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机械专业实作培训
Standard practice Training
For mechanical
国航机务培训中心.成都
Aircraft Maintenance Training Center of AIR CHINA CHENGDU
国航机务培训中心
Aircraft Maintenance Training Center of AIR CHINA · CHENGDU
3
内 容
管路知识介绍
管路接头介绍
管路的制作与测试校验
管路的拆卸
管路安装前的检查及注意事项
管路的安装
管路间距与管卡的安装
3
4
管路知识介绍
4
5
管路知识介绍
管路系统的组成
管路的分类
管路系统的识别
5
6
管路知识介绍
管路系统的组成:
飞机管路系统由导管、接头、管螺
帽、套筒、封严、管卡等组成一个
封闭的通道,以保证液体或气体在通
道中流动和传递能量。
6
7
管路知识介绍
飞机管路系统按ATA章节系统可分
气系统包括（引气、加温、空调和冷气）。
燃油系统
液压系统
氧气系统
水系统包括（饮水、排污、供水）。
滑油系统
起动等
7
8
管路知识介绍
飞机管路系统总体可分为两大类
一类为硬导管。
二类为软导管。
航空硬导管按用途分类
飞机用硬管。
发动机用硬管。
特种设备用硬管。
8
9
管路知识介绍
航空硬导管按材料分类
碳钢系列硬管。
不锈钢系列硬管。
铝和铝合金系列硬管。
铜和铜合金系列硬管。
钛合金系列硬管。
9
10
管路知识介绍
航空硬管按使用工作压力分类：
低压、中压和高压硬导管。
航空硬管的机械性能有：
塑性、收缩性、延伸率、弹性等。
屈服强度、屈服极限、抗拉强度。
按尺寸计算方式划分：
可分为内径标定尺寸和外径标定尺
寸
10
11
管路知识介绍
航空软导管按用途分类：
飞机用软管。
发动机用软管。
特种设备用软管。
航空硬管按使用工作压力分类：
低压、中压和高压软导管。
11
12
管路知识介绍
航空软管按材料分类：
纯橡胶系列软管。
棉线加强橡胶系列软管。
钢丝、棉线加强橡胶系列软管。
特氟隆塑料系列软管。
钢丝加强特氟隆塑料系列软管。
金属系列软管。
12
13
管路知识介绍
软管的优点：富有挠性、
走向方便、对弯曲无严格
的要求，能吸收液压冲击
及隔离机械振动的作用。
软管的缺点：流阻损失大。
航空软管常用于强烈振动或挠度大的地方。连接
运动部件和静止部件，也用于金属管道与软管之
间的连接。
13
14
管路知识介绍
管螺帽
喇叭口接头
管卡
圆锥形衬套
锥形座接头
14
15
管路知识介绍
圆形衬套
15
16
管路知识介绍
金属密封垫
带凸缘法兰固定座
固定法兰
盘
密封圈
型锻接头
16
17
管路知识介绍
紧固螺栓凸缘
典型衬垫
17
18
管路知识介绍
橡胶软管
橡胶软管
四层缠绕钢丝加固
加固层保护蒙皮
内管
18
19
管路知识介绍
橡胶软管
两层棉编织带
双金属丝编织带
合成内管道
合成内管道
单金属丝编织带
防火、抗滑油软管
19
20
管路接头介绍
按接头分类：
喇叭口接头（AN、AC、单喇叭口或双喇叭口）
非喇叭口接头（MS）
柔性接头
型锻接头
波形接头
快速接头
20
21
管路接头介绍
喇叭口接头
21
22
管路接头介绍
AC和AN喇叭口接头的差别
37度
退刀槽
35度
粗螺纹 细螺纹
22
23
标记与挂牌
AN(空军/海军标准接头)喇叭口接头
管子平管嘴
外套螺母
喇叭口接头
23
24
标记与挂牌
喇叭口管接头封严
插入式端接头：有一锥面与喇叭口内表面紧密贴合。
衬套筒：在喇叭口外
面，支撑管子，防止
喇叭口边缘的振动。
螺帽：套在套筒外，
上紧时带动喇叭口和
套筒，使喇叭口紧贴
在接头上，实现封严。
24
25
管路接头介绍
AC和AN喇叭口转接头的差别
带退刀槽的接头 25
26
管路接头介绍
1.弯管接头 2.锁紧螺帽 3.封圈保持环 4.预成形封圈
喇叭口与非喇叭口弯接头
26
27
管路接头介绍
27
28
管路接头介绍
管路接头封圈
28
29
管路接头介绍
滑动环
展开的
安装圆形封圈的爪牙工具
封圈安装过程
29
30
管路接头介绍
工具编号 安装封圈与管子直径英寸单位
封圈安装设备件号
30
31
管路接头介绍
非喇叭口接头
31
32
管路接头介绍
MS(军用标准)无(非)喇叭口管接头
套筒导向面 锥面
锥形角
套筒
钭切边
管子
螺帽
主体
套筒切割边
无喇叭口管接头 32
33
管路接头介绍
无喇叭口管接头封严（MS）
装有锥形衬套的管子插入端接头组件中，管子前端面与
管接头内沟槽接合，实现第一次封严。
锥形衬套与接头组件内表面紧密贴合。实现第二次封严。
锥形衬套上的凸台与接头端面紧密贴合，实现第三次封严。
33
34
管路接头介绍
安装柔性软管接头
34
35
管路接头介绍
型锻接头
35
36
管路接头介绍
波形接头
36
37
管路接头介绍
快卸接头结构及特点 （自封接头）
软管相接时
软管分开时
37
38
飞机管路的识别
38
39
飞机管路的识别
飞机管路系统的标志识别可分为两种
第一种英文标记的识别
TOXIC (有毒)
PHPAN (危险)
FLAM (易燃)
PRESSURE (压力)
RETURN (回油
)
DRALN (排泄)
红色
易燃管路
FLAM
燃油
FUEL
39
40
飞机管路的识别
第二种彩带或印花
燃 油 滑 油 液压油 氧 气
水 管 压缩气体 供水管 排污管
防 火 气源管 空 调 除 冰
40
41
管路知识介绍小结
飞机管路系统的种类？
管路接头的种类？
你能区分AN、AC、MS接头吗？
你能通过彩带标识识别系统吗？
管路按材料分类，硬管有那些？
41
42
管路接头的制作与渗漏测试
管道的预加工
金属管路的弯曲
管路端头加工
渗漏校验
42
43
管路接头的制作与渗漏测试
管道的预加工包括除油、下料和去毛刺。
除油：就是除去管材内、外表面的油封
油和油脂。
下料：根据需要从一根长管取下适当的
长度。下料可单根、多根或批量。常用
下料的方法有切管器、手据、车床、铣
床等。
43
44
管路接头的制作与渗漏测试
切管器的正确使用
管子的切断
44
45
管路接头的制作与渗漏测试
去毛刺：手工、机械方法。如：锉刀、
刮刀等工具。
注意：无论用哪种方法去毛刺，都应保证
管端内外辟有圆滑过度，以防止在
加工时管端出现裂纹。
管路的制作加工
45
46
管路接头的制作与渗漏测试
导管
管口铰刀
内旋转式铰刀去毛刺
管路的制作加工
46
47
管路接头的制作与渗漏测试
喇叭齿铣刀
锥齿铣刀
导管端头去毛刺工具
47
48
管路接头的制作与渗漏测试
指示标记
卡子
半径块
滑杆
弯管的步骤
1、向上提起滑杆。
2、放置管子。
3、准备放卡子于管子上。
金属导管的弯曲
48
49
管路接头的制作与渗漏测试
注意0位标记与杆上标记应对齐
4、把卡子放于管子上
弯管的步骤
金属导管的弯曲
49
50
管路接头的制作与渗漏测试
弯管的步骤
弯管到希望的角度
6、提起滑杆手柄，取出弯好的管子
90度标记
5、弯管到希望的角度。
金属导管的弯曲
50
51
管路接头的制作与渗漏测试
导管弯曲过程
51
52
管路接头的制作与渗漏测试
金属导管弯曲的要求：
弯曲加工质量的高低，对导管的工作影响很
大，所以金属管子在弯曲时，常出现以下现
象须注意。
管子弯曲部分横截面积变成椭圆甚至压瘪。
管子的外壁会变薄，甚至破裂。
管子的内壁会变厚，甚至起皱。
当施加力的弯管松开后，管子会产生弹性回跳。
52
53
管路接头的制作与渗漏测试
弯折的弯曲 起皱的弯曲 压扁弯曲
好的弯曲小于
原外经的75%
正确的和不正确的管子弯曲
53
54
管路接头的制作与渗漏测试
金属导管弯曲方法有
专用的弯管器。
用金属混合物或者干砂填料弯曲。
使用一种易熔合金代替砂，把管子
放在热水中，71˚C（160˚F）熔化的
易熔合金灌满。
54
55
管路接头的制作与渗漏测试
导管的端头加工
导管弯曲成型后，需要进入端头加工，就
是把导管端头加工成需要的连接头。
如：扩口连接、无扩口连接、波纹连接等。
管子的扩口分两种：单层喇叭口和双层喇
叭口。
55
56
管路接头的制作与渗漏测试
注意：制作的喇叭口和管子必须没有裂缝、
压痕、刻痕、擦伤或者任何别的缺陷。
手工扩口工具由扩口模块或夹模（阳模、
阴模）、轭架和扩口销组成。
56
57
管路接头的制作与渗漏测试
手工扩口工具
管子
夹在虎钳上的夹模
管子
轭架
夹模
扩口工具阳模
扩口夹具
俯视图
侧视图
阴模
喇叭口的制作
57
58
管路接头的制作与渗漏测试
导管的端头扩口方法：
导管弯曲成型后清除所有毛刺，将接头配
件螺帽和套筒套在管子上并将管子放入扩
口工具（阴模）中合适尺寸的孔内。将夹
模放入轭架内，对准夹模中的管子中心。
旋转拧紧固定夹模以防滑动。
58
59
管路接头的制作与渗漏测试
导管的端头扩口方法：
进行扩口时，用一轻锤或者槌轻敲阳模几
次，每敲一次，将阳模转动半圈，确定已
合适地就位，再将管子从扩口工具上取下，
将套筒滑到喇叭口上，以检查喇叭口的外径
应当延伸到套筒端面之外1/16英寸，但不能
大于套筒较大的外径。
59
60
管路接头的制作与渗漏测试
单层扩口端 双层扩口端
扩口端剖面图
喇叭口的制作
60
61
管路接头的制作与渗漏测试
套筒端面之外1/16英寸
外套螺母
喇叭口
喇叭口衬套
管子
喇叭口管接头
喇叭口接头
61
62
管路接头的制作与渗漏测试
非喇叭口接头的制作
62
63
管路接头的制作与渗漏测试
非喇叭口接头的制作
63
64
管路接头的制作与渗漏测试
非喇叭口接头
64
65
管路接头的制作与渗漏测试
无喇叭口管组件的特点
无喇叭口与喇叭口导管相比较具有强
度高、密封性好、重量轻、自锁抗震
性好等特点，适用于高压系统。
MS接头无喇叭口制作方法（预装操纵）
按需要正确切管，将管子的两端
面挫平，清除管内外的毛剌，装
上衬套、螺帽。
65
66
管路接头的制作与渗漏测试
MS接头无喇叭口制作方法（预装操纵）
用滑油润滑接头和螺帽的螺纹部分，
将接头放在虎钳上并夹紧，并将管子
牢固且垂直地保持在接头的管座中底部。
拧紧螺帽（同时用手来回在转动管子）
直到套筒的切割边夹紧管子为止。
66
67
管路接头的制作与渗漏测试
MS接头无喇叭口制作方法（预装操纵）
最后的拧紧取决于管子的材料。外径小
于或等于1/2英寸的铝合金管，拧紧螺
帽转动1-1+1/6圈，对钢管外径超过1/2
英寸铝合金管，拧紧为1+1/6—1+1/2圈。
从接头拆下管子进行检查。
67
68
管路接头的制作与渗漏测试
松开螺帽，检查如下
MS接头制作完毕后，管子应伸出套筒之
外3/32-1/8英寸，否则可能发生泄漏。
衬套应当接触管
子，如有间隙对于
铝合金最大不超过
英寸，钢管不
超过英寸。
衬套可以转动，但
不可上下移动。
68
69
管路接头的制作与渗漏测试
软管的制作
MS接头与软管的制作和装配
69
70
管路接头的制作与渗漏测试
软管的制作
MS接头与软管的制作和装配
70
71
管路接头的制作与渗漏测试
软管的制作
MS接头与软管的制作和装配
71
72
管路接头的制作与渗漏测试
管套螺纹接头螺帽
套筒型接头
软管接头
72
73
管路接头的制作与渗漏测试
将液力管路连接到液力实验台系统中
将制作好的液力管路连接到液力实验
台，在连接时要以适当的力矩拧紧螺帽。
注意：安装时应用手将螺纹带到底部，使
用扳手拧紧螺帽的1/6圈即可。切勿直接
用扳手硬拧，容易损坏接头。
73
74
管路接头的制作与渗漏测试
进行液压压力试验
⑴检查液力管路全部连接完好
⑵接通电源。
⑶打开截止阀。
⑷提供压力测试液力管路。如果液力
管路出现漏油现象应停止供压，检查
漏油原因并排除。
74
75
管路的制作小结
管路接头制作为什么要进行预加工？
制作一个单喇叭口管路步骤的正确顺序是？
如何判断金属管路的弯管角度及管径是否合格？
非喇叭口管路的制作完工后应重点检查什么？
75
76
管路的制作练习
在下列操作步骤中,你在一段硬管上打一个单层喇
叭口时正确操纵顺序?
a、将管子放置在扩口模块上尺寸合适的孔内。
b、使管子伸出扩口工具的上表面，伸出最大约为
分
币的厚度。
C、将接头螺帽和衬套套在管子上。
d、用质量小的锤子敲击阳模杆端，每次敲击后转
动
阳模半圈。
e、拧紧模块夹具以防止滑动。
f、将阳模杆或扩口销在管子上方定中心。
76
77
标记与挂牌
77
78
标记与挂牌
标记与挂牌制度
78
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标记与挂牌
标记与挂牌（临时性标记）
79
80
标记与挂牌
标记与挂牌（临时性标记）
80
81
标记与挂牌
标记与挂牌
永久性标记
81
82
标记与挂牌
标记与挂牌（永久性标记）
82
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标记与挂牌
标记与挂牌 （安装边角片的标记）
83
84
管路的拆卸
84
85
管路的拆卸
拆卸前注意事项
判断所拆卸管路系统。
对所拆卸管路系统进行释压。
（否则会导致人员受伤或设备损坏）。
对驾驶舱电门及相应的操纵手柄挂牌。
对液体泄漏采取预防安全措施。
如果液体溅落在飞机上,按AMM12章要求清洁。
如不慎将液压油溅在皮肤或眼睛内立即用清
水冲洗。
85
86
管路的拆卸
拆卸前注意事项
准备好管路、接头封堵装置。
拆卸前应对每根管路和接头作好标识。
对拆卸的管路一定要堵头，防止杂质
进入管路并污染管路系统，损坏系统部
件造成液体渗漏。
确定所拆卸下来的管路,接头存放的位置。
86
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管路的拆卸
管路的拆卸程序
管路拆卸旋转方向判断
87
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管路的拆卸
管路的拆卸程序（续）
对拆卸的管路作标记。
如有管卡应先拆卸管路的管卡。
如有必要，应拆卸相邻的管路或支撑管架，
电气线路等。
用两把扳手，一把扳手固定，一把松开管
路螺帽。然后用手同时将管螺帽脱开,并
确保不改变管路的弯曲度。
88
89
管路的拆卸
管路的拆卸程序（续）
89
90
管路的拆卸
管路的拆卸程序（续）
从飞机上拆下管组件。
拆下后立即封堵管路和接头,挂上相应
的标牌或挂签,放在规定的地方。
（以便能辨别正确的装位置）。
90
91
管路的安装检查
91
92
管路的安装检查
管路安装前的检查
硬管管路、接头的检查
检查管路及接头组件密封是否完好。
检查管路是否有压坑和擦伤。
应注意检查管端部和管接嘴的锥面吻合、
光滑、清洁、无机械损伤。
92
93
管路的安装检查
管路的安装前检查
硬管管路、接头的检查
管路无变形。
管螺帽裂纹。
套筒或衬套无损坏。
管接头螺纹无损坏。
管接头锥面或管端头损坏。
93
94
管路的安装检查
柔性软管安装前的检查
安装前目视检查接头完好，管路内未
受污染。
目视软管、接头、密封面和外套是否
有损伤或断丝。
如果发现柔性软管外套保护层有断丝
情况，按以下条目处理：
94
95
管路的安装检查
柔性软管安装前的检查
1、在有断丝的软管应做一个标记。
2、如果在一个平面出现两根以上
断丝或有几根断丝并集中在一个
区域，应更换该软管。
95
96
管路安装
96
97
管路安装
安装管接头的润滑
接头螺纹圆锥形
密封
衬套
安装前必须润滑管路螺纹衬套和接头组件。
97
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管路安装
以B737-300飞机无喇叭口接头螺纹润滑剂。
98
99
管路安装
管路安装注意事项
不同系统的管路接头螺纹所使用的润
滑剂不同。
螺纹润滑剂不允许进入管道内腔。
管卡的规格和安装位置不得随意更改，
若需更换或加装须按飞机维修手册的
要求进行施工。
99
100
管路安装
管路安装注意事项
硬管有弯曲的地方，在安装时应重点检查。
管路与部件之间的距离；管路与导线之间
的间距须符合维护手册的要求。
不得用钛合金材料的管子和接头用于飞机
氧气系统。
100
101
管路安装
管路安装注意事项
确认软管安装没有发生扭转，且长度合适。
注意：保持有5﹪-8﹪的松驰度
在安装前确认所有的更管、软管和配合
组件都有堵盖密封。
在高温区域安装软管时必须采取隔热或
防磨措施。
101
102
管路安装
管路安装注意事项
确认软管与邻近的结构之间有足够的间隙。
对氧气系统柔性软管维修之前，请参阅
维护手册氧气系统安全预防措施和一般
维护说明。
如果液压油溅落在飞机表面，应立即
清除干净，液压油会损坏飞机表面。
102
103
管路安装
管路组件安装程序：
安装管螺帽旋转方向判断
103
104
管路安装
管路组件安装程序：
识别管路上的标记（标识）取下堵盖。
将管组件安装在正确的位置上。
连接管路与安装接头，使管路伸入到
接头底部，并使管路与接头呈一条直
线。
先用手拧紧螺帽直到螺帽接触到接头
的肩部。
104
105
管路安装
不要偏斜.更换的管路。
不正确:如果拧紧.将损坏扩口或螺纹.
或者造成衬套裂纹。
不正确:如果拧紧.(在震动情况下)
可能会拉出或压弯扩口。
拧紧之前喇叭和肩之间的间隙为英寸
正确的装配和拧紧
管路组件安装程序：
105
106
管路安装
管路组件安装程序：
安装所有的管路管卡。
用两把扳手，一把扳手保持固定接头，
用另一扳手将螺帽拧紧。
将螺帽拧紧至1/6-1/3圈，（一个或两
个六方平面）
106
107
管路安装
管路组件安装程序：
对于有力矩值要求的管路，用一把扳手
固定管接头，再用力矩扳手拧紧至规定
要求的标准力矩值。
具体操纵要求和步骤请参考AMM20-50-11和
AMM71-00-02所提供的管路或管接头拧紧方
法。
107
108
管路安装
管路组件安装程序：
安装提示
如果你为了接近管路，拆卸了电气线路，在
安装管路后，一定不要忘记恢复电气线路。
完成渗漏测试
先用毛巾擦干净管路和接头的油。
对系统增压15分钟。
路或接头组件。
108
109
管路安装
管路组件安装程序：
完成渗漏测试（续）
以判断是否有渗漏发生。
如有渗漏,按手册打力矩至上线，再
增压15分钟，如有渗漏应更换管路。
完成操纵测试
对拆卸超过二根以上管路。
你认为有可能发生错误连接。
可做操作测试，检查系统工作情况。
109
110
管路安装
管路组件安装程序：
恢复相关系统，拆除所有的标记、标牌。
清洁相关管路及工作场所。
清点工具和设备。
110
111
管路安装
对增压区域、支柱、燃油箱或货舱的
非喇叭口管路、接头组件的安装
两次紧固到规定力矩值
先拧紧接头—松开接头—再拧紧
确认管路拧紧后没有渗漏
111
112
管路安装
对燃油箱安装管路的要求
必须按规定进行电阻值测量。
测量必须使用专用的屏蔽接地的测量表
型号：AVTRON T477W、1049 MEECH、AVE
DH44105。
测量舱壁接头与液压管路之间电阻值。
112
113
管路安装
对燃油箱安装管路的要求
安装油箱管路时，请参照油箱接头电阻测
量程序进行测量。
如测量的电阻值超出规定，按AMM20-10-51
的非喇叭型管路组件修理 。
如经过处理后电阻值未达到手册要求应更换
决不准允许用搭铁的方法降低电阻值。
113
114
硬/软管安装图例（1）
114
115
硬/软管安装图例（2）
安装软管正确与错误的对比 115
116
硬/软管安装图例（3）
不正确 正确
末端接适合软管
116
117
硬/软管安装图例（4）
117
118
硬/软管安装图例（5）
118
119
硬/软管安装图例（6）
119
120
硬/软管安装图例（7）
安装正确的卡子
擦破点
结构
擦破点管或软管集合
软管卡子
不正确 正确
120
121
硬/软管安装图例（8）
擦破点
正确不正确
按要求装卡子
121
122
柔性软管管卡
橡胶软管与硬管连接
最大倾斜偏差3度最大偏移1/16英寸
122
123
管路安装力矩
123
124
管路安装力矩
124
125
管路安装力矩
125
126
管路的安装间距
管路间距
飞机上任何管路、管卡及管路间距安
装位置都应符合手册标准要求。
如果你发现管卡及管路间距不正确，
首先应该检查你施工方法与步骤。
126
127
管路安装间距
管路间距
机械系统的最小间隙。
（a）有支承的位置应为英寸。
（b）没有支承的位置应为英寸。
（C）易燃气体：如燃油、氧气系统，无论有
无支承架，电气线路、钢索之间的间
距均为2英寸。
127
128
管路安装间距
管路间距
液压系统的最小管路间距。
（1）有支承架，间距应为英寸。
（2）没有支承架，间距应为英寸。
（3）电气线路的间距，应为英寸。
（4）盘状的管路，每一圈之间的间距，
应为英寸。
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管卡安装间距
管路管卡的间距
安装液压管路时，应使管卡与管子的应力最小。
确认管卡的位置，管子与邻近结构应保持至
少英寸。对于直接固定到结构上的管路，
其间距应大于管卡的厚度。
确认在没有管卡的部位，所有管路与相邻的
结构或设备，应保持最小英寸的间距。
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管卡安装间距
管路管卡的间距
确认组件的位置与管路之间的间距不少于
英寸，在所有管卡与管路不发生摩擦或
接触的地方，可以为英寸。
当管路与另一根管路发生交叉或平行于另一
管路时，应有充足的管卡，以保持它们之间的
间距不少于英寸。
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管卡安装间距
管路管卡的间距
不能在同一处同时使用六个以上的垫块。
如果超过四块垫块，你就应检查你的管
路是否安装正确。
确认管路与操纵钢索的断点或导索板，以
及操纵连杆之间的间距不少于英寸。
确认排卡中的管路每根之间的间距不少于
英寸。
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管卡安装间距
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133
禁止使用管卡图例
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134
正确使用安装管卡图例
隔热套管与金属隔热板
正确
错误
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正确使用安装管卡图例
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复习与思考
在拆卸管路前,首先要做好哪些工作?
管路安装前如何检查,安装前应做哪些工作?
你如何安装管卡,你能保证安装是正确的吗?
在安装柔性软管时应注意什么要求?
对发动机进行管路拆装,你如何来做渗漏测试?
今天还讲了什么内容?你能说说拧紧管路接头时
的要求吗?
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