汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
1
内容目录
二、2023-2028 年汽车模具市场前景及趋势预测 .......................................................................................4
汽车模具行业监管情况及主要政策法规 .......................................................................................4
汽车模具所处行业分类 ........................................................................................................4
行业主管部门和监管体制 ....................................................................................................4
行业主要法律法规及政策 ....................................................................................................5
(1)模具行业 ................................................................................................................................5
(2)汽车零部件行业 ....................................................................................................................6
(3)行业政策对经营发展的影响 ................................................................................................7
我国汽车模具行业主要发展特征 ...................................................................................................8
行业主要进入障碍 ................................................................................................................8
(1)客户认证壁垒 ........................................................................................................................8
(2)技术壁垒 ................................................................................................................................8
(3)规模和资金壁垒 ....................................................................................................................8
(4)人才壁垒 ................................................................................................................................8
行业技术水平及特点 ............................................................................................................9
行业特有的经营模式 ............................................................................................................9
行业的周期性特征 ..............................................................................................................10
行业的区域性特征 ..............................................................................................................10
行业的季节性特征 ..............................................................................................................10
行业与上、下游行业之间的关系 ......................................................................................11
2022-2023 年中国汽车模具行业发展情况分析............................................................................11
模具行业概况及发展趋势 ..................................................................................................11
(1)模具是制造业中不可或缺的基础工艺装备 ......................................................................11
(2)模具行业分类 ......................................................................................................................12
(3)全球模具行业概况及市场情况 ..........................................................................................12
(4)中国模具行业概况及市场情况 ..........................................................................................12
模具在汽车行业应用 ..........................................................................................................13
(1)汽车模具是汽车生产的重要工艺装备 ..............................................................................13
(2)汽车模具市场规模持续增长,对模具厂商提出了更高的要求 ......................................14
(3)新能源汽车兴起推动汽车模具行业技术提升和需求增长 ..............................................14
2022-2023 年我国汽车模具行业竞争格局分析............................................................................15
行业竞争格局 ......................................................................................................................15
主要企业的基本情况 ..........................................................................................................16
(1)青岛海信模具有限公司 ......................................................................................................16
(2)圣美精密工业(昆山)有限公司 ......................................................................................16
(3)常州华威亚克模具有限公司 ..............................................................................................16
(4)上海赛科利汽车模具技术应用有限公司 ..........................................................................17
企业案例分析:铭科精技 .............................................................................................................17
铭科精技市场地位 ..............................................................................................................17
铭科精技竞争优势 ..............................................................................................................17
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
2
铭科精技的竞争劣势 ..........................................................................................................22
2023-2028 年下游需求应用行业发展分析及趋势预测................................................................22
2023-2028 年我国汽车模具行业发展前景及趋势预测................................................................22
行业发展前景 ......................................................................................................................22
(1)国家产业政策大力支持 ......................................................................................................23
(2)千人汽车拥有量低,我国汽车市场增长空间大 ..............................................................23
(3)新车型投放频率加快,增大汽车模具市场需求 ..............................................................23
汽车模具行业发展趋势 ......................................................................................................23
(1)汽车模具向精密化、大型化、自动化和智能化方向发展 ..............................................23
(2)未来模具技术主要向新材料成型技术方向发展 ..............................................................24
(3)以模具开发能力为核心,部分汽车模具企业业务逐步向下游零部件行业扩展 ..........24
行业利润水平变动趋势及其原因 ......................................................................................24
影响行业发展的不利因素 ..................................................................................................25
(1)模具及金属结构件生产所需关键设备依赖进口 ..............................................................25
(2)高端技术人才缺乏 ..............................................................................................................25
三、汽车模具企业商业模式创新策略及建议............................................................................................25
商业模式创新的构成条件与特点 .................................................................................................26
商业模式创新的构成条件 ..................................................................................................26
商业模式创新的特点 ..........................................................................................................26
商业模式创新策略 .........................................................................................................................27
设界(设定企业的边界) ..................................................................................................27
重构 ......................................................................................................................................27
觅新 ......................................................................................................................................28
补缺 ......................................................................................................................................28
商业模式创新的方法 .....................................................................................................................28
重新定义顾客,提供特别的产品和服务 ..........................................................................28
改变提供产品、服务的路径 ..............................................................................................29
改变收入模式 ......................................................................................................................29
改变对顾客的支持体系 ......................................................................................................29
发展独特的价值网络 ..........................................................................................................29
商业模式创新的 12 条心法 ...........................................................................................................30
提供“比别人更加懂我”的价值...........................................................................................30
(1)找准 who 和 what ................................................................................................................30
(2)关注未被满足的需求 ..........................................................................................................31
(3)从产品思维转换到价值思维 ..............................................................................................31
(4)建立价值标签 ......................................................................................................................31
(5)激发对价值的感性认知 ......................................................................................................32
关注更高效率的变现 ..........................................................................................................32
(1)交易过程精简化 ..................................................................................................................32
(2)生产过程集约化 ..................................................................................................................33
(3)考虑收入方式的转换 ..........................................................................................................33
找到“突破天花板”的能力...................................................................................................33
(1)注重商业模式的可拓展性 ..................................................................................................34
(2)保证所有参与者的增量式收益 ..........................................................................................34
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
3
(3)对内可复制 ..........................................................................................................................35
(4)对外有壁垒 ..........................................................................................................................35
经营的创新方向 .............................................................................................................................36
突出文化主体 ......................................................................................................................36
拓展经营项目 ......................................................................................................................36
适应目标顾客 ......................................................................................................................36
引导消费潮流 ......................................................................................................................36
八个创新模式 .................................................................................................................................37
经营模式的创新 ..................................................................................................................37
追求极致的创新 ..................................................................................................................37
安全的创新 ..........................................................................................................................37
经营细节的创新 ..................................................................................................................37
挖掘需求的创新 ..................................................................................................................37
管理效率的创新 ..................................................................................................................38
智能科技的创新 ..................................................................................................................38
细节的创新 ..........................................................................................................................38
四、汽车模具企业《商业模式创新策略》制定手册................................................................................38
动员与组织 .....................................................................................................................................38
动员 ......................................................................................................................................39
组织 ......................................................................................................................................39
学习与研究 .....................................................................................................................................40
学习方案 ..............................................................................................................................40
研究方案 ..............................................................................................................................40
制定前准备 .....................................................................................................................................41
制定原则 ..............................................................................................................................41
注意事项 ..............................................................................................................................42
有效战略的关键点 ..............................................................................................................43
战略组成与制定流程 .....................................................................................................................46
战略结构组成 ......................................................................................................................46
战略制定流程 ......................................................................................................................46
具体方案制定 .................................................................................................................................47
具体方案制定 ......................................................................................................................47
配套方案制定 ......................................................................................................................50
五、汽车模具企业《商业模式创新策略》实施手册................................................................................50
培训与实施准备 .............................................................................................................................50
试运行与正式实施 .........................................................................................................................51
试运行与正式实施 ...............................................................................................................51
实施方案 ..............................................................................................................................51
构建执行与推进体系 .....................................................................................................................52
增强实施保障能力 .........................................................................................................................53
动态管理与完善 .............................................................................................................................53
战略评估、考核与审计 .................................................................................................................54
六、总结:商业自是有胜算 ........................................................................................................................54
一、前言
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
4
现代企业的创新,需要人们运用新的理念、手段和方法来整合资源,以创造一种新的经营模
式。创新的根本目的,在于迎合市场,满足顾客需求,最终赢得较好的社会效益和经济效益。
那么,经营的创新方向是什么?
创新模式有哪些?
下面,我们先从汽车模具行业市场进行分析,然后重点分析并解答以上问题。
相信通过本文全面深入的研究和解答,您对这些信息的了解与把控,将上升到一个新的台阶。
这将为您经营管理、战略部署、成功投资提供有力的决策参考价值,也为您抢占市场先机提供有力
的保证。
二、2023-2028 年汽车模具市场前景及趋势预测
汽车模具行业监管情况及主要政策法规
汽车模具所处行业分类
根据证监会发布的《上市公司行业分类指引》(2012年修订版),模具业务属于“C35专用设
备制造业”。
根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),模具制造业务属于“C35
专用设备制造业”中的“C3525模具制造”行业。
行业主管部门和监管体制
汽车模具所属行业主管部门为国家工业和信息化部、国家发展和改革委员会,行业自律性组织
为中国模具工业协会、中国汽车工业协会,上述部门及组织主要职责如下:
工业和信息化部:提出新型工业化发展战略和政策,协调解决新型工业化进程中的重大问题,
拟订并组织实施工业、通信业、信息化的发展规划,推进产业结构战略性调整和优化升级,推进信
息化和工业化融合,推进军民结合、寓军于民的武器装备科研生产体系建设。制定并组织实施工
业、通信业的行业规划、计划和产业政策,提出优化产业布局、结构的政策建议,起草相关法律法
规草案,制定规章,拟订行业技术规范和标准并组织实施,指导行业质量管理工作等。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
5
国家发展和改革委员会:拟订并组织实施国民经济和社会发展战略、中长期规划和年度计划。
牵头组织统一规划体系建设。负责国家级专项规划、区域规划、空间规划与国家发展规划的统筹衔
接。起草国民经济和社会发展、经济体制改革和对外开放的有关法律法规草案,制定部门规章;提
出加快建设现代化经济体系、推动高质量发展的总体目标、重大任务以及相关政策。组织开展重大
战略规划、重大政策、重大工程等评估督导,提出相关调整建议;统筹提出国民经济和社会发展主
要目标,监测预测预警宏观经济和社会发展态势趋势,提出宏观调控政策建议。综合协调宏观经济
政策,牵头研究宏观经济应对措施。调节经济运行,协调解决经济运行中的重大问题。拟订并组织
实施有关价格政策,组织制定少数由国家管理的重要商品、服务价格和重要收费标准。参与拟订财
政政策、货币政策和土地政策等。
中国模具工业协会:开展调查研究,根据授权开展行业信息统计、分析行业现状,研究行业发
展方向、战略和政策目标,为会员、行业企业、政府部门和社会提供信息服务;开展行业产品生
产、价格、税收、资金、信贷等情况的调查研究,进行国内外模具市场的调查预测,研究行业发展
的经济、技术政策,向政府有关部门提出政策建议。
中国汽车工业协会:协会以反映行业愿望与要求、为政府和行业提供双向服务为宗旨,以政策
研究、信息服务、标准制定、贸易协调、行业自律、会展服务、国际交流、行业培训等为主要职
能,充分发挥提供服务、反映诉求、规范行为、搭建平台等方面的作用。
行业主要法律法规及政策
近年来,国务院、国家发改委及工信部等主管部门陆续出台了一系列政策文件,大力支持我国
模具行业和汽车零部件行业的发展。
(1)模具行业
序号 政策名称 颁布单位 颁布时间 相关内容
1
《鼓励外商投资产业 目
录(2020 年版)》
发改委、商
务部
2020 年
7 月
专用设备制造业:金属制品模具 (铜、
铝、钛、锆的管、棒、型材 挤压模具)
设计、制造;汽车车身 外覆盖件冲压
模具,汽车仪表板、 保险杠等大型注
塑模具,汽车夹 具、检具设计、制造;
精密模具(冲 压模具精度高于 毫
米、型腔模 具精度高于 毫米)设
计、制造 等。
2
《产业结构调整指导 目
录(2019 年本)》
国家发展改
革委
2019 年
10 月
明确鼓励以下行业发展:大型模 具、
精密模具、多工位自动深拉伸 模具、
多工位自动精冲模具。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
6
3
《汽车产业投资管理
规定》
国家发展改
革委
2018 年
12 月
聚焦汽车产业发展重点,加快推进
UR、智能汽车、节能汽车及关键 零部
件,先进制造装备,动力电池 回收利
用技术、汽车零部件再制造 技术及装
备研发和产业化。
4
《模具行业“十三 五”
规划》
中国模具工
业协会
2016 年
11 月
提出重点发展大型及精密多工位 级进
模具,包括汽车和办公设备等 大型多
工位级进模及高速运行的 长寿命精密
多工位级进模。
5
信息化和工业化融合
发展规划(2016 —
工信部
2016 年
10 月
推广个性化定制,支持发展面向中 小
企业的工业设计、模具开发和产
2020 年) 品定制等在线服务。
6
《鼓励进口技术和产 品
目录(2016年版》
国家发展和
改革委员会
等三部委
2016 年
9 月
鼓励进口的先进技术包括:大型
(下底板半周长度冲压
模>2500mm,下底板半周长度型腔 模
>1400mm)、精密(冲压模精度 <
,型腔模精度<) 模具
设计与制造技术。
(2)汽车零部件行业
序号 政策名称 颁布单位
颁布 时
间
相关内容
1
《新能源汽车 产
业规划
(2021-2035)》
工信部
2020 年
10 月
《规划》提出新能源车战略发展方向,提 高
技术创新能力,整车与零部件技术创新 并重,
强化关键共性技术供给。突破关键 零部件技
术,加强零部件及系统开发;鼓 励整车及零
部件等领域企业加强联动,扩 大规模化生产,
形成产业生态;健全安全 运行保障体系,开展
整车、零部件安全技 术研究;提高电动车的市
场占有率。
2
《鼓励外商投 资
产业目录 (2020
年版)》
发改委、商
务部
2020 年
7 月
汽车制造业:汽车关键零部件制造及关键 技
术研发;汽车关键零部件制造及关键技 术研
发;
金属制品业:汽车轻量化及环保型新材料 研
发、制造(专用铝板、铝镁合金材料等)
3
《关于稳定和 扩
大汽车消费 若干
措施的通 知》
发改委、科
技部等 11 部
门
2020 年
4 月
通知调整国六排放标准实施有关要求;完 善
新能源汽车购置相关财税支持政策;快 淘汰
报废老旧柴油火车,采用“以奖代 补”支持地
区实现淘汰任务;畅通二手车 流通交易;鼓励
发展汽车消费金融等。
4
《产业结构调 整
指导目录 (2019
年本)》
国家发展改
革委
2019 年
10 月
明确鼓励以下细分行业及领域发展:汽车 关
键零部件;新能源汽车关键零部件;智 能汽
车、新能源汽车及关键零部件、高效 车用内
燃机研发能力建设;智能汽车关键 零部件及
技术。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
7
5
《汽车产业投
资管理规定》
国家发展改
革委
2018 年
12 月
聚焦汽车产业发展重点,加快推进新能源 汽
车、智能汽车、节能汽车及关键零部件, 先
进制造装备,动力电池回收利用技术、 汽车
零部件再制造技术及装备研发和产业 化。
6
《汽车产业中 长
期发展规划》
工业和信息
化部、国家
发展改革
委、科技部
2017 年
4 月
明确提出要引导创新主体协同攻关整车及 零
部件系统集成、动力总成、轻量化、先 进汽
车电子、自动驾驶系统、关键零部件 模块化
开发制造、核心芯片及车载操作系 统等关键
核心技术,增加基础、共性技术 的有效供给。
支持优势特色零部件企业做 强做大,培育具有
国际竞争力的零部件领 军企业。针对产业短
板,支持优势企业开
展政产学研用联合攻关,重点突破动力电 池、
车用传感器、车载芯片、电控系统、 轻量化
材料等工程化、产业化瓶颈,鼓励 发展模块
化供货等先进模式以及高附加 值、知识密集型
等高端零部件。
7
《汽车零部件 的
统一编码与 标
识》
国家标准委
2015 年
9 月
标准规定了汽车零部件统一编码的原则、 数
据结构、符号表示方法及其位置的一般 原则;
适用于汽车零部件统一编码和标识 的编制以
及零部件的信息采集、数据交换。 对规范零
部件市场、提高企业管理效率、 降低运营成
本提供了技术手段。
8
《中国制造
2025》
国务院
2015 年
5 月
继续支持电动车、燃料电池车等新能源汽 车
的发展,掌握汽车低碳化、信息化、智 能化
的核心技术,提升动力电池、驱动电 机、高效
内燃机、先进变速器、轻量化汽 车材料、智能
控制、自动驾驶等核心技术 的工程化和产业
化能力,形成从关键零部 件到整车的完整工
业制造体系和创新体 系,推动自主品牌节能与
新能源汽车与国 际先进水平接轨。
(3)行业政策对经营发展的影响
汽车是我国国民经济重要支柱产业,产业链条长、关联度广、全球化程度高。汽车产业的发展
是体现国家竞争力的标志性产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
近年来国家出台的上述一系列鼓励和支持模具制造业、汽车零部件产业发展的政策,鼓励行业
内企业提高研发投入、不断提升技术水平,形成从关键零部件到整车的完整工业制造体系和供应链
体系。上述产业政策为行业内企业的发展营造了良好的外部环境,有利于优势企业进一步做大做
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
8
强。
我国汽车模具行业主要发展特征
行业主要进入障碍
(1)客户认证壁垒
为适应整车结构复杂性及严苛的安全性要求,汽车零部件行业形成了严格的供应商认证体系,
取得客户资质认证是业务合作的前提。客户与供应商接触并达成初步的合作意向后,需要对供应商
进行供应商资质认证。认证考核内容包括供应商技术开发能力、质量控制体制完善情况、产能情
况、信用情况等。通过客户系统的综合评定后,将所认证公司纳入其合格供应商名录。双方建立业
务合作关系后,为保证产品质量的稳定性,其合作关系通常较为稳定。上述认证一般需要 1-2年的
时间,严格、复杂的认证流程是进入行业的重要壁垒。
(2)技术壁垒
随着产业链条纵向分工深化和新车型开发周期缩短,汽车零部件供应商与整车厂商或一级供应
商相互介入研发已成为行业发展趋势,汽车零部件供应商需要根据整车厂商或一级供应商的技术资
料进行设计和制造,并在整车制造商试装后根据试装结果对产品进行调试。整车制造商与汽车零部
件供应商之间同步研发模式要求汽车零部件供应商必须具备相应的设计开发能力,新进入企业由于
规模较小、经验不足难以在较短的时间内形成足够的模具设计开发能力,形成技术壁垒。
(3)规模和资金壁垒
模具和汽车零部件行业是资金密集型行业,在设备投入、技术研发、日常运营等方面需要大量
资金,而且汽车零部件通常产品单价较低,企业只有达到足够的生产规模才能产生良好的效益。此
外,各大整车厂商、一级零部件供应商均要求其供商拥有一定的资金实力和生产规模,以满足其规
模交货的需求,保证供货的稳定性和及时性。行业特点决定了模具和汽车零部件行业的规模和资金
壁垒。
(4)人才壁垒
模具行业和汽车零部件行业涉及机械设计、结构力学、材料学等多学科与技术的综合应用。机
械设计方面需要对模具、装配、冲压、焊接等技术工艺进行不断优化;结构力学方面,模具设计与
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
9
开发环节需要确保材料在力的作用下,发生特定的形变,同时避免可能的开裂或起皱。汽车零部件
需要具备足够强度,避免产生部件间的共振情况,保障整车产品的安全性;材料学方面,需要掌握
不同型号的钢材、合金等材料的屈服强度、各向变形系数等材料特征,探索不同材料变形机理。模
具及汽车零部件行业对各类学科的复合型人才具有较大需求,从而对新进入企业形成人才壁垒。
行业技术水平及特点
随着我国汽车工业的快速发展,世界主要的整车制造商、零部件厂商陆续在国内投资建厂,带
动了我国模具行业和汽车零部件行业的快速发展和技术进步。近年来,我国汽车零部件产业持续加
强技术攻关与创新体系建设,技术研发能力、产品质量管理能力不断提升,多项模具和零部件技术
实现突破,接近国际先进水平。
模具行业主要涉及到模具设计技术、模具制造技术、材料成型技术等。技术、经验水平不同的
企业设计、制造出的模具在可靠性、精度、良率和使用寿命等方面存在较大的差异。
近年来我国冲压模具行业的技术水平有较大提升。高强度板的成型技术已趋于成熟,产品精度
可控制在土 内,从而满足自动化焊接、组装需求;在自动化方面,已实现连续冲压和机械手
传送冲压;在模具开发阶段,引进有限元分析技术,通过计算机模拟并结合经验数据能准确的预测
材料的回弹、开裂、起皱等状况,从而缩短开发周期,提高模具质量。未来的模具技术主要向新材
料成型技术方向发展,掌握新材料的成型性能和方法,将使我国与发达国家处于同一技术水平。
行业特有的经营模式
模具均为定制化产品,铭科精技模具主要应用于汽车领域。为适应整车结构复杂性及严苛的安
全性要求,汽车模具行业具有如下特有的经营模式:
①为适应整车结构复杂性及严苛的安全性要求,汽车零部件行业形成了明确的分级供应体系
在汽车产业链条中,整车企业处于价值链条的中心位置。零部件供应商按其与整车厂的供应关
系可划分为一级供应商、二级供应商、三级供应商,形成金字塔式的供应结构。
A、一级供应商:一级供应商直接向整车厂商供货,双方形成直接合作关系。
一级供应商通常直接参与整车的研发与设计工作,在供应商中参与度最高。
B、二级供应商:二级供应商主要向一级供应商提供零部件,部分参与一级供应商或整车企业
新产品同步研发。在汽车供应链条扁平化的趋势下,部分实力较强的供应商发展较快,逐步成为整
车厂商的一级供应商。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
10
C、三级供应商:三级供应商为二级供应商提供标准件或基础钣金件,通常研发能力较弱、规
模较小。
②严格的供应商认证体系
为适应整车结构复杂性及严苛的安全性要求,汽车零部件行业形成了严格的供应商认证体系,
取得客户资质认证是业务合作的前提。客户与供应商接触并达成初步的合作意向后,需要对供应商
进行供应商资质认证。认证考核内容包括供应商技术开发能力、质量控制体制完善情况、产能情
况、信用情况等。通过客户系统的综合评定后,将所认证公司纳入其合格供应商名录。
③稳定的上下游合作关系
通过一级供应商或整车厂商认证后,双方通常以项目定点的方式开展业务合作。汽车行业定点
模式是指整车厂商或一级供应商对某一特定的零部件,在该零部件的整个生命周期,通常指定由一
家零部件企业供应。因汽车零部件大部分需开发专用模具进行规模化生产,且模具成本较高,定点
模式在保证产品一致性、稳定性的同时,有利于降低单个零部件需分摊的模具开发成本,提高产品
竞争力。
在定点模式下,定点供应商负责具体零部件整个生命周期的供货,直到对应车型或平台停产。
行业的周期性特征
汽车制造是模具和汽车零部件的下游行业,其发展程度直接影响到模具和汽车零部件行业产品
的需求。汽车制造与宏观经济发展周期密切相关,当宏观经济处于景气周期,汽车需求不断增长,
则直接带动模具和汽车零部件行业快速扩张;当宏观经济出现回落时,居民汽车消费需求将受到抑
制,传导至模具和汽车零部件行业,对模具和汽车零部件需求也相应地减少。因此,模具和汽车零
部件行业具有一定的周期性特征。
行业的区域性特征
汽车零部件制造企业通常围绕整车厂商建立,形成大规模的产业集群。目前我国已形成了六大
汽车产业集群,包括:以上海、江苏、浙江为核心的长三角产业集群;以重庆、四川为核心的西南
产业集群;以广州为核心的珠三角产业集群;以吉林、辽宁为核心的东北产业集群;以湖北为核心
的中部产业集群;以北京、天津为核心的环渤海产业集群。
行业的季节性特征
模具行业:因模具需求与整车厂商新项目或新车型投产相关,属整车厂商资本性支出,其投入
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
11
属于整车厂商长期投资决策的一部分,不存在明显的季节性。
行业与上、下游行业之间的关系
(1)上下游行业与本行业的关联性
精密冲压模具的主要原材料为模具钢、铸铁,生产设备是数控加工机床和线切割设备等。由于
模具在制造业中广泛应用,其下游涉及的行业和领域众多。铭科精技精密冲压模具的客户主要集中
于汽车零部件行业,除汽车零部件行业外亦应用于办公设备、电子产品、消防、建筑家居等行业。
(2)上游行业对本行业的影响
模具行业的上游行业主要为数控加工机床和线切割等设备厂商,以及各类模具原材料厂商,如
模具钢、铸铁的生产商和供应商。随着模具在加工精度、使用寿命等方面要求的提高,对主要原材
料钢材的要求也相应提高,要求模具钢具有更高的纯净度、更好的等向性和均匀性,特殊模具钢等
新材料的研制和开发将有助于模具行业的发展。此外,上游原材料价格的变动将会直接影响本行业
的利润水平和经营业绩。
(3)下游行业对本行业的影响
模具行业的下游主要为汽车制造业。全球汽车市场的景气程度、发展状况直接影响到铭科精技
所处行业的市场空间。近年来国内模具行业技术水平不断提升,国外模具制造行业成本居高不下,
国内汽车制造商逐步把部分原国外采购的模具订单转回国内。同时,国外汽车制造商也在增加国内
采购的模具规模和种类,这些因素都将增加国内模具制造行业的市场空间。
智能化程度以及生产效率不断提升,对汽车零部件等金属结构件行业的发展有积极的影响。
2022-2023 年中国汽车模具行业发展情况分析
模具行业概况及发展趋势
(1)模具是制造业中不可或缺的基础工艺装备
模具是用来制作成型产品的工具,是制造业中不可或缺的基础工艺装备。使用模具进行规模生
产,在大幅提高生产效率、降低生产成本的同时,可以保持较高的产品加工精度和产品一致性。目
前,汽车、办公设备、电子产品、机电设备、建筑消防等行业中众多零部件均使用模具成型。模具
的设计和制造水平直接决定了所生产零部件的生产良率、生产效率、材料利用率。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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(2)模具行业分类
按模具成型工艺分类,可将模具划分为冲压模具、塑料模具、铸造模具等。
汽车模具属于冲压模具。各主要类别模具区别如下:
项目 冲压模具 塑料模具 铸造模具
成型工艺 金属材料冲压成型 吹塑、注塑、压塑、吸塑成型 金属浇铸成型
加工材料 金属板材 熔融塑料 熔融金属
加工方法
通过模具冲压使金属板 材
产生塑性变形或分离 而获
得成品零件
通过高压将受热融化的材料 射入
模腔,经冷却固化得到成 品
将金属熔炼成符合 一
定要求的液体并 浇进
铸型里,经冷却 凝
固、清整处理后得 到
预定形状、尺寸和 性
能的铸件
加工成品 金属结构件 吹塑件、注塑件 金属铸件
应用领域
汽车车身、办公设备、 电
子产品、消防、建筑 家居
等结构支撑件
汽车内外饰、仪器仪表、家用 电
器等
汽车发动机、轮毂等
零部件
根据智研咨询的数据,2019年我国模具销售额中冲压模具占比 %,塑料模具占比约为
%,铸造及其他模具合计占比约 %。
(3)全球模具行业概况及市场情况
随着全球经济的发展,模具市场总体规模处于稳定增长的状态。全球模具市场规模从 2011年
的 909亿美元增长至 2018年的 1,200亿美元,年复合增长率为 %。以中国、印度为代表的发
展中国家,自身经济处于高速发展阶段,对模具的需求量庞大。受益于汽车、能源、电子、信息等
行业的需求扩张以及新兴技术的快速发展,全球市场模具需求量有望进一步扩大。
根据国外知名机构 StrategyR预测,2020年至 2027年全球模具市场规模预计保持 %的复合
增长率。
(4)中国模具行业概况及市场情况
①模具制造水平提升,行业规模持续增长
相比国际模具发展历程,我国模具行业发展起步较晚。我国现代模具工业起步于 20世纪 70年
代末,经过初始阶段的外部技术引进、内部消化吸收,目前我国模具产业已进入自主研发、技术创
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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新的发展阶段,实现了模具制造工艺快速提升、模具企业技术水平和专业生产能力大幅增强。模具
制造技术达到或接近国际先进水平,国际竞争力显著增强。随着模具产业的发展和下游应用场景增
多,我国模具行业销售收入持续增长,2019年我国模具行业销售收入为 3,亿元,2011年至
2019年复合增长率为 %。
②国际市场竞争力提升,我国模具占国际市场比重提升,高端模具逐步实现进口替代,模具出
口逐年增长
A、国际市场竞争力增强,我国模具占国际市场比重持续提升
随着我国模具产业工艺装备水平、设计水平及制造水平的不断提升,国内部分领先模具厂商的
产品质量和性能已达到或接近国际先进水平,国外厂商出于对整体生产成本的考虑,将模具的采购
重心逐步向中国转移,为我国模具企业扩大生产规模、提升在国际市场占比提供了重要机遇。
根据国外知名机构 StrategyR预测,2020年至 2027年全球模具制造市场预计复合增长率为
%,其中中国市场预计复合增长率为 %。中国模具制造市场规模占全球比重将持续上升。
B、高端模具逐步实现进口替代,模具出口逐年增长
随着我国模具技术水平和专业生产能力的提升,我国模具产业在国际市场竞争力逐步增强。在
高端模具领域,国产模具逐步替代进口模具。模具出口规模逐年增长,进口规模有所减少。
根据智研咨询相关数据,2012-2021年我国模具出口额总体呈增长趋势,从 2012年的
亿美元增长至 2021年的 亿美元,复合增长率为 %。在模具出口增多的同时,我国模具
进口有所减少,从 2012年的 亿美元降低至 2021年的 亿美元。
模具在汽车行业应用
(1)汽车模具是汽车生产的重要工艺装备
汽车模具是专用于汽车零部件生产的模具,按生产工艺不同,可划分为冲压模具、注塑模具、
铸造模具等。在模具的下游应用行业中,汽车模具使用量较大,在美国、德国、日本等汽车制造业
发达国家,汽车模具行业产值占模具全行业产值的 40%以上,我国有 1/3左右的模具产品是为汽车
制造业服务的。生产一款普通的轿车一般需要 1,000至 1,500套冲压模具,约占整车生产所需全部
模具产值的 40%左右。汽车模具是汽车生产的重要工艺装备,其设计和制造约占汽车开发周期的
2/3,是汽车更新换代的主要制约因素之一。汽车模具具有尺寸大、工作型面复杂、技术标准高等特
点,属于技术密集型产品。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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(2)汽车模具市场规模持续增长,对模具厂商提出了更高的要求
受益于汽车改款和换代频率加快,汽车模具市场规模持续增长,对模具厂商提出了更高的要求
A、随着市场竞争加剧,全新车型和改款车型投放频率加快
随着行业竞争加剧,为保持品牌影响力,各汽车厂商选择加快新车型和改款车型投放频率,以
产品升级换代来吸引更多消费者。
随着汽车改款及换代频率的加快,新车型投放增加,相应带动上游汽车模具行业的发展。
2021年,我国机动车新产品注册数量为 33,358个,同比增长 %,2018年至 2021年年复
合增长率为 %。我国新车型投放增加较多,上游模具行业发展潜力巨大。
B、我国汽车模具市场规模呈增长趋势
受益于汽车改款和换代频率的加快,我国汽车模具市场持续稳定增长。根据智研咨询相关数
据,我国汽车模具行业市场规模从 2013年的 638亿元增长至 2019年的 1,067亿元。受汽车排放标
准切换、中美贸易摩擦等因素影响,2019年我国汽车模具市场规模较 2018年小幅下降,但不改行
业长期增长趋势。
C、全新车型和改款车型投放频率加快,对模具厂商提出了更高的要求,有利于优势企业扩大
市场份额
随着全新车型和改款车型推出频率加快,对产品开发周期的要求越来越高,全新车型开发周期
已由原来的 4年左右缩短为 1-3年,改款车型由原来的 6-24个月缩短至 4-15个月。
汽车模具为汽车生产的重要工艺装备。模具开发周期包括模具设计、机加件生产、模具装配、
模具调试等环节,约占新车型整个开发周期的三分之二。产品开发周期的缩短,要求模具企业具备
较强的自主研发能力。对关键部件的开发,整车厂商和一级供应商通常要求模具企业参与同步研
发,这一方面对模具企业的研发能力提出了更高要求,一方面有利于优势企业进一步扩大市场份
额。
(3)新能源汽车兴起推动汽车模具行业技术提升和需求增长
2011年至 2021年,我国新能源汽车产量从 2011年 万辆增长至 2021年 万辆,年
复合增长率达 %。受新能源车购置补贴退坡的影响,2019年我国新能源汽车产销量较 2018年
有小幅下降。随着我国新能源汽车由补贴驱动向需求驱动转变,以及补贴退坡影响的减缓,2020
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
15
年我国新能源汽车市场重回增长轨道,2021年大幅增长,2021年我国新能源汽车产量为 万
辆,同比增长 %,我国新能源汽车市场保持快速增长趋势。新能源汽车行业的发展将有效推
动汽车模具行业技术升级和需求增长。
新能源汽车的车型结构与传统燃油汽车有一定的区别,新能源汽车的发展将带来汽车模具行业
发展的新机遇。传统汽车的车身覆盖件大多使用钢材,新能源汽车车身覆盖件增加了铝材的使用,
以期在不影响全车结构强度的基础上降低整车重量,从而更好的实现节能减排效果,并提升车辆的
操控性。新的车型结构和车身材料要求模具企业掌握新结构和新材料的成型方法。
优势汽车模具企业纷纷布局新能源汽车领域,通过与主流新能源汽车厂商合作等方式进军新能
源汽车模具市场,过程中设计和开发能力强的汽车模具厂商将获得更大的发展机遇。
2022-2023 年我国汽车模具行业竞争格局分析
行业竞争格局
根据 wind数据统计,截至 2021年底,我国模具制造企业产值 2千万元以上的企业约 2,806
家。模具生产企业与一般工业产品企业相比,数量多,规模整体偏小,多为中小型企业,集中度较
低。
根据覆盖件类别及汽车整车厂要求,汽车覆盖件模具可划分为低端、中端和高端三个档次。其
中技术含量低的模具已供过于求,市场利润空间狭小;中端模具市场竞争日趋激烈,而技术含量较
高的高端模具还远不能满足市场需求,具有巨大的发展空间。
汽车模具行业竞争格局
模具分类 主要产品 特点 竞争格局
低端
国内自主品牌汽车结构
件模具和非关键中小型
内覆盖件模具
体量小、精度要求不
高,对开发企业实力要
求一般、进入门槛低,
价格要求非常敏感
市场竞争激烈,参与者
众多。
中端
国内非关键大中型内覆
盖件模具
介于低端与高端之间
主要竞争者为行业内的
10 余家重点骨干企业
高端
1、达到国际主流汽车厂
家出口标准要求的模
具;
2、国内市场中关键部件
覆盖件模具(主要包
体量大、精度要求非常
高,对开发企业实力、
企业知名度、信誉度等
要求很高
竞争者主要为天汽模、
一汽模、东风汽模、成
飞集成、上海屹丰模具
等少数重点骨干企业
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
16
括:侧围、翼子板、车
门、发动机盖、顶盖
等)
资料来源:智研数据中心整理
目前,汽车尤其是轿车已进入多元化、个性化发展阶段,随着市场竞争加剧,汽车生产企业更
多地依靠新车型上市来争取市场份额,一般企业常常同时开发多款新车型。新车投放、旧车改型步
伐不断加快,周期越来越短,其中全新车型开发周期已由原来的 4年左右缩短到 1-3年,旧车改型
周期已由原来的 6-24个月缩短到 4-15个月。近年来,我国汽车制造企业每年推出的新车型上百
种,这些新车型相当大的一部分是在保持发动机及汽车底盘基本不变的情况下,汽车外观的变化,
即车身覆盖件的不断更新,而汽车覆盖件的更新均需要汽车模具作为基础装备,由此对汽车模具产
生了巨大的需求。
主要企业的基本情况
(1)青岛海信模具有限公司
青岛海信模具有限公司成立于 1996 年 9 月,具备年产 2000 套模具的生产能力,是海信集团
的控股子公司,是一个高标准、高起点的工业与产品设计、模具设计与加工制造、注塑与喷涂加工
中心。公司立足于模具及注塑喷涂加工与服务行业,应用 CAD/CAM/CAE 技术,积极推进制造业高
精度、高品质、高效率模具注塑和喷涂产品的开发和研制。多年来致力气体辅助成型模拟分析,
RHCM 技术,料流与注塑成型分析技术、微孔加工等技术的研究;并为欧美、日韩的五百强企业及
国内众多的知名家电与汽车厂商提供模具设计和制造业务;模具产品遍布世界各地;涉及精密类、
IT 业、汽车业、卫生洁具、家用电器业、医疗器械及物流等各个行业。
(2)圣美精密工业(昆山)有限公司
圣美精密工业(昆山)有限公司位于江苏省昆山市周市镇,创立于 1996 年,经营项目为模具
设计及制造,射出成型塑胶制品、印刷、涂装、镭雕、组装、金属冲压件制造、背光模组开发及制
造等;主要产品为:复印机、扫描仪、传真机、手机、笔记本电脑等外壳。
(3)常州华威亚克模具有限公司
常州华威亚克模具有限公司主要生产汽车内、外装饰注塑件模具及各种家电模具。出口德国、
法国、巴西、日本等国家和地区。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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常州华威亚克模具有限公司主要汽车模具用户主要有上海大众、德国大众、上海通用、芜湖奇
瑞等,家电类用户主要有西门子等。
(4)上海赛科利汽车模具技术应用有限公司
上海赛科利汽车模具技术应用有限公司隶属于上汽集团,是华域汽车系统股份有限公司、上海
汽车工业香港有限公司共同出资组建而成的合资企业。公司总投资 2 亿美元,员工 2300 余人。公
司拥有现代化制造工厂和生产装备,近年来公司致力于新工艺、新材料、新技术的研究开发,并且
已经形成了车身超高强度热冲压工艺模具、铝合金材料模具的自主设计与制造能力。
企业案例分析:铭科精技
铭科精技市场地位
公司专业从事精密冲压模具的研发、生产和销售,拥有优秀的模具设计开发能力、模具制造技
术和精密冲压技术,主要为汽车、办公设备、电子产品及建筑消防等行业客户提供精密冲压模具。
经过长期的积累,公司模具开发能力得到了行业协会及行业内主要客户的高度认可,并先后获
得中国模具工业协会颁发的“中国骨干模具企业”、“中国模具出口重点企业”荣誉称号,以及全
球主要汽车零部件一级供应商马瑞利、广岛技术、海斯坦普等颁发的“优秀供应商”、“最佳协作
奖”等荣誉。
凭借过硬的设计开发能力、稳定的产品质量和完善的服务体系,公司获得了行业内知名企业的
高度认可。在汽车领域,公司与马瑞利、广岛技术、海斯坦普等全球知名汽车零部件一级供应商建
立了稳定的业务合作关系,产品广泛的应用于日产、马自达、沃尔沃、福特、宝马、丰田等汽车品
牌;在汽车领域之外,公司产品主要应用于理光、京瓷、松下、三菱、唯特利等全球知名品牌。
铭科精技竞争优势
1、拥有行业领先客户,客户资源优势突出
凭借过硬的设计开发能力、稳定的产品质量和完善的服务体系,公司获得了行业内知名企业的
高度认可,并形成稳定的业务合作关系。
(1)公司主要客户均为全球领先的行业知名企业
在汽车领域,公司主要客户为马瑞利、广岛技术、海斯坦普等全球知名汽车零部件一级供应
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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商,产品广泛应用于日产、马自达、沃尔沃、福特、宝马、丰田等品牌汽车的生产;在汽车领域之
外,公司产品主要应用于理光、京瓷、松下、三菱、唯特利等全球知名品牌。
(2)与行业领先客户的稳定合作关系,有利于公司业务持续稳定发展
公司与行业领先客户建立了稳定的合作关系。一方面,为保证产品质量和产品及时交付,下游
客户,特别是汽车零部件一级供应商和整车厂商对供应商实行严格的认证机制,且从认证通过到大
规模供货通常需要 3到 5年的时间。通过客户认证,并建立稳定合作关系后,为保证产品质量,一
级供应商和整车厂通常不会轻易切换供应商;另一方面,因金属结构件均为定制化产品,需要开发
特定的模具进行批量生产,为降低生产成本,保证产品的一致性,客户同一零部件通常只定点开发
一套模具。模具开发完成后,定点供应商负责金属结构件在产品整个生命周期的供货。领先企业稳
定的订单需求,是公司业务持续性的重要保障。
(3)与行业领先客户同步研发,有效降低客户开发成本、缩短开发周期,同时提升了公司技术
水平,增强公司与客户粘性随着汽车产业纵向分工深化和新车型开发周期缩短,客户通常要求模具
和零部件供应商在新车型开发前期即参与产品同步研发。同步研发中,公司研发部门与客户紧密沟
通,融入客户新产品开发过程,分析产品的使用需求,共同确定产品的技术和工艺方案。
与行业领先客户的同步研发,能有效降低客户开发成本、缩短产品开发周期,同时提升公司技
术水平,拓展公司产品领域,增强公司与客户粘性。
(4)行业领先客户的标杆作用有利于公司拓展行业内其它优质客户
行业领先客户代表了行业对零部件产品的最高要求,公司与行业领先客户稳定的合作关系,标
志着公司产品得到行业领先客户认可。在产品质量要求严苛,实行严格供应商认证的汽车产业,行
业领先客户的供应商选择,对行业内其它企业具有引领和质量背书作用。与行业领先客户的稳定合
作关系有利于公司拓展行业内其它优质客户,有利于公司销售规模和经营业绩的持续提升。
2、以产品设计及精密模具研发平台为支撑的技术优势
(1)公司产品设计及精密模具研发平台的核心构成
公司建立了以 CAD3D设计系统、CAE仿真分析系统、标准件/标准模块/材料参数/典型模具结
构/成型设备数据库、首试/小试/中试平台、精密检测实验室为核心的产品设计及精密模具研发平
台。基于研发平台,研发人员可在金属结构件工艺设计环节对材料变形极限、结构稳定性、冲压回
弹进行准确预测。根据材料变形理论,结合材料利用率、模具成本、产品生产规模等因素,形成最
佳的金属结构件工艺设计。产品工艺设计完成后,研发人员可基于研发平台开发相应的成型结构,
借助标准件/标准模块等数据库实现模具的高效设计。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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近年来,公司利用产品设计及精密模具研发平台持续进行产品设计、模具技术的研发创新,产
品开发能力、模具质量和性能得到客户高度认可,为公司模具业务业务提供了技术保障。
(2)金属结构件工艺设计及模具设计中全面应用 CAD及 CAE设计开发技术,并自主研发
WinstechTool辅助开发平台,实现产品模块化设计、自动拆图及成本估算,提升设计效率及设计
质量,并于产品设计环节实现产品成本控制
应用 CAD技术,研发人员可方便地设计出符合要求的三维实体模型。产品完成 CAD环节初步设
计后,公司应用 CAE技术对不同结构设计进行拉伸成型模拟分析、折弯回弹模拟分析、斜楔机构运
动模拟分析等。根据分析结果,返回 CAD设计环节,对产品设计做相应修改。公司在产品设计环节
应用 CAD及 CAE技术,能够直观反映设计的真实状态,通过运动模拟、干涉检查等数字化分析手
段,在设计阶段就能避免以往在生产制造中才能发现的问题,减少了产品工艺设计失败、模具返工
风险,提高了设计效率、产品质量,缩短了产品交付周期,降低产品生产成本。
在 CAD及 CAE应用的基础上,公司自主研发 WinstechTool辅助开发平台。该平台主要包含模
具辅助设计模块及动态成本估算模块。模具辅助设计模块可区分模具构成中的标准化模块及非标模
块,对标准化模块,平台直接从标准模块库调用;对非标模块,平台自动写入相应属性。模具设计
完成后,平台汇总生成产品设计 BOM表,自动创建三视图并标数,完成设计图纸自动拆分。动态成
本估算模块,可在工程师完成模具初步设计后,结合材料或部件采购价格、预计生产工时等,自动
估算模具生产成本。该模块可实现产品设计环节成本控制,辅助业务部门报价,加强对生产环节成
本管控等功能。
(3)公司形成了较为丰富的标准件/标准模块/典型模具结构体系,可显著提高模具设计质
量、缩短交付周期、降低设计制造成本
模具为客户定制的单件生产型产品,同时由于模具结构复杂,单套模具涉及的零配件种类、数
量达数百个。传统模式下,除导柱、导套、弹簧等可直接从外部采购的标准型号部件,模具涉及的
模座、底板、固定板、支撑块、方铁、型芯、型腔、模架等均需个性化开发。该模式下,由于个性
化开发的部件众多,产品设计周期长、产品品质难以保证、设计生产成本高。
为缩短产品设计生产周期、保证产品质量、降低生产成本,公司构建了模具零部件、功能模块
的标准化体系。根据零部件功能,将模具生产中所涉及的所有零部件划分为不同的系列,对同一系
列零部件,设计统一的生产标准,对新型号零部件只需在标准系列基础上,对单一或数个参数微调
即可。在零部件标准化体系之外,公司还针对不同的功能组合,构建了常用的标准模块库,方便模
具设计生产时直接调用。公司模具标准模块库包括了拉延模块、硬成形模块、整形模块、翻边模
块、冲孔模块、剪边模块、送料模块、取件模块、导向模块、浮升模块等。公司标准模块库的建立
和使用可有效提升公司模具设计和生产效率,保证模具质量。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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(4)公司建立了丰富的材料性能参数数据库,变传统经验设计为数字化设计,提高金属结构
件工艺设计质量、效率,降低生产成本
金属结构件加工的主要工艺为冲压,生产中通过压力机对金属板料施加外力,获得预定形状、
尺寸和性能的产品零件。为此,必须预先了解在冲压加工过程中,坯料哪些地方产生塑性变形,产
生塑性变形需以什么方式进行,能否在收到预期变形的同时,排除其他不必要的乃至有害的变形。
传统金属结构件设计、生产中,主要依靠设计人员经验进行金属结构件工艺设计,根据产品结
构、材料类别,确定金属结构件生产需要经过的变形环节、顺序等,然后进行相应的模具设计、生
产,最终利用模具规模化生产金属结构件。由于缺乏材料成型的精确的理论模型,传统方法下材料
成型容易超出材料变形理论极限而出现起皱、开裂等质量问题。为避免成型失败,传统方法下设计
人员倾向于使用结构和变形性能更高的冲压材料,该方法下材料的实际变形相比理论变形极限可能
存在较大的冗余,结果因使用性能及价格更高的材料而造成不必要的生产成本增加。
公司依据材料实验室、生产实践、CAE分析,建立了不同类别及型号材料的性能参数数据库,
该数据库涵盖了影响材料变形性能的主要参数,如材料屈服强度、抗拉强度、屈服伸长率、硬化指
数、各向异性系数等。针对生产中曾使用及后续可能使用的材料,铭科精技已形成丰富的材料性能
参数数据库,其覆盖的不同材料达 6,000余种。结合材料变形理论及生产实践,公司建立了冲裁、
拉伸、折弯、胀形等工艺下不同材料极限变形模型,并得出不同材料的极限变形系数。基于材料变
形性能参数及极限变形模型,结合 CAD、CAE平台,公司实现了金属结构件工艺设计的数字化,大
大提升了设计的效率和效果。
3、合理的战略布局和服务配套优势
汽车零部件制造企业通常围绕整车厂商建立,形成大规模的产业集群。目前我国已逐步形成了
六大产业集群,包括:以上海、江苏、浙江为核心的长三角产业集群;以重庆、四川为核心的西南
产业集群;以广州为核心的珠三角产业集群;
以吉林、辽宁为核心的东北产业集群;以湖北为核心的中部产业集群;以北京、天津为核心的
环渤海产业集群。
围绕公司配套的主要整车厂商和一级供应商,公司已在东莞、广州、清远、重庆、武汉、襄
阳、大连、上海、苏州、嘉兴共 10个城市设立了生产基地,覆盖国内六大汽车产业集群中的五个
主要的汽车产业集群。为开拓国外市场,公司在泰国亦设立了一处生产基地。
公司贴近主要整车厂和一级供应商建立生产基地,能够及时响应客户需求并降低运输成本,主
要体现在:(1)实现对客户及时供货,满足客户存货管理和交付及时性要求;(2)在产品同步研
发阶段,可充分、及时地与客户交流产品使用需求,共同确定产品的技术和工艺方案;(3)及时
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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了解客户的最新需求和新车项目开发情况,增强客户订单获取能力;(4)金属结构件因形状不规
则,包装后体积较大,贴近主要整车厂和一级供应商建立生产基地有利于缩短运输距离,降低运输
成本。
4、丰富的产品矩阵优势:以模具为核心,公司可提供多应用领域、多部位及产业链条中多环
节产品
(1)以模具设计能力为核心,公司业务覆盖模具开发、金属结构件单品及组件制造、零部件
总成
以优秀的模具设计能力为核心,公司发挥金属结构件“业绩放大器”的作用,为客户提供模具
设计开发、模具制造、金属结构件生产销售的一体化服务。随着公司研发能力持续的提升、产品品
类的不断丰富以及与客户合作关系的日渐深入,公司在向客户提供金属结构件单品和简单的组件
外,逐步向总成件方向发展,提高产品附加值。报告期内公司仪表盘总成件、排汽管总成件分别实
现对马瑞利、广岛技术的规模销售。
(2)以模具设计能力为核心,公司可提供应用于多领域、多部位的模具
以模具设计能力为核心,公司模具主要应用于汽车、办公设备、电子产品及建筑消防等领域。
凭借过硬的设计开发能力、稳定的产品质量和完善的服务体系,公司产品已取得各行业全球知名客
户高度认可,并成为其稳定的供应商。在公司产品应用占比最大的汽车行业,公司产品应用于仪表
盘、排汽管、底盘、车门、车载空调等不同部位。
丰富的产品矩阵是公司技术和业务能力的体现,一方面有利于公司基于核心技术能力横向拓展
公司业务范围;另一方面,在汽车行业,丰富的产品类别有利于公司与一级供应商及整车厂商形成
更紧密的合作关系,亦是二级供应商向一级供应商发展的必经之路。
5、新能源汽车领域较早布局优势
受益于政策及新能源汽车技术持续发展,全球新能源汽车发展迅猛。2011年至 2021年,我国
新能源汽车产量从 2011年的 万辆增长至 2021年的 万辆,年复合增长率达 %。
2021年同比增长 %,我国新能源汽车市场保持快速增长趋势。
新能源汽车的发展将为汽车零部件行业带来新的发展机遇。新能源汽车的车型结构与传统汽车
有一定的区别。传统汽车的车身覆盖件大多使用钢材,新能源汽车出于减重的目的大规模采用各种
新型材料和新型技术。车身轻量化已经成为新能源汽车零部件设计中的主流研发方向。
公司自 2016年起,积极进行轻量化成型技术、高强度材料成型技术等契合新能源汽车需求的
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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技术探索和储备。截至 2020年底已与小鹏汽车、孚能科技等新能源车企或行业配套企业建立业务
合作关系。目前公司已成为小鹏汽车一级供应商,先后取得了小鹏汽车多个定点项目合同,为其新
能源车型提供模具、仪表盘、车门部件等。公司在新能源汽车领域的较早布局,将为公司赢得更大
发展机会。
铭科精技的竞争劣势
1、融资渠道较为匮乏
精密冲压模具制造行业均属于资本密集型行业。一是模具生产中,大型冲压机设备、机加工设
备单价较高,公司需要较大的设备投入;二是模具和冲压件生产对生产空间需求较大,公司需投入
大量资金用于生产基地建设;三是公司运营中,会形成较多的存货和应收款项,行业内企业需投入
较多的运营资金;四是为提升技术水平,技术研究、产品开发需要大量资金投入。
目前,公司融资渠道较为匮乏,公司业务规模扩大所需的营运资金及技术研发投入资金主要依
靠自身的留存收益。融资渠道匮乏,制约了公司技术研究、产品开发和经营规模扩大,公司亟需拓
宽融资渠道,为做大做强提供强有力的资金支持。
2、生产规模有待扩大
经过多年的发展,公司拥有优秀的模具设计开发能力、先进的模具制造技术和精密冲压技术,
在精密冲压模具领域,公司具有较强的竞争优势,但与国际领先企业相比,公司生产能力和业务规
模偏小。随着公司与客户合作关系深化、产品类别增多,公司目前产能无法满足公司日益增长的产
能需求,产能不足已成为公司进一步发展的制约因素。
2023-2028 年下游需求应用行业发展分析及趋势预测
汽车零部件行业的下游行业为汽车制造业,与模具行业一致,下游行业的发展对本行业的影响
详见模具行业部分。
2023-2028 年我国汽车模具行业发展前景及趋势预测
行业发展前景
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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(1)国家产业政策大力支持
汽车工业是我国国民经济支柱产业之一,汽车零部件制造业是汽车工业发展的基础,是汽车工
业的重要组成部分。发展汽车零部件产业,提升汽车零部件生产水平,是我国由汽车大国向汽车强
国发展的必由之路。
近年来,国家先后出台了一系列产业政策支持汽车产业的发展,具体包括国务院 2015年颁布
的《中国制造 2025》等国家级规划、政策;也包括国家发改委 2019年颁布的《产业结构调整指导
目录(2019年本)》,工信部、国家发改委、科技部 2017年颁布的《汽车产业中长期发展规划》
等部门规划、政策。上述政策,为汽车模具企业的发展创造了良好的外部环境,有利于行业内企业
持续做大做强。
(2)千人汽车拥有量低,我国汽车市场增长空间大
截至 2021年末,我国千人汽车保有量为 213辆,相比主要发达国家 500至 700辆的千人汽车
保有量,我国千人汽车保有量仍处于较低的水平,具有较大的增长空间。汽车模具和零部件行业作
为整车上游行业,其市场规模将随着汽车市场规模的扩大而同步增长。
(3)新车型投放频率加快,增大汽车模具市场需求
随着汽车市场竞争加剧,各整车品牌为保持其竞争优势,满足客户需求,不断加快产品更新换
代的速度,全新车型开发周期已由原来的 4年左右缩短为 1-3年,改款车型开发周期已由原来的
6-24个月缩短到 4-15个月。汽车车型更新换代速度加快以及新车上市后的持续升级需求,拓展了
汽车模具行业的发展空间。
汽车模具行业发展趋势
(1)汽车模具向精密化、大型化、自动化和智能化方向发展
在精密化方面,汽车整车由 3万个左右零部件组成,产品结构复杂、精密度高,同时为实现自
动化焊接、自动化组装,对汽车零部件的加工精度要求越来越高,从而推动模具不断向精密化的方
向发展;在大型化方面,以冲压模具为例,过去汽车冲压模具普遍采用单工位模、多工位模的结构
设计,随着技术进步和装备水平的提高,能够降低成本、提高生产效率的顺送模在金属结构件的生
产中得到越来越广泛的应用。顺送模连续冲压工艺使得模具的设计更为复杂、模具体积和重量增
大;在模具的自动化和智能化方面,一方面体现为 CAD、CAE等智能设计及工程软件在模具设计阶
段的广泛使用,另一方面体现为机械手传送技术、光学自动检测技术在模具生产和装配中的广泛应
用。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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(2)未来模具技术主要向新材料成型技术方向发展
安全性和节能减排是汽车发展永恒的主题。传统汽车的车身覆盖件大多使用钢材,在不降低汽
车安全性的前提下,为降低整车自重、减少能耗和碳排放,各汽车厂商不断尝试引入各种轻质、高
强度的新型材料,如采用高强度钢板、运用镀锌板工艺等。实现车身轻量化已经成为汽车零部件设
计中的主流研发方向,这要求模具企业研究探索新材料的失效形式、失效机理、失效规律与材料类
别、参数之间的定性和定量关系,开发出相应的轻质、高强度材料的成型技术和模具设计制造技
术。
(3)以模具开发能力为核心,部分汽车模具企业业务逐步向下游零部件
行业扩展
模具技术水平决定了金属结构件的生产良率、生产效率、材料利用率。以冲压模具行业为例,
部分冲压模具企业以优秀的模具设计能力为核心,发挥金属结构件“业绩放大器”的作用,为客户
提供结构件工艺设计、模具设计开发、模具制造、金属结构件生产销售的一体化服务,更高效的响
应客户需求。
由于汽车冲压模具是下游汽车金属结构件生产制造的基础装备,模具生产企业通常对汽车金属
结构件的市场需求、工艺流程、销售渠道等有比较深入的了解。行业内,部分技术实力较强、管理
水平较高的汽车冲压模具企业逐步以模具为核心向下游产业链延伸,建立金属结构件生产线,以自
身设计开发的冲压模具为基础,向客户提供从模具到产品的一体化服务。
行业利润水平变动趋势及其原因
模具行业的利润水平与产品工艺、加工难度、模具寿命等因素有较大关系。冲压模具为非标产
品,不同产品之间的利润水平存在较大差距,通常质量要求高、制造难度大、使用寿命长的产品,
利润率也较高。
对于中小模具企业而言,由于产品技术水平较低,主要目标市场为低端市场,主要依靠低价获
取订单,产品利润处于较低水平且不稳定;对于规模较大的优势模具企业,其下游客户主要为行业
优质企业,模具产品技术要求较高,这类模具生产企业面对的竞争相对较少且具有规模化生产的优
势,产品利润处于较高水平且相对稳定。
此外,由于模具是下游结构件生产制造的基础装备,模具生产企业通常对结构件的市场需求、
工艺流程、销售渠道等有比较深入的了解。行业内,部分技术实力较强、管理水平较高的模具企业
逐步以模具为核心向下游产业链延伸,建立结构件生产线,以自身设计开发的模具为基础,向客户
提供从模具到产品的一体化服务。通过向客户提供一体化服务,模具企业可以获取更多的商业机
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
25
会,提高企业利润水平。
影响行业发展的不利因素
(1)模具及金属结构件生产所需关键设备依赖进口
除模具设计开发能力外,模具的质量,以及利用模具生产产品的精度、一致性、生产效率等性
能指标,亦受生产、加工设备的影响。近年来,虽然我国装备制造能力有了显著提升,但对精密模
具开发和生产所需的部分关键设备,如高性能高速加工中心、三次元测量仪、蓝光测量扫描仪等,
目前仍主要依赖进口。
(2)高端技术人才缺乏
模具设计开发能力为模具行业核心能力。由于我国模具行业起步较晚,且研发人员的开发能
力,除理论知识外亦需要较长的实际工作经验积累,人才培养周期较长,当前我国模具设计开发人
才较为短缺。
模具外部环境,包括行业发展态势、面临的机遇及挑战均未发生重大变化,未来可预见的期间
行业外部环境亦将基本保持稳定。
三、汽车模具企业商业模式创新策略及建议
商业模式该如何创新
泰莫斯定义商业模式是指一个完整的产品、服务和信息流体系,包括每一个参与者和其在其中
起到的作用,以及每一个参与者的潜在利益和相应的收益来源和方式。
商业模式创新作为一种新的创新形态,其重要性已经不亚于技术创新等。近几年,商业模式创
新在我国商业界也成为流行词汇。
商业模式创新是指企业价值创造提供基本逻辑的创新变化,它既可能包括多个商业模式构成要
素的变化,也可能包括要素间关系或者动力机制的变化。通俗地说,商业模式创新就是指企业以新
的有效方式赚钱。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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商业模式创新的构成条件与特点
商业模式创新的构成条件
由于商业模式构成要素的具体形态表现、相互间关系及作用机制的组合几乎是无限的,因此,
商业模式创新企业也有无数种。但可以通过对典型商业模式创新企业的案例考察,看出商业模式创
新的三个构成条件。
商业模式创新企业几个共同特征,或者说构成商业模式创新的必要条件:
1、提供全新的产品或服务、开创新的产业领域,或以前所未有的方式提供已有的产品或服
务。如 Grameen Bank面向穷人提供的小额贷款产品服务,开辟全新的产业领域,是前所未有的。
亚马逊卖的书和其他零售书店没什么不同,但它卖的方式全然不同。西南航空提供的也是航空服
务,但它提供的方式,也不同已有的全服务航空公司。
2、其商业模式至少有多个要素明显不同于其他企业,而非少量的差异。如 Grameen Bank不同
于传统商业银行,主要以贫穷妇女为主要目标客户、贷款额度小、不需要担保和抵押等。亚马逊相
比传统书店,其产品选择范围广、通过网络销售、在仓库配货运送等。西南航空也在多方面,如提
供点对点基本航空服务、不设头等舱、只使用一种机型、利用大城市不拥挤机场等,不同于其他航
空公司。
3、有良好的业绩表现,体现在成本、赢利能力、独特竞争优势等方面。如 Grameen Bank虽然
不以赢利为主要目的,但它一直是赢利的。亚马逊在一些传统绩效指标方面良好的表现,也表明了
它商业模式的优势,如短短几年就成为世界上最大的书店。数倍于竞争对手的存货周转速度给它带
来独特的优势,消费者购物用信用卡支付时,通常在 24小时内到帐,而亚马逊付给供货商的时间
通常是收货后的 45天,这意味它可以利用客户的钱长达一个半月。西南航空公司的利润率连续多
年高于其全服务模式的同行。如今,美国、欧洲、加拿大等国内中短途民用航空市场,一半已逐步
为像西南航空那样采用低成本商业模式的航空公司占据。
商业模式创新的特点
创新概念可追溯到熊彼特,他提出创新是指把一种新的生产要素和生产条件的“新结合”引入
生产体系。具体有 5种形态:开发出新产品、推出新的生产方法、开辟新市场、获得新原料来源、
采用新的产业组织形态。相对于这些传统的创新类型,商业模式创新有几个明显的特点:
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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1、商业模式创新更注重从客户的角度,从根本上思考设计企业的行为,视角更为外向和开
放,更多注重和涉及企业经济方面的因素。商业模式创新的出发点,是如何从根本上为客户创造增
加的价值。因此,它逻辑思考的起点是客户的需求,根据客户需求考虑如何有效满足它,这点明显
不同于许多技术创新。用一种技术可能有多种用途,技术创新的视角,常是从技术特性与功能出
发,看它能用来干什么,去找它潜在的市场用途。商业模式创新即使涉及技术,也多是和技术的经
济方面因素,与技术所蕴涵的经济价值及经济可行性有关,而不是纯粹的技术特性。
2、商业模式创新表现的更为系统和根本,它不是单一因素的变化。它常常涉及商业模式多个
要素同时大的变化,需要企业组织的较大战略调整,是一种集成创新。商业模式创新往往伴随产
品、工艺或者组织的创新,反之,则未必足以构成商业模式创新。如开发出新产品或者新的生产工
艺,就是通常认为的技术创新。技术创新,通常是对有形实物产品的生产来说的。但如今是服务为
主导的时代,如美国 2006年服务业比重高达 %,对传统制造企业来说,服务也远比以前重
要。因此,商业模式创新也常体现为服务创新,表现为服务内容及方式,及组织形态等多方面的创
新变化。
3、从绩效表现看,商业模式创新如果提供全新的产品或服务,那么它可能开创了一个全新的
可赢利产业领域,即便提供已有的产品或服务,也更能给企业带来更持久的赢利能力与更大的竞争
优势。传统的创新形态,能带来企业局部内部效率的提高、成本降低,而且它容易被其他企业在较
短期时期模仿。商业模式创新,虽然也表现为企业效率提高、成本降低,由于它更为系统和根本,
涉及多个要素的同时变化,因此,它也更难以被竞争者模仿,常给企业带来战略性的竞争优势,而
且优势常可以持续数年。
商业模式创新策略
不管是赋能还是使能,都是生态系统获取竞争优势的途径。那么,该如何去做商业模式的创
新?我们归纳了四个策略:
设界(设定企业的边界)
企业需要思考在生态系统当中,把哪些角色拉入到企业内部来,哪些角色交给利益相关方去
做。比如:企业可以把一个没有市场化交易的设计角色转成市场化的交易,也可以把一个市场化交
易的制造环节,内包到由企业来做……商业模式实际上有一个很重要的作用,就是让企业确定自己
的边界在哪里。
重构
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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重新构造一个利益相关方的交易结构。重构很重要的一个要素是盈利模式的重新设计。举一个
简单的例子,西班牙有一个剧院一改过去收进场门票的盈利模式,依据观众笑的次数来收费,进而
对自己的商业模式进行了重构。其次,交易方式的重构,从卖产品变成卖服务,从线上交易变成线
上线下一起交易……都属于所谓的交易方式的变化,此外包括现金流结构的变化也属于重构。
觅新
从生态系统利益主体身上找到那些没有进入交易的场景中那些存在潜在价值的资源能力,通过
新的模式将这些潜在资源变现。现实的商业实践中,不管是 Airbnb还是 Uber的做法,都是把原先
没能创造价值的资源能力通过新的交易结构变现了,这种做法就叫觅新。
补缺
补缺指的是以前生态系统不存在这类角色,比如:阿里电商以前没有支付宝的时候,生态系统
的效率就有问题。增加这个角色之后生态系统得以补全,相应的效率可能就会增高,这种角色就叫
补缺。
设界、重构、觅新、补缺是创新商业模式的四个策略,中国企业如果要进行商业模式的创新,
只要围绕这四个方面,就会发现所有可能的创新空间你都能找到。
商业模式创新的方法
商业模式创新主要通过以下几种方法,例如重新定义顾客,提供特别的产品和服务;改变提供
产品的路径;改变收入模式等,接下来为您简单介绍,希望对您有所帮助。
重新定义顾客,提供特别的产品和服务
顾客需求不断发生变化,企业根据这种变化重新定义顾客,选择新的细分顾客,提供特别的、
更新、更快、更好、更全的产品和服务给顾客,可以帮助企业更好地适应顾客需求,潜在的利润,
从根本上创新企业的商业模式。如某中国民营航空公司,避开了与大航空公司的竞争,作出了特别
的顾客定义,抓住了观光度假旅客和中低收入商务旅客的需求,仅仅对顾客提供最基本的服务,如
在飞机上仅提供一瓶的矿泉水等,以此来实现降低机票价格,省之于旅客,让利于旅客,创造了国
内惟一的廉价航空商业模式。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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改变提供产品、服务的路径
改变提供产品/服务的路径就是要改变分销渠道,例如戴尔消除了分销商的环节,创造了直销
商业模式。戴尔通过电话、邮件、互联网以及面对面与顾客直接接触,根据顾客的要求定制电脑。
通过直接接触,特别是互联网,戴尔能够掌握第一手的顾客需求和反馈信息,为顾客提供一对一的
服务。围绕直销,戴尔打造了整合采购、装配、输出的高效的运转链条,将电脑送到顾客手中。戴
尔的直销模式,去除了中间商所赚的利润,极大地降低了成本,取得了巨大的竞争优势。
改变收入模式
连锁快餐企业麦当劳,令人惊讶地有
90%的收入来源于房地产,麦当劳将租来的房产转租给加盟店,通过赚取租金差额来获得大量
利润。改变交易方式可以考虑:是否采用信用交易,推行消费信贷,采用批发还是零售交易,是否
实行竞标等;计费方法方面比如选择不同的计费单位,是否分期付款,折扣,捆绑定价等。GOOGLE
创造了竞价广告的商业模式,依据客户购买的关键字,以纯文本的方式把广告安置在相关搜索
页面的右侧空白处,只有有入点击广告时才付费,使搜索引擎变成企业推广的利器,给企业带来了
高额利润。
改变对顾客的支持体系
国内对顾客支持做的最好的莫过于海尔,其依靠庞大而有效的信息化组织保障,海尔建立了闭
环式的服务体系,服务创新每次都走在行业的前列,如顾客拨打海尔全程管家
365的热线,就可以预约海尔提供的先设计后安装、清洗、维护家电的全方位服务。增值的服
务已经成为海尔商业模式中不可缺少的部分,提到海尔,人们就会联想到优质服务。
发展独特的价值网络
例如在全球家电产业链中,格兰仕自定位为全球名牌家电制造中心,为国外知名企业进行微波
炉贴牌生产,不断积攒实力,实现了超大规模和专业化生产,极大地降低了产品成本。在国内格兰
仕以自有品牌为主,专注于研发和制造,将物流外包给专业公司,采用区域独家代理的经销商制
度。格兰仕在价值链中选取了合理的定位,发展出独特的价值网络,创造了低成本设计的商业模
式,将微波炉做到了全球市场占有率排名第一。
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商业模式创新的 12 条心法
过去十年,众多互联网企业的异军突起让“商业模式”成为一个炙手可热的词汇。阿里巴巴、
字节跳动、小米,年轻、飞速增长、天花板高成为他们共同的标签,这些企业的成功被认为是商业
模式创新的成功,它们的发展速度被认为是商业模式带来的成长潜力。
管理学大师彼得·德鲁克曾说,“当今企业之间的竞争,或许不是产品之间的竞争,而是商业
模式之间的竞争”。
我们看到了商业模式创新释放出的巨大的商业价值和力量,然而很多人依然对如何进行商业模
式设计一头雾水。
浙江大学管理学院创新创业与战略学系主任郭斌教授通过《商业模式创新》一书,拆解了商业
模式的核心构成要素、底层逻辑和战略顶层思维,为商业模式创新者提供了一条清晰的指引路径。
提供“比别人更加懂我”的价值
商业模式本质上是“通过满足需求来实现价值的变现”,如果价值设计出现了问题,那么变现
就变成了无源之水。
在进行商业模式创新时,如何理解“价值”就成为一个关键性的问题。
(1)找准 who 和 what
“价值”不是由提供者决定的,而是由受众决定的。甲之蜜糖,乙之砒霜,不同群体对价值的
理解有可能存在明显差异。因此,找准你的价值提供对象(who)和他们真正的价值需求(what)
非常必要。
商业模式中的价值更偏向于一种感知价值。例如,零度可口可乐和东方树叶最早站在了“健康
生活”风口,多年来却一直不温不火,少有存在感。
这是因为年轻人想要饮料健康无糖,但也拒绝寡淡无味,“没味道”的健康饮料并没有准确抓
住年轻人的消费需求。
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元气森林则准确地定位了消费者的消费需求,用“赤藓糖醇”替代“阿斯巴甜”,推出了平衡
和了健康和口味的饮料。2021年,元气森林在全球独角兽榜中排名 21,在巨头林立、竞争激烈的
饮料行业立稳脚跟。
(2)关注未被满足的需求
用户的选择浩如烟海,商业模式如果不能展现自身的独特性,就会像无力的音符一样淹没在大
片的背景噪声之中。差异化是建立竞争优势的基础,只有提供差异化的价值,企业才能够更有效地
吸引目标客户群体。
成功的商业模式几乎都在市场上拥有特殊的价值定位。美国服饰潮牌 Supreme,区别于主流品
牌的精致与正统,通过与滑板、嘻哈、涂鸦等街头文化密切融合,体现出个性叛逆的品牌理念,被
认为是另类青年文化的象征,尤其受到年轻人的追捧。
不论行业发展到了哪一个阶段,市场上总存在尚未被涉足的“无人区”,寻找这一空白并以此
为基础提供特别的价值,是商业模式成功的重要前提。
(3)从产品思维转换到价值思维
人们的惯性思维是将产品视为价值的最核心载体。但是观察一下泡泡玛特推出的盲盒,可以看
到商业模式创新者已经在打破产品思维带来的认知限制。
盲盒消费者并不知道自己买到的是什么,这说明他们在获得产品之前就已经获得了价值感。泡
泡玛特盲盒带给消费者的价值体验并不仅仅在于产品本身,也在于选择盲盒和拆盲盒的过程。
这个简单的例子实际上说明了一个重要的价值设计理念,那就是价值设计的机会并不仅限于产
品本身,还可以存在于产品生产、销售的整个过程中,以及在用户使用产品的整个周期里。
(4)建立价值标签
所谓价值标签,指的是将直观呈现且易于理解的符号与产品价值相关联,让产品价值更容易被
用户感知到。“价值标签”可以帮助顾客降低获取信息、选择产品的时间成本。
随着时间的推移,“共识”的机制还会使得价值标签不断自我强化——当人们都认为产品有价
值时,它便有价值;而且当越来越多的人相信价值标签,它就会吸引更多人的认同。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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例如,闻名中外的“西湖龙井”就是一个典型的价值标签,人们不需要任何对茶叶的了解,都
可以下意识地相信西湖龙井的品质在龙井茶中是最好的。
这种基于历史传统而形成价值标签随着时间的沉淀,已经演变成了一种社会共识。
(5)激发对价值的感性认知
真正的喜欢是不需要理由的。曾经有人让安卓与苹果手机用户描述他们的偏好。安卓手机用户
往往会说因为这款手机有更高的拍照像素,有更好的手机芯片,有更大内存等等。而苹果手机用户
的回答很多时候只有一句“我喜欢啊”,或者“我喜欢这款手机的设计”。
激发顾客对产品价值的感性认知模式,会大大增加用户的黏性,也将加大对手争夺这些用户的
难度。想让用户启动感性的价值认知模式,就要通过的产品和服务建立起与顾客的心理连接。
这也是为什么我们经常说,产品设计不仅仅要关注产品的卓越性能,还要设计出有“温度”的
产品。
一个有趣的例子是噢麦力(Oatly)燕麦植物蛋白奶,它近年风靡了全球,并且于 2021年在美
国纳斯达克挂牌上市,成为“燕麦奶第一股”。
这一“网红”饮品品牌实则是 20世纪 90年代创立的,最初只是针对乳糖不耐受人群的产品。
然而,从 2012年起,噢麦力开启了全新的价值定位,与星巴克等咖啡馆合作,推出了燕麦拿铁等
一系列咖啡饮品。
咖啡馆等场景的引入使得燕麦奶和消费者产生了感性的链接,使得燕麦奶一度成为了时尚的代
名词。据噢麦力 2021年度财报,其全年收入超过 6亿美元,同比增长高达 %。
关注更高效率的变现
效率是商业模式重要的优势来源。更高效率的变现要求减少所有参与者间的交易成本。
(1)交易过程精简化
越多的交易环节、越多参与者的存在,协调的复杂性所带来的成本就越高,交易过程的效率也
越难保证。应当剔除商业模式交易过程中的低效率、高成本环节,用具有更高效率或更低成本的交
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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易过程加以替代。
顾客在线下消费中最为苦恼的就是排队结账环节,亚马逊在全食超市(WholeFoods)为了解决
这一痛点,使用大量传感器和摄像头来捕捉顾客挑选和拿取商品的动作,顾客购物结束便可以直接
走出商店,随后其账单将通过绑定的银行卡自动支付。
由于交易环节的剔除和服务时间的缩短,精简交易环节的商业模式受到了消费者的追捧。我们
相信,随着互联网、人工智能等技术的蓬勃发展,交易过程的“去中间化”将呈现出更多的可能
性。
(2)生产过程集约化
对于那些规模巨大的企业,每个业务活动即使只有微小的效率提升,累计的效果也会呈现出巨
大的量级。
当下商业模式创新正呈现出一个很有趣的趋势,在大型工业企业之外,很多其他领域的创新者
也正在尝试“集约化”的商业模式。
过去,餐饮行业一直高度依赖于厨师的个人技艺,然而近年来,“中央厨房”和“预制菜”的
模式已经被广泛采用,菜品的采购环节和预处理环节均实现了集约化和统一化,在采购价格、人力
成本等方面形成显著优势。
(3)考虑收入方式的转换
当我们考虑收入流的时候,如果能够挖掘用户潜在的新价值需求,也可以对交易环节进行调
整,这对企业而言可能意味着完全不同的收入天花板。这需要商业模式创新者具有敏锐的观察力并
采取具有想象力的行动。
比如,自助餐就实现了餐饮行业收入方式的转换。它将按照菜品收费转换为按用餐人数收费,
提供菜品的方式更加统一化,且减少了服务成本。。
找到“突破天花板”的能力
企业具有越高的规模天花板,意味着商业模式的增长潜力越强,从长远的角度来看,商业模式
也就越有效。
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(1)注重商业模式的可拓展性
商业模式的可拓展性,就是要求它能“小”也能“大”。庞大的规模往往需要敏捷高效的供应
链体系和精细化的管理制度的支撑,在企业规模逐步扩大的时候,商业模式是否依然能够有效支撑
企业运营,就成了决定企业能否长期发展的关键。
具有可拓展性的商业模式,才能支撑创业者们所追寻的长期增长,也会大大提高对投资者的吸
引力。随着规模的扩张,成本(包括管理成本)不会持续增加,也就是商业模式能够支撑更大规模
的有效运营。
快餐品牌肯德基在中国市场的成功是一个典型案例。截至 2021年,肯德基共在中国超过 1600
个城镇开设了 8100多家门店。
肯德基的原材料供应商高度本土化,它在中国有 800多家本土供应商并设立了 32个物流中
心,保障了对门店的快速供给和对运输成本的有效控制。肯德基的养殖、种植、产品和服务等均有
体系化的标准,使其在扩张中能够保持品牌的特色与优势。
例如,生菜是肯德基最主要的蔬菜原材料品类,而在肯德基刚进入中国时,中国并没有成熟的
生菜种植体系。肯德基与本土供应商合作,按照品控要求将结球生菜的种植标准化。诸多类似的举
措为肯德基在中国的扩张提供了有力的后端支持。
(2)保证所有参与者的增量式收益
商业活动的各个环节是由众多的参与者共同完成的。创业者不能只看商业模式能否帮助自己获
得更多的商业机会和更大的回报,还需要考虑其他参与者能否从中持续获益。
只有当加入新的商业模式能给参与者带来增量式的收益时,他们才会有持续的参与意愿。这样
才能保证参与者的长期性和稳定性,有利于各个参与者形成协同性,降低协同成本,也有利于参与
者在商业模式持续运转中沉淀能力和资源。
2015年,本来便利 APP试图与社区便利店进行合作,让遍布城市各个角落的便利店作为自己
的存货单位,同时负责订单的配送。
这样的商业模式看似降低了库存、人员等方面的压力,具备效率上的优势,但最终 APP刚推出
一年就受挫搁浅,未能获得成功。其中一个原因正在于便利店的经营者所付出的仓储和服务成本与
获得的补贴是不对等的,便利店参与交易过程的积极性也就不高。
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(3)对内可复制
好的商业模式应当“对内可复制,对外有壁垒”。商业模式的强大来源于它被高效率复制的潜
力。复制成功商业模式可以大大降低企业的试错成本,也为业务规模的扩张带来新的可能,帮助企
业在短时间内捕捉一些市场需求的增量。
商业模式的复制甚至可能是跨地域、跨行业、跨产品、跨客户群,由此企业可以横跨几乎所有
的业务领域,无限突破任一行业增长天花板的限制。
一个典型的例子是龙湖地产。龙湖地产能够以较快的速度扩张至各个城市并在整个行业中处于
领先地位,正得益于其在捕捉消费者价值点方面有一个好的“底板”。
以“天街”为主品牌的龙湖地产意识到年轻一代对商场需求的变化以及对“有品位、轻时尚”
等品质生活的渴望,将消费群体主要定位于作为“消费主力”的 70后、80后、90后。
在招商过程中,龙湖地产重视市场信息,引入众多目标受众青睐的年轻、时尚品牌;在后续运
营中,对那些与消费者需求不匹配的企业,龙湖地产会提出优化方案,甚至会选择缩小门店或终止
合作;同时,为了更好地赋予消费者以感知价值,在建筑设计时龙湖地产就预留了大量的空间用于
其 IP活动的开展,旨在丰富消费者的购物体验。
截至 2021年年底,龙湖地产的 61家开业商场已覆盖北京、上海、杭州、重庆、成都、西安、
苏州、合肥、南京、常州等多个核心城市,为其带来超 亿人次的年客流量。
(4)对外有壁垒
先发优势并不是永久性的。壁垒较低的商业模式在刚刚进入行业时可能名噪一时,但随即就可
能面临的大量模仿者,这将降低模式可复制性带来的业务增长机会。
当一个新的商业模式出现后,模仿者往往会接踵而至,使其独特性逐渐被侵蚀。扩大规模建立
成本优势、构建产业生态系统、提高用户的转换成本,这些都是行之有效的构筑商业壁垒的手段。
最与众不同的案例是戴森,其革命性的发明、颠覆性的技术成为企业不可复制的高利润基因。
从手持吸尘器、外观手感均与众不同的 SupersonicHD01吹风机,到依靠风力而不是热力的
Airwrap卷发棒,戴森的每一款产品在价格方面都成为其所在行业的“天花板”,甚至比普通产品
贵 10倍有余。
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它们都基于戴森在固态电池、电动机以及流体力学方面全球领先的专业知识和产品化能力,为
用户长久拥有但未被解决的痛点提供了颠覆性的解决方案。
基于深厚的技术积累与创新支撑,戴森的每一个产品系列都能够打破消费者对于产品的刻板印
象并带给客户超出预期的极致体验,形成了无可超越的技术壁垒。
在互联网+的时代,科技力量正在充分释放商业模式的发展潜力。对商业模式创新者而言,如
今的商业世界无疑成为了一个极具想象力的新大陆。
经营的创新方向
人们在创新思维中,要想自己开发的产品达到预期的目的,就需要把握创新的方向和原则。
突出文化主体
当今时代,文化性已渗透到经营方方面面,从设计布局、装饰到产品的色、香、味、形、器,
无一不是文化的结合体。在创新过程中,应始终把提升文化特色作为经营的主要方向,去营造一种
良好的、健康的文化主旋律,为经营开辟新的思路。
拓展经营项目
产品的创新,需要经营者不断研究市场的变化,树立新的经营理念,转变经营方针,敢于开拓
新的思路。如有的企业充分发挥品牌和企业文化的效应,深挖企业潜力,开拓多元经营的发展方向
等。总之,要冲出传统的经营观念和思维模式的束缚,从实际出发,遵循市场的发展需求。
适应目标顾客
不同的产品适合不同的消费群体。随着市场细分的深化,经营创新也将更加注重狭隘的市场层
面,把市场装扮得色彩斑斓。
引导消费潮流
产品的创新,将不仅仅是产品,而是在环境、服务、活动等方面,不断引导潮流。
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八个创新模式
经营模式的创新
混合经营模式,就是和其他东西结合起来。早年有把卡拉 OK和餐饮结合的成功案例,最近也
有把川剧表演和川菜结合的成功案例。
追求极致的创新
小米说自己为发烧而生,是在追求产品的极致,极致有什么?无非是品质,环境,服务,价格
等,只要把其中任何一项做到极致都是创新。比如海底捞把服务做到了极致,按照这种思路的创新
往往能带来持续的客流,因为再怎么创新也是为了满足人们的基本需求,脱离了这个需求的其他内
容都是锦上添花。
安全的创新
当人们已经满足了温饱的基本需求之后,安全卫生要求已经无法被忽视。干净明亮的环境,严
格的原材料采购标准,卫生的制作环境,健康的工作人员,可追溯的卫生安全体系等等,都是应该
去探索的创新点。
经营细节的创新
整合现有资源,推出单品、打造品牌,虽然实质上是换了个包装。其实就是看我们的洞察力,
发掘新事物的能力强不强,当然还得考验你的商业运作能力强不强。日常运营营销新品期间,不要
售卖价格,邀请制免费品尝,他们给的意见已经优荣感,是无法用钱购买的。企业的营销,跟上所
有渠道和自媒体,哪怕是玩过的,没关系,保持好奇心,总有人不知道的。
挖掘需求的创新
挖掘需求,基于现有产品,创造新的产品。
举雕爷说明,标榜只用当季最好原材料,什么立秋前挖出的冬笋才最好吃,什么谷雨之后的香
椿最香,故每道菜只给你 2个选择但每月推出新菜肴。这样做,无疑是把“减法”理论发挥到了极
致。首先,要准备的东西少了,SKU少了(同样聪明的是沙县小吃,可笑着观察一下)。其次,每
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
38
月的新菜通过强大的互联网媒体放大再放大,在消费者心中形成创意、创新的品牌形象,对这个定
位轻奢的公司,是再恰当不过的标签了。最后,这种设计还莫名的制造出了西餐的仪式感,和品牌
宗旨相辅相成。
管理效率的创新
由于经营模式的差异,消费流程各不相同,服务流程不同,管理方式不同等等,就要想怎么提
高效率。总之跟着企业的定位和长期战略走,一步步的调整培养。咱们还是可以通过信息化的手段
来辅助提高效率的,在互联网应用方面有许多可取之处。
智能科技的创新
科技的发展还是可以降低人力成本。
细节的创新
很多产品、环境、服务都没问题,但差在细节上,比如空调、气味、噪音、椅子的舒适性、样
式等等。一些顾客并不是很在意企业在大环境方面的努力,倒是会非常注意细节,有个很简单的原
则,想客户之所想,供客户之所需。
任何一个成功的企业都基本不可复制,并不是说做了一些创新,咱们就能成长为一个伟大的企
业。创新可以帮助一个企业发展的更好,但把核心的产品、管理做好,才能走的更远、更高。
四、汽车模具企业《商业模式创新策略》制定手册
在明确“商业模式创新策略”可执行的情况下,我们首先要动员和组织相关战略制定成员,进
行学习和研究,并做好制定前的准备工作,再根据战略组成和制定流程,做出科学的具体方案。
动员与组织
在决定制定“商业模式创新策略”后,就需要开始动员和组织相关人员进行战略规划。设计战
略规划是企业战略规划管理中最为基础的内容,企业必须邀请具有丰富战略规划设计经验且对行业
发展趋势有着深刻了解的专业人员,同时还应抽调对企业实际情况熟悉的一线工作人员,共同组成
一支具有丰富经验、专业互补的战略规划设计小组负责设计战略规划。同时,企业应为小组提供尽
可能齐全的资料,使小组得以综合考虑各种资料对企业外部机遇与挑战进行 SWOT分析,进而有效
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
39
提升企业战略规划的科学性和准确性。
动员
对于任何一个企业而言,要想真正有效地开展高水平的战略规划管理存在着很大的难度,这就
要求企业必须重视提升自身的战略规划管理能力,才可以更好地促进企业的发展。一方面需要不断
加强理论研究,不断丰富战略规划管理研究成果,为企业战略规划管理提供理论支撑。另一方面,
应重视战略规划管理团队的建设工作,吸收各种优秀人才参与战略规划管理,进而为企业战略规划
管理提供团队支撑。
部门
序
号
推动事项 推动要点
责任
人
推动时间
备
注
1
决定在公司推行
“商业模式创新
策略”
召开专门会议就推行“商业模式
创新策略”作出决定
2
成立公司“商业
模式创新策略”
建设领导和制定
小组
确定公司“商业模式创新策略”
建设小组的人员及分工。公司应
当在设立战略委员会,或指定相
关机构负责公司发展战略管理工
作,履行相应职责。
动员
3
进行建立“商业
模式创新策略”
思想动员
召开公司建立“商业模式创新策
略”思想动员会
组织
战略管理者是企业战略管理的主体,他们是企业内外环境的分析者、企业战略的制定者、战略
实施的领导者和组织者、战略实施过程的监督者和结果的评价者。因此,战略管理者的构成、各自
的参与方式、程度以及相互关系等因素,都对企业成功地实施战略管理有着重大的影响。
由于战略管理者构成了企业战略管理的核心体系并直接参与到企业内外环境的分析的整个过程
中,因此,企业的战略管理者既是分析者又是制定者,既是领导者也是组织者。一般企业的管理层
由公司层管理者、事业层管理者和运营层管理者这三个主要的管理阶层构成。而战略管理者涵盖了
企业这三个层次的管理者。通常战略管理者包括企业的董事会、高层管理者、各事业部经理、职能
部门管理者以及专职计划人员。
成员 职责
(一)董事会 从战略管理的角度,董事会具有三项主要的任务:
(1)提出企业的使命,为企业高层管理者划定战略选择的具体范围。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
40
(2)审批高层管理者的建议、决策、行动,为他们提出忠告和建议,规划出
具体的改进措施。
(3)董事会通过它的委员会监视企业内外环境的变化,注意这些变化将会给
企业造成的影响。
(二)高层管理
者
企业高层管理者负责制定和管理战略规划过程。为了确定企业的使命,建立企
业的目标,制定企业的战略和政策,企业高层管理者必须高瞻远瞩。企业各层
管理者分配在企业战略规划上的时间因其在企业内的地位不同而异。
公司层管理者由企业的董事会董事、执行总裁、高级总裁、高级经理和高级顾
问组成。
(三)专职计划
人员
当企业高层管理人员无法应付过于繁重的战略指定工作的时候,通常将其中一
部分工作交给一个由高层管理人员组成的计划委员会,或由一名副总经理负责
的专门的战略计划或规划部门。这种专职的计划人员主要负责收集和分析各种
数据,提出和评价各种可行的战略选择。
学习与研究
学习方案
部门
序
号
推动事项 推动要点
责任
人
推动时间
备
注
1
组织相关人员参
加“商业模式创
新策略”班学习
领导小组和公司主要干部系统学
习“商业模式创新策略”的意义
与方法
2
组织员工需求调
查
组织员工满意度调查和需求调查
学习
与准
备
3
组织执行组成员
参加“深化班”
学习
执行员核心成员参加“深化班”
学习,草拟方案
研究方案
构建闭环的战略研究体系,一是要开展形势分析,明确“我们在哪里”;二是制定战略策略目
标,明确“我们要去哪里”;三是推动战略实施,明确我们怎么去,包括战略规划与滚动规划的制
定、年度计划的制定、战略实施的手段等;四是提升战略实施的保障水平,确保战略实施效果。
也可以分领域、分区域、分业务持续深入开展研究,形成综合性、专题性研究报告,为公司指
明发展方向,为项目提供决策支持服务。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
41
事项 建议
研究机制 构建了以公司战略发展中心团队为核心,规划计划、财务、企业管理、人力资源等多部
门参加,部门内部多岗位参与,外部支持机构协助的研究机制。
研究团队 形成了由战略发展中心+各部门组成的战略研究团队,充分发挥市场、研发、运营、管
理、商务、后勤等多专业结合的优势,同时与项目公司、研究支持部门、总部机关各部
门充分合作,做到跟踪及时、信息充分、数据齐备、研究有据、结论靠实。
优化战略研究
组织架构
建立战略研究与管理工作机制,集中公司内外部战略研究机构及各地区和项目公司为支
持力量,深入系统开展战略研究与管理工作。
构建开放式研
究网络
加强与外部咨询公司、行业协会、政府研究部门的沟通联系,并建立合作关系,形成开
放式的研究平台,开展重大战略课题的联合研究,实现跨部门、跨学科的开放合作。
加快信息、成
果共享与成果
转化
推进基础资料信息、业务信息、战略研究成果共享,拓宽资料和信息来源,构建战略研
究与管理相关数据库,建立定期成果交流机制。形成业务战略研究成果,定期发布《战
略发展报告》《行业要览》,以及《业务战略信息参考》、热点问题专题分析等不定期
报告。
加强战略研究
队伍建设
以战略支持机构研究人员为主体,培养和打造一支战略研究的核心专家团队。通过研讨
培训、出差调研、定期交换、相互挂职等多种形式,大力培养业务战略咨询专家,巩固
和提升业务战略研究队伍水平。
制定前准备
企业发展战略规划不仅仅只是企业如何在经济市场中发展,而是涉及多方面的规划。企业发展
战略规划人员需要对其包含的内容有清晰的了解,帮助企业制定出全面的发展规划,从而推动企业
在经济市场中不断的发展。
制定原则
科学制定发展战略,精心设计流程,突出战略制定的广泛性、层次性和互动性,结合形势分析
找准切入点,发挥比较优势,分阶段差异化制定发展战略。
原则 建议
社会性 战略规划应充分结合外部社会环境,企业在进行战略规划的时候,不能仅仅只能对自身内
部情况进行分析,而应综合考虑包括社会因素、经济因素、文化因素、法律因素、政治因
素等外部社会环境,才可以更加精准地指导企业发展,从而促进企业的可持续发展。
科学性 科学性反映所拟定大战略符合客观规律的程度。换言之,战略是否具有科学性,应该与评
价者的偏好无关。无论是由谁来评价,只要他掌握了理性的和客观的标准,了解了企业的
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
42
实际情况以及战略拟定所依据的背景因素,都会得出相同和相似的结论来,就说明战略具
有科学性。
实践性 战略实质上是实践性的东西,而不是单纯思想性的东西。战略的实践性首先就在于它的对
策性。战略对策就是具有根本性、长远性、全局性的大对策。战略的基础是具有这三性的
深谋远虑(包括有关的理论思考),战略的落脚点则就是由此形成的战略对策及其实践。
前瞻性 前瞻性是企业发展战略的根本特性,没有前瞻性就不称其为战略。前瞻性是不能用企业当
前发展轨道简单外推的方法保证的,而是需要对拟实施的企业发展战略与未来经营环境互
动结果进行分析和判断来获得。
创新性 创新不仅是保证民族始终具有源源不断的生机和活力的核心,还是提高有效性的关键,创
新的对象包括商品、用途和营销战略,创新的目的是提高消费者对商品的满意度,赋予企
业强大的综合竞争力,为市场份额的抢占奠定基础。综上,对创新创造引起重视是实现企
业可持续发展的前提,基于差异化理念所制定营销战略的有效应用,同样离不开企业的创
新和创造。
全面性 战略目标是一种整体性要求。它虽着眼于未来,但却没有抛弃现在;它虽着眼于全局,但
又不排斥局部。科学的战略目标,总是对现实利益与长远利益,局部利益与整体利益的综
合反映。科学的战略目标虽然总是概括的,但它对人们行动的要求,却又总是全面的,甚
至是相当具体的。
动态性 公司所面临的外部环境一直在变化,随着战略目标的逐步实现及调整,人力资源规划也需
要及时做出相应的调整;不能简单的将人力资源规划理解为静止的数据收集和一劳永逸、
永远不变的应用。
长远性 企业的战略规划管理主要是将利益放在未来的发展阶段,这样才是最为科学的发展措施。
企业在制定战略规划时,必须从自身长期发展目标和长期利益出发,全面分析企业内部条
件和外部环境,从而保证企业战略规划的科学性和合理性。
竞争性 在当前竞争日益激烈的现实情况下,企业只有制定出具有较强竞争性的战略规划,才可以
使企业得以从其他竞争对象中获得更多的市场资源,进而帮助企业在激烈的市场竞争中得
以立足。
全局性 企业在制定战略规划时必须坚持从全局出发,战略规划必须和国家、社会的整体发展战略
相契合,进而使企业在新形势下得以充分发展。
整体性 即企业在进行经营决策的过程中,要将企业作为一个完整的整体对待,方案的实施过程中
也要以全局的角度出发,用发展的眼观对待企业的经营决策。
实事求是 即企业的所有经营决策要以企业的实际情况为基础,要符合企业的实际需求,制定的决策
方案有实施的可能性。
保证信息的准
确性和完整性
企业的经营决策是依靠大量的经济信息为基础实现的决策的,因此掌握经济信息的准确性
和完整性是企业实现科学决策的关键。
对比选优原则 企业在进行经营决策的过程中,要广泛的对比信息,集思广益,制定出多套实施方案,并
在实施方案中择优选择。
减少副产作用
原则
企业在执行经营决策方案的过程中必定会产生一些副作用,因此企业在方案实施前要明确
执行过程中的副作用可能存在哪些,将副作用降低到最低值。
坚持民主原则 企业在制定企业经营决策过程中不能仅凭企业领导的单方面决策,要广泛的听取各专业研
究人员和专家的建议,发挥个人的智慧和力量。
注意事项
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
43
企业在实施战略时,应该综合考虑多方面,并结合自身实际,采取适合自己的决策,从而在市
场竞争中保持不败之地。
注意事项 分析
企业战略规划
制定较为随意
目前,许多企业对于战略规划的制定并没有建立在对企业实际情况、行业竞争情况和社会
整体状况科学分析的基础之上,而是由企业拥有者或者主要管理者仅凭一些片面信息闭门
造车、凭空想象出来的,存在着很大的随意性。这就导致企业制定出来的战略规划严重偏
离于企业实际情况,这就必须使战略规划只能是停留在纸面上、口头上,难以真正将其落
到实处,充分发挥其应有的积极作用。
企业战略规划
实施不够到位
虽然战略规划已经制定出来,但是许多企业却由于各种主客观因素并没有采取有效措施全
力推进战略规划,仅仅只是将战略规划停留于规划层面,难以充分发挥其应有的积极作
用。究其根源,主要在于这些企业并没有制定出科学合理的战略规划实施方案,没有将战
略规划目标、任务进行合理分解,进而导致企业战略规划实施过程中难以到位。
企业战略规划
调整不够及时
许多企业一旦制定完战略规划之后,并没有根据战略规划环境的变化而进行及时有效的调
整,甚至错误地认为企业战略规划必须保持稳定,出于维护其权威性不应随意进行更改。
在这种情况下,很容易导致战略规划难以有效指导企业发展,甚至有可能会导致企业走向
歧途,使企业经营管理面临各种风险和隐患。
缺少消费者视
角
一般竞争战略理论主要是从企业资源和内部组织运营层面提出的理论,其推论的依据是低
成本和差异化两种活动在资源和组织上的不兼容,而没有考虑消费者对产品低价和特色需
求的分布状态。成本领先或者差异化会影响产品的价值形态,而产品的价值最终必须要经
过消费者的认可。
缺少外部协作
视角
一般竞争战略理论提出于 20 世纪 80 年代,当时业务外包尚没有盛行,因此一般竞争战略
理论主要是基于组织内部的资源配置,其视角是内部化的。但是,随着科技的发展,企业
间的分工合作越来越盛行,业务外包越来越普及,企业内的资源和组织冲突可以通过企业
间的分工合作来避免。当把企业间的业务外包,以及新科技的元素考虑在内,一般竞争战
略理论立论的基础就显得太狭隘,使该理论无法适应新时代的环境变化。
不同战略界限
不明
成本和特色是企业战略中的两个基本要素,所不同的是它们的偏重、程度和组合。在骑墙
战略可行之后,原有的成本领先和差异化之间的界定被打破,形成了一个决策的区间,界
限不明。
有效战略的关键点
战略的制定过程对企业来说是组织各环节进行目标一致性协调的过程,因此制定中的大量讨
论、沟通工作是非常必要的。很多企业制定了战略,但是在内部确作为高度机密,锁在柜子里或者
只有少数人知道并理解,这种做法是不可取的。现在,很多企业强调战略的透明度,强调战略制定
过程中,组织各层级的充分参与,在制定的过程中达到引领方向、规避风险、达成共识。在这里通
过头脑风暴、战略研讨会、各种宣贯学习活动等方式方法,可以使企业的战略真正做到在内部人所
共知。
另外,战略本身也是随着时间的推移而需要不断的调整变化的。很多企业习惯于制定了战略后
3到 5年内不做任何调整,结果导致战略规划与实际运营脱节,战略失去其应有的价值,是非常值
得防范的。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
44
关键点 内容
可预期的战略
目标
战略目标是对企业战略经营活动预期取得的主要成果的期望值。战略目标的设定,同时也是企
业宗旨的展开和具体化,是企业宗旨中确认的企业经营目的、社会使命的进一步阐明和界定,
也是企业在既定的战略经营领域展开战略经营活动所要达到的水平的具体规定。
建立健全战略
决策体系和责
任体系
发展战略和规划管理要实行统一领导,分层管理,子战略和规划纳入整体发展战略体系统一管
理。明确负责战略管理的工作机构,建立工作制度,配备专职工作人员,按照公司统一部署制
定发展战略和规划,子战略和规划方向、目标、行动计划要符合公司整体发展战略和规划。积
极适应新时代、新形势下业务结构复杂、多元化经营的特点,确保公司业务规划、区域规划高
效推进和有效落实;深入探索战略实施机构的一体化运行机制,组成战略实施集群,确保战略
任务的实施承载、规划指标的有效分解和战略资源的优化配置。重点在战略性新兴业务、战略
营销区域试点组建战略实施集群,探索、积累和形成可复制经验后推广应用。
做好市场的调
查、细分、定
位
实施“商业模式创新策略”,应该建立在科学、缜密的市场调查、市场细分和准确的市场定位
基础上。因为市场调查、市场细分和市场定位能够为企业决策者提供顾客在需要方面的差异
性,准确地把握“顾客需要什么?”在此基础上,分析满足顾客差异需要的条件,要根据企业
现实和未来的内外状况,研究企业是否具有相应的实力去满足顾客的需要。
要实施“商业模式创新策略”,科学,彻底的市场调研,市场细分和市场定位应成为基础。由
于市场调查,市场细分和市场定位可以为决策者提供客户在物质需求和精神需求方面的具体信
息,并准确理解客户的真实需要。基于此,企业需要分析能够满足客户差异化需求的条件,根
据公司的实际情况及其未来的内部和外部条件,研究公司是否具有适当的实力来满足客户的需
求。
战略要有连续
性
任何一个战略必须要实施三至四年,否则就不算是战略,如果每年都对战略进行改变的话,就
等于是没有战略,而是跟时髦。这并不意味着你就永远一成不变,首先你要不断地寻找先进的
做法,第二总是要寻找更好的方式来实施你的战略。如果有了新的技术,那么就要问下我这家
公司如何用这个技术使我的战略变得更有效呢?如果你有一个很清晰的战略的话,实际上,变
化得速度更快,因为有战略你就会确定出优先顺序,确定出哪些是重要的。如果没有战略的
话,所有东西你都会觉得是重要的,这样哪个先做、哪个后做反而搞不清楚了。
环境适应性 差异化战略作为一种战略,首先是寻求对环境的适应而存在的。理性的分析技术是基于环境的
变量,战略的核心在于对环境的适应,战略能够使组织通过确定外部环境中的机会与威胁,获
得组织与环境的协同与适应。
竞争位势与定
位
差异化战略是分析企业的竞争位势基础上,选择合适的定位。企业战略的核心应在于选择正确
的行业,以及在竞争作用力面前寻找进退有据的地位,做出适当的定位。
面对竞争力,企业可采用三种基本的通用战略应对——成本领先、差异化和目标集聚。
实施差异化贵
在创新
随着社会经济和科技的发展,一方面客户的需求会发生变化,昨天的差异化将成为今天的一个
普遍现象。竞争对手也在发生变化,尤其是产品价格、款式、广告、包装和售后服务等,这些
都很容易被一些企业所模仿。因此,任何差异都不会持续,要使公司的差异化战略成为长效
药,唯一的出路就是创新,利用创新来适应客户需求的变化,利用创新去战胜对手的模仿跟
进。
差异化应恰到
好处
引入差异化战略应加强对整个营销过程的管理和控制。最重要的是注意顾客的反馈意见。由于
任何营销策略的成功与否,最终的决定是作为上帝的客户,没有得到客户的认可,理想的策略
就是张纸。只有通过客户的反馈,企业才能准确确定是继续保持,还是加强或撤销企业当钱的
营销策略。只有消费者认可的差异才是有益的,过度的差异可能会带来两方面的负面影响:一
是会引起消费者不满;二是会增加成本,迫使企业提高商品价格,从而抵消了差异带来的价
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
45
值。因此,适度差异是差异化营销的重要原则。
难以模仿性 企业差异化战略的成功还在于自身不容易被竞争对手模仿。由于管理资源产生于团队的互动和
通过互动积累的经验,是组织通过长期团队工作、试验、学习和演化而来的组织特殊技能,所
以管理资源是在别处无法简单复制的。
核心能力理论对企业的启示是企业在实施差异化战略过程中,要努力培育出自身的核心竞争
力,使得自身的差异化不会因为竞争对手的模仿或替代而变得“不差异”。
要及时延展和
升级
任何成本差异都取决于时间,因为竞争、技术和需求等其他因素在不断变化,环境或先决条件
的变化可能会使公司原本非常有效的差异化的价值变得无效。所以,企业必须与时俱进,继承
过去品牌的无形资产的同时,对企业产品进行适当升级延伸。
动态能力 动态能力理论里所讨论的能力已经不同于前面提到的企业核心能力,而是改变企业能力的能
力。从本质上来说,动态能力论表现出了一种动态的非均衡状态,认识到在一个变化无常的环
境中,企业需要对能力持续不断地维护、培养和开发,从而实现企业持久的竞争优势。
在自身产品上
完善
企业起步后若产品有市场,或遇同业竞争,均需扩大生产规模以提高产品竞争力。而企业仅靠
自身的资金积累是很难在短期内扩大规模的,此时就需要融资来扩大再生产。融资的方式有信
贷、股权融资或发行债券等。若融资渠道通畅,企业还可以通过并购、重组等方式迅速扩大生
产规模。同时,企业应将触角伸向产业链的前端和后端,打造完整的产业链;通过期货市场实
现对原材料和产成品价格和供应的控制,通过外汇市场实现对用汇风险的控制;将富余资金投
资于证券、期货和房地产市场,以期实现资本的增值。
在企业组织管
理上完善
企业规模扩大,人员增加后,提高组织管理效率成为迫切的话题。企业要由大变强,就必须通
过完善公司治理以提高组织管理效率,构建先进、高效的组织管理体系。所谓“大公司病”就
是因为管理不善,导致部门职责不清,甚至互相扯皮,员工军心涣散,企业一盘散沙。公司治
理简单讲就是企业组织管理体系的制度化建设,完善企业各项管理制度,依法管理企业,将员
工积极性和创造性发挥最大化,激励的同时依法监管。只有明确产权关系,制定完善各种法
规,特别是明确部门职责,加强对员工的激励措施和监管措施的制订,公司高管带头遵守法
规。员工上下按制度办事,而非看老板的脸色行事。这样公司治理必然会水到渠成,企业运作
井然有序。
在企业竞争核
心上完善
企业要进一步提高核心竞争力,必须在技术创新和品牌建设方面下功夫。“一流的公司卖技
术、二流的公司卖产品、三流的公司卖力气”就是现代企业获利模式的最好写照!发展战略中
“标准、专利、商标和版权”越来越成为国际大企业获利的法宝。企业在实施技术研发时可参
考上世纪 90 年代美国硅谷科技网络公司对科技人才实施股票期权或送红股等方式。物质的激
励和雄厚资金的支持是技术创新成功的关键。知识产权的立法保护是技术创新的底气和信心源
泉。
加强创新创造
能力
在企业差异化产品战略过程中, 要以差异化竞争为基础进行创新创造能力的改造, 创新是民族
具有生机与活力的保障, 也是企业“商业模式创新策略”的有效措施, 主要包括产品的创新、
用途的创新、营销战略的创新等, 不断提高顾客满意度, 加强企业的竞争能力, 为企业抢占市场
份额做好准备, 不断增强企业的创新差创造能力, 促进企业的可持续发展。
要有一个独特
的价值诉求
就是你做的事情和其他竞争者相比有很大差异。价值诉求主要有三个重要的方面:准备服务于
什么类型的客户?满足这些客户什么样的需求?你们会寻求什么样的相应价格?这三点构成了
你的价值诉求。你的选择要和对手有所不同。如果你想和跨国公司竞争做同样的事情,就不太
可能成功,因而必须制定一个战略,采取一种独特的视角、满足一种独特的需求。
精心设计的价
值链
要有一个不同的、为客户精心设计的价值链。营销、制造和物流都必须和对手不同,这样才能
有特色否则只能在运营效率上竞争。
要做清晰的取
舍,并且确定
制定战略的时候要考虑取舍的问题,这样可以使你的竞争对手很难模仿你的战略。取舍非常之
重要,因为鱼和熊掌不能兼得,只能有所为、有所不为。企业常犯的一個错误就是他们想做的
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哪些事不去做 事情太多,他们不愿意舍弃。如果你有取舍的话,对手学了你就会伤害他自己,这就迫使对手
做出取舍:或者彻底放弃自己已有的核心优势,或者放弃抄袭,或至少不会有效地抄袭你。
在价值链上的
各项活动,必
须是相互匹配
并彼此促进的
西南航空的低成本模式、戴尔的直销和大规模定制模式为什么难以模仿?因为他们的优势不是
某一项活动,而是整个价值链一起作用。竞争对手要想模仿你不能只模仿一件事情而是要把整
个战略都模仿过去才能有效。
战略组成与制定流程
战略结构组成
战略目标实际上表现为战略期内的总任务,决定着战略重点的选择、战略阶段的划分和战略对
策的制定。可以说,战略目标的确定是制定发展战略的核心。
项目 具体
总体目标 主要包括战略宗旨、战略目的、战略目标、战略投资方向、战略投资项目(附相关投资项目
的投资模式、商业模式、赢利模式和经营模式纲要)、战略重点、战略措施、战略规划检验
方法和程序等。由董事长组织编制,主要解决企业发展方向和战略投资项目问题。
企业经营战略 配合落实企业总体发展战略的经营管理战略。即公司内部各个经营单位,为配合企业总体
发展战略实施所制订和实施的子战略。经营战略是在企业总体战略的指导和制约下,指
导、管理具体经营单位的计划和行动的战略。由总经理组织编制,配合企业发展总体战
略,将企业发展战略中制定的目标、项目落实到日常经营管理行为中。
企业职能战略 企业职能战略即公司职能部门战略。是企业各职能部门为配合企业总体发展战略实现,而
编制的企业投资运作、研究开发、生产作业、市场营销、财务管理和人事管理等主要职能
部门的战略规划。由总经理指导各职能部门负责人编制,各部门配合企业经营战略,组织
落实经营战略。
战略制定流程
第一步:提出企业的初步目标、决策和任务。考虑在今后一段时期内应该完成什么样的任务,
达到怎样的目标。
第二步:分析企业资源。应对资源的有利方面和不利方面作一个实事求是的估价,分析时既要
重视生产和财务方面的资源,也要重视人力的资源,尤其是人的能力和技术。
第三步:估价企业的潜力。主要是两个方面:一是分析企业的技术能力;二是分析企业的竞争
者的情况。把本企业的产品与竞争者的产品作比较,分析其本身的长处和短处。
第四步:调研国内外市场,包括对顾客的调研和市场的调研。
第五步:评价和选择进入市场的报告。进入市场要重视研究企业的顾客、供应者、批发者、零
售者在销售渠道中的分布情况以及怎样得到他们的帮助和合作。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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第六步:制定企业发展战略规划。其内容有形势分析,要达到的具体目标、活动日程安排、财
政预算等。
部门 序号 推动事项 推动要点
责任
人
推动时
间
备注
1
确定企业的发展
方向及目标
召开专门会议确定公司战略目标。
2
科学编制公司
“商业模式创新
策略”
战略规划是为了实现发展目标而制定的具体规
划,表明公司在每个发展阶段的具体目标、工作
任务和实施路径。
3
制定相关的约束
和政策
这就是要找到环境和机会与自己组织资源之间的
平衡。要找到一些最好的活动集合,使它们能最
好的发挥组织的长处,并最快地达到组织的目
标。这些政策和约束所考虑的机会是现在还未出
现的机会,所考虑的资源是正在寻找的资源。
这是近期的任务,计划的责任在于进行机会和资
源的匹配。但是这里考虑的是现在的情况,或者
说是不久的将来的情况。由于是短期,有时可以
做出最优的计划,以达到最好的指标。经理或厂
长以为他做到了最好的时间平衡,但这还是主观
的,实际情况难以完全相符。
4
基于公司战略修
订公司相关制度
整理并修订公司人力资源、绩效管理、财务管理
等制度。
5
形成完整“商业
模式创新策略”
方案
将相关准备资料系统整理形成可执行激励方案
方案
制定
6
“商业模式创新
策略”方案的研
讨和修订定稿
组织公司相关人员对草案进行研讨并按决议修订
具体方案制定
具体方案制定
具体方案根据公司实际情况制定,以下为制定战略考虑因素(参考):
项目 策略
战略规
划方面
愿景规划 企业的使命、愿景,长期目标或发展期许
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
48
战略目标 未来 3-5 年的规划与相关目标,战略的制定方式、参与程度
支持能力 目前的资源能否支持战略达成?如何实现战略目标?
商业定位 业务定位、目标市场、客户的选择与需求
行业状况 行业态势、竞争格局、行业标杆与竞争对手优劣势对比
企业情况
公司的核心竞争力在何处?如何发扬?公司短板在何处?如何有效规
避或优化改善?
盈利能力 业绩与利润来源及占比、发展空间、存在风险等。
商业模
式方面
新商机 有无新的发展可能/创新机会/提升空间?
目标市场
1、企业现阶段的目标市场是什么?
2、为什么选择该行业和市场?
3、企业的主要消费市场有哪些?如何细分的?
4、目前企业在业务覆盖的市场,市场容量有多少?市场占有率如何?
主要营销策略是什么?
5、我们开发新客户采用的方法有哪些?哪些比较好用?
6、主要竞争对手有没有?有哪些?竞争对手哪方面做的比较好?
客户定位及
价值主张
1、我们的主要客户是哪些?
2、客户的关注点在哪些方面?
3、我们能给客户提供什么样的服务和价值?
4、我们与客户保持粘性的方法?做了什么样的业务动作?
5、客户满意度及老客户的维护情况如何?
6、企业是如何进行客户定位/细分的?
7、客户对产品/服务的关注点在哪里?
8、我们想要传递给消费者的价值是什么?
市场方
面
市场定位及
策略
1、行业市场情况如何?行业竞争程度如何?
2、企业在行业中处于什么水平?主要竞争对手有哪些? 哪方面比我
们更强?
3、行业标杆有哪些? 行业平均利润率是多少?
4、本企业的商业模式是什么样的?主要价值创造过程有哪些?
公司发展战略与与行业发展、竞争态势、经济、社会、 文化等外部因
素是否适宜?
与公司的规模、产能、产品特性、公司竞争优劣势等条件是否符合?
营销方
面
营销渠道、
方式、区域
拓展
1、企业是如何开展市场营销的?现在的市场覆盖范围及情况?
2、企业有没有未来的市场拓展规划?若有,是怎样的?
3、企业的产品销售渠道都有哪些?销售方式是什么样的?目前已拓展
区域和即将拓展的区域在哪里?代理商合作的具体方式?
4、营销战略及营销策略是如何制定和执行的?
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
49
核心竞争力
1、企业的核心竞争力是什么?有什么样的优势资源?
2、企业是否具备核心壁垒?
3、和竞争对手企业对比,企业的核心竞争力是什么?
4、持续争取或保持核心竞争力的关键因素在哪里?企业如何采取行动
的?
5、如何确保企业核心竞争力的可持续性?其关键点在哪里?
生产方式和
服务
1、生产、研发或服务的方式是怎样的?优化和创新能力如何?
2、对于满足市场需求存在哪些优劣势?
3、企业产品的供应链是如何管理的?关键环节有哪些?在关键环节上
我司是如何应对的,现在或未来打算采取哪些行动?
产品方
面
利润来源/盈
利模式
1、现有的核心业务有哪些?
2、主要业绩和利润来源在哪些方面?比例大约是多少?
3、是否有新的利润点可以开发?
成本结构
1、企业成本由哪些方面构成?较大的成本支出在于哪些方面?
2、企业的主要成本是什么?营业成本率是多少?行业的营业成本率大
约是多少?企业的各项业务的毛利是多少?管理成本,产品成本,人
力成本各占多少比例?
3、企业是如何控制和优化成本的?
模式创新规
划
1、核心业务、增长业务及种子业务有无规划?未来准备如何发展及转
型?
2、本行业主要的商业模式有哪些?行业是否有创新型商业模式出现?
3、内部创新关注点在哪里?行业创新关注点在哪里?产业创新机会在
哪里?
企业资源
企业资源是指企业所拥有或控制的有效因素的总合,主要分有形资
源、无形资源和组织资源,包括资产、生产或其他作业程序、技能和
知识等。
公司有强大的战略同盟
公司有很好的社会背景
公司有比较好的社会关系
公司社会关系一般
运营方
面
企业治理
1、我们的创始股东有几人?现在的股东有几人?
2、各股东的股份比例是怎样的? 谁是实际控制人/控股股东?
3、股东们现在是否都参与企业管理?担任什么岗位?股东间都是什么
关系?股东之间是如何沟通与决策的,对企业的发展是否起到了积极
作用?
4、执行效果怎样?建立了哪些制度?运行是否顺畅? 存在什么问题
5、企业是否有引入优秀骨干进入企业股东的想法?
6、如何做财务风险管控?
人员配置是否合理?
公司理念是否形成?定位是否合理?是否真正得到落实?
股权结构是否合理?
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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配套方案制定
分类 项目 具体内容
组织架构 组织架构与公司战略的适配度?如何提升组织效率?组织规
划方面
沟通协调 内部沟通协调情况如何?跨部门协作能力如何?出现问题如何解决?
产业规划 公司以后有无产业整合的机会/计划?如何联动相关产业资源?产融规
划方面
资本规划 公司有无融资规划和上市规划?
配置情况 人员配置如何?(适配度、胜任力、流动性、继任计划)
培训发展 培训开展情况及有效性、人才发展体系建设情况
薪酬激励 相关薪酬福利、晋升通道、激励措施执行情况、满意度及优化建议
人力资
源管理
方面
绩效管理 绩效考核目标制定、考核方式、评价体系、反馈机制等实施情况及存
在问题或担心、优化建议
企业文
化方面
文化影响 工作氛围、企业文化的理解程度,相关文化的落地措施、实施情况等
五、汽车模具企业《商业模式创新策略》实施手册
培训与实施准备
在战略规划实施过程中,企业领导者发挥着团队领头羊的作用,其一言一行都必然会影响企业
员工心理,这就要求他们在战略规划实施过程中必须注重发挥模范带头作用,坚定不移地推进新战
略。与此同时,企业实施战略规划必须具有广泛的群众基础,这就要求企业必须重视加强人力资源
管理,对广大企业员工进行战略规划的培训和教育,使企业每一个员工都能够正确地了解新的战
略,顺利达到企业战略规划执行的需求。
部门
序
号
推动事项 推动要点
责
任
人
推动时间
备
注
培训
与实
施准
1
进行方案培训和
实施动员
分别进行激励对象和全员宣讲方
案并动员做好相关准备
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
51
备
2
按方案要求调整
组织分工和配置
资源
对公司的组织架构、职能分工和
人力资源配置等相关资源进行优
化,确保按要求配置到位
试运行与正式实施
试运行与正式实施
当企业顺利完成战略规划设计之后,便开始进入战略规划实践阶段,便应明确这一阶段的重点
目标,清楚战略规划实施过程中需要重点解决的问题以及要达到的预期目标。在明确重点目标之
后,企业管理层应将重点目标进行合理分解,然后将目标分散到各个职能部门,使每个职能部门都
得以明确自身要完成的目标。企业通过目标分配,进而使每一个企业员工都承担起相应的任务,从
而使企业得以团结一心,更好的完成企业的战略规划。
部门 序号 推动事项 推动要点 责任人 推动时间
备
注
1 试 运 行
实施
2 正 式 实 施
实施方案
结合实际、精心制定工作实施方案
面对每年出现的新形势,结合自身实际和业务特点,逐年印发“商业模式创新策略”工作实施
方案和具体工作要点,明确工作目标、具体措施和责任分工,各地区公司对目标和举措进行层层细
化分解,落实责任,制定各项目具体实施细则,确保开源节流降本增效工作有计划、高质量、有成
效地开展。
战略实施全过程闭环
管理
公司在科学编制、动态调整战略规划的基础上,推进战略规划的实施落地,逐步建
立包括年度实施要点、战略沟通分解、战略执行落实、战略执行评估、战略绩效考
核、战略监察审计等六个环节的战略规划年度实施程序,有序配套建立相关管理制
度、流程及工作标准。
编制年度实施要点 年度战略规划实施要点是在逐年分解落实公司总体规划的基础上,结合决策层的年
度经济形势分析预判和战略任务部署,形成的对公司年度各项工作的战略指引。各
级战略实施机构应遵循战略指引,强化战略协同,优化资源配置,确保实施要点中
的战略任务列入公司各类年度计划,并同时转化为年度重点工作任务,实现战略管
理嵌入公司整体运营管理流程的管理目标。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
52
强化战略沟通分解 战略沟通分解是在加强内部战略沟通的基础上,运用战略管理工具,将公司战略规
划分解为各战略实施机构的年度战略任务和绩效目标,并转化为全体员工可理解、
可执行的行为的过程。先期选择战略性业务板块和重点骨干子企业进行应用试点,
导出试点机构的年度战略任务与战略绩效指标,形成可复制经验后有序进行推广,
逐步增强业绩考核的战略导向。
推进战略执行落实 战略规划实施过程中,战略决策机构、管理机构和实施机构应严格履行战略职责,
团结一心,协调一致,密切沟通,协同推进年度战略目标的实施落地。战略实施机
构应根据年度战略任务和绩效目标,逐一落实责任,协同推进,遇有重大问题应及
时向战略管理机构报告。
构建执行与推进体系
构建“商业模式创新策略”推进体系,进一步高效推进战略实施,确保战略稳准落地。
有效推进战略实施,通过设置以业务管理为主导的管控体系,科学编制实施五年规划和年度计
划,实施业绩管理与分级授权等一系列手段,推动战略实施并及时动态跟踪、评估、调整。
对大多数企业来说,战略构画的是一幅长远发展的蓝图,但如果不能有效地通过实施路线图将
战略目标分解到每个年度的重点工作任务上,则会出现战略与执行的脱节。很多企业战略要求摆在
那里,但日常的运营又是另一个模样,你说你的,我做我的,战略无法有效落实。
好的方法是在战略制定之后,详细的讨论战略实施的路径,形成战略实施路线图,并将重点任
务进行细化,落实责任部门、时间以及相关资源。这样公司每个年度的经营计划与预算的编制也就
能够更加有目的性。年度的运营与整体战略目标的实现也就因此而实现了联通。
战略对于身处变化多端、竞争日趋激烈的市场环境中企业来说是至关重要的。制定切合实际的
发展战略既需要决策者的大智慧,也需要内部建立一套坚实的管理体系,任重而道远!
战略落地是连接企业理想与现实的桥梁,是企业实现理想的必经之路。当企业制订出一个清晰
而科学的战略规划之后,应该在能力与资源的基础上,把企业的内部能力与资源转化为现实的战略
竞争力,避免战略规划与企业经营脱节,形成“两张皮”现象。在新时代、新形势、新精神历史背
景下推进企业建设具有长远意义。
加强战略工作组织领导。各地区公司、项目公司总经理亲自抓工作落实,规划计划部、
财务部、企管部等部门明确分工,负责对工作的组织实施、检查指导和整体推进。
加强组织领导、建
立动态督导督办机
制 加强工作动态督导督办。通过周报、月报对工作开展情况进行督办督导,传递压力,确
保各项措施部署落地。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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加强季度执行情况分析。各项目按季度上报措施落实情况和实施效果,汇总分析后及时
做好工作部署调整和典型经验的总结和推广。
大力加强宣传引导。充分利用企业报刊、网站、微信公众号等各种宣传媒介,及时宣传
报道工作进展和取得的成效。
组织开展员工合理化建议活动。充分发动广大员工积极参与,征集各类员工合理化建
议,推动形成全员参与的良好氛围。
积极交流推广典型经验。召开战略工作专题推进会,各项目交流分享工作经验,学习推
广典型做法。
营造全员全链条参
与环境
加大考核激励力度。加大工效挂钩力度,对工作取得显著成效的项目,在年度业绩考核
兑现及特殊贡献奖等的评审中予以倾斜,激发各项目工作积极性。
增强实施保障能力
切实加强战略实施保障,通过完善绩效考核体系,优化战略研究组织架构,构建开放式研究网
络,加快信息共享与成果分享,强化成果转化应用,加强战略研究队伍建设等手段确保战略实施效
果。
环境风险识别应对。围绕短、中、长期战略发展目标,紧扣业务管理中的重点和难点,全面辨识
和分析公司经营和新项目开发过程中的重要风险,建立风险数据库,构建公司风险指标体系。
基于情景分析的战略风险评价。把可能对战略产生较大影响的风险因素确定为关键维度,通过专
家调查的方式,对关键维度风险因素进行情景开发,利用战略风险情景分析矩阵,确认最终战略
风险。
注重战略风
险防控
实施战略风险监控与规避。逐步建立健全风险防控体系和应急预案,持续跟踪综合风险度排名靠
前的重点国家,做到预防到位、反应及时、应对有力、损失可控。
找到战略实施的关键节点,理清其中的逻辑关系,科学制定战略地图。基于标准战略地图框架,
结合公司业务特点,定制化设计财务与业务、利益相关者、内部流程、学习与成长四个维度,共
同反应公司业绩情况。
为每个关键节点确定量化目标,实现战略指标化,开发与战略地图相匹配的计分卡。例如,在低
成本战略实施中,在财务与业务方面就设计制定了主营业务税前利润、现金贡献、投资资本回报
率、操作成本、完全成本、付现成本、发现储量有效转化率、产量递减控制率等指标。
加大业绩考
核力度
在公司机关部门和重点单位推广应用基于平衡计分卡的业绩合同。业绩合同由战略地图、计分
卡,以及以关键绩效指标(KPI)为核心内容的传统业绩合同三部分组成。
动态管理与完善
持续变革是战略执行的精髓
建立常态化经营策略研究与调整机制,以战略为指导,构建项目策略研究体系,比如“一项目
一策略,两年全覆盖,逐年滚动更新”,分层次、有重点、讲落地,提升项目决策支持能力。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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对于企业家来说,优秀的战略如果不经过思考,不能融会贯通地去应用,只会适得其反。一定
程度上,优秀的理论自身在经受实践检验的同时,也在检验着实践者的智慧和能力。
要达到企业制定“商业模式创新策略”的目标,就必须进行持续的变革;只有持续变革,才能
真正形成最适合、最优的战略。
根据竞争环境变化进
行灵活调整
应该说,企业战略规划并非一劳永逸的,而是需要不断根据竞争环境变化进行灵活调整,
这就要求企业必须重视战略规划调整工作,及时掌握战略规划实施情况,全面了解市场环
境变化,进而针对性地进行企业战略规划调整,以便使战略规划更加符合企业发展实际情
况,进而促进企业的良性发展。
战略管理工作应遵循
动态调整原则,保持
战略规划体系的科学
性、前瞻性、适用性
和有效性。
总体规划中,三年滚动规划依据五年发展规划编制,同时对五年发展规划的持续优化与修
编。战略决策机构在战略规划期内做出的重大决定,作为战略规划补充或调整,及时列入
规划体系。在贯彻战略规划过程时,坚持战略指引、双向沟通、适度聚焦、优势多元原
则;进一步明确自身战略定位,有针对性地选择符合自身优势与特点的战略策划与引导,
加快差异化发展步伐。
进一步研究完善公司
发展战略
进一步研究完善公司发展战略和中长期规划、业务规划、职能规划和子企业发展规划;加
强战略协调与沟通、任务分解与落实、资源优化与共享,形成清晰的战略导向、时间表、
路线图和保障体系,确保战略规划具有更强的可实施性。
战略评估、考核与审计
开展战略执行评
估
战略执行后评价是公司重要的战略控制措施,是从公司层面到战略实施机构、从当期业绩到
可持续发展、从重大战略任务到战略绩效指标多个维度进行的全面评估。遇特殊年份,年度
战略执行情况年度评估与五年规划中期或终期评估工作结合进行。
实行战略绩效考
核
公司强力推进战略规划实施,强调绩效考核评价体系的战略导向,先期可在战略实施集群试
点探索经验,逐步推进落实。逐步完善与战略实施和控制相关的组织、制度和文化,渐进推
动对子企业的战略绩效考核,并作为业绩考核评价的组成部分。
加强战略监察审
计
公司监察、审计部门将战略规划执行与战略绩效纳入全面监督范围。对背离公司战略规划方
向、执行公司战略规划不力、延误公司战略实施和导致重大损失的行为,根据公司管理制度
予以责任追究。
六、总结:商业自是有胜算
人生和事业有很多相似之处:两者本质上都充满不确定性,但又都具有提升长期胜率的方法。
决定人一生命运的,往往只是几个判断和决定,这很大程度上源自于你的认知;而认知能力的提
升,往往需要你长远的成长和坚持。我们也可能偶尔成功,但各种短期的偶然性终会被时间熨平,
最终的结果基本是公平的。
汽车模具企业商业模式创新策略研究报告
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人与人之间智商的差别并不大,那么为什么人与人之间在人生与事业的成就上会有那么大的差
别呢?有一句话说的好:成功路上并不拥挤,因为坚持的人不多。人生和事业充满了一个又一个挑
战,在前进的路途中,我们需要坚持不懈、勇敢顽强和沉着冷静,才能不断突破自我,超越极限。
做企业也一样,如果没有坚定的信念,没有一种气魄和胆识,注定是无法成功的。
除了坚持,还有什么导致人与人之间最大的差距呢?天道并非一定酬勤,艰苦的坚持和勤劳固
然重要,然而更重要的是认知。你的人生高度,包括你的财富能达到的高度,不会超越你的认知高
度。认知能力的提升,是思维方式、思维层次的提升,是深度思考能力的提升,它能让你具备一眼
洞穿事物本质的能力。花半秒钟就看透事物本质的人,和花一辈子都看不清事物本质的人,注定是
截然不同的命运。而能否抓住行业本质,是企业的一大核心竞争力。
人之所以痛苦,常在于追求错误的东西。认知的提升,需要正确的人生观、价值观、世界观指
引。只有正确的人生观、价值观、世界观,才能放大你的格局,才能让你的认知到达足够高的层
次,你的人生才不会偏离方向,你才能获得真正的成就。正如:为客户创造了价值,企业也就从中
分享了价值;为这个社会创造了多少财富,企业就有多么伟大。
亲爱的朋友,人生和事业就如逆水行舟,不进则退。人生和事业最痛苦的不是错过了,而是明
白的时候已太晚。正如开头提及的——人生和事业有很多相似之处:两者本质上都是充满不确定性
的,但又都具有提升长期胜率的方法。而巴菲特之所以这么成功,有个重大的原因就是他悟的早而
且活的久,20多岁就开始积累财富,一直到现在快 90岁了还没有停止。
我们要找到提高胜率的方法,最好还能如巴菲特般早开悟、早积累!
那么如何才能提高胜率?又如何早开悟、早积累呢?
持续的学习和钻研,不断的实践和总结,是切实可行的方法。然而更重要的是如何学习,学什
么?
为此,盛世华研将结合十余年的行业研究、管理咨询等方面的知识体系,持续不断的针对不同
行业开发不同专题报告,供每个热爱学习、研究的人学习,也供企业家、经营者、投资者、行业管
理者、政府等企事业单位参考决策。同时也希望能让每个人都能更早的开悟,更早的理解经济和产
业运行规律,并根据规律制定策略,更早的积累,从而获得伟大的成功。
盛世华研:致力于让每个人都能成为行业专家、管理专家、投资专家,成功企业家……
盛世华研
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注 1:此系列报告的撰写我们参考了众多专家、学者、研究机构公开的成果及理论,在此表示
深深感谢。能找到出处的,我们都尽量注明出处;如侵犯了您的权利,请联系我们。
注 2:此系列报告我们仅收取非常低的费用,属于非盈利性产品,相对于一般几千、数万的研
究报告,基本是免费开放供大家学习。在此也希望大家能尊重盛世华研的知识产权,不要盗用,如
需转载部分内容,请联系我们,并注明出处。
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