（交通运输）车集煤矿机电
运输精细化管理标准
（交通运输）车集煤矿机电
运输精细化管理标准
车集煤矿机电运输精细化管理标准
机电科
2011年 1月
记录规范填写精细化管理标准
目前我矿统壹印制的记录本扉页上壹般均印有“填写要求”，对记
录人员、记录时间和记录周期、记录要求等进行了明确规定，为进壹
步加强各种记录的规范填写，制定如下管理规定。
壹、记录分类及填写要求：
序
号
记录名称 填写人 填写周期及频度 填写要求 备注
1 交接班记录 岗位工 交接班后各壹次
记录班中存在问
题及处理情况
2 设备运行记录 岗位工 每时壹次 巡检过程中填写
3 设备巡检记录 岗位工 每班俩次 填写清楚不漏项
4 危险预知记录 岗位工
检修工
接班前 结合工作实际填
写 5条之上
检修工检修前
填写
5 机电事故记录 岗位工 事故后 填写清楚不漏项 或检修工
6 跳电记录 岗位工 随时 填写清楚不漏项 或检修工
7 要害场所登记记录 外来人 随时 填写清楚不漏项 岗位工补充
8 干部上岗记录 专业内领导 按规定频度 完整不漏项
9 检漏试验记录 试验人 试验结束后 数据清楚，要有结
论
谁试验谁填写
10 机电设备保护装置
试验记录
试验人 试验结束后 试验结果填合格
或不合格
谁试验谁填写
11 电气设备绝缘摇测
记录
试验人 测试结束后 填写清楚不漏项 谁测试谁填写
12 甲烷断电仪试验记
录
试验人 每周壹次 填写清楚不漏项 电工、跟班队长
在场
13 机电设备检修记录 检修工 检修结束后 清楚详细不漏项 机电队长复查
14 电气设备检修记录 检修工 每天壹次 清楚详细不漏项 机电队长复查
15 设备日常检修记录 检修工 每班壹次 清楚详细不漏项 岗位工认可
16 防爆检查记录 检修工 每班壹次 清楚详细不漏项 机电队长复查
17 设备润滑记录 检修工 设备加油后 清楚详细不漏项 队干复查
18 斜巷安全设施专项
检查记录
检修工 每班壹次 清楚详细不漏项 队干复查
19 斜巷钢丝绳检查记
录
检修工 每天壹次 清楚详细不漏项 队干复查
20 主副井钢丝绳检查
记录
检修工 每天壹次 清楚详细不漏项 管理人员按规
定复查
21 平衡钢丝绳检查记
录
检修工 每周壹次 清楚详细不漏项 管理人员按规
定复查
22 副井提升容器专项 检修工 每班壹次 清楚详细不漏项 队干复查
检查记录
23 井筒装备检查记录 检修工 每周壹次 清楚详细不漏项 队干复查
二、具体要求：
1、所有记录要按照扉页上要求规范填写，字迹要工整，内容准确、
完整、详细，不得涂改，若不慎写错，在错误处划俩道斜线，再在合
适处补填正确记录。
2、保持记录页面整洁、卫生，不得在记录上涂画，不得损坏页面。
3、交接班记录不得提前签名后不签名，交班人要将班中存在问题
及处理情况填写清楚且告知接班人；接班人接班后进行接班签名，接
班人填写签名后，交班人方可在交班记录上签名；
4、干部上岗记录为矿领导及机电运输专业内管理干部上岗填写的
记录，非本专业内领导干部不得填写；
5、除第 4条规定人员填写干部上岗记录外，其他人员均填写要害
场所记录，包括 X公司领导、矿小分队、安检员和机电科科员。
6、外来人员到达要害场所后，岗位工要立即将要害场所记录本递
上，请其进行登记；若来客填写不完整，岗位工有责任提醒来客或自
己将其它项目补充填写完毕；来客不进行登记，岗位人员应委婉拒绝
其进入要害场所。
7、干部上岗记录及要害场所记录时间按照*月*日*时*分。
8、检修、检查、试验记录内容要完整、详细，填写清涉及设备、
检查项目及存在问题等内容，结论填写合格或不合格。
9、设备巡检记录、运行记录要在巡检过程中填写，巡检壹项填写
壹项，不得巡检完壹次填写，或不巡检填写假记录。
10、钢丝绳检查要使用必要的检查工具，按实际情况填写，不得
凭主观判断或粗略估计填写记录。
11、记录本上未涉及项目，但又有必要说明的内容，填写在备注
栏内或记录最下方空白处。
12、记录本上涉及而现场不存在的项目和内容，可在此栏内划壹
斜线。
13、对于跳电记录、检修记录、防爆检查记录，要求机电队长进
行复查，每月至少复查俩次，且在记录本上签名；对于其它记录，要
求队长、书记、分管队长不定期进行复查，且在记录上签名。
14、各区队在填写上有疑问的记录本，由各区队技术员编制样本，
报机电科分管科长审核（多个区队涉及同壹种记录的，由机电科统壹
填写标准），然后反馈给区队按要求填写。
15、各区队负责在管辖岗位上放置各种记录本，以便填写记录。
三、处罚规定
为了提高检修工和岗位工的工作责任心，将检修工作和巡检工作
真正落到实处，通过记录真正反映出现场的状态，杜绝填假记录或工
作失误，确保安全生产，处罚如下：
1、因工作失误或责任心不强，没有及时发现威胁安全生产的隐患，
当班记录本没有填写或记录不符，造成等级事故的责任人，按严重“三
违”，罚款 1000元且给予开除；造成壹般事故或设备损坏、影响，对
责任人罚款 500元，按壹般“三违”处理。
2、特殊岗位和关键地点现场存在威胁安全生产的隐患或有要求而
没有按要求执行，有如下现象当班记录本没有填写或记录不符，责任
人罚款 100元，按不规范处理。按照隐患定性对区队进行考核（严重
隐患或等级事故）
①在用绞车钢丝绳有断丝（超过 3丝）
②设备试验的保护失灵
③电气失爆
④设备有故障或不正常现象
⑤大型固定设备不定期换油或加油
⑥主、副井提升装置存在隐患未发现或安全设施失灵（缺失）
⑦斜巷安全设施失效
3、其他不对安全生产产生威胁，没有按照规定要求（制度、部位、
数量、周期等）填写记录，错填（数据、单位、项目等）记录，对责
任人罚款 100元，填写不规范、漏项、图画罚款 50元。
4、凡出现记录填写和现场严重不符，队长（或书记）在早调度会
做检查.
车集煤矿井下公共区域电缆吊挂精细化管理标准
为加强井下电缆吊挂管理，提高我矿质量标准化管理水平和井下
供电安全，针对我矿井下在用电缆多、战线长，敷设标准低，公共区
域电缆无人监管等现状，对公共区域划分管理范围，按照谁使用，谁
管理；谁监管，谁负责的原则，特制订本规定。
壹、管理职责
责任单位管理职责：按照谁使用，谁管理；谁敷设，谁负责的
原则，使用单位负责日常维护、检查、定期试验等工作，对监管单
位和业务科室提出的问题及时进行整改。
监管单位管理职责：按照谁监管谁负责的原则，责任区域内电
缆出现脱落、外皮破损、巷道淋水、缺少电缆去向牌、受巷道浆皮开
裂或来往车辆威胁、电缆接线盒接地线不完好等不安全隐患时，见管
单位要及时汇报机电科或通知使用单位整改。
其他单位管理职责：
在巷修期间，施工单位负责对大巷、轨道、皮带巷等作业地
点电缆管理，包括电缆防护、检查、吊挂等。
俩家或多家单位使用同壹条供电线路时，由先投入使用单位
负管理责任。公共区域电缆吊挂，按照《井下公共区域电缆监管责任
区域划分》进行责任落实。
工程施工结束后，双方未办理交接或交接双方没签字确认前，
上级领导或职能科室查处隐患落实原使用单位。
二、吊挂规定
井下所有施工地点的电缆吊挂，必须严格按照《车集煤矿管
线吊挂标准》吊挂，不按标准执行按照规定落实处罚。
各区队使用的高、低压电缆多余部分，不准吊挂在大巷、轨
道、皮带巷等公共区域，多余部分必须吊挂在本单位施工巷道内。
电缆敷设由先敷设壹根电缆为标准，后敷设的电缆不得和之
交叉，特殊情况需重新调整时，报机电科统壹协调后，按照责任区域
安排相关单位组织施工。
电缆跨巷道时，应在巷道顶帮处，按顺序分开用欧姆卡固定
（特殊地点按照现场要求，可加工安装电缆过桥）。
巷道内新敷设电缆时，按照剩余电缆钩向下按照顺序排列，
如果电缆钩不足，施工单位在原钩下方根据需要增加标准电缆钩，不
允许把电缆挂在已有电缆的钩上，出现壹钩俩线，或使用其他物品绑
扎代替电缆钩。
电缆吊挂高度，主要大巷电缆最低点自轨面算起不得低于 2
米，其它地点的电缆的吊挂高度应以矿车掉道时不挤压电缆为标准。
主要轨道运输巷电缆在行人侧时，以人行走时不接触电缆为准。
在有瓦斯抽放管路的巷道内，电缆（通信、信号电缆）必须
和瓦斯抽放管路分挂在巷道俩侧。
电缆中间有高、低压接线盒的，要接地完善，有责任牌，俩
端留有适当余量，有电缆走向牌。
三、处罚考核
1、各单位吊挂电缆时，凡存在以下情况之壹者，每处对责任单位
罚款 50元且限期整改，罚款落实责任人。
在水平巷道、斜坡巷道内，电缆吊挂点间距超过 2米的。
电缆过巷道时，不使用欧姆卡或电缆桥架,直接从巷道顶板
平放过巷，过巷电缆俩侧的弧度不圆顺，电缆间距达不到规定要求的。
电缆和风、水管在巷道同壹侧时，必须设在管子上方，管路
和电缆交叉，间距不符合要求（不低于 ）的。
高、低压电缆敷设在巷道同壹侧时，高、低压电缆之间的距
离小于 50㎜；高压电缆之间、低压电缆之间的距离小于 100㎜的。
配电点处的电缆下线时应对着相对应的开关喇叭嘴垂直从
其它电缆的里侧至喇叭嘴，间距不符合要求和电缆交叉的。
同向电缆吊挂不能达到横平、竖直，有交叉或缠绑在壹块，
不使用标准电缆钩吊挂，布线时不从电缆主线里帮垂直吊出，斜拉或
从电缆主线外吊出的。
电缆交叉的地点，不用绝缘板遮护或支架隔离，未沿电缆里
侧垂直引出，不用欧姆卡固定的。
井下巷道内的电缆，未按照要求（沿线每隔 100米、拐弯或
分支点以及连接不同直经电缆的接线盒俩端、穿墙电缆的墙俩端）设
置电缆走向牌的，或使用单位、编号、用途、电压和截面填写错误，
内容不清晰的。
2、各单位吊挂敷设电缆时，凡存在以下情况之壹者，每处对责任
单位罚款 100元，按主要隐患考核且限期整改，罚款落实机电队长、
责任人。
电缆悬挂在风、水管上，电缆上悬挂其他物品的，或电缆遭
受淋水不及时处理的。
带电电缆盘圈或盘“8”字型（供综采、综掘机组电缆不受
此限）。
所有电缆接线盒未水平悬挂，接头承力；接线盒俩端电缆没
有向下弯曲留有适当余量，淋水能进入接线盒的。
电缆穿过墙壁部分不使用套管保护，没有严密封堵管口，或
管口距墙不足 20mm的。
没有经机电科允许，私自把多余（不足 50米）电缆吊挂在
公共区域的。
巷修期间，施工单位没有采取措施防护或采取防护不到位，
造成电缆卫生差，或施工单位将电缆放下后，施工结束没有按照标准
恢复吊挂，就离开工作现场的。
承包责任区域划分的责任单位，对电缆吊挂不规范、及违反
之上规定的，有权制止、督促整改所管辖范围区域内的其他区队电缆
吊挂，对不服从管理的区队，机电科经查实后每次对责任人罚款 100
元。
监管单位发现电缆存在不安全隐患，没有及时机电科汇报或
通知使用责任单位的，每发现壹次对监管单位队长罚款 100元。
对电缆监管单位提出的问题，电缆使用单位没有安排人员处
理或没有按时处理的，每次对责任单位队长罚款 100元。
3、各单位在敷设电缆时，凡存在以下情况之壹者，每次对责任单
位罚款 500元，威胁安全生产的按严重隐患考核且限期整改，落实责
任单位队长、书记、机电队长、机电班长、责任人。
不经机电科允许私拉乱扯，破坏质量标准化整体效果，存在
其他安全隐患，或敷设电缆时，没有按照标准吊挂，被上级领导提出
批评，下发整改通知的。
公共区域内电缆余量超过 50米（特殊情况写出书面报告），
且存在多处（三处之上）交叉的。
动力、信号电缆连续 30米之上，累计长度超过 50米壹钩俩
线吊挂，业务科室通知后没有及时整改的。
连续 30米之上动力电缆不使用电缆钩吊挂，用其他物品吊
挂电缆，存在大面积坠落危险的。
动力电缆和监控电缆，间距超过三处之上不符合规定，没有
采取防护措施，通知后没有及时整改的。
巷道内闲置电缆回收后，没有及时将原有电缆，按照从上到
下的顺序恢复好，影响标准化整体效果的，通知后没有及时整改的。
巷修期间没有对电缆采取防护措施，或防护不到位，动力电
缆存在损坏危险，或已造成电缆轻微损坏的。
业务科室下发的质量标准化隐患整改通知，拒不落实整改的。
本规定 2011年 4月 10日起执行，和矿下发的制度冲突时，
按矿制度执行。
附：《井下公共区域电缆监管责任区域划分》表，此表格按照井
下施工现场的变动，每月进行壹次调整，月底公布在安全办公网上，
如有异议和机电科联系。
井下公共区域电缆监管责任区域划分 2010年 4月 1日
地点
监管
区队
监管责任区域
责任区队
机壹队
1＃变电所至 23车场绕道口及 23泵房门口高低
压电缆
运输队 23绞车房至至 23泵房低压电缆
运输队、开二队、机壹队、机
二队
23轨道
开二队 2304下巷移变处至 23轨道延伸口高低压电缆 机壹队、运输队、开三队
23皮带巷 机二队
1＃变电所至皮带尾、老 5＃变电所处联巷电缆、
23排水口至皮带移变处高低压电缆
机壹队、机二队、采二队、开
二队
23上平台绕道
车场
运输队 绕道外口至南副巷里段口
运输队、机二队
机壹队 25石门至 25变电所高低压电缆
机壹队、掘壹队、综壹队、运
输队
25轨道上山及
车场
运输队 25变电所至 25绞车房高低压电缆 运输队、机二队
25皮带巷 机二队 2508车场、25皮带巷高低压电缆 机二队
运输队 副泵房口至下轨道下车场口高低压电缆
机壹队、运输队、钻机二队，
掘三队
26轨道
机壹队 轨道下车场口至 28方向高低压电缆
机壹队、运输队、钻机队、钻
机二队、采壹队、综二队、掘二队、
掘三队、开壹队
26轨皮壹联巷 掘三队 从轨道口至第四个风门处高低压电缆 掘三队、巷壹队
26轨皮二联巷 综二队
二联巷至 2610下巷口、2607上巷口高低压电
缆
综二队、机壹队
26轨皮三联巷 掘二队 26轨皮三联巷 开壹队、掘二队
26皮带巷 机二队
26轨皮壹联巷第四个风门至皮带巷高低压电缆、
26皮带巷高低压电缆
机壹队、掘二队、掘三队、综
二队、开壹队、采壹队
机壹队 从 6＃变电所至 27泵房高压电缆
机壹队、机二队、掘五队、综
壹队、运输队
27轨道
运输队 从 6＃变电所至 27泵房低压电缆
运输队、掘五队、综壹队、开
五队、综壹队
27皮带巷 机二队 2703车场电缆、27皮带巷高低压电缆 机二队
28皮带底车场 开壹队 28皮带底车场 开壹队、掘二队、综二队
南北大巷 机壹队 南北大巷高底压电缆
机壹队、运输队
南北大巷、轨道
及车场
调度室监
测组
井下南北大巷、各轨道及车场监控电缆
调度室监测组
井底卸载站 运输队 卸载站绕道巷高低压电缆
机壹队、运输队
清煤斜巷 机壹队 大巷口至斜巷底车场 机壹队、运输队
车集煤矿井下供风、供水管路精细化管理标准
壹、安装管理
1.永久大巷管路安装标准
风、水管路安装采用横担托架、U型卡配合固定（附图 5），
上下吊挂，风管在上，水管在下，横担相邻间距为 4米，吊挂要牢靠，
固定后的管路最低点距道面不小于 米，要求固定横担和腰线垂直，
管路最外端离轨道边不小于 400mm，不影响大件运输为准；
管 路 在 主 要 巷 道 岔 口 处 预 留 出 DN100/PN4（ 风 管 为
DN100/）的阀门和连接法兰盘，阀门安装位置和岔口巷道中线
平行，要便于操作；
敷设的管路风管选用￠159*聚乙烯复合涂层钢管，黄丹色，
每根 4米，使用快速接头联接；水管选用￠108*聚乙烯复合涂层
钢管，绿色，每根 4米，使用 40KG法兰盘进行联接；管路接头处及
横担刷黑漆，闸阀刷红漆，要求管路联接螺栓齐全、紧固，密封可靠；
供水、供风管路跨巷道或硐室的管路必须起龙门架，弯头制
作要美观，过巷水平线线和巷道中心线垂直，不得偏移或斜交，其高
度距道面不低于 米；
风水管路要进行编号管理，风管为“F”开头，如：“F001
→”，水管“S”开头，如“S001→”，风水管路编号位置要上、下对
照壹致，编号要求统壹喷白字，箭头方向和流向壹致（也可制作专用
走向牌）。
供水管路具体安装要求
供水管水管使用￠108*聚乙烯复合涂层钢管，绿色，每
根 4米；
供水管路每间隔 95m（皮带巷 45m）设分支为 DN25变径三
通，其中三通主管路长度为 400mm，支管长度不小于 50mm；三通支管
带丝扣，配装 DN25/PN4型不锈钢球阀；
供水管每间隔 500m装设壹个 DN150/PN4的总阀门；在来水
管向俩侧的分支口处各设 DN100/PN4闸门壹个；
供水管路在合适位置安装最大量程不大于 10MPa的压力表，
安装位置根据现场情况确定，要便于观察维护。
供风管路具体安装要求
供风管采用风管为￠159*聚乙烯复合涂层钢管，黄丹
色，；
供风管路每间隔 100m设壹个分支为 DN50的变径三通，且
安装 DN50/支管阀门壹个，阀门后配接快速接头；
供风管路每间隔 1000m装设壹个 DN150/的总阀门；
每间隔 1000m装设壹个油水分离器（风包）；
供风管路在合适位置安装最大量程不大于 5MPa的压力表，
安装位置要便于观察维护。
2.临时巷道（岩巷）管路吊挂标准
岩巷内所有临时管路必须采用管子托钩（见附图 2）进行吊挂
固定。挂钩吊孔高度以巷道腰线之上 200mm为准，允许误差 30mm；水
平间距为 4m，允许误差 50mm。吊孔固定锚杆埋入深度不小于 300mm，
若由于巷道变形，锚杆必须重新打注，确保挂钩外露部分平直，允许
误差 30mm。吊挂点必须牢固可靠，有足够的承载能力；
风、水管路应同侧敷设，敷设过程中要严格按照风管在上、
水管在下的原则进行；
风水管路选型：为保证在施工过程中，不再重复敷设风水管
路和排水管路，在开拓掘进期间轨道顺槽和皮带顺槽选用4吋水管、4
吋风管，铺设壹趟 6吋排水管路；
当巷道有规律的拐弯时（工作面车场、巷道拐弯等）管路必
须按照巷道拐弯的弧线进行弯曲，严禁出现急弯或死弯；
当管路横跨巷道时，必须采用标准 90弯头制作横跨过桥，过
桥水平线和巷道中心线成垂直关系，不得出现偏移或斜交等现象；若
风水管路同时需要制作横跨过桥，俩者间距为 300mm；
临时风水管路和固定风水管路且接时均要采用钢管连接，弯
头配制要美观，装配和管路直径、压力等相配套的闸阀，闸阀手柄朝
向合理。
其他要求
敷设的风、水管路要进行防腐处理，水管刷绿漆，风管刷
黄漆，快速接头刷黑漆，管子挂钩刷灰色防锈漆。刷漆要均匀，色泽
壹致且无流淌现象；
风、水管路均要进行编号，风管编号“F”开头，如：“F001
→”，水管编号“S”开头，如：“S001→”。风水管路编号要上、下
对照壹致，要求统壹采用白色自喷漆，字号高度为 40mm，箭头方向和
流向相同（也可制作专用走向牌）；
风、水管路沟通后严禁有漏风、漏水现象，否则按照规定
进行考核处罚；
风、水管路要进行挂牌管理，巷道内的风、水管路每隔 100
米悬挂壹个责任牌，注明责任人，责任区段，管路长度、标称直径、
压力等技术参数。
3.临时巷道（煤巷）管路安装标准：
煤巷内的风、水管路必须采用管子挂钩（附图 1）进行吊挂固
定，且悬挂整齐，且要求沿采煤工作面回采侧安装布置；
风水管路选型：为保证在工作面回采时不再重新敷设风水管
路和排水管路，在掘进期间轨道顺槽和皮带顺槽选用 4吋水管、3吋
风管，壹趟 6吋排水管路；风水管路接头内径必须和管路内径统壹；
管路吊挂应尽可能同电缆分别吊挂在巷道的俩侧，必须吊挂
在同壹侧时，应吊挂在电缆的下方 300mm以下；
水管每隔 50米加装壹组分支三通，外接球阀，胶带输送机巷
道要将管路接口引致行人道侧，避免灭尘人员跨越胶带连接供水管路；
钻场附近水管三通改为四通，增加Φ25mm接头；
风、水管路吊钩（见附图 2）由机修厂统壹加工，生产单位写
出书面申请，经过机电科审批后，按照需要进行领用；
管路最低点距底板不小于 300mm，吊点间距为 4m。且遵循风
管上、水管下的原则；
其余要求和岩巷的风、水管路安装标准相同。
管路挂钩加工标准：
管路挂钩的具体制作标准见附图；
管路挂钩必须由矿机修厂统壹加工，任何单位不得私自加
工和图纸不符的管子挂钩，机修厂要依据图纸严格控制加工尺寸和焊
接质量，不合格的挂钩，使用单位可拒绝领用。
4工作面排水管路的敷设：
排水管路的管径必须符合设计要求，掘进工作面要求安装不
低于 100m³排水能力的排水设施，迎头至少铺设壹趟 6吋排水管路，
当水沟和 6吋排水管不在同壹侧时 6吋排水管使用木墩放在底板上；
回采工作面安装不低于 200m³排水能力的排水设施，工作面至少铺设
俩趟 6吋排水管路；
排水管路在风、水管路下方吊挂，管路间距 200mm，吊挂要牢
固，当排水管路为多趟时，可按上述方法依次向下吊挂，且要保证最
下部壹趟管路距底板不小于 200mm；
各排水管路应在相对较低处，安装排污三通和闸阀，且定期
进行放淤，以防管路堵塞；
排水管路刷灰色防锈漆，且进行编号，编号和泵、控制开关
相对应，排水管路编号以“P”开头，如名称：“排水管路 P1-001
→”，要求编号统壹采用白色字体，字号高度为 40mm，箭头方向和流
向壹致（也可制作专用走向牌）；
工作面上、下巷内的排水管路每隔 200米悬挂壹个责任牌，
标明责任人、责任区段，管路排水能力、管路长度、标称直径等技术
参数。
二、使用管理
大巷、主斜巷的主要供风、供水管路由运输队负责管理，皮带巷
的风水管由机电二队负责管理，工作面管路由责任单位负责管理，公
用管路由多家使用单位负责管理，责任单位负责对管路的日常维护、
改造、隐患处理等工作。
管路漏风、漏水时，责任单位要及时处理，影响生产的，要以书
面报告上报，申请时间进行处理。
管路移交时，由机电科负责协调，存在的隐患原则上由交出单位
负责处理，特殊情况下，需接收单位进行处理的，所需费用由交出单
位承担。
高瓦斯掘进头允许使用风泵，且必须有领导批示的报告，否则，
不得使用。
三、考核办法
1.漏风标准：手放在漏风处，能感觉到气流冲击；漏水标准：滴
水成线或更大。
2.供风、供水管路及附件漏风、漏水者，每处罚款 100元。
3.供风、供水主管及支管必须安装压力表（至少各壹块），每少壹
个或不能正常使用者，每处罚款 100元。
4.管路之间连接处，必须采用不小于原管直径的管路进行连接，
否则，每处罚款 100元（临时使用小管径连接时，必须满足生产需要，
但条件允许时必须及时恢复主管路连接）。
5.井下排水点不得使用风泵，未经许可私自使用风泵者及许可过
期、条件变化后可采用电泵时仍使用风泵者，发现壹处罚款 500元。
上下山巷道精细化管理标准
壹、上下山巷道必须设有灵敏可靠的“壹坡三挡”；在巷道上部
接近变坡点处能阻止未连挂车辆滑入斜巷的阻车器，在巷道的中部安
设跑车防护装置，下部在变坡点上 2m处安设挡车杠，此装置任何人
不得破坏。
二、上下山巷道必须设有灵敏的声光信号系统，信号开关和绞车
控制开关必须完好，且准确可靠，符合防爆要求。
三、上下山巷道的工程质量符合设计要求。
四、上下山巷道必须在巷道的壹侧设置躲避硐，2个躲避硐之间
的距离不得超过 50m，躲避硐宽度不得小于 ，深度不得小于
，高度不得小于 ,躲避硐严禁堆放物料。
五、用绞车提升的上下山巷道的绞车安放牢固可靠，绞车司机必
须经过专业技术培训，考试合格后方可上岗作业。
六、上下山巷道的轨道铺设要平、直、扣件必须齐全牢固且和轨
型相符，轨道连接的间隙不得大于 5mm高低左右错差不得大于 2mm，
铺设质量符合《煤矿安全规程》第壹百五十三条规定。
七、上下山把钩人员在挂每列车时，必须认真检查矿车及配件是
否完好，检查钩头、三链环、车厢连接处销子等设备完好状况，发现
异常及时汇报，及时处理，严禁损坏的矿车继续运行。
八、上下山巷道要执行“行车不行人，行人不行车”规定，在提
升运输过程中严禁人员进入轨道巷，上部由上平台把钩工负责监督，
下部由底车场或各个偏口把钩人员负责监督，有行人通过时，绞车不
准提升或下放，待人员进入上部或下部平车场后，方可提升放车。
保护接地装置的精细化实施标准
为规范我矿保护接地装置的安装，检查，测定工作，保证保护接地的
安全、可靠运行，预防触电和电火花事故；结合《煤矿安全规程》有
关条款及我矿的实际情况，特制订本细则：
壹、总则
1.凡 36V之上的电气设备的金属外壳、构架，铠装电缆的钢带（或
钢丝）、铅皮和橡套（塑料）电缆的接地芯线或屏蔽护套等均必须接
地。
2.所有必须接地的设备和局部接地装置，都要和总接地网连接。
3.在下列地点应装设局部接地极：
(1)每个采区变电所（包括移动变电站和移动变压器）。
(2)每个装有电气设备的硐室和单独装设的高压电气设备。
(3)每个低压配电点或装有 3台之上电气设备的地点。
(4)无低压配电点的采煤工作面的机巷、回风巷、集中运输巷（胶
带运输巷）以及由变电所单独供电的掘进工作面，至少要装设壹个局
部接地极。
(5)连接动力铠装电缆的每个接线盒以及高压电缆连接装置。
(6)单台馈电开关，设局部接地极。
(7)照明综合保护开关、煤电钻综合保护开关，其主接地极可且
联于其它开关的局部接地极的辅助接地母线上。若单台照明综合保护
开关或煤电钻综合保护开关，必须设立局部接地极。
（8）1140V以及 200A（660V）四通接线盒打接地，综采工作面
移动接线盒除外。
4.局部接地极最好设于巷道水沟内，无水沟时应埋设在潮湿的地
方。
5.矿井内所有需要接地的设备，均通过接地用的连接导线直接和
接地母线（或辅助接地母线）或铠装电缆的钢带（或钢丝）、铅套或
橡套（塑料）电缆的接地芯线（或接地护套）相连接。而接地母线（或
辅助接地母线）和连接在壹起的所有电缆的接地部分，又均通过各接
地导线同各局部接地极相连接，最后都直接汇接到主接地极上，从而
构成壹个全矿井内完整的不间断的总接地网。
6.矿井内 24采区、23采区应设立主接地极，但其总接地网的接
地电阻应满足不大于 2Ω的要求。
7.每台设备均必须用独立的连接导线和接地网（接地母线、辅助
接地母线）直接相连；禁止将几台设备串联接地，也禁止将几个接地
部分串联。
8.接地母线及变电所的辅助接地母线，应采用断面不小于 50mm2
的裸铜线、断面不小于 100mm2的镀锌铁线或厚度不小于 4mm、断面不
小于 100mm2镀锌扁钢。采区配电点及其它机电硐室的辅助接地母线，
应采用断面不小于 25mm2裸铜线、断面不小于 50mm2的镀锌铁线或厚度
不小于 4mm、断面不小于 50mm2镀锌扁钢。
9.连接导线、接地导线应采用断面不小于 25mm2裸铜线、断面不
于 50mm2的镀锌铁或厚度不小于 4mm、断面不小于 50mm2镀锌扁钢。额
定电压低于或等于 127V的电气设备的接地导线、连接导线，可采用
断面不小于 6mm2的裸铜线。
10.严禁采用铝导体作为接地极、接地母线、辅助接地母线、连
接导线和接地导线。
11.未镀锌的铠装电缆的钢带（或钢丝）要定期进行防腐处理，
1～2年应涂刷壹次。
12.从任意壹个局部接地装置处测得的接地网的接地电阻，不得
超过 2Ω；每壹移动式和手持式电气设备同接地网之间保护接地用的
电缆芯线（或其它相当接地导线）的电阻值，都不得超过 1Ω。
二、井下接地安装：
1.主、副水仓的主接地极及 23、24采区的主接地极均采用面积
不小于 米 2、厚度不小于 5mm的钢板。
2.埋设在巷道或潮湿地方的局部接地极可按下列规格制作：
(1)面积不小于 米 2、厚度不小于 3mm的钢板。
(2)直径不小于 35mm，长度不小于 的镀锌铁管，且管子上至
少要钻 20个直径不小于 5mm的透眼，铁管垂直于地面，且埋设于潮
湿地方，或采用直径不小于 22mm，长度不小于 1m的镀锌铁管，且每
根管子上至少要钻 10个直径不小 5mm的透眼；俩管均垂直于地面，
且埋设于潮湿地方。俩管之间相距 5米。
三、固定电气设备的接地方法
1.变压器的接地，应将高、低压侧的铠装电缆的钢带、用连接导
线分别接到变压器外壳上的专供接地螺钉上，如用橡套电缆时，将电
缆的接地芯线接到进出线装置的内接地端子上，然后将变压器外壳的
接地螺钉用连接导线接到接地母线上。
2.电动机的接地，可直接将其外壳的接地螺钉接到母线（或辅助
接地母线）上。橡套电缆应将专用接地芯线和接线箱内接地螺丝连接。
禁止把电动机的底脚螺栓当作外壳的接地螺钉使用。
3.高压配电装装的接地，应将各进口的电缆接地部分（铅皮层、
铠装层或接地芯线头），分别用独立的连接导线、连接到配电装置的
接地螺钉上，然后连接导线将各进口的电缆头接地螺钉和底架接地螺
钉相连接，最后接到接地母线（或辅接地母线）上。
4.井下各机电硐室，各采区变电所（包括移动变电站）及各配电
点的电气设备的接地，除通过电缆的铠装层、屏蔽层或接地芯线和总
接地网相连外，仍必须设置辅助接地母线。其所有设备的外壳都要用
独立的连接导线接到辅助接地母线上，辅助接地母线仍必须用接地导
线和局部接地极连接。
5.井下中央变电所所有设备的接地，除和电缆的接地部分连接外，
其外壳均分别用独立的连接导线直接和连接主、副水仓中主接地极的
接地母线相连接。
6.电缆接线盒的接地，应将接线盒上的接地螺栓用接地导线和局
部接地极相连接，接线盒俩端的铠装电缆的接地要用绑扎的方法通过
和(用裸铜线绑扎时，沿电缆轴向绑扎长度，不得小于 50mm)接地导线
相连接的连接导线把俩端电缆的铅皮层、钢带（钢丝）层连接起来。
四、移动设备的接地
移动变电站的接地，应先将高、低压侧橡套电缆的接地芯线分别
接到进线装置的内接地端子上，用连接导线将高压侧电缆引入装置上
的外接地端子和高压开关箱的外接地端子连接牢固，再将高、低压侧
开关箱和干式变压器上的外接地螺钉分别用独立的连接导线接到接
地母线（或辅助接地线）上。
五、接地线的连接和加固：
接地母线和主接地极的连接（或局部接地极于接地导线）要用焊
接。接地导线和接地母线（或辅助接地母线）的连接最好也用焊接，
无条件时，可用直径不小于 10mm的镀锌螺栓加防松装置（弹簧垫、
螺帽）拧紧连接。连接处应采用锡焊。用裸铜线绑扎时，沿接地母线
轴向绑扎长度不得小于 100mm。
六、保护接地的检查：
1.有值班人员的机电硐室和有专职司机的电气设备的保护接地，
每班必须进行壹次表面检查（交接班）。其它电器设备的保护接地，
由维修人员进行每周壹次的表面检查。发现问题，应及时记入记录表
内。且向领导汇报。
2.电器设备在每次安装或移动后，应详细检查电器设备接地装置
的完善情况。对那些震动性较大及经常移动的电器设备，应特别注意，
随时加强检查。
3.检查发现接地装置有损坏时，应立即修复。电器设备的保护接
地装置未修复前禁止受电。
4.每年要对主接地极和局部接地极详细检查壹次。其中主接地极
和浸在水沟中的局部接地极应提出水面检查，如发现接触不良或严重
锈蚀等缺陷，应立即处理或更换，且应测其接地电阻值。主、副水仓
中的主接地极不得同时提出检查，必须保证壹个工作。矿井水含酸性
较大时，应适当增加检查的次数。
七、接地电阻的测定
1.井下总接地网的接地电阻的测定，由机电壹队设专人负责，每
季测定壹次，将结果报机电科存档；新安装的接地装置，在投入运行
前，应测其接地电阻值，且必须将测定数据记入记录表内。其它地点
的局部接地极的接地电阻由使用单位每季测定壹次，报机电科存档。
2.在有瓦斯及煤尘爆炸危险的矿井内进行接地电阻测定时，应采
用普通型仪器时，只准在瓦斯浓度 1%以下的地点使用，且采取壹定的
安全措施，报有关部门审批。
车集煤矿斜巷运输安全设施精细化管理标准
壹、阻车器的安装
1.当斜巷符合在上平台安装连锁挡车杠时，阻车器安装位置位于
连锁挡车杠前方，在斜巷上平台距离变坡点 1-2m处。当斜巷上平台
不安装连锁挡车杠时，阻车器距变坡点 -1m。
2.阻车器转动灵活，且能自动复位，处于常闭状态；
3.阻车器中心和轨道中心壹致；
4.阻车器（阻碰头式）卡爪高度距离轨面不低于 300mm。
5.井下斜巷运输轨道必须安装气动阻车器，阻车器加工由机电科
统壹绘制图纸，机修厂加工，各区队安装使用。
二、挡车杠安装标准
1.挡车杠原则上采用 11#矿用工字钢焊接制作，宽度 400mm，加工
依据机电科设计的标准图纸进行，挡车杠长度应满足在斜巷中安装和
巷道底板的夹角在 45°-60°之间；
2.挡车杠安装位置(底端)分别在距离斜巷上平台变坡点下方略大
于壹列车的位置和下平台变坡点上方略大于壹列车的地方；
3.挡车杠中心线应和轨道中心线重合，其偏差不得大于 200mm，
挡车杠常闭时(底端)距离轨面的高度不得超过 250mm，打开时高度不
得低于 ；
4.斜巷长度不超过 20m的巷道，将上下平台挡车杠联锁（见附图
三）；超过 20m时必须分开安装上、下车场挡车杠（见附图四）；
5.斜巷长度超过 100m的巷道，上车场必须安装联锁挡车杠。其中，
上平台挡车杠在常闭状态下底端距离变坡点 -1m，下挡车杠安装位
置在变坡点下方略大于壹列车的位置；下挡车杠平时处于常闭挡车状
态，车辆运行距挡车杠 20米左右时方能打开，车辆过后关闭。
三、挡车杠、驱动汽缸及固定滑轮的安装：
1.当巷道顶板岩石稳定不破碎时，挡车杠或牵引汽缸的安装可在
巷道顶板打高强度锚杆，锚杆深度 ，将挡车杠或牵引汽缸固定盘
固定在巷道顶板上，固定盘和巷道顶板贴实；
2.挡车杠牵引钢丝绳及联动挡车杠限位钢丝绳直径应在 毫
米之上，且长度适中，确保挡车杠落下时紧贴底板，抬高时不低于
米。
3.牵引汽缸固定在起吊滑轮前方 2－3米处，起吊滑轮固定点位置
和钢丝绳在挡车杠上的固定点的连线和闭合状态下的挡车杠呈垂直
状态(见附图壹)。
图壹
4.当巷道顶板岩石破碎时，挡车杠或牵引汽缸的安装可在巷道顶
板打锚索，将挡车杠或牵引汽缸固定盘固定在巷道顶板上，固定盘和
巷道顶板贴实；
5.当架棚巷道顶板无法打锚索时，可采用Φ20圆钢、10mm厚钢板
加工 2个梁卡，分别把固定盘俩端和棚梁卡紧，同时用Φ之上的
钢丝绳将该梁和其上、下方相邻的 2根棚梁穿在壹起，且用绳卡连接、
卡牢，形成三棚联锁。
5.挡车杠牵引钢丝绳穿在挡车杠的起吊鼻，穿俩次后用绳卡固定。
钢丝绳上卡时，绳卡不能少于 2付，多余的绳头截掉。
四、其它规定
1.轨道经常性停车点(包括各采掘区队临时停车卸料点、清理水仓
停车点等)，需在停车点以下 4-5m处安装壹道临时挡车杠，临时挡车
杠可使用Φ之上的钢丝绳套和 11#工字钢或 15kg之上轨道连接、
卡牢后固定在巷道顶板，挡车杠和巷道成 45°-60°夹角。同时，在停
车点矿车下方的轨道上，安装轨道阻车装置，阻车装置可采用 M24螺
栓固定在轨道上，阻车装置必须能稳定可靠地阻住矿车车轮，见附图。
2.巷修巷道：需在巷修点以下 4-5m处安装壹道临时挡车杠，临时
挡车杠可使用Φ之上的钢丝绳套和 11#工字钢或 15kg/m之上轨
道连接、卡牢后固定在巷道顶板，挡车杠和巷道成 45°-60°夹角。同
时，在停车点矿车下方的轨道上，安装轨道阻车装置，阻车器由机电
科设计，机修厂加工，采用销轴固定在轨道上，阻车装置必须能稳定
可靠地阻住矿车车轮，见附图二。
附图 2
3.所有保险杠、保险闸、保险门、阻车器应经常处于关闭状态，
只有在矿车通过时才能由把钩工操作，按规定的距离升起或落下，否
则，罚责任人 100元。
4.斜巷按如下标准加装防跑车装置且保持灵敏可靠状态：
（1）当斜巷倾角为θ≤100时，按 250－300米/套安设，摆杆距
阻车挡车杠间距为 20米；
（2）当斜巷倾角为 100﹤θ≤150时，按 200米/套安设，摆杆距
阻车挡车杠间距为 25米；
（3）当斜巷倾角为 150﹤θ时，按 200米/套安设，摆杆距阻车
挡车杠间距为 30米；否则，每壹处不合格罚责任人 200元。
5.除卡轨式阻车器及临时阻车器外，挡车杠和阻车器必须改制成
气动或电液动形式。
6.挡车杠、阻车器的操作手把安放在信号硐室内，巷道条件限制，
无信号硐室的，控制箱可设在绞车硐室内，位置应在弯道的外侧或巷
道扩帮处；操作手把使用 250mm×200mm的五小电器固定板固定，上面
喷上操作的对象（挡车杠或阻车器），下面手把转动处喷上升降方向。
操作手柄固定点距离边坡点垂直距离不得超过 2米。操作手柄距离轨
道垂直距离不得小于 1米。
7.气管自主管路上出来绑扎后固定在巷道壁上，阻车器气管需挖
小地沟敷设，上覆铁板。
8.挡车杠、阻车器操作手把和信号点铃、语音信号等需在统壹地
点，便于检修工操作。
车集煤矿轨道铺设精细化管理标准
壹、壹般线路
1.接头平整度允许偏差：轨面及内侧错差不大于 2mm。
2.方向符合标准，目视直顺，不得有硬弯。
3.轨面前后高低，目视平顺，明显变坡点处不得有接头，应根据
巷道变坡处的弯曲半径，采用圆弧过渡。
4.轨距允许偏差不大于 5mm，不小于 2mm。
5.钢轨轨型无杂拌道、无夹眼道。
6.水平允许偏差不大于 5mm。
7.轨缝不大于 5mm。
8.轨枕质量合格，接头处轨枕无失效，无三根之上轨枕连续失效，
轨枕和轨道垂直。
9.扣件齐全、牢固且和轨型相符。
10.道钉齐全有效，不浮离。
11.轨枕间距为 ，误差不大于 50mm。
12.道碴、充填不超过枕面，不低于枕面 1/3；轨枕长度范围全部
充填，无空板、吊板。
13.绳轮齐全、有效、灵活。
14.水沟：排水畅通，道心内无淤泥、积水。
二、主要运输线路
1.轨道中心线符合设计，偏差±50mm。
2.坡度和标高：轨面的实际标高和设计标高偏差为±50mm；坡度
50m内误差不超过 1/1000，高差不超过 50mm。
3.接头平整度：轨面及内侧错差不大于 2mm，无硬弯。上下边坡点
处，轨道壹律不准采用对接头，必须根据变坡情况将轨道弯成弯道敷设
4.方向：直线段，目视直顺，用 10m弦量不超过 10mm；
曲线段，目视圆顺，用 2m弦量相邻正矢差半径 50m以下
不超过 3mm。
5.轨面前后高低允许偏差用 10m弦量不超过 10mm。
6.轨距：直线段允许偏差+5mm、-2mm；
曲线段加宽后允许偏差+5mm、-2mm。
7.钢轨：同壹线路无杂拌道，钢轨磨损不超过规定。
8.水平：直线段俩股钢轨顶面的高低差误差不大于 5mm；
曲线段加高后误差不大于 5mm。
9.轨道接头间隙：允许偏差，井下不大于 5mm；地面：夏季不大
于 7mm；冬季不大于 10mm。
10.轨枕：数量及规格符合设计要求，轨枕无失效（腐朽、损坏、
断裂、不起作用者为失效）。
11.接头方式：接头应采用悬接或单承垫式（双承垫式），直线段
应对接，错距不大于 50mm，曲线段应错接，相对错距不小于 2m。
12.扣件：尾板、螺栓、弹簧垫和轨型配套，规格符合要求，数量
齐全、密贴、紧固有效。
13.道钉：规格和轨型配套，数量齐全，浮离不大于 2mm，混凝土
轨枕螺栓、压板紧固齐全、浮离不大于 2mm。
14.轨枕间距，误差不大于 50mm。
15.捣固：道碴捣固坚实，无空板、吊板（轨底于轨枕间隙大于 2mm
者为吊板）。
16.路基：无严重塌坡、地鼓、沉降现象。
17.道床：
①道碴厚度：井下不小于 100mm(个别处不小于 50mm）；地面不小
于 150mm。
②道床整洁：道碴不埋没轨枕，井下无积水、淤泥，地面无杂草。
③道碴应埋没轨枕 2/3，轨枕必须露出 1/3。
④轨道铺设困难时，可采用固定道床和其它措施。
18.水沟：排水畅通，水沟上平面应低于路基，井底车场及行人巷
道水沟盖板齐全、牢固。
19.托绳轮：数量齐全，转动灵活，钢丝绳不磨轨枕及扣件。
20.大巷各车场、斜坡上下车场及甩车场、车房硐室、斜坡机头硐
室内允许对轨道道床进行全面硬化，在硬化之前，必须对轨道质量按
照质量标准化的要求进行调整，要求道心外侧硬化的道床面不得高于
轨道面，道心内的硬化面低于轨道面不小于 30mm，避免因硬化道床对
车辆运行产生阻力且经机电科验收。
21.除之上地点外的其他地点不允许全面硬化，留出道床进行硬化：
硬化边缘距枕木俩头不小于 150mm的间距，轨道维护（换到枕木、水
平和方向的调整、检修轨道），硬化面的高度以不妨碍车辆通过为标
准。
22.井下、地面道岔的硬化，对尖轨根部往后部分能够硬化，尖轨
根部至尖轨段，道心不许硬化，要露出枕木坑，便于道岔维护以及道
岔的动作。
23.道岔部分按《煤矿窄轨道岔标准》执行。
机电专业施工精细化标准
一、 临时巷道（岩巷）、车场管路施工标准
1、吊挂标准
管路
用途
管路
规格
吊挂材料
吊挂顺序
（自上而下）
位置
管路
间距
阀门
间距
其他要求
供风 4吋 管子托钩 1 巷道同侧 据管钩 100m 安装压力表
供水 4吋 管子托钩 2 巷道同侧 据管钩 100m 安装压力表
排水 6吋 管子托钩 3 巷道同侧 据管钩
当管路横跨巷道时，必须采用标准 90弯头制作横跨过桥，过桥水平线和巷道中心线成
垂直关系，不得出现偏移或斜交等现象；若风水管路同时需要制作横跨过桥，俩者间距
为 300mm
2、管子托钩施工标准
托钩标准 吊孔位置 托钩间距 吊孔深度 其他要求
见附图
巷道腰线之上
200mm±30mm
4m±50mm ≥300mm
托钩外露部分平直
误差±30mm
3、管路刷漆及标示牌标准
管路 供风 供水 排水 管卡 管钩
颜色 黄丹漆 绿色漆 灰色防锈漆 黑色漆 灰色防锈漆
标识牌 F00×→ S00×→ P00×→
其他 编号统壹采用白色字体，字号高度为 40mm，箭头方向和流向壹致
二、车场轨道施工标准
1、轨道铺设标准
轨枕规格（mm） 轨型 轨枕间距 接头间隙 左右错差
1200×120×150 22Kg/m
800
0
-50m
m
＜5mm ＜2mm
俩轨道高低差 轨距偏差 距离巷帮 距离绞车 距离风门边缘
＜5mm +5mm~-2mm ≥500mm
≥500mm
≥500mm
2、轨道布置标准见附图
三、顺槽皮带选型及铺设标准
1、皮带选型标准
（说明：皮带顺槽和轨道顺槽是指工作面生产时的用途）
、储量 30万吨以下工作面
巷道 轨道顺槽 皮带顺槽
皮带机型号 DSJ-800/2×40(2×75)(37) DSJ-800/2×40(2×75)(37)
铺设位置 根据实际情况确定 靠将回采工作面壹侧
、储量 30万吨之上工作面（含 30万吨）
巷道 轨道顺槽 皮带顺槽
皮带机型号 DSJ-800/2×40(2×75)(37) DSJ-1000/2×90
铺设位置 根据实际情况确定 靠将回采工作面壹侧
受条件限制特殊情况下，30万吨之上工作面皮带顺槽能够安装
DSJ-800型皮带机机头，但中间 H架必须铺设 DSJ-1000/2×90型皮带
机 H架。顺槽铺设俩部皮带机时，第二部皮带机必须全部铺设
DSJ-1000/2×90型皮带机。
2、皮带机铺设布置图详见附图
四、顺槽管线吊挂标准
1、布置位置：
上巷：电缆、风水管路挂在上帮。
下巷：电缆、风水管路挂在下帮。皮带靠近上帮铺设，即靠近回
采工作面。
电缆、风水管路如遇钻机窝，供风、供水管路则用弯头从钻机窝
里靠煤壁绕壹圈，不得直线在钻机窝口处通过，排水管路放在钻机
窝口处底板上通过，以方便钻机窝进出设备及相关作业。排水管路
和水仓不在同壹侧时，用硬连接在底板挖沟通过巷道。
电缆布置顺序：自上而下为-通讯、信号、监测电缆-低压电缆-
高压电缆。
2、间距要求：
、电缆距离底板不低于 1200mm，风水管路靠底板布置，从上
到下依次为供风、供水、排水管路。
、皮带机里侧 H架距离巷帮不小于 800mm。
、高低压电缆之间间距 100mm,高压电缆之间、低压电缆之间
间距不得小于 50mm。电缆采用从供应科领取的树脂电缆钩吊挂。
3、其他要求
煤巷内的风、水管路必须采用管子挂钩进行吊挂固定，且悬
挂整齐。
风水管路选型：为保证在工作面回采时不再重新敷设风水管
路和排水管路，在掘进期间轨道顺槽和皮带顺槽选用 3吋水管、4吋
风管，壹趟 6吋排水管路；风水管路接头内径必须和管路内径统壹；
水管每隔 50米加装壹组分支三通，外接球阀，钻场附近水管
三通改为四通，增加Φ25mm接头；
风、水管路吊钩由机修厂统壹加工，生产单位写出书面申请，
经过机电科审批后，按照需要进行领用；
管路吊点间距为 4m，电缆吊挂间距不得大于 3m；
敷设的风、水管路要进行防腐处理，水管刷绿漆，风管刷黄
丹漆，快速接头刷黑漆，管子挂钩刷灰色防锈漆。刷漆要均匀，色泽
壹致且无流淌现象；
风、水管路均要进行编号，风管编号“F”开头，如：“F001→”，
水管编号“S”开头，如：“S001→”。风水管路编号要上、下对照壹
致，要求统壹采用白色自喷漆，字号高度为 40mm，箭头方向和流向相
同（也可制作专用走向牌）；
其他未尽事宜，参照电缆、风水吊挂管理相关规定。
附图壹：车场轨道布置示意图（断面）
附图二：车场轨道布置示意图
附图三：布置专列车时的断面示意图（DSJ-1000/2×90型皮带机）
附图四：布置专列车时的断面示意图（DSJ-800/2×40型皮带机）
附图五：不布置专列车时的断面示意图（DSJ-1000/2×90型皮带机）
附图六：不布置专列车时的断面示意图（DSJ-800/2×40型皮带机）
附图七：管子脱钩标准
