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起重吊桩方案
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执行方案示范文本 | Excellent Model Text 资料编码：CYKJ-FW-575
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起重吊桩方案
用户指南：该执行方案资料适用于为特定问题制定周密、详细、精确的安排的策划文件，内容包括任务目
的，任务事项与任务过程，配套紧密的衔接与执行，是顺利和成功完成的关键保证和基础。可通过修改使
用，也可以直接沿用本模板进行快速编辑。
保定市多田冷却设备有限公司
综合厂房起重吊装方案
施工单位；河北建设集团
一、编制依据：
本方案编制参考了《建筑施工手册》、《建筑安装工
程施工技术操作规程》、
《建筑构件质量验评标准》。
二、工程概况：保定多田冷却设备有限公司综合厂
房，为中日合资项目，
位于保定高新区，建筑面积 9800平米，其吊装任务委
托河北建设集团安装公司吊装工程处施工。该厂房为 18m
跨距，单层，三联跨车间，范侧附一副跨，纵轴为 A、B、
C、D、E、F六轴，横轴为 1－25轴，建筑标高 。工
程工期紧，任务重，焊接量大，质量要求高，计划 6月 5
日开工，7月 5日竣工，质量予控为优良。
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三、作业环境：（见附力图）现场道路平坦，通水通
电，具备吊装条件，砼
柱及行车梁为现场予制。
四、吊装物体说明：
名称规格重量数量
砼薄腹屋架
砼柱 400×
抗风柱 400×6009T12
砼柱 400×5006T20
行车梁 400×
屋面板 1500×
嵌板 900×60001T162
天沟板 580×
走道板
走道板
系杆及支承若干
五、起重机械选用：
考虑起生起重机的起重能力，现场道路安全及经济效
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益等各方面因素，结
合现场物件重量，几何尺玻寸安装高度来选择起重
机。
1．以最重柱 9T计算：9T×=（为动力系
数），柱高：13m（以
抗风柱计）+2m（吊索）+（离地高度）=即为
起重高度。（见附图）
根据机构性能表选择起重机，考虑我单位设备条件，
选用 50T或 45T汽车
吊。
50T汽车吊出杆长度 21m，工作车径 10m，吊重
45T汽车吊出杆长度 22m，工作车径 9m，吊重
满足吊装要求。
薄腹屋架吊装计算：
×=，起升高度：（柱顶标高）
+（腹高）+（索
具高度）+（安装时柱顶到薄腹梁底的距离）
=
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梁吊装绳长度根据吊点位置，吊装角度计绳长为 14m，
保持中吊装角度 55
°。
吊装钢丝绳选择，根据吊装重量，查表选绳。选用
6×19+1，d=钢丝绳，其破断拉力总和为 k=
因 ／6=>／(2+2×sin55°)=（其中 6
为安全系数）故选用此绳安全。
根据机械性能表，50T汽车吊出杆 21m，工作半径
10m，吊重 。
45T汽车吊出杆 22m，工作半径 9m，吊重 ，满
足吊装要求。
六、吊装程序、方法和要求：
1．施工准备。
1、认真学习施工图纸，并组织班组了解安装的技术要
求进行技术及安全交
底。
2、认真核对的数量、重量、规格及连接件的规格、数
量。
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3、核对结构件的就位尺寸和相互关系。
4、对各构件及支撑进行分类编号。
5、检查构件是否有严重裂纹、扭曲、破损及缺陷，其
质量是否达到标准要
求，如未达到应采取妥善措施。
6、查看构件、予埋件及吊环是否齐全可靠。
2．上装程序：
翻柱→立柱子找正→走道板及柱间支撑安装→吊动行
车梁→薄腹屋架、屋
面支撑及层面板安装→行车梁找正及固定。
3．施工方法和要求：
1、柱翻身：
（1）作业前：必须核实柱子的强度是否达到 100％设
计要求，以及型号是
否正确，有无损伤。
（2）钢筋砼柱子采取平卧叠放生产，翻身吊装位置无
吊环，为予留钢管，
应作工装才能进行，柱子翻身呈侧立状态后，水平吊
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到适宜于竖立位置，好按编号使柱根靠近杯。并提顺方
向。
2、柱子吊装：
（1）绑孔：起吊柱子用吊索直接绑扎，连接用活络卡
环，为防止捆绑绳索
柱子外观，在柱子与绳索接触的棱角处垫胶皮。
（2）使用铁扁提垂直吊起柱子，采用旋转法吊装。
具体措施：柱子位于柱根靠近口处，使起吊点、柱
根、杯口基本在以吊车
为圆心的圆孤上，吊车在起钩时同步进行旋转，即将
柱了吊到杯口上向。吊车缓慢落钩，设两名起生重工在地
面配合，使柱了就位。柱子就位后，用坚实木楔临时固
定。
3、柱子校正固定：
（1）平面位置校正：对定位线的程序是，先是小面，
着力于角上，后对在
大面线，着力于中间，使柱子平稳。在柱了吊装就位
过程中，利用撬棍配合起重要即作好定位工作。使用大锤
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锤击木楔固定，定位偏差控制在±5mm范围内。
（2）垂直度正：
采用无缆线校正法，其特点是在柱了底部对定位线，
并在杯口处着力校正
垂直度。此法要重视弹线工作，柱子通长线要直。
校正时，先在杯底柱子四周塞紧木模，使柱脚不能移
动，然后用千斤顶或
倒链配工装作用于柱子侧面，同时使用两台经纬仪在
纵横两个方向观察柱子的垂直度偏差，即可校正，校正后
其垂直度偏差严格控制在±10mm内。
柱子校正完毕后应尽快在杯口内灌入规定标号的细石
砼，达到一定强度后，掉木楔，进行二次灌浆。
4．走道板及柱间支撑安装：按施工及有关图集的要
求，将走道板托架焊接
于柱予理铁上后，采用 8T汽车吊进行走道板的吊装就
位，然后进行焊接固定。柱间支撑的安装采用 8T汽车吊配
合，先点焊固定后满焊。
5．吊运行车梁：
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①行车梁在吊装前应进行清理，检查构件强度，弹设
中心线和编号，防止
端部有伸缩缝的梁与一般梁混淆而吊错位置。
①在柱子二次灌浆强度达到要求，柱间支撑安装后吊
装行车，行车梁起吊
的绑扎，应使吊车梁起吊后能保持水平，两端均设溜
绳，防止碰撞柱子或其他物体，在离牛腿面 20－30cm时用
溜绳和撬棍住引导吊车梁慢慢东位对线。将吊车梁两端中
心线与牛腿上所划的定位线对准，目测吊车梁表面中心线
是否在一条直线上。
①行车梁系统吊时完毕后，进行吊车梁的校正工作，
采用拉钢丝的尺量的
方法，校正行车梁垂直度及直线度，并按图集要求焊
接固定。
6．薄腹屋架吊装（见示意图）
屋架吊装前甲方应提前联系好运输事宜。采用旋转吊
装法。
①起吊前应做好放线工作，并按图集要求在柱顶处焊
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好染垫板。
①先进行试吊，当屋架稳定后吊离地面 20cm，检查各
吊点及吊索具，以及
构件受力，工切无问题后方可正式吊装。
①起吊后使梁中心对准安装中心，然后平稳起钩，当
梁吊离到高于柱顶 30
－50cm时即停车起钩，用溜绳旋转梁头对准柱顶，然
后慢慢落钩。
①用撬棍使屋架中心线对准柱顶的定位线，刚接触柱
顶时，好刹车。
①采用目测尺量及吊线坠的方法，进行梁的定位垂直
线度的校正工作，然
后采用三边杉进行临时固定，调整好后，进行焊接固
定。
①焊接固定进，梁两端同时分段对称进行，不得同一
侧施焊，避免梁垂直
度受影响。
①施焊完毕即可摘钩。
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①技术要求梁垫板三面围焊，梁端两面焊，焊厚 8mm，
梁定位偏差±5mm
±3mm。
7．屋面支撑件，索固一定要使用麻绳套以防滑脱，按
标准图集的要求作好
支撑和联接件的联接和焊接固定。
8．屋面板吊装：
①屋面板按设计吊点四点起吊后由两块天沟板开始向
屋脊对称由低向高进
行，每就一块板，马上进行焊接固定。
①按弹线位置吊装就位，使板两端一梁的搭接长度和
板缝均匀。
①屋面板采用电焊固定，每块板至少保证三点焊接，
焊接长度不小于 8cm，
焊厚不小于 5mm。
七、安全技术措施：
1．吊装前，作好安全教育及安全技术交底工作，作好
吊索目及起重绳，起
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重机的检查，发现问题及时解决。
2．吊装时保证吊装角度不小于 55°，立柱了选用铁扁
提，以保证构件不
被损坏。
3．吊装作业区域内非操作人员严禁入内，柱子及屋架
的吊装应在试吊无误
后进行，吊装时设专人指挥。
4．施工人员应遵守安全技术操作规程，严禁违章作业
和野蛮施工，严格执
行"十不吊"。
5．所有计量工具应检测合格，测量时尽量减少误差，
作好必要的复测。
6．特殊工种人员必须持证上岗，严禁顶岗和无证操
作。
7．施工人员正确使用劳动保护用品，进入现场戴安全
帽，2米以上高空系
挂安全带，穿绝缘鞋，屋架吊装前在安全架上绑好安
全绳，安装时高空作业人员将安全带拴于安全绳上，确保
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安全。
8．吊车站时，勘察地理强度，仔细调整吊车液压支
腿，确保吊车的稳定性，
