物流技术与应用 2010年第4期
L0GlS CS ＆MArERIAL HANDUNG
供应链物流网络优化
>>构平香 王祖锦 l欧麟咨询
自2O世纪9O年代以来，供应链和供应链管理
的概念逐步兴起。供应链围绕核心企业，对信息流、
物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中
间产品及最终产品，最后由销售网络把产品送到消
费者手中，在此过程中将供应商、制造商、分销商、
零售商直到最终用户连成一个整体的功能网络结构
模式即供应链。供应链的发展大至经历了三个阶段：
企业内部供应链、产业供应链或动态联盟供应链、
全球网络供应链。物流是供应链运作的一部分，是
以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息
在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向或反
向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。
随着信息技术的发展与管理思维的创新，有效的供
应链管理和现代物流正取而代之成为公司赢得竞争
优势的重要源泉。以前的竞争是企业与企业之间的
竞争，以后的竞争将是供应链与供应链之间的竞争。
在这种背景下，物流出现供应链网络化倾向，其
发展趋势是物流网络也包括不同企业之间以物流服务
为内容而建立起来的合作关系。典型的就是现在已经
得到很好发展的第三方物流 (3PL)及其服务提供商，
它与供需企业之间建立合作关系，根据与这些企业合
作的紧密程度，可相应提供从简单到只安排一批货
物的运输，到供应链某些结点企业之间物资的组织和
配送，甚至可以复杂到设计、实施和运作～个企业的
整体分销和物流系统与供应链物流的设计、实施和运
作。第四方物流的概念也已提出，并将其定义为供应
链的集成者，它与职能互补的服务提供商一起组合和
管理组织内的资源、能力和技术，提出整体的供应链
解决方案 (主要是指供应链的物流解决方案 )。通过
物流方案的集成处理、统一组织，选择满足客户需求
的合作团队，并利用整个团队来控制和管理客户公司
点到点的供应链的物流运作。它不仅控制和管理特定
的物流服务，而且对供应链整体物流过程提出策划方
案，并通过电子商务将这一过程集成。
物流网络优化的关注点
随着供应链物流思想发展的不断成熟，物流网
络优化也开始成了各类型企业关注的重点。
O 物流网络优化是优化供应链中各网络节点和
各种物流路径的过程。
这些节点可能包括生产厂商、库存存放点及分
销地点。这个过程就是通过设立最优的物理地点和
类型，达到原料和商品在供应链中的有效流动。其
中包括物流设施的类型、数量与位置，设施所服务
的客户群体与产品类别，以及产品在设施之间的运
输方式。
0 物流网络优化设计的目标就是在维持或优化
客户服务水平的前提下，尽可能的降低运营成本。
既对现有的供应链模式建模，同时建立规划未
来的供应链模型，并对每种情景的网络运营成本进
行评估。
0 网络优化是用于衡量部分或全部的供应链物
流网络的战略研究。
研究相关的供应链物流成本，包括库存成本、
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Technology＆Enterprise Update 专题
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运营成本 (固定成本和变动成本 )、运输成本 (包括
入库运输、转仓运输、出库运输成本)；同时还考虑
相关约束要素，包括物流中心的开与关、物流中心
吞吐量限制，客户服务水平设置、产品配置策略、
运输动线策略、保险约束、物流中心数量等。网络
优化研究最终建立适合企业对应发展阶段的或本与
服务水平最优平衡的供应链网络模型。见图示 1。
物流网络优化的方法
物流网络优化设计方法，是在设定服务水平的
基础上，分析制定相关的物流网络分销策略，包括
网络动线、越库作业、库存持有、转仓、退货等，
不同的网络策略将通过专业软件工具的建模分析，
建立不同的网络模型，并展现最终的的成本结果。
首先要考虑的物流网络结构问题主要是确定产
品从供货点到需求点的结构，包括需要使用什么样
的设施，设施的数量，设施的位置，如何分配设施，
设施之间使用的运输方式，以及如何进行服务。物
流网络结构的设计需要确定承担物流工作所需的各
类设施的数量和地点，它还必须确定每一一种设施怎
样进行存货作业和储备多少存货，以及安排在哪里
对顾客订货进行交付服务。物流设施的网络形成了
一 种据以进行物流作业的结构，于是，这种网络中
年度物
流成本
最佳优化区域
便融合进了信息和运输能力，还包括与订货处理、
维持存货以及材料搬运等有关的具体工作。
企业物流网络的优化也要考虑包括优化设计的
空间和时间问题。空间或地理的设计主要指决定各
种设施 (如工厂、仓库、零售点等 )的地理位置，
在确定各种设施的数量和位置时则要在以地理位置
表示的客户服务要求和成本 (生产 ／采购成本，库
存持有成本，设施成本和运输成本 )之间找到平衡。
最初的物流网络设计者在讨论供给与需求的关系时，
往往忽视物流设施的地理位置和整个网络设计的重
要性，他们一般都假定物流设施的地点位置和运输
成本的差异是不存在的，或者在竞争对手之间是相
等的。然而，随着现代物流的发展，被直接用于进
行物流作业的设施的数量、规模，以及地理关系等
都在⋯定程度上影响着向顾客提供服务的能力和成
本。市场之间在地理上存在大量差异的事实是很容
易说明的，因此一一个网络的设计必须考虑地理上的
变化。在全 国范围内进行营销的企业，必须将物流
能力确立在为这些最基本的市场服务上。类似的地
理上的差异存在于材料和零部件来源的地点。当一
家厂商涉及全球物流时，有关网络设计的问题就会
变得更为复杂。
物流 网络优化设讨‘的时间主要指为满足客户
～
存成本 ．．·‘‘‘ 三
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少 物流中心数量 多
图1
服务目标而保持的产品可得率的问题，
即：通过缩短生产 ／采购订单的反应时
间或在接近客户的地方保有库存以保持
一 定水平的产品可得率。
物流网络优化对于分销成本占总运
营成本比例很大的分销和零售行业是非
常关键的。大的零售商可能有数以万计
的门店及上百个仓库，因此，物流网络
相当复杂，但通过物流网络优化，可极
大地降低成本、缩短前置时间。
网络优化的成果输出包括仓库地点
建议、仓库规模大小、物流成本估算 (运
输成本、存储、运营成本)、从工厂到仓
库动线的入库策略、配送中心覆盖客户
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市场区域策略、网络动线勇璐 、敏感分析等方面。
物流网络优化的步骤
物流网络优化是一项复杂的工程 ，中间涉及到
大量的数据和复杂的建模过程，需要用到专业的软
件工具帮助建模分析。目前市场上这方面的软件有
很多，虽然大部分都是以运输优化的功能为主，缺
乏一定的整体物流网络战略决策的支持功能，但也
有一些软件对于整体物流网络优化具有较好的作用。
例如，由原 Logictools公 司开发 的 LogicNet软件 ，
能够帮助客户在战略和战术上进行供应链 网络的优
化 ，是一款战略和战术层面的工具，主要用于决策
以时间为基础上的生产和分销策略，同时对供应链
上设施的位置和规模进行优化。LogicNet进行网络
优化的优点在于可以清晰地看到各种供应链成本在
供应链中如何因为配送中心个数增加而发生变化。
应用软件进行网络优化的一般步骤包括：问题描
述与目标确定、数据收集与分析、模型分析、成果
陈述四大阶段。由于物流网络建设的投资很大，并
且设立新仓库需要很长时间，所以物流网络优化所
涉及的时间范围很长，是一个以成本分析来帮助决
策者制定一个高效决策的过程。模型的输出结果可
广泛应用于需要供应链模型的各个阶段，为供应链
管理过程提供了主要的输入。同时随着时间推移，
模型所采用的假设条件可能发生部分变化，所以需
要对模型进行适当调整，最好每年进行一次更新运
算，以使规划的网络模型更符合实际发展的需要。
物流网络优化面临的挑战
在现阶段 ，物流网络优化面IlK的主要挑战有以
下方面：
o基于经验的网络优化VS专业量化的网络优化
目前国内大部分企业都是基于传统经验来规划／
优化其供应链物流网络，这些经验包括市场分销网
络的思路、中国地理行政区域划分思路、区域经济
结构的思路。从供应链物流成本与客户服务水平最
优权衡的目标出发、分析各环节的物流策略、通过
大量数据分析量化衡量物流成本时，可以发现，大
多基于传统经验的物流网络都不是最合适的网络模
式，有的甚至有很大的问题。
0 量化的战略决策
物流网络优化涉及到整个跨企业的合作伙伴，
企业战略决策的难点不仅仅是要说服企业自身的决
策者，更重要的是能够让整个供应链上的合作伙伴
理解供应链网络优化的整合举措所具有的长远战略
意义，用量化的结果告诉合作伙伴利益所在，证明
未来举措并非零和游戏。
o 动态的战略决策
剧烈变动的商业环境下物流网络优化决策的可
维护性极为重要。如果物流网络优化的结果是静态
的，将无法反映未来瞬息万变的商业环境中客户所
遇到的供应链新挑战。事实上，企业更希望的物流
网络优化成果是一个架构精巧的教学模型，使得在
商业环境变化后，或者企业战略变化后，仍能够从
中找到答案。
o 战略方案的可操作性
物流网络优化虽是战略层面的工作，但与战术
层面的操作密切相关。不论是采购的集中化或其他
策略的实现，都与企业具体的作业密切相关，企业
的资源或者供应链上的话语权受限，决定了企业的
实施过程不是快速和短暂的，而且企业组织之间的
对话和交流也需要一个大家都认可的平台，确定合
适的可操作过渡方案。
为应对以上的挑战，物流网络优化咨询业务也
就慢慢兴起，一些有丰富工程咨询经验的物流咨询
公司，可以通过一个业界公认的标准决策工具，建
立精巧的数学模型，在计算机 中置信客户现在的供
应链运作状况，并设计多种商业情景或供应链策略，
用计算机模型来模拟仿真，按照成本最优或服务最
优的原则去求得最佳情景。客户也可以用此模型去
模拟未来商业变化对供应链的影响。从长期的意义
来讲，网络优化使得咨询公司与客户能够有更密切
的合作。目譬雹五
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