天津海上危险化学品事故应急预案
目 录
天津海上危险化学品事故应急预案 .............................................................................................1
1 总则 ...........................................................................................................................................1
编制目的 .........................................................................................................................1
编制依据 .........................................................................................................................1
编制原则 .........................................................................................................................1
适用范围 .........................................................................................................................1
事故分级 .........................................................................................................................2
2 组织体系 ...................................................................................................................................3
领导机构 .........................................................................................................................3
应急响应部门 .................................................................................................................3
市海上应急专项指挥部 .................................................................................................4
现场指挥部 .....................................................................................................................5
3 预警预报 ...................................................................................................................................5
预警级别 .........................................................................................................................5
预警级别调整 .................................................................................................................5
预警信息发布 .................................................................................................................5
预警行动 .........................................................................................................................5
4 信息处理 ...................................................................................................................................5
信息的接收 .....................................................................................................................6
报告与通报 .....................................................................................................................6
5 应急响应 ...................................................................................................................................6
先期处置 .........................................................................................................................6
应急响应 .........................................................................................................................6
扩大响应 .........................................................................................................................8
6 应急结束 ...................................................................................................................................8
7 后期处置 ...................................................................................................................................8
善后与恢复 .....................................................................................................................8
调查评估 .........................................................................................................................8
8 信息发布 ...................................................................................................................................9
9 应急保障 ...................................................................................................................................9
人力资源 .........................................................................................................................9
物资保障 .........................................................................................................................9
财力保障 .........................................................................................................................9
交通运输保障 .................................................................................................................9
医疗卫生保障 .................................................................................................................9
治安保障 .........................................................................................................................9
10 应急管理 ...............................................................................................................................10
宣传教育 .....................................................................................................................10
培训与演练 .................................................................................................................10
责任与奖惩 .................................................................................................................10
预案管理 .....................................................................................................................10
附件 1 ............................................................................................................................................11
海上危险化学品事故应急处置技术指南 ...........................................................................11
附件 2 ............................................................................................................................................61
海上危险化学品事故应急救援流程图 ...............................................................................61
附件 3 ............................................................................................................................................63
天津海上危险化学品事故应急救援单位通讯录 ...............................................................63
附件 4 ............................................................................................................................................67
天津海上危险化学品事故应急处置专家库 .......................................................................67
附件 5 ............................................................................................................................................69
海上危险化学品事故应急救援力量 ...................................................................................69
天津海上危险化学品事故应急预案
1 总则
编制目的
为建立健全本市海上危险化学品事故应急救援体系，规范应急响应程序，强化预防、
预警、预测机制，迅速有效地实施应急处置，最大限度地减少海上危险化学品事故及由此
造成的人员伤亡、财产损失和对海洋生态环境的损害，保障人民生命财产安全，企业正常
生产活动，维护社会、政治、经济秩序，促进经济社会全面、协调、可持续发展，编制本
预案。
编制依据
依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、
《天津市突发公共事件总体应急预案》、《危险化学品安全管理条例》、《生产安全事故报
告和调查处理条例》和国家安全生产监督管理总局制定的《危险化学品事故灾难应急预
案》，结合天津市海上危险化学品运输特点制定本预案。
编制原则
本预案遵循以人为本、预防为主、分级管理、快速反应、依法规范、依靠科技的原则。
适用范围
本预案所称的海上危险化学品事故是指载运危险化学品的船舶在水上航行、靠泊和作业
过程中发生火灾、爆炸、泄漏等，造成危害人民生命财产和海洋生态环境的事故。
本预案适用于天津市海上搜救中心搜救区域内发生的海上危险化学品事故。
天津市海上搜救中心搜救区域为：
38°37′N/117°30′E、38°37′N/118°13′E、38°18′N/118°48′E、38°18′N/120°20′E、
38°30′N/120°20′E 、 39°08′N/120°10′E 、 38°50′N/118°40′E 、 39°00′N/118°05′E 、
39°14′N/118°04′E 九点连线所围成的海域，（见图）
事故分级
根据国家安全生产监督管理总局制定的《危险化学品事故灾难应急预案》，按照危险
化学品事故的可控性、严重程度和影响范围，将海上危险化学品事故分为四级：特别重大
海上危险化学品事故（I 级）、重大海上危险化学品事故（℃级）、较大海上危险化学品事
故（℃级）和一般海上危险化学品事故（℃级）
（1）特别重大海上危险化学品事故（I 级）
下列情况之一的，为特别重大海上危险化学品事故：
℃事故死亡（含失踪，下同）30 人以上（含本数，下同）或危及 30 人以上生命安全；
℃中毒（重伤）100 人以上；
℃直接经济损失 1 亿元以上；
℃需要紧急转移安置 10 万人以上；
℃10000 总吨以上散装液体化学品、液化气船舶发生重大火灾、爆炸事故；
℃发生海上剧毒化学品泄漏事故；
℃发生 10 吨以上危险化学品泄漏事故造成水域严重污染。
（2）重大海上危险化学品事故（℃级）
下列情况之一的，为重大海上危险化学品事故：
℃事故死亡 10 人以上、30 人以下或危及 10 人以上、30 人以下生命安全；
℃中毒（重伤）50 人以上、100 人以下；
℃直接经济损失 5000 万元以上、1 亿元以下；
℃需要紧急转移安置 5 万人以上、10 万人以下；
℃3000 总吨以上，10000 总吨以下散装液体化学品、液化气船舶发生重大火灾、爆炸
事故；
℃发生 5 吨到 10 吨危险化学品泄漏事故造成水域污染。
（3）较大海上危险化学品事故（℃级）
下列情况之一的，为较大海上危险化学品事故：
℃造成 3 人以下死亡或危及 3 人以下生命安全；
℃10 人以下中毒（重伤）；
℃3000 总吨以下散装液体化学品、液化气船舶发生火灾、爆炸事故；
℃船舶发生危险化学品集装箱、包件火灾爆炸事故；
℃船舶发生 吨到 5 吨危险化学品泄漏事故造成水域污染。
（4）一般海上危险化学品事故（℃级）
发生 吨及以下危险化学品泄漏事故造成水域污染。
2 组织体系
领导机构
根据《天津市突发公共事件总体应急预案》，天津市突发公共事件应急委员会（以下
简称市应急委员会）是我市突发公共事件应急管理的领导机构，天津海上危险化学品事故
应急救援工作由市应急委员会统一领导。市突发公共事件应急委员会办公室（以下简称市
应急办）作为市应急委员会的办事机构负责应急工作的组织、协调、指导和监督。
天津市海上应急专项指挥部作为海上突发公共事件的主管部门具体负责海上危险化
学品事故的预防、控制和应急救援的协调、指挥工作。
天津市海上应急专项指挥部下设“天津市海上应急指挥中心”，负责海上危险化学品事
故应急的日常管理工作，办公地点设在天津海事局。
应急响应部门
各联动单位在各自职责范围内，对海上危险化学品事故进行应急响应。
市安全生产监督管理局（以下简称市安监局）是市政府主管危险化学品安全生产的职
能部门，也是应急管理的工作机构之一。在海上危险化学品事故应急救援中负责相关资源
的调配、技术指导，做好应急抢险相关工作，并参与事故调查和评估工作。
市交通委员会（以下简称市交委）负责协调调动交通和港口方面的应急资源和设施，
确保海上危险化学品事故应急救援工作的顺利开展。
市公安局负责危险区域警戒、维护治安秩序和人员疏散等工作。消防部门负责海上危
险化学品火灾事故的应急救援、处置工作，并在安监局的指导下参与其他海上危险化学品
事故的应急救援、处置工作。
市环境保护局（以下简称市环保局）负责船闸以西海河水域危险化学品事故现场及邻
近水域空气、水体相关污染因子的监测工作。
市海洋局负责船闸以东海上危险化学品事故现场各种污染源、邻近海域水体及海洋生
物损害的监测工作。
市卫生局负责组织医疗救护人员对伤员进行现场救治，具体职责见《天津市海上医疗
救援联动机制工作方案》。
市气象局负责海上危险化学品事故发生地的气象监测和预报工作，负责海上危险化学
品事故对大气环境影响评价，提供各种有关的气象信息。
市委宣传部负责海上危险化学品事故的新闻报道工作。
事发地区县政府应服从市海上应急专项指挥部的统一指挥，参与海上危险化学品事故
应急救援行动，并积极配合有关部门做好海上危险化学品事故应急处置的应急保障和善后
处理工作。负责消除事故影响，安抚受灾群众，保证社会稳定。
社会应急力量在市海上应急专项指挥部的统一指挥下参与事故应急救援工作。
专家组负责提供决策建议和技术支持，并参与事故调查、评估工作。
市海上应急专项指挥部
市海上应急专项指挥部总指挥由天津市政府主管副市长担任，成员由市交委、市安
监局、市公安局、市环保局、市卫生局、市气象局、天津海事局等部门负责人组成。其
职责为：
（1）在市政府的领导下，负责应急救援的组织实施。协调、调动应急救援力量，部
署应急信息的发布、交通管制、隔离区域警戒和现场监视等工作；
（2）协调事发地政府，组织有关部门（公安、医疗、环保、海洋等）和社会应急力
量参与应急救援，组织做好应急救援的保障工作；
（3）掌握现场应急救援情况，下达应急救援指令，协调现场应急救援行动；
（4）评估应急救援效果，适时调整方案；下达是否需要开展进一步的应急救援以及
是否解除应急救援行动的命令；
（5）召集应急响应部门和专家组评估事故等级，采取相应对策；
（6）提供信息发布内容；
（7）当事故对周边地区构成威胁时，及时通知周边的省（市）政府。
现场指挥部
根据海上危险化学品事故发生特点和事故等级，由市海上应急专项指挥部授权成立现
场指挥部。现场指挥部在市海上应急专项指挥部的统一指挥下，具体实施现场处置。
现场指挥部的职责：
（1）按照市海上应急专项指挥部的决策，具体组织实施海上化学品事故现场应急救
援行动；
（2）根据事故特点组成临时应急救援行动组。应急救援行动组通常包括疏散警戒与
交通管制组、监视与监测组、人员救护组、火灾控制组、泄漏控制组、污染消除组、事故
调查处理组和通讯与后勤保障组等；
（3）协调、组织各应急救援行动组的救援行动；
（4）为现场作业人员提供各种保障；
（5）评估应急救援效果，及时向市海上应急专项指挥部报告现场情况并提出建议；
（6）协调、组织肇事船舶或船东的应急救援行动；
（7）做好应急救援工作记录。
3 预警预报
预警级别
根据海上危险化学品事故可能造成的危害性、紧急程度和影响范围，本市海上危险化
学品事故预警级别分为四级：℃级（特别严重）、℃级（严重）、℃级（较重）和℃级（一
般），依次用红色、橙色、黄色和蓝色表示。
预警级别调整
根据海上危险化学品事故的发展态势和处置情况，市海上应急专项指挥部须对预警级
别作出调整。
预警信息发布
市海上应急专项指挥部对预报预警信息进行分析评估，对可能发生的海上危险化学品
事故及时进行预警。预警信息的发布、调整和解除按照发布程序和渠道通过广播、电视、
报刊、通信、信息网络等方式进行发布。
预警行动
进入预警期后，各相关联动部门可采取相应的预防性措施，并及时向市海上应急专项
指挥部报告相关情况。
4 信息处理
信息的接收
市海上应急指挥中心负责 24 小时值守接收海上危险化学品事故报警信息。
事故报警电话：
电话：12395、022-25793790 传真：022-58876990
报告与通报
市海上应急指挥中心接到事故报警信息后，应迅速核实情况，开展初始评估并立即向
市海上应急专项指挥部报告。市海上应急专项指挥部应及时向交通运输部、市应急办报告，
并向市安监局、市交委等相关部门通报情况。
5 应急响应
先期处置
事故发生后，事故企业和船舶应立即启动本单位预案，积极开展救助和处置工作，并
及时向市海上应急指挥中心报告，同时向应急救援相关部门求救。
应急救援相关部门接报后，应立即启动本单位预案，开展应急救援工作，并向市海上
应急专项指挥部报告。
市海上应急专项指挥部接报告后应立即对信息进行分析，提出救援行动方案。
信息分析主要包括：
——事件的类型、原因、现状，已经造成的损害和可能的事故等级；
——发生事故船舶的详细资料，所载货物的详细资料；
——已经采取的措施和正在实施的救援行动及其效果；
——事故区域气象、海况现状及趋势；
——事故的危险性分析，包括影响范围与危险程度及其发展变化的预测；
——事故可能引发的灾害性后果，及可能对公共安全、环境造成的最大危害程度；
——应优先保护的目标和优先采取的措施；
——应急救援所需要的救援资源等。
应急响应
市海上应急专项指挥部应及时根据事故分析结果启动预案，并根据事故特点制定应急
救援行动方案报市应急办批准，指定现场指挥，组建现场指挥部，按照应急救援行动方案
组织实施应急救援行动。
市海上应急专项指挥部协调调动有关应急救援力量赶赴事故现场，在现场指挥的统一
指挥下参与应急救援行动。
各应急救援力量在接到调动通知后，应尽快赶到指定地点，听从现场指挥部的调度。
事故发生地的应急救援力量由现场指挥部直接召集调用。
市海上应急专项指挥部应及时将海上危险化学品事故情况和救援情况报告市应急办。
海上危险化学品事故响应等级分为四级：℃级、℃级、℃级和℃级，分别应对特别重大、
重大、较大和一般危险化学品事故。
海上危险化学品事故的预警级别与处置级别密切相关，可随实际情况进行调整。当危
险化学品事故发生在敏感地域、敏感时间或敏感人群时预警和处置级别应相应调高。
现场指挥部应按照市海上应急专项指挥部的应急救援决策组织各应急救援力量实施
应急救援行动。应急救援行动主要包括：
（1）疏散警戒与交通管制
根据事故情况，建立警戒区域，迅速撤离警戒区内无关船舶及人员，对事故现场附近
海域及陆地发布警告，实行交通管制。
应注意以下事项：
——海上警戒区域要定时发布航行警告，陆地警戒区域的边界应设警示标志并有专人
警戒；
——除应急救援人员外，其他人员禁止进入警戒区；
——泄漏的危险化学品为易燃品时，区域内应严禁火种；
——如事故物质有毒时，需要佩戴个人防护用品，并有相应的监护措施；
——应向上风方向转移；指定专人引导和护送疏散人员到安全区，并在疏散或撤离的
路线上设立哨位，指明方向；
——不要在低洼处滞留；
——要查清是否有人留在污染区与着火区。
（2）监测
环保部门和海洋部门要按职责相互配合组织开展事故现场监测工作，做好泄漏危险化
学品的分布、扩散范围及对环境影响的监测评估工作，监测评估结果应随时向市海上应急
专项指挥部和现场指挥部报告，现场监测工作应贯穿在整个应急处置行动中。
（3）人员救护
医疗急救单位应配备相应的急救设施和药品及时到达事故现场。对受伤人员进行现场
急救，经过现场救护后送往医院进一步治疗。
（4）火灾控制
消防部门应针对不同种类危险化学品火灾事故，选择正确的灭火剂和灭火方法控制火
灾，并根据专家意见及时冷却、疏散邻近受到火灾影响的易燃、易爆等危险品，避免衍生、
次生灾害发生；其他应急力量应配合消防部门参与灭火行动。
（5）泄漏控制
发生危险化学品泄漏事故时，在保证抢险人员安全的前提下，应优先考虑堵漏与转驳，
控制污染源。同时对水中和陆地上的污染物进行回收和处置。
（6）污染物打捞清除
根据泄漏危险化学品的具体性质采取相应措施，对散落入海的包装有害物质或货物运
输组件实施打捞清除。
扩大响应
现场指挥部应不断对事故现场情况和应急救援情况进行分析评估，并及时向市海上应
急专项指挥部报告。如果事态进一步扩大，现场应急救援力量不足以有效控制事故，现场
指挥部应尽快报告市海上应急专项指挥部，请求调动应急救援力量和资源进行扩大应急救
援行动。市海上应急专项指挥部应根据现场指挥部报告的情况，迅速调动救援力量采取进
一步的救援行动。
需要调动周边地区应急救援力量和资源，由市政府向国务院应急办报告，请求支援。
发生特别重大、重大海上危险化学品事故时，由市应急办报请市应急委员会批准，启
动相应的应急预案。
6 应急结束
海上危险化学品事故处置结束后，市海上应急专项指挥部应组织专家进行分析论证，
经现场监测、评估和鉴定，确定事故已得到控制，报市政府批准后，总指挥发布终止救援
行动的命令。
现场指挥部组织各应急救援力量清理事故现场后有序撤离。
7 后期处置
善后与恢复
事故发生地区县政府组织相关部门和责任单位负责危险化学品事故的善后工作，包括：
人员安置与补偿、社会救助、卫生防疫、保险理赔、环境恢复等。及时消除事故影响，妥
善安置慰问受害和受影响人员，尽快恢复正常秩序，保证社会稳定。
调查评估
市应急办应组织市海上应急专项指挥部、有关部门及专家对海上危险化学品事故的起
因、性质和责任等进行调查，对应急救援行动相关部门行动和应急救援效果等进行科学评
估，评估报告报市政府和交通运输部。
8 信息发布
市委宣传部根据事故发生和救援情况组织发布海上危险化学品事故信息。
9 应急保障
各有关部门和各相关区县政府要根据本预案的要求，切实做好应对海上危险化学品事
故的人力、物力、财力、交通运输、医疗卫生、治安等保障工作，保证应急救援的急需和
受灾群众的基本生活，以及灾后重建工作的顺利进行。
人力资源
（1）公安、医疗救护、海上搜救等救援队伍是海上危险化学品事故应急救援的专业
队伍和骨干力量。
（2）各应急响应部门和相关单位组建的应急专业队伍要规模适度、工种配套、设备
齐全，经常开展对海上危险化学品事故应急处理的相关知识和技能培训，加强演练，不断
提高应急处置和现场救援能力。
物资保障
市民政局会同事故发生地区县政府做好救灾物资和受灾群众的基本生活保障工作。
各应急响应部门应加强应急设备设施建设，配备先进的救援装备、器材等，建立现场
救援和抢险装备信息库，明确其类型、数量、性能和存放位置。建立相应的维护、保养和
调用制度。
财力保障
处置海上危险化学品事故所需财政担负的经费，按照现行事权、财权划分原则，分级
负担。
交通运输保障
市交委负责组织交通、铁路、港口等有关部门保证紧急情况下应急交通工具的优先安
排、优先调度、优先放行，确保运输安全畅通。依法建立紧急情况社会交通运输工具的征
用程序，确保救灾物资和人员能够及时、安全运达。
医疗卫生保障
市卫生局负责组建医疗卫生救援队伍，开展医疗卫生救援工作。
治安保障
公安局按照有关规定，负责治安维护和相关应急处置工作。加强对重点地区、重点场
所、重点人群、重要物资和设备的安全保护，依法严厉打击违法犯罪活动。必要时，依法
采取有效管制措施，控制事态，维护正常社会秩序。
10 应急管理
宣传教育
市安监局、市交委和天津海事局要积极组织和指导相关企业开展安全生产宣传教育活
动，努力提高企事业单位对海上危险化学品的安全防范意识和自救能力，最大限度地预防
和减少海上危险化学品事故的发生。
培训与演练
市安监局会同天津海事局有组织、有计划地开展相关单位危险化学品专业知识、事故
应急救援和处置知识培训。进一步提高单位和个人自救互救能力，增强危险化学品单位和
从业人员的防范意识。
天津海事局会同市交委、市安监局定期组织相关联动单位，开展多种形式的处置海上
及船岸界面危险化学品事故应急演练，提高各联动单位和生产经营（运输）单位的实战应
对能力。做好实施应急处置的各项准备，确保一旦发生海上危险化学品事故，能迅速投入
应急救援中。
责任与奖惩
（1）海上化学品事故应急救援工作实行行政领导责任制和责任追究制。
（2）对应急管理工作中做出突出贡献的先进集体和个人要给与表彰和奖励。
（3）对迟报、瞒报、漏报和谎报重要情况或者有其他失职、渎职行为的，依法对有
关责任人给与行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
预案管理
预案编制与解释
本预案由市海上应急专项指挥部负责编制与解释，报市政府审定。
相关区县政府、各相关部门和单位根据本预案，制定相应的处置海上危险化学品事故
应急预案。
预案修订
本预案由市海上应急专项指挥部适时组织评审与修订，报市应急办审核、备案。
预案实施
本预案自颁布之日起施行。
附件1
海上危险化学品事故应急
处置技术指南
目 录
第一章 船舶危险化学品火灾爆炸事故处置指南….………..…….……….………..…….15
一、船舶载运危险货物燃烧、爆炸事故特点…….………..…….…….…….…….……..15
二、应急处置重点…………………………………………………………………………15
三 、 船 舶 火 灾 事 故 应 急 措 施 表 （ 包 件 和 运 输 组
件 ） … … … … … … … … … … … … … … … 1 5
第二章 海上危险化学品泄漏事故处置指南….………..…….……….………..…….……24
一、危险化学品（包件、运输组件）落海事故应急处置…………………………………24
二、海上散装危险化学品泄漏事故应急处置……………………………………………44
第三章 个体防护和应急监测….………..…….……….………..…….…………..…….……59
一、个体防护……………………………………………………………………………….59
二、医疗救助………………………………………………………………………………60
三、应急监测………………………………………….……………………………………61
第一章 船舶危险化学品火灾爆炸事故处置指南
船舶危险化学品火灾爆炸事故是指船舶装载危险化学品在航行、装卸、靠泊过程中，
因各种原因引发的危险化学品燃烧、爆炸事故。
一、船舶载运危险货物燃烧、爆炸事故特点
（1）一般集装箱船舶不设起货设备，发生火灾时难于实施抢卸；
（2）在火情得不到有效控制的情况下，热量通过热幅射，可以引起相邻可燃物的燃
烧，引起整个货区的火灾；
（3）在危险货物发生火灾事故的同时，往往还会产生有毒性气体，威胁人员的生命和健
康；
（4）液货船和液化气船舶的火灾具有控制难、危险性大的特点，可能引发恶性事故
和严重后果。
二、应急处置重点
（1）了解船舶、货物的基本情况和起火原因、火灾状态及人员伤亡情况，根据险情
发生的时间、地点、程度和发展对突发事故进行评估。
（2）针对卷入火中的危险货物的特性，选择正确的消防方法尽快实施灭火行动，有
效控制火情蔓延。
（3）采取有效措施确保事故船舶的船员和周围船舶的安全，控制事故升级。
（4）船舶火灾、爆炸事故可能会导致船舶沉没造成海域污染，应调集防污染应急力
量待命，做好海上溢油围控和清除的相应准备。
三、船舶火灾事故应急措施表（包件和运输组件）
船舶火灾事故应急措施表（包件和运输组件）是为载运《国际危规》规定的包装危险
货物发生火灾的船舶提供指导，用于没有外援的情况下对船长和船员处理火灾事故给予指
导。对火灾的建议是依据经修正的《1974 年海上人命安全公约（SOLAS）》第℃-2 章和
《国际危规》的规定提出的。
火灾应急措施表 A
F-A 火灾应急措施总体建议
总体建议
在火灾中，暴露的货物可能爆炸或其包装可能破裂。尽可能
在远处有防护位置上灭火。
包 件舱面货物
着火 货物运输组件
尽可能用多个水龙喷雾。
舱内货物着火
停止通风并关闭舱盖。使用货物处所固定的灭火系统。如不
可能，则用大量的水喷雾。
货物暴露在火中 如可行，清除或抛弃可能着火的包件，否则用水冷却。
特殊情况：UN 1381，UN
2447（《国际危规联合国
编号）
扑灭火后应立即按溢漏处理（见相关的溢漏应急措施表）。
火灾应急措施表 B
F-B 爆炸物质和物品
总体建议
在火灾中，暴露的货物可能爆炸或其包装可能破裂。
尽可能在远处有防护位置上灭火。
所有船员应了解爆炸的危险性并在指导下采取相应的措施。
突发或瞬间爆发(如爆炸)可能危及船舶安全。
包件舱面货物
着火 货物运输组件
尽可能用多个水龙大量喷雾。
货物将爆炸或猛烈燃烧，也许不可能扑灭。
舱内货物着火
货物将爆炸或猛烈燃烧，也许不可能扑灭。
停止通风并关闭舱盖。
使用货物处所固定的灭火系统。如不可能，则用大量的水喷淋。
货物暴露在火中
不要移动已受热的包件。
如可行，清除或抛弃可能着火的包件，如果包件没有直接卷
入火灾，尽最大努力防止包件着火，在尽可能远的安全地方
用水喷射使货物保持潮湿；如果货物着火了，消防人员应撤
至安全地区继续灭火。
如可行，将暴露于火灾的物品与没有暴露于火灾的物品分开，
保持潮湿，并在安全距离地方监视。
特殊情况：
UN 0018；UN 0019；
UN 0020；UN 0021；UN
0301
UN 0248；UN 0249
UN 3268
催泪弹或有毒气体。船员应了解其危险性。爆炸之后，只有
自给式呼吸器才能有效防护。见溢漏应急措施 S-Z。
这些水激活装置遇水将变得更易爆炸。
气囊充气器如果受热就会自行分解，其温度可高达 500℃并产
生气体。即便受热过后，这一过程也可能导致货物爆炸。
火灾应急措施表 C
F-C 非易燃气体
总体建议
易燃气体在封闭的罐柜内受热，由于液体沸腾导致气体膨胀爆炸
（BLEVE）而形成火灾，受热的或破裂的钢瓶可能急速向上飞出。
本表所列的气体为非易燃气体；但某些气体尽管本身不易燃却
可助燃。
火灾可导致溢漏，本措施里列明的大多数气体对人体有害。
某些为腐蚀性物质，须喷水。
确认火源并采取相应措施。
包件舱面货物
着火 货物运输组件
尽可能用多个水龙大量喷水。
舱内货物着火 使用固定的灭火系统。
货物暴露在火中
如可行，清除或抛弃可能着火的包件，否则用水冷却几小时。
受热或破裂的钢瓶可能急速向上飞升爆炸。
特殊情况：
UN 1003，UN 1014，
UN 1070，UN 1072，
UN 1073，UN 2201，
UN 3156，UN 3157
虽然这些货物是非易燃的，但它们可助燃。
火灾应急措施表 D
F-D 易燃气体
总体建议
易燃气体在封闭的罐柜内受热，由于液体沸腾导致气体膨胀爆炸
（BLEVE）而形成火灾，受热的或破裂的钢瓶可能急速向上飞出。
船员应了解爆炸的危险并采取相应的措施。
用大量的水保持罐柜冷却。
尽可能在远离火源的安全防护位置上灭火。
扑灭渗漏的燃烧气体可产生爆炸性气体。
火焰可能看不到。
包件
尽可能使用多个水龙喷雾。
不要力图扑灭气体火焰。舱面货物
着火
货物运输组件
用大量的水冷却着火的运输组件和附近暴露于火灾中的货物。
不要力图扑灭气体火焰。
舱内货物着火
停止通风并关闭舱盖。
使用货物处所固定的灭火系统。如果不可能，则用大量的水喷雾。
货物暴露在火中 如可行，清除或抛弃可能着火的包件，否则用水冷却几小时。
特殊情况：
UN 1038，UN 1075，
UN 1965，UN 1966，
UN 1972，UN 3138，
UN 3160，UN 3309，
UN 3312
UN 1001，UN 3374
突发或瞬间爆发（如爆炸）可能危及船舶安全。
乙炔具有潜在爆炸的危险，所以尤其危险。任何粗暴的操作或
局部发热都可导致过后发生爆炸，用水冷却几小时，不要挪动
容器，对于经过粗暴操作或局部发热的容器应抛弃。
火灾应急措施表 E
F-E 非遇水反应易燃液体
总体建议
易燃气体在封闭的罐柜内受热，由于液体沸腾导致气体膨胀爆
炸（BLEVE）而形成火灾，受热的或破裂的钢瓶可能急速向上
飞出。用大量的水冷却罐柜。
尽可能在远离火源的安全防护位置上灭火。
如可行，阻止溢漏，关闭开着的阀门。
火焰可能看不到。
包件 尽可能使用多个水龙喷雾。
舱面货物
着火
货物运输组件 用大量的水冷却着火的运输组件和附近暴露于火灾中的货物。
舱内货物着火
停止通风并关闭舱盖。
使用货物处所固定的灭火系统。如果不可能，则用大量的水喷雾。
货物暴露在火中 如可行，清除或抛弃有可能着火中的包件，否则用水冷却几小时。
特殊情况：
UN 1162，UN 1250，
UN 1298，UN 1717，
UN 2985
货物遇水可产生氢氯酸，须远离其流出的污水。
火灾应急措施表 F
F-F 控温自反应物质和有机过氧化物
总体建议
暴露的货物可迅速分解。
船员应了解爆炸的危险性并采取相应的措施。
尽可能在远离火源的安全防护位置上灭火。
仅在救火期间切断电源。
如可能，检查温度，当货物温度升高时应采取措施警示船员。
一旦温度升高或冒烟，按照相关要求行动。
尽快地与货物厂商（或发货人）联系。
包件 不适用。
舱面货物
着火
货物运输组件
用大量的水冷却着火的运输组件和附近暴露于火灾中的货物。
火被扑灭停止冒烟后方可打开组件。如可能，恢复冷却。保持
监视。
舱内货物着火
不适用。根据《国际危规》规定，不允许在舱内积载。用无线
电咨询专家意见。
装有 IBC 的
货物运输组
件，包件
用水冷却暴露于火灾的组件。
火被扑灭后检查并恢复冷却。保持监视。
经常测试温度。
一旦温度上升或出现冒烟，应按相关指示采取措施。
暴露于火
灾的货物
罐柜
人员远离罐柜，因为液体可能从释放装置喷出。
用大量的水冷却暴露于火灾的罐柜。
火被扑灭后检查并恢复冷却。保持监视。
火被扑灭后继续用水冷却罐柜的外层。检查冷却装置。保持对
罐柜的监视。随时测温。
装有 IBC 的
货物运输组
件，包件
如果超过控制温度，须检查冷藏装置（查阅使用手册）并修理。
如不可能和/或温度控制无法恢复，须与货物厂商联系。
假如到了应急温度，但冷藏设备运行正常，应与货物厂商联系
并考虑处理包装，让消防人员做好准备。
如果由于冷藏装置失效而达到应急温度，与货物厂商联系。达
到应急温度时，有 12 小时的时间修理冷藏装置和/或处理包装。
12 小时后应与货物保持安全距离并待命防火。
温度上升
罐柜
如果超过控制温度，须检查冷藏装置（查阅使用说明）并修理；
如不可能和/或温度控制无法恢复，须与货物厂商联系。
假如到了应急温度，但冷藏装置运行正常，应与货物厂商联系。
保持安全距离，并考虑用软管从罐柜底部开口将内装物排出舷
外清空罐柜。
如果由于冷藏装置失效而达到应急温度，只要货物温度不超过
应急温度 5℃，可以进行维修，否则考虑用软管从罐柜底部开
口将内装物排出舷外清空罐柜。
火灾应急措施表 F
F-F 控温自反应物质和有机过氧化物
装 有 IBC
的 货 物 运
输组件，包
件
消防人员待命。
不能接近集装箱。当冒烟增加时，保持安全距离，做好消防准备。
停止冒烟后，检查冷藏系统，按温度上升指南采取措施。
保持监视是否有新烟冒出。
冒烟
罐柜
人员远离罐柜，因为液体可能从释放装置喷出。
用水冷却暴露于火灾的罐柜。在有安全防护的位置上用水喷雾。
如果冒烟不太厉害或减压通风量不大而且温度低于应急温度，考
虑用软管从罐柜底部开口将内装物排出舷外清空罐柜。
即便停止冒烟和减压通风，也须喷水冷却几个小时，并保持监视
是否有新烟冒出。
特殊情况：无
火灾应急措施表 G
F-G 遇水反应物质
总体建议
在火灾中，暴露的货物可能爆炸或其包装可能破裂。
尽可能在远处有防护位置上灭火。
建议立即用大量的水冷却火的热辐射和冷却附近已过热的货
物。而促成燃烧或增强火势仅仅是水的副作用。不要用少量的
水灭火——这会发生强烈反应。
包件
不要使用水或泡沫；用干的惰性粉末状物质窒息灭火或让其燃
烧。
如不可行，用大量的水冷却附近的货物，尽管在短时间内会加
剧货物的燃烧。不要喷少量的水，而要用大量的水喷雾。
舱面货物
着火
货物运输组件 用大量的水冷却着火的运输组件和附近暴露于火灾中的货物。
舱内货物着火
停止通风并关闭舱盖。
使用货物处所固定的灭火系统。如果不可能，则用大量的水喷
雾。
货物暴露在火中
如可行，清除或抛弃有可能着火中的包件，否则用水冷却几小
时。
特殊情况：
UN 1162，UN 1250，
UN 1298，UN 1717，
UN 2985
货物遇水可产生氢氯酸，须远离其流出的污水。
火灾应急措施表 H
F-H 具有潜在爆炸危险的氧化物质
总体建议
在火灾中，暴露的货物可能爆炸或其包装可能破裂。
船员应了解爆炸的危险并采取相应的措施。
尽可能在远处有防护位置上灭火。
突发或瞬间爆发（如爆炸）可能危及船舶安全。
包件舱面货物
着火 货物运输组件
尽可能使用多个水龙喷雾。
舱内货物着火
打开舱盖尽量通风。
固定的气体灭火系统可能对这样的火灾无效。
尽可能使用多个水龙喷雾。
货物暴露在火中
不要移动已暴露受热的包件。
如可行，清除或抛弃有可能着火中的包件。假如包件没有直接着
火，要尽量防止其着火，其办法是在尽可能远处用水枪驱赶火势，
而不让包件着火。如果货物着火了，消防人员须撤离至安全地方
继续灭火。如果允许，暴露于火里的货物应与没有暴露于火里的
货物分隔开来。这需要保持潮湿并在安全距离监控。
特殊情况：无
火灾应急措施表 I
F-I 放射性材料
总体建议
非重要人员撤离舱室或下风区。
不要接触损坏的包件。
一旦怀疑放射性污染，限制消防人员以最短的时间进入。
对于配备辐射检测设备的船舶，测量辐射程度。
用无线电咨询专家意见。
火灾扑灭后，用大量的水清洁船舶表面。
先清除救火人员外表污染后再脱掉防护服，隔离可能被污染的
服装和设备。
如果怀疑人员被污染，用热水、香皂清洁身体和头发，并将该
水直接排出舷外。
记录怀疑被污染人员姓名，以便去医疗机构进行检查。
火灾扑灭后，用船舶配备的辐射检测设备继续检测辐射程度。
包件 尽可能使用多个水龙喷雾。
舱面货物
着火
货物运输组件
尽可能使用多个水龙喷雾。
用大量的水冷却着火的运输组件和附近暴露于火灾中的货物。
舱内货物着火
停止通风并关闭舱盖。
使用货物处所固定的灭火系统，如不可行，用大量的水喷淋。
货物暴露在火中
如可行，清除或抛弃有可能着火的包件，否则用大量的水冷却
几小时。
特殊情况：
UN 2977，UN 2978，
UN 3332，UN 3333，
副 危 险 标 志 第 类 或
第 类
化学危险性大于辐射危险性。遇湿生成有毒和腐蚀性气体。流
出物可能具有腐蚀性。保持远离。
暴露在火里货物可爆炸；用水喷雾。
溢漏能看得到并产生刺激性蒸气，释放的蒸气可能与碳氢化合
物（燃油）激烈反应。
如果确认里面的容器从包件中露出来，不要碰它，远离，在有
限的时间内停留在尽可能远的地方以减少暴露于辐射中及接触
其附近的材料。用无线电咨询专家意见。
所有附带 类或 类副危险性标志的放射性物质（如引火性
的铀或钍金属）：
用无线电咨询专家意见。
舱面：不能用水喷洒货物上。用大量的水冷却附近的货物，尽
管在短时间内火势会更猛。不要喷洒少量的水，而要用大量的
水喷淋。
舱内：停止通风并关闭舱盖。
使用固定的灭火系统。
如不行，不要在舱内用水喷封闭处所内的货物。
打开舱盖，用大量的水冷却附近的货物，尽管在短时间内火势
会更猛。不要喷洒少量的水，而要用大量的水喷淋。
火灾应急措施表 J
F-J 非控温自反应物质或有机过氧化物
总体建议
暴露的货物可能剧烈分解。
船员应了解爆炸的危险并采取相应的措施。
尽可能在远处有防护的位置上灭火。
暴露于火灾中的货物可能剧烈分解。
包件 不适用
舱面货物
着火 货物运输组件
用大量的水冷却着火的运输组件和附近暴露于火灾中的货物。
火灾扑灭后继续用水喷淋集装箱数小时。完全停止冒烟后方可
打开集装箱。之后，如可行，用水冷却包件或中型散装容器至
少 1 小时，否则每隔一段时间要检查货物。一旦再次又冒烟则
继续喷水冷却。残留物清除至船外。
彻底清扫该区域。
火灾扑灭后保持监视货物运输组件。
舱内货物着火
不适用。根据《国际危规》规定，不允许在舱内积载，用无线
电咨询专家意见。
装有 IBC 的
货物运输组
件，包件
用水冷却暴露于火灾中的组件。
火灾扑灭后保持监视运输组件。
一旦冒烟按相关指示采取措施。
货物面临
火灾
罐柜
人员远离罐柜，因为液体可能从释放装置喷出。
用水冷却暴露于火灾中的罐柜。
与货物厂商（或发货人）联系。
持续冷却罐柜直到其温度低于 50℃。
随时测温，如温度升，则用水冷却。
考虑用软管从罐柜底部的开口清空罐柜。
装有中型散
装容器的货
物运输组件，
包件
用水冷却。
在有防护的位置上用水喷雾。
冒烟没有完全停止之前不要打开集装箱。之后，如可行，用水
冷却包件或中型散装容器至少 1 小时。否则，定期检查货物，
一旦再次冒烟则继续喷水冷却。残留物消除至船外。彻底清理
该区域。
货物冒烟
罐柜
人员远离罐柜，因为液体可能从释放装置喷出。
用水冷却暴露于火灾中的组件。
在有防护的位置上用水喷淋。
即使不冒烟或停止减压通风，也要继续冷却直到温度低于 50℃。
随时测温，如果温度上升，用水冷却。
考虑用软管从罐柜底部的开口清空罐柜。
特殊情况：无
第二章 海上危险化学品泄漏事故处置指南
一、危险化学品（包件、运输组件）发生落海事故的应急处置
危险化学品（包件、运输组件）落海事故是指在船上或码头存放的危险化学品（包件、
运输组件）因各种原因落入海中，对船舶、人员和海洋环境构成严重威胁的事故。
1、事故特点
（1）（危险化学品包件和运输组件）落海后由于货物比重不同一般有三种形态：漂
浮、半沉浮或沉没状态，漂浮、半沉浮的包件和集装箱会随潮流和过往船只的扰动不断漂
移，在海上的位置难以确定，对港口的正常通航环境造成影响。
（2）破损的集装箱会造成货物包件散落在海中，给打捞工作带来困难。
（3）沉没在海底的包件、集装箱很难被发现、打捞和清理。
（4）如果落海的危险货物包件破漏，可能会造成严重的海域污染和安全事故。
2、应急处置重点
（1）根据险情发生的时间、地点、程度和发展对突发事故进行评估。
（2）落入海中的危险化学品（包件、运输组件）漂浮、沉没在航道、锚地等通航水
域时，应考虑对上述水域实施封航并做好现场警戒和航行通（警）告发布工作，防止发生
二次事故。
（3）根据危险化学品的包装及比重等信息确定危险化学品（包件、运输组件）在海
中的漂浮状态。
（4）准确确定落入海中的危险化学品（包件、运输组件）的位置，及时进行清理、
打捞。
当危险化学品（包件、运输组件）在海中处于漂浮状态时应派巡逻船、飞机进行搜寻，
确定危险化学品的准确位置；当危险化学品（包件、运输组件）在海中处于半沉浮或沉没
状态时如知道沉没的大体位置可派潜水员进行水下探测，以确定危险化学品的准确位置。
当危险化学品（包件、运输组件）沉没位置不明时，应通知天津海事局海测大队对相关水
域进行扫测搜寻。
（5）协调好拖轮、浮吊、船吊、岸吊、潜水员等打捞力量对（包件、运输组件）进
行打捞、清理。
（6）应将所采取的行动、措施及时告知船舶所有人，并要求船东及时支付相关费用。
（7）应注意做好抢险人员的防护工作。
3、危险化学品（包件、运输组件）溢漏应急措施表
船舶溢漏应急措施表（包件和运输组件）是为载运《国际危规》规定的包装危险化学
品在船上发生溢漏事故提供指导，用于没有外援的情况下对船长和船员处理溢漏事故给予
指导。
本应急措施表中“舱面溢漏”条目中所讲的“用大量的水冲洗至船外”是指溢漏事故发生
在公海的情况下的紧急处理措施。在港口水域船舶化学品污水的排放必须经过海事部门批
准。
溢漏应急措施表 A
S-A 有毒物质
总体建议
穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。
即便穿戴防护服也应避免接触。
如可行，立即阻止溢漏。
污染的衣物应用水冲洗后移走。
包件（少量
溢漏）
用大量的水冲洗至船外，不得向溢漏物直接喷水。清除流出的
污水。
彻底清洁现场。
舱面溢漏
货物运输组
件（大量溢
漏）
保持驾驶台和居住区在上风处。
用大量的水冲洗至船外，不得向溢漏物直接喷水，清除流出的
污水。
彻底清洁现场。
包件（少量
溢漏）
未佩戴自给式呼吸器不得进入现场。进入前测试处所气体（有
毒和爆炸危险）；假如不能测试不得进入，让毒气自然散去。
保持清洁。
液体：提供良好的通风，限制其液体在封闭的区域（如用惰性
材料或水泥设置围堤）。
固体：收集溢漏物，处理下船，保持清洁，用无线电咨询专家
意见。
舱内溢漏
货物运输组
件（大量溢
漏）
保持清洁。用无线电咨询专家意见。根据专家对危险性的评估
意见采取措施。提供充足的通风；未佩戴自给式呼吸器不得进
入现场。进入前测试处所气体（有毒和爆炸危险）；假如不能
测试不得进入。让有害气体自然散去。保持清洁。通风系统启
动后应特别关注不要让有毒气体进入居住区、机舱和工作区。
液体：溢漏地方保持良好通风，冲洗至舱底并泵至船外。
固体：收集溢漏物，保持溢漏固体干燥并用塑料布盖好，处理
下船。否则关闭舱盖直等到船舶抵港。
特殊情况：
海洋污染物
尽可能少的处理下船。用大量的水稀释，根据 MARPOL 公约
中报告要求报告。
溢漏应急措施表 B
S-B 腐蚀性物质
总体建议
穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。
即便穿戴防护服也应避免接触。
清除污水和蒸气。短时间吸入少量气体也可造成呼吸困难。
用水洒在溢漏物上会激烈反应并产生有毒气体。
该物质对船舶结构造成损害。
污染的衣物用水清洗后清除。
包件（少量
溢漏）
用大量的水冲洗至船外，不得向溢漏物直接喷水。清除污水。彻
底清洁污染区域。
舱面溢漏
货物运输
组件（大量
溢漏）
保持驾驶台和居住区在上风处。用水喷雾驱除蒸气。保护居住区
和船员免受腐蚀或毒气伤害。
用大量的水冲洗至船外。不得向溢漏物直接喷水。清除污水。彻
底清洁污染区域。
包件（少量
溢漏）
充分通风。未佩戴自给式呼吸器不得进入现场。进入前测试处所
气体（有毒和爆炸危险）；假如不能测试不得进入，让其自然散去，
保持清洁。
液体：保持良好的通风，用大量的水洗至舱底并泵出船外。
固体：收集溢漏物，处理下船，用大量的水将残留物洗至舱底并
泵出船外。
舱内溢漏
货物运输
组件（大量
溢漏）
保持驾驶台和居住区在上风处。用水喷洒驱赶蒸气以保护居住区
和船员免受有毒和腐蚀性蒸气的损害。
不准进入舱室。保持清洁。用无线电咨询专家意见，根据专家对
危险性的评估意见采取措施。
提供充足的通风。未佩戴自给式呼吸器不得进入现场。进入前测
试处所气体（有毒和爆炸危险），假如不能测试不得进入。让其自
然蒸发。保持清洁。通风系统工作时应特别关注不要让有毒气体
或易燃气体进入居住区、机舱和工作区。
液体：为舱室提供充分通风。用大量的水洗至舱底并泵出船外。
固体：收集溢漏物，处理下船。用大量的水将残留物洗至舱底并
泵出船外。
特殊情况：
海洋污染物标注
UN 2802，UN 2809
根据 MARPOL 公约中报告要求报告事故。
不与水反应；对防护服腐蚀不严重。尽可能收集溢漏物，尽量避
免处理下船。用无线电咨询专家意见。
溢漏应急措施表 C
S-C 易燃、腐蚀性液体
总体建议
穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。
即便穿戴防护服也应避免接触。
清除污水和蒸气。
短时间吸入少量气体也可造成呼吸困难。
与水激烈反应并产生有毒气体。
该物质对船舶结构造成损害。
溢漏或与水反应会产生易燃气体。应避免接触所有火源（如明火，
无防护灯泡、电气工具、摩擦）。
污染的衣物用水清洗后清除。
包件（少量
溢漏）
用大量的水冲洗至船外，不得向溢漏物直接喷水。清除污水。彻
底清洁污染区域。
舱面溢漏
货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
保持驾驶台和居住区在上风处。
用水喷雾驱除蒸气。保护居住区和船员免受腐蚀或毒气伤害。
用大量的水冲洗至船外。不得向溢漏物直接喷水。清除污水。彻
底清洁污染区域。
包件（少量
溢漏）
充分通风。未佩戴自给式呼吸器不得进入现场。进入前测试处所
气体（有毒和爆炸危险）；假如不能测试不得进入，让其自然蒸
发，保持清洁。
液体：保持良好的通风，在舱内用水喷雾流出物避免点燃易燃气
体。用大量的水洗至舱底并泵出船外。
固体：收集溢漏物，处理下船。用大量的水洗至舱底并泵出船外。
舱内溢漏
货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
保持驾驶台和居住区在上风处。用水喷雾驱赶蒸气以保护居住区
和船员免受腐蚀或有毒气体的伤害。
不得进入舱室。用无线电咨询专家意见，根据专家对危险性的评
估意见采取措施。
提供充足的通风。未佩戴自给式呼吸器不得进入现场。进入前测
试处所气体（有毒和爆炸危险），假如不能测试不得进入。让其
自然蒸发。通风系统工作时应特别关注不要让有毒蒸气进入居住
区、机舱和工作区。
液体：为舱室提供充分通风，用水喷雾以避免点燃易燃气体。用
大量的水洗至舱底并泵出船外。
固体：收集溢漏物，处理下船。用大量的水将残留物洗至舱底并
泵出船外。
特殊情况：
海洋污染物标注
UN 2029
根据 MARPOL 公约中报告要求报告事故。
溢漏物质有可能自燃。
溢漏应急措施表 D
S-D 易燃液体
总体建议
穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。避免接触所有火源（如明火，
无防护灯泡、电气工具、摩擦）。
如可行，立即阻止溢漏。
即便穿戴防护服也应避免接触。
溢漏物可产生易燃气体。
污染的衣物用水清洗后清除。
包件（少量
溢漏）
用大量的水冲洗至船外，不得向溢漏物直接喷水。清除污水。彻
底清洁污染区域。
舱面溢漏
货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
保持驾驶台和居住区在上风处。
用大量的水冲洗至船外，不得向溢漏物直接喷水。清除污水。彻
底清洁污染区域。
包件（少量
溢漏）
切断舱内所有可能点火的源头。充分通风。未佩戴自给式呼吸器
不得进入现场。进入前测试处所气体（有毒和爆炸危险）；假如
不能测试不得进入，让其自然蒸发。保持良好的通风，在舱内用
水喷雾流出物避免点燃易燃气体。洗至舱底并泵出船外。
舱内溢漏
货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
保持驾驶台和居住区在上风处。用水喷雾驱赶蒸气以保护居住区
和船员免受腐蚀或有毒气体的伤害。
不得进入舱室，保持清洁。用无线电咨询专家意见，根据专家对
危险性的评估意见采取措施。
提供充足的通风。未佩戴自给式呼吸器不得进入现场。进入前测
试处所气体（有毒和爆炸危险），假如不能测试不得进入。让其
自然蒸发。保持清洁。通风系统工作时应特别关注不要让有毒蒸
气进入居住区、机舱和工作区。
保持良好通风。避免点燃易燃气体。用大量的水洗至舱底并泵出
船外。
特殊情况：
海洋污染物标注
UN 2749
UN 3359
根据 MARPOL 公约中报告要求报告事故。
溢漏物质可自燃。
货物运输组件处于熏蒸下，打开时应通风。据以往经验，在包装
材料中以及未通风的地方还存有有毒熏蒸剂。从负责熏蒸机构处
获取有关信息。
溢漏应急措施表 E
S-E 易燃液体，浮于水面
总体建议
避免接触所有火源（如明火，无防护灯泡、电气工具、摩擦）。
该液体是易燃的，其溢漏物可以释放易燃蒸气。
穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。
如可行，立即阻止溢漏。
一般情况下，本表所涉及的物质具有燃油性质。与水不相溶并
且易漂浮于水面。用于机舱的惰性吸附材料适用于所有情况。
对于粘性液体，可以用铲子，最好使用防火花或非铁物质制成
的铲子。
可以用轻油或类似肥皂的产品（表面活性剂）清洗小块区域。
因为有可燃性危险，所以要彻底清洗。
任何用水泵把溢漏的液体抽出船外的行为都能造成海面油污溢
漏。这种情况下，要联系港口主管机关。
根据 MARPOL 公约中报告要求报告向船外排放情况。
包件（少量
溢漏）
将溢漏物收集在油桶、金属箱或救助包装里。可以使用惰性吸
附材料。
舱面溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
将溢漏物的流动限制在封闭区域内（如用惰性材料或水泥设置
围堤）。
将溢漏物收集在油桶、金属箱或救助包装里。可以使用惰性吸
附材料。
反之用大量的水将溢漏物冲洗至船外。
包件（少量
溢漏）
切断舱内所有可能点火的源头。充分通风。未佩戴自给式呼吸
器不得进入现场。进入前测试处所气体（有毒和爆炸危险）；假
如不能测试不得进入，让其自然蒸发。
将溢漏物收集在油桶、金属箱或救助包装里。可以使用惰性吸
附材料。只能将收集的溢漏物保持在通风良好的区域或舱面。
舱内溢漏
货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
切断舱内所有可能点火的源头。充分通风。未佩戴自给式呼吸
器不得进入现场。进入前测试处所气体（有毒和爆炸危险）；假
如不能测试不得进入，让其自然蒸发。通风系统工作时应特别
关注不要让有毒蒸气或烟雾进入居住区、机舱和工作区。
对该舱提供良好的通风。在舱内用水喷雾在污水上防止易燃蒸
气着火。用大量的水洗至舱底。
根据船上油污应急计划处理流出物。或者用无线电咨询专家
意见。
特殊情况：
UN 1136，UN 1993
UN 1139，UN 1263，UN
1866
这些物质可与水相溶因此不漂浮于水面。这种情况下，适用于
溢漏应急措施表 S-D。
不必要彻底清洗溢漏现场。残余物会风干并覆盖住表面。
溢漏应急措施表 F
S-F 溶于水的海洋污染物
总体建议
穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。
如可行，立即阻止溢漏。
本表所涉及的物质对海洋环境会有危害。
尽量避免清理到船外。
用于机舱的惰性吸附材料适用于所有情况。对于粘性液体，可以
用铲子。
将溢漏物清除到船外会污染海洋环境，包括海洋生物。这种情况
下，要联系港口主管机关。
根据 MARPOL 公约中报告要求报告向船外排放情况。
包件（少量
溢漏）
液体：使用惰性吸附材料覆盖溢漏物。
将溢漏物收集在油桶、金属箱或救助包装里。
固体：收集该物质。
舱面溢漏
货 物 运 输
组件（大量、
溢漏）
将溢漏物的流动限制在封闭区域内（如用惰性材料或水泥设置围
堤）。
液体：将溢漏物收集在油桶、金属箱或救助包装里。可以使用惰
性吸附材料。
固体：将溢漏物收集在油桶或金属箱里。
包件（少量
溢漏）
液体：使用惰性吸附材料覆盖溢漏物。
将溢漏物收集在油桶、金属箱或救助包装里。
固体：收集该物质。
舱内溢漏
货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
将溢漏物的流动限制在封闭区域内（如用惰性材料或水泥设置围
堤）。
液体：将溢漏物收集在油桶、金属箱或救助包装里。可以使用惰
性吸附材料。
固体：将溢漏物收集在油桶或金属箱里。或者，清洗到货舱底部。
用大量的水清洗。根据船上油污应急计划处理污水。
特殊情况：无
溢漏应急措施表 G
S-G 易燃固体和自反应物质
总体建议
穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。
避免接触所有火源（如明火，无防护灯泡、电气工具、摩擦）。
穿戴防火花软底鞋。
如可行，立即阻止溢漏。
包件（少量
溢漏）
舱面溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
用大量的水将溢漏物冲洗下船。清除污水。
包件（少量
溢漏）
未佩戴自给式呼吸器时不要进入现场。
进入前测试处所气体（有毒和爆炸危险）。
如适用，收集并装好溢漏物。清除到船外。
用软刷和塑料盘收集溢漏物。
舱内溢漏
货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
提供充分的通风。
未佩戴自给式呼吸器时不要进入现场。
进入前测试处所气体（有毒和爆炸危险）。
如适用，收集并装好溢漏物。清除到船外。
用软刷和塑料盘收集溢漏物。
特殊情况：无
溢漏应急措施表 H
S-H 易燃固体（熔融的物质）
总体建议
穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。
避免接触所有火源（如明火，无防护灯泡、电气工具、摩擦）。
穿戴防火花软底鞋。
如可行，立即阻止溢漏。
不要接触或踩踏溢漏物质。
包件（少量
溢漏）
舱面溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
包件（少量
溢漏）
舱内溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
用干燥的惰性物质覆盖。清除到船外。
特殊情况：无
溢漏应急措施表 I
S-I 易燃固体（可能重新包装）
总体建议
穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。
避免接触所有火源（如明火，无防护灯泡、电气工具、摩擦）。
穿戴防火花软底鞋。
如可行，立即阻止溢漏。
包件（少量
溢漏）
舱面溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
收集溢漏物，并且如可行，进行重新包装。
或者，用大量的水将溢漏物冲洗下船。清除污水。
包件（少量
溢漏）
舱内溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
收集溢漏物，并且如可行，进行重新包装。
特殊情况：无
溢漏应急措施表 J
S-J 浸湿的爆炸品和某些自热物质
总体建议
穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。
避免接触所有火源（如明火，无防护灯泡、电气工具、摩擦）。
穿戴防火花软底鞋。
如可行，立即阻止溢漏。
该物质干燥后如果暴露于热、火焰、摩擦或震荡可能会爆炸。
包件（少量
溢漏）
舱面溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
保持溢漏物湿润。
将固体物质清除到船外。
用大量的水将溢漏物冲洗下船。清除污水。
包件（少量
溢漏）
舱内溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
保持溢漏物湿润。
如可行，收集并装好溢漏物。清除到船外。
用软刷和塑料盘收集溢漏物。
特殊情况：无
溢漏应急措施表 K
S-K 控温的自反应物质
总体建议
如果发现冒烟，见火灾应急措施表 F-F。
如可行，查看温度计读数。如果温度在上升：见火灾应急措施
表 F-F。
穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。
避免接触所有火源（如明火，无防护灯泡、电气工具、摩擦）。
穿戴防火花软底鞋。
包件（少量
溢漏）
用大量的水将溢漏物冲洗下船。清除污水。
舱面溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
用大量的水将溢漏物冲洗下船。清除污水。
使组件处于封闭。
包件（少量
溢漏）
舱内溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
不适用。根据《国际危规》规定，不允许在舱内积载。用无线电
咨询专家意见。
特殊情况：无
溢漏应急措施表 L
S-L 易自燃，与水反应物质
总体建议
穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。
避免接触所有火源（如明火，无防护灯泡、电气工具、摩擦）。
穿戴防火花软底鞋。
禁止用水。
包件（少量
溢漏）
舱面溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
不要把水弄到溢漏物质上或货物运输组件里。
用干燥的惰性物质覆盖。立即清除到船外。
包件（少量
溢漏）
舱内溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
不适用。根据《国际危规》规定，不允许在舱内积载。用无线电
咨询专家意见。
特殊情况：
UN 2210，UN 2968
这些物质允许舱内运输。采取适用于舱面积载的措施。
溢漏应急措施表 M
S-M 自燃的危险
总体建议
包件（少量
溢漏）
舱面溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
包件（少量
溢漏）
舱内溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
本表所涉及的物质遇到空气后 5 分钟内可能着火。
见消防指南：火灾应急措施表 F-G。
特殊情况：无
溢漏应急措施表 N
S-N 与水剧烈反应的物质
总体建议
穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。
避免接触所有火源（如明火，无防护灯泡、电气工具、摩擦）。
穿戴防火花软底鞋。
如可行，立即阻止溢漏。
包件（少量
溢漏）
舱面溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
如果该物质是干燥的，如可行，收集并装好溢漏物。清除到船外。
除了用大量的水将剩余物冲洗下船之外，防止与水接触。清除污
水。
包件（少量
溢漏）
舱内溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
提供充分的通风。
未佩戴自给式呼吸器不得进入现场。进入前测试处所气体（有毒
和爆炸危险）。假如不能测试不得进入。
保持干燥。用软刷和塑料盘收集溢漏物。
如果该物质是干的，如可行，收集并装好溢漏物。清除到船外。
如果该物质是潮湿的，使用惰性吸附材料。不要用易燃物质。清
除到船外。
特殊情况：无
溢漏应急措施表 O
S-O 遇湿危险的物质（不可收集的物品）
总体建议
穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。
避免接触所有火源（如明火，无防护灯泡、电气工具、摩擦）。
穿戴防火花软底鞋。
如可行，立即阻止溢漏。
包件（少量
溢漏）
舱面溢漏 货 物 运 输
组件（大量、
溢漏）
用大量的水将溢漏物冲洗下船。清除污水。
包件（少量
溢漏）
未佩戴自给式呼吸器不得进入现场。
如果该物质是干的，如可行，收集并装好溢漏物。保持干燥。清
除到船外。除了用大量的水清洗剩余物之外，防止与水接触。清
除污水。
如果该物质是潮湿的，清洗到货舱的底部。用大量的水清洗。用
泵抽到船外。如果产生气体，要对舱内进行良好的通风。在舱内
用水喷雾在污水上防止易燃蒸气着火。
舱内溢漏
货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
未佩戴自给式呼吸器不得进入现场。
如果该物质是干的，如可行，收集并装好溢漏物。保持干燥。清
除到船外。除了用大量的水清洗剩余物之外，防止与水接触。清
除污水。
如果该物质是潮湿的，清洗到货舱的底部。用大量的水清洗。用
泵抽到船外。如果产生气体，要对舱内进行良好的通风。在舱内
用水喷雾在污水上防止易燃蒸气着火。通风系统工作时应特别关
注不要让有毒蒸气或烟雾进入居住区、机舱和工作区。
特殊情况：
UN 1295
注意高度易燃的气体氛围。
溢漏应急措施表 P
S-P 遇湿危险的物质（可收集的物品）
总体建议 穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。
包件（少量
溢漏）
舱面溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
如可行，收集并装好溢漏物。清除到船外。
包件（少量
溢漏）
舱内溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
提供充分的通风。
未佩戴自给式呼吸器不得进入现场。
如适用，收集并装好溢漏物。清除到船外。
特殊情况：
UN 3257，UN 3258
UN 3316
UN 3363
热的物质。冷却时无危险。
如果是急救包，收集该物品并重新包装。
如果是机器里的危险货物，收集该物品并重新包装。根据运输文
件处理其危险性或用无线电咨询专家意见。
溢漏应急措施表 Q
S-Q 氧化物质
总体建议
穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。
避免接触所有火源（如明火，无防护灯泡、电气工具、摩擦）。
穿戴防火花软底鞋。
可能点燃易燃物质（如木头、纸张、衣服）。
如可行，立即阻止溢漏。
包件（少量
溢漏）
舱面溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
用大量的水将溢漏物冲洗下船。清除污水。
包件（少量
溢漏）
未佩戴自给式呼吸器不得进入现场。
如果该物质是干的，如可行，收集并装好溢漏物。清除到船外。
如果该物质是潮湿的，使用惰性吸附材料。不要使用易燃物质。
如果是液体，用大量的水清洗到货舱的底部。用泵抽到船外。
清除到船外。
舱内溢漏
货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
提供充分的通风。
未佩戴自给式呼吸器不得进入现场。
如果该物质是干的，如可行，收集并装好溢漏物。清除到船外。
如果该物质是潮湿的，使用惰性吸附材料。不要使用易燃物质。
如果是液体，用大量的水清洗到货舱的底部。用泵抽到船外。
清除到船外。
特殊情况：无
溢漏应急措施表 R
S-R 有机过氧化物
总体建议
穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。
眼睛接触该物质（或蒸气）可在数分钟内导致失明。
避免接触所有火源（如明火，无防护灯泡、电气工具、摩擦）。
穿戴防火花软底鞋。
如可行，立即阻止溢漏。
本表所涉及的物质暴露于热或火源时容易爆炸。
如果产生烟雾，见相关的火灾应急措施表。
用无线电咨询专家意见或联系生产商。
包件（少量
溢漏）
舱面溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
用大量的水将溢漏物冲洗下船。清除污水。
收集损坏的或漏的容器并清除到船外。
小心处理。
包件（少量
溢漏）
舱内溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
不适用。根据《国际危规》规定，不允许在舱内积载。用无线电
咨询专家意见。
特殊情况：无
溢漏应急措施表 S
S-S 放射性物质
总体建议
撤离舱室或下风区域的非主要人员。
为下风区域人员提供呼吸保护。
对于带有放射性检测设备的船舶，要测量其辐射程度。这种情况
下，评估污染的范围，该包件和相邻区域，如有必要，还应评估
该船所载运的其它所有货物的辐射程度。
设定一个区域为限制性入口。未穿戴适当的防护服和自给式呼吸
器的人员不得进入该区域。
限制人员进入限制区域，并把进入时间限制在最短。
如可能，用惰性吸附材料覆盖液体溢出物。用塑料布或防水布覆
盖粉末状溢出物以减少蔓延。
如果怀疑有人员感染，用温水和香皂清洗身体和头发；将洗过的
衣物直接扔到船外。
记录下有可能感染的人员的姓名。确保联系到医务人员后对其进
行医疗检查。
如果相关主管机关或托运人已为该船舶或特定货物建立应急程
序，应遵照该程序。
对于带有放射性检测设备的船舶，继续检测辐射程度。
用无线电咨询专家意见。
包件（少量
溢漏）
用大量的水将溢漏物冲洗下船。清除污水。
受损包件或溢漏的放射性内装物可以移至一个可接受的限制进
入的过渡场所。隔离并覆盖。得到主管机关批准后才可以从限制
进入区域把包件移走。
舱面溢漏
货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
让释放出来的气体散发。保持清洁。用水喷雾来保护驾驶台，生
活区及人员免受蒸气沉降物污染（水幕）。
如可行，使用吸附材料吸收液体溢漏物。隔离并覆盖。受损的包
件或溢漏的放射性内装物可以移至一个可接受的限制进入的过
渡场所。隔离并覆盖。得到主管机关批准后才可以从限制进入区
域把包件移走。
用大量的水把液体或固体的剩余物清洗到船外（用喷雾）。不要
让水进入到容器里。
包件（少量
溢漏）
提供充分的通风。
让释放出来的气体散发。保持清洁。通风系统工作时应特别关注
不要让放射性蒸气或烟雾进入居住区、机舱和工作区。
保持固体干燥。
如可行，使用吸附材料吸收液体溢漏物。隔离并覆盖。
受损的包件或溢漏的放射性内装物可以移至一个可接受的限制
进入的过渡场所。隔离并覆盖。得到主管机关批准后才可以从限
制进入的区域把包件移走。
使应急组在该处所的工作时间尽可能短。
舱内溢漏
货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
不要进入该舱内。用无线电咨询专家意见。
如果是液体，或产生气体：通风系统工作时应特别关注不要让放
射性蒸气或烟雾进入居住区、机舱和工作区。用水喷雾来保护驾
驶台，生活区及人员免受蒸气沉降物污染（水幕）。
溢漏应急措施表 S
S-S 放射性物质
特殊情况：
UN 2977，UN 2978
UN 2919，UN 3331
副标志类别 或
即使穿戴了防护服，避免接触。清除散发出来的气体。即使是短
时间的吸入少量气体也能导致呼吸困难。
记住该气体比空气重。应采取措施防止泄露的气体进入到船上的
任何地方。
保持驾驶台和生活区处于上风。用水喷雾趋散蒸气以保护全体船
员和生活区免受腐蚀性和毒性气体污染。
未配备防护设备不得进入该处所。保持清洁。用无线电咨询专家
意见。
对于按特殊安排运输的放射性物质，使用主管机关在其批准证书
上指定的和托运人在其运输文件上声明的专门的预防措施，操作
控制和应急程序。
如果标识未特殊形式的原料胶囊调出包件，不要触摸
远离并用无线电咨询专家意见。
这些是引火物质，水会点燃该物质。不要用水。
用无线电咨询专家意见。
包件的重新装载
UN 2977，UN 3324，
UN 3325，UN 3326，
UN 3327，UN 3328，
UN 3329，UN 3330，
UN 3331
检查包件标志和运输文件来确定该包件是否装有裂变物质。
在重新装载这些包件前，用无线电咨询专家意见。
溢漏应急措施表 T
S-T 有生物危害的危险货物
总体建议
穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。
避免处理溢漏或受损的包件或尽量少的处理。
如果人员或海洋环境可能已被污染，通知公共卫生、兽医或其它
主管机关。接到溢漏或怀疑溢漏报告的主管机关应通知已处理过
该货物的所有国家，包括运输途经国。
用无线电咨询专家意见或联系生产商。
通知托运人/收货人。
包件（少量
溢漏）
舱面溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
如可行，立即阻止溢漏。
收集有可能被污染的包件或设备。隔离并覆盖。
用大量的水将溢漏物或剩余物冲洗下船。清除污水。
用类似漂白剂的产品彻底清洁被污染区域（如 1％－6％次氯酸
钠溶液或次氯酸钠消毒液）。清除污水。
包件（少量
溢漏）
舱内溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
不要进入该处所。
特殊情况：无
溢漏应急措施表 U
S-U 气体（易燃，有毒或腐蚀性）
总体建议
发生泄露或溢漏的处所和区域应被立即在上风清除。
小心：烟雾可能是看不见的。泄露的气体可能温度非常低。
应采取措施防止泄露的气体进入船上的任何地方。记住有些气体
比空气重或可以在船体下部或未通风区域聚积。要确保船上无吸
烟或任何其它开放的火源，除非泄露已终止而且所有处所都被通
风。
应特别注意，防止气体飘进船上有人的区域，如生活区，机舱，
工作区。
穿戴适于防护气体的防护服以及自给式呼吸器。
避免接触所有火源（如明火，无防护灯泡、电气工具、摩擦）。
穿戴防火花软底鞋。
即使短时间吸入少量的气体也能导致呼吸困难。清除散发出来的
气体。避免皮肤接触。
让溢漏的液态气体蒸发。与冷的液态气体接触时，大多数物质会
变脆而且容易在不注意的情况下破裂。避免任何接触，即使穿戴
防护服。如可行，用大量的水保护船舶的上层构造。不要直接把
水喷射到溢漏物上。
包件（少量
溢漏）
让气体消散。保持清洁。
舱面溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
让气体消散。保持驾驶台和生活区在上风处。
或者，用水喷雾趋散气体（水幕）以保护全体船员和生活区免受
易燃或有毒气体的污染。
溢漏的液态气体：尽可能远的用水喷射来加速蒸发，不要直接喷
到溢漏物上。
包件（少量
溢漏）
不要进入该处所。
提供充分的通风。
如果使用通风系统，应特别注意以防止气体进入船上的其它区域。
让气体蒸发。保持清洁。用无线电咨询专家意见。
进入前测量气体（毒性和爆炸危险），配备自给式呼吸设备。
舱内溢漏
货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
不要进入该处所。提供充分的通风。
如果使用通风系统，应特别注意以防止气体进入船上的其它区域。
保持驾驶台和生活区上风。
或者用水喷雾趋散气体（水幕）以保护全体船员和生活区免受易
燃或有毒气体的污染。
如可行，用水喷雾以防止易燃气体在该处所内着火。
用无线电咨询专家意见。
进入前测量气体（毒性和爆炸危险）。
未配备自给式呼吸设备不得进入该处所。
特殊情况：
UN 1001，UN 3374
UN 1614
加热的或简单处理的容器甚至在离开外部热源数小时后仍可爆
炸。用水将其冷却数小时。
该气体被渗透性惰性物质吸收，但如果容器受损会蒸发。
溢漏应急措施表 V
S-V 气体（不易燃，无毒）
总体建议
应采取措施防止泄露的气体进入船上的任何地方。记住有些气体
比空气重或可以在船体下部或未通风区域聚积。应特别注意，防
止气体飘进船上有人的区域，如生活区，机舱，工作区。
泄露的气体可能温度非常低。
穿戴适于防护气体的防护服以及自给式呼吸器（窒息危险）。
让溢漏的液化气蒸发。与冷的液化气接触时大多数物质会变脆而
且容易在不注意的情况下破裂。避免任何接触，即使穿戴防护服。
如可行，用大量的水保护船舶的上层构造。不要直接把水喷射到
溢漏物上。
包件（少量
溢漏）
让气体消散。保持清洁。
舱面溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
让气体消散。
溢漏的液态气体：尽可能远的用水喷射来加速蒸发，不要直接喷
到溢漏物上。
清除散发出来的气体。
包件（少量
溢漏）
提供充分的通风。
如可行，阻止溢漏。或者让气体蒸发。保持清洁。
进入前测量气体（窒息危险）。未配备自给式呼吸设备不得进入
该处所。
舱内溢漏
货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
提供充分的通风。
如可行，阻止溢漏。或者让气体蒸发。保持清洁。
溢漏的液态气体：尽可能远的用水喷射来加速蒸发，不要直接喷
到溢漏物上。
进入前测量气体（窒息危险）。未配备自给式呼吸设备不得进入
该处所。
特殊情况：
UN 2990，UN 3072
无窒息危险。收集物品并重新包装。
溢漏应急措施表 W
S-W 氧化气体
总体建议
发生泄露或溢漏的区域应被立即在上风清除。
这些气体可以点燃易燃物质而引起火灾。
小心：烟雾可能是看不见的。泄露的气体可能温度非常低。
应采取措施防止泄露的气体进入船上的任何地方。
确保船上无吸烟或任何其它开放的火源，除非泄露已终止而且所
有处所都被通风。应特别注意，防止气体飘进船上有人的区域，
如生活区，机舱，工作区。
穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。
避免接触所有火源（如明火，无防护灯泡、电气工具、摩擦）。
穿戴防火花软底鞋。
即使是短时间的吸入少量气体也能导致呼吸困难。清除散发出来
的气体。避免皮肤接触。
让溢漏的液态气体蒸发。与冷的液态气体接触时，大多数物质会
变脆而且容易在不注意的情况下破裂。避免任何接触，即使穿戴
防护服。如可行，用大量的水保护船舶的上层构造。不要直接把
水喷射到溢漏物上。
包件（少量
溢漏）
让气体消散。保持清洁。
舱面溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
让气体消散。
保持驾驶台和生活区在上风处。
或者，用水喷雾趋散气体（水幕）以保护全体船员和生活区免受
易燃或有毒气体的污染。
溢漏的液态气体：尽可能远的用水喷射来加速蒸发，不要直接喷
到溢漏物上。
包件（少量
溢漏）
不要进入该处所。
提供充分的通风。
如果使用通风系统，应特别注意以防止气体进入船上的其它区域。
让气体蒸发。保持清洁。
用无线电咨询专家意见。
进入前测量气体（毒性和爆炸危险）。未配备自给式呼吸设备不
得进入该处所。
舱内溢漏
货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
不要进入该处所。
提供充分的通风。
如果使用通风系统，应特别注意以防止气体进入船上的其它区域。
保持驾驶台和生活区上风。
或者用水喷雾趋散气体（水幕）以保护全体船员和生活区免受气体
的污染。
如可行，用水喷雾以防止易燃气体在该处所内着火。
用无线电咨询专家意见。
特殊情况：
UN 1003
UN 1014，UN 1072，
UN 1073
它是压缩气体。无吸入或着火危险。
它是浓缩的氧气。在离泄露一定距离外无吸入危险。无皮肤刺激
危险。
溢漏应急措施表 X
S-X 爆炸性物件和物品
总体建议
避免接触所有火源（如明火，无防护灯泡、电气工具）。
静电危险：电荷可点燃弹药。保持溢漏物质远离静电发生器
（如移动电话，合成聚合物，如 PVC 手套的摩擦）。穿戴防火
花软底鞋。
包件（少量
溢漏）
舱面溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
物品：扫除或收拾起这些物品。如物品仍然完整但出现损坏，将
其隔离并用无线电咨询专家意见。
溢漏的物质：保持湿润。用大量的水将溢漏物清洗下船。
包件（少量
溢漏）
舱内溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
物品：扫除或收拾起这些物品。如物品仍然完整但出现损坏，将
其隔离并用无线电咨询专家意见。
溢漏的物质：保持湿润。如可行，收集溢漏物。清除到船外。
特殊情况：无
溢漏应急措施表 Y
S-Y 爆炸性化学品
总体建议
避免接触所有火源（如明火，无防护灯泡、电气工具）。
如可行，阻止溢漏。
静电危险：电荷可点燃弹药。保持溢漏物质远离静电发生器（如
移动电话，合成聚合物，如 PVC 手套的摩擦）。穿戴防火花软底鞋。
有些被稳定的爆炸性混合物，水会将爆炸品与稳定剂分离，从而
产生更大的危险。爆炸性成份会变得对震动和热很敏感。
用无线电咨询专家意见。
包件（少量
溢漏）
舱面溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
物品：扫除或收拾起这些物品。如物品仍然完整但出现损坏，将
其隔离并用无线电咨询专家意见。潮湿的物品应被抛弃。
溢漏的物质：保持在水中。用大量的水将溢漏物清洗下船。
包件（少量
溢漏）
舱内溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
物品：扫除或收拾起这些物品。如物品仍然完整但出现损坏，将
其隔离并用无线电咨询专家意见。潮湿的物品应被抛弃。
溢漏的物质：保持在水中。如可行，收集溢漏物。清除到船外。
特殊情况：无
溢漏应急措施表 Z
S-Z 毒性爆炸品
总体建议
穿戴适当的防护服和自给式呼吸器。
即使是短时间吸入少量气体也能导致呼吸困难或严重中毒。
避免接触所有火源（如明火，无防护灯泡、电气工具）。
静电危险：电荷可点燃弹药。保持溢漏物质远离静电发生器（如
移动电话，合成聚合物，如 PVC 手套的摩擦）。穿戴防火花软
底鞋。
应特别注意以防止气体进入船上有人的区域，如生活区，机舱，
工作区。
保持驾驶台和生活区在上风处。或者，用水喷雾趋散气体（水幕）
以保护全体船员和生活区免受气体的污染。
用无线电咨询专家意见。
包件（少量
溢漏）
舱面溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
让蒸气消散，保持清洁。
物品：扫除或收拾起这些物品。如物品仍然完整但出现损坏，将
其隔离并用无线电咨询专家意见。
溢漏的物质：保持潮湿。用大量的水将溢漏物清洗下船。
清除污水。
包件（少量
溢漏）
舱内溢漏 货 物 运 输
组件（大量
溢漏）
未配备自给式呼吸器不得进入该处所。进入前测量气体。让蒸气
消散，保持清洁。
物品：扫除或收拾起这些物品。如物品仍然完整但出现损坏，将
其隔离并用无线电咨询专家意见。
溢漏的物质：保持在水中。如可行，收集溢漏物。清除到船外。
特殊情况：无
二、海上散装危险化学品泄漏事故应急处置
海上散装危险化学品泄漏事故指载运散装危险化学品的船舶在水上航行、靠泊、作业
过程中发生泄漏，造成危害生命财产和海洋环境的事故。
1、事故特点：
（1）泄漏的危险化学品具有易挥发、易燃易爆的特性，与空气混合形成爆炸性混合
气体，易造成燃烧、爆炸等二次事故。
（2）大多数危险化学品及蒸汽都具有扩散性、刺激性、麻醉性和毒性，有的还是剧
毒品，半致死浓度较低，如酚的 TLV 为 5ppm；苯的 TLV 为 10ppm。通常人接触到液体化
学品及蒸汽，都会导致不同程度的损伤，高浓度的剧毒化学品蒸汽随风扩散到人口密集的
居民区、商业区、工业区会造成群死群伤事故和严重的社会影响。
（3）危险化学品泄漏到海中，通过对生物的影响及在水体环境中相互作用，可能破
坏生物栖息地，造成生物资源的损害，并最终损害人类健康。
（4）造成重大经济损失包括养殖业、水域沿岸景区的旅游业、宾馆饭店、水源依赖
性企业的污染损失和船舶、陆地设备的燃烧、爆炸损失等。
2、应急处置重点
（1）泄漏控制
在生产使用过程中发生泄漏，应立刻关闭相关阀门，切断与之相连的设备、管线，停
止作业，或通过改变工艺流程等方法来控制危险化学品的泄漏。若船舱或容器发生泄漏，
应根据实际情况，采取措施堵塞和修补裂口，制止进一步泄漏，同时要防止泄漏物扩散，
殃及周围的水域、船舶和人群。
（2）疏散与隔离
在海上危险化学品泄漏事故中，必须及时做好周围水域船舶和人员的紧急疏散工作。
根据不同化学物质的理化特性和毒性，结合气象条件，迅速确定疏散距离。目前我国尚无
这方面的详细资料，本指南借鉴美国、加拿大和墨西哥联合编制的 ERG2000 中的数据。
这些数据是运用℃最新的释放速率和扩散模型；℃美国运输部有害物质事故报告系统
（HMIS）数据库的统计数据；℃美国、加拿大、墨西哥三国 120 多个地方 5 年的每小时气
象学观察资料以及℃各种化学物质毒理学接触数据等四各方面综合分析而成，具有很强的
科学性。
疏散距离由两部分(参见下图)：
紧急隔离带是以紧急隔离距离为半径的圆，非事故处理人员不得入内；下风向疏散距
离是指必须采取保护措施的范围，即该范围内的船舶、人员和居民处于有害接触的危险之
中，可以采取撤离、密闭住所窗户等有效措施，并保持通讯畅通以听从指挥。由于夜间气
象条件对毒气云的混和作用要比白天小，毒气云不易散开，因而下风向疏散距离相对比白
天的远。夜间和白天的区分以太阳升起和降落为准。
使用该表内的数据还应结合事故现场的实际情况如泄漏量、泄漏压力、泄漏形成的释
放池面积、周围建筑或树木情况以及当时风速等进行修正：如泄漏物质发生火灾时，中毒
危害与火灾/爆炸危害相比就处于次要地位；如有数辆槽罐车、储罐、或大钢瓶泄漏，应增
加大量泄漏的疏散距离；如泄漏形成的毒气云从山谷或高楼之间穿过，因大气的混和作用
减小，表中的疏散距离应增加。白天气温逆转或在有雪覆盖的地区，或者在日落时发生泄
漏，如伴有稳定的风，也需要增加疏散距离。因为在这类气象条件下污染物的大气混和与
扩散比较缓慢（即毒气云不易被空气稀释），会顺下风向飘的较远。另外，对液态化学品
泄漏，如果物料温度或室外气温超过 30℃，疏散距离也应增加。
注意表中以下标记的含义：
少量泄漏：小包装（<200 L）泄漏或大包装少量泄漏
大量泄漏：大包装（>200 L）泄漏或多个小包装同时泄漏
指某些气象条件下，应增加下风向的疏散距离。
少量泄漏 大量泄漏
UN No/化学品名称
紧急
隔离
白天
疏散
夜间
疏散
紧急
隔离
白天
疏散
夜间
疏散
1005 氨（液氨）
1008 三氟化硼（压缩）
1016 一氧化碳（压缩）
1017 氯气
1023 压缩煤气
1026 氰（乙二腈）
1040 环氧乙烷
1045 氟气（压缩）
1048 无水溴化氢
1050 无水氯化氢
1051 氰化氢（氢氰酸）
1052 无水氟化氢
1053 硫化氢
1062 甲基溴
1064 甲硫醇
1067 氮氧化物
1069 亚硝酰氯
1071 压缩石油气
1076 双光气
1076 光气
1079 二氧化硫
1082 三氟氯乙烯
1092 丙烯醛（阻聚）
1098 烯丙醇
1135 2-氯乙醇
1143 2-丁烯醛（阻聚）
1162 二甲基二氯硅烷（水中泄漏）
1163 1，1-二甲基肼
1182 氯甲酸乙酯
1185 乙烯亚胺（阻聚）
1238 氯甲酸甲酯
1239 氯甲基甲醚
1242 甲基二氯硅烷（水中泄漏）
1244 甲基肼
1250 甲基三氯硅烷（水中泄漏）
1251 甲基乙烯基酮（稳定）
1259 羰基镍
1295 三氯硅烷（水中泄漏）
1298 三甲基氯硅烷
1340 五硫化磷（不含黄磷和白磷）水中泄漏
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
60m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
60m
95m
30m
30m
60m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
155m
60m
30m
30m
30m
60m
215m
125m
275m
60m
305m
60m
185m
125m
185m
400m
125m
215m
95m
95m
305m
365m
30m
95m
765m
185m
30m
400m
30m
60m
30m
125m
60m
60m
155m
155m
125m
60m
125m
125m
915m
215m
125m
95m
155m
+km
少量泄漏 大量泄漏
UN No/化学品名称
紧急
隔离
白天
疏散
夜间
疏散
紧急
隔离
白天
疏散
夜间
疏散
1360 磷化钙（水中泄漏）
1380 戊硼烷
1384 连二亚硫酸钠（保险粉），水中泄漏
1397 磷化铝（水中泄漏）
1412 氨基化锂
1419 磷化铝镁（水中泄漏）
1432 磷化钠（水中泄漏）
1433 磷化锡（水中泄漏）
1510 四硝基甲烷
1541 丙酮合氰醇（水中泄漏）
1556 甲基二氯化胂
1560 三氯化砷
1569 溴丙酮
1580 三氯硝基甲烷（氯化苦）
1581 三氯硝基甲烷和溴甲烷混合物
1581 溴甲烷和>2%三氯硝基甲烷混合物
1582 三氯硝基甲烷和氯甲烷混合物
1589 氯化氰（抑制）
1595 硫酸二甲酯
1605 1，2-二溴乙烷
1612 四磷酸六乙酯和压缩气体混合物
1613 氢氰酸，水溶液（含氰化氢≤20%）
1614 氰化氢
1647 1，2-二乙烷和溴甲烷液体混合物
1660 压缩一氧化氮
1670 全氯甲硫醇
1680 氰化钾（水中泄漏）
1689 氰化钠（水中泄漏）
1695 氯丙酮（稳定）
1698 亚当氏气（军用毒气）
1714 磷化锌（水中泄漏）
1716 乙酰溴（水中泄漏）
1717 乙酰氯（水中泄漏）
1722 氯甲酸烯丙酯
1724 烯丙基三氯硅烷，稳定的（水中泄漏）
1725 无水溴化铝
1726 无水氯化铝
1728 戊基三氯硅烷（水中泄漏）
1732 五氟化锑（水中泄漏）
1736 苯甲酰氯（水中泄漏）
1741 三氯化硼
30m
155m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
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30m
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30m
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30m
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30m
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155m
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765m
30m
245m
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215m
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60m
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215m
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275m
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30m
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400m
30m
155m
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95m
60m
185m
185m
95m
95m
610m
125m
95m
60m
60m
155m
30m
60m
少量泄漏 大量泄漏
UN No/化学品名称
紧急
隔离
白天
疏散
夜间
疏散
紧急
隔离
白天
疏散
夜间
疏散
1744 溴，溴溶液
1745 五氟化溴（陆上泄漏）
1745 五氟化溴（水中泄漏）
1746 三氟化溴（陆上泄漏）
1746 三氟化溴（水中泄漏）
1747 丁基三氯硅烷（水中泄漏）
1749 三氟化氯
1752 氯乙酰氯（陆上泄漏）
1752 氯乙酰氯（水中泄漏）
1754 氯磺酸（陆上泄漏）
1754 氯磺酸（水中泄漏）
1754 氯磺酸和三氧化硫混合物
1758 氯氧化铬（水中泄漏）
1777 氟磺酸
1801 辛基三氯硅烷（水中泄漏）
1806 五氯化磷（水中泄漏）
1809 三氯化磷（陆上泄漏）
1809 三氯化磷（水中泄漏）
1810 三氯氧磷（陆上泄漏）
1810 三氯氧磷（水中泄漏）
1818 四氯化硅（水中泄漏）
1828 氯化硫（陆上泄漏）
1828 氯化硫（水中泄漏）
1829 三氧化硫
1831 发烟硫酸
1834 硫酰氯（陆上泄漏）
1834 硫酰氯（水中泄漏）
1836 亚硫酰氯（陆上泄漏）
1836 亚硫酰氯（水中泄漏）
1838 四氯化钛（陆上泄漏）
1838 四氯化钛（水中泄漏）
1859 四氟化硅
1892 乙基二氯化胂
1898 乙酰碘（水中泄漏）
1911 压缩乙硼烷
1923 连二亚硫酸钙，亚硫酸氢钙（水中泄漏）
1939 三溴氧磷（水中泄漏）
1975 一氧化氮和二氧化氮混合物，四氧化二氮和
一氧化氮混合物
1994 五羟基铁
2004 二氨基镁（水中泄漏）
60m
60m
30m
30m
30m
30m
60m
30m
30m
30m
30m
60m
30m
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30m
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30m
30m
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30m
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30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
185m
245m
215m
60m
185m
60m
335m
95m
60m
30m
60m
305m
60m
60m
95m
125m
125m
125m
95m
95m
125m
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60m
305m
305m
30m
125m
60m
335m
30m
125m
60m
60m
60m
95m
30m
95m
155m
125m
60m
少量泄漏 大量泄漏
UN No/化学品名称
紧急
隔离
白天
疏散
夜间
疏散
紧急
隔离
白天
疏散
夜间
疏散
2011 磷化镁（水中泄漏）
2012 磷化钾（水中泄漏）
2013 磷化锶（水中泄漏）
2032 发烟硝酸
2186 氯化氢，冷冻液体
2188 胂
2189 二氯硅烷
2190 压缩二氟化氧
2191 硫酰氟
2192 锗烷
2194 六氟化硒
2195 六氟化碲
2196 六氟化钨
2197 无水碘化氢
2198 压缩五氟化磷
2199 磷化氢
2202 无水硒化氢
2204 羰基硫
2232 2-氯乙醛
2334 烯丙胺
2337 苯硫酚
2382 对称二甲基肼
2407 氯甲酸异丙脂
2417 压缩碳酰氟
2418 四氟化硫
2420 六氟丙酮
2421 三氧化二氮
2438 三甲基乙酰氯
2442 三氯乙酰氯（陆中泄漏）
2442 三氯乙酰氯（水中泄漏）
2474 硫光气
2477 异硫氰酸甲酯
2480 异氰酸甲酯
2481 异氰酸乙酯
2482 异氰酸正丙酯
2483 异氰酸异丙酯
2484 异氰酸叔丁酯
2485 异氰酸正丁酯
2486 异氰酸异丁酯
2487 异氰酸苯酯
2488 异氰酸环已酯
30m
30m
30m
95m
30m
60m
30m
430m
30m
30m
30m
60m
30m
30m
30m
95m
185m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
60m
30m
30m
30m
30m
30m
60m
30m
95m
215m
125m
185m
125m
95m
60m
30m
30m
245m
155m
155m
400m
185m
335m
245m
915m
95m
275m
245m
365m
155m
95m
125km
490m
915m
215m
60m
95m
30m
60m
95m
125m
305m
365m
155m
30m
60m
30m
275m
60m
490m
915m
765m
430m
550m
335m
155m
155m
95m
+km
+km
+km
+km
+km
少量泄漏 大量泄漏
UN No/化学品名称
紧急
隔离
白天
疏散
夜间
疏散
紧急
隔离
白天
疏散
夜间
疏散
2495 五氟化碘（水中泄漏）
2521 双烯酮，抑制的
2534 甲基氯硅烷
2548 五氟化氯
2576 三溴氧磷，熔融的（水中泄漏）
2600 压缩一氧化碳和氢气混合物
2605 异氰酸甲氧基甲酯
2606 原硅酸甲酯
2644 甲基碘
2646 六氯环戊二烯
2668 氯乙腈
2676 锑化氢
2691 五溴化磷（水中泄漏）
2692 三溴化硼（陆中泄漏）
2692 三溴化硼（水中泄漏）
2740 氯甲酸正丙酯
2742 氯甲酸特丁酯
2742 氯甲酸异丁酯
2743 氯甲酸正丁酯
2806 氮化锂
2810 双（2-氯乙基）乙胺
2810 双（2-氯乙基）甲胺
2810 双（2-氯乙基）硫
2810 沙林，sarin（化学武器）
2810 梭曼，soman（化学武器）
2810 嗒崩，tabun（化学武器）
2810 VX（化学武器）
2810 CX（化学武器）
2826 氯硫代甲酯乙酯
2845 无水乙基二氯化膦
2845 甲基二氯化膦
2901 氯化溴
2927 无水乙基二氯硫膦
2977 六氟化铀，可裂变的（含铀-235高于%）
水中泄漏
3023 2-甲基-2-庚硫醇，叔-辛硫醇
3048 磷化铝农药
3052 烷基铝卤化物（水中泄漏）
3057 三氟乙酰氯
3079 甲基丙烯腈，抑制的
3083 过氯酰氟
30m
30m
30m
30m
30m
30m
60m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
155m
95m
30m
30m
30m
30m
60m
60m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
125m
30m
215m
365m
95m
125m
125m
30m
60m
30m
30m
245m
95m
60m
60m
60m
30m
60m
30m
95m
30m
30m
30m
915m
765m
155m
60m
95m
60m
155m
245m
155m
30m
95m
60m
215m
30m
430m
60m
215m
+km
+km
少量泄漏 大量泄漏
UN No/化学品名称
紧急
隔离
白天
疏散
夜间
疏散
紧急
隔离
白天
疏散
夜间
疏散
3246 甲基磺酰氯
3294 氰化氢醇溶液（含氰化氢不高于45%）
3300 环氧乙烷和二氧化碳混合物，（环氧乙烷含量
大于87%）
3318 50%以上的氨溶液
9191 二氧化氯，水合物，冻结（水中泄漏）
9192 氟，冷冻液
9202 一氧化碳，冷冻液
9206 甲基二氯化膦
9263 氯三甲基乙酰氯
9264 3，5-二氯-2，4，6-三氟嘧啶
9269 三甲氧基硅烷
95m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
30m
245m
215m
60m
60m
30m
185m
125m
30m
30m
30m
215m
（3）化学品污染的应急方法和技术
a 化学品溢漏的特点
品种众多的危险化学品具有不同的物理、化学性质。物质的溶解性、密度和蒸气压等
物理特性决定了其溢漏入水后的表现。危险化学品入水后表现为四种形式：与水表面接触
快速蒸发（Evaporate）、漂浮在水面（Float）、入水快速溶解（Dissolve）和沉入水底
（Sink）。（见下图）
溶解性、密度和蒸气压对温度的改变是非常灵敏的，一种化学品在同一时间、不同温
度条件下，可以表现出许多行为。可能漂浮在水面上，同时也可能挥发或溶解，或与水发
生反应。
b 散装化学品泄漏后表现形式分析
根据化学品在水中的物理特性（溶解性、密度、蒸气压），将其入水后的具体表现形
式细分为 12 组。（如下列表、图）
表 3-1 化学品溢漏入水后的 12 种具体表现形式
表现组名称 特 性 举 例 扩 散
G
（气体）
立即挥发
丙烷、丁烷
氯乙烯
空气中
立即
挥发
（气体） GD
（气体/溶液） 立即挥发 氨
空气中
水体
E
（蒸气）
漂浮
快速挥发
苯、己烷
环己烯
空气中
快速
挥发 ED
（蒸气/溶液）
快速挥发、溶
解
甲基叔丁基醚、乙基
乙酸
空气中
水体
FE（漂浮液体/蒸气） 漂浮
挥发
庚烷、松节油、甲苯、
二甲苯
空气中
水面
FED
（漂浮液体/蒸气/溶液）
漂浮、挥发、
溶解
乙酸丁酯、异丁醇、
丙烯基乙酯
水面
空气中
水体
F
（漂浮液体）
漂浮
动植物油、二戊烯、
异癸醇
水面
漂浮
FD
（漂浮液体/溶液）
漂浮
溶解
丁醇、
丙烯酸丁酯
水面
水体
DE
（溶液/蒸气）
快速溶解、
挥发
丙酮、一乙胺、环氧
丙烷
空气中
水体
溶解
D
（溶液）
快速溶解
某些酸类、醇、乙二
醇、胺类、甲基乙基
甲酮
水体
SD
（沉积物/溶液）
沉积
溶解
二氯甲烷、1，2-二氯
乙烷
水底
水体
沉积
S
（沉积物）
沉积
煤焦油、
氯苯、邻基二甲酸丁
基苄酯、四乙基铅、
四甲基铅
水底
图 3-2 化学品溢漏入水后的 12 种具体表现形式
上图显示了 12 个表现组别分类系统的名称、定义、特征和货物举例说明。物质的分
类不同如 ED 或 DE 说明前者溢漏几小时后挥发快于溶解，后者溶解快于挥发。扩散一栏
表示危险化学品在环境（空气、水表面、水体中或水底）的扩散趋势。
C 应急方法和技术
危险化学品事故的安全应急方法主要包括三种技术，即预报方法、监测技术和最终的
回收系统。下表根据危险化学品溢漏表现形式的不同组别，给出适用的应急反应方法和技
术，F（forcast 预报）、M（monitoring 监测）和 C（combating 应对）：
表 3-2 危险化学品溢漏后根据表现选取的应急方法和技术
组 别
方 法
G GD E ED FE FED F FD DE D SD S
F1 预报空气中扩散 × × × × × × ×
F2 预报水表面扩散 × × × ×
F3 预报水体中扩散 × × × × × × ×
M1 监测空气 × × × × × × ×
M2 监测水体 × × × × × × × *
C1 应对水溶性气团 ×
C2 应对水中漂浮物 ×
C3 应对水中溶解物 × × × × × × ×
C4 应对水体沉积物 × ×
（*对沉积物在水底的移动进行适当监测）
C1 气体或挥发性液体
船舶运输的气体和挥发性液体包括：氨、氯乙烯、氯气、甲烷、丙烷、丁烷、液化石
油气（LPG）等。
应对气体泄漏最有效的方法之一就是使用水雾：
通过冷却热表面减少火灾、爆炸风险，扑灭火花和压制火焰的形成；
阻止、改向或驱散水溶或非水溶气团；
冲洗或击散水溶性气团。
方法 F1——预报气体或挥发液体在空气中的扩散
方法 F1 适用于气体和大多数会产生蒸气团的挥发液体，包括 G 和 E 组别的所有细分
类（如 G、GD、E、ED、FE、FED、DE）。即使有计算机气体扩散模型的帮助，在实际
应急中预报气团扩散通常也是一个很漫长的过程。确保快速采取适当预防措施的最有效的
方法通常是事先模拟某些局部场景。由于物质特性与特定气体环境的结合会导致特殊的表
现形式，所以决不能依赖这种评估（预报）来代替监测。
方法 M1——监测空气中存在的气体
事故发生后，系统化地监测空气中化学品的浓度是非常重要的。跟踪气体监测的主要
目的就是确认哪些区域不需要人员防护或哪些公众必须疏散。通常根据事先评估预报（气
体）位置的不断变化采取这种监测技术。
在进入潜在危险区域时，三种参数应被监测：
氧气浓度；
2、可燃或爆炸气体范围；
3、有毒物质。
氧气浓度和可燃气体水平应同时检测，因为缺氧可能会影响可燃气体探测仪的正常功
能。有毒气体可以由 trace-gas analyzers 探测，如 calorimetric tubes、photo ionization 和 flame
ionization 探测仪，pH 和淀粉试纸。如果没有监测仪器，则应在事故现场设立安全疏散区
域。应急反应人员应经过培训，以熟悉这些监测仪器的功能。形势的初始评估应由安全防
护的人员进行。
方法 C1——应对水溶性气团
这种方法主要应对 GD 分类组的水溶性气体，如氨气。少量和有限的 GD 气团可以用
分散均匀的水雾驱散或冲散。这种措施也被用来保护应急反应人员。当液氨泄漏入水，部
分将快速气化，但仍有 60%溶解在水体中形成危险的碱性溶液。在有限的、敏感的且水交
换量小的区域，需使用柔性的中和剂可以减轻氨的危害。
C2 漂浮液体的溢漏
化学品溢漏漂浮扩散不断形成与空气的接触介面，其蒸气压决定某些物质将快速挥
发并在空气中高度积聚，为了评估其火灾、爆炸和健康风险，监测其在空气中的浓度非
常重要。
方法 F2——预报水面漂浮物的扩散
这种方法适用 FE、FED、F 和 FD 分类组。可以使用和溢油相同的原理通过矢量图解
的方法计算扩散和漂移的趋势。但是除 F 分类组的化学品，大部分组别的物质在大约 10
小时内将通过挥发和/或溶解而消失。考虑风和流的相对影响对决定漂移位置至关重要。
方法 C2——应对漂浮液体
漂浮液体可以使用：
1、泡沫覆盖减少挥发；
2、吸附材料或其它处理剂；
3、围油栏围控；
4、回收设备（如撇油机）回收；
5、以上各方法组合使用。
泡沫：在应急反应操作期间，要特别关注对健康、火灾、爆炸的危害，用那些能够减
缓蒸气挥发的化学泡沫覆盖这些溢漏出的物质能够使危害大大的减小。在漂浮物上使用泡
沫能够限制它在水表面的扩散并且使回收和操作更容易。
吸附材料和凝胶剂：许多吸收剂适用于有毒有害物质的溢漏，它们有各种各样的外观
和组成，很多吸收剂都在陆地的泄漏中尝试并得以完善。很多传统的溢油吸附材料对处置
有毒有害物质的泄漏非常有效。
低粘度的有毒有害物质能够很快在水表面扩散成很薄的薄膜，为得到有效的吸收，使
用高吸收率的吸附材料是很重要的。用围油栏控制溢漏物的扩散配合使用吸附材料和类似
的试剂进行处理更为有效。鉴于使用大量吸附材料的费用和局限性，一般仅限于在小的泄
漏中使用。
撇油器：由于化学品在水表面的扩散和形成薄膜的速度较快，一般低粘度的漂浮物用
撇油器回收效果不大，事先用吸附材料吸收一下，将使液体回收起来更容易些。此外，不
是所有的撇油器都适用于回收提前吸附的溢漏物，当决定使用何种设备回收泄漏物时，重
要是考虑物质的相容性。
C3 溶解物的溢漏
泄漏的危险化学品溶解于水后呈现雾状或羽毛状，渐渐地形成溶解物并在水体中移
动，监测其浓度以便跟踪其扩散和漂移，并评估其对环境、渔业、旅游和淡水取水口的
危害。
方法 F3——预报水中溶解物的扩散
这种方法仅适用于分类组为 D 类的物质。
溢漏数量（吨） 浓度1g/m3 浓度1mg/m3
1 500 5000
10 1000 10000
100 2000 20000
1000 4000 40000
上表列出了泄漏数量、水中浓度和扩散距离（米）的关系，用以评估溶解物的扩散，
条件是水流缓慢且平稳。这种方法不适用于不流动的水（或几乎不流动）以及泄漏物密度
与水相差很大或水流非常湍急。
方法 C3——应对溶解物的溢漏
危险化学品的泻漏可用很多的反应试剂进行处理，目的是减缓或“中和”其对人类和环
境的有害影响。化学试剂包括：中和试剂、氧化剂、减缓试剂、凝聚剂、吸附剂、合成试
剂、离子交换剂等。上述试剂用来处理泄漏溶解物，并将其溶液泵入驳船或其他储存容器
加以回收。
处理试剂主要用于 D 分类组的物质，有时也用于其它具有溶解性的组别，如 GD、
ED、FED、FD 和 SD。硫化铁作为一种减缓剂，用于处理沉船泄漏的铬化合物，目的是将
铬离子转化（或减少）为氧化状态，以减轻其毒性。活性碳经常被用于有机物质的吸附剂。
中性酸能用来中和强性和中性碱，中性的碱能用于处理中性或强性的酸。
泄漏的酸——使用碳酸氢钠（NaHCO3）
泄漏的碱——使用磷酸二氢钠（NaH2PO4）
使用化学处理方法应与相应的环境保护主管机关磋商，其试剂用量应事先进行专家咨
询。药剂的使用可以通过喷洒管或直接从袋中撒出。使用量的估算一般根据理论上中和溢
漏化学品总量的药剂量再增加 50%。
C4 沉积物的溢漏
沉积物的泄漏会严重污染海底，在某些情况下应认真采取减轻污染的措施，回收沉没
的货物或船舶需要复杂的处理系统，包括特殊的打捞作业和设备。
沉积物的泄漏将扩散到海底，因此，绘制泄漏物的地图对于应急反应是非常重要的。
图纸可以通过回声探测器绘制，也可由潜水设备或潜水员绘制，但应认真评估潜水员的风
险，包括危险化学品和潜水设备的相容性。
方法 C4——应对沉积物
海底沉积物可以使用不同的挖掘（疏浚）技术和不同类型的挖掘（疏浚）设备回收，
但不是所有的挖掘（疏浚）设备都适合从海底回收化学品。三种主要类型为：机械、液压
和压缩空气，其中压缩空气型疏浚设备已在很多事故中成功使用。
第三章 个体防护和应急监测
一、个体防护
当作业场所中有害危险化学品的浓度超标时，工作人员就必须使用合适的个体防护用
品。它是阻止有害物质进入人体的屏障。防护用品本身的失效就意味着保护屏障的消失。
1、呼吸防护用品
据统计，职业中毒的 15％左右是吸入有毒物质所致，因此要防止有毒物质从呼吸器官
侵入，工作人员必须佩戴呼吸防护用品。
常用的呼吸防护用品分为过滤式（净化式）和隔绝式（供气式）两种类型。
过滤式呼吸器只能在不缺氧的环境（即环境空气中氧的含量不低于 18％）和低浓度毒
污染环境中使用，一般不能用于罐、槽等密闭狭小容器中作业人员的防护。过滤式呼吸器
分为过滤式防尘呼吸器和过滤式防毒呼吸器。前者主要用于防止粒径小于 5μ 的呼吸性粉
尘经呼吸道吸入产生危害，通常称为防尘口罩和防尘面具；后者用以防止有毒气体、蒸气、
烟雾等经呼吸道吸入产生危害，通常称为防毒面具和防毒口罩，分为自吸式和送风式两类，
目前使用的主要是自吸式防毒呼吸器。
隔离式呼吸器能使戴用者的呼吸器官与污染环境隔离，由呼吸器自身供气（空气或氧
气），或从清洁环境中引入空气维持人体的正常呼吸。可在缺氧、尘毒严重污染、情况不
明的有生命危险的作业场所使用，一般不受环境条件限制。按供气形式分为自给式和长
管式两种类型。自给式呼吸器自备气源，属携带型，根据气源的不同又分为氧气呼吸器、
空气呼吸器和化学氧呼吸器；长管式呼吸器又称长管面具，得借助肺力或机械动力经气
管引入空气，属固定型，又分为送风式和自吸式两类，只适用于定岗作业和流动范围小
的作业。
在选择呼吸防护用品时应考虑危险化学品的性质、作业场所污染物可能达到的最高浓
度、作业场所的氧含量、使用者的面型和环境条件等因素。我国目前选择呼吸器的原则比
较粗，一般是根据作业场所的氧含量是否高于 18%确定选用过滤式还是隔离式，根据作业
场所有害物质的性质和最高浓度确定选用全面罩还是半面罩。美国选择呼吸器的原则相对
细一些，程序见图 1-1。
图 1-1 选择呼吸器的原则
2、眼睛防护
为了防止眼睛受到伤害，可以采用化学安全防护眼镜、安全面罩、安全护目镜、安全
防护罩等。
3、身体防护
为了避免皮肤受到损伤，可以采用带面罩式胶布防毒衣、连体式胶布防毒衣、橡胶工
作服、防毒物渗透工作服、透气型防毒服等。
4、手防护
为了保护手不受损伤，可以采用橡胶手套、乳胶手套、耐酸碱手套、防化学品手套等。
二、医疗救助
1、到达现场：
抢救人员在进入污染区域前必须做好充分防护防止危险化学品接触身体造成伤害。到
达现场后应对情况作初步检查并确定事故规模。抢救人员必须注意以下几点：
a、进入污染区域时，应佩带依靠压力的自给式呼吸器和全套防护衣；
b、不得接触任何泄漏物质；
c、避免设备和药品受到污染；
d、未经充分保护不得从污染区域带回任何物品；
e、未经充分防护不得接近有潜在危险的区域。
2、清除伤员污染：
急救前应先清理伤员身上的污染物，清污应按以下次序进行：从头部往下清污，先对
暴露的伤口和眼睛进行清污，应避免污染物进入未包扎的伤口，清污后用防水绷带包装伤
口。对体表污染应从最不刺激的方法开始，限制使用对皮肤有刺激的机械或化学方法。用
水流轻轻地清洗污染的地方至少 10 分钟，然后用肥皂和温水仔细清洗，用柔软的刷子或
海绵擦洗。将体表污染降低到不再对伤员或反应人员造成威胁的程度，将伤员与被污染的
环境隔离以防止残余污染物扩散。可能的话，应将清污过程中产生的所有流出物装好作并
做适当处理。清污完成后应立即将伤员从隔离区移走。
3、伤员处理：
处理伤员以最先照料受伤最重的伤员为原则，将呼吸道、呼吸、循环做为对伤员的最
高急救次序，然后进行进一步检查。对伤员的急救应在隔离区域外进行，急救方法参见
《医疗急救指南》。医学检查和急救应从危险化学品运输单证、标志和其他单证中获得信
息。
三、应急监测方法简介
应急监测方法 方法简介
试纸法
使被测空气通过用试剂浸泡过的滤纸，有害物质与试剂在纸上发生化学反应，产
生颜色变化；或者先将被测空气通过未浸泡试剂的滤纸，使有害物质吸附或阻留在滤
纸上，然后向纸上滴加试剂，产生颜色变化；根据产生的颜色深度与标准比色板比较，
进行定量。前者多适合于能与试剂迅速起反应的气体或蒸气有害物质；后者适用于气
溶胶的测定，允许有一定的反应时间。试纸比色法的特点是操作简便、快速，测定范
围广，适合于工矿、农村、山区的广大群众使用；但它的测定误差较大，是一种半定
量的方法。使用方法与通常使用的pH试纸一样。如用于氯气应急监测的联苯指示纸法。
水质速测管法-
显色反应型
将有关试剂做成细粒或粉状装入检测管内。使用时将检测管刺一小孔，排出管内
空气后插入水样并吸入约半管水样，待反应数分钟后，将其与标准比色卡对比找出颜
色最接近的色阶，读出浓度值。如用于六价铬应急监测的速测管法：先将装有测Cr
（℃）试剂的检测管刺一小孔，排出空气后插入水样并吸入约半管水样，待反应1至2
分钟后，将其与标准比色卡对比找出颜色最接近的色阶，读出浓度值即可。
气体速测管
法-填充管型
有毒气体检测管是一种内部充填化学试剂显色指示粉的小玻璃管，一般选用内径
为2～6mm、长度为120～180mm的无碱细玻璃管。指示粉为吸附有化学试剂的多孔固
体细颗粒，每种化学试剂通常只对一种化合物或一组化合物有特效。当被测空气通过
检测管时，空气中含有欲测的有毒气体便和管内的指示粉迅速发生化学反应，并显示
出颜色。管壁上标有刻度（通常是mg/m3），根据变色环（柱）部位所示的刻度位置
就可以定量或半定量地读出污染物的浓度值。如用于苯应急监测的苯蒸汽快速检测管：
用注射器采进气样，再用胶管将注射器与检测管连接，按规定速度将气样注入检测管
中，注完即可得出可靠数据。
便携式分析
仪器测定法
利用有害物质的热学、光学、电化学、气相色谱学等特点设计的能在现场测定某
种或某类有害物质的仪器。如一氧化碳红外线检测仪；磷化氢、氯气、一氧化碳、砷
化氢定电位电解式检测仪；硫化氢、一氧化碳库仑检测仪；氨气、硫化氢敏电极检测
仪；氰化氢胶比电解式检测仪；一氧化碳固体热传导式检测仪；苯系物等便携式气相
色谱仪等。如用于硫化氢应急监测的硫化氢库仑检测仪。将被测气体导入滴定池，池
内装有溴化钾的酸性溶液，池内即发生电解。电解电流与被测物质的瞬时浓度呈线性
关系，由此得出被测物质的浓度值，并由微安表指示读数。
附件 2
海上危险化学品事故应急救援流程图
终止行动
应急行动
分析决策
报告报警
报告与通报-指挥部
分析评估-指挥部
启动预案-指挥部
分析与决策-指挥部
请求和调动救援力量 现场指挥的初始行动 监视事故现场-海事局等
现场情况评估与报告
实施应急救援
火灾控制-消防部门
现场情况再评估与报告
终止救援/结束与恢复-指挥部
总结评价-市应急办等
人员救护-卫生局
监视与监测-环保、海洋局
接收事故报告-应急指挥中心
专家意见-专家组 辅助决策系统
泄漏控制-救援力量
污染物清除-救援力量否
是
扩大响应
疏散、警戒-海事、区
县政府、公安
附件 3
天津海上危险化学品事故应急救援单位通讯录
1、天津市海上应急专项指挥部领导成员通讯录
单 位 姓 名 职 务 联系电话 单位地址 邮 编
市政府 周 键 主 任 23327650 和平区大沽路 167 号 300040
市委宣传部 龚建生 副部长 23327324 和平区泰安道 7 号 300046
市交委 郑庆跃 副主任 66703808 河东区卫国道 169 号 300250
市公安局 武长顺 局 长 23396890 和平区唐山道 26 号 300040
天津海事局 徐津津 局 长 58876881 河西区解放南路 369 号 300211
市安监局 魏青松 副局长 28208168
河西区宾水道增 9 号环渤海发展中心 A 座
10-11 层 300060
市环保局 吴光亮 副巡视员 23051365 南开区复康路 17 号 300191
卫生局 张贵祥 副局长 23337703 和平区贵州路 94 号 300070
海洋局 李连增 副局长 25321163 开发区第一大街 12 号 300457
气象局 马富春 副局长 23343827 河西区气象台路 100 号 300074
塘沽区政府 阳世昊 副区长 66896029 塘沽区营口道 734 号 300450
汉沽区政府 戴文萃 副区长 63378668 汉沽区新开中路 65 号 300480
大港区政府 李 清 副区长 25694058 天津市大港区振兴路 20 号 300270
天津海事局 黄 何 副局长 58876882 河西区解放南路 369 号 300211
2、海上危险化学品事故应急联络员通讯录
单 位 部 门 联系人 职 务 联系方式 地 址 邮 编
交通部海事局 值班室 杜永东 主任 电话：010-65292221 传真：010-65292245 北京市建国门内大街 11 号 100736
应急办公室 翟国良 处长
电话：23326504 传真：23311956
23326505
和平区大沽路 167 号 300040
天津市政府
市交委
刘 华
（港口处）
处长 电话：66703789 传真：25795494 河东区卫国道 169 号 300250
安监局 应急办公室 孙建中 主任 办公：28208838 传真：28208707
河西区宾水道增 9 号环渤海发展中
心 A 座 10-11 层
300060
天津海上应急指挥中心 程俊康 处长 办公：58876988 传真：58876990 河西区解放南路 369 号 300211
天津海事局
天津海上搜救中心第四分中心 隋旭东 处长 办公：58876970 传真：58876974 河西区解放南路 369 号 300211
市环保局 水环境保护处
王东富
于安伟
处长
办公：23051963 13662053507
23051529 传真：23050770
南开区复康路 17 号 300191
市气象局 科技服务中心 周锦程 处长
办公：23353570 15822566669
传真：23345785
河西区气象台路 100 号 300074
单 位 部 门 联系人 职 务 联系方式 地 址 邮 编
塘沽区政府 应急办 范玉 主任
办公：66896173 13802058118
传真：25308234
塘沽区营口道 734 号 300450
汉沽区政府 应急办 张金宽 主 任
办公：25694065 13821106100
传真：25693585
汉沽区新开中路 65 号 300480
大港区政府 应急办 李 刚 主 任
办公：63378609 13512930808
传真：63378677
天津市大港区振兴路 20 号 300270
指挥中心 高家明 处 长
办公：23136787 27205342
传真：27205119
和平区唐山道 26 号 300040
市公安局
公安消防局 李章友 副参谋长 13512000119 天津市和平区新华路 162 号 300040
天津港公安局 公安局消防支队
陈嘉华
杨国龙
局长助理
支 队 长
25701191 13820468655
25701190 13702127973
天津市塘沽区新港
新民街 259 号
300456
市卫生局 应急办 赵忆辛 主 任 办公：23337612 13332070573 和平区贵州路 94 号 300070
市委宣传部 办公室 唐海波 主 任 办公：23325541 传真：23329243 和平区泰安道 7 号 300046
市海洋局 环境处 张敬国 副处长
办公：25288301 13829008102
传真：25321303
开发区第一大街 12 号 300457
附件 4
天津海上危险化学品事故应急处置专家库
单位/部门名称 姓 名 职务/职称 专 业 联系方式 单位地址
天津市安监局 孙建中 处 长 化学品事故应急 28208838，13516287758
河西区宾水道增 9 号环渤海发
展中心 A 座 10-11 层
天津市危险化学品事故
应急处置中心
沈 俊 处 长 化学品事故应急 28208059，13512207518
河西区宾水道增 9 号环渤海发
展中心 A 座 10-11 层
中国海上搜救中心 杜永东 值班室主任 海上搜救 13901135927 北京市建国门内大街 11 号
天津海事局 隋旭东 处 长 化学品事故应急 58876970 河西区解放南路 369 号
天津海事局 庹培林 副处长 海上搜救、海事处理 58876987 河西区解放南路 369 号
天津市公安消防局 李章友 副参谋长 化学品火灾扑救 13512000119 和平区唐山道 26 号
天津港口公安局消防支队 杨国龙 支队长 化学品火灾扑救 25701190 天津市塘沽区新港新民街 259 号
国家海洋局天津海洋
环境监测中心站
张秋丰 主 任
海洋环境监测、
污染损害赔偿评估
25712393，13332037893 天津市塘沽区庆华路 18 号
交通部天津水运工程
科学研究所
张光玉 环保室主任
海洋环境监测、
污染损害赔偿评估
13803077385 天津市塘沽区新港 2 号路 37 号
天津市环境监测中心 魏巍 副主任 环境监测 20351681 南开区复康路 17 号
国家安监局化学品登记中心 李运才 主 任 化学事故应急咨询
0532-3889191
3964810727
青岛市延安三路 218 路
国家核事故应急办公室
国家核科学技术研究所
巢保雄 高级工程师 核事故应急处理
010-83983296
010-68418362
天津市第三医院 单宝荣 主任医师 医疗救助 13516286343 天津市河北区江都路 220 号
天津市第三医院 马德元 副主任医师 医疗救助 13602097039 天津市河北区江都路 220 号
上海海事大学 胡正良 教 授 事故索赔 13301953883 上海市浦东大道 1550 号
华泰保险经济公司 穆海涛 天津分公司经理 保险与赔偿 66220720，13602017813 天津经济开发区广场东路 20 号
滨海金融街 E8B501 室
单位/部门名称 姓 名 职务/职称 专 业 联系方式 单位地址
中国海洋大学 张 克 教 授 法律法规与司法鉴定 0532-2032533 青岛市松岭路 238 号
大连海事大学环境学院 张硕惠 教 授 海上防污染 0411-4729615 大连市凌水桥
天津港集团石化码头 李连第 副 总 散化运输、存贮安全管理 13602128928 天津港南疆港区石化小区
天津大沽化工有限公司 李宝明 处 长 散化运输、存贮安全管理 13902117873 天津市塘沽区兴化道一号
临港工业区思多而特公司 杨立平 总经理 散化运输、存贮安全管理 66619828，13820108577 天津市塘沽区滨海大道 2669 号
临港工业区思多而特公司 王 新 安全设备部经理 散化运输、存贮安全管理 66619828，13920378967 天津市塘沽区滨海大道 2669 号
天津天龙液体化工储运公司 张少臣 码头部经理 散化运输、存贮安全管理 66580099 天津市塘沽区新胡路 10 号
天津中化国际有限公司 乔 伟 副 总 包装危险货物运输、储存 25600332，13821749293 天津港集装箱物流中心内跃进
路以西 49 号
天津中化国际有限公司 王洪钧 安质部经理 包装危险货物运输、储存 25600340，13920266026 天津港集装箱物流中心内跃进
路以西 49 号
渤海石油环保服务公司 朱生凤 总经理 海上溢油处理 13820506700 天津市塘沽区渤海石油路 688 号
大远集团（上海中远小可由
船务有限公司）
宋学海 副 总 液货船管理和安全操作 0411-82188812，13904084027 大连市中山区人民路 61 号凯美
大厦 14 楼 116001 号
大远集团（上海中远小可由
船务有限公司）
纪荣勤 机务经理 液货船管理和安全操作 0411-82188815，13941158803 大连市中山区人民路 61 号凯美
大厦 14 楼 116001 号
中远散货运输公司 于智民 海监室总经理 船舶海上事故应急处置 24206236，13802108142 天津市河北区远洋广场 1 号
中远散货运输公司 王 洪 高级船长 船舶海上事故应急处置 13752152798 天津市河北区远洋广场 1 号
中海石油天津分公司 周振涛 总调度长 海上事故应急处置 25807513，13920042525 塘沽区渤海石油路石油大厦
中海石油天津分公司 鲁红革 应急主管 海上事故应急处置 25807506 塘沽区渤海石油路石油大厦
天津港轮驳公司 夏国权 总经理 海上应急拖带 25707886，13802080542 塘沽永太路 3 号
北海救助局 须仁民 高级工程师 打捞，救助 0535-6598139，13905358896 烟台市芝罘区岛东路 99 号
北海救助局天津基地 刘荣中 主 任 打捞，救助 25793315，13821151838 塘沽新港船闸东 3 号
天津港引航中心 赵吉东 副主任 船舶引航 13920169822
天津市塘沽区新港港医路新风
里 10 号
附件 5
海上危险化学品事故应急救援力量
（1）天津市应急救援力量
单位名称 职 责 联系方式
天津市交委 交通和港口资源、设施保障 刘华（港口处）66703789
天津海事局
海上救助、海上隔离区域警戒，
水下扫测
隋旭东（危防处）58876970
天津市公安局
海上危险化学品事故应急处置、
危险区域警戒、人员疏散、维
护治安秩序
高家明（指挥中心）23313434
天津港公安局 海上危险化学品事故应急处置 陈嘉华（局长助理）25701191
天津市卫生局 事故现场伤员救治 赵忆辛（应急办）23337612
天津市环保局 危险化学品污染监察
张 祥（天津市环境监察总队）
23051503
天津市海洋局 危险化学品污染监测 张敬国（环境处）25288301
天津市气象局 气象监测、预报 周锦程（科技服务中心）23353570
天津市塘沽区政府 应急保障、善后处理 范玉（应急办）66896173
天津市汉沽区政府 应急保障、善后处理 张金宽（应急办）25694065
天津市大港区政府 应急保障、善后处理 李 刚（应急办）63378609
天津市水产局 海上搜救 刘石越（渔政处）66312039
北海救助局 海上救助、消防
候景华（局长）0535-6801217
传真：0535-6877238
烟台打捞局
地址：山东省烟台市芝罘岛东路
100 号
邮编：264000
打捞抢险 杜 柠（局长）0535-6811481
中海石油环保服务（天津）有限公
司天津市塘沽渤海石油路 688 号
海上污染控制与清除 朱生凤 13820506700
中海石油（中国）有限公司天津
分公司
海上救助、消防 鲁红革（应急主管）25807506
天津港轮驳公司 海上救助、消防、清污
夏克泉（总经理）13802080542
传真：25704260
中信海直股份有限公司 直升机服务 王金发（总经理）66682677
东方通用航空公司 直升机服务 杜会民（部长）84391380
（2）天津市应急救援力量详细情况
单位 联系方式 救援力量、设备设施
所 处
位 置
北海救助局 0535-6801217 北海救 195 新港
德安，远洋拖轮，马力：6000BHP
德润，三用拖轮，马力：4400BHP
德洋，远洋拖轮
烟救 4 号，救助拖轮
烟救 10，近洋拖轮
烟救 14，远洋拖轮，马力：2640BHP
烟救 15，远洋拖轮，马力：2640BHP
烟救 403，港作拖轮
烟救 404，港作拖轮
芝罘岛，350 吨，全旋转吊的大型综合性工程船
起重 1 号，500 吨浮吊船
起重 2 号，700 吨浮吊船
烟捞 5 号 80 吨吊综合救捞工程船
重任 1001，驳船
德浩，三用拖轮，马力：7200BHP
德瀚，三用拖轮，马力：7200BHP
烟台打捞局
0535-6811481
0535-6596551
0535-6596601
0535-6811182
重任 706，甲板驳，载重吨：7000T
烟台
中海石油环保服务
（天津）有限公司
13820506700
围油缆 800 米，撇油器 4 套、回收存储设施 9 套，
储油囊 3 套、吸附材料 1500 公斤，岸线清除设
备 1 套。
南疆
中海石油（中国）有
限公司天津分公司
25807506
滨海 207、208、209、214、215、241、242、
243、244、245、5、262、263、281、282、283、
688、689、291、292、（三用工作船）251、252、
253、254（供应船）
新港
天津海事局
天津航标处
25717694
25716907
25716520
海标 11、海标 12、海标 0502、海标 0521（应急
船舶）、围油缆 200 米、动力站 1 套、冲吸气机 1
套、吸附材料 500 公斤、浮动储囊 1 套。
新港
天津海事局
海测大队
28112855
88111389
28110374
Sea Scanpc 型便携式侧扫声纳 1 套、SIS-1500 型
便携式侧扫声纳 2 套、磁力仪 2 套、大型多波束
测深仪 SeaBat81011 套、单波束测深仪 2 套、星
站差分 GPS（全球）2 套、水准仪 1 台、水下信
标定位声纳系统 1 台。
新港
天津海事局
巡查支队
25704564
25703422
渤海巡 051、渤海巡 052、渤海巡 0501、渤海巡
0503、渤海巡 0504
新港
单位 联系方式 救援力量、设备设施
所 处
位 置
巡逻船艇 塘沽
天津市公安局
边防海警部队
天
津
市
公
安
局
指
挥
中
心
天津市公安
消防局
23313434
消防、救援力量 天津
天津港公安局
消防支队
25701190
津港消拖 20 号、津港轮 14 号、津港轮 8 号、
津港轮 16 号、津港轮 1 号
5 艘消防船和 13 辆消防车
新港
青岛欧森海事技术
与服务有限公司
0532-5796800 DIP 溢油回收船 青岛
天津港轮驳公司 13802080542
津港轮 1、津港轮 2、津港轮 3、津港轮 4、
津港轮 5、津港轮 6、津港轮 7、津港轮 8、
津港轮 9、津港轮 10、津港轮 11、津港轮 12、
津港轮 16、津港轮 17、津港轮 18、津港轮 19、
津港轮 20、津港轮 21、津港轮 23、
津港轮 24（拖轮）、津港消防 1、津港起重 1 号、
津港环保 1 号。
新港
天津市水产局 66312039 中国渔政 1002、中国渔政 12002、中国渔政 302 新港
航通潜水公司
余宝发
13602031104
水下探摸设施及人员 新港
中信海直股份
有限公司
66682677 直升机 EC155
天津滨海
国际机场
直升机 BELL212 天津开发区
东方通用航空公司 84391380
S76
天津滨海
国际机场
（3）天津周边地区应急救援力量
单 位 联系人 联系方式
交通部救捞局 处长：朱宝柱
值班室
办公：010-65292217
传真：010-65292236
东海救助局 局长：孙富民
救助指挥值班室
办公：021-65209048
上海打捞局
值班室
办公：021-65191700
传真：021-65398768
南海救助局 局长：尹干洪
总救助值班室
办公：020-34062372
传真：020-34062361
中国海事局烟台溢油应急技术中心 主任助理：张春昌
办公：0535-66833685
传真：
河北海事局秦皇岛海上溢油应急处理中心 王建海
办公：0335-3093164
传真：0335-3411866
辽宁省海上搜救中心 值班电话
办公：0411-82635487
传真：0411-82622230
山东省海上搜救中心 值班电话
办公：0535-82654437
传真：0535-82654497
河北省海上搜救中心 值班电话
办公：0335-3093164
传真：0335-3411866
江苏省海上搜救中心 值班电话
办公：025-8773385
传真：025-8773386
上海市海上搜救中心 值班电话
办公：021-53931500
传真：021-53931549
浙江省海上搜救中心 值班电话
办公：0571-5454372
传真：0571-5454407
（4）国际援助力量
机构名称 专业领域 联系方式
国际油轮船东污染联合会 ITOPF
International Tanker Owners Pollution
Federation Limited
化学品溢漏事故应
急救援技术支持
Mr. Brian Dicks
Technical Team Manager
ITOPF， UK
邮箱：briandicks@
国际石油工业环境保护协会 IPIECA
International Petroleum Industry
Environmental Conservation Association
化学品溢漏事故应
急救援技术支持
Stephanie Seddon-Brown
邮箱：stephanie@
溢油应急反应公司 OSRL
Oil Spill Response Limited
化学品溢漏事故应
急救援技术支持
Mr. Richard Santner
Training & Consultancy Manager
OSRL， UK
邮箱：rsantner@
东亚反应公司 EARL
East Asia Response Pte. Ltd
化学品溢漏事故应
急救援技术支持
Mr. Patrick Ooi
Training and Consultancy Manager
EARL， Singapore
邮箱：patooi@
欧洲空间局 ESA
European Space Agency
海面溢漏化学品卫
星监视
Nora Wiik
@
eohelp@
西北太平洋行动计划海洋环境应急防备反
应区域行动中心 NOWPAP MERRAC
溢油应急反应
Chang-Gu KANG
NOWPAP MERRAC 主任
cgkang@
日本海上保安厅 溢油应急反应
Kazumi MIYAZAKI
日本海上保安厅警备与救助局 环
境防灾课国际海洋污染对策官
kazumi-miyazaki@
韩国国家海洋警察厅 溢油应急反应
Sangjin LEE
韩国国家海洋警察厅海洋污染应急
处副处长
lsj7411@
俄罗斯联邦交通部海洋污染控制与救助局 溢油应急反应
Vladimir KAREV
俄罗斯联邦交通部海洋污染控制与
救助局局长
mpcsa@
