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时代轻卡研究
September 2012
Product introduction for FORLAND
JAC
©2012 JAC Corporation. All rights reserved.
1/38
目录
时代产品概述
时代车型简介及对比
时代产品分析
总结启示
2/38
时代轻卡为福田汽车旗下的经济型轻
卡品牌。
奥铃工厂是福田汽车的重要制造基地
之一，于2004年10月建成，2005年1月
投产。
奥铃工厂现有资产总额亿元，总
占地面积万平方米，现有员工6000
人。
主要产品有时代驭菱、福锐、赛锐、
祥锐、奥锐、捷顺、骑仕、御威、H系
列、K系列。
涵盖了轻型商用车中的吨级—4
吨级全系列产品。
企业概述
时代汽车
FORLAND
行业地位
时代汽车成立于1996年，1999年实现
轻卡销量全国第一，是中国增长最快的
商用车企业。
奥铃工厂为亚洲最大的经济型轻卡生
产基地。
时代轻卡驾驶室宽度覆盖1475—2200
，轴距覆盖2236—5350，在目前所有轻
卡生产企业中产品线最丰富。
2012年1-6月份时代共销售轻卡13万
台，占福田汽车总销量的70%以上。
时代轻卡连续十一年位列全国经济型
轻卡销量榜首。
一、时代产品概述
时代简介
3/38
微货
驭菱汽油版 驭菱柴油版
驭菱V1 驭菱VQ1
驭菱VQ3
驭菱VQ5
驭菱V3
驭菱V5
小卡之星
福锐
赛锐
祥锐
奥锐
时代K系列 时代H系列
K1
K2
H1
H3
H5
轻卡
时代领航
捷顺
骑仕
御威
换代轻卡
时代
一、时代产品概述
时代型谱
4/38
福田时代系列产品在2005-2008年销量基本保持在11万辆左右，2009年国内经济形
势回暖，在“汽车下乡”等利好政策的刺激下，时代系列产品销量增长96%，达到
23万辆，2010年和2011年销量均保持在20万辆以上。
一、时代产品概述
时代近几年销量
2005 2006 2007 2008 2009 2010
万
万
万
万
万
万
50000
100000
150000
200000
250000
%
% %
%
%
5/38
目录
时代产品概述
时代车型简介及对比
时代产品分析
总结启示
6/38
二、时代车型简介及对比
驭菱
1598
2566
1475
非独悬
汽油版
柴油版
1475
2236
2456
2700
2750
3000
2500
2700
非独悬
非独悬
非独悬
非独悬
非独悬
独悬
独悬
3L16CR
4L18E
4D18F
单排
双排
4L18E
4L22CR
4D18F
4D18E
单半双
单半双
4L22CR
YZ4DC4
LJ465Q
单半双
单半双
排半
双排
动力车身形式车身宽度 悬架轴距燃油类型
时代驭菱型谱
主销
产品
主销
产品
2700 非独悬 单排
7/38
产品定位
驭菱柴油版
• 以二、三线城市和县乡短途
货运用户为主。
• 产品主要满足微货用户对承
载和经济实用性方面的要求。
• 用户对产品价格、油耗、承
载、货厢容积等方面关注度较
高。
竞品—黑豹380/480
• 均为轻卡平台微货，产品承
载性好。
• 产品均采用1500以下宽度的
驾驶室，车型轴距基本一致，
动力性能基本相当。
• 黑豹微货上市时间较驭菱早
且在2008年以前市场表现较好。
二、时代车型简介及对比
8/38
主销产品对比
车身宽度 轴距单排/双排 动力/功率 变速箱 轮胎 板簧 后桥
黑豹380 1395 2200/2200 3L16/28kw LG5-15 -13 5/4 121
驭菱380 1475 2236/2456 3L16/28kw LG5-15 -13 5/4 121
车身宽度 轴距单排/双排 动力/功率 变速箱 轮胎 板簧 后桥
黑豹480 1500 2500/2500 4L18/36kw LG5-15 -13 3/5 121
驭菱480 1475 2566/2566 全柴480/36kw
莱动480/38kw
LG5-15 -13 3/5 121后桥
驭菱为对照黑豹开发的微货，参数和黑豹基本一致。
二、时代车型简介及对比
9/38
产品定位
驭菱汽油版
• 驭菱非独立悬架产品主要用
于物流运输及出租，运输货物
相对较重，重点满足用户对承
载性能的要求。
•独立悬架产品主要用于城市短
途物流运输，重点满足用户对
轻抛货物的快速运输和驾乘舒
适的要求。
竞品
• 目前还没有轻卡平台的汽油
微货。
• 轻卡平台的汽油微货具有承
载性强、价格低和货箱尺寸大
的特点。
• 汽油微货能够轻松应对排放
升级，避免因排放升级而带来
的禁售。
二、时代车型简介及对比
10/38
汽油驭菱车型参数
车身宽度 轴距 动力/功率 变速箱 轮胎 板簧 后桥
非独悬汽油驭菱 1475 2700 LJ465Q3/45kw MR508A 175R13 5/4 121
独悬汽油驭菱 1475 2500/2700 LJ465Q3/45kw MR508A 165/70R13 -/5 110
金属漆 电控熄火 暖风 前后轮距 货箱尺寸 载质量（kg） 售价
非独悬汽油驭菱 标配 标配 标配 1260 3050×1410×320 720 万
独悬汽油驭菱 标配 标配 标配 1260
2500×1410×320
2700×1410×320 490/740 万/万
驭菱汽油版对照柴油版开发，更换了动力总成。
二、时代车型简介及对比
11/38
小卡
之星
2600
1540
赛锐
福锐
1580
2300
2400
2800
2600
2850
动力车身形式车身宽度 轴距子品牌
小卡之星型谱
主销
产品
主销
产品
祥锐
奥锐
单半双
单排
双排
单半双
单半双
单半双
4D18E
4D18F
4D18E
4D18E
4D18F
4L22CR
4D18E
4D22E
4L22CR
4D18E
4D18F
4D22E
1695
2600
2850
单半双
单半双
4D18E
4D22E
4L22CR
4D18E
4D18F
4D22E
1695
2600
2800
单半双
单半双
4D22E
YZ4DC2
2850
3360
单半双
单半双
4D22E
YZ4DC2
4D22E
4D26
YZ4DC2
4D26
4DW93
主销
产品
主销
产品3360 单半双
4D26
4DW93
YN27CR
二、时代车型简介及对比
12/38
产品定位
小卡之星—福锐
• 福锐主要定位为经济型微货。
• 用户主要以二、三线城市个
体户及城乡农村用户的中短途
日用百货和农资的运输。
• 受经济条件的限制，福锐的
用户群体主要关注购车的价格，
价格敏感度高。
• 对产品性能关注度不高，即
满足运输即可，对舒适性考虑
较少。
竞品—黑豹1027
• 均为轻卡平台微货，产品承
载性好。
• 产品均采用1500以下宽度的
驾驶室，车型轴距基本一致，
动力性能基本相当。
• 黑豹在农村及城乡货运市场
有一定的口碑且近几年市场表
现较好。
二、时代车型简介及对比
13/38
主销产品对比
车身宽度 轴距/双排 动力/功率 排量/L 轮胎 板簧 额定载重/T
黑豹1027 1650 2700 4L18/40kw -13 3/5
福锐 1540 2800 4L22/66kw -13 5/4
制动 暖风 金属漆 天窗 水杯支架 货箱尺寸 售价
黑豹1027 油刹 标配 标配 无 无 2520×1590×350 万
福锐 油刹 标配 标配 标配 标配 2510×1600×360 万
福锐较黑豹价格便宜且动力性能较好。
二、时代车型简介及对比
14/38
产品定位
小卡之星—赛锐
• 赛锐主要定位于传统微卡中
的中端市场。
• 赛锐用户主要为城市及城乡
私营业主和个体运输户，以生
鲜蔬菜及日用品运输为主。
• 赛锐主要用于城乡短途运输，
运营半径不超过150KM。
• 赛锐用户对卡车有一定的了
解，更加看重产品的动力和品
质，但受经济条件所限依然寻
求低价。
竞品—好微
• 均为轻卡平台微货，产品承
载性好。
• 均为1580左右宽度的驾驶室，
产品基本配置和动力性能基本
一致，都具有较强的承载能力
和较高的出勤率。
• 江淮品牌影响力要优于时代
品牌且好微在精致工艺和产品
舒适度方面好于赛锐。
二、时代车型简介及对比
15/38
主销产品对比
车身宽度 轴距/双排 动力/功率 变速箱 轮胎 板簧 后桥
好微 1560 2800
YZ4DC4
/40kw 515 -13 3/5 212
赛锐 1580 2850
4D18E
/45kw
515 -15 7/5+3 212
制动 暖风 天窗 内饰 额定载重/T 货箱尺寸 售价
好微 油刹 标配 标配 半包 2500×1560×320 万
赛锐 油刹 标配 标配 全包 3300×1600×360 万
赛锐较好微配置较高但是售价要比好微低万元左右。
二、时代车型简介及对比
16/38
产品定位
小卡之星—祥锐
• 祥锐主要定位与低端经济型
轻卡市场。
• 祥锐用户主要为城镇物流运
输企业、个体运输户，以运送
日常物资和工业产品为主。
• 赛锐主要用于城乡中短途快
速运输，运营半径不超过200KM。
• 赛锐用户更加看重卡车的载
重性能和维修使用成本，对轻
卡品牌也有一定的了解。
竞品—好运窄体
• 产品均定位为低端经济型轻
卡。
• 车身宽度均为1695，产品基
本配置和动力性能基本一致，
两款产品市场表现较好。
• 江淮好运品牌影响力比时代
祥锐较强，在产品品质和市场
口碑方面优于时代祥锐。
二、时代车型简介及对比
17/38
主销产品对比
车身宽度 轴距/排半 动力/功率 变速箱 轮胎 板簧 后桥
好运窄体 1695 3308
QC490
/60kw MSC-5S -16 5/5+3 仿五十铃
祥锐 1695 3360
4D26
/68kw
5-20 -16 7/7+5 仿五十铃
制动 暖风 天窗 可调方向盘 额定载重/T 货箱尺寸 售价
好运窄体 气刹/油刹 标配 无 标配 4180×1810×400 万
祥锐 气刹/油刹 标配 标配 标配 4250×1900×360 万
赛锐较好微配置较高但是售价要比好运窄体低万元左右。
二、时代车型简介及对比
18/38
产品定位
小卡之星—奥锐
• 奥锐定位于小卡之星目标细
分市场的中高端市场。
• 祥锐用户主要为快速物流运
输企业和个体运输户，以运送
生鲜制品和日常用品为主。
• 奥锐主要用于城乡中短途快
速运输，运营半径不超过200KM。
• 奥锐用户更加关注产品的品
质和舒适性，对价格敏感度低。
竞品—好运窄体
• 产品均定位为低端经济型轻
卡。
• 车身宽度均为1695，产品基
本配置和动力性能基本一致，
两款产品市场表现较好。
• 江淮好运品牌影响力比时代
祥锐较强，在产品品质和市场
口碑方面优于时代祥锐。
二、时代车型简介及对比
19/38
主销产品对比
车身宽度 轴距/排半 动力/功率 变速箱 轮胎 板簧 后桥
好运窄体 1695 3308
QC490
/60kw MSC-5S -16 5/5+3 仿五十铃
奥锐 1695 3360
4D26
/68kw
5-20 -16 4/6+7 130加强后桥
制动 暖风 天窗 可调方向盘 额定载重/T 货箱尺寸 售价
好运窄体 气刹/油刹 标配 无 标配 4180×1810×400 万
奥锐 油刹 标配 标配 标配 4250×1810×360 万
赛锐较好微配置较高，售价比好运窄体贵万元左右。
二、时代车型简介及对比
20/38
祥锐
祥锐与奥锐的不同
奥锐
奥锐和祥锐最大的不同是提高了承载能力和采用了更加豪华的内饰。
后桥
动力
内饰
仪表台
板簧 7/7+5 4/6+7
4D22E
YZ4DC2
4D26
YZ27CR
YZ4DC2
4D22E
4D26
4DW93
4DW93
仿五十铃后桥
普通
半包
加强五十铃后桥
桃木仪表台
全包
二、时代车型简介及对比
21/38
时代
领航
3650
1780捷顺
2800
3360
动力车身形式车身宽度 轴距子品牌
时代领航型谱
主销
产品
主销
产品
骑仕
御威
单半
单半双
单半双
1900
3360
3800
单半
单半
2010
3800
4560
排半
排半
4700
5350
排半
排半
主销
产品
4200 排半
YN33CR
4DW93
4D26
YN27CR
CY4102
CA4DC2
YZ4DA4
YN33CR
CY4102
CY4100
CA4DC2
YZ4DA4
CY4102
YN38CR
YZ4DB1
YZ4DA1
CY4102
CA4DC2
YZ4DB1
YC4D130
CY4102
YN38CR
3360 排半
3650 单半 YZ4DB1YC4D130
CY4102
YN38CR
YZ4DA4CY4102
YN33CR
CY4102
YZ4DB1
YN33CR
CY4102
4D26
YN27CR
CY4102
CA4DF3
YC4E140
YC4E140
Phaser160Ti
主销
产品
二、时代车型简介及对比
22/38
产品定位
时代领航—捷顺
• 捷顺定位于吨级经
济型轻卡目标市场。
• 捷顺用户主要以城市经营业
主和散货运输用户为主，主要
用于城间杂货运输。
• 捷顺主要用于城间较重货物
的短途运输，运营半径不超过
350KM。
• 捷顺用户更加关注产品的承
载能力，对产品价格较敏感。
竞品—好运窄体
• 产品均定位为低端经济型轻
卡。
• 时代车身较好运窄体宽85MM
但产品基本配置和动力性能基
本一致，售价也基本相当，两
款产品市场表现较好。
• 江淮好运品牌影响力比时代
捷顺较强，在产品品质和市场
口碑方面优于时代祥锐，承载
能力略低于时代捷顺。
二、时代车型简介及对比
23/38
主销产品对比
车身宽度 轴距/排半 动力/功率 变速箱 轮胎 板簧 后桥
好运窄体 1695 3308
QC490
/60kw MSC-5S -16 5/5+3 仿五十铃
捷顺 1780 3360
4D26
/68kw
5-20 -16 4/6+7 仿五十铃桥
制动 暖风 天窗 可调方向盘 额定载重/T 货箱尺寸 售价
好运窄体 气刹/油刹 标配 无 标配 4180×1810×400 万
捷顺 液刹/气刹 标配 标配 标配 4230×1900×360 万
捷顺在车身参数和载重方面优于好运窄体，售价较好运窄体贵万元左右。
二、时代车型简介及对比
24/38
产品定位
时代领航—骑仕
• 骑仕定位于吨级经
济型轻卡目标市场。
• 骑仕用户主要以城市小型运
输企业为主，主要运输固定的
货物。
• 骑仕主要用于城间较重货物
的中、短途运输，运营半径不
超过350KM。
• 骑仕用户更加关注产品的公
告和承载能力，对产品价格较
敏感。
竞品—好运中体
• 产品均定位为低端经济型轻
卡。
• 时代车身较好运窄体宽80MM
但产品基本配置和动力性能基
本一致，售价也基本相当，两
款产品市场表现较好。
• 江淮好运品牌影响力比时代
骑仕较强，在产品品质和市场
口碑方面优于时代骑仕，承载
能力略低于时代骑仕。
二、时代车型简介及对比
25/38
主销产品对比
车身宽度 轴距/排半 动力/功率 变速箱 轮胎 板簧 后桥
好运中体 1820 3308
4DW83B
/57kw MSB-5M -16 5/5+3 仿五十铃
骑仕 1900 3360
CY4100Q
/64kw
5-30 -16 4/6+7 仿五十铃桥
制动 暖风 天窗 可调方向盘 额定载重/T 货箱尺寸 售价
好运中体 气制动 标配 无 标配 4180×1810×400 万
骑仕 气刹 标配 标配 标配 4230×2000×400 万
捷顺在车身参数和载重方面优于好运窄体，售价较好运窄体贵万元左右。
二、时代车型简介及对比
26/38
产品定位
时代领航—御威
• 御威定位于吨级经
济型轻卡中高端目标细分市场。
• 御威用户主要以城市小型运
输企业为主和私营企业主，主
要以批量运输货物为主。
• 御威主要用于城间较重货物
的中、长途运输，运营半径不
超过500KM。
• 御威用户更加关注产品的舒
适性和承载能力，对产品价格
有一定的敏感度。
竞品—好运宽体
• 产品均定位为低端经济型轻
卡中的中高端目标细分市场。
• 时代车身较好运窄体宽15MM
但产品基本配置和动力性能基
本一致，售价也基本相当，两
款产品市场表现较好。
• 江淮好运品牌影响力比时代
御威较强，在产品品质和市场
口碑方面优于时代御威，承载
能力略低于时代御威。
二、时代车型简介及对比
27/38
主销产品对比
车身宽度 轴距/排半 动力/功率 变速箱 轮胎 板簧 后桥
好运宽体 1995 3815
YZ4DB1
/95kw LC5T28 -16 9/11+8 ——
御威 2010 3800
CY4102BZQ
/88kw
6T46 -16 9/11+7 1080后桥
制动 暖风 天窗 可调方向盘 额定载重/T 货箱尺寸 售价
好运宽体 气制动 标配 无 标配 5200×2110×550 万
御威 断气刹 标配 标配 标配 5160×2100×550 万
好运宽体在动力和载重方面优于御威，售价较御威贵万元左右。
二、时代车型简介及对比
28/38
时代K
系列
2800
1560K1
2150
2500
动力车身形式车身宽度 轴距子品牌
升级换代轻卡—K系列型谱
K2
双排
单排
单半
1650
2700
3000
单半
单半
主销
产品
4D18E
4D22F
2800 单半
4D18E
4D18E
4D18E
4D18E
4D22F
YZ4DC-30
4D18E
4D22F
4L22CR
YZ4DC-30
二、时代车型简介及对比
29/38
产品定位
升级换代轻卡—时代K系列
• 福锐主要定位为经济型微货
的换代产品。
• 用户主要以二、三线城市个
体户及城乡农村用户的中短途
日用百货和农资的运输。
• 时代K系列主要用于中短途
较轻货物的运输，运营半径不
超过200KM。
• 时代K系列更加看重产品的
外观和品牌，价格敏感度较低。
竞品—黑豹1027
• 均为轻卡平台微货，产品承
载性好。
• 产品均采用1650左右宽度的
驾驶室和流线造型，车型轴距
基本一致，动力性能基本相当。
• 黑豹在农村及城乡货运市场
有一定的口碑且近几年市场表
现较好。
二、时代车型简介及对比
30/38
主销产品对比
车身宽度 轴距/双排 动力/功率 排量/L 轮胎 板簧 额定载重/T
黑豹1027 1650 2700 4L18/40kw -13 3/5
K2 1650 2700
4D18E
/45kw
-13 3/5
制动 暖风 金属漆 天窗 水杯支架 货箱尺寸 售价
黑豹1027 油刹 标配 标配 无 无 2520×1590×350 万
K2 油刹 标配 标配 标配 标配 3080×1650×360 万
K2基本参数和售价与黑豹1027基本一致。
二、时代车型简介及对比
31/38
时代H
系列
3360
1760H1
2850
3050
主销
产品
H3
单半双
单半双
单半双
1850
3360
3650
单半双
单半双
主销
产品
3500 单半双
485
2060
3360
3650
单半
单半
3500 单半
升级换代轻卡—H系列型谱
485
490
BJ493
490
493
498
H5 2200
5350 单半
3800 单半双
4JB1
4D26
YC4F90
YN27CR
CY4102
CA4DC2
YZ4DA4
YN33CR
4JB1
YC4F90
YN33CR
YZ4DA4
CY4102
CA4DC2
4JB1
YC4F90
YN33CR
YZ4DA4
CY4102
CA4DC2
4JB1
YC4F90
YN33CR
YZ4DA4
CY4102
CA4DC2
3800 单半
4200 单半
4560 单半
4850 单半
5350 排半
CY4102
CA4DC2
YN33CR
YN38CR
Phaser110
YZ4DA4
CY4102
CA4DC2
YN33CR
YN38CR
Phaser110
YZ4DA4
CY4102
CA4DC2
YN33CR
YN38CR
Phaser110
YZ4DA4
CY4102
CA4DC2
YN33CR
YN38CR
Phaser110
YZ4DA4
Phaser135TiYC4E140
YC4D130
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YC6J160
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动力车身形式车身宽度 轴距子品牌
二、时代车型简介及对比
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产品定位
升级换代轻卡—时代H系列
• 时代H系列定位于吨
级经济型轻卡的升级换代产品。
• 时代H系列用户主要为城市
小型运输企业及个人用户，主
要运输散货。
• 时代H系列主要用于城、乡
货物的中、长途运输，运营半
径不超过500KM。
• 时代H系列用户更加关注产
品的外观和舒适性，对产品价
格不敏感。
竞品—江淮好运
• 产品均定位为低端经济型轻
卡。
• 时代H系列车身宽度覆盖窄
体、中体和宽体，与江淮好运
相近，产品基本配置和动力性
能基本一致，售价也基本相当。
• 江淮好运品牌影响力比时代
H系列较强，在产品品质和市场
口碑方面优于时代H系列，产品
丰富程度低于时代
二、时代车型简介及对比
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主销产品对比
车身宽度 轴距/排半 动力/功率 变速箱 轮胎 板簧 后桥
好运中体 1820 3308
4DW83B
/57kw MSB-5M -16 5/5+3 仿五十铃
时代H3 1850 3360
YC4F90
/66kw
5-25 4/6+7 ——
制动 暖风 天窗 可调方向盘 额定载重/T 货箱尺寸 售价
好运中体 气制动 标配 无 标配 4180×1810×400 万
时代 气刹 标配 标配 标配 3800×2000×400 万
时代H3在动力性能和车身参数方面优于好运中体，售价较好运中体贵万元左右。
二、时代车型简介及对比
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目录
时代产品概述
时代车型简介及对比
时代产品分析
总结启示
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三、时代产品分析
产品线丰富
时代系列有1475、1540、1560、1580、
1598、1650、1695、1760、1780、1850、
1900、2010、2060、2200十四种驾驶室宽
度，轴距覆盖2100-5350，发动机有汽油
机和柴油机，厂家包括全柴、莱动、大柴、
扬柴、朝柴、锡柴、玉柴及自产动力，实
现了对我国轻卡市场的全覆盖，是目前所
有经济型轻卡企业中产品线最丰富的企业。
市场定位清晰
福田时代主要针对二、三线城市及县乡用
户，对价格较为敏感，注重产品的经济型
和承载能力，时代按驾驶室宽度和造型分
为驭菱、小卡之星、时代领航、K系列、H
系列，产品定位清晰，产品的种类丰富，
给消费者更多选择，并针对不同用户的需
求增加了不同的车型。
优于对手的产品特色
时代针对竞品特点、不同区域、不同市场
和不同用户的需求特点，推出了与之相适
应的产品组合。如：针对新疆地区天然气
丰富的特点推出了汽油版的轻卡；针对江
淮货台高的问题推出了低货台产品；针对
不同地区的使用需求推出了浙江车型、平
原车型、山区车型等，针对不同用户的积
极条件适当增减了配置，让不同用户都能
买得起时代轻卡。
产品配置丰富
时代全系列产品几乎配备了市场上多有常
见的动力总成，大部分车型采用了全包内
饰，标配通风天窗，部分车型标配了MP3
捷顺、骑仕、御威标配了动力转向和离合
助力，采用了双层大梁、高低档变速箱；
时代K、H系列采用了全新的驾驶室造型并
配备了多功能组合仪表、GPS导航、行车
记录仪等先进配置。
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目录
时代产品概述
时代车型简介及对比
时代产品分析
总结启示
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四、总结启示
时代不同系列
产品定位清晰
• 时代品牌定位为经济
型轻卡，旗下子品牌在
细分市场有更加明确的
市场定位。
• 时代不同产品市场定
位、售价、配置区隔明
显能够适应不同的消费
群体。
• 针对目前好运产品运用
不同产品子品牌、售价
和配置进行明确区分，
确定不同产品不同的市
场定位。
1
产品定位
时代同一子品牌
产品类型丰富
• 时代根据不同区域和
不同市场的需求推出了
诸如山区车型、平原车
型、寒带车型等。
• 时代在不同区域推行
了适合本区域的配置如
针对不同的气候环境在
南方去掉暖风配置。
• 在好运车型上增减配置
推出针对不同消费市场
的车型以适应不同的市
场需求。
2
产品配置
时代产品营销渠道
下沉农村销量良好
• 随着农村经济的快速
发展，农村轻卡市场容
量越来越大。
• 时代将主要的营销渠
道放到了二、三线城市
二级销售网络下沉到县
城和乡镇获得了良好的
销量。
• 针对农村日益增长的需
求将好运现有的销售网
络进行下沉并推出一系
列的营销措施。
3
产品营销
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THANK YOU
