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采埃孚同轴电驱动，电驱动系统扭矩密度70Nm/kg；持续功率达到峰
值功率的70%；编织绕组；定子槽内直冷；不含重稀土元素的磁钢；
采用采埃孚集成差速功能的减速器，通过2个嵌套行星排同时实现减速
和差速功能；峰值功率280kW，轮端峰值扭矩6000Nm。
采埃孚电机参数
电驱系统的小型化、提高紧凑度主要有三方面的意义：
①可以降低驱动系统的重量，对于降低能耗非常有帮助；
①可以减少材料的应用，少用一点铜和磁钢可以把成本降下来；
①对整车的布置的好处，现在不同的驱动形式和布置形式把驱动系统
做得尽量小能够提升整车布置的灵活性和造型的灵活度。
采埃孚2018年在欧洲第一次实现了电驱总成的量产，2021年第二款
辅驱产品在市场上发布。2022年完全本土自主开发的800V碳化硅的
三合一系统交付给客户，实现了批量生产。
目前主流是单挡减速箱，现在已经有客户提出两挡甚至是多挡，采埃
孚都可以提供。
电驱系统驻车装置或脱开、运动车型的矢量控制，采埃孚也可以提供
不同的解决方案。
采埃孚同轴满足800V的设计，峰值功率超过275kW，峰值扭矩超过
5200Nm，总重74kg，这个数据偏保守，可以做到70kg之内。
针对于小型和中型车的应用，采埃孚的产品适用400V、800V不同电 压
平台，功率范围从100kW～260kW，扭矩从2300Nm～3300Nm， 总重
可以做到50kg之内。
