（交通运输）煤矿皮带运输
机自移机尾系统的二次改
造
（交通运输）煤矿皮带运输
机自移机尾系统的二次改
造
皮带运输机自移机尾系统的二次改造
（发表于《煤矿瓦斯治理和利用》2008年第2期）
尹海涛
（淮南矿业集团潘壹东项目部，安徽淮南 232001）
摘要：分析了张集煤矿目前采煤工作面所使用的皮带机“马蒂尔”机尾自移系统
存在弊端，提出和论述了系统改造的可行性，通过对自移小车移动导轨、防漏煤
系统、支撑油缸和滑靴等方面的改造，成功解决了由于“马蒂尔”系统地弊端对
煤矿生产所造成的影响。
关键字：煤矿皮带运输机马蒂尔改造
Sincethetransferbelttransportsthetailofthesystem
YinHaitao
(PanyidongProjectDepartment,MingingGroupCo.,Ltd,Huainan232001,Anhui)
Abstract:AnalysisoftheZHANGJIcoalminescurrentlyusedbythecoalfaceofthe
beltmachine,"MaDier"tailshiftsystemsincetheexistenceofdefects,andputo
nthefeasibilityoftransformingthesystem,throughtheshiftfrommobiletroll
eyrails,anti-Leakageofcoal,thefueltankandsupportSlipper,andotheraspec
tsofthetransformation,successfullyresolvedbecause"MaDier"systemonthes
hortcomingsofcoalproductioncausedbytheimpact.
Keyword:CoalmineBeltConveyorMaDierTransformation
1．问题的提出
张集煤矿北区井下工作面所使用的皮带机 DY1200型机尾快速推
移装置由西北煤矿机械 X公司生产，该装置主要用于综采工作面顺槽
转载机和带式输送机尾的快速推移和正确搭接，满足工作面高进度、
快推移的需要，同时该装置具有皮带机跑偏调整、转载机推移方向校
直和自行前移等功能，保证顺槽运输、转载的通畅及设备的良好衔接。
可是该装置在长期的使用过程中，我们发现这套系统存在以下问题，
严重影响和制约了我矿生产。
由于机尾是全封闭式的，而且换向滚筒和机尾底板之间间隙较小，
导致该系统机尾部的换向滚筒和封闭式外壳的底部之间的夹煤夹矸
石现象严重，难以清理；另外，当壹个螺帽或卸扣之类的硬性物件若
卡在其间将会造成数百米的皮带被撕；
由于煤流是由位于上方的转载机将其抛落至位于下方的皮带机
“马蒂尔”机尾自移系统的胶带上的，可是，位于自移机尾的转载机
落煤处的胶带下采用的是金属硬质托辊，以致此处皮带带面容易被大
块落煤和矸石砸伤使胶带的寿命大大缩减；
由于自移小车的行程较短，皮带机的储带长度较短，导致采煤班
缩减皮带频繁，需要占用大量生产时间，影响工作面产量。
2．设计改造及实施方案
在 2006年初，我们已对该机尾快速推移装置进行了第壹次改造
（如图 1）
通过在原刮煤槽的上面加盖板，且割开壹对刮煤口（260mm×180mm），
使扫煤器扫将淤煤扫到盖板上，再由人工从刮煤口扫出。解决了长期
以来由于机尾滚筒被扫煤器扫落的淤煤堵塞，而造成的涨皮带、矸石
卡皮带，致使皮带卡死、撕毁皮带的问题。此次改造虽然收到了壹定
的效果，可是且没有彻底解决淤煤和滚筒和底板的间隙过小的问题，
仍增加了额外的人员定期清理淤煤。为彻底解决上述难题，特设计进
行下列改造。
皮带机自移机尾的改造
为彻底解决皮带机尾滚筒和底板的间隙问题,经研究决定甩掉原
来的封闭式机尾自移机构，改用开放式皮带机尾，只保留连接转载机
机头的自移小车（图 2）。
托辊改造
将原来的封闭式机尾落煤段所用的金属硬质托辊全部改用缓冲
托辊，解决了皮带带面容易被大块落煤和矸石砸伤的难题。
延长自移小车的移动轨道
参照原设备设计尺寸，用δ50厚和δ30的钢板焊接成自移小车
移动导轨轨道，具体尺寸如图 3（焊缝高度≥10mm）。在原皮带机机尾
的左、右导轨上焊接，左右导轨的中心距 1650mm。
下图(图 4、图 5)表示的是皮带机尾焊接轨道前后
选择设计滑靴、支撑油缸及液压回路
根据实际情况，对照设计移动滑靴。
移动滑鞋的作用
壹是通过支撑油缸将整个SZZ1000/400转载机机头部支撑起来后，
图 5：在原道轨上焊接自移小车
轨道
图 6：滑 靴
SSJ1200/3×355皮带机机尾通过移动绞车将进行机尾移动。
二是协助 SZZ1000/400转载机自移系统自移。
移动滑鞋的设计
对底压强 P=F/S
P—单个支撑滑靴对底板的所产生的最小压强；
F—转载机机头的重力，F=85000N；
S—总支撑面积
S’—单个支撑滑靴的垂直投影面积,支撑系统可等量为 4个支撑
滑靴；
S=4S’=800×10-3×300×10-3×4=
P=F/S=F/4S’=85000N/
=88542Pa=
支撑油缸选择
设计要求如图 6
a、自移小车的挂耳中心离地面高度 920mm；
b、能支撑起转载机机头装置;
c、行程为 L=300mm～500mm之间的油缸，
d、油缸上下的销柱为 55mm～60mm之间。
设计计算
油缸缸径：φD=200mm；
油缸压强：P=28MPa（由 BRW200型乳化泵提供压力）。
支撑力为 N：
N=P1·S=P1×π×（φD/2）2
=28×106×π×（
=
俩个油缸的支撑力为 N’=2N=，此数值大于转载机机头
所产生的对底压力 F。
液压回路设计
借用 SZZ1000/400转载机的 MY800自移系统的操纵阀的俩片阀对
俩个油缸进行供高压液体。阀体通过“转载机操纵阀连接板”固定在
转载机上。
转载机头的防漏煤系统改造
从转载机机头部位向皮带机机尾运煤的过程中，由于煤沿着和刮
板前进的方向向前运动的煤使煤带有壹定的惯性，在运动的过程中，
大量的煤相互撞击使得部分煤向俩边飞出，因此在机头俩边各安装壹
个煤流导向装置。
3 整件系统改造(如图 7)
4使用效果
通过在井下综采工作面使用的情况来见，改造后系统使用情况良
好，每年为我矿节省和创造共计数千万的效益：
由于自移小车轨道的延长，大大缩短了综采队生产班收皮带、调
皮带的周期，提高了生产时间。
通过对机尾托辊的改造，解决大块煤、矸石砸坏皮带带面的问题，
延长了皮带的 30%之上使用寿命。
通过对机尾的改造，彻底解决了以前机尾系统底部的夹煤夹矸石
难清理的情况，且成功地解决了由于机尾换向滚筒和机尾架之间
间隙过小，造成大螺帽或卸扣之类的铁器掉进去就会使数百米皮
带被撕的难题。
5结束语
综上所述，此次皮带自移机尾系统的二次改造是根据张集矿井井
下实际生产需要对设备功能做了重要改进，使工作面在采煤产量、设
备使用效率、节支降耗等方面都有较大提升，为矿井的高产高效提供
了技术上的支持。
