第3单元 流通加工与配送
模块2：物流功能
通过教学，重点掌握流通加工的概念和作用；流通加工合理化的措施；配送的概念、作用和分类；配送中心的概念、分类和作业流程；了解流通加工不合理的表现形式；了解不合理配送的表现形式及配送合理化的实现方法
本单元教学目标：
教学重点：
1、流通加工的概念和作用
2、流通加工合理化的措施
3、配送的概念、作用和分类
4、配送中心的概念、分类和作业流程
教学难点：
流通加工合理化的措施
教学重点和难点：：
上单元知识点回顾
（运输、仓储、包装与装卸搬运）
新课内容导入
UPS快递公司的运作
思考：
UPS每天能运送超过一百万件货物的秘诀是什么？
对包裹进行计量、分装、贴智能标签等有何作用？
UPS把货物分成小件、包裹、特殊件的依据是什么？不同类别的货物分拣的流程有什么区别？对UPS的快速运作有何作用？
UPS转运中心的自动分拣系统的特点？
UPS在货物的具体配送线路上是如何安排的？
一、流通加工的概念
物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。
——摘自《中华人民共和国国家标准 物流术语》
（GB/T 18354-2001）
§ 流通加工（distribution processing）
二、流通加工的作用
在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，流通加工主要的作用是为了促进销售、维护产品质量和提高物流效率。例如：
提高原材料利用率
弥补生产加工的不足
初级加工，方便用户
流通加工可以实现增值物流服务
三、流通加工与一般生产的区别
在加工方法、加工组织、生产管理方面并无显著区别，但在加工对象、加工程度方面差别较大
流通加工的对象是进入流通过程的商品，生产加工的对象不是最终产品；
流通加工程度大多是简单加工，是对生产加工的辅助和补充；
流通加工的目的不在于创造价值和使用价值，而在于完善其使用价值并在不做大改变情况下提高价值；
流通加工的组织者是商业或物资流通企业。
四、流通加工的类型
为弥补生产领域加工不足的深加工
圆木的进一步下料、切裁
为满足需求多样化进行的服务性加工
为保护产品所进行的加工
为提高物流效率、方便物流的加工
为促进销售的流通加工
为提高加工效率的流通加工
为提高原材料利用率的流通加工
衔接不同运输方式、使物流合理化的流通加工
生产——流通一体化的流通加工形式
五、各种产品的流通加工
水泥熟料输送至使用地磨制水泥
集中搅拌供应商品混凝土
钢板剪板及下料加工
木材的流通加工
煤炭及其他燃料的流通加工
如去除矸石、煤浆加工、配煤加工、天然气液化
平板玻璃的流通加工
集中套裁、开片供应
生鲜食品的流通加工
机械产品及零配件的流通加工
六、不合理流通加工的形式
流通加工地点设置不合理
流通加工方式选择不当
流通加工作用不大，形成多余环节
流通加工成本过高，效益不好
七、如何实现流通加工合理化
加工和配送结合
加工和配套结合
加工和合理运输结合
加工和合理商流结合
加工和节约结合
课堂讨论1：
惠普打印机是如何通过流通加工实现“延迟制造”策略的？给公司带来了什么好处？
课堂讨论2：
以下属于什么类型的流通加工？
资料1：水泥熟料输送至使用地磨制水泥
资料2：联华超市的生鲜食品的流通加工
课堂讨论3：
下面的案例，体现了哪些流通加工合理化的措施？
案例：阿迪达斯的超级市场案例
案例：日本南王公司的流通作业案例 ？
一、配送的概念
§配 送
中国国家标准
《物流术语》
“在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动”。
1.整个概念描述了接近用户的资源配置的全过程。
2.配送实质是送货（高水平的送货）
3.配送是一种“中转”形式。
4.配送是“配”和“送”有机结合
5.配送以用户要求为出发点。
6.“以最合理方式”，对配送者来讲，必须以“用户要求”为据，但是不能盲目，应该追求合理性，进而指导用户，实现共同受益的商业原则。
“美国人花费的每100美分中，
大约有50美分是花在产品制成
以后的活动上的，即在产品已经
达到完工的形式以后……从经济
学的角度看……配送是将事物的
物质特性转换为经济价值的过程；
它为客户带来了产品。”
彼得·德鲁克
配送的经济价值
以终端用户为出发点（末端运输）
时效性强
以满足用户需求为出发点
各种业务的有机结合体
追求综合的合理效用
二、配送的特征
配送与运输的比较
装卸、保管、包装、分拣、流通加工、订单处理等
装卸、捆包
附属功能
服务优先
效率优先
管理重点
小型货车
大型货车或铁路运输、水路运输
运输工具
小批量多品种
少品种大批量
货物性质
支线运输、区域内运输、未端运输
干线运输
运输性质
配送
运输
内容
（1）采用配送方式，批量进货，集中发货，将多个小批量集中起来大批量发货，可有效降低物流成本。
（2）企业为保证生产持续进行，依靠库存（经常库存和安全库存）向企业内部的各生产工序供应物品。
（3）配送可降低整个社会物资的库存水平。
三、配送的作用
四、配送的要素
1．集货；
2 ．分拣；
3 ．配货；
4 ．配装 ；
5 . 送货
集货是配送的首要环节，是将分散的、需要配送的物品集中起来，以便进行分拣和配货。
将需要配送的物品从储位上拣取出来，配备齐全，并按配装和送货要求进行分类，送入指定发货地点堆放的作业。
配货是将拣取分类完成的货品经过配货检查，装入容器和作好标示，再运到发货准备区，待装车后发送。
配装也称配载，指充分利用运输工具（如货车、轮船等）的载重量和容积，采用先进的装载方法，合理安排货物的装载。
送货是将配好的货物按照配送计划确定的配送路线送达到用户指定地点，并与用户进行交接。
配送包括以下的作业：
进货；
搬运装卸；
储存（必要时）；
订单处理；
分拣；
补货；
配货；
送货
储存
分拣理货
配货
倒装、分装
信息处理
送货
装卸搬运
进货
图: 配送的工艺流程
1．按配送物品的种类和数量：
（1）大批量配送
（2）小批量配送
（3）配套（成套）配送
五、配送的类型
2、按配送中供给与需求的对象：
（1）企业对企业的配送
（2）企业内部配送
（3）企业对消费者的配送
3．按配送的时间和数量：
（1）定时配送
（2）定量配送
（3）定时定量配送
（4）定时定线路配送
（5）即时、应急配送
(6) 共同配送
（一）制定配送计步骤
确定配送的目的
进行调查收集资料
内部条件分析
整理配送要素
制定初步配送计划
进一步与客户协调沟通
确定正式配送计划
六、配送计划
配送时间---到货时间长短
频度---可以运配送的次数
配送能力---运量大小
配送费用---高低
货物的安全性---配送途中的破损及污染
时间的准确性---到货时间的准确性
信息---货物所在位置的信息
伸缩性---是否适合多种运输需要
配送要素：
（二）配送计划的内容
配送地点及数量
所需配送的车辆数量
运输路线
各环节的操作要求
时间范围的确定
与客户作业层面的衔接，达到最佳化目标
（一）分拣作业方法
摘取式（摘果式）
摘取方式（又叫拣选方式），是在配送中心分别为每个用户拣选其所需货物。
播种式
播种方式（又叫分货方式），是将需配送的同一种货物，从配送中心集中搬运到发货场地，然后再根据各用户对该种货物的需求量进行二次分配
七、分拣作业与车辆配装
（二）车辆的配装
外观相近、易混淆的货物分开装载
轻重不同的货物，重在下轻在上
体积大小不同的货物，大在下小在上
强度不同的货物，强度好不怕压的在下面，强度差怕压的在上面
按确定的送货线路，要先送后装
货与货间，货与车厢间应留空隙并适当衬垫，防止货损
互串味的货物不混装
尽量不将散发粉尘的货物与清洁货物混装
切勿将渗水货物与易受潮货物一同存放
包装不同的货物应分开装载，如板条箱货物不要与纸箱、袋装货物堆放在一起
有尖角或其他突出物的货物应和其他货物分开装载或用木板隔离，以免损伤其他货物
易滚动的卷状、桶状货物，要垂直摆放
装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒或人身伤亡。
实现共同配送
实现区域配送
推行准时配送系统
实行产地直送配送
实现配送的信息化
实现配送的自动化
实现配送的条码化、数字化以及组合化
提倡多种配送方式最优组合
实行送取结合
八、配送的合理化
共同配送
1、共同配送是由多个企业联合组织实施的配送活动，其目的是为了提高配送效率。共同配送实施的主体可以是作为物流需求方的制造商、批发商和零售商，也可以是作为物流服务供应方的运输企业和仓库企业
2、实质是通过作业活动的规模化降低作业成本，提高物流资源的利用效率
M1
M2
M3
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
M3
M2
M1
中间商
C1
C6
C5
C4
C3
C2
C7
C8
1.聚集商品的功能；2.平衡供求的功能 ；3.扩散商品的功能
图5 －4 连锁店（百货店，量贩店，超级市场等）的共同配送
M × C＝3 × 8＝24
M ＋ C＝3 ＋ 8
＝11
共同型配送
优点：
车辆装载率提高，单位成本降低
减少重复、交错运送问题
货物一次运达，装卸、验货等作业一次性进行
缓解交通堵塞和环境污染
物流服务水平有所提高
问题：
泄露企业之间的商业秘密
货物丢失等安全性问题
能否适当核算运费及其他费用
日本共同配送中心的发展
便利店总部向连锁店共同配送等新形态的共同配送方式开始普及
百货店、量贩店、自由连锁、特许连锁等连锁店，为了提高各店铺的进货效率及验收业务效率，将发货者发来的商品先集中到配送中心再共同配送到各店铺
1996年，大多数零售业利用共同配送方式，共同配送来用率为55．4%
§ 配送中心
一、配送中心的概念及作用
（一）定义：配送中心是指作为从事配送业务的物流场所或组织，是接受生产厂家等供货商多品种大量的货物，按照多家需求者的订货要求，迅速、准确、低成本、高效率地将商品配送到需求场所的物流结点设施。
（二）配送中心的具体作用
可降低物流成本
实现供销方库存集约化和需方零库存
实现物流的系统化和专业化
通过提高服务水平，促进产品销售
有利于把握销售信息
减少交易中间环节
促进地区经济的快速增长
二、配送中心的主要类型
（一）按经营主体划分
厂商主导型；批发商主导型；
零售商主导型；物流企业主导型；
共同型配送中心
（二）按服务对象划分
面向最终消费者的配送中心
面向制造企业的配送中心
面向零售商的配送中心
按运营主体划分：
供应商
4种物流
配送中心
以制造商为主体
的配送中心
以批发商为主体
的配送中心
以零售商为主体的配送中心
仓储运输业者为主体的配送中心
以制造商为主体的配送中心： 海尔物流
海尔将物流作为自己的核心竞争力来建设，跨越了从物流重组、供应链管理到物流产业化的三大阶段，被誉为“中国物流示范基地”。
海尔投入巨资建立了SAP LES的物流执行系统，拥有42座大型区域配送中心，建造了零部件立体仓库，投入超过8000万
物流能力不断提高，目的是给客户低成本，高品质的服务。在实施初期，取得了较好的成果，物流本部成立前，库存时间为30天，2001年减至13天，但在运行两年后出现了一系列成本、收益问题。
一是投资、成本风险和企业物流专业管理能力的薄弱可能会造成物流资源的闲置浪费；
二是存货风险，企业由于专业配送能力有限，为了防止缺货，多采取保证充足库存的方式，而库存随着时间的推移，变现能力减弱，将会造成资金风险。
仓储运输业者为主体的配送中心 ：彬泰物流公司
彬泰物流公司成立于1997年，资本额亿台币。1999年，由集团总裁带领高级主管到美国、日本参观考察各地的物流中心。从2000年开始规划，并展开各项工程、教育训练的签约活动，土地、厂房设备、电脑、软件；工作流程等也都开始运作。2001年，与IBM合作开发作业软件。
2003年正式设立于大园。大园自有车辆与契约车共五十几部，每日的出货量约为1000万台币，平均月营业额为亿元台币，库存的品项大约6000到7000种。大园物流中心的规模，在硬件方面主要是物流分拨中心设备和电脑，在软件方面则可分为自动化、资讯化两方面，在功能设计上，则有商品保存、配送服务等。
退货
处理区
设备存放及简单维护区
废弃物处理区
废弃物处理区
流通加工区
管理区
发货区
理货区
进货区
堆存分捡区
配送中心布局
客户
配送
装车
分类
流通加工
捡货
存放
入库
验收
接货
供应商
业务运作流程
配送作业
目前配送店数为7 5 0家，配送对象除了“福客多商店”外，也帮“OK便利商店”、“小豆苗”及零散的单独店作商品配送工作。配送的品项包括常温食品、日用品等共2300多种，上游供应的厂商有300多家。
对于“福客多”门市采取每天到店配送，“OK便利店”的货则是调配三次，其它服务对象则依各店需求，有不同的配送次数。配送“福客多”店辅的车不会再夹杂其它店的商品，而其它店的商品则会合在一起配送。
仓储及拣货
在硬件设备方面，采用委托日本设计的自动仓储设备。
自动仓储设备属于整箱出货区，由电脑连到控制台，操作机械手臂。
自动仓储区高约14米，共分6层，每层高度1．8米左右，每列的货架有299个储位，四列货架共有1 1 96个栈板储位。每个栈板都采用1．1米正方的标准规格，有两台机械手臂负责存取货品的工作。
机械手臂的动作由电脑控制：
进货时，电脑会自动纪录该品项存放的储位及时间；
出货时事先由控制中心将商品及出货数量输入电脑，电脑会自动选取该商品最先存入的栈板位置，列印出该品项的出货储位清单（FIFO）
流通加工
从供应商采购的部分商品，进入物流分拨中心要在流通加工区进行简单的增值加工活动。如蔬菜食品等的采摘和包装、贴标签等活动。
采购活动
上游供应的厂商有300多家，这300多家供应商经过选择和比较挑选出来的，彬泰定时从这些供应商批量采购商品，商品进入物流分拨中心后经过仓储、流通加工等活动后，配送到各个便利店等。
中远物流（COSCO）轿车配送服务项目
合作方：北京汽车工业投资公司、韩国现代汽车公司，中远物流
车型：SONATA ELANT
生产地：北京顺义现代汽车城
应客户的要求，中远物流在上海和广州建立了中转库（物流分拨中心DC），提供中转库管理服务。
韩国
北京汽车工厂
（BEIJING）
运输
中远物流分拨中心
（上海和广州）
汽车经销商
整车配送
运输
汽车零部件
整车
维修备件
涉及业务：
采购运输物流：
韩国港口装箱、订舱、海运、进口清关、内陆转运及物流优化中心（LOC）管理
中转库(物流分拨中心)管理:
中转库管理包括整车和配件两部分：
整车方面涉及到整车的接车、检验进场、
场地储存管理、保养、整车出场、整车跟
踪、质量控制等关键业务；
备件方面包括检验进库、仓储管理、出库、配送管理、备件跟踪、质量控制等关键业务。
销售配送物流：
整车配送、维修部件配送等。
零售业的配送中心：欧尚超市配送中心
近年来，我国的连锁零售业发展迅猛，很多国外的大型连锁零售商也进入了我国大部分地区，其高效的物流活动值得我国连锁零售企业借鉴和学习，也是未来的发展方向。
由于超市内绝大部分空间都要用于售货，因此货架上的商品必须频繁得到补充，而店里面也不保存储备存货，但同时又要保证店里的货源不断，所以连锁零售业中订单处理多采用电子订单系统（EOS─Electronic Order System）。
EOS应用了多种信息技术，包括：
EDI系统(electronic data interchange)；
扫描仪（Scanners）；
条形码（bar codes）；
手持终端（Handy Terminal）；
销售POS系统(point-of-sale)
实现了订单传输和处理的电子化、自动化和智能化。
上图是超市连锁店订单传输的EDI系统：各个零售店定期将订单资料通过EDI的增值网络传递给零售总公司，零售总公司将各零售店的资料汇总后，通过EDI网络将需要订的货传给供应商，其中订单资料都是标准文本格式。
简介 I
国际大型零售商欧尚，采用连锁经营形式：即：在同一品牌下通过统一采购、统一配送、分别销售的经营方式来降低成本，实现规模效应并由此获得更多的利润。
欧尚集团，是以经营大型超级市场为主的国际商业集团，在世界500强中排名175位。1998年欧尚将其亚洲总部迁至上海。
简介 I I
配送、退货
商品流
信息流
实体
信息
欧尚各门店
第三方物流商MAERSK
供应商
提货、配送、退货
欧尚物流分拨中心
订单信息配送要求
订单信息和配送要求
订单信息反馈
订单
欧尚选择了具有丰富物流经验、能提供高质量物流及其增值服务、信息化基础较好的跨国第三方物流供应商MAERSK作为第三方物流项目的合作伙伴。
1）各分店都有一张授权销售商品的清单，分店工作人员按时检查货架时用一个手持（HANDY）电子订单录入器读出货架上缺货商品的条形码（BAR CODE），接着键入每种商品所需的数量。
2）该信息通过电话线传入欧尚公司的配送中心，进入订单录入、订单履行系统。
3）欧尚公司的订单处理系统将全天收到的订货信息汇总，按商品、按供货区的订货量生成一张拣货清单（PICKING LIST），并在给各分店的每张拣货单上配以相同的三位数的控制码，工作人员就开始按拣货单拣货，按各分店进行送货。
商品名 供货区 门店编码
XX X XXX
同时，系统还监控各货架上的货量，一旦某货架上的库存量低于预先设定的临界点，系统就会生成一张大宗货物拣货单（BULKING PICKING LIST），仓库的人员就会从托盘货物储存区提取一整箱货物，送到单品拣货区（UNIT PICKING LOCATION）。
在这份大宗货物拣货单上，还标明应附在商品上的零售价格，并指明贴过价签的商品应摆放在哪个拣货区。在单品拣货区，商品是从货架的后部补充进来的，从货架的前部被放入塑料拣货箱或纸板物品箱。
4）当大宗货物或托盘货物存储区的库存不足时，系统就会根据经济订货批量（EOQ）向采购人员提出理想的订货量，采购人员审查订货量并视情况对订货规模作出调整后，系统即开始准备向供应商采购订单。
5）制定送货计划时，物流配送中心计算机调度系统还可以根据各分店订购货物的体积，每天利用可变的运输调度法安排卡车装货，调整送货路线。通过对各卡车车厢的合理配货，系统可以保证最大限度地利用载货空间，并使每条线路的行车里程最短。然后系统按与装货次序相反的顺序打印交付收据（DELIVERY RECEIPT），方便各分店和货车司机清点货物。
欧尚物流处理系统的平均订单履行率
在99%以上，仓库库存每22天周转一
次，非常值得称羡。
（一）进货作业
（二）保管作业
（三）理货配货作业
（四）出货作业，该项作业的特点主要是：
（1）时效性；
（2）可靠性；
（3）沟通性；
（4）便利性；
（5）经济性
三、配送中心的作业流程
定货或代理协议
货物运达
验收
退货
废弃物处理
包装/流通加工
理货
暂存
上货架
发货（配送）
订单处理
分拣/挑选
暂存
发货区暂存
图:配送中心的业务流程
物流量
4
5
5
4
配送
3
特殊区
3
保管区
3
流通加工区
4
4
3
分类区
2
2
2
2
理货区
1
1
1
1
进货区
… …
D
C
B
A
作业类别
表:配送中心作业流程表
注：1、2、3、4、5表示流程的先后顺序
（一）取得订单
（二）汇总订单
（三）下达拣货单、运单以便履行订单
（四）订单执行的跟踪
四、配送中心的订单管理
（一）自动分拣系统
（二）自动化立体仓库
（三）计算机智能化技术
五、配送中心现代化物流技术
拣货
移库
库存控制
工人监管
出货
装货
配送
越库
收货
入库
仓库作业立面图
托盘单元式自动仓库 Pallet Unit AS/RS
自动仓库最广泛的使用形式，由巷道堆垛机，高层货架，入出库输送机系统，自动控制系统和仓库管理系统等组成
海尔成品件自动仓库
存储物料 ：
冰箱、空调、小家电等 单元货物： 2100×1200×2000（mm） 货位数量：
16排×74列×8层=9472个
主要设备组成： 高层货架：16排×74列×8层=9472个 巷道堆垛机： 4台 入出库输送机系统 1套 自动搬运系统 1套 计算机监控和管理系统 1套 条码识别系统 1套
箱盒式自动仓库 Fine Stocker
箱盒单元货物要比托盘单元货物外形尺寸小、重量轻,适用于存放小型物料及一次入出库量较少的自动仓库,如医药、标准件等行业。
高层货架 High Level Rack
由下列几种型式的输送机及其基础模块组成： 1、链式输送机。 2、辊道输送机。 3、链式—辊道复合型输送机 4、链式—带辊道输送功能的升降台的复合型输送机 5、带链式输送机或带辊道输送机的单轨车输送系统 6、自动搬运车及其系统等
入出库输送机系统O/R Conveying Systems
自动搬运车系统(AGV)
指装有自动导引装置，能够沿规定的路径行驰，在车体上还具有编程和停车选择装置、安全保护装置以及各种物料移载功能的搬运车辆。
AGV广泛应用于柔性生产系统（FMS）、柔性搬运系统和自动化仓库中。
码垛机器人 Robot Palletizer
能将不同尺寸的包装货物，整齐地、自动地码在托盘上。为
课堂讨论1：
雅芳公司是如何实施多元化配送模式的 ？
课堂讨论2：
请你根据案例资料分析便利店选址策略和配送方式？
课堂讨论3：
联华生鲜食品加工配送中心物流配送作业的流程？有哪些特殊作业？
本单元内容总结：
