第四章 运营管理系统设施选址和布置
本章学习内容
第一节 设施选址概述
第二节 设施选址的程序和影响因素
第三节 设施选址的评价方法
第四节 设施布置
教育部使用信息技术工具改造《运作管理》课程项目
Operations Management PAN Chun-yue
1.什么是设施？
设施是指生产运作过程得以进行的硬件手段。
2.什么是设施选址？
设施选址是指如何运用科学的方法决定设施的地理
位置，使之与企业的经营战略相符合，以便有效地、经
济地实现企业的经营目标。
第一节 设施选址概述
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设施选址的分类，一是按照设施数量的多少进行分类，可
分为单一设施选址和复合设施选址或称为多设施选址。单一
设施选址即为一个独立的设施选择最佳地址；复合设施选址
是指为多个设施或一个企业的若干部门或分厂等选择最佳地
址，目的是使整个设施网络系统达到最优。二是按照设施性
质进行分类，可分为生产设施选址和服务设施选址。
3.设施选址问题的分类
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4.设施选址的基本原则
（1）费用最低原则；
（2）接近用户原则；
（3）聚集人才原则；
（4）战略发展原则；
（5）分散与集中相结合原则；
（6）专业化分工与协作原则。
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第二节 设施选址的程序和影响因素
1.选择国家
1.政治风险、政府法规、政府激励和限制
2.人力资源及成本
3.进出口配额、关税和费用
4.汇率及货币风险
5.交通、通信系统和能源供应
6.原材料及零部件的供应与成本
7.风俗文化与经济问题
2.选择地区
1.顾客或市场密集程度和趋势
2.人力资源及成本
3.地区的吸引力（文化、税收、气候等）
4.建筑和土地成本
5.公用事业设施
6.交通、通信系统和能源供应
7.原材料及零部件的供应与成本
8.地方政府的政策、法规、环境保护
9.运输成本
3.选择地点
1.场地大小与成本
2.航空、铁路、高速公路及水路系统
3.城市规划的限制
4.与相关产业或服务的邻近程度
5.环境保护
一、设施选址的程序
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二、影响设施选址的影响因素
（一）经济方面的因素
（1）原材料与供应地的接近程度
（2）能源条件
（3）靠近目标市场
（4）交通运输条件
（5）劳动力资源
（6）资金融通情况
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（二）政治方面的因素
（1）政局和治安
（2）政策和法律法规
（3）税费负担
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（三）社会方面的因素
（1）社区条件
（2）环境和生态保护
（3）科学技术环境
（4）风俗文化
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（四）自然环境方面的因素
（1）土地资源
（2）气候条件
（3）水资源及供应条件
都市 工业区 农村
优
点
1、接近市场，产销容
易
1、公共设施完备
2、对外交通便利
3、建筑成本低
4、社区服务较好
5、污染有计划处理
1、地价低廉，土地易
得
2、劳动力成本低
3、厂房易扩充
4、税及建筑成本低
5、污染噪音限制少
6、交通不拥挤
2、运输交通系统健全
3、公共设施良好
4、人力资源丰富
5、消防、保安服务佳
6、给类用品购置容易
缺
点
1、税付较高 1、人员流动率高
2、工资高
3、厂房不易扩充
4、上下班交通拥挤
1、远离市场
2、高级人力资源短缺
3、公共设施差
4、交通不便
2、劳动力成本高
3、地价及建筑成本高
4、交通拥挤
5、噪音污染控制严格
适合
产业
1、服务业 视工业区规划定 1、噪音污染不易控制
工业；2、初级加工工
业
2、加工销售业
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三、影响因素中重要性的选择技巧
（1）分清主次，抓住关键
（2）结合实际，灵活运用
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四、目前设施选址的发展趋势
1.工业园区和工业中心
2.企业群体布局、靠近仓储设施和服务设施
3.企业生产运作全球化
4.向郊区发展
5.有利于生态环境控制
6.向动态地、长期地、均衡地决策发展
7.普遍运用目标规划和计算机技术
案例：新一佳超市成都市区选址案例分析
%E6%96%B0%E4%B8%80%E4%BD%B3%E8%B6%85%E5%B8%82%E6%88%90%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%8C%BA%E9%80%89%E5%9D%80%E6%A1%88%E4%BE%8B%E5%88%86%E6%9E%
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1.因素评分法
步骤：
（1）列出相关因素清单；
（2）为每个因素分配权重，以反映各因素的相对重要
程度；
（3）制定分值范围，即评分标准（如1-10，或1-100分）；
（4）为每个拟选地址的所有因素打分；
（5）用每个因素的得分分别乘以各自的权重，再计算
每个地点的总分；
（6）根据得分多少得出选址建议。
第三节 设施选址的评价方法
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例1 某企业要建一新工厂，现有A、B、二个备选地址可供选择，其相关因
素及权重如下表所示，专家给出了每个备选地址的分数，请问那个备选
地址最优？
表 因素评分表
选址因素 权重
得分 加权得分
A B A B
燃料的可获性
水源供应
人力资源供应
生活条件
交通运输
土地费用与建造
成本
环境污染法规
税费负担
40
30
30
40
15
50
20
10
30
35
25
45
30
40
25
15
×40=8
×30=
×30=
×40=6
×15=
×50=5
×20=1
×10=
×30=6
×35=
×25=
×45=
×30=3
×20=2
×25=
×15=
合计
A厂址得分高于B厂址得分，故应选择A厂址建造新工厂。
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2.模糊评价法
例2 设有甲、乙、丙三个待选厂址，请100
位专家将各厂址对照12个评价项目，按四个
等级进行评价，结果如下表。表中数字是对
每个待选厂址各评价项目给出同样评价的专
家人数，各评价项目的权重可用德尔菲法或
层次分析法确定。
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100位专家对3个待选厂址的评价结果
序号 评价
项目ｉ
权重
Ｗ
甲厂址 乙厂址 丙厂址
优 良 中 差 优 良 中 差 优 良 中 差
1 地理位置 52 28 13 7 72 22 6 0 1 9 81 9
2 地址条件 49 27 18 6 64 31 4 1 0 12 36 52
3 原料供应 92 8 0 0 52 40 7 1 0 0 26 74
4 市场 20 68 12 0 43 51 6 0 0 2 12 86
5 动力 11 34 49 6 12 22 18 48 0 13 86 0
6 运输 9 25 62 4 9 18 7 66 0 0 3 97
7 协作 0 0 0 100 0 10 20 70 0 0 4 96
8 供排水 0 9 78 13 0 0 8 92 0 1 15 84
9 扩展余地 0 0 0 100 0 0 23 77 0 13 73 14
10 政法环境 35 54 8 3 0 7 66 27 1 16 71 12
11 环境保护 0 0 0 100 8 12 76 4 1 19 32 48
12 建设费用 48 35 9 8 93 6 1 0 0 49 33 18
Lij
等
级
ｊ
解：（１）构造各厂址的单项目标矩阵Ｒ＝（ｒｉｊ）ｎ×ｍ
第ｉ个评价项目（ｉ＝１，２…ｎ）评定为第ｊ个等级（ｊ＝１，２ …ｍ）
的专家人数为Ｌｉｊ，专家总人数为Ｌ人， 则ｒｉｊ＝Ｌｉｊ／Ｌ
（２）构造权重向量Ｗ＝（０.０８，０.０８，０.１ …０.０８）１×ｎ
（３）求综合评价矩阵Ｂ＝ＷＲ
Ｂ１＝ （０.０８，０.０８，０.１ …０.０８）
优 良 中 差
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Ｂ２＝（０.３０３０ ０.１９４８ ０.２０８６ ０.２９３６）
Ｂ３＝（０.００２６ ０.１１１３ ０.３８９７ ０.４９６４)
（４）结论：按隶属度最大原则，甲厂址“差”，乙厂址“
优”，丙厂址“差”，但乙厂址对于差的隶属度较大，因此，
若选定乙，建议当地政府考虑寻找新水源。
Ｂ１＝（０.２７５２ ０.２４４７ ０.１９３８ ０.２８６３）
优 良 中 差
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3.量本利分析法(盈亏平衡点分析法)
例3 某一机动汽化器制造商考虑将新建一处生
产制造厂,在A、B、C三个城市进行选择,条件如
下表（元）:
方案
固定
成本
单位
变动成本
预测
销量
预计
销售价格
A 30万元 750 2000 1200
B 60万元 450 2000 1200
C 110万元 250 2000 1200
单位：元
[解]
TCA = 300000+750*2000=1800000
TCB = 600000+450*2000=1500000
TCC = 1100000+250*2000=1600000
LB = 1200*2000-1500000
= 900000元 B为最优方案
30
TCA
60
TCB
110
1000
TCC
25001600
成本
产量Q
盈亏平衡点：
TCA=TCB
300000+750Q= 600000+450Q
Q1=1000
TCA=TCC
300000+750Q=1100000+250Q
Q2=1600
TCB=TCC
600000+450Q=1100000+250Q
Q3=2500
4.运输问题
运输问题的一般描述和运输问题模型的一般形式。
例4 有三家工厂，都将产品运往三个不同的商店（见下图）。每个工厂
每周的生产能力和每家商店的平均需求量如下表1、2所示。
工厂1
工厂3
工厂2
商店1
商店3
商店2
表1
表2
工厂 1 2 3
供应量（件/周） 50 70 20
商店 1 2 3
需求量（件/周） 50 60 30
显然，每周的供应总量与需求总量是相等的，这样的问题就是产销平衡
问题。
由于运货距离和公路的路况不同，各个工厂运往各商店货物的运输费用
是不同的，费用如下表所示。我们的问题是确定由哪家工厂运送多少件产品
到哪家商店，使得总费用最小？
单位产品的运输费用（元）
商店
工厂
1 2 3 供应量
1 3 2 3 50
2 10 5 8 70
3 1 3 10 20
需求量 50 60 30
（1）决策变量
用双下标决策变量Xij表示从第i家工厂（i=1，
2，3）运送到第j家商店（j=1，2，3）的数量。即：
商店
工厂
1 2 3 供应量
1 x11 x12 x13 50
2 x21 x22 x23 70
3 x31 x32 x33 20
需求量 50 60 30
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（2）目标函数
利用运输费用表中的数据计算总运费，使总运费最小，
即：
Min Z = 由工厂1运出产品的总费用---- 3X11+ 2X12+ 3X13
+由工厂2运出产品的总费用----10X21+ 5X22+ 8X23
+由工厂3运出产品的总费用---- X31+ 3X32+10X33
即：
Min Z =3X11+2X12+3X13+10X21+5X22+8X23+X31+3X32+10X33
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（3）约束条件
主要是对工厂的产量约束和商店的销量约束。由于
产量与销量相等，因而有：
对工厂1必须有 X11+X12+X13 = 50
对工厂2必须有 X21+X22+X23 = 70
对工厂3必须有 X31+X32+X33 = 20
对商店1必须有 X11+X21+X31 = 50
对商店2必须有 X12+X22+X32 = 60
对商店3必须有 X13+X23+X33 = 30
于是，解此问题的线性最优化模型是：
Min Z = 3X11+ 2X12+ 3X13 + 10X21+ 5X22+ 8X23 + X31+ 3X32+10X33
X11+X12+X13 = 50
X21+X22+X23 = 70
X31+X32+X33 = 20
X11+ X21+ X31 = 50
X12+ X22+ X32 = 60
X13+ X23+ X33 = 30
Xij≥0 i=1，2，3 j=1，2，3
s. t.
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线性规划问题的数学模型由三个要素组成
（1）决策变量，问题中要确定的未知量，用来表示
规划中用数量表示的方案、措施，可由决策者决
定和控制；
（2）目标函数，决策变量的线性函数，按优化目标
分别在这个函数前加上max或min；
（3）约束条件，决策变量取值时受到的各种资源条
件的限制，通常用等式或不等式表示。
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运输问题的一般形式为：
已知有m个生产地点Ai， i=1，2，…，m，可供应某种
物资，其供应量（产量）是ai， i=1，2，…，m。有n个销
地Bj，需求量是bj，j=1，2，…，n。从Ai到Bj运送单位物
资的运价为cij，i=1，2，…，m；j=1，2，…，n，问如何
安排运输可使总运费最小？
用Xij表示从Ai到Bj的运量，在产销平衡条件下，可知
ai= bj。如果 ai与 bj不等，就称此运输问题为
非平衡运输问题。
PAN Chun-yue
运输问题产销平衡表
销地
产地
B1 … Bn 产量
A1 x11 … x1n a1
┊ x21 … ┊ ┊
Am xm1 … xmn am
销量 b1 … bn
销地
产地
B1 … Bn
A1 c11 … c1n
┊ ┊ … ┊
Am cm1 … cmn
运输问题单位运价表
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产销平衡运输问题的一般模型：
Min Z = cijxij
i j
xij =ai (i=1,2…..m)
j
xij =bj (j=1,2……n)
i
xij 0 (i=1,2,…,m; j=1,2,…,n)
s. t.
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当产大于销即 ai ＞ bj时，运输问题的数学模型可以写为:
Min Z= CijXij
xij≤ai （i=1，2，…，m）
xij =bj （j=1，2，…，n）
xij≥0 （i=1，2，…，m；
j=1，2，…，n）
.
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由于总的产量大于销量，就要考虑每个产地
的多余物资就地储存的问题。这可以理解为将所
有产地的剩余物资运送至一个假想的销地 Bn+1，运
费为0，这时的总费用与没有假想之前的总费用是
一致的。
故MinZ=MinZ` 。因此解决这种问题的办
法是增加一个假想的销地Bn+1 ，它的需求量是 ai
- bj，就可以将产大于销的问题转化为产销平衡
问题。
PAN Chun-yue
产量大于销量转化为产销平衡表
销
地
产地
B1 … Bn Bn+1 产量
A1 x11 … x1n
X1n+1 a1
┊ x21 … ┊ ┊ ┊
Am xm1 … xmn Xm,n+1 am
销量 b1 … bn
ai -
bj
PAN Chun-yue
产量大于销量转化为产销平衡模型：
PAN Chun-yue
当销大于产即 ai＜ bj时，和产大于销类似，增
加一个虚拟的产地Am+1，它的产量设为 bj - ai ，该
产地到各个销地的单位运输费用为0，这样得到的最优
解和没有虚拟之前是一致的，因而也可以将它转化为
产销平衡问题。
通过上述讨论可知，对于产销不平衡的问题，我
们总是可以通过增加假想的销地和虚拟的产地将其转
化为产销平衡问题。因此我们只要解决了产销平衡问
题，也就可以解决产销不平衡的问题了。
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销量大于产量转化为产销平衡表
销地
产地
B1 … Bn 产量
A1 x11 … x1n a1
┊ x21 … ┊ ┊
Am xm1 … xmn am
Am+1 Xm+1，1 … Xm+1，n bi - aj
销量 b1 … bn
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销量大于产量转化为产销平衡模型：
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运输问题数学模型的特点：
（1）所有约束条件中决策变量的系数均等于1。
（2）运输问题有有限最优解。
（3）运输问题约束条件系数矩阵为
A =
1 1 … 1
1 1 … 1
…………………………………………………
1 1 …1
1 1 … 1
1 1 1
…………………………………………………
1 1
1 （m+n）×（mn）
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如上例：
Min Z = 3X11+ 2X12+ 3X13 + 10X21+ 5X22+ 8X23 + X31+ 3X32+10X33
X11+X12+X13 = 50
X21+X22+X23 = 70
X31+X32+X33 = 20
X11+ X21+ X31 = 50
X12+ X22+ X32 = 60
X13+ X23+ X33 = 30
Xij≥0 i=1，2，3 j=1，2，3
s. t.
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（4）运输问题约束条件的系数矩阵中对应于变量Xij的系
数向量Pij，其分量除第i个和第m+j个等于1以外，其余的
都为零。
5.对于产销平衡运输问题，由于 ai= bj成立，
因而其m+n个约束方程并不是独立的。实际上只有m+n-
1个是独立的。即约束方程系数矩阵的秩为
m+n-1。而且它总存在基可行解。
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于是，解此问题的线性最优化模型是：
Min Z = 3X11+ 2X12+ 3X13 + 10X21+ 5X22+ 8X23 + X31+ 3X32+10X33
X11+X12+X13 = 50
X21+X22+X23 = 70
X31+X32+X33 = 20
X11+ X21+ X31 = 50
X12+ X22+ X32 = 60
X13+ X23+ X33 = 30
Xij≥0 i=1，2，3 j=1，2，3
s. t.
用Excel求解链接
%E8%BF%90%E8%BE%93%E8%AE%A1%E7%AE%97%E7%A4%BA%E4%BE%
%E8%BF%90%E8%BE%93%E8%AE%A1%E7%AE%97%E7%A4%BA%E4%BE%
%E8%BF%90%E8%BE%93%E8%AE%A1%E7%AE%97%E7%A4%BA%E4%BE%
PAN Chun-yue
案例学习：阿尔法公司的原料厂供应
美国的阿尔法公司在中西部地区有三个生产厂，在五年
经营计划中，其中需要每年有200批原材料运抵埃文斯维里
厂，300批运抵利克率顿厂，400批运抵福特·威恩厂。现在
阿尔法公司有两处原料的供应者，一处是芝加哥的供应者每
年能供应300批货，另一处是路易斯维里能供应400批货。这
样，原料供应还空缺不能满足各厂预期需要。现有两个方案：
即分别由哥伦布和圣·路易斯每年供应200批货。运费见下
表，应如何决策？
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原料供应地、生产厂所在地和运输费用表
供应地
埃文斯纬
里
利克率顿 福特·威恩 供应批数
芝加哥 ＄ 200 ＄ 300 ＄ 200 300
路易斯维里 ＄ 100 ＄ 100 ＄ 300 400
哥伦布 ＄ 300 ＄ 200 ＄ 100 200
圣·路易斯 ＄ 100 ＄ 300 ＄ 400 200
生产厂所需
批数
200 300 400
注：单位为每批运费
方案Ⅰ：哥伦布纳入现有供应网络，求其最低费用
供应地
埃文斯纬里
厂
利克率顿厂
福特威恩
厂
供应
批数
芝加哥 ＄ 200 ＄ 300 ＄ 200 300
路易斯维
里
＄ 100 ＄ 100 ＄ 300 400
哥伦布 ＄ 300 ＄ 200 ＄ 100 200
生产厂所
需批数
200 300 400
年运费总额120000美元
%E8%BF%90%E8%BE%93%E9%97%AE%E9%A2%98%E6%A1%88%E4%BE%
%E8%BF%90%E8%BE%93%E9%97%AE%E9%A2%98%E6%A1%88%E4%BE%
%E8%BF%90%E8%BE%93%E9%97%AE%E9%A2%98%E6%A1%88%E4%BE%
方案Ⅱ：圣路易斯纳入现有供应网络，求其最低费用
供应地
埃文斯纬里
厂
利克率顿
厂
福特威恩
厂
供应
批数
芝加哥 ＄ 200 ＄ 300 ＄ 200 300
路易斯维
里
＄ 100 ＄ 100 ＄ 300 400
圣路易斯 ＄ 100 ＄ 300 ＄ 400 200
生产厂所
需批数
200 300 400
年运费总额140000美元,所以选择哥伦布为最优方案。
用Excel软件计算
%E8%BF%90%E8%BE%93%E9%97%AE%E9%A2%98%E6%A1%88%E4%BE%
%E8%BF%90%E8%BE%93%E9%97%AE%E9%A2%98%E6%A1%88%E4%BE%
%E8%BF%90%E8%BE%93%E9%97%AE%E9%A2%98%E6%A1%88%E4%BE%
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一、设施布置概述
1.设施布置的概念
设施布置是指在一个给定的设施范围内，安排各个经济活动单元
的位置，即对构成运营系统的各种要素进行位置安排，组成一定的空
间形式，目的是为运营系统的有效性、安全性、经济性提供必要的条
件和保证。生产设施布置分为两个层面：
一是工厂总平面布置；二是车间平面布置。
第四节 设施布置
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（1）生产技术准备子系统
（2）基本生产子系统
（3）辅助生产子系统
（4）物料运输子系统
（5）物料储存子系统
（6）其他
2.设施布置的基本要素
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3.设施布置的原则
（1）基本原则：
必须从整体出发，统筹兼顾、全面规划、
合理布局，讲求整体最优的效果。
（2）具体原则：
①工艺性原则
②经济性原则
③安全和环保原则
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二、工厂总平面布置
1.工厂总平面布置的原则
（1）满足生产过程的要求,使物流路线尽可能短，避
免相互交叉、迂回运输，从而缩短生产周期，节
约生产费用。
（2）生产联系和关系密切的车间应靠近布置。
（3）合理划分厂区，按照生产性质、消防、废弃物
处理、卫生条件、动力需求以及物料周转量，分
别把同类性质的车间和建筑物布置在一个区域内。
（4）布置尽可能紧凑，在确保运作空间的基础上减
少占地面积，节约投资和生产费用。
（5）充分利用城市现有的运输条件，包括航空、铁
路、公路、水路等条件。
（6）考虑企业未来技术与能力发展需要，留有扩建
的余地。
（7）与周围环境协调，充分美化、绿化企业环境，
符合生态环保要求。
01 02 03 04 05 总计
01 7 2 1 4 14
02 6 2 8
03 4 5 1 10
04 6 2 8
05 2 2
总计 0 11 14 10 7
从
至
1.统计车间间物料流量，绘制物料运量表。
（1）物料运量比较法
比较各生产单位之间的运量大小及运输次数来确定布置
方案的一种方法。相互运量大的单位靠近布置。
2.工厂总平面布置的方法
例 某企业有五个生产车间，各生产车间之间的物料运量
如下表所示。试对这五个车间作出合理的位置安排。
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Operations Management PAN Chun-yue
2.优先安排运量最大的车间，然后将与它
流量最大的靠近布置，以此类推。
3.最后，考虑其它因素进行改正和调整。
01
0403
0502
7
10
4
4
11
2
2 1
1 01 05
02 03 04
大门
通道
根据关系密切的原因确定出各单位密切程度。
代号 关系密切原因
1 使用共同的原始记录
2 共用人员
3 共用场地
4 人员接触频繁
5 文件交换频繁
6 工作流程连续
7 做类似的工作
8 共用设备
9 其它
关系密切原因
代号 密切程度
A 绝对重要
E 特别重要
I 重要
O 一般
U 不重要
X 不予考虑
关系密切程度分类表
（2）作业相关图法
例 一快餐店欲布置其生产和服务设施。
该快餐店共分6个部分，计划布置在
2×3的区域内。这6个部门间的作业密
切程度如下图，试作出合理布置。
A
A
X
U
O
E
X
O
A
A
U
I
A
A
X
部门1
部门2
部门3
部门4
部门5
部门6
部门1与其他部门的关系紧密度
部门2与其他部门的关系紧密度
部门3与其他部门的关系紧密度
部门4与其他部门的关系紧密度
部门5与其他部门的关系紧密度
部门6与其他部门的关系紧密度
1.列出关系密切程度（A、X）
A：1---2，1---3，2---6，
3---5，4---6，5---6。
X：1---4，3---4，3---6。
2.编制主联系簇（如图1）
3.考虑其它与A联系的部门（如图2）
4.画出X关系图（如图3）
5.安置各部门（如图4）
62
5
4
图1
62
5
4
3
1
图2
1
6
3
4
图3453
621
图4
A
A
X
U O
E
X
O
A
A
U
IA
A X
部门1
部门2
部门3
部门4
部门5
部门6
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三、车间平面布置
1.车间的总体布置
即正确确定车间各组成部分
的相对位置。使各基本生产
工段的相互配置符合工艺流
程顺序，辅助工段、生产服
务部门的布置应有利于为生
产工段提供服务。
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①按照生产流程的流向和工艺顺序布
置设施，尽量使加工对象呈直线运
动，路线最短；
②注意运输方便，充分发挥运输工具
的作用；
③合理布置工作地，保证生产安全；
④考虑多机床看管工人作业的方便，
适宜安排良好的巡回路线；
⑤合理利用车间生产面积。
2.车间的设备布置
（1）车间设备布置原则
（2）车间设施布置物料的流程形式
直线形 U字型
直角形
环形
蛇形
设备布置分为两大类：一类是把同类机械设备放在一起，类同
于工艺专业化布置；另一类是按加工对象所需设备的类型和数量及
工艺流程的顺序进行布置，类似于对象（产品）专业化布置。
在单一品种生产条件下，物料流程形式有：
（3）设施布置的基本类型
①固定式布置。如船舶、飞机的装配。
②按产品（对象）专业化布置。如流水生产线或产品装
配线；汽车装备线
③按工艺专业化布置
产品A
产品B
钻床组
车床组
磨床组
装配组
喷漆组
检验
发送
存
储
区
域
加工设备
流水线
④按成组制造单元布置：成组技术（group technology,GT)是为了
有效地组织多品种、中小批量生产，而将外形、结构、加工工
艺相似的零件集合成组，并以零件组（零件族）为对象组织生
产，从而提高多品种、中小批量生产的效率。即把进行某一类
相似制品的加工设备布置在一起，形成加工单元。
单元1
L G
GDDL
PGLL
原
材
料
成
品
库
单元2
单元3
L 车床 D 钻床 G 磨床
（1）绘制各种零件经过各工作地的顺序图
设备
零件号
A
毛坯库
B
铣床
C
车床
D
钻床
E
镗床
F
磨床
G
压床
H
检验台
001
1 2
4
3
5
002
1
3 4 5
2
6
003 1 2 3 4
004
1
3 4 5
2
6
（4）设施布置的优化方法——从至表法
例：某车间加工4种零件，零件的生产工艺流程路线如下图，
绘制出初始从至表，假定表中相邻两个设备之间距离相等，均
为一个长度单位。试确定车间各设备之间的最佳布置方案。
（2）根据加工路线图编制初始从至表
从至 A B C D E F G H 小计
A 2 2 4
B 1 1
C 2 1 3
D 1 1 2
E 1 1 2
F 2 2
G 1 1 1 3
H 0
小计 0 1 3 2 2 2 3 4 17
总运距：52
四川理工学院集团公司
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（3）改进初始从至表，使数值大的尽量靠近对角线
从至 A C E F H G D B 小计
A 2 2 4
C 2 1 3
E 1 1 2
F 2 2
H 0
G 1 1 1 3
D 1 1 2
B 1 1
小计 0 3 2 2 4 3 2 1 17
总运距：36
零件移动总距离计算表
方案
对角线右上方（正向从至）
离开对角线的格数×次数之和
对角线左下方（逆向从至）
离开对角线的格数×次数之和
初始
方案
1 ×1=1
2 ×（2+1+2+1+2）=16
3 ×1=3
4 ×（1+1）=8
6 ×2=12
3 ×1=3
4 ×1=4
5 ×1=5
小计 40 12（总移动距离：40+12=52）
满意
方案
1 ×（2+2+1+2+1）=8
2 ×（1+1）=4
4 ×1=4
5 ×2=10
1 ×1=1
2 ×1=2
3 ×1=3
4×1=4
小计 26 10 （总移动距离：26+10=36）
（4）进一步改进
从至 A C E G H F D B 小计
A 2 2 4
C 2 1 3
E 1 1 2
G 1 1 1 3
H 0
F 2 2
D 1 1 2
B 1 1
小计 0 3 2 3 4 2 2 1 17
总运距：32
原则: 在充分利用存储空间的同时维持尽可能低的物料运送成本
法则：计算各货物进出次数与所需货区面积之比，将比值大的货物靠近出入口布置。
物品种类 搬运次数 占用面积 物品种类 搬运次数 占用面积
A .冰箱 280 1 E.电视机 800 4
B .空调 160 2 F .洗衣机 150 1
C .微波炉 360 1 G.热水器 100 2
D.音响 375 3
四、仓库布置
例
C E E F D B G
通 道
A E E D D B G
C: 360 A: 280 E: 200 F: 150 D: 125 B: 80 G: 50
OK !OK !
一家电用品仓库有14个货区，分别储存7种家电，仓库有一个出入口，
进出仓库的货物都要经过该口，每种物品每周存取次数如下表，应如何布
置使总运量最小？
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思考与练习题
1.设施选址的基本原则是什么？
2.影响设施选址的主要因素有哪些？
3.都市、工业区和农村选址有哪些优缺点？设施选址的发展趋势是
什么？
4.设施布置的基本类型有哪些？设施布置的基本要求是什么？
5.掌握设施选址和布置的定量方法并会计算。
6.教材题；题;题。
7.教材.(图6-28）
8.实验准备训练：
（1）教材P139例建模
（2）《运营管理》实验课教程P4运输问题Excel训练3题建模
案例分析讨论：教材p141
%E8%BF%90%E8%BE%93%E9%97%AE%E9%A2%98%E7%BB%83%E4%B9%
%E8%BF%90%E8%BE%93%E9%97%AE%E9%A2%98%E7%BB%83%E4%B9%
%E8%BF%90%E8%BE%93%E9%97%AE%E9%A2%98%E7%BB%83%E4%B9%
%E8%BF%90%E8%BE%93%E9%97%AE%E9%A2%98%E7%BB%83%E4%B9%
%E8%BF%90%E8%BE%93%E9%97%AE%E9%A2%98%E7%BB%83%E4%B9%
