Guangxi Economy] SPECIALl
新加坡构建遍及全球的
国际化物流网络启示
《“十二五”提升广西在中国与东盟合作中战略地位对策研究》课题组
杜新 韦刚强 丁焰辉 李世泽 张光丽 黄红
新加坡是世界上最繁忙的集装箱转口港之
一
， 其海上航线与 123个国家的600个港口相连
接。
物流业在新加坡经济发展中处于支柱地位。近几年，
物流相关服务所创造的价值占新加坡国内生产总值的 8％至
9％。目前，新加坡拥有亚洲第四大货运机场，其航空网络
节点已经延伸到了57个国家的182个城市。新加坡是世界
上最繁忙的集装箱转口港之一，其海上航线与 123个国家的
600个港口相连接。新加坡努力构建遍及全球的国际化物流
网络的经验值得广西借鉴。
新加坡构建国际化物流网络的经验
(一 )兴建一流的物流基础设施
新加坡兴建了一批世界一流的物流基础设施，其中的典
型代表是樟宜国际机场和集装箱码头。樟宜国际机场是一个
2011年第 10期 l 19
S
24小时运作的自由贸易区，提供了所有装卸航空货物所需的
设备，从飞机卸下的货物送到收货人手里，前后只需一小时。
新加坡利用其优良的深水港，兴建了4个集装箱码头。港务
集团每年可装卸超过1500万个集装箱，是世界最大的单一
箱运码头经营机构。
(二 )强化物流专业教育与培训
新加坡国立大学和南洋理工大学是新加坡最顶级的两所
学府，它们均设有物流硕士、博士学位点。政府投入巨资帮
助新加坡国立大学与美国佐治亚理工大学合作成立亚太物流
学院，以培养物流及供应链管理的专业人才。此外，政府还
与物流专业机构、协会或商会合作，定期举办物流研讨会，
促进国际合作。
(三)充分发挥物流协会联系政府与企业的的桥梁作用
在新加坡，航空货运业协会在其物流业发展中扮演了重
要角色。为适应现代物流业的发展，该协会已正式改名为新
加坡物流协会，反映出货运业发展的大趋势。目前，该协会
有会员公司200多家。新加坡物流协会制定了一套物流业行
业标准，并积极组织、提供职业培训，提高物流企业的管理
水平和从业人员的专业素质；积极调查、了解会员的实际情
况和存在的问题与困难，向政府有关部门反映会员的正当愿
望和合理要求，维护会员的合法权益。
(四)积极打造全球电子物流中心
为推进电子物流在本国的发展，早在 2000年3月，新
加坡贸易发展委员会联合新加坡信息发展机构共同发布了
《IT行动规划》。规划旨在帮助物流企业进行资源整合，加
强企业协作和推动企业间的国际合作 ，为物流产业应用电子
商务与信息技术提供一个强大的技术集成与应用框架。新加
坡凭借本国良好的投资环境、大量熟练的技术劳动力以及快
速发展的物流业，吸引大量的优秀企业投资于本国的电子物
流新领域，为新加坡成为亚太地区乃至全球电子物流的领导
者奠定坚实的基础。
(五)推动电子政务建设
新加坡通过打造政务、商务电子信息平台，兼容不同的
局域网，实现数据资源共享，提高了行政审批的效率。新加
坡物流涉及的多个环节实现了无纸化和自动化，35个政府部
门审批进口货物仅仅需要1O秒钟。目前，新加坡拥有贸易网、
港口网、裕廊港口网站、海事网、空运货物社群网络等五个
与物流业密切相关的网络，政务服务效率和水平大大提高，
物流业务的各个环节均畅通无阻。
20 J广西经济
经验启示
(一)加强与国内外物流企业的合作，积极引进国内外
大型知名物流企业
整合广西现有的物流业优势资源，搭建与东盟国家和我
国西南地区物流服务合作平台，加强在港口物流、国际贸易
物流、重要矿产品物流等领域合作，并引进先进的物流技术、
管理理念和人才。依托石油、化工、钢铁、林浆纸等产业项
目和各类开放口岸，争取在每个领域引进 1—2家国内外大
型知名物流企业。
(二 )促进信息服务和现代物流业融合发展，提高物流
信息化水平
整合广西现有的物流信息网络，建成海关、商务、税务、
交通管理、银行、工商、质检等部门共享的综合物流信息平台，
建立公路、水路、铁路、航空、邮政等运输物流服务信息网
络，并逐步实现行业之间信息共享。加快大通关信息资源整
合，在海关特殊监管区率先建设和整合适应口岸部门及相关
行业、企业需求的物流信息平台，逐步形成畅通高效的区域
性国际物流信息网络。
(三)加强物流行业中介组织建设
广西现有物流与采购联合会、道路运输协会、快递协会、
食糖仓储物流行业协会等近 1O家物流行业中介组织，物流
协会的发展从规模上来看还处于起步阶段，从职能上来看尚
未在物流业发展中发挥显著的协调作用。为此，应推行物流
企业准入制，逐步建立各级、各类物流行业协会组织，制订
物流行业的管理法规和准则，规范物流企业的经营活动，促
使物流业的快速、有序发展。政府重点从政策法规上对物流
行业中介组织建设给予支持，物流行业协会组织要加强与政
府相关部门的联系、沟通，发挥民间组织的协调功能。
(四)加强物流人才的培养与引进
广西物流业从业人员中，既懂物流理论知识又懂物流操
作技能的专业物流人才占其物流从业人员的比率不到10％，
拥有物流业从业资格证书的人员不到3％。仅有广西大学、
广西民族大学、南宁职业技术学院等院校开设物流专业，并
且多数开办时间不长，专业物流人才的数量和质量远不能满
足物流业发展需求。为此，要支持广西大学等条件较好的高
等院校提升物流管理专业水平。鼓励广西高等院校与国内外
高水平院校联合办学，共同培养物流专业人才。促进物流企
业与研究咨询机构、大专院校的合作，通过多种途径提高物
流从业人员的专业化水平。以项目为载体，依托物流协会等
中介组织，引进一批集商贸、金融、运输、系统工程、信息
技术与手段等多种知识和技能于～体的应用型物流人才。
