中铁四局项目施工管控约束性条款
(施工管理)
第一章 总 则
第一条 为进一步夯实全局项目管理基础，加强项目施工过程中安全、
质量、进度、技术等方面的控制力，确保项目全过程始终处于可控状态，
特制定本条款。
第二条 本项目管控条款为红线条款，是从局现行管理制度、办法中
提取而来的，不求全面性、不求系统性，只求每条每款执行的必须性，因
此是否定性条款。
第三条 本次项目管理约束条款的制定，不影响局现行的各项管理办
法、制度的效力，本次汇编条款中未明确的有关事宜仍按局现行的管理办
法、制度执行。
第四条 随着全局项目管理水平的不断提高，局将继续修订完善本管
理条款的范围和内容。
第五条 大型建设项目中由各个公司组建的“项目分部”，须同样执行
本管理条款中对“项目经理部”的各项要求。
第六条 本项目施工管控约束性条款将作为局专业片区管控、稽查
大队、局施工生产大检查的依据和检查重点内容
第二章 施工管理
第七条 项目中标后交接
项目中标后，各公司市场营销部门应及时向公司生产管理部门办理交
接手续，并进行项目有关情况的交底工作，双方均应留有工作交接清单。
第八条 项目管理机构设置和人员配置
1、项目经理部机构设置
项目中标后，公司应下达项目组织机构令，项目经理部的各业务部
门设置应涵盖项目所有的管理工作，要明确机构的管理权限和职责。
2、主要人员配置
项目经理、总工程师按投标承诺到位，如发生人员变更，及时履行
变更手续；项目安全总监按局规定配置，并进入项目领导班子。
第九条 项目管理交底
各公司应在项目经理部组建后一个月以内，组织相关机构业务部门
对项目进行管理交底，交底工作由公司分管领导组织，并形成书面记录。
第十条 整章建制
项目经理部组建后，应在一个月内完成整章建制工作，涉及施工生
产部门的各项管理办法和制度详见第 3～8 章相关内容。
第十一条 施工准备
1、施工调查
工程开工前，须由上级或同级单位组织施工调查，并形成书面调查报
告。
2、技术准备
项目开工一个月内，须完成项目总体施工组织设计、总体方案（不含
专项方案）的编制和专项方案编制计划，开工两个月内完成总体施工组织
设计上级评审和安全、质量管理组织设计（策划书）。
3、施工临时设施
项目驻地、施工通道（含栈桥）、铺轨基地、制(存)梁场、枕（板）
厂、拌和站等大临设施的布置和建设应执行策划、设计和审批程序。
4、劳务分包策划
项目经理部须制定劳务分包策划方案（分包工序、范围大小），并
经集体商定。
第十二条 施工过程控制
1、区域负责制
公司须对项目实施分级、分区（片）动态管理，明确项目区域责任
人，项目区域责任人按等级管理要求的频次对项目实施检查，并留有记录。
2、施工计划编制
经理部须依据合同工期要求编制总施工计划，跨年度时应结合各年
度划分编制年度计划，并在此基础上编制各季度施工计划、月施工计划，
确定重要节点目标，工期紧张时应编制周计划，项目经理批准后实施。
3、进度管理
必须坚持调度报告制度、周例会制度和月计划会议制度，对月度计
划完成实行月末检查收方，对计划未完成情况要有原因分析和改进措施。
4、施工日志
项目经理部必须明确单位工程施工日志记录人，并有完整的施工日
志。
5、关键工序和特殊工序
工程开工前，由项目总工组织对项目关键工序和特殊工序进行界定，
明确必须开展旁站和实行“三检制”的工序，并组织编制关键工序和特殊工
序的作业指导书。
6、人员培训
经理部必须制定完整的岗位培训计划（包含培训内容、对象和培训
时间及授课老师），各项培训应编制培训讲义并留有培训记录。
7、过程监控
（1）项目经理部必须坚持“三检”制度：即班组自检、技术主管检查
和质检工程师专检。
（2）落实“内部旁站”制度：经理部需根据局要求，列出本项目必须
旁站施工的工序，对旁站人员进行专业培训，制定工序旁站记录表格，明
确旁站工作要求，旁站人员须做好旁站记录。
（3）落实领导带班制度：经理部必须针对隧道、地铁（深基坑）、
营业线、起重吊装等高风险工序，制定领导带班计划和带班领导分工表，
并留有值班、交接班记录。
（4）经理部须按照经过批复的施工组织设计和施工技术方案组织施
工，当施工环境和施工条件发生变化，需调整施工组织设计和施工技术方
案时，须报原审批单位重新审批。
8、应急准备和响应
必须明确高风险工序，项目经理组织编制可操作性的应急响应预案，
进行应急预案的演练。
第十三条 项目收尾和交验
1、项目进入收尾阶段，须明确具体收尾负责人及主要岗位人员，
承担收尾、交验过程中相关事宜的处理工作。
2、经理部必须制定竣工文件编制办法、计划、具体人员分工，项
目总工程师是竣工文件编制工作的责任人。
第十四条 劳务队伍引进
主体工程、特殊工序、关键工序施工的劳务队伍引进，按照以经理部
为主、坚持公司审批的原则，队伍须优先从局公布的合格劳务分包名录中
选取，且必须持有有效的安全生产许可证。
第三章 技术管理
第十五条 施工技术管理体系
1、工程项目开工前，须由项目总工程师组织建立本项目技术管理
体系，明确技术管理部门和技术管理岗位职责，对本项目经理部的技术人
员按专业和技能进行明确分工。
2、项目经理部须建立以下技术管理制度：
测量复核制度、技术交底制度、设计文件审核制度、技术数据复核
制度、
技术工作交接制度、技术资料保管制度、重大问题请示报告制度。
第十六条 技术资料管理
项目经理部应设专职或兼职人员技术文件资料管理，建立工程日志、
工程数量、检查记录、技术交底、变更设计、测量（计量）设备仪器等技
术台帐，各类技术文件（图纸）、施工组织设计（施工方案）、规范标准
必须建立目录。工程技术人员必须保证工程日志的完整性、可靠性、实时
性，项目总工程师负责监督、检查。
项目部依据承建项目的需要配备相应的规范、标准，满足工程施工
需要，局《施工技术管理办法》手册须发放到项目总工、工程部、试验室。
第十七条 设计文件审核
项目总工程师负责组织技术人员审核设计文件，未经审核的设计文
件不得交付施工。经审核没有问题的，由项目总工程师签字确认后可将设
计文件交付使用。审核中发现问题的，由项目总工程师负责报至监理、设
计单位与建设单位予以确认，并留有记录。在问题未获得明确回复前，相
关设计文件不得交付施工。
第十八条 施工组织设计管理
1、所有工程项目均须编制实施性施工组织设计。没有编制实施性
施工组织设计或施工组织设计未经批准的工程项目，一律不得开工。
2、施工组织设计编制前，必须由项目经理组织召开施工组织设计
研讨会，并留有书面纪要。施工组织设计编制完成后，项目经理必须负责
组织召开施工组织设计自评会，并留有相关记录，定稿后由项目总工、项
目经理签署后逐级报批。
3、施工组织设计实施前须由项目经理组织技术交底，并留存完整
的书面交底记录。
第十九条 施工技术方案
分部分项工程实施前，由项目总工组织编制施工技术方案，并逐级
履行报批手续，没有施工技术方案或施工技术方案没有得到相应级别审批
之前，不得进行各道工序施工。
第二十条 技术交底管理
1、进入施工程序的各道工序，必须进行技术交底。
2、技术交底内容必须填写清楚，绘制简图并标注各部尺寸。交底
人和接受人须当面交接（紧急情况可以实行口头通知，但是事后必须完善
书面手续），确认无误后双方签认，并保存留有记录。
第二十一条 测量管理
1、项目总工程师负责项目测量管理，人员必须经培训合格后方可
上岗。
2、项目测量工作必须执行自检、互检和抽检以及验收制度；严格
执行多级测量复核制。
3、所使用的仪器设备必须定期进行检校，满足精度要求后方能使
用。
4、经理部在实施控制测量时，必须和相邻的标段进行联测。
第二十二条 工程技术总结管理
由项目总工程师负责，项目经理部必须在开工初制定工程技术总结
分阶段编写计划，编制计划要根据施工进度划分阶段，并明确编制人员、
审核人员。
第四章 安全质量环保职业健康管理
第二十三条 保证体系
1、项目经理部设立安质部，并成立以项目经理为组长的安全生产
领导小组；配备安全总监，安全总监在领导班子中享受副职待遇，并不得
占安质部定员。
2、经理部安质部至少配备安全员和质检员各一名，质检员必须工
作三年以上并具有技术员及以上技术职称。
3、项目经理、安全总监、安质部长、安全员、特殊工种须持证上
岗。
4、经理部安质部须根据项目施工内容配备以下工具、资料：数码
照相机、数码摄像机、安全生产检查标准（含国家、行业、局级）、施工
规范、质量验收标准。
第二十四条 规章制度及措施
项目经理部必须建立如下规章制度。
1、安全生产规章制度：
安全生产责任制度；
安全生产责任考核制度；
安全生产教育培训制度；
安全生产检查制度；
安全生产奖惩制度；
安全生产专项费用使用管理制度；
安全生产事故报告及处理制度；
安全生产事故应急救援制度；
领导干部和管理人员现场带班制度。
2、质量管理制度：
工程质量责任制度；
工程质量教育培训制度；
工程质量检查制度；
不合格品管理制度；
工程质量奖惩制度；
工程质量事故报告、调查处理制度。
3、环保管理制度：
环保责任制度；
环保教育培训制度；
环保检查制度；
环境污染事件报告及处理制度；
职业健康管理制度：
职业危害防治责任制度；
职业健康宣传教育培训制度。
4、编制重大风险源台账及防范措施。
5、编制本项目使用机具、工种《安全操作规程集》。
第二十五条 签订安全、质量责任书
1、项目经理部经理、书记与经理部其他管理人员、项目分部经理、
书记签订安全质量责任书。
2、项目分部经理、书记与分部其他管理人员、外协队伍负责人签
订安全质量责任书。
3、项目经理部（项目分部）监督外协队伍负责人与其作业人员签
订安全质量责任书。
第二十六条 现场管理
1、风险源
（1）在作业场所设置较大风险源告知牌；
（2）每天进行班前安全讲话；
（3）新工序施工前进行安全、质量教育。
（4）安全技术交底
所有分项施工要有安全技术交底，并随施工技术交底同时下发。
2、专项方案
所有较大及以上风险源施工必须编制专项施工方案，并附有安全防
范措施，其范围及专家论证必须符合《危险性较大的分部分项工程安全管
理办法》（建质【2009】87 号）之规定。
3、“三检”制和内部旁站
隐蔽工程必须执行质量“三检”制，即班组自检、技术主管检查和质
检工程师专检；对以下（包括但不限于）工序执行内部旁站制度：
（1）桩基、地下连续墙钢筋笼安装工序、混凝土灌注工序；
（2）路基施工各种地基加固工序；
（3）隧道围岩加固大管棚、小导管钻孔、安装、压浆工序；
（4）隧道初期支护钻孔、安装、压浆工序，喷射混凝土工序；
（5）预应力张拉、压浆工序；
（6）公司和项目经理部针对项目特点认为需要旁站施工的工序。
4、领导带班
项目经理部必须明确哪些工序为“重要风险工序”，对“重要风险工序”
必须安排班子成员带班作业。
5、安全质量检查和问题整改
（1）项目经理部必须坚持每月一次由项目经理带队的安全质量大
检查；
（2）发现的问题整改后，检查人员必须在规定的时间内进行闭合
验证，并留有记录。
第五章 试验管理
第二十七条 试验室设置及资质
1、按投标承诺或行业标准、建设单位要求建立工地试验室。
2、工地试验室是有资质的母体试验室派出机构，试验检测报告批
准人应是母体资质认定的授权签字人。
3、工地试验室验收合格后方可投入使用，不允许超授权范围进行
检测。
第二十八条 试验人员配备及培训
1、铁路项目授权签字人具有工程师及以上技术职称，公路项目授
权签字人具有交通部试验检测工程师资格。
2、试验人员不得在不同建设项目兼职，主要人员稳定。
3、对新上岗人员进行岗前培训，对新标准、规范及规程等组织学
习，并留有相应记录。
第二十九条 仪器设备及环境条件
1、工地试验室根据承担的施工内容、投标承诺配备仪器设备。
2、按周期进行检定、校准及自校准，配备自校准所需的标准设备、
物资。
3、各操作间温、湿度满足相关标准要求，主要、常用仪器设备制
定操作规程并上墙。
第三十条 规章制度及内业管理
1、试验室须根据本工程具体情况建立健全各项管理制度，主要包
括：岗位责任制、检测工作管理制度（试验工作日志制度、委托试验管理
制度、样品流转制度、原始记录和数据处理程序、测试数据检验制度、检
测报告审批制度、不合格品管理制度、试验资料管理制度、环境卫生制
度）、试验仪器设备管理制度等。
2、采用检测规程、规范及标准准确，信息、签字完整，检测报告
与试验记录、试验台账统一。
3、建立不合格品台账，会同有关部门对不合格品进行处理并记录。
第三十一条 施工质量检测与控制
1、对现场原材料按检验批或抽检频率要求及时进行进场检验，并
及时出具检测报告；对工地试验室不具备检测能力的材料或参数及时委托
有资质的试验室进行检测。
2、各种原材料检验合格方可用于施工。
3、水泥混凝土理论配合比设计、路基填料试验（含改良土、级配
碎石等配合比设计等）等标准试验必须按现行的有关规范进行设计、试配，
不允许使用经验配合比。
4、设计等级为 C50 及以上混凝土配合比须上报局试验检测中心进
行审核、批复。
5、工地试验室严格按照规范及标准要求进行混凝土、路基施工检
验及隧道喷射混凝土、锚杆施工质量监控等。
第六章 物资管理
第三十二条 物资采购管理
1、项目经理部成立物资采购领导小组，对大宗物资应实行招标采
购（公开招标和邀请招标）。对不适宜招标采购物资可采取竞争性谈判、
询价采购等方式进行。
2、大宗物资采购单价、供应商及其它主要事项须经上级物资主管
部门认可。
第三十三条 合同签订
大宗物资采购需签订采购合同，合同签订前，须经项目经理部物资
采购领导小组共同评审。
第三十四条 物资计划
项目经理部工程技术部门须分工号编制《主要物资需用量核算表》，
物资部门据此核定出各种主要材料的计划总量，作为整个项目材料消耗的
控制依据。
物资部门依据当期工程技术部门提供的主要物资需用量核算表、当
前库存编制月度物资申请（采购）计划。
第三十五条 物资验收
1、砂石料验方过程中须有两人或两人以上共同验方，并做到一车
一票。验收方要互相签认，填写大堆料验收单，作为大堆料验收的原始凭
证。
2、试验资料、随货技术证件等质量记录要有专人妥善保管。
3、检（试）验不合格物资应予以标识，单独存放，禁止发放和使
用。
4、检（试）验合格物资要及时办理入库手续，填写材料点收单，
并登入物资收、发、存台帐。
第三十六条 物资发放
1、物资发放须按照计划实行限（定）额发料，用料单位应书面指
定专门的有权领料人。
2、及时开具发料单，并登入分工号物资限（定）额供应台帐。
易燃易爆物资应制定专门的领发料办法（火工品严格按照局中铁四
保〔2011〕246 号和当地公安部门要求执行）。
3、月末须盘点库存盘点。
4、禁止协作队伍自购构成工程实体的材料。
第三十七条 周转料管理
1、在上级物资主管部门同意后，方可外租(购置)周转材料。
2、要建立周转材料管理台帐。
3、拆除、回收或工程完工不再使用的周转材料应及时退库，并办
理相关手续。
4、需要报废的及丢失、损坏的周转材料，应办理报废手续或按按
规定进行赔偿。
第七章 机械管理
第三十八条 管理机构与制度
1、项目经理部指派一名副经理负责分管机械设备，设立专职（或
兼职）机械管理人员开展机械设备日常管理工作。
2、项目经理部必须根据项目施工特点分别制定项目经理部机械管
理办法和机械管理工作职责。机械管理办法应包括：设备配备方式、设备
租赁管理、设备使用、设备检查办法、设备安全管理和基础资料等方面内
容。
第三十九条 机械设备配备管理
项目经理部根据实施性施工组织设计要求编制施工机械设备配备
计划，注明机械设备名称、数量、规格型号、计划进场时间、预计使用时
间及机械设备配备方式(主要指公司调配、租赁、购置或外部劳务队伍自带
等)，经项目经理签字后报所属子(分)公司审批。
第四十条 机械设备内部租赁管理
1、项目经理部需要租用机械设备时，先向所属子(分)公司提报书面
申请，包括机械名称、型号、数量、使用时间(进场时间和预计退场时间)
和施工地点，公司接到书面申请后 3 日内做出明确回复。
2、项目经理部根据公司批复的设备配备方案，派机械管理人员对
即将租赁的机械设备进行鉴定(必要时在施工现场)，实施机械设备进场验
证，确定设备状况能否满足使用要求，双方确认技术状况后项目经理部与
设备产权单位(通常为公司机械设备管理中心)签署内部机械租赁合同。
第四十一条 机械设备外部租赁管理
1、在公司机械设备无法调剂时，项目经理部根据施工组织设计要
求，提出需要外租机械设备计划(设备的名称、数量、型号、价格、进场时
间和预计退场时间)，报所属子(分)公司审核批准后，方可办理外部租赁手
续。运架设备、轮胎提梁机和 CA 砂浆灌注车等大型专用机械设备需要外
租时，由子分公司报局审核批准后方可办理外租手续。
2、签订租赁合同前项目经理部必须对租赁合同评审后，报公司物
资机械部、法事部审核同意方能签订。
第四十二条 外部劳务队伍自带设备管理
1、外部劳务队伍自带设备进入施工现场前应提报设备配备清单(内
容主要包括：设备名称、型号规格、数量、技术状况、生产厂家)，经项目
经理部审核同意后方可进场，并报子(分)公司备案。
2、项目经理部对所有进场设备均要进行验证，要求机况良好、证
照(合格证、性能检测报告等)齐全、外观整洁、技术性能优越，机械操作
手持证上岗，不能满足施工需要的按规定调换。
3、项目经理部对现场机械设备逐一登记并编制管理号码(编制办法
同外租机械设备)，建立外部劳务队伍机械设备台帐。
第四十三条 机械设备使用管理
1、机械设备使用中的基本制度
项目经理部必须建立并认真执行设备使用基本制度：岗位责任制、
持证上岗制、交接班制度、巡回检查制度、机械的油、水管理制度和检查
验收制度。
2、设备验证
项目经理部应组织有关人员对施工所用的机械设备实施进场检验
并填制“机械设备验证表”，检验内容主要包括：设备符合性、技术状况、
出厂合格证件、技术性能等，除进场检验外，在设备使用期间、设备转场、
关键特殊工序时也要实施设备的技术状况验证。
3、机械设备操作规程
项目经理部必须根据机械使用原则及机械使用说明书，结合施工现
场的自然条件如气温、地形、道路条件等，确定并公布各类机械设备操作
规程，明确机械设备使用基本制度、冬季使用规定、用油、用水规定和使
用安全规定。
4、设备维护保养要求
项目经理部应根据设备的使用说明书制定设备保养制度，实施保养
工作，对外租和外部劳务队伍的设备，督促操作人员应保尽保，使设备经
常保持整齐、清洁、润滑、安全，并将保养情况登录在“机械运转交接班记
录”上。
第四十四条 设备使用管理检查
1、机械设备使用过程中项目经理部必须开展班前检查、旬检与月
检，各子分公司还应至少半年组织一次（对于塔吊、电梯、架桥机和提梁
机等设备每季度一次）机械设备的现场管理、使用、安全、维护与保养的
综合检查，并及时填制“机械设备管理检查表”。
2、班前检查
项目经理部根据本项目设备结构特点制定班前检查内容，监督、检
查、落实巡回检查制度，班前检查由设备操作人员负责，班前应重点检查
以下项目是否符合设备使用技术标准。
3、旬检与月检
项目经理部机械管理人员应组织开展旬检与月检工作，重点检查机
械设备技术状况、班前检查落实情况、运转记录情况、维修保养情况、安
全使用情况、持证上岗情况和操作规程执行情况，并填制“机械设备管理检
查表”。
4、问题处置
项目经理部对检查中发现的问题和隐患，应制定整改措施，下达整
改通知单，并落实定人、定时、定标准，整改到位后方能继续作业，对设
备维保不到位、严重失修的，机械管理人员有权要求停机维保，甚至清退
出场。
第四十五条 特种设备使用管理
1、特种设备使用应遵循国家《特种设备安全监察条例》规定，由
具备安装资质的队伍安装，经当地技术监督局验收检验合格方可使用。特
种设备作业人员必须经专业培训和考核，取得地、市级以上质量技术监督
行政部门颁发的特种设备作业人员资格证书后，方可从事相应工作。
2、特种设备在投入使用前或者投入使用后 30 日内，应当向直辖市
或者设区的市的特种设备安全监督管理部门登记办理设备安装告知手续；
必要时，到地方人民政府相关建设主管部门办理使用登记。
3、安装（拆除）前，项目经理部应编制安装（拆除）专项技术方
案并组织评审，由具备相应资质的单位按批准的方案进行安装(拆除)。
4、设备安装后，项目经理部向当地监督检验机构申请验收检验，
取得合格的“安装验收检验报告”和《安全检验合格》证件，并将《安全检
验合格》标志及相关牌照和证书固定在设备规定的位置上才能使用。
5、转场使用的大型、特种起重设备必须严格执行下列检查：主梁
及支腿焊缝探伤、检测主梁的上拱度是否符合安全要求、吊具及吊杆是否
有裂纹或变形、吊杆探伤并负载拉伸试验、关键部位高强螺栓更换和其他
重要部件检测等。
第八章 混凝土搅拌站及商品混凝土管理
第四十六条 混凝土搅拌站
1、项目经理部自行组建的搅拌站纳入物资机械部门管理范围，由
经理部试验室和安质部对其进行质量监控，试验仪器设备配备应满足混凝
土用原材料质量控制及拌和物性能检测要求，在对搅拌站生产的拌合物质
量控制过程中，试验室主管具有一票否决权。
2、严禁对搅拌站以大包形式进行分包，搅拌站的站长、材料员、
技术员、质检员、试验员等主要岗位必须由正式职工担任，搅拌机操作人
员必须是持证的正式职工。
3、搅拌站须积极联系当地有关部门对其计量设备进行定期检验，
并加强在施工过程中的自我检查，确保计量准确可靠。
4、原材料的堆放、库存管理。水泥、外加剂不得露天堆放；不同
规格、不同料源的骨料不得混合堆放，料仓应有清晰标识，标识信息应涵
盖已检/待检、产地、规格、进场日期以及是否合格等信息；粗、细骨料堆
放场地要进行硬化，中间设围挡，并做好地面排水设施，搅拌站的相关设
施须满足季节性混凝土拌制要求。
5、搅拌前，试验室须进行施工配合比交底，并安排人员进行监控，
检查督促搅拌站严格按照施工配合比进行施工。
6、搅拌站须建立以下管理制度:搅拌站计量设备周检制度；开盘令
签批制度；混凝土配送管理制度；退站混凝土处置制度等。
7、试验室必须针对搅拌站的质量控制建立以下制度：原材料含水
量、混凝土坍落度等测试制度；原材料进场复试制度和抽样检验制度；建
立开盘前的检查复核制度；检查试件留置制度。所有资料报告应按规范填
写试验记录和报告，建立台帐，一一对应。
第四十七条 商品混凝土管理
1、物资采购部门是商品混凝土管理的主责部门，经理部试验室和
安质部对商品混凝土的质量进行监控。
2、商品混凝土搅拌站的资质审查：查看商品混凝土搅拌站资质等
级证书与其企业管理制度是否健全，与商品混凝土生产企业签订合同中应
有明确和详细的技术要求。
3、应对商品混凝土生产企业提供的《商品混凝土配合比报告》进
行严格复核，技术资料主要包括原材料合格证和批量检验报告、单位工程
混凝土配合比通知单、按规定留置的试件强度和性能检验报告、生产过程
混凝土配合比调整通知单、反映预拌商品混凝土质量的统计资料等。
4、对商品混凝土搅拌站的旁站工作，应派试验人员对商品混凝土
的搅拌站进行不定期旁站监督以保证搅拌站严格按照出具的配合比施工。
5、混凝土运抵施工现场时，现场试验室必须按设计要求、施工技
术、工程验收标准和合同约定，对商品混凝土质量进行相关性能检验，供
需双方必须共同做好书面验收记录，双方专人签字，未经检验或检验不合
格的，不得使用。
二℃一二年二月十三日
附件 1：地铁和基坑工程施工管理约束性红线条款
附件 2：隧道工程项目管理约束性红线条款
附件 3：营业线施工约束性红线条款
附件 4：地基处理工程施工约束性红线条款
附件 5：承重支架、挂篮施工约束性红线条款
附件 6：预应力工程约束性红线条款
附件 1：
地铁和基坑工程施工管理约束性条款
第一章 总 则
第一条 为切实加强地铁和基坑工程施工过程中安全、质量等方面的
控制，确保项目实施全过程始终处于可控状态，特制定本条款汇编。
第二条 本条款适用于城市地铁车站或区间明挖、地下通道基坑、各
种建筑基坑、区间盾构和竖井等工程施工管理。
第二章 管理性要求
第三条 地铁和基坑工程必须严格执行按工序劳务分包的管理模式，
严禁大包。
第四条 复杂地质或复杂环境条件下的高风险地铁、一级基坑工程，
在编制实施性施工组织前，必须进行一次局级风险分析和施工方案研讨会。
第五条 在工程实施前必须对施工影响范围内的结构物(桥梁、管线、
建筑物、铁路、其他结构和设施)、地下障碍物、文物、水体等进行详细调
查，并形成书面调查报告。
第六条 在施工前，必须编制项目实施性施工组织设计和各专项方案
并按相关规定逐级审批，组织专家评审。
第七条 必须坚持领导带班和隐蔽工序内部员工全程旁站制度。
第八条 施工前必须对设计文件进行校核，应将结果及存在的问题以
书面形式报送建设、设计、监理等相关单位。
第三章 施工测量
第八条 施工前应对已建成的平面、高程控制网进行复测，施工过程
中应对其进行检测。
第九条 同一贯通区间内始发和接受工作井所使用的地面近井控制点
间必须进行直接联测，并与区间内的其他地面控制点构成附合路线和附合
网。
第十条 隧道贯通后必须分别以始发和接受工作井的地下近井控制点
为起算数据，采用附合路线形式，对原有控制点重新组合或布设并施测地
下控制网。
第四章 监控量测
第十一条 开挖深度大于等于 5m 或开挖深度小于 5m 但现场地质情
况和周围环境较复杂的基坑工程，必须实施监控量测。
第十二条 实施监控量测的基坑工程，施工前必须编制监测专项方案，
监测专项方案实施前必须经子(分)公司审批，一级基坑及高风险隧道的监
测专项方案还必须经局监测小组评审通过后实施。
第十三条 监控量测工作的管理与实施必须满足《中铁四局地铁、隧
道工程监控量测管理办法》（中铁四程〔2009〕28 号）的要求。
第十四条 地铁基坑工程应对基坑围护结构、周边地表、建（构）筑
物、地下管线、地下水位等进行监控量测；应在施工前完成监控量测点的
布设，提前测得初始读数，监测点的设置必须符合要求，地表沉降点不得
与地表路面结构固结，应与下方土体沉降同步。各监测仪器必须按照有关
规定由有资质的机构定期检定，并且使用时必须处于有效检定期内。
第十五条 项目经理、项目总工程师必须对当天上报的监控量测数据
进行认真分析，并签署下一步施工意见，一旦发现异常或超过报警值时，
必须立即停止施工，组织人员撤离现场，分析原因，上报监理、业主及上
级主管单位，待查明原因及采取措施后方可进行施工。
第十六条 对委托第三方施工监测单位，应由项目经理部与第三方监
测单位签订委托合同，合同中应明确双方责任范围；第三方监测单位必须
持有与本项目要求相应的监测资质，原则上必须持有测绘甲级资质或同等
监测资质，且具备 2 个以上类似工程监控量测的经验。由项目经理部自行
组织的施工监测，必须成立专门的监测小组，监测小组负责人要求是内部
员工且必须是专职的，不得兼职，各监测人员均须具有相应的专业资质。
第十七条 监控量测的外业数据必须进行闭合测量，不合格的须立即
进行重新测量，原始数据需保留，以备复查。在外业观测时发现监测数据
达到预（报）警值，应立即通知项目经理和项目总工程师，并及时对其采
取措施和原因分析。
第十八条 监测外业完成后及时进行内业数据录入，录入时须经两人
交替核对，确保数据真实无误；监测数据必须真实可靠，严禁弄虚作假。
第五章 车站或区间明挖
（一）围护结构及支撑体系
第十九条 围护结构施工时，应严格控制围结构的施工质量，保证围
桩身和墙体的垂直度，开挖前桩顶寇梁必须施作并闭合，得到规范要求强
度。
第二十条 基坑内支撑体系应随基坑开挖及时施做，桩间网喷砼应随
挖随支，施做宽度、高度与每层土方开挖相同，严禁一挖到底再进行桩间
支护，桩间网片应与锚杆及桩基主筋有效固定；冬期施工应加强喷砼的养
护，防止桩间网喷砼大面积坍落。
第二十一条 支撑、围檩安装、拆除作业。
1、钢围檩安装前应定位准确，支撑三角架与围护结构联系牢固，围
檩与围护桩接触面应找平，对凹面应进行处理，安装的围面与围护结构密
贴，同一水平层的围檩宜首尾连接。
2、吊装设备状态完好，安装前应对进场的钢支撑材质、壁厚、直径
等尺寸进行检查；钢支撑应进行预拼装，检查其轴线偏差及连接螺栓等情
况。
3、钢支撑安装位置应符合设计要求，活络头宜两侧错开设置，支撑
两端头应设置上挂下托措施，钢支撑与钢围檩及冠梁之间的连接应密贴。
钢支撑上严禁行人，钢支撑严禁挖土等机械碰撞支撑；斜支撑的焊缝质量
要保证，必须进行检算，实施中必须保证焊缝尺寸。
4、钢支撑与构格柱的连接必须牢固；并应定期对钢支撑的受力情况
进行检查。预加轴力过程记录真实，记录及时、清晰；支撑安装及时；钢
支撑轴力监测齐全；钢支撑安装完成后应派专人对安装完成的支撑进行检
查，特别是端头井斜支撑的安装质量检查。
5、混凝土支撑，基坑开挖至设计位置后，及时施做，支撑钢筋与围
护结构应有效连接，砼支撑与格构柱的连接应满足规范要求；支撑与格构
柱、冠梁(围檩)节点处处理应满足设计要求；混凝土支撑强度得到设计要
求后方可进行下层土方开挖。
6、支撑拆除应按设计或施工方案要求时间和顺序进行，对于需要换
撑的，必须先支撑后拆除，不得随意拆除；拆除吊装安全控制必须有专人
负责，严格按相关要求进行拆除，不得碰撞基坑内其它支撑，并加强观测。
第二十二条 预应力锚索（杆）施工。
1、采用拉锚支护的基坑,应先开挖基坑边 2～3m 的土方进行拉锚施工,
大面积开挖应在拉锚支护施工完毕且预应力施工符合设计要求后进行。
2、基坑开挖至锚索位置时，利用基开挖平台施作锚索，锚索预应力
张拉完成后方可进行下层土方开挖，严禁一挖到底再施作锚索。
3、锚索施工中钻机就位准确，角度符合要求，钻进过程记录真实清
晰，成孔质量满足设计及规范要求；锚索下料、安装、锚固及压浆应满足
设计及规范要求；基坑锚索应做抗跋试验。
4、锚索锚固端注浆体得到设计要求强度后，方可进行张拉，张拉预
应力应不小于设计张拉值，否则应采取其它加强措施。
第二十三条 对于土钉墙或喷锚基坑，应分层开挖，挖一层支护一层；
土钉的间距、孔深、直径、角度，土钉墙钢筋连接质量，喷射砼的厚度、
强度应满足设计；土钉墙施工完毕后应采用有效的养生措施，确保砼质量。
（二）基坑降水及排水工程
第二十四条 基坑降水必须编制降水方案，降水方案应包括应急措施，
降水方案审批后方可实施。
第二十五条 基坑降水井应按设计位置、间距施做，严格控制成井质
量，基内降水应做好降水井的保护措施，保证其正常降水作业。
第二十六条 应在基坑开挖前进行降水作业，保确基坑开挖时，开挖
面不潮湿，地下水位在开挖底面以下 1 米，基坑内不得积水或基坑底有软
化现像；每日应有专人进行水位观测并记录，检查降水井的降水效果。
第二十七条 降水作业前应对周边地表、建（构）筑物、管线、道路
等进行详细调查，保存降水前原始图片资料，降水过程中应对其重点部位
进行观测。
第二十八条 降水施工排水管线布置应合理，排水管路不得有漏水，
将抽出的地下水排至降水影响范围以外，防止回灌；施工现场应配备有一
定数量的备用抽水设备和应急电源。
第二十九条 抽水设备应定期进行保养，降水期间不得随意抽停，当
发生停电时，应启用备用电源，保持正常降水。
（三）基坑开挖
第三十条 基坑土体加固处理须编制专项施工方案，严格按审批后的
设计方案进行施工，并经试验检测合格。
第三十一条 土质基坑开挖，必须按设计要求和应严格按已审批的方
案分层分段开挖，严格控制边坡坡度。挖土机械在施工中不得碰撞支撑，
不得引起支撑破坏或松动移位；管线两侧 1m 范围内应采用人工挖土。
第三十二条 土方开挖过程中应有专人进行指挥作业，严格控制开挖
过程的坡度，土方运输应合理计划，不得临边堆载土方。
第三十三条 城市基坑石方开挖，对于强度较低的尽可能采用机械破
碎，必须采有爆破的，应有经审批的专项爆破方案，并做好爆破安全防护
和应急预案。
第三十四条 基坑开挖至基底后，应及时进行基底加固，基坑开挖与
结构施工应同步推进，结构底板混凝土与跟进基底开挖，挖出一段基底，
施做一段底板混凝土。
第三十五条 基坑开挖过程内应设应急逃生通道，设两处以上应急爬
梯，每日开挖前或雨后应检查基坑及支撑稳定情况。
第三十六条 考虑时空效应的软土基坑施工时：（1）必须按设计要
求分段开挖和浇筑底板，分段长度不大于 25m；（2）每段开挖中又分小
段、分层开挖，每小段宽度不大于 6m，分层厚度不大于 4m；（3）每小
段开挖支撑完成时间不超过 24 小时。
（四）防水及结构混凝土施工
第三十七条 防水层铺设前基面应按要求进行处理，对于坑壁渗漏水
应进行引排或注浆封堵，防水层铺设基面不到有明水，防水层施工作业脚
手架搭设应规范，应有交底有验后方可使用。
第三十八条 防水作业区及材料存放区应防火、防烟、禁止随意进入
等警示标识；施工现场应配备质量合格数量充足的灭火设备。雨雪雾天气
及五级风以上天气，车站防水作业不得施工；防水层施工时检查不得动用
明火和吸烟现象，钢筋焊接时对防水板应有保护措施。
第三十九条 结构混凝土采用支架法施工时，支架立杆间距、横杆步
距必须满足设计要求，设置扫地杆、斜撑和剪刀撑；支架搭设的基底承载
力满足设计要求，其平整度符合要求；模板背后方木按设计要求布置，其
强度和刚度应满足要求。
第四十条 支架搭设过程中，应严格按照相关安全操作措施进行，其
操作人员必须严格按照支架施工安全操作规程的要求进行；支架按要求搭
设好后在承受荷载时，应有专人对支架的受力情况进行检查。
第四十一条 结构砼的浇筑顺序、分层厚度、振捣时间等应满足作业
指书及规范要求；砼施工机具的性能应能满足施工要求，砼泵车及罐车的
走行道路应满足要求，砼泵车的支腿地基应平稳。
第四十二条 支架拆除顺序应合理组织，支架拆除应混凝土强度满足
设计和规范要求，地铁车站中板应在结构顶板施工完成，并得到设计要求
强度后方可拆除。
第六章 区间盾构
第四十三条 盾构吊装须编制专项方案并逐级审批和交底，吊装单位
须具有相应的资质专业队伍，吊装设备检定有效，专人指挥，特殊工种持
证上岗。
第四十四条 盾构组装完成后，应编制盾构验收大纲，分系统逐项进
行盾构验收。必须进行各系统空载调试，在此项调试正常的基础上，再进
行整机空载调试和负载调试（试掘进）。
第四十五条 盾构始发或到达段的土体加固处理须编制专项施工方案，
严格按审批后的设计方案进行施工，并经试验检测合格，然后盾构方可始
发或出洞。
第四十六条 盾构始发前应安设反力架，并对始发前的盾构姿态做复
核和检查。盾构始发时应做好盾构的防扭措施和基座两侧的加固工作，以
防止盾构旋转。在盾构始发掘进 100m 过程中，应对施工和监测资料及时
进行分析反馈，调整和优化掘进参数。
第四十七条 盾构出洞门的钢筋混凝土凿除后必须加强对洞门处的土
体稳定和渗漏水情况进行观测，并被好应急处理设备和材料。盾构尾部脱
出洞口后，须及时做好隧道衬砌环和洞圈的永久防水密封处理。
第四十八条 盾构掘进前，必须根据隧道地质情况、埋深、地表周边
环境、盾构姿态和管片与盾尾间隙、监测结果等，制定当班掘进施工指令。
第四十九条 掘进施工中，必须严格按照盾构设备操作规程、安全操
作规程以及当班掘进指令等控制盾构掘进参数与姿态。
第五十条 盾构掘进的同时，必须进行盾尾同步注浆或及时壁厚注浆，
及时填充衬砌环脱出盾尾形成的建筑空隙。
第五十一条 盾构在管片拼装或停机较长时间时，应采取技术措施防
止开挖面压力降低。
第五十二条 盾构带压更换刀具必须编制专项方案，审批后必须由具
有资质的专业人员负责实施。
第七章 竖井
第五十三条 竖井应在锁口圈完成后，降水水位降到竖井底以下 ～
1 米时，方可进行竖井开挖；人工开挖时人员间有足够的安全距离；爆破
时爆破面按照施工方案进行防护和覆盖，破作业必须采用电雷管引爆，严
禁采用火雷管引爆。
第五十四条 吊斗出土时坑内人员停止作业，进行避让；机械作业时
指挥施工机械作业人员站在可让人了望的安全地点并明确规定指挥联络
信号。
第五十五条 开挖进尺满足格栅间距要求，禁止超格栅间距进行开挖。
吊装格栅时坑内人员停止作业，进行避让；格栅接头牢固，纵向连接筋间
距、焊接质量满足设计和规范要求，需设置临时支撑的应及时安装。
第五十六条 竖井施工时应配备足够的逃生爬梯；机具、工具以及土
体存放要距基坑边 5 米，防止其坠入坑内伤人；竖井口安装防护围栏和密
目网、踢脚板。
第五十六条 竖井转横通道、横通道转正洞必须编制专项施工方案，
经审批后实施。
第八章 围挡和进出现场管理
第五十七条 施工现场和基坑四周应进行封闭管理，设置硬质防护围
栏，满布钢丝网或目密网，高度不小于 ，基坑边应设高度不小于
的防淹墙。
第五十八条 施工现场和基坑四周场地、道路应进行硬化，设置场内
道路、地面排水系统。保持应急道路畅通，机械车辆作业位置应合理规划，
土方、材料等不得临边堆载。
第五十九条 建立键全人员进出基坑或洞内和施工现场区域的登记制
度，必须设置电子门禁装置对进出基坑或洞内所有人员情况进行记录并设
专人管理。
第九章 其他
第六十条 其他工程或结构物的基坑施工管理约束性红线条款参照上
述相应条款执行。硬质岩土基坑施工管理应根据实际情况，按照设计要求
和审批后的施工方案执行。
第六十一条 车站和区间暗挖施工管理约束性红线条款、基坑爆破施
工火工品管理约束性红线条款一并参照局《隧道工程施工管理约束性红线
条款》执行。
附件 2：
隧道工程项目管理约束性条款
总 则
第一条 为进一步提高全局隧道施工管理水平，加强隧道工程施工过
程中安全质量、施工管理等方面的控制，确保项目实施全过程始终处于可
控状态，特制定本条款汇编。
第二条 本条款适用于铁路（公路）隧道及城市地铁暗挖区间等工程
的施工管理。
第一章 基本要求
第三条 隧道施工严禁大包管理模式，可采用工序分包或劳务分包的
模式，对于施工难度大、安全风险高的隧道必须组建架子队进行施工。
第四条 隧道各洞口必须建立人员进出洞登记管理制度，对进出洞的
作业人员、管理人员及外来检查人员进行统计登记，24 小时不得间断，与
施工无关人员不得进洞。
第五条 隧道工程开工前，公司必须组织对隧道安全风险进行评估，
确定主要风险源和风险等级，制订相关措施，并在实施过程中进行全程监
控管理。
第六条 隧道施工应坚持领导带班作业制度，洞内每班开挖作业必须
有项目经理部领导班子成员带班。
第七条 每座隧道必须有施工组织设计或施工方案，并有超前地质预
报、监控量测等专项施工方案。
第八条 隧道工程必须制订综合性应急预案和防坍塌、突泥突水等专
项应急预案，每半年进行一次应急演练，备足应急物资、设备并定期对其
进行检查。
第二章 洞口工程
第九条 隧道洞口应严格执行“早进晚出”的原则，加强洞口超前支护
和边仰坡防护，埋深较浅的隧道洞口应采用明挖法或半明半暗法进洞；洞
口段采用套拱时，拱脚必须落在坚硬的基础上。
第十条 洞口边、仰坡开挖前应完成洞口排水系统，洞口截水沟位置
合理，其截水效果良好。
第十一条 洞口土方开挖应自上而下分层开挖，分层防护，不得上下
重叠开挖;洞口石方应采用浅孔小台阶爆破，边、仰坡开挖采用预留光爆层
或预裂爆破，尽量少刷或不刷，争取做到零开挖进洞，按设计要求对边、
仰坡进行支护，边仰坡应稳定，对松动石头及时进行清除。
第十二条 隧道洞口应按设计完成超前支护后，方可进行正洞开挖，
洞口段应及时形成封闭成环，严禁采用长台阶施工，全断面进洞后及时施
做二衬混凝土；软弱围岩进洞前，二衬车台必须就位。
第三章 洞身开挖
第十三条 隧道开挖工法应与设计或已批准的方案相符，℃级围岩采
用全断面法，℃级围岩采用两台阶法，℃级采用三台阶法或三台阶七步法，
℃、℃级采用 CRD 或三台阶临时仰拱等工法。
第十四条 隧道开挖作业前，施工技术人员应对掌子面围岩情况与设
计或超前地质预报的围岩情况进行比较确认，在围岩发生变化时，应及时
调整开挖工法。
第十五条 隧道℃、℃、℃级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑或邻近既
有线地段施工开挖应按照《爆破安全规程》采用控制爆破，或采用非爆破
方法。
第十六条 软弱围岩隧道℃、℃、℃级地段采用台阶法施工时，必须按
以下要求进行施工。
1、上台阶每循环开挖进尺℃、℃级围岩不应大于 1 榀钢架间距，℃级
围岩不得大于 2 榀钢架间距。
2、边墙每循环开挖支护进尺不得大于 2 榀，采用台阶分步开挖时，
两侧应错开开挖，下台阶边墙开挖后应及时接长钢架支护，拱脚不得悬空。
3、℃、℃级围岩仰拱每循环开挖进尺不得大于 3m，开挖后初期支护
应及时施作并封闭成环；℃、℃级围岩仰拱封闭位置距离掌子面不得大于
35m，掌子面自开挖至仰拱二衬完成不得大于 35 天。
4、℃级围岩仰拱每循环开挖进尺不得大于 6m，仰拱封闭位置距离掌
子面不得大于 50m。
5、对部分设计有仰拱的℃级围岩，仰拱每循环开挖进尺不得大于
12m，仰拱距掌子面距离不大于 90m。
第十七条 隧道正洞开挖至洞内预留洞室时，洞室开口处正洞钢架应
设暗梁和锁脚锚杆将钢架联结、锁定，必要时提前施做洞室口超前支护。
第十八条 洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训且持有爆
破作业合格证的专职爆破工担任，爆破作业时，所有人员应撤至不受有害
气体、振动及飞石伤害的安全地点；在有可能发生涌水、突水地段应加强
开挖工作面与洞内后方工作点的联系。安全地点至爆破工作面的距离在独
头掘进时不应小于 200m，相邻的平行导坑、横通道及横洞间不少于 50m；
隧道相向掘进时工作面相距 40m 时，两端应加强联系统一指挥，当两工作
面距离剩余 15m 时，应一端应暂停，由另一端掘时至贯通。
第十九条 仰拱便桥应进行设计、检算、交底，便桥每端搭放长度不
小于 ；仰拱欠挖宜采用浅孔小爆破施工，要注意做好现场警戒及防护
工作。
第二十条 钻孔台架必须稳固，工作平台周边设置防护栏杆，工作平
台铺满钢筋网片。台架用电线路布设规范，开挖台架采用 36V 安全电压照
明，配电箱、漏电保护器安装符合安全规定。钻孔作业前应进行排险，清
除危石。
第二十一条 钻爆设计必须根据现场围岩条件的变化及时调整炮眼间
距和装药量。装药结构、起爆顺序按照技术交底要求施工，爆破有专人指
挥防护，放炮员接到起爆命令后，必须先发出爆破警号，至少等 5 秒，方
可起爆；爆破后，必须通风排烟 15 分钟以后检查人员方可进入工作面检
查，爆破后必须先进行残炮检查和找顶作业，现场出现的哑炮、残炮应按
交底要求处理，不得在残眼中继续钻孔。
第四章 初期支护
第二十二条 ℃级以上围岩必须做到一掘一支，初期支护紧跟开挖掌
子面，对于℃、℃软弱围岩，开挖后开挖面稳定时间不足以施工初支时，
必须先进行初喷砼，平均厚度不小于 5cm，方可施做超前和初期支护。
第二十三条 型钢钢架或钢格栅应集中加工，施工前必须进行检验和
试拼装，验收合格后方可运入洞内使用；钢架安装不得侵入二次衬砌断面，
底部不得有虚渣，不得悬空，必须落在坚实的基础上；各节钢架间以螺栓
连接，连接板要密贴；钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，分部开挖时
钢架及时落底接长，封闭成环；钢架安装完成后，必须检查验收，合格后
方可喷砼，钢架间距±10cm，横向位置和高程±5cm，垂直度±2°。
第二十四条 超前小导管直径、壁厚、长度、间距、角度、搭接长度
应符合设计要求，小导管与钢架应连接牢固，按设计要求进行注浆。径向
锚杆长度、数量、角度等必须与设计支护参数基本一致。施做前应仔细检
查掌子面及周边有无安全隐患，岩面有无松动危石。
第二十五条 锁脚锚杆必须按设计要求进行打设，并与钢架联结牢固，
数量、长度、角度与设计相符，对于需要注浆的必须按要求进行注浆，真
正起到锁定作用。
第二十六条 喷射混凝土的配合比和强度必须符合设计要求，喷射作
业时应先喷射钢架背后部分，喷射钢架两侧，喷射厚度必须满足设计要求，
初支混凝土大面应平顺，不得出现凹凸不平的“肋骨”形状。
第二十七条 隧道施工期间应对支护的工作状态进行定期和不定期的
检查，在不良地质地段应有专人每班检查，当发现支护变形或损坏时，应
立即视其情况进行加固处理或组织人员撤离。
第五章 防水板施工
第二十八条 防水板工作平台必须牢固，周边设置防护栏杆，跳板、
梯子安装牢固并防滑，工作平台满铺底板；作业区内防火措施应周密有效，
并备齐消防器材。台车或支架下应有足够的施工净空，作业点应设置明显
的限界及缓行标志。
第二十九条 防水板铺设前应对基面进行处理，对个别欠挖部位进行
处理，局部漏水处采用注浆堵水或埋设排水管，彻底清除各种异物和尖锐
突出物体，对凹处复喷至平顺。
第三十条 防水板的焊接搭接宽度和焊缝应满足设计要求，焊缝不得
有漏焊、假焊、焊焦和焊穿等现象，要求不得有渗漏。
第六章 二次衬砌
第三十一条 二次衬砌距掌子面距离：℃、℃级围岩不得大于 200m，℃
级围岩不得大于 120m，℃级围岩不得大于 90m，℃、℃级围岩不得大于
70m，软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作。
第三十二条 衬砌台车进场时必须进行检查验收，合格后方可投入使
用。对隧道内特殊断面采用支架浇注的，支架体系必须有计算书，有上级
审批。现场搭设应有技术交底，项目部专项检查验收合格后方可使用。台
车工作平台周边应设置防护栏杆，梯子安装牢固，工作平台满铺底板，台
车每循环加固后应进行验收，尤其是堵头模板加固后的验收。
第三十三条 二衬混凝土应由下向上对称分层灌注，两侧高差符合要
求；二衬拆模时混凝土强度应大于 ；台车上设置明显的限界和其它
安全警示标志；混凝土浇注过程安排专人对台车支撑体系进行检查。
第三十四条 二衬钢筋电焊作业时，必须设置接飞盆，避免焊渣点燃
防水板。
第七章 超前地质预报
第三十五条 隧道超前地质预报应采用物探和钻探相结合的方式，对
于物探揭露地质不良地段应采用钻探结合的方式进行补勘，对于软弱围岩
或岩溶及富水破碎断层地段，超前地质预报应采用水平钻探为主的综合方
法，在断层前方 30m 处进行超前钻探，准确确定断层位置。
第三十六条 对超前地质预报所获得的资料进行综合分析与判断，编
制地质综合分析成果报告；根据地质综合分析报告制定针对性施工方案并
进行技术交底；施工过程中对实际开挖的地质情况与预报结果进行对比分
析。
第八章 监控量测
第三十七条 隧道监控量测应作为关键工序纳入现场施工组织，必须
设置专职人员并经培训后上岗；监测数据必须真实可靠，严禁弄虚作假。
第三十八条 对于 90m2 以上的中、大断面隧道，应采用无尺量测，
以提高量测精度，当采用接触量测时，测点挂沟应做成闭合三角形，保证
牢固不变形，测点布置满足有关规范要求。
第三十九条 隧道浅埋地段、下穿建筑物地段、地表必须设置监控量
测点实施监测。
第四十条 测点应按规范要求及时埋设，及时量测；对洞内拱顶下沉
和净空收敛测点埋设应在开挖后及时进行，并在开挖后 12h 内测得初读数，
最迟不得超过 24h。
第四十一条 隧道二衬至掌子面之间必须按规定频次连续监测，不得
随意终止，终止监测点须经项目总工同意，对于施工破坏的监测点应及时
补设。
第四十二条 监控量测外业数据必须进行闭合测量，并记录量测量时
现场工况，在外业测量时发现监测数据达到预（报）警值，应立即通知项
目经理和项目总工程师，并及时原因分析和采取措施。
第四十三条 量测数据处理应及时、准确，绘制时态曲线，并进行回
归分析，预测可能出现的最大位移值，根据量测结果进行隧道稳定性综合
判别。
第四十四条 量测数据应分级管理，当日量测结果应当日反馈至项目
经理、总工及相关管理人员，当拱顶下沉、水平收敛速率达 5mm/d 或位移
累计达 100mm 时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。
第九章 机械设备管理
第四十五条 隧道施工主要机械设备如通风机、空压机、变压器、衬
砌台车等设备应由项目经理部提供，不得由外协队伍自带。
第四十六条 外部劳务队伍自带设备进入施工现场前应提报设备配备
清单（内容主要包括：设备名称、型号规格、数量、技术状况、生产厂
家），经项目经理部审核同意后方可进场。
第四十七条 所有进场设备均要进行验证，由项目部组织对进场设备
检查。要求机况良好、证照(合格证、性能检测报告等)齐全、外观整洁、
技术性能优越，机械操作手持证上岗，不能满足施工需要的按规定调换。
第十章 火工品管理
第四十八条 基本要求
1、现场应建立安全员、保管员、押运员和库区看守员岗位职责，其
中爆破员、安全员、保管员、押运员须为本单位正式员工，且必须持证上
岗，无证人员不得从事爆破作业。
2、单据填写须规范，不得涂改；爆破员、押运员、安全员须按要求
各自妥善保管单据，以备核查。
第四十九条 建库
1、储存库区四周应设密实围墙，围墙到存库墙脚的距离不小于 5m，
围墙高度不低于 2m。
2、工业炸药及制品、工业导爆索地面储存库之间距不小于 20m，储
存库与雷管储存库必须分别建造，距离不小于 30m（总公司要求是 30m，
国家标准是 12m）；值班室距雷管库房的距离不小于 20m。
3、储存库门宽度不小于 1m；门口 8m 范围内不得有枯草等易燃物，
储存库区内以及围墙外 15m 范围内不得有针叶树和竹林等易燃油性植物。
储存库区内不得堆放易燃物和种植高棵植物，草原和森林地区的储存库周
围必须修筑防火沟渠。
4、储存库区必须设高位水池，或设消防水池并配备消防水泵，水池
储水量不少于 15m3；储存库区内单个储存库必须配备至少两个 5 公斤及
以上的磷酸铵盐干粉灭火器。
5、储存库电气照明应采用防爆灯具、防爆手电筒或手提式防爆灯。
禁止电气线路跨越储存库。地面库的防雷设施应按第一类防雷建筑物的防
雷规定设防。
6、进入雷管储存库操作的人员应穿符合相关要求的防静电鞋、防静
电服或纯棉工作服；雷管储存库和发放间地面和台面应铺设导静电橡胶板，
且应接地；进入发放间的作业人员，应经泄放静电后才能进行操作。
7、防雷设施必须定期检查（其接地电阻不小于 10 欧姆）。
第五十条 购料
爆破物品的购买由物资部门统一负责，持公安机关核发的《民用爆炸
物品购买许可证》，按规定到具有《民用爆炸物品生产许可证》或《民用
爆炸物品销售许可证》的厂家、企业购买爆破物品，购买后按当地公安机
关要求办理相关手续。
第五十一条 管库
1、储存库最大储存量不得超过一个月的使用量，工业雷管最多只能
暂存 1000 发雷管，且符合公安机关的相关规定。
2、堆垛之间必须留有检查、清点爆破物品的通道，通道宽度不得小
于 ，堆垛边缘与墙的距离不得小于 ，底部垫高 ～。
3、各种爆破物品整箱堆放高度，工业雷管、黑火药不得超过 ，
硝铵炸药、索类不超过 ，胶质炸药不超过 。
第五十二条 领料
爆破作业应当如实记载领取、发放的品种、数量、编号以及领取、发
放人员姓名。领取数量不得超过当班用量，作业后剩余的民用爆破物品必
须当班清退回库。
第五十三条 发料
1、发放爆破物品时要轻拿轻放，严禁拖拉、撞击、抛掷、脚踩、翻
滚、侧置危险品；严格执行爆破物品同库存放规定，不应超高、超宽、超
载；来源不清和性质不明的爆破物品不应入库或装车；如包装损坏需更换
时，应在指定的安全地点操作；雷管等起爆器材，不得与炸药在同时同地
进行装卸。
2、应按规定建立爆破物品流向管理制度。对爆破物品的出入库记录
要有台账，流向信息记录应完整，并按规定及时传递；储存库内账物相符、
日清月结。
第五十四条 运输
1、运输爆破物品时，不得使用翻斗车、自卸汽车、拖车、自行车、
摩托车和畜力车。
2、人工搬运时（持有安全作业证人员），不准一人同时携带雷管和炸
药；雷管和炸药应分别放在专用背包（木箱）内，不准放在衣袋内。
3、在夜间或隧道内，应随身携带完好的矿用蓄电池灯、安全灯或绝
缘手电筒；领取爆破物品后，应直接送到爆破地点，不得乱丢乱放；不准
提前班次领取爆破物品。
第五十五条 使用
1、爆破作业全过程须在本单位正式员工监督、管理下进行。
2、洞内爆破时，必须统一指挥。爆破前发预警信号，待危险区内人
员撤离后再发爆破信号。爆破作业中出现哑炮必须严格按规定操作，不准
擅自草率处理。
3、在残孔附近钻孔时应避免凿穿残留炮孔，在任何情况不得打钻残
孔。
4、装药时必须使用木质炮棍装药，严禁火种。装药作业完成后，必
须及时清理现场、清点火工品数量，剩余的炸药和雷管必须由领取炸药、
雷管的人员退回库房。
5、雷雨季节宜采用非电起爆法；导火索起爆应采用一次点火法点火。
同一区段的二次爆破，应采用一次点火或远距离起爆。
6、导爆索搭接长度不小于 15cm；起爆导爆索的雷管与导爆索捆扎端
端头距离不得小于 15cm。
7、爆破作业结束后必须经充分通风排烟，必须在 15 分钟后安全检查
人员进行检查、并由原爆破人员按规定排除未引爆的爆破物品，确认安全
后解除警戒。
8、现场使用监控：火工品现场加工、装填必须在安全员、押运员监
控下，在指定地点进行。
9、现场的临时存放：现场必须配各雷管存放箱 （防爆箱）、炸药存
放箱 （防爆箱）。由爆破员和押运员看管、取用并直到退库。
第五十六条 退库
1、施工现场每天剩余的爆破物品，必须当日清点登记退库。严禁私
藏、私用或做其它处理。
2、爆炸物品在使用过程中必须严格落实“火工品使用追踪卡”制度，循
环作业，每一环节责任人必须签任，否则，不得进去下一环节。
3、积压的爆炸物品应按以下方式处理并记录：按原供应渠道返回供
应单位；按规定进行销毁；按当地公安机关要求处理。
第十一章 出渣运输、通风、照明、施工用电及其它
第五十七条 出碴应在检查开挖面围岩稳定情况，排危完成后进行；
出渣时照明必须充足，有专人指挥车辆装渣作业，装渣设备回转半径内严
禁站人。
第五十八条 施工作业地段行车速度不得大于 10km/h，成洞地段不大
于 25km/h；严禁洞内超车，会车时，空车让重车，重车要减速；出碴车辆
严禁超载，装碴量不得过多，行车时不得石碴掉落；衬砌台车、台架部位
应对行车界限进行明显的标识。
第五十九条 隧道施工独头掘进长度超过 150m 时，应采用机械通风，
通风设计应根据独头通风长度、断面大小、施工方法设备等条件综合确定，
全断面开挖风速不应小于
洞内供风、供水管道安装应牢固，不得漏风、漏水现象。
第六十条 洞内供电照明线路必须采用三相五线制，作业地段必须有
足够亮度的照明，在有渗漏、滴水地段应有胶皮电缆，开挖工作面附近应
用防水灯头。开挖支架、衬砌台车、防水板台架工作平台应采用低压照明，
配电箱、闸刀箱等应有接地装置和漏电保护装置；电线、电缆有破损，破
损部位应发现及处理。电线、高压电缆应与风筒异侧布置。
第六十一条 电缆的悬挂高度: 正洞宜不低于 ；斜井及平导应尽
量高挂,但距顶部的距离应不小于 ；洞内变压器洞室应在明显地点加
挂“非工作人员禁止入内”和“高压危险”牌。
第六十二条 洞内各工作面与洞外调度应始终保持通讯畅通，备作突
发事件应急通讯选择有线电话。电话机宜采用防水、防震的防爆电话机，
安装在距工作面最近的洞室或有防护设施的台架上。
第六十三条 对于勘察设计或超前地质预报揭露有可能出现瓦斯或其
它有毒有害气体的隧道，施工时必须备配气体检测仪器，按要求进行有毒
有害气体的检测；开挖面瓦斯浓度必须小于 %，一氧化碳浓度小于
30mg/m3，二氧化碳浓度不大于 %，氮氧化物浓度在 5mg/m3 以下，隧
道内气温不得高于 28℃。
附件 3：
铁路营业线施工管理约束性条款
总 则
第一条 结合我局项目特点，针对铁路营业线要求，与既有线平行、交
叉、接入，在既有线两侧一定范围内（含上跨、下穿既有铁路），影响既
有线设备安全和正常使用的施工均纳入条款管理。
第一章 管理性要求
第二条 项目部必须配备《铁路技术管理规程》、《铁路施工安全管理办
法》、《铁路施工安全技术管理规程》、《铁路营业线施工安全管理办法》、
局《施工技术管理办法》等相关规章和制度。
第三条 施工前必须与设备管理单位签订安全协议，作业区段必须与实际
情况一致。
第四条 必须按照局要求的监控层级和审批要求编制上报施工组织设计
和施工方案，经过批复后方可组织施工，并有专项的安全措施、安全预案
等内容施工。施工中需调整按照本条款重新报批。
第五条 必须有路局批准的施工计划方可施工，施工前必须通知设备管理
单位派人到施工现场进行安全监护。
第六条 机械设备必须按照特种设备管理要求严格把关，操作人员经过培
训，持证上岗，并对所有设备进行编号登记。
第二章 施工防护
第七条 在距行车线 20 米范围内施工未与行车线采取隔离防护措施必须
设置防护，并设置驻站联络员，10 米范围内车辆不得调头作业。
第八条 驻站联络员、施工防护员必须是经铁路局培训合格的正式职工
担任，一律持证上岗。
第九条 驻站联络员与防护员施工现场必须配带齐全防护备品，手旗
（灯）、号角、火炬、响墩、对讲机、短路铜线、通话记录本、上岗证、
臂章。
第三章 施工路料
第十条 线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于 米，站台上
堆放货物，距站台边缘不得少于 1 米。靠近线路堆放材料、机具等，不得
侵入建筑接近限界，道碴、片石松散料堆放高出轨顶不大于 300mm、距外
侧钢轨不小于 810mm、坡度不陡于 1：1。
第十一条 施工中使用的钢轨、轨枕、扣配件、道砟、道岔等轨料严禁
侵入铁路行车限界，应放置平稳，必要时应采取加固措施。拆卸的旧轨料
应及时清理出铁路行车限界，按指定地点堆码稳固。
第四章 施工作业
第十二条 营业线施工中每个独立作业工点必须实行领导跟班制度，施
工人员必须 100%经培训合格后持证上岗。劳务工必须有正式职工带领方
可作业，不得单独作业，上道作业人员造册点名。
第十三条 基坑、土石方、管道、电缆沟开挖施工必须先行探明地下管
线，并有设备管理单位人员到场配合，留有影像记载。
第十四条 大型机械邻近营业线施工必须实行“一人一机”， 在线路侧 10
米范围内机械作业不得调头，在列车临近时要停止作业，机械停止作业时，
要及时收机并撤到安全限界外。
第十五条 影响铁路营业线线路稳定的施工作业，必须设置足够的监控
量测点，并及时进行量测。
第十六条 施工临时道口必须经铁路局审批，设置专人看守或道口设施、
标志、备品齐全。电化区段设置的临时道口要设限高架；大型机械设备通
过道口必须安排专人监控。
附件 4：
地基处理工程施工约束性条款
第一章 总则
第一条 为确保地基处理工程在施工过程中的管理、安全、质量、技术
等方面始终处于受控状态，特制定本约束性条款。
第二条 本条款适用于铁路、公路、房建和市政等部分常用地基处理桩
的施工管理。
第三条 各项地基处理工程要严格执行按工序分包的管理模式，严禁包
工包料。协作单位必须具有相应的施工资质，并且施工前与项目经理部签
订书面工序分包合同。
第二章 施工前准备
第四条 项目部在熟悉设计文件的基础上，了解工程的设计标准、技术
条件和相关要求，结合施工调查，进行图纸审核，并做好核对记录。主要
内容包括：水文及工程地质情况，设计要求桩端进入的地层；设计参数，
桩型、桩长、布置形式、间距、工艺及设备等要求；
第五条 在施工调查及图纸审核的同时，应对地基处理地段进行地质补
充勘探或核查，主要方式有挖探、静力触探、动力触探，必要时进行地质
钻探。
第六条 试桩前做好所需的各种原材料、配合比试验，依据设计和规范
的要求，针对地基处理类型、施工设备、地质情况编制详细的试桩方案，
明确采集参数及记录格式；每种工艺的试桩数量按设计或规范执行，在未
明确规定时不得少于 3 根。
第七条 工艺试桩过程控制：必须有技术人员现场监控，并记录施工过
程情况；特别是工序转换的时间、电流值、材料消耗等控制参数。
第八条 试桩结束后应进行工艺试桩检测：根据不同的试桩类形，按设
计和规范要求的检测时间、指标进行检验。
第九条 工艺试桩报告：包括试桩的各种记录、原材料及配合比检测报
告、试桩检测报告、各种工艺分析、结论（包括推荐的工艺参数及设备型
号）等。
第三章 施工过程中管理
第十条 严格按照工艺性试桩报告总结出的工艺性参数进行正式施工；
当出现与试桩参数不符的情况时，在排除人为及设备原因后，应进行地质
补勘查明原因，需上报设计及监理的应及时上报。
第十一条 对于施工及管理人员必须进行岗前培训，考核合格后方可上
岗，特别是操作手、旁站人员、领工员等；培训应制定详细的培训计划，
由专业人员进行授课，并对所有学习人员进行考核，同时留存与培训的相
关影像及培训讲义、试卷等资料。
第十二条 地基处理施工设备应由工艺性试桩确定，对于不符合的设备
应进行试桩后方可使用；各种施工机具应配备相应的自动记录仪，有要求
的应配置诸如：垂直度观测装置、深度记录装置、电流表、水泥（浆体）
记录仪等。
第十三条 桩机就位前应进行场地平整，清除桩位处的一切障碍物，场
地低洼处应进行回填夯实，桩位标记应醒目、准确。
第十四条 依据试桩总结报告编制具有可操作性作业指导书及技术交底
书，技术交底做到横向到边纵向到底，包括机械操作手、旁站人员、领工
员、质检员及分管生产的副经理等。
第十五条 项目部应根据工程情况及人员数量制定合理的旁站管理制度，
现场每台桩机设备均应设有专人进行旁站，同时配备相应的工具（如卷尺、
计时器、比重计等），每根桩均应有真实的记录，记录表由旁站人员及操
作手签字。
第十六条 项目部建立领导巡视制度，监控现场施工，及时发现及处理
特殊情况的发生，检查旁站记录的详实情况及真实情况等，并做好巡视记
录。
第十七条 地基处理桩完成后，及时做好半成品及成品的保护，设置醒
目标示、避免大型设备等对其扰动而产生破坏。
第十八条 地基处理桩，应按照设计及验标要求项目及频次进行检验，
检验合格后，方可进入下一道工序。
第十九条 软基处理桩顶垫层的施工，应确保桩基的完整性，有要求的，
如第一层垫层的铺设应采用人工摊铺，自卸车等大型机械设备严禁直接在
桩基上进行作业。
第四章 搅拌桩
第二十条 桩机应配备水泥浆（粉）用量自动记录和打印设备，且在检
定有效期内，拌制浆液的第二级搅拌桶须有自上而下的计量刻度装置。
第二十一条 严禁在尚未喷浆（粉）的情况下进行提升钻头作业，严格
控制钻进速度、提升速度、喷粉量及空气压力，确保成桩质量。
第二十二条 控制下钻深度、喷浆（粉）高程及停灰面。桩头应原位搅
拌约 2min 。
第二十三条 当成桩过程中因故停工时，第二次喷浆必须重叠接桩，接
桩长度不得小于 ，粉喷桩不小于 1m 。
第五章 CFG 桩
第二十四条 振动沉管灌注施工时沉管至设计深度后应向管内一次投放
混合料，投料后应留振 5～10s。
第二十五条 长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工工艺根据不同的土质采
用合适的提钻速度，并需选择相应的机械走行路线，以防止提钻过快发生
缩径和断桩现象。
第二十六条 要选择合适的混合料塌落度，避免造成堵管或混合料离析。
第二十七条 按照摩擦桩以桩长控制为主，瞬间电流值控制为辅，端承
桩必须按照瞬间电流控制为主，桩长控制为辅的原则控制桩长。
第六章 砂（碎石）桩
第二十八条 采用振动法施工时，应严格控制拔管高度、速度以及压管
次数和时间、填砂（碎石）量和电机工作电流等关键施工参数。
第二十九条 采用锤击法施工时，应根据冲击锤的能量，控制拔管高度、
分段填砂量和贯入度等，以保证桩体质量。
第三十条 振动重复压拔管法施工时，拔管和下压沉管过程中须保持振
动状态，且拔管高度及沉管高度必须符合工艺性试验确定的相应高度。
第七章 高压旋喷桩
第三十一条 为控制桩长满足设计要求，钻至桩底设计深度以下 0. 2m ，
将喷浆管插到桩底层位。在插管过程中，为了防止泥沙堵塞喷嘴，可边喷
水边插管
第三十二条 严格按设定的喷浆压力和提升速度作业，确保桩径达到设
计要求。
第三十三条 严格按照配合比控制浆液，保证喷浆量，随时观察返浆情
况。
第三十四条 对需要扩大加固范围或提高强度的采取复喷的措施，使实
际桩顶高于设计标高 以上。
第八章 塑料排水板
第三十五条 塑料排水板与桩尖应连接牢固，桩尖平端与导管靴配合要
适当，避免错缝。
第三十六条 塑料排水板在安装及打设过程中应平顺，透水膜不应破损，
防止泥土等杂物进入排水板滤膜内。
第三十七条 打入深度应符合设计要求，拔导管将塑料排水板带出长度
大于 时，应重新补打。
第三十八条 拔导管带出的淤泥应及时清除，并用砂回填密实，避免污
染外露。
第三十九条 塑料排水板不应接长使用，顶部应及时埋入砂垫层中，埋
入长度应符合设计要求。
附件 5：
承重支架、挂篮施工约束性条款
总 则
第一条 为了确保承重支架、挂篮施工管理、安全、质量、技术等方面
始终处于受控状态，特制定本约束性条款。
第二条 本条款适用支架法施工梁板、悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施
工。
第一章 管理性规定
第三条 承重支架、挂篮施工应纳入关键工序管理，编制专项作业指导
书，作业人员应培训合格后方能从事相应作业。
第四条 承重支架预压与拆除和挂篮安装、预压及走行必须有专人指挥
作业。
第五条 承重支架、挂蓝必须经专项设计，并有检算资料，经上级部门
评审通过后方可实施。支架搭设、挂蓝拼装完成后，首次使用前，应由上
级单位组织专项验收，施工过程中由上级单位或项目经理部组织验收。验
收合格后方可投入使用，检查验收要留有书面资料。
第二章 承重支架搭设
第六条 施工方案及支架结构设计
1、承重支架施工应根据工程结构形式、荷载、基础情况、施工设备、
施工工艺和材料供应等条件编制专项施工方案及支架结构设计施工图。
2、专项施工方案应按《局危险性较大的分部分项工程施工方案编制
实施细则》的规定要求进行编制和报审。内容包括：编制说明、工程概况、
主要施工方法、工艺流程、危险因素分析及对策措施、安全保证措施、应
急预案、操作规程、支架设计计算书等。
超过一定规模危险性较大承重支架的专项方案，项目部应组织召开
专家论证会，并根据专家组提出的论证意见修改完善后，相关单位负责人
签字后组织实施。
3、承重支架结构设计的荷载组合、支架的稳定性、强度、刚度应符
合规范要求，承重支架施工设计图设计、复核签字要完整。
第七条 构配件应有产品质量合格证和质量检验报告，构配件在进场
使用前应进行质量检查验收，规格、材质等应符合规定，不合格的构配件
严禁使用，检查验收时应做好记录。
第八条 承重支架地基及基础
基础应平整、密实，支架搭设前应对基础承载力进行试验检测并应有
检测报告，确保基础承载力符合设计要求，否则应采取加固措施。支架基
础必须按设计进行施工，并做好防排水处理。支架基础处理按照主体结构
隐蔽工程施工程序进行管理，严格执行三检制和旁站管理制度。
第九条 支架搭设
1、承重支架的搭设必须由专业施工队伍施工，施工人员必须坚持“先
教育、后培训、再上岗”的原则，未经教育培训不得上岗。
2、作业前项目部必须对现场带班和施工班组人员进行书面技术交底，
交底双方必须履行签字手续。
第十条 支架搭设检查与验收
1、在搭设过程中项目部现场领工员（安质人员）应随时检查搭设情
况。发现搭设有与技术交底要求不一致的情况，要求作业人员立即整改，
确实要变更的应及时上报项目部技术负责人批准实施。
2、在地基处理完毕（基础完工）后和支架搭设完毕后（支架预压前）
等阶段项目部主管生产副经理或安全总监应组织技术部门、安质部门、物
资部门等有关人员及时对照技术交底书进行检查与验收，并签字留下书面
检查验收记录。发现问题要求作业人员及时整改，整改合格后方能进行预
压工序施工。
3、项目部自验合格后，报监理单位组织验收确认。
第十一条 支架预压
1、项目部应编制作业指导书，并对现场施工作业人员进行书面技术
交底。原则上每一跨支架均要预压。
2、预压过程中如发现基础沉降明显、开裂或支架变形过大等异常现
象，现场带班领导须下令停止加载，组织技术管理人员分析查找原因，并
采取措施，经重新批准后方可继续加载。
3、在预压期内应采取必要的防水措施，避免预压物因雨水浸泡、积
聚造成加载重量变化。
4、预压前，为了观测支架及地基的变形值，应分别设置观测点并做
好初始状态观测值。每级加载预压均应对支架进行沉降监测，当最后两次
支架沉落量观测平均值之差不大于 2mm 时，可以终止荷载预压，经项目
技术负责人审批后，方可开始卸载。
5、卸载应采用分级、对称、均衡卸载，并在每级卸载完毕后进行支
架的变形观测，与加载变形值比较，得出支架弹性变形值、铺设结构底模
标高等。
第十二条 支架上的混凝土结构施工中，施工荷载应遵照支架设计执
行，混凝土浇筑过程中要均匀布设，并安排专职架子工或安全员对支架进
行巡查，及时发现和消除可能影响支架安全的各种隐患。
第十三条 承重支架拆除
1、支架的拆除应等梁体强度达到设计要求后由项目部试验人员下达
书面通知后方能开始拆除支架。
2、支架的拆除必须在周围设置围栏或警戒标识，严格按照由上而下、
先搭后拆的原则拆除，不得上下同时拆除。应从梁体等构件挠度最大处支
架节点开始逐步对称拆除相邻节点。
3、拆除过程中，发现有倾倒危险的支架应及时进行临时支撑加固，
拆下的构件严禁堆放在支架上，应及时运出，不得影响通行和作业安全。
第十四条 支架下有通航或通行要求时，支架两侧应设相应的防撞设施
和安全标识，夜间必须设警示灯；施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设
有效的防撞设备；涉及铁路营业线施工的，按铁路营业线施工有关规定执
行。
第三章 挂篮施工
第十五条 挂篮设计
1、项目部应根据工程特点选择挂篮的结构形式，并进行结构设计审
批后实施，必要时邀请专家进行论证。
2、挂篮应具有足够的强度、刚度和稳定性，按照力学传递顺序逐一
验算构件承载力及稳定性，受力主桁架结构型式宜简单、受力明确。
3、挂篮安装、走行及浇筑等各工况下，施工时抗倾覆稳定系数均不
得小于 2，挂篮锚固系统、限位系统等结构系统安全系数均不得小于 2。
4、挂篮重量必须符合设计要求，T 构两侧施工不平衡重应小于设计
允许值。
第十六条 挂篮制作和安装
1、各类构件应按规定进行材质检验，加工完毕后应进行试拼，经过
检查合格、分组编号后方可出厂，项目部应设专人驻厂进行监督制作。
2、运到现场的挂篮各构件，应仔细检查和核对，防止在运输过程中
部分构件遗失、损坏，影响挂篮拼装。
3、重复使用的挂篮其承载能力、安全稳定系数必须满足工程的需要，
各受力构件在拼装前设专人检查杆件的磨损及锈蚀情况，重要杆件应按规
定进行探伤检查。
4、挂篮应在 0 号块梁段的纵向预应力筋张拉完成后和梁体平面及高
程复测后对称进行拼装。
5、挂篮前后吊杆（带）的锚固应用双螺母拧紧，并加设保险销，连
接前应经常检查杆（带）牢固情况。
6、挂篮上使用的千斤顶、倒链、钢丝绳等应经常检查，发现有断裂
及状况不好的要及时更换。所有动力、照明电路要按规定铺设并定期检查，
以防漏电，确保作业人员的安全。
第十七条 挂篮预压
1、挂篮首次或转场使用前应进行预压，预压前应对挂篮安装质量进
行全面检查。
2、应编写专项预压方案和作业指导书，专项预压方案要按程序履行
相关审批手续，对现场施工人员进行技术交底后方可实施预压。
3、预压加载过程应严格按施工方案和技术交底进行施工。预压荷载
采用最大节段重量(含模板支架重量及施工荷载)的 倍，分级加载。
4、荷载应先经过认真计算，确保称量准确。加载过程应均匀布置配
重。先测出加各级荷载时挂篮各测点数值，持荷 3d 后分级卸载，再测出
卸各级荷载时挂篮各测点数值，绘制荷载与变形量曲线图，从而检验挂篮
的安全性和实际变形量，评定挂篮的工作性能。
5、静载预压时要有专人仔细观察挂篮每一个部位的变形情况，符合
安全技术要求后并经项目技术负责人批准后方能使用。
第十八条 挂篮行走
1、挂篮应在已浇筑梁段的纵向预应力筋张拉完成后两端同时对称移
动。
2、走行轨道垫块必须与竖向筋锚固，其锚固系数要经计算确定，锚
固轨道底板的精轧螺纹钢筋不得高于轨道 2cm。轨道铺设要平整顺直，不
得偏移，导向装置位于走行轨道外侧。轨道安装经检查合格后方可移动挂
篮。
3、走行应以千斤顶或倒链作动力，不得使用卷扬机牵引。走行时滚
轮与走行轨道要完全接触，并保持挂篮主桁处于水平状态。
4、走行过程中应对轨道进行观察，发现有脱焊时应立即补焊，增设
加劲板等加固措施。
5、后端锚固的精轧螺纹钢筋要保持直顺，防止不均匀受力，不得使
用焊接的精轧螺纹钢筋。
第十九条 挂篮在安装、行走及使用中，应严格控制荷载，防止过载的
冲击、震动。如需在挂篮上另行增加设施（如防雨棚、立井架、防寒棚
等），不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。
每一阶段挂蓝悬灌混凝土浇筑前均应有项目部生产副经理（或安全总监）
组织技术、安质部门进行联合检查验收，并留有标准检查验收表格。挂篮
在安装、行走阶段过程中必须有领导带班，并有专人旁站。
第二十条 悬臂结构混凝土施工过程中，必须安排专人经常检查挂篮锚
固螺杆，前后吊杆（带）等关键受力杆件的使用情况，加强千斤顶、倒链、
钢丝绳等机具设备的维修养护，发现问题及时处理。
第二十一条 挂篮施工其他要求
1、挂篮施工属高空作业，应按高空作业的有关规定做好安全防护。
水上作业时，应设置安全网和临时护栏，配备救生设施，作业人员应穿救
生衣。遇有大风及恶劣天气时，应停止作业。
2、拆除临时支座时，作业时人员应站在上风处操作，并配戴安全
防护用品，防止临时支座中的硫磺散发有害气体伤害。
3、作业人员在挂篮上下交叉作业时，应做好防护措施。
4、挂篮开始行走前，挂篮内的上下人员必须撤离后方可进行，禁
止站、坐在行走的挂篮上。挂篮后部，各设一组防溜绳，以保安全。
附件：
附表 1：承重支架检查验收记录表(样表）
附表 2：挂篮安装就位后检查验收记录表(样表）
附表 3：挂篮走行前检查验收记录表(样表）
附件 6：
预应力工程约束性条款
总 则
第一条 为了确保预应力工程张拉、压浆工序施工管理、安全、质量、
技术等方面始终处于受控状态，特制定本约束性条款。
第二条 本条款适用后张法预应力混凝土简支梁板、连续梁（刚构）
施工。
第一章 管理性规定
第三条 预应力张拉和压浆应纳入关键工序管理，编制专项作业指导书，
作业人员应培训合格后方能从事相应作业。
第四条 施工全过程必须进行旁站监督，旁站人员应做好张拉、压浆
施工记录。张拉施工记录计算、复核人签字要完整，不得随意涂改。
第五条 预应力工程张拉和压浆所用的机具设备及仪表应由专人使用
和管理，并应定期维护和校验。千斤顶与压力表在使用前应统一编号。
第二章 预应力材料及管道的选用、检验、保管
第六条 预应力筋进场前应分批验收，物资人员验收时应对其质量证
明书、包装、标识和规格进行检查，试验人员应按规定对尺寸（直径偏
差）、力学性能等进行检验。
第七条 锚具、夹具和连接器应根据预应力筋品种、锚固要求和张拉
工艺等配套选用，其性能应符合设计要求和相关标准的规定，并有省部级
鉴定书和产品合格证。
第八条 锚具、夹具和连接器使用前应按批次和数量抽样检验外观和
外形尺寸、硬度和静载锚固性能。工作锚和工具锚不得互相代替使用。
第九条 管道选用应考虑管道具有足够的强度和刚度，以使其在搬运、
安装和新浇混凝土的重力作用下能保持原有的几何形状和线型。
第三章 预应力管道和预应力筋制作及安装
第十条 预应力管道安装定位须按技术交底操作，保证管道在施工过
程中不移位、破损、露浆。
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第十一条 应加强横向预应力（扁管)和竖向预应力（精轧螺纹）的施
工控制，管道应定位准确，锚垫板、螺旋筋等应安装质量可靠。
第十二条 张拉槽、齿块等局部钢筋较密的位置应优化钢筋施工工序，
满足设计受力需要和混凝土浇筑施工的需要，保证混凝土的密实度。预应
力管道在混凝土浇筑时应采取穿入衬管等措施，保证成孔质量和穿束顺利
进行。压浆嘴及排气孔等在混凝土浇筑时应进行检查，发现堵塞的情况应
及时清理。管道接头应有足够的密封性，保证不漏浆。
第十三条 预应力筋安装应符合如下规定：
1、先穿束时，在预应力筋安装前应检查管道安装是否稳固、顺畅，
并对位置偏差情况进行检查，严控管道漏浆，保证张拉效果。
2、后穿束时，在预应力筋穿束前应清除孔道内杂物、积水，检查
孔道内有无串孔现象。
3、预应力筋安装在孔道中后应保护好预应力筋、锚垫板及锚具不
受损伤和移位，现场进行焊接作业时防止焊渣溅伤。
第四章 预应力张拉设备及仪表的使用及保管
第十四条 张拉设备及仪表应按照规定配套选用和定期校正及检定。
鉴定资料和张拉控制数据应交底到作业人员及相关管理人员人员。
第十五条 张拉设备及油表的保管和维护应责任到人，妥善保管，防
止油表等损坏而影响张拉。
第五章 张拉力和张拉伸长量的计算
第十六条 预应力筋张拉前，应计算初始张拉力、张拉控制力以及相
应的压力表读数、张拉理论伸长值，并做好技术交底工作。
第十七条 试张拉期间应进行管道摩阻、锚口喇叭口摩阻、钢绞线回
缩量及锚具的回缩量等损失的测试，不同梁型、不同类型管道应分别测试。
对于后张法预应力混凝土结构由设计单位根据测试结果调整张拉控制应
力，按设计调整后的应力进行施工，并做好资料的存档。
第六章 预应力的张拉
第十八条 张拉前应对锚垫板后的混凝土密实性进行检查，并将锚垫
板处的灰浆清理干净。梁体有影响承载力的缺陷应事先修补（修补材料的
强度比原设计提高一等级），达到规定强度后方可张拉。
第十九条 张拉控制应力值以压力表读数为主，以预应力筋伸长值作
较核，实际伸长值与理论伸长值的差值不应超过±6%，否则应暂停张拉，
待查明原因并采取措施后，方可继续张拉。
第二十条 预应力筋应按设计要求的顺序张拉。现场必须做好张拉记
录，记录应能清楚反应张拉控制应力、油表读数及伸长量等数据，现场必
须计算伸长量偏差，真正做到“双控”的要求。
第二十一条 后张法预应力混凝土构件的张拉注意事项：
1、各阶段预施加应力时的混凝土强度、弹性模量和龄期应符合设计
要求。
2、张拉控制应力应经稳定后方可锚固，锚固后测量回缩量及夹片外
露值。
3、在北方地区预制梁宜在冬休前全部张拉完毕，不宜长时间放置，
不能及时张拉的应在冬休前排放完管道内的积水，防止冻胀造成混凝土开
裂。
第二十二条 张拉安全要求
1、张拉作业区应设置明显的警示标识，禁止非生产、非工作人员
进入张拉作业区，张拉时梁两端应设置防护罩。张拉或退顶时，千斤顶后
面不得站人，量伸长值时测量人员应站在千斤顶侧面。
2、张拉时发现油泵、油压表、千斤顶、锚具等有异常情况时应停
止张拉，查找原因。
3、张拉作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞预应力筋，
在测量伸长值时应停止开启千斤顶。
4、千斤顶支架应与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加
垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。
5、高压油泵应放在梁的两侧，操作人员应站在预应力钢丝束位置
的侧面。操作高压油泵人员应戴防护目镜，防止油管破裂及接头喷油伤眼。
第七章 孔道压浆
第二十三条 孔道压浆浆体的强度、流动度、凝结时间、泌水率、膨
胀率、含气量等性能应符合设计及相应规范的要求。
第二十四条 孔道压浆前应对采用的压浆材料进行试配验证，经试验
确定的配合比不得随意改动，如需要调整必须经试验人员验证并同意方可
实施。水泥浆液应随拌随用，置于储存罐的浆体应持续搅拌，从浆体搅拌
到压入梁体的时间不应超过 40min。
第二十五条 压浆施工时，必须进行旁站，并做好压浆记录，应对实际
压入的浆量和理论数量进行比较，偏差较大时必须查明原因并对未压入水
泥浆的管道部分进行补浆处理，保证管道压浆饱满钢绞线不锈蚀。
第二十六条 终张拉完毕，应在 48h 内完成孔道压浆。压浆时梁体、
浆体及环境温度应符合规定。
第二十七条 压浆顺序先下后上，曲线孔道和竖向孔道宜从最低点孔
压入，由最高点的的排气孔排气或泌水。同一孔道压浆应连续进行，一次
完成。
第二十八条 压浆结束后，梁端混凝土应凿毛，及时对锚具按设计要
求进行防锈和防水封闭处理。
