交通运输 重庆轨道交通十号线
常规设备通风空调标施工方案
重庆轨道交通十号线常规设备
10304标
施工方案
编制：
审核：
批准：
日期：
中铁十局集团电务公司
重庆轨道交通十号线常规设备 10304标项目经理部
目录
1编制说明 4
编制依据 4
编制原则 5
2工程概况 5
长河站车站概况 6
通风空调系统概述 7
3施工准备 8
加工场地布置 8
办公用房布置 8
工人食宿安排 8
施工临时用电 9
4施工进度计划和保证措施 9
施工总体进度安排工期要求 9
本工程施工安装计划 10
施工计划保障体系 10
施工配套保障计划 11
技术措施的保障 11
5工程管理目标 13
质量目标 13
施工顺序 13
施工阶段划分 14
施工作业面的展开和交叉配合 15
6通风空调工程的施工程序 17
通风空调工程施工程序 17
施工准备 18
技术交底 19
7成品保护 20
建立成品保护组织机构 20
成品保护管理制度 20
通风空调工程成品与半成品保护措施 20
8通风工程施工 22
风管、风口的制作安装 22
现场实测 23
镀锌钢板风管的制作 23
风管法兰制作 24
风管支吊架的制作安装 25
风管的组装 25
风管穿楼板时应做好防水保护措施，与风道连接时也应注意密封。质量管
理制度 26
II
风管的漏光试验 27
风阀的安装 27
风口的安装 27
风管的保温 28
消声器安装 29
安装质量检查 30
9风机安装 30
风机安装的基本要求 30
调节阀及风阀安装 31
10空调工程施工方案 32
空调供回水施工流程图 32
调供回水系统管道安装 32
阀门及法兰安装 34
11通风空调工程的调试 35
单机调试 35
系统调试 38
12劳动力、材料设备、施工机械投入计划 44
人员配置 44
材料供应计划 45
13冬夏雨季施工措施 46
高温季节施工 46
冬季施工 47
雨季施工 49
14施工注意事项 51
施工现场应急抢险预案 52
1 编制说明
编制依据
《重庆轨道交通十号线（建新东路-王家庄段）工程初步设计技术要求》
《重庆轨道交通十号线（建新东路-王家庄段）工程初步设计文件组成与内容》
《地铁设计规范》（GB50157－2016）
《建筑设计防火规范》（GB50016－2006）
《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2002）
《制冷设备空气分离设备安装工程施工及验收规范》（GB50274-98）
《工业金属管道施工及验收规范》（GB50235-97）
《压缩机风机泵安装工程施工及验收规范》（GB50275-98）
《通风管道施工技术规程》（JGJ141-2004J363-2004）
《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2009）
《风管蝶阀（2002年合订本）》（GBJ125－89）
《薄钢板法兰风管制作与安装》（07K133）
《室内管道支吊架》（05R417-1)
《管道阀门选用与安装》（07K201）
《管道与设备绝热（2008年合订本》（-1）
《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》
《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》
《城市轨道交通建设工程质量安全事故应急预案管理办法》
《城市轨道交通工程质量安全检查指南》
《建筑施工安全技术统一规范》
《施工现场临时用电安全技术规范》
《建设工程施工现场消防安全技术规范》
《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》
《建筑施工高处作业安全技术规范》
《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》
《建筑施工安全检查标准》
《建筑施工现场环境与卫生标准》
《施工现场机械设备检查技术规程》
市各职能部门、业主对本工程提出的相关会议纪要
重庆轨道交通十号线（建新东路-王家庄段）工程方案设计总体组审查意见
重庆轨道交通十号线（建新东路-王家庄段）工程初步设计勘察报告
业主提供的地形图、管线、道路规划资料
相关的技术联系单及会议纪要
业主提供的其它设计依据性文件和资料。
现行施工质量验收规范，国家标准规范、重庆市相关文件要求以及重庆市质量验收
细则以及重庆市地方性法规和规范，业主提供的设计文件和图纸资料；我公司在其他城
市地铁的施工和管理经验及现场施工调查资料。
重庆轨道交通十号线常规设备 10304 标 实施性施工方案
4
编制原则
根据施工图、设计资料及文件要求以及本工程中的各工序技术特点和有关的工程量，
采用科学先进的施工方法、施工工艺和施工手段，实现安全施工、创建安全文明标准工
地。
充分准备，超前安排，理顺进度与质量、进度与安全之间的关系，使三者协调统一，
在保证质量、安全目标的前提下，确保项目各区段工期及总工期目标的实现。
精心编制施工组织设计，严格按照质量评定验收标准的有关规定施工，保证工程质
量，以优良的工程质量和优质的服务满足该项目创优目标的要求。
完全按照施工合同中关于项目管理、采购、安装、调试、服务等方面的要求，以标
准化管理为基础，现代化科技为手段，按照项目法的管理原则合理组织，抓住施工重点，
采取有效措施，确保提前竣工并交付使用。
2 工程概况
变电所周边用地均为航空公司用地，主要为变电所两边区间线路提供动照电源。
长河站通风空调概况
长河站为路中两层高架岛式车站。车站中心里程为 K26+。车站总长（外皮）
163m，总宽 ，车站轨面距地最低处为 ，总建筑面积为 。其中外挂
牵引降压所 ，位于车站西北角，车站共设两个出入口，分别位于车站的东西两
侧人行道上。车站一层为站厅层，由公共区、设备及管理用房区组成；车站二次为站台
层，站台宽度为 12m，站台有效长度为 140m。十号线车站与远期十五号线通过通道换乘，
换乘通道接口设置在站厅付费区内。车站出入口与站台如图所示：
通风空调系统概述
(1)长河站主要有设备及管理用房的通风空调、内走道排烟系统。(2)路侧牵引降压
所的通风空调系统。(3)区间主要为区间通风系统（区间射流风机）。
车站通风系统
车站站厅、站台公共区按自然通风和自然排烟设计，对站厅层售补票亭和站台层空
调候车室设置分体空调器，公共卫生间的机械通风。长河站范围内的站厅与站厅的换乘
通道采用自然通风。路侧牵引降压所设置机械排风、自然进风的通风系统，其中的控制
室和办公室设置多联式空调机组。地下一层的电缆夹层采用自然通风。管理用房内走道
发生火灾事故时，排烟系统能够迅速排除烟气，组织气流流动,为工作人员撤离现场创
造条件。
通风空调系统根据各区域使用功能、通风空调参数要求、运行时间的不同、建筑布
置等因素分开设置。
区间隧道通风系统
长航、朱家湾出入线区间独立隧道均采用射流风机纵向通风。
3 施工准备
加工场地布置
由于现场施工条件的限制，现场拼装加工场地占地面积约需 300平方米，选择位置
靠近容易吊装、卸货位置，方便进场材料的运输，向站台层吊装。现场做好临时围档，
作为通风管道加工现场。
加工现场内放置设备主要有：电焊机、折边机、剪板机和加工平台等。场内设备布
置见下图：
办公用房布置
管理人员办公由项目部统一安排，各车站劳务施工队伍的办公场所自行解决。
工人食宿安排
对于劳务施工人员的食堂，不做安排，由劳务施工队伍自行负责。对于住宿，第二
个站劳务施工人员由项目部统一安排，住在项目部的临建宿舍里。第三个站在附近城中
村租住房屋。对于第一个站劳务施工人员由于地方偏僻，在施工现场自行搭建临时住房，
解决食宿问题。劳务住宿，要认真落实政府部门有关规定，加强宿舍、环境卫生、环境
保护方面的教育与管理，达到如下要求：
①、宿舍人均占有面积尽量不小于 ㎡室内高度不应低于 米，安全通道的宽
度不小于 米，应有距地面不小于 米的床铺。
②、夏季宿舍应有开启窗户和纱窗，有良好的通风条件并有防蚊虫设施。冬季室内
应有取暖设备，保持室内正常温度并有防止煤气中毒及触电的设施和防火要求。
③、生活区内，应设置洗嗽设施和符合标准的厕所，并要保持洗嗽间（池）、厕所
的清洁，保证上下水畅通，无异味。
④、宿舍应安排专人或轮流值班人员管理，建立制度，定期检查，奖罚严明。
⑤、宿舍应设置包箱架统一存放包箱。床铺安排合理有序，安装牢固，有利人员出
行，保证住宿人员安全。
⑥、每个队的被罩、床单的颜色要统一，被子折叠整齐，铺面平整清洁。鞋子整齐
摆放在各自的铺位下，距铺位外沿 20cm以内。安全帽、毛巾、饭碗、水杯要统一布置，
摆放整齐。
⑦、严禁乱拉电线、乱接电灯和其他电器用品等。
⑧、严禁把易燃易爆及危害身体健康的物品及生产材料存放在宿舍内。
⑨、严禁在宿舍内酗酒、聚众赌博和私自将非本单位人员留宿。
劳务队伍必须要认真执行某某市环保方面的有关规定，保证不在此方面出现问题。
施工临时用电
临时用电已经准备就绪，满足现场施工要求。详见《临时用电方案》
4 施工进度计划和保证措施
施工总体进度安排工期要求
根据本工程的实际情况，计划开工日期为：2016年7月10日开工，安装完工日期2017
年 3月 10日。
遵守总工期要求；遵守大节点要求；遵守业主对总工期调整需求的规定。
折边机
板材区
重庆轨道交通十号线常规设备 10304 标 实施性施工方案
6
在保证业主要求的工期和工程质量的前提下，各施工工序力争提前介入、提前完成，
避免在工程后期出现抢工期、抢工作面的混乱局面。施工期间，将根据土建及其他专业
工程的进展情况，合理安排作业程序，随时调整施工资源，统筹安排各分项工程的施工。
车站管线、桥架安装等需在建筑及装修之前进行；隧道是各单位的公共作业区，隧
道内的工作时间将受到一定限制，制约管道工程的的施工。本单位在制定施工进度计划
时已充分考虑了以上因素的影响，以确保工程的顺利进行。
本单位接受业主对进度计划的调整，若业主因投资或其它原因需要提前或推迟开工
时间、缩短或延长施工周期，本单位有能力并且完全能够根据业主的要求，通过调整施
工组织安排和资源配置，确保工程进度。
本工程施工安装计划
通风与空调系统 2016年 7月 10日 2016年 2月 28日
通风管道安装 2016年 7月 10日 2016年 12月 31日
消声器安装 2016年 7月 15日 2016年 12月 31日
各类风机安装 2016年 8月 15日 2017年 1月 31日
VRV及分体空调 2016年 10月 21日 2016年 12月 31日
风口安装 2016年 12月 1日 2016年 12月 31日
调试计划：按照单机试运转、单系统调试、站级调试的顺序进行。
验收计划：按照业主的统一部署进入车站系统开通试运行阶段，检验系统运行状况
和性能指标。做好工程竣工资料和文件归档工作，准备工程验收。
施工计划保障体系
建立完善的计划保证体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面、保证工程进
度的关键环节。
空调安装工程作为总体工程的一部分，应服从总体进度计划安排。保证主导工序的
施工进度。选择合理的穿插时机，根据总体进度计划进行统一组织、安排和协调，使整
个工程形成一个和谐高效的有机整体。
本工程采用如下控制体系：
施工配套保障计划
要求编制施工组织设计或空调通风施工方案的最迟提供期限，做到“方案先行、样
板引路”，通过方案和样板制订出合理的工序，有效的施工方法和质量控制标准。
要求在每个空调通风专业分项工程开工前，拟定所需材料、设备的供应商、专业分
包商合约最近签定期限和进场时间。在计划中充分体现对分供方和专业分包商的发标、
资质审查、考察、报审和合同签定期限和进场时间要求。。
要求编制分项工程所必须使用的设备材料进场计划，以及施工机械设备的进出场计
划安排，为现场创造良好的场地条件。
分部分项工程验收是保证下一分部分项工程尽早插入的关键，本工程由于工期紧，
分部分项验收必须及时，因此需要业主方、监理方、设计方和质量监督部门密切配合。
分部验收必须分项目分系统统一编制进行。
技术措施的保障
通风空调工程将制定详细的、有针对性和可操作性的施工方案，从而实现在管理层
和操作层对各项施工工艺、质量标准的熟悉和掌握，使通风空调工程施工有条不紊的按
期保质地完成。
先进的施工工艺、材料和技术是进度计划成功的保证，我们针对工程特点和难点采
用先进的施工技术和材料，提高施工速度，缩短施工工期，从而保证各里程碑工期目标
和总体工期目标。例如：在风管加工方面利用外协生产厂家的风管自动化生产线、既保
证风管的密封要求，又保证在工期紧张时，提供足量的成品风道。
在项目施工中，加强技术交底工作，采用图示或现场演示等方法，使施工人员掌握
设计意图以及本工程中的特殊要求和技术关键，确保施工人员能正确有序地进行施工。
把技术问题解决在施工之前，保证施工的连续性。
操作工人的素质是工程工期和质量的重要保证，要优质高效地完成本工程，必须充
分调动劳动力资源，具体措施如下：
选择成建制的劳务队伍，书面上报各方批准。
所有的操作工人具有良好的施工技术和施工作风，施工作业管理人员具有丰富的施
工管理经验。
操作工人必持证上岗。操作工人必须经过现场项目经理部的考试，考试包括理论考
试和实际操作考试。所有考试合格的操作工人必须经过工程培训后方可上岗操作。
各专业技术人员及时准确地提出材料设备需用计划，根据总体进度安排提出材料、
设备的进场时间。并对材料的供应从开始询价至货到现场进行全过程跟踪，确保到货材
料满足施工图纸及业主、监理要求，避免安装后的返工。
严格送审制度，设备和重要材料都要履行对业主、监理和设计的送审，得到书面的
批准后方可进行采购。
提前准备设备、材料资料，以保证设备、材料早日确定，以免延误工期。
对采购的过程监控：供方在经公司评审的合格供方内选择，所有物资合同必须由公
司物资供应部签订，项目提交物资计划、技术交底和商务交底等文件。所有物资合同必
须经过公司评审，一般物资合同由公司物资供应部组织评审，重大物资合同（金额较高、
技术较复杂或确认为重要的物资）必须由项目、物资供应部、工程部、技术质量部等相
关部门共同评审，所有合同评审合格后方可签订。
对加工的过程监控：合同内明确供方应及时通报产品的加工和生产情况，项目和公
司物资部随时同供方保持联系，沟通情况；对有必要进行生产厂验证的物资，在合同中
明确相应生产厂验证要求，及时组织人员进行验证。
5 工程管理目标
质量目标
本工程质量目标为：符合某省现行的质量验收规范，达到中华人民共和国《工程施
工质量验收规范》的合格标准。
重庆轨道交通十号线常规设备 10304 标 实施性施工方案
8
质量等级达到某某市竣工建筑雁塔杯标准。配合总包实现最终工程竣工后获奖创优
的质量目标。
为保证本工程创优目标的实现，其中通风空调工程分部工程必须保证优良，并保证
评定得分在 90分以上。分项工程质量检验合格率 100%，优良率为 90%。工程质量各阶
段目标层层分解成如下表：
工程质量目标分解表
序号 分部工程 目标 主要分项优良率 主要分项优良率 主要分项优良率
1 通风与空调 优良 风管 >90 管道安装 >90 设备安装 >90
施工顺序
以进度控制为主线，以计划、组织、协调、控制为主要职能，以项目实施总过程为
生命期，各分部分项工程施工的自然逻辑顺序和本工程的组织关系进行全面策划，根据
本工程特点及各相关专业的关系，具体施工总程序如下：
施工阶段划分
通风空调安装工程施工进度应严格按照土建总体施工程序进行统筹安排，根据土建
施工程序将空调工程划分为 8个施工阶段（见上图），在每个施工阶段各专业及时插入，
配合装修进行施工，按时完成工作内容，确保工程总体计划完成。按照土建施工程序划
分的各施工阶段应进行的安装工程如下：
1．施工准备阶段主要工作内容和插入时间：
根据招标文件要求，结合招投标的进展进度情况，通风空调工程进场时间拟在 2009
年 9月 1日，主要进行施工图纸会审、设计交底、现场复核、施工技术交底、施工材料
准备、现场临时设施布置等工作内容。
2.预留预埋阶段
主要对前期的管道预留洞、穿墙套管、支架预埋件等进行检查校核，并依据管线综
合排布配合总包完成后续预留预埋工作。
3.主干管道施工阶段工作内容：
土建结构验收后具备安装工作施工作业面以后，进行主干管道的安装，包括空调水
管道、通风管道和管道的保温工作，期间与土建施工作业面交叉施工，穿插配合。
4.设备安装阶段：
粗装修工程完成后，进行各种设备安装和支管的连接，包括制冷机组安装、换热器、
新风、空调机组和风机盘管安装；冷冻水泵、冷却水泵、水箱安装等工作。此阶段工作
量大，是保证工程工期的关键阶段，各种设备到货日期影响重大，必须制定详细的设备
进场计划，各种设备按时进场，才能保证工程进度。
5.精装配合阶段：
精装修工程开始后，通风空调安装工程主要工程量已经完成，剩余工作包括：风口
安装、面板安装、明装管道面漆、保温工程收尾等后期的配合安装内容。此阶段工作量
分散，要求各方配合密切，相互协调，才能有条不紊的进行。
6.系统调试阶段：
根据电气系统所具备的条件进行设备单机试运转，然后分系统进行调试，包括：通
风系统风量调试、防排烟系统调试、冷冻水系统水量平衡调试、消防联动调试。调试过
程中做好各种资料的整理工作，同时整理竣工资料并归档，为竣工验收做好准备。
7.竣工验收阶段
在此阶段主要进行竣工清理工作，按照工程总体的验收安排，配合进行消防验收和
四方验收。
8.保修保驾阶段
工程竣工后，及时组织业主单位物业人员进行培训，并组织工程移交工作，在此阶
段我公司除对工程进行保修外，还将安排空调系统参施人员，对工程进行保驾工作，保
驾期间负责对系统的日常运转和维护工作的支持。
施工作业面的展开和交叉配合
1.作业面的展开
根据土建主体和二次结构的施工进度统筹安排，土建结构施工完毕经过验收后，首
先进行样板层部分各种管道的安装；
精装修开始施工后，根据装修工程施工顺序，进行各种空调设备的安装。各种管道
在隐蔽前作好隐蔽检验工作。
施工顺序按照先下后上；先干线，后支线的总施工顺序原则进行部署。
2.立体交叉配合
a.管线施工顺序
进行管线空间布置上的协调，绘制出空调通风综合管线施工图，在综合图的基础上
进行支吊架的协调。
在管线支吊架已充分协调的基础上，开始进行管线的施工，施工过程中各专业管道
协调的原则是：有压让无压、小管让大管、电管让水管、下层让上层。
具体本工程基本的施工次序：风管－空调水。
此施工次序将通过各专业进行协调，并根据具体部位的情况进行调整，应保证一种
管道施工完毕后，其它管道有足够的作业面进行施工。
b.风、水管线砌筑墙体上的洞口、套管与土建专业的协调，土建墙体砌筑、通风管
道安装、水管道安装等应分区域进行流水施工。
墙体砌筑分两步到顶，待管线基本完成并按要求相应加设套管或留设洞口后，墙体
砌筑到顶，并对洞口、套管处进行封堵处理。
c.各机房施工配合
重庆轨道交通十号线常规设备 10304 标 实施性施工方案
10
空调机组安装 水、电安装 试压、试车
风管预制 清洗 塑膜封口
支架预制 测位安装 风管安装 检漏
保温 安装支管 吹扫
系统调试
施
工
准
备
风机安装 消声器安装
制冷管道安装
吊顶 部件、阀门
运行
制冷机房、空调机房、风机房等机房交付安装条件：土建湿作业及内粉刷作业完工，
门窗安装完工。
d.设备基础及留孔的施工配合
设备基础施工前复核设备基础位置、尺寸是否满足要求，向土建提供设备基础的详
细位置和尺寸。
设备基础施工完毕后应进行中间验收，空调通风专业复核基础尺寸、位置、标高平
整度，并办理交接手续，基础强度达到 70％后方可进行设备安装。
6 通风空调工程的施工程序
通风空调工程施工程序
风系统施工程序：
正压送风与排烟系
统制作安装
系统风管制作
安装
空 气 处 理
设备安装
空 调 机 房
管道碰头
风机盘管接管制作安装
送 排 风
机安装
系统
碰头
设 备 单 机
试运转
系统
调试
系统
验收
系统交接及
培训
保修及竣后
服务
水系统施工程序：
设备安装施工程序：
施工准备
1.施工技术准备
熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料。通过审图充分了解和掌握设计图纸的设计
意图，工艺特点和技术要求，及时发现和提出设计图纸中存在的问题和错误，在施工开
始之前明确做法或改正错误，为施工提供准确齐全的设计图纸。
基础验收
设备二次运输 设备吊装就位 设备找平找正
开箱点件
设备固定 设备配管 单机试运转
2.审图的内容
审查设计图纸是否完整、齐全，以及设计图纸和资料是否符合国家的有关工程建设
的设计、施工方面的方针和政策。
明确各系统形式和特点，复核主要技术参数是否满足要求，审查设计图纸中工程复
杂、施工难度大和技术要求高的分部、分项工程或新技术、新材料、新工艺，检查现有
施工技术水平和管理水平能否满足工期和质量要求，并采取可靠的技术措施加以保证。
审查设计图纸与说明书在内容上是否一致，以及设计图纸与其各组成部分之间有无
矛盾和错误。
审查设备安装图纸与其相配套的装修施工图纸在坐标、标高上是否一致，掌握土建
施工质量是否满足设备安装的要求。
审查空调通风系统的设计功能和使用要求是否符合卫生、消防和环保方面的要求。
技术交底
1、明确工期，分期分批交付的顺序和时间，以及工程所用的主要材料、设备的数
量、规格、来源和供货日期。
明确建设、监理、设计和施工单位之间的协作、配合关系，以及建设单位可以提供
的施工条件。
在工程施工过程中，如果发现施工的条件与设计图纸的条件不符，或者发现图纸中
仍然有错误，或者因为材料的规格、质量不能满足设计要求，或者是因为施工单位提出
了合理化建议，需要对设计图纸进行及时修订时，应遵循技术核定和设计变更的签证制
度，进行图纸的施工现场签证。在施工现场的图纸修改、技术核定和设计主要资料，都
要有正式的文字记录，归入工程施工档案，作为指导施工、施工验收和工程结算的依据。
向施工班组、工人进行施工组织设计、计划和技术交底
施工前及时进行施工组织设计、计划和技术交底，以保证工程严格地按照设计图纸、
施工组织设计、安全操作规程和施工验收规范等要求进行施工。
施工组织设计、计划和技术交底的内容有：工程的施工进度计划、月（周）作业计
划；施工组织设计，尤其是施工工艺、质量标准、安全技术措施、降低成本措施和施工
验收规范的要求；新材料、新技术和新工艺的实施方案和保证措施；图纸会审中所确定
的有关部位的设计变更和技术核定等事项。交底工作应该按照管理系统逐级进行，由上
到下直到工人队组。交底的方式采用书面形式、口头形式和现场示范等多种形式。
工人队组在接受施工组织设计、计划和技术交底后，要组织其成员进行认真地分析
研究，弄清关键部位、质量标准、安全措施和操作要领。必要时应该进行示范，并明确
任务及做好分工协作，同时建立、健全岗位责任制和保证措施。
7 成品保护
建立成品保护组织机构
以工程部牵头组织并对通风空调成品保护工作负全面责任。专业工长及专业工程师
根据施工现场作业面的分工负责进行成品保护措施的落实。
物资设备部根据成品保护方案，组织成品保护所需材料的进场。
各专业施工队负责人负责自身施工范围内的作业面上的成品保护。成品保护按专业、
重庆轨道交通十号线常规设备 10304 标 实施性施工方案
12
作业层、作业间进行划分，具体到项目及施工队的每一个人。
编制成品保护计划及分阶段编制成品保护措施方案和实施细则。
根据项目管理制度汇编，制定成品保护的检查制定、交叉施工管理制度、交接制度、
考核制度，把项目人员的责任与绩效考核及工资挂钩。
建立对施工队的奖罚制度，施工队的成品保护措施与每月对施工队的工费结算挂钩。
成品保护管理制度
施工组织设计中制定成品保护措施，项目技术设计部根据施工组织计划及本工程的
特点编制成品保护方案，方案编制必须根据实际情况，要有针对性、可操作性，内容齐
全。
工程部根据成品保护方案，落实成品保护措施。材料在现场进楼之前由物资部负责
组织进行成品保护，进楼后的材料及工程成品保护工作由工程部组织实施。
成品保护按工序划分进行交接或按作业面划分需要进行变更时，必须办理交接手续，
填写《中间检查交接记录》单，在交接时如有成品破坏的，交接方必须修整到位后方可
进行交接，并且按照项目相关规定进行处罚。
在精装修、设备安装阶段特别是收尾、竣工阶段的成品保护工作尤为重要段，成品
保护工作按作业面进行划分，在施工中，不管按何种划分方式，谁的责任区内出现成品
破坏，就由谁来负责。责任施工队及责任工长担负负责本责任区内各种工序、工种施工
时的成品保护协调工作及成品保护监督工作。
通风空调工程成品与半成品保护措施
设备、原材料、风口风阀、阀门、保温材料等尽量保证按进度计划要求时间进场，
以减轻现场保管难度。
制作完毕的风管安装时抬放到安装位置临时存放，存放场地要设纤维板。在运输过
程中要用软质木方或其它材料垫牢，隔离，防止风管互相磨损、碰撞。
在加工预制场地，原材料、成品、半成品按要求分区存放，码垛整齐。风口、阀门
等附件和部件分类理顺堆放整齐，禁止露天放置，采取防雨、防潮措施，专人保管，防
止生锈、损坏、丢失。
通风空调设备到达施工现场临时存放时，存放场地不得积水，能防雨、保持干燥、
通风，并不得影响现场交通和其它专业施工。设备须垫实、垫牢，避免倾覆。设备未安
装前，保持其包装箱完好，若进行开箱检验，完毕后及时将包装箱复原，以利于设备的
保护。
暂停施工的风管及空调管道，要将管口封闭，防止杂物进入。
风管深入结构风道时，其末端要安装上钢板网，以防止系统运行时杂物进入风管内。
交叉作业的场地，严禁利用安装完的风管及水管作支吊架，不允许其它支吊架焊在
己安装好的支吊架和管道上。
运输和安装阀件时，要轻拿轻放，避免由于碰撞而产生的执行机构和叶片变形。风
口成品须采取防护措施，保护饰面不受损伤。
管道及风机盘管水压试验后，要随即将水排放干净，并用空气吹扫干净。保证管道
内部的洁净，为投入运行打好基础。
对己抹好水泥或自灰的墙面以及做好的地面，要注意保护，尽量避免开洞，若因设
计变更或其它原因必须开洞时，须先征得结构工程师的同意，且要制订出妥善的施工方
式，洞的大小要严格控制，开洞的垃圾必须及时清理干净。
中断安装前，必须将所留管口作临时封闭（用木塞、塑料塞或用牛皮纸、塑料布包
扎好）
在管道刷漆前，必须清理施工现场环境，并在现场覆盖塑料薄膜，以免油漆污染地
面，每次油漆后，专人看护，禁止摸碰，防止灰尘污染油漆表面，油漆后 4小时内严禁
沾水。管道套丝前，要在套丝机下设置集油槽，以免滴油污染地面。
风管及管道保温后要有专人巡护，防止其受踩踏及其他人为破坏。
未配管之前敞开的设备口一定要做好临时遮盖，以防异物进入。能关门上锁的设备
间，遵循严格的钥匙交接制度，严禁非专业人员和无组织、非允许启动设备。
设备进场后，开箱检验位置尽量靠近其基础进行。无法运至基础附近时，先不开箱
检验，待二次运输后再开箱检验，以免二次运输时损坏设备。
设备二次运输时要根据设备包装箱或机体上标志的捆绑点和吊装点进行捆绑和吊
装，钢丝绳和设备机体接触时，要垫以软木或胶皮垫保护。吊装和运输过程中要严格按
操作规程施工，以免造成设各的人为破坏。
设备开箱时，先清理干净包装箱上的灰尘和污物，用专用开箱工具（起钉器、撬杠
等〉从包装箱顶板开箱，查明情况后，再采取适当方法拆除其他箱板，如有铁皮箍，要
首先拆掉，不得用锤、斧乱拆，以免设备受震动。
由于施工时多专业交叉施工，对安装完的设各要用塑料薄膜或原包装材料再行遮护，
并挂以明显的保护标志，以防施工时受到损伤和灰尘进入设备内部。
施工过程中积极同土建配合，注意保护土建己施工的结构。设备预留通道和运输通
道要提前留出，利用构筑物系结索具时，必须经过验算，能够安全承受并经批准后方可
使用，使用时要垫软厚木板，以保证构筑物和连接索具不致磨损。
冷水机组或其他较大较重设备用钢制拖排和滚杠在建筑物内运输时，要用枕木铺设
规道，以保护地面。其他设备在建筑物内运输，严禁直接在地面上拖拉。
设专职工程防护组，随时在现场巡查，对现场成品与半成品进行防护检查，直至办
好交工验收及移交手续，业主接收后方能撤离。
8 通风工程施工
风管、风口的制作安装
现场实测
施工前应参照施工图对现场进行实测，如建筑预留孔洞是否准确；与建筑的柱、梁
是否相碰；与管道、电气桥架是否交叉，各种因素均完全确定后根据实测结果绘制加工
图。
镀锌钢板风管的制作
材料要求
通风空调或排烟风管材料采用镀锌钢板时，其材料、制作、安装均满足如下要求：
(1)风管钢板厚度应按施工设计规定，如设计中未规定时按《地下铁道工程施工及
验收规范》（GB50299-1999）执行。
(2)若风管采用法兰连接时，风管法兰按照《地下铁道工程施工及验收规范》
（GB50299-1999）相关规定制作安装。
(3)矩形风管板面加固应符合下列规定：板面宽度为 630~1250mm时，宜采用钢板预
现场实测
绘制加工图
压制咬口
组焊
调直
风管下料
卷 圆
剪 切
法兰下料支、吊架下料
煨 制
组 焊钻孔
检验、编号
支吊架安装
油 漆压口成形油漆
钻 孔
铆 接
折 方
试验风管组对、安装
重庆轨道交通十号线常规设备 10304 标 实施性施工方案
14
轧横向弧形楞筋或交叉楞线方式加固；板面宽度 1600~3000mm时，应采用∠40X4角钢延
气流方向加固，角钢应置于风管宽度方向的中间或均分位置，其间距为 800~1000mm。
(4)风管支吊架间距：风管水平安装时，当风管大边长小于 400mm时，间距小于 4m；
当大边长在 400mm~1000mm时，间距小于 3m；当大边长大于 1000mm时，间距小于 2m。
风管垂直安装时，吊、支、托架间距小于 4m，且每根立管固定件不少于 2个。防火阀、
排烟防火阀安装时必须单独配置风管吊、支托架。
(5)风管必须设置可靠接地。
施工工艺
1)场地要求：根据镀锌钢板风管的制作工艺，加工场地必须平整，如在加工场没有
平整的水泥地面，则平铺两块δ=10mm的钢板，以确保风管制作的要求。
2)镀锌钢板材的厚度应符合下列要求：(单位:mm)
风管直径或长边尺寸 圆形风管 矩形风管
80～320
340～450
480～630
670～1000
1120～1250
1320～2000
3)材料的检验：镀锌钢板表面平整，厚度均匀，无凸凹及明显的压伤现象，不得有
裂纹、砂眼、结疤及刺边和锈蚀、脱锌现象。
4)根据本工程风管直径，钢板风管采用咬口联接，风管各段应采用可拆卸的形式，
管段长度宜为 ～，在制作过程中，应采取措施使镀锌层不受破坏。
5)风管制作的要求：制作风管时，划线、下料要正确，板面应保持平整，咬口缝应
紧密，防止风管与法兰尺寸不匹配，而引起风管起皱、扭曲及翘角。
6)金属风管的制作，其外径或外边长的允许偏差：当小于或等于 300mm时为-1～
0mm；当大于 300mm时为-2～0mm。其法兰内径或内边长尺寸允许偏差为+1～+3mm，平面
度的允许偏差为 2mm。矩形法兰两对角线之差不应大于 3mm。
7)当矩形风管边长大于或等于 630mm和保温风管边长大于或等于 800mm，且其管段
长度大于 1200mm时，均应采取加固措施，对边长小于或等于 800mm的风管，宜采用楞
筋、楞线的方法加固。
8)风管与法兰连接采用翻边时，翻边应平整，宽度应一致，且不应小 6mm，并不得
有开裂与孔洞。
9)风管与配件的表面应平整，圆弧应均匀，咬口缝应严密、宽度应一致，并不得有
十字交叉的拼接缝。
10)风管三通或支管处应注意接缝的密封性，风管拼接后如有不密封处应用密封胶
处理。
11)当风管弯头处的直尺寸大于或等于 500mm时应设置导流叶片，导流片的片数及
片距根据风管尺寸而定。
风管法兰制作
1)风管法兰材料的选用及要求：
矩形风管法兰用角钢应符合下列要求：
风管长边尺寸(mm) 法兰用料规格(角钢) 螺栓规格
≤630 25×3 M6
670～1250 30×4 M8
1320～2500 40×4 M8
2500～4000 50×5 M10
2)风管法兰内径应比风管外径略大 2～3mm，表面应平整，加工精度和用料规格符
合设计或规范要求；法兰螺孔要具备互换性，螺孔和铆钉孔的间距不应大于 150mm。
3)角钢法兰的立面和平面应保证互成 900，连接用的螺栓和铆钉宜采用相同规格。
风管支吊架的制作安装
1)风管支吊架制作前应在管道(消防系统、空调水系统和给排水系统)、电气和线槽
综合布局，支吊架的统一设置是工程质量和美观的重要保证。
2)支吊架制作时只能用电钻打孔，严禁用气割和电焊吹孔，制作完毕后应及时刷防
锈漆，根据美观要求，支吊架的两个下端应倒角，且安装方向应一致。
3)镀锌钢板风管(保温)安装时，应在支吊架上垫以与保温厚度相同的并经防腐处理
硬质木头；镀锌钢板风管(不保温)安装时，应在支吊架上垫以δ=2mm的橡皮衬垫。
4)支吊架安装时应弹线定位，确保风管的间距及直线度。
5)不保温风管支、吊、托架的间距，应符合下列规定：
水平安装：风管直径或大边长小于 400毫米，间距不超过 4米；大于或等于 400毫
米，不超过 3米；
垂直安装：间距不大于 4米，但每根立管的固定件不少于二个。
6)矩形保温风管的支、吊、托架设在保温层外部，不得损坏保温层。
风管的组装
1)风管的组对：将预制好的风管、配件、部件、运至安装地点，结合实际情况进行
检查和复核，再按编号进行排列，风管系统的各部分尺寸和角度确认准确无误后即开始
组对工作。
2)风管各管之间的连接一般采用法兰连接，接口处要求严密不漏风，法兰盘之间的
垫料如无设计要求，根据密封和防火要求，可采用闭孔海绵板。
3)一次吊装的风管的长度要根据建筑物的条件、风管的壁厚、吊装方法和吊装机具
配备情况确定，组对好的风管可把两端的法兰做为基准点，以中间法兰为测点，拉线测
量风管的连接是否平直，偏差大时要进行调整，风管连接质量直接影响到安装质量，必
须高度重视。
4)风管吊装：吊装前要再一次检查支、吊架的位置是否正确，安装是否牢固。当风
管起吊到所需要安装高度，后把风管固定在支、吊架上之后，才能解开绳索，拆移吊装
机具。
不同风管内尺寸风管的最大吊杆间距：
风管尺寸(mm) 最大吊杆间距(mm)
重庆轨道交通十号线常规设备 10304 标 实施性施工方案
16
宽度大于等于 1200 1219
宽度小于 1200且高度小于 300 1829
宽度介于 600-1200，高度大于 600 1829
宽度小于 1200且高度介于 300-600 2438
宽度小于等于 600且高度大于 300 2438
风管的金属吊杆应不小于 12号，支撑用槽钢尺寸和金属号按风管尺寸变化而变，
角钢宽度一般大于 40mm。
安装阀门及其他部件时应单独加设支吊架。
风管系统根据设计及结合现场施工情况需设置固定支吊架，风管安装完毕后，需
复核风管的直线度，偏差每米不应大于 3mm，总偏差不应大于 20mm，如尺寸超标，则应
作相应调整。
风管穿楼板时应做好防水保护措施，与风道连接时也应注意密封。质量
管理制度
坚持内部质量审核制度
建立各种质量记录台帐，定期进行质量评比，对所有与质量体系有关的文件进行受
控，保证施工现场使用有效版本。
坚持持证上岗制度
参加本工程的所有人员必须挂牌上岗，项目部定期进行岗位技能培训和质量教育，
考试合格方可上岗。
落实质量岗位责任制
坚持工前质量讲话、自检互检、记名挂牌、工序交接、定期检查、定期评比等一系
列有效的质量管理制度。
建立质量内部定期检查评比制度
项目部每月、每旬定期进行质量检查，各作业组严格执行质量“三检”制度，即“工
前检，工中检，工后检”。项目部每半年进行一次质量评比，每年进行一次质量总考评。
严格执行质量奖惩制度
坚持把工程质量同每个职工的切身利益挂钩，奖优罚劣。项目部制定严格的评比办
法和奖罚标准，带动施工人员的生产积极性。如出现质量事故，对事故直接责任人处以
事故损失 10%的罚款。
严格执行质量事故报告制度
本单位在施工过程中如若发生质量事故，2小时内口头通知工程师和业主，立即组
织调查事故原因，3日内详细书面报告和落实整改措施，严禁隐瞒事故不报。同时按业
主和监理工程师的意见立即组织整改或返工。
风管的漏光试验
1、采用漏光法检测系统，低压系统风管每 10m接缝，漏光点不得超过 2处，且 100m
接缝平均不大于 16处；对中压风管每 10m接缝，漏光点不得超过 1处，且 100m接缝平
均不大于 8处为合格。
本工程通风工程风管在安装完成后，对风管采用漏光法对风管严密程度进行检测。
抽检率为 5%。采用 100W带保护罩的低压照明灯作漏光检测的光源。白天检测时，光源
置于风管外侧；晚上检测时，光源置于风管内侧。检测光源沿被检测部位与接缝作缓慢
移动，在另一侧进行观察。当发现有光线射出，则说明查到明显漏风部位，并做好记录。
系统风管采用分段检测、汇总分析的方法。本工程的风管均属中、低压风管，以每
10m的接缝漏光点不超过 2处，且 100m接缝平均不大于 16处为合格。
漏光检测中如发现条缝形漏光，则需视不同的漏光部位分别进行处理。如是法兰处，则
用拧紧螺栓、更换密封垫方法；如是咬缝处，则用密封胶密封等方法。如咬缝漏光严重，
则重新制作安装该段风管，并重新作漏光测试
风阀的安装
风阀的结构应牢固，调节应灵活，定位应准确、可靠，并应标明风阀的启闭方向及
调节角度。
风阀阀板与壳体的间隙应均匀，不得碰擦，多叶调节阀的叶片间距应均匀，关闭时
应相互贴合，搭接应一致，大截面的多叶调节风阀应提高叶片与轴的刚度，并宜实施分
组调节。
电动调节阀的执行机构及连动联锁机构及连动装置的动作应可靠，其调节范围及指
示角度应与阀板开启角度相一致。
风口的安装
1)风口规格应以颈部外径或边长为准，其尺寸的允许偏差值应符合下表：
矩形风管尺寸允许偏差(mm)
边长 ＜300 300～800 ＞800
允许偏差 0～-1 0～-2 0～-3
对角线长度 ＜300 300～500 ＞500
两对角线之差 ≤1 ≤2 ≥3
2)风口外表与装饰面应平整光滑，其平面度允许偏差应符合下表：
表面积(㎡) ＜ ≥，且＜ ≥，且＜
平面度允许偏差(mm) 1 2 3
3)风口到货后，对照图纸核对风口规格尺寸，按系统分开堆放，做好标识，以免安
装时弄错。
4)风口表面不得有明显的划伤、压痕与花斑，颜色应一致，焊点应光滑，且安装应
与装饰面平整，风口调节阀应灵活、可靠。
5)安装风口前要仔细对风口进行检查，看风口有无损坏、表面有无划痕等缺陷。凡
是有调节、旋转部分的风口要检查活动件是否灵活，叶片是否平直，与边框有无磨擦。
对有过滤网的可开启式风口，要检查过滤网有无损坏，开启百叶是否能开关自如。风口
安装后应对风口活动件再次进行检查。
6)风口安装时应与装饰配合，且与灯具、探头、喷头及其他器具综合分布，以确保
工程的美观。
7)风口安装时应注意其平整度，同一垂直面上应控制其高度差，且均在同一立面上，
安装时应特别控制平整度和高度差。
8)明装无吊顶风口，水平度偏差不大于 10mm。
9)风口水平安装水平度偏差不大于 3/1000；风口垂直安装垂直度偏差不大于
重庆轨道交通十号线常规设备 10304 标 实施性施工方案
18
2/1000。
10)为增强整体装饰效果，风口及散流器的安装采用内固定法：从风口侧面用自攻
螺钉将其固定在龙骨架或木框上，必要时加设角钢支框。
11)成排风口安装时要用水平尺，卷尺等保证其水平度及位置，并用拉线法保证同
一排风口/散流器的直线度。
12)百叶风口安装时，必须设置防虫网。防止飞虫通过风管进入室内，同时防止飞
鸟通过风管进入风机，造成风机叶片的损伤。
风管的保温
镀锌钢板风管保温材料采用环保型离心玻璃棉板。穿越空调房间时保温层厚度为δ
=40mm；穿越非空调房间时保温层厚度为δ=50mm。
需保温的镀锌钢板风管安装完毕后先进行漏光试验，试验合格后进行风管的保温。
1)超细玻璃棉板保温施工时应注意风管表面每平方米保温钉的数量；底面不少于 16
个，侧面不少于 10个，顶面不应少于 6个，首行保温钉距风管或保温材料边沿的距离
应小于 120mm。
2)保温钉与风管、部件及设备表面应粘接牢固，不得脱落。
3)保温材料纵向接缝不宜设在风管或设备底面。
4)保温钉的长度应能满足压紧保温层及固定压片的要求，固定压片应松紧适度，均
匀压紧。
消声器安装
在施工现场的安装原则 1)地铁消声器体积大，重量重，因此，采用模块化、模数化
散装进场，然后用螺栓等紧固件连接组装。
2)安装时，原则上从下到上，从外到内，最后安装顶外壳。
3)安装时，壳体式消声器与多叶风阀连接，两者间距应＞800mm，且消声片立卧方
向应与多叶风阀叶片立卧方向一致，以减少阻力损失。
4)金属壳体式消声器与风机前后渐缩、渐扩管法兰连接，法兰现场钻孔，并加密封
条，切忌漏风。
5)除 TVF风机消声器外，其它风机消声器安装时要注意其方向，保证消声片圆弧端
迎着气流方向。
6)片式消声器设置在砖砌支承台阶上，并预埋泄水管，安装后应作封堵工作，以防
噪声从旁路通道泄漏。
7)安装过程中，尤其要注意消声片及外壳免受损伤，导致消声器使用寿命缩短。
消声器的拼装 1)消声片之间的连接
为了保证消声片模块之间现场安装方便，我们在消声片前缘底板上配钻连接孔，上
下消声片叠后用两只 M8×25螺栓联接固定，然后外包铝前缘，美观又牢固。
2)壳体之间的连接
对于大型风机通过法兰联接的片式消声器，其壳体了通过模块化组合，通过角铁用
M8×25螺栓连成整体，如下图，为防止壳体漏风、漏声现象，在连接处中间加设 4mm厚
橡胶条密封。
3)消声片与壳体的连接
通过固定卡将消声片定位于顶底框板上，且消声片与片之间嵌有消声贴层，整个安
装定位准确，紧凑。
安装质量检查
1)消声器外表面平整，没有明显的凹凸、划痕及锈蚀；方向正确，无损坏和受潮现
象；
2)多孔板下包吸声棉的玻纤布平整无破损，两端设置的导风条完好；
3)紧固消声器部件的螺钉分布均匀，接缝平整，无松动、脱落现象；
4)多孔板表面清洁，无锈蚀及塞孔现象；
5)每个纵向段的吸声体，其组件竖直方向接口对齐。吸声体两侧外缘垂直度允许偏
差为 3‰；
6)各纵向段应相互平行，前缘外端应处于与气流方向垂直的同一平面内，且与中间
连接板结合牢固
7)组合吸声体的顶部、底部及吸声体临近吸侧壁的一边，皆应与结构壁面安装结合
牢固可靠，在额定风量下不得出现松动或振颤现象；
9 风机安装
通风与空调专业甲供设备包括:风阀、多联机系统、综合支吊架、消声器、其他风
机（小风机）、隧道风机、排热风机、射流风机、空调末端设备、旁流水处理器、冷水
机组、冷却塔、水系统节能控制系统、空气净化器、分体空调。
风机安装的基本要求
1)风机的基础，各部位尺寸将符合设计要求。预留孔灌浆前将清除杂物，灌浆将用
细石混凝土，其强度等级将比基础的混凝土高一级，并将捣固密实，地脚螺栓不得歪斜。
2)设备到达现场后，将进行开箱检查、验收、根据装箱技术文件和设计图纸核对名
称、型号等；外形应平整无缺陷，不可有变形、锈蚀等现象。
3)检查风机叶轮和机壳间隙是否符合要求。
叶轮与主体风筒两侧允许偏差(mm)
叶轮直径 ≤600 601～1200 1201～2000 2001～3000
对应两侧半径间隙不应大于 1 2
4)风机的搬运和吊装符合下列规定
整体安装的风机，搬运和吊装的绳索不得捆缚在转子和机壳或轴承盖的吊环上。
现场组装的风机，绳索的捆缚不得损伤机件表面，转子、轴颈和轴封等处均不得作
为捆缚部位。
5)风机的安装位置，按图纸设计尺寸，安装位置、高度及风机方向正确。注意风机
的安装方向。
6)风机的叶轮旋转后，每次均都不停留在原来的位置上，并不得碰壳。
7)风机安装好后，整机接地，确保接地电阻符合有关标准。
8)风机的进、出风管等装置将有单独的支撑，并与基础或其它建筑物连接牢固；风
管与风机连接时，不得强迫对口，机壳不承受其它机件的重量。
9)固定风机的地脚螺栓，除带有垫圈外，并有防松装置。
10)安装隔振器的地面应平整，各组隔振器承受荷载的压缩量应均匀，不得偏心；
隔振器安装完毕后，在其使用前将采取防止位移及过载等保护措施。
重庆轨道交通十号线常规设备 10304 标 实施性施工方案
20
11)隔振支、吊架的安装应符合下列规定：
隔振支、吊架的结构形式和外形尺寸应符合设计要求或设备技术文件规定。
钢隔振支架焊接应符合现行国家标准《钢结构工程施工及验收规范》的有关规定，
焊接后必须矫正。
隔振支架应水平安装于隔振器上，各组隔振器承受荷载的压缩量应均匀，高度误差
应小于 2mm。
使用隔振吊架不得超过其最大额定载荷量。
调节阀及风阀安装
1、阀叶片能贴合，间距均匀，搭接一致。
风阀的结构应牢固，启闭灵活，转动平稳，无卡阻和碰擦现象。定位应准确、可靠，
并应标明风阀的启闭方向及调节角度。
电动调节风阀的执行机构及连动装置的动作将可靠，其调节范围及指示角度与阀板
开启角度相一致。
应注意风阀安装部位，使阀件的操纵装置便于操作。
应注意风阀的气流方向，不得装反，应按风阀外壳上标注的方向安装。
风阀应设置单独的吊、支架。
风阀在穿过防火区处的安装，风管与防火阀连接部分必须用角钢与墙或楼板固定，
并用水泥砂浆密封填实。
10 空调工程施工方案
空调供回水施工流程图
调供回水系统管道安装
1)安装顺序:一般先总管、后支立管或平面支管，然后再与空调设备连接，机房管
道安装，先支架后管道;涂塑钢管安装前必须先做好除锈油漆防腐工作。
2)管道气割修口和开制三通时应避免将铁屑、铁块等异物进入管内。施工临时告一
段落时，应将管道开口处、朝天敞口处及时封堵住，切实做好管道防堵预防工作。
3)管道连接时，不得强力对口，尤其与传动设备连接部分当松开螺栓时，对口部分
应处于正确的位置。
4)管道上的对接焊口或法兰接口必须避免与支、吊架重合。水平管段上的阀件，手
轮应朝上安装，只有在特殊情况下，不能朝上安装时，方可朝下或朝侧面安装。管道上
的仪表取源部件的开孔和焊接应在管道安装前进行。
5)管道连接后必须清理干净，进行外观质量检查，看是否有气孔、裂纹、夹杂等缺
陷。如存在缺陷必须及时进行返修，并作好返修记录。
6)管道穿越楼板与隔墙时应设置套管，有防水要求时，应设置钢性防水套管，应比
管道口径大二挡。并应保证在套管内保温层的厚度以利保温。管道与阀门仪表等附件的
设置不得紧贴墙壁、楼板和支架上。
7)空调水系统总管应设置承重支架，以增强管道安装时支架的钢度与强度，避免在
管道系统运行时由于重力和热膨胀力产生的管道变形，确保管道的安装质量符合验收标
准。
8)应按设计要求合理设置放气和排水装置：当供回水管与其他管线、设备相碰避让，
产生向下变位敷设时，其管道变位前的最高处也应加设放气装置，以利放尽管道内空气，
避免产生气隔堵塞现象，影响管道供热或供冷的运行效果。
9)管道支吊架制作、安装
管道支、吊架的最大间距(见下表)
公称直径 DN(mm) DN<25 DN32-50 DN65-100 DN125-150 DN200-250
支架的最大间距(m)
管道支吊架制作前，确定管架标高、位置及支吊架形式，同时与其他专业对图，在
条件允许的情况下，尽可能的采用共用支架。
管道支吊架的固定：砖墙部位以预埋铁方式固定，梁、柱、楼板部位采用膨胀螺栓
法固定。支吊架固定的位置尽可能选择固定在梁、柱等部位。
支吊架型钢开孔严禁使用氧气乙炔切割、吹孔，型钢截断必须使用砂轮切割机进行，
台钻钻眼。
支吊架固定必须牢固，埋入结构内的深度和预埋件焊接必须严格按设计要求进行。
支架横梁必须保持水平，每个支架均与管道接触紧密。
支架安装尽可能避开管道焊口，管架离焊口距离必须大于 50mm。
固定支架的固定要严格按照设计要求进行，支架必须牢固的固定在构筑物或专设的
结构上。
大直径管道上的阀门设置专用支架支撑，不能让管道承受阀体的重量。冷冻水管道
的支吊架与钢管间采用木托绝热，木托中间空隙必须填实，不留空隙。木托加工完后必
须进行防腐处理。
10)管道安装
管道安装的基本流程：管道安装的基本原则：先大管，后小管；先主管，后支管。
沟槽卡箍连接：
首先沟槽机具及电源准备到位，滚槽机及开孔机应试检运行良好，电源特性为 380V
／3PH／50HZ，并能保证连续使用不中断。
管道下料切割，必须用砂轮割管机（φ400），严禁气割，切口截面必须垂直于管
轴心线，否则加工沟槽时，管末端易形成喇叭口，影响管线抗热胀冷缩及防震能力。
加工沟槽前应将管切口毛刺去除干净，同一层面同种大小规格的管子，应一次性加
工完毕后，方可更换滚槽或割刀，严禁无组织、无顺序加工，频繁更换刀具，这样会大
大缩短机具使用寿命。每加工完一件接头，应立即用标准件试卡，松紧合适方可。沟槽
加工时，对管径、壁厚及槽深的要求如下表：
管径
公称直径 外径
密封圈
座
沟槽
宽度
沟槽
直径
沟槽
深度
允许管道
最小壁厚
最大张口
直径
DN100 108
DN125 133
DN150 159
涂塑管沟槽加工完毕，就位前应将沟槽底和侧面的尘垢、碎片清理干净，以免影响
机械接头组装。然后在垫圈的外部、唇部及卡箍搭接部位涂润滑油，既可防锈又可使
“C”型垫圈快速准确的到达合理位置。然后上垫圈，抱卡箍。
重庆轨道交通十号线常规设备 10304 标 实施性施工方案
22
紧螺栓前应再次复测管线水平度、垂直度或弯曲度，合格后依次紧螺栓。紧螺栓应
按水流方向，先干管后支管顺序，以消除内力，一般不宜倒紧。
卡箍施工技术要求如下：
1）允许偏转角、允许伸缩量、管端尺寸、滚槽宽度、深度等参数应满足 GB/T8260
的相关要求。
2）材质：卡箍接头及部件采用球墨铸铁；管件涂塑；
3）密封圈：采用环型硅橡胶，适用温度在-40～＋230℃；
4）紧固件：螺栓应满足 GB8262-87《圆头椭圆颈螺栓》的相关要求。可自动防转；
螺母采用法兰面防松螺母，不需另加垫片可锁紧。
5）卡箍连接的公称压力为 。
阀门及法兰安装
螺纹或法兰连接的阀门，必须在关闭情况下进行安装，同时根据介质流向确定阀门
安装方向。
水平管段上的阀门，手轮应朝上安装，特殊情况下，也可水平安装。
阀门与法兰一起安装时，如属水平管道，其螺栓孔应分布在垂直中心的左右，如属
垂直管道，其螺栓孔应分布于最方便操作的地方。
阀门与法兰组对时，严禁用槌或其他工具敲击其密封面或阀件，焊接时应防止引弧
损坏法兰密封面。
阀门的操作机构和传动装置应动作灵活，指示准确，无卡涩现象。
阀门的安装高度和位置应便于检修，高度一般为 ，当阀门中心与地面距离达
时，宜集中布置。管道上阀门手轮的净间距不应小于 100mm。
调节阀应垂直安装在水平管道上，两侧设置隔断阀，并设旁通管。在管道压力试验
前宜先设置相同长度的临时短管，压力试验合格后正式安装。
阀门安装完毕后，应妥善保护，不得任意开闭阀门，如交叉作业时，应加防护罩。
法兰连接应保持同轴性，其螺栓孔中心偏差不得超过孔径的 5%，并保证螺栓自由牵
引。
)法兰连接应使用同一规格的螺栓，安装方向一致，螺栓应对称，用力均匀，松紧
适度。
11 通风空调工程的调试
单机调试
通风空调系统单项调试
通风空调系统由车站公共区通风空调和防排烟系统（简称车站大系统）、车站管理
及设备用房通风空调和防排烟（简称车站小系统）系统以及各地下车站两端的区间隧道
通风系统(隧道通风系统)组成。
调试前的基础工作
1、阀门阀件的试验
（1）空调水泵系统阀门：电动阀门安装完成后系统通电前必须进行单体通电模拟
动作试验。
（2）风系统阀门：
1）风阀安装前逐个检查合格证及性能规格参数，各个参数符合设计要求。阀门安
装完成后，在系统通电前必须进行单体通电模拟动作试验。
2）防火阀安装前逐个检查合格证。阀门安装前逐个进行性能实验。阀门安装完成
后，在系统通电前必须进行单体通电模拟动作试验。
2、单机调试准备
（1）调试前准备：单机调试前，风亭风道及区间隧道必须预先冲洗干净；系统安
装完毕，经检查符合工程质量验收评定标准的相应要求；电气设备及其主回路检查测定
无误。
（2）风机、柜式空调器及风机盘管由本单位负责单机调试，供货商督导。
（3）水冷式冷水机组、组合式空调器由供货商负责单机调试，本单位参与配合。
空调系统所有电气及其控制回路的检查、调试
试调人员进入现场后指派部分电气试调人员配合，按照有关规程要求，对电气设备
及其控制回路检查和调试，以配合空调设备的试运转。
1、风机
检查风机接线是否正确，并用兆欧表检查各相对地的绝缘电阻，同时核对风机、电
动机型号、规格是否与设计相符；检查传动皮带轮松紧程度是否适合，用手盘动皮带时，
叶轮是否有卡阻现象；检查风机出口处柔性短管是否严密。风机启动时，用钳形电流表
测量电机的启动电流，待风机运转正常后再测量电动机的运转电流。如运转电流超过额
定电流时，调小总风量调节阀，直到运转电流符合要求。
2、风管、风阀和风口：风管内打扫干净，检查风管内调节阀、防火阀及排烟阀的
动作状态，在调整前要保证风管上的多叶调节阀、送、回风口的调节阀全部在开启状态，
风管内的防火阀放在开启位置。送排风口的调节阀全部开启。检查总风管及分支管预留
测试孔位置是否正确，如果预留测孔位置不合格或没有预留，则需在测试前选择、安装
好测试孔。
3、风管漏光法检测
风管漏光法检测采用具有一定强度的安全光源。手持移动光源可采用不低于 100W
带保护罩的低压照明灯，或其它低压光源。
系统风管漏光检测时，光源可置于风管内侧或外侧，但其相对侧为暗黑环境。检测
光源沿着被检测接口部位与接缝作缓慢移动，在另一侧进行观察，当发现有光线射出，
则说明查到明显漏风处，做好记录。
对系统风管的检测，采用分段检测、汇总分析的方法。在严格安装质量的基础上，
系统风管的检测以总管和干管为主。当采用漏光法检测系统的严密性时，低压系统风管
以每 10m接缝，漏光点不大于 2处，且 100m接缝平均不大于 16处为合格，中压系统风
管每 10m接缝，漏光点不大于 1处，且 100m接缝平均不大于 8处为合格。
漏光检测中对发现的条缝形漏光，做密封处理。
4、通风机性能的测定
（1）风机的压力通常以全压表示，测定风机全压必须分别测出压出端和吸入端测
定截面上的全压平均值。通风机的风压为风机进出口处的全压差。测定压力时风机吸入
端的测定截面位置应尽可能靠近风机吸入口处。
（2）通风机转速的测量采用转速表直接测量风机主轴转速，重复测量三次取其平
均值的方法。
重庆轨道交通十号线常规设备 10304 标 实施性施工方案
24
（3）风机的噪声测定可采用声级计，采用“A”档，使传声器在距离设备1m、高
处测量，测量时传声器应指向声源。测量时要避免本底噪声对测量的干扰。
5、制冷系统及空调机组性能的测定
（1）螺杆式冷水机组的调试
1）压缩机的试运转。
A、检查电动机的转向应符合要求，连轴器的找正允许偏差应符合设备技术文件的
规定。
B、盘动压缩机应无卡阻现象。
C、应向油分离器、油冷却器中加注冷冻机油，并符合设备技术文件。
D、油泵的转向应正确，油压调节到规定值，调节四通阀至增、减负荷位置，滑阀
的移动应正确。
E、各保护继电器、安全装置的整定值应符合技术文件的规定。
2）压缩机的负荷试运转。
A、启动前接通电加热器，油温不底于 25℃。
B、启动运转的程序符合设备技术文件的规定。
C、调节油压到规定值
D、压缩机的排气温度和冷却后的油温、吸气压力和排气压力都应符合规范规定。
E、运转中应无异常声响和震动，压缩机轴承体处的温升正常，轴封处的渗油符合
规定。
（2）空气处理设备的测定
空气处理设备容量的测定的目的一是检查空气处理设备实际能力是否满足设计要
求，二是检查系统能否处理出设计要求的送风参数。本工程的空气处理设备包括冷水机
组、空调器等。这些设备容量的测定在设计条件（即室内、室外计算参数及室内热、湿
负荷均为设计工况）下进行。但实际上空调工程的测定条件是很难达到的。首先测定时
室外空气状态参数与设计状态有一定差距，并且，工程尚未投入运行，室内热、湿负荷
也难达到设计工况。但是，理论上冷却装置中冷媒所得到的热量等于空气失去的热量。
所以，当系统运行工况稳定后，冷媒得到的热量即为冷却装置的容量。即
Q=WC（tw2-tw1）(KW)
式中 W—冷却装置中水的流量（kg/s）
tw1,tw2—冷媒水的初、终温度
C—水的质量比热，C=
只要测定水量 W和冷媒水温度 tw1,tw2，就可以计算出设备的容量。水量的测定可
以在进、回水管道上用流量计测定。水温的测定可以在处理设备进回水管道上的测温套
管中分别插入量程相同的温度计测量。
按出厂技术文件和规范要求进行试运转工作，设备试运转前，对设备及其附属装置
进行全面检查，符合要求后方可进行试运转。
相关的电气、管道或其他专业的安装工程已结束，电气模拟动作已完成，试运转准
备工作就绪，现场已清理完毕，人员组织已落实。
试运转前必须检查电机转向、润滑部位的油脂等情况，直至符合要求。有关保护装
置应安全可靠，工作正常。
运转时，附属系统运转正常，压力、流量、温度等均符合设备随机技术文件的规定。
严格按顺序进行运转，即应先无负荷，后负荷；先从部件开始，由部件至组件，由
组件到单台设备试运转，然后进行联动试车。泵必须带负荷试车。运转中不应有不正常
的声音，密封部位不得有泄露；各固件不得有松动；轴承温升符合设备随机技术文件的
规定。
调试方案包括：准备工作、调试内容、调试步骤、操作方式、人员及岗位配置、可
能的应急措施等。调试方案报请业主审查，经批准后才进行调试。
参加调试的人员，做到了解设备结构、性能，掌握操作程序和方法，具有安全知识
和事故应急处理的能力，熟悉调试过程和自己的岗位职责。
系统调试
系统调试是机电安装工程的关键过程，也是鉴定和识别机电安装工程质量、功能、
安全的重要环节。项目部将编制更为详细的调试方案，报业主和监理工程师批准，用以
指导系统调试工作。
系统调试是机电安装工程的关键过程，也是鉴定和识别机电安装工程质量、功
能、安全的重要环节。项目部将编制更为详细的调试方案，报业主和监理工程师批准，
用以指导系统通风空调系统调试
调试的目的、要求
在新建的空调系统安装结束，正式投入使用前，由本单位负责，监理单位监督，设
计单位与建设单位参与和配合组成调试小组进行系统调试。这对于检验设计是否正确、
施工是否可靠、设备性能是否合格，都是必不可少的，也是施工本单位交工前的重要工
序。
系统调试所使用的测试仪器和仪表，性能应稳定可靠，其精度等级及最小分度值应
能满足测定的要求，并应符合国家有关计量法规及检定规程的规定。通风与空调工程系
统工程无生产负荷的联合试运转及调试，应在制冷设备和通风与空调设备单机试运转合
格后进行。空调系统带冷（热）源的正常联合试运转不少于 8小时，通风系统的连续试
运转不小于 2小时。
空调系统测定与调整，就是要检测各空调机组送风量和性能是否满足设计要求，并
按设计要求调整平衡各个风口的风量，以保证室内风量、温度、湿度、噪声、正压值等
满足人体舒适性要求，防排烟系统的风量、典型测点的风速、静压值满足消防的需要。
检测完毕后，针对检测中发现的问题提出恰当的改进措施，使系统更完善，从而使
空调机组在运行中达到经济和实用的目的。
调试前的准备工作
1、空调系统调试以前，首先熟悉空调系统全部设计资料，包括图纸和设计说明，
充分领会设计意图，了解各种设计参数、系统的全貌及空调设备的性能及使用方法等；
2、调试前，调试人员会同设计、施工和建设单位，对已安装好的系统进行现场验
收，主要是查清施工与设计要求不符合及加工安装质量不合格地方，并且提出意见整改；
3、根据前两项工作的准备情况，根据工程特点编制计划。
4、准备好调试所需仪器和必须工具，安排好调试人员及调试配合人员，调试配合
人员包括通风工和电工。
系统调试方法
重庆轨道交通十号线常规设备 10304 标 实施性施工方案
26
1、空调系统风量的调试
（1）风量测试的方法
空调系统风量的测定内容包括：测定空调机组的总送风量，通风系统的风量，各排
风、排烟机组的风量，各新风口、送风口、排风（烟）口、风井、风道的风量。空调系
统风量的测定和调整，在风机正常运转，通风管网中出现的毛病被消除以后进行。
1）风管、风道内风量的测定
测定截面位置和测定截面内测点位置的确定：
在用毕托管和倾斜式微压计测定风管、风道内风量时，合理选择测定截面，测定断
面原则上选在气流均匀且稳定的直管段上，即按气流方向在局部阻力之后大于或等于 4
倍管径，在局部阻力之前大于或等于 倍管径（矩形风管大边尺寸）的直管段上，如
果现场条件受到限制，可适当缩短距离，且适当增加测点数量。
测定截面内测点的位置和数目：首先将测定断面划分为若干个接近正方形面积相等
的小断面，其小断面面积不大于 ，测点位于各个断面的中心。
2）绘制风管系统草图
根据系统的实际安装情况，参考设计图纸，绘制出系统单线草图供测试时使用，在
草图上，标明风管尺寸、测定截面位置、风阀的位置、送（回）风口的位置以及各种设
备规格、型号等。
3）风管内风量的测定和计算
通过风管截面的风量可按下式确定
L=3600FVm3/h
其中 F：测点断面积（m2）
Vp——平均风速（m/s）
各点动压测得后，则可按下式计算.出平均风速：
平均风速：V=√2gPdp/ρm/s
其中ρ：空气容重,取 ∕m3
Pdb：测得的平均动压(mmH2O)
4）送（回）风口、风井风量的测定
送风口、风井风量的测定可采用热球风速仪用定点测量法测量,按风口截面的大小，
把它划分为若干个面积相等小块，在其中心处测量探头贴近格栅或网格，并垂直于风速。
测点数至少不少于 5个。对于回风口风量的测定,只要在贴近格栅或网格处测量,其结果
是相当准确的。送回风口、风井风量可按下式计算：
L=3600KFVpm3/h
其中 F：测点断面积（m2）
Vp——平均风速（m/s）
K——断面面积修正系数
对于本工程，部分新风机组，排风机及防排烟风机、加压风机如风管部分有足够地
方开测量孔时，可采用在风管上测量，当风管没有合适地方开孔时，可用热球风速仪直
接在风机进风口直接测量，测试结果符合设计要求。
（2）系统风量与风口风量的调整
1）系统风量的测定和调整，第一部按设计要求先调整送风和回风各干、支管道，
各送（回）风口的风量，第二部按设计要求调整空调机的风量，第三部在系统风量达到
平衡之后，进一步调整通风机的风量，第四步经调整后各部分调节阀不变动的情况下，
重新测定各处的风量作为最后的实测风量。
系统的送风量、回风量和新风量可通过调节各总风管上的调节阀的开度的大小，借
以控制风量达到一定数值直到达到设计要求，并且与设计风量偏差不大于 10%。
2）风口风量的调整与平衡
本工程的送风口大多为双层格栅型风口，回风、排风口大多为单层百叶风口，风量
平衡时先调整各支管的风量使之接近设计风量，再从系统的最不利风口开始逐步调整，
为了满足设计要求，必须反复地测量并调整格栅的开度使各风口的风量逐步接近设计风
量。
3）如果系统实测风量大于设计风量,则可改变通风机出口风阀的开度或通风机的转
速。如系统的风量小于设计值，应改进系统的局部阻力。
2、空调水系统的调试
本工程的空调系统采用风冷式冷水机组。空调水系统测定与调整，主要是进行流量
和水温的测定，以使各空调末端机组送风参数满足设计要求，以保证室内温度、湿度等
满足人体舒适性要求。
（1）调试准备
1）认真审阅图纸，熟悉冷水系统图和工作原理及各类设备制造厂家的有关技术说
明书。
2）认真检查管道安装质量，按系统图核对设备和管道连接的准确性和可靠性。
3）空调系统进入调试前，循环水泵等设备运行前应进行完整性检查、加油、清洗，
确保设备能投入正常运行，对循环泵事先做好单机试车，且管道系统水压试验与系统循
环清洗工作已经完毕。
4）检查水泵和各附属系统的部件是否齐全，各紧固连接部位不得松动，用手盘动
叶轮应灵活、正常，水泵与附属管路系统上的阀门的启闭状态要符合设计要求，水泵运
转前，应将入口阀全开，出口阀全闭，待水泵启动后再将出口阀打开。水泵启动时应用
钳形电流表测量电动机的启动电流，待水泵正常后，再测量电动机的运转电流，保证电
动机的运转电流不超过额定值。
5）认真做好调试记录，出具调试报告。
6）认真配合各工种和设备供应商的单机调试。
（2）空调水系统的调试方法
1）系统空载循环运行：系统进水时先把各分支管阀门全部关闭，当总管进水时打
开全部放空阀，尽可能把空气放尽，总管水灌满后再依次把各阀门打开，水全部灌满后
将系统内空气放净，经检验合格后开启水泵进行系统空载循环试运转。
2）根据设计院提供的相应管路的设计流量值对流量平衡阀进行流量设定，全部设
定好以后，只需要使用流量测试计算机“OV-DMC”对系统中的几个点进行进一步的确认
即可。
3）对于无流量平衡阀的支管或末端设备，可在室内参数测试时，根据设备的出风
参数，通过对进出水阀门的调节，使其达到设计要求。
3、系统设计负荷联合试运转
重庆轨道交通十号线常规设备 10304 标 实施性施工方案
28
本工程空调系统设计负荷联合试运转应在地下铁道试运转期间达到或接近设计负
荷，系统风量和空气处理设备、空气水系统都调整完毕的情况下进行。测定的室内空气
参数包括：室内温度、相对湿度、噪声、室内正压值。
（1）室内温度和相对湿度的测定
测定室内温度、相对湿度前，空调系统应已连续运转至少 24小时，等室内状况稳
定后再进行测定。测定仪器采用通风干湿球温度计。
对于一般性空调房间，选择人经常活动的范围为工作区布置测试点，测点布置在离
地面 ，距外墙表面应大于 的区域，测点按下表确定：测定结果应符合设计要
求。本工程应按冬、夏两季对室内温、湿度作分别测定。
测点数按下表确定，测定结果应符合设计要求。
波动范围 室面积 50m2 每增加 20-50m2
±-2℃
±5-±10RH
5点 增加 3-5个测点
（2）室内噪声的测定
空调房间噪声测定，应在全部空调设备开启状态下进行。对一般性空调房间以中间
离地 处为测点，较大面积的空调区域应按设计要求，室内噪声测定可用声级计，
并以声压级 A档为准。
对房间噪声测量时要避免本底噪声（施工机械、人为活动）对测量的干扰，如声源
噪声与本底噪声相差不到 10分贝时，则应扣除本底噪声干扰的修正值。修正值见下表。
噪声修正值
被测噪声与本底噪声的差值（dB） 3 4～5 6～9
修正值（dB） -3 -2 -1
未装修修正值(dB) -5 -5 -5
房间噪声测试结果应符合设计要求，如超出设计要求，则需找出原因进行整改，直
到符合要求。
（3）室内正压值的测定
测量空调房间正压前，首先试验一下室内是否处于正压状态，可以用小纸放在稍微
开启的门缝处，观察小纸条飘动的方向，飘向室外证明室内是正压，飘向室内证明是负
压。正压值可以用补偿微压计测量，将微压计放在室内，“－”端接室外，所测得即为
室内正压值。为了保持室内正压，可以调节房间的回风或排风量。
4、防排烟系统的测定调整
（1）本工程的区间隧道排热系统兼作列车阻塞在隧道时的送、排风系统，其排风
系统兼火灾时排烟系统。车站用房及设备用房的空调通风系统，其排风系统兼火灾时排
烟系统。
（2）防排烟系统典型测点风速和静压值的测定
在模拟状态下用热球风速仪测得风井、风亭、疏散通道等典型测点处的风速要满足
设计和消防的规定，测定方法和测定风口风速方法相同。用补偿微压计测得的静压值也
要满足设计的需要。
（3）防排烟系统气流组织的测定
1）气流组织测定的测点布置原则
纵断面（立面）：在送风射流轴线上布置立面测点，测点间隔一般为 ，但靠近
顶棚墙面和射流轴线处可为 ，以增加测点。
横断面（平面）：在 2m以下的范围内选择若干断面，按等面积法（常为 1m2）均布
测点进行测定即可。
2）气流流型的测定方法
一般有两种方法：烟雾法和逐点描绘法
烟雾法：将棉球蘸上发烟剂放在送风口处，烟雾随气流在室内流动，仔细观察烟雾
的流动方向和范围，在记录图上粗略地描绘射流边界线，回旋涡流区和回流区，这种方
法准确性差，只在粗测时采用。
逐点描绘法：将很细的合成纤维丝（直径 10μm）左右或点燃的香绑在测杆上，放
在测点断面上各测点的位置上，逐点观察气流方向，并在记录图上描绘出气流流型图。
5、检测全部完毕后，将测出的原始数据进行计算整理，将这些数据同设计和工艺
要求的指标进行比较，来评价被测系统是否满足要求，同时出具合格调试报告调试工作。
12 劳动力、材料设备、施工机械投入计划
人员配置
本工程通风空调工程专业三个站施工人员按照工程量和工期要求，总体进场进场施
工人数如下见表
材料供应计划
材料、设备、配件、制品、机具是保证施工顺利进行的物资基础，这些物资准备工
作必须在工程开工之前完成。根据各种物资的需要量计划，分别落实货源，安排运输和
储备，使其满足连续施工的要求。
材料、设备供应商的选择上，除了所供产品满足设计参数要求同时满足工程对设备
材料的各项指标要求，做到技术先进、节能环保、维护运行简便外，从与我单位合作过
的大型信誉好的企业中选取，同样所选择的供货商对于为本工程所供产品承诺满足并符
合工程的各项要求，并做好各项保修维护工作，保证今后工程的使用。从最初的材料设
备的采购环节一开始就做好施工前期的工作，为下一步施工安装打下一个良好的基础。
13 冬夏雨季施工措施
高温季节施工
在夏季高温季节，为保证工程质量，保证广大施工人员的安全与健康，防止各类事
故的发生，确保夏季施工顺利进行，拟采取以下几点措施，重点做好安全生产和防暑降
温工作。
具体措施：
1.成立夏季工作领导小组，对施工现场管理和职工生活管理做到责任到人，切实改
善职工食堂、宿舍、办公室的环境卫生，定期喷洒杀虫剂，防止蚊、蝇孳生，杜绝常见
病的流行。关心职工，特别是生产第一线作业人员的安全和健康，认真督促检查，做到
责任到人，措施得力，确实保证职工健康。
重庆轨道交通十号线常规设备 10304 标 实施性施工方案
30
2.做好用电管理，夏季是用电高峰期，定期对电气设备逐台进行全面检查、保养，
禁止乱拉电线，特别是对职工宿舍的电线及时检查，加强用电知识教育。做好各种防雷
装置接地阻测试工作，预防触电和雷击事故的发生。
3.加强对易燃、易爆等危险品的贮存、运输和使用的管理，在露天堆放的危险品采
取遮阳降温措施。严禁烈日曝晒，避免发生泄露，杜绝一切自燃、火灾、爆炸事故。
4.高温期间根据生产和职工健康的需要，合理安排生产班次和劳动作息时间，对在
特殊环境下（如露天、封闭等环境）施工的人员，采取诸如遮阳、通风等措施或调整工
作时间，早晚工作，中午休息，防止职工中暑、窒息、中毒和其他事故的发生，一旦发
生中暑、窒息、中毒等事故，立即进行紧急抢救或送医院急诊抢救。同时教育职工不得
擅自到江河湖泊中洗澡、游泳，以免发生意外事故。
在高温天气施工的主要有管线安装和设备安就位安装，由于我们的工程位置位于地
下，高温天气施工时对施工质量影响不是很大，对现场工人的影响也不大。
对特殊材料采取遮阳或特殊管理，以防材料变质。
冬季施工
冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在 5℃以下，
则此 5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个 5d的日平均气温稳
定在 5°C以上，则此 5d的最后一天为冬季施工的终日。（日平均气温是 1d内 2、8、14
和 20时等 4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上 处，并远离热源的地
方测得）。
冬季施工特点分析
(1)施工特点
冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以管道工程居
多。质量事故的出现有隐蔽性、滞后性。即冬天干的活，大多数质量问题在春季才开始
暴露，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损
失，而且影响工程的使用寿命。
冬季施工所要求的计划性和准备工作时间性强。由于准备工作的时间短，技术要求
复杂。盲目施工会导致一些质量事故，这主要是冬季施工的准备工作不上、仓促施工造
成的。
(2)气温特点
根据历年气温的变化规律，冬季施工又可分为一般低温阶段和极低温阶段。一般低
温阶段的时间是：每年的 12月 1日至翌年的 2月中旬，大约 70—80天，白天的工作环
境基本处于正温，各专业可正常施工。
极低温阶段的时间是：每年的 12月下旬至翌年的 2月中旬，特别是 1月份属于最
冷月，日最低气温大约在－5°C左右，在此期间管道工程不可进行试压和冲洗工作。
冬施准备工作
(1)组织措施
进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是：
确保工程质量、经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并
尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。冬季施工方案应包括以下内容：施工程序；施工
方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温控制和质
量检查制度等。方案确定后，组织有关人员学习，并向班组进行交底。
与当地气象台、站保持联系，及时收听天气预报，防止寒流突然袭击。
(2)图纸准备
凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。
(3)安全与防火
冬季施工时，要采取防滑措施。生活区及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积
雪、结冰。
现场火源，要加强管理；使用电焊、气焊时，注意防止发生火灾。
电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，
防止漏电触电。
冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。
冬季施工具体措施
(1)施工中若低于规范要求的焊接温度时；要采取预热措施，地下管线施工尽量避
免在冬季施工。
(2)强度试验若在冬季进行可改用气压试验，但要征得设计或甲方的同意，并有相
应的安全措施。
(3)冬季竣工而又不能及时供暖的工程，必须采取可靠措施把水泄净，以防冻坏管
道和设备。
冬季施工安全消防要求
(1)冬期施工做好防火工作。取暖、生火须经安质部门批准。施工现场生产和生活
用火，做到有制度、有消防器材和工具、有专人负责看管,做到人走火灭。
(2)禁止用易燃液体、可燃液体生炉子、火墙、火炕。
(3)易燃易爆的液化气罐等,设专人监管,确保使用安全。
(4)对职工要加强安全及消防教育,重点工程的施工人员应进行冬施安全及消防入
场教育。
(5)冬期施工时，要采取防滑措施，严禁穿硬底塑料鞋施工。
(6)施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤；使用氯化钙、漂白粉时，要防止腐蚀
皮肤。
(7)电源开关、控制箱等要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。
施工机械措施
1.由于冬季施工时，机械本身在温度较低时冷脆性比较大，所以在拆装机械时务必
要轻拿轻放，避免野蛮施工。杜绝用扳手对机械磕碰。
2.机械设备要做好冬期施工所需油料的储备和机械润滑油的更换补充以及其它检
修保养工作，以便在冬施期间运转正常。
冬季施工管理措施
针对冬季施工时的特点，我们成立冬施管理小组，负责指挥全面的冬季施工工作。
做到全面控制，发现问题及时解决。
遇到突然的寒流或降雪等突发事件时，冬施管理小组根据现场实际情况合理分配人
员，到现场需要采取紧急措施的部位进行防护处理。
雨季施工
重庆轨道交通十号线常规设备 10304 标 实施性施工方案
32
雨季施工准备
(1)雨季施工前认真组织有关人员分析雨季施工生产计划，所需材料要在雨季施工
前准备好。
(2)做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，施工现
场的准备工作，包括施工材料、临时设施、临电、机械设备等项工作。
(3)检查施工现场的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排
水通畅。
(4)雨季前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查，需加固的及时加固，
缺盖、罩、门的及时补齐，确保用电安全。
雨季施工措施
空调通风设备检测与防护
1)施工现场用配电箱要加盖防雨蓬布。
2)机电设备的电闸要采取防雨、防潮措施，并安装接地保护装置，以防漏电、触电，
防止雨水进入漏电开关，造成短路。
3)加强施工电缆、电线的检查加固，对台风暴雨期间不使用的电器设备，其电源全
部切断。
4)机动配电箱设防雨措施，漏电保护装置要安全可靠。
5)现场所有用电设备，闸箱、输电线路进行安装时均考虑防潮措施，并符合用电安
全规则，保证雨季安全用电。对保温材料、风管等的堆场要加强检查，防止漏水，对其
它精密仪表要加强防护，避免损坏，影响精度。
6)对于露天风管要加盖帆布，对机电设备机械，防止进水影响其绝缘性，对仪表要
用塑料袋履盖并扎紧下部。
7)风雨过后对安全设施认真检查，发现问题整改加固并经专业人员检查合格后方可
投入使用。
8)认真检查现场各种用电设施是否完好，确认未受水淹时方可投入正常动作。如发
现被水浸泡或受潮，必须重新测试。
雨季施工设备、材料的管理
雨季施工的设备管理：
进入施工现场露天存放的电气仪表设备，如开关箱（柜）、电动机等都要有防雨设
施，不容许放在低洼地方，防止被水浸泡。电气仪表设备备要尽快运入库房，减少露天
存放而增加的防护设施费用。
所有施工用电设备（如：电焊机、砂轮机、剪板机等）都应有防雨设施。
氧气瓶、乙炔瓶在室外放置时应采取防雨措施。
雨季施工的材料管理：
进入现场的保温材料及消音材料一定要存入库房，露天存放时应垫起，用苫布盖好，
不要使材料受潮和雨淋。
在仓库内保管的焊接材料，要保证离地离墙不少于 300mm的距离，室内要通风干燥，
以保证焊材在干燥的环境下保存。露天存放的钢材下边应用道本或方木垫起避免被水浸
泡。材料周围应有畅通的排水沟以防积水。
雨季施工焊接管理
1)雨季室外焊接时，为了保证焊接质量，室外施焊部位都要有防雨棚，雨天没有防
雨设施不准施焊。
2)电焊条受潮后影响使用，使用前应烘干。
3)对重要焊口要搭设防雨棚或准备好篷布盖好在暴风雨交来时保护焊缝免受温度
骤变影响焊接质量，当相对湿度大于 90％时应停止作业。
4)注意清理焊接场地的易燃物，以免发生火灾，一般在大风天气应停止施工。
雨季施工技术质量管理
将管口封好，以免水和杂物流进管内，影响后序施工。
做好设备预留孔洞的防雨措施。若设备已安装完毕，要采取措施防止设备受潮、被
水浸泡。现场中外露的管道或设备，应用塑料布或其它防雨材料盖好。
14 施工注意事项
1、选购设备材料必须是经过鉴定和符合设计所确定技术标准和规格的产品。
2、设备材料到场后，切实按照技术标准，对关键参数和尺寸，技术文件进行点（检）
验，并妥善保管存放，防止受损、丢失或变动。
3、吊装孔周围应设置 800mm高矮围栏，运输完设备后采用 10mm厚的轧花钢板封堵。
4、各种设备安装顺序尽量按先大型后小型，先设备后材料管道的原则进行。
5、施工安装人员必须密切做好相关工种间的配合，各种管路在安装过程中，应根
据车站各专业的综合管线图和通风空调施工布置详图进行安装。按避让原则，处理好通
风管道，空调冷冻水管与其他各专业管道的干扰、碰撞问题。
6、大型设备的安装运输要注意隔墙砌筑顺序，组合式风阀应在其周围的设备安装
定位后再行安装。
7、水管标高为管中心标高，风管标高为管底标高（不含保温层），采用相对于该
层公共区的相对标高，标高以米计。
8、风管与风管、风管与风机之间的密封垫片应采用无石棉的环保垫片，如为排烟
风管还应耐温 250℃一小时。
9、在吊顶内的阀门应设活动查孔,检查孔的尺寸为 500mmX500mm，建筑装饰时要留
有可拆装的活动天花板。
10、风道上的测孔在调试验收完毕后应进行封堵。
11、车站两端中板所有无风阀设置的风孔四周均需设置安全护栏，地面敞口风亭风
孔四周均需设置安全护栏。
12、风管上的可拆卸接口不得设在墙体内，水管接头焊缝不得置于套管内。
13、施工安装人员必须密切做好相关工种间的配合。
14、施工期间做好工地防火、已安装各种设备材料的安全保护措施。
15、现场临时用电线路的安装和使用，必须按配电规程、安全操作规程和临时用电
设计执行，不准任意拉线接电。临时用电配电箱、开关箱，必须装设漏电保护装置。电
气设备必须完整无损、绝缘良好、设保护地线。
16、夜间施工必须加强防护力度，确保防护措施的落实。夜间作业必须由作业负责
人统一指挥，分工明确，密切配合，各负其责。作业负责人应经常与防护人员保持通讯
联系
17.对于往返于各个车站施工的人员，要加强安全教育，尤其是去第三个站的施工
重庆轨道交通十号线常规设备 10304 标 实施性施工方案
34
人员要穿过西铜公路。
18.施工期间加强物料保管和看护，防止被偷被抢。
施工现场应急抢险预案
为了全面提高项目部应对自然灾害的快速反应能力，及时有效地组织开展应急抢险
工作，最大限度地减轻不必要事故造成的损失，确保项目部广大员工生命财产安全，特
制定本预案。
工程概况
1 工程名称 重庆轨道交通十号线常规设备 10304标
2 建设单位 重庆市轨道交通（集团）有限公司
3 设计单位 重庆市轨道交通设计研究院
4 监理单位 北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司*重庆工程管理有限公司联合体
5 施工单位 中铁十局集团电务工程有限公司
6 竣工日期 2017年 3月 10日
7 质量要求 符合国家质量验收标准，一次性验收合格
1、领导小组
组长：邹京阳（手机：13375385201）
副组长：沙海柱（手机：18653172922）、孔凡波（手机：13361069251）
2、抢险成员
组长：张跃（手机：18831501636）
成员：谭士军梁化锋乔念周万忠才程亚坤王世豪邵政
3、24小时值班电话：18653124798
应急抢险工作职责
（一）领导小组组长职责
1、根据实际情况，负责下达启动本预案的命令。
2、整合应急处置力量，研究制定应急处置方案，科学指挥应急救援处置。
（二）领导小组副组长职责
1、协助制定应急处置方案，负责应急处置的监督、协调、调度等工作。
2、负责防汛抢险工作的组织协调。
（三）综合部
1、负责通知领导小组成员参加应急抢险会议。
2、负责安排应急状态下项目部及作业队的值班保卫工作。
3、做好有关文件、材料转发和整理以及领导视察讲话的录音等工作.
4、负责做好前线指挥人员车辆、食宿安排等后勤工作。
5、组织好卫生防疫工作，防止传染病的传播。
6、动员广大员工做好防灾、抗灾、救灾工作，积极拍摄录制防汛抢险典型场面，
大力宣传报道应急抗险好人好事。
（四）工程部
1、组织人员对事故点进行技术支援。
2、指导作业队开展施工中的事故应急抢险等工作.
3、及时排除故障，确保抗洪抢险所需电力供应。
4、负责抢险工作的技术指导，并监督抢险实施方案的完成。
（五）安质部
1、负责应急预案实施的监督检查。
2、及时了解紧急事件的最新动态，并及时向正、副组长汇报。
3、随时掌握天气、雨情和水情，分析其态势，及时提出抗洪抢险意见，供领导决
策。
4、了解紧急事故发生后的情况，并报送相关部门。
5、组织全面、细致、深入的安全检查。
（六）物资机械部
1、保证应急抢险所需物资的供应和车辆支援。
2、撤离或转移群众；
3、转移公司所属的财产、物资及工程房屋抢险。
4、负责调运供给应急抢险物资和必要的生活用品。抢险时所需物资先调用后结帐。
(七)应急抢险小分队
1、紧急事故发生后，及时向领导小组汇报事故现场情况。
2、根据项目部应急领导小组的指示，全力组织人员进行抢险。
3、施工区，生活区出现险情时提出分析意见，并对发生的重大问题制定出抢险实
施方案。
在应急抢险期间，各部门人员必须及时到岗，严阵以待坚守岗位，尽职尽责，实行
全天监视汛情，发现情况利用有线电话、移动手机等多种形式，及时向上级部门汇报，
应立即向主管部门领导汇报，争取应急抢险工作的主动权。
防汛车辆
（一）应急抢险指挥车：鲁 A800CB
（二）应急抢险工作车：渝 A97V63
（三）应急抢险抢险车：渝 B535K8
主要应急措施
（一）险情监测和巡视
遇到抢险突发事件，项目部管理人员为骨干组成险情巡查队，对工程施工现场进行
日夜巡查，巡查队分 3个组，每组 2人，昼夜轮流巡查，灵活安排人员，交接班必须紧
密衔接，接班人提前上班，由当班值班人员到现场交待详细情况，同时，做好现场检查
记录，发现险情及时汇报，采取有效措施排除险情。
（二）应急调度
防洪调度工作要服从防洪应急领导小组的统一指挥,必须按照下达的控制运行指标
科学调度。
应急处置程序
（一）公司范围内任何单位和职工均有义务上报险情。（二）当明确发生事故的具
体情况后，由发现部门或人员立即上报领导小组办公室。（三）领导小组办公室在了解
重庆轨道交通十号线常规设备 10304 标 实施性施工方案
36
事故情况后，立即向领导小组组长和副组长汇报。（四）领导小组组长和副组长接报后，
视事故情况下达预案启动命令，并立即召集相关人员制定应急处置方案，实施应急处置。
（五）本预案一经启动，应急处置领导小组需立即赶赴事故现场，按照相关职责组
织、指挥、参与事故救援和应急处置。
相关工作要求
（一）领导小组成员及参与防汛抢险应急处置的相关人员，要熟记本预案，明确各
自的任务和职责，并保证通信联络畅通，确保在最短时间内到达事发地点。
（二）预案启动后，公司全体人员应保持通讯畅通，工作人员必须坚守工作岗位。
（三）所有参与现场处置的人员要服从命令，听从指挥。在领导小组没有下达解除
应急响应的命令之前，任何部门和个人不得擅自撤离。对不服从指挥、任务措施不落实
或落实不到位的单位和个人将予以严肃处理。
（四）指挥人员必须按照相关工作和安全规范指挥应急处置，严禁违章、冒险指挥
作业，确保事故现场人员的安全。
