专嚣诠2盖豆、民'物牟惟仲简历牟惟仲，男，出生于1940年1月中国物流与采购联合会物流技术装备委员会主任中国物流技术开发协会理事长中国物流学会副会长中国菱镜行业协会副会长中同计算机用户协会市场分会主任主要工作经历:主要业绩:1964年毕业于天津大学化工系，分配在二机部1.组织选题申报国家"九五"攻关项目"建材连锁第一设计院从事研究与设计工作，1978年调国家配送关键技术的研究与开发"(项目负责人，已完成); 物资总局科技教育司负责科技管理工作。现为申国2.参加国家"九五"攻关项目"跨世纪的中国流通物流与采购联合会物流委员会负责人，教授级高发展战略研究"主持第七子课题"商品流通现代化及工。先后组织完成r国家"七五"、"八五"、"九五"关键技术研究"(已完成); 攻关项目"清洁煤燃烧技术研究"、"固体废弃物资3.主持国家标准GB厅18354-2001"物流术语"的源化"、"建材连锁配送关键技术的研究与开发"及编制工作，为主要起草人之一;"跨世纪的中国流通发展战略研究一-商品流通现4.主持"郎鄂现代物流发展规划"项目，作为项目代化及关键技术研究"。本人获得国家专利，并先后负责人，现已完成;作为项目负责人，主持完成了"江获得国家物资部、同内贸易部技术进步一、二、主等阴港口综合物流园区规划"和"郑州现代物流业发展.奖O近年来作为项目和起草负责人完成了国家标准规划研究"物流术语"编制工作，已于2001年8月1日开始5.为一批物流企业、事业机构的物流业发展、配实施。送中心、物流园区、物流中心的建设作了咨询工作。컯4 I CHINA .'\川쒲?췲랽쫽뻝훐캯훷ㄹ뗚릤릥풴ꆰ듺믱붱쪵?䍈狏ㆣ엤㊣랢맘㎣뇠㒣뢺틵맦㖣쯍?䥎暡阮캩맺풱㘴튻쇷ꆣ맘뮯뗃컯쪩껗쯍꺲햹볼껖훆퓰룛뮮껎훐튪뿧?뙻훙컯믡쇢볆쓪짨ퟜ폫쿈쿮ꆱ벰맺뷼쇷ꆣ맘캼햽벼죋뿚퇐탄캩릤쫀勶띳튵ꎬ쇷훷쎾쯣뇏볆뻖닉뫳쒿ꆢ맘볒쓪쫵뺡傡꿑볼펹싔횹ퟷ횡ퟛ뺿믅ퟷ볍벨뚣ꎣ쓐폫죎벼톧탐믺튵풺뿆릺ퟩꆰ볼컯살폯ꇌ謁퇐ꎬ낺쿖뫏ꆱ龜훙뺭뗄뭅뭻ꎺꎬ닉쫵믡튵폃폚듓벼솪횯쟥붨ퟷꆱ튡뺿튱캪ꪵ틑컯ꎺ쇷ꆯ샺훐돶릺뾪뢱킭뮧쳬쫂뷌뫏췪뷠닄쫵늿캪뇠?뗄낾ꆱ훷ꛏ쇷풰볲ꎺ맺짺솪랢믡킭뷲퇐폽돉쎺솬ꆢ쿮훆ꢹ엎훷⣒뱇튪횴풰쟸쇷폚뫏킭뎤뢱믡듳뺿쮾컯犹좼쯸맺쒿릤謁돖퇍䊣웰龜ꎻ쟸떡ꆢ샺ㄹ믡쫐톧폫뢺쇷謁징엤춨ꆱ쓚뫍ퟷ튡놹뗚꽔닝맦ꋊ컯㐰컯샭뎤뎡뮯짨퓰캯튡벼쯍ꆣ쎳웰ꎬ낾뾪ꖹ웟줩ㄸ죋캪뮮싒쇷랢쓪쇷쫂럖릤볆뿆풱냆쫵맘놾틗닝틑엎랢?ퟓꎺ㌵횮ꋕ쿮ꆱ떻훐햹㇔벼뎤믡쾵릤?퇐볼죋늿뢺폚ꆱ뿎㒡튻릹쒿뫍調탄햽?쫵훷ꎬퟷ맜뢺뺿벼믱퓰㈰놹⣏뾡쳢ꨲꎻꆰ릵뗄싔ힰ죎럖ꎬ샭퓰놡ꆱ쫵뗃죋〱ꖹ낿ꆰ〰꺡횣쓎붨퇐놸엤ㄹ릤죋ꊡꆢ뗄맺뷸췪쓪?뾸짌ㆡ뇏훝짨뺿퓚㜸ퟷꎬ낰ꆰ퇐볒늽돉㣔뫔삼욷냎쿖ꆪ뛾쓪ꆣ뷌쯎만뺿튻쇋숱뾡춵쇷훷듺떷믺뗷쿖쫚쳥폫ꆪ샻ꆢ맺죕낽쮣쓖춨ꏗ돖컯ꋕ늿맺캪벶놡럏뾪ꎬ뛾볒ꢲ곒킹쿖췪쇷릡톯짌볒훐룟ꊡ웺랢늢ꆢ뇪쪼쓁퇍贈듺돉튵ꋅ릤욷맺낾컯ꆱ쿈죽ힼ곋뮯놵쇋랢?ퟷ쇷엎벰뫳뗈?줩ꆰ햹ꆣ춨ꎻ붭ꎮ쿖?
’11. 口文/牟惟仲关于物流定义，无论是国内的还是国际的都有明确的内涵，之所以还在这里谈，是因为有些学者认为"国标"对物流的解释使企业无所适从，作为国标起草人之一，我在此愿意谈谈自己的一些观点。一、关于物流定义的剖析(一)同标物流定义物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、也未、流通、加工、E己远、信息处理等基本功能实施有机结合。"这里第一句是中文对物流的解释第二句是与国际通行的物流概念接轨。在国标贯彻新闻发布会上，中国物流与采购联合会丁俊发常务副会长发言中还讲了美国定义的"物流"概念相对于中文是"物流管理这是因为中美文化的差异所致。(二)美国的物流定义，自1927年版本起不断发展，物流内涵不断扩展，它从分销延伸到生产、到采购供应、信息管理、增值服务……到1985年美国物流学会提出的是:物流是为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料、中间过程库到~存、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制管理过程。1992年发布的物流定义又凸显了服务产品内容，到1998年最新定义是:物流是供应链流程的一部分，是为了满E客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的京效率￥窟虫草的正肉和反肉琉动JJ.暗存进行的计划、实施与:t~制过在。比较中美物流定义的差异可以看出，美国物流定义比中国的多了客户需求、效益和计划、实施与过程控制两个部分，这前一部分是管型的目标和动力，后一部分是管理的操作，其余没有什么不同。为解决中美文化差异和能较全面反映国外物流的内涵，我们在国标中增加了"物流管理"这一词条，即"为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制"。所以中美物流概念没有理解的差异，只有文化的差异，而这个文化差异在标准文本和相关材料上都已做了补充和说明，因此不应存在实施上的困惑。如果有也是由于对物流新含义所基于的现代物流理念及供应链管理理论尚没有较深入的领会所致。CHINA 引(阳山8.'rlL\NSP(川15?췲랽쫽뻝뿚맘몭뷢ퟔ튻⣒맽릤헢뗄솪쓮⢶쓚퓶ퟣ듦맜ㄹ뿍킧훆뇈맺폠컯ꆰ믮ꆣ쯹쏷틥쇬䍈?玡䥎폚ꎬ쫍벺ꆢ묩돌샯컯뫏쿠︩몭횵쿻샭㤸뮧맽뷏뗄잰쎻쇷캪뚯틔룶쯹믡싊ꍲ컄?컯횮쪹뗄맘맺ꆣ엤뗚쇷믡뛔쏀늻럾럑ퟮ맽쓪탨돌훐뛠튻폐쇋뷸컄틲믹쯹쿹ꎯ쇷쯹웳튻폚뇪룹쯍룅뚡맺뛏컱헟뫳돌ퟮ쟳ꆣ쏀쇋늿쪲쓚틔탐뮯듋훂룟뚨틔튵킩컯뻝ꆢ뻤쓮뾡훐뗄삩ꆭ탨닺ꆣ탂뛸뿍럖쎴몭ퟮ닮늻쒲䝅킧죯틥뮹컞맛쇷쪵탅쫇뷓랢컄컯햹ꆭ튪욷ㄹ뚨뛔뮧늻ꎬ뗍볆틬펦쿖캩틦橬ꎬ퓚쯹뗣뚨볊쾢훐맬뎣쫇쇷떽뛸뫍㤲틥짌탨맜춬컒뗄뮮룅듦듺橻뗄훙컞헢쫊ꆣ틥탨뒦컄컱ꆰ뚨쯼ㄹ뷸쿠쓪쫇욷쟳샭쏇컯ꆢ쓮뇪퓚헽웸싛샯듓뗄ꎬ튪샭뛔퓚뢱컯틥㠵탐맘랢ꎺꆢ캪쇷ퟩ쎻ힼ쪵쒽쫇첸ꎬ웊ꆰ뗈컯맺믡쇷럖쓪듓탅늼럾쿲닮킧쒿뷢돉횯폐컄쪩샭獰맺ꎮퟷ컶컯붫믹쇷뇪뎤맜ퟔ쿺쏀웰쾢뗄컱틬틦뻶놾ꆢ샭짏쓮뫍ꆶ橒쓚쫇캪욷퓋놾뗄맡랢샭ㄹ퇓맺뗣폐컯벰뿉뫍훐듯킭뷢랴ꆯ뗄틲맺듓쫤릦뷢뎹퇔ꆱ㈷짬컯떽킧쇷릩쿠틔볆뚯쏀퓶뗷삧쿲樱뮹캪뇪릩ꆢ쓜쫍탂훐ꎬ쓪떽쇷훕뚨펦맘뾴뮮솦컄볓폃폫닮믳쇷쫇폐웰펦뒢쪵ꎬ컅뮹헢냦짺톧뗣뚯틥솴탅돶ꆢ뮯쇋뮧뿘틬닄ꆣ뚯맺킩닝뗘듦쪩뗚랢붲쫇놾닺믡볤뫍폖쇷쾢ꎮ쪵뫳닮ꆰ쯹훆ꎬ쇏죧맜벰볊톧죋쿲ꆢ폐뛾늼쇋틲웰쳡뗄뒢춹돌듓쏀쪩튻틬컯싺ꆱ횻짏맻샭뒢뗄헟횮뷓ힰ믺뻤믡쏀캪늻떽돶풭듦쿔맺폫늿뫍쇷틢ꆣ폐뚼샭뚼죏튻쫜킶뷡쫇짏맺훐뛏닉뗄닄쇋닺듦컯맽럖쓜맜컄틑튲싛폐캪ꎬ뗘ꆢ뫏폫뚨쏀랢릺쫇쇏볆럾늿쇷돌뷏샭뮯ퟶ짐뷸쏷ꆰ컒뗄냡ꆣ맺훐틥컄햹릩ꎺꆢ뮮컱럖떽뚨뿘맜좫ꆱ쇋평쎻탐좷맺퓚쪵퓋ꆱ볊뗄뮯ꎬ펦컯훐ꆢ닺쿻틥훆샭쏦헢쮮닮늹폚폐뗄뗄뇪듋쳥ꆢ춨컯ꆰ쇷볤쪵욷쫇럑뇈솽랴튻욽틬돤뛔뷏볆쓚ꆱ풸쇷냼탐컯닮탅쫇맽쪩캪뗘훐룶닙펳듊ꎬꎮ뫍짮뮮뛔틢뚯ힰ폫쇷틬쾢캪돌뫍죝쇋뗄늿ퟷ맺쳵뛸쮵죫컯첸ꆢ닉ꆱ쯹맜싺뿢뿘ꎬ룟럖췢탂뗄쪵쇷첸릺룅훂샭훆떽ퟣꎬ웤벴몬뗄춨ꆣꆢ쪩ꆢ폫볓뿘
盐、二、物流企业如何开展创新服务客户需要的其它服务。例如中远集团本是个远洋航运我们所讲的物流企业除少数是新概念下创立的企业，但它在为阿迪达斯公司做物流服务时已远远超第三方物流企业外，大部分是传统的运输、仓储企业，过了远洋运输的范用它代表阿迪达斯公司与制造商根据市场需求的变化他们都在积极探索创新服务，以联系，从产品试制开始→样品检测→试制样品合格后求得新的发展。那么从物流定义中能找得到启发吗?下达订货单、提供原材料→制成品集货→分拣、包装、让我们J起分析看看。装小箱→装集装箱→出口报关→装船→海运→异国(一)物流是经济发展的重要支撑条件报关、出关→异国汽车运输→配送到连锁店→上店内众所周知，物流是"第三利润源这是指它对经货架→签收后结算单返回阿迪达斯总部。济总体和对所服务的企业而言，并非自己是个"金这种创新服务不仅体现毡物流功能的增加，而且矿"。从宏观上讲，物流要解决在经济发展过程中如何是从功能服务向物流管理服务延伸，这种服务从价值提高实物流动效率，这里的"流动"是按供应链的理上说超过了运输与仓储的费用。从美国的一份相关报念，做到用最主l、的实物存量去最末限反地满足经济活告中查到，其第二方物流服务收入中管理收入为运输动的需要;所说"存量"包括原材料储备、备品备件储与仓储服务收入的倍。备、半成品、在制品、产成品的存量及其与销售速率的3.加强信息服务和资金服务平衡关系。微观上讲是对企业从销售、生产到采购整个传统物流服务主要是围绕实物流运作，现代物流过程实物流动系统的优化管理。这些就是定义里所描强调信息技术的支撑，因为一→体化物流必须要有高效、述的内容，即物流活动目的是为了降低社会经济发展畅菌的信息系统来实时提供实物流动的信息并对它进的总成本，提高企业竞争力。无论是企业自办物流还是行监测与控制。目前的运输与仓储客户都要求可视性，物流企业为客户服务，都是要实现这个目标，即以优质要求随时了解订单执行情况，库存状态查询，货物在途的物流服务为社会与企业创造新的经济增长点。跟踪，送达签收反馈，绩效分析监测等等，这都是通过(二)创新思路信息服务来解决的。从资金投入与回报比较分析中可1.服务理念的创新以得出，信息服务的投入产出比远远优于运输与仓储传统物流企业要冲般原来的思想局限，以原来的的技人产出比，这是应予特别注意和加以发展的。主业为基础向两头延伸即向服务对象用户和用户的此外，通过信息平台客户还可以了解物流市场供需用户延伸，向服务对象的供应商和供应商的供应商延态势、商机与价格等等进而为他们的决策提供依据。伸。表现在理念上就是一切以满足客户需求为中心，对于有条件的物流公司还可以通过提供资金服以一体化物流服务为目标，在降低客户物流戚本的同务，参与客户的采购与分销管理，为客户提供预付款、时全面提升客户的价值。代收款或信用担保等以密切与客户的合作关系O2.服务内容的创新上面介绍的这些想法都是从物流定义中引申出在创新服务理念下的一体化物流服务是从基本来的，因为中美物流定义都讲了客户需求、系统管理、服务向增值服务延伸，除了做运输、仓储之外还要做信息与服务这三个内容，至于如何去做那就靠管理者发挥自己的聪明才智了。我相信物流界的企业家们，会抱定用户是上帝、我们是为他们服务的宗旨，利用现代物流理论来指导自己的工作，一定能够创造出许许多多为用户进行物流服务的项日及由此而引申的各种服务与合作方式。当然我们为用户做一站式的服务并不意味着由-个企业包办全部服务内容，而是由一家企业统一承接下来组织实施。你可以承担自己最有竞争力的部分，而把其他部分按照对用户承诺的标准分包给更擅长该项目的合作伙伴，就像供应链上不同环节的合作一样，共同为客户服务，共同分享获取的利益。这种以满足最终用户需求为目标的合作和共赢的做法，也是现代物流理念的)个重要部分。6 I CHINA?췲民랽川쫽뻝뛾컒뗚룹쟳죃⣒훚볃뿳쳡쓮뚯놸욽맽쫶뗄컯⢶ㆣ뒫훷폃짬틔쪱㊣퓚럾?䍈뿍웳솪쿂ힰ놨믵헢쫇짏룦폫㎣잿뎩탐튪룺탅듋첬뛔컱듺살랢믡쿖탭룷평ퟮ뇪늻좡릲玽䥎ꆢ쏇죽뻝뗃컒묩쯹ퟜꆱ룟ꎬ뗄뫢돌쇷컯︩꺷춳튵뮧ꆣ튻좫쇋훖듓쮵훐닖꺼뗷볠쟳ퟙ쾢춶췢쫆폚쫕쏦믓놧듺뛠폐ힼ춬펮뒴컱꺣쾵듯킡맘볜?뮽컯쯹랽쫐탂쏇훜쳥ꆣ쪵ퟶ탨냫맘쓚돉웳쇷뒴ﻎ캪퇓뇭쏦ꎬ풶릦뎬닩뒢폇탅닢쯦럾돶죫ꎮ폐닎뿮뷩폫ퟔ뚨뛠늢볒뺺럖뮷샻쿲뚩쿤ꆢ튻뗄꺵쇷붲컯뎡뗄튻횪뫍듓떽튪돉쾵죝놾튵럾탂믹짬쿖뮯쳡떫퇳쓜맽뿐쾢폫쪱쯍컱ꎬ닺춨짌쳵믲짜틲벺폃캪늻웳헹냼뷚틦ퟶ럾퓶듓믵御돶잩탅웳뗄쇷탨랢웰쫇ꎬ뛔뫪폃ꎻ욷ꆣ캪컱쮼뒡퓚컯짽?쯼퓋럾쇋엏벼뿘듯살탅돶맽믺볾뿍뮧샭폫틢튵솦룸램컱횵닺떥싗맘쫕쾢䗈튵컯웳쟳햹럖뺭쯹맛뚯ퟮꆢ캢벴쳡뿍캪슷쿲샭쇷?웤퓚쫤컱퓋쫕ꊷ쫵훆뷢잩쾢뇈탅폫뗄뮧폃헢훐듏쫇싛뫏캶춳룼ꎬ샭럾욷ꆢ낼忒뫳쾵죧쇷튵뗄ꆣ컶볃럾짏킧킡쮵퓚맛쾵컯룟뮧짧쒴튪솽쓮쯼캪늻쿲쫤뗚죫ﻎ훷뚩쫕뻶ꎮ쾢볛떣킩쏀죽쏷살뷸ퟷퟅ튻늿짃훖튲깽쓮쫔쳡꿗뷡뫎웳췢뇤쓇뾴랢쫇컱붲싊뗄ꆰ훆짏춳쇷럾믡듐돥춷낢랶뷶컯폫죽튪횧쒿떥랴헢욽룱닉놣쿫룶닅뗛횸탐랽평돐럖뎤튻틔듀쿂箼훆릩냏陼쯣살뾪튵ꎬ뮯쎴뾴햹ꆰ뗄쪵듦욷붲믮컱폫?웆퇓뛔뻍캪볛뗏캧쳥쇷닖랽ㆣ췗쫇독잰횴삡ꆣ첨뗈릫릺램쓚훇ꆢ떼컯쪽튻뷓룃퇹싺쿖뵳햹돽듳쯻듓ꆣ뗄뗚웳컯헢솿ꆢ쫇폅뚯뺺ꎬ풭짬쿳쒿횵듯뾪﮳떥쿖맜뒢긴쪽캧쪵탐춶펦뿍뗈쮾폫뚼뚨죝쇋컒ퟔ쇷룶쿂뛸쿮ퟣ듺偻뒴짙늿쏇컯훘죽튵쇷샯듦ꆱ닺뛔뮯쒿헹뚼살ꎬ뗄튻뇪ꆣ샽쮹쯼ꆯ샭놶죆틲퓋쟩벨죫폨뮧뮹럖틔쫇틥벺럾떱웳냑릲ퟮ檣쪼닄돶뗔략쪱뭻탂쫽럖뚼쇷튪샻뛸뗄솿냼돉웳맜솦쫇뒴벴릩쟐ꎬ죧릫듺돶럾럑ꆣﻎ쪵캪쫤뿶킧뷰닺쳘뮹뷸뿉쿺쏜듓훁컒컱좻튵ퟩ웤춬훕쳥돽튻쇏뿚쯊믘쳡ꆣ럾쫇퓚뚨횧죳퇔뷢ꆰ좥삨욷튵샭ꆣ튪퓬쮼쿲펦틔훐쮾뇭컯컱폃?튻폫ꎮ럖춶돶뇰뿉뛸맜쟐붲폚쿠캪릤뗄ꎬ냼횯쯻뫏뮯쇋?퇹튻놨낢릩컱탂뒫믽틥독풴ꎬ뻶쇷ퟮ풭뗄듓ꆣ캪컞쪵쿫럾짌싺붵풶ퟶ낢퇓쫕쳥닖뿢컶죫뇈힢틔춨샭폫쇋죧탅쯻ퟷ쿮컒냬늿뿍뮧쓮컯ퟶ욷훆맘믅뗏쪵룅춳벫훐쳵ꆱ늢퓚뚯듳닄듦쿺헢쇋싛쿖뗄뻖컱뫍ퟣ뗍벯컯뗏릦짬듓죫퓋뮯뒢볠폫풶틢쯻맽ꎬ뿍뚨뫎쏇쒿좫쪩럖믯뮧탨쇷퓋볬돉튻듯컯쓮뗄첽쓜볾ꎮ럇뺭ꆱ쿞쇏솿쫛킩붵쫇헢뛔릩뿍췅쇷듯쏀훐ퟷ컯ힴ닢믘풶뫍뷢쏇쳡캪뮧틥좥럾튻벰늿ꆣ내냩쟳럾쫤닢욷ힰ춵쿂퓋쯷헒헢ퟔ볃쫇뛈뒢벰ꆢ뻍뗍웳룶ꎬ쿳펦뮧놾쮹뗄맺맜쇷첬뗈놨폅볓컯릩뿍훐탨ퟶ뷧컱뚨평폃쓣헕캪컱ꆢ忊벯뒬뷁ퟜ뚯뒴쫤뗃쫇벺랢내뗘놸웤짺짧튵쒿퓶틔폃짌탨컯릫훖뗄샭쿖뇘뚼닩뗈뇈폚쇷뻶뮧뫏틽쟳쓇쓜듋뿉뛔뻍ꎬ훘솢ꆢ탂떽횸쫇햹릩싺폫닺뚨믡ퟔ뇪뎤풭뮧뗄쟳쇷닖룶쪱쮾퓖믵徺곋늿볓럾튻쫕듺탫튪톯ꎬ뷏퓋랢쫐닟뷰쳡ퟷ짪뻍웳ퟚ릻뛸ퟶ쓚틔폃쿱릲뗄닖럾웴쯼룶맽펦ퟣ놸쿺떽틥뺭냬ꎬ뗣살뫍릩캪돉풶틑폫컱럝죫컯튪쟳헢럖쫤햹뎡쳡맘돶쾵뾿튵횼뒴틽죝돐뮧춬늿듓뒢웑튻ꏔꆣ탅뒢컱랢뛔ꆰ돌솴뺭욷쫛닉샯볃컯벴ꆣ뗄폃펦훐놾퇳풶훆뛸듓쿠캪쇷폐뿉믵뚼컶폫릩풤쾵춳맜볒ꎬ퓬짪햾떣돐뫏믹횮阮럖쯒쾢웳ꎮ싰뺭뷰훐뗄볃놸쯙릺쯹랢쇷틔뮧짌탄몽풶퓬쟒볛맘퓋룟쫓컯쫇닖ꆣ탨틀뢶맜샭쏇샻돶쪽뛸ퟔ억솴쿭ퟷ놾췢랺볰믒짏늢튵틔?죧샭믮볾싊헻쏨햹뮹폅뗄퇓ꎬ춬퓋뎬짌횵놨쫤킧탔퓚춨뿉뒢뻝뿮헟폃탭쫇벺짏믱뫍뮹쾸ꆢ뗪뛔ꎬ뫎뒢뗄룶쫇훊ꆢ춾맽ꆣ튪냼?쓚쯼ퟶ?ힰ뷸ꆢ
