内部管理制度系列 编号：FS-ZD-04015
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内部管理制度系列
电机车检修工安全技术操
作规程
（标准、完整、实用、可修改）
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电机车检修工安全技术操作规程
Electric vehicle locomotive safety technical operation regulations
说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工
作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。
第一章总则
1、必须遵守矿山一般安全规程。
2、使用通用设备、工具必须遵守其安全规程。
3、作业人员必须熟悉和掌握机车的构造、性能、工作
原理和技术标准。
4、作业过程中，必须严格执行安全技术操作规程，机
车检修技术规程和各种规章制度。
第二章操作规程
第一节一般要求
1、机车入库检修时，未经检查员检查及下达工作票，
检修人员不准擅自上车进行修理或操作各种手柄
2、检修作业前，必须将使用的设备、工具、工件准备
齐全，并放到指定的安全地点，检查是否符合使用要求，检
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查作业现场有无影响正常作业的障碍物等，检查机车的牵引
线是否拆除，检查走台等处是否有冰、雪或油脂等易滑物，
确认无误后，方可上车作业;作业时，应选择好站立点，站稳
扶牢。。
3、在库外上机车顶部作业时，必须将机车的正、侧集
电器落下，关闭气路塞门，取下控制箱钥匙，必须穿戴好绝
缘防护用品，并设专人进行安全监护。
4、上下车时，应先检查车梯扶手、踏板有无断裂、开
焊、变形等缺陷，有无冰、雪、各种油脂等易滑物，
5、待安装或拆卸下来的各种设备、设施及备品、备件
必须放置在指定的安全地点，且必须放置稳妥，避免影响检
修作业及防止倾倒伤人。
6、一人搬动或移动工件时，应站稳抓牢，防止工件脱
落伤人，禁止用力过猛。
7、车上、车下多层多工种同时进行作业时，必须制定
采取可靠的安全措施，车下人员必须佩带好安全帽，互相之
间应做好联系确认，呼唤应答。
8、使用高脚凳子时，应先检查凳子是否符合使用要求，
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有无断裂等缺陷，放置时底脚放置平稳，。
9、送电试车时，必须测好各部绝缘，必须由检查员指
挥送电试车，工作人员必须服从检查员的指挥。
10、检修完毕后，应先进行自检，合格后，通知检查员
进行检查验收，确认合格后，方可收工。
11、修理现场禁止堆放影响作业的杂物，各种工具、工
件等物品必须放置到指定地点整齐存放，且有专人保管。
12、当天工作结束后，必须详细清点各种工具、工件、
材料等物品，防止遗落到电机内或机械内，将作业现场清扫
干净，做好文明生产。
第二节吊装作业时
1、使用起重设备进行吊装作业时，必须由专人负责指
挥和安全监护，吊装工具必须符合使用要求，并按规定进行
绑挂。
2、吊装时，指挥人员与天车工应密切联系，传递的信
号应准确无误，认真做好联系确认，呼唤应答。
3 拆装重量超过 20 公斤以上的工件必须使用起重设备
或两人以上搬动，搬动时，动作应协调一致，互相联系确认
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彻底，做好呼唤应答。
4、装卸较大、较重物件时，物件两侧必须栓挂绳索，
用于牵引调整。
第三节支架机车时
1、使用电动架检台前，应先检查工作台各电气、机械
等部件是否正常，定位销是否拉出，接地(接零)线有无缺陷，
检查无误后，方可使用;
2、架检台必须放置平稳，台架与机车必须保持全接触，
接触处应加垫木板，台架与台车应保持适当的安全距离。
3、抬落机车时，机车上下位置应对正，必须有专人负
责指挥和安全监护，先检查机车有无联接处，周围有无障碍，
其他工作人员应离开机车 米以上，确认无误后方可操作。
4、所有台架应一同起落，台架起落应平稳，高度差不
得超过 50 毫米。
5、机车抬起后，先将机车上的台车推出，后将检修台
车推到机车支承处，垫好木板，再将机车车体落在检修台车
上，同时对检修台车采取止轮措施。
6、机车架起一端时，若机车台车不能推出，必须用止
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轮器将车轮掩好，防止台车移动;若车体须落在台车上时，必
须使用木板垫好。
7、机车架起未稳固、定位销未插放稳妥及未切断电源
时，禁止进行检修作业。
8、使用完毕后，必须将电动架检台放到指定安全地点。
第四节电气设施检修作业时
1、修理各种电气设备时，必须切断电源开关，如必须
带电作业，应制定和采取可靠的安全措施，两人以上进行作
业，相互之间做好联系确认，呼唤应答。
2、修理完正、侧集电器进行通风试验时，应选择安全
的地点观察集电器的工作情况。
3、使用摇表测量控制回路电阻时，必须将控制屏中电
压调整器切除，防止将其它电气元件损坏。
4、修理电控接触器和处理触头时，必须关闭气路，放
空风管内压缩空气后，方可拆除、更换。
5、修理控制器时，禁止其他人员搬动控制器手柄;如果
必须搬动控制器手柄时，必须通知其他修理人员，得到许可
后方可操作，互相联系确认好，做好呼唤应答。
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6、修理各种电动机时，必须将电动机放置稳妥，防止
倾倒伤人;各种工具、工件放置到安全地点，防止掉入电机内
或遗忘在电机内，在车下作业时，必须戴好安全帽。
7、修理电气部件拆除线头时，必须将拆除的线头名号
标记准确，以免造成混线。
8、修理主电阻时，禁止用脚踩踏云母片或电阻片，更
换电阻片应检查绝缘杆是否良好，组装时，不得损坏绝缘杆
或电阻片。
五、机械设施检修作业时
1、修理各种气阀和制动装置时，必须将总风缸压缩空
气排空，关闭副风缸塞门，确认无误后，方可进行工作。
2、修理制动机各部时，禁止其他人员搬动控制手柄，
进行试验时，必须与车下作业的修理人员互相联系好，得到
许可后，方可进行试验。
3、修理撒砂装置时，必须将气路关闭，修复后应进行
通风试验。
4、修理各气路及排水装置时，必须排除残存的压缩空
气。
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5、修理制动器调整螺丝或闸瓦部分时，必须将被帽拧
紧，闸瓦销插好。
6、组装、拆卸各种弹簧时，操作人员必须位于弹簧弹
处方向的侧面，禁止对准其他作业人员，紧固弹簧的螺栓必
须拧紧，且应进行详细检查，放止弹簧弹出伤人。
7、装卸主轴瓦及垫板时，必须使用专用工具。
8、压装缓冲器时，必须使用木垫。
9、使用轮箍加热器时，应先检查加热器各电气线路、
接线、电气部件及各机械部件等是否正常，有无缺陷;安全防
护装置是否齐全有效，有无缺损;检查确认无误后，方可使用。
10、吊装轮箍时，必须有专人指挥，吊具或钢丝绳索必
须按规定绑挂牢靠，平稳作业，不得砸碰铁芯和线圈等其它
设备部件。
11、轮箍加热时，控制箱必须由一人控制，操作者必须
听从装轮箍人员的指挥，不得擅自离岗，及时停送电;装轮箍
人员应随时检查温度，观察轮箍表面色变，不能使轮箍过热;
若发现异常应立即停电检查，加热器停止工作后必须切断电
源开关。
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12、使用撞杠(悠锤)击打工件时，上下悬挂必须牢固可
靠，作业人员必须互相联系确认彻底，动作协调一致，手及
身体其他部位必须远离工件击打部位，站稳扶牢，准确对正
击打部位，击打一次联系确认一次，禁止未经联系确认连续
击打，禁止用力过猛，其他作业人员必须远离悬空悠锤的移
动范围。
13、检修工作台上的待修工件、工具必须放置稳妥，禁
止一端悬空，防止坠落伤人。
第三章安全技术规程
1、禁止非作业人员进入检修作业现场。
2、禁止使用有缺陷的各种吊装工具。
3、抬落机车时，车上、车下禁止有人作业，禁止使用
金属铁块垫车，禁止与其它车辆连挂。
4、起吊物上、下禁止有人作业、停留或通过，起重设
备禁止从作业人员及设备上方通过。
5、禁止将摇表的表线对准其它工作人员，测量结束后
应对地放电。
6、修理各气路，禁止带压作业。
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7、装卸主轴瓦及垫板时，禁止用手操作。
8、压装缓冲器时，禁止使用其它易滑脱的金属物件等。
9、上下车时，禁止跳上跳下。
10、禁止使用有断裂等缺陷的高脚凳子，高脚凳子上有
人作业时，禁止移动梯子。
11、禁止手持工具、工件上下车或攀登作业。
12、车上、车下禁止抛仍工具、工件等物品。
13、禁止跨越地沟等设施、设备。
14、使用各种工具作业时禁止用力过猛，防止滑脱坠落
伤人。
15、作业时，禁止靠近或触碰未加防护设施的机械转动
部位和带电明线及绝缘不良处。
16、使用各种油料、酒精等易燃物品时，周围 10 米范
围内禁止吸烟或动用明火，盛放易燃物的容器必须放到指定
的安全地点存放。
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