经贸论坛2011年10月号12跳出物流投融资的悖论怪圈□文/洪峥2011年的中国经济有个非常的《物流业调整和振兴规划》，政省钱，如果物流服务业的收费提明显的现象：政府出重拳应对通府和业界上下携手，物流业将迎高，没能为人家客户省钱，人家就货膨胀。其中，公众百姓最敏感来跨越式发展的春天，也必将为不用你物流业的服务。物流业的的日常食品涨价尤其引人注目。物流业投融资带来难得的机遇。这个替人省钱的本质，导致物流农超对接是政府的一个重要举企业普遍薄利，与投资方要求提物流业投融资的两大悖论措，将生产食品的农村和销售食高经营利润的天然要求正相悖。品的超市以现代化物流直接对物流业属于现代服务业，是悖论二：物流业的特点是轻接，砍掉谋取暴利的众多中间流经济增长方式转型的重点，本应资产，进入门槛低，租几辆车就搞通环节，使得广大农民和消费者受到投资界的追捧。但是用一句起来；但是中国金融投资界的心的根本利益获得保障。这正是中调侃的话：成也物流，败也物流：理是重资产，非看到你的大笔房国现实经济发展和转型中对于现物流业投融资有两个悖论：产和真金白银的注册资金才认代物流服务业迫切需求的一个极悖论一：物流业的本质是为可。于是从物流企业到地方政府好例证。结合2009年国务院发布其他相关行业如制造业、商贸业都大搞物流地产。大家不是在物
经贸论坛2011年10月号13流的专业能力上下功夫，不是提钢铁物流等，形成了贸易加物流porateVenture）的投融资模式，在升盈利能力，而是从房地产升值的新模式。二是大型连锁零售企国际国内有许多成功案例。上期望赚钱，这叫不务正业。随业强化物流系统，如苏宁、国美，根据上述分析，破解悖论的着中央政府对房地产泡沫的重拳构建完善的物流网络。三是网购一个思路是：避免一对一融资，而打压，这种物流地产投融资心理物流爆炸式增长。电子商务在网是多对多，从物流企业的发展各注定会步入死胡同。络泡沫破灭十年后终于高歌猛个相关环节和链条中创造投融资在笔者参加“中国物流万里进！2010年中国网络购物总额达模式。换言之，一对一是指一个行”活动考察物流结点城市，以及4500亿元，比5年前增长22倍，中物流企业与一家金融机构谈融资参加“中国国际物流节”过程中，国国内每天流转的快件量高达（例如一家银行），则银行立刻要经常接触感觉到上述悖论。出路1000万票。四是农业和农村物流求该物流企业的可抵押资产和3是什么呢？让我们先从分析相关集中释放。随着“万村千乡市场年财务报表。物流企业立即陷入的制造业、商贸业的物流相关模工程““家电下乡”、汽车摩托车下了上述的两个悖论。换个思路，式变化，来找到跳出上述物流投乡”和“农超对接”等政策的实如果我们从物流企业的发展各个融资悖论怪圈的秘诀。施。农产品进城、农资和日用工相关环节和链条来分析，就会“柳制造业：据报道，随着工业化业品下乡带来的物流需求有较快暗花明又一村”。上述制造企业推进和制造产业升级，工业物流增长。与物流企业合资组建物流公司，运行模式发生深刻变化。制造企从投融资视角来看：上述相实质上是制造业企业向物流企业业加快资源整合、流程改造，采取关产业的变迁带来了物流市场规进行投资。又比如：制造业企业多种方式分离外包物流功能。一模的扩大，增加了物流业的客户将物流业务全盘委托给专业物流是分离分立。如，上海安吉汽车企业数量，增加了对于物流业投公司管理，实质上就会带来大笔物流、淮矿现代物流等，将企业物融资模式创新的要求。例如：制物流订单。现在众多银行和投资流业务从主业中分离出来，成立造企业与物流企业合资组建物流公司愿意依据此类订单进行投了面向社会服务的物流企业。二公司，这是典型的企业创投（Cor⁃资。是合资合作。如，青岛啤酒招商物流、芜湖安得物流等，由制造企业与物流企业合资组建物流公司，三是全面外包，如，海信集团将海信电器的物流业务全盘委托给专业物流公司管埋。柳州桂中海迅派员进厂，接管了多家汽车生产企业的零部件管理系统。商贸业：在一系列扩大消费政策引导下，商贸物流加快发展。一是生产资料流通企业和传统批发市场增加储存、加工、配送、网上交易等物流功能。如中国物资储运、五矿物流、广东欧浦
经贸论坛2011年10月号14不出来的。物流企业是赢家：西进消化吸收国外先进的物流管埋宏观、中观、微观经济三安德谦物流公司总经理表示，由方法、运作模式和技术装备。构个层面推进于在当地港务区直接报关，其经建与周边国家和其他国家有效衔宏观经济指一个国家和全球济效益相当可观。整体大约节省接的物流网络，增加货物贸易中的经济；微观经济指一个企业或了5到10天。西安市领导、西安的物流服务比重。为中国工业企企业集群的经济发展；人们所不国际港务区负责人说：“我们找人业、商贸企业和工程企业“走出大熟悉的中观经济是指一个城市做了测算，如果我们这个模式经去”提供物流服务，逐步建立适应或区域的经济，它介于宏观和微过一段时间的磨合，真正能够实全球化环境的国际物流体系。物观经济之间，例如物流结点城市现的话，它的效益是：假设一位货流业的本质是跨区域、跨国界、跨和物流园区经济。由于物流业跨主从西安到天津，按照这个距离行业，中观经济模式恰好在物流区域、跨国界、跨行业的特点，物测算。它的物流效率会提高45%，业本质把握上找到了投融资的出流业及其投融资具有很独特的中它的物流成本会降低30%到路，“柳暗花明又一村”。观经济特色。很多物流投融资悖50%。从投资方角度来看，如果一物流借力高科技，成为论怪圈从中观经济的视角来看就个物流园区或者物流企业集群能VC、PE的宠儿比较容易解决。够如此大幅度的提高物流效率和上述提到的物流业投融资的降低物流成本，它们必将吸引大风险投资VC和私募股权投两个悖论，西安的实验给以很好批的客户企业使用其物流服务，资PE从来关注高科技高增长企的破解。2010年11月中国国际物所以投资这样的物流园区或者物业行业。近年来，中国物流业紧流节上，西安市领导、西安国际港流企业集群将会有巨大的投资回紧把握新科技革命的战略机遇，务区负责人高调宣讲了西安物流报。这就打破了“物流是微利行大力提高物流科技和信息化水模式。CCTV-2财经频道也进行业，难以吸引投资”的怪圈。请注平。其中包括：密切关注新兴技了重点报道。西安市作为物流枢意，单个物流企业或企业集群无术、节能减排、应对全球气候变化纽城市，为了提高物流效率，降低法做到的事，由西安国际港务区等领域科技发展的新动向；加快物流成本，大力推广全世界比较和集装箱运输中心站解决了，这新技术、新材料、新工艺的引进消通行的集装箱运输中心站，集装正是中观经济投融资的美妙之化吸收和集成应用的步伐；推进箱运输的中心站可从铁路直接到处。物联网和云计算应用，提高物流港口，这是当时西安国际港务区中观经济的特色是：按照区信息化水乎；建立完善物流标准设计规划的一个理念。这样即解域发展总体战略的要求，促进区化体系，支持物流业一体化运作，决了集装箱运输的问题，也解决域物流发展。其中包括：积极推形成创新发展的体制机制等。了铁海铁水联运。物流企业在当迸不同地区物流领域交流与合2010年第六届中国国际物流地港务区直接办海关手续，避免作，引导物流资源跨区域整合。节上，国家发改委与会代表提出，了货物在港口等待的成本。这就进一步完善城市物流体系，注重“大力发展股权投资基金，促进现让大家看到：不是各方出让利益，农村物流系统建设，加快发展农代物流业加快发展”，同时，在“演而是双赢多赢。产品物流和农资物流。围绕产业讲、互动、新锐城市投融资战略”铁路是赢家：铁路如果没有园区、商贸园区、物流园区布局物分会场，泸州、南通、中山、通辽等公路的衔接，铁路如果没有跟水流功能，推动物流集聚区发展。市的相关领导介绍了各自作为物路的无缝对接，它的效率是发挥扩大物流服务领域对外升放，引流结点城市的投融资构想。近年
经贸论坛2011年10月号万亿元和万亿元，与“十五”末期的2005年相比，双双实现了总量翻番，年均分别增长21%和%。社会物流总费用与GDP的比率约为18%左右，比2005年降低个百分点，相当于增加社会经济效益1000多亿元;中国物流业增加值占GDP的比重可达7%左右，占第三产业增加值的比重约为16%,有力地支持了国民经济发展和发展方式转变。如果我们从投融资角度来解读这些统计数据，“社会物流总额和物流业增加值，分别达到万亿元和万亿元”，代表了物来，众多投资机构关注物流企业是2009年3月，中国第一个全国流行业市场规模的扩大和高增长登录中国创业板。2009年底，澳性物流业专项规划《物流业调整性。这两个指标是投融资界首先门爱普司投资集团董事局主席发和振兴规划》由国务院发布。《规关注的要素，因为没有足够的市表《物流企业如何走向资本市划》确认了物流业的地位和作场规模和增长性，投资高回报无场》，表示看好物流企业登录中国用：物流业是融合运输业、仓储法保证。“社会物流总费用与GDP创业板。该投资集团认为，企业业、货代业利信息业等的复合型的比率约为18%左右，比2005年走向资本化有利于资金扩张与企服务产业，是国民经济的重要组降低个百分点，相当于新增社业安全，能帮助企业在全球化竞成部分，涉及领域广，吸纳就业会经济效益1000多亿元”。争中发展得更好。尤其值得注意人数多，促进生产、拉动消费作2010年，以中国国际物流节的是“中国物流企业承担了太多用大，在促进产业结构调整、转和中国物流万里行活动为基础，不属于它本身的责任和风险，兼变经济发展方式和增强国民经中国物流业投融资联盟启动，它银行、保险公司于一体。”而我们济竞争力等方面发挥着重要作汇集了诸多投融资专家和中科招从事物流投融资的专家，恰好可用。《规划》确定了“建立现代物商等实力雄厚的投资机构。在中以从“物流兼银行、保险公司于一流服务体系，以物流服务促进其国国际物流节等平台进行了广泛体”的不利元素，转化为供应链融他产业发展的指导思想和目标，的宣传，包括市长投融资论坛、投资和资本市场融资的有利元素。提振了物流业人士的信心，提升融资分论坛、演讲互动分会场了物流业的地位。等。长期以来，各种产业行业协“十一五”与“十二五”物上述规划的发布，是基于中会都想试水投融资业，为协会业流业投融资解读国物流业“十一五”期间的快速发务开辟一片新的天地。中国交通在2005至2010年的“十一展。据报道，2010年社会物流总运输协会及其快运分会在这方面五”期间，中国物流界的一件大事额和物流业增加值，分别达到进行了有益的探索。■
