V20091207A
生产线平衡
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生产线平衡概述
引言
常用术语
生产线平衡分析
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引言-装配流水线起源
手工作坊
福特生产方式
丰田生产方式
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从某种意义上说，诞生于上世纪早期的福特T型车不仅仅只是一个钢铁、橡胶、木材和玻璃的组合体，与同期诞生的其他事物相比，它更可以称得上是一种传奇，是一种代表了北美自由开放的的社会文化。在德国大众公司的“甲克虫”诞生之前，福特T型车可以说是真正意义上的“大众车”。
福特T型车的问世具有划时代的意义，它使得大多数的普通人们都可以拥有属于自己的汽车，这样，人们的旅行就从马车时代一下子跨越到了机器时代，无论是旅行的距离还是旅行的舒适程度都比以前有了巨大的进步。
1903年到1908年之间，亨利.福特和他的工程师们研制了19款不同的汽车，并按字母顺序将它命先名为A型车到S型车，其中有一些只是试验性车型，从未向公众推出。有的有两个或四个气缸，甚至六个气缸；有的使用链式传动装置，有的则是轮式传动装置。这些汽车最终成了T型车的技术基础。
T型车于1908年10月1日推出，很快就令千百万美国人着迷。T型车不仅为人们提供了远距离旅行的可能和更多的机遇且价格也很合理，最初售价850美元。随着设计和生产地不断改进，最终降到了26O美元。第一年，T型车的产量达到10660辆，创下了汽车行业的纪录。到了1921年，T型车的产量已占世界汽车总产量的%。
1914年，福特实行了日工资5美元的薪酬制度，从而大力支持了当时萧条的美国经济。这个报酬是当时技术工人正常工资的两倍。这样，制造汽车的工人就能够首先成为汽车的拥有者了。
享利.福特希望T型车能够让人们买得起，操作简单，结实耐用。亨利.福特的目标是生产“全球车”。不论从哪方面讲，他都成功了。自1908年10月1日第一辆T型车交货以来，直至1927年夏天T型车成为历史，共售出1500多万辆。
到1927年，T型车在全世界倍受青睐，他成了便宜和可靠交通的象征。福特汽车公司创造了一个巨大且永恒的汽车市场，带动了全球汽车产业的发展。1913年底，美国售出的汽车近一半是福特生产的。到20年代，全世界一半以上的注册汽车都是福特牌的。
T型车的许多创新永远地改变了汽车制造业。流水组装线是享利.福特于1913年在福特海兰公园工厂首创的。这不仅仅为汽车制造业，乃至整个工业界带来了伟大的变革，以此带来的生产效率促使福特公司还利于客户。
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福特首创的装配线是大规模少品种生产方式的代表
引言-装配流水线起源
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（屠宰场故事）
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丰田生产方式-JIT
JIT（just in time）—在需要的时候，按需要的量，生产需要的产品。
获取利润
降低成本，排除浪费
适时适量
弹性作业人数
质量保证
JIT
少人化
自动化
生产批量极小化
缩短作业更换时间
生产同步化
后工序领取
设备布置
多面手
生产均衡化
看板方式
标准作业
精益生产方式的构造体系
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（屠宰场故事）
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JIS
JIS（just in sequence）—在需要的时候，按需要的量，生产需要的产品，并按客户要求的顺序供货。
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（屠宰场故事）
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引言-生产线平衡
流水线生产和工作区域作业模式均着重于工序之间的时间配合，因它是影响整体生产效率。
如生产在线的各个工序都能互相配合，我们常称之谓生产线平衡，而这生产线定能获得一定的效益。
但如各工序间不能相互配合，产生许多等待的时间，这情况我们则称之谓生产线不平衡。
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引言-生产线平衡
等待是一种非增值的动作，亦是IE中主张尽量避免的一种浪费。
生产线平衡法就是将这等待的时间尽可能缩短或排除，以期达到减少浪费继而提高生产之效益。
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引言-不平衡原因
生产线之平衡与否﹐一般都是由下列因素造成：
员工之工作态度及熟练度
工序之选订操作方法
物料之品质
工序之排列
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引言-生产线平衡目的
物流快速﹑缩短生产周期
减少或消除物料或半成品周转场所
消除生产瓶颈﹑提高作业效率
提升工作士气﹑改善作业秩序
稳定产品质量
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常用术语
1.节拍
2.工位﹑瓶颈时间
3.产品加工总时间（lead time）
4.生产线平衡
5.平衡率
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常用术语-1.节拍
TAKT Time
节拍(TT)(客户要求的节拍时间)
节拍确定了每一工位必须完成工作的速率
（操作周期时间Cycle Time）
节拍是流水线的节奏或拍子
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常用术语- 1.节拍
节拍：指生产在线连续出产两件相同制品的时间间隔。它决定了生产线的生产能力、生产速度和效率。
计算公式：
节拍时间=
净运作时间(时段)
顾客需求数量(时段)
*时段必须要一致(班﹑日﹑周…)
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常用术语- 1.节拍
例1.计算节拍：某制品流水线计划年销售量为20000件,另需生产备件1000件,废品率2%,两班五天制工作,每班8小时,时间有效利用系数95%,求流水线的节拍.
(国庆3天/春节3天/元旦.端午.清明.五一.中秋各一天)
[解] T净=250×8×2×60×95% = 228000分钟
Q= (20000+1000) / (1－2%) = 21429件
r=T净/ Q =228000/ 21429 = (分/件）
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365天-（3+3+1+1+1+1+1）天-52周*2天/周＝250天
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常用术语- 1.节拍
例2.计算节拍:A客户要求F公司的交期是:100天(不含法定假日);
交货量为:1,000万PCS;
现F公司有10条SMT生产线﹔
预估良率为99%,
稼动率（实际投入时间/总可供工时）为85% (每日作业时间是24小时)。
请问单线节拍至少为几秒时,才能够准时交货?
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例2.节拍的计算
常用术语- 1.节拍
流程 计算过程
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完成某工位内所有操作内容所需的时间
工位
周期时间
瓶颈时间
一个或多个作业员在同一个工作地共同完成相同产品加工工艺中某一特定作业的操作组合。
产线作业工时最长的工位的标准工时称之为瓶颈工时，它决定产线的产出速度。
(Cycle time)
常用术语- 2.工位.瓶颈时间
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常用术语- 3.产品加工总时间（lead time）
Lead time 是完成一件产品所需要的整个的加工周期，包括cycle time 和加工过程的工位间半成品（WIP）停留的时间。
T1
T2
T3
T4
T5
时间
工位
S1
S2
S3
S4
S5
瓶颈时间
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0
10
20
30
40
节拍时间
工人
工人
工人
工人
工人
工人
A
B
C
D
E
F
生产线平衡，又称工序同期化，是通过技朮组织措施调整生产线的作业时间，使工位的周期时间小于生产线节拍。
常用术语-4.生产线平衡
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ti—工位i的时间
S—合计人数
r—瓶颈工位CT
含大型设备的产线 目标值在85%左右;
无大型(贵重)设备的产线 目标值在95%左右。
常用术语-5.平衡率
=
各工位时间之和
瓶颈工位CT * 总人数
*100%
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常用术语-
UPPH（Unit person per hour）=每人每小时生产的产品数
假设生产同一产品，A线用60人，UPH为420台，B线用66人，UPH为450台，哪线效率高？
A线:UPPH=420/60= 7
B线:UPPH=450/66=
投入人数少的A线,比投入人数多的B线的效率要高
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生产线平衡分析
1
2
3
4
5
合计
1
1
2
3
1
8
8
5
9
7
6
35
工位时间
8
5
18
21
6
58
配置人数
工位编号
10
标
准
时
间
(秒)
8
6
4
2
Cycle time
不平衡损失时间
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生产线平衡分析
1)生产线平衡率
=合计工位时间/(瓶颈工时x总人数)
=58/(9x8)
=%
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生产线平衡分析
2)不平衡损失工时
=(瓶颈工时X合计人数)–合计工位时间
=(9X8)-58
=14
例：10个工位，每站1人。各工时明细依次为1s﹑2s﹑...10s。求生产线平衡率&不平衡损失工时。
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生产线平衡分析-实例
A机种工时评估及平衡率分析表
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512/(*15)=%
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JIS生产实例
汽车座椅厂生产线视频观看
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谢谢大家!
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从某种意义上说，诞生于上世纪早期的福特T型车不仅仅只是一个钢铁、橡胶、木材和玻璃的组合体，与同期诞生的其他事物相比，它更可以称得上是一种传奇，是一种代表了北美自由开放的的社会文化。在德国大众公司的“甲克虫”诞生之前，福特T型车可以说是真正意义上的“大众车”。
福特T型车的问世具有划时代的意义，它使得大多数的普通人们都可以拥有属于自己的汽车，这样，人们的旅行就从马车时代一下子跨越到了机器时代，无论是旅行的距离还是旅行的舒适程度都比以前有了巨大的进步。
1903年到1908年之间，亨利.福特和他的工程师们研制了19款不同的汽车，并按字母顺序将它命先名为A型车到S型车，其中有一些只是试验性车型，从未向公众推出。有的有两个或四个气缸，甚至六个气缸；有的使用链式传动装置，有的则是轮式传动装置。这些汽车最终成了T型车的技术基础。
T型车于1908年10月1日推出，很快就令千百万美国人着迷。T型车不仅为人们提供了远距离旅行的可能和更多的机遇且价格也很合理，最初售价850美元。随着设计和生产地不断改进，最终降到了26O美元。第一年，T型车的产量达到10660辆，创下了汽车行业的纪录。到了1921年，T型车的产量已占世界汽车总产量的%。
1914年，福特实行了日工资5美元的薪酬制度，从而大力支持了当时萧条的美国经济。这个报酬是当时技术工人正常工资的两倍。这样，制造汽车的工人就能够首先成为汽车的拥有者了。
享利.福特希望T型车能够让人们买得起，操作简单，结实耐用。亨利.福特的目标是生产“全球车”。不论从哪方面讲，他都成功了。自1908年10月1日第一辆T型车交货以来，直至1927年夏天T型车成为历史，共售出1500多万辆。
到1927年，T型车在全世界倍受青睐，他成了便宜和可靠交通的象征。福特汽车公司创造了一个巨大且永恒的汽车市场，带动了全球汽车产业的发展。1913年底，美国售出的汽车近一半是福特生产的。到20年代，全世界一半以上的注册汽车都是福特牌的。
T型车的许多创新永远地改变了汽车制造业。流水组装线是享利.福特于1913年在福特海兰公园工厂首创的。这不仅仅为汽车制造业，乃至整个工业界带来了伟大的变革，以此带来的生产效率促使福特公司还利于客户。
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（屠宰场故事）
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（屠宰场故事）
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（屠宰场故事）
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365天-（3+3+1+1+1+1+1）天-52周*2天/周＝250天
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512/(*15)=%
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