逆 向 物 流
任课教师：刘文杰
单 位：经济与管理学院
定义
研究背景
组成要素
分类及特征
主要研究范畴
国内外研究现状
研究的意义
未来研究方向
逆向物流组成要素
逆向物流的组成要素主要包括产品回收、拆解与检测、再加工以及再配送四个环节：
逆向物流组成要素
(1) 产品回收环节
该环节主要研究如何建立产品回收网络，并利用该网络实现产品收集的问题。
(2) 拆解与检测环节
由于产品使用年限和损坏程度各不相同，导致回收产品存在较大的个体差异，因此，必须对回收产品进行拆解和检验，才能决定具体采用再使用、再制造、再循环以及废弃处理中的何种再利用方式。
(3) 再加工环节
再使用：仅需对产品进行简单修理或重新包装；
再制造：需要采用先进的再加工设备和再制造技术对
零部件进行加工，从而获得与新部件相同的
质量和使用性能，以用于再制造产品的组装；
再循环：利用回炉冶炼等方式重新生成原材料；
废弃处理：对无利用价值的产品进行无害化的处理。
由于再制造方式涉及零部件的加工处理，且零部件加
工路线和加工时间具有不确定性，决策变得十分复杂，因
此，再制造生产控制成为再加工环节关注的重点。
(4) 再配送环节
再加工环节产生的产品同样需要通过配送网络运抵经
销商或零售商，实现重新销售。
逆向物流分类
依据不同的分类标准，逆向物流具有不同的分类：
逆向物流的特征
与正向物流相比，逆向物流具有以下特征：
(1) 输入的多元性
传统生产中的原材料供应主要由供应商承担，而作为逆向物流输入源的回收产品则主要来自以下三方：一是制造商，主要包括是生产过程中产生的残次品和废品；二是经销商，主要包括过量存货、过季存货以及有质量缺陷的产品；三是消费者，主要是已使用过的终端产品。
(2) 输入的随机性
回收产品的最大特点是返回数量与返回时间具有很强的随机性。这种随机性直接影响了本环节的回收网络设计和回收车辆路由计划安排，同时也增加了下游拆卸和再加工环节生产计划安排的难度。因此，采取相应的措施降低输入的不确定性十分必要。
(3) 再加工的随机性
由于回收产品使用环境、使用年限以及损坏程度各不相同，从而导致可再制造零部件在加工路线及加工时间方面具有不确定性。这给再加工环节的生产计划与库存控制以及车间优化调度提出了更高的要求。
上述特征的存在，导致了逆向物流相关生产研究变得异常复杂。
课题来源与研究目的
课题来源与研究目的
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