标书投标某市欣光中国船舶工业集团
七八研究所投标书
目录
一、投标函
二、开标一览表
三、投标价格表
四、主要配套件选用清单
五、技术、商务偏离表
六、法定代表人授权书
七、投标单位情况表
八、投标保证金退还信息
九、资格证明文件
十、投标书附件（技术文件）
十一、质量保证承诺
十二、售后服务承诺
一、投标函
中招国际招标有限公司
中国船舶工业集团公司第七〇八研究所：
根据贵方为 中国船舶工业集团公司第七〇八研究所电动双梁桥式起重机制造、运输和
安装 项目实施的投标邀请 TC 1218H6 ，签字代表 余国庆 副总经理 经正式授权并
代表投标人 上海欣光起重机械有限公司 提交下述文件正本一份、副本四份及电子文件
一份：
1、提供投标人须知规定的全部投标文件；
2、投标货物的投标总价为(大写)： 贰佰零玖万叁仟贰佰玖拾 元人民币。
3、保证遵守招标文件中的有关规定和收费标准。
4、保证忠实地执行买卖双方所签经济合同,并承担合同规定的责任义务。
5、愿意向贵方提供任何与该项投标有关的数据、情况和技术资料。
6、本投标自开标之日起 60 天内有效。
7、与本投标有关的一切往来通讯请寄：
地址：__上海市恒丰路 600号 8楼 C区（机电大厦）
邮编：_200070______电话：__021-5 _传真：__021-4 _
投标单位(盖章)：上海欣光起重机械有限公司
授权代表(签字)：
日 期 ： 2012 年 10 月 18 日
二、开标一览表
投标人名称：_上海欣光起重机械有限公司招标编号： TC1218H6
制造商名称：__上海欣光起重机械有限公司_
序号
品目号
货物名称
规格、型号 数量
货物投标价
（人民币）
交货期
1
QD型通用桥式起重机
（含起重机制造、运输
安装；轨道、轨道附件、
滑触线、验收费用及其
他标书指定配件）
交钥匙工程
32/
m
A5
2 2,093,290元
接到中标通知后
60个工作日
注：1、“货物投标价”为附件 3中“投标总价”，应与附件 1“投标函”中第 2项“投
标货物的投标总价”一致。
2、此表密封在一单独的信封内，信封上注明“开标一览表与投标保证金”字样，
投标时与投标保证金及投标保证金退还信息一同单独递交。
投标单位(盖章)：上海欣光起重机械有限公司
授权代表(签字)：
日 期 ： 2012 年 10 月 18 日
三、投标价格表
投标人名称： 上海欣光起重机械有限公司 招标编号： TC1218H6
货币单位：人民币
序号 项目 规格 数量 价格
1 QD 型通用桥式起重
机
跨度 米、起升高度 18米、
起升大小车变频、地操、工作
级别 A5
2台 1,620,000元
2 遥控器 台湾阿尔法，可联动 2台 46,000元
3 轨道 50kg级轨道 164米 41,200元
4 轨道连接板及螺丝 50kg级轨道适用 15套 4,700元
5 轨道压板（含螺丝） 50kg级轨道适用 580套 10,200元
6 轨道垫块 50kg级轨道适用 300块 4,230元
7 滑触线含附件 三相四线制 328米 41,000元
8 行车安全装置 止档、撞头、限位尺等 8套 3,800元
9 滑触线信号灯 LED式 1套 900元
10 其他辅料 1式 2,500元
11 起重机安装调试费 整机价格 7% 2台 113,400元
12 轨道安装费 60元/米 164米 9,840元
13 滑触线安装费 30元/米 328米 9,840元
14 行车验收办证费 7,000元/台 2台 14,000元
15 运输费、吊机费 42,000元
16 管理费 30,000元
17 增值税税额 以上总价的 5% 99,680元
投标总价： 2,093,290元
授权代表签名：__________________
投标单位(盖章)：
日期：2012年 10月 18日
四、主要配套件选用清单
序号 名称 制造厂家
1 钢板、结构件用钢 宝钢、马钢等
2 工业变频器 日本安川
3 变频马达 无锡宏泰
4 无线遥控器 台湾禹鼎
5 主要电器元件 上海西门子
6 滑触线及附件 华宝滑线、单级
7 起升、大小车减速箱 泰兴
8 起重量超载限制器 乔正
9 路轨 鞍钢
10 吊钩 韶关
11 电线电缆 上海南洋或电线五厂
授权代表签字：
投 标 单 位 ( 盖 章 ) ：
五、偏离表
附件 4-1
技术规格性能偏离表
招标文件要求 投标内容 备注
序号
章节、条款号 条款内容描述 章节、条款号 条款内容描述
1 无偏离 无偏离
备注：投标人应对此表逐条响应。
投标单位(盖章)：
授权代表(签字)：
日期：2012年 10月 18日
附件 4-2投标商务条款偏离表
招标文件要求 投标内容 备注
序号
章节、条款号 条款内容描述 章节、条款号 条款内容描述
1 无偏离 无偏离
备注：投标人应对此表逐条响应。
投标单位(盖章)：
授权代表(签字)：
日期：2012年 10月 18日
六、法定代表人授权书
中招国际招标有限公司：
中国船舶工业集团公司第七〇八研究所：
_上海欣光起重机械有限公司__法定代表人 杨 树 清 授权_余 国 庆
副总经理_为授权代表，参加贵公司组织的__中国船舶工业集团公司第七〇八研究所电动
双梁桥式起重机_项目(TC1218H6)的招标活动，全权处理招标活动中的一切事宜。
法定代表人签字：
投标单位(公章)：
日期：2012年 10月 18日
附：
授权代表姓名（签字）：
职务：公司副总经理
通讯地址：上海市恒丰路 600号 8楼 C区（机电大厦）
邮政编码：200070
电话：021-5
传真：021-4
七、投标单位情况表
投标人名称:上海欣光起重机械有限公司填表日期:2012-10-18
单位名称 上海欣光起重机械有限公司
详细地址 上海市恒丰路 600号 8楼 C区（机电大厦）
主管部门 法定代表人 杨树清 职务 总经理
经济类型 国内合资 授权代表 余国庆 职务 副总经理
邮政编码 200070 电话 021-5 传真 021-4
单位简历
及机构
上海欣光起重机械有限公司成立于 1997 年，有 8000 平方米生产车间和 5000 平方米
龙门吊制造场地，厂里配套设施齐全。2009年公司陆续成为为上海东鼎钢结构有限公司、
沪东中华造船有限公司、山东莱钢建设有限公司钢结构、宝钢钢构有限公司的绑扎桥和
钢结构的生产基地，主要工程项目有：长兴岛 2号线 8530箱、4700箱、4600箱绑扎桥、
沪东中华造船集团机械分厂钢结构制造；浙江信汇 5 万吨合成橡胶、福建海和实业有限
公司高镍合金配料车间工程钢结构项目；苏州润华环球大厦钢结构工程、宝钢钢构（海
门）有限公司年产 15万吨钢结构项目制造、金山站南站房钢结构、越南尼桑电厂钢结构
项目、大连恒力石化一期项目 PTA 工程，宝钢、宝丰、融永公司的起重机械制造
等。。。。。。
单位优
势及特长
通用桥（门）式起重机制造安装、钢结构件制造安装
生产工人 169人职工
总数
236人
工程技术人员 37人
自有资金 851万元流动
资金
851万元 资金
来源 银行贷款 0万元
原值 963万元 生产性 963万元
单
位
概
况 固定
资产 净值 698万元
资金
性质 非生产性 /万元
年度 收入总额 利润总额 税后利润 负债总额
10年 7元 852218元 640060元 元
企 业 财 务
状况
11年 69元 元 元 元
产品名称 型号 上年产量 上年产值 优质品率 一等品率 主要用户名称
起重机 QD 7 % 100% 宝钢、宝丰、融永
钢结构 0 % 100% 东鼎、宝钢钢构
主要
产品
情况
法定代表人签字：
投标单位(公章)：
日期：2012-10-18
八、投标保证金退还信息
致：中招国际招标有限公司：
单位名称 上海欣光起重机械有限公司
单位地址 上海市恒丰路 600 号 8 楼 C区（机电大厦）
联系人 余国庆
联系电话
邮政编码 200070
开户银行名称 上海银行长寿支行
开户银行账号 316560-
投标保证金利息
□接受投标保证金利息退还。并在收到退还投标保证金通知 3
日内，将有效的利息财务凭证（发票或加盖公章的收据）提供
给中招国际招标有限公司。
□自愿放弃投标保证金利息。
我公司保证上述信息真实、准确，请贵公司按以上信息退还保证金。
备注：此表应同开标一览表及投标保证金单独密封在一个密封袋内提交。
投标人：上海欣光起重机械有限公司
法定代表人（或其委托代理人）：
日期： 2012 年 10月 18 日
九、资格证明文件
十、投标书附件（技术文件）
（一）桥式起重机制造工艺规程
1、总则
本规程包含工程用桥式起重机，门座式起重机的制造技术要求、试验、检验规则。
2、引用标准
GB/T14405通用桥式起重机
GB700-88普通碳素钢结构钢技术条件
GB985-88手工电弧焊焊接接头的基本型式尺寸
GB986-88埋弧焊焊接接头的基本型式尺寸
GB1182～1184—96形状和位置公差
GB1591-94低合金结构钢技术条件
GB1801-1804-79公差与配合
GB3181-95漆膜颜色标准样本
GB3323-87钢焊缝射线照相及底片
GB3811-83起重机设计规范
GB5117-85碳钢焊条
GB5118-85低合金钢焊条
GB5293-85碳素钢埋弧焊用焊剂
GB8110-87二氧化碳气体保护焊用钢焊丝
GB8918-96优质钢丝绳
GB9823-88涂装前钢材表面锈蚀和防锈等级
GBJ232-88电气装置安装工程施工及验收规范
GB/T1228～1231-91钢结构用高强度大六角螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件
JB/T8437-1996起重机械无线遥控装置
JGJ82-91钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程
3、技术要求
图样与文件
起重机应按规定程序批准的图纸和有关技术文件进行制造和安装，并符合本指导书规定。
工作级别与环境条件
起重机的工作级别应满足设计任务书的要求。
起重机工作环境:温度为-10～40℃；最大相对湿度 95%。
主要性能参数的允许偏差
主要性能参数的允许偏差应符合表达式的要求。
表 1起重机性能参数的允许偏差
性能参数 允许偏差
起升范围 H（m） +
最大幅度 Lmax（m） +
幅度
最小幅度 Lmax（m）
起升速度（满载）Vn（m/min） ±
变幅速度（满载平均速度）Vt（m/min） ±
回转速度（满载）ω（r/min） ±ω
运行速度（空载）VK（m/min） ±
材料
起重机主要承载钢结构件材料应采用 Q235-B，并保证材料的化学成公和力学性能符合
GB700-88和 GB1591-94的规定。
起重机的抗倾覆及抗滑性
起重机抗倾覆稳定性及防风抗滑安全性应符合 GB3811-83的规定。
起重机的平衡重、压重
起重机的平衡重、压重应规定合适的位置及可我可靠的固定方法。平衡重和压重的重量、
形状和尺寸应符合吊装和固定的要求并能承受规定的负荷而不受破坏。每块平衡重、压重都
应在本身明显位置标示出实际称量的重量。
结构
材料
起重机主要承载钢结构件材料应采用 Q235-B，并保证材料的化学成公和力学性能符合
GB700-88和 GB1591-94的规定。
焊接
焊接用焊条、焊丝与焊剂应符合 GB/T14957-94 的规定，焊条与焊丝的选择应与主
体构件材料强度以及焊缝所受载荷类型相适应。
对首次采用的钢种和焊接材料进行焊接工艺性能和力学性能试验,符合要求方可使
用。对 Q235板厚大于 50㎜结构,应采取减小或消除焊接内应力的措施，并做相应试验。
对焊缝的要求
焊缝的基本型式和尺寸必须符合 GB985-88和 GB986-88的规定。
所有焊缝均不得有漏焊、烧穿、裂纹、严重咬边等影响性能和外观质量的缺陷。
钢结构的焊缝质量检验分 3级,各级检验项目、数量和方法见表 2。
表 2
级别 检验项目 检验数量 检验方法
外观检查 检查外观缺陷及几何尺寸1
超声波检查
全部
焊缝质量应符合 JB4730-94 的规定有疑点处可用其
他种类探伤方法复验
X射线检查
抽查焊缝长度 2%,至少
应有一张底片
当缺陷超过 GB3323-87中相应等级标准的规定值时,
应加倍抽查,如再不合格应 100%检查
外观检查 全部 检查外观缺陷及几何尺寸2
超声波检查
抽查焊缝长度 50%, 有疑点时用 X 射线透照复验,如发现有起标缺陷,应
用超声波全部检验
3 外观检查 全部 检查外观缺陷及几何尺寸
注:焊缝的探伤检验方法应按照 GB3323-87T和 JB7430-94的规定进行
凡承载结构中要求与母材等强度的拉应力焊缝;按疲劳计算,焊缝应力较高的焊缝;
设计有特殊要求的焊缝隙。采用表 2 中的 1 级标准进行检验,超声波探伤时应不低于
JB7430-94中的规定的 1级。有特殊要求的焊缝必须在图样中标明。
承载结构中要求屯母材等强度的压力焊缝;承载结构需作强度计算的其他焊缝。采
用表 2中的 2级标准进行检验。
未注焊缝高度的角焊缝,其焊缝高度应不低于被焊接件中较薄的连结件板厚的 80%。
凡是在现场安装时施焊的重要焊缝,应在被焊构件处作标记,并必须进行检查。
所有重要焊缝的焊接工作,必须由考试合格的焊工进行,并打上焊接者的代号印记。
对结构件的要求
结构件制造的允许偏差应符合表 3的规定。
表 3基本焊接结构件制造允许偏差
序号 检查项目 允许偏差（㎜）
1 构件的直线度
a.垂直方向 b水平方向
≤1/1500LL≤1500
f≤+（L-5000）/2000
L＞≤1/2000L
梁的长度 c
≤1500 ≤4
＞5000～10000 ≤6
2
箱形梁（工字梁）两端的扭曲度
＞10000～20000 ≤8
3 箱形梁（工字梁）腹板的垂直度 h≤1/300H
(此值在筋板或节点处测量)
4 板梁结构件
a. 翼板的平面度
b.翼板的水平倾斜度
≤1/100A
≤1/200B
（f1值在筋板外测量）
5 筋板错位置 δ≤12e≤3δ＞12e≤δ
6 筋板对箱形梁（工字梁）腹板或翼缘板
的垂直度
f≤3/1000H
f1≤3/1000H
筒体圆度 δ＜6，D＞1500:D1-D2≤5/1000D
δ＜6，D＞1500:D1-D2≤3/1000D
δ＞6,D1-D2≤3/1000D
（D为名义直径;δ为筒体壁厚）
7
筒
体
偏
差 筒体对接 e≤1/5δ（δ为筒体壁厚）
8 箱形梁或筒体法兰端面对纵轴线的垂
直度 a.法兰在加工后焊接的结构件
b.法兰端面在焊接后加工结构件
a.△≤1/1000ø≤2
b．△≤1/1000ø≤
L4 e
≤2000 ≤1/1000L4≤2
＞2000～10000 ≤1/1000L4
9 翘曲变形量
＞10000 ≤1/1000L4≤10
10 箱形梁（工字梁）腹板的平面度 用 1m平尺检查
a.在受压区 1/3H的区域内:
f≤δ,但在相邻筋板间凹凸不超过一处
b．其余区域内:f≤δ
11 箱形梁（工字梁）腹板的浪度 1m平尺检查 f1≤3
全长 f2≤
12 a.操作室围壁平面度
b.机器房围壁平面度
c.棚顶平面度 d.平台平面度
1m平尺检查
≤≤≤≤8
13 桁架腹杆轴线对理论轴线的偏差腹杆
的直线度桁架节距偏差
≤≤
c.△L1≤3/1000L1
14 a.支座耳板垂直度
b.支座开挡尺寸寸偏差
≤1/100H
b.△B≤1/100H
凡影响产品外观质量和性能的切割面,不得低于 CB﹡3123-82中规定的 2级。
高强度螺栓或精制螺栓连接
用于钢结构件螺栓、螺母、垫圈应符合 GB1228-91～1231-91的规定。
高强度螺栓的联接施工,应严格按照 JGJ82-91进行。
精制螺栓,杆径与螺孔配合间隙小于 ㎜。
精制螺孔的穿孔率为 99%。
大型构件的吊装位置
为了拆装的安全,对于大型构件均应设置合理的吊耳装置,并作出吊装位置标识。
机构
钢丝绳
钢丝绳应符合 GB8918-96的规定,并必须有出厂合格证。
钢丝绳被压产生永久变形或打结变形后,不允许使用。
钢丝绳不允许接上使用。
钢丝绳端部固定连接的要求：
a) 用绳卡连接时,绳卡数目与夹持方法见表 5。绳卡夹紧程度以“U”型螺栓将钢丝绳直径
压缩 1/3为宜。连接处承载能力应不低于钢丝绳破断拉力的 85%。
b) 用编结连接时，编结长度应不小于钢丝绳的 15倍，并且不得小于 300mm。连接处承载力
不得小于钢丝绳破断拉力的 75%。
c) 用楔块、楔套连接时,楔套应用钢材制造,连接处承载能力不得小于钢丝绳破断拉力的
75%。
d) 用锥形套连接时,连接处承载能力应达到钢丝绳的破断拉力。
e) 用铝合金套压制法连接时,应以可靠的工艺方法使铝合金套与钢丝绳紧密牢固地贴合。
连接处承载能力应达到钢丝绳的破断拉力,并应提供相应实验报告。
钢丝绳旋转接头:
a) 旋转接头不得有裂纹。
b) 旋转接头装配后应转动灵活,手感无滞留的感觉。
钢丝绳用压板固定在卷筒上时,其数量不得少于 3 块;采用楔块固定时,钢丝绳必须
贴紧楔块的圆弧段并将其确实楔紧。
钢丝绳在卷筒上,不论采用何种固定方式,均应保证在钓钩到最低位置时,卷筒上仍
保留有 圈以上的钢丝绳(压绳部分除外)。
吊钩
吊钩材料宜采用 DG20、或 DG20Mn、DG34GrMo、16Mn仅限于板钩。
吊钩侧板材料的机械性能应不低于 Q235—B 钢的要求.侧板受力方向应与钢板的轧
制方向一致。
吊钩表面应光洁,不准有飞边、毛刺、尖角和重皮等缺陷,吊钩存在裂纹、凹陷、孔
穴等缺陷时禁止使用,也不允许焊补后使用。
吊钩杆部中心线与钩腔中心线重合,其偏移量不大与表 6的规定。
吊钩上应设防脱棘爪。
卷筒
卷筒公称直径与钢丝绳直径的比值应符合 GB3811—83的规定。
多层缠绕卷筒两侧边缘的高度应超过钢丝绳缠绕的最外层，超过的高度应不小于钢
丝绳直径的 倍。
钢丝绳在卷筒上应排列整齐,钢丝绳绕进或绕出卷筒时,偏离卷筒轴线垂直平面的
角度,对有螺旋槽卷筒不大于°；对光面卷筒或多层缠绕卷筒不小于2°。
滑轮
滑轮公称直径与钢丝绳直径的比值应符合 GB3811—83 的规定,钢丝绳绕进或绕出
滑轮槽时偏斜的最大允许角度不大于 5°。
滑轮上应设有钢丝绳的防脱槽装置，防脱槽装置与滑轮最外缘间隙不得超过钢丝绳
直径的 20%。
装配好的滑轮应良好润滑并能灵活转动,端面跳动不超过滑轮直径的 1/1000。
圆柱齿轮减速器与齿轮
减速器渐开线齿轮副的精度对中硬齿面应不低于 GB10095—88 中规定的 8-7-7 级,
对硬齿面应不低于 GB10095—88中规定的 7-7-6级。
开式齿轮精度等级应不低于 GB10095—88中规定的 9-8-8级。
齿面硬度应符合图纸要求,但小齿轮不低于 241HB，锻件大齿轮不低于 190HB,铸件
大齿轮不低于 179HB。齿轮副的表面硬度差不小于 50HB。
减速器以不低于工作转速、无负荷转动时,在壳体剖分面等高线上,距减速器前、后、
左、右各 1m处测得噪声不大于 80dB(A)。
装配好的减速器应转动灵活,正、反连续运转各 2小时后不允许有润滑油滴漏现象。
制动轮与制动器
制动轮工作表面的粗糙 ,应采用钢质制动轮,表面热处理硬度 45～55HRC,淬硬
层深度 2mm,硬度不低于 40HRC。
制动面上不允许有裂纹等缺陷,也不允许焊补。
装配好的制动轮的径向圆跳动和端面圆跳动不低于 GB1182—96～GB1184—96 中的
9和 10级精度。
制动器各铰点应转动灵活。
制动闸瓦与制动必须紧密贴合。制动瓦的粘接应严格按照工艺要求进行，确保粘合
质量；铆接制动瓦的铆钉头应埋入制动瓦厚度的一半以上。
装配好的制动瓦与制动轮的实际接触面积不应小于理论面积 70%。
车轮
车论踏面直径公差不低于 GB1801—79～GB1804—79中规定的 h9。
车论踏面的热处理硬度 300～250HB，淬硬层深度 20mm 处，硬度不低于 260HB，并
平缓过渡到未淬硬层。
车轮上不允许有裂纹等缺陷，也不允许焊补。
回转机构
在所有工况下回转时，应保证起、制动平稳。
在非工作状态，回转机构应允许臂架随风自由回转。
起升机构
在额定起重量下按规定操作时，应保证起、制动平稳。
吊重在空中停止后，重新慢速起升时，不应有瞬时下滑现象。
起升机构应具有慢就位性能。
当起升高度大于或等于 40m时，应能实现空钩或轻载快速下降。
对机械换挡有级变速的起升机构，多载荷升降过程中的换挡应有明确的规定，并有
相应安全措施。
行走机构在所有工况下运行时，应保证起、制动平稳。
在减速器、电动机及机架等安装处，应在工作过程中可能产生位移的方向上设置定
位块，且构件与定位块必须贴合并顶紧。
润滑
轴承应有润滑装置，且便于添加润滑剂。
应设有全机润滑示意图，以标明润滑部位、周期、油（脂）的牌号及注油方法，并按
使用说明书的规定进行润滑。
液压系统
自制的液压元件应按有关的要求进行出厂试验。
电气
起重机供电
起重机应优先采用 380V，50Hz三相交流电源供电。
应保证起重机内电动机端电压波动在额定电压的±5%以内。在供电系统故障状态下
允许电压波动在额定电压的±10%以内，但必须做出限制起重机重量及限制起动次数和运行时
间的规定。
起重机内电气系统，必须设置和外电路连接的可见断开点。照明、控制电源应与
动力电源分路供电，并各有单独的电源开关。司机应能在司机室内方便地断开、总动力电源
和手动紧急事故按钮。
起重机必须设置断路保护、过流保护、失压保护、紧急切断运行电动机的保护、
各运行机构的零位保护和行程保护。对电力电子拖动的，应设置相序保护和断相保护。不允
许利用起重机金属结构和接地保护作为载流零线。
起重机内控制用计算机及其他电子设备供电，必须与动力电源隔离，并采用稳压
措施。
电气装置
起重机必须选用可靠、合适、经过考验的拖动方案。各电气设备和电气元件应符
合起重机工作级别及符合使用、安装环境的要求。在有条件的情况下，应考虑采用节能和技
术先进的方案。
所有电气设备和电器元件必须选用适合起重机械的优质产品。配套电机及成套电
气设备必须具有出厂试验报告。
各电气设备间应有防止误操作的机械、电气联锁，各仪表、操作开关、按钮、信
号等的用途应标明在盘（屏、柜、台）的正面。各内部零件应标明代号，其操作方向应符合
GB4205－84的规定。
电气设备安装应符合 GBJ232－88的要求。电阻器应散热良好，各屏柜间有足够的
检修通道。室外工作的起重机其总高度超过 30m以上时，在其最高点应装设红闪光障碍灯。
起重机电气设备之间必须采用橡胶绝缘铜芯多股电缆。电缆的电压等级、耐气候
性、耐油要求，敷设方式必须符合环境条件要求。
导线最小截面：动力电源线不小于 ㎜2；控制及辅助接线不小于 ㎜2。电气装置
内部接线可以采用硬裸母线或塑料绝缘铜芯导线。
卷筒式软电缆供电和滑触线供电，每相必须至少有两支以上炭刷或接电器，不得
有瞬间跳动断电现象。
接地和防雷
起重机所有的金属结构必须要保证有良好的电气连接。所有电气装置由于绝缘损
坏而可能带电的金属部分均要接地。在高压 6kV、10kV系统中指保护接地；在中性点直接接
地的 380V系统中是指保护接零。
当电气设备固定在钢结构上，外壳与钢结构有可靠的电气接触时，可不另装电气
连接线，但电压为 6kV、10kV的设备外壳必须有接到钢结构上的接地线。司机室、电气室与
钢结构用螺栓连接时，二者采用不小于 40㎜×4㎜扁钢或不小于 12㎜2铜线连接，连接点不少
于两处。
固定式起重机钢结构与接地系统间就有可靠连接，连接点不少于两处。移动式起
重机钢结构应与行走轨道有良好的电气接触。
起重机行走轨道接地必须良好，每根钢轨接地点不少于两处。轨道钢轨间有专门
的电气连接线。对保护接零系统，其接地电阻不大于 10Ω，对保护接地系统其接地电阻不
大于 4Ω。两种接地方式的冲击接地电阻均不大于 10Ω。
起重机在满足 .. 和 。两项要求条件下，可不另装设避雷针。雷
雨时起重机应停止工作。
安全装置
起重机应设置下列安全装置。
幅度限位器
对动臂变幅的起重机，必须设置最大最小幅度限位器和防止臂架反弹后倾装置。
对小车变幅的起重机，必须设置小车行程限位器和终端缓冲装置。
．3幅度批指示器应保证起重机能正确指示吊具所在的幅度。
起重力距限制器和起重量限制器
当起重力矩达到其额定值 90%时,起重力矩限制器应能发出音响及黄色信灯光;当
起重力矩达到额定值的 100%时应能发出红色信灯光;当起重力矩达到额定值的 105%时应停
止吊钩在提升方向及外变幅方向的运动而只能作下降或向小幅度方向的运动。
起重理和幅度指示，数值应正确，且便于观察。其指示值误差均不得大天实际值
的 5%，力矩限制器的力等式综合误差不得大天实际值的 8%
当吊重达到额定起重量的 110%时，应停止提升方向的运动，但允许机构有下降方
向的运动。
夹轨器
对轨道式起重机应设置夹轨器，必须时设置锚定装置，应能防止非工作时大风吹支惠民重机。
行走限位装置
对轨道式起重机，在每个方向上应至少各半设一套行走限胶囊装置。
涂装
涂装前构件表面应进行除锈处理，其质量等级应按 GB8923-88 的规定，手工方式除
锈必须达到 St2级，化学处理和抛（喷）丸（或其他磨粒）方式除锈必须达到 Sa21/2级。
漆膜厚度应达到：
—一般性涂层 80～100um
—装饰性涂层 100～150um
—保护性涂层 150～200um
—耐磨损涂层 250～350um
—厚浆涂层＞350um
用户有特殊要求的按起重机采购合同中的相关内容执行。
漆膜附着力的检查推荐采用划格试验法，步骤为：将涂层按格阵图形切割（纵横向
切割娄不少于 5条，切割间距 1～2㎜，切长度 10～15㎜，切割刀刃厚 ,刃部夹角 30°±1
°），切透漆层到母材,在切口交叉处允许涂层有少许薄片剥落,剥落面积不大于格阵图开形
面积的 15%。
漆膜材持应与附着机体的材料以及与它相接触的环境相适应，各种涂料必须配套使
用。
铁持机体材料表面当不用其他涂料时应涂上防锈剂。
外露并需拆卸的销轴、螺栓、链条等连接件应作相应的防锈处理。
涂装颜色可在起重机采购合同中规定，如采购合同中未作详细规定的，应按
GB3181-95、JB2299-78的规定进行面漆涂装。
箱型构件内部（气密构件除外）到少涂二层防锈底漆。难以涂装的应作气密措施。
4.试验方法与检验规则
起重机除各机构必须在厂内进行无载运外，尚须对各部件的相关联结件进行预装。
工厂检验的主要内容
工厂检验的主要内容见表 4
表 4
序号 检验主要项目 检验要求 检验说明
1
2
3
4
5
6
7
8
检查材料和铸件
检查机构零件的质量
检查钢结构的制造质量
检查部件装配后的尺寸
检查电气系统及设备
检查无载时的各机构运转情况
检查表面防护质量
检查包装和运输前的准备
3．4；
;,表 3
,表 4;,表 7
;
工厂检验要求的说明
按 及 的规定检验起重机制作用材料和铸件是否满足要求。
按 的规定，检验机构零件的制造质量是否符合要求。
按 及 条表 4的规定，检查钢结构件的形位公差及焊接质量。
按 条表 4 及 款表 7 检查各钢结构件装配后的尺寸及位置公差是否满
足要求。
起重机电控设备的工厂试验方法
外观检查。电控设备制成后，在进行其他项目的检查之前，应首先按设计图样和本
标准进行外观检查。外观检查内容包括：
1）结构选用、零件规格及安装是否正确；
2）电气元件选用及安装、导线和电缆的规格、尺寸、色标、相序、布置和连接、接合紧固
和被覆处理是否正确；
3）保护电路是否符合要求。其螺栓连结处是否可靠接触；
4）随带资料和标志是否齐全完整，图样资料、技术数据是否和产品相符；
5）外壳选用是否符合规定的防护等级，电气间隙和爬电距离是否符合要求；
6）机械联锁是否有效，操作零部件是否灵活（连续操作 5次）。
验证电气间隙和爬电距离。各电器元件的安装距离应符合各元件本身标准的规定，
保证满足喷弧和拆修等项要求。各导电零部件之间的电气间隙和爬电距离应不低于表 5的要
求。
表 5
额定绝缘电压（V） 爬电距离（㎜） 电气间隙（㎜）
≤300 10 6
300～600 14 8
600～800 20 10
800～1500 28 14
主电路母线的设置，正常工作条件下应能避免发生内部短路，能够承受馈电侧保护电路
规定的短路强度。保证母线之间主电缆接头之间路离不因短路等异常情况造成永久变形而低
于表 9的要求。
绝缘电阻验证。电控设备各个电路的绝缘电阻测试应在电路无电的状态下下进行。
必要时，需于测试前先作短路接地放电处理。不能承受表电压冲击的电器元件（如半导体整
流器、半导体管或电器等）应预先拆除或短接。
起重机电控设备中各电路的绝缘电阻不得低于 1ΜΩ，测量所用兆欧表的电压等级应按
各电路工作电压从表 6中选定。
表 6
电路工作电压（V） 兆欧表额定电压（V）
＜48 250
≥48 500
＞500 1000
通电操作试验的目的是检验接线是否正确；各电器元件动作是否正确正确可我可
靠，，符合设计要求。
试验前应先检查产品各电路是否完整（必要时可增加临时线），清除装配线过程中散落
的导体和杂物，确认可以通电。
控制电路加 85%额定电压和 110%额定电压操作各 5次，各电器元件应动作灵活，动作须序符
合设计要求，无误动作和其他异常现象。
各保护环节的动作可靠性通过人为制造故障（如按动急停开关，分断限位开关等）逐一
起先检查。如有个别保护环节确实因条件限制无法在出厂试验时进行验证，应单独记录并通
知用户在现场补作。
按 的要求，检查各机构的运转情况，及安装位置是否正确。对于不在厂内整机
安装的起重机，应在厂内对各机构组装后，进行正反方向无载试运转，运转时间不得少于
2h。
按 中各项检查起重机的表面防护质量。
按 及 的要求，检查仪表、电气设备的防损措施，大型构件吊运点的标记以及
大件尺寸和重量是否符合铁路、公路运输的规定。
整机检验的项目
起重整机安装完成后，必须对整机各部件的状态进行检测并进行负载运转试验，其具体
检验项目见表 7。
表 7
序号 检验项目 检验要求
1
2
3
4
检查电器系统
目测检查各部件的状态
检查控制系统及安全装置
验证起重机各机构的运动情况，进行无载试验
3．11
4．5．2
3．11及
4．5．3及
5
6
检验起重机各部分构件的承载能力，进行静载试验
验证起重机各机构及其制动器的工作性能，进行运载试验
4．5．4
4．5．5
试验方法
试验条件及试验前的准备
试验时地面风速不得超过 8。3m/s（两分钟平均风速）。
检查轨道铺设是否符合规定，并应保证所有车轮的踏面在轨道的范围内与轨面接触。
在试验前凡是能用手转动的机构，均应该用手转动高速轴的联轴器或制动轮，并使
最后一根轴（如车轮或卷筒轴）旋转一周，不得有卡滞现象。
目测检查下列各部件的状态是否符合技术要求
1）各机构、电气设备、安全装置、制动器、控制器、照明及信号系统；
2）起重机钢结构件及其连接件、梯子、通道、司机室和走台；
3）吊钩或其他取物装置及其连接件；
4）钢丝绳及其固定件；
5）滑轮组、滑轮轴和紧固件；
6）各润滑点的供油装置；
7）所有的安全防护装置。
检查时，不必拆开部件，但应打开在正常维护和检查时应打开的盖子，如减速器视察盖等。
无载试验
分别开动各机构的电动机，各机构应运转正常，不得的异常现象。对采用台车支承装置的回
转机构和行走机构的车轮均不得有啃道、卡轨和障碍等异常现象。
静载试验
静载试验的目的是检验起重机及其各部化的结构承载能力。如果未见到裂缝、永久
变形、油漆剥落或对起重机的性能与安全有影响的损坏，连接处没出现松动损坏，即认为本
试验结果良好。
起升机构试验时应按实际使用情况使起重机处于主要部件承受最大钢丝绳载荷，最
大弯矩和（或）最大轴向力的位置和状态。
静载实验的载荷应无冲击地加载到额定载荷的 1。25倍，起升至离地 100～200㎜高
处，持续 10min，卸载荷。至多重复 3次。
动载试验
运载试验的目的主要是验证起重机各机构和制动器的功能。如果各部件能完成其功
能试验，并在随后进行的目测检查中没有发现机构或结构的构件有损坏，连接处也没有出现
枪支或损坏，则认为本试验结果良好。
试验时，起重机应按操作规章进行控制，且必须注意把加速度、减速度和速度限制在起
重机正常工作的范围内。
起重机各机构的运载应分别进行或按产品使用说明书规定要求进行联合动作试验；
试验应在机构承受最大载荷的位置和状态下进行。试验中，对每种动作应在其整个运动范围
内作反复起动和制动，并按其工作循环，试验至少应延续 1h。
起重机动载试验载荷为额定载荷的 倍。
（二）钢结构焊接工艺规程
1、总则
本规程规定了碳素钢及低合金钢的手工电弧焊和埋弧自动焊的技术要求。
本规程适用于桥式起重机、门式起重机金属结构的焊接，也适应于其它钢结构的焊接。
2、引用标准
SD263焊工技术考核规则
GB5117碳素钢焊条
GB5118低合金钢焊条
GB983不锈钢焊条
GB1300焊接用钢丝
GB5293碳素钢埋弧焊用焊剂
GB985手工电弧焊焊接接头的基本型式与尺寸
GB986埋弧焊焊接接头的基本型式与尺寸
SD340锅炉压力容器焊接工艺评定规则
JB3092火焰切割面质量技术要求
GB3323钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级
JB1152锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤
GB11345钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级
3、基本规定
焊接工作人员必须持有国家相关部门颁发的资格证书。
材料
母材和焊接材料应具有出厂合格证明书和质量保证书。
母材和焊接材料的规格、型号和其它技术要求应符合技术文件规定。
设计选用未列入标准的母材和焊接材料时，应说明该材料的焊接性，并提出满足设计
要求的焊接工艺试验资料。
材料进厂时，应按其相应的标准检查验收。对材质有怀疑时，应进行复验，合格后方
可使用。
碳素钢、低合金钢及奥氏体不锈钢所用焊条应分别符合 GB5117、GB5118 和 GB983 规
定。
焊丝应符合 GB1300规定。
焊剂应符合 GB5293规定。
焊接设备
焊接设备必须具有参数稳定、调节灵活和安全可靠等性能，并能满足焊接规范需要。
焊接设备上的电流表、电压表及规范参数调节装置应定期检定。
4焊接工艺
焊接前必须根据母材的焊接性、结构特点、使用条件、设计要求、设备能力、施工环境
和本标准要求拟定焊接工艺方案，并经工艺评定合格后，编制焊接工艺指导书。
焊接工艺指导书内容
a.坡口型式、尺寸和加工；
b.焊接方法、焊接设备及焊接材料；
c.预热方法及规范；
d.定位焊要求；
e.焊接规范；
f.多层焊的层数及多道焊的道数；
g.焊接顺序及控制焊接变形措施；
h.后热和焊后热处理方法及规范；
i.质量检验项目和标准。
焊条和焊丝的选用应根据母材的化学成分、机械性能、接头型式及结构的使用条件来确
定。
预热温度应由裂纹试验确定。
坡口型式和尺寸的选用除应符合 GB985、GB986规定外，还应考虑
a.尽量减少填充金属；
b.保证焊透，防止产生裂纹及未熔合等缺陷；
c.加工容易；
d.减少应力及变形。
焊后热处理要求应由工艺评定确定，其温度一般为 200~250℃。
焊后热处理要求及其温度一般由设计确定。
5、焊前准备
焊缝布置
结构件组装，任何两平行焊缝之间距离应大于 3倍板厚，且大于等于 100mm
坡口制备
坡口可采用机械加工或自动、半自动气割方法制备。
一、二类焊缝的坡口采用机械加工。
用自动、半自动气割方法加工时，其坡口的表面粗糙度和直边坡口的垂直度不得低于
JB3092规定的 1级要求。
手工气割应限于机械加工和自动、半自动气割难以实现的部位，但切割后必须修磨平
整，满足焊接要求。
焊接材料的使用
焊条使用前，应检查外观质量状况，焊条和焊剂必须严格按使用说明书规定进行烘干；
焊丝使用前，必须清除表面油污和锈斑。
焊接材料应设专人负责保管、烘干和发放，并有记录。
烘干后的焊条应保存在 100~150℃恒温箱中，随用随取；焊工应备有焊条保温筒。
烘干后的碱性焊条置干保温筒内超过 4h应重新烘干，重新烘干次数不宜超过两次。
焊接组对
工艺指导书要求预热时，其定位焊和固定工卡具的焊缝也应按同等规范预热。
当环境温度低于 0℃时，不规定预热的焊件也就厍热至 15℃左右（手触感觉温暖）。
预热应在焊缝中心线每侧 3倍板厚且大于等于 100mm的范围内进行。
焊接组对
焊件组对前，坡口面以及坡口每侧 10~20mm范围内的毛刺、铁锈、氧化皮、挂渣必须
清除干净。
焊件组对质量应符合以下要求：
同厚度焊件对接允许对口错位如下：
一类焊缝 10%板厚且小于等于 2mm
二类焊缝 15%板厚且小于等于 3mm
三类焊缝 20%板厚且小于等于 4mm
不同厚度焊件对接，当其厚度差大于 4mm时，应作削斜处理，允许对口错位按薄板
计算。
角焊接连接的焊件应尽可能贴紧，其组对间隙应符合 GB985、GB986要求。
焊件组对局部间隙超过 5mm 长度小于等于焊缝全长的 15%时，允许作堆焊处理，堆
焊要求为：
a.堆焊时严禁填充异物；
b.堆焊后应修磨平整达到规定尺寸，并保持原坡口的形状；
c.根据堆焊长度和间隙大小及其焊缝所在部位酌情进行探伤检验。
定位焊的要求：
定位焊的质量要求及工艺措施应与正式焊缝相同。
一、二类焊缝定位焊由持有效合格证书的焊工承担。
定位焊缝应有一定的强度，但其厚度一般不应超过正式焊缝的二分之一，通常为
4~6mm。定位焊缝的长度一般为 30~60mm，间距以不超过 400mm为宜。冬季施工的低合金钢，
其定位焊缝的厚度可增加至 8mm，长度可为 80~100mm。
定位焊的引弧和熄弧应有坡口内进行。
熔入焊道的定位焊缝，其焊条必须符合正式焊缝要求。
技术文件要求时，可设置焊接衬垫。保留垫板应沿焊缝全长设置，垫板需设接头时，
应符合对接焊缝焊透的质量要求。
埋弧自动焊应在焊缝两端设置引弧板和引出板。引弧板与引出板的材质、坡口型式及
坡口尺寸应和焊件相同。引弧板和引出板的尺寸一般应大于等于 50mm*100mm，与焊件接头
处应封底或垫以焊剂垫以防烧穿。
手工电弧焊的引弧板和引出板可根据需要确定。
6焊接
施焊的要求
应加强对施工现场环境的监测，出现下列任一情况应采取有效防护措施，方可焊接。
a.雨天和雪天的露天施焊；
b.施焊场地风速大于五级（8m/s）；
c.环境温度低—10℃；
d.相对湿度大于 90%。
施焊前焊工应对焊件的组对质量进行检查，如发现尺寸超差或坡口及其附近有缺陷，
应及时提出，进行修复。
焊接规范应严格按工艺指导书的规定执行。当设计对焊接接头的冲击韧性有要求时，
施焊中应严格测定和控制线能量。
严禁在非焊接部位的母材上引弧、试电流及焊接临时支架。
要求预热的焊件为多层焊时，应保持层间温度不低于规定预热温度的下限值。
多层多道焊时，应将每道的熔渣、飞溅物仔细清理，自检合格后再进行下层焊接；层
间接头应错开 30mm以上。
除第一层和最后一层焊缝外，允许对中间焊缝进行锤击，以降低焊接应力，防止产生
裂纹。
相邻管节焊时，环缝的焊缝接头应与纵缝错开 100mm以上。
设保留垫板的焊件焊接，应保证焊缝金属与垫板熔合良好。
双面焊的焊缝，一侧焊后，另一侧应采用机械加工或碳弧气刨清根。碳弧气刨清根
后应修磨刨槽，除去渗碳层。
焊接完毕后，焊工应仔细清理焊缝表面，并检查外观质量，必要时可作局部修补，
但应符合 条有关规定。
工卡具的去除应采用砂轮磨削或碳弧气刨方法进行，不得伤及母材，严禁用锤击和
气割的方法支除；去除后应将残留痕迹打磨修整，并认真检查。
引弧板和引出板不得用锤击落，允许用气割去除，但应用砂轮修磨平整。
一、二类焊缝焊后应在其附近打焊工钢印号。
手工电弧焊
手工电弧焊除应满足 条要求外，还应符合本条规定。
工件尽可能置于平焊位置进行施焊。
单道角焊缝及多层焊缝的部焊道或打底焊道的最小尺寸应足以防止产生裂纹。
坡口焊缝打底焊道允许最大厚度为 。
单道角焊缝和多层角焊缝根部焊道允许最大焊脚为：
平焊
横焊、仰焊
立焊接 12mm
坡口焊缝和角焊缝后续各层焊缝的允许最大厚度应为：
平焊
立焊、横焊、仰焊
焊条摆动宽度应小于焊条直径的 3~4倍。
大型焊件在拼装位置焊接时，应采用偶数焊工由中心向外围分段焊接。所有焊工应同
时施焊，其焊接规范及焊接方位也应保持基本对称。
长度大于 1000mm的焊缝宜采用分段退焊法焊接。
要求包角焊时，其焊脚尺寸与正常焊缝相同。
埋弧自动焊
埋弧自动焊除应满足 条要求外，还应符合本条规定。
为了防止烧穿，坡口焊缝或角焊缝隙焊接时，可采用焊接对垫，也可采用碱性焊条手
工电弧焊或其它焊接方法进行打底焊。
除角焊缝允许进行横焊外，其余的焊缝隙均应进行平焊。
除根部和表层焊缝外，其它各层厚度不应超过 。
一、二类焊缝隙中有缺陷如需用手工电弧焊修补，应由持有效合格证书的焊工按
条的有关规定进行。
7焊件矫形及热处理
矫形
焊件变形宜采用机械方法进行矫形。
允许采用局部加热法矫形，但其加热区温度应控制在 800℃以下。
后热处理
工艺指导书要求后热时，应在焊后立即进行加热宽度应为焊缝每侧 3倍板厚且大于等于
100mm，保温时间一般为 ~1h。
消应力热处理
设计有要求时，消应力热处理应按以下规定进行。
焊件宜作整体热处理，由于条件限制，允许分段或局部热处理。但局部热处理的加热
宽度应大于等于 4倍板厚，分段热处理交接处的重叠长度应大于等于 1500mm。
焊件装炉时，炉温应低于 300℃。
炉温升至 300℃后，允许最大加热速度为：
220Χ25/δmax(℃/h)，且小于等于 200℃/h
式中δmax为最大板厚（mm）。
炉温在 300℃以上时，允许最大冷却速度为：
260Χ25/δmax(℃/h)，且小于等于 260℃/h
式中δmax为最大板厚（mm）。
炉温降至 300℃以下焊件可进行空冷。
焊件加热至规定温度后应予以保温，保温时间可根据板厚确定。
8焊缝质量检查
首先应对各条焊缝的全长进行外观检查，外观检查用焊缝量规和 5倍放大镜进行。
焊接接头的角变形应符合以下规定
钢管纵缝焊接后，用弦长为 D/10（D 为管内径）且大于等于 500mm，小于等于 800mm
的样板，检查纵缝处弧度其间隙应小于等于 4mm。
板件焊接角变形应小于等于 30。
外观质量检查合格后应进行内部质量检验。内部质量检验应在焊缝完成 24h以后用超声
波进行探伤检测。
超声探伤方法及分级应按下列标准规定执行：
单面焊焊缝 SDJ67
双面焊焊缝 JB1152或 GB11345B
超声探伤时，如发现可疑波形不能准确判断，应辅以其它方法进行综合分析评定。
焊缝检验不合格，应按下列要求进行补充检验：
一、二类焊缝探伤发现有不允许缺陷时，应在其延伸方向或可疑部位作补充检验，如补
充检验不合格，则应对该焊工在该条焊缝上所有焊接部位进行检验。
技术文件要求用煤油渗漏法检验焊缝的致密性时，试验温度不得低于 5℃。先将白粉浆
涂于焊缝正面，晾干后在焊缝背面刷煤油，渗透 30min后观察，白粉上无油痕为合格。
9修补
焊件表面被电弧、碳弧气刨及气割损伤处和焊疤必须修磨平整。
焊缝上发现有不允许缺陷，应按下列要求进行修补。
焊缝有不允许的一般表面缺陷，允许焊工自检后自行修补，但表面裂纹不得擅自处理，
应及时申报焊接技术负责人。
内部缺陷、表面裂纹修补前，应分析原因，制定切实可行的修补方案。
焊缝缺陷可用碳弧气刨、风铲、砂轮或其它机械方法清除，不允许用电弧或气割火焰
熔除。
修补时焊缝缺陷必须彻底清除，不允许有毛刺和凹痕，坡口底部应圆滑过渡。碳弧气
刨槽应磨去渗碳层。
禁止在与水接触的情况下进行修补。
焊缝同一位置修补次数一般不应超过两次，第三次修补必须经技术总负责人批准，并
将修补情况记入产品质量档案。
修补后，应按原焊缝的质量要求对修补处及其附近进行质量检验，检验项目应视缺陷
性质及修补程度由检验部门确定。
（三）、防腐蚀工艺规程
1总则
1．1 为了保证桥式起重机、门式起重机等金属结构的防腐蚀质量，延长其使用寿命，特制
定本规程。
1．2 金属结构的设计、制造、安装及验收各阶段的防腐蚀技术、工艺和检测等要求均应符
合本规程的规定。
1．3 为了保证金属结构的防腐蚀施工质量，在施工全过程中，应有具有防腐蚀资质的技术
人员负责，对各道工序的施工质量进行监督。
1．4引用标准：
GB8264 涂装技术术语
GB8923涂装前钢材表面粗糙度等级和除锈等级
GB／T13288涂装前钢材表面粗糙度等级的评定（比较样块法）
GB1031表面粗糙度参数及其数值
GB6484－6487铸钢丸铸钢砂铸铁丸铸铁砂
2 表面预处理
2．1一般规定
2．1．1涂装之前必须进行表面预处理。
2．1．2表面预处理的质量评定应包括表面清洁度和表面粗糙度两项指标。
2．1．3表面处理过程中，工作必须满足下列条件：
2．1．3．1空气相对湿度低于 85％，基本金属表面温度不低于露点以上 3℃。
2．1．3．2 在不利的气候条件下，应采取有效措施，如遮盖、采暖或输入净化、干燥的空
气等措施，以满足对工作环境的要求。
2．2脱脂净化。
金属结构表面在进行喷（抛）射处理之前，必须仔细地清除焊渣、飞溅等附着物，并清洗基
体金属表面可见的油脂及其他污物，各种清洗方法及适用范围见表 。
表 各种清洗方法及适用范围
清洗方法 适用范围 注意事项
溶剂法（如汽油） 清除油脂、可溶污物 溶剂和抹布要经常更换
碱性清洗剂（如氢氧化钠、磷
酸钠、碳酸钠和钠的硅酸盐等
清除油脂、可溶物
清洗后要充分冲洗，并做干燥
处理
溶液）
乳化剂（如 OP乳化剂） 清除油脂的其他污物
清洗后用水冲洗并做干燥处
理
2．2．2喷射或抛射处理
2．2．2．1 喷（抛）射处理后，基体金属的表面清洁度等级不宜低于 GB8923《涂装前钢材
表面锈蚀等级和除锈等级》中规定的 Sa1/2级；结构及设备（如启闭机等）在使用油性涂料
时，其清洁度等级应不低于 Sa2级。
2．2．2．2 喷（抛）射处理后，表面粗糙度值应在 Ry①40～100μm 的之内。可根据涂层厚
度和涂层系统等的具体情况，按表面 选定相应的粗糙度范围。
表 涂层系统和涂层厚度与表面粗糙度选择范围的参数关系①（um）
涂层系统 环氧富锌底漆 环氧云铁中间漆 氯化橡胶面漆
涂层厚度 120～150
粗糙度 Ry 40～70
①表中涂层厚度范围为参考值。
2．2．2．3喷射处理施工。
（1）喷射处理所用的压缩空气必须经过冷却装置及油水分离器处理，以保证压缩空气的干
燥、无油。油水分离器必须定期清理。
（2）距离。喷嘴到基体金属表面宜保持 100～300㎜的距离。
（3）角度。喷射方向与基体金属表面法线的夹角以 15°～30°为宜。
（4）喷嘴。由于磨损，孔口增大了 25％时宜更换喷嘴。
（5）表面预处理后，应用吸尘器或干燥、无油的压缩空气清洗浮尘和碎屑，清理后的表面
不得用手触摸。
（6）涂装前如发现基体金属表面被污染或返锈，应重新处理达到原要求的表面清洗度等级。
2．2．2．4磨料选择。
喷（抛）射处理所用的磨料必须清洁、干燥。应根据基体金属的种类、表面原始锈蚀程度、
除锈方法和涂装所要求的表面粗糙度来选择种类、粒度。
（1）磨料种类。
金属磨料应符合 GB6484～6487《铸钢丸》、《铸钢砂》、《铸铁丸》、《铸铁砂》的规定。
熔融刚玉和碳化硅，如白刚玉、棕刚玉和碳化硅等。
人造矿物磨料，如经过加工的炼钢、炼铜的炉渣等。
天然矿物磨料，如金刚砂、石英砂和河砂等。宜选用金刚砂。使用天然矿物磨料时，应注意
符合有关的环保条例规定。
（2）磨料粒度。
金属磨料、熔融刚玉和碳化硅等选择范围宜为 ～㎜左右。使用人造矿物磨料时，应
根据表面粗糙度等技术要求加以选择。
2．2．3手工和动力工具除锈。
手工和动力工具除锈只适用于对涂层缺陷的局部修理和无法进行喷射处理的场合，且表面清
洁度等级应达到 GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中规定的 St3级。
2．3质量评定
表面清洁度和表面粗糙度的评定，均应在良好的散射日光下或照度相当好的人工照明条件下
进行。检验人员应具有正常的视力。
2．3．1表面清洁度等级的评定。
评定表面清洁度等级时，被检基体金属的表面应与 GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级和除
锈等级》中相应的照片进行目视比较评定。其等级划分见附录 B。
2．3．2表面粗糙度等级的评定。
评定表面粗糙度时，应按照 GB／T13288《涂装前钢材表面粗糙度等级的评定（比较样块
法）》用标准样块目视比较评定粗糙度等级，或用仪器直接测定表面粗糙度值。
2．3．2．1比较样块法。
应根据不同的磨料选择相应的样块进行评定，将样块靠近被检表面的某一测定点进行目视比
较，必要时可借助不大于 7倍的放大镜，以基体金属表面外观最接近的样块所示的粗糙度等
级作评定结果。等级划分及评定方法见附录 C。
每 2㎡表面至少要有一个评定点，且每一评定点的面积不小于 50㎜2。
2．3．2．2仪器法。
用表面粗糙度仪检测粗糙度时，每 2㎡表面至少要有一个评定点，取评定长度为 40㎜，在此
长度范围内测五点，取其算术平均值为此评定点的表面粗糙度值。
2．4喷砂的安全与防护
喷砂处理时的安全与防护是指对喷砂现场及周围人员的安全防护及对环境的保护等。
2．4．1压力式喷砂罐属压力容器，其生产厂必须持有国家有关部门颁发的压力容器生产许
可证。
2．4．2喷砂工应穿戴防护用具，以保护身体不受飞溅磨料的伤害。
2．4．3在露天或工作间进行作业时，呼吸用空气应进行净化处理。
2．4．4露天工作时应注意防尘和环境保护，并符合有关的法规和条例。
2．5遮蔽保护
喷砂前，应用金属薄板或硬木板等对非喷砂部位进行遮蔽保护。
3 涂料保护
3．1一般要求
3．1．1用于水工金属结构防腐蚀的涂料，宜选用经过工程实践证明其综合性能良好的产品；
对于新产品，应确认其技术性能和经济指标均能满足设计要求，方可选用。
3．1．2构成某一涂层系统的所有涂料应由同一涂料制造厂生产。
3．1．3任何一种涂料，都具备下列资料：
（1）产品说明书、产品批号、合格证或检验资料。
（2）涂料工艺参数，包括闪点、比重、固体含量，表干、实干时间，最长和最短的涂
覆间隔时间，一道涂层的干、湿膜厚度及理论涂布率等。
（3）涂料制造厂对基体金属表面预处理等级、涂装施工环境的要求等。
（4）多组份涂料的混合比及混合后使用时间的指导性说明。
3．2涂料选择。
3．2．1防腐蚀涂层系统应由与基体金属附着良好的底漆和具有耐候、耐水性的面漆组成，
中间漆宜选用能增加与底、面漆之间结合力且有一定耐蚀性能的涂料。
3．3涂装施工。
3．3．1涂装前基体金属表面清洁度要求见 ，表面粗糙度要求见 。
3．3．2涂装方法应根据涂料的物理性能、施工条件和被涂结构的形状进行选择，亦可按涂
料制造厂的要求进行。
3．3．3表面处理与涂装之间的间隔时间应尽可能缩短。潮湿或工业大气等环境条件下，应
在 4h内涂装完毕；晴天或湿度不大的条件下，最长不应超过 12h。
3．3．4被涂基体金属表面温度低于露点 3℃和相对湿度大于 85％时，不得进行涂装。如涂
料说明书另有规定时，则应按其要求施工。
3．3．5涂装作业应在清洁环境中进行，避免未干的涂层被灰尘等污染。
3．3．6涂装前对特殊部位的遮蔽。
涂装前，应对不涂装或暂不涂装的部位如楔槽、油孔、轴孔、加工后的配合面和工地焊缝两
侧等进行遮蔽，以免对装配、安装、工地焊接和运行等带来不利影响。
3．3．7在工地焊缝两侧宜选先涂装不影响焊接性能的车间底漆，安装后应对焊接区进行表
面处理，涂刷相应的涂料，达到规定的厚度。
3．3．8涂层系统层间的涂覆间隔时间应按涂料制造厂的规定执行，如超过其最长间隔时间，
则应将前一涂层用粗砂布打毛后再进行涂装，以保证涂层间的结合力。
3．3．9涂装后，涂膜应认真维护，在固化前要避免雨淋、曝晒、践踏，搬运中应避免对涂
层造成任何损伤。
3．4质量检验
3．4．1涂装前应对表面预处理的质量进行检查，合格后方能进行涂装。
3．4．2涂装过程中，应用湿膜测厚仪及时测定湿膜厚度。
3．4．3每层涂装时应对前一涂层进行外观检查，如发现漏涂、流挂、皱纹等缺陷，应及时
进行处理。涂装结束后，进行涂膜的外观检查，表面应均匀一致，无流挂、皱纹、鼓泡、针
孔、裂纹等缺陷。
3．4．4涂膜固化干燥后进行干膜厚度的测定。85％以上测点的厚度应达到设计厚度；没有
达到设计厚度的测点，其最低厚度应不低于设计厚度的 85％。测定方法见附录 E。
3．4．5附着力的检查。
当涂膜厚度大于 120μm时，在涂层划二条夹角为 60°（60°的切割线，应划透涂层至基底，
用布胶带粘牢划口部分，然后垂直方向快速撕起胶布，涂层无剥落。当涂膜厚度小于或等于
120um 时，可划格法检查，其方法及判断见 GB286《色漆和清漆划格试验》。本试验宜作带
样试验，如在工件上进行检查，应选择非重要部位，测试后立即补涂。
此方法也允许用于评价涂膜中各涂层间的抗分离能力。
3．4．6针孔检查。
厚浆型涂料应用针孔仪进行全面检查，发现针孔，打磨后补涂。
4.验收
4．1防腐工程交付使用前，应进行竣工验收，施工质量应符合设计要求或本规范规定。
4．2验收时，施工单位应提供下列资料：
（1）设计文件及设计修改通知。
（2）原材料出厂合格证或复验报告。
（3）表面预处理及涂装施工记录，包括施工过程中对重大技术问题的处理情况。
（4）质检记录和质检报告。
（四）使用说明书
QD32/5T—
电动双梁桥式起重机
上海欣光起重机械有限公司
目录
1 、 概
述...............................................................................
...................................
起重机的主要用途
主要性能参数及构造
主要性能参数
起重机的构成
吊运保管注意事项
2 安 装 与 调
整...............................................................................
.....................
安装前注意事项
起重机的安装
桥架组装
大车运行机构组装
小车组装
3 起 重 机 的 润
滑...............................................................................
................
起重机各润滑点的分布
润滑条件与润滑材料
4 起 重 机 的 操 作 与 使
用...............................................................................
......
起重机安全操作技术规则
司机职责
5 起 重 机 运 转 试
验...............................................................................
............
试车前的准备
无负荷试车
静负荷试车
动负荷试车
6 维 修 与 故 障 处
理...............................................................................
............
桥架及其主要构件
运行机构
起升机构
7 起 重 机 的 交 工 验
收...............................................................................
........
附 录
A................................................................................
....................................
A1桥架跨度测量法
A2主梁拱度测量法
1概述
本说明书适用于电动双梁桥式起重机安装、使用、维护及试车验收。
起重机的主要用途
电动桥式起重机用于工厂、电站、库房、料场等固定跨间内搬运物料，安装维修设备
主要性能参数及构造
主要性能
起重量、跨度、起升高度、工作级别、各级构工作速度，小车工作极限，最大轮压，外形尺
寸等。具体数值查阅起重机总图及性能参数表。
起重机的构成（见图 1）
（图 1）
a由电动机、制动器、减速器、卷筒组、定滑轮组、起升限位、传动轴、联轴器等组成。
b运行机构是由电动机、制动器、减速器、传动轴、联轴器、车轮组构成，小车多为集中驱
动，大车多为分别驱动。
c桥架结构
由主梁、端梁、走台、电缆滑架、梯子栏杆平台等组成。
d操纵机构及电气控制设备
由联动台或凸轮控制器，保护柜、电源箱、电阻器、小车导电器、大车导电器及各限位开关
等组成。
吊运保管注意事项
由于起重机属于重大构件，在吊运时需用专门吊装设备，要避免起重机因吊装，转运及存放
不合理造成桥架变形，部件损坏等故障。需注意下列事项：
a吊装时按设备上标注的起吊线进行吊进；
b没标起吊线应在设备重心的对称点起吊；
c吊点处应有足够刚性，吊运部位应垫上木材、橡胶或其他缓冲物，以防吊运钢丝绳直接接
触吊索物，将设备拉伤；
d存放时应有足够强度的支承架垫起，按桥架工作状态存放。
e露天存放应有防雨防晒措施，传动部件应有防水防锈，防碰防盗保护措施。
2安装与调整
安装前注意事项
a按合同规定，货到用户后，按设备装箱单清点核实，发现问题及时处理；
b为减少高空作业，设备一般在地面组装，整体吊装。吊装前要割掉主梁上的运输钩，检查
好各项数据，如跨度、拱度等。
起重机的安装
桥架组装
a将起重机放在两根平行且处于同一水平面的轨道上；
b以端梁中心线为定位基准，将起重机组装起来，拧紧螺栓。
桥架组装完后各项指标均应符合附加图及下列规定。
（1） 起重机跨度 S的极限偏差△S应符合以下规定：
表 1
S(m) 10 〉10—15 〉15—20 〉20—25 〉25—30 〉30—35
△S(mm) ±2 ± ±3 ± ±4 ±
当采用分离式端梁及在端梁上镗孔安装车轮时
S≤10m时△S＝±2mm
S＞10m时△S＝±[2+（s-10）]mm园整后按表 1规定
当采用焊接连接的主端梁及角型轴承箱车轮结构时，△S=±5mm。
（2）主梁拱度，在跨中应为（~ S/10的范围内；
（3）主梁水平旁弯:对偏轨和对称正轨箱形梁应不大 S/2000；
2..大车运行机构组装
对中小起重量的起重机，大车运行机构一般都在制造厂与桥架组装在一起，勿需到用户组装。
对大吨位起重机，车轮组或平衡车轮组因运输问题需要在用户重新组装。组装完后进行下列
检测：
a. 测量车轮端面偏斜（P）不大于表 2值（见图 2）。
（图 2）
表 2
机构工作级别 M1 M2—M5 M6—M7
（P）不大于 L/800 L/1000 L/1200
（图 3）
在同一轴线的两个车轮偏斜方向应相反。同一轨道上的所有车轮偏斜量不大于 L/800，L 为
车轮端面上加工的基准园直径。
b同一端梁下车轮的同位差不大于 4mm（见图 3）
c对车轮重新组装的起重机，传动机构组装完后将润滑系统管路接好，并打压通油使润滑油
均能到达润滑点。
3起重机的润滑
起重机设备润滑的好坏直接影响各机构的正常运转，对延长机器寿命和安全生产有密切关系。
因此，使用和维修人员必须认真检查各润滑点的润滑情况，按规定及时补充和更换润滑油脂。
中小起重量的起重机的润滑多为分别用油枪在润滑点处加油。大吨位起重机多用集中润滑，
通过输油管集中在一处用手动泵或电动泵给各润滑点定期加油。
润滑条件与润滑材料（见表 3）
P
表 3
序号 润滑件名称 润滑周期 润滑条件 润滑材料
1 钢丝绳 15～30天 将油脂加热至
80～100℃浸涂
达饱
合成石墨钙基润滑脂
2 减速器 开始运转 700 小时换油
以后每运转 1000～1200
小时换一次
旧油换新油，不
低于—20#
通用 N6～N150#工业
齿轮油或防漏润滑脂
8400
3 齿轮联轴器
及滚动轴承
箱
工作级别 A3～A5 每月一
次，工作级别 A6～A7 每
周一次
工 作 温 度 在
—20～60℃
锂基润滑脂
冬季 ZL-1，ZL-2
夏季 ZL-3，ZL-4
4 电动机 年修或大修 锂基润滑脂 ZL-3H
或 ZL-3EH
5 卷筒内齿盘 大修 工 作 温 度 在
—20～60℃
工业用锂基润滑脂
6 制动器各铰
轴
每月一次 工 作 温 度 在
—20～60℃
工业用锂基润滑脂
4起重机的操作与使用
起重机安全操作技术规则；
配备专职人员操作；
在桥架跨中安装吨位牌；
起重机运行时禁止人员在桥架和小车上；
切断电源才允许检查和维修起重机；
禁止在起重机上抛投物品；
禁止吊运物品从人头上方通过；
起重机主副钩除设计允许外，不得同时使用；
每年必须对起重机进行定期全面检查，结果记入设备档案；
电气设备检修安全技术规则
电气控制设备只允许专人进行维护；
检修时，只允许用 36伏以下照明设备；
导线有裸露或护罩不全不允许使用起重机；
必须带电检修时，一定要有绝缘保护措施，并有专人进行监护，发生危险及时断电；
所有通电设备必须有接地措施。
司机职责
熟悉起重机设备的操作方法和保养规则；
严格遵守安全操作技术规则；
在主开关接电前检查所有控制手柄是否在零位；
开动前必先发出警报信号；
必须与地面挂钩工紧密配合，必须听从他指挥，其他任何人指挥不准听从；
不准用起重机斜拉或拖动物品；
起重机或小车运行接近极限位置必须减速慢行；
起重机不允许经常打反车制动，因反向制动对机械部件损伤最严重，使起重机寿命降
低；
要防止两台起重机互相碰撞；
电源电压显著降低时不准开动起重机；
起重机吊有重物或所有控制器没有拉到零位，司机不得离开司机室；
工作完毕后司机必须拉开总电源和断开电锁；
认真记好工作记录，并将操作中发现的故障向有关部门及接班司机通报；
司机离开起重机前，必须将起重机停放在规定的位置。
5起重机运转试验
试车前的准备
关闭全部电源，按设计资料检查各传动机构的连接件是否牢固，结构有否变形，钢丝绳在滑
轮和卷筒上的缠绕情况（起重机应特别注意），检查轨道上是否有障碍物及有碍起重机的情
况，清理好周围环境。
无负荷试车
a不吊载荷时，开动各机构使其运转，
b开动各机构反复运行三次，观察各机构运行情况，协调等。
静负荷试车
起升额定负荷要求载荷应从小到大逐渐加至额定负荷。在桥架全长往返运行三次，不出现异
常，卸去负荷使小车停在跨中，定出测量基准。起升 倍额定负荷，离地面 100 毫米左
右，停悬 10分钟，卸去负荷，检查有无永久变形。
动负荷试车
起升 倍额定负荷，同时开动机构作正反向运转，按工作循环次序，试验时间至少应延续
1小时。各机构应动作灵敏，工作平衡可靠，观察整机不应有不正常的响声和振动等现象。
6维修与故障处理
桥架及其主要构件
桥架及主要结构件至少每年进行一次全面检查；
检查所有连接螺栓，特别是对端梁接头，主梁与端梁连接，不得有任何松动。
检查主要焊缝，应用煤油清洗后再检查，如发现有裂纹应铲除干净，用优质焊条焊接。
检查主梁上拱度及主要构件的变形。主梁上拱度检查方法如下，在无负荷时，小车开
至端部极限位置，用拉钢丝或水平仪测量主梁跨中的下沉值（由原始高度向下产生的永久变
形值）F'，当 F'
超过水平线以下 S/2000 时，建议进行修理，修复后按规定测试，合格后才能投入使用。各
种跨度允许下沉值见表 4。
表 4
跨度 S(m) 16．5
下沉值 F`（mm） 5 7 8 10 11 13 14 16 18
起重机轨道至少一年应检查两次。检查钢轨是否紧固，焊缝有无开裂，钢轨磨损情况
等，测量钢轨偏差，对超差部分进行调整。钢轨磨损超过原轨头宽 15%时，应换新钢轨。在
修复钢轨时应将主梁从跨中顶起，焊钢轨压板时电源不得触及钢轨，更不得在钢轨上打火。
检查金属表面油漆情况，根据实际情况建议 3~5年涂油漆一次，重新涂漆时应符合有
关涂装规定。
运行机构
车轮的啃轨
正常运行是蛇形前进，因此运行时车轮与轮缘与轨道的侧面经常有轻微磨擦，这属于正常的
导行。而啃轨是指轮缘与钢轨有严重抵触，同一方向运行时，轮缘始终抵着钢轨侧面。并发
出尖叫出或产生剧烈震动，在较短时间轮缘或钢轨磨损较严重，出现相互切割现象。因此，
车轮的啃轨与车轮的导行应区别开。
常见啃轨处理方法
a）如运行始终向一个方向啃轨，则是车轮水平偏斜超差和由于两个主动（或被动）车轮偏
斜方向未安装成相反的要求可能性最大，应重新安装调整。
b）如运行时始终在某段钢轨上啃轨，应调整钢轨。
c）如在全程上始终啃外缘（或内缘）。则是跨度或轨距有问题，应调整钢轨轨距。偏差不
得超过±5毫米。
d）由于主梁下沉，引起主梁向内弯曲，可能造成小车啃轨，应修复主梁或调整车轮轨距。
车轮打滑
车轮打滑现象有多种因素造成，按不同情况进行不同处理。
a车轮滚动面不在一个平面上，应在角型轴承箱水平支承面处加垫调整。
b钢轨踏面上有油污存在，应清除干净。必要时可在轨面上撒上细砂以加大摩擦系数。
c钢轨高低不平，在运行方向有垂直波浪及两轨道高低差超差等造成，应重新调整钢轨使其
达到规定要求。
经常检查运行机构的螺栓和车轮组、平衡梁上连接螺栓固紧情况，不得产生松动现象。
7起重机的交工验收
起重机在出厂前，制造厂已经根据“通用桥式起重机技术条件”进行了质量检查和空运转试
验，运到用户单位后进行整机试车，运转试验后，移交给使用单位。
附录 A
A1桥架跨度测量法
桥架跨度可用钢卷尺测量，但必须考虑钢卷尺在受拉力和自重作用下要伸长和下绕，故在测
量跨度时应对测量值进行修正。修正值按下表选取。
表 4
修正值㎜钢卷尺截面尺寸㎜2
跨度 m拉力 N 10* 13* 5* 15*
10 1 1
13 1 1 0
16 1 1
19
100
0
22 1
25 4
28 4 0
31 4 2
33
150
4 0
起重机实际跨度=钢卷尺止读数+卷尺的计量修正数（经省级计量部门鉴定认可）
A2主梁拱度测量法
主梁拱度可用水平仪或拉钢丝法测量。拉钢丝法是将细钢丝支撑在两端两个等高的撑杆上，
一端固定，另一端用重铊工弹簧秤拉紧。如以钢丝直径为 、拉力为 150N 为例，主梁
实际拱度应为撑杆高度减去钢丝距上盖板的测量值和下表所列的因钢丝自重下垂的扣除值。
跨度
扣除值㎜ 6 8 10 12 14
特别注意：如在室外，主梁拱度的测量应在早晚，不应受日照的影响。
(五)安装施工方案
QD型 32/桥式起重机
方案编制杨 静
方案审核余 国 庆
方案批准杨 树 清
编制单位：上海欣光设备工程有限公司
编制日期：2012年 10月 18日
目录表
一、工程概况
二、施工技术方案
（一）施工工期
（二）受力件的计算
（三）行车制造阶段
（四）行车制造后的运输
（五）施工准备阶段
（六）安装施工阶段
（七）施工结束阶段
（八）检验、验收阶段
三、施工人员的组织
四、主要施工的工、器具
五、起重机安装的安全技术措施
六、施工的现场管理
七、施工项目部的安全措施
八、现场文明施工管理制度
九、高危作业的施工技术措施
十、现场施工应急措施方案
（一）重大危险源预案。
（二）高空坠落预案。
（三）施工触电预案。
（四）施工火灾预案。
一、 工程概况
中国船舶及海洋工程设计研究院委托上海欣光设备工程有限公司安装 QD 型二台双梁桥
式起重机。
安装的起重机设备主要参数如下：
（一）1、设备型号：QD型 2、起重量：Q＝32t/5t
3、跨度：Lk=、起升高度：H=18/
5、单根桥架重量 吨 6、小车重量 12吨
二、施工技术方案
（一）施工工期
1、二台桥式起重机在施工工地内进行安装的施工工期为：12天。
2、施工日期 2012年 12月 18日至 12月 30日（暂估）。
（二）受力件的计算
本次工程采用单根主梁安装法，故最重部件为 32T桥吊主梁 。
1、主梁
将 2台 50t汽车吊停在吊装好车的主梁两侧，用两根 38mm钢丝绳分别捆绑在
主梁两端进行抬吊。
载荷计算 Q
Q=W*K1*K2=**=
W——起重量
K1——动载系数取
K2——不平衡系数取
50t汽车吊每台载荷 Q/2=
50T 吊机大臂长 米，幅度 米，根据性能表查得可吊重量为 ，取安
全系数 ，则可吊重量为 >，符合要求。
2、钢丝绳
规格 6*37+FC-Φ38，长 12米，主梁总重 。钢丝绳单根重 。
钢丝绳受力 Q=G*K1*K2/2sin60°=××
G——起重量
K1——吊装动力系数，取值
K2——吊点不均匀系数，取值
P破=Σt/K=*745000*2/6=198666N=>
K——安全系数，取值 6
φ——应力折减系数，取值
满足使用要求。
（三）行车制造阶段
制造和焊接工艺另附
（四）行车制造后的运输
1、在施工现场内的起重机经甲方验收合格后，方能落实进行运输。
2、起重机装车要规范，在确保质量和安全的条件下方能行驶。
3、车到目的地后卸车必须规范，不得损坏设备，如发生情况应及时向公司汇报，公司组织
力量给予解决。
4、在卸车现场内将起重机卸车完工后，交业主单位签字确认。
（五）施工准备阶段
1、在甲方厂区施工区域拉好警界线，非工作人员不得入内。
2、施工人员必须穿戴好个人防护用品，施工操作必须规范，不得违章，
确保安全和质量第一。
3、特种施工人员必须持证作业，不得违章施工。
4、在施工前，必须切断在施工区域的动力电源，尤其是起重机动力电
源，避免在施工时发生事故。
5、施工的项目经理或队长必须在每天和每个施工项目的具体内容向每
个施工人员进行交底，布置工作。
6、起重机安装前，施工方必须办理好相关的手续。
（六）安装施工阶段
1、在甲方厂内吊装区域拉好警界线，非工作人员不得入内。
2、安装人员必须穿戴好个人防护用品，施工操作必须规范，不得违章，确保安全和质量第
一。
3、现场要有专人进行指挥、监护和协调。
4、在吊装前，必须切断吊装区域的动力电源，尤其是起重机动力电源，避免吊装时发生事
故。
5、吊装采用二台 50T汽车吊进行抬吊安装。
6、桥式行车现场施工安装的作业流程：
○1检查和确定好车吊装现场的安装位置。
○2先将行车一片大梁吊到大车轨道上并固定好。
○3再将行车另一片大梁吊到大车轨道上并与另一根大梁固定连接好。
○4将小车吊在行车的小车轨道上。
○5最后将控制操作柜吊到指定位置，进行焊接和螺栓紧固。
○6 安装平台、扶梯、栏杆、挡板、防护罩等设施。
○7电器安装大、小线、门限止连接及安全防护装置等。
○8收尾工作。
○9现场调试。
（七）施工结束阶段
竣工后现场要做到工完料尽场地清，做到文明施工、安全第一、实
现无伤工程。
（八）试验阶段
1、公司施工队组织自检
2、公司组织检验
3、检验内容：
Ⅰ.空载试验Ⅱ.静载试验Ⅲ.动载试验
经双方检验合格后，由施工方报请上海市技检局特种设备检测所进
行安全检测、合格及取证工作。
1.检测时间为：2012年 12月 30日（暂估）。
2.贵公司领导及技术人员前往现场给予指导。
（九）结束阶段
在市技检局特种设备检测所检验通过后，我公司继续保修半年，具体细节见合同。竣工后现
场要做到工完料尽场地清，做到文明施工、安全第一、实现无伤工程。
三、 施工人员组织
一、管理人员 人数 职称
项目经理 1名 工程部经理
现场工程师 1名 工程师
材料员 1名 助理工程师
安全员 1名 专职安全员
质量员 1名 专职质量员
二、施工人员 人数 上岗证
起重工 2名 有
电焊工 2名 有
电工 2名 有
机械工 2名
四、 主要施工机具
序号 设备名称 规格 数量 备注
1 手拉葫芦 -10T 16只
2 各类钢丝绳 12付
3 交流电焊机、割具 4套
4 百分表/卡尺/塞尺 2套
5 各类夹具 若干套
6 各类测绘工具 若干套
7 手持电动砂轮机 若干套
8 50T汽车吊 两台
五、 起重机的安全技术措施
1、 该项目属起重设备维护，拆除工程。按工程性质属危险性较大项目。按公司规定，施
工前必须做好对参加施工班组人员进行施工前«关于重点工程的特殊施工安全技术交底»，要
求班组每个人员必须熟悉和了解整个施工过程、工作内容。在具体操作过程中，要从思想上、
操作上自始至终高度重视贯彻和落实重大项目的施工方案。
2、 该项目明确项目经理到场，全权负责技术、安全、质量工作。
3、 要求班组每天开好班前会。当天的工作内容要求做到每个施工人
员心中有底，分工明确。对每个施工环节要严格按施工组织设计方案所提的要求施工，严禁
索具超负荷使用，每个节点只准大于，不准小于。
4、 凡参加施工的班组人员进入施工现场，要严格遵守安全生产“六
大纪律”，加强个体与群体的保护能力。进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业一定要戴
好安全带并扣好带钩。
5、 作业时，施工现场区域必须有红、白旗拉起，以防与工程无关人
员进入。
六、工程现场管理
序号 作业阶段 责任人 姓名 具体质量安全措施
公司经理 杨树清
工程师 余国庆
项目经理 杨静
技术主管 余国庆
1
前期勘察
准备工作
安全主管 袁小方
施工现场，制定施工方案及图纸，报甲
方审核。
确定施工班组并对全部参与施工人员
进行安全技术交底。
工程师 余国庆
项目经理 杨静
技术主管 余国庆
安全主管 袁小方
2 施工阶段
施工班组 李文祥
协调现场各环节，为施工班组提供方便，
严格按照方案施工，在施工过程中加强
技术安全检查和督促。
公司经理 杨树清
项目经理 杨静
技术主管 余国庆
安全主管 袁小方
3 安装阶段
现场指挥 李文祥
检查协调个方面工作，明确各方职责，
确定卷扬机操作人员，对重点节点部位
加强监护。
七、施工班组安全措施
1、进入施工现场应严格执行安全生产“六大纪律”，没有穿戴好防护用品者不准进入施
工现场。在 2米以上高空施工，无安全防护措施的必须戴好安全带，扣好保险扣。
2、施工作业人员应相互紧密配合，严格执行操作规程，严格劳动纪律，严明各自职责，
严禁各种违章作业，增强自我保护意识，做到不伤害他人，不被他人伤害，不被自己
伤害。
3、为经专业培训和考试合格者，不得擅自从事起重指挥挂钩、捆绑工作。
4、施工人员应时刻注意工作姿态动向，手脚严禁接触正在运行中的牵引索具，人要站在
安全一侧，吊物下方不准站人。
5、施工现场必须保持清洁，落手清工作必须随时做，防止杂物拌脚摔伤。
6、确定使用的工索具必须认真检验，保证完好无损。未经检验一律不准进场。
7、每天下班后，应将各种工具收回工具箱内锁好，防止他人挪用，留下隐患。
8、班组长和安全员在上班前要对所使用的机具、设备、防护用品及工作环境、工作对
象进行安全检查，发现问题应立即纠正或上报。下班要切断电源。
9、施工人员必须服从班长、施工员、安全员的指令，各就各位，各负其责。
10、在施工过程中遇到估计不足或吃不准的情况应逐级请示报告，不得擅自决定，盲目
施工。
11、严格按照施工方案合理设置、使用各种起重工索具，不准盲目设置或使用。
12、设备起吊时只能由一人指挥，其他施工人员发现突然意外情况应及时向指挥人员反
映不能乱指挥。担任指挥人员应有起重指挥上岗证。
八、现场文明施工管理制度
为了提高企业信誉，树立企业良好形象，保证工程进度和工作质量，推行现代管理方法，科
学组织施工，达到施工现场秩序井然，文明安全，特制定本制度
1、施工人员必须牢固树立主人翁责任感，珍惜企业声誉，不做有损企业形象的事情。
2、进入施工现场，工作服必须穿戴整齐，劳动保护用品必须佩带齐全，严格遵守业主的有
关规章制度。定期进行安全交底、安全教育和安全宣传，严格执行安全技术方案。现场设专
职安全员，负责日常的安全管理工作。
3、各施工班组应当贯彻文明施工的要求，科学组织施工，做好施工现场的工作，保持场容
场貌的整洁，随时清理施工垃圾，在地坑与障碍物的地方设置覆盖物或护栏。
4、施工现场应根据施工总平面图的要求堆放物品，并应码放整齐，设置标志。易燃易爆物
品存放区应设置禁火标志，设置灭火器，施工机械不得侵占安全防护和消防设施。
5、施工现场禁止吸烟，吸烟去业主指定场所，场所内应设置灭火器。
6、施工现场的临时用电线路、用电设施必须符合安装规范和安全操作规程，严禁任意拉线
接电。施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明，危险潮湿场所照明以及手持照明灯
具采用安全电压。
7、拆箱后的包装箱板必须及时清运干净，手持电动工具，个人工具，焊接线，气割工具等，
待工作结束后必须及时清点、收管，并作好工作区域的清扫工作。
8、施工现场需要特殊的施工保护应根据业主要求严格执行。
9、施工人员应树立良好的职业道德，严格禁止野蛮作业，违章指挥，特种作业人员必须持
证上岗，电、气焊场所应设置灭火器。
10、定期组织对文明施工的检查，发现问题必须采取措施及时整改。
11、文明施工与各施工队、班组的经济利益结合起来，严明奖罚。
九、高危作业的施工技术措施
十、现场施工应急措施方案
1、 重大危险源预案。
2、 高空坠落预案。
3、 施工触电预案。
4、 施工火灾预案。
重大危险源清单
单位：上海欣光设备工程有限公司编制：杨一平批准：徐福民时间：2012年 12月
序号 施工阶段 作业活动 危险源 可能导致的危险 风险级别 备注
1 施工全过程 方案措施管理
无施工组织设计（方案）安全技术措施
或未按方实施
各类事故 重大
2 施工全过程 队伍、人员 施工队伍和人员不具备相应资质 各类事故 重大
3 施工全过程 队伍、人员
作业人员未按规定接受岗前安全教育、
班前未接受安全交底
各类事故 重大
4 施工全过程 队伍、人员 未正确使用个人防护用品 各类事故 重大
5 施工全过程 队伍、人员
未经许可随意拆改安全防护设施和设
备
高处坠落 重大
6 施工全过程 现场作业场所
危险部位和区域缺乏安全防护设施和
警示标志
各类事故 重大
7 施工全过程 施工机械
无经安全检测合格，未经验收合格就投
入使用
机械/起重/坍塌
伤害
重大
8 施工全过程 电焊、气焊割施工 雷雨天气进行露天焊接作业 触电 重大
9 三宝四口及临边 高处作业 未按规定张设安全平台，雷雨大风等恶 高处坠落 重大
防护 劣天气进行高空作业
10 高处作业 登高设施
高处作业未设置安全绳或安全绳不符
合使用要求
高处坠落 重大
11 临时用电 接零接地保护 电气设备未做保护接零或接地 高处坠落 重大
12 临时用电 危险场所 未按要求使用安全电压 触电 重大
13 临时用电 用电 保护零线和工作零线混接 触电 重大
14 施工机械 一般规定
特种作业和机械操作工未经培训合格
上岗作业
机械伤害 重大
15 施工机械 一般规定
由患有妨碍作业的疾病和生理缺陷的
人员作业
机械伤害 重大
16 施工机械 一般规定 机械超载作业和随意扩大使用范围 机械伤害 重大
17 施工机械 一般规定 机械的安全防护装置不齐全或失灵 机械伤害 重大
18 施工机械 一般规定
机械未经验收或带病运行，每次使用前
未检查
机械伤害 重大
19 施工机械 汽车吊、起重机 汽车吊平衡支撑未固定就吊物 机械伤害 重大
20 施工机械 汽车吊、起重机
吊运重物大于额定起重量 90%以上时仍
作下降变幅动作
机械伤害 重大
21 防火灾 施工全过程 防火重点部位不配备消防器材 火灾和爆炸 重大
高处坠落事故应急响应预案
工程名称 32/双梁桥式起重机安装工程
期限 6个月 责任人 徐福民 编制人 杨一平
一、目的
确保我项目部高处坠落事故发生以后，能迅速有效地开展抢救工作，最大限度降低员工及相关方生
命安全风险，特制定本预案。
二、组织机构及职责
由项目部成立应急响应指挥及协调工作。
组长：徐福民
成员：杨一平、袁小方、张海兵、陈思敏
具体分工如下：
（1）徐福民负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救
（2）袁小方负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与当地建设行政主
管部门及劳动部门等单位的沟通。
（3）杨一平负责维持现场秩序，做好当事人、周围人员的问讯记录。
（4）陈思敏负责妥善处理善后工作，负责保持与当地相关部门的沟通联系。
三、高处坠落事故应急措施
（1）迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。
（2）保持呼吸畅通，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开
伤员衣领，消除伤员口、鼻、咽、喉的异物、血快、分泌物、呕吐物等。
（3）有效止血，包扎伤口。
（4）视其伤情采取报警直接送往医院，或等待简单处理后去医院检查。
（5）伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤都要固定。
（6）若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起
转送。
（7）预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。
（8）记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤部位、受伤程度等第一手资料。
（9）立即拨打主管部门电话，应详细说明事故地点、严重程度、本单位联系电话，并派值班车将伤者
送往医院。必要时可拨打 120急救中心电话。
（10）项目指挥部接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救
和维护现场秩序，保护事故现场。
四、应急物资
常备药品：消毒用品、急救物品、急救箱、担架、小夹板。
五、通讯联系
医院急救中心 120工地现场值班电话：
主管部门负责人电话：
项目负责人：袁小方手机：安全员：杨一平手机：
施工员：张海兵手机：质量员：陈思敏手机：
六、注意事项
（一）事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打 120急救电话和马上通知有关负责人。
（二）重伤员运送应用担架，腹部创伤及脊柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，
颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。
（三）注意保护好事故现场，抢救工作确需移动现场时，必须做好标记，便于调查分析事故原
因。
火灾事故应急响应预案
工程名称 32/双梁桥式起重机安装工程
期限 6个月 责任人 徐福民 编制人 杨一平
一、目的
为使发生火灾时能采取最有效的方法抢救被困人员或者自救，同时尽可能不使火势蔓延，最大限度
减小经济损失，特制定本预案。
二、组织机构及职责
组长：徐福民
成员：杨一平、袁小方、张海兵、陈思敏
由项目部成立应急响应指挥及协调工作。
具体分工如下：
（1）杨一平负责立即组织人员进行扑救。
（2）袁小方负责立即组织人员疏导被困人员、维护现场秩序。
（3）陈思敏负责立即同医院、公安、消防部门联系，说明详细事故地点、事故情况，并派人
到路口接应。
（4）徐福民负责现场物资、车辆的调度。。
三、火灾事故应急措施
（1）当接到汇报施工现场火灾发生信息后，指挥小组立即拨打“119”火警电话，并及时通知公
司应急抢险领导小组，以便领导了解和指挥扑救火灾。
（2）组织扑救火灾。当办公、生活区域或施工现场发生火灾后，除及时报警外，指挥小组要立
即组织义务消防队员和员工进行扑救，扑救火灾时按照“先控制、后灭火；救人重于救火；先重
点后一般”的灭火战术原则。并派人及时切断电源，接通消防水泵电源，组织抢救伤亡人员，隔
离火灾危险源和重要物资，充分利用施工现场中的消防设施及器材进行灭火。
（3）协助消防员灭火。在自救的基础上，当专业消防队到达火灾现场后，火灾事故应急小组要
简要地向消防队负责人说明火灾情况，全力支持消防队员灭火，要听从消防队的指挥，齐心协力，
共同灭火。
（4）伤员身上燃烧的衣物一时难以脱下时，可让伤员躺在地上滚动，或用水洒扑灭火焰。
（5）保护现场。当火灾发生时和扑救完毕后，指挥小组要派人保护好现场，维护好现场秩序，等
待对事故原因及责任人的调查。同时应立即采取善后工作，及时清理，将火灾造成的垃圾分类处
理并采取其它措施，从而将火灾事故对环境造成的污染降低到最低限度。
（6）火灾事故调查处理。按照公司事故、事件调查处理管理规定执行，项目部
火灾事故应急准备和响应指挥小组在调查和审查事故情况报告出来以后，作出有关处理决定，重
新落实防范措施。并报告公司应急抢险领导小组和上级主管部门。
四、应急物资
常备药品：消毒用品、急救物品及各种常用担架，灭火器等救火物资。
五、通讯联系
医院急救中心 120火警电话 119
工地现场值班电话：
主管部门负责人电话：
项目负责人：袁小方手机：
安全员：杨一平手机：
施工员：张海兵手机：
质量员：陈思敏手机：
六、注意事项
（一）重要的档案资料等，一旦着火不可用水扑救。
（二）那些比重轻于水的易燃液体着火后不宜用水扑救，因为着火的易燃液体会漂在水面上，
到处流淌，反而造成火势蔓延。
（三）高压电气设备失火不能用水来扑救，一是水能导电容易造成电气设备短路烧毁，二是容
易发生高压电流沿水柱传到消防器材上，使消防人员造成伤亡。
（四）硫酸、硝酸、盐酸遇火不能用水扑救，因为着三种强酸遇水后发生强烈的发热反应，引
起强酸四处飞溅，甚至发生爆炸。
（五）金属钾、钠、锂和易燃的铝粉、锰粉等着火，千万不可用水扑救，因为它们会与水发生
化学反应，生成大量可燃性气体—氢气，不但火上浇油，而且极易发生爆炸。
触电事故应急响应预案
工程名称 32/双梁桥式起重机安装工程
期限 6个月 责任人 徐福民 编制人 杨一平
一、目的
为确保我项目部触电事故发生后，能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低员工及相关方生命
安全风险，特制定本预案。
二、组织机构及职责
由项目部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。
组长：徐福民
成员：杨一平、袁小方、张海兵、陈思敏
具体分工如下：
（1）徐福民负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。
（2）袁小方负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保与当地电力、建
设行政主
管部门及劳动部门等单位的沟通。
（3）陈思敏负责维护和保护现场秩序，做好当事人、周围人员的问讯记录。
（4）杨一平负责妥善处理好善后工作，负责保持与当地相关部门的沟通联系。
三、触电事故应急措施
（1）事故第一发现人应当机立断地尽可能立即切断电源（关闭电路），也可用现场得到的绝缘
材料等器材使触电人员脱离带电体，并大声呼救，报告责任人（或现场相关管理人员）。
（2）将伤员立即脱离危险地方，仰卧在平地或平板上进行简单诊断，应急小组组织人员抢救。
（3）若发现触电者“有心跳无呼吸”或“有呼吸无心跳”或“呼吸心跳均停止”，立即分别进
行“口对口（鼻）人工呼吸”、“体外心脏挤压”、“两者同时进行”心肺复苏。
（4）立即拨打 120 向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事
故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。
（5）立即向公司应急抢险领导小组汇报事故发生情况并寻求支持。
（6）维护现场秩序，严密保护事故现场。
四、应急物资
常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架。
五、通讯联系
医院急救中心 120
工地现场值班电话：
主管部门负责人和电话：
项目负责人：袁小方手机：
安全员：杨一平手机：
施工员：张海兵手机：
质量员：陈思敏手机：
六、注意事项
（一）在未脱离电源时，切不可用手去拉触电者。
（二）事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打 120急救电话和马上通知有关负责人。
（三）注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。
（四）心肺复苏抢救措施要坚持不断的进行（包括送医院的途中），不能随便放弃。
十一、质量保证承诺
我们在此对本次招标活动提供的起重设备的产品质量作如下承诺，望监督实施。
一、设备的设计和制造保证符合现行的国家标准进行设计和制造。
二、设计和制造的全过程，确保在 ISO9001质量体系标准的控制内进行。
三、全部产品均有生产许可证和认可证，决不提供假冒产品或以旧翻新产品。
四、产品各主要性能参数均在标准规定的范围内。
五、制造所需的原材料和外配件确保为需方要求规定的，属于国内配套的，确保为国家名优产品。
六、制造过程中的全部检验记录、完整无误，可供贵方随时抽查。
七、出厂产品保证无磕碰现象，配件齐全，漆膜完好。
八、生产制造过程，诚请贵方派人来我方监造。
十二、售后服务承诺
公司对产品加强质量管理，键全质量保证，严格执行 GB3811—83产品设计规范和 CB6067-85
安全规程。确保出厂产品从设计、开发、制造到售后服务按 GB/19001—ISO9001标准进行控制。严
格出厂试验和检验，消除早期故障，为用户提供质量可靠的合格产品。
1、执行产品“三包”政策，质量保证期 12个月，在产品质保期内，因我厂制造所产生的产品质量
问题，由我方免费负责修理、更换，所更换部件的质保期从更换运行正常之日起重新计算。
2、公司有专业的售后服务队伍，并配有售后服务专用车。如设备出现质量问题，维修人员赶到现
场并保证予以解决。如因我公司产品质量而造成损失的，我公司承担一切责任与费用。
3、进行用户访问活动，为用户建立维修档案，对每次联系服务、回访及质
量反馈信息等资料记录在案，并做质量分析，确保为用户提供一流的服务。
公司售后服务地址：上海市宝山区沪太路 9288号-1
电话：021-3
联系人：周建其
公司地址：上海市恒丰路 600号 8楼 C区（机电大厦）
电话：021-5
传真：021-4
中国船舶工业集团公司第七 0八研究所
电动双梁起重机项目
（招标编号：TC1218H6）
投标单位:上海欣光起重机械有限公司
二○一二年十月十八日
2012年 10月 19日之前不准启封
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2012年 10月 19日之前不准启封
上海欣光起重机械有限公司
公司地址：上海市恒丰路 600号 8楼 C区（机电大厦）
电话：021-5
传真：021-4
