动力能源公司指挥中心，作为首都机场动力能源有限公司的直属部门主要负责公司日常生产
运行及特殊情况的处理与协调、指挥监控等能源保障工作，响应首都机场股份公司 TAMCC
（机场运行监控指挥中心）及属地化部门的各项预案与需求，确保公司各项能源的正常供应。
指挥中心前身为 2003 年成立的首都机场动力能源总值班室，并于 2006 年调整为“北
京首都机场动力能源有限公司指挥中心”。现指挥中心是 2009 年与航站楼分公司中控相关业
务合并，重组后成立的新指挥中心，设有办公室及运行值班席位。主要职能包括：生产运行
信息接收报送；运行数据监控；突发事件指挥协调；能源保障服务监督；专、包机保障及要
客服务；首都机场股份公司日、周例会。设有公司级 7X24 小时值守电话 64535820，为用户
提供全天候的咨询、报修等相关服务。
未来指挥中心的发展将依托于信息技术，提高信息透明度，加强对数据的监管与运用，
同时大力提升值班人员的业务素质，为首都机场及用户提供最优质的服务。
销售分公司
动力能源公司销售分公司成立于 2003 年 7 月，分公司现有员工 61 人（正式职工 36
人，劳务派遣工 25 人），其中大专以上学历 43 人，具有中、初级职称 9 人，党员 21 人。主
要负责整个机场地区的水、电、天然气、供暖、供冷、蒸汽的费用收缴、管理，能源稽查及
计量器具的校准、检测工作。销售分公司下设三室两站，即办公室、经营结算室、能源稽查
室、收费站、计量站，同时在经营结算室和收费站分设两个“营业大厅”，为用户提供各类能
源收、售业务服务。为了能使您享受到合理的收费价格，优质的能源供应服务，分公司全员
工将本着“团结、勤奋、务实、创新”的岗位信条，全心全意的为您服务 。我们坚信，通过
您的理解、支持与配合，通过我们的共同努力，必将会为您带来舒适的工作、生活环境。
经营结算室
经营结算室成立于 2003 年 8 月，隶属于动力能源公司销售分公司，经营结算室位于
首都机场航安路动力能源有限公司一层（老股份办公楼一层，中国银行对面）经营结算室主
要负责收取及核算机场地区各大单位、驻场各单位、施工单位及个体工商户的水、电、天然
气、暖气、蒸汽、制冷六项能源费。收费时间：星期一至星期五上午 8：00-11：30；下午
1：30-5：00。咨询电话：64545023
人员状况：经营结算室现有职工 10 人 主任 1 人 副主任 1 人 男职工 4 人 女职工 6
人
收费站
收费站成立于 2003 年 7 月。隶属于动力能源公司销售分公司，主要负责机场地区水，
电，天然气，供热，制冷等计量器具的查表工作和机场地区水，电，天然气 IC 卡表的销售
工作以及水、电、天然气表的维修，保养及更换工作和各种能源的稽查工作。收费站营业厅
营业时间为：工作日 8:00—19:30 节假日 9:00—16:30 服务电话：64572043 维修电话：
64565225
人员状况：收费站共有人员 29 名，站长 1 人 副站长 1 人 男员工 13 名，女员工 16
名，分设查表、收费两个班组。
计量站
计量站成立于 1989 年，隶属于动力能源公司销售分公司。位于首都机场航安路北口
油料公司对面小白楼二层，根据企业计量检测需要，已建立水表、电能表、电三表、压力表
四项企业最高计量标准；依据《计量法》、《中国民用航空计量管理规定》及《北京首都机场
集团公司计量管理规定》对水表、电能表、电三表、压力表依法进行检定。 电表咨询电话：
64561589 水表咨询电话：64563156
人员状况：计量站现有职工 8 人，副站长 1 人（助理工程师），检定员 7 人 男职工 5
人 女职工 3 人
能源稽查室
能源稽查室成立于 2008 年 7 月 16 日，隶属于动力能源公司销售分公司，位于航安路
北口油料公司对面小白楼三层，能源稽查室以能源稽查为主业，依靠专业的稽查人员和完善
的稽查设备，主要面对由动力能源公司提供能源的用户的计量器具进行日常用能安全检查及
能源稽查工作。咨询电话：64597463
人员状况：能源稽查室现有职工 6 人 主任 1 人 副主任 1 人男职工 4 人 女职工 2 人
燃气分公司隶属于北京首都机场动力能源有限公司，主要负责机场地区天然气的供应管理及
服务工作，具体包括燃气用户的安全检查、外管线运行保障、燃气设施维修及天然气的应急
抢险等工作，同时还负责机场铁路专用线的运营管理工作。 目前分公司下设办公室、生产
经营室、管网运行站、设备维修站、铁路管理部，以专业化水平和优质的服务态度保障机场
地区燃气供应的安全、稳定。
主要部门介绍：
生产经营室 全面负责分公司安全生产工作，制定分公司通气、切线、接线、抢修作
业方案，组织实施燃气工程工作、编写应急抢险预案，处理突发事件；负责年度技改大修项
目的计划制定及组织落实，以及分公司合同管理、资产设备台帐管理工作，并制定分公司发
展规划建设工作。
设备维修站 担负着机场辖区内天然气户内燃气管道、截门、燃气设备的维修、维护、
安全巡检、安装、更换和拆、改、迁以及应急抢险等工作，并负责天然气燃气设施的验收、
通气和停、复气工作。详见“设备维修站”介绍。
管网运行站 承担机场及周边地区 150 公里天然气户外输配管网、12 座调压站、170
余台调压箱、110 余座闸井等天然气设备设施的安全检查、运行维护、中小型维修及应急抢
险等工作。详见“管网运行站”介绍。
铁路管理部 全面负责于 1958 年建成投入使用，全长 7 公里的机场铁路专用线的运营
管理。包括有人监护道口 2 个，无人看守道口 4 个，排水涵洞 3 个，小中河桥梁 1 座。目前
主要功能是运输航空油料和陆地油料。
管网运行站承担机场及周边地区 150 公里天然气输配管网，12 座调压站，170 余台
调压箱，110 余座闸井等天然气设备设施的安全检查、运行维护、中小型维修及应急抢险等
工作。目前，管网运行站最大供气量可达 80000m3/h。管网运行站下游管理着首都机场 T1、
T2、T3 航站楼、航空食品公司、配餐公司、A380 机库、大新华基地等重要用户及首都机
场 16000 余居民用户、180 余餐厅食堂的安全供气工作。
多年来，管网运行站在分公司和总公司的大力支持下通过消化吸收新技术、新工艺，
精心维护和使用新设备，不断提高管网、燃气设备的安全可靠性。借助天然气 SCADA 监测
系统，实现了在调度中心就可以读取部分重要调压站点的工况数据曲线和异常情况报警。对
调压站的进出口压力、燃气浓度报警等进行 24 小时不间断远程监测，使管理人员能够随时
了解现场站点运行情况，分析管网数据，及早发现事故隐患，并有效组织维护抢修工作。通
过计算机技术和自控技术的结合，为机场天然气管网的安全运行提供了一种科学、安全、有
效、快捷的管理模式。管网运行站职工将一如既往的恪守持续安全理念，为用户提供深度服
务，保障首都机场地区用户用气安全与稳定。
设备维修站主要担负着机场辖区内天然气户内燃气管道、截门、燃气设备的维修、维
护、安全巡检、安装、更换和拆、改、迁以及应急抢险等工作，并负责天然气燃气设施的验
收、通气和停、复气工作。实行 24 小时值班制。维修站下辖三个班组，目前公福班管辖的
公福食堂用户有 180 余家，180 座表房和 1200 台燃气设备；民用班管辖十九个住宅小区的
居民用户 16000 户，并对用户进行户内燃气安全检查和安全宣传工作；航站楼班负责 T1、
T2、T3 三座航站楼内 38 座公福餐厅，217 台灶具，以及飞行区 公里管线，4 座闸井，1
台调压箱的日常巡检和应急抢险工作。
设备维修站把“安全第一、服务至上”为工作原则，以“生产服务，为职工服务，为空
港用户服务，为企业发展服务”为服务宗旨。多年来，他们以广大用户利益为己任，最大限
度地避免和减少天然气事故的发生。由于措施得力，几年来未发生因责任原因造成的重大人
身伤亡、设备和火灾爆炸事故，确保了机场地区天然气用户安全正常用气。他们以实际行动
坚持为用户服务，在机场辖区内赢得了广泛的好评，在机场辖区内的服务工作树立了良好地
企业形象，营造了优质的品牌效应。
暖通分公司是动力能源公司负责供暖、制冷、供蒸汽以及航空垃圾焚烧处理业务的管理和运
行单位，共有职工 136 人，由分公司机关、集中供热站、供暖站、制冷站、垃圾焚烧站五个
部门组成。
目前，分公司总供暖面积约 460 多万平方米，北至大通关、新华航基地，南至蓝天苑、
蓝海苑。供冷面积约 110 万平方米，主要用户是 T1、T2、T3 三个航站楼。年供蒸汽 30 余
万吨，处理垃圾约 10000 吨。
集中供热站于 1998 年 6 月投产，下辖 9 个班组，员工 62 名，主要设备有 9 台蒸汽、
热水锅炉及相应水处理设备。其主要负责冬季供暖期间蒸汽和热水等能源供应，并对热水炉
负荷合理分配、调节；夏季制冷站西区蒸汽供应；食品公司、机场宾馆、飞行总队以及 1 号、
2 号航站楼等用户的全年蒸汽供应，是机场地区唯一的热源生产基地。
目前，有 4 台 75 吨蒸汽锅炉、1 台 45 吨蒸汽锅炉、2 台 10 吨蒸汽锅炉及 2 台 58Mw
热水炉，共计 9 台锅炉，还配备水处理车间和凝结水车间，具备较强的锅炉自控程度。
在分公司的领导下，积极响应国家的能源政策，努力成为节能减排的能手、国内民航
业领先的大型集中供热管理和技术专家。
供暖站于 2000 年 9 月 28 日，由原动力处热力站与供暖站和并而成。现拥有 6 个自管
换热站，12 个代管换热站和 2 个燃煤锅炉房，现有正式职工 17 人，承担机场工作区、宿舍
区供汽、供暖任务，总计供暖面积达四百多万平方米。管理的蒸汽及热力管线约 80000 米。
供暖站直接管理 1#、2#、4#、5#、6#、7#六个换热站和 135 锅炉房。
代管蓝天苑、BGS 货运站、顺义综合楼等 12 个换热站点和水厂锅炉房。
共计 45 台各式交换器，5 台锅炉，循环水泵、补水泵、凝结水泵共 87 台
制冷站分东、西两个站区。东站区为 T3 航站楼输送冷源，供冷面积 平方
米。西站区为 T1、T2、国航办公楼、宾馆输送冷源，供冷面积 平方米。制冷站有
员工共 27 人，分为 11 个班组。西站区由运行一班、运行三班、运行五班、运行八班进行供
冷生产和维修保养工作。东站区由运行二班、运行四班、运行六班、运行七班进行供冷生产
和维修保养工作。仪表班、检修班、行政技术组为东、西两个站提供供冷和维修期间的后勤
保障工作。
焚烧站是民航系统第一家专业焚烧处理航空垃圾的机构，其自动化控制系统达到国内
领先水平，尾气排放达到国家标准（GB18485-2001）及北京市标准。焚烧系统工艺流程由
美国英士龙公司设计，主要设备由美国引入，采用 PLC 系统进行自动控制。焚烧站位于首
都机场南端，于 1999 年 10 月正式投入使用，占地面积约 公顷，建筑面积 5382 平方米，
设备和基建总投资 4500 万元，设计日处理能力为 25 吨。
2008 年，开始新建第二套垃圾焚烧处理系统，总投资 6000 万元，设计日处理能力为
25 吨。2009 年年底，第二套焚烧系统开始试运行，于 2010 年 12 月份正式验收。
焚烧站负责焚烧首都机场全部航空垃圾，航站区生活垃圾，检疫与海关等机构罚没的
物品以及航食、配餐的厨余垃圾；冬季时节焚烧站还利用垃圾焚烧产生的余热，负责临近单
位的冬季供暖工作：本站、净化站、天然气管网站。
在“非典”和 “禽流感” 等疫情流行时期，焚烧站完全销纳了首都机场地区的全部航空
垃圾、首都机场驻厂各单位的办公区垃圾，为遏制首都机场地区疫情传播起到了积极的作用。
水电分公司隶属于北京首都机场动力能源有限公司。现有员工 161 人。机关有两室：综合办
公室、生产经营室；管辖三个基层站：供电站、供水站、净化站；主要职能为首都机场飞行
区、航站区、工作区、生活区的供电、供水和应急消防水源保障，以及污水处理运行和中水
循环利用，确保机场供能的安全、优质、可靠。
供电站：供电站主要担负机场飞行区、航站区、工作区、生活区的供电、输电、变电、
配电设施的运行管理任务。
供水站：供水站主要担负供水设备、设施系统的运行管理，做好飞行区、航站区、工
作区、生活区供水和应急消防水源保障。
净化站：净化站主要负责处理首都机场飞行区、航站区、工作区、生活区的生产、生
活污水，生产并供应中水。
水电分公司自 2000 年成立以来，坚持“安全第一、预防为主”的方针，牢固树立“以人
为本、安全为首”的理念，严格落实安全生产的各项规章制度及操作流程，不断完善安全管
理措施及应急预案，强化对员工安全教育及专业知识的培训，员工的技能和综合素质不断提
升，已连续 11 年实现水电分公司安全年。
“以质量求生存，以服务求价值”是我们的服务宗旨。水电分公司凭借优秀的人才，过
硬的技术，以创新优质为主线，坚持充满人性化的服务，做好供能保障，多年来，得到了机
场广大用户的赞誉与肯定。
供电站主要担负机场飞行区、航站区、工作区、生活区的供电、输电、变电、配电设
施的运行管理任务，是北京市特一级政治用电单位。
现有 110kV 电压等级变电站两座，35kV 电压等级变电站一座，10kV 电压等级变电
站近 187 座，现已敷设并运行的高压电缆长度达 1000 公里，管理地下电缆隧道约 45 公里，
维护 2400 盏路灯的日常照明，供电范围覆盖 平方公里。
东 110kV 变电站是 T3 航站楼配套工程，位于 T3 航站楼北侧，总建筑面积为 5424
m2，其中地上部分建筑面积为 3688m2，地下部分建筑面积为 1736m2，是一所集遥信遥控
遥测遥调为一体的新型变电站，采用电脑监控和操作，是变电站自动化与一体化体系的良好
体现。该站配有 63000kVA 容量主变 3 台，110kV 进出线 3 回，10kV 户内型金属铠装开关
柜 120 面，并设有 GIS 室、变压器室、10kV 室、电容器室、接地变室、消弧室等。
110kV 站是一级用户，为跑道、塔台、T1、T2 航站楼及相关配套设施供电。110kV
站位于北京首都机场货运路，占地面积约 ×55（m2），建筑面积约为 2435m2，配有一
台 20000kVA、两台 31500kVA 共 3 台主变压器，10kV 等级开关柜 74 面。
35kV 站始建于 1989 年，为双路供电，配有 10000kVA 主变 2 台。35kV 站位于北京
首都机场宿舍区西平街 22 号。建筑面积 570m2，主要负责机场宿舍区供电。
供电站弘扬集团公司“诚、效、知、行、和”的企业精神，坚持“员工为本 效益为先
稳中求进 持续发展”的管理理念，主动承担社会责任和政治责任，积极支持奥运工程建设，
确保首都机场各重要用户的供电任务，使机场电网建设稳步推进，优质服务水平不断提高，
实现企业与员工的共同发展，积极构建和谐企业。近年来，供电站先后获得 “先进集体”、“优
秀党支部”、“青年文明号”等荣誉称号。
供水站主要负责首都机场地区的生产、生活和消防用水的水源供应，以及供水设备、
设施和供水管网的运行管理，担负着航站楼、飞行区、跑道消防、工作区、居民生活区的供
水保障任务。
供水站共有 3 座供水泵站，分别是东供水站、南供水站和北供水站，供水总能力达
到 10 万吨/日。
东供水站主要负责向 T3 航站楼、GTC 周边商务区、东跑道和飞行区消防、生产、生
活提供水源。
南供水站主要负责向 T1、T2 航站楼、专机楼、各驻场单位、居民生活区提供水源。
北供水站主要负责向 T2 航站楼以北飞行区、中央跑道和西跑道、大新华航空公司及
大通关提供水源。
供水站担负着为首都机场地区各用户提供 24 小时不间断水源供应的重要任务，供水
水质符合国家相关卫生部门的规范标准。
净化站现有西污水处理厂、东污水处理厂和中水厂三个站点。
西污水处理厂位于首都国际机场南侧临近温榆河，占地约 55 亩，设计日处理量 2 万
立方米，负责处理来源于 T1、T2 航站楼，工作区、生活区以及周边商业区域，生产、生活
污水。
污水处理系统采用传统活性污泥法的 A/O 工艺，主要是由微生物组成的活性污泥与
污水中的有机污染物质充分混合接触，利用微生物的新陈代谢作用，对污水中的污染物进行
转化和分解，使其变为二氧化碳和水。近期该厂增加了脱磷除氮工艺，提高了出水水质指标，
经处理后的排放水符合北京市水污染物排放标准，最终排入温榆河。运行中产生的污泥通过
好氧消化、浓缩、脱水，然后进行无害化处理。
东污水处理厂是 T3 航站楼的配套设施，于 2007 年 6 月从顺义清源水质净化厂接收，
改名为首都机场东污水处理厂。占地面积 212 亩，建筑面积 6300 平方米，设计日处理量 8
万立方米。污水处理系统采用延时曝气的卡鲁塞尔 2000 氧化沟工艺，主要处理设施有格栅、
进水提升泵、选择池、氧化沟、终沉池等，经处理后的排放水符合北京市水污染物排放标准，
最终排入小中河。污泥采用带式压滤机进行脱水，然后进行无害化处理。
随着 T3 航站楼扩建工程，首都机场在东污水处理厂内东南角投资新建了处理规模为
1 万吨/天的中水处理设施，采用超滤加反渗透的双膜处理工艺，以东污水处理厂经二级生物
处理后的水为水源，经过处理后为 T3 航站楼制冷系统、T3 南区绿化、西湖景观等供应符合
相关标准的用水，实现了水资源的循环利用，节约了宝贵的水资源，为节能减排贡献一份力
量。
航站楼分公司隶属于北京首都国际机场动力能源有限公司，由分公司机关、电气业务模块、
空调业务模块、综合项目部四个部门组成，共有员工 535 人。负责北京首都国际机场 T1、
T2、T3 航站楼、首都机场大厦、专机楼、公司办公楼水、电、暖、空调系统设备设施以及
楼宇电力监控系统、智能照明监控系统的运行维护。
业务模块：
电气业务模块
现有员工 217 人，负责 T1 航站楼、T2 航站楼及停车楼、T3 航站楼和 GTC 共 200 万 m2
电力设备设施的运行维护。工作范围包括 3 座 10KV 开闭站、25 台发电机组、61 座低压变
电站、905 个配电小间、298 基机坪高杆灯等航站楼内及周边飞行区、公共区的配电设备及
末端设施。
电气业务模块运行维护的电力设施服务于首都机场三个航站楼的地面信息系统、行李系
统、广播系统、楼宇系统、消防系统等重要设施及楼内各驻场单位，是航站楼平稳运行的基
础性安全保障。电气模块是一支经验丰富和资深专业的供电系统运行管理团队，凭借先进的
监控管理方法和高度的安全责任意识，为客户和旅客提供高品质的专业化服务。
空调业务模块
现有员工 259 人，负责 T1 航站楼、T2 航站楼及停车楼、T3 航站楼和 GTC 的采暖、空
调通风、给排水系统设备设施的运行维护以及楼宇自动化监控系统的运行工作。工作范围内
所属设备包括 646 台空调/新风机组、896 台各类水泵、5266 台风机盘管、1973 台各类风机、
287 台暖风机与热风幕、15 台制冷机组、130 余套单体空调等各类设备总计万余台。
空调业务模块以客户为本，力求用专业化的管理手段、先进完善的运行理念、贴心的服
务措施、严格的运行标准，对航站楼内的各个系统进行科学化管理运行，并不断进行技术改
进，以最低能耗为旅客提供最舒适的环境。
综合项目部
现有员工 40 人，负责首都机场大厦、专机楼、公司办公楼电力、采暖、空调通风、给
排水、消防、楼宇等系统设备设施的运行维护工作。
综合项目部以写字楼为依托，将能源管理迈向机场周边。打破分专业运营方式，结合项
目部自身特色，针对写字楼客户，形成电气、暖通专业综合运维的工作模式。航站楼配套项
目，是公司未来拓展市场的发展方向，项目部将以写字楼为基础，辐射周边，将能源管理迈
入市场化。
航站楼分公司始终坚持“以人为本”的原则，积极贯彻执行动力能源公司的各项重大决策，
不断培养复合型人才和复合型团队，坚持技术革新，完善管理理念，树立公司形象。分公司
固化成绩、谋划未来，全力打造民航业内综合能源运维业务的优质品牌——航翼动力，恪守
“服务机场主业、专业成就信赖”的品牌使命，以“专注、专心”的核心价值观和“让用户时刻
放心”的服务理念，努力成为国内一流的“机场动力能源运维专家”。
一、品牌目标
1、总体目标：到 2015 年，将公司塑造成为具有行业领先竞争实力的机场集团公司专业服务
品牌；拥有一个国内一流的机场能源综合运维服务品牌；拥有 2—3 个在同行业或民航内部
具有领先水平的能源供应保障品牌；拥有 3—5 个在行业或民航内部具有一定影响力或知名
度的团队、个人品牌。
2、阶段目标：将公司品牌战略目标的实现分为两个阶段：
（1）第一阶段为 2010-2012 年
动力能源公司全面实施品牌建设。全力推动公司第一级品牌建设，充分发挥品牌结构体系的
核心作用，为集团公司建立品牌管理机制、搭建互动提升平台、构建“中国服务”品牌支撑体
系提供有力的支持；快速形成公司第二级品牌，通过内部交流、互相借鉴、行业学习，成为
公司品牌结构体系的有力支撑；初步形成公司第三级品牌，结合评先创优、班组建设等企业
文化建设活动，加强成熟品牌的成果推广与宣传，助推公司品牌结构体系的构建。
（2）第二阶段为 2013-2015 年
持续改进和塑造公司品牌，凝聚品牌合力，为集团公司奠定支撑平台。通过品牌经验交流、
案例输出、标准输出、行业排名、媒体宣传等多种方式，推广公司品牌，塑造公司品牌影响
力，培育行业领先的竞争实力。完善公司品牌管理机制，通过品牌优化，构建持续稳定发展
的品牌结构体系。力争成为在本区域具有较高知名度和影响力的机场专业服务品牌，为集团
公司实现“树立具有引领机场服务模式创新能力的机场管理形象”的目标贡献力量。
二、北京首都机场动力能源有限公司品牌
1、品牌名称：首都机场动力能源公司
2、品牌定位：成为机场动力能源运营专家
3、品牌使命：保障能源安全、服务机场主业
4、品牌核心价值观：专注 和谐
5、品牌服务理念：让用户时刻放心
6、品牌口号：国门动脉 隐形翅膀
7、品牌标识：遵守公司关于企业标识的有关规定
