第29卷总第136期
· 产 业 物 流 ．
Theoretic Discussion on Port Industrial Cluster
摘 要：本文分析了不同经济学家、地理学家对产业集
群形成的理论解释，研究了港口产业集群的形成机理 ．最后
提出了我国港口产业集群发展的相关建议
关键词：产业；集群；港口
中图分类号：F503 文献标识码：A
文章编号：1002—3l0O f2oo6)12一Ol15一O3
Abstract：The theories of industrial cluster fonnation from dif-
ferent economists and geographers are analyzed．The forming
mechanism of port industrial chlster is researched．At 1ast
some suggestion of how to develop our national port cluster
are pointed out．
Key words：industry；cluster；port
1 产业集群的理论解释
1．1 产业集群的提Ⅲ
当今世界，无论是发达同家还是发展巾同家，无论足高技术产业还足一般的劳动密集型产业 ．均存在明hlj_的
产业集群现象。有代表性的困外产业集群有德困的 特林根的外科器械产业集群 、法国的布雷勒河符的香水玻璃
瓶产业集群、美围硅符电子产 集群等。存我罔，上世纪 90年代以来 ．北京rf1关村电子产、I 集 、汀苏的纺织品
产业集群、福建的运动鞋产业集群等迅速发展，这些产业集群在区域经济增长中扮演着重要角色⋯。产、I 集群成为
各国政府和学术界关注的焦点，同样也已成为我同理论界及企业关注的热点。
产、I 集群是一种相关的产业活动存地理上或特定地点的集巾现象 l。迈克 ·波特 认为 ．产业集群 (inctustrial
cluster)是在某一特定领域内互相联系的、在地理位置上集中的公司和机构集合。产业集群包括一批对竞争起重要
作用的、相瓦联系的产、 和其他实体，产业集群经常向下延伸至销售渠道和客户，3--侧面扩展到辅助件产品的制
造商，以及Lj技能技术或投入相关的产业公司，产、I 集群包括提供专业化培训、教育、倩息研究和技术支持的政
府和其他机构
1 2 产业集群形成的理论
早在 1890年英国的经济学家阿尔弗僧德·丌J歇尔就给予了充分的关注，他提 产业聚集可以带来外部经济规
模。外部经济包括_一1种类 ，市场规模扩大带来的中间投入品的规模效益，劳动力市场规模效益，信息交换干【I技
术扩散 1。马歇尔发现J 外部规模经济与产业集群之间的密切关系，他}人为产、l 集群是【六】为外部规模经济所致。企
业可以通过垂直关联而实现与供应商、客户之间的业务沟通，也可以通过水平关联并 町以借助二级 单位的生产能
力控制二级 位的产品质量川。随后，保罗·克鲁格曼在区域集群的分析巾指出， 域的专业化包禽了一 必要的
偶然因素，这些 域的专业化经济 ⋯日 建立，他们将会受益于集群带来的规模经济。克鲁格曼把劳动巾场共享 、
专业化附属行,Ik的创造和技术外溢解释为马歇尔关于产业集群理。沦的 个关键因素。
与马歇尔的外部经济理沦不同，区化经济学家提 了旨在指导投资I戈位选择的聚集经济理论 ，其一f 企业集群
理沦是重要的组成部分。韦们认为，企业通过集聚能够获得分散状态下濉 以取得的经济效益。聚集产生的系统功
能大于住分散状态下各企业所实现功能的总和 产业集聚分为两个阶段 ：第一阶段足企业 自身的简 规模扩张而
引起的企业集中现象．这也是产、I 集聚的低级阶段 ：第二阶段主要足靠大余业以宄善的组织方式集中于某一 域，
收稿 日期 ：2006—06—23
基金项目：上海市重点学科建设基金贲助项目(-rO6O2)
作者简介：顾亚竹(J964一)。士，江苏苏州人，上海海事大学浦东工商管理学院副院长，副教授，博士研究生，研究方向：港 口
物流经济与管理 ，
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第 29 品总第 136 期
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Theoretic Discussioo 00 Port Industrial Cluster
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摘 要:本文分析了不同经济学家、地理学家对产业集 Abstract: The theories of industrial duster fonnation from dif-
群形成的理论解棒，研究了港口产业集群的形成机理，最后 ferent economists and geographers are analyzerl. The forming
提出了我国港口产业集群发展的相关建议。 mechanism of po此 industrial eluster is researcherl. At last
关键词:产业:集群;港口 some su跑回tion ()f how to develop our national pOlt cluster
中固分羹号: F503 文献标识码 A are pointed ou t.
文章编号 1002-3100 (2006) 12-0115-03 Key words: indu8try; cluster; po时
l 产业集群的理论解释
产业集群的提 :.H
当今世界，无论是发达同家还是发展巾同家，无论是高技术产业还是一般的劳动密集型产业，均存在明 M的
产业集群现象。有代表性的同外产业集群有德同的阳特林根的外科器械产业集群、法国的布雷勒冈爷的香水破璃
瓶产业集群、美同硅谷电子产业集群等。在我同，上世纪 90 年代以来，北京r!'关村电子产、Iv集群、江苏的纺织品
产业集群、福建的运动鞋产业集群等迅速发展，这些产业集群在区域经济增长中扮演着重要角色1 1 1。产收集群成为
各闰政府和学术界关注的焦点，同样也已成为我同理论界及企业关注的热点。
产业集有乎是一种相关的产业活动在地理上或特定地点的集巾现象121。迈克·搜特认为，产业集群( i叫ustrial
cluster) 是在某一特定领域内互相联系的、在地理位置上集中的公司和机构集合。产业集群包+2i一才lU'J 竞争起重要
作用的、相可.联系的产巾和其他实体，产业集群经常向下延伸至销售渠道和客户. Ji-侧面扩展到辅助件产品的制
造商，以及与技能技术或投入相关的产业公司，产收集群包括提供专业化培训|、教育、信息研究和技术支持的政
府和其他机构。
产业集群形成的理论
早在 1890 年英同的经济学家阿尔弗711德·马歇尔就给予了充分的关注，他提出产业聚集可以带来外部经济规
模。外部经济包括二种类型，市场规模扩大带来的中间投入品的规模效益，劳动 )J 市场规模效益，信息交换和l技
术扩散|巧。马歇尔发现 f外部规榄经济与产业集群之间的密切关系，他认为产收集群是 l大l 为外部规幢经济所致。企
业可以通过垂直关联而实现与供应商 客户之间的业务向通 也可以通过水平关联并可以借;fI}]二级单位的生产能
力控制二级单位的产品质量141。随后，保罗·克鲁恪曼在区域集群的分析巾指出， I灭域的专业化包含了-些必要的
偶然因素，这在乌民域的专业化纯济…间建立，他们将会受益于集群带米的规榄经济。克鲁棉曼把劳动市场共享、
专业化附属行业的创造和I技术外溢解释为马歇尔关于产业集群理论的气个关键因素。
与马歇尔的外部经济理论不同，区位经济学家提出了自在指导投资以位选择的聚集经济理论，其 11 1 企业集群
理论是重要的细成部分。韦伯认为，企业通过集聚能够获得分散状态下难以取得的经济放前。聚集产生的系统功
能大于在分散状态下各企业所实现功能的总和。产业集聚分为两个阶段:第一阶段是企业自身的简单规模扩张而
引起的企业集中砚象，这也是产收集聚的低组阶段;第二阶段主要是靠大企业以完善的组织方式集中于某一民域，
收稿日期 2006-06-23
基金项目;上海市重点学科建设基全资助项目 (T0602)
作者简介:顾亚竹( 1964一).女，江苏苏州人，上海海事大学浦东工商管理学院副院长，副教j去，博士研究生，研究方向:港口
物流经济与管理。
. 115.
I ·产业物流 ·
并引发更多的企业的集聚嘲，是产业集群的高级阶段。
产业集群还可以用克鲁格曼为代表的新经济地理学理论给以解释。克鲁格曼认为，产业集群是由企业的规模
报酬递增、运输成本和生产要素流动通过市场传导的相互作用而产生的，克鲁格曼在他的集群理论中强调产业发
展的自发性，强调历史和偶然因素的作用阍。
与克鲁格曼不同的是，卡尔多、斯科特等认为产业集群是由地区特殊的比较优势、供给和需求结构，文化氛
围、甚至是政府所引致的c7I。后来，佩鲁提出的 “增长极”理论认为，主导部门和有创新能力的企业，在某些地区
或大城市聚集发展而形成经济活动中心能够产生较强辐射作用，产生聚集经济效果的作用。 “增长极”理论倡导
通过政府人为干预形成聚集。
1990年波特的专著 《国家竞争优势》出版，初步提出了以企业集群为主要研究目标的新竞争经济理论。随后
十多年一直从事此项研究，波特的观点比较折中，认为产业集群的产生过程有市场竞争的参与，但同时又强调地
区禀赋的作用和地区政府战略的影响。产业集群的产生和发展关键在于竞争优势，而竞争优势的影响因素是多方
面的，其中既有市场的自发作用，也有禀赋，还有非市场因素嘲。
无论是经济学家，还是社会地理学家，都是在研究别的问题时发现了集群存在的原因，进而转向集群的研究。
以马歇尔为代表的外部经济理论．以韦伯为代表的聚集经济理论，以波特为代表的新竞争理论等学派分别提出了
各自的产业集群形成机理．归纳起来主要有规模经济和专门化、聚集经济、地区禀赋作用和其他非经济因素等，
并经过岁月的沉积而逐步形成的，不同的区域、产业结构和社会状况上述因素的作用强度是不同的，因而就会有
不同的集群形成机理。
2 港口产业集群的形成
2．1 港口产业集群的概念
国际上第一个提出港口产业集群并将集群理论引入港口产业分析的专家，是比利时安特卫普大学的Haezen．
donck E教授。她将港口产业集群定义为一系列从事于港口相关服务的相互独立的企业，聚集在同一港口区域，
并且采用几乎相同的竞争战略，以获得相对于集群外部的联合的竞争优势恻。
港口集群以与众不同的专门化吸引货物和船舶到港，如拥有适航江海航道，深水避风锚地和港口设备的规模
经济相结合，使得货物集中到达有限数量的港口或港口群，并进行必需的货物装卸、储存和船舶的所有经济活动。
这些活动包括终端货物装卸、引水和拖船以及船舶和货物到港吸引了相关经济活动。
在港口货物的装卸、运输和物流活动相当紧密地联系在一起，所有位于港口区域内的货物装卸、运输和物流
活动是港口集群的一部分。另外与港口货物和船舶有特殊关联的制造公司也包括在港口集群中，它们是港口进出
口重要的使用者和位于港口集群内以减少运输和物流成本。一些与港口储运职能紧密相关的贸易活动也包含在港
口集群中。
为此，在港口集群中的五个主要活动包括货物装卸活动、运输活动、物流活动、制造活动和贸易活动。物流
是港口产业集群的重要组成部分。
2．2 港口产业集群的形成机理
港口外部经济规模，港口业务的专门化，港口的地区禀赋的作用．集聚经济及非
市场因素等构成的竞争优势在港口产业集群形成的过程中扮演着重要的角色。
港口集群与外部经济规模密切相关，港口经济的产生就是港口与腹地经济相互影
响、相互渗透的过程，腹地经贸的发展势必茏；成从原材料进口，到生产、流通加工、
配送分拨，乃至逆向回收的整个物流供应链，港口作为国际贸易运输的重要节点．将
港口装卸、港口物流，分拨转运及与港口有关的生产制造和贸易在空间上产生集聚，
形成港口产业集群，获取外部经济规模带来的利益。
港口产业集群构成圈
同时港口产业集聚来自于港口产业的专门化，它提供从货物和船舶到达开始、到离开和转运的全方位的服务。
除了装卸、储存，运输外，还包括港口、船舶相关产业，如货物、船舶代理，港口运输服务，船舶修造等
。 所有
服务都围绕港口展开，因此它的业务核心具有明显的专门性特征。
产业集聚是现代区域经济增长的一种重要现象，同一产业和相关产业的企业集聚一起。专业化分工合作．并
通过地理上的接近性，形成上下游企业和平行企业之间的竞争合作，产生集聚效益。港口相关服务的企业自发地
聚集在港区周围，它们之间具有广泛的相互关联性，构成了一个为船舶和货物提供服务的完整的产业群体。
地区禀赋产生的竞争优势也导致了港口集群，港口往往凭借其独特的自然地理条件和良好的水深条件，良好
． 116．
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并引发更多的企业的集聚间，是产业集群的高级阶段。
产业集群还可以用克鲁格曼为代表的新经济地理学理论给以解释。克鲁格曼认为，产业集群是由企业的规模
报酬递增、运输成本和生产要素流动通过市场传导的相五作用而产生的，克鲁格曼在他的集群理论中强调产业发
展的自发性，强调历史和偶然因素的作用闷。
与克鲁格曼不同的是，卡尔多、斯科特等认为产业集群是由地区特殊的比较优势、供给和需求结构，文化氛
围、甚至是政府所引致的问。后来，佩鲁提出的"增长极"理论认为，主导部门和有创新能力的企业，在某些地区
或大城市聚集发展而形成经济活动中心能够产生较强辐射作用，产生聚集经济效果的作用。"增长极"理论倡导
通过政府人为干预形成聚集。
1990 年植特的专著《国家竞争优势》出版，初步提出了以企业集群为主要研究目标的新竞争经济理论。随后
十多年一直从事此项研究，披特的观点比较折中，认为产业集群的产生过程有市场竞争的参与，但同时又强调地
区禀赋的作用和地区政府战略的影响。产业集群的产生和发展关键在于竞争优势，而竞争优势的影响因素是多方
面的，其中既有市场的自发作用，也有禀赋，还有非市场因素阴。
无论是经济学家，还是社会地理学家，都是在研究别的问题时发现了集群存在的原因，进而转向集群的研究。
以马歇尔为代表的外部经济理论，以韦伯为代表的聚集经济理论，以被特为代表的新竞争理论等学派分别提出了
各自的产业集群形成机理，归纳起来主要有规模经济和专门化、聚集经济、地区禀赋作用和其他非经济因素等，
并经过岁月的沉和而逐步形成的，不同的区域、产业结构和社会状况上述因素的作用强度是不同的，因而就会有
不同的集群形成机理。
2 潜口产业集群的形成
港口产业集群的棋念
国际上第一个提出港口产业集群井将集群理论引人港口产业分析的专家，是比利时安特卫普大学的 Haezen
donck E 教授。她将港口产业集群定义为一系列从事于港口相关服务的相五独立的企业，聚集在同一港口区域，
并且采用几乎相同的竞争战略，以获得相对于集群外部的联合的竞争优势酬。
港口集群以与众不同的专门化咂引货物和船舶到港，如拥有适航江海航道，深水避风锚地和港口设备的规模
经济相结合，使得货物集中到达有限数量的港口或港口群，井进行必需的货物装剧、储存和船舶的所有经济活动，
这些活动包括终端货物装卸、引水和拖船以及船舶和货物到港吸引了相关经济活动。
在港口货物的装卸、运输和物流活动相当紧密地联系在一起，所有位于港口区域内的货物装卸、运输和物流
活动是港口集群的-部分。另外与港口货物和船舶有特殊关联的制造公司也包括在港口集群中，它们是港口进出
口重要的使用者和位于港口集群内以减少运输和物流成本。一些与港口储运职能紧密相关的贸易活动也包含在港
口集群中。
为此，在港口集群中的五个主要活动包括货物装卸活动、运输活动、物流活动、制造活动和贸易活动。物流
是港口产业集群的重要组成部分。
港口产业集群的形成机理
港口外部经济规模，港口业务的专门化，世口的地区禀赋的作用，集聚经济及非
市场因素等构成的竞争优势在港口产业集群形成的过程中扮演着重要的角色。
港口集群与外部经济规模密切相关，港口经济的产生就是港口与腥地经济相互影
'响、相互津透的过程，腹地经贸的发展势必形成从原材料进口，到生产、流通加工、
配送分拨，乃至逆向回收的整个物流供应链，港口作为国际贸易运输的重要节点，将
由口装卸、港口物流，分拨转运及与港口有关的生产制造和贸易在空间上产生集粟，
形成港口产业集群，获取外部经济规模带来的利益。
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港口产业集群构成固
同时港口产业集聚来自于灌口产业的专门化，它提供从货物和船舶到达开始、到离开和转运的全方位的服务。
除了装卸、储存，运输外，还包括港口、船舶相关产业，如货物、船舶代理，港口运输服务，船舶修造等，所有
服务都围绕港口展开，因此它的业务核心具有明显的专门性特征。
产业集聚是现代区域经济增长的-种重要现象，同→产业和相关产业的企业集聚一起，专业化分工合作，并
通过地理上的接近性，形成上下游企业和平行企业之间的竞争合作，产生集聚效益。港口相关服务的企业白发地
聚集在港区周围，它们之间具有广泛的相五关联性，构成了一个为船舶和货物提供服务的完整的产业群体。
地区事赋产生的竞争优势也导致了港口靠群，港口往往凭借其独特的自然地理条件和良好的水深条件，良好
.116.
· 产业物流 ·
的集疏运系统和较高的装卸效率，以较优惠的成本吸引船舶与货物到港，并在港口加工，再运送到内陆各地，或
者转运至其他港口。
政府的政策导向等非市场因素在港口产业集群形成的过程中同样扮演着重要的角色，我国许多港口城市都制
定了以港兴市，发展临港产业的中长期发展规划，并采用一定程度的保税港政策或划定保税区的形式吸引港口及
相关企业入主，这无疑对港口产业集群的形成起到了推波助澜的作用。
3 我国港口产业集群发展的有关建议
通过以上分析可以看出，港口产业集群的成因是多方面的，既有自然的因素，又有政策的影响。应该在充分
利用社会资源的基础上，努力培育我国港口产业集群，使之有助于降低产业成本，提高质量，优化港口产业结构
与布局，推进港口产业的发展，从而促进整个港口城市经济的发展。
3．1 合理规划，优化布局
从港口实际出发，通过集中布局+规模经营，合理进行产业定位，提高港口产业的规模档次和水平。应从港
口产业集群整体出发，围绕产业联动，根据当地实际，建立特色港口工业区，集中发展船舶装备、集装箱制造等
主体产业的同时，围绕港口物流加工，建立现代物流园区，大力发展现代物流。在港口产业集群总体框架下，形
成几类相互关联，但又具有特色的产业子群或园区，如集装箱物流园区、矿石物流园区、煤炭物流园区，船舶装
备区、集装箱制造修理区、临港化工产业区、机电出口加工区、信息产业加工区等，所有这些港口产业子群以港
口为依托，同时又以港口为发展契机，相互促进，实现双赢。
同时港口产业集群的规划也是港口城市规划的一部分，应以城市的总体规划和布局为基础，顺应城市产业结
构调整和空间布局变化的需要，与城市功能定位和远景发展目标相协调。
3．2 加强整合，构建信息平台
随着信息技术的发展，信息革命席卷全球，任何一个行业想在未来的竞争中处于不败之地，必须接受信息革
命的挑战，用现代信息技术全面装备自己。现代港口产业的竞争在一定程度上是信息和服务质量的竞争，港航物
流信息技术的提高是发展本国港口产业，提升港口产业核心竞争力的重要手段和必要措施。
港口及产业园区是不同运输方式的交会点，货主、货代、船公司、船代、商品批发和零售部门，陆上运输公
司、仓储公司、海关、商检、银行、保险．它们都以不同的方式发布着各自的信息。为此信息化建设的目标是通
过物流信息网络开展电子商务，并实现全过程的可视化、自动化、智能化，使得港口运输、装卸、仓储、包装、
分拨、配送、流通加工和信息服务。能够在公共服务平台通过一门式服务得以实现。信息平台的功能定位是：集
港航政务、港航商务和电子物流功能为一体的整合系统，并通过统一规划，分步实施，使得港口集群内的物流、
信息流能以最高效的方式传递，从而降低物流成本及实现各实体业务之间的无缝链接，最终提高整个港口集群的
整体竞争力。
3_3 政企协力。培育集群网络
市场在产业集群的形成与发展中起主导作用，但政府也有促进产业集群顺畅发展和升级的义务，尤其是产业
集群在萌芽和发展初期，政府可以对其加以强化或提供协助，如颁布具有积极作用的产业政策，帮助集群中的企
业吸引投资，提供教育培训和咨询，建立和完善公共集疏运设施等。但政府不应该试图创造一个全新的产业集群。
完善的产业集群网络是获得有效竞争力的基础。在政策的引导下，企业为了创新和取得竞争优势，必须向上
游和下游组织开放，通过采用不同的合作竞争模式，形成企业之间的良性互动，构建起强大的港口产业集群网络。
港口产业集群中的企业通过这种网络关系，吸取集聚带来的知识外溢等方面的收箍。
参考文献：
『11 周兵．产业集群形成的理论溯源[J]．商业研究，2004(298)：14-16．
【21 Porter，M．．E．Clusters and the new economics of competition[J]．Harvard Business Review，1998，76：77-90
f3] 宁钟．产业集群形成理论反应用叨、浙江水利水电学校学报，2003(12)：52-53．
【4】 Alfred Marshal1．Principles Df Economics[M]．MCmaster University Canada，1 890．
[51 阿尔弗雷德·韦伯．工业区住论【M]．北京：商务印书馆，1997．
f6】 朱华友．我国产业桀群研究现状度理论评述田．资源开发与市场，2004~)：93-95+
【7】 吴利学．产业集群研究的最新进展度理论前沿[J】．上海行政管理学院学报，2004~)：51—52．
【8】 迈克尔·波特．国家竞争优势【M】．北京：华夏出版社，2002．
f91 刘志强。宋炳良．港口与产业集群[J】．上海海事大学学报，2004(6-)：22-26．
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的集疏运系统和较高的装卸敢率，以较优惠的戚本吸引船舶与货物到描，并在港口加工，再运送到内陆各地，或
者转运至其他港口 σ
政府的政策导向等非市场因素在港口产业集群形成的过程中同样扮摘着重要的角色，我国许多港口城市都制
定了以港兴市，发展临港产业的中长期发展规划，并采用一定程度的保税港政策或划定保税区的形式咂引潜口及
相关企业人主，这无挺对港口产业集群的形成起到了推破助斓的作用。
3 我国港口产业集群发展的有关建议
通过以上分析可以看出，港口产业集群的成因是多方面的，既有自然的因素，又有政策的影响。应该在充分
利用社会资捆的基础上，努力培育我国港口产业集群电使之有助于降低产业成本，提高质量，优化港口产业结构
与布局，推进港口产业的发展，从而促进整个港口城市经济的发展。
合理规划，优化布局
从港口实际出发，通过集中布局，规模经营，合理进行产业定位，提高港口产业的规模档次和水平。应从港
口产业集群整体出发，围绕产业联动，根据当地实际，建立特色港口工业区，集中发展船舶装备、集装箱制造等
主体产业的同时，围绕港口物流加工，建立现代物流园区，大力发展现代物流。在港口产业集群总体框架r，形
成几类相互关联，但又具有特色的产业子群或园区，女日集装箱物流园区、矿石物流园区、煤炭物流园区，船舶装
备区、集装箱制造修理区、 l恼港化工产业区、机电出口加工区、信息产业加工区等，所有这些港口产业子群以港
口为依托，同时又以港口为发展契机，相五促进，实现xll.赢。
同时港口产业集群的规划也是港口城市规划的一部分，应以城市的总体规划和布局为基础，顺应城市产业结
构调整和空间布局变化的需要，与城市功能定位和远景发展目标相协调。
加强整舍，构建信息平台
随着信息技术的发展，信息革命席卷全球，任何-个行业想在未来的竞争中处于不败之地，必须接受信息革
命的挑战，用现代信息技术全面装备自己 o 现代港口产业的竞争在一定程度上是信息和服务质量的竞争，港航物
流信息技术的提高是发展本国港口产业，提升璀口产业核心竞争力的重要手段和必要措施。
港口及产业园区是不同运输方式的交会点，货主、货代、船公司、船代、商品批发和零售部门，陆上运输公
司、仓储公司、海关、商检、银行、保险，它们都以不同的方式发布着各自的信息。为此信息化建设的目标是通
过物流信息网络开展电子商务，并实现金过程的可视化、自动化、智能化，使得港口运输、装卸、仓储、包装、
分拨、配送、流通加工和信息服务，能够在公共服务平台通过一门式服务得以实现。信息平台的功能定位是:集
港航政务、港航商务和电子物流功能为一体的整合系统，井通过统一规划，分步实施，使得港口靠群内的物流、
信息流能以最高放的方式传递，从而降低物流戚本及实现各实体业务之间的无缝链接，最终提高整个港口集群的
整体竞争力。
政企协力，培育靠群网络
市场在产业集群的形成与发展中起主导作用，但政府也有促进产业集群顺畅发展和升级的义务，尤其是产业
集群在萌芽和发展初期，政府可以对其加以强化或提供协助，如颁布具有积极作用的产业政策，帮助集群中的企
业吸引投资，提供教育培训和咨询，建立和完善公共集疏远设施等。但政府不应该试图创造一个全新的产业集群。
完善的产业集群网络是在得有效竞争力的基础。在政策的引导下，企业为了创新和取得竞争优势，必须向上
游和下摒组织开放，通过果用不同的合作竞争模式，形成企业之间的良性互动，构建起强大的港口产业集群网络。
港口产业集群中的企业通过这种网络关系，眼取集聚带来的知识外溢等方面的收益。
参考文献:
[1] 周兵.产业集群形成的理论溯源[几商业研究， 2004(298):14-16.
[2] Porter, M.. E. Cluslers and the new economics of compelition[几 Harvard Business Review, 1998,76:77-90.
[31 宁钟.产业集群形成理论及应用町、浙江水利水也学校学棍， 2003(12):52-53.
[4] Alfred Marshall. Principles of Economics[M]. MCmaster University Canada, 1890.
[句 阿尔弗雷德·韦伯.工业区位论[M]. 北京:商务印书馆， 1997.
[6] 朱华友，我国产业集群研究成状及理论评选[刀，资源开发与市场， 2004(2):93-95.
[7] 吴;;flli沪产业集群研究的最新进展及理论前沿[J].上海行政管理学院学报， 2004(5):51-52.
[8] 迈克尔·波特，国家竞争优势[M]. 北京:华夏出版社， 2002.
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