杨少杰：英伟达、特斯拉的组织结构有哪些共同点？中国企业变革如何借
鉴？
最近在进行一些案例研究，如英伟达、特斯拉、台积电等世界一流企业的案例，
由于这些企业公开信息相对较多，所需要的资料会更详细一些。通过对这些优秀
企业的研究，我们发现其组织架构具有一些共同特点，可以把这些共同点提炼出
来，形成了“现代企业组织结构的基本形式”。我们把这种基本形式分为两种类型，
一种是单体企业的，一种是集团企业的，两种类型的底层逻辑完全一致，我们以
英伟达、特斯拉为例，从以下三方面来介绍，希望能够为中国企业变革提供有益
借鉴。
英伟达（NVIDIA）的组织结构示意图
首先都采取了事业部矩阵型结构，这是集团企业组织结构的基本形式，其特点是
能够合理的进行资源配置，对不同业务实施差异化管理，从而实现多业务均衡发
展，英伟达、特斯拉都不是单一业务领域，英伟达有数据中心事业部、游戏与图
形事业部、汽车与机器人事业部；而特斯拉也有汽车业务板块、能源业务板块、
AI 与机器人业务板块等，事实上业务多元化已经成为现代企业的基本配置，这
些业务单元构成集团企业架构的核心支柱，其余组织功能都将围绕着这些支柱进
行设计与构建，这种设计减少了企业内部管理层级，使组织形态的高度扁平化。
由于每个业务单元中又有不同的产品，而且这些产品也将不停迭代、推陈出新，
如何有效的配置资源，推动这些业务或产品的发展，显然传统组织架构，例如中
国企业常见的职能型结构、事业部职能型结构根本无法完成这一使命，组织结构
升级就显得异常重要，英伟达、特斯拉虽然都经历过职能型结构阶段，但目前都
升级到事业部矩阵型结构，有效地解决业务与产品持续创新的问题，实现了多业
务均衡发展。
特斯拉（Tesla）的组织结构示意图
其次划分出了前、中、后台功能，虽然企业内部未必把前、中、后台进行明确定
义，但是从功能上、管理上能够明显看出三部分功能的区别，例如英伟达把三个
事业部视为前台，特斯拉则把三个业务板块视为前台，前台定位是让市场清晰地
看到企业具备什么样的产品能力；英伟达的中台称为中央技术平台，三个事业部
的核心技术都来自于这一平台，而特斯拉的中台则是全球销售管理以及超级工厂
等，与英伟达不同的地方在于研发与工程功能都已纳入各业务板块，无论是英伟
达还是特斯拉，其中台定位是为所有前台业务提供必备的技术能力或资源能力，
因此中台功能将会被封装进入前台；英伟达的后台包括了人力资源管理、财务法
务、市场营销与品牌，还有一个重要的前沿研究院，而特斯拉的后台则包括了人
力资源管理、财务法务、基础设施等，无论是英伟达还是特斯拉，其后台定位都
是为所有内部单位提供三个层次的专业功能——便捷服务、专业支撑、战略指导，
这三个层次的专业功能将会被封装进入前台。
无论企业内部功能有多少，最终都可以归入到前、中、后台。之所以划分出前、
中、后台，是为了便于前、中、后台最终的融合，实现功能一体化，使企业能够
灵活、敏捷地应对市场变化，现在来看这种三分法在西方企业中已经成为了一种
默契，很多时候无需再特别强调，然而对于中国企业来说，由于牢牢的限制在传
统架构的思维中，因此我们需要常常提醒转型企业尽快划分出前、中、后台来，
便于内部功能实现整体升级，然后实现一体化运行。
前、中、后台一体化过程
第三涌现出各类跨部门、跨功能的敏捷 AT（敏捷团队），这些敏捷 AT 在各业务
单元中执行一些急、难、险、重任务，无论是英伟达还是特斯拉，都非常看重跨
部门、跨功能团队的协同管理，这不仅仅源于黄仁勋与马斯克对科层制结构、官
僚组织系统的排斥，更主要是为了能够适应不确定的市场环境，激发团队的创造
力，两家企业的创新力与其组织架构特点密不可分。
例如在英伟达，经常会围绕“使命”（Mission）动态组建跨功能的“使命小组”，小
组内可能包括硬件、软件、市场、供应链等不同功能领域的专家，他们为共同的
目标协作，项目结束后团队可能解散或重组；而特斯拉内部也有一种“全栈”团队
（Full-Stack Team），这是一种典型的跨功能的端到端的团队，与其“全栈自研”模
式相匹配，团队内部包含硬件、软件、算法、制造等不同领域的专家。这些跨部
门、跨功能的敏捷 AT 穿梭于不同业务单元的活动中，让我们感受到了这些优秀
企业的组织活力与强大的竞争力。
现代企业组织结构的基本形式
以上三点简要概括了特斯拉、英伟达的组织结构特点，其实这些架构特点具有一
定的普遍性，因为我们在其他一些西方优秀企业身上也都看到了这些特点，所以
才推出“现代企业组织架构的基本形式”，这种横向的架构形式与传统的纵向组织
架构形式具有明显区别，这也是我们今年上半年的一项重要研究成果，包括集团
企业与单体企业两种类型，能够有效地满足不确定市场环境对组织运行秩序的基
本要求，也将是很多转型企业通过变革逐步采取的组织结构形式。
