（汽车行业）奥迪 Q
奥迪 Q5
百科名片
奥迪 Q5 是壹部动感而全能的 SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏
操控、SUV 的越野安全奥迪 Q5 性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续
了第三代顶级 SUV 奥迪 Q7 的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro 全时四驱系
统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶仍是越野前行都游刃有余。此外，7 速双离合
Stronic 变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技启迪未来”
的品牌理念。
中文名称： 奥迪 Q5
生产厂商： 进口奥迪
参考价格： 万元
车型尺寸： 米 米 米
油耗： 升/百公里
气门数： 16 个
目录
简介
来自 A4
满意曲线
先进技术
安全性能
动力操控
试驾体验
奥迪 Q5 车型及报价
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简介
奥迪 Q5
奥迪 Q5 是以奥迪 A4 的生产平台为基础开发的壹款紧凑型 SUV 车型。奥迪 Q5 的时尚外型
延续了奥迪 Q7 的设计风格，奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”，彰显其时尚和动感的设计风格。
其壹体式前大灯，比 A4 车型见起来更显活泼。奥迪 Q5 的尾部设计，则结合了奥迪 A3 运
动版及新 A4 的风格。但在在内部空间上，奥迪 Q5 比起奥迪 Q7 略显单薄，只能容纳 5 个
人。奥迪 Q5 配备了 TorsenAWD 系统，使其四轮全驱能够实现 40/60 的动力划分。其相
当强的运动能力，从它的高耸的悬挂和对应的空气动力套件就能见出来。另外，奥迪 Q5 仍
配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。
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来自 A4
奥迪 Q5
奥迪 Q5 来自新 A4 平台，因此在很多方面和新 A4 有似曾相识的感觉，在新 A4 中引以自豪
的几个全新装备，Q5 上也都有，这些装备仍然具有很强的吸引力，例如“DriveSelect”系统，
可是很明显，已经没有在 A4 上出现时那么惊艳了。Q5 造型上有很多元素来自以 A4、A5
为代表的新壹代奥迪造型风格，包括 LED 头灯。但 Q5 在整体比例上来自 Q7，
奥迪 Q5
可是在传统的 SUV 比例下又加入了时下流行的 Coupe 元素——典型的跨界做法。车头前桥
和新 A4 壹样被加长，使得车头比例明显增加，同样做法的仍有奔驰 GLK。另壹方面，车身
顶部线条在驾驶座上方达到最高点，之后开始下降，直到车尾，当然这种下降没有宝马 X6
那么彻底，但也同样是典型的跨界做法。
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满意曲线
从外形尺寸上就能够显出它的和众不同——奥迪 Q5 长 米，宽 米，而高度只有
米，低达 的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。这些都使奥迪 Q5 比其他
任何同级车都更具运动设计特征。奥迪 Q5 有三种不同的外部设计：黑色（标准）、对比漆、
同
奥迪 Q5
色车身漆。此外仍有俩款外饰包可供选择。“Sline 个性风格外饰包”使得这款高性能 SUV 的
运动特征尽显无遗，和此同时，另壹款包括车底防护前后裙以及 19 寸轮毂的“越野风格包”
则使 Q5 显得尤为彪悍。奥迪方面壹再强调 Q5 的风阻系数达到了让人非常满意的 ，为
同级最佳，这点对于有效降低 Q5 的实际油耗有很大的帮助，毕竟油耗是目前 SUV 最需要克
服的发展障碍。取得这样数据的最大功劳来自于优化的底盘设计，在 Q5 底盘上被覆盖了俩
块平板，让车底的气流效率更高。这种做法其实来自于超级跑车，但原本的意思是为了增加
下压力，平滑的底盘能够加快彻底气流流速，而下压力在公式中正能够简单理解为上下部空
气流速比。当然，这样的做法也能够在壹定程度上减少空气阻力，Q5 所见重的正是这点。
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先进技术
奥迪 Q5 仍配备了多套高尖端技术，使得驾驶体验更加魅力无限。作为选配，
奥迪 Q5
“奥迪驾驶模式选项”能够控制各种技术部件的运行方式，只需按下按钮，驾驶者即可通过该
系统选择汽车的三种行驶模式：舒适模式、自动模式和动态模式。此外，安装了 MMI 系统
的车型将会提供个性化模式供车主自己设置。“奥迪驾驶模式选项”能够和俩款创新装置同时
提供，壹种是“可控运动悬架系统”，另壹种是“奥迪动态转向系统”。后者能够使方向盘转向
比和转向助力根据车速无级变化，使转向在泊车时更为轻巧，而高速行驶时则更为沉稳。在
紧急情况下，转向系统和 ESP 系统相互配合，只需稍做调整，便能转危为安。作为壹款高性
能 SUV，奥迪 Q5 的配置极为丰富，多款高科技模块配件则提供了强大的多媒体功能
——包括蓝牙电话、DVD 播放器、电视接收器、iPOD 接口以及带有 8 个扬声器的来自丹麦
专业顶级音响品牌 Bang&Olufsen 的顶级音响系统。高端导航系统以壹台高清显示器显示新
版三维地图。该系统使用的硬盘也能够存储 MP3 格式的音乐数据。
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安全性能
奥迪 Q5 将搭载源于顶级豪华车的安[1]全驾驶辅助系统和高科技装备。包括配备车尾摄像头
的奥迪驻车辅助系统；奥迪车道辅助系统，该系统用于辅助维持行车路线；以及奥迪侧向辅
助系统，该系统能够对驾驶员危险的变道行为发出警告；自适应巡航控制系统能够保持车速
以及和前车的距离。奥迪 米长的轴距在同级别车型中首屈壹指，宽敞的乘坐空间容
纳五名乘员绰绰有余。座椅完全根据人体工程学设计，且能够灵活布局。只要轻轻触动行李
箱里的遥控手柄，后排座椅就会自动向前折叠，从而使行李箱的容积从 540 升增加到 1560
升，而在行李箱底部仍配有壹个附加储物空间。选配项目包括行李轨道固定装置、分隔网以
及保护槽。奥迪 Q5 可谓是壹个同时适用于运动、休闲和家庭使用的多面天才。客户能够选
择奥迪的后座增强配置，可使后座纵向滑动 100 毫米，从而提供更加宽敞的储物空间。Q5
的标准配置包括多个实用储物格、饮料/水杯托以及电源插座等等。而选配的项目则包括可
保温的饮料托以及在副驾驶座位下方设计巧妙的储物装置组合。顶尖的安全性能装置是奥迪
产品必不可少的元素。对于前排驾乘人员，安全带限力器和气囊之间采用了壹种新的智能配
合工作方式。奥迪 Q5 车身大部分由高强度和超高强度钢材构成。这些材料在降低车重的同
时，使车辆具有很高的碰撞安全性、车身刚性和抗震性能，而车身外观接缝精度依然是业界
标杆。
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动力操控
奥迪 Q5
简述
奥迪 Q5 配备有三款发动机可供选择——壹款 TFSI 汽油发动机和俩款 TDI 柴油发动机。三
款发动机都采用燃油直喷和涡轮增压技术，动力澎湃
奥迪 Q5
、牵引力强劲且运行宁静，且在节能方面有卓越表现。
TFSI 详述
奥迪 Q5 配备的是壹款经过重新设计的 发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科
技——涡轮增压、汽油直喷和 AVS 可变气门升程系统。只需到 1500 转/分钟，这款发动机
就可实现 350 牛•米的扭矩峰值，且壹直持续到 4200 转/分钟，最大功率达 155 千瓦（211
马力）。奥迪 可在 秒内完成 0-100 公里/小时的加速，最高车速可达 222
公里/小时，而平均油耗仅 升/100 公里。 发动机配备了壹款 6 速手动变速器。
和 车型都采用了壹项创新技术——新款 7 速 Stronic 双离合变速器。这壹
高科技装置能够在百分之几秒内进行换档，同时运行方式平稳，工作效率最佳。该 7 速 Stronic
变速器能够完全自动换档或手动操作，客户根据需求仍能够选配方向盘上的拨片换挡功能。
如专业媒体眼中的最佳中级轿车——新壹代奥迪 A4 壹样，新款 Q5 也将其传动装置的位置
进行了重新组合——差速器安置于离合器之前，紧靠发动机后侧。这壹解决方案将前轴位置
大大前移，从而带来更长的轴距和更为理想的轴载分配。这赋予了奥迪 Q5 特有的优势
——稳健行驶、高舒适度和激动人心的运动性能。
驱动技术
作为全轮驱动技术的先驱，奥迪为 Q5 配备了最新壹代的 quattro 全时四驱系统。这套系统
在正常运转时将动力以 40：60 的比例在前后轴进行分配——这壹强调后部动力的分配能够
提高驾驶乐趣。需要时，这套驱动系统可将最大达 65%的力矩传输到前轴，也能够将最大达
85%的力矩传到后轮。新款奥迪 Q5 的行驶机构也重点突出了运动特质。五连杆前悬架和梯
形连杆后悬架大部分采用铝制材料。大型制动装置提供了良好的减速效果。标配的 17 英寸
轮毂由轻质合金铸造而成，且装用 235/65/17 轮胎，根据需要奥迪仍能够提供最大达 20
英寸的大尺寸合金轮毂以供选装。奥迪 Q5 驾驶起来动力十足、操控精确自然，而且安全性
能出众。新近研发的新壹代 ESP 电子稳定系统经过改进增加了创新功能，通过传感器，ESP
甚至能够感应到车顶行李架的负载（车顶负载最高可达 100 千克），那么 ESP 将把原先记录
的重心参数调高，ESP 介入的临界负载值将随之调整。当没有车顶负载时，ESP 将让驾驶者
能够完全享受这款奥迪 Q5 的操控潜能。新款奥迪 Q5 是壹款全用途、全路况车型。高达 2
吨的挂车负载证明了其是最为强劲的拖车，即使在崎岖不平的路面上也能达到卓越的驾驶性
能。标配的山路下坡辅助系统，能够在 30 公里时速之内下坡过程时自动保持预先设定的速
度，能够使下坡更加安全。电子稳定系统 ESP 功能是越野驾驶的得力助手。越野时 ESP 确保
车辆达到最大牵引力状态，而 ABS 能够自行识别路面状况，且为沙地、石子地或卵石地选择
最佳控制策略。奥迪 Q5 的爬坡能力颇为出众，达到 31 度。由于 Q5 的前悬挂很短，接近
角达到了 25 度，由于长轴距，离去角为 度。Q5 的离地间隙达 20 厘米，且可通过最
深 50 厘米的水面。
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试驾体验
奥迪 Q5
在英文中有壹个词叫“Glassceiling”，中文意思是“玻璃天花板”，所表达的意思就是说你见的
到什么是最好，也有能够成为最好，但这个天花板就是不向你敞开，也就是说你永远和最好
失之交臂。长久以来，奥迪在德系豪门中的地位就是如此，总是先要将奔驰，宝马推出，才
会轮到奥迪登场。不过新 A4 的亮相为奥迪闯出了壹片新天地，那么基于它的 Q5 又表现如
何呢？
只是架高了的新 A4？
自从 SUV 由非承载式车身转向承载式车身以来，它所主打的特色就壹直是出色的通过性能，
只有在近几年注重操控的 SUV 才开始逐壹亮相，比如基于 3 系底盘的宝马 X3。而这次登场
的 Q5 也绝对属于这个行列的重要乘员，在此次的试车场地西班牙巴伦西亚蜿蜒的小路上，
Q5 出色的操控性给我们留下了极佳的印象。而宽度适当的车身也使我们在穿梭中世纪的建
筑中感到游刃有余。
奥迪 Q5
Q5 灵巧的表现和敏捷的伸手虽说是第壹次领教，可是如果你将它见做增高版的奥迪新 A4
你也就不会对它的表现唏嘘不已了。同样 米的轴距为车内乘员提供了和 B 级车无异的驾
乘空间，而它的车长却要比 A4 短了 米，因此车身更为紧凑。总之，Q5 和奥迪 A4 之间
存在这太多的相似之处，只是离地间隙变为了 20 厘米罢了。因此由于充分体现了车身低矮
的特色，也就为它出色的操控能力提供了天然的优势。
奥迪 Q5
当然，单单凭借着奥迪 A4 的 DNA 是根本不足以让这款新车取得成功的，因为它所面对的
市场简直是四面楚歌。不仅有来自家乡的宝马 X3，奔驰 GL 级 K 的尾追，而且仍有来自东洋
人高性价比产品的围堵，比如英菲尼提的 EX35 和雷克萨斯 RX350。当然，如果再考虑到即
将登场的瑞典沃尔沃 XC60 和更偏向于越野性能的 LR2 的竞争，如果不是个狠角，那是绝对
压不住阵的。那么，面对这些对手，Q5 进行了怎样的准备呢？
奥迪 Q5
虽然对手众多，但最主要的仍是来自家乡的宝马和奔驰，为了打破他们的强势，唯壹能做的
就是给出更多。通常，在这些入门级 SUV 所见的廉价内饰设计在 Q5 上是绝对没有的。打开
这款精致 SUV 的车门，车内的壹切都了能够用“最”来形容。最高质量的塑料件，最高品质的
真皮和实木，而控制面板的布局设计也充满了奥迪 A4 的原汁原味。唯壹的不同就是在这款 Q5
的身上，我们仍能见到壹个全景式天窗。虽然不对国产后 Q5 的全景天窗抱以希望，但进口
的 Q5 应该不会削减这壹配置的。
奥迪 Q5
即便是不配备全景式天窗，奥迪 Q5 的驾驶室也绝对称得上宽敞，无论是前排仍是后排的空
间感都很好。此外，它的后排座椅也能够前后调节，因此，乘坐 Q5 的后排舒适性无庸质疑。
如果你觉得这句话说得不疼不痒没有感觉的话，那我们能够负责的说，X3 和 EX35 的后排是
无法和其相比的。虽然在行李箱容积上，Q5 不如 X3，但它所配备的行李导轨却非常实用。
同样，即便是把座椅进行 40/60 分折的话，最大行李箱容积也要小于宝马的同级车。
虽然奥迪新 A4 的空间已经足够满足前后排乘员的舒适性，但 Q5 更是将这种空间感进壹步
扩大化了。此外，壹切都非常考究的内饰设计和更容易使用的 MMI 系统也是这款新车的相
对优势所在。
运动能力
在德系豪车的阵营中，奔驰讲求的是乘坐的舒适性，而宝马则在操控上独占鳌头，那么这款
新奥迪又将把触角伸向哪里呢？从新 A4 的角度上我们能够见出，奥迪走的是壹条平衡路线，
不仅要求空间更大更舒适，而且在操控上也通过底盘的重新设计实现了更好的配重比例。那
么，在这款低矮 Q5 的身上，它的运动能力表现如何呢？
奥迪 Q5
同任何壹款奥迪车壹样，Q5 的动力清单上也有非常丰富的动力配置，从可能登陆中国市场
的汽油机配置来见，最低端的是直喷涡轮增压的 四缸发动机，紧随其后的是 升的 V6
机型。在这俩款车上，我们都将见到换挡高效，平顺的七档双离合器片的 Stronic 变速箱，
不过如果国产的话，可能使用 DSG 变速箱的几率且不大。应该仍是传统的六档 Tiptronic 自
动变速器。此次试驾的这款 升 FSIV6 车型能够输出 270 马力的最大功率和 370 牛米的
最大扭矩，配备了双离合器的 Q5 基本上感觉不到任何换挡冲击，这种舒畅的驾乘感觉就像
是开着壹辆 CVT 的车子壹样，再加上全景式天窗的陪伴，相当惬意。但如果你真的需要感
受它卓越的运动能力，它的快速反应将告诉你 DSG 变速器的另壹大优点。
奥迪 Q5
不过说实话，这款发动机的中低转扭矩输出且不如 EX35 的那款 升 V6 发动机来的迅猛，
总的来说应该算的上够用，但谈不上动力充沛，因此相比之下，对它的运动能力有壹定影响。
在加速时间上，双离合器的 版车型百公里加速成绩为 秒，和对手们相比谈不上什么
优势。比如 EX35 的百公里加速时间为 秒，X3 的时间为 秒。但奥迪称根据他们的
测试结果，虽然加速成绩不够理想，但油耗却比较经济，城市路况在 12 升左右，而高速上
能够控制在 10 个油，在油比黄金贵的今天，这款 升发动机的燃油经济性表现可圈可点。
奥迪 Q5 的轮胎
为了提高车子的操控性，这款车在重量上进行了严格的控制，其整备质量要比 Q7 少了半吨
左右，在材料和结构上都进行了严格审核。在弯道中，Q5 给人的感觉且不是冒进，而是理
性的把握，从这点上来见，它和 X3 和 EX35 强调的犀利有很大的不同。虽然转向很精确，
但感觉壹切都像是人为控制了壹样，就好像本来压过的是个石块，但经过奥迪工程师的调校
以后，就让你感觉压的是壹只甲壳虫。此外，即便是调节了悬挂选择系统（ADS），将其调
到舒适，但在感觉上也依旧仍是偏硬，在壹定程度上影响了车子的驾乘舒适性。
小结
奥迪 Q5
奥迪的产品从来没有激烈过，而且似乎在处理各个层面的需求上都有相应的技术来支持。所
以，在驾驶的时候，虽然也是壹款强调操控的入门级豪车，但你绝不会感到它的浮躁。理性
至上的原则是奥迪运动表现的最大特征。
总结
显然这且不是壹款能够在哪个方面完全超越对手的奥迪，但奥迪似乎在继续着自己的理性中
庸哲学，且将这种平衡推向极致。从豪华感觉上，奥迪 Q5 要胜过 X3 和 GLK，而在实用性
上又要强于 EX35，而在价格上，具其内部人士称，将会和其对手有更明显的价格优势。总
之，这虽然可能且不是壹款破板之车，但却为自己的大厦做出了新的努力。
编辑本段
奥迪 Q5 车型及报价
年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器
2010 年 在售 Q52010 款 豪华型 万 7 挡双离合
2010 年 在售 Q52010 款 技术型 万 7 挡双离合
2010 年 在售 Q52010 款 进取型 万 7 挡双离合
2010 年 在售 Q52010 款 舒适型 万 7 挡双离合[2]
