项目管理中国石油公司岳阳油库
工程项目建议书
目 录
1总论 ....................................................1
编制依据 ..............................................1
编制原则 ..............................................1
研究范围 ..............................................1
遵循的主要标准和规范 ..................................2
项目建设背景、意义及油库库址的确定 ....................3
研究结论 ..............................................7
存在问题 .............................................10
2 油品市场研究与油库规模的确定...........................11
油品市场分析 .........................................11
岳阳油库销售量分析 ...................................13
分析结论 .............................................20
合理库容的确定.......................................21
3 建厂地区条件和总图运输.................................21
区域位置 .............................................21
自然条件 .............................................21
总图运输 .............................................22
4 油库工艺...............................................25
主要工艺参数 .........................................25
工艺流程 .............................................26
主要工艺设备选型 .....................................27
管材选择 .............................................29
防腐 .................................................29
5 辅助生产设施...........................................29
给排水 ...............................................29
消防 .................................................31
土建 .................................................35
供配电 ...............................................36
仪表自动化...........................................40
通信 .................................................45
通风.................................................47
化验分析.............................................49
6 职业安全卫生 ...........................................49
职业危害分析 .........................................49
职业危害防护 .........................................50
7 环境保护...............................................50
环境影响分析.........................................50
污染控制方案.........................................51
8 节能及环保.............................................52
9 组织机构及人员.........................................52
10 项目实施计划..........................................53
11投资估算及资金筹措 ....................................54
建设投资估算范围....................................54
投资估算依据........................................54
建设投资估算结果....................................55
建设资金筹措 ........................................55
流动资金估算及筹措 ..................................55
12 经济评价..............................................55
成本及费用估算 ......................................56
销售收入估算 ........................................56
销售税金及附加计算..................................57
所得税..............................................57
损益计算............................................57
借款偿还计算 ........................................58
现金流量计算........................................58
评价结果............................................58
不确定性分析........................................58
评价结论...........................................59
按仓储性油库分析...................................59
附表 11-1 工程投资估算表
附表 11-2 流动资金估算表
附表 11-3 投资计划与资金筹措表
附表 12-1 总成本费用估算表
附表 12-2 销售收入及流转税金估算表
附表 12-3 损益表
附表 12-4 借款偿还平衡表
附表 12-5 财务现金流量表(全投资)
附表 12-6 资金来源与运用表
附表 12-7 技术经济指标汇总表(经营性)
附表 12-8 敏感性分析表
附件 1： 湖南省经济贸易委员会湘经贸运行［2003］198号《关于同
意建设成品油油库的批复》
附件 2： 湖南省经济贸易委员会湘经贸运行［2003］276号《关于同
意岳阳油库变更库址的批复》
附件 3： 汨罗市建设项目申报立项审查表
附件 4： 广州铁路（集团）公司广运函［2003］563号《关于在京广
线汨罗车站新建中石油铁路专用线的函》
附件 5： 长沙铁路总公司文件长铁师［2003］349号《关于汨罗中油
铁路专用线工程修建意见的报告》
附图 1： 总平面布置图（方案一）
附图 2： 总平面布置图（方案二）
附图 3： 总平面布置图（方案三）
附图 4： 油库工艺流程图(方案一)
附图 5： 油库工艺流程图(方案二)
1总论
1编制依据
1）中国石油天然气股份有限公司华北销售湖南分公司（以下简
称中国石油湖南分公司）提供的《设计委托书》；
2）中国石油湖南分公司提供的库址及周边基础资料；
3）中国石油天然气股份有限公司华北销售公司提供的 2004年 3
月 31日《会议纪要》。
2编制原则
1）严格执行国家有关标准、规范、法规和政策，坚持安全可靠、
保护环境的原则，合理确定工艺方案；
2）以市场为导向，以经济效益为中心，根据油品市场实际营销
情况，全面分析供求关系，提出合理的建设规模；
3）选用技术成熟、经济实用、安全可靠、便于生产管理的工艺
技术，系统工程配套完善，以满足油库安全合理运行；
4）选择高效、节能动力设备，降低能耗，以减少运行费用，确
保生产安全、可靠；
5）高度重视消防设计，坚持“以防为主，防消结合”的原则，
设置必要的消防安全设施、器具和器材；
6）在技术经济合理和满足防火规范要求的前提下，充分利用地
形，平面布置紧凑，区域划分分明。
3研究范围
1）根据成品油市场及销售的发展情况，确定油库的合理库容；
2）结合建设规模，对油库储运设施和相关辅助设施工程进行技
术论证和经济评价。
4遵循的主要标准和规范
1）《石油库设计规范》 GB50074-2002
2）《建筑设计防火规范》 GBJ16-87(2001年版)
3）《建筑地基基础设计规范》 GBJ50007－2002
4）《建筑物抗震设计规范》 GBJ5011-2001
5）《采暖通风与空气调节设计规范》 GBJ19-87
6）《室外给水设计规范》 GBJ13-86(1997年版)
7）《室外排水设计规范》 GBJ14-87(1997年版)
8）《污水综合排放标准》 GB8978-1996(1999年版)
9）《低倍数泡沫灭火系统设计规范》 GB50151-92(2000年版)
10）《环境空气质量标准》 GBJ3095-1996(2000年版)
11)《大气污染物综合排放标准》 GB16297-1996
12）《工业企业厂界噪声标准》 GB12348-1990
13）《低压配电设计规范》 GB50054-95
14）《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》 GB50058-92
15）《工业企业照明设计规范》 GB50034-92
16）《石油地面工程设计文件编制规定》 SY0009-93
17）《石油化工企业职业安全卫生设计规范》 SH3047-1993
18）《自动化仪表选型规定》 HG/T20507-2000
19）《厂矿道路设计规范》 GBJ22-97
20）《地面水环境质量标准》 GB3838-88
21）《生活饮用水卫生标准》 GB5749-1997
22）《建筑物灭火器配置设计规范》 GBJ140-90(1999年版)
23）《输送液体用无缝钢管》 GB/T8163-1999
24）《石油化工立式圆筒形钢制焊接储罐设计规范》SH3046-92
5项目建设背景、意义及油库库址的确定
项目建设背景及意义
中国石油天然气股份有限公司炼化销售公司自成立以来，以其优
良的产品质量、优秀的售后服务获得了良好的市场信誉，在激烈的成
品油销售市场竞争中获得了较大的市场份额，是我国主要的成品油销
售公司之一。炼化销售公司华北分公司每年担负着大量成品油资源的
销售和分流工作。湖南分公司作为华北分公司的分支机构负责湖南地
区成品油市场开发、经营管理和结算，对湖南区域内全资、控股、参
股、连锁等各类油库及加油站依照有关法规和政策实施管理，监督区
域内所属企业的经营行为。
湖南省地处我国的中南部地区，位于长江中游，大部分在洞庭湖
以南。境内东南西三面环山，北临长江。幕阜、罗霄山脉绵亘于东，
五岭山脉屏障于南，武陵、雪峰山脉逶迤于西。全省共辖 13个地级
市，1个自治州，34个市辖区，16个县级市，65个县，7个自治县，
面积 ，人口 ×104人。
湖南省是全国能源基地之一，矿产丰富，矿种较多，全国已发现
的 140多个矿种中，湖南省有 111种，在已探明储量的矿产中，以有
色金属矿居多，非金属矿次之，故有“有色金属之乡”的美称，无论
是矿种还是储量在全国都占有重要地位。湖南还素有“鱼米之乡”、
“非金属矿之乡”、“旅游胜地”的美誉，其工农业基础雄厚，是“沿
海的内地，内地的前沿”，中国东部沿海与中西部的过渡地带，中国
长江开放经济带与沿海开放带的结合部，发展前景非常广阔。湖南地
理位置优越，交通便利，是全国重要的交通枢纽省份，公路四通八达，
全省现有公路里程 66593km，其中高速公路通车里程 900km。根据湖
南省“十五”发展规划，在“十五”期间，全省将新增常张、怀邵、
衡枣等高速公路及其它地方高速公路 800km，一、二级公路 4000km，
全省公路通车里程将达到 71000km。根据湖南省经贸委统计数字，2002
年湖南省机动车保有量 210万辆。
湖南省2002年成品油消费总量为345×104t，柴油需求量259×104t，
汽油需求量 86×104t，消费柴汽比为 3:1 。据湖南省经贸委统计，湖
南省 2002年经济增长率为 9%，成品油需求增长率按 %测算，2006
年湖南市场需求总量将达到 414×104t。
岳阳作为湖南仅次于“长株潭经济一体化”的第二大经济区，1992
年就被国务院确定为沿江开放城市，经济发展速度高于全省平均水平。
汨罗市位于湘东北部，东临平江，西接益阳，南靠长沙，北抵岳阳。
处东径 112°51′，北纬 28°28′。汨罗历史悠久，交通便捷。境内有
汨罗江、湘江连达洞庭湖和长江而通江达海。陆路交通发达，京广铁
路、107国道和京珠高速公路纵贯南北，省道 308横贯东西。汨罗市
系湘东北地区的人员及货物集散中心。拟建油库地域距湘江码头约
19km，湘江在汨罗段全长 。南自营田入境，北至磊石山西口
注入洞庭湖。江面宽 690～925m，千吨级船舶可通航。沿途现设有营
田、汨纺、水泥厂、推山嘴、青港、磊石等客货码头。汨罗境内建有
220kV变电站 1座，110kV变电站 3座，35kV变电站 7座，小水电 18
座，装机容量 4653kW。城市自来水年供水能力可达 2000×104t。2002
年全市完成国内生产总值 亿元，财政收入 亿元。
中国石油在岳阳地区无一座油库，为开拓成品油销售市场，目前
仅租赁六八三二油库作为集散地。由于该库所有权为中石化与中交长
江燃料公司股份合作，且中石化是控股方，随着市场竞争的日趋激烈，
随时都有解除租赁合同的可能。另外油库租赁费用、损耗等经营成本
偏高，油库发油时间无法保证。随着外国石油公司即将全面进入岳阳
成品油市场和政府将加大战略石油储备力度，湖南分公司将面临无库
可租、无油可售的困境，届时中国石油在岳阳将处于更加被动局面，
并将失去历尽艰辛争夺到的岳阳成品油市场份额。为了避免这种被动
局面的出现，我们应尽快地完善自己的销售网络体系，建立起自己的
油库，以满足经营和网络发展的需要。
随着湖南分公司二级网络加油站开发与建设的“跳跃式”发展，
这种“借米下锅”式的成品油集散设施根本无法满足加油站网络飞速
发展的需要，建设岳阳油库势在必行。
建设岳阳油库，符合中国石油“以库辅站、以站包库、成片开发”
的整体布局原则。岳阳油库辐射区域内的终端销售市场比较规范，加
油站零售价格较高，是成品油销售的高效市场，将是湖南分公司加油
站网络建设的重点区域。拟建岳阳油库距岳阳、益阳、长沙均为 70
多公里，在汨罗建油库，既可满足岳阳市场油品供应，又可辐射益阳、
长沙及相邻地区，还可通过洞庭湖水系连接省内各地，起到集散、分
销的双重目的。对于开拓中国石油在湘的成品油市场、增强市场的竞
争能力、扩大市场的占有份额起着举足轻重的作用。
该项目投资意义体现在以下几个方面：
1）该油库建成后，对抢占该地区成品油市场、建立健全华北销
售公司二级分销网络、树立中国石油形象具有十分重要意义；
2）油库库址符合最佳消费半径及配送距离，位于湖南分公司岳
阳地区销售网点的中心区域，公路、铁路、水路运输发达。油品市场
需求增长潜力很大，具有广阔的市场销售前景，经济效益十分显著；
3）可进一步完善中国石油华北销售公司在湖南地区的成品油经
营的布局，扩大辐射地区与经营规模，更好地占领与巩固市场，提高
竞争能力；
4）该油库建成后，对于应对加入 WTO后油品市场的波动，特别
是跨国石油公司的冲击，保护成品油消费者的利益，具有十分重大的
意义。
因此在此地建设油库对提高中国石油集团在湖南油品市场的竞
争力，对实现华北公司的销售目标具有重大的现实意义。
油库库址的确定
岳阳油库拟建于汨罗市东南角城郊结合部，罗城桥南侧已停止运
营的汨罗煤炭供应站。该地市政水、电配套设施齐全，且能够就近利
用。库区地势较平缓。拟建铁路专用线可从汨罗车站通往车站货场、
汨罗物资局货场和中石化岳阳油库走行线直线段用 9#道岔驳接，驳接
点至油库专用线终端距离约为 1000m左右，专用线全长 1500m左右。
铁路专用线通过地带现为临时道路，道路基础状况较好，沿线路基工
程量较小，可节省较多的铁路道床基础建设资金。距京广铁路平行距
离大于相关规范规定的 30m以上，满足正线铁路安全运营的要求。专
用线与罗城桥交叉通过点可从罗城桥下预留涵洞通过，该涵洞宽
, 可满足铁路机车通行要求。京广铁路从选点西侧通过。该库址
符合安全防火、环境保护、方便使用的要求。
公司体制概况及油源
中国石油华北销售湖南分公司岳阳油库属于中国石油湖南分公
司独资。油库建成后主要经营0＃、-10＃柴油及 90＃、93＃、97＃汽油，
成品油来源主要由西北、东北炼油厂购入。
6研究结论
工程概况
1）油库规模
油库主要经营汽、柴油，油库库容 15000m3，其中汽油总罐容为
6000m3，柴油总罐容为 9000m3；设 2座 2000 m3内浮顶汽油储罐、2
座 1000 m3内浮顶汽油储罐和 3座 3000 m3内浮顶柴油储罐。油库年
销量预计为 ×104t/a。拟建油库库区总占地面积 27280m2，折
亩（含预留加油站面积 亩）。该油库占地面积以现有铁路
正线红线为准分为两部分，红线以东围墙内征地面积为 19969m2，折
亩（含预留加油站面积 亩）；红线以西占地面积为 5516
m2，折 亩（租地）。
2）新建工艺及配套设施
（1）工艺
库区设置 2座 2000 m3内浮顶汽油储罐、2座 1000 m3内浮顶汽
油储罐和 3座 3000 m3内浮顶柴油储罐；设 2座双侧卸车铁路栈桥（每
座长 137m），铁路卸车鹤管共 24套；设 2鹤位汽车装车台 3座，汽
车装车鹤管 6套。
（2）供排水与消防
生活用水、生产用水、消防用水均引自市政给水管网。
设隔油池收集并分离油罐底水及油罐排污等生产含油污水，去除
浮油后的含油污水由车运走处理。
库区生活污水经化粪池处理后排至库区外。
在库区内设置固定式冷却水系统和固定式低倍数泡沫液灭火系
统。
（3）供配电
油库电源引自距油库约 300m的 10kV高压线路，油库设 1间变配
电室，内设高压配电柜、变压器、低压配电柜及无功功率补偿柜，设
一间发电机房，内设 110kW、75KW柴油发电机各一台作为备用电源，
油库电力供应可靠。
（4）暖通
在油库主要办公室、油库营业室设空调器改善夏季、冬季办公环
境。在散发可燃、有害气体的化验室采用机械加自然通风方式。
（5）仪表自动化
油库控制系统设计考虑汽车发油实现定量装车、微机付油，油罐
实现高液位报警。
主要技术经济指标
1）主要工程量
油库主要工程量见表 -1
表 -1 主要工程量表
序号 工程内容 单位 数量 备注
1 3000m3内浮顶油罐 座 3 柴油
2 2000m3内浮顶油罐 座 2 汽油
3 1000m3内浮顶油罐 座 2 汽油
4 700m3拱顶消防水罐 座 2 消防水
5 2座铁路装卸车栈桥 m2 137××2 24个鹤位
6 综合办公楼 m2 2层
7 消防泵房及变配电室、发电机房 m2
8 营业室及门卫 m2
9 汽车装车台罩棚 m2 罩棚 468 m2
10 火车装卸油泵棚 m2
11 收发室 m2
12 隔油池 m3 40
注：综合楼包括化验室、职工食堂及会议室等。
2)主要技术经济指标
油库技术经济指标见表 -2
表 -2 油库技术经济指标
序号 项目名称 单位 经济指标 备注
一 油库规模 m3 15000
1 柴油 m3 9000
2 汽油 m3 6000
二 油品销量 104t/a
1 柴油年销量 104t/a
2 汽油年销量 104t/a
三 消耗指标
1 水 t/d
2 电 104KWh/a
四 定员 人 31
1 管理人员 人 6
2 生产工人 人 25
五 建筑面积 m2
不含罐基础、隔油池、
卸油栈桥面积
六 库区占地面积 m2 27280
七 库区场地整平 m3 4000 填土方
八 项目投资 万元
九 销售收入 万元 41583 生产期平均值
十 财务净现值 万元 701 所得税后
十一 投资利润率 %
十二 投资利税率 %
十三 内部收益率 % 所得税后
十四 投资回收期 年 含建设期
研究结论
通过对项目初步研究，可得出以下简要结论：
1）有合理的经济效益
从以上指标可以看出，工程建成后，税后财务内部收益率为
%，大于基准收益率 10%，税后财务净现值为 701万元，大于 0。
投资回收期为 年，小于行业基准值 9年。说明此项目具有较好
的盈利能力和抗风险能力，可按时回收投资，偿还贷款、盈利能力较
强，项目是可行的。
2）库址选择合理
该处地势平坦，用水供电方便，距铁路线及公路较近，这对降低
工程投资是有利的，也有利于油品的接卸和车辆进出。
3）技术可行
油库容量合理，采用成熟可靠的先进技术，具有技术可行性。
3）环境影响小
油库排放废弃物很少，对环境影响很小。
4）安全性较好
总平面布置符合国家有关规范要求，消防设施完善。
通过工程技术论证表明，岳阳油库的收发油作业安全可靠，公用
工程设施配备满足要求。因此，从技术、经济、环保诸方面来看，本
项目是可行的。
7存在问题
1）由于库址地形测量图无座标，铁路专用线设计图仅为方案设
计，库区总体布置包括库区位置、铁路线接轨点以及外围单位和其它
设施的关系，仅根据现场查看和部分丈量数据，尚难做到精确，在下
阶段设计中需根据详细地形测量图进行合理调整。
2）由于缺少当地地质勘探资料和水文资料，有些设计条件只能
估算，所列投资估算会存在一定程度误差。
2 油品市场研究与油库规模的确定
油品市场分析
湖南省成品油市场现状与预测
湖南省 2002年成品油消费总量为 345×104t，其中柴油 259×104t，
汽油 86×104t，消费柴汽比 3:1 。中国石化年销售 296×104t，占消费
总量的 %，其中零售 160×104t，零售比例达 54%；中国石油年销
售 33×104t，占消费总量的 %，其中零售 ×104t，零售比例
%；社会其他渠道年销售约 16×104t，占 %。据湖南省经贸委
统计，全省共有 4158座加油站（已领取经营资格证书），其中中石化
1518座，中国石油 57座（不含特许）、社会 2583座。全省共有油库 150
座，其中中石化 130座，总库容 125×104m3、中国石油 2座（控股）、
社会 18座。
根据湖南省经贸委统计，湖南省 2002年经济增长率为 9%，若成
品油需求增长率按 %测算，2006年湖南市场需求总量将达到 414×
104t，湖南省油品市场需求预测见表 -1。
表 -1 湖南省油品市场需求预测 单位：×104 t/a
年份
油品
2002
年
2003
年
2004
年
2005
年
2006
年
2007
年
2008
年
2009
年
2010
年
柴油 259 271 284 297 311 326 341 357 374
汽油 86 90 94 99 103 108 113 119 124
合计 345 361 378 396 414 434 454 476 498
岳阳及周边地区成品油市场现状与预测
1）岳阳地区 2003年成品油年需求量约 ×104t，中石化年销
售量 × 104t，占 %；中石油年销售量 × 104t，占
%；社会单位年销售量 ×104t。占 %。
据湖南省经贸委预测，根据岳阳地区 GDP增长率，岳阳地区成品
油需求量以每年 %的速度递增，到 2006年末成品油需求量将达到
×104t左右。岳阳地区成品油需求预测见表 -2。
表 -2 岳阳地区油品市场需求预测 单位：×104 t/a
年 份
油 品
类 别
2002
年
2003
年
2004
年
2005
年
2006
年
2007
年
2008
年
2009
年
2010
年
柴 油
汽 油
合 计
2）益阳地区 2003年成品油年需求量约 ×104t，年销售量
中石化占 73%，中石油占 %，社会占 %。
据湖南省经贸委预测，根据益阳地区 GDP增长率，该地区成品油
需求量以每年 %/年的速度递增，到 2006年末成品油需求量将达
到 ×104t左右。益阳地区成品油需求预测见表 -3。
表 -3 益阳地区油品市场需求预测 单位：×104 t/a
年 份
油品
类别
2002
年
2003
年
2004
年
2005
年
2006
年
2007
年
2008
年
2009
年
2010
年
柴油
汽油
合计
3）长沙地区 2003年成品油年需求量约 ×104t，年销售量中
石化占 75%，中石油占 5%，社会占 20%。
据湖南省经贸委预测，根据长沙地区 GDP增长率，该地区成品油
需求量以每年 %/年的速度递增，到 2006年末成品油需求量将达
到 ×104t左右。益阳地区成品油需求预测见表 -3。
表 -3 益阳地区油品市场需求预测 单位：×104 t/a
年 份
油品
类别
2002
年
2003
年
2004
年
2005
年
2006
年
2007
年
2008
年
2009
年
2010
年
柴油
汽油
合计
岳阳油库销售量分析
岳阳油库辐射区域的周边市场调查
岳阳油库建成后，以汨罗为中心 70km半径内主要辐射：岳阳地
区 3区、2市、4县；益阳地区益阳市、沅江市及南县；长沙地区望
城县及浏阳市。辐射区成品油 2003年需求量为 ×104t，其中岳
阳地区 ×104t/a，益阳北部地区 ×104t/a，长沙北部地区
×104t/a，且该地区成品油需求将以不低于每年 %的速度递增。
1）根据湖南省经贸委统计数据，岳阳油库辐射区域内现有成品
油批发企业调查见表 -1。
表 -1 岳阳油库辐射区域内成品油批发企业 单位：×104m3
油库名称 中石化 中油 社会 库容量
岳阳地区油库 5 1
(与中石化合作，中石化控股)
0
益阳地区油库 6 0 0 5
长沙地区油库 1 0 3
合 计 12 1 3
通过对岳阳油库辐射区成品油批发企业调查分析，中石化在该地
区处于明显的优势。
2）根据湖南省经贸委统计数据，对油库辐射区域内加油站进行
的调查见表 -2。
表 -2 岳阳油库辐射区域内加油站数量 单位：座
序号 地 区 加油站数量 中石化 中国石油 社 会
1 临湘市 42 14 1 27
2 汨罗市 75 22 5 48
3 岳阳县 46 19 1 26
4 湘阴县 70 18 1 51
续表 -2 岳阳油库辐射区域内加油站数量 单位：座
序号 地 区 加油站数量 中石化 中国石油 社 会
5 平江县 50 14 3 33
6 华容县 56 18 4 34
7 岳阳市 63 35 4 24
8 南 县 52 23 1 28
9 沅江县 44 12 2 30
10 益阳市 71 23 8 40
11 望城县 42 18 6 18
12 浏阳市 45 19 3 23
合 计 656 235 39 382
3）根据湖南省经贸委统计数据，对油库辐射区域零售市场调查
见表 -3。
表 -3 岳阳油库辐射区域内加油站销量调查 单位：×104t/a
序号 地区 零售量 中石化 中 油 社 会
1 临湘市
2 汨罗市
3 岳阳县
4 湘阴县
5 平江县
6 华容县
7 岳阳市
8 南 县
9 沅江县
10 益阳市
11 望城县
12 浏阳市
合计
4）对岳阳油库辐射区域内机构用户的调查情况
对岳阳油库辐射区域内现有的社会机构用户及潜在的机构用户
年耗油量进行调查，情况见表 -4。
表 -4 岳阳油库辐射区域内机构用户成品油需求量调查 单位：×104t/a
序号 机构用户单位名称 年用油量
1 岳阳柴油机厂
2 岳阳氮肥厂
3 汨罗市华能电厂
4 汨罗市运输公司
5 益阳电厂
6 益阳市益鑫有限公司
7 益阳市公交公司
8 益阳市出租车公司
合计
岳阳油库运营后的销量分析及预计市场情况变化
1）对岳阳油库辐射区域内加油站用户的销量分析
通过对岳阳油库辐射区域内加油站销售量的调查，油库投产后预
计从该油库进油的加油站及进油量分析如下：
岳阳市：湖南分公司现在岳阳市有 4座资产型加油站，按日均销
售 5t计算，每年可销售成品油 ×104t/a，全部从岳阳油库进油；
现有社会加油站 24座，年销量约 ×104t/a，预计将有 30%的油量
从油库进油，即 ×104t/a。综上可知，岳阳油库在岳阳市区可销售
成品油 ×104t/a,占岳阳市零售需求量的 25%。
临湘市：湖南分公司现在临湘市有 1座资产型加油站，按日均销
售 5t计算，每年可销售成品油 ×104t/a，全部从岳阳油库进油；
现有社会加油站 27座，年销量约 ×104t/a，预计将有 30%的油量
从岳阳油库进油，即 ×104t/a。综上可知，岳阳油库在临湘市可
销售成品油 ×104t/a，约占临湘市零售需求量的 20%。
汨罗市：湖南分公司现在汨罗市有 5座资产型加油站，按日均销
售 5t计算，每年可销售成品油 ×104t/a，全部从岳阳油库进油；
现有社会加油站 48座，年销量约 ×104t/a，预计将有 30%的油量
从岳阳油库进油，即 ×104t/a。综上可知，岳阳油库在汨罗市可
销售成品油 ×104t/a，约占汨罗市零售需求量的 31%；
岳阳县：湖南分公司现在岳阳县有 1座资产型加油站，按日均销
售 5t计算，每年可销售成品油 ×104t/a，全部从岳阳油库进油；
现有社会加油站 26座，年销量约 ×104t/a，预计将有 30%的油量
从岳阳油库进油，即 ×104t/a。综上可知，岳阳油库在岳阳县可
销售成品油 ×104t/a，约占岳阳县零售需求量的 17%；
湘阴县：湖南分公司现在湘阴县有 1座资产型加油站,按日均销
售 5t计算，每年可销售成品油 ×104t/a，全部从岳阳油库进油；
现有社会加油站 51座，年销量约 ×104t/a，预计将有 30%的油量
从岳阳油库进油，即 ×104t/a。综上可知，岳阳油库在湘阴县可
销售成品油 ×104t/a，约占湘阴县零售需求量的 17%。
平江县：湖南分公司现在平江县有 3座资产型加油站，按日均销
售 5t计算，每年可销售成品油 ×104t/a，全部从岳阳油库进油；
现有社会加油站 33座，年销量约 ×104t/a，预计将有 30%的油量
从岳阳油库进油，即 ×104t/a。综上可知，岳阳油库在平江县可
销售成品油 ×104t/a，约占平江县零售需求量的 28%。
华容县：湖南分公司现在华容县有 4座资产型加油站，按每座加
油站日均销售 5t计算，每年可销售成品油 ×104t/a，全部从岳阳
油库进油；现有社会加油站 34座，年销量约 ×104t/a，预计将有 30%
的油量从岳阳油库进油，即 ×104t/a。岳阳油库在华容县可销售
成品油 ×104t/a，约占华容县零售需求量的 31%；
南县：湖南分公司现在南县有 1座资产型加油站,日均销售 5t计
算，每年可销售成品油 ×104t/a，全部从岳阳油库进油；现有社
会加油站 28座，年销量约 ×104t/a，预计将有 30%的油量从岳阳
油库进油，即×104t/a。岳阳油库在南县可销售成品油×104t/a，
约占南县零售需求量的 23%；
沅江县：湖南分公司现在沅江县有 2座资产型加油站，按日均销
售 5t计算，每年可销售成品油 ×104t/a，全部从岳阳油库进油；
现有社会加油站 30座，年销量约 ×104t/a，预计将有 30%的油量
从岳阳油库进油，即 ×104t/a。岳阳油库在沅江市可销售成品油
×104t/a，约占沅江市零售需求量的 28%；
益阳市：湖南分公司现在益阳市有 8座资产型加油站，按每座加
油站日均销售 5t计算，每年可销售成品油 ×104t/a，全部从岳阳
油库进油；现有社会加油站 40座，年销量约 ×104t/a，预计将有
30%的油量从岳阳油库进油，即 ×104t/a。岳阳油库在益阳市可销
售成品油 ×104t/a，约占益阳市零售需求量的 36%；
浏阳市：湖南分公司现在浏阳市有 3座资产型加油站，按每座加
油站日均销售 5t计算，每年可销售成品油 ×104t/a，全部从岳阳
油库进油；现有社会加油站 23座，年销量约 ×104t/a，预计将有 30%
的油量从岳阳油库进油，即 ×104t/a。岳阳油库在浏阳市可销售
成品油 ×104t/a，约占浏阳市零售需求量的 26%；
望城县：湖南分公司现在望城县有 6座资产型加油站，按每座加
油站日均销售 5t计算，每年可销售成品油 ×104t/a，全部从岳阳
油库进油；现有社会加油站 18座，年销量约 ×104t/a，预计将有
30%的油量从岳阳油库进油，即 ×104t/a。岳阳油库在望城县可销
售成品油 ×104t/a，约占望城县零售需求量的 38%。
经过以上调查，并经过详细测算得知，岳阳油库投产运营后，仅
从以上 12个市、县的现有加油站中至少可获得 ×104t/a成品油
需求份额。油库对辐射区域内加油站的年销售量预计见表 -5。
表 -5 岳阳油库运营后对辐射区域内加油站销量预计 单位：×104t/a
社会加油站销量序号 地区 中国石油加油站销量
（全部从本油库进油） 总销量 从本油库进油量
本油库预计销量
1 临湘市
2 汨罗市
3 岳阳县
4 湘阴县
5 平江县
6 华容县
7 岳阳市
8 南 县
9 沅江县
10 益阳市
11 望城县
12 浏阳市
总计
2）对岳阳油库辐射区域内机构用户的销量分析
根据对机构用户年成品油需求量的调查，如果能取得 10%的供油
权，岳阳油库将获得 ×104t/a的销量。
综上所述，岳阳油库投产后最大年销量可达 ×104t/a。
岳阳油库油源及优势分析
岳阳油库成品油的来源主要为华北公司配置的西北、东北各大炼
厂铁路运达的油品，以及通过兰-成-渝管道调入油品。水路为沿海炼
厂油港入海进江油品。
在该油库投入运营后，通过油库销售，可进一步扩大销售量和占
领成品油市场。岳阳油库建成后主要辐射益阳、岳阳、长沙地区的各
区县成品油销售市场,以汨罗市为中心点所辐射的广大地区都在 70km
配送半径之内。该项目投入后，对中国石油进入该地市场，建立二级
分销库，获得较好的经济效益和社会效益具有重要意义，同时为下一
步中国石油在该地区建设加油站奠定坚实的基础。中国石油在油源上、
价格上、数量上和时间上都具有一定优势。凭借优越的地理位置和四
通八达的交通条件、较大的规模、完善的管理体制、灵活的经营方针、
优质的服务、良好的信誉，中国石油岳阳油库定会有良好的经济效益。
如果 2004年建成，可控制的市场需求量大约为 ×104t/a，油库
年销售量预计可达 ×104t/a。
分析结论
1）岳阳油库销售量预计实现 ×104t/a，市场需求量可以保
证销售目标的实现。
2）岳阳油库油品由西北、东北炼油厂、兰-成-渝输油管线及沿
海炼油厂购入，成品油的销售目标是有油源保障的。
3）岳阳油库所在地区油品市场需求量较大，随着市场需求的不
断增加和岳阳油库在该地区销售业务的开展与完善，公司在该地区的
市场份额将会逐渐增加。
岳阳油库市场条件好，油源丰富，市场销量达到 ×104t/a
的销售目标是可以实现的。
合理库容的确定
油库库容要满足 ×104t/a销售目标的实现，按柴汽比 2:1，
年周转系数 13次测算，合理库容约为 15000 m3。现阶段岳阳油库辐
射区域内成品油需求柴汽比为 3:1，但随着当地经济的进一步发展和
人民生活水平的提高，岳阳油库辐射区域内成品油需求柴汽比将会有
所下降。考虑到将来随着湖南分公司成品油销售业务的进一步拓展及
市场占有率的进一步提高，岳阳油库的周转次数可适当提高。当油库
周转次数达到每年 18次时，可将油库扩容至 20000 m3，即可满足市
场需求对库容的要求。
3 建厂地区条件和总图运输
区域位置
岳阳油库位于汨罗市东南角城郊结合部，罗城桥南侧已停营运的
汨罗煤炭供应站。油库北侧邻近公路，南侧为农田，东侧为原有厂房，
西侧为京广铁路正线。油库地势平缓，与周围村庄、道路的距离符合
《石油库设计规范》GB50074-2002的规定。油库所在位置交通发达，
地理位置优越。
自然条件
气象
汨罗市隶属岳阳地区，该地区地处暖温带，季风特征明显，冬季
多偏北风，气温低而干燥；夏季多偏南风，气温高而湿润。
本油库所在地汨罗市气象参数如下：
气温： 年平均气温 ℃
极端最高气温 42℃
极端最低气温 ℃
降水： 年平均总降水量
风： 主导风向 WN
最大冻土深度 50mm
地震烈度 7度
总图运输
总平面布置
以遵循设计规范、生产流程合理、功能区划分明确、并为未来发
展留有余地为原则，结合库区及周围现状，合理布置，节约建设投资。
油库由储油罐区、铁路装卸区、汽车装油区和辅助生产区及行政管理
区组成（见附图 1、2、3）。
库区总平面布置考虑了三个方案。方案一：储油罐区、行政生活
区、辅助生产区与汽车装油区及预留加油站呈南北向布置，卸油泵棚
位于储油罐区南侧。方案二：储油罐区、行政生活区、辅助生产区与
汽车装油区及预留加油站呈东西向布置，卸油泵棚位于储油罐区南侧。
方案三：储油罐区与预留加油站呈南北向布置，储油罐区与汽车装油
区、行政生活区及辅助生产区呈南北向布置，卸油泵棚位于储油罐区
南侧。
方案比较：
方案一库区占地比方案二、方案三小,平面布置较方案二、方案
三流畅且减少拆迁，节约占地。
故推荐方案一,本可研按方案一设计。
1) 储油罐区
储油罐区共建 7座油罐，其中汽油储罐 4座，为内浮顶金属储罐，
其中 2000m3储罐 2座，1000m3储罐 2座；柴油储罐 3座，单罐容积
均为 3000m3，为内浮顶金属储罐。
2）铁路装卸区
铁路线进入库区后沿西侧围墙退至南端终点。2座汽、柴油卸车
栈桥分别布置于每 2股道卸车线中间，每座栈桥总长 137m，双侧共
计 24个车位，2座卸车栈桥双侧共计 48个车位。卸油泵棚在满足《石
油库设计规范》GB50074-2002的前提下，设置在罐区附近。
3）汽车装油区
汽车装油区布置在库区北侧，与储油罐区划分鲜明，有利于安全
和运输作业。设有 6鹤位装车台及罩棚和营业室。
辅助生产设施
4）辅助生产设施
建有消防水泵房和配电间、发电机房、消防水罐。从罐区布局的
紧凑性和未来发展的角度考虑，将消防水泵房和配电间、消防水罐布
置在储油罐区东侧。
5) 行政管理区
行政管理设施设有综合办公楼（包括化验室、食堂及会议室）、
收发室等，布置在储油罐区东侧，与生产区、辅助生产区分开。
竖向布置
库区场地平坦，采用一面坡式竖向布置。场地整平工程量较小，
余缺土就地平衡。场地雨水采用平坡式排水系统，将水汇入排水沟排
出库区外。
库区道路
库区道路为城市公路型，呈环形布置，满足消防要求。汽车槽车
装车场地、加油站场地采用贯通式布置，场地宽阔，车行方便。汽车
槽车装车场地及消防道路均为水泥混凝土路面。
罐区地面
罐区地面用矿渣铺设。
绿化
为了美化库容，减少空气污染，提高环境质量，按库区功能分区
的不同进行相应绿化。绿化系数不低于 15%。
运输
铁路运输
油库储备的汽柴油全部由铁路运入。铁路卸油区的铁路线由库区
北侧铁路专用线进入库区，按整列油槽车 48车位 4股道设计，设 12
鹤位双侧卸油栈桥 2座。
汽车运输
油库的汽、柴油由汽车槽车装车外运。设有相应规模的汽车装车
台并预留加油站场地。
油库主要工程量见表 -6。
表 -6 主要工程量表
注：库外用地指油库围墙外 范围内的土地面积，不含库外铁路及其周边占
地面积。
4油库工艺
主要工艺参数
油库规模
油库主要经营柴油和汽油两种油品，油库容量为 15000m3，其中
柴油 9000 m3（3000m3内浮顶油罐 3座），汽油 6000 m3（2000 m3内浮
顶油罐 2座，1000 m3内浮顶油罐 2座）。
序号 项目名称 单位 数量 备注
1 库区围墙内用地 ㎡ 27280 折 亩
2
库内消防道路
㎡ 1910
碎石基层 20cm，C30混凝
土面层厚 20cm
3
装油场地及道路
㎡ 3640
碎石基层 20cm，C30混凝
土面层厚 20cm
4 实体围墙 m 754 H=
5 金属栅栏围墙 m 278 H=
6 电动伸缩门 座 3 宽 12m 2座，宽 9m 1座
7 钢大门 座 2 4m
8 绿化面积 % 15 2995 m2
9 防火堤 m 274 H=
10 库区整平 m3 4000 填土方
11 库外占地 m2 864
12 库外公路占地 m2 2067
火车卸油
火车卸油品按每次接卸 1列 48节 50 m3油槽车进行设计，火车
卸油品采用双侧油槽车顶部卸油品,设双侧 12鹤位卸油栈桥 2座。本
油库设汽油和柴油卸火车及倒罐泵 3台，设泵棚 1座，设带扫舱功能
的液动卸槽潜液泵 24台。按照一列火车 48节槽车的净卸油时间 6小
时计算，卸油泵的能力为 400 m3/h，因此汽、柴油卸油泵选用 2台 200
m3/h的自吸离心泵并联操作；为了节省投资，汽、柴油卸油泵共选用
3台，其中一台为共用泵。
汽车装油
库区内设 2车位汽车装油台 3座，汽车装车鹤管 6套（汽油 3套、
柴油 3套）；为避免油品互串，保证产品质量，按单泵单鹤管设置，
设 6台装车泵,并分别在一台汽油泵及一台柴油泵出口流量计后预留
去加油站的管线甩头；在一台柴油泵出口流量计后预留柴油灌桶枪甩
头；按每辆 10t槽车装车时间不超过 20分钟考虑，确定单台泵的装
车能力为 50m3/h。
工艺流程
工艺流程设计原则
1）根据油库的功能，满足油库作业的需求，保证油库生产安全
可靠。
2）根据油库作业内容，尽量简化工艺流程，做到流程顺畅，避
免管线往返交叉，确保工艺流程先进、合理，减少工程量、降低工程
造价。
3）积极采用高效设备，降低能源消耗。
4）根据油品的性质，管线和设备采用单线单用，使工艺流程操
作方便，避免油品互串。
工艺流程
1）卸车
火车卸车系统由输油及扫舱系统组成。油品进库由火车槽车运进
站内，油品进库计量采用油槽车检尺计量方式。
火车卸车流程有两种方案：
方案一为汽油（或柴油）由火车槽车运至站内，油品由带扫舱功
能的液动卸槽潜液泵经火车卸车鹤管打入集油管，再由卸油泵升压，
通过输油管线将油品送至储油罐储存。
方案二为汽油（或柴油）由火车槽车运至站内，油品直接由引油
泵及自吸卸油泵经火车卸车鹤管吸入集油管，再由自吸卸油泵升压，
通过输油管线将油品送至储油罐储存。卸油区设置 2套扫舱系统，作
用是收净油槽车的底油，其流程为：
扫舱系统流程：火车槽车底油—滑片泵—缓冲罐（储油罐），再
由缓冲罐－滑片泵（或卸油泵）—储油罐。
方案一的优点是在夏季高温状态油品蒸气压较高时也能保证卸
车泵不抽空，可有效提高卸车速度，但需要增加 24台带扫舱功能的
液动卸槽潜液泵，增大了投资及操作运行费用。根据南方已建成油库
的相关经验，选用带扫舱功能的液动卸槽潜液泵不仅可保证卸车速度，
还可节省扫舱泵及扫舱罐。故我们推荐方案一。
2）倒罐
采用倒罐流程时，同一油品各罐之间的倒罐作业由卸油泵完成。
3）外运
油库油品批发销售靠汽车外运。
汽车外销油品采用定量装车控制。储罐内的油品通过装车泵升压，
经流量计计量后，装汽车外运。
油库工艺流程见附图 4、5：工艺流程图（方案一）、（方案二）。
工艺流程特点
本设计采用的流程可实现成品油卸火车，油品的储存及汽车装油
作业，并且具有倒罐功能。汽车装油设置单泵单鹤管，避免了油品相
互污染，保证产品质量。
该油库工艺流程功能齐全，满足安全、可靠的装卸车作业要求。
主要工艺设备选型
油罐选型
1）油罐选型原则
（1）保证储存油品的质量，降低油品蒸发及渗漏损耗以及方便
维护和检修；
（2）根据当地销量、柴汽比状况及业主要求，合理选定储罐容
积。
2）油罐选型
该油库储油罐选型见表 -1。
表 -1 油罐一览表
序
号
油罐名称
公称容积
（m3）
油罐直径
（m）
罐壁高度
（m）
油罐质量
（kg）
数量（座）
1 内浮顶柴油罐 3000 84250 3
2 内浮顶汽油罐 2000 59030 2
3 内浮顶汽油罐 1000 38300 2
装、卸车泵选型
1）装、卸车泵选型原则
（1）站内油泵均为间歇操作，不设备用泵。
（2）选择效率高，气蚀余量低，自吸能力强的油泵。
2）装、卸车泵选型
该油库铁路卸油泵最大能力按 200m3/h，每个汽车装油鹤管装油
能力按 50m3/h,汽车装油泵选用便拆式管道离心泵，火车卸油泵选用
自吸离心泵及带扫舱功能的液动卸槽潜液泵。
泵的选型见表 -2。
表 -2 装、卸车泵一览表
序号 设备名称 设备型号 流量（m3/h） 扬程（m） 数量
1 卸火车泵 ZH125-100-200A 200 32 3
2 装汽车泵 80GY-25 50 26 6
3
带扫舱功能的液
动卸槽潜液泵
YQYB50-6 50 6 24
装、卸车鹤管选型
油库火车卸车采用规格为 DN100鹤管 24套，汽车装车采用规格
为 DN80鹤管 6套，其中柴油鹤管 3套，汽油鹤管 3套。鹤管选型见
下表 -3。
表 -3 装卸车鹤管一览表
序号 设备名称 管径 数 量（台） 备 注
1 卸油鹤管
DN100
24 汽、柴油共用
2 装油鹤管 DN80 汽油 3套，柴油 3套
管材选择
站内管线直径 DN＞200的管道，采用螺旋焊缝钢管。管线直径
DN≤200的管道采用 20#普通碳钢热轧无缝钢管，其技术性能应符合
《输送流体用无缝钢管》GB/T8163-1999规定。
防腐
油罐防腐
油罐外壁防腐采用氯化橡胶涂料防腐。
油罐内壁防腐只做距罐底 以下的内壁及罐底的防腐，采用
导静电防腐涂料。
管线防腐
地面管线的防腐采用 BSS型氯化橡胶涂料防腐。
埋地管线外壁防腐采用环氧煤沥青涂料加强级防腐。
辅助生产设施
给排水
概述
岳阳油库设计库容为 15000m3，属于三级油库。工程主要包括：
3000m3铝盘内浮顶柴油罐 3座，2000m3铝盘内浮顶汽油罐 2座，
1000m3铝盘内浮顶汽油罐 2座。其它设施包括：铁路卸车栈桥 2座，
卸油泵棚 1座，汽车装车棚 1座，营业室、综合楼（包括食堂、化
验室等）建（构）筑物。库内定员编制为 31人。
设计原则
按照工程内容，本着技术先进、工艺合理、安全可靠、管理方
便、经济实用的原则，进行给排水及消防设计。
设计范围
1）库区的生产、生活给水系统
2） 库区的生活污水、含油污水排放系统
3） 库区的含油污水处理系统
4） 库区的消防系统
给水
油库用水量见表 -1。
表 -1 库区用水量表
序号 项 目 用水量(m3/d) 用水状况
1 生活用水 3 间断
2 绿化用水 间断
3 洗车用水 间断
4 不可预见水量 间断
小 计
1 消防补充水 96小时/次、间断
2 洗罐用水 27 16小时/次、间断
水质及水压
水质符合《生活饮用水卫生标准》（GB5749-97），供水压力为
～。
水源及供水方式
该库区供水水源为市政给水，由界区外接引 DN100给水管，向
消防水罐提供补充水的同时，向综合办公楼提供淋浴用水及食堂和
卫生设备用水。
排水
油库排水量见表 -2。
表 -2 库区排水量表
序号 项 目 排水量(m3/d) 排水状况
1 含油污水 27 间断
2 生活污水 间断
小 计
排水和处理方式
1）生活污水
生活污水为卫生器具、食堂和淋浴等排水，生活污水经排水管
道流入化粪池，经化粪池沉淀消化处理后，污水排入市政排水管网，
沉淀物定期清掏。
2）含油污水
油罐切水、洗罐含油污水自流到隔油池，在罐区外和隔油池前
设水封井，隔油池内浮油由带式除油机收到油桶内回用，隔油池内
沉淀的油泥定期清掏，焚烧处理。
去除浮油后的含油污水由汽车外运到协作单位处理或由湖南
分公司共用的 1台车载移动式污水处理设备处理，处理后水质指标
达到国家现行的《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中二类污染
物的二级排放标准，出水含油量≤10mg/L。达标后排入市政排水管
网。
消防
库区占地面积小于 100公顷，同一时间火灾次数按一次考虑，
火灾危险性按甲类设计。
消防方式
汽、柴油罐采用固定式冷却水系统对罐壁冷却，采用固定式低
倍数泡沫灭火系统扑灭油罐火灾；铁路装卸栈桥、卸油泵棚、汽车
装车台采用手提式干粉灭火器和灭火毯灭火；化验室、仪表间采用
手提式二氧化碳灭火器灭火。
消防系统的组成
1）固定式冷却水系统
市政水 700m3消防水罐 电动冷却水泵 环状消防水管网 控制阀 水幕喷头
消火栓
2）固定式低倍数泡沫灭火系统
市政水 700m3消防水罐 电动泡沫泵 储罐压力式泡沫比例混合装置
泡沫混合液管网
泡沫产生器 泡沫栓
消防水量
消防用水量按库区内 1个 3000m3内浮顶罐着火时全壁冷却，周
围 2个 3000m3和 1个 2000m3相邻罐半壁冷却所需的用水量计算。
着火罐冷却水供给强度为
4h。经计算，冷却水流量为
82L/s，一次灭火冷却水量为 1181m3。
综合办公楼体积 1980m3，室外消防用水量 15L/s，灭火时间
2h。在综合办公楼前设室外地下式消火栓 1个。
泡沫液量
库区内储存的汽、柴油为非水溶性液体，选用 6%蛋白泡沫液。
库区内 1个 3000m3内浮顶罐着火时需要的泡沫液量最大。设计
采用的泡沫混合液供给强度为
泡沫枪流量为 20min。经计算，扑灭
3000m3内浮顶罐火灾需 PC16泡沫产生器 2个，同时，扑灭流散液
体火灾需 PQ8泡沫枪 1个。合计泡沫混合液流量为 40L/s，泡沫混
合液量为 103m3，其中：泡沫液量为 m3，配制泡沫用水量为
。
消防水罐
一次灭火冷却水量和配制泡沫用水量之和为 1278m3，设 700m3
消防水罐 2座。
消防设备
1）冷却水泵
最大火灾时所需冷却水流量为 82L/s，扬程 80m，因库区为双
电源，选择电动消防水泵组 2套，型号 XBD9/70，一用一备。冷却
水泵的 Q=82 L/s,H=85m。
2）泡沫泵
最大火灾时所需泡沫混合液流量为 40L/s，扬程 100m，因库区
为双电源，选择电动泡沫泵组 2套，型号 XBD10/40，泡沫泵的 Q=40
L/s,H=100m，一用一备。
3）储罐压力式泡沫比例混合装置
最大火灾时所需泡沫混合液流量为 40L/s，泡沫液量 ，
选择带胶囊储罐压力式泡沫比例混合装置1套，型号，
压力式比例混合器 Q=40 L/s, 泡沫液有效储量 。
消防管网
罐区周围铺设 DN200环状消防水管网及 DN150泡沫液管网。铁
路装卸栈桥、汽车装车棚铺设 DN150枝状消防水管网及 DN150泡沫
液管网，在泡沫混合液管道上设泡沫栓，在消防水管道上设消火栓，
每个泡沫栓及消火栓旁边分别配置泡沫枪箱及水枪箱。
消防系统的控制
消防系统的控制为手动。平时消防水管网由生活水管网保压，
泡沫混合液管道放空，消防水罐最高水位高于消防水泵腔，满足消
防泵自灌启泵要求。着火时，值班人员启动冷却水泵向消防水管网
供水，消防水管网为临时高压，泡沫泵也同时启动，通过储罐压力
式泡沫比例混合装置向泡沫混合液管道供给泡沫混合液，当罐上的
泡沫发生器损坏时，利用罐区周围的泡沫栓、水带和泡沫钩枪扑灭
油罐火灾。流散火灾利用罐区周围的泡沫栓、水带和泡沫枪扑灭。
当灭火过程中停泵并需再次启泵时，可通过真空泵引水启泵。灭火
期间，消防水罐补水管自动补水。
管材、接口
消防冷却水系统过滤器以后采用镀锌钢管，罐区内采用无缝钢
管，其余采用螺旋缝焊接钢管，丝接、焊接或法兰连接；泡沫系统
罐区内采用无缝钢管，其余采用螺旋缝焊接钢管，焊接或法兰连接。
含油污水排水管采用给水承插铸铁管，水泥接口。
主要设备与设施见表 -1。
表 -1 主要设备与设施表
序号 名称及规格 单位 数量
1 冷却水泵组 XBD9/70， Q=82L/s， H=85m，N=110KW 套 2
2 泡沫泵组 XBD10/40， Q=40L/s， H=100m，N=75KW 套 2
3 储罐压力式泡沫比例混合器 ， Q=40L/s V= 套 1
4 DCY-45挤压带式除油机 台 1
续表 -1 主要设备与设施表
序号 名称及规格 单位 数量
5 消防泵房 长 21m， 宽 ， 高 座 1
6 700m3消防水罐 直径 ， 高 座 2
7 隔油调节池 长 8m， 宽 3m， 深 3m 座 1
土建
建筑设计原则
1）严格遵守国家及地方规范、规程。库区内建、构筑物设计，
在满足生产、工艺和相应的配套系统工程要求的前提下，结合库区平
面布置做到适用、经济、美观，体现现代油库的风格。装饰标准取当
地中上水平。
2）充分利用当地的砂、石料资源和地方建材，尽量节约投资。
结构设计原则
1）对于有防火、防爆、防震、防腐及隔音等要求的建、构筑物
均应按国家、行业规范及标准采取相应的技术措施，以达到安全要求。
2）综合办公楼、营业室等采用砖混结构，钢筋砼条形基础。
3）消防泵房、变配电室及发电机房采用框架结构，钢筋砼条形
基础。
4）装车台采用钢筋砼框架结构，钢筋砼独立基础。
5）隔油池采用钢筋砼结构。
6）油泵棚、装车罩棚用钢筋砼柱、网架、独立基础。
7）卸油栈桥采用钢结构，独立基础。
8）管墩、管架用钢筋砼结构。
9）油罐基础根据地质详探资料采用护坡式或环梁式直接基础。
10）护坡、排水沟尽量用当地材料。
11） 所有基础应考虑地下水对混凝土有侵蚀性的影响。
设计范围
设计主要内容包括:建设 3000m3罐基础 3座，2000 m3罐基础 2
座，1000 m3罐基础 2座，700 m3罐基础 2座。2层综合楼一栋，营
业室、卸油泵棚、消防泵房、变配电室及发电机房、隔油池一座、双
鹤位装车台三座及罩棚（连成一体）、12鹤位（双侧卸油）铁路栈桥
2座等建（构）筑物等项目的土建工程，具体内容详见建（构）筑物
一览表。
具体内容详见表 -1。
表 -1 建（构）筑物一览表
序号 项 目 内 容 建造方式 单位 工程量
结构型
式
抗震设
防烈度
备 注
1 综合办公楼 新建 m2 砖混 7 局部一层
2 卸油泵棚 新建 m2 网架 7 罩棚面积 252 m2
3 营业室及门卫 新建 m2 砖混 7
4 消防泵房 新建 m2 框架 7
5 变配电室、发电机房 新建 m2 108 框架 7
6 3000m3罐基础 新建 7 3座
7 2000m3罐基础 新建 7 2座
8 1000m3罐基础 新建 7 2座
9 700m3罐基础 新建 7 2座
10 装车台及罩棚 新建 m2 网架 7 罩棚面积 468 m2
11 收发室 新建 m2 砖混 7
12 隔油池（40 m3） 新建 座 1 钢筋砼 7
13 卸车栈桥 新建 m2
280
钢结构 7 2
说明：综合楼包括化验室、食堂和会议室。
供配电
全库用电负荷及对电源的要求
岳阳油库共有用电设备 35台，电压等级全部为 380V/220V，其
中常用设备 14台，备用设备 21台，低压单台最大电机容量为 37
kW，用电设备总装机容量为 342kW，计算负荷为 215kVA，另有消防泵
4台，用电量为 180kW。年耗电量约为 ，依工艺及相关专
业条件，库区内消防用电负荷为二级，其它用电负荷均为三级。详见
负荷计算表 -1。
表 -1 油库用电负荷设备表 单位：kW
序
号
用电设
备名称
安 装
台数
工 作
台数
安 装
容量
(kW)
运 行
容量
(kW)
需 要
系数
(kW)
cos
∮
tgphi Pj
(kW)
Qj
(kVar)
Sj
(kVA)
1 卸油泵 3 2 111 74
2 潜液泵 24 4 132 22 22
3 装车泵 6 6 33 33
4 反洗泵 1 1 4 4 3
5 隔油池
除油机
1 1
6 自控 10 10 8
7 照明、
空调
30 30 21
8 开水器
及其它
30 30 21 24
合计 35 14 352 2055 168 215
消防用
电
1 冷却水
泵
2 1 110 110
2 泡沫泵 2 1 150 75
合计 180
供配电系统
1）供电要求
根据《供配电系统设计规范》（GB50052-95）的规定，本工程消
防用电采用双电源供电，其它采用单回路供电。自控用电电源，由自
控系统的 UPS提供。
2）电源情况
本工程附近有完备的供电设施，可就近利用。
3）供电方案
利用现有库区附近 10KV架空线路距库区最近的电杆处 T接，采
用导线架空敷设，站内电缆直埋敷设至变压器。另设 2台柴油发电机
组，其中 1台 160GF柴油发电机组为 110 kW消防泵提供第二低压电
源；另 1台 100GF柴油发电机组为 75kW消防泵提供第二低压电源,并
且在正常生产情况下兼为 1台卸油泵提供备用电源。
4）变配电所及柴油发电机房
在 库 区 内 新 建 一 座 10kV/变 配 电 所 ， 内 设 一 台
10kV/，250kVA全封闭油浸自冷式铜线电力变压器及 10kV环网
柜、低压配电柜。无功功率补偿采用在低压侧集中补偿方式，补偿后
功率因数可达 以上。高压侧进行电能总计量。消防泵电机及由
柴发做备用电源的卸油泵采用软起动，其它电机直接起动。与消防泵
房及变配电所毗邻处设柴油发电机房。
5）配电方式
库内采用放射式配电方式，配电级数不多于两级，主要用电设备
由配电室直接供电，不能间断供电的自控系统负荷，采用 UPS电源供
电。低压侧接地采用 TN-S制，配电回路设有专用 PE线。根据初审会
议纪要，柴油发电机为消防泵、1台卸油泵及部分应急照明提供备用
电源。
配电线路
室外采用铠装电缆以直埋敷设为主，埋深以下，少量穿钢
管保护埋地敷设。
照明
照明设计按照《工业企业照明设计标准》GB50034-1992执行。
根据不同的环境特征和照度要求选择不同的灯具，室内外照明灯具
选用节能型光源，道路照明采用马路弯灯,光源以金属卤化物灯和
高压钠灯为主。消防泵房及变电所设置应急照明灯。
防雷及防静电接地
卸油泵棚及汽车装车罩棚按二类防雷建筑物设防，其屋面设网格
不小于 10mX10m避雷带作为接闪器，油罐利用金属罐体作为接闪器，
每个罐体接地点不少于二处，整个罐区接地网连成一体，接地电阻小
于 10Ω。浮顶油罐的罐顶及罐体用二根 25mm2的软铜绞线作电气连接，
火车卸油栈桥利用金属栏杆作为避雷带，卸油设施的钢轨、管道、鹤
管及钢栈桥等作等电位连接并可靠接地，所有可能产生静电的设备及
管道均应采取接地措施。10kV 电源和 系统设置避雷器,防止雷
电波侵入，弱电系统采取有效的防感应雷措施，UPS供电回路装设电
涌保护器。所有进出户金属管道、电气设备外露可导电部分、建筑物
金属门窗等均做等电位联结。库区内防雷接地及防静电接地共用一套
接地装置，其接地电阻不大于 10Ω。仪表系统接地电阻不大于 4Ω。
主要设备选型
电气主要设备选型见表 -1。
表 -1 电气主要设备选型表
序号 设备名称 规格/型号 单位 数量
1 10kV架空线路 LGJ-10kV-35 km 2
2 电力电缆 YJV22-10 3X35 km
3 电力电缆 5X25 km 1
4 电力电缆 5X10 km 2
5 电力电缆 5X4 km 3
6 电力电缆 3X185 km
7 电力电缆 5X16 km 2
8 10kV环网柜 HXGN1 面 3
9 干式变压器 250kVA 10/ 台 1
10 低压开关柜 CMS20 台 10
11 软启动器 110kW 台 2
12 软启动器 75kW 台 2
续表 -1 电气主要设备选型表
序号 设备名称 规格/型号 单位 数量
13 软启动器 37kW 台 1
14 电源切换柜 台 2
15 柴油发电机 160GF 台 1
16 柴油发电机 100GF 台 1
17 防爆动力配电箱 台 3 dIIBT4
18 照明配电箱 DCXR-20M-6 台 4
19 防爆操作柱 LBZ-10A 台 30 dIIBT4
20 路灯 h=米 250W 套 12
21 投光灯塔 h=12米 2X250 W 套 6
仪表自动化
自动化水平
1）油罐液位的检测、显示和高液位报警。
2）汽车装车实现微机定量自控装车。
3）泵进、出口等需要检测压力的地方设置压力表就地显示。
自控内容
1）在 3座柴油罐、4座汽油罐上安装液位计，实现油罐液位的
自动检测、显示、记录和高液位报警，以及进行库存量的计算。
2）在 6个汽车定量装车鹤位的管路上安装腰轮流量计、装车控
制阀、温度变送器、装油槽车的防静电接地开关、装车鹤管防溢液位
开关、接地溢油报警器以及就地显示屏，实现对汽、柴油装车过程的
程序控制、定量控制、静电接地连锁控制、装油过程中的液位防溢控
制，以及对流量进行温度补偿，同时显示和统计装车量、生成和打印
报表。
3）在泵的进出口等工艺上需要检测压力的地方设置压力表，实
现对压力的就地显示。
自控方案
在营业室设置2台工业控制计算机，一台作为定量装车控制管理，
一台作为罐区监测管理，均具有对全库进行管理的功能（相互备用）。
在管理计算机上可以显示实时动态的工艺画面，以及存储有效的生产
数据；操作人员通过管理计算机能够监视油库的生产运行状态，可依
据各贮罐的液面高度计算出当前液位下的体积量，并根据输入的密度
值计算出储量；可实现库区内储量、装车量的显示及统计，报表的生
成及打印等功能。
为了保证库区的安全，设置电视监控系统，对库区大门、罐区、
火车卸车栈桥和汽车装车台等区域进行监控。电视监控采用三可变彩
色摄像机（配解码器、云台、远红外灯）和数字硬盘录像机。
1）液位检测系统
在各汽、柴油储罐上安装液位仪，采用总线型仪表，通过 2线串
行数字传输接入设置在营业室的液位巡检仪，对各罐液位进行显示和
报警；液位巡检仪带计算机接口与罐区监测管理计算机相连。
推荐采用新一代光导电子液位仪，该液位仪经改进解决了断带、
乱码、错码的问题；并简化了机械传动方式，解决了柴油罐码带冬天
易结冰和汽油罐需要加隔离液的缺点，减少了仪表维护的工作量，提
高了仪表的准确度。
2）定量装车系统
A．方案一
该系统由工业控制计算机、可编程控制器（PLC）和现场仪表共
同组成油库集中式监测与控制系统。PLC通过输入模块采集现场仪表
的信号，通过输出模块控制电液阀和起停泵，通过 485通讯接口与现
场显示屏进行通讯。汽车定量装车时，操作人员通过定量装车控制管
理计算机向 PLC发送装车量和装车指令，在现场准备就绪后，按现场
启动按钮发出开始指令，PLC按照设计程序启动装车泵、打开电液阀，
装车过程中 PLC将流量计检测的装车量与开票量进行比较，当达到开
票量时关闭电液阀、停止装车泵，实现自动精确装车。装车台现场安
装带启停按钮的显示屏，可以在现场控制装车，并监视装车过程。定
量装车控制管理计算机和 PLC之间进行双向通讯，完成设定装车量、
读取装车数据和自动生成报表的功能。PLC输入输出模块统计见表
-1。
表 -1 PLC输入输出模块统计表
信号类型 信号数量 模块规格 模块数量 备注
模拟量输入 6 8通道/块 1 装车油品温度
开关量输入 12 16通道/块 1
静电接地、液位溢出开
关
脉冲量输入 6 8通道/块 1 腰轮流量计
开关量输出 12 16通道/块 1 两段电液阀、泵连锁
标准通讯接口 2 1 油罐液位、液晶显示屏
B.方案二
在各汽车定量装车鹤位分别设置定量装车控制仪，装车台的仪表
检测信号进入各控制仪，分别对各路装车进行控制；同时各定量装车
控制台的数据通过 RS485通讯总线传输到营业室的定量装车管理计
算机，实现对装车量的累积和管理，通过打印机进行票据及报表打印
等功能，实现定量自动装车。
C.方案比较
方案一与方案二相比，方案二的投资比较低，技术成熟，应用广
泛，但是定量装车仪的性能不稳定，故障率高，后续投资和维护的工
作量比较大。方案一采用 PLC控制，目前技术先进，可靠性高，组态
灵活方便，基本上不需要维护，并且以后系统的扩展十分方便，建议
选择方案一。
仪表选型的原则
1）该油库的生产介质为成品汽、柴油，在仪表选型及自控系统
设计中应严格按照防爆区域的要求选用和设计合适的仪表。
2）仪表系统的安全接地、静电接地应严格按照有关要求进行，
接地电阻符合要求。
3）仪表的精度和灵敏度满足生产要求，PLC和工控机性能稳定，
安全可靠。
仪表及设备的选型
1）储罐液位远传的仪表采用光导电子液位计，串行数字传输总
线型，系统测量误差≤±2㎜。
2）流量计采用腰轮流量计，配光电式脉冲发迅器，精度选用
级。
3）装车控制阀采用两段电液阀。
4）温度仪表采用一体化温度变送器。
自控仪表主要工程量见表 -2、-3。
表 -2 主要工程量（方案一）
序号 设备名称 单位 数量 备注
1 光导电子液位计 台 7
2 液位巡检仪 台 1
3 腰轮流量计 台 6
4 过滤器 台 6
5 恒流阀 台 6
6 两段电液阀 台 6
7 一体化温度变送器 台 6
续表 -2 主要工程量（方案一）
序号 设备名称 单位 数量 备注
8 防静电夹 个 6
9 接地溢油报警器 台 6
10 液晶显示屏 台 6
11 PLC可编程控制器 台 1
12 各种输入输出模块 块 5
13 工业控制计算机 台 2
14 系统组态维护软件 套 1
15 上位监控软件 套 2
16 针式打印机 台 1
17 票据打印机 台 1
18 UPS电源 台 1
19 操作台 台 2
20 机柜 台 1
21 电视监控系统 套 1
表 -3 主要工程量（方案二）
序号 设备名称 单位 数量 备注
1 光导电子液位计 台 7
2 液位巡检仪 台 1
3 腰轮流量计 台 6
4 过滤器 台 6
5 恒流阀 台 6
6 两段电液阀 台 6
7 一体化温度变送器 台 6
8 防静电夹 个 6
9 接地溢油报警器 台 6
10 液晶显示屏 台 6
11 定量装车控制仪 台 6
12 工业控制计算机 台 2
13 系统组态维护软件 套 1
续表 -3 主要工程量（方案二）
序号 设备名称 单位 数量 备注
14 上位监控软件 套 2
15 针式打印机 台 1
16 票据打印机 台 1
17 UPS电源 台 1
18 操作台 组 2
19 电视监控系统 套 1
通信
行政管理和调度电话系统
根据本油库的建设规模及功能要求综合考虑，油库行政管理和调
度电话直接接入汨罗市电信局市话网，不再单独设置程控用户交换机。
从距油库最近处市话电话交接箱引来 1条 20对电话电缆至本油库综
合楼 1层电话分线箱。在综合办公楼内设置 7部行政电话，其中高级
管理人员办公室设置 3部行政电话，财务室设置 1部行政电话，控制
室设置 1部行政电话，销售人员办公室设置 1部行政电话，其他人员
办公室设置 1部行政电话(公用电话)。油库化验室设置 1部行政电话。
门卫室设置 1部行政电话。变配电室设置 1部行政电话。消防泵房设
置 1部 119直拨报警电话(带录音功能)。为便于装车台、铁路卸车栈
桥、卸车油泵棚、罐区的生产调度通讯特设置 5部防爆无线对讲机。
火灾报警系统
本油库储存、销售汽油及柴油均为易燃、易爆危险物品。油库内
储油罐区、铁路卸车栈桥、卸车油泵棚、汽车装车台均为爆炸及火灾
危险场所。为及早发现火情，防患于未然，本油库设置一套小型火灾
报警系统，以组成就地安全监控预警系统。在油库门卫室内设置 1台
壁挂式 HZQ-5800/32DB小容量火灾报警控制器。在储油罐区设置 4只
防爆手动火灾报警开关，铁路卸车栈桥设置 3只防爆手动火灾报警开
关，卸车油泵棚设置 1只防爆手动火灾报警开关，汽车装车台设置 1
只防爆手动火灾报警开关。变配电室设置 2只感烟探测器，消防泵房
设置 3只感温探测器。综合楼内控制室、财务室及存放贵重物品或仪
器的房间均设置感烟探测器。
有线电视系统
为丰富油库职工的业余文化生活及政治学习的需要，在本油库内
设置有线电视系统。有线电视前端信号引自汨罗市有线电视网，外线
采用射频同轴电缆或光缆。在油库综合楼设置 1台有线电视放大器箱
及 5台四分支器箱。每间职工宿舍内均设置 1只有线电视插座，高级
行政管理人员办公室及会议室内均设置 1只有线电视插座，门卫室内
设置 1只有线电视插座。
线路敷设
电话及有线电视外线电缆采用架空敷设至油库围墙外后引下埋
地敷设至综合楼。油库内室外电缆敷设采用铠装电缆直接埋地或穿钢
管保护暗敷于地坪下。非生产作业区电缆穿钢管暗敷。
防雷及接地
所有架空敷设的电话及有线电视电缆装设线路避雷器并可靠接
地。通信电缆的金属外护层或屏蔽层及电话分线箱和配线钢管均应可
靠接地。建筑物内有线电视系统的同轴电缆金属外护套、金属穿线管、
设备(或器件)的外露导电部分均应相连并接地，在靠近电缆进入建筑
物的地方将同轴电缆的外导电屏蔽层接地。火灾报警系统接地采用联
合接地的方式要求接地电阻小于 1Ω。
电信设计主要设备选型
主要设备选型见表 -1。
表 -1 电信主要设备选型表
序号 设备名称 型号及规格 单位 数量 备注
1 通信系统
电话分线箱 XF6-01-20 20对
台
1
普通电话机 部 10
防爆无线对讲机 HWD-1 ibIIBT5 部 5
119报警电话机 有录音功能 部 1
通信电缆 km 3
km 1
2 火警系统
火灾报警控制器 HZQ-5800/32DB 台 1
防爆手动报警开关 BSHD-1A dIIBT5 只 9 立柱型
感烟探测器 BZJ-1 只 8
感温探测器 BZJ-2 只 3
控制电缆 km 2
3 有线电视系统
电视放大器箱 台 1
四分支器箱 台 5
电视电缆 SYWV-75-12 km 3
SYWV-75-9 km 1
SYWV-75-5 km 1
通风
设计内容
本油库为新建油库。暖通专业的主要设计内容为，执行规范，为
油库新建的办公楼、营业室、消防泵房等设计采暖和空调设施；分别
为化验室、食堂操作间设计强制通风系统。
采暖空调
采暖空调的建筑物面积分别为：综合办公楼 ，营业室
。消防泵房、变配电室及发电机房 255m2。冬季室外采暖计
算温度-1℃，室内采暖计算温度分别为：消防泵房、变配电室及发电
机房 5℃，营业室 18℃，办公楼 18℃。夏季室内空调计算温度分别
为：营业室 28℃，办公楼 28℃。
综合办公楼和营业室采用分体式冷暖空调实现冬季采暖，夏季空
调。消防泵房、变配电室及发电机房在冬季使用电暖气。
通风
化验室内设 1台 BT35-11
油气较为集中的部位.。
新建食堂采用 1台 T35-11
其它建筑物采用自然通风方式。
主要工程量见表 -1。
表 -1 主要设备表
序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注
1 冷暖空调机 KFR-25GW/H 台 12 综合楼用
2 冷暖空调机 KFR-25GW/H 台 1 营业室用
3 电暖气 功率 2KW 台 5 消防泵房等用
4 防爆轴流风
机
BT35-11 #
风量 3429m3/h,全压 186Pa,叶
片角度 25，转速 2900r/min
台 1 化验室用
5 轴流风机 T35-11 #
风量 3810m3/h,全压 219Pa,叶
片角度 25, 转速 2900r/min
台 1 食堂用
化验分析
油库设化验室 1间，化验分析的主要项目是：密度、馏程、凝固
点、闪点等，化验设备见表 -1。
表 -1 化验设备表
序号 设备名称 实验方法 数量
1 蒸馏测定器 GB/T 6536 1
2 铜片腐蚀测定器 GB/T 5096 1
3 柴油储存安定性测定器 GB/T 6540 1
4 汽油氧化安定性测定器 GB/T 6540 1
5 闭口闪点测定器 GB/T 261 1
6 石油产品凝点测定器 GB/T 0248 1
7 柴油凝点测定器 GB/T 0248 1
8 石油产品密度测定器 1
9 饱和蒸汽压测定器 1
10 通风柜 1
11 FA2004电子分析天平 1
12 PHS-25酸度计 1
13 DGBQ2002台式干燥箱 2
14 电子交流稳压器 614-A 1
15 电子交流稳压器 614-B 1
6 职业安全卫生
职业危害分析
油库库容 15000m3，为三级库，主要用于储存汽油和柴油。油库
属甲类防火区。
该油库主要储存介质属易燃、易爆危险物品。高浓度烃类蒸气积
聚达到爆炸范围后，遇明火可发生着火爆炸事故；工作人员长期接触
高浓度油品蒸气，对身体有一定危害。
职业危害防护
库区总体布局
1）油罐组及其它可能散发可燃气体的设施，有足够的防火间距；
罐组间设计符合规范要求的防火堤；
2）储罐区与铁路专用线保持安全距离。
生产工艺和设备
1）设计尽可能采用自控设施，提高自动化水平；
2）设备充分考虑罐区工艺过程及物料特性的要求，严格保证关
键部件和附件特别是阀门等密封性能良好，防止泄漏；
油库区安全对策与措施
1）储罐区地基与基础设计符合标准，防止罐底地基不均匀沉降
而发生罐体破损事故或漏油事故；
2）新建油罐进出口管道采用金属软管连接，以保证油管能因储
罐基础、管墩管架的沉降、环境温度的变化和抗地震灾害而自行补偿，
不影响储罐与管件的密封连接；
3）储罐和管道均设防雷、防静电设施，罐内禁止存放任何未接
地的悬浮物体；
4）储油罐区、泵房等属于爆炸危险场所的电气设备和设施的选
型、设计、安装及维护等符合《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规
范》（GB50058-92）的规定，泵房自然通风良好。
7 环境保护
环境影响分析
1）环境空气污染物
在正常生产状态下，油罐进出油时会引起油品中挥发物质的排放，
增加环境空气中烃类物质的浓度，储油罐放空时也会挥发出一定量的
烃类气体，因此，该油库对环境空气的污染以烃类气体的挥发为主。
但其影响不会超过油库的范围，因此不会对该区域的环境空气质量产
生较大影响。
2）水污染物
油库储罐在正常生产中无污水排放，仅在清罐检修时有少量含油
污水排放至隔油池，不会对当地的水环境产生影响。
3）固体废物
正常生产中无固体废物排放，仅在清罐检修时有少量罐底油泥清
出。
4）油库泵房噪声的影响
泵房噪声对环境造成的影响不会超过库区范围。
污染控制方案
为保证油库运营期间及发生事故的情况下对环境造成的影响减
低到最小，建议采取以下环保措施：
1）加强管理，健全各种规章制度，严格要求，使各部门的管理
人员和操作人员保持高度的责任心，尽量减少由人为因素造成的环境
污染；
2）加强设备的保养和定期维修，减少和消除设备、管线的跑、
冒、滴、漏，使各种装置设备保持良好的运行状态，以防意外事故的
发生；
3）储罐设固定式消防和冷却喷淋系统，罐区设火灾监测和自动
报警系统，以便发生火灾时及时控制火灾蔓延造成的危害及污染；
4）在罐区油罐周围设置防火堤，以挡住泄漏出来的油品向四面
扩散；
5）在排水系统的末端设置隔油池，以便收集事故状态下流入排
水沟和下水道的溢油，当溢油进入隔油池后，在水面上形成油膜，达
到一定厚度后，将其撇除回收；
6）制订应急反应计划，明确相关单位及人员的职责，一旦发生
事故，能迅速组织处理，从而使污染减少到最低限度；
7）建立一支处理溢油事故的应急队伍，配备消除事故必需的各
种器材和设备。
8 节能及环保
1）采取切实可行的措施，保证质量，降低能耗，降低成本，经
济合理的安全作业，是该项目的重要目标。本设计采取以下节能措施：
在工艺设备选型中，选用的泵、阀等具有良好的密封性，具有效率高，
使用寿命长、能耗低的特点，从而降低由于泵、阀等设备因密封不严
而造成的泄漏和损耗，减少环境污染。
2）按管路特性要求，配备高效机泵，提高系统效率，避免能量
浪费。
3）汽、柴油采用内浮顶油罐储存，减少汽、柴油损耗，降低环
境污染。
4）采用较先进的自动化控制技术，进行优化运行管理，提高了
灌装精度，降低能耗，加强环保。
5）火车槽车底油采用带扫舱功能的液动卸槽潜液泵抽出，经卸
车泵打到储罐。
9 组织机构及人员
油库总定员为 31人，其中管理人员 6人。
油库定员见表 9-1。
表 9-1 油库定员表
序号 职能部门 人数 备注
1 管理人员 6
油库经理 1
油库副经理 1
技术员 2
财务 2
2 生产岗位 25
生产班长 3
装油工 12 兼泵工
卸油工 7 兼计量
微机操作员 1
开票员 1
化验员 1
安全消防员 5（兼职） 库内合计 31人
10 项目实施计划
本工程计划于 2004年 2月开始建设，2004年 6月投产运行。建
设进度安排见表 10-1。
表 10-1 项目进度安排计划表
2004年 2004年
内容 4～5 6 7 8 9 10 11
可研报告
初步设计
初设审批
施工图设计
设备、材料采购
土建施工
设备安装
仪表、电气安装
调 试
投 产
11投资估算及资金筹措
建设投资估算范围
本工程库容为 15000m3。建设投资估算范围包括 3座 3000 m3内
浮顶柴油罐、2座 2000 m3内浮顶汽油罐，2座 1000 m3内浮顶汽油罐，
2座 700 m3拱顶水罐，库区内配套的工艺、电气、仪表、消防给排水、
暖通、建构筑物、总图工程及占地等。还包括库区外铁路及相应占地。
投资估算依据
《炼油化工建设项目可行性研究报告编制规定》(2002年版)。
中国石油天然气股份有限公司《石油建设工程项目可行性研
究估算编制办法》(石油计字[2000]131号)。
石油计字[2001]68号关于印发《中国石油天然气股份有限公
司建设项目经济评价工作的若干规定和经济评价方法与参数》的通知。
各专业提供的工程量,设备、材料价格采用询价和估价。
类似工程的造价资料、建设单位提供的有关资料。
《工程勘察设计收费标准》（2002年修订本）（计价格
[2002]10号）。
国家、行业及项目所在地的有关政策规定、文件。
基础数据：
征地 亩(含库外道路占地 亩)，征地费为 4×104元/亩，
另外有 亩地为租赁，根据建设单位提供租赁费为 ×104元/亩
年。
勘测费估列
设计费按计价格[2002]10号计算
建设单位管理费(含监理费)按工程费的 %×计算
生产准备费按 50%设计定员提前 4个月进场,每人月 1550元计算
办公家具按 1500元/人计算
不可预见费率按 8%计算(计算基数不含场外工程及土地费)
建设投资估算结果
投资估算结果为 ×104元，详见附表 11-1。
建设资金筹措
该项目建设投资的 65%为自有资金，35%为贷款，贷款利率为
%（股份公司内部贷款利率）。
建设期为 1年，按规定计算建设期利息。
流动资金估算及筹措
流动资金估算是按流动资金构成进行分项估算的。估算结果为
2719×104元。
流动资金按 70%贷款, 贷款年利率为 %。
详见附表 11-2、附表 11-3。
12 经济评价
本项目经济评价依据国家计委，建设部发布的《建设项目经济评
价方法与参数》(第二版)、《中国石油天然气股份有限公司建设项目
经济评价工作的若干规定和经济评价方法与参数》，按照新建项目经
济评价方法，考察项目的获利能力、清偿能力，以判断项目财务上的
可行性。
本项目经济评价计算期按 17年，其中运营期为 16年。
成本及费用估算
生产成本
1） 根据本项目的实际情况，确定柴油进厂价格为 3094元/t，90#汽
油进厂价格为 3488元/t
2）油库损耗率按 %考虑
3）动力价格,电:元/kWh
4）工资福利费，设计定员 31人，人均年工资福利按 ×104元计算。
5）制造费用
折旧费, 固定资产残值率为 0，折旧按综合折旧年限 16年进行估
算。维修费按计提折旧的固定资产原值的 2%计取。
管理费用
1）无形资产及递延资产按十年平均摊销。
2）其他管理费用主要包括工会经费、公司经费、职工教育经费、咨
询费等，按 ×104元/人年计算
产品销售费用按销售收入的 ％计取。
财务费用包括建设期借款生产期利息和流动资金贷款利息。
成本估算结果
年均总成本费用为 40772×104元。
销售收入估算
产品销售价格
根据国家发展改革委员会发改价格[2003]594号《国家发展改革
委关于新标准汽油价格等有关问题的通知》并结合本项目的实际情况，
确定柴油批发价格 3194元/t，90#汽油批发价格 3608元/t
产品销量
根据调研并结合当地的情况，本项目经济评价按批发量 ×
104t/a计算，其中汽柴比为 1:2。
销售收入估算结果
年均销售收入为 41583×104元。
销售税金及附加计算
增值税
按当年销项税额扣除当年进项税额计算。�当年全部产品销售收
入额（含税价格）为销项税额的计算基数，当年外购原料、燃料动力
的全部（含税价格）做为当年进项税额的计算基数，增值税税率为
17%。
城市建设维护税
城市建设维护税的计税依据为增值税，税率为７％。
教育费附加
教育费附加的计费依据为增值税，税率为３％。
销售税金及附加计算结果
年均销售税金及附加计算结果为 205×104元。
所得税
企业所得税税率为 33％。
年均所得税为 200×104元。
损益计算
本项目年均利润总额为 607×104元，根据损益表及工程投资估算
表数据计算投资利润率为 %，投资利税率为 %。
投资利润率和投资利税率均大于行业平均水平 ，项目具有较好
的盈利能力。
借款偿还计算
本项目考察最大还款能力,还款资金来源为未分配利润、折旧及
摊销。借款偿还期为 年。
现金流量计算
根据财务现金流量计算得出项目所得税后财务内部收益率为
%,所得税后财务净现值为 701×104元，投资回收期为 年。
评价结果
从以上计算结果可以看出,项目所得税后财务内部收益率为
%,大于基准收益率 10%, 税后财务净现值为 701×104元,大于 0。
投资回收期为 年, 低于行业基准值 9年，借款偿还期为 年，
说明此项目按此价差计算能按时回收投资、偿还贷款,盈利能力较强,
具体详见附表 12-1至附表 12-7。
不确定性分析
盈亏平衡分析
年固定总成本费用
ＢＥＰ(生产能力利用率)＝━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
年销售收入－年可变总成本－年销售税金及附加
×100% ＝ %
本项目的盈亏平衡点为 %。
敏感性分析
根据本项目情况，对建设投资、油品价差、销售量作单因素敏感
性分析。敏感性分析结果见表 12-8。
从表 12-8和图可以看出,本项目对建设投资、油品价差以及销售
量具有较强的抗风险能力，对油品价差最为敏感。
评价结论
综上所述，本项目具有一定的盈利能力、偿还能力和一定的抗风
险能力,经济上可行 。
按仓储性油库分析
根据石油计字[2001]68号关于印发《中国石油天然气股份有限
公司建设项目经济评价工作的若干规定和经济评价方法与参数》的通
知,如果按仓储性油库考虑,按照国家规定，仓储性油库缴纳营业税，
营业税税率为 5%。
在其他计算条件相同的情况下，按照当地油品储存费用为 35元
/t计算，在项目的税后财务内部收益率不低于基准收益率 9%的条件
下，反算出本项目的仓储量不得低于 ×104t/a；在仓储量为
×104t/a不变的情况下，仓储价格不低于 40元/t时，作为仓储
性油库项目才可行。
