D
编订:foonshion
撤 出 设 备 安 全 技 术 措 施
Safety technical measures for withdrawal equipment
解决方案系列 编号:FS-FA-04021
第 2 页 / 共 17 页
撤出设备安全技术措施
说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员
队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定
一、撤出设备安全领导组
组长:任建平
副组长:赵承东、孙建平、岳建国、任计生、闫立强
成员:许黎明、胡保清、乔晓晶、侯艮龙、史治锦
岳建平
二、职责分工
组长:全面负责这次撤出设备工作协调人员,组织安排,
确保工作的有序进行。
副组长:密切配合组长,具体安排设施现场、指挥跟班作
业。
成员:在组长、副组长的领导下,听从指挥、听从安排,
完成自己的本职工作。
三、工作安排
班次安排
解决方案系列 编号:FS-FA-04021
第 3 页 / 共 17 页
每天安排乙、丙两班作业,每班 8 小时。首先处理巷道
变形严重、顶板离层、局部冒落、底板鼓起,通风系统局部
损坏,为确保撤出设备的正常有序进行,需进行巷道维护、
完善通风系统、运输线路返修,然后有序的撤出设备。
上组煤、北采区、30 万吨首采工作面同时作业。
工作面概况
①上组煤
上组煤运输大巷共计 11 部皮带机,长度 2km;液压泵站
2 台;防爆开关 65 个;综保 20 台;局扇风机 5 台;耙斗机 5 台;
移变 3 台;8km 电缆;液压柱子 2000 根;型梁 700 根;水泵 10
台;排水管路 4km;调度绞车 7 台;道轨 3km;30 刮板机 5 部;
配套电机 10 个。
②北翼采区
北翼运输大巷共计 7 部皮带机,长度 ;液压泵站 3
台;防爆开关 60 个;综保 25 台;局扇风机 7 台;耙斗机 5 台;8km
电缆;液压柱子 2500 根;型梁 850 根;水泵 9 台;排水管路
;调度绞车 4 台;30 刮板机 7 部;配套电机 5 个。
③30 万吨首采工作面
解决方案系列 编号:FS-FA-04021
第 4 页 / 共 17 页
首采工作面运输大巷共计 1 部皮带机,长度 320km;防
爆开关 7 个;综保 4 台;局扇风机 4 台;2km 电缆;水泵 2 台;排
水管路 600m;30 刮板机 2 部;配套电机 2 个;耙斗机 4 个。
设备拆除注意事项
设备拆除后必须及时运出地面,不准在巷道内堆积,以
免对通风造成影响。过程中必须坚持拆一件,卸一件,装一
件,运一件,严禁同时拆卸或只装不运。拆卸大件时,在被
拆卸物件的斜上方使用Φ18mm 的钢丝绳绳扣捆绑在合适位
置。在被拆卸物件的斜下方严禁有人作业或逗留。
四、安全技术措施
1、矿成立“撤出设备安全领导组”,现场协调和平衡各项
工作,以保证回收工程各项工作安全顺利进行,按计划完成
任务。
2、回撤设备前编制针对性的《安全技术措施》且要经
矿总工程师批准后向所有参与施工的人员认真贯彻学习并
经考试合格后方可进行工作面回撤作业。各岗位人员必须持
证上岗。
3、回撤设备前必须制定切实可行的管理制度,并就各
解决方案系列 编号:FS-FA-04021
第 5 页 / 共 17 页
个环节,明确责任,严格考核,做到纪律严明,分工明确,
行动统一。
4、所有参加拆卸人员必须熟悉设备结构,拆卸工作必
须合理进行,不得硬敲硬撬,设备解体后裸露轴头等部位必
须利用塑料包扎,严防损坏。
5、在整个施工过程中必须有一名施工负责人统一指挥
行动。
6、施工期间工器具及零配件必须由专人负责管理以免
丢失。
7、提升设备或装车时,严禁任何人在钢丝绳绳道工作、
行走或逗留,防止断绳伤人。
8、施工过程中严禁将工具或拆卸物件放在刮板机溜槽
或电缆槽上,严防下滑伤人。
9、提升(或下放)前,施工人员站在提升(或下放)地点后 5m
外安全可靠地点,信号工发出提升(或下放)信号,绞车司机
必须先回信号,经信号工回铃确认后方可进行提升(或下放)。
其它人员不得随意发信号。
10、回收过程中,要专人观察煤壁、顶板、起吊物及起
解决方案系列 编号:FS-FA-04021
第 6 页 / 共 17 页
吊架等情况,发现隐患,立即停止作业,进行处理。
11、回收过程中,必须设专人看管风机,严禁停风。
12、施工期间,必须设专职瓦检员、安监员坚持跟班检
查,发现问题,必须及时报告,待问题处理后方可作业。
13、所有施工人员要严格执行《安全技术措施》、《煤矿
安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》,严禁出现“三违”现象。
14、轨道安装及运送措施
○1 回撤通道内铺设的轨道规格为 20kg/m,铺设质量
必须下列要求:
(1)铺设轨道时必须严格按照设计的轨道中心线进行铺
设,偏差≤50mm;
(2)轨距为 900mm,偏差为-2~+5mm;
(3)轨道扣件齐全牢固,并与轨型相符,轨道接头间隙不
得大于 5mm,高低和左右内错差不得大于 2mm;
(4)枕木间距:风巷、胶带巷及切眼均为 700mm,偏差不
大于 100mm,枕木规格为 140×120×1500mm。
○2 轨道铺设完毕后经相关单位组织验收合格后方可使
用。
解决方案系列 编号:FS-FA-04021
第 7 页 / 共 17 页
○3 运送设备的专用工具要严格验收质量,班班检查,
必须符合要求。
○4 绞车和钢丝绳必须按设计选用,并且每使用一次必
须检查一次,检查记录齐全。
○5 运输线路上的通讯信号系统必须清晰、灵敏、准确
可靠。
○6 设备升井前要逐台进行质量检查验收并做好记录,
以便升井后及时维修。
○7 起吊重物时,必须有专人指挥,信号要准确、可靠。
所有工作人员按要求站在安全位置,严禁有人在起吊物下行
走、站立或作业。起吊设备钢丝绳的破断力必须达到被吊物
件重量的 6 倍。
○8 设备装车运输、卸车过程中,对易损部位要妥善保
护,以防损坏。
○9 运装过程中,对易损件、特殊件及小件要有专人负
责装箱运输,不得丢失或损坏。
○10 所有绞车钢丝绳钩头及所有起吊用的绳扣均采用
插接,插接长度必须达到钢丝绳直径 30 倍以上。
解决方案系列 编号:FS-FA-04021
第 8 页 / 共 17 页
○11 所有油脂必须用专用油桶或油壶分装分运。
○12 钢丝绳及起吊用具必须设专人班班检查,并设专门
记录,不合格品严禁使用。
○13 所有绞车提升运输巷道内“一坡四挡”必须齐全并正
常使用,绞车信号必须为独立电信号;绞车运输巷严格执行“行
车不行人,行人不行车”制度。
○14 回收所用材料、工器具、地面及井下相关措施工程
必须经“撤出设备领导组”验收确认具备回收条件时方可进行
回收工作。
15、机电设备撤出措施
(1)、施工前,技术负责人提前办理好停电手续,并由施
工负责人派专人联系停、送电,其他人无权停、送电。
(2)、拆除电气设备的接线时,必须将+1070m 变电所总
电源断电,放电后作业,挂上“有人工作,不准送电”的警示
牌,对于不再使用的电缆、开关统一装车外运。停电后,必
须对移动变电站高、低压侧进行验电、放电等工作,确认无
电后方可施工,禁止带电搬迁。
(3)、所有高低压电缆盘放到特制花栏车上提升。
解决方案系列 编号:FS-FA-04021
第 9 页 / 共 17 页
(4)、通讯控制系统及各种综保,用 U 型矿车提升。
(5)、回收过程中要有施工负责人现场指挥,确保安全。
(6)、胶带巷停送电工作由专人操作、专人监护。在采区
变电所停送电必须办理工作票。操作人操作时必须穿好专用
绝缘鞋,戴上绝缘手套,监护人带上与工作电压相符的测电
笔,在已停电的导线裸露部分验电,确证无电后再放电,并
悬挂“有人工作、不准送电”警示牌后,工作人员方可开始作
业。
(7)、停送电工作,必须由瓦检员先检测停电变电所内各
处、移动变电站附近 20m 范围内瓦斯浓度不超过 1%后,方
可进行。
(8)、拆除电气设备的接线时,不得损坏、丢失接线盒、
防爆结合面喇叭口、主腔内的螺栓、弹簧垫、挡圈、元器件
等附件,保证电气设备的附件齐全、完好。
(9)、电气设备拆线后,用金属挡板将其喇叭口密封,防
止设备受潮、锈蚀,降低绝缘能力。
(10)、回撤升井的小型电缆、照明灯具、扩音电话、五
小电器、电缆钩均由本队设专人登记记录。
解决方案系列 编号:FS-FA-04021
第 10 页 / 共 17 页
(11)、回收电缆使用专用花缆车,运至井底车场。
16、回收皮带措施
(1)、卷皮带机的固定
在安装卷皮带机的地方打设一梁三柱(3 米大板, 米
铁柱)起吊抬棚。将卷皮带机安设在起吊棚的正下方(距离机
头 50-100 米),卷皮带机下方垫道木,车轮悬空,车后打两
根压柱,车前打两根戗柱,戗柱前倾与卷皮带车成 75-80 度,
车中间打设一根压柱,在另一侧打两根压柱,压戗柱直径不
小于 140㎜,且均为优质木材,各柱均应底端支在卷皮带车
上(距车边缘不小于 50㎜),顶端伸入顶板不小于 100㎜,所
有压戗柱必须有防倒装置(用 8#铅丝双股拴在工字钢梁或网
片上)。
(2)、卷皮带
卷皮带前要安设信号,卷皮带与皮带机头用信号联系,
规定“一声停,二声正开,三声到开”。先将卷皮带轴套在卷
皮带机和联接架上,然后松开皮带机涨紧绞车,在卷皮带机
处将上皮带拆开,此时由皮带司机倒开皮带,有 5-10 米余
量后,将皮带卷在皮带轴上,启动卷皮带机进行卷皮带,约
解决方案系列 编号:FS-FA-04021
第 11 页 / 共 17 页
200 米时,停止卷皮带,拆断皮带,用 8#铅丝将皮带卷捆
绑牢固。
在抬棚上穿上30D煤溜链,用30D马蹄环连接,并用Ф
16㎜的螺丝满丝紧扣,挂上 3 吨倒链。将 5 分钢丝绳套从皮
带卷下穿过,折过来,双头挂在倒链下钩(钢丝绳套绳头用三
道 5 分绳卡一正一反打设,间距不小于 100㎜),用 8#铅丝
双股将倒链上下钩封口。拉动小链,待吃劲后,将卷皮带轴
抽出,慢慢松开倒链,使皮带卷落地。将一根Ф16㎜的 30
米长棕绳穿过皮带卷轴心,两边各留约 14 米,每边 10 人将
棕绳在上坡方向拉紧,然后将绳套从倒链上摘下,人工慢慢
将皮带拉至装车位置的平坦地方,并用道木将皮带卷支稳支
牢。如此循环直至将皮带卷完。
(3)、回收硬架
四人扶住一片皮带架(每头两人),一人用扳手将该皮带
架的螺丝松开,四人慢慢将硬架片放倒。穿过刹杆(1200㎜×
150㎜×50㎜),每头两人,将硬架片抬到装车位置进行装车。
用同样方法将其余皮带架片回收完毕。
(4)、回收机头
解决方案系列 编号:FS-FA-04021
第 12 页 / 共 17 页
在机头处架设一梁三柱起吊抬棚,将 30D 煤溜链穿过工
字钢或大板,用马蹄环连接,马蹄环满丝紧扣,挂上 5 吨倒
链。用 5 分钢丝绳配三道绳卡将待拆卸设备捆绑牢固,挂在
倒链钩上。拉动小链,使待拆卸设备吃劲。然后人员将电机、
减速器、卸载架上的螺丝卸下,松开倒链,慢慢将设备放在
地上或装在平车上运走。
17、小绞车使用安全技术措施
(1)、小绞车司机必须经过安全教育培训,考试合格,并
取得特殊工种操作证的人员担任,持证上岗。
(2)、小绞车安装后,绞车声光信号必须同时安装,确保
完好并投入正常使用。
(3)、小绞车安装时,必须给绞车司机及信号把钩工留有
足够的安全操作空间。
(4)、小绞车安装好后,巷道内的挡车栏、挡车门、阻车
器等“一坡三挡”装置及绞车声光信号必须同时安装,确保完
好后方可投入正常使用。
(5)、绞车司机严格按信号开车,风机两巷绞车和切眼调
向绞车开车信号为:一声停、二声提、三声放。
解决方案系列 编号:FS-FA-04021
第 13 页 / 共 17 页
(6)、小绞车每次只准提升一辆平板车或矿车,严禁多提
多挂。
(7)、小绞车必须做到挂牌使用,牌板上注明小绞车型号、
用途、使用地点、绳径、坡度、坡长等技术参数。
(8)、小绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳,
保险绳套在主钢丝绳插接段。钢丝绳钩头插接长度不小于绳
直径的 30 倍。
(9)、小绞车必须设有专门的检查记录,每次使用前当班
小绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、固定装置、
导向轮、绞车硐室支护、“一坡三挡”的完好情况,并认真填写
检查记录,发现一处不完好,小绞车严禁使用。有下列情况
之一时,必须及时停车:绞车起动或运行中,发现绞车移动;
发现由于掉道或其他原因造成的绞车超负荷;有异常响声、异
味;钢丝绳有异常跳动,负载增大,或突然松弛;有严重咬绳、
爬绳现象;电机单相运转或冒烟;突然断电或有其他险情时;现
其他不安全情况或听见有人喊停车。
(10)、每次提升时,信号把钩工必须认真检查车辆的连
接是否合格,保险绳是否按规定使用,不合格不准发信号开
解决方案系列 编号:FS-FA-04021
第 14 页 / 共 17 页
车,信号不清不得开车。
(11)、绞车司机听清信号后,方可开车;绞车司机必须站
在绞车侧面进行操作,严禁站在绞车前后或绞车底座上开车。
(12)、每次下放或提升前,必须设专人对设备捆绑情况
详细检查确认安全合格后,方可下放或提升,如有不合格,
不得发信号下放或提升。下放或提升前,由信号工给绞车司
机预备铃,在听到绞车司机回同样铃声后,方可发出下放或
提升信号。
(13)、每次下放前由专人配合把钩工逐件检查钢丝绳、
链环、销轴、卸扣体等,发现有扭曲、变形、裂纹、断丝之
一者,超过标准时,严禁使用。
(14)、通道内支架调向时必须专人指挥信号工。急需停
车时,任何人都可通知信号工发信号停车。
(15)、绞车运行过程中,除跟车人员外,任何人不得在
风机两巷及通道内工作、逗留或走动。
(16)、绞车钩头与平板车间必须使用 30T 卸体扣和专用
的插销连接,且必须有防脱装置,严禁使用绳扣连接。
(17)、风机两巷小绞车、主副绞车和切眼调向绞车的使
解决方案系列 编号:FS-FA-04021
第 15 页 / 共 17 页
用执行小绞车使用安全技术措施。
(18)、小绞车使用前必须进行安全检查(附表)。
18、刮板机撤出的安全技术措施
刮板机的撤除工作在撤出通道做完后与通道铺轨同步
进行,首先将刮板链连同刮板撤除,并从上巷装车运出,在
工作面直接装车运输,为确施工安全,特制定以下措施。
一)刮板机的回撤顺序:
刮板及刮板链-→水管及电缆-→刮板机机尾及其传动部-
→中部框架-→机头弯曲过渡框架-→刮板机机头及其传动部
二)拆卸装车及捆绑:
①刮板链拆除时,先闭锁机头电机,在机头过渡槽处将
刮板上链掐开,然后通过机尾电机正转,点动将底槽内所有
刮板链拉出,从上巷装车运出。
②刮板机机尾与过渡槽脱开后,将机尾和传动部脱开,
将平板车拉入设备下进行装车。捆绑采用 3 根花栏螺扣捆绑。
③机尾过渡框架及其邻近两节中部框架均拉运到上巷
进行装车。
④以上工作完成后,进行安装铺轨工作,准备拆运中部
解决方案系列 编号:FS-FA-04021
第 16 页 / 共 17 页
框架用。
⑤中部框架拆卸时,在拆除前,先每隔一节框架,拆除
一组框架哑铃销子,三节框架形成一组,然后进行装车,每
组框架装一车。装车时,将所装框架上的配套齿条及其电缆
槽同时捆绑装车回收。
⑥中部框架采用斜台装车,利用主绞车牵引平板车,并
将平板车与斜台可靠连接,副绞车牵引中部框架进行装车,
要求装一件捆绑好一件,捆绑用Φ18mm 绳扣配花栏螺栓进
行,捆绑必须牢固可靠,设备捆绑好后,方可解掉副绞车钩
头,每车要求装三节框架及其配套齿条和电缆槽。
⑦装车捆绑完毕后,经班工长检查无问题时,去掉斜台
与平板车间连接销,将副绞车钢丝绳移开轨道,方可提升。
利用主绞车提升到转盘道并转向后,再使用上巷巷 JDHB-
20/ 型绞车下放到上巷绕道。
⑧刮板机头解体后,利用胶带巷的回收绞车配合装车斜
台装车。设备捆绑好后,利用巷口绞车下放到井底车场。
Foonshion 图文设计有限公司
解决方案系列 编号:FS-FA-04021
第 17 页 / 共 17 页
Fonshion Design Co., Ltd