路基工程
● 属于路基干湿划分的类型:干
燥; 潮湿; 过湿
● 岩坍是路基特殊特殊病害包
括:坍塌;落石; 错落
● 对于原地基处理说法正确:路
基用地范围内的树木、灌木丛
等均应在施工前砍伐或移植
清理; 原地面的坑、洞、墓穴
等应用原地土或砂性土回填;
路堤原地基横坡徒于1:5时，
原地基应挖成台阶
● 哪些材料可用作路堤填料，在
使用前不需进行有害物的含
量试验钢渣; 粉煤灰
● 路堤填料不得使用有机土;冻
土;沼泽土和含有腐朽物质的
土
● 关于路堤填筑方式，说法是正
确的不同土质混合填筑时应
分层，每种填料层累计总厚不
宜小于,; 优良土应填在
上层，强度较小的土应填在下
层; 透水性较小的土填筑于路
堤下层，应做成4%的双向横
坡
● 不宜安排路基的雨基施工的
有：平原地区的盐渍土地段；
丘陵和山岭地区的重黏土地
段；山岭地区的盐渍土
● 在雨期时期不宜组织施工的
路段是重黏土；膨胀土；盐渍
土；湿陷性黄土
● 在雨期开挖道路堑时，正确的
施工方法有：土质路堑开挖前
在边坡坡顶2m以外开挖截水
沟并接通出水口；雨期开挖土
质路堑，挖方边坡不易一次挖
到设计标高，应留一定厚度，
雨期过后再修整；土质路堑宜
分层开挖，以挖作填的挖方应
随挖随运随填
● 路基施工可冬期进行的项目
有：含水量高的流动土质、流
沙地段的路堑开挖；河滩地段
开挖基坑修建防护工程；泥沼
地带的换填土
● 冬期施工开挖路堑表层冻土
可采用方法：爆破法； 冻土锯；
日光暴晒；热水开冻
● 属于洞室炮的有：药壶炮；猫
洞炮
● 路基工程的地下排水设施主
要有：暗沟；渗沟 ；渗井
● 可用于将路基范围内的地下
水位降低或拦截地下水并排
除路基范围以外的设施有：排
水沟；暗管；渗井
● 具有排水功能的软基处治措
施有：砂垫层 ；砂井 ；袋装
砂井；塑料插板
● 软土地基，主要具有以下特性：
天然含水量高 ；压缩性高 ；
抗剪强度低 ；流变性显著
● 软基处理方法中，属于排水固
结原理的有：砂井；排水板
● 软土地基处理措施选取应考
虑的因素：埋层深度 ；路堤高
度 ；材料条件 ；公路等级
● 可作为换填垫层材料有：级配
碎石 ；粗粒土 ；中砂；片石
● 可用于湿陷性黄土地基的处
理的方法：采取拦截、排除地
表水的措施；重锤夯实；预浸
法 ；化学加固法
● 对地基暗穴的处理方法主要
采取：灌沙 ；灌浆；开挖回填
● 作为膨胀土，一般具有的工程
特性： 压缩性低；失水收缩；
稳定性差；吸水膨胀
● 在膨胀土地区进行路床开挖，
可用膨胀土掺石灰处治的有：
二级公路 ；三级公路 ；四级
公路
● 关于盐渍土地区施工技术描
述正确的有：应根据当地气候、
水文地质等条件，通过试验决
定填筑措施；用石膏土作填料
时，石膏含量一般不予限制
● 某公路路堤边坡上修筑有菱
形浆砌片石框格，在框格中间
铺有台湾草草坪并配以少量
红铁、龙船花、丝兰等植物，
该设施作用是：防治路基病害；
保证路基稳定；改变环境景观；
保护生态平衡
● 在路基边坡修筑挡土墙的目
的是为了：边固边坡；支挡边
坡；防护边坡
● 层状结构不连续的地层以及
坡面岩石与基岩分层并有可
能下滑的挖方边坡可以用浆
砌片石护坡 ；喷射混凝土护
坡防护
● 路基防护工程中的封面的形
式：喷浆 ；捶面；抹面 ；喷
射混凝土
● 可采用植树防护的路段有： 缓
于1:的边坡；边坡外的河岸
处；边坡外的墁滩处
● 某工程一段风化岩石边坡需
进行框格防护，框格骨架可选
用(BD) 混凝土骨架；浆砌卵石
骨架
● 路基边坡坡面防护可以防止
和延缓软弱岩土的：碎裂；风
化；剥蚀
● 沿河路基抢修工程常采用抛
石，它的作用是防护(ABCD)
A护坡基础 B挡土墙基础 C浸水
路基坡脚 E深水路基坡脚
● 在采用砌石护防护路堤边坡
时，可供选择的石料类型有：
片石；卵石
● 属于路基加固工程类型的有：
坡面防护加固 ；湿弱地基加
固 ；边坡支挡；堤岸支撑
● 湿弱地基加固可以采用方法：
化学固结 ；排水固结
● 湿弱地基加固的方式：挤密 ；
换填土 ；反压护道；粉喷桩
● 用于路堤边坡支撑的墙体包
括：护肩墙；护脚墙；挡土墙
● 喷射混凝土护坡适用于：直面
为碎裂结构的硬岩；层状结构
的不连续地层
● 某公路施工图设计文件中提
供了平面设计图，直线、曲线
及转角表和交点坐标，但没有
逐桩坐标表，可以用方法放样：
切线支距法；偏角法
● 坐标法放栏需要在施工图设
计文件中查阅的设计图表有：
直曲转表；路线平面；逐桩坐
标表设计图
● 坐标法放栏仪器架于第n 导
线点时需要计算的数据有： n
与n-1(或n+1)两导线点所组
成的边与n 点和欲放点组成
边之间夹角a； n点与欲放点
之间的距离d
路面工程
● 路面基层的粒料尖按照粒料
密实程度和受力特点分：嵌锁
型；级配型
● 级配碎石 ；级配砾石 ；填隙
碎石 ；级配碎砾石粒料适用
于各级公路的底基层
● 粒料类嵌锁型路面基层是泥
结碎石基层；填隙碎石基层
● 属于嵌锁型粒料类路面基层
或底基层有：泥灰结碎石；填
隙碎石
● 符合粒料尖级配型路面基层
有：符合级配的天然砂砾基层 ；
级配碎石基层 ；级配碎；砾石
基层
● 适用于二级和二级以下公路
的粒料类基层有：级配砾石基
层；级配碎石基层；满足要求
的级配天然砂砾基层
● 适用各级公路的粒料类底基
层有： 级配砾石底基层；级配
碎石底基层；填隙碎石底基层
● 填隙碎石基层铺筑时，应考虑
的有：碎石最大粒径与一层压
实厚度的比例关系；碎石最大
粒径的要求；碎石的压碎值指
标
● 路面组合结构中，填隙碎石可
以用作：一级公路的底基层；
三、四级公路的基层；二级和
二级以下公路的底基层
● 级配碎石适用于各级公路的：
基层；底基层
● 符合级配、塑性指数等技术要
求的天然砂砾可用做：二级公
路 ；三级公路；四级公路的基
层
● 符合级配、塑性指数等技术要
求的天砂砾，可用做二、三、
四级公路的：基层 ；底基层
● 路面的基层类型从材料上分：
粒料类；有机结合料稳定类；
无机结合料稳定类；松散类
● 沥青稳定基层有：沥青贯入式
碎石基层；乳化沥青碎石基层
● 热拌沥青碎石可作柔性路面
的：上基层；调平层
● 按施工规范要求，热拌沥青碎
石施工准备工作包括： 将要在
其上施工的基层或底基层应
符合规范规定；施工前应对各
种材料进行调查试验，所选定
材料在施工中保持稳定，不得
随意变更；施工前对各种机具
应作全面检查，数量、状态和
能力上满足使用要求，重要设
备有一定备用数量；根据沥青
的品种以及施工现场气候条
件等，确定符合要求的沥于混
合料的施工温度
● 热拌沥青碎石的配合比设计
包括：生产配合比设计阶段；
生产配合比验证阶段
● 哪些稳定类基层适用于高速
公路基层：水泥稳定砾石；水
泥稳定碎石
● 无机结合粒稳定细粒土对细
粒土的技术要求指标有：塑性
指数 ；有机质含量；硫酸盐含
量
● 在无机结合料稳定类基层中，
可单独作为稳定作用的结合
料有：石灰 ；水泥
● 哪些无机结合料稳定类材料
可用做高级路面基层：水泥稳
定碎石 ；石灰粉煤灰碎石
● 可用作水泥稳定结合料的水
泥是：普通硅酸盐水泥；矿渣
硅酸盐水泥；火山灰质硅酸盐
水泥
● 7 天龄期无侧限抗压强度中
的7天是指：在非冰冻区25℃
条件下湿养6d、浸水1d；冰
冻区20℃条件下湿养6d、浸
水1d
● 沥青混合料结构按强度构成
分嵌挤式 ；级配式
● 沥于混合料结构按级配原则
构成可分：悬浮密实结构；骨
架空隙结构 ；间断级配结构
● 在沥青路面施工中，哪些情况
应浇洒粘层沥青：旧沥青路面
层上加铺沥青层；水泥混凝土
路面上铺筑沥青层
● 沥青路面施工中，下列哪些情
况应铺筑封层：有裂缝或已修
补的旧沥青路面；需加铺磨耗
层改善抗滑性能的旧沥青路
面
● 作为面层混凝土材料，应具有
特点：较高的抗弯拉强度 ；较
高的耐磨性；良好的耐冻性
● 可在高速公路水泥混凝土路
面施工中加以使用的施工方
法是：滑模机械铺筑；轨道摊
铺机铺筑
● 丰对于沥青混凝土路面，水泥
混凝土路面的优点有：热稳定
性好；强度高；耐久性好 ；有
利于夜间行车
● 用作水泥混凝土面层的材料
要求很高，下列选项中宜用作
水泥混合料粗集料的有：岩浆
岩碎石 ；沉积岩碎石
● SMA 沥青路面现场施工应控
制的温度：摊铺温度；碾压温
度；开放交通温度
● SAC 沥青路面施工中防止离
析现象发生的有效措施有：堆
料采用小堆料 ；装料分为前
后中进行；足免拌合时间
● 土工合成材料用在沥青路面
中的主要作用：提高了对裂缝
的抑制能力 ；延长了沥青路
面结构层的疲劳寿命；减少沥
青路面车辙
● 常用在沥青路面中的土工合
成材料主要有：塑料格栅 ；玻
璃纤维格栅；土工织物
桥梁工程
● 桥梁的组成部分包括：桥跨结
构；附属结构 ；基础
● 桥梁的下部结构有：桥墩；桥
台
● 桥梁高度简称桥高，是指桥面
与低水位桥下线路路面间距
离
● 桥下净空高度是设计洪水位
计算通舫水位至桥跨结构最
下缘间的距离
● 桥梁工程的受力构件总离不
开弯；拉 ；压这几种基本受力
方式
● 桥梁工程的基本体系可归结
为：梁式桥 ；拱式桥；悬吊式
桥
● 属于组合体系桥梁的是：斜拉
桥；吊位组合桥
● 桥梁中能在竖向荷载作用下
支承处产生竖向反力和水平
反力的有：钢筋混凝土拱桥 ；
吊桥
● 《公路工程技术标准》中对特
大桥、大桥、中桥和小桥的划
分是根据：桥梁全长 ；标准跨
径
● 钢管混凝土中承式拱桥是根
据：承重结构的材料；行车道
的位置划分的
● 桩基础用于：载荷较大，地基
持力层位置较深 ；河道不稳
定或冲刷浓度不易计算正确；
结构物对不均匀沉降敏感；施
工水位或地下水位较高
● 属于按桥梁基础分类的是： 刚
性基础；沉井；地下连续墙
● 刚性基础适用于：松散土 ；中
风化土；砂岩；黏性土
● 振动沉桩法适用于：砂土 ；硬
塑及软塑的黏性土；中密及较
松的碎石土
● 挖孔灌注桩适用于：无地下水
且密实的土层；无地下水风化
岩层；有少量地下水，且较密
实的土层或风化岩层
● 钻孔灌注桩适用于岩石以及
砾卵石；砂土；黏性土 ；碎石
各类土层
● 在深水、无覆盖层或覆盖层很
厚自然条件下采用：管柱 ；沉
井
● 桩基础按施工方法分：沉桩 钻
孔桩 挖孔桩
● 射水觉桩法适用于密实砂土；
碎石土的土层
● 重力式墩台的主要缺点：对地
基要求高 ；台背容易积水；圬
工体积大 ；阻水面积大
● 桥墩中属于梁桥轻型桥墩的
有：钢筋混凝土薄壁桥墩；柱
式桥墩；柔性排架桥墩；钻孔
桩柱式桥墩
● 桥台中属于梁桥轻型桥台的
有：有支撑梁的轻型桥台；埋
置式桥台；钢筋混凝土薄壁桥
台；加筋土桥台
● 桥墩中属于拱桥轻型桥墩的
有：带三角杆件的单向推力墩 ；
悬臂式单向推力墩
● 简支梁桥常用的施工方法主
要有：现浇施工；预制安装施
工
● 桥梁上部结构的施工方法属
于现浇法施工有：逐段悬臂挂
篮施工；满堂支架法；顶推法
施工
● 桥梁上部结构主要施工技术
中只能用预制法的有：转体施
工；缆索吊装施工
● 桥梁上部结构的主要施工技
术有：逐段悬臂平衡施工；顶
推法施工 ；转体施工；缆索吊
装施工
● 桥梁上部结构的转体施工按
转动方向分为：竖向转体施工
法；平面转体施工法
● 缆索吊装施工法中，缆索吊装
设备按用途和作用可以分为：
主索 ；工作索 塔架；锚固装
置等基本部分组成
● 连续梁桥可采用施工方法：逐
段悬臂平衡施工；逐孔施工 ；
顶推法施工
● 桥梁上部结构既可用预制法，
又可用现浇法施工的技术有：
逐段悬臂平衡施工；逐孔施工；
转体施工
● 常用支架设计中应对：支架整
体 ；杆配件 ；节点；地基与
基础进行强度和稳定验算
● 常用支架计算时需要考虑的
因素：设计荷载；预拱度；沉
落值
● 常用支架计算时，考虑的设计
荷载有：支架自重；新浇结构
物的重力；振动混凝土产生的
荷载；其他可能产生的荷载
● 计算拱架施工预拱度时，应考
虑的因素：施工荷载引起的支
架弹性变形；混凝土的收缩徐
变及温度变化引起的挠度；墩
台水平位移引起的拱圈挠度；
插件接头的挤压等引起的非
弹性变形
● 支架施工预留沉落值包括：支
架接头非弹性变形；卸落设备
的压缩变形；支架基础沉陷
● 计算支架或拱架的刚度时，荷
载组合应计入：支架或拱架的
自重；新浇结构物的重力；工、
料、机等行走运输或堆放的荷
载
● 计算设于水中的支架或拱架
的强度和稳定时，还应考虑：
风力 ；水流压力 ；流冰压力 ；
船只漂流物的冲击力
● 在选用模板时，宜优先选用：
钢模板；胶合板
● 在计算梁或板的侧模板强度
时，荷载组合应为：振动混凝
土产生的荷载 ；新浇混凝土
对侧面模板的压力
● 在验算梁、板和拱的义模板刚
度时，荷载组合为：模板自
重 ；新浇混凝土或其他圬工
结构物的重力 ；雪荷载、冬期
保温设施荷载等
● 在计算基础、墩台等厚大建筑
物的侧模板强度时，荷载组合
应为：新浇混凝土对侧面模板
的压力；倾倒混凝土时产生的
水平荷载
● 常用模板设计时，计算荷载作
用下应：模板 ；支架；拱架分
别进行强度、刚度及稳定性验
算
● 常用模板设计时，要求模板板
面之间应：平整；接缝严密 ；
不漏浆；外露面美观
● 常用模板设计需要考虑设计
荷载 ；模板刚度
● 桥梁工程刚性基础的构造特
点：整体性好；埋置深度小
● 桥梁工程桩基础的构造特点：
实心断面 ；空心断面 ；埋置
深度大；桩群布置形式多
● 刚性基础计算包括：基底应力 ；
基础稳定性；地基沉降量；基
底合力偏心距
● 刚性基础埋置深度较小时，计
算中可略：基础四周土的摩阻
力 ；基础四周土的弹性抗力
● 刚性基础中，产生桥梁基础倾
覆或倾斜的原因：地基的强度
和变形；位于不利位置的单向
水平推力；施或的不平衡推力；
多孔拱桥中的一孔垮塌
● 桥梁工程在墩台基础的设计
计算中，必须控制合力偏心距
的目的在于：使基底应力分布
比较均匀；避免地基两侧应力
相差过大；避免基础产生较大
的不均匀沉降；避免墩、台发
生倾斜
● 地基的沉降验算包括有：地基
沉降量 ；相邻基础沉降差 ；
由于地基不均匀沉降产生的
倾斜
● 桩基的计算规定中正确的方
法是：桥台土压力可按填土前
的原地面起算；一般情况下，
桩基不需进行抗倾覆和抗滑
动的验算 ；在软土层较厚、持
力层较好的地基中，桩基计算
应考虑路基填土荷载或地下
水位下降所引起的负摩阻力
的影响
● 梁桥重力式桥墩组成：墩帽；
墩身 ；基础
● 梁桥重力式桥墩，按在桥墩各
截面上可能产生的最大竖向
力的情况进行的荷载组合，是
用来验算：墩身强度；基底最
大应力
● 梁桥重力式桥墩，按桥墩各截
面在顺桥方向上可能产生的
最大偏心和最大弯矩的情况
进行的荷载组合是用来验算：
墩身强度；基底最大应力；偏
心 ；桥墩的稳定性
● 属于永久荷载的有：结构物自
重；桥面铺装 ；基础变位影响
力 ；混凝土收缩徐变
● 梁桥重力式桥墩，按桥墩各截
面在横桥方向上可能产生的
最大偏心和最大弯矩的情况
进行的荷载组合是用来验算：
墩身强度；基底最大应力 ；偏
心 ；桥墩的稳定性
● 计算重力式桥台所考虑的荷
载与重力桥墩计算中基本一
样，不同的是，对于桥台不需
考虑：纵横向风力；流水压
力 ；冰压力 ；船只或漂浮物
的撞击力
● 在斜交板桥的受力特点描述
正确的是：荷载有向两支撑边
之间最短距离方向传递的趋
势；钝角处产生较大的负弯矩，
锐角点有向上翘起的趋势
● 同跨径的正交板桥与斜交板
桥相比，在均布荷载作用下正
确描述：斜交板桥的最大跨内
弯矩比正交板桥要小；斜交板
桥的跨中横向弯矩比正交板
桥小
● 连续梁桥属超静定结构，能产
生附加内力的因素 ：混凝土
的收缩徐变；墩台不均匀沉降 ；
截面温度梯率变化；预应力
● 斜拉桥的受力特点：斜拉索相
当于增大了偏心距的体外索 ；
斜拉索的水平分力相当于混
凝土的预压力 ；主梁为多点
弹性支承
● 属于基本可变荷载的有：平板
挂车；汽车
● 通常将作用在公路桥梁的各
种荷载和外力归纳成：永久荷
载；可变荷载；偶然荷载
● 可变荷载的有：车辆荷载引起
的土侧压力；风力
● 公路桥梁的基本可变荷载：车
辆荷载 ；人群荷载
● 荷载中属于基本可变荷载的
有：车辆荷载 ；人群荷载 ；
车辆荷载引起的土侧压力
● 荷载中，属于其他可变荷：温
度影响力 ；汽车制动力；风力
● 属于偶荷载的有地震力；船只
或飘浮物的撞击力
● 汽车荷载的影响力有：汽车荷
载的冲周力；汽车荷载的离心
力；车辆荷载引起的土侧压力；
汽车制动力
● 汽车荷载的影响力中，属基本
可变荷载的有：汽车荷载的冲
击力 ；汽车荷载的离心力 ；
车辆荷载引起的土侧压力
● 桥梁平面控制网按常规方法
布设，基本网主要有：三边
形 ；四边形
● 当用直接丈量法进行墩台施
工定位时，应作改正计算的有：
尺长；温度 ；拉力 ；垂度和
倾斜度
● 桥梁竣工测量的项目有：测量
桥梁中线、丈量跨径；丈量墩
台或塔、锚各部尺寸；检查桥
面标高
● 桥梁施工监测主要包括：几何
形态；结构截面应力 ；温度；
索力
● 纠编终点控制方法的重点在
于对影响结构变形；内力的主
要设计参数的识别上
● 桥梁施工监测中的几何形态
监测的内容有：标高；跨长 ；
结构或缆索线形
● 桥梁施工监测中的结构截面
应力监测目前主要采用：电阻
应变仪法；钢弦式传感器法
● 桥梁施工监测中的索力监测
目前采用：压力表量测法 ；压
力传感器量测法 ；振动频率
量测法
● 斜拉桥主梁施工进行施工控
制时，应对梁体每一施工阶段
的结果进行详细检测分析和
验算，以确定下一篱工阶段的：
拉索张拉量值；主梁线形；高
程 ；索塔位移控制量
● 斜拉桥主梁施工进行施工监
控测试的内容；变形；应力 ；
温度
● 斜拉桥主梁施工进行施工监
控测试变形包括；主梁线形 ；
高程 ；轴线偏差 ；索塔的水
平位移
● 拱桥施工观测和控制中，当采
取少支架安装施工时，应对；
支架的变形 ；支架的位移 ；
节点和卸架设备的压缩 ；支
架基础的沉陷等进行观测
遂道工程
● 新奥法施工的基本原则可归
纳：少扰动 ；早喷锚 ；勤量
测；紧封闭
● 用作地下通道的遂道有：道路
隧道 ；水底隧道 ；城市道路
隧道
● 隧道附属建筑物包括：通风、
照明 ；防排水 ；安全设备
● 在遇到特大流沙地段隧道施
工时，特殊施工方法有降低地
下水法；冻结法；压气法 ；硅
化法
● 隧道工程)组成：主体建筑物 ；
附属建筑物
● 涌水地段隧道施工，处理涌水
的辅助施工办法是超前钻孔
或辅助坑道排水 ；超前小导
管预注浆；超前围岩预注浆堵
水 ；井点降水及深井降水
● 隧道施工穿过软卧层地段时，
应采取的施工措施：先排水 ；
弱爆破 ；强支撑 ；快衬砌
● 隧道施工穿过涌水地段，为选
择经济合理，又确保围岩稳定
保护环境的治水方案，应详细
调查：水量大小 ；补给方式 ；
水质成份；变化规律
● 修建在岩层中的隧道称岩石
隧道 ；山岭隧道
● 修建土层中的隧道称道为：软
土隧道 ；城市道路隧道；公路
隧道
● 隧道的主体建筑物有；洞身衬
砌 ；洞门
● 隧道的附属建筑物有：安全设
备；通风设备；照明设备 ；防
排水设备
● 隧道洞身衬砌主要作用 ：承
受围岩压力 ；防水、防潮；防
止围岩风化
● 隧道洞门主要作用 ：防止洞
口塌方；保持仰坡、边坡稳定
● 围岩分类主要分类指标 ：围
岩的结构特征和完整状态；岩
石的物理性质；地下水的影响 ；
岩石的力学性质
● 隧道通风方式 ：风管式 ；巷
道式；风墙式
● 隧道防尘应做到：湿式凿岩标
准化 ；机构通风经常化；喷雾
洒水正规化 ；个人防护普遍
化
● 隧道施工供水基本要求：水质 ；
水量 ；水压
● 隧道在流沙地段施工时，施工
需采用先护后挖 ；边挖边封、
“密闭支撑”的方法
● 隧道施工矿山法包括：漏斗棚
架法；侧壁导坑法；正台阶法
● 隧道由主体建筑物和附属建
筑物组成，附属建筑物包括：
通风设备 ；安全设备；照明设
备
● 隧道竣工后应提交的测量资
料：贯通测量技术成果书；贯
通误差的实测成果和说明 ；
净空断面测量 ；永久中线点、
水准点
● 交通安全设施包括交通标志、
交通标线；防撞设施、隔离栅、
视线诱导设施、防眩光设施；
桥梁防抛网；里程标、百米标、
公路界碑
● 防眩设施的施工应按以下进
行：保证遮光角及防眩光高度；
防眩光设施整体上应达到高
低一致，线形顺畅；不得损坏
通信管道及护栏等其他设施
● 视频监视系统主要单体设备
包括：摄像机 ；监视器；视频
切换控制矩阵；数字录像设备
● 收费制式包括：全线均等收费
制(均一制；按路段收费制(开
放式)；按车型与实际行驶里
程收费制(封闭式)
● 就一条高速公路收费系统来
说，属于基本系统构成是：收
费站计算机系统；收费视频监
视系统；安全报警系统
● 路段收费分中心计算机系统
的功能：收集各收费站上传的
收费信息，并上报省收费结算
中心；接收省收费结算中心转
发的各种命令(如时钟、费率等)，
并下发给各收费站；对收费数
据进行汇总、整理、统计等；
通信线路故障时，可独立工作
● 省高速公路通信中心的通信
系统主要包括：光纤数字传输
系统 ；数字程控交换系统 ；
数字同步时钟系统 ；通信电
源系统
● 高速公路通信系统的主要功
能：为高速公路日常运营管理、
事故处理、救护、养护、收费
等部门提供可靠的通信手段；
为收费、监控、会议电视和管
理信息等系统提供数据、图像
等传输通道；为道路使用者提
供紧急呼救求授和帮助等服
务
● 通信系统光缆线路的现场检
测内容：核对规格、型号、盘
长、出厂测试报告和外观检查；
用光时域反射仪测试光纤损
耗和长度；用光源和光功率计
测试光中继段光纤衰耗
● 公路供配电系统功能的选项
有：提供稳定、可靠的电源，
保证公路运营正常；确保电压
质量、满足用电设备的供电要
求；仅满足近期用电设备的供
电要求；具有相应的控制和调
节功能，实现降损节能运行
● 对监控、收费、通信等一级负
荷供电的公路变配电所电源
应采用供电方式有：当只有一
路地方10kV电源时，宜再配
备柴油发电机组作为低压备
用电源；独立的两路10kV电
源同时供电；独立的两路
10kV 电源一主一备单母线分
段运行
公路建设管理规范
● 公路工程项目其主要特点是
线表结构，需要大量的投入，
因此公路建设产业属于：资金
密集型产业；公共建设型产业
● 由于公路建设属于资金密集
型产业，国家允许公路建设可
以多渠道取得资金，渠道有：
贷款 政府拨款 发行建设债券
发行股票
● 分一级企业和二级企业公路
工程施工企业有：桥梁工程专
业承包企业D 隧道工程专籽
承包企业
● 分为一级企业、二级企业和三
级企业的公路工程施工企业
有：公路路基工程专业承包企
业；公路路面工程专业承包企
业
● 公路工程质量事故分为：质量
问题；重大质量事故；一般质
量事故
● 二级重大质量事故的判别标
准：死亡10—29人 ；大型桥
梁主体结构垮塌
● 公路工程建设项目验收分为：
交工验收；竣工验收
● 交工验收和竣工验收应听取
和审议的报告有：建设单位关
于项目执行情况的报告；施工
单位关于工程施工情况的报
告；监理单位关于工程监理情
况的报告；设计单位关于设计
情况的报告
● 公路建设项目应当按照国家
有关规定实行：招标投标制度 ；
工程监理制度 ；法人负责制
度
● 所述不属于公路建设四项制
度的有三控制管理制度；工程
验收制度
● 公路建设项目的设计施工，符
合的要求：依法保护环境；保
护文物古迹 ；防止水土流失
● 《公路工程国内招标文件范
本》共分三卷，所述不属于第
一卷的有：投标书及投标担保
格式 ；投标书附表格式；合同
协议书格式
● 公路工程，当质量问题发生后，
问题发生单位应在：2天内书
面上报建设单位 B2天内书面
上报监理单位
● 按《公路工程国内招标文件范
本》规定，如有分包计划，必
须遵守规定：应提供分包人的
企业法人营业执照、资质等级
证书、人员、设备等资料表以
及拟分包的工作量；分包人的
资格能力应与其分包工程的
规模相适应，具备相应的专业
承包资质或劳务分包资质；通
过资格预审后，投标人所建议
的分包人如发生了与资格预
审内容不符的变更或投标人
提出新的超出资格预审时所
提出的分包范围，必须先征得
招标人的批准，否则，视为无
效投标
● 投标人送交投标文件时应按
新情况更改或补充其在资格
预审时提供的资料以证实其
仍能继续满足资审合格的最
低标准，至少应更新资料：财
务状况方面的变化；资格预审
后新交工的工程及评定的质
量等级；资格预审后新交工的
工程及评定的质量等级；拟投
入本项目主要人员变化情况
● 投标人编写投标文件时的施
工组织设计满足要求；招标文
件合同条款；技术规范 ；计划
工期
● 根据《公路工程技术标准》，路
面面层类型可采用沥青贯入、
沥青碎石、沥青表面处治的为：
四级公路；三级公路
● 根据《公路工程技术标准》，路
基、路面排水设计除应综合规
划、合理布避，并与沿线排灌
系统相协调处，还要考虑；防
止污染水源；防止水土流失；
保护生态环境
● 根据交通部《公路工程施工招
标管理办法》相关规定实行施
工招标的公路工程项目，应符
合下列条件(ACDE)标书已编
制完毕 B三通一平完 C征地
拆迁工作已基本完成或落实，
能保证分年度连续施工 E 初
步设计和概算文件已经审批
● 占用、挖掘公路或者使公路改
线的，建设单位应当：按照不
低于该段公路原有的技术标
准予以修复或改建；或者给予
相应的经济补偿
● 公路建设项目应当按照国家
有关规定实行：招标投标制度；
工程监理制度 ；法人负责制
度
● 公路建设从业单位必须通过
资信登记后方或进入公路建
设市场。申请资信登记必须具
备；从事公路工程业务的营业
执照 ；相应等级的公路工程
资质证书 ；近5 年的年度财
务报表
● 公路工程验收的依据包括：批
准的工程设计、概算、预算文
件 ；批准的变更设计文件和
图纸；批准或确认的招标文件
及合同文本 ；上级机关对工
程的指示文件
● 可承担单跨100m 及以下桥
梁工程的施工的企业包括：公
路工程施工总承包特级企业
B 桥梁工程专业承包一级企
业 ；桥梁工程专业承包二级
企业 ；公路工程施工总承包
一级企业
● 公路工程一般质量事故发生
后，问题发生单位应在：3天
内书面上报质量监督站；3天
内书面上报企业上级主管部
门
● 公路建设项目投标人以联合
体形式投标时，必须遵守的规
定：联合体协议副本随投标文
件一起提交；联合体各成员出
具授权书，授权主办人办理投
标事宜；联合体成员在投标、
签约和履行合同过程中，负有
连带的和各自的法律责任；联
合体主办人必须是联合体成
员中资质等级最高的
● 公路建设项目投标人如有分
包计划，必须遵守的规定包括：
主体和关键性工作不能分包；
应提供分包人的企业法人营
业执照、资质等级证书等证明
资料；分包人的资格能力应与
其分包工程的标准和规范相
适应，具备相应的专业承包资
质或劳务分包资质；投标人所
建议的分包人发生了与资格
预审内容不符的变更，必须先
征得招标人的批准，否则，视
为无效投标
● 交通基本建设资金监督管理
的基本原则 ；专款专用原则 ；
全过程监督使用原则 ；分级
负责、统一监督管理原则；效
益原则
● 公路工程质量事故的调查处
理实行原则：统一领导 ；分级
负责
● 公路施工总承包一级企业可
承担的工程承包范围单项合
同额不超过企业注册资本金
5倍的各等级公路及其桥梁工
程的施工；单项合同额不超过
企业注册资本金5 倍的一级
标准及以下公路、单跨跨度小
于100m的桥梁工程的施工；
单项合同额不超过企业注册
资本金5 倍的二级标准及以
下公路、单座桥长小于500m
的桥梁工程的施工；单项合同
额不超过企业注册资本金5
倍的各等级公路及其长度
3000m 及以下的隧道工程的
施工
● 公路工程质量事故处理实行“三
不放过”原则；事故原因不清不
放过；事故责任者和群众没有
受到考试不放过；没有防范措
施不放过
● 质量事故发生后事故发生单
位有下列情节的，由级主管部
门按有关规定给予行政处
分：；故意拖延报告期限的；
阻碍调查工作正常进行的；拒
绝提供与事故有关情况、资料
的；提供伪证的
● 交工验收由建设单位主持内
容主要包括：检查施工合同的
执行情况；监理工作情况
● 竣工验收由交通部或批准工
程初步设计文件的地方交通
主管部门主持，主要内容是：
全面考核建设成果总结经验
教训；对建设项目进行综合评
价监理工作情况
● 公路工程交工验收具备条件：
工程已按施工合同和设计文
件要求建成，具有独立使用价
值；按相关要求编制完成竣工
文件；质量监督部门已完成工
程质量检测、检验并编写完成
工程质量鉴定书
● 公路工程竣工验收必须具备
条件：经过交工验收各标段均
达到合格以上的工程；按规定
已编制好工程竣工决算；施工、
监理、设计、建设、监督等单
位已编写完成汇报材料
● 《公路工程国内招标文件范
本》共分3卷。第三卷包括：
投标邀请格式 ；投标人须知;
投标书及摧毁标担保格式；工
程量清单；合同协议书格式
● 投标人编写投标文件应当包
括内容：投标书及投标书附录 ；
投标担保；施工组织设计
● 投标人在送交投标文件时应
按新情况更改或补充其在申
请资格预审时提供的资料，至
少应更新资料财务状况方面
的变化；资格预审之后新承包
的工程名称、规模、进展程度
和工程质量 ；资格预审后新
交工的工程及评定的质量等
级 ；拟投入本工程扭面关键
施工设备的当前备有情况
● 投标人编写投标文件应当包
括内容：投标担保 ；授权书 ；
施工组织设计
根据《公路工程技术标准》，路基设
计洪水频率为1/100的公路是：高
速公路 ；一级公路
路基路面排水应符合的规定：保护
生态环境 ；防止水土流失和污染
水源；与沿线排水系统相配合；综
合规划、合理布局
高速公路 ；一级公路的隧道应在
两侧设置检修道，其宽度应等于或
大于
背景材料：某大都市向东南发展，
拟建一条路幅宽达92m、长
的世纪大道。总承包商在全面分析
该工程的有关资料后得到工程特
点：工程质量要求高、工期紧、总
报价较低，县工程位于丘陵地带，
地形较复杂，当地有不少居民。为
了保质保量的按合同要求完成任
务，解决好以上矛盾，承包商认为
最重要的是搞好项目总体施工组
织设计的编制并能切实有效的执
行。
项目总体施工组织设计的编制方
法与步骤是：1、分析设计资料，
选择施工方案和施工方法；2、编
制工程施工总体进度计划；3、计
算人工、材料、机具需要量，制定
供应计划；4、设计临地工程，编
制供水、供电(供热)计划；5、编制
工地运输计划；6、绘制施工平面
布置图；7、计算技术经济指标；
8、编写说明书
其编制内容有：1、编制依据；2、
工程概况(包括明确工期、质量、安
全目标及技术规范和检验标准等)；
3、人员、物资、机构物资动员周
期及进场方式；4、确定开工前必
须完成的准备工作；
问题：请补充该项目总体施工组织
设计的其他基本内容。答案：项目
总体施工组织设计的基本内容还
有：1、拟定有效的施工方案，选
择适当的施工机具和施工方法；2、
确定合理的施工顺序和施工进度；3、
确定劳力、材料、机械物资的需用
量及组织和供应途径；4、质量、
安全保证体系；5、质量、工期、
安全、环保及文明施工的保证措施；
6、冬、雨期及农忙时节的施工安
排；7、施工现场的平面布置；8、
反映所采用施工方案合理性的技
术经济指标(如分项工程生产率和
施工周期表；工程管理曲线；分项
工程进度率计划等)。
东方公司中标承包了某高速工程
后，组成了以公司副总经理为项目
经理的项止经理部，设技术部、材
料部、合同部、财务部等。1、技
术部在对收集的施工技术资料、施
工定额及概预算资料、施工组织管
理工作的有关政策规定、环境保护
规定、公司对该工程施工的有关规
定进行分析的基础上，编制了路基
工程、路面工程、桥梁工程的施工
组织设计。2、在路基工程的施工
组织设计中，填土路堤的施工方法
采纳用水平分层填筑法，要求每层
填料布料均匀，松铺厚度不超过
50cm，施工程序为：取土→运输→
推土机初平→压路机碾压→平地
机整平。为保证施工质量，对路基
工程施工的质量控制关键点设置
为：(1)施工放样与断面测量；(2)路
基原地面处理；(3)路基横坡要满足
要求；(4)分层填筑、分层压实。编
制施工组织设计前，技术部还应该
收集哪些资料？还应收集：工程设
计文件、工程承包合同、自然条件
和经济调查资料路基工程的施工
组织设计中存在哪些问题？每层
填料布料的松铺厚度不超过50cm
是错误的，应该为不超过30cm；
施工程序中平地机整平应该在压
路机碾压之前。完善路基工程施工
的质量控制关键点的内容路基工
程施工的质量控制关键点还有：使
用合格的原材料，正确确定土的最
佳含水量和最大干密度，每层松铺
厚度要满足要求。
红楼公司中标承建甘市一条长
10km景观大道。该工程质量要求
高、工期紧、总报价较低，工程位
于丘陵地带，地形较复杂，沿线居
民多。为保质保量的按合同完成任
务，解决以上矛盾，承包商认为最
重要是搞好项目总体施工组织设
计编制并能切实有效的执行。为此
项目经理部拟出编制总体施工组
织设计的方法、步骤及总体施工组
织设计基本内容，如下：1、分析
设计资料，选择施工方案和施工方
法；2、确定开工前必须完成的准
备工作；3、计算人工、材料、机
具需要量，制定供应计划；4、确
定合理的施工顺序和施工进度；5、
编制工地运输计划；6、质量、安
全保证体系；7、计算技术经济指
标；8、冬、雨期及农忙时节的施
工安排；9、编制依据；10、工程
概况(包括明确工期、质量、安全目
标及技术规范和检验标准等)；11、
人员、物资、机械物资动员周期及
进场方式；12、编制工程施工总体
进度计划；13、拟定有效的施工方
案，选择适当的施工机具和施工方
法；14、高计临时工程，编制供水、
供电(供热)计划；15、确定劳力、
材料、机械物资的需用量及组织和
供应途径；16、绘制施工平面布置；
17、质量、工期、安全、环保及文
明施工的保证措施；18、编写说明
书；19、施工现场的平面布置；
20、反映所采用施工方案合理性的
技术经济指标(如分项工程生产率
和施工周期表；工程管理曲线；分
项工程进度率计划等)。根据上述要
求， 1、项目总体施工组织设计的
基本内容2)、4)、6)、8)、9)、10)、
11)、13)、15)、17)、19)、20)2、项
目总体施工组织设计的编制方法
与步骤(只需写出上述要点的编号
即可)。1)、3)、5)、7)、12)、14)、
16)、18)
某项目部承担了某公路工程的施
工任务，包括路基、路面工程两部
分。在路基工程施工组织设计的编
制过程中，项目经理对技术部提出
了下列具体要求：1、该路基工程
施工组织设计需要重点考虑的内
容有：(1)施工方法和土石方的调配
方案；(2)项目总进度计划；(3)机械
设备(4)配置情况；(5)布置好堆料点、
运料线、行车路线等。2、编制的
方法与步骤如下：(1)研究分析有关
资料，(2)全面了解工程情况和施工
条件；(3)结合当地具体情况，(4)选
择施工方法，(5)确定土石方调配方
案、工点划分和施工顺序；(6)按照
施工方法及土石方调配资料，(7)查
有关技术定额、计算劳动力、施工
机械需要量；(8)按照施工进度计划
及劳动力和施工机械分布情况，(9)
确定生活供应、材料供应、机械修
理等组织工作及其机械分布，(10
计算临时房屋需要量和机械修理
设备(11)的需要量。问题：1、该项
目经理要求重点考虑的内容哪些
是正确的？哪些是欠妥的？请逐
条回答。(1)正确。(2)不妥。应为：
施工进度计划。(3)不妥。应为：生
产要素配置。(4)不正确。应为工地
施工组织2、就编制的方法与步骤，
你认为还应该加上哪些重点内容
(可只答条款，不要求具体顺序)？
还应加上：(1)安排施工进度计划，
(2计算各施工分段所需工期，(3)并
安排各分段开工、完工日期；(4)编
制劳动力、施工机械、机具和材料
的供应计划。(5)编制施工组织设计
说明书。
高速公路；一级公路路面不宜分期
修建，但位于软土、高填方等工后
沉降较大的局部路段，可按“一次设
计、分期实施”原则实施
某单位承接了一段公路工程，其中
有特大桥一座和涵洞若干。开工前
监理工程师要求施工单位针对大
桥特点，编制施工组织设计。项目
经理部拟定了大桥施工组织设计
内容顺序如下：1、工程概况；2、
施工准备工作及设计；3、施工进
度计划；4、施工方案和方法；5、
施工平面图布置等；问题1、你认
为以上的施工组织设计内容在编
制的顺序上是否有不妥之处？如
有，请给予改正1、有不妥之处。
施工方案和方法应在施工进度计
划之前进行编制。2、桥涵工程施
工组织设计内容中还应包括哪些
措施？(1)技术、质量、安全组织及
保证措施；(2)文明施工和环境保护
措施3、在桥涵工程施工组织设计
编制的方法与步骤中，在按照工艺
顺序和机械作业要求布置施工场
地之前应先进行的内容是什么？
第一步是：按照施工图纸以分部工
程为单元统计工程量。第二步是：
根据设计要求和施工条件确定施
工方案、方法和施工顺序。
某二级公路全长，路基宽
12m，根据当地情况，设计采用了
石灰稳定土基层。根据施工进度要
求，施工单位向监理和甲方提交了
道路基层施工方案，方案中采用路
拌法施工，施工工艺流程如图，并
在施工方案中提出了质量控制关
键点。问题：1、若你是该工程项
目技术负责人，你认为该公路基层
施工中质量控制的关键点有哪些？
(1)基层施工所采用的设备(2)组合；
(3)基层所用石灰的剂量；(4) 基层
材料的含水量，(5)拌合均匀性、配
合比；(6)基层的压实度、弯沉值、
平整度及横坡。2、为保证石灰稳
定土基层强度，在施工过程中重点
控制什么？(1) 石灰的剂量及灰量
均匀。(2)石灰稳定土拌合均匀性。(3)
石灰稳定土的压实。(4)石灰稳定土
的养生。
：某二级公程K0+000~K25+800
段路面结构形式为：底基层采用约
配碎石、基层采用水泥稳定碎石、
面层采用C30水泥混凝土。施工工
期安排在甘年夏天，日间气温高达
37℃，工程任务重、工期紧。为保
证水泥混凝土面层的施工质量，加
强因素控制，做到预防为主，实施
施工动态管理。该项目的施工单位
制定了一系列关于水泥混凝土路
面施工质量控制点的设置、落实、
考查措施。其中，在《质量控制关
键点明细表》中，对该路面质量控
制关键点的设置情况叙述如下：(1)
底基层高程、平整度的检查与控制；
(2)基层的压实度、弯沉值检查与控
制；(3)基层的强度、平整度、高程
的检查与控制；(4)混凝土材料的检
查与试验控制；(5)混凝土的摊铺、
振动、成型及避免离析控制；(6)混
凝土的整平饰面。该施工单位严格
按以上质量控制关键点进行现场
质量控制。路面施工完成后，进行
了施工质量自检。主要检查内容有：
面板的理整度、厚度；路面中线平
面偏位、路面宽度、纵断面高程、
路面横坡；纵横缝的顺直度。经检
查，以上检查指标均满足规范要求。
1、你认为该施工单位在《质量控
制关键点明细表》中确定的各条关
于水泥混凝土面层施工质量控制
点的设置是否合理？若不合理，请
你加以完善。2、针对已经确定的
施工质量控制点，是否可以确定该
路面工程为合格工程？为什么？1、
(1)、(2)、(6)条不合理，应加以删除。
同时，增加以下两条控制点：
(1)混凝土配合比设计和试件的试
验控制；2)锯缝时间和养生控制。
2、现场进行质量控制的主要方法
有：测量、试验、观察、分析、监
督、总结提高。3、不能。因为对
于路面工程的检查，除以上内容外，
还有：水泥混凝土面板的弯拉强度、
路面的抗滑构造深度检查以及相
邻面板间的高差检查。
背景材料：某桥梁台采用扩大基础，
桥墩采用钻孔灌注桩基础。扩大基
础的主要控制点如下：(1)基底地基
承载力的确认，满足设计要求；(2)
基底表面松散层的清理；(3)及时浇
筑垫层混凝土，减少基底暴露时间；
(4)基底平面位置、尺寸大小和基底
标高的确认。钻孔灌注桩的主要质
量控制点有：(1)垂直度的控制；(2)
孔径的控制，防止缩径；(3)清孔质
量(嵌岩桩与磨擦桩要求不同)；(4)
水下混凝土的灌注质量。1、扩大
基础的主要控制点中哪几项不属
于质量控制点？2、指出钻孔灌注
桩主要的质量控制点的漏项？答
案：1、基底平面位置、尺寸大小
和基底标高不属于扩大基础的主
要控制点。2、(1)桩位坐标控制；(2)
钢筋笼接头质量。
某桥主跨为40m×50m预应力混凝
土简支T 梁桥，主墩基础为直径
的钻孔灌注桩，桥址处地质为
软岩层，设计深度为20m，采用回
转钻进施工法钻孔。根据有关检验
标准，施工单位制定了钻孔灌注桩
的主要检验内容和实测项目如下：
1、终孔和清孔后的孔位、孔形、
孔径、倾斜度、泥浆相对密度；2、
钻孔灌注桩的混凝土配合比；
3、凿除桩头混凝土后钢筋保护层
厚度；4、需嵌入柱身的锚固钢筋
长度。1、请提出钻孔灌注桩成孔
质量检查的缺项部分？有孔深、孔
底沉淀厚度2、对钻孔灌注桩混凝
土的检测是否合理？请说明理由。
不合理，应检测混凝土的强度，以
及凿除桩头后有无残缺的松散混
凝土。
背景材料：东方红路桥公司中标承
建某市一重点道路工程项目。该项
目位于城市繁华地段，车辆、人流
多，施工干扰大，为了确保重点工
程项目的施工质量和公司声誉，公
司委派经验丰富的张某任项目经
理，并制订了有关现场质量控制的
主要方法及责任制度如下：
1、采用：观察、分析、监督、总
结提高四种方法控制现场质量。2、
技术文件的审核与分析由项目总
工程师签认负总责，报告、报表的
审核与分析由项目经理签认负总
责。3、现场质量检查控制制度如
下：(1)开工前检查：(2)工序交接检
查与工序检查；(3)停工后复(4)工前
的检查；
(5)巡视检查。问题及答案：
1、请补充完善现场质量检查控制
的方法。：测量、试验
2、上述对技术文件、报告、报表
的审核与分析负责划分是否有错？
如果有错请改正。答：有错，都应
该由项目经理负总责3、请补充完
善现场质量检查控制制度；(1)隐蔽
工程检查；(2)分项、分部工程完工
后的检查；(3)成品、材料、机构设
备(4)等的检查。
某路桥公司承建了一条高速公路
的施工，为了保证工程质量，项目
部狠抓了工程质量统计和分析，收
集了许多原始数据资料。按工程质
量统计评定方法的要求，根据建设
任务、施工管理和质量检验评定需
要将工程划分为单位工程、分部工
程和分项工程。依据质量检验评定
标准对分项工程进行评分，采用加
权平均值方法确定分部或单位工
程相应评分值。对于工程质量采用
了因素分析法进行分析。问题：1、
工程质量评定等级分为哪几级优
良、合格、不合格三个等级：采用
什么指标控制工程质量等级：采用
优良率和工程质量评分值双指标
控制工程质量等级，分项、分部及
单位工程采用工程质量评分值控
制工程质量等级。
2、路面工程可划分为哪些分项工
程：底基层、基层、面层、垫层、
联结层、路缘石、人行道、路肩等。
3、工程质量分析方法除因素分析
法处，还有哪些分析方法：分布直
方图法、相关分析、工序控制
背景材料：某新建一级公路(路基
宽)土方路基工程施工，准备
对 K10+000~K12+000 段路堤
0~80cm进行填筑，施工方选择细
粒土，采用18t光轮压路机，分两
层碾压。两层碾压完成后，检测了
中线偏位(合格率90%)、纵断高程
(合格率 85%)、平整度(合格率
85%)、宽度(合格率88%)，横坡(合
格率 92%)和边坡坡度(合格率
90%)，认定土方路基施工质量合格，
提请下一道工序开工。
1、影响土方路基质量最关键的因
素是填料和压实，该工程的施工方
法对此是否有效控制？为什么：能
有效控制压实质量。因为根据选择
的填料和压实机具，应该分三层或
四层碾压。2、你认为该工程进行
现场质量控制的检测是否符合工
序检查要求？为什么：不符合工序
检查的要求。因为分层碾压时，每
一压实层都要进行相关检测
3、检测项目是否存在漏项？如有
漏项请补充：存在漏项。压实度和
弯沉值。：
背景材料：某山岭重丘区高速公路
K29+000~K29+800 路段进行路基
施工，其中K29+000~K29+400为
路堑开挖，原地面自然坡度
65o5~75o£，地表1~3m 为黏土，
下为V级岩石，不含水分，施工方
拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共
计13800m3，土方2000m3，石方
118003K29+400~K29+800 为山坡
路堤填筑，需要填方6000m3。原
地面横坡为1：，由于上段爆破
石料较多，经强度检测，大于
20Mpa。施工方拟利用石方用水平
分层填筑法填筑成土石路堤，土石
比例1：2，直接铺筑，松铺厚度
50cm，接近设计标高时，改用土方
填筑。在施工过程中发现软石贤石
有裂缝，药壶炮药难以形成，工班
长建议为提高路堑开挖速度，改用
中型洞室爆破。
问题：1、路堤填筑的方法有哪些？
该工程采用的方法是否合理：路堤
填筑方法有水平分层填筑法和纵
向分层填筑法。本工程采用水平分
层填筑法合理2、简要叙述路堤填
筑的施工程序：取土→运输→推土
机初平→平地机整平→压路机碾
压3、该工程在土石路堤填筑施工
时按含石量确定的松铺厚度是否
合适？应如何调整：不合适。松铺
厚度应40cm以内4、工班长建议
改用中型洞室爆破是否合理？如
果不合理应该采用何种爆破方法：
不合理。应改用猫洞炮爆破。
背景材料：某调整公路隧道最大埋
深约130m，设计净高，净宽
，隧道长940m。隧道区域内
主要为微风化黑云母+长花岗岩，
局部有微风化煌班岩脉穿插。围岩
以℃~℃类为主，进口段为℃~℃类围
岩，岩体裂隙不甚发育，稳定性较
好。隧道区域内地表水系不发育，
区域内以基岩裂隙水为主，浅部残
坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口
围岩变化段水系较发达。施工单位
采用新奥法施工，℃~℃类围岩采用
松动爆破，℃~℃类围岩采用定向爆
破定案。1、根据本隧道围岩状况，
施工单位采用的爆破方案是否正
确？应采取何种爆破方法：不正确。℃
~℃类围岩应采用预爆破，℃~℃类围
岩应采用光面爆破2、试述隧道钻
爆方法有几种炮眼？各种爆破方
法首先起爆的是什么炮眼？掏槽
眼、辅助眼、周边眼、底板眼；预
裂爆破首先起爆的是周边眼，光面
爆破首先起爆的掏槽眼。
某连续梁桥主跨跨径为80m，主梁
混凝土强度为C50，采用挂篮悬臂
浇筑施工工艺，挂蓝结构形式三角
斜拉带式，合拢段长度为2m ,合拢
段劲性骨架采用型钢制做。
1、悬浇施工工序有哪些？(1)上挂
篮；(2)模板校正、就位；(3)普遍钢
筋、预应力管道架设；(4)混凝土浇
筑；(5)张拉、压浆；(6) 拆模及移
动挂篮
2、请在以下括号()内填入正确答案。
中间合拢段混凝土采用吊架最后
浇筑，合拢浇筑前应及早调整两端
悬拢浇梁段的((中张及标高)。合拢
混凝土浇注前要安装合拢段的((劲
性骨架)和(张拉临时束)，确保合拢
段混凝土强度未达到设计强度前
不变形。并在合拢段两侧(加压)，
随着合拢段混凝土的浇注逐步减
压，保持合拢段混凝土浇注过程中
荷载平衡。为减少温度变化对合拢
段混凝土产生拉应力，混凝土浇注
时间应选择一天(最低)气温时浇注，
混凝土强度达到(设计要求强度)后，
按顺序对称进行张拉、压浆。在张
拉压浆完成后及时解除(临时固结
措施)，将各种墩临时支座反力转移
到永久支座上，将梁体转换成(连续
梁体系)。
某工程项目，项目经理部为了控制
原材料、构配件的质量，建立了工
地实验室，制定如下管理制度：
1、项目经理部必须严格控制工程
进场的质量、型号、规格。在供货
商提供了材料检验报告后，方可与
供方签订供应合同。2、试验室在
项目总工程师的领导下开展试验
检验工作。业务上受上级公司中心
试验室领导，同时还需接受监理工
程师的监督和检查；3、在施工过
程中，实验室应按合同、规范或业
主要求，分清与实验室试验检验的
项目，并按相应的试验规程进行试
验检查工作；4、试验室对压实度
检测、混凝土试件制作、测定混凝
土稠度、测定沥青混合料温度等频
率较高的检测项目，试验人员按规
定的取样地点、时间进行检测试验，
试验管理人员进行15%频率的抽
检；5、试验室对试验检测的原始
记录和报告印成一定格式的表格，
同时应有试验、计算、负责人签字
及试验日期。6、对预制构件厂生
产的预制构件，安装前应检验出厂
的合格证，内容包括：构型号、规
格数量、出池或出厂日期。
1、以上所列施工单位制定的原材
料、构配件试验管理制度的1~5条
是否有不妥或不完整之处？请逐
条说明，若有不妥或不完整之处，
请指出改正：第一条不妥，项目在
采购材料之前，材料采购部门应填
写《材料试验检验通知单》交项目
实验室，由实验室派人配合材料采
购人员到货源处取样，进行性能试
验，经检验合格的材料，方可与供
应方签订合同。第二条不妥，除接
受监理工程师监督和检查外，还有
业主、质量监督站的监督检查。第
三条正确。第四条不妥，抽检频率
应为20%。第五条不妥，试验报告
还应有复核人签字、并加盖试验专
用章。
2、请说出第六条中，检验后和安
装后的管理制度的要求：检验后加
盖检验合格章。安装后，在合格证
上注明使用部位。
某公路工程项目，经有关部门批准
后，决定由业主自行组织施工公开
招标。该工程项目已列入地方年度
固定资产投资计划，概预算已经主
管部门批准，征地工作已经完成，
施工图及有关技术资料齐全。业主
在评标之前组建了评标委员会并
确定招标投标程序如下：
(1)发出投标(2)邀请函；(3)编制和发
售招标(4)文件；(5)进行资格后审；
(6)勘察现场和召开投标(7)预备(8)
会；(9)投标(10)；(11)开标(12)评标
(13)和定标(14)
1、招标准备工作应包括哪些内容？
(1)成立招标(2)领导小组和招标(3)
工作组。(4)制定招标(5)工作计划。(6)
确定招标(7)方式、合同(8)形式和合
同(9)段。2、招标投标程序的内容
是否正确？不正确这处请改正，并
排出正确的顺序。招投标程序中不
正确这处为：(1)因为是公开招标，
(2)不(3) 能用发出投标(4)邀请函
的形式，而(5)应采用发出招标(6)公
告的形式。(7)应该是资格预审而(8)
不(9)是资格后审；(10)正确的顺序
为：(1)→(3)→(2) →(4) →(5) →(6)
某高速公路施工合同采用国内招
标文件范本，合同文件组成中技术
规范排在图纸前面，采用综合单价，
业主委托监理单位进行施工监理，
在施工中，发生了如下争议事件。
在某桥桥面施工完成后，按技术规
范要求，在该桥桥面找平层混凝土
施工完成后，应在找平层上喷一道
沥青胶结材料底层及三道防水沥
青，但施工图纸上没有标明，工程
量清单中也没有出现该项工作。施
工单位认为：承包商只是按图施工，
既然图纸没有要求，他也就没有责
任再去喷沥青胶结材料底层及三
道防水沥青，如果要求他做该项防
水处理工作，业主必须针对该项防
水处理工作支付相应费用，但监理
工程师明确指示承包人必须按技
术示范要求进行该防水处理工作，
且不再增加任何费用。
问题：监理工程师的指示符不符合
合同的要求？为什么？监理工程
师的指示符合合同文件，因为：1、
技术规范排在图纸的前面，应该首
先执行技术规范的要求。
2、该项目采用综合单价，清单中
没有出现防水处理细目，按合同文
件解释，应视为承包商在投标报价
时综合考虑了防水处理的费用，并
综合摊销到有关细目中，故不能再
给予支付费用。
长江某桥梁工程项目，经有关部门
批准由业主自行组织施工公开招
标。业主开展了招标准备工作并组
建了评标委员会研究招标投标程
序。1、招标的准备工作如下：
(1)成立招标领导小组和招标工作
组；(2)招定招标工作计划。2、招
标投标程序如下：(1)发出投标邀请
函；(2)编制和发售招标文件；(3)进
行资格后审；(4)勘察现场和召开招
标预备会；(5)投标；(6)开标、评标
和定标。
1、招标的准备工作是否完善？如
果不完善请予以完善。招标的准备
工作不完善，还应该包括：确定招
标方式、合同形式和合同段。2、
指出招标投标程序中不正确之处
请改正，并排出正确的顺序。招投
标程序中不正确这处为：(1)因为是
公开招标，不能用发出投标邀请函
的形式，而应采用发出招标公告的
形式；(2)应该是资格预审面不是资
格后审；(3)正确的顺序为：(1) →(3)
→(2) →(4) →(5) → (6)
某公路工程项目，路基长35km，
由于部分工程量无法准确确定，业
主和承包商采用单价合同签订施
工合同，业主委托甲监理公司进行
施工监理，工程计量方式为监理工
程师与承包人联合计量。1、请写
出该项目可采用的工程量计量方
法，并指出路基工程计量应该采用
的方法。断面法、图纸法、钻孔取
样法、分项计量法、均摊法、凭证
法、估价法。路基工程应该采用的
计量方法是：断面法2、工程出现
变更时，怎样确定工程变更价款？
工程变更价款的确定方法是：(1)合
同中已有适用于变更工程的价格，
按合同已有的价格计算变更价款；
(2)合同中有类似于变更工程的价
格，可以参照此价格确定变更价格
并确定变更价款；(3)合同中没有适
用或类似于变更工程的价格，承包
人提出适当的变更价格，经工程师
确认变更价格后确定变更价款。
在修建某高速公路服务区房屋时，
采用国内招标文件范本管理工程
项目，按设计要求房屋地坪范围的
耕植土应清除，房屋基础必须埋在
老土层以下2m处。业主在修建公
路时就委托相关土方施工单位清
除和耕植土，并按要求进行了换填
压实到设计标高，故业主在进行服
务区房屋修建招标文件中指出，房
屋施工单位无须再考虑清除耕植
土问题。但开工后施工单位在进行
房屋基槽开挖时发现，相当一部分
基础开挖浓度虽已达到设计标高，
但仍未见老土，且在基础和场地范
围内仍有一部分深层的耕植土和
池塘淤泥等必须清除。
问题：针对上述情况，承包商应该
怎样去处理？写出具体的处理步
骤？第一步，根据合同文件，在工
程中遇到地质条件与设计所依据
的地质资料不符时，承包商应立即
通知监理，要求对原设计进行变更，
并由业主取得如下批准：1）超过
设计标2）准和规模时，3）须由设
计和规划部门审批。4）送原设计
单位审查，5）取得相应的图纸和
说明第二步，在合同规定的时间内，
向业主提出工期顺延要求和相应
费用补偿。
公路工程施工现场生产要素管理
包括劳动力组合、主要材料要求、
主要机构设备的配置与组合等内
容，是项目管理的重要内容，对资
源合理配置和有效使用、保证项目
实施的顺利进行、降低工程成本起
着重要作用。
问题：1、公路工程施工中，常用
的劳动力组合形式有哪几种？主
要有哪些作业方法？、劳动力组合
形式有两种：综合作业组合形式、
专业分工作业组合形式。主要作业
方法有固定作业法和流动作业法。
2、施工中对桥涵水泥混凝土用粗
集料（碎石）的质量要求是什么？
（1）最大粒径不得超过结构最小
边尺寸的1/4 和钢筋最小净距的
3/4；(2)在两层或多层密布钢筋结
构中，不得超过钢筋最小净距的
1/2，同时最大粒径不得超过
100mm3、简述选择施工机械的原
则。1）施工机械与工程具体实践
相适应；(2)使用机械应有较好的经
济性；(3)应能保证工程质量要求和
施工安全；合更换 机械组合。4、
如何选择施工机械？(1)根据作业
内容选择施工机械；(2)根据土质条
件选
西江大桥工程第1 合同段主桥有
1号、2号两个主墩、墩桩直径为Φ
，每个主墩有3排共12根桩，
平均桩长26m。合同要求施工桩基、
承台必须在西江一个枯水期完成。
根据该区域地质基本无覆盖层或
浅覆盖层、水深浅、流速缓慢，且
河床底为基岩的特点，拟采用筑岛
法进行施工，先期进行围堰基底清
理回填沙土，安放护筒，搭设钻孔
平台，实施钻孔后进行承台施工。
结合以往经验和现场具体情况，主
墩钻孔灌注拟采用4 台冲击式钻
机式循环钻孔，成孔后采用常规水
下混凝土浇注施工工艺成桩。1、
请拟定基础工程施工时应投入现
场的劳动力主要工种。：起重工、
焊工、管件工、木工、钢筋工、钻
工、测量工、电工、混凝土工、杂
工等。
2、劳动力的组合型式有几种？你
认为桩基部分的施工采用那种更
合适？并阐述理由。组合形式有：
综合作业组形式和专业分工作业
组形式两种。
桩基部分的施工采用专业分工作
业组形式更适合。因为本工程共有
两个主墩，每个主墩各有12根钻
孔灌注桩，且有4台钻机，利用4
台钻机可以分别在两个主墩上进
行流水施工，从而可以实现专业化
作业、提高生产效率、合期安排工
期，以保证在一个枯水期内完成基
础部分的施工
背景材料：某施工单位在工程刚开
工时，计划部门根据对招标文件中
工程量清单的分析，提出了水泥、
钢材、碎石和砂几项大宗材料的供
应计划。并通过媒体以公告的方式
邀请了几家材料供应商参加竞标。
项目部组织了评标小组，在工地现
场对投标人的标书的有效性、投标
人的法人授权书、投标资格文件、
价格进行了评价，最终选择了一家
报价最低的材料供货商。
问题：请指出计划部门在材料供应
计划的确定和合格材料供方的选
择上有何不妥或欠缺这处，并说明
理由。1、主要材料的供应计划应
由工程的性质、工期和施工条件决
定，同时受材料供应市场的情况影
响，其主要依据应工程的施工组织
设计而不可有简单的由招标文件
中的工程清单确定。2、对于合格
材料供应方的选择除案例中列举
的几项评价方面外，还必须在材质
技术、生产及供货保证能力、质量
保证能力、售后服务保证能力进行
评价。对于砂、碎石大宗地材还必
须进行实地调查并取样试验。
某项目施工过程中，项目部有关部
门通过资料分析发现混凝土的实
际成本比计划成本增加，共中最主
要的原因是砂、碎石的材料成本增
加。但有关资料表明砂、碎石的购
入原价与投标时了解到市场价格
一致，砂、碎石的供货点在供货商
的料场，由项目部自己组织运输。
问题：1、分析混凝土成本增加的
可能原因。控制材料费成本，主要
通过控制“物耗”和控制“物价”实现。
案例中的砂和碎石材料成本增加
可能的主要原因是：
(1)、物价的管理方面：虽然材料的
购入原价没变，但缺少对运杂费、
场外运输损耗及采购保管费的分
析，这三方面可能是造成材料价差
的原因。(2)、缺乏物耗管理：对施
工各环节、各工艺缺乏实际物耗的
控制。2、提出控制材料成本的措
施。控制成本的主要措施有：(1)、
严格控制材料的购入原价、运杂费、
场外运输损耗、采购保管费，以控
制成本的物价。(2)、通过新技术、
新工艺等手段，减少定额内的材料
消耗；对施工环节的各层次物耗量
差进行考核；推行限额领料制度。
某大型施工企业承担了一条高速
公 路 任 务 ， 里 程 桩 号
K1+500~K12+100，其中有特大桥
一座。开工前按照项目管理的要求
由项目经理主持编制了施工组织
设计。在施工过程中，企业在对工
程项目的巡回检查中发现该工程
施工现场管理比较混乱，其中包括
现场临时设施没有严格按照施工
平面图布置，现场管理制度不健全，
尤其是现场材料管理混乱，浪费严
重。针对这种情况，检查组要求项
目经理部进行整改，建立健全现场
管理制度，加强对职工安全、成本
的教育，重视工程成本的控制，重
点控制材料费成本，建立材料管理
工作流程，通过控制物耗和物价来
实现材料费的节约。1、材料核算
包括量差核算和价差核算，请指出
量差核算应核算的主要内容。(1)限
额领料单核算；(2)优化试验配合比
的核算；(3)总量差核算2、量差控
制在成本控制中的作用是什么？：
(1)节约降耗；(2)控制物耗。3、在
施工中为达到控制物耗的目的，最
常用现场材料管理方法是什么？
推行限额领料单制度。4、在控制
物价管理中，项目部应从哪些方面
进行价差核算？(1)购入原价的核
算；(2)运杂费的核算；(3)场外运输
损耗的核算；(4)采购及保管费的核
算。
某大桥1 号主墩通过钻探资料表
明：墩位处覆盖层较薄，仅
~厚；岩面倾斜较大，经10
个深孔勘探，8个孔灰岩中没有溶
洞，钻探时突然不通水，漏水量较
大，为了保证桩基安全，要求每根
基柱钻进到设计标高以后，设先导
孔下探10m以下，确保孔底无溶洞
才能终孔，根据以上要求制定方案
如下：1、地质先导孔：勘测灰岩
中溶洞的个体位置、大小及裂隙发
育情况，确定终孔底标高。2、钢
护筒跟进，护筒刃脚全断面入岩。
此方法埋设护筒分两个阶段：第一
阶段将护筒精确下沉至岩石，在护
筒内到刮刀钻或滚刀钻，采用正循
环清水钻，此层结束后，以优质膨
润土投放护筒内。第二阶段移走开
孔钻机，重新安装定位导向架，接
长护筒并振动下沉，使护筒全断面
嵌岩。由潜水员入护筒内检查护筒
刃脚是否完全入岩，当护筒刃脚全
断面入岩达到要求后，重新安装钻
机，精确定位，钻机钻进成孔。3、
埋设内护筒埋内护筒是在护筒跟
进不成功的情况下，为预防钻孔遇
到溶洞同时，护筒内水头突然下降，
造成在刃脚处坍塌和涌砂埋钻的
措施。4、钻孔泥浆泥浆配比为：
水100%，膨润土6%—8%，外加
剂：NaOH约为土重3%，CMC：
3%，PHP为泥浆量的30mg/L。5、
快速向钢护筒内补水措施
根据每根桩的地质柱状图，钻孔进
尺快到可能形成溶洞的地层之前，
准备好内径250mm的空气补水管
和2 台50m3/h 的潜水泵，跟踪钢
护筒内液面的变化情况，发现水头
变化异常时，马上关闭钻孔气管送
气阀，打开补水气管送气阀，给护
筒内补水。6、钢筋笼的处理,钻孔
中遇到溶洞的桩基，详细确定溶洞
顶、底板标高，钢筋笼在溶洞段保
护层外包一层Q235@3的铁皮，高
度为顶、底板上下各左右，
防止洞内钻渣在混凝土浇筑填充
过程中进入桩基混凝土，产生夹层
或卷入混凝土中影响其质量。7、
溶洞填充 施工中采用混凝土填充
根据以上施工方案，分析施工中所
需的主要工种、材料和机械设备。
机构设备计划：钻机.浮吊.振动锤.
水泵.电焊机.方驳、载重车.空压机.
交通船.拖轮.气割设备.潜水工具.补
水管.电磁铁.潜水泵.搅拌站。劳动
力组织计划：领导.技术员.质检员.
安全员.工长.机长.班长.钻探工.起
重工.电工.修理工.焊工.司机.潜水
工.普工。材料计划：钢管、膨润土、
CMC、PHP、纯碱、护筒、内护筒、
水泥砂浆。
背景材料：某公司承接的桥梁工程
包括引道长，是按照双向六
边道、行车时速100km的高速公路
标准设计的。工程施工前，项目部
编制了详细的施工组织设计，以确
保工程进度、质量、成本、施工现
场等目标的实现，并拟定了现场生
产要素管理的具体要求和措施，其
中包括生产材料采用招标方式采
购，并主要采用铁路运输。另外还
拟定了材料验收程序和材料发放
的原则和依据。
问题：1、请给出施工现场材料工
作流程的主要内容。材料采购、运
输、验收、保管、发放和回收过程
的管理。
2、材料采购方式除招标方式外，
还有哪些方式？寻价比较采购、竞
争性谈判采购及电子商务网上采
购
3、请拟定材料验收程序。验收准
备、核对证件、检验实物、验收注
意事项、验收中问题的处理及办理
入库手续
4、作为面层混凝土材料，必须具
有特点：较高的抗弯拉强度 ；较高
的耐磨性 ；良好的耐冻性
5、桥梁中能竖向荷载作用下产生
竖向反力和水平反的有：钢筋混凝
土拱桥；吊桥 桥梁工程刚性基础的
构造特点是：整体性好；埋置深度
小
7、在遇到特大流沙地段隧道施工
时，常被采用的特殊施工方法有：
降低地下水法；冻结法 ；压气法；
硅化法
8、交通安全设施主要包括：交通
标志、交通标线；防撞设施、隔离
栅、视线诱导设施、防眩光设施；
桥梁防抛网；里程标、百米标、公
路界碑公路工程项目其主要特点
是线形结构，需要大量的投入，因
此公路建设产业属于：资金密集型
产业 ；劳动密集型产业
10、公路建设从业单位必须通过资
信登记后方可进入公路建设市场。
申请资信登记必须具备以下条件：
从事公路工程业务的营业执照；相
应等级的公路工程资质证书；近5
年从事公路建设活动的业绩、人员、
设备、资金、信誉等方面的评价和
证明
背景材料：某项目部承担了某段公
路工程的路基施工任务，在路基工
程施工组织设计的编制过程中，项
目经理对技术部提出了下列具体
要求：
1、该路基工程施工组织设计根据
路基工程的自身特点，在确定施工
方案和进度计划时应重点考虑以
下内容：(1)施工方法；(2)项目总进
度计划；(3)工地施工组织；(4)布置
好堆料点、弃土场、行车路线等。
2、编制路基工程施工组织设计的
方法与步骤如下：(1)研究分 析有
关资料，全面了解工程情况和施工
条件；(2)结合当地具体情况，选择
施工方法，确定土石方调配方案，
工点划分和施工顺序；(3)按照施工
方法及土石方调配资料，查有关技
术定额，计算劳动力、施工机构需
要量；(4)按照施工进度计划及劳动
力和施工机械颁情况，确定生活供
应、材料供应、机械修理等组织工
作及其机构分布，计算临时房屋需
要量和机构分布，计算临时房屋需
要量和机械修理设备的需要量；(5)
编制施工组织设计说明书。
问题：1、该项目经理要点重点考
虑的内容是否正确和完整？请逐
条分析说明。(1)不妥，还应包括土
石方的调配方案。(2)不滔，应为施
工进度计划。(3)正确。(4)不妥，应
为：生产要素配置。
2、就项目经理提出的路基工程施
工组织设计编制方法与步骤，你认
为还应该加上哪些重要内容？1、
2、不应加上：(1)安排施工进度计
划，计算各施工分段所需工期，并
安排各分段开工，完工日期；(2)编
制劳动力、施工机械、机具和材料
的供应计划。
背景材料：某二级公路全长，
路基宽度12m ,根据当地情况，设
计采用了石灰稳定土基层。根据施
工进度要求，施工单位向监理和甲
方提交了道路基层施工方案，方案
中提了采用路拌法施工，施工工艺
流程如图所示，并在施工方案中提
出了质量控制关键点。
问题：1、若你是该工程项目技术
负责人，你认为该公路基层施工中
质量控制的关键点有哪些？(1)基
层施工所采用的设备组合；(2)基层
所用石灰的剂量；(3)基层材料的含
水量、拌合均匀性、配合比；(4)基
层的压实度、弯沉值、平整度及横
坡。2、为保证石灰稳定土基层强
度，在施工过程中重点控制什么？
(1)、石灰的剂量及灰量均匀。(2)石
灰稳定土拌合均匀性。(3)石灰稳定
土的压实。(4)石灰稳定土的养生。
某高速K20+300m 有一座主跨为
2m×30m 预应力混凝土简支空心
板梁桥，采用预制吊装，后张法施
工。该桥左侧有一大块空地，拟作
为预制块。主要施工要点如下：
1）、制作台座。在预制块地上放出
台座大样，平整压实后现浇20cm
厚C20混凝土，台座上铺钢板底模；
2）、个模采用已经使用过的同尺寸
板梁的定型钢模板，内模采用木模
外包镀锌薄钢板。所有模板试拼合
格。3）、在台座上制作钢筋骨架，
并按要求系好钢筋保护层垫块，在
钢筋骨架制作过程中将波纹管按
设计坐标固定在钢筋骨架上。1）、
设锚垫块后，先安装端模板，再安
装已涂刷脱模剂的外侧钢模，并按
要求设备压浆孔和排气孔，报监理
工程师检查同意后，吊运混凝土入
模。先浇底板混凝土，再安装内模，
后浇腹板和顶板，整个过程均用插
入式振捣振动密实。混凝土浇筑完
成后，按要求养生。
2）、预应力张拉。将钢绞线穿入波
纹管道内(钢绞线下料长度考虑张
拉工作长度)，进行张拉作业。千斤
顶共2台。在另一工地上校验后才
使用一个月，可直接进行张拉控制
作业。使用一台千斤顶单端张拉，
另一台备用。张拉时千斤顶的作用
线必须与预应力轴线重合；张拉时
采用伸长量控制、应力作为校核；
3）、拆除张拉设备，将孔道冲洗干
净，即压注水泥浆。整个压浆过程
符合设计规定。1、方案中台座制
作有何问题？没有设置排水沟，没
有按要求设置预拱度2、空心板梁
混凝土浇筑过程中有何问题？应
以固定安装在侧模上的附着式为
主，插入式振动器为辅。3、预应
力筋张拉过程中有何错误之处？
应在两商同时对称张拉，张拉时以
应力控制为主，以伸长量作为校核。
4、孔道压浆操作是否正确？并加
以说明不正确。冲洗孔道后，应吹
除积水后再压浆。
背景材料：某高速公路路基宽24m，
沥青混凝土路面，设计行车时速为
80km/h。在中心桩号K8+320m处
有一座5m×30m连续箱梁桥，桩柱
式桥墩，重力式桥台。0号桥台位
于水田区域，路基填土高，地
质情况为：表层厚淤泥质黏
土，其下为泥岩。设计要求：桥头
路基先挖排水沟排水固结，然后填
筑50 cm填石，隔断地下水，再利
用泥岩挖方分层填筑；台背全部采
用砂砾石填筑，并在顶面设防水层，
避免地表水下渗。
施工单位严格按设计要求开展施
工，台背回填与路基填筑同步进行，
填筑方式，粒径、压实度等符合规
范要求。
问题：1、指出0号桥台桥头路基
设计方案中对防治桥头跳车不当
之处？地基清表不彻底，难以提高
地基承载力，容易造成差异沉降；
2、提出2种防治桥头跳车的措施。
可以增设桥头搭板，选择合适的台
背填料，提高桥头路基压实度。
背景材料：某承包商中标某高速公
路的机电系统。该高速公路的管理
体制为二级：收费站——收费分中
心。其中收费系统的收费视频监视
子系统作为分项工程进行施工，并
采用收费站和收费分中心二级监
视。该子系统的摄像机包括遥控摄
像机（即广场摄像机）、车道摄像机、
收费亭摄像机、金库摄像机、监控
室摄像机，并配有监视器、视频切
换控制矩阵、数字录像设备等。
问题：1、请根据上述包括的设备，
简述其收费视频监视子系统的功
能。2、对遥控摄像机检测的内容
是什么？
答案：1、由于此项目包括的摄像
机较齐全、相应的收费视频监视子
系统的功能也较全面。收费视频监
视子系统的功能为：(1)便于收费时
的交通管理。(2)实时监高收费员工
作情况、车辆通过收费车道、收费
广场情况，防止漏费，制止作弊。
(3)实时监视金库情况，保证金库的
安全。(4)产时监视收费站监控室监
控员的工作情况，实现多级监视，
防止监控员与收费员勾结进行集
体贪污等。(5)收到车道报警信号、
自动切换图像，便于重点监控。(6)
实时记录图像资料，为进行收费工
作的动态分析、随机管理、善后处
理和稽查等提供正确依据。
2、对摄像机检测的内容：检测摄
像机、镜头、防护罩、支撑装置、
云台、解码器等的安装质量与坚固
情况，摄像头的解像度、灵敏度、
视频输出、信噪比等；防护罩的雨
刷动作；遥控操作云台旋转的自由
度、跟踪速度、调焦功能等。
某高等级公路全长，路面结
构为沥青混凝土，路面宽度25m，
设计车速120km/h。采用两台摊铺
机梯队作业，全封闭施工。
本工程于某年某月某日建成通车，
通车不久，发现在K8+250~J9+580
段有行车抖动，跳车等现象。建设
单位、监理单位、质监单位相关人
员进行了现场实地考查，一致认为
在长期行车荷 载作用下，容易继续
发展为搓板、拥包、继而引发交通
事故，导致路面早期破坏。通过初
步分析认为是沥青路面施工中存
在问题。因此，查阅了施工单位和
监理单位的施工方案及现场管理
纪录.
在 K8+250~K9+580 段施工中施
工及监理现场管理记录中有如下
记录：1、有一台摊铺机原摊铺机
手生病，用一新手代替，操作紧张
造成摊铺机出现故障，维修2h 后
继续施工，施工完后，发现找平装
置未完全修复。2、摊铺机施工过
程中停机加水、急停急转。3、由
于维修摊铺机造成沥青混合料放
置时间延长，为避免摊铺温度下降，
摊铺机行驶速度加快。
1、试从施工现场记录分析造成行
车抖动，跳车的原因。1、沥青混
凝土路面行车抖动、跳车是公路质
量通病之一。即沥青混凝土路面不
平整，从施工现场记录可以看出以
下主要原因。(1)一台摊铺机出现故
障，维修2h后继续施工，但施工
完后发现找平装置未完全修复，摊
铺时必然产生上下飘浮，影响平整
度。(2)由于操作手不熟悉，摊铺过
程中急停急转而且停机加水，必然
因拥热的沥青混合料而形成鼓楞。
(3)维修机械造成沥于混合料集压，
为避免温度下降造成更大损失，加
快摊铺机行驶速度，使原试验段铺
筑提供的技术标准发生了改变，摊
铺厚度会增加，影响平整度
2、除上述施工记录外，造成沥青
混凝土路面平整的原因还有哪些？
请指出两种。
(1)沥于混合料在运输及摊铺过程
中产生离析现象。(2)施工缝处理不
好。
背景材料：某高速公路项目，施工
合同有用国内招标文件范本，合同
规定发生索赔事件时，承包商应在
该索赔事件首次发生的21d 之内
将其索赔意向书提交监理工程师，
业主委托监理单位进行施工监理。
该工程在施工过程中，陆续发生了
如下索赔事件：
1、在进行K2+000~K3+090段路基
施工时，因下雨，为了保证路基工
程填筑质量，总监理工程师于2003
年8月20日下达了暂停施工指令，
共停工15年一遇特大暴雨，现了
低于工程所在地雨期平均降雨量
的雨天气修和连续5天出现了50
年一遇特在暴雨，承包人在2003
年10 月20 日将索赔报告直接提
交业主，要求业主给予5天的工期
补偿及相关费用10万元。
2、某混凝土挡墙工程，是该工程
项目关键线路上的工作，承包商为
了保证工期不受到影响。在该挡墙
开工报告中，计划在夜间加班进行
混凝土浇筑，该报告得到监理工程
师的批准，但在施工过程中，现场
周围居民因承包商在夜间进行混
凝土浇筑影响人们生活休息，阻止
承包方在夜间进行施工，致使该挡
墙没有按批准的计划工期完工，并
将会影响整个工程的工期推迟4d
完成。承包商在合同规定的时限内
立即向监理工程师提交了索赔意
向书，要求业主工期上给予4d的
补偿和相关费用补偿4万元。
问题：针对上述两索赔事件，该承
包商提出的索赔要求是否成立，为
什么？
1、该项索赔不成立。原因有二。
第一是承包商提出索赔申请的时
间超过了合同规定的时限要求；第
二是申请索赔的程序不正确，承包
商应该将索赔意向书提交监理工
程师，而不是提交业主处理。
2、索赔不成立，这完全是承包商
自身施工组织原因造成的，虽然监
理工程师批准了计划，但根本原因
在于承包人自己，故索赔不成立。
