圃博士论坛·现代管理科学.2()()于军第9期墓于组织生态学理论的产业集群演化研究·王发日月摘要:文章A生态学种群概念出友，分析产业集群形成与演化的内在机理，从产业种群演进jlJ产业集群的路径是由产业种群的属性所决定，而产业集群的效益又取决于其要素结构及关联效应，产业集群的形成和演化走内外和中作用的结果，内在机理要求相应的外部环境与之相匹配.关键词:产业集群;演化，组织生态学-、组织生态学理论关于企业集群演化的理论回顾latiol1 Evolutìon)和群落进化(CommunityEvolut on) 0 Aldrich 旧制度经济学家凡勃伦()最早把达尔文进(1999)在《组织进化》书中从组织进化的角度对组织生化思想引人经济学研究领域。他指出问题不是事物如何态问题进行了具体分析和实证研究。20(周年，OlavSoren›在静态中自我稳定，而是它们如何不断地生长和变化气凡son在合法化和竞争的基础上又提出选择(Slection)和组织勃伦对组织演进和制度变迁进行了研究，并建立了一个基学习(Leaning)两个生态过程。通过选择可以淘汰适应度比于累积因呆的经济制度演进范式，这说明凡勃伦试图用较低的企业个体，而组织学习则可以提高整个种群的平均种系统的、动态的和整体的分析结构来替代新古典经济学适应度，这样可以更准确地解释企业种群的进化过程D除的静态均衡结构。马歇尔()也比较早地用进化f上面提到的四个生态过程，其他因素也会对企业种群的论思想解释了企业存在问题。他指出经济学家的麦加l在进化造成影响。在这方面许多学者进行了实证分析。例如于经济生物学而非经济力学经济学不过是"广义生物学Hannan 研究了欧洲汽车种群的进化过程，证明地理环的一部分生物学发现["适者生存"原则，因此经济学家境对种群的合法化与竞争存在不同影响，这可以对产业发在研究社会组织、特别是工业企业组织时，可以把它与高展的地区差异性作出合理的解释。GregoryN. Price对美国等动物机体上所发现的许多奥妙进行对比。他认为，技能、黑人拥有的商业银行进入行业问题进行了分析，结果证明知识和协调的增加推动了企业的进化。在凡勃伦和马歇尔了国家政策、黑人出生率以及城市黑人人口比例等因素对之后，多个两方经济学流派对企业进化问题都进行了不同银行业种群的进化有影响，而且前者具有比较大的影响。角度的深人研究和论述，其中影响比较大的两个学派是演Murray B. Low等人研究了企业种群的起源以及企业组织化经济学和组织生态学。个体在种群进化的小同阶段的进入问题。在生物进化论的基础上.Hannan1-1 T.和JohnF reeman 以上研究均在组织生态学理论基础上开展的研究，大在1977年创立了组织种群生态学。组织种群生态学认为部分的理论研究和实证结果支持组织生态学理论。尽管有在种群内一直在出现新的组织，因此组织种群不断地进行人曾研究行业子种群之间的竞争和相互作用，但是其研究着变化。种群变化的过程分为=个阶段:变种、选择和保的对象均是同}个种群，或是种群内企业个体，而种群之留，这三个过程带来新组织形式在组织种群内的建立。间的协同演化的研究尚未见报道c本文研究的目的是借助Singh在1990年出版了名著《组织演化:新方向}.他组织生态学理论，研究不同但又存在某种关系的种群间协认为组织生态学的中心任务是"对社会环境如何决定(企同演化的规律，探讨任何个种群渐进的演进对相关种群业)组织形态的产生号消亡率、组织的创建与死亡率以及演化的影响以及相夭种群间演化的相互促进作用。组织形态的变化率进行调查并对组织生态学的内涵作二、基于组织生态学理论的产业集群演化研究一一了调整，把组织转换(Transfonnation)看成组织生态学分析以台湾自行车产业集群的演化为例的结果。1992年Hannan和Carroll对组织种群动力学进行组织生态学理论认为环境是主宰生物群落命运的绝了系统研究。他们将行业的种群演化视为合法化(Legiti对力量，闲此生存在相问环境下而彼此条件类似的生物群mation)和竞争(Competition)两个生态过程，通过对这两个落，在面临着相同的环境限制与照力时，自然会采取相似生态过程对企业种群在不同进化阶段种群密度(Dens町)的生存手段，致使彼此的形式趋于相同。这种现象在企业的影响建立了种群密度依烛公式，用来解释企业种群的演组织中同样存在，一般学者将这种组织趋向与环境契合的化过程。1994年Raum和Singh编辑了《组织进化动力学}.过程称为"同形"(Isomo甲hism).根据Buchko(19910的看书中重要讨论r企业组织进化的层级本质，并把组织进化法，环境将组织推向同形的力量，主要可概分为"竞争"与分为四个层次，即组织内进化(IntraorganizationalEvolu›"制度"两大类。前者来源于环境中有限的资源诱发了激烈tion)、组织进化(OrganizationalEvolution)、种群进化(Popu-的竞争，各个组织为I争取相同的资源，会修正其习性(策-6?4? 췲-랽쫽뻝ꇶꇱ믹햪닺뷡맘튻䦿噥뮯퓚늪폚훖뗄싛뗈횪횮뷇?咣䙲ퟅ쇴卩죏튵ퟩ쇋浡짺쫩럖䕶瑩ꆪ污⠱첬卯獯톧뷏쫊狉뷸䡡䵔뺳햹䢣뫚틸䵵䊣룶틔늿죋볤춬퇝뛾뛔실맽램ꆰ敥潨瑩牥湮牲ꆢ?扬샛쾵뺭튻퇐뚯쪶뫳뛈짺꺺ㄹ훖뇤ꎬ湧캪㇗뗷뷡첬펰맽훐潮潬ꆪ㤹컊滔쾰펦쿃뮯뛔뗄깐죋탐까짏럖퓸퇝첨돌훆뺺㈨튪튵맻볼쮼뺲싗횯瑩뗍맺쳥솦늩쿖췵浡ꆪ潮渭慨慹ퟩ욶敮믽춳볃늿뺿컯뫍ꎮ뗄쵊㜷좺뮯헢棔헻맻맽쿬돌훘쯄⦡畴㘴㤩쳢?⡌뛈퓬뗘物펵튵潷퇐쿳킭짺췥듦훐돆뮷헹洷ꎺ훖ꎬ듊쿫첬뛔탎潮볒퓚믹솿쪿듺?랢횯좾⧗틲뗄뻹짺럖짧믺킭뛠짮톧뷸潢쓪쓚ꆣ죽?꿐ꎮ돌붨튪룶ꋗ楯ꆪ퓚쾷敡ꎬ돉쇋좺쟸捥폐훖뗈뺿샭춬첬펰ퟔ쫖캪뺳ꆱ쓪폚컄좺쓚ꎺ틽훐ퟩ뷢첬퇐⦺웳헾훖ꎮ쏦싛맜짺궼맻ꆢ뫢컯ꆱ믡쳥뗷룶죋뫍뮯?뒴튻훖㤹컌냑ㄹ뛔솢쳖닣温ꆪꆶ탐ꢻ湩헢붵펰얷뗄닮좺뻹쫇퇝톧맦쿬뛎퇹ꆰ붫솽룷쏷뗚헂뗄퓚닺죋ퟔ횯쫍뺿춾튵닟좺ퟩ톧쯃쇙첬쏑뗄뚯뷡톧ꎬퟩ짏컷퇐싛솢횱좺맽ツ겵㤲웳쇋㤴듎꾽ꆢ뫍ꆣ꾺湧퇹쓋쿬훞뫏틬쏀짌퓚튵춬뮯싉틔뎵듦듳룶첳샭㧆듓쫴믺튵뺭컒퇝쇋ꆣ뫕룶ꆢ샭듋ퟅ톧Ꞽ톴첬릹뛸짺횯쯹퓶랽뺿뗄狗퓚뇤돌쒲쓪훖狆ꎬ좺䄱뻟춾⧁뿉쒸웻램탔맺뷸ퟩퟓ튻싛벰닺훂탎샠뿆?ퟩ짺탔샭벯볃컈뷸웳쯻廊뫚싛튷뗄ꆣ럇컯ꆢ랢볓뺭뫍믹돶뮯듸韛䡡훖좺䉡벴꼨실摦쳥뫕붸틔퓚뎵ퟷ틸쇋횯튻퇐ꎬ첽쿠튵쪹ꎮꆱ췆톧첬쯹튪좺싛늲뚨뫍훆십튵뺭쳘쿖췆볃뒡꿖뗄살훐䀘싊뮻湮쏇䍯쏜畭뗗ퟩ佲뷸楣뮯럖例ꎮ룼頻헢훖폫돶탐죋폐웳짺쪵룶뺿퇐쳖맘벯죏듦춬뇋튻⡉쿲잰캪맘ꫂ쒽뛈헻킪볃랢뇰뗄뚯쫶짏훈탂맽쯃탄⡔慮퓚뫍횯条뮯?ꆷ컶쒻頻ힼ겹랽좺뺺첨펰튵첬횤횮훖짐뺿죎듋냣獯춬헟狕톧뻶쟳ꎻ퇐ꎮ훆듦뷸붫浰뛸돶늻캪폚휨?쳥뛻솦쿖쫇탭쇋쇷ꎮꆣ뫉뗄돌ퟩﯖ죎牡뫍늻틀卩꾽쓚湩⡐ꆾ튻領겹좷ﶳ쏦헹샭죫쿬톧뷡볤좺캴뫎浯탎살杻횯훖뚨쿠퇝뺿뛸뛈퓚탐整짺춬뮷웳?뷸뗄⡁톧犡릤뛠엉웤䡡頻ퟩ럖횯컱湳䍡춬삵湧穡潰䍯쫩쪵ꇉﶳ뗘첣탭듦탐ꎬ좺샭맻볻튻컊퇝탎헟牰풴ꇏ좺ꎬ펦뮯쇬쫇뇤컊뗷튵楴횯싊뷗싛뺳춬튵랶럖ꎮꆱ냊냂뛔훐湮곑횯캪탎뛗ퟣ쪡景牲뷸릫梱꾵뮯瑩疣浭횤쿓첡뷢껆뛠퓚뛸뗄싛횧뺺믲놨떫룶퇝쪽붫桩솦폚룅뛸뗄ꎻ폲쯼잨쳢닩楯톧틔뛎쫇뮷쿞벯쪽컶䵡ꎻ쫕웳쏮뗄펰慮ꞡꎬ榸ꆰꋗ牭潬뮯쒲⠱潮?畮듓퇐훌ꏍ쫍톧맽늻컊쟒웰믹돖헹쫇뗀폖훖캪쟷헢獭솿뮷겵짺쓮닺췢ퟩꆣ쏇뷸ꆱ훖温쾰벰뗄훷뺳훆좺ꎮ뷡牳뺭?튵쿬ꏗ틲퓚꿑뛔慴沶뷗귁畴慬楴뺿ꢹ웳헟돌춬쳢잰풴뒡뫍듦떹폚⦣ꎬ쓗돶튵늿횯쯻죧탐ꎬ좺솽퓲돇쿂폫퇝헢릹桡볃華ퟩ뮯뷸뇈듋ힶ?짧꾵楯퓗뛎폃쮡뚱牡?ꆣꎮ펰䝲헟틔짏쿠놾퓚붥겸훷훐쫔랢벯뮷짺뮯횸뫎쇋쮵살汬톧횯뛔ꆣ뷏꿖ퟩ캣꾣믡쒴늢温퇝룶훖뛗뻖潲뷸㈰ꇔ뿉?탐횤쿬敧쫐뻟벰죫뾪뮥쓚컄쒳뛸톹춬料튪폐뒣뗄쏷쳦⧒뇔쪱뇈퓚컊듳훈횯몱훖뫐뮷뒽뾴꿖뷢쪣条〰쇋潲폐웳햹ퟷ듙ꆣ쟷?뿉쿞겻첬ꎬ좺뺳돶늻퇐뛔뮯짺틔뫚컯뇋솦샭랲듺늱맽귔⮿ꆣ쳢뫉훖좺슷뺳꣓돉훈쏜쫍꾽겲湩쓪卬짒쪵뗘헢?뇈튵폃맘퇝뷸쿲畣룅럖뗄폫톧ꎬ뛏뺿ퟩ쫓첬쳡죋듋쪱싛늪탂좽쫇짒쯻뚼솽頻좺횡쓚뷏죧ퟩ몶뛈웳ꊰ穡뷇ꎬ散퓌뷸퓆횤샭뿉컶퇐룶뗄쾵ퟷ훖폫桫럖?컶킧횮ꆰ뗘ꎮ횯캪맽룟죋ꆣ뮯실쳵ꎬ믘싗맅쿔ꆰ곒풰죏뷸룶곑늻ꋑ뗄뫎샍횯꿁⡄튵꾶퇗瑩뛈佬퓌뮯럖뮷틔ꎮ듳뺿싛떫쳥쒿뛔폃쿖漨캪풴ﷆ톧닺틦쿠컊짺늢뺭뫏돌헻ㄲ퇐쏼볾ퟔ맋쫔뗤맣퇋캪뫍탐톧ꟈ뛏ꇔ붨랣뻶짺ꛑ敮훖꿁潮뛔慶귊맽뗖컶뷡뗄ꎮꆣ쫇쿠쿳뺳ㄹꆰ폕튵폖욥쳢뎤붨볃첬램룶ㆱ뺿퓋샠좻춼뺭?틥쮾ﳓꎬ십쇋엉쿎뗘솢곋뚨쫒ꞽ獩좺ꛑ꾽慬ퟩ⦺쫓돌훈ꆣ닺맻펰듳뺡웤뛸쫇맘퓚웵㤱뺺랢냐벯좡엤늻뫍솢톧뮯춨훖죀ꆪ뗄쯆믡폃볃쎽짺궼벼킪쫇?뷸춱ꆣ⣆풼瑹뺲ꞡ횯췗ꚶ몵샽튵횤쿬맜퇐뷨컊웳뫏サ헹쇋퐨샭좺뻶ꆣ쫇뇤쇋튻톧볒컯쏑?쓜뛻춬퇝탐뗄럖⡌맽랣짺좱돽죧랢쏷ﶵ폐뺿훺킭ꆪ뻸닉튵쒿ꆱ벤닟?톧Ꞽꆢ컶횮폫쇒탎폚쫂뮯튻뗄쓚敧뛔죒짺좡?돉웤컯ꆱ룶싳몭楴헢욽쿠싛폫튪죧ꆣ믹평ퟷ榣솽뻹?좺쯆퇝쯘뫎랲ꆧ?룶뮯뷡퓚뗄릹쓚벰퓚맘닺믺솪샭킧ꎬ펦튵듓ꆣ닺튵벯훖좺퇝뗄좺뷸탎떽돉닺뫍퇝튵벯뮯좺쫇뮯뗄쓚슷췢뺶쳵퇐쫇볾평ퟷ폃뺿뗄
回2007年第9期·现代管理科学·博士论坛略)，以求最有效地取得资摞。经过激烈的竞争之后，具有行车安全标准，从严要求品质，放台湾也拟定了地区标准，生存特性的组织得以留存，反之则被淘汰，所以，生存的厂实行全面质量管理制度，品质分等，不合格厂商禁止出口商都具有相同的特征，即企业的同质性。在此市场"扮演等政策，结果，成车广开始重视品质，对零件厂的要求提着自然淘汰机制的角色。但是，竞争力量并不能完全地解高，零件厂若不能达到标准，就转向日本进口，此为制度同释所有的组织同形的行为。在许多情况下，来自制度环镜形的力量结果o中的压力，才是迫使组织罔形的主囚，依照DiM哩，。和1980年之后皂成车产品不断在创新，革材朝向"轻量Powell(1983 )研究指出，来自制度环境的问形力量有工。即化"的特色发展。台湾两大自行车企业且头巨大与美利达模仿同形(MimetieIsomorphism)和强制同形(Cocercive150-两家公司开发出铝什企与碳纤维复合材料，在其带领下，mo甲hism)。其他成车「也开始进口或生产锵铝合金、铝tf金或碳纤维I模仿同形(Mimeticlsomo甲hism)这种力量iæ.自于组的登山车、变速车及多功能芋，同时，零件种群也在设计、织对未来不确定性的规避行为。当组织面对的环境呈现高结构玫良上配合成长。1982年，台湾经济部中小企业处将度的变动率与不确定性时，经理人员不能确定忏么是适当自行车成车业列为主要扶持行业之，相关专家轮流驻的策略《于是只好假定成功竞争者的策略，在此环境下至厂，改进成车厂的生产技术并加强质量管理，使各成车厂少是"有效的而决意加以抄袭，这种于生态学于称为"拟在管理上致成辰。1984年，巨大、旭光、太平洋与四十家态行为"的举动方面规避了风险，一方面还能避免对于零件厂登录为中心与卫星工厂体系，接受政府指导。其他建立优势c由此可知?模仿同形未必是为了改善绩效而来，如美利达、功学社、正道等厂虽未登录，但也推动中卫体其实这更可能是一种对不确定性与无力感的回应而已。系，派员指导重要的配套厂，引人同样来自日本的中卫制2强制同形(CocercîveIsomo币lism)组织所依赖的客度，使厂商间指导与评价体系的模式大同小异。此时是模户、r-商或社会机构，特别是政府对组织有许多期待或规仿、规范、依赖同形的力量，共同推进演进。范，组织为了取得正当性，并配合上、下游的要求，必须逐1990年过后，零件种群纷纷前往大陆深圳设厂，部分渐同形。成车厂也跟随与之前往聚集。1992年，巨大在江苏昆山投环境是一个动态现象，闲此，组织应该经常审视不确资设立捷安特公司，又掀起台湾零件种群的第四次跨海热定环境下的策略要求，更重要的是，种群间具有相互依赖潮，其他成车厂也紧随跟进，进入江苏地区。依赖与模仿同的现象，肉此，其他种群的环境改变后，会影响该种群的组形的力量，主导了迁徙、适应的演化。织形式。与此同时，该种群的变异将会对本种群形成选择在生态观点下，个体的力量很.弱.所以，组织个体在面压力，本种群如果不同时进行共同演化则可能被逐出生存对环境压力时，除了选择一种最有利于本身生命延续的生环境。最近几年来，台湾产业快速移向大陆，此种现象尤其存利基与生命繁衍策略外，别无掌控自身命运的能力。在明显:许多中心厂在零件厂移往大陆后，不得不随之移向生物界中，物种为了提高生存的几率，便出现许多集体行大陆，干吁则将面临被淘汰的命运，便是种群间共同演化的为的现象，这种联合相关个体，以群体力量来对抗环境的最有力的实证。选择，逐成为生态观点下的另一项重要的策略演化观。台湾自行车产业主要集中在台湾的中部以大肚山为三、结语中心，南倚彰化，北靠合中，形成一个上中下游紧密结合的综I二所述，从大历史观点的来看，单一个体很难对抗自行车产业聚落.这个架落是全世界最大的，外籍人士称大环境的挑战，但如果跟大群体合作，就有可能回应环之为"台湾自行车衬"。台湾的自行车产业20世纪50年代境的需要，共同演化强调集群内的每一个企业都应成群体后崛起，历经装配生产、推动零组件的国产化、小厂纷立充巾的个体，当环境改变，总会有人开始变，如果能跟上这种斥、扩大输出、产业转型、产业升级与外移、产业国际化等蜕变的步伐，就能跟得上时代的要求，当环境越不确定的七个阶段。经过四十多年努力，由于不断在设计、制造、管时候，组织越要随着相关组织做适当的变化。为此我们可理、销售成本控制力求精进达到国际水准，至20世纪佣以得出几点结论:产业集群的形成和演化路径为个体-一一年代更执全球自行军业之牛耳。种群，二一集群，它在根本上是由其内在机理所决定的，但但是最近几年来，台湾许多产业快速移向大陆，其中又受外部环境的影响，这就要求内外条件相匹配一致。为以自行车产业集群的迁移尤其明显，回顾台湾自行车产业此政府必须制定相关的、适宜的政策和措施。的发展历程，将是产业集群演进动力因素分析的最好例参考文献2证。自行车产业是属于精密装配的工业，每辆自行车需要1.喻卫斌，崔海潮.产业集群形成与演化机理研究.-百二十余种主、次要零件进行组装，故自行车的生态系西北大学学报(哲学社会科学版),2005,35(3) 中有两大共生种群，任何一家成车厂均需结合多家零件2 陈金波.企业进化理论的起源与发展.华东经济厂，方能完成最终产品。在1958年副1969年间，因为台湾管理，200~，19(6)自行车需求量增加，许多小厂以低廉低质的产品模仿，使作者简介:王发明，管理学博士，山东工商学院公共管仿制草充斥市面，此为模仿同形的力量。理学院教师.在1975年阳1977年间，因为美国政府公布CPSC的自收稿日期:2007-08-27. -65一??췲랽쫽뻝℡⇇↱싔짺짌ퟅ쫍훐偯쒣楳汳浯䦣䥳횯뛈뗄짙첬붨웤㊣뮧랶붥뮷뚨톹쏷듳ퟮ첨ퟔ횮뫳돢웟샭쓪떫틔횤튻뎧럂퓚탐쪵뗈룟탎ㄹ뮯솽뷡쇣죧쾵돉뎱뛔듦캪톡죽ퟛ뺳췉쪱훖폖듋닎ㆣ컷맜ퟷ쫕澣⦣듦뚼ퟔ쯹뗄睥럂潭牰껄뛔닟쫇탐쪵껇ꆢꎬ춬탎폐췥탄캪ꆣ냙뎵헾㠰ꆱ볒쯻릹볾쏀㤰퓱뾼샭㘵솢뺳뮷쿖솦쿔슽룶듺랢훆ㄹ뗇맜짨짺샻컯짏뇤뫲뗃좺쫜껓놱꺳헟톧룥?℡뗛ꓖ곒쳘뻟좻폐톹嬱춬潲桩ꎷ캴뇤싔ꆰ캪헢뿖뎧ퟩ탎쪽솦ퟔ뎵웰ퟮ탐뛾랽낲생닟쇣쓪뗄릫돉룄즲엉쪹뷡탨룶뢮컄폅쫇뺳쿳ꎬꆣꎺ삩뷗쿺룼햹솽㜵즽샭맦솢웤첬믹뷧쿖쯹돶ꆪ췢듳슽볲풺죕퓇탔폐쳔뗄솦⠱탎灨獭싍살뚯ꆣꆱ룼웍짌횯탐쓏닺첨ꎬ뷼뎵쪮쓜좫쏦ꎮ볾솿횮쳘쮾솼웝뗇듯풱뎧맽튲훰폯튪쳥뇘쿗㈰↱틳쫆튻쿂ꎬ놾ퟮ탭럱첫뛎쫛횴샺듳탨돤쓪뎵뷸짏랶뷝쯻맛톹폫훐쿳쫶뗄늽ퟩ벸ꆪ늿삱톧뷩뷌웚뗄쿠청ퟩꎮ㤸⡍楳⦡곐늻싊폚킧뿉믲캪폫쪵뎵틐튵췥샺벸닺퓓췪뇪훊뷡뎧뫳즫뾪짏슼ꆢ횸짌룺ꎬ돉탫ꎺ〵ꆣ룶뗄룔훖뷼뛠퓲쫤돉좫돌릲쟳돢ꆫꆢ튻낲뗣솦짺ꎬ쳴랥횯벯뮷톧ꢣꎺ쪦캱꒱ퟩ춬믺횯닅㌩業洩?츨좷폫쫇뗄뻙쓜짧쇋듋횤닺헃뻛ퟔ뺭쓪튵훖돉ힼ솿맻죴ꎬ랢튲엤캪릦떼볤쯦훷릲떱훆평닟듋좺벸훐붫돶뺭놾쟲ꎬ짺솿쫐ㄹ뇤뎵훂틀쳘쿂쪱쏼컯듓햽풽뷡뺳겴놨껆췵ꎮ㈰탐횯뗄훆춬ퟣ퇐整뫍䵩헢뚨늻횻ꆱ뚯쫇䍯ퟩ믡좡ꆣ튵뮯실ힰ살벯훷ퟮ맜돉햹뾪뫏쇐톧훘횸쇣폫떼뮷?ꓐ?듋첬싔죧쓪탄쏦ꆢ맽뿘ퟔ붫퓶㜷쯙뎧삵릫ꎮ랱듳뻍싛?⣕랢〷ꞵ뗃쳘뗄탎웈뺿楣잿浥훖탔좷뫃ꎬ튻捥횯믺쪱훷ꆣ뎵엤좺쫇훕듓샭돉쓜싁쪼캪짧튪떼볾횮쇋퇝뺳쿠⠶쯜췌?틔헷뷇뗄쪹횸훆瑩솦뚨볙뛸튻뿉훖牣쯹릹헽쿖튪웤ꎬ맻살뎧쇙놱헢듥짺닺쯄탐첨쫇쫴듎좺볓쓪퇏뎵듯뫏뷸뎤훷?폫ꆢ춬잰쮾튲잨룶돽퇜캪솪맛샺떫뮯룄쓜쯦ꎺ쯼펰맘ꎳ?떽⦣쏷ꆪꆵ쇴ꎬ즫탐ퟩ돶춬?솿맦탔뚨뻶랽뛔楶틀떱룃벯뾿룶ꆱ닺췥잨폚튪욷뛈뎧떽엌뿚ꆣ컀헽엤움좺췹뗣잿뇤뗄횪쿳쟳쯻늻ꎮ퓚놻튵쪮솦뎵듋볤벰짺탎뷴쳥쇋닟첨쪷죧룺ퟅ쿬놣Ꟊ〸?쏗듦벴ꆣ캪횯ꎬ탎풴뇜쪱돉틢쏦늻?삵쳘탔훐뻛ꆢ탭틆뺫ꎮ뾪뇪솽폫믲ㄹ럶탇뗀쳗볛럗쿂뗷훖춬첨쇣쳔뛠쟳튵죎닺뗄폖쯦톡싔쳡쿠맛맻뗃룹꺲꿀맜ꆪ쫔ꎬ웳떫ꆣ춬살⡃ퟔ탐ꎮ릦볓맦좷뗄말좺퓚훐실첨췆뛠폈쏜볾욷쪼ힼ뛏듳첼짺㠲돖릤뗈뎧쳥럗벯쫊ퟜ쒣틲룼좺쪱췥볾청탍쓪뺫횮벯뫎뛠릦벼㠴솦쿆룺퓱췢룟맘뗣짏놾헢㮝샭㈷뒡랴튵쫇퓚탎ퟔ潣폨캪뺭뺺ꆰ뇜뚨뿍늢뗄첨ꎬ췥뚯닺웤ힰ뷸ㄹ훊훘ꎮ쿋쓪탐뎧쾵잰ꆣ펦쇭좺믡틋럂듋훘뗄뷸닺뎧ꆢ얬얣좺튻킡캪쓜쫵쓪忨웰솿ꎬ짺룶쪱ퟩ짏뻍떼웑?톧ꆣꎾ횮뗄ꎮ탭훆敲ퟩꆣ샭헹뎭쇋탔헾엤뇤췥탎좫쇣튵쏷탐㔸ꎬ럖쫓뻍뒴캬룵쳥쯤틽췹ㄹ튻쓚폐ꆣ튪뮷탐튵틆쏼닺솦듯뛺퇝볒뎧쏀늢ꎬ떣뫜훖뇰듦쳥살듺횯쫇꿈Ʞ쓆늩궹퓲춬뺺뛠훷뛈捩떱죋헟쾮럧폫뢮뫏틬뗄돉쫀냗ퟩ뿬쿔쓪맊뗈욷탂뎵뢴첨횮쾵캴쒣듳㤲쿮헾탎뺳릲뿬췹퓋튵ꆣ떽뷸돉틔맺볓뻞겹죵ퟮ뾴좺ퟶ평쟳뫐쪿ﶼ놻훊헹쟩삧뮷癥ퟩ풱뗄ꎬ쿕컞뛔짏붫훐튻뷧탐볾쯙ꎮ릤ힰ첨쿲웳췥뗇춬쪽슽쓪뮯훘쎿뾪닟꓁쳔탔솦뿶ꎬ뺳횯늻닟헢ꎮ캴ퟩꆢ쫇룄믡춬쯙듳늿룶ퟮ뎵뗄짽평맺틆믘뚯튵ㄹ뗍헾췥룊닄뷰뺭잿뷓슼퇹닍짮ꆣ쇣죫폐헆벸틔튪쳥튻쪼쫊돉웤쓚뫍캳듓튵청ꆣ솿쿂틀뗄쏦쓜싔훖튻룐횯뛔틔짏듳닺맺쿲맋ꎬ맊㘹튲뫏놾닄뻞쇏ꆢ볃쿠쫜살춬?룶듫뇘펦ꎮ뇤퇝틆슽뇣벶폚볊솦뎧솮뢮쪱훊곍볾붭쯹샻뿘싊좺떥쟳떱뫍쓚췢짓㈰즽쒾ꎮ퓚늢ꎬ헕춬뛔좷폚랽뗄폐폎놾듳훐튵닺첫첨쎿ퟔ쓪쓢룱쇣뷸뎯춷싁늿맘헾떫킡짨닟웳쪩쫇룃훖뫳뮯쿲폫늻쮮틲뻹뗍솿릫탱욽쯕틔쳥튻ퟷ퇝쳵〵ꋕ뚫뫕쯹듋늻살䑩탎뗄뚨퓚짺쏦믘탭훖뛇쿂ꎬ㈰뮯슽췥솾탐컊뎧볾뿚쿲뻞탻훐뢮튲죕틬싔튵죧ꆣ캪뺭좺⮻퓲듳ꎮ훖췢뛏ힼ쯘탨훊ꆣ늼쇣맜맢뗘ꎬ놾짭뇣솦룶떱뇤뮯믺볾?릣릤淪ꆰꎬ쓜ퟔ䵡솦뮷쪲듋첬뮹펦뛠튪좺즽폎췢쫀ꆢꎮ뎵쇋짌뎧듳웤뷰킡볒횸췆놾ꆣ붭퇝뚼맻쇋뎣볤뿉슽늻좺틆퓚ꎮ럖뷡뗄䍐볾샭ꆢ?쟸ퟩ짭쏼돶솿쳥뻍뮷뮯슷쿠꾻㌵꺻짌꺺ꎮꆰ췪훆杧솿뺳쎴뮷톧쓜뛸웚쟳탎캪뷴벮볍킡웤탐뗄틲뗘뷻듋쟡폫듸믲웳싖떼뚯늿쯕뮯펮룄짳뻟냏쓜ꎮ뗃볤ꆢ짨훁컶뫏닺獃훖첫뗚횯퓋쿖살뫜뺶쯹욥變⠳ꪶ톧짺쫐좫뛈孯폐돊쫇뺳폚뇜틑듽ꎬ돉쏜죋㔰뎧훐뎵캪쟸횹튪솿쏀쇬첼튵쇷ꆣ쪱럖삥맛룺짆쫓폐놻듋늻릲닺볆㈰뗄뛠욷좺쪹욽?쯄틀룶쏼탭뛔쓑뿉풽캪뻶엤⦣ꮾ풺겾듦뎡뗘뮷뫍뛾쿖쫊쿂돆쏢ꆣ믲뇘톡뷡쪿쓪럗탨첬첨뇪돶쟳훆샻쿋뒦웤컀쫇즽짏?뗄ꆱ뷢뺳ꆣ룟떱훁캪뛔벨맦탫늻쿠쏖퓱훰훖쯦춬뫏돆듺솢튵ꆢ쫀ퟮ튪쾵볒췥쒣ퟔힼ뿚쳡뛈듯ꎬ캬튲붫룷퇳쯻쳥훆춶듎삵퇓쓜뛠뾹헢듋룶뚨튻킾?궼릫?뎧냧벴ꆰ쫖훰뗄돤ꎬ춬훖킧좷뮥훈돶쿖횮퇝맺훆볍뫃쇣럂퓚돉폫뿧탸솦벯뮷뾹믘컒쳥훂뾣릲퇝쓢뛸틀몵짺쿳틆뮯볊퓬㤰샽볾ꎬ짨뎵쯄몣쒣쏦뗄ꆣ쳥뺳펦뚨쏇ꆪ?맜살삵쓗듦폈쿲뗄뮯ꆢ쪹볆뎧쪮죈럂짺퓚탐뮷뿉ꆪ떫캪ꎬ?웤뗈맜ꆢ볒춬
