珍爱生命 安全出行 交通安全常识
前 言
生 命 是 最 宝 贵 的 ，是 人 至 高 无 上 的 权 利 ，是 任 何 东 西 都
不 能 买 到 的 。 生 命 只 有 一 次 ， 死 而 不 能 复 生 ， 只 要 生 命 存
在 ， 一 切 都 可 能 创 造 。 在 生 命 面 前 ， 金 钱 、 财 富 、 权 力 和
地 位 将 会 失 去 耀 眼 的 光 环 ， 毫 无 意 义 ， 微 不 足 道 。
珍 爱 生 命 ， 享 受 人 生 ， 是 每 个 人 乃 至 每 个
家 庭 最 大 的 幸 福 。 没 有 生 命 ， 便 没 有 幸 福 可
言 ，没 有 安 全 ，生 命 健 康 将 无 从 保 障 。
随 着 汽 车 工 业 的 发 展 和 人 民 群 众 生 活 水 平
的 提 高 ， 机 动 车 辆 保 有 量 迅 猛 增 长 ， 家 庭 汽 车 大 量 涌 入 普
通 居 民 家 庭 ， 已 成 为 人 们 不 可 缺 少 的 交 通 工 具 。 然 而 ， 汽
车 在 给 人 们 带 来 方 便 、 快 捷 、 舒 适 的 同 时 ， 也 给 社 会 带 来
了 巨 大 灾 难 。 交 通 事 故 已 成 为 当 今 社 会 危 害 人 类 的 一 大 公
害 。 全 世 界 每 年 因 交 通 事 故 死 亡 的 人 数 达 120 多 万 人 ， 伤
残 不 计 其 数 。我 国 是 世 界 上 交 通 事 故 最 为 严 重 的 国 家 之 一 ，
每 年 死 亡 10 万 人 左 右 ， 受 伤 40 多 万 人 ， 有 数 百 万 家 庭 失
去 幸 福 。
胜 利 油 田 现 有 职 工 私 人 汽 车 21000 多 辆 ， 增 长 幅 度 超 过
当 地 平 均 水 平 。 近 年 来 ， 职 工 私 人 汽 车 交 通 肇 事 和 职 工 遭
遇 的 交 通 事 故 每 年 高 达 数 百 起 ，死 亡 人 数 均 达 数 10 人 。仅
07 年 至 今 ， 油 田 职 工 私 人 汽 车 发 生 的 一 次 死 亡 3 人 以 上 的
恶 性 交 通 事 故 4 起 ， 造 成 15 人 死 亡 ； 油 田 职 工 遭 遇 的 一 次
死 亡 3 人 以 上 的 恶 性 交 通 事 故 4 起 ， 死 亡 20 人 。
面 对 一 起 起 惨 绝 人 寰 的 交 通 事 故 ， 一 个
个 离 去 的 职 工 家 属 ，一 家 家 破 碎 的 幸 福 家 庭 ，
油 田 领 导 十 分 关 注 ， 要 求 各 级 领 导 站 在 以 人
为 本 的 角 度 ， 加 强 油 田 职 工 的 交 通 安 全 教 育
和 管 理 ， 积 极 研 究 探 索 私 家 车 安 全 管 理 的 新
模 式 ， 减 少 或 杜 绝 交 通 事 故 伤 害 ， 保 障 职 工 的 生 命 安 全 。
为 此 ， 我 们 编 写 了 这 篇 《 “ 珍 爱 生 命 ， 安 全 出 行 ” 交 通 安
全 常 识 》，在 全 国 安 全 生 产 月 期 间 播 出 ，希 望 能 够 引 起 油 田
广 大 职 工 对 安 全 出 行 的 高 度 重 视 ， 自 觉 遵 守 交 通 安 全 法 律
法 规 ，提 高 交 通 事 故 防 范 意 识 和 能 力 ，告 别 交 通 违 法 行 为 ，
杜 绝 交 通 事 故 伤 害 。
让 我 们 携 起 手 来 ， 从 现 在 做 起 ， 从 我 做 起 ， 时 刻 谨 记 安
全 规 则 ， 时 刻 遵 守 安 全 准 则 ， 共 同 呵 护 生 命 之 花 ， 珍 爱 生
命 ， 安 全 出 行 ！
驾 车 出 行 交 通 安 全 常 识
1、 出 车 前 应 详 细 了 解 途 经 道 路 、 环 境 状 况 ， 优 选 最 佳 路
线 ， 预 测 途 中 风 险 ， 提 前 做 好 预 防 措 施 。
切 记 ： 力 避 复 杂 事 故 多 发 路 段 ， 减 少 道 路 环 境 风 险 。
2、做 好 出 车 前 的 安 全 检 查 ，确 保 车 辆 安 全 技 术 状 况 良 好
和 行 车 证 件 齐 全 有 效 。
切 忌 ： 车 辆 故 障 风 险 和 证 件 不 全 带 来 的 麻 烦 。
3、根 据 行 驶 距 离 ，自 我 调 整 身 体 状 况 和 精 神 状 态 ，确 保
精 力 充 沛 、 精 神 饱 满 和 心 情 平 静 。
切 勿 ： 心 情 浮 躁 、 酒 后 和 疲 劳 开 车 。
4、车 辆 起 步 前 ，要 认 真 观 察 车 辆 周 围 情 况 ，
确 认 安 全 后 ，系 好 安 全 带 ， 方 可 行 驶 。
切 勿 ： 盲 目 起 步 和 倒 车 。
5、行 车 途 中 要 集 中 精 力 ，谨 慎 驾 驶 ，认 真 观 察 判 断 ，与
车 辆 、 行 人 保 持 足 够 的 安 全 距 离 ， 处 理 情 况 要 沉 着 冷 静 ，
提 前 减 速 。
切 勿 ： 麻 痹 侥 幸 、 超 速 行 驶 、 跟 车 过 近 和 横 距 过 小 。
6、超 会 车 辆 时 要 准 确 判 断 相 互 车 辆 间 的 距
离 和 超 会 车 辆 速 度 、 行 驶 动 态 ， 提 前 发 出 超 车
信 号 ， 尽 量 避 免 “ 三 点 ” 或 “ 多 点 ” 交 会 。冰 雪 路
滑 路 面 尽 量 不 要 超 车 ，若 确 需 超 车 时 ，应 选 择 合 适 路 段 ， 准
确 判 断 车 辆 动 态 ， 提 前 轻 打 方 向 进 入 超 车 道 ， 缓 慢 提 速 ，
并 加 大 安 全 横 距 ， 力 避 有 会 车 可 能 时 超 车 。 超 车 后 缓 慢 降
低 车 速 ， 并 轻 打 方 向 驶 入 行 车 道 。 谨 防 车 辆 侧 滑 、 甩 尾 。
切 勿 ： 盲 目 侥 幸 ， 强 超 抢 会 或 优 柔 寡 断 。
7、通 过 路 口 时 要 严 格 遵 守 灯 光 信 号 或 通 行 规
则 ，注 意 避 让 车 辆 、 行 人 。
切 勿 ： 争 道 抢 行 ， 强 行 通 过 。
8、 行 经 村 庄 、 学 校 、 繁 华 街 道 或 城 乡 结 合 部 等 路 段 时 ，
要 减 速 慢 行 ， 注 意 观 察 判 断 ， 随 时 做 好 预 防 措 施 。
谨 防 ： 儿 童 、 学 生 玩 耍 打 闹 或 车 、 马 、 行 人 争 道 抢 行 、
截 头 猛 拐 、 突 然 横 穿 或 其 他 意 外 情 况 发 生 。
9、雨 、雪 、雾 等 恶 劣 天 气 尽 量 不 要 长 途 外 出 。在 雨 、雪 、
雾 等 恶 劣 天 气 或 冰 雪 、 泥 水 道 路 上 行 驶 时 ， 应 严 格 控 制 车
速 ， 掌 稳 方 向 ， 加 大 安 全 车 距 ， 操 作 方 向 、 油 门 、 刹 车 要
轻 缓 ， 切 勿 急 打 方 向 、 刹 车 过 急 过 死 和 猛 踩 、 急 抬 油 门 。
切 忌 ： 超 速 行 驶 、 紧 急 制 动 和 左 右 穿 插 。
10、 长 途 行 车 应 沉 着 冷 静 ， 中 速 行 驶 ， 注 意 休 息 调 整 和
检 查 车 辆 ， 尽 量 不 要 夜 间 长 途 行 车 。
切 忌 ： 心 急 赶 路 、 超 速 行 驶 和 疲 劳 驾 驶 。
11、车 辆 转 弯 、调 头 、停 车 或 变 道 行 驶 时 ，要
注 意 观 察 来 往 车 辆 和 行 人 ，遵 守 通 行 规 则 ，给 后
方 来 车 、 行 人 留 有 安 全 距 离 。
切 勿 ： 强 行 转 弯 、 调 头 和 随 意 变 道 。
12、 高 速 公 路 行 驶 应 控 制 车 速 ， 保 持 安 全 车 距 ， 注 意 调
节 注 意 力 ， 按 规 定 行 车 、 超 车 、 变 道 和 应 急 停 车 ， 防 止 视
觉 疲 劳 、 注 意 力 分 散 。
切 勿 ： 疲 劳 开 车 、 超 速 行 驶 、 强 行 超 车 、 随 意 变 道 和 跟
车 过 近 。
13、 午 饭 后 应 尽 量 稍 作 休 息 调 整 再 上 路 行 驶 ， 若 饭 后 急
需 上 路 ， 应 采 取 措 施 振 作 精 神 ， 避 免 饭 后 因 瞌 睡 、 精 力 不
足 、 注 意 力 分 散 而 发 生 事 故 。
14、 夜 晚 、 黄 昏 行 车 要 减 速 慢 行 ， 注 意 观 察 ； 超 会 车 辆
时 应 沉 着 谨 慎 ， 降 低 车 速 合 理 使 用 灯 光 ， 切 勿 忽 视 视 线 盲
区 ， 特 别 注 意 因 光 线 对 射 形 成 的 “ 人 间 蒸 发 ” 现 象 。 夜 间 尽
量 不 要 长 途 行 驶 。
切 忌 ： 观 察 不 请 ， 盲 目 侥 幸 超 会 。
15、新 手 驾 车 要 放 松 精 神 ，遇 有 情 况 不 要 慌 张 ，
冷 静 处 理 。恶 劣 天 气 和 复 杂 危 险 道 路 ，切 勿 驾 车 。
切 记 ： 一 慢 、 二 停 是 最 好 的 措 施 ， 无 把 握 的
事 情 勿 盲 目 处 置 。
16、 车 辆 不 要 随 意 停 放 。 停 放 车 辆 要 找 安 全 位 置 ， 留 出
前 后 左 右 车 距 ， 拉 紧 手 刹 ， 关 好 门 窗 。
17、参 加 宴 会 最 好 搭 车 前 往 ，不 要 驾 车 ，切 勿 存 有 方 便 、
潇 洒 和 侥 幸 心 理 。
切 记 ： 酒 后 驾 车 ， 害 人 害 己 。
18、 发 生 事 故 不 要 惊 慌 失 措 ， 应 立 即 停 车 保 护 现 场 ， 抢
救 伤 者 ， 控 制 事 态 发 展 ， 并 拨 打 “ 122” 报 警 。 无 伤 亡 事 故 可
找 保 险 公 司 或 双 方 协 商 处 理 。
切 忌 ： 肇 事 逃 逸 ！
乘 车 出 行 交 通 安 全 常 识
1、 搭 乘 出 租 车 时 ， 应 靠 路 边 伸 手 示 意 ， 车 辆 停 稳 后 上 车 ，
最 好 记 住 车 辆 号 牌 。 行 驶 中 如 发 现 驾 驶 员 有 无 酒 后 开 车 、
疲 劳 驾 驶 和 情 绪 异 常 等 严 重 影 响 安 全 的 行 为 ， 应 立 即 要 求
下 车 。 下 车 时 ， 注 意 索 要 车 票 ， 带 好 财 物 。
2、不 宜 搭 乘 无 资 质 的“ 黑 ” 出 租 、摩 的 等 。因
为 这 种 车 辆 不 仅 使 你 自 身 和 财 物 安 全 难 以 保 障 ，
而 且 一 旦 发 生 事 故 遭 到 伤 害 ，难 以 得 到 应 有 的 赔
偿 。
3、长 途 外 出 前 应 策 划 好 出 行 方 案 ，尽 量 选 择 火 车 、飞 机
出 行 。 若 需 乘 坐 长 途 汽 车 时 ， 要 选 择 正 规 长 途 客 运 公 司 白
天 的 线 路 班 车 ， 尽 量 不 要 选 择 长 途 夜 车 、 个 体 和 无 资 质 的
车 辆 。 途 中 若 发 现 有 严 重 影 响 安 全 的 问 题 时 ， 要 就 近 换 乘
车 辆 。上 下 车 时 要 照 顾 好 随 身 携 带 物 品 ，不 可 着 急 、拥 挤 ，
切 勿 匆 忙 追 车 ， 下 车 后 不 要 匆 忙 横 穿 公 路 。
4、搭 乘 朋 友 、同 学 和 同 事 的 车 辆 时 ，应 协 助 其 观 察 道 路
情 况 ， 提 醒 其 注 意 安 全 和 休 息 调 整 ， 不 要 有 影 响 其 安 全 驾
驶 的 行 为 。 如 发 现 其 有 酒 后 开 车 的 行 为 时 ， 要 竭 力 劝 阻 或
制 止 ， 并 拒 绝 搭 乘 。 遇 有 雨 、 雪 、 雾 等 恶 劣 天 气 时 ， 应 劝
其 停 驾 车 辆 ， 更 不 能 长 途 行 驶 。
骑 车 出 行 交 通 安 全 常 识
1、 骑 车 出 行 应 遵 守 交 通 法 规 ， 注 意 观 察 判 断 道 路 情 况 ， 主
动 做 好 预 防 措 施 ， 切 勿 麻 痹 、 侥 幸 。
2、饮 酒 后 尽 量 不 要 骑 车 上 路 ，必 要 时 可 徒
步 推 行 ，切 勿 醉 酒 骑 行 。
3、在 道 路 上 骑 车 时 ，不 可 随 意 进 入 机 动 车 道 ，切 勿 与 机
动 车 争 道 抢 行 。 当 行 进 方 向 有 障 碍 需 暂 借 机 动 车 道 时 ， 要
注 意 观 察 身 后 的 机 动 车 ， 确 认 安 全 后 方 可 借 道 通 行 。
4、骑 车 时 不 可 高 速 骑 行 、相 互 攀 扶 并 行 、相 互 追 逐 打 闹 、
双 手 离 把 骑 行 或 手 中 持 物 ，不 要 在 车 辆 和 行 人 中 蛇 形 穿 插 、
曲 折 竞 驶 。 注 意 车 辆 突 然 驶 入 前 面 停 靠 、 开 门 或 右 转 弯 ，
挡 住 路 线 ， 躲 避 不 及 而 造 成 事 故 。
5、 通 过 有 灯 光 信 号 控 制 的 路 口 时 ， 要 按 灯 光 信 号 行 驶 ，
不 可 冲 闯 信 号 ， 并 注 意 观 察 路 口 车 并 辆 动 态 ， 谨 防 违 法 行
驶 车 辆 。
6、 通 过 无 灯 光 信 号 控 制 的 路 口 时 ， 要 准 确 观 察 判 断 各
方 车 辆 的 车 速 、 距 离 和 行 驶 动 态 ， 确 认 安 全 后 迅 速 通 过 。
切 勿 急 躁 侥 幸 ， 争 道 抢 行 ， 更 不 可 突 然 调 头 折 返 。
7、骑 车 转 弯 、调 头 、横 过 公 路 时 ，要 减 速 或 停 车 观 察 瞭
望 ， 判 断 过 往 车 辆 的 车 速 、 距 离 ， 伸 手 示 意 ， 并 注 意 避 让
车 辆 ， 必 要 时 推 车 前 行 。 切 勿 突 然 猛 拐 、 横 穿 车 速 、 距 离 ，
伸 手 示 意 ， 并 注 意 避 让 车 辆 ， 必 要 时 推 车 前 行 。 切 勿 突 然
猛 拐 、 横 穿 。 切 记 ： 每 个 驾 驶 人 都 有 疏 忽 失 察 、 判 断 失 误
和 采 取 措 施 不 当 的 时 候 ， 也 并 不 是 所 有 的 车 辆 都 能 遵 法 行
驶 。
8、雨 、雪 、雾 等 恶 劣 天 气 和 冰 雪 、泥 泞 路 面 要 更 加 警 惕 ，
加 强 自 我 防 范 意 识 ， 谨 防 路 滑 摔 倒 、 车 辆 刮 擦 碰 撞 ， 必 要
时 下 车 推 行 。 衣 着 、 雨 具 不 要 遮 挡 视 线 和 听 觉 ， 不 要 为 躲
避 路 面 泥 水 、 道 路 障 碍 或 车 辆 溅 起 的 泥 水 、 尘 土 而 突 然 变
道 或 横 穿 道 路 。
9、夜 间 视 线 不 良 时 骑 车 要 注 意 路 面 井 盖 和 道 路 障 碍 ，防
止 跌 入 或 摔 倒 ，更 要 防 范 汽 车 驾 驶 员 观 察 不 清 而 遭 遇 车 祸 。
10、 骑 车 载 人 载 物 应 遵 守 规 定 ， 不 可 违 规 载 人 和 货 物 超
长 、 超 宽 、 超 重 。
徒 步 行 走 交 通 安 全 常 识
1、在 道 路 上 行 走 应 走 人 行 道 或 紧 靠 道 路 右 侧 ，并 注 意
观 察 道 路 情 况 。 若 行 进 方 向 有 障 碍 需 暂 借 机 动 车 道 时 ， 要
注 意 观 察 判 断 身 后 的 机 动 车 辆 ，确 认 安 全 后 方 可 借 道 通 行 。
2、饮 酒 后 不 可 在 道 路 、街 道 上 闲 逛 。醉 酒
后 行 走 要 有 人 陪 同 监 护 ， 不 可 单 人 行 走 。 搭 乘
出 租 车 时 不 可 在 路 上 强 行 拦 截 。
3、通 过 路 口 时 应 遵 守 交 通 信 号 ，走 人 行 横 道 ，不 可 冲 闯
信 号 ， 并 注 意 冲 闯 信 号 的 违 法 车 辆 。 没 有 交 通 信 号 时 ， 要
准 确 观 察 判 断 各 方 车 辆 的 车 速 、 距 离 和 行 驶 动 态 ， 确 认 安
全 后 迅 速 通 过 。 切 勿 急 躁 侥 幸 ， 争 道 抢 行 ， 更 不 可 突 然 调
头 折 返 。
4、横 过 公 路 时 ，附 近 有 人 行 横 道 的 应 走 人 行
横 道 ，不 可 贪 图 近 便 随 意 横 穿 ，更 不 能 跨 越 护 栏 。过 公 路 前 ，
要 准 确 观 察 判 断 各 方 车 辆 的 车 速 、距 离 和 行 驶 动 态 ， 确 认
安 全 后 迅 速 通 过 。
5、横 过 公 路 ，切 勿 存 在 急 躁 侥 幸 心 理 ，突 然 横 穿 、盲 目
跟 随 或 与 机 动 车 争 道 抢 行 ， 更 不 可 突 然 调 头 折 返 。
切 记 ： 每 个 驾 驶 人 都 有 疏 忽 失 察 、 判 断 失 误 和 采 取 措 施
不 当 的 时 候 ， 也 并 不 是 所 有 的 车 辆 都 能 遵 法 行 驶 。
6、带 孩 子 逛 商 店 、逛 公 园 时 ，要 照 顾 好 孩 子 和 物 品 ，不
要 让 孩 子 乱 跑 。 如 果 携 带 的 物 品 和 孩 子 手 中 的 玩 具 突 然 掉
在 道 路 上 ， 切 勿 不 顾 车 辆 匆 忙 去 检 。
7、 衣 着 、 雨 具 或 遮 阳 伞 不 要 遮 挡 视 线 和 听 觉 。 行 走 时 ，
不 要 为 躲 避 路 面 泥 水 、 道 路 障 碍 或 车 辆 溅 起 的 泥 水 、 尘 土
而 突 然 进 入 机 动 车 道 或 横 穿 道 路 。
8、夜 间 视 线 不 良 时 要 注 意 路 面 井 盖 和 道 路 障 碍 ，防 止 跌
入 或 摔 倒 ， 更 要 防 范 由 于 视 线 不 良 ， 驾 驶 员 观 察 不 清 而 遭
遇 车 祸 。
