（建筑工程管理）沙钢宏发
炼钢厂 B桥式起重机拆除
工程
沙钢宏发炼钢厂 B004 桥式起重机拆除工程
施工方案(第二方案)
壹、编制说明
1、本《施工方案》（第二方案）是根据沙钢宏发炼钢厂提出：“在线拆除工期 2 天（比原合
同工期提前 1 天），且不影响 4#连铸机生产”的要求而编制的。
2、本《施工方案》（第二方案）是在《施工方案》的基础上的改进，主要说明在线拆除工期
2 天所采取的施工方案和施工安排、施工顺序和施工方法以及施工进度计划等内容，从而满
足业主的要求。
二、工程简况
沙钢宏发炼钢厂 B004 桥式起重机系钢水铸锭冶金专用桥式起重机。桥架分为主、副桥架双
梁结构。主卷起重量 Q1=275t、副卷起重量 Q2=63t，桥架跨距 Lk=18m，轨面标高▽
，位于炼钢车间 2B2C 跨北侧。该起重机系德国 TKSX 公司二手设备，于 2004 年
3 月引进安装投产至今，服役已愈 40 余年，已达到使用寿命周期。
为了确保安全生产，避免重大事故的发生，厂方决定将该起重机停止运行，报废拆除，为以
后安装壹台同类型起重机创造条件。工程初步定于 2007 年 5 月上旬（和 3#连铸机设备大
修同步）开工，在线拆除工期 2 天。
该起重机设备总重量：约 400 余吨，不宜分解的主要构件重量：（1）主小车体 W1=40t；
（2）主桥架主梁 W2=60t。由此可见，该工程工期紧、工程量大、吊装作业难度大、拆除
施工和炼钢生产组织、协调难度大。
为了保证拆除工程快速、安全地进行，我 X 公司将加强施工组织和管理，竭尽全力，满足业
主对工程的要求，为沙钢生产建设作出贡献。
三、主要拆除施工方案和施工安排
拆除总体方案的确定：
本工程将以主小车体、主桥架主梁重量、在线拆除工期时间等为主要依据，选择“分解、分阶
段拆除施工法”，即：将整台起重机各机构的设备、钢结构分解至不宜再分解体，其吊装重量
满足现有起重机械最大起重能力；且分“不固定停车”和“固定停车”二个阶段分步实施的拆除工
程总体方案，尽最大可能缩短拆除工程时间，减少对炼钢生产的影响。
2、固定停车施工区域和停机、停电的要求：
固定停车施工区域：根据主小车车体吊装工艺的需要，应以④柱为分界线，分界线以北
为施工区域，见图 1、图 2。
施工区域停机、停电的要求：
桥式起重机在固定停车施工阶段停放在车间跨内北侧至点。
当 B004 桥式起重机大车体进入固定停车施工阶段时，北侧分段开关停电，且设置施
工区域内大车滑线短路装置。
安装防止 B003 桥式起重机串位车挡、警示红灯和警示红旗，以确保安全施工。
吊装方案及起重机械的选择
不固定停车吊装方案
副小车、主小车（部分）吊装方案：针对 B004 桥式起重机现处于“游车”状态，可预先
上车拆卸、分解整机设备，使其分解的零部件重量小于 10t，视炼钢生产的空闲程度，定点
定时安排 B004 桥式起重机停运在 10t 电葫芦下方，利用 10t 电葫芦将分解件从车体上逐壹
吊除至地面且及时运出场外。
副桥架主梁吊装方案：为缩短在线拆除时间，选择在不固定停车施工时间内安排 8 小
时停车时间将副桥架主梁拆除。选择“3x3-10t 滑车组+B004 桥吊起重横梁配合抬吊”的方
案见图 、图 所示。主吊点为 B004 桥吊起重横梁，布置在桥架主梁东侧；辅吊点为
3x3-10t 滑车组，布置在桥架主梁的西侧。3x3-10t 滑车组设置在主小车轨道上的吊装梁
上，2 台 5t 卷扬机设置在桥架主梁平台上，以不受停车位置的限制。
固定停车吊装方案
主小车体吊装方案：根据该起重机报废拆除及工况条件，选择 220t 液压起重机为主
吊机，首先吊起主小车体，然后从桥架端梁中部切割断开，再将二个桥架半体移开距离，
最后将主小车体吊放至地面，见图 4、图 5。
主桥架主梁吊装方案：选择 220t 液压起重机为主吊机拆除吊装主桥架主梁，见图 2、
图 6。
4、阶段性施工安排
不固定停车施工阶段：时间 2007 年 4 月 25 日至 5 月 5 日，工期 10 天。本施工阶段
采取“定点定时”的作业方式，安排壹个作业班组 12 人进行施工。首先完成副小车拆除吊装，
然后拆除副桥架主梁，再完成主小车（部分）设备的分解拆除，直至达到主小车体（吊装重
量达 40t 的）吊装准备的实现，为 220t 液压起重机在线吊装创造条件，为缩短在线拆除工
期时间奠定基础。
固定停车施工阶段：时间 2007 年 5 月日至 5 月日，工期 2 天。本施工阶段是关键、攻
尖阶段，安排三个作业班组，每组 12 人，连续作业完成司机室、主小车体、主桥架的拆除
吊装。为了确保吊装工程如期实现，我 X 公司将派出技术水平高、经验丰富的起重工，参加
吊装工作。同时，加强施工组织和管理工作，达到快速安全地完成拆除工程。
四、主要拆除施工顺序和施工方法
1、副小车、副桥架主梁和主小车（部分）拆除施工顺序
副小车拆除施工顺序：
副卷吊钩拆除→副卷系统断电→滑线电缆拆除→副卷电机拆除→副卷制动器拆除→副卷筒拆
除→副卷定滑轮拆除→副卷减速机拆除→副小车走行传动装置拆除→副小车体拆除。
副桥架主梁拆除施工顺序：
设置 3x3-10t 滑车组→主卷板钩拆除→副桥架主梁拆除→3x3-10t 滑车组拆除。
主小车（部分）拆除施工顺序：
主卷横梁拆除→主卷、走行系统断电→电阻箱拆除→滑线电缆、端子箱拆除→主卷电机拆除→
主卷制动器拆除→主卷筒拆除→主卷减速机拆除→主小车走行传动装置拆除→主小车走行轮
拆除→主小车车体落至主小车轨道上→固定主小车车体→捆绑主小车吊装钢绳。
2、副桥架主梁拆除施工方案
-10t 滑车组吊装梁制作、安装：副桥架主梁重量约 20t，选用 H400*400 型钢 1 根，
L=12m，作为吊装梁；选用 H200*150 型钢 2 根，L=1m，作为吊装梁支柱，制作焊接成
门型吊装梁。将门型吊装梁安装在 B004 桥式起重机西侧主梁上盖板上，如图 3 所示。
挂设3x3-10t滑车组：选择3x3-10t滑车组2套，5t慢速卷扬机2台，起重钢绳ø16mm、
L=150m、2 根，按图 、图 所示，将 2 组滑车组分别挂设在吊装梁上，动滑轮和副
主梁上吊耳相连接。
拆除主卷板钩：将主卷板钩横梁落放在渣罐上，用 5t 倒链提起板钩消除自重，然后投出
板钩和横梁连接销轴。用 5t 倒链将板钩落放在地面。
拆除起重横梁限高极限，提升起重横梁至副主梁下盖板且贴紧。
起升 3x3-10t 滑车组使之受力。
在副主梁和副端梁结合部位处割断副主梁。
同时缓慢回落 3x3-10t 滑车组和起重横梁，使副主梁落至地面，且及时运出场外。
3、主、副小车主要拆除施工方法
主卷横梁的拆除：准备钢渣罐 1 个，用 B005 桥式起重机吊放在③-④柱线地面，将横
梁落放在渣罐上，将主卷钢绳回落完用气焊割断，然后逐根抽出，盘好运出场外。
主卷筒的拆除：拆卸主卷筒非传动支座地脚螺栓，用 50t 油压千斤顶向外顶主卷筒使之
和主减速机联轴器脱开，落至主小车上，然后用 10t 电葫芦吊放在地面。
主减速机的拆除：将上机壳、传动齿轮轴、下机壳等逐壹拆卸、分解，用 10t 电葫芦吊
放至地面。
主小车走行轮的拆除：用 4 台 30t 螺栓千斤顶将主小车体顶起约 50mm。用 H200x150
型钢，长度 L=mm4 根，将主小车体四个角支撑在主梁上盖板上，用电焊固定。然后，逐壹
拆卸走行轮，且吊放至地面。再将主小车体回落至主小车轨道，用厚度 20mm 钢板焊四个
方向的止动档，防止主小车体滑动。
副小车体的拆除：当副卷传动装置拆卸分解完毕后，副小车体重量﹤10t，然后用 10t
电葫芦吊放至地面。
4、主小车体和主桥架拆除施工顺序
清理施工场地→大车进入施工区域停机、停电→施工区域大车滑线停电→切割控制电缆→拆
除滑线受电器→拆除大车走行电阻箱→司机室拆除→桥架端梁中部滑动支座安装→桥架端梁
分段予切割→220t 液压起重机进场、组立→吊起主小车体→桥架端梁中部切断→移动桥架
二半体→回落主小车体→牵引主小车体至②号柱旁→220t 液压起重机转场→移动南侧桥架
半体至吊点→南侧桥架半体拆除→南侧桥架主梁、副端梁转运出场→移动北侧桥架半体至吊
点→北侧桥架半体拆除→施工区域滑线送电→北侧桥架主梁、副端梁转运出场→220t 液压
起重机退场。
5、主小车、主副桥架拆除施工方法
司机室的拆除：司机室拆除重量约 10t，选择 2 组 2x2-8t 滑车组，分别挂设在桥架主
梁上盖板的俩侧；滑车组分别吊住司机室上部骨架。然后切割司机室上部骨架吊杆，使其和
桥架主梁分离。回落 2x2-8t 滑车组使司机室落至地面，卸掉 2x2-8t 滑车组，及时将司机
室运出场外，避免占用场地。
主小车体的吊装：
液压起重机布置和起重特性：220t 液压起重机车体布置在③-④跨柱 2#RH 钢包
车轨道上见图 4、图 5，其起重技术特性：
工作半径 R=13m、臂长 L=、起重量 G=，满足主小车体吊装重量 40t
安装桥架端梁中部滑动支座。滑动支座安装见图 7、图 8 所示，防止移动桥架车体时
掉道。
吊起主小车体：用 ø39mm 钢绳 2 根，锁住主小车体吊点，220t 液压起重机将主小
车体吊起离开主小车轨道约 100mm 停止。
切割桥架端梁中部：用气焊时将桥架端梁从中间处割断，使桥架分为南、北俩侧桥架
半体。
移动二桥架半体：用 B003、B005 桥式起重机分别将 B004 南、北侧桥架车体向南、
北侧各牵引距离 B=，使其副桥架主梁上盖板之间距离 S=，便于主小车从二副
桥架主梁之间回落至地面。
（注：小车体宽度 S1=，桥架主梁上盖板边缘距离 S2=）
液压起重机缓慢回落小车体至地面，用 2x2-8t 滑车组将主小车拖至②柱处，让
出平面，以便 220t 液压起重机转场吊装桥架半体。
南侧主桥架半体的拆除：
液压起重机的布置和起重技术特性：220t 液压起重机车体布置在②-③柱跨见图
2、图 6 所示。其起重技术特性：工作半径 R=10m，臂长 L=，额定起重量 G=76t
满足桥架主梁吊装重量 W2=65t。
南侧主桥架半体吊装分段见图 7、图 8 所示，分段（件）数如下：
第 1 段东侧副端梁和第二组走行轮组件重量 10t
第 2 段西侧副端梁半体重量 5t
第 3 段东侧大车走行导向轮重量 5t
第 4 段西侧第壹组大车走行轮重量 5t
第 5 段南侧主梁重量 65t
第 6 段东侧第壹组大车走行轮重量 4t
第 7 段西侧第二组大车走行轮重量 10t
北侧主桥架半体吊装分段见图 7、图 8 所示，分段（件）数如下：
第 1 段东侧副端梁和第二组走行轮组件重量 10t
第 2 段西侧副端梁半体重量 5t
第 3 段东侧大车走行导向轮重量 5t
第 4 段西侧第壹组大车走行轮重量 5t
第 5 段北侧主梁重量 65t
第 6 段东侧第壹组大车走行轮重量 4t
第 7 段西侧第二组大车走行轮重量 10t
东侧副端梁和第二组走行轮组件（第 1 段）吊装：
（1）用 B003 桥式起重机将 B004 南侧桥架半体缓慢地推到 220t 液压起重机吊点下，用
ø25mm 钢绳 2 根锁住副端梁半体，起升钩头使钢绳略受力。
（2）在主端梁和副端梁接缝连接板旁，用 H200x200 型钢支撑主端梁，防止拆除副端梁后
主梁偏重倾斜。
（3）割掉主端梁和副端梁接缝连接板的高强螺栓，且投掉残体。
（4）起升钩头将第二段组件吊放至地面，在地面分解第二组走行轮，以便副端梁半体运输。
西侧副端梁半体（第 2 段）吊装：用 ø25mm 吊装钢绳锁住副端梁半体，起升钩头使
钢绳略受力，投掉副端梁和主端梁连接销轴，吊装副端梁半体至地面。
拆除东侧大车导向轮（第 3 段）。
拆除西侧第壹组走行轮（第 4 段）组件。
在拆除前用厚度=20mm 钢板 2 块（规格现场测量）塞焊在西侧主端梁和大车走行轮平衡梁
架之间，防止拆除西侧第壹组走行轮（第 7 段）后，主梁发生偏重倾斜。
南侧主梁（第 5 段）吊装：
（1）用∠80 角钢分别将东侧第壹组走行轮（第 6 段）、西侧第二组走行轮（第 7 段）焊接
固定在平台梁上，防止吊装南侧主梁时倾倒。
（2）用气焊在主梁腹板上开吊装孔如图 9 所示，用 ø50mm 吊装钢绳 2 根，分别塞进吊装
孔捆绑住主梁，起升 220t 液压起重机钩头使吊装钢绳钢绳略受力。
（3）拆卸东侧、西侧走行轮平衡架支点轴挡板连接螺栓，起升南侧主梁，高度距支点轴
H=100mm 后，用缆风绳略微转动主梁避开吊车梁，回落至地面。
拆除东侧第壹组大车走行轮（第 6 段）。
拆除西侧第二组走行轮（第 7 段）。
用 B003 桥式起重机吊除南侧副主梁和主梁，出③-④柱平面，让出场地便于北侧桥
架半体拆除吊装。
北侧主桥架的拆除：
拆除施工方法同上。略
其顺序是：先将西侧副端梁半体（第 2 段）吊除（注：东侧副端梁半体第 1 段不能吊
除），然后将北侧桥架半体用 B005 桥式起重机推至 220t 液压起重机吊点下，再进行拆除吊
装。
当北侧主梁吊装拆除之前，将东侧副端梁半体用 2 台 5t 倒链吊挂在柱间支撑梁上临时
固定，防止其当北侧主梁吊装拆除时发生倾倒。
五、施工进度计划
见《沙钢宏发炼钢厂 B004 桥式起重机拆除工程施工进度表》
六、施工平面布置图
见图 1《沙钢宏发炼钢厂 B004 桥式起重机拆除工程施工平面图》
七、施工安全措施
1、在开工前必须进行安全技术交底，且实行交底人和被交接人签字手续。
2、在不固定停车施工阶段施工人员上车拆除作业时，必须征得厂方专职人员的同意，和司
机密切配合停车后，方可上、下车作业，且派专职安全员监护。禁止车体运行中上、下人。
3、在不固定停车施工阶段拆除件必须放稳，若不能及时吊除的物件，必须捆绑牢靠，禁止
悬放，防止车体运行晃动，坠落至地面伤人。
4、对施工部位“四临边”、设备拆卸后留下的孔洞、栏杆缺口及操作平台等采取安全防护措施，
设置围拦或盖板、网架等。
5、严格执行施工区域大车滑线停、送电的要求，且办理停、送电手续加以确认，特别是重、
大件吊装时应派专职电工监护，防止触电事故的发生。
6、施工区域④柱南侧 7m 处必须安装车挡防止 B003 桥式起重机串入施工区域碰撞 B004
桥式起重机造成事故，且挂设警示红灯、警示红旗以引起 B003 桥式起重机司机的重视
7、当切割副桥架端梁中间（即形成俩桥架半体）前，必须安装滑动支座以防车体掉道，造
成事故。
8、当吊装副主梁时，必须用 H200x200 型钢支撑主端梁，防止拆除副端梁时主梁偏重倾斜
造成事故。
9、当吊装主梁前，必须按施工方案的要求固定好西侧走行轮，防止吊除主梁后，俩侧走行
轮倾倒，造成事故。
10、起重作业人员在使用起重机械时，应和司机密切配合，严格执行起重机械吊装规定，绝
不可有侥幸心里，以造成事故。
11、起重作业人员要经常、严格、认真地检查钢丝绳和吊钩，必须符合要求可靠才能使用，
若发现钢丝绳断裂超标不得使用。
12、起吊重件前应全面检查各部分情况，使其符合稳妥、牢固、可靠和安全的要求。起吊时
应先将重件稍稍吊起作为试吊，其次应再次检查、确定稳妥牢固后，方可继续起吊，以确保
作业人员，起重机械和设备的安全。
13、拆除件吊放就位后应放置稳固，对重心高的设备应先采取措施防止其摇动或倾倒后，放
可拆除起重机具。
沙钢宏发炼钢厂 B004 桥式起重机拆除工程
施工方案
(第二方案)
编制人:陈玉建桂卫东
审核人:徐在泳
批准人:张义
编制单位:湖北楚光 X 公司沙钢项目部
编制日期:2007 年 3 月 22 日
图 1、B004 桥式起重机拆除工程施工平面布置图
图 2、B004 桥式起重机主小车拆除吊装示意图
图 3、B004 桥式起重机主小车拆除吊装示意图
图 4、B004 桥式起重机主、副梁拆除吊装示意图
图 5、B004 桥式起重机主、副梁拆除吊装示意图
图 6、南北侧主、副桥架半体吊装分段示意图（西侧）
图 7、南北侧主、副桥架半体吊装分段示意图（东侧）
