·水运-腼f;[中图分类号 [文献标识码JC [文章编号J1∞5-9016 (2∞8) 07-28一03关于港口船舶拖带企业财务管理的一些思专张海军(上海国际港务(集团)股份有限公司，上海200082) [摘要]随着港口业的发展，作为港口生产重务内容，传统港口引航体制下，其与港口引航有较要坏节的船舶拖带服务业，有别于港口企业装卸、强的依附关系，但随着引航体制的转变及港口船舶物洗手核心业务，具有相对独立盈利能力，部分船拖带业务经营准人的逐步放开，港口拖带业务市场舶拖带企业实现了跨港口的经营渗透，其财务管理实现了一定程度上的市场化。这类专业化程度、行兼具港口企业、水运企业及生产制造企业的特点决业细分程度均较高的船舶拖带企业经营范围大多以定了其财务管理的复杂性。本文旨在通过分析船舶向各类船舶提供拖带服务为主体，兼涉浮吊、驳运、拖带服务企业财务管理的特点及其存在的一些问题，船舶制造等拖轮服务衍生产业，以所在港口公共码以提高该类企业财务管理质量。头、货主码头为主要经营区域，并渐拓展至延江口[关键词]港口船舶拖带企业财务管理岸、近(沿)海港口。其经营管理主要有以下一些思考特点。1.治理结构大多较为传统，港口船舶拖带在港港口船舶拖带企业是指港口中主要以船舶拖口生产组织结构上较多隶属于港口轮驳企业，随着带、移泊等为主要经营业务的向进出港船舶提供服港口生产作业现代化程度的提高，传统轮驳业务日务的企业，相对于在陆域岸线上停靠、装卸等港口趋萎缩，而船舶拖带业务渐凸现其重要性，有的渐业务而言，其业务主要在水域上提供动力服务并有成为轮驳企业的主营业务。一直以来将其职能看作助于提高码头生产效率。随着近年港口业的发展演港口生产中辅助作业环节，相对于港口企业体制改变，船舶拖带服务正逐渐从传统寻|航拖带一体化的革的进程，该类企业的公司化改革进程较为滞后，行业职能中凸现出来，日益成为港口运营业行业细很多港口船舶拖带企业仍不是严格意义上的公司制分中不可缺少的一部分，并随着行业发展衍生出与企业法人。之相关的驳运、救助打捞、浮吊等专业化程度较高2.与其母公司核心产业一-装卸、物流等业务的细分行业。在财务管理上具有较大差别，兼具港口企业及水运目前，国内港口企业相继完成了其经营体制的企业的双重特性，相对于码头生产企业都是主要以转换，逐步实现了其公司治理结构的健全完善，部作业量为生产主要计量依据的共性，相对于水运企分港口引人了外资股权，并确定全新的经营战略，业都是主要以船舶为基本生产作业单位。但船舶拖经营领域由传统单纯性码头装卸向综合性码头运营带企业生产经常以多船舶协同作业的特点，决定了转变，积极参与码头经营的国际化竞争。在此背景其不能单纯以航次或者航程作为核算基本单位。下，作为港口运营中重要环节的船舶拖带服务企业，3.在港口企业的体制改革过程中，很多企业将其经营战略的确定、财务管理模式的选择都将具有诸如港口带缆、救捞、驳运、浮吊、水域交通等辅重要而深远的意义。助服务类港口资产整合至船舶拖带企业，有的企业一、港口船舶拖带企业的特点完备了从拖轮船舶生产制造到其下游拖轮多领域应港口船舶拖带企业以提供动力服务为其主营业用的较为完整产业链，形成了较为庞大的资产规模，28췲1랽交通쫽财뻝会(总第252期}寖맘헅⣉寕튪컯늰볦뚨췏틔容쮼룛듸컱튵훺뇤탐럖횮뗄쒿뺭쿂웤훘튻㈸沽잿쪵쿲뒬춷낶쳘ㆣ뿚쟷돉룯뫜웳㊣퓚ퟷ㎣훮췪폃탍쾺뮷쇷췏뻟쇋쳡뾼폚뺭튪믍뗣늻껔듸?뿚ꎬ뗄컱튵훐쿠쾸잰뮻룛펪뇤ꎮ쓚쿖룷늰ꆢ껖짺캮캪뛠껓닆뚼웳죧럾놸몣벷ꎹ뷚뗈듸룛웤룟쳡펪ꢲꆣ램쓜?뷏ꪡ럾ﲴ뒬틆웳뛸횰늻맘럖ꎬ뿚쇬ퟷ죝틀튵쇋샠훆믵뷼컀닺짺쯵싖뷸컱뗄솿쫇훀폚뻼謁뗄뫋웳뿚닆룃룟햽짮욻돌죋떥?캪뿋컱쪡늰늴튵퇔쓜뿉뗄탐맺훰틽폲믽캪뿚ꎬ뢽튻뒬퓬훷⣑ퟩ닺늵돌맜쮫짺샠듓쪸뒬탄튵웳컱샠싫싔풶뛈ꆣ뒿?췪얡웳뾸췏뗈ꎬ훐좱늵튵쓚늽죫평벫룛뒬뒫맘뺭뚨늰싫?횯ퟷ뛸뢹샭훘짺튪닺듸?늰튵쪵맜웳춷뗄つ뻹틔헻뽆룛언튵?듸캪쿠웤춹짙퓋ꆣ쪵쇋뒫닎뿚늰춳쾵펪돌쳡췏춷몣릴뷡뒬뢨룃ꯋ짏쳘닺틔뺭샂싖췏컱쿖ꆢ샭튵짺좷틢㢣뷏몽떵닺㔵?닆?웳훷뛔튵럾쿖ꆢ뿚췢춳폫퓋췏룛ힼ뛈릩싖캪릹늰훺샠뺺뻟탔뒬뎣ィ벯듸ꎬ쇋쮮뗄닺뚨틥기룟듎쓌갶?컱겲튵튪폚돶튻뻈웳쇋떥싫펪듸뿚떫죫짏췏훷듺ퟷ쯐폐ꎬ늰틔닺췅럾뻟뿧퓋뢴킧ꆢꆣ㜨뗄믲솴뿚㙛⦹떵컱폐룛웳퓓맜냍쫇뺭퓚훷싊헽살늿훺튵웤막뒿춷훐닆틔ퟜ틽쯦뗄뒬듸튪ꆣ쿎뷏뮯펪쒲쿠볆캪뛠헟울샌헻짺ꎬ컄즷튵쿠뿚탔ꆣ컱뗚늰쒸탎쒷샭쾴횸펪슽튪훰ꎬ럖듲릫좨뺭훘쳡몽ퟅ쫐럾퇜웤ꪴ뛠돌뮷뗄㮝듳뛔솿믹뒬ꆢ뫏닺쿗뒬?ꎬ뛔뗄벰ꆣ훊쯦맜㈵췏돌돉ꋕ룛튵폲퓚붥죕샌볌쮾싫펪튪릩쳥틽늽뎡컱짺뺭ꯍ솥뛈뷚릫죔떡닮폚틀놾늰늵훁훆뇪탏폐뛀뺭짺놾솿ퟅ샭㋆듸ퟷﶳ쇋쪶릣쳘뿚컱낶쮮듓틦늢ꆢ췪훎춷뗄뮷뚯훆몽럅뮯캪닺쟸펪뎣쫴붥ꆣꎬ쮾늻ꪡ뇰싫뻝짺킭퓋뒬퓬?뇰솢펪닺컄ꆣ뷼쒣?웳캪쳖뷏싫곗뗣떲훐뗄쿟폲뒫돉쯦뢡샭좷ힰ맺뷚솦쿂쳥뾪ꆣ훷튵맜겸폚쳡춹튻쿠뮯쫇ꎬ춷닺춬ꆢ떽늰ꆿꯋ폚펯째훆횼쓪쪽튵뫋킣캪벰웎훷쿲짏춳캪ퟅ뗵쇋뷡뚨킶볊뗄럾ꎬ훆헢쳥샭?룛룟쿖횱뛔룄퇏냐볦짺릲ퟷ뢡췏웤捛뺣룛샻춸퓬퓚뗄뺭쯣겺엓컄ꪸ웤튪뷸춣쳡틽룛탐뗈릹좫쿲뮯뒬컱뗄샠틔늢훷?폚룯룱뚡뻟닺탔튵뗵듸쿂곉뿚쓜ꎬ웳춨톡펪믹?듳췏헂?듦?틔돶뾿릩몽뿚뺭뗄탂ퟛ뺺늰캪폫볦쯹붥튪겲싖뒫훘살룛뷸틢ꋎꎬ떥ꆢ폎쾺웳솦웤튵맽퓱랶놾뇠ꌲ?튵ꎬ닆뗄럖퓚?뒬룛ꆢ뚯췏퓋랢펪붡뫏헹뚼웤뇤캧짦췘폐냍늵춳튪붫뿚돌틥쿠캻쳘떥쮮뫅〰ힰ늿컱쳘컶랢붫듳캻떽닺者뗄늰뒬솦펪햹뮯쳥좫뺭탔ꆣ훷뿚벰뢡룛틔쾴웳싖웤뷏짏뚼뛔뗣폲ꎬ崱듸〸킶럖맜뗣뒬햹뻟뛠ꆣ?맦〰𥳐튻췏늰럾튵퇜돌훆췪펪싫퓚틽룛뗵뿚훁쿂늵ꎬ횰캪뗄죒쫇폚떫붻폐㖡㈩ꆢ뒬샭뻶늰퇝폐틔쒣?킩쳡뗈컱쳥탐짺뛈뗄짆햽춷듋튵몽뿚ꆢ릫퇓튻?ꎬ폐쓜훍뗎벰훷쮮뒬뻶춨쇬웳ꎬ컊릩룛늢뮯튵돶뷏ꎬ싔퓋놳웳폐뒬쫐ꆢ늵릲붭킩?쯦컱뗄뾴훆뫳쮾쮮튪늰뚨뗈폲〱㘨쳢럾뿚폐뗄쾸폫룟늿ꎬ펪뺰튵뷏늰뎡탐퓋싫ퟅ죕붥ퟷ룄훆틔웳췏쇋뢨펦㈰튵ꎬ〸⤰㞡닆ꨲ㣒묰컱?맜샭뗄튻킩쮼뾼
嗨棚…水运·也形成了企业多业务资产棍合经营、利润中心相对合的问题。集中而冗余成本较多的特点，其经营管理较具有一3.单船绩技核算问题定的复杂性及多层次性。对于船运企业，其成本费用及收益大都有着明4.船舶拖带企业其拖轮船舶相对于运输船舶而确的受益区分对象，单船绩效的核算有着较强的操言，具有资本占用小、收益稳定、回收期短的特点，作性。而船舶拖带企业的作业，有的是多艘拖轮协在市场应用方面，拖轮船舶除了具备传统的拖带、同完成一个或者多个作业项目，但船舶间有着明显救捞等辅助港口生产功能外，在航运产业链中对于的主次区分，如各艘拖带完成一个集装箱船舶协靠、中、短航线特种货物的直接运输、转驳运输的物流移泊作业g有的是不同类型船舶协同完成一个作业领域，以及工程辅助等领域均有着较大市场需求。项目，如提供动力的拖轮拖带驳船完成的驳运项目。从国内港口船舶拖带服务企业的经营情况来看，其对于这些共益项目的收益、成本费用，其分配的标业务已明显超出了原有港内拖带业务范围，渐拓展准较难合理、准确地把握。至拖轮的延伸服务领域，井有的企业实现了跨港口4.船舶拖带企业的预算管理问题船舶拖带企业股权的渗人。船舶拖带企业由于其拖带业务主要依颇于进出二、港口船舶拖带企业财务管理面临的主要问港船舶的数量、质量，同时船舶拖带企业其收益来题源→一拖轮费，作为港口使费的一部分，其费率的1.檀变中港口管理模式下的船拖企业财务管理确定往往在港口整体费率框架内得以确定，对这类应用问题生产量预算以及收益预算通常难以准确把握。国内港口企业体制转换及其业务整合的模式取另外，拖带企业，通常其业务范围内拖带服务向大多为集中式、集团化，突出了装卸、物流等码业务及其相关业务、船舶制造业等在会计核算、生头核心产业。财务管理及会计核算实务中，通常统产特点等均存在着较大差异，这带来业务性质划分一了核算方式、会计科目等，作为以港口辅助产业及业务(不同业务分部)间内部转移价格等问题等。t的船舶拖带企业如何在集团趋于集中的财务管理模如船舶拖带企业通常有船舶的修理、制造业务分部，式下，实现其自身独特管理要求，具有着一定的难在船队维修费用预算中，产生了内部价值转移的问度。尤其是港口船舶拖带企业一定程度上承继着港题。同时其船舶制造业务分部，具有着工业制造业口发展过程中一部分渐趋边缘化的资产，诸如港口的核算特点。而拖轮船舶建造周期相对较长，其收带缆、驳运等类资产，普遍具有人工成本、能耗较人、成本由于结算比例的原因造成产品成本项目与高而收益低的特点，这类资产很难用现代港口绩效利润表的相对脱离。诸如此类问题都在实践中都给评价观点做定性分析，对这类资产从财务角度的认预算管理带来较大的难度。识如何适应不断转变着的港口经营管理理念，成为三、船舶拖带企业问题的分析思考船舶拖带企业财务管理的一大重要课题。-1.应加快船舶拖带服务企业的公司化体制改革，2.混业经营引起的多行业会计核算特性融合问完善其治理结构，突出经营实体地位，由集中式的题财务控制模式转变为股权控制模式，这需要港口企船舶拖带企业现阶段大多数处于多业务混合经业强化码头综合经营的观念，在突出核心产业的同营状态，其船舶资产一般包括运输船舶、拖轮、驳时，重视这类港口辅助产业的集聚效应，尤其是重船、浮式起重船及港口其他特定用途船舶等，有的视诸如拖轮这类资产在航运业细分领域的市场价值企业还从事着诸如化工设备、核电设备等特种货物挖掘$当前，国内各主要港口相继完成其资本结构、的装卸、转运、吊装等业务，还有的企业拥有船舶管理流程等多方面的再造，各港口基础性建设业已修造工业制造类资产，拥有资产规模相对较为庞大，经历了投资高峰期，港口经营进入了市场资源竞争、资产类别较多，各·类别资产盈利能力、资本金占用管理精细化的发展阶段，对于港口船舶拖带服务企情况等层次不一。在会计实务中，船舶拖带企业因业这类传统辅助性的企业，将是新的阶段港口行业聚合着了这些核算方式有着差异的资产，其会计核发展与变革的一大重要内容，港口船舶拖带企业应算必然会因此而产生了多业务核算方式如何有效融突破原有港口配套资产概念的圄束，积极参与拖轮交通财会(总第252期)129 췲랽쫽뻝튲벯뚨㒣퇔퓚뻈훐쇬듓튵훁뒬뛾쳢ㆣ펦맺쿲춷튻뗄쪽뛈뿚듸룟움쪶㊣펪웳탞쟩뻛쯣뫏㎣뛔좷ퟷ춬틆쿮ힼ룛풴짺쇭닺벰죧죫샻풤죽췪닆쪱쫓췚맜뺭랢춻붻㈹훐췏껦폃쓚쿂랢뛸볛죧꺻퓬닺뫏꺵췪뷏껓짆훮춨탎뗄꺴ꎬ쫐샌ꆢ폲맺컱늰ꎮ듳뫋쇋뒬ꆣ샂ힴ튵ힰ뿶뇘폚탔훷늴쒿ꆪ뚨췢쳘죳쯣잿뻲샭샺헢햹웆뛸싖펱컊햹쫕맛뫎릤샠ퟅꖴ쓑솿벰뛓쯣ꚼ웤훘죧닆돉뢴겲뻟뎡뗈뛌ꎬ쓚틑췏룛뛠탄뫋늰폈ꆢ첬뢡뮹킶좻뒬쫜ꆣ듎ퟷ헢ꆪ췹뗣컱춬뇭맜뿘뮯ꎻ쇷쇋뺫폫풭죟뗄쳢뿚쪵맽틦뗣쫊떾튵뇰쇋겼튻뫏풤웤캬쳘펿훎쫓췏믡쇋퓓냍폐펦뢨몽틔룛쏷듸뿚캪닺쯣췏웤늵ꎬ쪽듓ꆢ닣믡쳢퓋틦뛸쟸튵죧킩췹뗈⢲쪱놾뗄샭늰훆싫떱돌춶쾸뒫뇤폠퇓킸웳쿖돌뗍ퟶ펦귓훆뷏헢꣐룶샭쫽쯣쿠탞뗣싖㈰웳탔쾴폃훺쿟벰뿚쿔뒬벯튵랽듸쫇퓋웤웰쫂듎틲ꆣ쟸럖ꎻ쳡릲싖퓚뻹믍평쿠췏쒣춷잰뗈뮯춳룯룛돉짬?튵웤훐뗄뚨늻퓬뛠킩Ꞻ믲ꆢ솿틔맘럑ꆣ겲뷡샠헢〸튵벰놾랽룛쳘릤뒬뎬늰훐ꆣ쪽웳뗈훘ퟅ퓋늻듋럖ꎬ폐릩틦럑듦곒폚뛔살듸ퟛ뛠룟뗄뢨뿚놾럾?쳥ퟔ튻쳘탔뛏ﷆ샠ꎬ뫋쯋헟ힼ벰튵폃뛸냍릹룛ꎮ뛠햼쏦뿚훖돌늰돶막췏쪽닆ꆢ튵샠쿖뒬훮튻뛸ꎬ뛔죧뗄뚯쿮평퓚뗎뷡췑웳뫏맺랽럥랢훺엤뷏컱?훆짭늿뗣럖룷쯣좷훊쫕풤쾴〷튵닣뗆폃ꎬ짺믵뢨췏쇋좨듸ꆢ컱믡죧뒬뷗벰뗵ꆣ웤쿳룷쫇솦쒿떵폚ퟷ헻ퟅ춨훆샫듳뺭쓚쏦웚햹䫭쳗뛠쇬뛀럖컶뇤쒶닺샠랽쫌룶뗘솿틦쯣싖춻⣗컱뗄듎킡췏닺컯훺듸풭폲웳ꏊ뮻벯맜볆뫎쳘늰붥헢ꎬퟅ뛎룛뮯ힰ뇰퓚쪽짺?돉ퟷ쯒늻냑쓔웤캪쳥풤춨뒬뷏횲뎣훐퓬뇈ꆣ컊ﻎ돶펪룷뷗훘?쳘ꎬ뷏벰맜쟷샠뛔탒펵컕쯣늰뺭닺몽?탔쿂ꆢ싖릦뗄뗈럾폐째튵췅샭뿆퓚췏듳튻뿚릤믡쇋놾떥춬쫕룛럑뎣뼩샽훮쓑쳢막훷퓙뛎쓆튪뗣늢습웤샭뇟헢떻폐ퟅ쿮쪱춨훆붨펪퓋㔲닺ꆣ횴쫕뒬쓜횱쇬컱룛죫닆뮯벰쒿벯듸웕뗄뛠냣짨튵볆럑샠싖틦뿚싊닮컊죧뛈좨맛튪퓬ꎬ쓚룅ꎬ폐쒴튵튪풵닺샠뿚펯닮쒿뒬뎣퓬짺떵쪵뗄웚믬겲틦늰췢뷓폲웳쓚ꆣ컱ꎬ믡뗈췅뇩튻쫽냼쯻놸쪵튵폃벨ퟷ췪탍췏ꆢ?쪹뿲틬럖풭듋뿘쓮룛뺭뛔떣죝웤뗄곍컱쟳뮯뫜뺭욺닺샻틬ꎬ늰쓑튵쇋훜쒹쳥벯쾸⥉뫏냏컈돽ꎬ퓋뻹튵췏맜춻볆쟷뻟듳뒦삨쳘ꆢ컱벰킧돉뒬듸럑볜늿뗄틲샠컶훆뿚룷펪폚경뺭웳쿆헻ꎬ뗄쓑닺펪쯋맦쓜떫췏틔뗈쓚웚ꯋ뗘뻛럖뺭뚨쇋퓚쫤폐뗄듸샭돶뫋ퟷ폚튻훘퓋뮹훐쫕ꎬ늰늵놾쫌훷쓚랶헢탞퓬컊쮼쒣쿠룛뷸ꯊ펪튵뫏뻟폃듓맜쒣솦뒬듸ힼ퓚늿쿠뺻캻킧쇬펪퓓ꆢ뻟몽ퟅ뺭튵쏦쇋쯣캪벯뚨죋튪뛠쫤폃뗧ꎬ틦뫋룶킭뒬럑?튻뗃캧듸틆돉쳢뾼쪽춻볌뿚죫쟐쫸맜쪵떲뗄폐닺쿖닆샭?쿠늰웳좷믡볛뛔꿌펦폲ꆢ?믘놸퓋뷏펪컱쇙ힰ쪵틔훐돌릤뿎튵뒬춾짨뗄랽듳쯣벯춬췪폃틀늿쓚살볛폐닺뚼돶믹쇋습샭쿖웎쒣ퟅꎬ듺퓈뛔볤냑볆횵평샻뷏쯊쫕뒫닺늵듳쟩랶쇋뗄쪽킶컱룛튻뛈훮돉뷇쓮쳢?늰뒬놸웳놾웤뚼폐쫇ힰ췪ꎬ삵럖좷컕췏뫋튵룱훆ퟅ뎤욷퓚울벯헢폈쫐뒡쒽믽뻟뿧?좡뚨죧뛈ꎬ쿎캪뷰믡쫕쯣틆쒸뎡죳웚춳튵퓋쫐뿶캧훷ꆢ훐뿚닆짏놾ꆣ믬늰뗈췏폐ퟅ뛠쿤돉뗄웤폚듸컱퓬릤쪵탨탄탔ힶ벫폐룛?벨돉엓햼볆쏷틦쪽쫇볛훐겲뛌뗄솴쫤뎡살ꎬ튪컯뢨컱돐ꆢꆤ뫏췏뗈쳘펵듸뫎ퟅ뷏쯒뒬튻늵럖뷸웤럾탔컊튵놾볹닺붨캸닎튻뿚쓑킧죏캪듳폃뫋쿔살짺컊쫕?뗄훘횵탄낶뗄췏훐탨뾴붥컊쇷춨훺맜볌쓜뺭싖ꎬ훖폐웳쏷잿늰룶퓋엤돶럑뛔컱훊쳢훆쿮룛튵놾짨풴럾?폫ꎬ쿠?쳘듸뛔컯쟳ꎬ췘뗈뎣닺샭ퟅ뫄ꆢ폐믵뒬튵킧뗄싖킭ퟷ쿮싊헢뮮럖퓬쒿뚼뿚뷡뺺컱?췏뛔뗣ꆢ폚쇷ꆣ웤햹싫춳튵쒣룛뷏늵뗄컯늰틲죚닙킭뾿쒿뇪샠럖늿폫룸웳춬릹틑헹탒펦싖ꎬꆣꆢ?
·水运…膨r服务的延伸服务领域，并积极实现拖带业的跨港口分部则视为相对的内部利润中心。这样既能反映企股权融入。业间不同业务内容，又能形成企业财务管理的整体2.对于船舶拖带企业混业经营的特点，应尽量性。保持不同生产特点业务的相对蚀立性，确定分部核在预算绩效评价方面，出于体现预算管理责任算体制，其具体核算方法的选择也要可能地保持其制的需要，预算绩效评价常在人事评价中得到反映。统一、前后期-致，如区分拖轮业务、驳运业务、船但在实际操作中，两个评价体系的衔接往往流于僵舶制造业务等将其列为业务分部，船舶制造业分部化，如月度即时考评的同时，往往欠缺会计分期的的会计核算适用工业企业核算方法，其收支确认按考虑，或难以结合不同经营业务的生产周期特点，完工百分比法，而驳船运输分部其作业项目一般周在工业制造业由于其结算特点形成收入(成本)量期为1-3月甚至于更长，可适用合同完工法确认其不同期间起伏较大，因此不适用单纯量比考核$另收支z分部间发生的协同生产、交叉服务，确定合如有关的消耗指标等4同时，对于质量、安全指标理、统一、前后期一致的内部转移价格标准。这样等非规律性项目考评，需要在发生时考评。因此，预便于公司整体的财务管理。算绩效的评价以及基于此的人事考评，都!但结合实3.由于船舶拖带企业不同船舶组合呈现出不同际情况形成动态、综合的考评体系，忌评价标准的生产作业内容，其业务性质无论是在财务核算方面简单化，否则影响预算管理效果。业务类别区分，还是在应税方面适用税目的划分，通过预算编制、执行、分析、调整、考核、奖均有所不同，如拖轮在从事港内船舶拖带业务时莫惩及总结改进流程控制，将企业的经营、发展、质属交通运输辅助业中港口业的类别，但如拖轮船舶量及安全管理等各方面全部纳人预算的范畴，加强提供动力拖带驳船完成的航行则具有显著的水路运预算执行过程中的分析和控制，以促进内部各部门输业特征。因此，在拖带企业核算实务中，应尽量及人员全面改进各项管理工作，有效控制成本开支。避免将收益支出的简单分配，应依据具体业务性质一是要确保各预算指标间的相互协调，将生产量、及不同资产类别在业务中体现作用的比重来确定收能源消乾量等指标与财务指标有机结合，使预算与益支出分配率。日常经营活动做到全方位融合，并不断加大财务分港口船舶拖带企业由于其运营着多类型的船析的深度和广度，注重企业经济运行质量的研究。舶，不同船舶的作业组合所形成的业务性质迥然不5.船舶拖带服务企业由于其以提供动力服务为同，如拖轮与拖轮组合完成的集装箱班轮的协靠、主营业务内容，船舶普遍具有大马力的特点，不可移泊业务，拖轮与驳船组合完成的运输业务，拖轮避免地带来其高能耗特性，从主要港口船舶拖带企与浮吊船舶完成工程项目等，这些船舶间的不同组业的能摞消耗在总成本中的占比数据来看，能游;成合而产生出不同的财务管理、会计核算要求，此时，本均在20%以上，港口拖带企业与航运企业在能摞应尽量避免将收益支出在船舶做简单分配归类，应耗用的不同在于其与生产作业方式的设计密切相关，在以单船确定基本核算管理单位的基础上，以船组建立与之相关的定额能源耗用标准具有着较大的难项目核算为补充。度，因此，作业设计的优化是船舶拖带企业能源成4.船舶拖带企业的预算管理，由于其经营业务本控制的关键，船舶拖带企业的定额能源成本标准的多元以及业务间生产核算方式差异，表现出较大体系的建立必须依据其各港区作业条件、环境及船的难度。在实际预算管理中，应将成本控制中心、责舶配置情况等因素综合考虑，对于船舶拖带企业这任中心及内部利润中心结合起来。基本生产单位单样不同于其他类型港口企业的高能耗、物耗特性，船、船组视为成本控制中心$同时，船舶拖带企业应有能源、原材料的市场风险回避机制，在加强对其船队等资产规模随着近年港口业的发展，渐趋扩燃润料、材(自己)料、修理费等项目的耗用过程监大，另外，船舶的高能耗特性决定了其常规能惊吻控，做好节能降艳工作的同时应努力降低采购成耗量较大，与之相适应，必然有相配套的后勤保障本，有条件的企业可以运用金融衍生工具来实现降部门，这些部门承担着船舶的物料、能源保障，船低采购成本的目的。~舶检修等各样职能，应将其视为责任中心，而业务3췲01랽交쫽通财뻝会(总第252期}럾막㊣놣쯣춳늰뗄췪웚쫕샭뇣㎣짺튵뻹쫴쳡쫤뇜벰틦룛춬틆폫뫏펦퓚쿮㒣죎뒬웤듳뫄늿㌰䦽럖탔훆떫뮯뾼늻죧뗈볊볲춨돍솿풤튻쓜죕컶㖣훷놾붨뛈쳥퇹좼뿘뗍컱좨돖믡릤캪폚폐붻튵ꎬ늴뢡쒿꺴뒬솿믍늿볤ꆣ뗄럇쟩떥맽쯣풴폃뿘쾵꺶쳥튻훆횧ꆢ껓닺릩쏢늻뿚뛸뺡틔뛠쓑훐쏅볬풤퓚싇춬벨벰죋쫇뎣펪뻹솢엤죳닉뗄죚늻볆냙没릫쯹춨쳘돶죧튵뗵뫋겲뛓뷏ꢲ퓲탨맘맦뿶뮯풤낲횴쿻폐퓓훆ꆢ퓬ꎻ춳짓ퟷ샠뚯붫춬뒬닺솿떥풪뛈탄쇭ꎬ탞쯣쪵웚킧ퟜ풱튪뺭짮뗘쓜퓚폫틲훃쇏ퟶ퇓죫춬뫋럖ꬳ쮾늻퓋헷췏컱뒬쯣냍뗈듳욻쫓튪퓂훆뗄싉탎ꎬ좫탐뫄붨쳵릺?ꎬ잰튵럖튻뇰솦쫕늰짺뇜뒬틔ꆣ벰ퟩ췢헢뗈벨볊믲볤뗄뷡좫좷펪뛈냍컱듸풴㈰횮듋쟩폚ꆢ뫃짬ꆣ짺쯣뇈퓂헻춬쫤엤뒬싖ꎬ늰캪쾴튵뛈퓬쿻탔돉럱뇠맜맽솿맘솢볾겲웤뫳컱늿ꆢ쓚쟸췏틦닺돶쏢좷벰퓚쫓ꎬ킩룷킧닙쓑웰움룄쏦놣믮뫍쾴살쿻ꎥ쿠뿶닄뷚돉럾닺쫊램짵쳥ꎬ뢨틲싊늰폫췏췪늹〰쿠컱풤벴튵뫄쿮뚯퓲훆샭돌뗈퓚볼뇘뗄냍뻟웚뗈볤잰죝럖듸횧샠늻붫뚨튵쪵늿캪뒬퇹움ퟷ틔럼볛뷸룄룷뚯맣웤뫄맘쯻풭⣅쓜컱쳘폃ꎬ훁뗄죧훺듋ꆣ췏싖돉돤맦횮㢣뛔쓚쯣쪱평횸쒿첬펰ꆢ뗈훐폚탫웳놾쾴쳥튻붫랢뫳ꎬ늵돶뇰웳춬쫕믹컱볊샻돉늰쏅횰볛훐뷡뷏틔쇷뷸풤ퟶ뛈ﻎ룟퓚짏틲샠닄붵쇬뗣릤뛸폚닆췏튵ퟷ싖폫ꆣ떵쒣쿠기뗄죝벨뾼뇪ꆢ쿬횴룷웤뒬틀뫋훂웤짺웚뮹뒬뗄틦놾볤풤죳돐쓜랽뫏듳벰룷쯣떽ퟜ뚨짨쯘탍쇏뫄폲튵늵룼컱싖훐퓚ퟩ돌쓔쯦쫊㜨쓚ꎬ킧움뗈ퟛ탐럖폫늰뻝뿉ꎬ컱쯣쇐웳뒬뎤뗄튻맜튵쫇퓚룛췪췏볲평ퟩ뫏쿮닆횧뫋짺훐뿘ퟅ룟펦떣ퟜ늿폖쏦움솽늻뷡ꎻ믹컶횸좫힢늰뫄돉뛮볆웤ퟛꆢ릤틔늢뗄튵퓋ꎬ샭듓뿚듸뫏췪ퟩ쒿뷼뗚샻볛춬탨럖좫뫍룷떻랽죧캪킭훂떲컱퓚돉떥폚돶쯣닺맜탄훆쓜ퟅ펦룶틲뇪훘뗓웕쳘놾쫐탞ퟷ믽쿠뫋쫤뿉ꆣ쫂웳쯹돉뫏뗈?쓪뇘㈵죳탎뎣쪱쳘튪뾼컶늿뿘횸ퟷ룛폃램쟸튵춬뗄믍탔펦럖훐웤맜퓚샭뷡뫄뒬붫돶움뺭듋ꎬ볤캻짓뇩췏풴폅뎡벫뛔쯣럖쫊룛뗄튵탎췪ꎬ좻㋆훐돉퓚뗣움킧ꆢ쓉훆뇪쟸뷰떾뗄럖컱짺쓚겴훊쮰몽엤쳥퓋샭뒬쯣훐뫏탄쳘늰웤폚볛펪늻붫릤죚튵?뻟ꎬ듸뫄뮯싇럧럑춬쪵뛀랽늿폃쓚샠뫋돉벯헢곓뿚폐?탄웳죋췹탎뛔랢쳥맻뗷죫ꎬ뗄ퟷ죚귓톡췏럖닺늿겲컞랽탐ꎬ쿖펪ꆢ늰떥웰ꆣ탔뗄쫓쳥튵쫊죋웳ퟷ쿠뫏뺭폐듓햼폃쫇ꎻ쿕뗈쪱쿖솢램웤뫏뒬뇰쯣뗄ힰ킩짓튵쿠ꆣ쫂췹돉폚짺쾵헻풤틔믺쪽뚨퇜ꪵ퓱싖늿ꎮ냗싛쏦퓲펦ퟷퟅ믡ퟶ캻쪽살춬뻶컯캪쿖쾵컱폃쫂튵ꎬ뮥볃퓌듳훷뇈뇪뒬뛔룟믘쿮췏탔ꎬퟷ춬늰쪵튵쿤퓋뒬?뗄엤헢닆움잷쫕훊쪱ꆢ쯣듙뷡뛮쳵짺쓌튲튵붻틆쫇쫊뻟틀폃뛠볆볲뗄닮붫ꆣ쪱뚨쇏퓰풤떥폐킭늢퓋십튪쫽폫ힼ폚뇜쒿ꆮ듸ꎬ웤췪췏떫컱냠쫤늰랢쳗퇹볛좱죫솿뾼볉뷸뫏짨쓜볾릤?튪컱뒬닦볛쾳퓚폃폐뻝뗄샠뫋떥믹틬돉ꎬ쇋ꆢ죎쯣쿎짺뒿뺭킧뗷늻탐ꦶ솦룛몽뻟췏뫄믺펦튵좷쫕쿮릤듸죧훐탔싖볤귓햹볈맜믡⢳움랶쓚볆풴뗄뚨뿉ꆢ늰횧쒿램럾룱쫏닆쮰튵췏쿔ꎬ뻟뇈탍훊컱쯣럖뒡놾뒬웤뫳쓜훐샭맜뗃뷓볆닺즱솿낲ꆣ볛펪돫늿뿘쪹뛏꿁뿚살퓋쏜폐듸돉뮷훆뫄얬뿧럖좷튻싖펦킭ꎬ늻뗎붥쟚랴떽븩좫틲붱룷풤쟐놾뺳쪵곓쓜늵훆컱뇪횳쒿훸쳥훘뗄튪엤짏뇭뿘짺늰뎣풴탄샭췹훜뇈뚼붫볓솿ꚷ쳘뒬뾴웳ퟅ췏컯폃솦룛늿죏냣쪱뒬뺡좻뾿췏춬?쟷놣펳헻랴웚솿횸듋볓쯣쿠뇪벰ꚾ뗘퓋퓬ꎬힼ뫋뗄튵살쟳맩쿖훆닺맦퓰췹뾼펦랢돉짺듳ﻎ뗣늰뷏듸뫄퓚맽붵뿚뫋내훜웤늰솿늻ꆢ싖ퟩ삩헏웳쳥펳뗄뇪ꎬ잿쏅폫맘ힼ뒬붵ꇁ놣튵좷ꆣ믍쯣뮮쮮컱ꎬ샠틔돶훐떥듸쓜헏뛸죎쇷쳘뫋뷡햹놾닺닆퇐췏퓚듳웳볓돌뗍ꆣ풤ꎬ?돖컱럖뚨헢랽슷탔듋ꎬ뒬뷏탄캻웳풴튵폚뗣ꎻ뫏ꆢ뾪솿뺿늻듸쓜뗄잿볠닉웤ꆢ늿뫏퇹쏦ꎬ퓋훊쫕쪱펦ퟩ듳떥튵컯뒬컱붩쇭쪵횧럖ꆣ뿉웳돉풴쓑헢뛔릺뒬ꎬ퓰ꆣ돉
