物流管理房车设计上汽大通傲运通物流
车
上汽大通傲运通物流车上市 售
2012-08-01 16:45:53 编辑：张淑兰 来源：易车网 浏览次数：13
【易车网 新车】今日，上汽 MAXUS大通傲运通物流车正式上市，登录城市物流用车市
场。本次上市的上汽大通傲运通物流车全系共六款车型，包括四款 5/6座车型和 2款 4座车
型，售价区间为 万万元，新车拥有大装载、低油耗和省保养等特点。
上汽大通傲运通物流车是为城市轻物流用户打造的客货两用车，外观延续了英国 LDV
商用车的造型设计，并采用前置前驱车身结构设计，无传动轴，使傲运通物流车的底盘比其
他品牌车型低，在外观高度看上去相似的情况下，获得更大的内部空间，装载更多货物。
上汽大通傲运通物流车分为 4座版和 5/6座版，座椅有多种排列形式。同时车型包括
短轴中顶版和长轴中（高）顶版等。
傲运通标配 ABS+EBD+BAS等主动安全配置，而且采用承载式车身。另外，傲运通是国
内首家主动通过翻滚测试的轻客，通过了包括翻滚在内的 40多项测试、碰撞标准是 C-NCAP
四星标准。
上汽大通傲运通物流车搭载源自意大利 VM的 ECO-D柴油机，采用涡轮增压及第
三代高压共轨技术，最大功率达到 100kW/3800rpm，最大扭矩达到 330N•m/1800rpm，最高
车速达到 160Km/h，与发动机匹配的是进口的 WIA 5MT变速箱。保养周期为 7500公里，保
养费用 800-900元，作为上汽大通的车主还可以享受整车 2年或 5万公里保修，其中覆盖 90%
零部件范围，动力总成为 3年或 8万公里保修。
编辑点评：我曾经试驾过大通 V80商务车，动力够用，外观内饰都还算说得过去，只
是悬架调校的偏硬。上汽大通傲运通物流车的售价在同级别车型中处在中等水平，油耗和承
载能力表现的比较好。目前来说，它的竞争对手主要是依维柯和全顺，相信它会成为商务、
物流用车的新选择。
转载地址：
大通新出的傲运通目前性价比可以，统计下多少人喜欢这车
刚看到新出来的大通傲运通配置还不错，只是将排放标准降为欧三的，很有诱惑力啊。
各位看看配置，感觉大通除了越野通过能力差点好像很适合城市公路旅行兼顾平时代步。各位讨论
讨论，如果喜欢的人多的话，在下也学习下前辈组个团试试。
之前迷恋大通短轴，根据大通的内部尺寸和细节做了些方案，这是我感觉比较理想的方案。
行车状态，后单人床
沙发变双人床
商用 MPV的新选择 试驾上汽大通 V80
易车网 2012年 06月 25日 00:03 来源：易车网 作者:杜序
【易车网 试驾】大通汽车，一个并不为人熟知的名字，主打产品为商用 MPV车型，它的原型是英国
MAXUS旗下的 LDV商用车，LDV是英国的老牌商用汽车，广泛应用于银行、邮政以及运输等行业。2009年，
上海汽车全面收购了 MAXUS品牌知识产权和 LDV商用车技术平台，冠名“大通”，将 LDV商用车引入中国。
本次的试驾活动是从上海到浙江，全程 200余公里，路况包括市区公路、高速公路和盘山路等，试
驾车型包括大通 V80尊杰版长短轴车型和 VIP车型，由于三款车的造型相差不大，因此我以 VIP车型为
重点向大家介绍大通 V80。
大通 V80外观：延续英国 LDV外形 典型商用车造型
上汽大通 V80的外观延续了英国 LDV商用车的外形，方正的样式看上去是个典型的商用车造型，而
与其他品牌商用车相比，大通 V80更加注重外观细节方面的修饰，让商用 MPV摆脱了以往沉闷的造型。
大通 V80尊杰版短
轴低顶车型
大通 V80尊杰版长
轴中顶车型
大通 V80根据不同需要，拥有四种车型，用于移动商务的尊杰版，也就是我们试驾的车型，用于旅
游通勤的商杰版，用于城市物流的运杰版以及为邮政、银行和司法机关等提供的专业改装车。本次试驾
的 三 款 车 分 别 为 尊 杰 版 短 轴 低 顶 车 型 和 尊 杰 版 长 轴 中 顶 车 型 ， 两 车 车 身 尺 寸 为
4950/5700×1998×2132/2345mm，另一款为大通V80 VIP车型是长轴高顶版，车身尺寸为5700×1998×2552mm。
大通 V80的前脸虽然算不上多漂亮，但在这个级别的车型当中却是比较前卫的，并且加入了一些时
尚元素，头灯加入了时下较为流行的 LED日间行车灯，前进气格栅采用梯形设计的镀铬装饰，大通的 LOGO
也非常醒目。
上汽大通 VIP车型的车身侧面比较厚重，较高的车顶保证了车内的高度，编辑身高 米，在车内
站立只需低点头就可以了。轮胎采用了玛吉斯 UE-168系列，很适合客车使用，尾部我认为是比较显档次
的角度，也很耐看，不过看上去比较高。
大通 V80内饰：采用 LDV车型样式 用料有待提高
大通 V80的内饰依然采用了 LDV车型的设计样式，造型在同级别车型中算是比较好看的，但用料方
面有待提高。方向盘采用比较普通的四幅式设计风格，喇叭的位置设计的很周到，基本就在大拇指的位
置。方向盘握感好，转向精准是值得肯定的。
仪表盘的样式比较简单，因为是柴油动力，所以转速表转速就比较低，在行车电脑中可以显示胎压
信息，并且全系标配 IMMO电子智能防盗系统。多媒体娱乐系统功能也比较强，拥有导航和地图功能，也
有外接 SD卡和 USB的接口。大通的空调比较给力，采用旋钮样式，手感比较舒适。
由于大通 V80 VIP车型的独立私人空间设计，因此将后视镜改为了摄像头，两侧的摄像头位于侧转
向灯上，尾部摄像头位于车顶，而倒车影像反应速度较慢是需要改进的，同时，还可以对每个摄像头的
角度进行调节，以达到最佳的视野。大通 V80还拥有车载冰箱，而且冰箱的装载能力也不小，7、8瓶矿
泉水水应该不是问题。冰箱后方有个车载电话，可以和后排的乘客进行交流，类似对讲机。
大通 V80空间：后排空间比较享受 适合商务人士
前排空间够用，但是如果驾驶员的身高太高，就不太舒适了，因为后排的私密空间是固定的，前排
只有有限的空间，但 米的编辑坐上去还是有很大富裕的。座椅采用棕黄色的真皮包裹，长时间驾驶
也不会让你感觉太难受。
后排空间比较享受，而且座椅可以进行任何角度的变化，空间内私密性非常好，后排座椅还拥有按
摩和加热功能，可以对肩部和腰部进行按摩，还可以利用遥控器观看电视、听歌或是看电影，效果很棒。
大通 V80 VIP车内的影音系统非常震撼，像是一个私人的电影院。另外，车内的任何装备都可以选
装，包括电视和 DVD的牌子，座椅的样式等。车内的氛围灯非常多，全部开启的氛围很漂亮。同时，利
用左侧的手触式屏幕可以对车内灯光、影音系统、座椅加热和电动升降器进行控制，后排乘客通过手触
式屏幕可以对前排进行屏蔽。
车内还拥有空气净化加湿器、车内温度显示和时钟等装备，顶部有个储存空间，可以放一些小物品。
前部有个酒柜，同时能够发出蓝色的氛围灯光。
大通 V80尊杰版车型后排空间如上图所示，短轴版车型座椅排列为 2+2+3，一共七座，长轴版车型
座椅排列为 2+2+2+3，一共为九座。
大通 V80动力：柴油动力表现不错 油耗值得肯定
大通 V80的动力表现还是不错的，搭载了一台 TDCI柴油共轨直喷发动机，最大功率为 100KW，
峰值扭矩达 330Nm。传动系统全系标配 5速手动变速箱，离合器的结合点比较好找，油离配合的也比较舒
适，但是遗憾的是，档位并不算清晰。而且大通 V80拥有 ABS、EBD和 BAS等主动安全装备，被动安全前
排拥有双气囊。
悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架，后非独立悬架，底盘经过英国 MIRA公司根据中国的路况进行调
教，但我的乘坐和试驾感受是悬架调的有些偏硬了，操控上比较不错，过弯侧倾很小，但颠簸感比较强。
柴油动力的大通 V80转速控制的非常理想，在 100公里时转速也就是 2000多转，这对节油将很有帮
助，短轴车型百公里的综合工况油耗在 9L左右，长轴版车型在 10L左右，而 VIP车型由于自重较大，预
计会在 12L左右。
总结：大通 V80在同级车中是具有优势的
经过两天的试乘试驾，我对大通 V80的了解已经全部展现在本文中，总体来说我认为大通 V80在同
级别如全顺、依维柯等车型中还是具有优势的，国外车型成熟的技术也是其卖点，但劣势是目前在国内
的品牌知名度没有对手大。
对于尊杰版车型来说，还是能够满足小型企业的商务接待和装载一些物品的，售价在 20余万元。
而 VIP车型主打高端商务市场，售价根据消费者选装配件的不同有所差异，像试驾车这样的配置售价会
在 50万元左右。当然上文中所提到 V80的缺陷也是需要厂商进行改正的，像行车颠簸感较强、内饰用料
有待提高等问题。我想如果大通汽车做好市场推广，那么将会收到不错的市场反应。
实用舒适 试驾大通 MAXUS V80中顶短轴距版
2012年 04月 14日 11:27 来源：易车网 作者:朱祖光
【易车网 试驾】去年上海乘用车推出大通 V80系列车型，正式进入国内商用车市场。与最开始的 MG
一样，大通也是上汽从英国全资购回整套生产线及品牌，并在其原有基础上进行改造而来的。大通 V80
有多种衍生车型，包括校车、警车、救护车、运杰版和普通商用版等，而每个款型中又有中高低定和长
短轴距版之分，我们今天试驾的则是一款低配的运杰版车型。
V80的外形是典型的商用车造型，短轴距版车型的长宽高分别为：4950/1998/2345mm，而长轴距版
车型的宽高与其相同，只是车身长度有所增加，达到 5700mm。为了最大化的提升车辆的运载空间，所以
商用车一般都设计成四四方方的造型，大通 V80也不例外。
前脸采用试下流行的大嘴式设计，两条从大灯延伸到前保险杠的曲线构成了整个中网。但商务车的
定位让设计师放弃了夸张抢眼的大面积镀铬装饰设计，而是选择用简单的线条和与车身同色的颜色搭配，
所以这个大嘴设计不仔细看是看不出来的。
由于车身过长，所以腰线只能和尾部只能选择平直的车身线条，只是在车头的位置有细微的变化。
普通版车型的侧窗和尾窗则选择了私密玻璃设计。
内饰及空间：造型前卫 装载能力出众
大通 V80的内饰并没有选择传统的商务车设计方式，而是选择了偏向家商两用 MPV的设计风格。悬
浮式整体中控台为前排的两个座椅间节省了大量的空间，让前排乘客可以轻松的达到后排。
大通的仪表盘选择了前卫的中置式设计，对于习惯了传统位置的人需要一个短暂的适应时间，但这
样做有个明显的好处就是方向盘前面的位置被合理的利用了起来，但 V80方向盘前的储物格有个问题就
是没有盖子，是个开放式的储物格，如果在副驾驶一侧自然没问题，但在驾驶员一侧这个设计就有些欠
妥了。
方向盘采用复合材料，由于方向盘比一般轿车大，所以喇叭被设计在方向盘两侧，两个喇叭按键的
手感不错，就是转弯时显得有些不方便。仪表盘采用蓝色背光，读数清晰而且比常见的绿色或黄色背光
显得更上档次，成本也更高。
空间：后备箱空间较竞争对手有一定优势
空间方面，大通 V80有长短轴距，和中高低三种车顶高度，互相搭配形成不同组合方式。我们这次
测量的是一款短轴距中顶车型，在未安装后排两侧座椅的情况下，大通 V80的后备箱长宽高分别为：
2660*1750*1670mm，地板的离地高度为 590mm，这个数据在于几个主要竞争对手的比较中有一定的优势。
而车内的乘坐空间显然不能用一般的眼光来衡量，于是我们让模特站了起来，身高 180cm的模特基
本可以再中顶的车型中站直。
动力：噪音控制出色 驾驶感觉向 MPV靠拢
大通 V80搭载了来自意大利的第三代高压共轨涡轮增压柴油机，排量为 ，最大功率 100kW,最大
扭矩 300Nm，与之匹配的是来自韩国的 5速手动变速箱，另外大通采用了同类型车中少见的前置前驱布局，
动力传递效率更高。
发动机的表现非常不错，主要是在对震动的控制上展现出了很高的水平，这让 V80在正常行驶
的情况下基本感觉不到传统柴油车的震动特点。而变速箱与发动机的匹配也相当到位，离合器的结合点
清晰平顺，只是变速箱的档杆有些短，挂档时的轻便性有待提高。另外据厂家工作人员透露，大通 V80
正在匹配六挡手动变速箱，并计划在即将开幕的北京车展上亮相，未来两款变速箱将同时销售，六速变
速箱齿比更低，燃油经济性会由显著提高。
大通 V80的实际驾驶感觉非常出色，虽然发动机的加速性不如汽油机强烈，但轻便的油门、刹车和
离合器踏板却让我找到了在驾驶 MPV车型的感觉，而 V80在车内噪音控制上的出色则非常有效的增加了
大通 V80的舒适性。
前置后驱的传动结构理论上会对大通 V80的极限载重量带来一定的影响，不过从厂家的公布的数据
看，大通 V80的额定载重量依然是几款竞争车型中最高的，这显然得益于车身的轻量化设计。据工作人
员介绍我们试驾的这款短轴距中顶板车型的实际最大承载重量在 2吨左右，而长轴距版车型的数据还要
在此基础上有所提升，完全可以满足不同用户的实际需求。
总结：性价比不俗 综合实力突出
在传统认知里，商用车和我们熟悉的乘用车在驾驶感觉上存在巨大的差别，但这款大通 V80给我留
下最深刻的印象就是其整体驾驶感觉接近乘用车感觉。无论是车身的技术水平，还是其使用的实用性上，
年轻的大通 V80都已经完全不逊色与几款主要的竞争对手。
只显示不同点
●标配 ○选配 -
无
手动 5挡
短轴 低顶 傲
运通 2011款
删除 右移
手动 6挡
短轴 中顶 傲
运通 2011款
左移 删除 右移
手动 6挡
短轴 中顶 尊
杰版 2011款
左移 删除 右移
手动 5挡
短轴 低顶 尊
杰版 2011款
左移删除
基本信息
厂家指导价 - 万 万 万
商家报价 万万 万万 万万 万万
保修政策 两年或 5万公里 两年或 5万公里 两年或 5万公里 两年或 5万公里
排量（升）
变速器型式 5档 手动 6档 手动 6档 手动 5档 手动
基本性能
百公里等速油耗 7L(90km/h) 7L(90km/h) 7L(90km/h) 7L(90km/h)
网友油耗
乘员人数（含司机） 6 6 7 7
最高车速 160km/h 160km/h 160km/h 160km/h
车身结构
车门数 4 4 4 4
车身型式 两厢 两厢 两厢 两厢
天窗型式 - - - -
外部尺寸
长 4950mm 4950mm 4950mm 4950mm
宽 1998mm 1998mm 1998mm 1998mm
高 2345mm 2345mm 2345mm 2132mm
轴距 3100mm 3100mm 3100mm 3100mm
燃油&发动机
燃油箱容积 80L 80L 80L 80L
燃料类型 柴油 柴油 柴油 柴油
最大功率—功率值 88kW 88kW 88kW 88kW
最大扭矩—扭矩值 300Nm 300Nm 300Nm 300Nm
进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气
环保标准 欧 4 欧 4 欧 4 欧 4
底盘操控
变速箱类型 手动 手动 手动 手动
档位个数 5 6 6 5
前制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式
后制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式
轮毂材料 钢 钢 铝合金 铝合金
前轮胎规格 215/75R16 215/75R16 215/75R16 215/75R16C
后轮胎规格 215/75R16 215/75R16 215/75R16 215/75R16C
外部配置
车身颜色
水晶紫,橄榄棕,极光银,
熔岩灰,勃朗白
水晶紫,橄榄棕,极光银,
熔岩灰,勃朗白
水晶紫,橄榄棕,极光银,
熔岩灰,勃朗白
水晶紫,橄榄棕,极光银,
熔岩灰,勃朗白
车窗 前电动窗 前电动窗 前电动窗 前电动窗
后风窗加热功能 - - ● ●
外后视镜加热功能 - - ● ●
前大灯自动开闭 ● ● ● ●
侧转向灯 外后视镜 外后视镜
LED尾灯 ● ● ● ●
内饰
驾驶座座椅调节方式 电动 电动 电动 电动
驾驶座座椅调节方向 8 8 8 8
影音空调
空调 ● ● ● ●
音频格式支持 MP3 MP3 MP3 MP3
便利功能
定速巡航 ○ ○ ● ●
GPS导航系统 - - ● ●
倒车雷达(车后) ● ● ● ●
中控门锁 ● ● ● ●
胎压监测装置 - - ● ●
安全配置
刹车防抱死(ABS) ● ● ● ●
刹 车 辅 助
(EBA/BAS/BA/EVA等)
● ● ● ●
制 动 力 分 配
(EBD/CBC/EBV等)
● ● ● ●
电子防盗系统 ● ● ● ●
驾驶位安全气囊 ● ● ● ●
副驾驶位安全气囊 - - ● ●
安全带预收紧功能 ● ● ● ●
后排安全带 ● ● ● ●
安全带未系提示 ● ● ● ●
