现代物流学
Logistics
山东财政学院
工商管理学院
School of Business Administration
Shandong University of Finance
教学方式：
课堂讲授
案例讨论
管理模拟游戏
课后作业与社会调查
实习基地参观
考核方式：
平时占20%(包括作业、考勤)
期末考试占80%
《现代物流学》的主要内容
第一章 物流学导论 4学时
第二章 采购管理 1学时
第三章 包装技术与管理 学时
第四章 装卸搬运 学时
第五章 流通加工 1学时
第六章 运输管理 3学时
第七章 仓储管理 3学时
《现代物流学》的主要内容
第八章 配送管理 2学时
第九章 物流信息管理 2学时
第十章 第三方物流 2学时
第十一章 供应链管理 3学时
第十二章 国际物流 2学时
第十三章 物流系统设计与规划 2学时
第十四章 物流金融 2学时
总计 30学时
教材及参考文献
参考书目
物流学/曹洪军主编，经济科学出版社，2009
物流学/叶怀珍主编，高等教育出版社，2006
现代物流管理/李严锋等编著,东北财经大学出版社2004 F252/48
物流学/崔介何著,北京大学出版社 2003 F252/31
物流学基础理论/桂寿平编著,华南理工大学出版社 2004 F252/66
物流学/张连富主编,人民交通出版社 2005 F252/63
物流学概论/周启蕾编著,清华大学出版社 2005 F252/108
物流管理/主编杨广君,对外经济贸易大学出版社 2004 F252/34
物流管理学/主编王槐林,刘明菲 武汉大学出版社 2002 F252/60
第一章 物流学导论
教学目的与要求：
本章是引导学生进入物流学科的引导性章节。通过本章的学习，学生要理解物流的概念及其内涵，通过介绍物流的概念、物流的理念、物流的职能、物流的分类，进一步加深对物流在国民经济中的地位和作用的理解，同时把握物流管理的实质、内容，我国物流业发展现状、问题与发展对策。
第一章 物流学导论
重点：物流管理的实质，物流的职能，现代物流的特点，我国物流管理存在的问题与对策。
难点：现代物流与传统物流的区别。
第一章 物流学导论
第一节 物流的概念与特点
第二节 物流的职能
第三节 物流的地位与作用
第四节 物流管理的含义与内容
第五节 物流的发展现状与趋势
第一节 物流的概念与特点
一、物流的概念与特点
二、现代物流理念
三、物流的构成要素
四、物流的分类
物流——熟悉的新生事物
百 姓
日用而不知
信息流
商 流
资金流
物 流
第一节 物流的概念
一、物流的概念与特点
1、物流概念的产生
经济原因：
物流概念（Physical Distribution）的萌芽是随着发达商品经济的出现而出现的。
当商品满足本地居民的需要出现剩余时，由于交换活动而引起的以运输为中心的物流活动就引起人们的关注。所以，认为物流概念是因为经济原因而产生的，即起源于人们对协调经济活动中物流及其相关活动关系的观点就相继产生了。
第一节 物流的概念
一、物流的概念与特点
1、物流概念的产生
阿奇•萧（Arch Shaw）被认为是最早提出物流（Physical Distribution）概念，并进行实际探讨的学者。
他在1915年出版的《市场流通中的若干问题》一书中指出：“物流（Physical Distribution）是与创造需求不同的一个问题……流通活动中的重大失误都是因为创造需求与物流之间缺乏协调造成的。”
第一节 物流的概念
一、物流的概念与特点
1、物流概念的产生
阿奇•萧明确地将企业的流通活动分为创造需求的活动和物流活动。书中还提出：“物资经过时间或空间的转移,会产生附加价值”，“创造需求与实物供给的各种活动之间的关系……说明(这些活动之间)存在平衡性和相互依赖性两个原则”，文中提到的“平衡性”、“相互依赖性”、“协调性”等正是物流理论与实践的基础。
第一节 物流的概念
一、物流的概念与特点
1、物流概念的产生
1924年，著名的营销专家弗莱德•E•克拉克在他所著的《市场营销的原则》一书中，将货物流纳入市场营销的研究范畴，明确指出市场营销是指商品所有权转移所发生的包括物流在内的各种活动。这是迄今为止最早的现代意义上的物流理论研究。
第一节 物流的概念
一、物流的概念与特点
1、物流概念的产生
1935年，美国市场营销(销售)协会正式定义了“Physical Distribution”：物流是包含于销售之中的物质资料和服务从生产地点到消费地点的流动过程中，伴随的种种经济活动。
第一节 物流的概念
一、物流的概念与特点
思考题：
1、物流和市场营销的关系。
2、物流和流通的关系。
第一节 物流的概念
一、物流的概念与特点
1、物流概念的产生
第二种观点认为物流概念(Logistics)是因为军事原因而产生的,并且第一次在军事中明确地解释物流这个概念的年代是1905年。
詹姆士•约翰逊（James C. Johnson）和唐纳德•伍德（Donald F. Wood）认为,“物流一词首先用于军事”，1905年美国少校琼西•贝克（Major Chauncey B. Baker）所称的“那个与军备的移动和供应相关的战争艺术的分支”实际上就是“物流”(Logistics)。
第一节 物流的概念
一、物流的概念与特点
1、物流概念的产生
物流概念主要通过两条途径从国外传入我国：
一条途径是在20世纪80年代初随着“市场营销”理论的引入而从欧美传入，因为在欧美的所有市场营销教科书中，都毫无例外地要介绍“Physical Distribution”，直译为中文即为“实体分配”或 “实物流通”，指的就是商品实体从供给者向需求者进行的物理性移动。
第一节 物流的概念
一、物流的概念与特点
1、物流概念的产生
物流概念主要通过两条途径从国外传入我国：
另一条途径是“Physical Distribution”从欧美传入日本，日本人将其译为日文“物流”，20世纪80年代初，我国从日本直接引入“物流”这一概念至今。
第一节 物流的概念
一、物流的概念与特点
1、物流概念的产生
物流概念的发展经过了一个漫长而曲折的过程。回顾物流的发展过程和理解历史上经典的物流概念，不仅有利于我们了解物流的发展规律，更有利于我们全面、深入理解了物流的内涵。
第一节 物流的概念
一、物流的概念与特点
2、物流的定义：传统物流（physical distribution）
（1）美国的物流概念
从阿奇•萧与克拉克提出物流概念以后，美国学者与研究机构对物流概念进行了各种定义。其中最具有代表性的是康伯斯、阿罗特、斯马耶克与拉罗蒂等学者的定义，以及美国市场营销协会、美国物流管理协会的定义。
2、物流的定义：传统物流（physical distribution）
（1）美国的物流概念
康伯斯认为，物流是指商品或服务由生产领域向消费领域的物理性移动过程。
阿罗特认为，物流是指根据营销策略将生产资料或消费品由生产或储存地向顾客需要地转移的订发货过程。
斯马耶克与拉罗蒂认为，物流是指为使生产目标与销售目标相一致而进行的各种必要的支援活动。也就是说，以适当的价格将适当数量的商品供应到适当场所的过程。
2、物流的定义：传统物流（physical distribution）
（1）美国的物流概念
美国市场营销协会的定义是，物流是指对商品从生产时点到消费或使用时点转移、分类、保管过程的管理与控制。
美国物流管理协会（NCPDM, National Council of Physical Distribution Management）于1963年将物流定义为：制造业和商业有效地将商品由生产末端转移到消费终端的过程，或者指原材料由供应地转移到生产线前端的各种活动。
1976年将物流定义修改为：对原材料、半成品、成品由发生地到消费地的有效移动进行的计划、执行、控制等各种活动的集合。
2、物流的定义：传统物流（physical distribution）
（1）美国的物流概念
1985年美国物流管理协会(CLM, The Council of Logistics Management) 将物流定义更新为：物流是对货物、服务及相关信息从供应地到消费地的有效率、有效益的流动和存储进行计划、执行与控制，以满足用户需求的过程。
前后两个定义的区别是，前者强调了具体的物流活动，强调“有效率的流动”;后者突出管理效益，强调“有效率、有效益的流动”，物流管理的战略导向是客户需求。
2、物流的定义：传统物流（physical distribution）
（1）美国的物流概念
1998年美国物流管理协会(CLM) 将物流定义更新为：物流是供应链流程的一部分，是为了满足客户的需求而对相关商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及存储进行的计划、实施与控制的过程。
这一定义标志着现代物流理论发展到更高阶段，物流成为供应链流程的一部分。
2、物流的定义：传统物流（physical distribution）
（1）美国的物流概念
美国学者与专业协会对物流概念的定义是不同的。
学者的定义是“中性”的，即多侧重于对物流活动的客观性描述，并不涉及物流活动的目标或有效性问题；
相反，美国两个专业协会对物流概念的定义则更强调物流活动的有效性，也就是说，将物流与物流管理未作区分，物流即物流管理，物流管理即物流。
2、物流的定义：传统物流（physical distribution）
（2）日本的物流概念
“物的流通”(Physical Distribution)这一术语，在日本始见于1955年--1964年。1956年10月至11月，日本生产性本部派“流通技术考察团”赴美考察。该考察团回国后提出了《关于美国流通技术的考察报告》，该报告中首次使用了“Physical Distribution”一词，并将其译为日文“物的流通”。
2、物流的定义：传统物流（physical distribution）
（2）日本的物流概念
但是“物的流通”被社会广泛认知并接受大约是在1964年以后。其重要标志是1964年日本在“通产省产业构造审议会”中设立了“物的流通委员会”，并在1965年1月内阁制订的中期经济计划中，提出了“物的流通现代化”的内容，同时1965年运输省还以“现代化过程的物的流通”为副标题发表了的《运输白皮书》，进一步强调“物的流通”的重要性。从此“物的流通”问题引起了日本各界的广泛关注，“物的流通”用语也广为流传。其后，“物的流通”简称为"物流"，成为各界普遍接受的用语，它具有了更为广泛的内涵。
2、物流的定义：传统物流（physical distribution）
（2）日本的物流概念
日本人把物流概念引入日本后，并加以研究和不断创新，在日本掀起了流通领域的一场革命。许多零散的、规模较小的运输和仓储企业联合起来，组成了许多大型的物流企业，如至今在世界上著名的日本通运公司、日本宅急便以及佐川急便等。日本物流企业整合物流资源对推动日本经济发展起到了很大的作用。
2、物流的定义：传统物流（physical distribution）
（2）日本的物流概念
日本从美国引入物流概念以后，学者、研究机构及政府部门对物流概念进行了各种定义。
日本流通问题专家原东京大学教授林周二、原早稻田大学教授阿保荣司认为，物流是指有形或无形商品及废弃物克服时空矛盾、连接供给者与需求者的物理性经济活动。它具体包括运输、保管、包装、装卸等物的流通活动及与此有关的信息活动。
2、物流的定义：传统物流（physical distribution）
（2）日本的物流概念
日通综合研究所对物流的定义是：物流是指商品由供应者向需求者的物理性转移，从而创造时间与空间价值的经济活动，包括包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等各种活动。
日本统计审议会流通统计分会将物流定义为：物流是指有关“物”的物理性流动的所有经济活动，这些活动主要包括运输、通信活动。
日本产业结构审议会流通分会将物流定义为：物流是指有形及无形商品由供给者向需求者的实体流动过程，具体包括包装、装卸、运输、保管及信息等。
2、物流的定义：传统物流（physical distribution）
（2）日本的物流概念
日本各界对物流概念的定义多属“中性”，即主要侧重于描述物流是一系列有关有形与无形商品从供给者到需求者的实体转移过程，并不涉及这一过程是否是有效的。因此，日本是将物流与物流管理相区别的，物流与物流管理具有不同的定义。
2、物流的定义：传统物流（physical distribution）
（2）我国的物流概念
由于我国是从日本引进物流概念的，因此，长期以来，我国各界一直沿用日本的物流定义，虽然版本不同，但差别不大。同时，我国也很少有组织或机构对物流概念进行定义或规范。因此关于物流概念的定义主要以研究者个人的定义为主。
2001年8月1日我国首先颁布并实施了《物流术语》国家标准。从此，我国开始出现了机构对物流概念的定义，进而提高了物流定义的权威性。
2、物流的定义：传统物流（physical distribution）
（2）我国的物流概念
2001年8月1日我国实施的《物流术语》国家标准将物流定义为：
物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合来实现用户要求的过程。
例：物流过程
PERSIL
30°C
40°C
60°C
95°C
Neu
Ja
生产
包装
上托盘
成品进入
企业仓库
运输
货架陈列
Ja
PERSIL
30°C
40°C
60°C
95°C
Neu
商店提货
运输
搬运
上托盘
运输
提货
原材料
标准件
辅材
通用件
生产物流
顾客
废弃
回收
废弃物物流
销售物流
REWE
商品进入商店
2、物流的定义：传统物流（physical distribution）
（2）我国的物流概念
这个定义基本上是“中性”的，既没有强调物流的“有效性”，也没有涉及对物流活动的“计划、执行或控制”，因此该定义预示着物流与物流管理的定义是不同的。在《物流术语》国家标准中，除物流的定义外，还另外规定了物流管理的定义。
问题：下列哪些是物流设施设备，哪些不是？
（1）
（3）
（4）
（2）
2、物流的定义：传统物流（physical distribution）
（2）我国的物流概念
相关概念：
流通：将经济活动中制造产品、创造价值的生产和使用产品的消费连接起来的即是“流通”。
社会经济活动三大领域
消费领域
生产领域
流通领域
2、物流的定义：传统物流（physical distribution）
（2）我国的物流概念
相关概念：
物流和流通的概念是既有联系又有区别：
其联系在于，流通过程中，物的物理性位移常伴随交换而发生，这种物的物理性位移是最终实现流通不可缺少的物的转移过程。
2、物流的定义：传统物流（physical distribution）
（2）我国的物流概念
相关概念：
物流与流通的区别主要有两点：
一是涵盖的领域不同,“物流”不但涵盖流通领域也涵盖生产、生活等领域。
另一个区别“流通”并不以其整体做为“物流”的一部分，而是以其实物物理性运动的局部构 成“物流”的一部分。流通领域中商业活动中的交易、谈判、契约、分配、 结算等所谓“商流”活动和贯穿于之间的信息流等等都不能纳入到物理性运动之中。
物流活动与流通活动
流通活动
购
销
信息
运输
储存
包装
装卸
加工
商流活动
物流活动
信息流活动
流通领域
生产领域
其他领域
生活领域
2、物流的定义：传统物流（physical distribution）
（2）我国的物流概念
相关概念：
①物资流通：是指传统的生产资料流通，主要是指生产资料从生产领域到消费领域的转移过程。
②商品流通：是指商品或服务从生产领域向消费领域的转移过程，包括商流、物流和信息流。
2、物流的定义：传统物流（physical distribution）
（2）我国的物流概念
相关概念：
③商流：表现为以产品的所有权转移为前提，通过买卖活动而发生商品价值形式的变化。
商流和物流是商品流通活动的两个方面。它们互相联系，又互相区别；互相结合，又互相分离。商流是物流的前提，物流是商流的保证。
第一节 物流的概念
一、物流的概念与特点
3、现代物流（logistics）
随着经济的发展，特别是经济全球化及企业竞争战略的变化，物流在企业经营乃至整个国民经济中的地位与作用越来越重要，物流概念的内涵与外延也随之发生了变化，物流英文用语也由 “Physical Distribution”转变为“logistics”。
第一节 物流的概念
一、物流的概念与特点
3、现代物流（logistics）
其主要标志是，美国物流管理协会于1985年率先用“logistics”取代了“Physical Distribution”，美国物流管理协会的名称也由“NCPDM”改为“NCLM”,在此之后，日本也于1992年将“物的流通”改成为“logistics”，日本物流管理协会也改称为“Japanese Council Logistics Management,简称JCLM”。同时，日本没有将“logistics”译成相对应的日文，而是直接使用“logistics”的日语读音。
第一节 物流的概念
一、物流的概念与特点
3、现代物流（logistics）
由于我国物流概念引进的较晚，而且长期以来没有引起对物流的足够重视，直到近几年全社会才逐渐产生并增强了物流意识，物流也才被社会各界所重视。从这个意义上讲，我国还没有来得及对物流概念进行严格的探讨，也没有时间发生物流概念的转变，全社会对物流概念的认识还基本停留在美日等发达国家传统物流概念的阶段，包括2001年发布《物流术语》国家标准中的物流定义也基本上是传统物流的概念。
3、现代物流（logistics）
(1)现代物流的含义
“logistics”来源于法语的“logistique”,即“宿营”，是有关军队移动、供应、宿营的军事用语，其含义是指军队的后勤保障，即将粮食、服装、军火等军需物资与人员，按时、按量、按质地补充到指定地点。在第二次世界大战期间，美国军队极为重视“logistics”，并从各部门选拔出第一流的人才充实到“logistics”部门。美国军队的“logistics”部门在第二次世界大战期间，发挥了重要作用，是取得战争胜利的重要因素。
3、现代物流（logistics）
(1)现代物流的含义
在第二次世界大战后，特别是20世纪60年代美国企业界进入了重视“经营战略”及“营销战略”的时代，“logistics”开始被引进到企业界，出现了“商业logistics”、“营销logistics”等概念。尤其是第二次世界大战中的一些军队logistics专家转入企业界以后，对“logistics”概念在企业经营中的应用、推广发挥了很大作用。“logistics”由军事用语转变为经济用语后，其含义也发生了一些变化，存在着多种定义。
3、现代物流（logistics）
古代战争
“凡用兵之法，驰车千驷，革车千乘，带甲十万，千里馈粮。则内外之费，宾客之用，胶漆之材，车甲之奉，日费千金，然后十万之师举矣。” ——孙武
解放战争
抗美援朝
“淮海战役是靠老百姓用独轮车推出来的。”
——陈毅元帅
“战争打到后来成了后勤的较量！”
电影《神龙车队》
3、现代物流（logistics）
-------------------物流是竞争的利器
…
1
2
3
4
以逸待劳
供应商库存管理
备周则寡
零库存计划
践墨随敌
直接组装直接销售
商场：
战场：
3、现代物流（logistics）
(1)现代物流的含义
现代物流是相对于传统物流而言。它是在传统物流的基础上，引入高科技手段，通过计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而加快物流速度，提高准确率，减少库存，降低成本，延伸并扩大了传统物流的功能。
3、现代物流（logistics）
(1)现代物流的含义
最具有代表性的定义是美国物流管理协会（CLM）的定义：
物流是为满足消费者需求而进行的对货物、服务及相关信息从起始地到消费地有效率与效益的流动与存储的计划、实施与控制的过程。
3、现代物流（logistics）
(1)现代物流的含义
美国哈佛大学商学院教授J•L•赫斯凯特的定义是：现代物流（logistics）是指对支持物品移动的各种活动进行的管理，以及通过创造物品的时间与空间价值以调节供给与需求。
R•H•巴尔教授的定义是：现代物流（logistics）是指为顾客提供适当的服务，而对原材料及产品从供给地到最终消费地的移动、保管及其有关的信息进行计划与控制。
P•科特勒教授的定义是：现代物流（logistics）是指有关产品生产及其向消费者手中转移过程所必需的物品、服务与信息流通的决策过程。
3、现代物流（logistics）
(1)现代物流的含义
日本通产省的研究所认为：“现代物流是商品从卖方到买方的全部转移过程。”
日本管理评论家小林裕的定义是：现代物流是指对从原材料的供应到产品转移到顾客手中的所有“物品流动”过程的综合管理。
3、现代物流（logistics）
(1)现代物流的含义
我国许多专家学者则认为：“现代物流是根据客户的需求，以最经济的费用，将物资从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸搬运、配送和信息处理等活动。”
3、现代物流（logistics）
(1)现代物流的含义
我国六部委（即国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、外经贸部和民航总局）于2001年3月在《关于加快我国现代物流发展的若干意见》中，对现代物流的定义是这样表述的：
“原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。”
PD与LOGISTICS 区别
顾客
物流
（PD）
制造
采购
供应商
附加价值
信息
LOGISTICS系统
3、现代物流（logistics）
(2)传统物流与现代物流的区别
扩大销售、增加利润的“策略”
节约成本的“手段”与“策略”
功能定位
企业或组织体外部顾客
企业或组织体内部
服务对象
效率、成本、服务与效益的均衡
效率与成本的均衡
目标与理念
企业或组织体的“先锋”、“外部事物”；价值创造事业
企业或组织体的“后勤”、“内部事物”；成本支出项目
性质与地位
强调物流系统与其它经营系统的“大系统”最佳
重视运输、储存、包装、装卸、流通加工、信息等构成要素的系统最佳
系统概念
强调供应、生产、销售、消费等全过程的“大物流”
重视销售物流与生产物流
范围与边界
现代物流（logistics）
传统物流（PD）
区别项目
3、现代物流（logistics）
(2)传统物流与现代物流的区别
①传统物流虽然也认为物流活动领域包括原材料供应物流、生产物流、销售物流、退货与废弃物物流，但是更强调生产物流与销售物流；而现代物流则进一步强化了“大物流”的理念。
3、现代物流（logistics）
(2)传统物流与现代物流的区别
②传统物流强调物流是由运输、储存、包装、装卸、流通加工、配送、物流信息等要素构成的系统，因此，谋求物流构成要素的系统最佳是传统物流管理追求的重要目标；但是，现代物流不仅强调物流系统本身的最佳，而且更强调物流系统与生产、销售等整个经营系统的协调与最佳。
3、现代物流（logistics）
(2)传统物流与现代物流的区别
③传统物流概念强调的是效率与成本观念，认为物流只是提高效率、节约成本的手段，因此物流成本最小化是组织传统物流的重要目标甚至是唯一目标；而现代物流概念更强调的是效率、成本与效益的均衡，物流成本最小化不是组织物流的重要目标。
3、现代物流（logistics）
(2)传统物流与现代物流的区别
④传统物流认为物流是“内部事务”，只对组织体内部产生影响，其服务对象是组织内部的生产或销售部门；现代物流认为物流是“外部事务”，其服务对象是组织体外的顾客，从而把满足顾客对物流的服务需求作为组织物流的首要目标。
3、现代物流（logistics）
(2)传统物流与现代物流的区别
⑤传统物流认为物流是企业等组织体的“后勤”，即从属于生产与销售，是后发的，从而是成本支出项目，因此，如何组织物流是节约成本的“手段”与“策略”；现代物流认为物流是企业等组织体的“先锋”，是决定生产与销售的价值创造事业，因此，如何组织物流不仅是节约成本的“手段”与“策略”，更是扩大销售、增加利润的“战略”。
3、现代物流（logistics）
(3)现代物流的特点
①将向顾客提供的物流服务目标体现在现代物流的定义中，强调了物流顾客服务的重要性。
②现代物流的活动范围及其广泛，既包括原材料采购与供应阶段的物流，也包括生产阶段的物流、销售阶段的物流、退货阶段的物流、及废弃物处理阶段的物流等整个生产、流通、消费过程的全部物流活动。
③现代物流不仅重视效率，更重视效果，即强调物流过程中的投入与产出之间的对比关系。
3、现代物流（logistics）
(3)现代物流的特点
④现代物流不仅强调物流各构成要素的整体最佳，而且还强调物流活动与其他生产经营活动之间的整体最佳。
⑤现代物流更强调库存的一体化管理、信息管理及按需生产。
⑥现代物流强调生产、销售、物流是企业经营的三大支柱，并将物流视为与生产、营销并列的企业经营战略之一。
一、物流的概念与特点
3、现代物流(3)现代物流的特点
物流在运作上呈现出多样化的特征：P3
反应快速化；
功能集成化；
作业规范化；
目标系统化；
手段现代化；
组织网络化；
经营市场化。
第一节 物流的概念
一、物流的概念与特点
4、物流的价值
物流所创造的价值主要包括：时间价值、场所价值和加工附加价值。
4、物流的价值
（1）时间价值
“物”从供给者到需求者之间有一段时间差，由于改变这一时间差创造的价值，称作“时间价值”。时间价值通过物流获得的形式有以下几种：
①缩短时间创造价值。
②弥补时间差创造价值。
③延长时间差创造价值。
4、物流的价值
（1）时间价值
①缩短时间创造价值
缩短物流时间，可获得多方面的好处，如减少物流损失，降低物流消耗，增加物的周转，节约资金等。
现代物流学着重研究的一个课题，就是如何采取技术的、管理的、系统的方法来尽量缩短物流的宏观时间和有针对性地缩短微观时间，从而取得高的时间价值。
4、物流的价值
（1）时间价值
②弥补时间差创造价值。
经济社会中，需求和供给普遍地存在着时间性差异，这可有很多例证：粮食生产有严格的季节性和周期性，但是人们的消费是一年365天，天天有所需求，因而供给和需求之间出现时间差。物流便是以科学的、系统方法弥补，有时是改变这种时间差，以实现其“时间价值”。
4、物流的价值
（1）时间价值
③延长时间差创造价值
物流总体和多数具体物流遵循“加速物流速度，缩短物流时间”这一规律，但在某些具体物流中也存在人为地能动地延长物流时间来创造价值的。
例如配合侍机销售的屯机性营销活动的物流便是一种有意识地延长物流时间、有意识增加时间差来创造价值的。在储存中寻找进入市场的最理想时间,这就是人们常说的“待价而沽”。以及备战、备荒所形成的战略性储备等等。
当然，一般来讲，这是一种特例，不是普遍的规律现象。
4、物流的价值
（2）场所价值
"物"从供给者到需求之间有一段空间差。供给者和需求者之间往往处于不同的场所，由于改变这一场所的差别，创造的价值称作"场所价值"。物流创造场所价值是由现代社会产业结构、社会分工所决定的，主要原因是供给和需求之间的空间差，商品在不同地理位置有不同的价值，通过物流将商品由低价值区转到高价值区，便可获得价值差，即“场所价值”。有以下几种具体形式：
①从集中生产场所流入分散需求场所创造价值。
②从分散生产场所流入集中需求场所创造价值。
③从甲地生产流入乙地需求创造场所价值。
4、物流的价值
（2）场所价值
①从集中生产场所流入分散需求场所创造价值。
通过物流将产品从集中生产的低价位区转移到分散于各处的高价位区有时可以获得很高的利益。例如，现代生产中钢铁、水泥、煤碳等原材料生产往往以几百万甚至几千万吨的大量生产密集在一个地区，汽车生产有时也可达百万辆以上，这些产品、车辆都需通过物流流入分散需求地区，物流的“场所价值”也依此决定。
4、物流的价值
（2）场所价值
②从分散生产场所流入集中需求场所创造价值
和上面一种情况相反的情况在现代社会中也不少见，例如粮食是在一亩地一亩地上分散生产出来的，而一个大城市的需求却相对大规模集中，一个大汽车厂的零配件生产也分布得非常广，但却集中在一个大厂中装配，这也形成了分散生产和集中需求，物流便依此取得了场所价值。
4、物流的价值
（2）场所价值
③从甲地生产流入乙地需求创造场所价值。
现代社会中供应与需求的空间差比比皆是，十分普遍，除了大生产分工所决定之外，有不少是自然地理和社会发展因素决定的，例如农村生产粮食、蔬菜而异地于城市消费，南方生产荔枝而异地于各地消费，北方生产高粱而异地于各地消费等等。现代人每日消费的物品几乎都是相距一定距离甚至十分遥远的地方生产的。这么复杂交错的供给与需求的空间差都是靠物流来弥合的，物流也从中取得了利益。以及物品在不同地区价格的差异也引起物品流动。
4、物流的价值
（3）加工附加价值
有时，物流也可以创造加工附加价值。加工是生产领域常用的手段，并不是物流的本来职能。但是，现代物流的一个重要现代特点，是根据自己的优势从事一定补充性的加工活动，这种加工活动不是创造商品主要实体、形成商品主要功能和使用价值，而是带有完善、补充、增加性质的加工活动，这种活动必然会形成劳动对象的附加价值。
虽然在创造加工附加价值方面不能与时间价值和场所价值比拟，但这是现代物流有别于传统物流的重要方面。
第一节 物流的概念
二、现代物流理念
（一）物流是市场的延伸
（二）“军事后勤”与物流服务观念
（三）物流价值与利润观念
（四）物流系统化观念
（五）物流现代化观念
第一节 物流的概念
二、现代物流理念
（一）物流是市场的延伸
1935年，美国市场营销（销售）学会认为：“物流是包含于销售之中的物质资料和服务从生产地点到消费地点流通过程中，伴随的种种经济活动。”此时人们从有利于商品销售的愿望出发，探讨如何进行“物资的配给”和怎样加强对“物质分布过程”的合理化管理，其核心部分正如日本学者羽田升史所说：“物流被看成是市场的延伸”。
第一节 物流的概念
二、现代物流理念
（二）"军事后勤"与物流服务观念
二战后，后勤学逐步形成了单独的学科体系，并不断发展为"后勤工程"、"后勤分配"等后勤管理的诸领域。后勤管理的理念和方法，被引入到工业部门和商业部门。军事后勤为部队和战争服务，工业后勤为制造业的生产和经营服务 ，商业后勤为商业运行和顾客服务，总之，物流的核心观念是服务观念。
第一节 物流的概念
二、现代物流理念
（三）物流价值与利润观念
美国著名经营学家彼得.德鲁克将物流比做"一块未开垦的处女地"。道格拉斯.M.兰伯特（Douqlas ）指出在整个物流活动发生的费用中，在库费用是最大的一部分。早稻田大学教授西泽修所写的《流通费用》一书，把改进物流系统称之为尚待挖掘的"第三利润源泉"。日本早稻田大学教授西泽修在《主要社会的物流战》一书所阐述的："现在的物流费用尤如冰山，大部分潜在海底，可见费用只是露在海面的小部分。"
第一节 物流的概念
二、现代物流理念
（四）物流系统化观念
在物流运行中存在着成本与服务的"二律背反"性,也称"效益背反"性。"二律背反"是指物流功能间或物流与服务水平之间的二重矛盾，即追求一方、必须舍弃另一方的对立状态。物流系统是一个复杂的、庞大的系统。物流系统具有一般系统所共有的特点，即整体性、相关性、目的性、环境适应性，同时还具有规模庞大、结构复杂、目标众多等大系统所具有的特征。
第一节 物流的概念
二、现代物流理念
（五）物流现代化观念
物流现代化观念是建立在经济发展和科学进步的现代化基础上的。
1、全球化观念 2、物流一体化观念
3、精益物流观念 4、以顾客满意为第一观念
5、无库存观念 6．物流信息化观念
7、绿色物流观念
（五）物流现代化观念
现代是相对于传统的一种提法，现代物流也是相对于传统物流而言。那么既然特别提出发展现代物流，“现代”又赋予了物流多少新的元素呢？现代物流的“现代”含义可以从下面几个方面理解。
1、现代物流理论。
具有代表性的理论有：供应链理论，第三方物流理论，第四方物流理论
2、现代物流经营理念
引入现代服务业经营理念，服务质量和水平都有很大的提高，如快递业的24小时不间断服务，宅急送的上门取货、送货上门服务。
（五）物流现代化观念
3、现代物流经营模式
物流市场进一步细分，专业化的物流企业大量涌现，如第三方物流企业，零担物流，专线物流，快运快递
4、现代物流管理方法
现代物流管理方法日益创新，逐步与世界接轨，引入ISO，引入现代企业管理制度都是代表
5、现代物流人才
随着物流业地位的提升，管理手段的提高，高新技术的应用，对物流人才的要求越来越高，一大批高素质人才流入现代物流业
（五）物流现代化观念
6、现代物流技术
具有代表性的技术有：GPS全球定位系统，GIS地理信息系统，网络技术，物流软件技术和条形码技术等
7、现代物流设备
自动化的货物分拣设备，无人驾驶的货物堆高机，超重型卡车等都是现代物流设备的代表
8、现代物流系统
为确保物流优质高效，物流解决方案引入了最新最实用的系统工程方法，使得物流流程顺畅，环节紧凑。
第一节 物流的概念
三、物流的构成要素
1、基础要素
（1）“人”的要素
（2）“财”的要素
（3）“物”的要素
第一节 物流的概念
三、物流的构成要素
2、功能要素（物流的职能）
是指与物流有关的各种作业活动（功能），主要包括：
①运输
②储存（仓储）
③配送
④包装
⑤装卸
⑥流通加工
⑦物流信息管理
第一节 物流的概念
三、物流的构成要素
3、物流系统的流动要素
①流体 ②载体
③流向 ④流量
⑤流程 ⑥流速
第一节 物流的概念
三、物流的构成要素
4、物流系统支撑要素
（1）体制、制度。物流系统的体制、制度决定物流系统的结构、组织、领导、管理方式，国家对其控制、指挥、管理方式以及系统的地位、范畴，是物流系统的重要保障。
（2）法律、规章。法律、规章限制和规范物流系统的活动，使之与更大系统协调；同时保障合同的执行、权益的划分、责任的确定都需要依靠法律、规章来维护。
（3）行政、命令。物流系统关系到国家军事、经济命脉，所以行政、命令等手段也是保证物流系统正常运转的重要支持要素。
（4）标准化系统。保证物流环节协调运行必不可少的条件。
第一节 物流的概念
三、物流的构成要素
5、物流系统物质基础要素
（1）物流设施。是组织物流系统运行的基础物质条件，包括线路、站点及其附属设备。
（2）物流装备。是保证物流系统开工的条件，主要是各种移动设备。
（3）物流工具。是物流系统运行的物质条件，包括各种工具、办公设备等。
（4）信息技术及网络。是掌握和传递物流信息的手段。包括通信设备及线路、传真设备、计算机及网络设备等。
第一节 物流的概念
四、物流的分类
按研究领域分类：宏观物流、微观物流
宏观物流是指社会再生产总体的物流活动，从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。这种物流活动的参与者是构成社会总体的大产业、大集团，宏观物流也就是研究社会再生产总体物流。常说的社会物流、国民经济物流、国际物流属于宏观物流。
消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动属于微观物流。在整个物流活动中，只涉及到一个局部、一个环节或一个地区。企业物流、生产物流、供应物流、销售物流、回收物流、废弃物物流、生活物流等，都属于微观物流。
第一节 物流的概念
四、物流的分类
按照性质分类
社会物流。常称为大物流，是指流通领域发生的物流。社会物资流通是国民经济的命脉，对于全面提高经济效益和社会效益具有非常重要的作用。社会物流是物流科学的主要研究领域。
行业物流。常称为中物流，是指行业内发生的物流。同行业中的企业是市场竞争的对手，但在物流领域中常常相互协作，共同促进行业物流合理化。行业物流应作为各个行业协会重要的研究课题。
企业物流。常称为小物流，是指企业内发生的物流。企业物流按照物流活动发生的先后顺序可划分为：供应物流、生产物流、销售物流以及回收、废弃物流。
四、物流的分类
1、宏观物流的分类
从物品的角度
可分为自然资源物流、能源物流、原料物流等十二大类。每一大类还可再分为若干种类，最后细分到每一种具体物品的物流。
物品自身的特点决定物流活动的特点，物流活动中采用的各种技术和管理手段均要适合物品自身的特点。
四、物流的分类
1、宏观物流的分类
从物流活动所属产业的角度
可以分为第一产业物流（农业物流）、第二产业物流（工业物流和建筑业物流）、第三产业物流（商业物流、服务业物流及军事物流等）等。
可根据各产业中的具体业态对物流活动作进一步的划分，如钢铁业物流、建材业物流、连锁业物流、餐饮业物流等。
不同产业的物流活动，在物品、载体、流量、流向与流程上有各自特点，对物流服务的需求也各不相同。
四、物流的分类
1、宏观物流的分类
从物流活动地域范围的角度
可以分为国际物流、国内物流、地区物流。
按照地域范围划分的物流活动具有层次性，不同层次的物流活动也各自具有不同的特点。
国际物流。在国际间发生的物流活动称为国际物流。随着国际经济贸易全球化的发展，国际物流活动日趋频繁，国际物流的研究已成为物流研究的一个重要领域。
1、宏观物流的分类
从物流活动地域范围的角度
国内物流。在一个主权国家内发生的物流活动称为国内物流。国内物流对于提高一个国家内企业物流活动效率、推动经济发展、保障居民生活，具有重要作用，应该将其纳入国家的整体规划中。
地区物流。在一定的行政区域或地理位置发生的物流过程称为地区物流。地区物流系统对于提高该地区企业物流活动效率、推动经济发展、保障居民生活，具有重要作用。研究地区物流应根据该地区的具体情况和特点，从本地区的利益出发组织好物流活动。
从物流活动地域范围的角度
国际物流
国内物流
区域物流
城乡物流
行政区域物流
经济区域物流
城镇物流
乡村物流
四、物流的分类
2、微观物流的分类
从物流活动在企业中的作用，分为：供应物流、销售物流、生产物流、回收物流、废弃物流。
供应物流。生产企业、流通企业或消费者购入原材料、零部件或商品的物流过程称为供应物流。对于生产企业而言，是指生产活动所需原材料、零部件或备品备件等物资的采购；对于流通企业而言，是指从买方角度出发的交易活动中发生的物流。
四、物流的分类
2、微观物流的分类
销售物流。生产企业、流通企业售出产品的物流过程称为销售物流。对于生产企业而言，是指产品的销售；对于流通企业而言，是指从卖方角度出发的交易活动中发生的物流。
生产物流。从生产企业购入物资入库起，直到产品离开成品库的物流全过程称为生产物流。因此，生产物流存在于每个生产企业，与企业生产过程同步，如果生产物流中断，生产过程也就停止了。
生产阶段的物流
生产阶段的物流是指企业按生产流程的要求，组织和安排物资在各生产环节之间进行的内部物流。下图为机械加工企业生产阶段物流情况。
毛坯制造
车间
机械加工
车间
装配
车间
铸造
粗
加
工
刨
加
工
车
加
工
铣
加
工
磨
加
工
装备部件
装配整机
生产阶段物流示意图
2、微观物流的分类
从物流活动在企业中的作用
回收物流。在生产和流通活动中，一些物资可以回收并再加以利用的物流过程称为回收物流。例如，作为包装容器的纸箱、塑料框、酒瓶回收等；又如我国冶金行业每年有大量废钢铁（金属废弃物）作为炼钢原料使用。
废弃物流。生产和流通系统中所产生的无用废弃物的处理活动中的物流过程称为废弃物流。例如开采矿山时产生的土石的处理，炼钢过程中产生的钢渣，以及工业废水、工业垃圾的处理等。
回收物流流程如下图所示。
消费者
维修中心
分公司
工厂
分公司仓库
不同意返厂
修复
良品化
供应商
制造商
分销商
零售商
消费者
供应物流
生产物流
销售物流
回收物流
废弃物物流
从制造业角度划分
供应商
原材料
储存
制造
成品
储存
顾客
信息流
物流
供应物流
生产物流
销售物流
回收、废弃物流
生产企业物流
供
应
商
1
供
应
商
2
采
购
库存
仓储
供
应
生
产
销
售
采
购
商
1
采
购
商
2
采购供应物流
采购物流
供应物流
生产物流
销售物流
四、物流的分类
2、微观物流的分类
从物流作业执行者的角度
可以分为企业自营物流和第三方物流（也有人分为第一方物流、第二方物流和第三方物流）。
第三方物流（the Third Party Logistics, TPL）是指由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。随着社会经济的发展和社会分工的不断深化，第三方物流得到了巨大发展，日益成为了重要的物流模式。
四、物流的分类
2、微观物流的分类
从物流作业执行者的角度
第一方物流（the First Party Logistics, 1PL）是指由物资提供者自己承担向物资需求者送货，以实现物资的空间位移的过程。
第二方物流（the Second Party Logistics, 2PL）是指由物资需求者自己解决所需物资的物流问题，以实现物资的空间位移。传统上的一些较大规模的商业部门都备有自己的运输工具和储存商品的仓库，以解决从供应站到商场的物流问题。
四、物流的分类
2、微观物流的分类
从物流活动发生主体的角度
工业企业物流
商业企业物流（包括批发企业物流、零售企业物流等）
废品回收企业物流
非盈利组织物流
包括医院、社会团体、学校、军事等单位物流
四、物流的分类
其他分类
绿色物流：在物流过程中抑止物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。
军事物流：用于军队平时与战时需要的物流活动。
定制物流：根据用户的特定要求而为其专门设计的物流服务模式。
虚拟物流：以计算机网络技术进行物流运作与管理，实现企业间物流资源共享和优化配置的物流方式。
为什么进行物流分类
目的：便于管理
政府
市场监管、行业管理、规章政策
企业
市场定位、营销管理
科研机构
科学研究
例：企业物流定位
现代物流体系
从再生产过程角度
供应物流
生产物流
销售物流
回收物流
从社会化角度划分
社会物流
企业物流
从地域角度划分
乡村物流
城镇物流
国际物流
国内物流
从产业角度划分
物流产业
××产业
：企业物流业务
思考题
1、物流和市场营销的关系。
2、物流和流通的关系。
3、传统物流与现代物流的联系与区别。
第一章 物流学导论
第一节 物流的概念与特点
第二节 物流的职能
第三节 物流的地位与作用
第四节 物流管理的含义与内容
第五节 物流的发展现状与趋势
第二节 物流的职能
包装
装卸
运输
储存
流通加工
配送
物流信息管理
第二节 物流的职能
物流主体职能：
运输
储存
物流辅助职能：
包装
装卸
流通加工
配送
物流信息管理
第二节 物流的职能
一、运 输
供货商
客
户
A地
B地
货物
按照客户提出的时间和空间的要求,
以及满足费用最少的原则
第二节 物流的职能
一、运输
运输是指“物”的长距离的移动。运输是实现空间效果的主要手段，是物流的中心环节之一，被称为国民经济的动脉和现代产业的支柱，在社会经济的发展中，运输的重要性已经被人们所确认。
运输的地位：运输是“第三个利润源”的主要源泉。
第二节 物流的职能
一、运输（transportation）的定义：
用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
——摘自国家标准 《物流术语》
（GB/T 18354-2001）
例：运输车辆
第二节 物流的职能
二、储存（后文详讲）
供货商
客户
货物
仓库
货物到达和发送,有一个货物集结等待运输的过程,以及货检作业,这一切都要通过储存环节
第二节 物流的职能
二、储存
又称储存保管。它包括存储、管理、保养和维护等活动。储存保管是产生时间效果的主要手段，用来克服需求与供给节奏不一致的矛盾，在物流系统中起着缓冲、调节和平衡的作用，保证物流活动的连续性与有效性。
第二节 物流的职能
二、储存（storing）
保护、管理、贮藏物品。
——摘自中华人民共和国国家标准 《物流术语》
（GB/T 18354-2001）
概念涵义：
按照一定原则，将物品存放在适宜的场所和位置。
按照一定要求，对物品进行必要的保养和维护。
例：储存装置
仓库的货架
例：储存设施内部
例：储存设施外观
第五节
第五节
第五节
第二节 物流的职能
三、包装（package/packaging ）
“物”在进入物流系统之前，一般都要进行某种程度的捆扎、包装或装入适当的容器，因此，包装被称为生产的终点，物流的起点。
第二节 物流的职能
三、包装
（一）包装的定义
在我国《包装通用术语》国家标准GB4112－83中，对包装由明确定义：“所谓包装是指为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技法而采用的容器及辅助物等的总体名称，也包括为了达到上述目的而进行的操作活动。”
注:包装单元化是实现物流现代化的基础。
四、装卸（搬运）
货物
仓库
集装箱
通过叉车
在货物出入库、装车、卸车过程中都有
搬运和装卸作业的过程。
第二节 物流的职能
四、装卸搬运
装卸是指物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下，其结果是物品的垂直位移。
搬运则是指在同一场所内对物品进行水平移动的物流作业，其结果是物品的水平位移。
在物流实践中，装卸与搬运往往是密不可分的，因此通常合称“装卸搬运”，即在同一地域范围内进行的、以改变货物存放状态和空间位置为主要内容和目的的物流活动。
第二节 物流的职能
四、装卸搬运
在生产领域中，装卸搬运常称为物料搬运，物流的各个主要环节和生产过程的各个阶段都要依赖装卸搬运活动进行衔接。装卸搬运是劳动密集型作业，内容复杂，消耗的人力与财力在物流成本中占有相当大的比重，常常是物流系统改善的难点之一。
第二节物流的职能 四、装卸搬运
（一）装卸搬运概述
1、装卸搬运的含义
装卸（loading and unloading）
物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。
——摘自国家标准 《物流术语》
概念涵义：
物品以垂直方向为主的空间位移。
第二节物流的职能 四、装卸搬运
（一）装卸搬运概述
1、装卸搬运的含义
搬运（handing /carrying ）
在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。
——摘自国家标准 《物流术语》（GB/T 18354-2001）
概念涵义：
物品以水平方向为主的空间位移
第二节 物流的职能
五、流通加工（一）定义
流通加工 (distribution processing)是指：物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。
——摘自国家标准 《物流术语》
例：分拣作业
六、配送（后文详讲）
按用户的需求，及时、整齐、完备、按
质按量地送货至客户，并进行
相应的售后服务。
配送中心
D
G
A
A
B
C
D
C
E
F
客户甲
客户乙
第二节 物流的职能
六、配送（distribution）
在经济合理区域范围内，根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
——摘自国家标准 《物流术语》
第二节 物流的职能
六、配送（distribution）
配送是物流的一种特殊的、综合的活动形式，它几乎包括了物流的所有职能，是物流的一个缩影或在某一范围内全部物流活动的体现。一般来讲，配送是集包装、装卸搬运、保管、运输于一体，并通过这些活动完成将物品送达的目的。
配送问题的研究包括配送方式的合理选择，不同物品配送模式的研究，以及与配送中心建设相关的配送中心地址的确定、设施的构造、内部布置和配送作业及管理等问题的研究。
注意：配送与送货和运输的区别
第二节 物流的职能
七、物流信息处理
（logistics information management）
对于反映物流各种活动内容的知识、资料、图象、数据、文件等进行收集、整理、储存、加工、传输和服务的活动。
国家标准《物流术语》中对物流信息的定义：反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。
第二节 物流的职能
七、物流信息处理
物流信息技术(logistics information technology)是指获取表达物流活动的有关知识、资料、消息、情报、数据、图形、文件、语言和声音等信息，以及信息加工与处理的技术。
物流信息技术运用于物流各环节中的信息技术。根据物流的功能以及特点，物流信息技术包括如计算机技术、网络技术、信息分类编码技术、条码技术、射频识别技术、 ...
第二节 物流的职能
七、物流信息处理
信息流先于“物”流，信息流不仅伴随“物”流的全过程，而且贯穿其始终。因此，物流信息也是物流的一个重要组成部分。物流信息技术也是物流管理活动的基础，物流信息技术水平的提高是物流系统不断改善的关键。
第五节
例：信息处理中心
信息处理
供货商
客户
运输代理商
第一章 物流学导论
第一节 物流的概念与特点
第二节 物流的职能
第三节 物流的地位与作用
第四节 物流管理的含义与内容
第五节 物流的发展现状与趋势
第三节 物流的地位与作用
物流在经济与社会中的地位
现代物流的作用
现代物流理论
第三节 物流的地位与作用
一、物流在经济与社会中的地位
（一）物流与企业经营
（二）物流与国民经济发展
（三）物流与国际经济
第三节 物流的地位与作用
一、物流在经济与社会中的地位
（一）物流与企业经营
1、企业的价值创造过程
企业是一个价值创造过程，也是一个开发并满足顾客需求的过程。企业的价值创造过程是由生产、营销、物流三个过程共同构成。如何使满意的生产成果（产品功能）与营销成果（价格、销售方式等）在顾客期望的时间、地点、批量且安全、准确、经济地变成顾客的实际可得，取决于有效的物流服务。
一、物流在经济与社会中的地位（一）物流与企业经营
1、企业的价值创造过程
由于物流过程不限于销售物流阶段，而涉及供应、生产、销售、退货等各个阶段，特别是供应与生产阶段的物流将直接影响到企业生产成本与产品功能，因此物流过程甚至决定生产过程。
同时，随着市场竞争的日益激烈，物流服务越来越称为顾客评价、选择企业的重要标准。因此物流过程还直接影响营销过程及其成果，不仅是促进销售的手段，而且也是稳定与扩大交易关系的手段。
一、物流在经济与社会中的地位（一）物流与企业经营
2、物流在企业经营过程中的职能
（1）价值实现职能
（2）成本节约职能
（3）销售促进职能
（4）竞争战略职能
一、物流在经济与社会中的地位（一）物流与企业经营
2、物流在企业经营过程中的职能
（1）价值实现职能
物流的价值实现功能主要体现在企业的销售物流阶段，企业的生产与营销成果要通过物流过程来实现，没有有效的物流过程生产与营销成果无法让顾客获得，市场与营销成果不仅为零，甚至为负值。
一、物流在经济与社会中的地位（一）物流与企业经营
2、物流在企业经营过程中的职能
（2）成本节约职能
物流的成本节约职能体现在物流的各个阶段，物流成本是产品与服务成本的重要组织部分，物流领域具有很大的降低成本的空间与潜力，而且物流成本的节约可以直接导致企业利润的增加，是企业的“第三个利润源泉”。
一、物流在经济与社会中的地位（一）物流与企业经营
2、物流在企业经营过程中的职能
（3）销售促进职能
物流的销售促进职能主要体现在企业的销售物流阶段，企业的销售业绩不仅取决于产品、价格、营销渠道与方式，更取决于企业向顾客提供的物流服务。顾客越来越重视企业的物流服务，物流水平成为顾客选择企业、维持交易关系的重要条件，也是企业扩大销售的重要手段。
一、物流在经济与社会中的地位（一）物流与企业经营
2、物流在企业经营过程中的职能
（4）竞争战略职能
物流的竞争战略职能体现在物流的各个阶段，在经济全球化时代不仅产品与服务的销售范围是全球化的，而且生产或原材料供应也是全球化的，这就要求企业必须在更大的范围内组织供应、生产、销售等阶段的物流，以获得产品、价格、服务等竞争优势，物流成为决定企业经营成败的战略问题。
第三节 物流的地位与作用
一、物流在经济与社会中的地位
（二）物流与国民经济发展
物流产业是国民经济的基础产业,是国民经济其他产业的联系纽带。
一、物流在经济与社会中的地位（二）物流与国民经济发展
物流对国民经济发展及社会再生产过程中的作用，好像人体中的动、静脉系统，即起到物质资源的循环作用。
动脉系统
静脉系统
100多年前，石家庄是获鹿县（今鹿泉市）的一小村庄，1907年，京汉铁路和石太铁路先后建成通车并在这里建站，使石家庄逐渐发展起来。
在特定条件下，物流还可成为国民经济发展的支柱。其表现为可以支撑和带动区域经济的发展。
石家庄市区图
日照市
规划建设各类泊位１８０个，远景吞吐能力可达６亿吨，开发潜力巨大。目前，已建成万吨级以上泊位３３个，其中拥有全国最大的１０万吨级煤炭专用泊位２个、３０万吨级矿石码头泊位１个、散装水泥中转码头１个、江北地区最大的液体化工码头和我国沿海港口中惟一的大型木片接卸码头，吞吐能力近８０００万吨，吞吐量已超过１亿吨，成为全国沿海第九、山东第二个亿吨大港，并与 １００ 多个国家和地区建立了通航关系。
日照港
岚山港
山西中南部铁路通道9月7日获批
为缓解山西省中南部煤焦运力紧张头部，解决山西煤运压力大的问题，国家发改委于批准了新建山西中南部铁路通道的项目建议书。该项目线路将从吕梁市兴县瓦塘镇为起点，途经临县、柳林、蒲县、洪洞、长治、汤阴、侯庙过河南至山东日照港，全长1167公里,由铁道部、山西省、河南省、山东省出资建设。与之配套建设的还有与南同蒲铁路、太焦铁路、京广铁路、京九铁路、京沪铁路联络线。
在区域经济发展过程中，物流起到提高国家综合国力的作用，甚至还可以帮助国家抵抗区域性经济危机。
荷兰因优越的地理环境，已发展成货物进出欧洲的门户，运抵史基浦机场或鹿特丹港的货物，经由陆路或水路再转运到欧洲内陆各地。自1985年起，荷兰货物转出口值以平均每年10%的速度成长，2006年转出口的货物金额占荷兰总出口的40%以上，达1,350亿欧元。荷兰的经济和国际物流有非常重要的相互依存关系。
第三节 物流的地位与作用
一、物流在经济与社会中的地位
（二）物流与国民经济发展
1、物流与国民经济成长
一般认为，物流需求是国民经济的派生需求，即随着国民经济的增长而增长，也随着国民经济的负增长而萧条，与国民经济发展具有很高的相关度。这一结论得到了国内外经济发展实践的充分证明。我国在20世纪80年代，物流业特别是运输业制约国民经济发展的事实更为明显。
一、物流在经济与社会中的地位（二）物流与国民经济发展
1、物流与国民经济成长
物流对国民经济的影响与作用包括两个方面：
一是外部经济的，即对国民经济发展的正面影响或积极影响，具体体现在物流规模、速度、效率与质量，直接影响甚至决定国民经济发展的规模、速度、效率与质量；
二是外部不经济的，即对国民经济发展的负面影响或消极影响，具体体现在物流所产生的交通拥挤、噪音等环境污染。
一、物流在经济与社会中的地位（二）物流与国民经济发展
2、物流成本与商品价格构成
物流成本是指为组织、实施、管理物流活动所发生的各种费用及其物资消耗的货币表现。生产经营的各个阶段都存在着大量的物流活动，消耗着大量的物流资源，形成规模可观的物流成本，从而使物流成本成为影响商品价格高低的重要因素。
从整个社会来看，物流成本也是国民经济总成本的重要组成部分，进而对国民经济运行绩效产生重大影响。当然，经济发展水平不同，物流成本占国内总产值的比重也不同。
一、物流在经济与社会中的地位（二）物流与国民经济发展
3、物流与居民生活
一方面，随着物流技术水平的提高和物流方式的创新，大大将低了消费者的成本负担，增加了消费者的福利；另一方面，还极大地满足了消费者的准时、便利的物流需求，从而提高了消费者的生活质量。
一、物流在经济与社会中的地位（二）物流与国民经济发展
4、物流与外部不经济
（1）交通拥挤
（2）噪音与大气污染
（3）物流设施与设备的能源消耗
（4）物流网点密度增加，对城市建设与人文景观产生负面影响，也挤压了消费者的生活空间。
一、物流在经济与社会中的地位（三）物流与国际经济
1、物流与国际贸易
物流与国际贸易是相互依存、相互促进的。
国际贸易是国际物流产生的前提，国际贸易的规模、结构决定国际物流的规模与结构。国际物流又是国际贸易的重要保障，没有国际物流国际贸易就无法最终实现，同时，国际物流的速度、效率与质量将直接影响国际贸易的规模与效益，是开展与扩大国际贸易，发展国际经济的重要条件。
一、物流在经济与社会中的地位（三）物流与国际经济
2、物流与经济全球化
经济全球化，特别是国际贸易、商品生产、商品销售及原材料采购的全球化，必然会带来物流的全球化。经济全球化是物流全球化的前提，同样物流全球化是经济全球化的保障。
第三节 物流的地位与作用 二、现代物流的作用
（一）物流在国民经济中的作用
1、物流是国民经济的动脉系统，它联结社会生产各个部分，使之成为一个有机整体
2、物流是社会再生产不断进行，以创造社会物质财富的前提条件
3、物流是保证商流顺畅进行，实现商品价值和使用价值的物质基础
4、物流技术的发展是决定商品生产规模和产业结构变化的重要因素
5、物流的改进是提高微观经济效益和宏观经济效益的重要源泉
二、现代物流的作用
（一）物流在国民经济中的作用
1、物流是国民经济的动脉系统，它联结社会生产各个部分，使之成为一个有机整体
一个国家的经济是由众多的产业、部门和企业组成的整体，而这些部门、企业又是分布在全国不同地区，属于不同的所有者。物流通过不断输送各种物质产品，使生产者不断获得原材料、燃料以保证生产过程的正常进行，又不断将产品运送给不同需要者，使这些需要者的生产、生活得以正常进行。这些相互依赖的实体，是靠物流来联系的，才使国民经济成为一个有内在联系的整体。
二、现代物流的作用
（一）物流在国民经济中的作用
2、物流是社会再生产不断进行，以创造社会物质财富的前提条件
国民经济是一个不断生产和不断消费的循环过程。物流是企业不断地进行生产的外部环境和前提保证。一个企业的生产要不间断地进行，必须保证原材料、燃料、零部件、工具和设备等生产资料不间断地流入企业。同时，企业又必须把自己生产的产品不断地流出。企业的这些活动正是依靠物流及有关的其他活动来提供保证的。物流是企业生产运行的保证。在生产企业内部，各种物质资料在各个生产场所和工序间的相继传递，是靠生产工艺中不断的物流活动完成的，物流是保证企业生产顺利进行的前提条件。
二、现代物流的作用
（一）物流在国民经济中的作用
3、物流是保证商流顺畅进行，实现商品价值和使用价值的物质基础
物流是实现商品流通的物质基础。商品流通是商流与物流的有机结合，没有畅通的物流，就无法完成商品流通过程。物流能力的大小，如运输、装卸搬运、包装、储存等能力的大小，直接决定了商品流通的规模和速度，物流是保证市场上商品供给的重要因素。
二、现代物流的作用
（一）物流在国民经济中的作用
3、物流是保证商流顺畅进行，实现商品价值和使用价值的物质基础
物流是实现商品价值和使用价值的条件。无论是生产资料还是生活资料，在其进行生产性消费和生活性消费之前，其价值和使用价值都是潜在的。物流是把这种潜在的价值和使用价值变成现实的价值和使用价值的关键。
二、现代物流的作用
（一）物流在国民经济中的作用
4、物流技术的发展是决定商品生产规模和产业结构变化的重要因素
商品生产的发展要求生产社会化、专业化和规范化，但是，没有物流的一定发展，这些要求是难以实现的。物流技术的发展，从根本上改变了产品的生产规模和消费水平，为经济的发展创造了重要的前提条件。而且，随着现代科学技术的发展，物流对生产发展的这种制约作用就越为明显。
二、现代物流的作用
（一）物流在国民经济中的作用
4、物流技术的发展是决定商品生产规模和产业结构变化的重要因素
例如水泥产业，最初生产出水泥后，由于无法远运，而限制了产业的发展。运输技术和条件改善后，创造了水泥运输的物流条件，水泥的专业化生产方式才得以实现。又如，肉类、蔬菜、水果等农副产品的规模化生产受到原来低水平物流技术的限制，也不能满足其流通要求，从而促使物流改进技术。而先进的储存、保管、包装、运输技术又推动了农业、食品工业的发展。
二、现代物流的作用
（一）物流在国民经济中的作用
5、物流的改进是提高微观经济效益和宏观经济效益的重要源泉
这不仅是由于物流组织的好坏，直接决定着生产过程能否顺利进行，决定着产品的价值和使用价值能否得以实现，而且物流费用以成为生产成本和流通成本的重要组成部分。搞好物流，被称为获取利润的第三源泉。
第三节 物流的地位与作用 二、现代物流的作用
（一）现代物流在企业中的作用
1、确保客户服务水平
2、节约流通费用
3、实现快速反应
4、改善企业管理水平
第三节 物流的地位与作用 二、现代物流的作用
（一）现代物流在企业中的作用
1、确保客户服务水平
物流服务水平取决于可得性及服务可靠性。
所谓可得性，意味着当顾客对原材料、零部件或产成品有需求的时候，能够立刻满足顾客的这种需求。
所谓服务可靠性，是指物流服务的质量，如运输过程中的破损率、仓储过程中的损耗率、订单履行期限的可靠性。
第三节 物流的地位与作用 二、现代物流的作用
（一）现代物流在企业中的作用
2、节约流通费用
流通费用是产品生产成本和售价的重要组成部分。
运营过程的集约化。企业的运营分别存在着采购、生产、销售等运营逻辑。物流的综合作用将超越所有这些逻辑，追求包含从采购到销售在内的物的流动的整体最佳状态。
获得外部关系的最佳化。做好企业外部供应商以及分销商等到达最终顾客的各个渠道的整个物流活动，追求整体最佳，以提高效益。
第三节 物流的地位与作用 二、现代物流的作用
（一）现代物流在企业中的作用
3、实现快速反应
面对不确定性日益增强的经营环境，如果企业基于对市场需求的预测开展生产活动，则不可避免地会发生因为预测不准而出现缺货或者挤压的问题。
加强物流管理，可以加快原材料、零部件采购和向顾客传输的速度，大大缩短顾客订货所需的提前期，迅速响应市场需求。
第三节 物流的地位与作用 二、现代物流的作用
（一）现代物流在企业中的作用
4、改善企业管理水平
对于物流系统的任何改善都有助于提高企业的管理水平。
把生产的商品送交消费者的过程中，企业的各项活动需要高度理性化地组合起来，在这一过程中企业本身也在不断地改变自己，提升管理的水平和层次。
第三节 物流的地位与作用
三、现代物流理论
（一）物流学的研究内容
（二）物流学的学科性质
（三）物流学的研究目的
（四）物流学的理论体系
（五）物流学的主要观点
现阶段，为什么研究物流理论？
物流产业发展的需要
现如今，物流产业成为新的经济增长点。
应对经济全球化的需要
加入WTO后，物流业已成为最早完全开放的行业之一。跨国企业进入、国内企业接轨，均需理论学习与研究。
现阶段，为什么研究物流理论？
国内经济体制改革的需要
有利于国民经济各行业各企业，形成统一的高效的商品流通体系。
国有企业改造的需要
重生产、轻流通，只知传统储运，不懂现代物流
（一）物流学的研究内容
现代物流学的研究对象
就是物流技术、运输技术和经济管理的发展变化规律，其任务就是寻找物流与经济发展的最佳关系，降低运输和物流成本，在降低成本的同时，提高产品的使用价值，提高经济价值，使物流技术和经济发展相互促进。
（一）物流学的研究内容
相应的其主要研究内容：
主要研究社会经济中（包括生产性企业和非生产性企业）物质资料空间位移过程中的各种技术和经济问题，包括所涉及的运输、包装、流通加工、配送信息等环节的技术、经济与管理，即在一定社会条件下以系统优化理论为指导，研究物流的技术与经济管理的理论和方法。
（一）物流学的研究内容
1、作为新兴学科需要研究的基本问题
物流学是新兴学科，若要建立学科体系，则需要进行如下研究：
研究对象、研究内容，学科性质，研究目的、研究方法、基本假设、基本概念、基本原理，理论体系、基本技术以及物流学科与其他相关学科的联系等。
（一）物流学的研究内容
2、围绕对物流的认识需要研究的问题
现阶段人们对物流认识虽很肤浅，但理论研究发展很快，物流新概念层出不穷。一个概念的内涵和外延还没有弄清，就出现了另一个据说要代替它的新概念。这说明需要学习物流基础理论。
物流学科建设的初期，急需要对下列问题进行研究：物流的概念，物流在国民经济中的作用，物流的宏观管理，物流对生产、流通和消费的影响，物流的本质特征，物流与传统储运的区别，物流所包括的行业，物流产业及其发展前景，物流的结构与功能分析，物流中心或配送中心的规划、设计与管理等。
（一）物流学的研究内容
3、围绕物流要素需要研究的问题
物流学的研究要素是指物流过程优化所作用的对象。根据物流的过程特性，以过程的视角对物流的研究要素进行分类。
物流过程中所涉及的要素，首先是存在着需要移动的物品，这些物品在信息的驱动下，按照规定的时间变换空间位置，物品位置的变换必须借助于一些功能或活动才能实现。所以，物流过程中的要素，可以分为物品要素、信息要素、空间要素和活动要素四大类。
（一）物流学的研究内容
3、围绕物流要素需要研究的问题
从物品的角度来看，主要研究：
不同商品的物流过程，需要不同的储存技术、检验与鉴定技术、商品识别技术等。
商品的物理、化学、生物等特性，将对运输、储存、装卸搬运，包装、流通加工、物流信息处理等各类物流要素产生不同的影响。
（一）物流学的研究内容
3、围绕物流要素需要研究的问题
从设施的角度来看，主要研究：
设施的数量与结构优化和设施的最优化配置，设施网络布局与优化等等。
从流向的角度来看，主要研究：
物流的流向规律。即物流流向的组织与优化，物流流向的控制技术等。
（一）物流学的研究内容
3、围绕物流要素需要研究的问题
从流量的角度看，主要研究：
如何在物流过程中，以尽可能少的流量，尤其是尽可能少的中间库存（在库库存和在途库存），满足末端消费者的需求。因此，要研究零库存技术、JIT技术以及其他与库存控制有关的技术。
（一）物流学的研究内容
3、围绕物流要素需要研究的问题
在流程方面，主要研究：
要配合生产资源的配置、销售网络的布局来研究如何使物流流程最短，尤其是在给定的物流网络情况下，如何使物流路径最短。
从物流各要素的协调来看，主要研究：
物流各要素的关系，物流要素的集成与协调技术等。
（一）物流学的研究内容
4、围绕建立物流系统需要研究的问题
物流集成是现代物流与传统储运的本质区别，要将储存、运输等物流系统所包含的各个具体功能集成起来不是一件容易的事。物流学科要研究：
物流系统界定的原则与标准，物流系统的功能、资源、组织，运作等的集成规律，比如集成的条件、模式、技术及具体措施等。
当物流系统能够很好地集成之后，还要对物流系统与商流系统、制造系统、客户服务系统等进行集成，越是能够在更大的范围内进行集成，意义就越大，
这项研究对物流学科体系的建立具有战略意义。
（二）物流学的学科性质
根据物流学的研究内容，可以看出物流学属于经济学、管理学、工学和理学等互相交叉的新兴学科。此外，物流学科还与其他许多学科有关联，如哲学、法学等。但就物流学科整体而言，它是具有以上四种属性的新型交叉型学科，而且，不能轻率地说物流学科主要是属于哪一种属性。
比如，从宏观管理的角度，物流学科的主要属性应该是经济学属性；从企业管理的层面，主要属性应该是管理学属性；从运作层面来讲应该是工学属性。显然，侧重点一变，物流学科的属性可能将发生变化。
1、经济学属性
物流学科研究大量的物流资源配置优化、物流市场的供给与需求、政府对物流的管理、物流的发展与增长等问题，而解决这些问题靠的是经济学理论在物流中的具体应用。
物流涉及到许多经济学类专业，比如经济学、国际经济与贸易等。
2、管理学属性
物流活动是由特定的组织来完成的，而“管理是一切组织的根本”。企业的物流系统规划与设计、物流业务的具体运作、物流过程的控制、物流效益的考核与评估等都属于管理范畴，需要管理学理论的指导。
物流与许多管理学类专业有关，如工程管理、工业工程、信息管理、工商管理、市场营销、会计学、财务管理等。
3、工学属性
现代物流是一个技术含量很高的产业。大型现代化配送中心，都需要高度自动化的物流设施。
物流设施建设前，需要大量的工程技术人员进行分析和设计，建成后需要工程技术人员进行维护和管理。
物流系统的分析、设计、和管理都涉及大量的工程技术，因此物流学涉及到工学类的许多专业，如机械、建筑、电子、信息、材料等。
4、理学属性
物流的流体是商品，各种商品的物理、化学、生物特征不完全相同。商品的检验、养护、鉴定、流通加工等作业环节都需要诸如数学、物理、化学等的指导。
（三）物流学的研究目的
（1） 促进物流学科的发展
同其他学科的发展一样，物流学科从提出到基本建立学科体系，再到学科的完善，要经过很长的历程。
目前,物流学的研究才刚刚起步，大量的问题还没有研究清楚，需要更多的人进行更多的研究，物流学科需要大力发展，尤其在学科发展的初期，物流研究是最为重要的。
（三）物流学的研究目的
（2）培养物流人才，提高从业员素质
研究成果传播的最佳办法就是培养人才，从古至今都是如此。物流学科的发展必然要以人才培养作为手段，物流学科的人才培养在中国已经开始，但是规模很小，中国的高级物流管理人才在21世纪的上半叶将会十分稀缺。
因此，建立物流学科，大力培养物流专业人才，使物流研究与物流人才培养互相促进，是中国经济发展的客观需要。
（三）物流学的研究目的
（3）促进物流产业的发展和竞争力的提高。具体而言，物流学科研究对物流产业可以起到以下作用：
提高物流系统的服务水平；
降低物流系统的服务成本；
充分利用物流系统的资源；
实现企业、社会的长远发展目标；
促进物流产业宏观管理水平的提高，进而促进物流产业的竞争力的提高，为国民经济的快速发展提供良好的物流支持。
（四） 物流学的理论体系
第一层：物流学科体系的核心
物流学科体系的核心是物流系统的基本概念，这是由一组最关键的核心概念组成的。这些概念可能还需要经过很长一段时间才能完善，但是它们是存在的，比如物流、配送、物流中心、配送中心等等。要理解物流，必须借助于这些概念，物流学科体系的所有其他组成部分都是通过这些概念来表现并且由此而展开的。这些概念是人类在逐步归纳和综合几千年的社会实践基础上抽象出来的，当这些概念足够稳定，其内涵和外延能够被准确地表达的时候，说明以这些概念体系为基础演绎出一个学科的时机已经成熟。这一层是物流学科体系的基本内核。
第二层：物流学科体系的四大支柱
即物流学科体系的基本假设、基本原理、基本技术和基本方法.
这四大支柱与物流学科体系的核心概念一起演绎出物流学科体系的基本框架。物流的核心概念和这四大支柱组成了物流学科体系的主要理论，这—层次是物流学科体系的基本内容。
第二层：物流学科体系的四大支柱
1、基本原理:
物流目标系统化、物流要素集成化、物流组织网络化、物流接口无缝化、物流信息电子化、物流运作规范化、物流经营市场化、物流管理现代化和物流服务个性化。
这些基本原理是以系统论为依据，从物流系统的约束条件、物流系统的内部结构、物流系统的内部运作和物流系统的主要输出这四个方面进行构造的。
第二层：物流学科体系的四大支柱
2、物流学科的基本假设是指物流是—个系统。系统边界假设、系统次优化假设。
3、物流基本技术包括：物流技术标准、物流技术手段与装备以及物流技术应用方案。
4、物流的基本方法与其他学科一样，需要用到马克思主义的唯物辩证法、分析与综合、归纳与演绎、数据采集与分析、系统优化以及学术争论等，而且物流学科将以系统科学的基本原理作为贯穿始终的方法论之一。
第三层：物流学科体系的理论基础
物流学科的建立，本身依赖于其他已经成熟的学科作为自己的理论基础，物流理论就是在这些理论的基础上发展起来的，这也是物流与其他相关学科联系的具体反映。
与物流学科构成最紧密联系的理论主要有四类：系统论、运筹学、经济学与管理学。
系统论提供物流学科的最根本的思维方法和逻辑；运筹学提供实现物流系统优化的技术与工具；经济学提供物流系统资源配置的基本理论；管理学提供物流系统具体运作的原理、规律和方法。
第四层：物流学科体系的相关学科
现代物流的运作和管理都依赖于现代化的技术手段和条件，研究这些技术或手段的学科就成为物流学科体系的相关学科，如电子、电气及信息类学科对现代物流的作用越来越显著，这些学科对其他许多学科都起类似的作用，因此作为物流学科的相关学科来处理。
（四） 物流学的理论体系
以上四个层次形成的物流学科体系框架与供应、制造、流通和消费四大环节具有紧密的联系，因为物流活动发生在供应、制造、流通和消费所有环节，所以，物流学科的研究对象就是供应、制造，流通和消费活动中的物流问题。
（四） 物流学的理论体系
电子类
信息类
电气类
（四） 物流学的学科架构
按照学科发展和构成的规律，物流学科的架构由学科核心、学科分支和学科应用三个方面组成，它们之间的相互关系见下图。
（四） 物流学的学科架构
物流经济学应以宏观经济学、产业经济学为基础，以研究宏观物流发展趋势及物流产业发展政策为特色，致力于探索和建立国民经济发展中的宏观物流经济理论体系。同时，应关注微观物流经济的研究，研究重点集中在与企业问题有关的物流分工与交易、物流企业制度、物流市场供需平衡等理论问题。
（四） 物流学的学科架构
物流管理研究的对象是物流系统，它是由生产、流通和消费过程中物质资料的运动构成。物流管理研究的核心是社会经济活动中物品实体运动的客观规律，它包括物品运动的时间及时性、路径合理性、速度经济性等。
物流管理学科是研究以经济效益为目标，运用现代管理的理论、方法和手段来分析处理物流活动，设计建立物流系统，以及对物流问题进行决策的科学。因此，物流管理学必须以经济学、管理学、运筹学为基础，以网络化的电子信息技术为支撑。
（四） 物流学的学科架构
物流工程学主要是对物流系统的规划、设计、实施与管理的全过程进行研究。设施设计是工程的灵魂，规划设计是物流系统优劣的先决条件。物流工程为物流系统提供了软件和硬件平台。一个良好的物流系统不能仅留在规划阶段，需要通过具体的工程建设来实现，物流工程的实施过程就是完成整个系统的硬件设计、制造、安装、调试等过程，同时也需要规划软件的功能。在进行物流系统分析、设计和实现的过程中，既要考虑技术上的先进性、科学性，又要考虑经济上的可行性。因此，物流工程学科主要是以工学学科作为其理论基础的，它既是技术学科，也有经济学科和管理学科的渗透。
（五）物流学的主要观点
商物分离(商物分流)
黑大陆和物流冰山说
第三个利润源说
效益背反说
成本中心说
利润中心说
服务中心说
战略说
1、商物分离(商物分流)
所谓商物分离，是指流通中的商流和物流各自按照自己的规律和渠道独立运动,具有不同的活动内容。
从来，商流、物流是紧密地结合在一起的。商品交易一次，商品实体便发生一次运动，两者共同在流通过程中运动，但是运动形式不同。甚至今日，这种情况仍不少见。
商物分离是物流科学赖以存在的先决条件。二次大战后，商业流通和实物流通出现了明显的分离，从不同形式逐渐变成了两个有一定独立运动能力的不同运动过程，这就是所称的“商物分离”。
“商”，指“商流”即商业性交易，实际是商品价值运动，是商品所有权的转让；“物”即“物流”，是商品实体的流通。
例：商物一体形式
例：商物分离形式
1、商物分离(商物分流)
商流和物流也有其不同的物质基础和不同的社会形态。从马克思主义政治经济学角度看，在流通这一统一体中，商流明显偏重于经济关系、分配关系、权力关系，因而属于生产关系范畴。而物流明显偏重于工具、装备、设施及技术，因而属于生产力范畴。
商物分离实际是流通总体中的专业分工、职能分工，是通过这种分工实现大生产式的社会再生产的产物。这是物流科学中重要的新观念。
物流科学正是在商物分离基础上才得以对物流进行独立的考察，进而形成的科学。
物流与商流、信息流、资金流
在商品流通过程中，一般是在商流过程完成后，将买到的商品按运输、保管的要求包装，通过装卸、运输、储存等过程，将商品运到买者手中，这个过程即为物流过程。
在商品流通过程中，消费者用与商品价值相等的货币取得商品的所有权，即购销过程，流通经济学称之为商流过程。
物流与商流、信息流、资金流
在商品流通过程中，还有流通信息活动，包括商流信息和物流信息。
如市场行情、物流供求、政策法规、市场环境等信息的生产、加工、传递
伴随商品流通过程，资金流是信用证、汇票、现金，通过银行，在各个交易方之间的流动。
由此，商流、物流、信息流和资金流是商品流通的必要组成部分。
物流解决的是商品从供应地至需要地的空间位移，及商品生产与其消费之间的时间变更，实现商品的使用价值；
商流解决的是商品价值的实现，经过商流，商品变更了所有权；
资金流解决的是商品价值的具体实现；
信息流解决的是物流与商流、资金流之间的信息传递。
上述“四流”相互交织，纵横交错， “四流”一体化已成为现代物流发展的大趋势。
物流与商流、信息流、资金流
物流与商流、信息流、资金流
商流
物流
物流
物流
物流
信息流
资金流
物流、商流、资金流、信息流的关系
商品流通的一般过程：商流 物流 资金流
举例说明下列问题：
（1）物流前，商流后，无资金流；
（2）物流前，商流后，有资金流；
（3）多次商流及资金流，一次物流；
（4）多次物流，一次商流及资金流；
捐赠
上门推销
期货交割
委托物流、联运
2、黑大陆和物流冰山说
1962 年管理大师德鲁克在《财富》杂志上发表《经济的黑暗大陆》一文。文中指出：消费者在支付的商品价格中，约 50% 是与商品流通有关的费用，所以物流是降低成本的最后领域。
德鲁克认为：“流通是经济领域里的黑暗大陆”.德鲁克泛指的是流通，由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中人们更认识不清的领域，所以 “黑大陆”说法现主要针对物流而言。即物流是 “经济的黑暗大陆”，是“一块未被开垦的处女地”。这就是物流 “ 黑暗大陆说 ” 。
2、黑大陆和物流冰山说
“黑大陆”说主要是指尚未认识、尚未了解，在黑大陆中，如果理论研究和实践探索照亮了这块黑大陆，那么摆在人们面前的可能是一片不毛之地，也可能是一片宝藏之地。“黑大陆”学说是对20世纪中经济学界存在的愚昧认识的一种批驳和反对，指出在市场经济繁荣和发达的情况下，无论是科学技术还是经济发展，都没有止境。“黑大陆”学说也是对物流本身的正确评价，即这个领域未知的东西还很多，理论与实践皆不成熟。从某种意义上来看黑大陆说是一种未来学的研究结论，是战略分析的结论；带有很强的哲学抽象性，这一学说对于研究这一领域起到了启迪和动员作用。
2、黑大陆和物流冰山说
日本早稻田大学西泽修教授认为：“由于物流成本大多混入其他费用之中，物流过程中所支付的运费和保管费金额，很难看出费用水平的全貌，就象冰山的一角”。世界现行的财务会计制度和核算制度，都不可能掌握物流的实际费用，所以人们对物流费用的了解就象只看到了 “ 冰山的一角 ” ，有一定的虚假性。他把这种情况比做“物流冰山”。冰山的特点，是大部分沉在水面之下，而露出水面的仅是冰山的一角。这就是 “ 物流冰山说 ” 。
观看冰山图片，感悟管理真谛
－－－－－王泓涵
3、第三利润源泉说
生产领域创造利润的“第一源泉”（物质资源的节约）和“第二源泉”（劳动消耗的降低）已几乎开发殆尽，渐趋枯竭。
人们转向流通领域。商品流通由物流、商流和信息流组成，而商流和信息流一般不会创造新的价值，所以物流成了众人瞩目的焦点，成为企业的“第三利润源泉”。
物流被看作 “降低成本的最后边界”。
4、效益背反说
效益背反指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即，某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。这是一种此涨彼消，此盈彼亏的现象，虽然在许多领域中这种现象都是存在着的，但物流领域中，这个问题似乎尤其严重。
认识物流具有与商流不同特性而独立运动这一点，是物流科学走出的第一步;在认识效益背反的规律之后，物流科学也就迈出了认识物流功能要素这一步，而寻求解决和克服各功能要素效益背反现象。在系统科学已形成和普及的时代，必将导致人们寻求物流的系统最优化。
例：效益背反和总体效益
商品库存量
缺货率
库存费用
缺货率
库存费用
服务与成本的制约关系
5、成本中心说
成本中心的含义，是物流在整个企业战略中，只对企业营销活动的成本发生影响，物流是企业成本的重要的产生点，因而，解决物流的问题，并不主要是为要搞合理化、现代化，不主要在于支持保障其他活动，而主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。所以，成本中心既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，物流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象阐述。
6、利润中心说
利润中心的含义，是物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。物流也是国民经济中创利的主要活动，表述为“第三个利润源”。
7、服务中心说
服务中心说代表了美国和欧洲等一些国家学者对物流的认识。即物流活动最大的作用，并不在于为企业节约了消耗，降低了成本或增加了利润，而是在于提高企业对用户的服务水平进而提高了企业的竞争能力。因此，他们在使用描述物流的词汇上选择了“后勤”一词，特别强调其服务保障的职能。通过物流的服务保障，企业以其整体能力来压缩成本增加利润。
8、战略说
战略说是盛行的说法，学术界和产业界越来越多的人已逐渐认识到，物流更具有战略性，是企业发展的战略而不是一项具体的任务。应该说这种看法把物流放在了很高的位置，企业战略是什么呢？是生存和发展。物流会影响企业总体的生存和发展，而不是在哪个环节搞得合理一些，省了几个钱。
如何进行物流研究
充分依靠社会力量集体攻关
因为物流学的研究方法是经济学、管理学、工学、理学研究方法的集成，涉及面广，影响国民经济环节多。
重视深入实际、现场调查
具体问题研究方法应依目的与内容而定。
加强国际学术交流
关注国内外最新理论研究成果。
相关学科的研究方法各有侧重
物流学科的研究方法集经济学、管理学和工学的研究方法之大成，具体的研究方法依研究的内容而定，但物流各个子学科在研究方法上各有侧重。
相关学科的研究方法各有侧重
经济学和管理学的研究方法偏重实证分析、规范分析、案例分析(也可归为实证分析)、图表分析、经济计量、系统分析等。
工学、理学的研究方法偏重采用模拟、试验、观察与观测、公式、定理等。
物流学科还将采用各个学科都要采用的研究方法：系统科学的基本原理、唯物辩证法、分析与综合、归纳与演绎、数据采集与分析、优化方法以及学术争论等。
相关学科的研究方法各有侧重
物流经济学偏重于计量分析、规范分析、实证分析等方法；
物流管理学偏重于市场调杏、数据采集与分析、案例分析、图表分析；
物流工程学偏重于观察、观测、试验、仿真、模拟练。
思考题
1、物流在国民经济发展中的作用？
2、加强物流管理与提高企业竞争力的关系？
第一章 物流学导论
第一节 物流的概念与特点
第二节 物流的职能
第三节 物流的地位与作用
第四节 物流管理的含义与内容
第五节 物流的发展现状与趋势
第四节 物流管理的含义与内容
物流管理的含义
物流管理的内容
物流管理的特点
第四节 物流管理的含义与内容
一、物流管理的含义
所谓物流管理是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。
第四节 物流管理的含义与内容
一、物流管理的含义
1、物流管理的定义
以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。
——摘自国家标准《物流术语》
第四节 物流管理的含义与内容
一、物流管理的含义
从发达国家物流管理发展的历史来观察，物流管理经历了以下五个阶段：
①物流功能的个别管理阶段
②物流功能系统化管理阶段
③物流管理领域扩大阶段
④企业内物流一体化管理阶段
⑤供应链物流管理阶段
第四节 物流管理的含义与内容
一、物流管理的含义
①物流功能的个别管理阶段
目的：降低运输成本和仓储费用等个别环节上
已经开始出现物流成本的意识。但在这一时期只有物资保管部门或发货部门在努力降低成本。
②物流功能系统化管理阶段
标志：物流概念开始出现，物流部门的出现
物流作为一项独立的业务开始建立相应的物流管理部门，并采取措施综合解决各种物流功能的优化组合问题。其中,生产和销售是物流的前提。
第四节 物流管理的含义与内容
一、物流管理的含义
③物流管理领域扩大阶段
（介于PD和LOGISTICS之间）
物流部门可以使生产、销售计划做出相应的调整，是物流影响生产和销售的阶段。对于生产部门来说，应该在产品设计阶段就从物流的角度考虑问题。物流管理部门可以在物流效率、统一包装规格、生产计划的灵活性等方面提出要求；对于销售工作而言，物流管理部门则在接受订货的计划性、订货的数量单位以及交货期限等方面提出要求。
第四节 物流管理的含义与内容
一、物流管理的含义
④企业内物流一体化管理阶段
根据销售动向来安排生产和采购。追求物流系统与生产系统、财务系统、营销系统等相关系统协调发展及企业经营大系统的最优。
⑤供应链物流管理阶段
从供应链管理的角度追求整个供应链上的相关组成成员的企业物流系统组成的供应链物流大系统最优。
第四节 物流管理的含义与内容
一、物流管理的含义
2、物流管理的目标
现代物流管理的目标主要表现在以下几个方面：
（1）现代物流管理以实现客户满意为第一目标。
（2）现代物流管理以整体最优为目的。
（3）现代物流管理既重视效率更重视效果。
第四节 物流管理的含义与内容
一、物流管理的含义
2、物流管理的目标
（1）现代物流管理以实现客户满意为第一目标。
这里的客户不仅指物品的需求方，还包括物流服务的接受方，即物流业务的委托方。客户满意是一个综合指标，具体包括效率、质量、速度、成本、安全等。
第四节 物流管理的含义与内容
一、物流管理的含义
2、物流管理的目标
（2）现代物流管理以整体最优为目的。
这里的整体最优表现为对运输、储存、装卸、包装、配送、信息等基本功能要素实施优化管理，处理好物流各要素之间的“二律背反”关系，在保证物流系统效率与质量的前提下，实现物流成本的最小化。
第四节 物流管理的含义与内容
一、物流管理的含义
2、物流管理的目标
（3）现代物流管理既重视效率更重视效果。
即在确保整体最优的基础上充分重视环保、公害、交通等因素，积极发展符合21世纪发展潮流的绿色物流。
第四节 物流管理的含义与内容
一、物流管理的含义
3、物流管理的原则
（1）在总体上坚持物流合理化的原则，这是物流管理的最根本原则。所谓物流合理化，就是在兼顾成本与服务的前提下，对物流系统的构成要素进行调整改进，实现物流系统整体优化的过程。
（2）在宏观上，除了完善支撑要素建设外，现代物流管理更强调政府以及有关专业组织的规划和指导的原则。事实上，宏观物流发展需要科学的规划和指引。
第四节 物流管理的含义与内容
一、物流管理的含义
3、物流管理的原则
（3）在微观上，除了实现供应链的整体最优管理目标外，现代物流管理更在服务的专业化和增值化发展等层面上有了新的要求。现代物流管理的永恒主题是成本和服务，即在努力削减物流成本的基础上，努力提升物流增值性服务。
（4）在服务上，具体表现为7R原则，即合适的质量、合适的数量、合适的时间、合适的地点、优良的印象、合适的价格和合适的商品即为客户提供上述7个方面的恰当服务。
第四节 物流管理的含义与内容
二、物流管理的内容
可以从不同的角度，如基本过程、组成要素以及管理职能等，分别分析物流管理的内容。
1、物流活动过程诸要素的管理内容
如运输管理、储存管理、装卸搬运管理、包装管理、流通加工管理、配送管理、物流信息管理、客户服务管理。
第四节 物流管理的含义与内容
二、物流管理的内容
2、对物流各活动过程中诸要素的管理
从物流系统的角度看，物流管理的内容有对人的管理、对物的管理、对财的管理、对信息的管理等。
3、物流活动中具体职能管理
主要包括：物流计划管理、物流质量管理、物流技术管理、物流经济管理
第四节 物流管理的含义与内容
三、物流管理的特点
1、物流管理是战略管理的重要方面。
2、物流管理是系统化管理。
3、物流管理要运用现代化手段和工具。
第四节 物流管理的含义与内容
三、物流管理的特点
1、物流管理是战略管理的重要方面
从企业的市场需求和经济效益出发，通过合理的、科学化的管理达到降低成本、提高物流过程效率的目标，也是对于再生产过程中的资源的整体配置和利用，是考虑到企业总体价值增长的长远大计，所以它也是企业可持续发展的根本问题之一。提高物流管理解决问题具有战略意义。
第四节 物流管理的含义与内容
三、物流管理的特点
2、物流管理是系统化管理
物流管理是从生产到销售的一体化管理，要对生产、仓储、运输、销售等不同过程中的物流、商流、信息流进行统一组织和构建，使它们之间有机衔接和匹配，形成一个有计划、有目的的大系统。
第四节 物流管理的含义与内容
三、物流管理的特点
3、物流管理要运用现代化手段和工具
随着现代化大生产的发展和企业经营的全球化，物流的规模和空间也在迅速发生变化，物流所传递的内容也日益复杂化，仅仅靠原始的联系工具，如人搬肩扛、手工记录等方式已经远远不能适应现代物流的需要，必须使用现代化技术手段才能解决今天遇到的种种复杂的物流要求。信息编码和电子商务等新技术、新方法已经成为物流管理中广泛应用的工具和手段。随着科学技术的发展，新的技术与方法还将被物流管理所利用。
思考题
1、简述物流管理的目标。
2、简述物流管理的特点。
3、你认为物流与物流管理是两个不同的概念吗？为什么？
