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全球市场研究报告
电动汽车电子膨胀阀全球市场总体规模
电动汽车电子膨胀阀是用于新能源汽车热管理系统的精密冷媒流量控制部件，通常由阀体、阀针/阀芯、步进电机或电磁
执行器、控制器、传感器、密封件和连接器等组成。产品通过电子控制方式调节冷媒节流和流量分配，能够在低温、高温、
快速热负荷变化和多回路热管理工况下实现精准控制，主要应用于电动汽车热泵空调系统、电池热管理系统、乘员舱制冷/制
热和集成式热管理模块。根据 QYResearch 调研数据：2025 年，全球电动汽车电子膨胀阀市场销售额为 百万美元，产
量为 3, 万个，平均售价为 美元/个。
图. 电动汽车电子膨胀阀产业链图
资料来源：第三方资料、专家访谈及 QYResearch 整理研究，2026 年
市场概述
电动汽车电子膨胀阀是新能源汽车热管理系统中的关键执行部件，其性能并不只取决于单一阀体加工精度，而是由阀芯/
阀座精密加工、步进电机控制、密封可靠性、传感反馈、冷媒兼容性、流量标定、软件控制策略和整车平台验证共同决定。
相比传统热力膨胀阀或毛细管方案，电子膨胀阀具备响应速度快、流量调节范围宽、控制精度高和适应复杂热管理回路的优
势，在热泵空调和电池热管理系统中具有较强必要性。
从区域结构看，亚太是全球最大的消费区域，2025 年消费销量占比为 %，其中中国、日本和韩国构成主要需求集中
地。生产端方面，中国是全球最主要的生产区域，2025 年生产值份额为 %，受益于新能源汽车产量、热管理零部件供应
链和规模化制造能力；日本企业在精密阀件、汽车客户认证和长期量产经验方面仍具有重要地位；欧洲和北美市场规模相对
较小，但在热泵系统、高端车型和跨国 Tier 1 供应体系中仍具备价值。
从产品结构看，空调热管理用电子膨胀阀是主流产品，2025 年收入占比为 %，主要受电动车热泵空调渗透率提升、
低温续航要求和乘员舱舒适性需求拉动；电池热管理用电子膨胀阀收入占比为 %，随着电池液冷、冷媒直冷和集成式热
管理架构升级，长期增速略高。从应用结构看，BEV 是最大应用，2025 年收入占比为 %；PHEV 收入占比为 %，
在插混平台热管理系统复杂化背景下仍保持增长。
从制造端看，电动汽车电子膨胀阀生产具有“精密加工+电控装配+汽车级验证”的典型特征，核心流程包括铜/铝/不锈钢材
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料准备、阀体与阀芯精密加工、零件清洗、阀体及节流组件装配、执行器与电气连接装配、焊接或密封、流量标定、泄漏测
试、电性能测试、耐久测试和一致性检验等。典型汽车电子膨胀阀自动化产线单线年产能通常为 100 万至 300 万个；规格集
中、自动化程度高且客户平台稳定的产线单线年产能可达到 300 万至 500 万个；小批量高定制和新平台验证产线通常为 20 万
至 100 万个。
行业成本主要由铜、铝合金、不锈钢、工程塑料、橡胶密封材料、线圈/电机、控制电子件、连接器、精密加工、自动化
装配、测试验证和质量体系费用构成。由于产品面向整车厂和热管理 Tier 1 供应链，供应商需要通过较长周期的平台认证和
可靠性验证，质量一致性、交付稳定性和降本能力对盈利水平影响显著。主流厂商毛利率通常处于 30%至 45%区间，头部企
业、高集成度热泵平台和长期认证客户订单可获得相对更高利润。全球市场集中度很高，2025年前三家厂商收入份额为%，
三花汽零、TGK 和盾安环境位居前列。
从销售模式和客户关系看，电动汽车电子膨胀阀以直接销售和平台项目配套为主，分销渠道作用较弱。供应商通常需要
直接参与整车厂和 Tier 1 客户的方案开发、样件验证、平台匹配、定点采购和量产爬坡，并在量产阶段保持交付、质量追溯
和工程响应能力。对客户而言，低泄漏、宽温区稳定性、流量控制精度、冷媒兼容性、平台认证记录和本地化服务能力往往
比单纯价格更重要。
从发展趋势看，新能源汽车销量增长、热泵空调渗透率提升、电池热管理精细化和整车热管理集成化将持续拉动电子膨
胀阀需求。未来竞争重点将从单一阀件供货能力转向系统匹配能力、冷媒兼容能力、LIN/PWM 通信控制、低温热泵效率、平
台化开发、自动化制造、一致性控制和全球客户服务。中国供应链在规模、成本和响应速度方面的优势将进一步增强，而具
备长期汽车客户认证和全球配套能力的企业仍将保持领先。
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核心市场指标
指标 2025 年 2032 年 说明
销售额 百万美元 2, 百万美元 2026-2032 年复合增长率为 %
产量 3, 万个 13, 万个 2026-2032 年复合增长率为 %
平均售价 美元/个 美元/个
规模化、国产化和平台化配套推动长期
价格下降
最大消费区域 亚太 亚太 2025 年亚太消费销量占比为 %
最大产品类型 空调热管理用 EXV 空调热管理用 EXV
2025 年收入占比为 %，2032 年为
%
前 三 厂 商 集 中
度
% —
头部厂商在平台认证、量产经验和客户
关系方面壁垒明显
资料来源：QYResearch 整理研究，2026 年
图. 电动汽车电子膨胀阀全球市场规模
资料来源：QYResearch 整理研究，2026 年
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图. 2025 年电动汽车电子膨胀阀市场需求按区域划分
资料来源：QYResearch 整理研究，2026 年
产品与应用结构
分类角度 细分 2025 年收入份额 市场含义
按产品类型
空调热管理用
EXV
%
热泵空调、乘员舱制冷制热和冷媒流量控制的核心
部件
按产品类型
电池热管理用
EXV
% 受电池液冷、冷媒直冷和集成热管理架构升级拉动
按应用领域 BEV %
2025 年最大应用，纯电平台热管理系统配置价值量
较高
按应用领域 PHEV % 插混平台热管理复杂度提升，保持稳定增长
按生产区域 中国 % 全球最大生产区域，具备规模制造和本土客户优势
按消费区域 亚太 %
中国、日本、韩国等新能源汽车和热管理供应链集
中
资料来源：QYResearch 整理研究，2026 年
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全球前 10 强生产商排名
以下排名以 2025 年电动汽车电子膨胀阀收入为基础整理。表格列示企业名称、总部区域、梯队。
排名 企业名称 总部区域 梯队
1 浙江三花汽车零部件有限公司 中国 第一梯队
2 TGK 日本 第一梯队
3 浙江盾安人工环境股份有限公司 中国 第一梯队
4 Hanon Systems 韩国 第二梯队
5 新劲电子 中国 第二梯队
6 Egelhof 德国 第二梯队
7 Schrader Pacific Advanced Valves (Pacific Industrial) 美国/日本 第三梯队
8 Fujikoki 日本 第三梯队
9 Hilite International 德国 第三梯队
10 宁波拓普集团股份有限公司 中国 第三梯队
资料来源：QYResearch 整理研究，2026 年
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图. 2025 年全球电动汽车电子膨胀阀前 10 强生产商收入份额
资料来源：QYResearch 整理研究，2026 年
竞争格局与发展趋势
全球电动汽车电子膨胀阀竞争格局高度集中，呈现中国头部企业领先、日本和韩国厂商保持关键客户基础、欧洲企业参
与高端细分的结构。三花汽零凭借新能源汽车热管理平台配套、全球客户布局和规模化制造能力保持领先；TGK 和盾安环境
位居第一梯队，在日本及中国汽车供应链中具备较强客户基础；Hanon、Egelhof、Fujikoki、Schrader Pacific、新劲和拓普等
企业围绕不同车型平台、热管理系统和区域客户形成补充竞争。
未来几年，行业增长将主要来自 BEV 和 PHEV 销量提升、热泵空调由中高端车型向主流车型渗透、电池热管理系统升级
以及整车热管理集成化。竞争重点将从单一价格竞争转向阀体精密加工、执行器控制、冷媒适配、流量一致性、平台认证、
自动化制造和全球交付能力。头部厂商凭借客户定点、量产经验、成本控制和工程服务能力，仍将保持较高市场份额。
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