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国外组合机床及其自动线液压系统的特点
大连机床集团公司 侯本善 刘文赡
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性瞻要求，而且具有节省瞻源 ，安全可靠，装配、调整、维修方便等特点 一
关键词：粤兰塑 堡制管路安装 0魄 1靛’ t
美国 CROSS公司、德国EX—CELL—O公
司、H uLLER．HILLE公司等生产的组合机
床及其自动线，其液压系统均采用集中供油
分散控制的形式。液压管路采用空中走管，管
路排列整齐，固定牢固可靠，无振动、摇动，并
解决了管路漏油问题 液压元件固定在叠加
连接板或执行元件上，组成分散子系统，根据
机床要求可完成各种不同循环，能满足组合
机床及其 自动线的性能要求。其液压系统的
特点如下。
1 液压动力能源
组合机床及其自动线的液压系统其液压
动力能源由封闭式油箱、双管滤油器、蓄能
器、油泵装置、溢流阀、电液换向阀和压力继
电器等组成
电动机与 n 变量叶片油泵由弹性联轴
节相连接并固定在底座上，油泵装置与油箱
盖板之间有弹性橡胶减振垫，用于隔振。油泵
的排油、泄油管道均采用高压软管连接，而不
用钢管、铜管连接。吸油管为钢管，用一防尘
橡皮圈固定在油箱盖板上，或采用一段软管
用管夹固定在两端锕管上 因此，能使油泵装
置消除因刚性连接而产生的影响。
封闭式油箱装有液位开关，可检测箱内
的液面位置。装油时，油必须经过过滤才能通
过快速接头进入油箱，以防止污物进入油箱
在油泵的排油口与主系统压力油路相连
接处安装有带发令装置的双筒滤油器，以防
止污染的液压油进入系统。当滤油器堵塞时，
发令装置发出信号，自动转换滤油器，因此不
需要停止油泵。这样既缩短了停机时间，又提
高了机床运转效率。
在系统中装有溢流阀，以防止油泵超载，
保证油泵正常运转及系统正常工作，使压力
恒定在调定的数值上。当系统压力降到低于
调定的最高压力(0．8～1．0MPa)时，压力继
电器发令，使系统中的电液动换向阀换向，油
泵继续向主系统提供压力油，直至达到最高
压力，这时压力继电器发出信号，由电液动换
向阀挟向，使油泵卸荷。
系统中的蓄能器作为辅助能源，能在短
时间内合理地利用压力能源，以满足大流量
的需要。蓄能器的工作取决于气囊内的压力，
即使密封再好，也会有一定的气体通过气囊
胶膜漏出而损失。为此，必须按照液压原理图
标注的充气压力检查气囊。若充气压力不足，
应及时充八氮气。由于采用了变量油泵与蓄
能器组成的高效节能动力源，从而满足了整
机液压系统的流量压力要求，同时达到节能
之 目的。
2 液压控制系统
上面提到，组合机床及其 自动线的液压
控制系统一般采用集 中供油分散控制的形
式 在输送带系统、回转主轴箱系统、铣削滑
台系统、动力滑台进给系统中，大多数是把液
压元件同执行部件连接在一起，用电液比例
组合机床与茸动化加工技术
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阀或电磁换向阀控制，使结构紧凑。在定位、
夹紧、辅助支撑、检测、液压转位、回转装置、
十字滑台中，尽量将液压元件靠近执行元件，
以缩短管路，减少压力损失。在机床床身附近
把液压控制元件固定在支撑托盘上，从液压
站到各分散的子系统之间，由主压力油管路、
主回油管路、主泄油管路空中连接，并设置了
球阀。当维修或更换液压元件时，关闭球阀可
防止大量油液外流 若有油流出时，．可通过支
撑托盘上的油嘴放人油箱。 ’
在多滑套式动力头进给系统和动力滑台
进给系统中，为避免二者同时工作出现压力
干扰现象，因而采用了具有充足流量的压力
油源。在辅助部件的油缸前后腔设置了单向
节流阀(进口节流或出口节流)，调节进入油
缸或排出油缸的流量及油缸运动的速度，以
防止冲击或撞击。在各支油路中设置了减压
阀和节流阀，使主压力油路的压力始终高于
各支油路的压力。
为便于装配、调整和维修，系统中装有测
压接头，该接头不仅能够检测系统各支油路
的压力，还能利用它取油管内的油液，以检测
其污染程度。此外，电磁铁、压力继电器、滤油
器、液位开关等元件均设置了信号灯显示，给
查找故障、调整液压系统提供方便。
用于辅助运动的大小直径油缸均带有双
向缓冲装置，以防止运动时产生压力波动和
冲击，从而避免了漏油和碰撞响声。利用单向
节流阀可任意调节油缸的往复运动速度。为
防止污物进人油缸，损坏缸筒内表面和活塞
杆密封件，影响油缸的使用寿命，故在活塞杆
伸出端盖上装有防尘圈。
当由于夹具结构限制在正常油压下满足
不了压力要求时，则用增压系统使之达到央
紧或抱紧的效果。其夹紧油缸的直径一般偏
小，这样成本低。
3 液压管道工程
在液压系统中，管道工程通过管道、各种
接头、管夹和固定支撑板等把动力元件、控制
元件、执行元件和辅助元件连接起来，以传递
液压能量，保证系统的正常运转，满足其工作
性能要求。
液压管道工程安装中，液压管道排列是
否整齐，固定是否牢固，对一台组合机床或一
条 自动线正常运转至关重要。首先，把主压力
油路管道、主回油路管道、主泄油路管道用防
振管夹固定在独立的固定支架上；然后，再安
装连接各子系统的分支油路管道。为防止管
道振动和摇动，一般每 间隔 500～lO00mm
用防振管夹进行固定。为最大限度地减少输
油液的的压力损失，各管道管径宁大毋小，见
表 1。
裹 1
部 位 瞥 径 (ram)
主压力油量 42×2
主回油管 6O×4
支压力油瞥 22×2 28×2 35×2
支回油管 35×2 28×2
支泄油管 12×1．5 l8×2 10×1．5
主泄油瞥 35×2
执行元件A、口 l8x 2 22×2 28×2
腔瞥路 35×2 12×2 fOX1．5
在安装管路时，按液压原理图上所标注
的连接符号和管径要求实施。用标牌将油缸
编号、工位编号、管路编号、液压元件编号、液
压辅件编号等标在适当位置，以方便液压系
统的调整和维修。管道弯曲90 时一般不采
用中间接头，而是将管子弯成 90。；在一定距
离上使用中间管接头}当需要分成支系统油
管时使用三通中间接头，而不用焊接管接头}
只有大于 60钢管直径时才使用焊接管接
头。在全线压力管路最高处安装放气截止阀，
用于放掉液压系统中的气体，使其正常工作。
液压系统中的高压软管用于连接移动部
件上的液压执行元件。软管一般采用坦克链
进行保护，以防止与其它部位摩擦。在与高压
软管壁相摩擦的地方，用管央将软管支撑起
来。 (下转第 32页)
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图 3 零件图显示窗El
_制 【 加]：I 艺奄询窗[『
固 5 工序图显示窗口
3．3 加工工艺查询
选择图2中工艺查询后将进入查询指定
零件的加工工艺查询窗口，图 2中查询的是
减速箱体，因此查询的将是减速箱体的加工
工艺资料(如图 4所示)。进人工艺查询窗口
后选择要查询的工序，例如图4中选择了第
六道工序铣削，这时在中间框内显示出该工
序的文字资料，之后，右上角的弹簧按钮激
活，供操作者选择。
3。4 显示工序图和制作工序卡
选择图 4中“显示工序图”按钮后将显示
查询指定零件指定工艺的工序图(如图 5所
示)。当选择“打印工序卡”按钮后，将打印输
出查询指定具有工序图和文字内容的工序卡
片。
4 结束语
利用计算机管理机械零件及制造工艺资
料对制造企业提高技术管理水平有着积极作
用，本文中的系统设计本着实用和易用的原
则，使系统投资小，操作简单，具有开放性，功
能容易扩展。
参考文献
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北京 清华太学出版杜．1995
(奉文 1996年 12月 18目收到)(编辑 王绍蛀)
(上接第29页) 目前，国外卡套式管接头
在液压系统中使用较为普遍。装配时先将螺
母、卡套装入管子，然后放人接头体内，手调
拧紧螺母，再用板手转动 1～1 1圈
，使卡套
夹住管子外径，即可起到拧紧、密封和连接的
作用。拧得过紧、过松都会引起漏油。
总之，国外组合机床及其自动线的液压
系统，不论从设计方面还是从安装调整方面，
都有许多值得借鉴的地方。
(本文 1997年5月 14日收到)(编辑 王绍妊)
32 组舍机床与自动化加工技术
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