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中国市场研究报告
新能源 REEV 排气系统产品介绍
新能源 REEV 排气系统是指应用于增程式混合动力汽车（Range-Extended Electric Vehicle，简称 REEV）上
的尾气排放与噪声控制装置。增程汽车以电机为主要驱动力，内燃机仅作为发电机使用，为电池提供能量，
因此排气系统主要用于处理发动机在发电过程中的废气。排气系统一般由排气歧管、三元催化转换器、消
声器及尾管等组成，其主要功能是将发电机运行时产生的废气中有害物质（CO、HC、NOx）转化为无害气
体，同时降低运行噪声，确保整车符合排放标准。
图. 新能源 REEV 排气系统产品图片
新能源 REEV 排气系统中国市场总体规模
根据 QYResearch 调研团队最新报告“中国新能源 REEV 排气系统市场报告 2025-2031”显示，预计 2031 年中
国新能源 REEV 排气系统市场规模将达到 亿美元，未来几年年复合增长率 CAGR 为 %。
图. 新能源 REEV 排气系统，中国市场总体规模
如上图表/数据，摘自 QYResearch 最新报告“中国新能源 REEV 排气系统市场研究报告 2025-2031”.
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中国市场研究报告
图. 中国新能源 REEV 排气系统市场前 9 强生产商排名及市场占有率（基于 2024 年调研数据；目前最新
数据以本公司最新调研数据为准）
如上图表/数据，摘自 QYResearch 报告“中国新能源 REEV 排气系统市场研究报告 2025-2031”，排名基于 2024 数据。目前最新数据，以本
公司最新调研数据为准。
根据 QYResearch 头部企业研究中心调研，中国范围内新能源 REEV 排气系统生产商主要包括比亚迪、佛吉
亚、无锡威孚、天纳克、长安汽车等。2024 年，中国前四大厂商占有大约 %的市场份额，前三大厂商
占有大约 %的市场份额。
主要发展趋势：
新能源 REEV 排气系统围绕“更少介入、更冷更短、更静更小”在加速迭代，发动机主要作发电机组使用，
典型工况是频繁冷启、低排温、短时高负荷，因此排气从传统“TWC+消声器”转向紧耦合小体积 TWC+GPF
一体化（近缸、低热容、快点火），并叠加主动升温/保温（EHC 电加热催化器、阀控旁通、保温涂层与包
覆）以压低冷起动 HC/CO 与 PN 峰值；同时，和热泵/高压冷却回路联动的 EHRS 排气热回收用于座舱与电
池热管理，减少增程器“点火次数与时长”；在车内极低噪音基线下，声学一体化（消声腔+电控排气阀、抗
低频“隆隆声”与共振）与轻量化/小包络成为平台前置目标。
产业链分析：
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新能源 REEV 排气系统上游包括薄壁不锈钢（409L/439/441 等）、隔热与声学材料、蜂窝载体（堇青石
/SiC）、贵金属洗涂（Pt/Pd/Rh）、O₂/排温/差压传感器、电加热元件与控制器、电控排气阀/执行器、V-band/
法兰与密封件。中游制造企业完成热-流-声联合设计与 TWC-GPF/EHC/EHRS 模块化集成，承担罐封/焊装、
腐蚀与热疲劳、RDE 一致性与耐久台架、实车冷起动/PN 与 NVH 验证，并向整车热管理协同延伸。下游整
车厂 OEM 的 REEV 平台在排放—能耗—NVH—布置—成本间权衡。
行业政策：
国六 b 已全国实施并把 RDE 纳入常态监督，OBD 监控与信息公开更严；国七处于推进阶段，业内普遍按“冷
起动更严、实车一致性更强、寿命更长、颗粒物粒径可能由 PN23 收紧至 PN10”方向预研。乘用车双积分
（CAFC+NEV）鼓励高电驱占比与更长纯电里程，客观上让发动机更少、更冷介入，倒逼排气快速点火与
颗粒控制能力；出口车型还需满足欧盟/北美对冷起动与 PN 的严苛边界。
挑战和阻碍因素：
中长期 BEV 渗透对装机盘的结构性挤压仍在；贵金属、不锈钢与能源价格波动压缩毛利；REEV 典型低排
温/多冷启使催化点火与 PN 控制难度上升、验证周期拉长；多法域并存导致台架/实车/RDE/耐久测试复杂度
与成本高企；与电驱/电池/热泵并存的空间与热/声耦合约束加大设计难度；价格战下整包招标更关注全生命
周期成本（LCC）与保内稳定，供应商需承担更重的工程与质保责任。
行业进入壁垒：
排放认证与法规壁垒，中国市场对 REEV 车型的排放认证（整车及系统级测试）严格，厂商必须通过国₂整
车排放认证及环保检测，部分需满足更严格的地方排放标准（如部分城市的国₂b、国₂c），认证周期长、
成本较高。整车厂合作壁垒，部分整车厂及其子公司有自主研发能力，新进入企业需要长期合作积累才能
获得 OEM 订单。另外，国内外龙头厂商（佛吉亚、天纳克）已与主流整车厂建立长期合作关系，新厂商难
以快速切入核心供应链。生产制造与工艺壁垒，排气系统高温耐腐蚀管件、催化模块及消声器的制造工艺
复杂，涉及精密焊接、模块化装配和耐久性测试。对设备投入和工艺经验要求高，形成生产门槛。材料供
应与成本控制壁垒，核心材料如高温合金、催化剂贵金属依赖稳定供应，新厂商难以在短期内建立可靠供
应链。成熟厂商通过规模采购和长期合作实现成本优势。
