2021-2025 年中国汽车座舱电子行业
集中专一化战略制定与实施研究报告
让每个人都能成为
战略专家
管理专家
行业专家
……
2021-2025 年中国汽车座舱电子行业集中专一化战略制定与实施研究报告
让每个人都能成为战略专家、管理专家、行业专家、投资专家、成功企业家…… 2
报告目录
第一章 企业集中专一化战略概述 ..............................................................................................................10
第一节 汽车座舱电子行业集中专一化战略研究报告简介 ..............................................................10
第二节 汽车座舱电子行业集中专一化战略研究原则与方法 ..........................................................11
一、研究原则 ................................................................................................................................11
二、研究方法 ................................................................................................................................12
第三节 研究企业集中专一化战略的重要性及意义 ..........................................................................13
一、重要性 ....................................................................................................................................13
（一）有利于增强企业的可预见性 ............................................................................................13
（二）有利于明确企业未来发展方向 ........................................................................................14
（三）有利于激发企业员工的积极性 ........................................................................................14
（四）有利于促进企业整合资源 ................................................................................................14
二、研究意义 ................................................................................................................................14
第二章 市场调研：2020-2021 年中国汽车座舱电子行业市场深度调研................................................15
第一节 汽车座舱电子产业发展背景 ..................................................................................................15
第二节 我国汽车座舱电子行业监管体制与发展特征 ......................................................................15
一、所属行业及确定所属行业的依据 ........................................................................................15
二、主管部门及管理体制 ............................................................................................................16
三、行业主要法律、法规及政策 ................................................................................................16
四、上述主要法律法规和政策及对企业创经营发展的影响 ....................................................21
五、行业特有的经营模式及盈利模式 ........................................................................................21
第三节 2020-2021 年中国汽车座舱电子行业发展情况分析............................................................22
一、法规和市场推动座舱电子产业的技术进步 ........................................................................22
二、中国消费者对座舱电子的大屏应用需求日益凸显 ............................................................22
三、座舱电子系统技术成熟 ........................................................................................................23
四、 行业发展态势 ................................................................................................................23
五、汽车座舱电子所处行业与上、下游行业的关系 ................................................................24
（1）上游行业对本行业的影响 ..................................................................................................24
（2）下游行业对本行业的影响 ..................................................................................................24
第四节 2020-2021 年我国汽车座舱电子行业竞争格局分析............................................................25
一、行业竞争格局 ........................................................................................................................25
二、行业内主要企业情况 ............................................................................................................25
（一）屏幕制造商 ........................................................................................................................26
（1）京东方精电 ..........................................................................................................................26
（2）信利国际 ..............................................................................................................................26
（二）软件开发商 ........................................................................................................................27
（1）东软集团 ..............................................................................................................................28
（2）诚迈科技 ..............................................................................................................................28
（3）中科创达 ..............................................................................................................................28
（4）武汉光庭信息技术股份有限公司 ......................................................................................29
（5）武汉保华显示科技有限公司 ..............................................................................................29
（6）北京普修网络科技有限公司 ..............................................................................................29
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（三）硬件经销商 ........................................................................................................................30
第五节 企业案例分析：华安鑫创 ......................................................................................................30
一、华安鑫创产品或服务的市场地位 ........................................................................................30
二、华安鑫创技术水平及特点 ....................................................................................................33
三、华安鑫创的竞争优势 ............................................................................................................35
四、 华安鑫创的竞争劣势 ....................................................................................................37
五、华安鑫创在产业链中的具体地位和发挥的具体作用 ........................................................37
第六节 2021-2025 年下游需求应用行业发展分析及趋势预测........................................................39
一、全球汽车市场发展概况 ........................................................................................................39
二、中国汽车市场发展概况 ........................................................................................................41
三、中国自主品牌汽车市场发展概况 ........................................................................................42
四、中国新能源汽车市场发展概况 ............................................................................................43
五、汽车后装市场发展概况 ........................................................................................................44
六、汽车座舱电子行业 ................................................................................................................46
七、汽车行业库存情况 ................................................................................................................47
第七节 2021-2025 年我国汽车座舱电子行业发展前景及趋势预测................................................48
一、行业面临的机遇 ....................................................................................................................48
（1）国家政策扶持 ......................................................................................................................48
（2）汽车产业结构升级调整 ......................................................................................................49
（3）电子产品技术进步及互联网的普及 ..................................................................................49
（4）人均收入水平的提升带来稳定的改善需求 ......................................................................49
（5）专业服务商逐步取得产业上下游的认可 ..........................................................................49
二、行业面临的挑战 ....................................................................................................................50
（1）行业发展起步较晚 ..............................................................................................................50
（2）资金压力较大 ......................................................................................................................50
三、汽车座舱电子行业发展趋势 ................................................................................................50
第三章 企业集中专一化战略的基本类型与选择 ......................................................................................51
第一节 集中专一化战略的基本类型与选择 ......................................................................................51
一、定义 ........................................................................................................................................51
二、优点缺点 ................................................................................................................................52
三、实施原因 ................................................................................................................................52
三、适用条件 ................................................................................................................................52
四、集中化战略的收益 ................................................................................................................53
五、集中化战略的风险 ................................................................................................................53
六、主要形式 ................................................................................................................................53
七、战略核心 ................................................................................................................................53
七、实施方法 ................................................................................................................................54
第二节 专一化战略特点及优势 ..........................................................................................................54
一、专一化战略特点 ....................................................................................................................55
二、专一化战略优势 ....................................................................................................................55
（一）以特殊的服务范围来抵御竞争压力 ................................................................................55
（二）以低成本的特殊产品形成优势 ........................................................................................55
（三）以攻代守 ............................................................................................................................56
三、专一化战略条件 ....................................................................................................................56
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四、战略风险 ................................................................................................................................56
（一）容易限锚获取整体市场份额 ............................................................................................56
（二）企业对环境变化适应能力差 ............................................................................................57
（三）成本差增大而使专一化优势被抵消' ...............................................................................57
五、案例分析 ................................................................................................................................57
（一）格力空调的专一化战略 ....................................................................................................57
（二）EMC 的专一化战略 ..........................................................................................................58
第三节 集中化战略+集中化战略>2....................................................................................................60
一、背景分析 ................................................................................................................................60
二、问题描述 ................................................................................................................................60
三、问题分析及解决方案 ............................................................................................................61
第四节 集中化战略与多元化战略对比 ..............................................................................................62
一、集中化战略 ............................................................................................................................62
（一）集中化战略的概念 ............................................................................................................62
（二）集中化战略的优势 ............................................................................................................62
（三）集中化战略的适用范围 ....................................................................................................63
二、多元化战略 ............................................................................................................................63
（一）多元化战略的概念 ............................................................................................................63
（三）多元化战略的优势 ............................................................................................................64
（1）其运行将比专业化经营企业更有效率，能获取更高的投资报酬 ..................................64
（2）多元化经营可以有效的规避企业经营风险 ......................................................................64
三、企业战略的选择 ....................................................................................................................64
四、总结 ........................................................................................................................................65
第五节 企业发展中集中化战略应用 ..................................................................................................65
一、战略相关理论简介 ................................................................................................................65
（一）企业经营战略 ....................................................................................................................65
（二）集中化战略 ........................................................................................................................65
二、集中化战略的应用条件 ........................................................................................................66
三、集中化战略的应用实例 ........................................................................................................66
四、结束语 ....................................................................................................................................67
第四章 企业集中专一化战略规划制定原则及依据 ..................................................................................68
第一节 企业战略规划管理特点 ..........................................................................................................68
一、长远性 ....................................................................................................................................68
二、竞争性 ....................................................................................................................................68
三、全局性 ....................................................................................................................................68
第二节 企业集中专一化战略规划的制定原则 ..................................................................................68
一、社会性 ....................................................................................................................................69
二、科学性 ....................................................................................................................................69
三、实践性 ....................................................................................................................................69
四、前瞻性 ....................................................................................................................................69
五、创新性 ....................................................................................................................................70
六、全面性 ....................................................................................................................................70
七、动态性 ....................................................................................................................................70
第三节 企业集中专一化战略规划的制定依据 ..................................................................................70
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一、国家产业政策 ........................................................................................................................70
二、行业发展规律 ........................................................................................................................71
三、企业资源与能力 ....................................................................................................................71
四、可预期的战略目标 ................................................................................................................71
第四节 影响集中专一化战略的主要因素 ..........................................................................................72
一、影响集中专一化战略的主要因素 ........................................................................................72
二、诱发企业集中专一化战略失败的因素 ................................................................................73
三、企业集中专一化战略规划需规避的误区 ............................................................................74
第五章 企业制定集中专一化战略的内容、方法步骤、流程 ..................................................................75
第一节 公司制定集中专一化战略规划要点与准备工作 ..................................................................75
一、公司制定集中专一化战略规划要点 ....................................................................................75
二、规划企业集中专一化战略前的准备工作 ............................................................................75
第二节 公司制定集中专一化战略规划的主要内容 ..........................................................................76
一、公司制定集中专一化战略规划的主要内容 ........................................................................76
二、正确制定企业集中专一化战略的步骤 ................................................................................77
三、企业集中专一化战略规划包含的不同内容 ........................................................................78
第三节 构建集中专一化战略研究体系 ..............................................................................................78
一、研究体系构建与实施的内涵 ................................................................................................79
二、整合内外部资源做好顶层设计 ............................................................................................79
三、构建闭环的战略研究体系 ....................................................................................................80
四、及时跟踪分析研判内外部形势 ............................................................................................80
（一）外部分析就是寻找机会与威胁 ........................................................................................80
（二）内部分析就是发现优势与劣势 ........................................................................................81
第四节 科学制定集中专一化战略规划 ..............................................................................................81
一、掌握科学的决策方法和程序 ................................................................................................81
二、遵循科学原则，建立竞争优势 ............................................................................................82
三、提高决策者素质 ....................................................................................................................82
四、全面了解企业环境 ................................................................................................................83
五、科学制定集中专一化战略 ....................................................................................................83
六、降低风险 ................................................................................................................................83
第五节 制定集中专一化战略需注意事项 ..........................................................................................84
一、企业集中专一化战略制定需注意的要点 ............................................................................84
二、制定集中专一化战略目标注意事项 ....................................................................................84
三、制定集中专一化战略规划的注意点 ....................................................................................85
四、制定集中专一化战略规划容易犯的错误 ............................................................................86
五、不同阶段企业集中专一化战略的规划 ................................................................................87
六、制定企业集中专一化战略要考虑的不同方面 ....................................................................87
第七节 目前企业战略规划管理存在的主要问题 ..............................................................................88
一、企业战略规划制定较为随意 ................................................................................................88
二、企业战略规划实施不够到位 ................................................................................................88
三、企业战略规划调整不够及时 ................................................................................................89
第八节 企业实践战略规划管理的具体对策 ......................................................................................89
一、科学设计企业战略规划 ........................................................................................................89
二、明确战略规划重点目标 ........................................................................................................89
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三、加强企业人力资源管理 ........................................................................................................89
四、灵活调整企业战略规划 ........................................................................................................90
五、提升战略规划管理能力 ........................................................................................................90
第六章 2021-2025 年中国汽车座舱电子企业集中专一化战略探讨与建议............................................91
第一节 集中战略的制胜之道 ..............................................................................................................91
第二节 集中化战略建议 ......................................................................................................................94
一、明确市场定位，转战细分市场 ............................................................................................94
二、锁定客户群体，强化地域优势 ............................................................................................94
三、目标集中战略 ........................................................................................................................95
四、集中差异化化战略 ................................................................................................................96
五、基于企业社会责任的目标集中战略 ....................................................................................96
第三节 企业生命周期的聚焦战略动态演进 ......................................................................................97
一、聚焦战略的内涵与分类 ........................................................................................................97
（一）聚焦战略的内涵 ................................................................................................................97
（二）聚焦战略的分类 ................................................................................................................97
二、企业不同生命周期阶段的战略特征 ....................................................................................98
（一）企业初创期 ........................................................................................................................99
（二）企业成长期 ........................................................................................................................99
（三）企业成熟期 ........................................................................................................................99
（四）企业衰退期 ........................................................................................................................99
三、基于企业生命周期的企业聚焦战略动态演进 ....................................................................99
（一）初创期企业——单点主动聚焦 ......................................................................................100
（二）成长期企业——单点关键聚焦 ......................................................................................100
（三）成熟期企业——多点并行聚焦 ......................................................................................100
（四）衰退期企业——单点灵活聚焦 ......................................................................................101
四、北新建材聚焦“制高点”战略的动态演进 ......................................................................101
（一）制高点策略第一波——关键聚焦，全面占领地标建筑和重点工程 ..........................101
（二）制高点策略第二波——主动聚焦，与主要建筑公司和装修公司开展战略合作 ......102
（三）制高点策略第三波——链条聚焦，与经销商产销一体化占据市场制高点 ..............102
（四）制高点策略第四波——平台聚焦，产学研结合推动产业链升级 ..............................102
（五）制高点策略第五波——规则聚焦，主导和参与制定产品标准及行业技术标准 ......103
第四节 中小企业集中型市场战略 ....................................................................................................103
一、中小企业选择集中型市场战略的原因分析 ......................................................................104
（一）世界经济一体化与互联网技术发展的必然要求 ..........................................................104
（二）中小企业市场地位的客观要求 ......................................................................................105
二、运用集中型市场战略应该注意的几个问题 ......................................................................106
（一）企业经营者的自我克制能力决定了集中型市场战略的成败 ......................................106
（二）不要把自己的资源过度使用于品牌创建 ......................................................................106
（三）将自己的资源集中于一个行业、一种产品、一个地区 ..............................................107
（四）将资源使用于竞争对手忽略的方向 ..............................................................................108
第五节 成长型企业的产品聚焦战略研究 ........................................................................................108
一、引言 ......................................................................................................................................108
二、聚焦战略与多元化战略的比较分析 ..................................................................................109
三、成长型企业的机会点分析 ..................................................................................................109
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（一）吸纳并集中资源 ..............................................................................................................109
（二）明确竞争优势并使之具有持续性 ..................................................................................109
（三）培育核心竞争力 ..............................................................................................................109
（四）巩固核心业务 ..................................................................................................................109
四、成长型企业产品聚焦战略的基本模式 ..............................................................................109
（一）资源与能力聚焦模式 ......................................................................................................109
（二）业务聚焦模式 ..................................................................................................................110
（三）市场聚焦模式 ..................................................................................................................110
五、结束语 ..................................................................................................................................111
第六节 双创企业集中战略应用研究 ................................................................................................111
一、集中战略与其它竞争战略的比较分析 ..............................................................................111
二、双创企业集中战略的实施 ..................................................................................................112
（一）选择集中战略目标市场 ..................................................................................................112
（二）应用集中战略需要面临的问题 ......................................................................................113
（三）集中战略成功应用分析 ..................................................................................................113
第七章 跨界——其他行业企业集中专一化战略借鉴 ............................................................................114
第一节 把聚焦做到极致：日本餐饮企业的竞争战略 ....................................................................114
一、对日本餐馆的印象 ..............................................................................................................114
二、日本餐馆的竞争战略分析 ..................................................................................................116
（一）小众市场环境下的差异化经营 ......................................................................................116
（二）市场聚焦是中小企业发展的最佳选择 ..........................................................................116
（三）专注的工匠精神铸就了日本企业核心竞争力 ..............................................................116
三、从日本餐馆得到的启示 ......................................................................................................117
（一）企业的发展需要专业化和市场聚焦 ..............................................................................117
（二）工匠精神是中国企业转型升级创造百年品牌之路 ......................................................118
第二节 旅游企业集中化成长战略的类型和应用 ............................................................................118
一、旅游企业集中化成长的类型 ..............................................................................................119
（一）市场渗透型集中化 ..........................................................................................................120
（二）市场细分型集中化 ..........................................................................................................120
（三）市场扩张型集中化 ..........................................................................................................120
二、集中化战略的应用分析 ......................................................................................................121
（一）集中化战略的优势和风险 ..............................................................................................121
（二）集中化战略的适用条件 ..................................................................................................121
（1）企业发展的初级阶段 ........................................................................................................121
（2）企业发展所需的资源与能力可以低成本复制 ................................................................121
（3）企业所处市场具有可增长性 ............................................................................................122
三、旅游企业集中化发展的成功案例及其启示 ......................................................................122
第三节 案例——德邦：市场聚焦战略与自建平台体系的管理 ....................................................123
一、德邦的起家 ..........................................................................................................................123
二、精准定位，专业聚焦。 ......................................................................................................123
三、创新发展，极致取胜。 ......................................................................................................123
四、主培养打造领先对手的高素质队伍。 ..............................................................................124
五、智存高远，借力咨询 ..........................................................................................................124
第四节 案例——格力电器专一化经营战略评析 ............................................................................124
2021-2025 年中国汽车座舱电子行业集中专一化战略制定与实施研究报告
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一、坚持专一化发展战略 ..........................................................................................................125
二、专而精的产品开发战略 ......................................................................................................126
三、营销创新为专一化战略铺路 ..............................................................................................127
第五节 案例——中国石油：集中战略助发展 ................................................................................129
一、案例背景 ..............................................................................................................................129
二、集中战略 统一平台 定位决定收益 ..................................................................................129
三、树立标杆 锐意创新 变革造就成功 ..................................................................................130
四、加强管控 提升管理 能力支撑战略 ..................................................................................132
第六节 北京地区报业多元化与集中化战略浅析 ............................................................................134
一、产业的生命周期理论 ..........................................................................................................134
二、北京地区报业的生命周期研究 ..........................................................................................135
三、北京地区报业的战略选择分析 ..........................................................................................136
四、结 论 ....................................................................................................................................136
第八章 2021-2025 年中国汽车座舱电子企业全方位推进“集中专一化战略”及实施路径探讨 ........141
第一节 企业战略规划执行体系研究 ................................................................................................141
一、国内战略执行管理研究情况 ..............................................................................................141
二、全周期战略闭环管理体系及其构建 ..................................................................................142
（一）依托战略变革，推动组织变革 ......................................................................................142
（二）落实战略分解，提升企业执行力 ..................................................................................142
（三）实施动态监控，强化战略纠偏 ......................................................................................143
（四）建立战略复盘机制，实现战略闭环管理 ......................................................................143
三、结束语 ..................................................................................................................................144
第二节 企业战略规划的动态管理与实施程序 ................................................................................144
一、战略规划管理的意义 ..........................................................................................................144
二、建立健全战略决策体系和责任体系 ..................................................................................144
三、加强战略规划动态管理 ......................................................................................................145
四、战略规划年度实施程序 ......................................................................................................145
五、加强子企业战略管理 ..........................................................................................................146
第三节 构建集中专一化战略推进体系：稳准推进公司集中专一化战略实施 ............................147
一、结合实际、精心制定工作实施方案 ..................................................................................147
二、加强组织领导、建立动态督导督办机制 ..........................................................................147
三、营造全员全链条参与环境 ..................................................................................................147
第四节 构建集中专一化战略管理体系：增强公司战略管理能力 ................................................148
一、有效的战略管理组织 ..........................................................................................................148
二、充分透明的战略制定与分解过程及动态的调整 ..............................................................148
三．战略落地要构建有效的执行保障体系 ..............................................................................149
第五节 构建集中专一化战略保障体系：增强实施保障能力 ........................................................149
一、注重战略风险防控 ..............................................................................................................149
二、加大业绩考核力度 ..............................................................................................................150
三、优化战略研究组织架构 ......................................................................................................150
四、构建开放式研究网络 ..........................................................................................................150
五、加快信息、成果共享与成果转化 ......................................................................................150
六、加强战略研究队伍建设 ......................................................................................................151
第六节 构建集中专一化战略动态调整机制：完善集中专一化战略的主要措施 ........................151
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一、完善集中专一化战略 ..........................................................................................................151
二、完善企业集中专一化战略的有效措施 ..............................................................................152
三、企业集中专一化战略创新调整的重要性 ..........................................................................152
第七节 持续变革是集中专一化战略的精髓 ....................................................................................153
第九章 盛世华研总结 ................................................................................................................................154
第一节 企业失败的原因及提高胜率的策略 ....................................................................................154
一、企业失败的原因 ..................................................................................................................154
二、提高胜率的策略 ..................................................................................................................156
第二节 盛世华研独创五大决策研究体系 ........................................................................................156
一、基于“产业”的研究与决策体系 ......................................................................................156
二、基于“周期”的研究与决策体系 ......................................................................................157
三、基于“人性”的研究与决策体系 ......................................................................................157
四、基于“变化”的研究与决策体系 ......................................................................................157
五、基于“趋势”的研究与决策体系 ......................................................................................157
六、小结 ......................................................................................................................................158
第三节 致读者：商业自是有胜算 ....................................................................................................158
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第一章 企业集中专一化战略概述
第一节 汽车座舱电子行业集中专一化战略研究报告简介
企业如果要顺利实现稳定、健康、持续的发展，就必须高度重视战略规划的合理运用。但是，
由于企业战略规划的制度和实施是一项较为复杂的系统性工程，涉及到多个不同的环节步骤，这就
要求企业必须根据自身实际情况，制定一个科学合理的企业战略规划，以便更好地促进企业的健康
发展。
企业要想在瞬息万变的市场竞争环境中立于不败之地，更好的生存与发展，就必须尽可能全面
准确地了解与本行业有关的信息，从而做出最科学有效的决策。行业研究和战略研究是揭示行业发
展的重要工具，通过深度的行业研究和战略研究报告，及时了解行业动态、未来发展趋势，及全面
系统、实用高效的战略，对企业的经营、发展与壮大，起着越来越重要而关键的作用。
本汽车座舱电子行业集中专一化战略研究报告在大量周密的市场调研基础上，依据中国国家统
计局、国家海关总署、相关行业协会、国内外相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和
提供的大量数据，综合采用桌面研究法、行业访谈研究法、市场调查研究法等多种研究方法，结合
盛世华研监测数据及知识体系，在对我国汽车座舱电子业市场发展进行深入的调研和分析的基础
上，对汽车座舱电子行业集中专一化战略进行了全面系统的梳理，并提炼出一套可落地执行的实战
解决方案，其中包括：
汽车座舱电子行业市场调研
企业集中专一化战略的基本类型与选择
企业集中专一化战略规划制定原则及依据
制定集中专一化战略的内容、方法步骤、流程
未来中国汽车座舱电子企业集中专一化战略探讨与建议
企业全方位推进“集中专一化战略”及实施路径探讨
构建汽车座舱电子企业实施集中专一化战略“管理、保障、调整”等机制的措施
……
为汽车座舱电子行业企业经营者及投资该领域的投资者提供重要的决策参考依据，为企业未来
集中专一化战略提供可参考的路径与方向。
相信通过本报告对汽车座舱电子行业集中专一化战略研究报告全面深入的研究和梳理，您对行
业及集中专一化战略的了解和把控将上升到一个新的高度，这将为您经营管理、战略部署、成功投
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资提供有力的决策参考价值，也为您抢占市场先机提供有力的保证。
与此同时，报告中还具有丰富的理论基础、研究体系、知识体系、决策体系以及方法论等丰富
内容，让您在了解行业的同时，也掌握研究的方法和技巧。
第二节 汽车座舱电子行业集中专一化战略研究原则与方法
一、研究原则
1、真实原则
只有真实的信息资料才能做出正确的判断，真实是研究分析的第一要素，因此我们在做研究
中，需要辩证的去对待信息，需要大致判断信息来源的可靠性与真实性，尤其是对于过多的二手信
息，我们需要筛选和确认其信息的真实性。
2、全面原则
行业研究需要坚持全面原则，所谓的全面指信息搜集的全面性、分析过程与方法的全面性、思
考的内容的全面性等等，只有做到全面思考与分析才能做出有价值的结论。
3、客观原则
能够客观与准确的描述行业发展的过去、现在与未来并不易，但做研究需要谨记研究的客观是
基础，是能够为投资者做决策的前提条件。
4、逻辑原则
条理与逻辑清晰是行业研究的灵魂，没有逻辑的研究最多只能说是一堆资料的堆砌，毫无价
值。只有在大的逻辑框架下，提供客观真实全面的观点支撑，才算是一个好的行业研究报告。
5、思辨原则
行业研究要在各种可能性中选择未来必然性的结果，且在不断被验证中，是一个很有挑战的工
作，行业研究的成果要经得起推敲。世界是可知的，所有结果，都是人的行为产生的，数据也是结
果，要把人的研究，特别顺着产业从下游向上游逻辑顺序。
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二、研究方法
本汽车座舱电子行业研究报告综合采用历史资料研究法、调查研究法、归纳与演绎法、比较研
究法、倒推法和穷举法、数理统计法等多种研究方法，结合盛世华研监测数据及知识体系，对汽车
座舱电子行业进行深入研究。
本报告主要研究方法有：
1、历史资料研究法
历史资料研究法是通过对已有资料的深入研究，寻找事实和一般规律，然后根据这些信息去描
述、分析和解释过去的过程，同时揭示当前的状况，并依照这种一般规律对未来进行预测。这种方
法的优点是省时、省力并节省费用；缺点是只能被动地囿于现有资料，不能主动地去提出问题并解
决问题。只要是追溯事物发展轨迹，探究发展轨迹中某些规律性的东西，就不可避免地需要采用历
史资料研究法。各个行业都在不断地发展，如果从一个行业的发展历程来认识它，更有助于较为全
面深刻地认识和理解该行业，并把握它的发展脉搏。
2、调查研究法
调查研究法是一项非常古老的研究技术，也是科学研究中一个常用的方法，在描述性、解释性
和探索性的研究中都可以运用调查研究的方法。它一般通过抽样调查、实地调研、深度访谈等形
式，通过对调查对象的问卷调查、访查、访谈获得资讯，并对此进行研究。调查研究是收集第一手
资料用以描述一个难以直接观察的群体的最佳方法。当然，也可以利用他人收集的调查数据进行分
析，即所谓的二手资料分析方法，这样可以节约费用。这种方法的优点是可以获得最新的资料和信
息，并且研究者可以主动提出问题并获得解释，适合对一些相对复杂的问题进行研究时采用。缺点
是这种方法的成功与否取决于研究者和访问者的技巧和经验。
3、归纳与演绎法
归纳法是从个别出发以达到一般性，从一系列特定的观察中发现一种模式，在一定程度上代表
所有给定事件的秩序。值得注意的是，这种模式的发现并不能解释为什么这个模式会存在。演绎法
是从一般到个别，从逻辑或者理论上预期的模式到观察检验预期的模式是否确实存在。演绎法是先
推论后观察，归纳法则是从观察开始。
在演绎法中，研究的角度就是用经验去检验每一个推论，看看哪一个在现实(研究)中言之有
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理，从而获得理论的验证。而在归纳法中，研究的角度则是通过经验和观察试图得到某种模式或理
论。由此可见，逻辑完整性和经验实证性两者都不可或缺。一方面只有逻辑并不够;另一方面，只
有经验观察和资料搜集也不能提供理论或解释。
4、比较研究方法。每个行业、每个公司都有人的行为产生，没有普适的法则套用，通过比较
研究方法，发现差别、解释差别过程中对已经发生的现象合理的解释。同时研究影响结果的因素和
作用机制，探寻哪些因素在发生变化，从而实现对未来的预测。
5、倒推法和穷举法结合。首先假设有 N种可能的结果，假设 A结果发生，倒退 A结果发生会
有哪些具备条件，如果目前条件不具备，即可排除 A结果。通过不断筛选，得出最大可能性的判
断。同时，正推穷尽法和二叉树三叉树结合，与倒推法配合。
第三节 研究企业集中专一化战略的重要性及意义
一个企业如果想要永远利于不败之地，它必须有自己持久的竞争优势和清晰的经营发展战略。
企业战略是企业根据其外部环境和内部资源和能力状况，为求得生存和长期稳定的发展，为不断的
获得竞争优势，对企业发展的目标、达成目标的途径和手段的总体谋划和参考；企业战略是为了获
得持久优势而对外部机会和威胁以及内部优势和劣势的积极反应。
一、重要性
目前，我国企业面临着日益复杂的经营环境，在日常经营管理过程中必须需要处理各种不确定
因素。再加上我国社会主义市场竞争日益激烈，企业如果要顺利实现稳定、健康、持续的发展，就
必须高度重视战略规划的合理运用。但是，由于企业战略规划的制度和实施是一项较为复杂的系统
性工程，涉及到多个不同的环节步骤，这就要求企业必须根据自身实际情况，制定一个科学合理的
企业战略规划，以便更好地促进企业健康发展。
集中专一化战略是企业经营发展战略中重要而必不可少的主要战略之一，企业必须高度重视！
（一）有利于增强企业的可预见性
企业必须对自身未来的发展方向和道路了如指掌，不断增强企业处置风险的能力，才有可能使
企业得以在变幻莫测的市场竞争中占有一席之地。合理的战略规划可以针对企业未来发展过程中有
可能出现的各种风险和问题进行科学预测，进而使企业的预测能力得以增强，帮助企业在日常生产
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经营中更好地开展风险管理，使企业能够更好地转移或者规避风险，进而更好地实现企业的可持续
发展。
（二）有利于明确企业未来发展方向
企业在制定战略规划时必须综合考虑内部环境和外部环境，进而使企业可以及时根据各种变化
进行战略调整，从而为企业未来的发展指明方向。当企业明确了发展目标和方向之后，可以有效整
合企业现有资源，使企业的交易成本以及管理成本得以有效降低，从而促进企业经营管理水平的提
升。
（三）有利于激发企业员工的积极性
企业的战略规划并非只是企业拥有者或企业管理人员的目标，而是企业全体员工的共同目标，
承接着企业全体成员的理想。企业战略规划方案进一步明确企业各个部门的职责范围，从而使每一
个企业员工的未来得到一定的指引，从而使每一个企业员工意识到自身同企业整体发展之间的紧密
联系。因此，可以使每一个企业员工紧紧围绕在企业的战略规划积极开展工作，从而有利于提升每
一个企业员工的工作主动性和积极性。
（四）有利于促进企业整合资源
企业资源能否可以得到有效的整合，对于企业发展而言具有十分重要的意义。战略规划对于企
业资源整合发挥着很大的作用，其主要强调通过合理配置，从而使资源得到有效利用。企业战略规
划的制度不仅要同企业当前发展实际情况相契合，同时还要综合考虑各种外部因素，从而高效整合
企业资源，显著提升企业资源利用效率，从而帮助企业提升综合竞争能力。
二、研究意义
除了有清晰的企业经营发展战略外，决定企业经营成败的一个极其重要的问题，还要看企业经
营发展战略的选择是否科学，是否合理。或者说，企业能否实现高效经营的目标，关键就在于对经
营发展战略的选择，如果经营发展战略选择失误，那么企业的整个经营活动就必然会满盘皆输。所
以企业经营发展战略实际上是决定企业经营活动的一个极其关键的和重要的因素。企业必须高度重
视。
通过对集中专一化战略的研究，将为企业建立以市场为导向的经营发展模式提供指导，让企业
的经营发展战略更科学、合理、可行，减少失误带来的损失，有利于提高企业的整体水平和竞争能
力。
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第二章 市场调研：2020-2021 年中国汽车座舱电子行业市场深
度调研
市场及竞争环境是制定企业集中专一化战略的基础
市场及竞争环境分析包括行业现状分析、市场需求分析、市场增长速度、客户群分析、竞争态
势分析、技术发展、影响因素、发展趋势分析、政策环境分析等各方面。
第一节 汽车座舱电子产业发展背景
汽车电子是指将电子信息技术融合到汽车所形成的产品，是车体汽车电子控制装置和车载汽车
电子控制装置的总称。汽车电子发展之初主要集中于车身控制电子方面，其中，晶体管点火器、电
动门锁、防抱死系统、安全气囊等汽车电子产品，已成为汽车产品标准配备并不断升级换代。随着
消费者对汽车娱乐、信息显示系统等需求的提升，以汽车导航系统、车载通讯、手机互联等产品为
代表的车载电子系统才逐步发展，如今，越来越多的车型将机械化仪表升级为全液晶显示屏，以满
足车载娱乐及信息显示系统的升级，软硬件系统升级的同时，智能座舱系统的概念也应运而生，汽
车也从单纯的机械结构演变为机械与电子产品的结合，并开始向智能化演变。目前，汽车座舱电子
行业已经进入了快速成长期。
座舱电子是汽车座舱内电子显示系统、电子控制系统的总称，属于汽车电子中的一部分，主要
包括液晶仪表、车载信息娱乐系统、车联网模块、抬头显示、后座娱乐、流媒体后视镜等，支持语
音识别、手势识别、主动安全报警、实时导航、在线信息娱乐、紧急救援等功能和服务。汽车产业
发展之初，座舱电子作为汽车内饰逐步被大众接受，目前，座舱电子智能化演进过程从以中控屏为
代表的单一座舱电子，到信息与娱乐系统集成再到辅助驾驶集成，功能集成度更高，车载电子设备
成本及复杂性也在不断地增加。有鉴于此，厂商更倾向于寻求集成化的解决方案。
推动汽车座舱电子快速发展的主要驱动要素包括支持性政策法规的出台、消费者对产品升级的
需求以及相关技术的不断成熟。
第二节 我国汽车座舱电子行业监管体制与发展特征
一、所属行业及确定所属行业的依据
根据中国证监会 2012年修订的《上市公司行业分类指引》，汽车座舱电子所处行业为 M74专业
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技术服务业；根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），汽车座舱电子所处行业为 M74专业技
术服务业。按照产品功能及用途分类，汽车座舱电子所属行业为汽车电子行业。
二、主管部门及管理体制
汽车座舱电子所属行业由政府主管部门按照产业政策进行宏观调控指导，同时由行业协会进行
行业自律管理。行业主管部门为发改委、工信部，软件产品登记的业务主管部门是工信部，软件著
作权登记的业务主管部门是国家版权局中国版权保护中心和中国软件登记中心。自律性组织包括中
国汽车工业协会、中国软件业协会等。
发改委主要负责拟订并组织实施国民经济和社会发展战略、中长期规划和年度计划，统筹协调
经济社会发展，提出国民经济发展和优化重大经济结构的目标，推进经济结构战略性调整，组织拟
订综合性产业政策等。
工信部主要负责下设产业政策司、装备工业司汽车处、信息化和软件服务业司、电子信息司
等，主要承担行业管理工作、组织拟订产业政策、提出推进产业结构调整相关政策建议、制定相关
行业准入条件。
行业所涉汽车行业的自律组织主要是中国汽车工业协会，可以通过调查研究汽车行业发展情
况，为政府制定法律政策等提供建议和服务，经政府部门授权，依法进行行业统计分析，受政府部
门委托，组织制修订汽车工业的国家标准及规范，制定并监督执行行业规范等。
三、行业主要法律、法规及政策
细分领域为汽车电子行业中的座舱电子行业，是汽车产业中的重要一环，为行业的健康发展提
供重要支撑，是国家优先发展和重点支持的产业，同时受到软件和信息服务业与汽车行业两个行业
的法律法规和产业政策影响。近年来，政府先后出台多项鼓励行业发展的政策，具体如下：
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《关于支持商贸流通企
业复工营业的通知》
2020年 3月
商务部、发
改委、卫健
委
稳住汽车消费，各地商务主管部门
要积极推动出台新车购置补贴、汽车
“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限
制、促进二手车便利交易等措施，组织
开展汽车促销活动，实施汽车限购措施
地区的商务主管部门要积极推动优化汽
车限购措施，稳定和扩大汽车消费。
《关于促进消费扩容提
质加快形成强大国内市
场的实施意见》
2020年 2月
发改委等二
十三部委
加快完善机动车、家电、消费电子
产品等领域回收网络。各地区结合实际
制定奖励与强制相结合的消费更新换代
政策，鼓励企业开展以旧换新，合理引
导消费预期。促进机动车报废更新，加
快出台报废机动车回收管理办法实施细
贝严格执行报废机动车回收拆解企业技
术规范，完善农机报废更新实施指导意
见。促进汽车限购向引导使用政策转
变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号
牌限额。
《产业结构调整指导目
录（2019年本）》
2019年 10月 发改委
鼓励类：数字化仪表汽车关键零部
件。
《推动重点消费品更新
升级畅通资源循环利用
实施方案》（2019-2020
年）
2019年 6月
发改委等三
部委
聚焦汽车、家电、消费电子产品领
域，进一步巩固产业升级势头，增强市
场消费活力，提升消费支撑能力。严禁
各地出台新的汽车限购规定，大力推进
国三及以下排放标准营运柴油货车提前
淘汰更新或出口，积极发挥商会、协会
作用组织开展“汽车下乡”促销活动，
促进农村汽车消费等。
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《进一步优化供给推动
消费平稳增长促进形成
强大国内市场的实施方
案（2019年）》
2019年 1月
发改委等十
部委
多措并举促进汽车消费，包括有序
推进老旧汽车报废更新、持续优化新能
源汽车补贴结构、促进农村汽车更新换
代、稳步推进放宽皮卡车进城限制范
围、加快繁荣二手车市场、进一步优化
地方政府机动车管理措施。
《汽车产业投资管理规
定》
2018年 12月 发改委
聚焦汽车产业发展重点，加快推进
新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关
键零部件，先进制造装备，动力电池回
收利用技术、汽车零部件再制造技术及
装备研发和产业化。
《智能汽车创新发展战
略》（征求意见稿）
2018年 1月 发改委
到 2020年，中国标准智能汽车的技
术创新、产业生态、路网设施、法规标
准、产品监管和信息安全体系框架基本
形成。智能汽车新车占比达到 50%，中高
级别智能汽车实现市场化应用，重点区
域示范运行取得成效。
《国家车联网产业标准
体系建设指南（智能网
联汽车）》
2017年 12月
工信部、国
家标准化管
理委员会
主要针对智能网联汽车通用规范、
核心技术与关键产品应用，有目的、有
计划、有重点地指导车联网产业智能网
联汽车标准化工作，加快构建包括整车
及关键系统部件功能安全和信息安全在
内的智能网联汽车标准体系，充分发挥
智能网联汽车标准在车联网产业关键技
术、核心产品和功能应用的基础支撑和
引领作用，并逐步形成统一、协调的国
家车联网产业标准体系架构。
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《汽车产业中长期发展
规划》
2017年 4月
工信部、发
改委、科技
部
在 2020年新能源汽车的产销要达到
200万辆以上，2025年新能源汽车销量
占汽车销量的 20%以上。
《软件和信息技术服务
业发展规划（2016-
2020年）》
2017年 1月 工信部
加强信息技术服务创新。面向重点
行业领域应用需求，进一步增强信息技
术服务基础能力，提升“互联网+”综合
集成应用水平。形成面向新型系统架构
及应用场景的工程化、平台化、网络化
信息技术服务能力，发展微服务、智能
服务、开发运营一体化等新型服务模
式，提升信息技术服务层级。加快发展
面向移动智能终端、智能网联汽车、机
器人等平台的移动支付、位置服务、社
交网络服务、数字内容服务以及智能应
用、虚拟现实等新型在线运营服务。
《“十三五”国家战略
性新兴产业发展规划》
2016年 12月 国务院
全面提升电动汽车整车品质与性
能。加快推进电动汽车系统集成技术创
新与应用，重点开展整车安全性、可靠
性研究和结构轻量化设计。提升关键零
部件技术水平、配套能力与整车性能。
《促进科技成果转移转
化行动方案》
2016年 5月 国务院
瞄准节能环保、新一代信息技术、
生物技术、高端装备制造、新能源、新
材料、新能源汽车等战略性新兴产业领
域，建设一批科技成果产业化基地，引
导科技成果对接特色产业需求转移转
化，培育新的经济增长点。
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《国家集成电路产业发
展推进纲要》
2014年 6月 工信部
分领域、分门类逐步突破汽车电子
等关键集成电路及嵌入式软件，提高对
信息化与工业化深度融合的支撑能力。
《"十二五”国家战略
性新兴产业发展规划》
2012年 7月 国务院
实施新能源汽车重大创新工程，研
发新能源汽车全新底盘、动力总成、汽
车电子等产品。
《节能与新能源汽车产
业发展规划（2012—
2020年）》
2012年 6月 国务院
增强关键零部件研发生产能力，鼓
励有关市场主体积极参与、加大投入力
度，发展一批符合产业链聚集要求、具
有较强技术创新能力的关键零部件企
业，支持发展整车企业参股、具有较强
国际竞争力的专业化汽车电子企业。
《软件和信息技术服务
业“十二五”发展规
划》
2012年 4月 工信部
面向工业装备、通信网络、汽车电
子、消费电子、医疗电子、数控机床、
电力电子、交通运输、环保监测等重点
领域，积极开展符合开放标准的嵌入式
软件开发平台、嵌入式操作系统和应用
软件的开发，加快研发面向下一代互联
网、物联网应用的嵌入式系统软件，推
动软件研发模式创新发展，进一步提高
产业化水平和产品出口能力。
《电子信息制造业“十
二五”发展规划》
2012年 2月 工信部
重点支持汽车电子电气专用元器
件、车用芯片、车载信息平台和网络、
车身控制、车载电子、汽车安全等关键
技术和产品的研发与规模化应用。
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《当前优先发展的高技
术产业化重点领域指南
（2011年度）》
2011年 6月
发改委等五
部委
关键车用传感器，车用总线网络系
统、车辆维修诊断系统，车载雷达及相
关图像处理软件、零事故智能交通系
统，车载综合信息系统，数字化仪表。
四、上述主要法律法规和政策及对企业创经营发展的影响
汽车产业是我国的支柱产业，但我国汽车产品在总体质量和技术水平上与欧美日发达地区的产
品相比还有一定差距，特别是智能座舱相关的汽车电子产品。针对这一现状，我国通过产业发展指
南、五年规划等，提出了数字化仪表、汽车电子电气专用元器件、车用芯片等座舱电子相关产品以
及车载信息平台、网络、数据处理等智能汽车相关技术作为重点发展领域和突破点，加大投资力
度，提升产业技术创新升级能力，全面提高国产竞争力。
我国汽车行业市场规模及潜力巨大，但近年来，随着汽车行业周期及宏观经济环境变化，行业
增速有所放缓。针对这一现状，我国通过指定发展规划、推出促进销费措施等方式，为行业稳增长
提出了指导性措施，可以有效引导市场良性发展，促进我国汽车行业结构性升级。
汽车智能座舱电子属于《产业结构调整指导目录（2019年本）》等汽车行业政策大力支持的领
域，国家对于下游汽车行业的持续引导与支持，也将为企业带来广阔的市场空间。
五、行业特有的经营模式及盈利模式
汽车产业是比较成熟且产业链较长的行业之一,作为产业链中的重要一环，公司在行业中定位
于座舱电子领域的服务商，下游主要对接系统集成商，随着汽车产业的发展，也将更多地直接对接
整车厂或整车设计公司等。
根据产品最终服务对象和销售场景的不同，下游终端市场可分为前装市场和后装市场。
前装市场是指各环节供应商在汽车出厂以前，将产品或服务销售给整车厂，由整车厂完成最终
的组装后推出市场。在前装市场座舱电子的供应服务环节，整车厂通常会针对不同车型单独开发，
并由系统集成商确定特定零部件供应商或服务商的产品，方案确定后服务于汽车的整个生命周期。
前装市场的优势是产品供应具有排他性，由于各车型的具体配件，甚至同车型不同版本的部分配件
均存在差异，一旦产业链各环节供应商的定制化产品被采用，会被纳入到汽车全生命周期批量供
货。综合服务商作为产业链中一环，一般通过软件开发服务费以及硬件产品销售获取收益。一般情
况下，为了保障硬件产品研发的匹配性及后期技术支持的服务符合整体设计需求，配套定制的硬件
产品也由服务商统一采购、供应。
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后装市场是指汽车出厂以后，产品通过汽车零部件销售商、4S店、维修网点进入市场，后装
市场产品流通不必须经过整车厂，审核门槛较低，个性化需求是后装市场的最大特点。由于后装市
场客户分散、需求各异、价格敏感性高,一般销售渠道完善、产品种类多样新颖、价格优惠的系统
集成商具备较强的竞争优势。服务商一般结合自身产品技术积累、市场调研结果等，为后装系统集
成商整体定制软、硬件系统，通过收取技术开发费、软件授权使用权利金及销售配套硬件的方式获
取收益。
第三节 2020-2021 年中国汽车座舱电子行业发展情况分析
一、法规和市场推动座舱电子产业的技术进步
汽车产业是国民经济的重要组成部分，加大对汽车座舱电子产品的研发升级符合国家推进战略
性新兴产业的政策导向。
2017年 4月，工信部、发改委、科技部三部委联合发布《汽车产业中长期发展规划》，制定了
汽车电子等节能技术达到国际先进水平的目标，并提出形成新型产业生态，完成研发设计、生产制
造、物流配送、市场营销、客户服务一体化智能转型，实现人、车和环境设施的智能互联和数据共
享，形成汽车与新一代信息技术、智能交通、能源、环保等融合发展的新型智慧生态体系。同时，
2018年 1月，发改委发布的《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿）中提及，要突破关键核心技
术，开展人机交互及人机共驾、信息安全等基础前瞻技术研究，强化产业链关键环节，重点推动车
载操作系统等产品开发及产业化，加快智能化关键零部件及系统开发应用，全面提升整车智能水
平。
随着国家在智能汽车、车联网、软件信息技术、集成电路等汽车电子相关领域的政策持续出
台，将会给予行业发展明确的指引及支持。
二、中国消费者对座舱电子的大屏应用需求日益凸显
目前，中国汽车产品的电子设备配备率较之于全球平均水平有所差距，但是在近几年来消费者
对汽车安全性、舒适性和娱乐性需求不断提升的背景下，整车电子产品安装、升级的潜力正在逐步
释放。
根据美国咨询公司埃森哲在 2016年对全球汽车潜在买家的一项调查中显示，中国消费者购买
新车时愿意在车载娱乐系统上花费至少车价的 16%来满足娱乐需求，该比例已超过美国、德国等其
他国家，是全世界所有国家中最看重车载娱乐系统的消费者群体。中国消费者对车载娱乐的青睐会
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带动整车座舱电子行业的发展，车载电子屏及相关应用软件作为座舱显示的重要载体及支撑，相关
生产企业也需要不断升级自身研发能力以应对终端需求。
三、座舱电子系统技术成熟
汽车座舱电子产品经过长期发展，座舱电子技术不断升级换代并日益成熟稳定。1924年世界
第一辆搭载收音机的汽车出现在美国街头引起人们的热议，发展到 1963年车载收音机成为了 60%
以上乘用车的标配，时至今日，收音机已经陆续被 CD、DVD、手机互联等娱乐显示产品取代。车载
信息娱乐系统、流媒体中央后视镜、抬头显示、全液晶仪表、车联网等座舱电子产品发展迅速,渗
透率在快速提高，集成显示、娱乐等座舱电子产品的智能化系统也应运而生。
从上个世纪 90年代首台搭载导航功能车载电子屏幕的汽车亮相以来，汽车电子屏幕作为座舱
电子系统的重要载体，从小尺寸显示器到特斯拉 17寸触摸屏等相继问世，特斯拉还相继引入了语
音导航、巡航控制、自动辅助驾驶等功能,传统整车厂研发的人机交互系统也取得巨大进步。在部
分高端车型中，单车已经配备了液晶仪表盘、前中控、后中控、流媒体后视镜、后座娱乐系统等六
块屏幕，液晶屏占整车成本比快速上升，呈现高渗透率、多屏、大尺寸普及的特点。
四、 行业发展态势
汽车座舱电子所处的行业属于新兴行业，起步较晚，发展较快，尤其是全液晶仪表系统领域，
目前能够提供软、硬件综合服务的服务商数量相对较少，行业发展空间较大，行业参与者将面临竞
争加剧的压力。行业发展之初，汽车电子主要以机械仪表及 CD/DVD等娱乐设备相结合为主，开发
成本较低，同质化较高,主要通过系统集成商或整车厂组装完成。而随着液晶中控显示屏、液晶仪
表产品的不断成熟和普及，市场需求及供给不断增加，推动了产业革新。
与此同时，处于行业上下游的屏幕制造商和系统集成商也在不断整合，各自领域的头部效应及
专业化分工逐渐凸显，双方传统的合作模式已经无法适应座舱电子系统快速升级的需求。屏幕制造
商固定资产投资规模大，转型慢，开模研发新产品的成本较高;而系统集成商一般专注于整体装配
及系统整体开发,不会介入电子屏幕生产线的大额固定资产投资。上游显示器件制造商需要稳定的
市场需求及批量化订单支持生产，而下游客户则要求上游能够满足其个性化的开发需求，上下游的
相互需求存在一定的错配。在此背景下，第三类产业链参与者，即专注于软、硬件开发、轻资产模
式的服务商则可以同时为上下游提供服务，在满足下游新品开发需求的同时帮助上游降低产品开发
风险和业务拓展成本。
国内汽车行业系统集成商主要以德赛西威、延锋伟世通、航盛电子等大中型企业为主；屏幕制
造商主要以京东方、中华映管、深天马、友达光电、群创光电等大型企业为主；在产业链中提供服
务的包括软件系统开发商、硬件产品经销商和公司这样同时提供软硬件服务的综合服务商，以民营
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中小型企业为主。但是，由于行业发展时间短，目前能够提供细分领域定制化综合解决方案的公司
数量相对较少。
此外，由于汽车座舱电子定制化的特性以及汽车制造商注重安全、稳定的产业文化，准入门槛
较高，因而汽车座舱电子所处行业的市场化程度相对较低。随着智能座舱概念的持续发酵和市场容
量的不断提升，座舱电子领域的市场化程度将进一步提升，促进优胜劣汰，也给领域内具备研发实
力和其他核心竞争力的中小型民营企业提供了更大的发展空间。
五、汽车座舱电子所处行业与上、下游行业的关系
座舱电子领域位于汽车制造产业链中游。产业链上游主要为液晶面板等显示器件制造业，下游
则是为整车厂提供模块化座舱电子产品的系统集成商。公司的产品的技术更新一方面受上游生产工
艺升级影响，另一方面受计算机软件开发技术水平的影响，而产品迭代的频率则由市场及上下游共
同决定。
（1）上游行业对本行业的影响
本行业的上游产业为液晶屏等器件制造业，为公司提供液晶屏、触摸屏及其他电子器件产品。
以液晶屏为例，我国车载液晶面板制造业处于寡头竞争的格局，京东方、深天马等大中型境内厂商
以及中华映管、信利国际、友达光电、群创光电、乐金显示等境外企业成为了市场的主要参与者，
产品线种类丰富，产品供应充足。随着投资规模和生产规模持续加大，境内液晶面板生产企业在与
境外企业的竞争中开始展现自身优势，为行业持续发展提供了稳定可靠的技术及产能支撑。
（2）下游行业对本行业的影响
本行业的下游行业主要为汽车系统集成商。系统集成商属于汽车一级供应商，是指直接向整车
厂供应系统级零部件的供应商。由于目前整车厂为控制集成化系统的质量，对系统集成商提出了开
放式物料单（Open-BOM）的要求，即向整车厂开放并锁定其系统产品所有零部件的选型信息。因而
在产业链中，系统集成商贡献的价值主要为座舱电子系统的开发及生产制造，相比华安鑫创而言多
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了生产制造环节的利润。
考虑到座舱电子系统本身的技术壁垒以及行业发展阶段，目前系统集成商之间的竞争以围绕不
同整车厂的区域性竞争为主，相比其他通用汽车零配件等细分产业而言，座舱电子系统的行业集中
度仍处于相对较高的水平。
系统集成商对公司等专业服务商的业务需求主要取决于下游整车厂的需求，其中，核心显示器
件等硬件产品的需求量与下游整车厂对应车型的排产计划直接挂钩；软件产品的需求一般与具体车
型或概念平台的整体开发规划相挂钩。近年来，汽车产销量稳步提升，乘用车品牌和车型数量增长
速度加快，汽车中控和液晶仪表等座舱电子产品更新换代速度不断提升，来自于系统集成商与整车
厂的需求持续稳定。
第四节 2020-2021 年我国汽车座舱电子行业竞争格局分析
一、行业竞争格局
座舱电子系统是整个汽车座舱的中枢神经，因此对于安全性和稳定性的要求远高于消费电子，
其软、硬件开发及验证也更为复杂，自主研发门槛较高。目前，汽车前装及后装市场的系统供应商
呈现不同的竞争格局。
前装市场要求供应商与整车研发相匹配，技术要求高，研发周期长，研发投入较大，其中，外
资车厂一般选择境外长期合作的供应商，而国内自主品牌车厂一般选择国内技术实力突出、研发体
系完善、产品性能稳定的系统集成商。整体来讲，国内自主品牌车前装市场的主要参与者为大型的
系统集成商，包括德赛西威、延锋伟世通、航盛电子、华阳集团等，竞争格局相对稳定，行业参与
者相对比较成熟。
后装市场的需求主要来源于车主对保有车辆升级的需求，车型范围更广，要求供应商能够提供
更多种类选择，并且兼容性更好、具备更多功能拓展的产品。由于后装产品不需要通过整车厂严格
的质量筛选，新产品推入市场的速度较快，前期研发投入相对较小，相对门槛较低，后装市场参与
者较为分散，既有华阳集团、索菱股份、路畅科技等大型系统集成商，亦有更多中小型产品供应
商。
二、行业内主要企业情况
汽车中控和液晶仪表等座舱电子系统包括硬件及软件两个部分：硬件部分最为核心、价值最高
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的是定制化或通用的液晶显示屏和触摸屏，其他硬件、元器件包括芯片、电路板、传感器、电阻、
电容等；软件部分主要包括系统软件、中间件及应用软件等。公司作为汽车中控和液晶仪表等座舱
电子产品的软、硬件服务商，可以提供软件开发及核心器件定制开发服务，细分领域中与公司完全
相同的企业较少，与公司存在业务重叠的企业主要分为三类，第一类为以车载显示屏生产为主的屏
幕制造商，第二类为以软件定制化开发服务为主的软件开发商，第三类为以通用器件分销为主营业
务的硬件经销商。
（一）屏幕制造商
车载电子屏生产领域，制造商的生产设备等固定资产投入较大，一般为大型企业，数量较少，
制造商相对集中，国内市场主要由京东方精电、中华映管、深天马、友达光电、群创光电、信利国
际、瀚宇彩晶等少数几家液晶屏幕制造商供货。其中，京东方精电及信利国际等制造商一般自建技
术销售团队，不通过经销商及技术服务商而是自主对接最终客户，主要参与者情况如下：
（1）京东方精电
精电国际有限公司成立于 1978年，在香港联交所主板上市（股票代码：HK00710），以香港为
总部，生产基地主要设于广东省河源，是一家主营车载显示产品，拥有单色显示产品的开发能力、
良好的品质管控体系及全球营销渠道与客户资源的香港主板上市公司，其凭借自身及主要股东京东
方在车载显示及交互技术方面积累的雄厚实力，努力拓展车载智慧交互系统业务。目前，京东方精
电已订立汽车显示屏业务发展策略，锁定具有策略价值的目标客户，旨在争取价格较高的中至大尺
寸 TFT模组订单，调整生产线，以建立经济规模。
（2）信利国际
信利国际有限公司于 1991年在香港联交所主板上市（股票代码：HK00732），作为投资平台从
事投资、贸易和多项电子元器件及相关产品的制造及销售业务，下属最主要的两家生产制造型企业
为信利光电股份有限公司和信利半导体有限公司，信利光电和信利半导体的营业收入合计占信利国
际收入比例超过 90%。信利光电的主营业务为集成触控模组、触摸屏和微型摄像模组等相关产品的
研发、生产和销售，是信利国际下属主要的汽车电子生产主体。
上述主要参与者的经营状况如下:
公司名称 技术水平 收入
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京东方精电
曲面显示模组冷成型技术、多区域调光和 mini-LED背
光技术、GateonArray技术、BlackDiamondCell显示技
术、柔性有机发光二极管显示技术、3DARHUD显示技术、
近眼增强显示技术以及 OLED显示屏、低温多晶硅液晶显示
屏、玻璃金属网显示屏、多层结构面板组装触控屏、全内
嵌式触控屏、高动态范围触控屏、基于 a-Si及 LTPS技术
的全内置式触摸屏、圆形柔性 AMOLED显示屏、大尺寸全高
清（寸）裸眼 3D车机仪表等生产技术
2020年 1-6月营
业收入 亿港元
2019年营业收入
亿港元
2018年营业收入
亿港元
2017年营业收入
亿港元
信利国际
集成触控模组：高精度贴合工艺技术、无黑边全贴合
工艺技术、FULLINCELL模组生产技术、模组高精度颜色控
制器、压力触控模组、超窄边集成触控模组涂胶工艺。
触摸屏：超薄单片电容式触摸屏制作技术、超薄单片
电容式触摸屏大片制程的玻璃边缘处理技术、黄光蚀刻超
精细工艺、超薄菲林加工制作工艺、电容式触摸屏技
术、
2020年 1-6月营
业收入 亿港元
2019年营业收入
亿港元
2018年营业收入
亿港元
塑料前盖电容式触摸屏的加工制作工艺、触摸屏面盖
技术、柔性触摸屏技术；
微型摄像模组：AA主动校准加工技术等；
指纹识别模组：指纹识别芯片表面涂装、UnderGlass
结构指纹识别技术等
2017年营业收入
亿港元
（二）软件开发商
大型软件开发商可以同时提供消费电子、车载、工业等多个应用领域的软件产品，比如东软集
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团、诚迈科技、中科创达等，部分专业软件开发商主要以车载软件开发为主比如武汉光庭信息技术
股份有限公司等，部分软件服务类企业可以通过专业咨询、人机交互设计等更细分的服务参与车载
软件的开发，主要参与者情况如下：
（1）东软集团
东软集团股份有限公司成立于 1991年，于 1996年在上海证券交易所上市，股票代码为
600718，是中国第一家上市的软件企业，也是中国第一家通过 CMM5、CMMI5认证和 PCMMLevel5评
估的软件企业。东软集团提供行业解决方案、智能互联产品、平台产品以及云与数据服务，重点发
展医疗健康及社会保障、智能汽车互联、智慧城市、企业互联等领域。
东软集团在汽车电子业务领域，经过二十多年的积累与发展，建立了与众多国内国际车厂、国
际汽车电子厂商的长期合作，构建了由分布在中国、德国、日本的三千余名优秀人才组成的汽车电
子软件研发团队，无论在技术与市场份额都处于市场领先地位。汽车领域的合作方包括上汽通用、
华晨宝马、吉利、上海大众等车厂以及阿尔派、哈曼、电装等客户。自有产品包括车载信息娱乐、
远程信息处理器和车联网产品、手机车机互联、车载信息安全等。
（2）诚迈科技
诚迈科技（南京）股份有限公司成立于 2006年，于 2017年在深圳证券交易所上市，股票代码
为 300598,公司主营业务为移动智能终端产业链相关的软件外包服务、软件研发和销售。公司业务
涵盖了移动智能终端的整个产业链，为国际、国内领先的厂商提供核心的操作系统、中间件、应用
软件开发相关的软件外包服务，涵盖咨询、设计、开发、测试和技术支持等环节。
诚迈科技在智能驾驶舱系统领域，汇集公司在移动操作系统和芯片平台技术的综合能力，提供
包括智能车载信息娱乐系统、智能仪表盘、远程信息处理盒等智能驾驶舱整体解决方案，通过与主
力汽车电子芯片厂商的深度合作，结合多种操作系统的开发能力，打造硬件虚拟化、快速启动、3D
人机界面、自然语言交互界面、系统多窗口等核心技术，与上汽集团、威马汽车、蔚来汽车、吉利
汽车等多家厂商展开合作。
（3）中科创达
中科创达软件股份有限公司成立于 2008年，于 2017年在深圳证券交易所上市，股票代码为
300496，中科创达是全球领先的智能终端平台技术提供商，主营业务为移动智能终端操作系统产品
的研发、销售及提供相关技术服务。公司提供的主要产品和服务主要包括软件开发和技术服务、软
件产品及软硬件一体化解决方案。产品和服务最终面向智能终端，重点涵盖智能手机、智能汽车和
智能物联网。
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中科创达 2014年进入智能汽车业务领域，通过整合芬兰 Rightware公司所提供的新一代智能
汽车人机交互界面和引擎,形成完整的智能驾驶舱解决方案。目前，采用中科创达智能驾驶舱解决
方案的客户超过 70家，覆盖了欧洲、美国、中国、日本和韩国，在中国已经超过了 30家。
（4）武汉光庭信息技术股份有限公司
武汉光庭信息技术股份有限公司成立于 2011年 1月 17日，注册资本 6,万元，主要从
事智能网联汽车的软件研发和提供智慧城市行业解决方案，可以提供智能中控、智能仪表、抬头数
字显示、电子观后镜、通讯模块、手机互联等产品。
（5）武汉保华显示科技有限公司
武汉保华显示科技有限公司成立于 2012年 1月 19日，注册资本 1,万元，主要提供汽
车集成信息液晶显示及控制系统、汽车相关电子产品的研发、市场开拓、产品销售及相关技术服
务。
（6）北京普修网络科技有限公司
北京普修网络科技有限公司成立于 2014年 6月 26日，注册资本 1,000万元，主要从事产品用
户体验设计与咨询，为客户提供用户调研、HMI设计、UE设计、UI设计等整套设计解决方案。
上述主要参与者的经营状况如下：
公司名
称
技术水平 收入
东软集
团
ADAS 产品可实现行人碰撞预警、LKA/AEB/ACC 等 20
余种功能，自动驾驶中央域控制器可以提供 HWA、
TJA、自动远程还取车等 L2-L3 级自动驾驶功能。车载
娱乐产品关键技术包括数字广播（DAB）、
FullMediaType、各种 AV 终端/媒介接驳、最佳音效数
字电视（CMMB/ISDB/DVB/TDMB/DTMB）、蓝光。车
载通信关键技术包括车间无线通信技术、车间信息交换
通信协议等。、Neu-Vict 新一代车载智能无
线终端（V2XBOX）5G 智能网联边缘云控平台、智能
驾驶舱平台“C4-Alfus”、一机四屏智能座舱、融合 C-
V2X/5G/以太网等鲨鱼鳍天线的下一代通信域控制器解
决方案 T-Box、单一导航平台支持全球不同市场的
OneCoreNavigation 全球导航平台等智能车载互联产品
2020 年 1-6 月营业收入
亿元
2019 年营业收入 亿元
2018 年营业收入 亿元
2017 年营业收入 亿元
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诚迈科
技
拥有硬件虚拟化、快速启动、3D 人机界面、自然语言
交互界面、系统多窗口等核心技术，形成了移动操作系
统底层驱动、电源优化管理、摄像头图形图像处理、中
间件定制及系统性能调优等方面的综合技术能力
2020 年 1-6 月营业收入 亿
元
2019 年营业收入 亿元
2018 年营业收入 亿元
2017 年营业收入 亿元
中科创
达
拥有系统快速启动技术、多窗口技术、多屏互动技术、
自动化测试技术等；
智能汽车关键技术中包括 Linux&Android 快速启动技
术，Android 多窗口技术、OS 系统性能和稳定性技术、
自动测试技术、CAN 协议线和应用技术等。
具备全球领先的 AI 智能视觉引擎技术，完成了基于 A5
平台的车载信息娱乐系统、自然交互智能驾驶操作系
统、下一代全 3D 智能互联驾驶舱平台开发等
2020 年 1-6 月营业收入
亿元
2019 年营业收入 亿元
2018 年营业收入 亿元
2017 年营业收入 亿元
（三）硬件经销商
以紫环电子（即 ZiHuanElectronicCO.,LTD及其关联企业）为代表的经销商企业，主要提供上
下游信息对接、售后服务等简单支持，采用以分销职能为主的经销模式，硬件经销商主要以建立和
维护销售渠道、提供资金流和物流为主要职能，市场充分竞争，门槛相对较低，数量较多，可查询
的公开信息较少，主要情况如下：
紫环电子成立于 2002年，从事 TFT液晶显示、集成线路芯片等电子元器件的代理销售。代理
品牌包括友达光电、群创光电、凌阳科技股份有限公司等，年销售额约为 10亿元。
与上述行业参与者不同，公司拥有下游渠道资源和行业技术储备，自主完成下游方案设计服务
(Design-in)及上游产品设计，买断式采购并向下游供货。综合服务商已经成为上游制造商及下游
整车厂中不可或缺的一环，技术能力较为全面，渠道铺设比较完善，产品以定制化为主，能够根据
下游客户的需求，协调上游原厂提供定制化生产，公司可以通过各环节、多产品线的方案设计、技
术研发，为上下游提供综合服务。
第五节 企业案例分析：华安鑫创
一、华安鑫创产品或服务的市场地位
近年来，全国汽车工业开始由快速增长阶段向稳定增长阶段过渡，2017年汽车总销量 2,888
万辆，同比增长 %； 2018年汽车总销量 2,808万辆，同比下降 %；2019年，受中美经
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贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响，汽车总销量 2,万辆，同比下降
%。2020年 1-8月，受新冠肺炎疫情影响，汽车实现销量 万辆，同比下降 %，但随着
国内疫情防控形势持续好转，4月起行业产销已恢复到正常水平，4月单月销量已经扭转下滑态
势，同比增长 %，5月至 8月同比保持连续增长趋势，回暖势头明显。在产业景气度整体波动的
背景下，公司能够为下游提供更适合市场营销策略的产品，切实满足下游的降本需求。凭借专业化
的服务能力，华安鑫创的市场地位逐渐稳固。
报告期内，中国自主品牌乘用车销量分布情况为：
单位：万辆
2019 年 1-5 月 2018 年度 2017 年度
企业名称 销量 企业名称 销量 企业名称 销量
上汽集团 上汽集团 上汽集团
吉利控股 吉利控股 吉利控股
长城汽车 中国长安 中国长安
中国长安 长城汽车 长城汽车
奇瑞汽车 东风公司 东风公司
东风汽车 北汽集团 北汽集团
2019 年 1-5 月 2018 年度 2017 年度
企业名称 销量 企业名称 销量 企业名称 销量
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比亚迪 奇瑞汽车 奇瑞汽车
北汽集团 广汽集团 广汽集团
广汽集团 比亚迪 比亚迪
众泰汽车 湖南江南 湖南江南
前十名合计 前十名合计 前十名合计
所有车厂合计 所有车厂合计 所有车厂合计 1,
占比 % 占比 % 占比 %
数据来源：中国汽车工业协会，2019年 6月起未更新相关数据
公司软、硬件产品和服务覆盖了上表中除湖南江南外的全部整车厂，除此之外，公司服务的整
车厂还包括华晨汽车、海马汽车和小康股份等。
作为汽车座舱电子领域，尤其是全液晶显示领域的主要参与者，公司主导和参与了数十款量产
或概念车型的液晶仪表和中控系统的软件开发或硬件定制。2019年度，公司在国内车载市场合计
供应汽车液晶屏和触摸屏 万片（已剔除下游以出口为主的全球项目的出货量 万片），
同期我国乘用车产量 2,万辆，若按一车一屏测算，产品渗透率达到 %。
2018年国产 SUV销量前十大车型中，公司参与供屏 2个车型，而自主品牌 SUV前十大车型中
公司供屏 5个车型；同年国产轿车销量前十大车型中，公司为销量前两位的大众朗逸和日产轩逸供
屏，而自主品牌轿车销量前十位中华安鑫创参与 6个车型。
2019年国产 SUV销量前十大车型中，华安鑫创参与了 3个，而自主品牌 SUV前十大车型中华
安鑫创参与了 4个；同年国产轿车销量前十大的车型中，公司继续为销量前两位的大众朗逸和日产
轩逸供屏，而自主品牌轿车销量前十位中华安鑫创参与了 3个车型。
市场数据能够证明华安鑫创服务于主流车厂的主流车型，华安鑫创的服务及业务模式能够得到
下游市场的认可。
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而在软件系统开发业务方面，华安鑫创在国内该领域的技术服务商中占有优势地位。华安鑫创
下游直接提供软件系统开发服务的客户包括一汽、华晨、小康、江铃、广汽、东风柳汽等整车厂，
延锋伟世通、航盛电子、华阳集团等龙头系统集成商，以及阿尔特、长城华冠等整车设计公司。此
外，从市场新发布的车型案例来看，由华安鑫创参与的案例包括宝骏 RC-6、RS-5、RM-5、海马
S5、8S、东风风光 E3、风光 1X5、1X7、一汽奔腾 T77、T99、T33、红旗 H5、金康 SF5、启辰 T90、
观致 7、长城哈弗大狗、新 H6等，在全液晶仪表为主的系统开发领域占据了市场主要地位。
由此可见，公司是汽车座舱电子领域的主要参与者之一。
二、华安鑫创技术水平及特点
目前，汽车座舱电子产品涉及的主要技术有电子传感技术、数据通信传输技术、计算机处理技
术、电子控制技术、嵌入式系统技术、应用软件设计与开发技术、互联网技术、3G/4G移动网络技
术、导航技术、图像识别技术、图像处理技术、语音识别技术、音效提升技术、车载总线技术、语
音识别与播报技术、音视频处理技术、自动控制技术、工业设计与结构设计技术、车辆舒适性人体
工学分析等。
伴随着集成电路技术的发展，汽车座舱电子系统的运算处理能力将变得更加强大。处理性能的
提升，除了满足现有系统中多媒体播放、导航、娱乐功能、基本单元控制外，还将具有实现更多的
实时高解析度图像和视频处理功能、智能驾驶辅助功能、支持更真实的 3D图像展示、迅速地动态
信息或数据处理、提升语音识别能力和处理功能、智能化电子单元和系统控制和更加复杂的逻辑算
法功能。基于以上功能，汽车座舱电子系统将向一个能够为驾驶员及乘客提供智能化服务的助理系
统形态发展，具有流畅语言交流化交互，复杂信息判断与处理，人性化反馈处理等智能特点。
公司本身具备液晶中控屏、仪表屏等座舱显示硬件产品的定制化开发能力，主要包括显示、感
应及外观等设计技术，同时，依托于 QNX、Linux等主流研发平台掌握了三屏联动、抬头显示、人
机交互、车身网络管理、车身环视等技术，能够实现多媒体导航、娱乐显示、音视频处理等基本功
能。
目前，公司向客户提供的具有代表性的软件开发项目具体内容如下：
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序号 客户 开发内容
1 航盛电子
基于 Linux操作系统及飞思卡尔 IMX6硬件平台的 ADAS智能仪表技术
开发项目，包括全液晶数字仪表硬件原理图、MCU及 SOC软件调试接口、
HMI接口、OpenGL是 D接口等开发设计，并提供 PCBA及 MCU设计支持等
2 艺展电子
ADAS智能仪表开发，包括硬件 PCB设计、核心算法录入、技术规范提
供、产品功能实现及技术指导等；低成本仪表开发，包括硬件设计、协助
基础测试与验证、RTOS系统及中间件开发、车身通信网络开发、人机交互
软件开发
3 桑德科技
基于 Linux操作系统飞思卡尔及 IMX6硬件平台的 ADAS智能仪表技术
开发项目，包括原理框架图、结构及效果设计、中间件、HMI/MCU软件设
计及后期开发配合工作等。
4 阿尔特 仪表板显示屏系统开发项目，负责外形尺寸、硬件、软件设计等，协
助方案设计、CAN通讯设计等
5 延锋伟世通
基于 QNX操作系统的智能全液晶仪表项目开发，包括液晶仪表整体系
统及应用软件及界面的开发设计等
6 领航者
全液晶仪表系统的定制开发，包括用户界面开发、自动辅助驾驶、夜
视、抬头显示、导航或 360。环视系统等软件开发
7 长城华冠
基于飞思卡尔 IMX6硬件平台的 QNX系统仪表样机以及摄像头、方向
盘显示屏控制的样件及相关结构件和连接线设计，根据要求完成仪表及中
控用户界面设计等
8 第一汽车
人机交互方案设计，包括交互设计、界面设计、视觉设计等基于
KANZI设计工具进行开发，负责仪表实时操作系统的移植和优化；中间件
软件及 HMI应用软件开发设计等
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9 华晨汽车
基于华晨全新品牌参与用户研究、产品洞见、共创设计、验证评估等
实现全液晶仪表与车联网多媒体系统人机交互平台设计并配合软件实现、
量产等工作
公司技术储备与行业技术发展趋势相匹配，由上表可见，基于核心技术提供的核心器件定制及
软件开发服务已获得国内主流系统集成商及自主品牌车厂的认可，公司技术能力属于行业领先水
平。
三、华安鑫创的竞争优势
（1）技术研发优势
公司自成立以来一直深耕于汽车中控和液晶仪表等座舱电子领域，始终从事座舱电子软、硬件
产品的研发和定制，是国内早期从事全液晶仪表系统开发的企业。公司能够凭借自身的技术储备、
行业经验以及对上游器件产品工艺性能的了解，提供先进、成熟的综合研发定制服务。公司在经营
过程中，逐渐建立了完善的技术研发体系，取得了相匹配的技术储备和知识产权以支撑业务发展，
公司研发人员可以熟练使用 QNX、Linux等主流开发平台，以满足下游需求。公司自主研发了 3项
发明专利、19项实用新型专利、3项外观设计专利，90项软件著作权。基于当前的技术储备，公
司能够参与到概念和新品车型的前沿开发，研发成果已经应用于下游的主流车型，当前公司的技术
研发实力处于细分领域的领先地位。
公司的技术储备同时覆盖软件及硬件两个方面，已建立了相匹配的研发梯队，由系统事业部负
责软件开发，由器件事业部负责硬件开发，由市场销售及项目部提供前沿信息及市场数据支持，在
项目拓展及实施过程中相互配合。截至 2020年 6月 30日，公司配备技术研发人员 120人，占比达
到员工总数的 %。核心员工具备专业背景及多年的从业经验，具备较强的凝聚力。此外，公
司研发队伍的全国化布局也对持续研发形成了立体化支撑，华安鑫创的深圳分公司及子公司未来汽
车的软件研发队伍位于深圳，接近行业人才的聚集区，能够持续获取行业优秀人才；而硬件开发技
术人员则常驻不同分支机构，贴近客户和供应商，及时开展技术对接；同时，公司在桂林设立人才
中心，培养多层次的研发团队。
（2）业务整合优势
公司业务范围涵盖核心显示器件定制选型、软件系统开发及配套器件的销售。由于自身具备较
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让每个人都能成为战略专家、管理专家、行业专家、投资专家、成功企业家…… 36
强的研发实力和丰富的行业经验，具备汽车中控和液晶仪表等座舱电子系统整体设计及供货能力，
公司不同于传统意义的制造商、分销商及软件服务商，能够以一个窗口对外提供包括软、硬件定制
开发及产品销售的一揽子解决方案，有效整合软件和硬件、通用和定制、概念和量产、前装和后装
等不同的业务资源和商业机会。各业务线之间可以共享销售渠道、相互提供业务支持，导入客户。
报告期内，部分客户已与公司建立了软件开发、器件定制和通用器件分销的三重合作关系，其中就
包括延锋伟世通、航盛电子、华阳集团等行业知名的系统集成商。
（3）客户资源优势
公司位于汽车制造产业链中游，产业链上游主要为显示器件生产商，下游为系统集成商、整车
设计公司及整车厂。公司与下游行业中主要的市场参与者之间建立了良好的合作关系。公司主要客
户延锋伟世通、航盛电子、德赛西威、华阳集团等均为国内主流的系统集成商。公司通过下游客户
间接服务了国内大部分整车厂，包括上汽荣威、上汽五菱、长安、东风、江淮、海马、北汽、吉利
和广汽等。公司也与一汽、华晨、小康、江铃、广汽、东风柳汽等车厂及长城华冠、阿尔特等整车
设计公司开展直接业务合作，在巩固与系统集成商间业务的基础上进一步开拓更前端、更全面的商
业机会。公司产品配套的热销车型包括上汽荣威 RX3/RX5/RX8/RX5MAX、名爵 ZS、上汽宝骏
510/730/RS-5/RC-6/RM-5/RS-7、吉利缤越、长城哈弗 H6、奇瑞瑞虎 8、长安 CS75/55、逸动、东
风风光 580、北汽 BJ20、华晨中华 V3/V6、广汽 AionS、小鹏 G3、比亚迪唐、秦、腾势，以及标致
508、启辰 T70、标致雪铁龙 DS7、日产轩逸、上汽大众朗逸、途观、凌度、福特福克斯等。
公司同上下游长期稳定的合作关系对于公司持续经营发展具有重要意义，公司产品已经嵌入到
自主品牌车厂的主要车型中，持续稳定的下游需求可以保证业务来源，而通过在下游渠道中占据了
主要市场份额，也可以确保公司能够在整合下游需求后向上游制造商争取更多资源；同时，与上游
制造商的广泛合作也确保了公司产品方案的落地并能够提供给下游更全面、更具性价比的选择，从
而进一步增加业务合作机会，提升市场占有率，确立行业地位。
（4）轻资产优势
公司的业务定位为汽车中控及液晶仪表等座舱电子领域的软、硬件综合服务商，日常经营采用
轻资产模式，主要通过理解上游器件的工艺性能、下游产品的开发需求、核心技术及算法等为客户
提供技术增值服务并体现为软件开发及核心器件的销售。公司作为轻资产公司，相比下游系统集成
商和上游制造商，业务范围不受生产能力所限，可接触的业务机会更多，也更贴近市场的实际需
求，同时资金投入更少、转型成本更低，在新技术和新产品的尝试和推广上具备先发优势。此外，
公司通过有效整合产业链资源，一方面为下游客户节省了软件研发和硬件开发上的人力及财力投
入，另一方面节省了上游制造商在产品销售推广上的投入，降低了新品开发的风险，充分发挥了产
业链专业服务商的职能。
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(5)区位优势
我国汽车产业分部以东南沿海为主，东三省、西安、重庆等地区为辅，例如，上汽集团旗下整
车厂位于上海、南京等，东风汽车旗下整车厂位于武汉、广州、郑州等，比亚迪旗下整车厂位于西
安、长沙、深圳，长安汽车旗下整车厂位于哈尔滨、北京、南京、合肥、深圳、重庆等，广汽集团
旗下整车厂位于杭州、东营、广州等，北汽集团旗下整车厂位于北京、昌河、重庆、株洲等。系统
集成商一般区域分布与整车厂相近，比如延锋伟世通旗下企业位于徐州、重庆、绍兴、上海等，航
盛电子位于深圳、柳州等，德赛西威、华阳集团、索菱股份位于惠州。公司在北京、上海、深圳、
桂林、柳州、南京、重庆、惠州设立了总部、分支机构及常驻团队，基本覆盖下游客户的所在区
域，经营布局具备区位优势。公司一线业务人员始终倡导以客户为核心、“一直在路上”的理念，
不断尝试与潜在客户的业务对接，同时定期回访现有客户合作伙伴，巩固与客户的合作关系，做到
商业机会及时发觉，客户需求及时响应，客户疑问及时反馈。
四、 华安鑫创的竞争劣势
报告期内，公司的经营规模快速扩张，研发投入也持续增加。除了 2017年通过股权融资引入
外部投资机构获取了部分资金外，公司日常的营运资金主要来自于历史盈余积累和金融机构借款，
融资渠道相对狭窄，资金不足已成为限制公司进一步发展的瓶颈。公司拟通过登陆资本市场，进一
步扩大资产规模、增强抵抗风险的能力，推动公司持续快速发展。
五、华安鑫创在产业链中的具体地位和发挥的具体作用
在汽车座舱电子产业中，华安鑫创根据不同的业务分类，在产业链上下游之间的定位以及发挥
的作用如下表所示：
所涉产品
华安鑫创
的业务分
类
上游厂商 下游厂商
华安鑫创的定
位
发挥的主要作用 发挥的其他作用
汽车中控和
液晶仪表等
座舱电子系
统
核心器件
定制
核心显示器
件制造商
系统集成商
定制开发服务
商
对接具体车型项
目，参与方案研讨，导
入硬件方案，提供定制
开发服务及其他应用技
术支持服务，此外，还
能主动定制开发适合市
场的产品并向下游项目
推广
整合下游需
求、协调上游产
能、提供资金
流、物流相关服
务、提供售后服
务
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通用器件
分销
核心显示器
件制造商及
其他通用元
器件制造商
传统经销服务
商
对接具体车型项
目，参与方案研讨，导
入硬件方案，协助客户
选型，提供应用技术支
持服务
软件系统
开发
/
系统集成商、
整车厂、整车
设计公司
技术开发服务
商
座舱电子系统产品
整体或部分的受托开发
通过整体设
计协助硬件方案
的导入，进一步
带动硬件销售
华安鑫创的上游供应商主要为液晶面板、触摸屏等核心显示器件制造商，下游客户则是为整车
厂提供完整座舱电子系统产品的系统集成商。上游显示器件制造商由于初始投入较大，业务发展重
点在于产品工艺的提升以及产能的充分利用，需要稳定的市场需求及批量化订单支持生产；而下游
客户则注重对整车厂的产品交付，在要求上游产品安全、稳定的前提下，又能符合整车车厂个性化
的开发需求。华安鑫创凭借对上、下游细分行业、产品技术和生产工艺的深刻理解，通过专业化的
服务，整合下游需求后集中进行技术对接及产品开发和试制，最终形成对上游稳定的量产需求。公
司作为上下游企业间的桥梁和纽带，在产业链中发挥着重要的作用。
华安鑫创在产业链中的位置较难被取代，主要基于以下几方面的原因：
（1）首先，华安鑫创切入下游市场的时间较早，创始团队在汽车中控发展的初期就通过频繁
的业务对接积累了业务和渠道资源，并且公司在液晶仪表的萌芽期就进行了技术储备和产品推广。
华安鑫创在上游面板厂商普遍未针对国产汽车布局之时，就协助中华映管通过定制开发新产品的方
式导入下游系统方案，并伴随下游市场的高速成长，快速扩大了影响力，提高了自身的市场占有
率，积累了成功案例，并与上、下游企业建立了深厚的合作关系与信任关系。汽车产业整体注重安
全、稳定，除非出现重大安全问题或品质事件，华安鑫创与下游客户的稳定合作关系不会轻易被打
破；
（2）其次，上游核心器件制造商投资额巨大，注重技术工艺的革新和产能的充分利用，业务
开拓的战略重点在于家电、消费电子等领域的大客户和大项目，而车用显示面板作为电视电脑、手
机平板之外的“第三块屏”，虽然具有战略意义但并非其主要收入来源，制造商对该市场的资源倾
斜度往往不够，尤其是国内汽车市场整体品牌集中度较低、车型项目分散，单一项目的用量较少，
与电视电脑、手机平板相比不在一个数量级。因此，上游厂商需要华安鑫创这样具备研发能力的细
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分领域的专业服务商为其拓展市场、带来业务，同时协助其开发适合终端需求的新产品并提供产品
相应的应用技术支持；
（3）再者，随着液晶显示屏在汽车中控和仪表中的运用越来越广泛，其渗透率正在不断提
升，同时汽车座舱智能化、电子化的发展也带动了液晶显示屏尺寸、数量、单价上的变化，市场容
量正在快速扩张。在产业不断扩张的大环境下，上游行业倾向于选择最便利、最有效率的提升市场
占有率的方式，而华安鑫创作为对下游客户覆盖较广的车载领域的专业服务商，能够为上游企业提
升产品占有率提供有效的支持；
（4）最后，华安鑫创在报告期内已发展成为能够在细分领域提供软、硬件整体开发服务的综
合服务商，华安鑫创更多地介入前端开发环节、参与整体方案的制订，而不是仅仅提供核心器件的
选型和技术支持。随着下游企业对华安鑫创技术开发水平的认同度不断提升，华安鑫创在产业链中
的话语权持续增加，在行业内所起的作用更加不可替代。
第六节 2021-2025 年下游需求应用行业发展分析及趋势预测
一、全球汽车市场发展概况
汽车产业历经百年发展，已成为世界上规模最大、最重要的产业之一，是包括美国、日本、德
国、法国在内的众多工业发达国家的国民经济支柱产业。根据国际汽车制造协会（OICA）统计，除
去 2008年和 2009年受金融危机影响,近十年来全球汽车产量整体平稳增长，直至 2018年首次出现
%的小幅下滑。总产量从 2006年的 6,922万辆增长至 2019年的 9,179万辆，同期年复合增长率
为 %。
2006年至 2019年全球汽车产量（单位：万辆）
2021-2025 年中国汽车座舱电子行业集中专一化战略制定与实施研究报告
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数据来源：OICA, 2020年 5月
随着经济全球化进程的快速发展，全球汽车产业格局发生了变化。美国、欧洲、日本等传统汽
车工业发达的国家和地区，汽车产销量增长态势平稳，市场逐渐趋于饱和，一些劳动密集、资源密
集的汽车制造活动已逐步向亚洲、南美等地区的发展中国家转移，其中尤以金砖四国（巴西、俄罗
斯、印度、中国）为代表的新兴市场发展最为迅猛，成为带动销量增长的主要动力。发展中国家经
济增速高，消费结构正处于升级阶段，可以预见未来汽车产业重心仍将向发展中国家倾斜。
2007年至 2019年世界主要国家汽车销量（单位：辆）
2021-2025 年中国汽车座舱电子行业集中专一化战略制定与实施研究报告
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数据来源：OICA，2020年 5月
二、中国汽车市场发展概况
近年来，我国汽车产业高速发展，中国汽车产销增长速度高于全球平均水平。根据中国汽车工
业协会数据显示，中国汽车产量从 2005年的 571万辆增长至 2017年的 2,902万辆，年复合增长率
达 %，同期全球汽车产量年复合增长率为 %。中国汽车销量从 2005年的 567万辆增长至
2017年的 2,888万辆，年复合增长率达 %，同期全球汽车产量年复合增长率为 %。
2018年，中国汽车产量和销量分别为 2,781万辆和 2,808万辆，首次出现负增长，同比下降
%和 %；2019年延续下滑趋势，汽车产销分别完成 2,572万辆和 2,577万辆，同比分别下
降 %和 %，但行业通过主动调整和积极应对，下半年已表现出较强的自我恢复能力；2020年
1-8月，受新冠肺炎疫情影响，汽车实现产销 1,443万辆和 1,455万辆，同比下降 %和 %，
但随着国内疫情防控形势持续好转，4-5月汽车行业产销已恢复到正常水平并扭转下滑态势，4月
单月产销同比增长 %和 %，5月汽车产量单月同比增长 %和 %，6月和 7月汽车产量
同比增长率均超过 20%。
2011年至 2018年以前，我国汽车产量增速趋稳，整体增长速度高于全球汽车产量增速，2018
年开始出现下滑，我国汽车市场开始进入稳定发展阶段。2020年，宏观经济仍将保持稳定增长，
在全面做好“六稳”，统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定工作中，中国
汽车产业仍将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。
2005年至 2020年 8月中国汽车产量及增长率
2021-2025 年中国汽车座舱电子行业集中专一化战略制定与实施研究报告
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数据来源：中国汽车工业协会，2020年 9月
三、中国自主品牌汽车市场发展概况
根据中国汽车工业协会的统计数据，2017年，中国自主品牌乘用车销售数量 1,万辆，
同比增长 %，占乘用车销售总量的 %，占有率比上年同期提升 个百分点。2016年至
2017年，中国自主品牌汽车销量连续两年突破 1,000万辆大关，且销量占汽车总销量占比不断扩
大。2018年，由于汽车行业整体增速下滑、补贴政策提前透支等影响，中国自主品牌乘用车销售
数量 万辆，同比下降 %，占乘用车销售总量的 %，比上年同期下降 个百分
点，为近五年来首次负增长-2019年汽车行业主要经济指标持续回落，2019年实现乘用车销量
2,万辆，同比下降 %，其中中国品牌乘用车销量 万辆，下降 %，降幅更为明
显，2020年 1-8月，受新冠肺炎疫情影响，中国品牌乘用车实现销量 万辆，同比下降
%。随着疫情逐步得到控制，中国品牌乘用车 5月单月销量已逆转下滑，同比增长 %，7月
销量同比增长 %, 8月销量同比增长 %。
2014年至 2020年 8月中国自主品牌汽车销量及增长率
数据来源：中国汽车工业协会，2020年 9月
采购环节，尤其是汽车电子零部件的采购方面，合资及外资品牌汽车的零部件技术一般由其外
方总部在全球范围内选择国外供应商合作开发，出于对采购管理主导权的掌控和核心技术的保护，
更多地选择外方供应商系统内的电子零部件供应商，一定程度上限制了我国汽车电子系统及零部件
企业的发展。国内汽车电子供应商目前绝大部分还是为自主品牌汽车制造商配套供货。
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近年来，在汽车座舱电子的细分领域，自主品牌汽车对于市场需求的反应更为迅速，车型升级
换代时在引入新技术方面也更为积极，进一步带动了上游系统集成商、服务商及元器件制造商的发
展。
与此同时，面临国内自主品牌车厂的竞争，合资及外资品牌车厂出于缩短对消费市场的反应时
间和控制成本的考虑，正在逐渐向国内座舱电子供应商和服务商开放。在此背景下，掌握汽车座舱
电子核心技术、具有较高市场占有率的国内企业有望打破原有的外方垄断局面，在合资及外资品牌
车市场展开良性竞争，进一步推动我国具备自主研发核心技术的汽车电子企业在国际范围内的发
展。
四、中国新能源汽车市场发展概况
由于电动汽车所需显示的重点信息与传统汽车存在差异，且传统的机械式仪表不便于显示电池
电量等信息，新能源汽车大多标配液晶仪表盘以满足其驾驶数据的显示需求。以新能源汽车的代表
车型特斯拉 ModelS及 ModelX为例，其采用 寸全液晶仪表加 17寸中控大屏及高级辅助驾驶为
一体的座舱电子系统作为娱乐、显示、人机交互等功能的显示窗口，这一设计引领了新能源汽车采
用一体化、更大尺寸液晶显示屏的趋势。
新能源汽车作为车载液晶显示屏应用最广泛的领域之一，其产销量的持续增长将使得车载液晶
屏幕的市场需求不断增大。根据中国汽车工业协会的统计，2018年全年新能源汽车产销分别完成
127万辆和 万辆，同比增长 %和 %；2019年，新能源汽车产销量分别为 万
辆和 万辆，同比下降 %和 %，受整体经济环境及汽车行业低迷的影响，结束了连续
增长的趋势，转而放缓；2020年 1-8月，受疫情影响，整体延续了下滑趋势，产销分别完成
万辆和 万辆，同比分别下降 %和 %，但 7月以来经过市场调整，已连续实现单月产销
同比增长。
2014年至 2020年 8月中国新能源汽车销量及增长率
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数据来源：中国汽车工业协会，2020年 9月
虽然 2019年新能源汽车受补贴退坡影响，下半年呈现大幅下降态势，但受环保等政策引导，
下游乘用车市场的结构仍将持续发生变化，对新能源汽车市场的未来发展态势仍将保持乐观。根据
2017年 4月工信部、发改委、科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》，2025年新能源汽车
销量占汽车销量的 20%以上。作为新能源汽车配套的刚需，座舱电子系统、液晶仪表及中控液晶显
示屏等配套产品将会获得稳定的市场空间。
相比传统内燃机汽车，在电动汽车这一新的领域，国内企业与国外企业处于相近的起跑线，技
术水平与产业化的差距相对较小。燃油车的零部件板块已经固化，而电动车正在深刻的改变着整个
零部件体系，如电力驱动、电力控制等，尤其是座舱电子部件体系，全液晶显示器件结合高级驾驶
辅助涉及的感知传感元器件、操作执行器件以及计算信息传输、导航、防碰撞等硬件和软件，使整
个零部件的范畴大大扩展，很多领域技术对于零部件供应商和整车厂而言依然存在巨大的创新空
间，在这些领域国外汽车企业尚未对我国形成技术壁垒。
当前，汽车产业进入科技革命和创新发展的新时代，汽车产业与互联网、大数据、云计算等新
兴技术正在加速融合。对我国新能源汽车产业链来说，是实现产业转型升级、由大变强、弯道超车
的战略机遇期。
五、汽车后装市场发展概况
汽车后装市场主要指消费者购买汽车后，由汽车维护、保养、智能化改造等需求衍生的市场。
汽车维护、保养等业务出现较早，已经形成了成熟稳定的市场，而汽车智能化改造是伴随着汽车电
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子技术逐渐成熟形成的新业务，近年来，汽车智能化改造以座舱电子系统升级为主，其中，整车厂
在汽车完成销售之前统一装配的为前装市场，汽车完成销售之后，由消费者自主决定改造安装新系
统的为后装市场。汽车后装市场与前装市场存在一定反向相关性，在我国前装整车销售快速增长的
时候，汽车前装渗透率的提升对后装市场的需求带来压力，而近几年，新车销售从增速趋缓至销量
下降，会一定程度利好汽车后装市场，汽车保有量的不断增长，也对汽车后装市场的需求形成了稳
定支撑。
根据公安部交通管理局数据分析，2019年我国私人汽车保有量达到 亿辆，若按 2018年公
布的总人口 亿计算，我国千人汽车保有量约为 187辆,人均汽车保有量低于全球平均水平，
总保有量巨大。根据成熟市场发展经验看,中国汽车产业将从“汽车制造、汽车消费”向“汽车服
务”转型，成为推动汽车后装市场发展的动力。
2009年至 2019年中国私人汽车保有量
数据来源：公安部交通管理局，2020年 1月
值得关注的是，在汽车座舱电子领域，前、后装市场属于相辅相成、互相推进的关系。由于前
装市场具体车型从概念设计到量产周期较长，新概念、新技术往往通过后装市场试验性地推出以测
试大众的消费需求；而得到市场初步认可后，会由前装市场经过反复论证并首先通过高端车型或同
一车型的高端配置版本以“搏大众眼球”的方式向市场推出；此时存量车更新换代的需求被拉动，
后装市场由于反应更为迅速，会及时推出升级改造方案；另一方面，后装市场对于概念和技术的推
广又会反过来再次推动前装市场的普及。从最近几年的市场经验看，液晶中控显示系统已经经历了
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这个过程，全液晶仪表显示系统仍处于产品普及初期，行业发展前景较广。
六、汽车座舱电子行业
汽车电子技术水平不断提高，使得座舱电子的功能持续增加，升级速度加快，汽车消费升级带
动了座舱电子需求的快速攀升。汽车电子中，车体控制电子系统已进入成熟阶段，包括被动安全装
置、底盘控制、电动门锁等产品已经基本成为汽车标配，而汽车电子中的座舱电子由于早期技术及
硬件性能限制，仍处于产品生命周期的初级阶段，包括液晶显示屏、传感器、智能驾驶辅助系统、
电池电源管理系统等正在快速成长，其中，车载信息娱乐系统、智能驾驶系统、全液晶仪表等都属
于座舱电子范畴，作为座舱电子的显示载体，构成了座舱电子产品的重要组成。液晶显示仪表屏及
中控屏是座舱电子较早实现落地的环节，目前部分高端汽车已经开始采用全液晶一体屏的配置，屏
幕尺寸在不断扩大，抬头显示、后座娱乐显示等多屏融合也在推广，屏幕尺寸及个数也在增加，为
产业链相关企业带来了广阔的市场空间。
根据 IHSMarkit发布的数据显示，包括仪表屏、中控屏及抬头显示在内的三类主要座舱显示核
心器件全球出货量预计在 2018年达到 亿组，相比 2017年同比增长 9%,对应市场价值为 135
亿美元，相比 2017年同比增长 17%，上述显示系统预计在 2022年将带来 208亿美元的市场空间，
相比 2017年增长 92亿美元，市场价值的增长主要来源于屏幕数量、尺寸以及科技含量的增加。
根据太平洋证券的研究及预测，随着中控屏、液晶屏为主的车载仪表屏幕渗透率提升，我国座
舱电子中液晶仪表及中控屏市场规模将会稳定增长，预计 2021年液晶仪表及中控屏的市场规模合
计可达 亿元,复合增长率在 20%以上，具体预测如下：
相关指标 2016 2017 2018 2019E 2020E 2021E
汽车销量（万辆） 2, 2, 2, 2, 3, 3,
乘用车销量（万辆） 2, 2, 2, 2, 2, 2,
液晶仪表渗透率 5% 10% 16% 22% 30% 36%
液晶仪表前装出货量
（万套）
1,
平均价格（元/套） 4,000 3,800 3,600 3,400 3,400 3,400
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液晶仪表盘规模（亿元）
中控屏渗透率 68% 70% 72% 74% 76% 78%
中控屏岀货量（万套） 1, 1, 1, 1, 2, 2,
中控屏均价（元/套） 1,400 1,450 1,500 1,550 1,600 1,650
中控屏市场规模（亿元）
数据来源：太平洋证券《2019年下半年投资策略—关注有基本面和增长机会的板块》
（2019/7/22）
近年来，汽车座舱电子所处的汽车电子行业在国内汽车产业飞速发展的带动下发展迅速，行业
上下游企业的技术实力、服务水平都得到较大提升。随着国家加大对汽车电子产业的扶持，消费者
升级需求，企业技术水平不断提高，我国汽车电子行业将会保持增长趋势，为行业参与者提供良好
的发展空间。
七、汽车行业库存情况
2018年 6月，国务院下发了《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》，要求加
快车船结构升级，自 2019年 7月 1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标
准，相关政策的推进及上述区域的提前实行，使得车辆促销力度加大，加速了国五车辆库存的去
化。
2019年 6月，《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》出台，
要求破除乘用车消费障碍，由限制购买转向引导使用，原则上对拥堵区域外不予限购，加快淘汰采
用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆，同时，开展“汽车下乡”促销活动，促进农村汽车
消费，综合应用各类政策工具，积极推动汽车等产品更新消费。
上述政策节点的临近及新政策的推出，都在一定程度上刺激了车辆库存的降低。
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数据来源：中国汽车流通协会，2020年 9月
根据中国汽车流通协会发布的汽车库存预警指数显示，2019年 6月，汽车库存预警指数下滑
至 %，后期随着国六标准汽车产量提升，库存有所提升,但仍保持基本稳定。排除 2020年一季
度的疫情影响，库存水平整体维持稳定。2020年 8月，该指数回落至 。在国家政策及市场周
期的变化中，汽车行业库存压力缓解，存量老旧汽车的淘汰，均为后期汽车的产量提升提供了空
间。
第七节 2021-2025 年我国汽车座舱电子行业发展前景及趋势预测
一、行业面临的机遇
（1）国家政策扶持
汽车产业是国民经济的重要组成部分，汽车产业链涉及钢铁、机械、电子、环保、交通、服务
等多个行业，受到政府高度关注以及相应政策支持。作为汽
车产业当前转型升级的核心环节，汽车电子产业的健康发展至关重要。2018年 1月，发改委
发布了《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿）提出，到 2020年，智能汽车新车占比达到 50%，
中高级别智能汽车实现市场化应用。《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》、《产业技
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术创新能力发展规划（2016-2020年）》等规划文件也陆续出台，进一步推动汽车、汽车电子以及
产品技术的发展。
（2）汽车产业结构升级调整
汽车产业作为一个成熟产业，已成为社会日常运行的必需品。全球汽车销量稳步增长，中国汽
车销量在保持了连续多年高速增长后，也逐步趋稳，整体汽车产销量及保有量保持高位。同时，中
国汽车行业的结构正在发生变化：首先，随着国民经济快速增长带动的消费升级，高价车占比逐渐
提高，而高价车在座舱电子上的投入普遍高于普通车；其次，我国自主品牌车占比已整体达到 40%
并趋于稳定；第三，新能源汽车天然需要完善的汽车电子系统，虽然 2019年受补贴退坡影响销量
下滑，但长远来看其销量占比仍将有所提升。因此，中国汽车行业庞大的存量市场、稳定的增速及
汽车产品结构升级调整为汽车电子产品带来了稳定需求。
（3）电子产品技术进步及互联网的普及
随着消费电子产品的广泛推广及应用，消费者越来越多地偏好于集成更多功能的电子产品，而
互联网的普及也使汽车电子产品增加了互联互通的内容。由于汽车电子相比消费电子对稳定性和安
全性的要求更高，当前汽车电子在对前沿技术的运用及数据采集和互联互通上的相对保守，未来升
级空间仍然很大。汽车电子的不断升级和完善，使得传感、人机交互、信息互联等成为可能，为辅
助驾驶等座舱电子系统提供了软硬件技术基础，使得汽车可以像手机一样成为互联网的一个节点，
并通过互联网提升驾驶体验。未来，汽车电子技术与互联网的融合可以进一步引领汽车电子行业的
快速发展。
（4）人均收入水平的提升带来稳定的改善需求
随着长久以来我国人均收入水平的不断提升、汽车生产技术水平的提升以及产能的扩张，汽车
已经大范围地融入了居民的日常生活。随着居民生活质量的逐步改善以及城市圈及基础交通设施的
持续建设，汽车人均保有量将持续增长，在满足了基础代步的需求后，未来，汽车将更专注于智能
化的改造，以期进一步提升居民的驾驶体验。其中，座舱电子系统作为信息展示及交互的主要窗
口，是改造升级的重点，将会成为未来汽车产品标准配置。
（5）专业服务商逐步取得产业上下游的认可
我国主流自主品牌汽车的开发周期约为两到三年，在正式量产之前，市场调研、产品设计、开
发、试产等研发环节占主要部分。就汽车中控和液晶仪表等座舱电子系统而言，专业服务商从概念
设计阶段就开始介入并提供服务，随着项目的推进全流程跟踪，协助完成软、硬件系统方案的落
地。第三方服务商的存在使得系统集成商及硬件制造商实现了专业化分工，弥补了特定领域的技术
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缺陷、节省了对接成本、提高了生产效率，降低了经营风险。因而，上下游愿意引入第三方服务商
配合项目整体的研发进程。汽车产业链的专业化分工趋势将会为服务商带来更广阔的发展空间。
二、行业面临的挑战
（1）行业发展起步较晚
我国整体经济工业化进程推进较晚，汽车产业发展落后于欧美等发达国家,我国汽车市场，尤
其是高端汽车市场受国际品牌车影响较大。虽然我国汽车行业的参与者通过自主研发、收购兼并等
方式快速成长，但是仍有较大差距，核心技术仍由国际大型汽车行业参与者掌握。
（2）资金压力较大
由于汽车关系到人身及交通安全等问题，其对本身产品质量稳定性要求极高，整车产品的调
研、研发、试产等流程漫长，供应商及服务商的体系认证成本较高，初期研发投入较大，对于中小
规模企业及行业新进入者来说，认证、研发等带来资金压力导致经营风险过大。
三、汽车座舱电子行业发展趋势
目前，汽车座舱电子系统仍处于快速普及阶段。传统驾驶舱信息功能区布局较为分散，仪表
盘、娱乐终端等功能分区形成汽车座舱的驾驶操作和娱乐系统，操作控制也以机械控制为主，随着
座舱电子的升级，机械仪表逐渐升级为液晶显示仪表，机械控制也逐步变为触屏控制，显示屏的变
大与整合也带来了功能分区的减少，使得汽车座舱的显示更加简洁，改善了驾驶体验。目前，中控
屏普及速度较快，可以融合娱乐、导航、空调等控制功能，部分车型也采用了液晶仪表屏及中控屏
搭配的配置，还有部分概念车型或高端车型采用仪表及中控屏一体化的设计。
未来，座舱电子系统将更加智能化，显示系统将逐步一体化，最终衍变成为更成熟的智能座舱
电子系统，即以多屏融合（全液晶仪表+抬头显示+车载中控屏+副驾驶娱乐+后座娱乐）以及语音、
手势的方式实现人车交互，软、硬件的升级为互联网与汽车的融合提供了良好媒介，座舱电子系统
采集到的驾驶员以及行车信息可以及时与互联网连接，向驾驶员提供反馈以提升驾驶体验，座舱电
子与底盘控制等车身电子的结合也将更加紧密。在此基础上，基于智能座舱的高级辅助驾驶系统也
将逐步普及，进一步降低交通事故的风险，并最终过渡到无人驾驶。
作为座舱电子系统的显示载体及窗口，汽车电子屏幕制造业通过长期发展已经积累了充足的技
术储备，并逐步在各车型实际配备中验证了其稳定性，消费者需求、行业技术进步等均将引导座舱
电子产品的发展。
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第三章 企业集中专一化战略的基本类型与选择
企业战略是企业根据其外部环境和内部资源和能力状况，为求得生存和长期稳定的发展，为不
断的获得竞争优势，对企业发展的目标、达成目标的途径和手段的总体谋划和参考。企业战略是为
了获得持久优势而对外部机会和威胁以及内部优势和劣势的积极反应。企业战略的类型与企业战略
的定义是两个关系密切的问题。企业战略类型与企业战略定义一样也是一个动态的范畴。至少到现
在为止，企业战略的表现形式和具体的选择可以说是非常多种多样的，每一种具体的选择都会有或
大或小的区别，当然每一种选择都有其充分的理由和具体的条件。我们之所以尝试对企业丰富多样
的战略选择进行分类，不是想限制企业的战略限制，而是想在很短的时间内告诉企业管理者，他们
有多少种基本的选择以及每一种选择的基本理由是什么。
第一节 集中专一化战略的基本类型与选择
集中型战略即聚焦战略，是指把经营战略的重点放在一个特定的目标市场上，为特定的地区或
特定的购买者集团提供特殊的产品或服务。即指企业集中使用资源，以快于过去的增长速度来增加
某种产品的销售额和市场占有率。 该战略的前提思想是：企业业务的专一化，能以更高的效率和
更好的效果为某一狭窄的细分市场服务，从而超越在较广阔范围内竞争的对手们。这样可以避免大
而弱的分散投资局面，容易形成企业的核心竞争力。
一、定义
集中型战略是指把经营战略的重点放在一个特定的目标市场上，为特定的地区或特定的购买者
集团提供特殊的产品或服务。
战略比较
集中型战略与其他两个基本的竞争战略不同。
成本领先战略与差别化战略面向全行业，在整个行业的范围内进行活动。而集中型战略则是围
绕一个特定的目标进行密集型的生产经营活动，要求能够比竞争对手提供更为有效的服务。公司一
旦选择了目标市场，便可以通过产品差别化或成本领先的方法，形成集中型战略。就是说，采用重
点集中型的战略的公司，基本上就是特殊的差别化或特殊的成本领先公司。由于这类公司的规模较
小，采用集中型战略的公司往往不能同时进行差别化和成本领先的方法。
如果采用集中型战略的公司要想实现成本领先，则可以在专用品或复杂产品上建立自己的成本
优势，这类产品难以进行标准化生产，也就不容易形成生产上的规模经济效益，因此也难以具有经
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验曲线的优势。如果采用集中型战略的公司要实现差别化，则可以运用所有差别化的方法去达到预
期的目的，与差别化战略不同的是，采用集中型战略的公司是在特定的目标市场中与实行差别化战
略的公司进行竞争，而不在其他细分市场上与其竞争对手竞争。在这方面，重点集中的公司由于其
市场面狭小，可以更好的了解市场和顾客，提供更好的产品与服务。
二、优点缺点
优点
集中性营销策略追求的目标不是在较大的市场上占有较小的市场份额，而是在一个或几个市场
上有较大的甚至是领先的市场份额。其优点是适应了本企业资源有限这一特点，可以集中力量向某
一特定子市场提供最好的服务，而且经营目标集中，管理简单方便。使企业经营成本得以降低，有
利于集中使用企业资源，实现生产的专业化，实现规模经济的效益。
缺点
集中性营销对环境的的适应能力较差，有较大风险，放弃了其他市场机会。如果目标市场突然
变化，如价格猛跌，购买者兴趣转移等，企业就有可能陷入困境。集中单一产品或服务的增长战略
风险较大，因为一旦企业的产品或服务的市场萎缩，企业就会面临困境。因此，企业在使用单一产
品或服务的集中增长战略是要谨慎。
三、实施原因
实施集中型战略的原因在于：
1.在相关市场内缺乏一个完善的产品系列（产品系列缺口）；
2.通往相关市场或在相关市场内的销售渠道体系不完善或不健全（销售缺口）；
3.现有市场潜力没有得到充分利用（利用缺口）；
4.竞争对手的销售缺口（销售缺口）；
三、适用条件
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企业在实施集中型战略时，一定要审视自身的状况，看看是否适合集中型战略。集中型战略的
实施适用条件如下：
1、 具有完全不同的用户群；
2、 在相同的目标市场群中，其他竞争对手不打算实行重点集中的战略；
3、 企业的资源不允许其追求广泛的细分市场；
4、 行业中各细分部分在规模、成长率、获得能力方面存在很大的差异。
四、集中化战略的收益
1、便于使用整个企业的力量和资源更好地服务于某一特定的目标
2、将目标集中于特定的部分市场，企业可以更好地调查研究与产品有关的技术、市场、顾客
以及竞争对手等各方面的情况做到“知彼”
3、战略目标集中明确，经济效果易于评价
五、集中化战略的风险
1、技术创新或替代品的出现会导致企业受到很大冲击
2、竞争者采用了优于企业的更集中分的战略
3、产品销售量可能变小，产品要求更新使用权得集中化的优势得以削弱。
六、主要形式
专一化战略有两种形式，即企业在目标细分市场中寻求成本优势的成本集中和在细分市场中寻
求差异化的差异集中。
七、战略核心
这种战略的核心是取得某种对特定顾客有价值的专一性服务，侧重于从企业内部建立竞争优
势。专一化战略的实施首先表现在提供咨询服务上，要做到人无我有、人有我精、人精我专，掌握
主动权。
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七、实施方法
集中化战略的实施方法包括单纯集中化、成本集中化、差别集中化和业务集中化等。
1.单纯集中化
单纯集中化是企业在不过地考虑成本差异化的情况下，选择或创造一种产品、技术和服务为某
一特定顾客群体创造价值，并使企业获得稳定可观的收入。
2.成本集中化
成本集中化是企业采用低成本的方法为某一特定顾客群提供服务。通过低成本，集中化战略可
以在细市场上获得比较领先者更强的竞争优势。实际上，绝大部分小企业都是从集中化战略开始起
步，只是并不不一定都能意识到它的战略意义，并采取更具有战略导向的行动。对我国的中小物流
企业而言，面对世界经济一体化的趋势，提高对集中化战略的认识和运用能力具有重要的现实意
义。
3.差别集中化
差别集中化是企业在集中化的基础上突出自己的产品、技术和服务的特色。企业如果选择差别
集中化，那么差别集中化战略的主要措施都应该用集中化战略中来。但不同的是，集中化战略只服
务狭窄的细分市场，而差别化战略要同时服务于较多的细分市场。同时，由于集中化战略的服务范
围较小，可以较之差别化战略对所服务的细分市场的变化作出更为超迅速的反应。
4.业务集中化
企业物流业务集中化是企业在不过多考虑成本的情况下，按照某一特定客户群的要求，集中较
好企业物流中的某一个项业务，如准时制配送、流通加工、仓储等。对于一些非专业性的物流企业
如制造企业，如果将物流竞争战略定为物流业务集中化，那么企业物流的其他业务可能就是相对弱
化，可能不能满足企业需求，为保证企业发展战略的顺利实施，企业可能会考虑物流外包。当然。
对于专业化的物流企业如第三、四、五方物流企业，业务集中不失为一种不错的选择，因为企业的
竞争力要可能会因此加强。
第二节 专一化战略特点及优势
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集中化战略（Focus Strategy）又称集中战略或重点集中战略，也称作聚集战略或专一化战
略，是指企业或经营单位根据特定消费群体的特殊需要，将经营范围集中于行业内的某一细分市
场，并集中满足的战略。与成本领先战略和差异化战略的不同的是，企业不是围绕整个产业，而是
面向某一特定的目标市场开展经营和服务活动，以期能比竞争对手硬有效地为特定的目标顾客群服
务。因此，在这种特定的目标市场内，企业可以通过成本领先战略和特殊化战略取得竞争优势。从
这个意义上说，集中化战略实际不是特殊的成本领先战略和特殊的差异化战略。企业采用集中化战
略也许在整个市场上并没有取得成本领先或差异化的优势，但在较狭窄的市场范围内却是成本领先
或差异的。集中化战略的硬体活动都要是围绕着如何很好地为某一特定的目标顾客服务这一中心建
立的，它所制定的每一项职能方针都是考虑这一目标。
一、专一化战略特点
专一化战略是指企业以某个特殊的顾客群、某产品线的一个细分区段或某一个地区市场为主攻
目标的战略思想。这一战略整体是围绕着为某一特殊目标服务，通过满足特殊对象的需要而实现差
别化，或者实现低成本。专一化战略常常是总成本领先战略和差别化战略在具体特殊顾客群范围内
的体现。或者说，专一化战略是以高效率、更好的效果为某一特殊对象服务，从而超过面对广泛市
场的竞争对手，或实现差别化，或实现低成本，或二者兼得。例如，专为石油开采油井提供钢棒扳
手的企业，就是通过钢棒的充足库存、广泛分布服务网点，甚至提供直升机送货服务而成功地实行
了专一化战略。
二、专一化战略优势
（一）以特殊的服务范围来抵御竞争压力
专一化战略往往利用地点、时间、对象等多种特殊性来形成企业的专门服务范围，以更高的专
业
化程度构成强于竞争对手的优势。例如，位于交通要道或人口密集地区的超级商场具有销售优
势；口腔医院因其专门的口腔医疗保健服务而比普通医院更吸引口腔病特别是牙病患者。企业选择
适当的产品线区段或专门市场是专一化战略成功的基础。如果选择广泛市场的产品或服务而进行专
门化经营，反而可能导致企业失败。例如，口腔、牙齿每天都直接影响人们的生活，人们感觉深
刻，但口腔、牙齿的毛病一般不致造成生命危险，患者愿意接受这种专门化服务；而人体其他系统
互相牵连，治疗中往往需要全面诊断，专门化的治疗就不再具有优势。又如，肯德基家乡鸡、麦克
唐纳汉堡包快餐连锁店满足了工作节奏快、休息时间短的职员或家庭以及旅游者的饮食需要，而迅
速发展这一专门市场。
（二）以低成本的特殊产品形成优势
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例如，可口可乐就是利用其特殊配方而构成的低成本，在饮料市场长期保持其竞争优势。这一
优势的实质是差别化优势，能同时拥有产品差别化和低成本优势则一定可以获得超出产业平均水平
的高额利润。
（三）以攻代守
当企业受到强大的竞争对手全面压迫时，采取专一化战略以攻代守，往往能形成一种竞争优
势，特别是对于抵抗拥有系列化产品或广泛市场的竞争对手明显有效。例如，挪威的造船业难以在
整体上与欧、美、日等实力强大的造船企业匹敌，则几种选择制造破冰船而大获成功。另外，针对
多品种糕点企业的广泛市场，专营的蛋糕店常能成功占有一席之地。
三、专一化战略条件
专一化战略一般是集中一点进攻对手的弱点，或是通过专有的业务活动方式以低成本形成对竞
争对手的优势，要获得这方面的优势需要具备以下某些条件：
·拥有特殊的受欢迎的产品。如可口可乐、Dynasty于白葡萄酒。
·开发了专有技术。如专有的胶粘接技术形成了稳定的车辆减震器市场；瑞士手表以其高质量
的生产技术始终控制著名贵手表市场。
·不渗透的市场结构。由于地理位置、收入水平、消费习惯、社会习俗等因素的不同，将形成
专门化市场，这些市场之间的隔离性越强，越有利于专一化战略的实施。例如，专为大型建筑物提
供中央空调系统的远大中央空调集团形成了专一化战略优势。
·不易模仿的生产、服务以及消费活动链。例如，为顾客开辟服装专门设计、定制服务的服装
企业将拥有自己的专门化市场。
当然，上述构成专一化的战略条件需要企业去寻找和创造，已具备专一化战略优势的企业仍须
不断改善自身的地位或巩固已有市场。
四、战略风险
（一）容易限锚获取整体市场份额
专一化战略目标市场总具有一定的特殊性，目标市场独立性越强，与整体市场份额的差距就越
大。实行专一化战略的企业总是处于独特性与市场份额的矛盾之中，选择不恰当就可能造成专一化
战略的失败。与这一对矛盾相对应的是企业利润率与销售额互为代价。例如，为愿意支付高价的顾
客而进行专门设计加工服装的企业，将失去中低档服装市场。有很多企业为了获得专一化优势的同
时又进入了广泛市场，这种矛盾的战略最终会使企业丢失其专有的市场。
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（二）企业对环境变化适应能力差
实行专一化战略的企业往往是依赖特殊市场而生存和发展的，一旦出现有极强替代能力的产品
或者市场发生变化时，这些企业容易遭受巨大损失。例如，滑板的问世对旱冰鞋的市场构成极大的
威胁。又如，投入成本较高的夜总会等娱乐场所，专为高收入阶层或特殊顾客群服务而获取高利润
率，当出现经济萧条或严格控制公款消费时，这些娱乐性企业则亏损严重。
（三）成本差增大而使专一化优势被抵消'
当为大范围市场服务的竞争对手与专一化企业之间的成本差变大时，会使针对某一狭窄目标市
场服务的企业丧失成本优势，或者使专一化战略产生的差别化优势被抵消。因为这种成本差的增大
将降低买方效益或者降低买方使用替代品的转移成本，而使专一化市场与广泛市场之间的渗透增
大，专一化战略所构成的成本优势或差别化优势则会逐渐消失。例如，过多的依赖广告宣传效果而
形成自己市场的产品，如化妆品、保健用品等，容易被面对普通用户的产品借助于专一化产品的广
告宣传的高投入而获益的入侵。
五、案例分析
（一）格力空调的专一化战略
格力空调是唯一一家坚持专一化经营战略的大型家电企业，著名财经杂志美国《财富》中文版
揭晓的消息表明：作为我国空调行业的领跑企业，格力电器股份以 亿美元的营业收入、
0．55亿美元的净利润，以及 6．461亿美元的市值再次荣登该排行榜第 46位，入选《财富》“中
国企业百强”，成为连续两年进入该排行榜的少数家电企业之一。不仅多项财务指标均位居家电企
业前列，而且在 2002年空调市场整体不景气的情形下，格力空调的销售实现了稳步增长，销量增
幅达 20%，销售额及净利润均有不同程度的提高，取得了良好的经济效益，充分显示了专一化经营
的魅力。
波特曾经指出“有效地贯彻任何一种战略，通常都需要全力以赴”的战略原则。指出了“如果
企业的基本目标不只一个，则这些方面的资源将被分散”的战略后果。正因为如此，许多企业在商
战中选择和确定了自己的专一化发展战略，并且运用这种发展战略取得了明显的经济效益。格力就
是一个这样的企业。
格力的专一化战略并不是“一篮子鸡蛋”的战略。把专一化战略当成“一篮子鸡蛋”的战略完
全是一种理论上的糊涂、逻辑上的混乱。截至 2013年，当不少厂家都在为产品的出路犯难，甚至
为吸引消费者的眼球不惜祭起降价大旗的时候，格力向北京、广州、上海、重庆等大中城市投放了
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一款高档豪华的空调新品－－“数码 2000”，它以其智能化的人体感应功能、安全环保的一氧化碳
监测功能和独具匠心的外观设计，受到了各地消费者特别是中高收入阶层的空前欢迎，掀起了一轮
淡季空调市场少有的抢购热潮。
缘何在众多空调降价之时，价格昂贵的格力“数码 2000”却能在淡季热销?就因为格力“数码
2000”已经不再是“一篮子普通的鸡蛋”。它的过人之处在于采用了世界独创的人体感应和一氧化
碳感应两项新技术，使空调步入了感性化时代，具有了智能化和环保两大优势。当你推开家门，不
用动手，空调就会自动开启，徐徐凉风或阵阵温暖随之而来；您忘记关空调或房间没有人活动时，
空调会自动关机；空调还能感知室内有毒气体－－一氧化碳的含量，当其即将达到危害人体健康的
浓度时，会自动连续不断地发出阵阵蜂鸣般的警报声，提醒您注意打开门窗通风换气，以降低“煤
气中毒”现象的发生。不仅如此，该产品还将“彩色背光液晶显示技术”、“塑料外观电镀镶件技
术”以及“直流变频技术”等国际领先技术在世界上首次运用到了格力“数码 2000”上。凝聚了
众多新技术的“数码 2000”这款新品，历经 5年的技术攻关潜心研究和 360多天恶劣环境的可靠
性试验，不仅功能卓越、外观精美，而且其稳定性技超群雄。
事实雄辩地说明：面对空调市场混乱无序的竞争，一贯坚持专一化经营的格力，不仅产品已涵
盖了家用空调和商用空调领域的 10大类、50多个系列、500多种品种规格，成为了国内目前规格
最齐全、品种最多的空调生产厂家，形成了业内领先的主导优势，而且充分地显示了 10多年来，
该企业的专业化技术积累、雄厚的技术开发实力和经济效益再增值的潜在能力!
如果说格力在经营上取得了骄人的成绩，那么首先是格力在发展战略上取得了成绩。这种成绩
突出的表现在他们对专一化战略认识上的深刻，贯彻中的坚定和实践中的准确把握。
（二）EMC 的专一化战略
EMC集团在中国地区从 2000年第三季度开始发飙，增长率一直保持在 100%以上，2001年的业
绩此上一年增长了近 200%。2002年 2月份以来，EMC开始剑走偏锋，在全国十几个大中城市开始
一场“永不停顿”的商业路演，向一些知名的金融、电信、制造业、政府推销 EMC的存储理念。这
是一场非常艰难的战役，EMC面对的是几支强硬的力量，如 IBM、HP、康柏、SUN，相对于竞争对手
而言，EMC的遥遥领先得益于它的专一化战略。
“专注”或者说是“专一”在 EMC眼里已经成为一个最重要的规则，在 EMC中国总裁郭尊华看
来，包括 IBM、惠普、SUN、康柏、日立在内的同行，由于进入中国时间比较早，产品面广，在知
名度方面都比 EMC占优势。与这些 lT巨头相比，EMC算是一家小企业，它的总人数是 1．6万人，
而 IBM是 50万人，思科也有 3万人。但 EMC只专注于存储，这也是它制胜的法宝之一．但是．弱
点也不可避免，由于它没有其他的资源来补充、协调－－康柏可以将存储产品绑在服务器上一起销
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售，并利用原有的销售渠道－－EMc则不具有这样的资源优势。
EMC的专一化战略具体体现在下面的几个方面：
（1）专一于做存锗产品
回顾 EMC的历史我们不难发现，由于它专一于存储，使得它曾 4次引领存储产品的发展趋势。
第一次，硬件时代。1990年推出的 Symmetrix存储系统，将存储带入了硬件高速发展的时代。
Symrnetrix是一套智能信息存储系统，基于由小型商用硬盘驱动器组成的阵列。EMC是第一家提供
这种产品的公司。1995年，EMC又对 Symmetrix技术进行拓展，推出了第一个独立于平台的存储系
统，能同时支持所有主流计算机操作系统。第二次，软件时代。从 1994年起，EMC开始将大量精
力投入到软件性能上．并干当年推出了 symmetrixRemoteDataFaciIity（SRDF）镜像软件，将存储
带进了软件时代。截至 2013年，EMC已经拥有 20多种创造性的软件方案，包括 PowerPath、
TimeFinder和 EMCControlCenter，并成为世界上最大而且成长速度最快的软件公司之一。第三
次，网络时代。2000年，EMC将注意力转移到网络化信息存储发展趋势上，EMC又推出了 SAN\NAs
的解决方案与产品系列，为网络存储的发展带来了动力。用户可以通过它，将不同的存储设备、交
换机、集线器和服务器组建成一个易于管理的单一信息基础架构。第四次，管理时代。2001年
末，EMC针对企业用户需要投入更少的人力、完成更多工作的现状，推出了 AutllS战略，即自动
信息存储 AutomatedlnforrnationStorage方案，满足企业用户对系统管理简便性的迫切需要。这
是一个具有跨时代意义的自动信息存储战略，将存储提升到了重视管理的层面，为用户提供了“自
动、简化、开放”的存储环境。
（2）独特而专一的服务链
EMC在服务上一直推崇的是“成本中心”的服务理念。衡量利润中心的标准首先是它能否获
利，一旦企业的经营情况不好，就会转变其经营模式、压缩成本甚至取消该部门；但如果将服务作
为成本中心，则即便是正在削减劳动力、不动产、存货方面的成本，但公司仍然会对客户服务部作
一如既往的投入。
EMC在服务上的程序一般是这样的：首先和客户交流，了解他们的需求，将反馈交给研发部
门，生产出客户需要的产品。同时，EMC还会培训面对客户的员工，比如销售队伍和系统工程师
们，使他们更有能力为客户提供咨询和意见，更有能力为客户解决问题。而且，EMC还将员工的薪
金与客户满意度挂钩，如果满意度达到了某一水平，员工就能得到相应的奖金。EMC还为客户服务
部门设定了标准，比如到达客户处的限定时间等等。EMC有一个逐级上报的体制，如果出现问题，
会根据系统逐级上报，最高可以上报到 EMC总裁兼 CEO那里。
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EMC非常专注于存储领域，从未分心旁鹜过。一直到，EMC的市场开拓力量和开展的服务都百
分之百地集中在这个领域，研发资源的投入也是专注于此，投资比几个对手的总和还要多。
在 EMC的企业文化里，关于战略的解释是：不仅在于知道做什么，更重要的是，知道应该停止
做什么。
第三节 集中化战略+集中化战略>2
本文主要对新波和珀金埃尔默的并购案例进行背景分析，得出二者在业务层上都采取了集中化
战略，并分析了新波和珀金埃尔默能否成功整合主要在于集中化战略是否能够相互融合，产生
“1+1>2”的效益，最后提出了相应的融合措施，为未来集中化战略公司的并购提供借鉴。
一、背景分析
珀金埃尔默是一家全球著名的技术领先公司，公司主要提供环境和消费产品的测试仪器以及医
疗和工业成像设备。1998年，珀金埃尔默开始进军中国三甲医院的高端市场。新波公司是一家小
型的中国本土化公司，也致力于诊断试剂、医疗仪器的研究和开发；由于 TRF技术在乙肝诊断市场
的成功而获得了快速的发展，其主要客户为中国的一甲医院和二甲医院。实际上中国的三甲医院的
市场份额只占少数部分，而中端市场份额占了绝大部分。因此，致力于高端客户群的珀金埃尔默失
去了中低端市場的绝大多数份额，但珀金埃尔默又想快速实现规模效益，因而并购了在中端客户群
占有领导地位的新波公司。此项并购成功后，铂金埃尔默扩大了在中国的市场份额，加快了珀金埃
尔默全面进入中国医疗器械市场的步伐。而新波也借助珀金埃尔默国际化的平台、先进的技术和丰
富的资源等，得到了进一步的提升和发展，以此开拓亚洲其他新兴市场。
二、问题描述
集中化战略是波特在《竞争战略》一书中提到的一种企业业务层战略，其主要战略思想是主攻
某个特殊的顾客群、某产品线的一个细分区段或某一地区市场。通过集中化战略的一系列行动来生
产产品或提供服务，以满足特定的竞争性细分市场的需求。[1]后来 Lagn & Stulz通过研究多元化
企业和集中化企业，发现了集中化企业的绩效高于多元化企业的绩效。[2]尤其是在电器电子服装
企业中，一些在业务层实施集中化战略的企业获得市场份额的增加最为明显。[3]一般执行集中化
战略的原因有以下两点：
第一，一些大公司经常忽略小的利基市场。中国高端三甲医院只占小部分市场，中低端才是主
要的客户群。而铂金埃尔默忽略了这块并不小的中低端市场。
第二，企业可能缺少在更大市场上竞争所需的资源。新波公司在国内遭遇了达安基因等企业的
强有力挑战，其侵蚀了新波生物的市场份额。同时，公司的人员结构不合理，内部大部分人员都是
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研发团队，缺少有管理经验的人才。这些都使得新波很难在更大的市场上与其他企业竞争，只能在
中端客户群中完善自己的产品线和服务水平，来实现集中化战略。
基于上述两个原因，珀金埃尔默和新波就自己的企业状况和战略目标等分别在中国实施了面向
高端客户群和中端客户群的集中化战略。后来，两家公司由于企业文化、组织结构和业务流程等呈
现较大的差距，加上二者的集中化战略的目标客户群不同，导致产品特点和销售服务模式都不相
同。其中定位于高端客户群的铂金埃尔默提供高质量的产品，但中端客户群由于资金有限，其主要
病人也属于中低端收入人群，对于医疗器械的犯错能力有着较高的忍耐力，他们更注重性价比。而
定位于中低端市场的新波提供的产品质量不能满足高端三甲医院的质量标准，所以二者能否成功整
合，基于二者的集中化战略是否能够成功融合，还有待研究。只有成功融合二者的集中化战略，才
能产生“1+1>2”的效益，来帮助珀金埃尔默实现中高端市场的规模效益，帮助新波走出国门，走
向亚洲新兴市场。
三、问题分析及解决方案
由于珀金埃尔默和新波在并购前采用了不同的集中化战略模式，这在一定程度上导致了两家公
司在组织结构、管理模式和业务流程上都出现了较大的差距。本文就二者在并购后的战略选择提出
一些建议：
第一，采取针对中端客户群的集中化战略。集中化战略融合后，可以选择一个目标客户群采取
更加集中的战略。但是珀金由于埃尔默的产品特点与新波相比有很大的差异，无法满足中端客户群
体的客户需求，但满足客户需求又是至关重要的，因此珀金埃尔默必须改变自身的产品特点，比如
为了满足客户需求，降低产品质量来获得低成本优势。并且还要在销售和服务上改变原来的业务流
程，以适应中端客户群的需求。因此，这种集中化战略并不合适。
第二，采取针对高端客户群的集中化战略。新波公司由于自身技术、资源等能力有限，无法满
足珀金埃尔默和高端三甲医院的质量标准，再者，中国高端三甲医院只占小部分市场比例，无法形
成规模效益。因此，这种战略也并不可取。
第三，借助各自的平台来渗透各自的市场，实现中高端市场都涉及的双赢战略。两家公司可以
借助对方的资源来实现向中端市场和高端市场的渗透，但这种战略由于二者的产品和组织结构等都
要相互交叉，实现难度比较大，且如果只是单一的公司致力于一个客户群体，那么也只能达到
“1+1=2”的效益。要实现“1+1>2”，既实现中高端市场的最大化市场份额，又能开拓自己的低端
市场，这需要二者将自身的优势传递给对方。当高端客户群体中有符合中端客户群需求时，新波就
可以借助珀金埃尔默来占领这部分市场，反之亦然。这需要二者的信息高度共享。因此，这种策略
是最佳的方案。基于此提出了一些简单的策略：
一是构建跨职能团队。团队的成员必须来自这两个公司，且成员最好来自每个部门，他们专门
负责中高端市场的交叉领域，及时分析市场需求，将信息直接反馈给决策层，对市场需求的变化作
出快速反应，来辅助决策者作出决策。
二是构建集成化的敏捷供应链。由于这种交叉市场的渗透，一般都存在变化快、需求不稳定的
现象，所以双方的供应链应具有极强的敏捷性，可以将二者的供应链进行集成，来实现供应链信息
流的共享，以此对市场作出快速反应。
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三是共同构建研发团队。研发团队成员分别来自二者的研发部，他们可以互相吸取对方的研发
模式的优点，弥补自身的不足，以此开发出中高端市场都适应的产品，甚至是满足低端市场客户需
求的产品，如医疗点和小型诊所的诊断仪等。
四、结语
本文主要对珀金埃尔默并购新波的案例进行了背景分析，得出二者在并购前都采取了集中化战
略，且并购后能否实现双赢主要取决于集中化战略的融合，同时提出了相应的解决方案，为未来集
中化战略公司的并购提供了参考建议。
第四节 集中化战略与多元化战略对比
集中化战略与多元化战略，哪个更有利于企业成为国际知企业，我们在讨论这个问题时，首先
要了解一下两种战略的各种不同及优缺点。
一、集中化战略
（一）集中化战略的概念
集中型战略也就是集中化战略，是指把经营战略的重点放在一个特定的目标市场上，为特定的
地区或特定的购买者集团提供特殊的产品或服务。即指企业集中使用资源，以快于过去的增长速度
来增加某种产品的销售额和市场占有率。 该战略的前提思想是：企业业务的专一化，能以更高的
效率和更好的效果为某一狭窄的细分市场服务，从而超越在较广阔范围内竞争的对手们。这样可以
避免大而弱的分散投资局面，容易形成企业的核心竞争力。例如，专为石油开采油井提供钢棒扳手
的企业，就是通过钢棒的充足库存、广泛分布服务网点，甚至提供直升机送货服务而成功地实行了
集中化战略。
（二）集中化战略的优势
一是以特殊的服务范围来抵御竞争压力。集中化战略往往利用地点、时间、对象等多种特殊性
来形成企业的专门服务范围，以更高的专业化程度构成强于竞争对手的优势。例如，位于交通要道
或人口密集地区的超级商场具有销售优势；口腔医院因其专门的口腔医疗保健服务而比普通医院更
吸引口腔病特别是牙病患者。企业选择适当的产品线区段或专门市场是集中化战略成功的基础。如
果选择广泛市场的产品或服务而进行专门化经营，反而可能导致企业失败。例如，口腔、牙齿每天
都直接影响人们的生活，人们感觉深刻，但口腔、牙齿的毛病一般不致造成生命危险，患者愿意接
受这种专门化服务；而人体其他系统互相牵连，治疗中往往需要全面诊断，专门化的治疗就不再具
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有优势。又如，肯德基家乡鸡、麦克唐纳汉堡包快餐连锁店满足了工作节奏快、休息时间短的职员
或家庭以及旅游者的饮食需要，而迅速发展这一专门市场。
二是以低成本的特殊产品形成优势。例如，可口可乐就是利用其特殊配方而构成的低成本，在
饮料市场长期保持其竞争优势。这一优势的实质是差别化优势，能同时拥有产品差别化和低成本优
势则一定可以获得超出产业平均水平的高额利润。
三是以攻代守。当企业受到强大的竞争对手全面压迫时，采取集中化战略以攻代守，往往能形
成一种竞争优势，特别是对于抵抗拥有系列化产品或广泛市场的竞争对手明显有效。例如，挪威的
造船业难以在整体上与欧、美、日等实力强大的造船企业匹敌，则几种选择制造破冰船而大获成
功。另外，针对多品种糕点企业的广泛市场，专营的蛋糕店常能成功占有一席之地。
（三）集中化战略的适用范围
集中化战略是企业最为普遍采用的战略， 也往往是企业刚刚建立时首选的战略。其所以能普
遍采用或为企业首选， 就在于集中化战略有利于增加其主要业务的销售量， 提高市场占有率，
培养用户对本企业的好感， 同时集中化战略有利于企业不断扩大产品线， 以满足不同细分市场的
需要， 因而能不断地扩大经营的地域范围。
二、多元化战略
（一）多元化战略的概念
多元化战略属于开拓发展型战略，是企业发展多品种或多种经营的长期谋划。企业采用多元化
战略，可以更多地占领市场和开拓新市场，也可以避免单一经营的风险。
产品的多元化，是指企业新生产的产品跨越了并不一定相关的多种行业，且生产多为系列化的
产品；所谓市场的多元化，是指企业的产品在多个市场，包括国内市场和国际区域市场，甚至是全
球市场；所谓投资区域的多元化，是指企业的投资不仅集中在一个区域，而且分散在多个区域甚至
世界各国；所谓资本的多元化，是指企业资本来源及构成的多种形式，包括有形资本和无形资本诸
如证券、股票、知识产权、商标和企业声誉等。
一般意义上的多元化经营，多是指产品生产的多元化。多元化与产品差异是不同的概念。所谓
产品差异是指同一市场的细分化，但在本质上是同一产品。而多元化经营则是同一企业的产品进入
了异质市场，是增加新产品的种类和进入新市场两者同时发生的。所以多元化经营是属于经营战略
中的产品—市场战略范畴，而产品差异属于同一产品的细分化。同时，对企业的多元化经营战略的
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界定，必须是企业异质的主导产品低于企业产品销售总额的 70%。
（三）多元化战略的优势
（1）其运行将比专业化经营企业更有效率，能获取更高的投资报酬
多元化经营的企业与专业化经营的企业相比，相当于将原来的由多个专业化经营企业的经营活
动组合在一个企业内进行，或者是将多个产业，产品放在一个企业或者企业集团内进行，在这个企
业内，可以充分利用企业的技术优势，市场优势，管理优势等资源优势，合理配置资源，提高资源
的利用效率。由于多元化经营企业为管理者创造了一个协调管理不同经营业务的机会，因此，其运
行将比专业化经营企业更有效率，能获取更高的投资报酬。 多元化经营可实现的第二个内部化优
势是企业内部资本市场的建立。一般来说，专业化经营的企业无法按照合理的成本筹措到足够的资
金时，就不得不放弃一些能获利的投资项目。而多元化经营企业创造了一个很大的内部资本市场，
企业可以通过企业内部的资金的调度在一定程度上解决上述资金不足的问题，使多元化经营企业比
专业化经营企业得到更多的投资和获利的机会。 多元化经营可实现有第三个内部化优势就是将外
部非确定性交易契约变成了内部合约，即用内部一个契约代替了一系列外部交易契约，这可以节省
外部交易成本。特别是对于相关联多元化经营企业尤其如此，如横向一体化多元化经营可以减少不
必要的同业竞争，又可获取规模效益;如纵向一体化多元化经营则使外部市场供销变成了内部原料
供求，将大大降低企业的交易费用（前提是多元化经营节省的外部交易成本大于企业内部的组织交
易成本）。
（2）多元化经营可以有效的规避企业经营风险
从事专业化经营，很可能容易受宏观经济不景气的打击，造成整个企业的亏损，甚至倒闭。实
行多元化经营， 企业将资源分散到不同产品或行业经营中，即"不将鸡蛋放在同一个蓝子里"，这
能够避免经营范围单一造成企业过于依赖某一市场易产生波动的弱点，使企业在遭受某一产品或经
营领域的挫折时，通过在其它产品或行业的经营成功而弥补亏损，从而提高企业的抗风险能力，并
尽量减少风险损失。如固特异公司是一个专业轮胎橡胶公司，但 80年代它又开始投资石油管道，
因为该公司发现石油管道的销售与轮胎销售正好呈反向波动关系，如此经营就像在金融市场做套期
保值一样，可以降低风险。
三、企业战略的选择
企业发展战略的选择通常要考虑以下因素:一是环境因素。包括企业所处的地域环境、所进入
的行业领域环境、行业竞争环境、目标市场的社会文化环境等。环境不同， 经营的情况和产生的
效果就不尽相同。二是制定战略的动机。企业发展的战略动机是以生产某一主导产品为主， 然后
渐次开发新产品， 还是本打算有意识地是进行产品战略转移， 进而要考虑怎样的动机才能实现企
业的利益最大化、风险最小化原则。三是组合方案因素。多元化经营能否成功取决于资产组合方
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案， 集中专业化经营能否成功取决于新产品开发和新市场拓展组合方案。不论是投资组合还是产
品市场组合， 都要紧密地结合企业实际， 对企业的发展有很准确的把握。四是时机因素。宏观时
机， 包括国际市场的发展潮流、国内经济发展所处的阶段政策导向; 微观时机， 即企业自身成长
的阶段， 企业资产的重组、企业领导集体的变更等。
四、总结
企业多元化经营是与集中化经营相对应的一种战略。很显然， 这两种战略可以交替实施， 相
互转化。不同的企业可以采取不同的战略， 同一企业在不同的阶段亦可选取不同的战略。多元化
经营和集中化经营各有优势， 亦各有劣势， 企业的选择是要扬长避短， 这就要在恰当的时间做
出恰当的选择， 适者生存， 适者发展，才能更好的适应国际市场的发展需求，成为国际知名企
业。
事实上两种战略选择都有可能成功， 也会有失败。例如海尔和科龙是中国两家制冷企业， 但
它们分别选择了不同的发展战略都取得了巨大成功。
中国企业无论是以什么样的姿态进入国际市场，都必须做到自身强大富有竞争力，战略明确，
行为受战略支配而不盲目。
第五节 企业发展中集中化战略应用
企业制定集中化战略有利于认清自身的优势、劣势，发现市场的机会与挑战。同时，能真确地
认识经营环境和经营方向。使企业根据发展目标，优化人力、物力、财力的配置，将员工的思想统
一起来，增强员工工作的主动性。保证企业的各项经营活动处于领先地位。
一、战略相关理论简介
（一）企业经营战略
指企业从整体性发展考虑，对影响企业发展的外部因素与内部因素进行衡量和分析，制定出较
长时期的全局性的谋划策略。它具有全局性和长远性的特点，集中体现了企业的发展宗旨和经营方
向，为企业确定发展计划打下基础。
企业领导者在分析了企业的优势与不足之后，参考战略因素的评价标准，来确定正确的企业使
命和企业的发展方针。在此基础上制定出经营战略。
（二）集中化战略
是指企业选定某一适合的市场，针对固定的目标客户群体将本企业的人力、物力、财力集中起
来为顾客提供满意的产品和服务以获取竞争优势的战略。集中化战略的本质就是实现成本与业务的
集中化。集中化战略的形式有成本领先或差异化两种形式。
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企业依据集中化战略经营可以使企业产品的成本低降低，故可在市场上以低于同类产品的价格
取得竞争优势。差异化主要指产品而言，即企业生产出的产品具有人无我有的特点，明显有别于市
场上的同类产品，且深受消费者的喜爱。
二、集中化战略的应用条件
1.要确保企业集中化战略顺利在企业中得到应用，必须要做好财务计划、营销计划等，且这些
计划要与集中化战略目标相符合。以便推行集中化战略时，企业能很好地掌握重点。
2.企业员工的行为、工作方法、工作态度以及价值观都要符合集中化战略要求，员工以往的行
为如果与企业的集中化战略相违背，则需要加以改变。
3.企业领导层要根据自身企业的特点，考虑集中化战略的优势，建立于集中化战略一致的组织
机构。健全建立各种有效地规章制度，并明确相应人员的职责范围。
4.慎重选择执行集中化战略的负责人选，所选人员要熟悉集中化的理论知识且有丰富的实践经
验，还要对本企业的情况十分了解。企业领导要根据其完成任务的好坏，给予适宜的奖赏和处罚。
5.将企业的人、财、物等资源正确合理地进行配置，以保证集中化战略的执行。依据集中化战
略制定的实施计划，定期对战略执行情况进行评价，发现问题及时纠正。
三、集中化战略的应用实例
美国的威尔奥箱包公司在竞争激烈的箱包市场，以产品独特、质量优异、价格合理获得了广大
消费者的追捧。成为在美国几乎家喻户晓的企业，另现代青年人对之推崇备至。
在 60年代末。威尔奥箱包公司还只是一家经营箱包的小商家，年销售额不过几百万美元。这
在公司林立，强手如云的美国，只是一个极普通的小角色，不被人注意。但是这家小公司在总裁威
尔奥的带领下，在十几年间便成为美国一流的箱包公司。那么，威尔奥公司怎么由默默无闻的小公
司变成美国一流的大公司呢？究其原因，其实行的集中化战略功不可没。
总裁威尔奥为了将公司做大，经过苦苦思索，决定改变现有经营战略，走集中化战略的发展之
路。
首先他集中公司的人力、物力、财力等资源，将其全部投入到产品的研发和销售当中，全力发
展企业的产品研发和销售能力，总裁威尔奥深知在箱包生产经营上这两部分的含金量最高。他要求
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研发部门研制出的产品始终在市场上处于领先地位，当市场上对他们研发出的箱包产品出现仿制假
冒产品时，研发部又立即研制出新的产品，不断给消费者以惊喜。在强调产品研发的同时，威尔奥
更加注重公司的销售能力培养。公司具有了强大的研发与销售部门，使威尔奥逐渐在人们心目中成
为新产品的代名词。
既然威尔奥公司的产品研发和销售占据了企业的几乎全部资源，那么，生产又怎么办呢。此
时，威尔奥采取一种向外借力的方式，通过将外部资源整合，利用外部的优势来弥补自身的劣势。
实际上，就是威尔奥公司内部不设箱包加工车间，不生产制造箱包。而将产品的生产任务分包给其
它的生产厂家制造。威尔奥公司这一举措，节省了大量的加工经费，包括生产车间建设费、生产设
备费以及人工费等。并且充分利用了其它生产厂家较强的生产能力。尤其是一些处于落后地区的生
产厂家，所雇佣的劳动力成本低廉，为威尔奥公司节约了不菲的人工费用。从而使威尔奥箱包能以
较低的价格与其它同类名牌产品展开竞争。威尔奥公司在集中化战略下，通过研发独特的产品和较
低的价格优势，逐步占据了美国市场越来越大的份额。经营业绩节节上升，由此发展成为一流的大
型箱包企业。
由威尔奥公司对集中化战略的应用可以看出，企业内部机构臃肿、部门重叠是制约企业发展的
严重障碍。职能机构的大量重叠，不仅降低了办事效率，还造成了企业资源的大量浪费。通过集中
化战略的实施，为企业解决这种现象指出了一条道路。
以往人们认为成本领先与差异化是互相对立的，以为实行差异化战略，必然会提高成本。本例
采用的集中化战略将成本领先与差异化很好地结合了起来，改变了人们对成本领先与差异化的旧有
认识。
四、结束语
综上所述，集中化战略在企业的发展中起着不可低估的作用。由于影响企业集中化战略的因素
较多，所以执行起来比较困难。这就需要企业全体员工共同努力，尤其需要财务人员做好成本核算
及财务集中化管理，以保证集中化战略的顺利实施。（作者单位：连云港柏兴无纺布制品有限公
司）
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第四章 企业集中专一化战略规划制定原则及依据
第一节 企业战略规划管理特点
现代大型企业伴随着工业革命得以不断出现，市场随之不断向买方市场转变。因此，这就使得
企业在发展过程中面临着日益复杂的市场环境，这就要求企业必须根据市场趋势不断调整发展战
略，使得企业战略规划管理理论便应运而生。上世纪八十年代，美国著名学者迈克尔·波特在其出
版的《竞争优势》以及《竞争战略规划》中，对企业战略规划管理进行较为深入的研究。企业战略
规划通常就是指企业根据自己实际发展情况、外部环境以及未来变化设定一个目标规划，并根据战
略目标实施过程中出现的问题和变化及时进行调整，重新设定一个新的战略发展目标，以便更好的
指导企业发展。企业战略规划除了由企业管理层自主讨论制定之外，还可以邀请外部的管理咨询公
司来协助企业制定。通常而言，企业战略规划管理具有以下几个鲜明特点：
一、长远性
企业在制定战略规划时，必须从自身长期发展目标和长期利益出发，全面分析企业内部条件和
外部环境，从而保证企业战略规划的科学性和合理性。
二、竞争性
在当前竞争日益激烈的现实情况下，企业只有制定出具有较强竞争性的战略规划，才可以使企
业得以从其他竞争对象中获得更多的市场资源，进而帮助企业在激烈的市场竞争中得以立足。第
三、全局性
企业在制定战略规划时必须坚持从全局出发，战略规划必须和国家、社会的整体发展战略相契
合，进而使企业在新形势下得以充分发展。
第二节 企业集中专一化战略规划的制定原则
企业战略目标是指企业在实现其使命过程中所追求的长期结果，是在一些最重要的领域对企业
使命的进一步具体化。它反映了企业在一定时期内经营活动的方向和所要达到的水平，既可以是定
性的，也可以是定量的，比如竞争地位、业绩水平、发展速度等等。与企业使命不同的是，战略目
标要有具体的数量特征和时间界限，一般为 3~5年或更长。而战略规划则是为达到其战略目标而采
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取的行为.。
一、社会性
战略规划应充分结合外部社会环境
任何一个企业都不是孤立存在的，其必须生存于一定的社会环境之中，在这个社会环境中和社
会公众、其他企业和机构发生各种关联。企业外部社会环境必然会对其的发展产生一定的影响，而
企业必须主动适应外部社会环境，才可以更好地发展壮大。因此，企业在进行战略规划的时候，不
能仅仅只能对自身内部情况进行分析，而应综合考虑包括社会因素、经济因素、文化因素、法律因
素、政治因素等外部社会环境，才可以更加精准地指导企业发展，从而促进企业的可持续发展。
二、科学性
科学性反映所拟定大战略符合客观规律的程度。换言之，战略是否具有科学性，应该与评价者
的偏好无关。无论是由谁来评价，只要他掌握了理性的和客观的标准，了解了企业的实际情况以及
战略拟定所依据的背景因素，都会得出相同和相似的结论来，就说明战略具有科学性。
三、实践性
战略实质上是实践性的东西，而不是单纯思想性的东西。战略的实践性首先就在于它的对策
性。战略对策就是具有根本性、长远性、全局性的大对策。战略的基础是具有这三性的深谋远虑
(包括有关的理论思考)，战略的落脚点则就是由此形成的战略对策及其实践。简言之，战略的核心
就是战略对策，没有战略对策就没有战略。
四、前瞻性
前瞻性是企业发展战略的根本特性，没有前瞻性就不称其为战略。前瞻性是不能用企业当前发
展轨道简单外推的方法保证的，而是需要对拟实施的企业发展战略与未来经营环境互动结果进行分
析和判断来获得。
企业在发展过程中，需要面对非常复杂的市场环境，而且许多因素是瞬息万变的，这些不确定
因素必须会给企业日常经营管理带来各种负面影响和风险。因此，这就要求企业在制定战略规划时
必须尽量提高其预见性，综合考虑企业未来发展过程中可能碰到的问题和风险，并且针对这些潜在
因素进行科学评估，然后制定出详细的解决方案，以备不时之需，从而实现企业的稳定发展。
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五、创新性
战略规划应坚持技术创新原则
伴随着我国社会主义市场经济的迅速发展，各种不同类型的企业如雨后春笋一般迅猛发展。但
是，市场资源和消费需求是有限的，这就要求企业就必须坚持技术创新原则才可以提升市场竞争力
以获得市场资源。科学技术是第一生产力，坚持进行技术创新理应成为企业战略规划的核心。从现
阶段企业发展实际情况来看，技术创新已经成为决定企业产品更新、市场竞争优势、稳定发展的关
键要素，只有建立在技术创新基础上的战略规划才可以使企业更好地应对经济全球化和新科技革命
的发展要求。
创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。近年来，大众创业万众创新
持续向更大范围、更高层次和更深程度推进，创新创业与经济社会发展深度融合，对推动新旧动能
转换和经济结构升级、扩大就业和改善民生、实现机会公平和社会纵向流动发挥了重要作用，为促
进经济增长提供了有力支撑。当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，对推动大众
创业万众创新提出了新的更高要求。
六、全面性
战略目标是一种整体性要求。它虽着眼于未来，但却没有抛弃现在；它虽着眼于全局，但又不
排斥局部。科学的战略目标，总是对现实利益与长远利益，局部利益与整体利益的综合反映。科学
的战略目标虽然总是概括的，但它对人们行动的要求，却又总是全面的，甚至是相当具体的。
七、动态性
公司所面临的外部环境一直在变化，随着战略目标的逐步实现及调整，人力资源规划也需要及
时做出相应的调整；不能简单的将人力资源规划理解为静止的数据收集和一劳永逸、永远不变的应
用。
第三节 企业集中专一化战略规划的制定依据
一、国家产业政策
产业政策作为政府调控经济的重要手段，在国民经济的健康发展过程中起着重要的作用。我国
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自改革开放以来，曾多次实施产业政策，针对市场经济环境，采取适当的政策手段促进经济的发
展。目前我国已经形成了多层面、一致又多样的产业政策体系。现阶段我国产业政策体系主要包括
三个层面，分别为国家层面的纲领性政策和计划、各级政府部门出台的产业政策和区域性产业政策
文件。
发展规划、产业政策和行业准入标准等，是加强和改善宏观调控的重要手段，是核准企业投资
项目的重要依据。
企业集中专一化战略要合理运用产业政策。
二、行业发展规律
2018年“尊重经济规律”首次写进了政府工作报告，这是一种表态：要坚持摒弃一些不符合
经济规律的路径依赖，走到尊重市场的道路上来。
不同行业具有不同的行业特征，比如军事工业、钢铁工业、汽车制造、农业等，它们之间具有
明显不同的行业特征，都有着其自身的运作模式、运行规律。有着不同的发生、发展、兴旺、衰亡
的过程。
不同产业在经济学与商业模式的本质上也有着显著的特点。比如水电行业的产能发挥与下游需
求长期比较稳定，成本结构、产量、价格等指标也比较清楚，其本质更像是一个加了杠杆（高负
债）的利率产品；传统零售业也接近于商业地产的租赁业务；动画行业更像是一个内容创意与计算
机软件相互加强的 IT行业。
企业集中专一化战略要建立在行业发展规律的基础上进行。
三、企业资源与能力
企业应根据自身资源与能力制定发展方向。
企业资源是指企业所拥有或控制的有效因素的总合，主要分有形资源、无形资源和组织资源，
包括资
