2013年5月16日
宝供物流
以资产为基础的第三方物流企业
小组成员：王同伍 于翔 张杰
王英 王贤 邹德华 程斌
马宝龙 戴宬星
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目录
第三方物流
第三方物流的概述
第三方物流的类型与优势
国内代表性第三方物流企业——宝供物流
宝供物流基本简介
宝供的运营模式
宝供物流业务范围（服务功能）
宝供的优势、所面临问题和机遇
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第三方物流
广义的第三方物流是相对于自营物流而言的。凡是由社会化的专业物流企业按照货主的要求，所从事的物流活动都可以包含在第三方物流范围之内，至于第三方物流企业所从事的是哪一个阶段的物流，物流服务的深度和服务水平的高低，与货主的要求有密切关系。
狭义的第三方物流是指社会化物流企业所提供的现代化和系统的物流服务活动。
美国的定义
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通过合同的方式确定回报，承担货主企业全部或一部分物流活动的企业。所提供的服务形态可以分为与运营相关的服务，与管理相关的服务以及两者兼而有之的服务三种类型。无论哪种形态都必须高于过去的公共运输业者和契约输业者所提供的服务。
契约物流（Contract Logistics)
外协物流（Outsourcing Logistics）
第三方物流的主要标志
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有提供现代化的、系统物流服务的企业素质；
可以向货主提供包括供应链物流在内的全程物流服务和特定的、定制化服务的物流活动；
不是货主与物流服务提供商偶然的、一次性的物流服务活动，而是采取委托——承包形式的长期业务外包形式的物流活动；
不是向货主提供一般性物流服务，而是提供增值物流服务的现代化物流活动。
第三方物流服务内容
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1．开发物流系统及提供物流策略
2．信息处理
3．货物集运
4．选择运输商及货代
5．仓储
6．咨询
7．运费支付
第三方物流的特征
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合同导向的一系列服务
个性化的物流服务
以现代信息技术为基础
与其他企业之间是动态联盟关系
第三方物流的优越性
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有利于集中主业
有利于减少库存
有利于减少投资和加快资本周转
有利于灵活运用新技术
有利于提高顾客服务水平
有利于降低物流成本
有利于建立本地关系而进入新的市场
有利于提升企业形象
以资产为基础的第三方物流企业——宝供物流
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基本简介
宝供物流企业集团有限公司（ GROUP CO., LTD）创建于1994年，总部设在广州，是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团，是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化服务的专业公司，也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业。
公司自创办以来，一直致力于推动中国现代物流的发展和进步，宝供模式已成为中国现代物流发展的主流模式，也成为许多教科书的经典案例和物流专业的必修课。
以资产为基础的第三方物流企业——宝供物流
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当前，宝供已在全国80多个城市建立了分子公司或办事处，形成了一个覆盖全国的业务运作网络和信息网络，协助客户开拓国内市场，抢夺市场先机。宝供与国内外100多家包括宝洁、联合利华、安利、红牛、强生、飞利浦、三星、索尼、中石油、中石化、阿克苏诺贝尔、福田汽车、丰田汽车、吉利汽车、汉高、李宁等世界500强及国内大型制造企业结成战略联盟，为他们提供物流咨询、物流运作、增值服务、信息服务、资金服务等供应链一体化的综合物流服务，成功地为这些企业在降低运营成本、提高服务水平等方面创造了价值，提高了竞争力。
宝供集团汇聚和培养了一大批熟悉中西文化、深谙现代物流和供应链管理内涵、具有丰富运作经验的员工队伍。目前企业有员工2200多人，管理人员占总人数的 %；工程技术人员占总人数的%。大学以上学历达到70%，拥有包括教授、博士、硕士在内的高层次、高素质的专业人才，还聘请国内外大批物流领域的资深人士组成专家顾问团，提高了企业的咨询、决策水平。宝供集团业务范围包括物流规划、货物运输、分销配送、储存、信息处理、流通加工、国际货代、增值服务等一系列专业物流服务。2006年，宝供集团主营物流服务收入超过15亿元，是目前我国最具规模最具专业化的现代第三方物流企业。
合作伙伴
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所获荣誉
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运营模式
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宝供物流企业集团有限公司是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流规划、分销配送、储存、信息处理、流通加工等物流一体化服务的专业公司，是目前国内领先的第三方物流企业。在近十年的成长历程中，宝供物流企业集团有限公司一直秉承“为客户提供优质高效的供应链一体化物流服务，支持客户的持续发展”的经营宗旨，坚持“不断为客户创造价值”的经营理念，与全球五百强中近五十家企业及国内一批大中型制造企业结成了战略合作伙伴，向他们提供优质、高效的物流服务，并朝着“成为中国最优秀的供应链全面解决方案的提供商和实施者”的目标而不懈努力。
运营模式
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目前，宝供物流企业集团有限公司已在全国43个城市以及泰国、澳大利亚、香港等地设立了近50个分公司或办事处，形成了一个覆盖全国并向国际延伸的物流运作网络和信息网络。秉承“以人为本”的管理思想，宝供物流企业集团有限公司汇聚和培养了一大批熟悉中西文化、深谙现代物流和供应链管理内涵，具有丰富运作实践经验的员工队伍，并建立了一系列基于GMP质量保证体系基础上的规范化、标准化、系统化的营运管理系统、质量保证系统。同时，拥有自主知识产权的宝供物流信息系统不仅能为客户提供实时动态的可视化物流运作信息，还通过电子数据的对接，实现了与客户方信息数据的无缝链接，大大提高了整个链条的效率，也提高了数据的准确性和及时性，节省了大量的人员和费用。
运营模式
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近几年，宝供为电器类、食品饮料类、日用品类企业提供的供应链解决方案及具体实施，取得了很大的成绩，成功地为这些企业降低了库存、减少了人力，提高了服务水平。
为了进一步满足客户供应链优化整合的需求，宝供物流企业集团有限公司计划用5年时间在中国经济发达地区建设一批大型现代化的物流基地，构筑以大型现代化物流基地为枢纽的物流运作平台。既苏州国际物流中心4万平米的一期工程2002年11月投入使用后，广州物流基地7万平米的一期工程也将于2003年6月份投入运营，上海、天津等地的物流基地建设也在规划之中，这些基地不仅具有现代化的商品储存、库存管理、运输、配送、流通加工等物流服务功能，同时也提供办公、商品展示、交易、金融结算、电子商务、信息处理、信息发布等一系列的服务，使之成为集商流、物流、信息流、资金流为一体的综合性服务平台。
运营模式
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宝供承揽了六条专列中的应该是最具有发展前景的一条运营线路，行邮特快专列采用的是一种全新运营模式，这也是中国铁路实现跨越式发展的一种探索。作为中国现代物流业领先者之一的宝供物流企业集团，一直致力于中国现代物流的创新与探索，极力建设包括“一站式”货物运输、快运业务、流通配送的综合物流运作体系，为现代化物流一体化提供高水准服务，获得行邮特快专列的经营权，则是宝供经营战略上的一种突破和创新。
运营模式
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通过对铁路行邮特快专列经营权的投标并最终中标，本地物流行业龙头企业、民企宝供物流企业集团成功构建了连接珠三角和长三角的黄金快速通道，名为“宝供号”的广州至上海特快行邮专列将于5月18日首发，每天早上7点19分从广州发车，每天晚上22点50分从上海发车，单程运行时间在23小时内。“宝供号”的开通，一方面使得宝供成为广州至上海往返行邮专列的独家经营者，另一方面也开拓了一种全新的铁路行邮运营模式。作为宝供集团“宝供号”合作方的中铁行包公司迈出了市场化运作的重要一步，与宝供共同承担面向客户的策划、储存、分拨、包装、运输、配送和信息服务一体化服务。
运营模式
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对于“宝供号”的开通，宝供集团董事长刘武透露的目标是，有效地整合客户资源，整合运作资源，整合供应链各个环节；科技战略，宝供全国联网的物流信息系统已实现了与客户数据的无缝链接，保证整个物流运作过程的透明化和可视化，在完善和提升宝供物流信息系统的基础上，还将引进国外先进的信息系统、物流运作技术和物流运作设备，从而为客户提供实时的物流信息；人才战略，在培养和提升现有人员素质和水平的基础上，加大力度吸引国内外高层次、高素质人才加盟宝供。此次通过获得广州至上海特快行邮专列的独家经营权，宝供将在自身发展战略的基础上，进一步整合各种物流资源，积极带动广州、上海两地的经济发展和物流资源的合理配置。
运营模式
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运营模式
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运营模式（网络框架）
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运营模式（组织管理）
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按职能划分的参谋机构和按地区划分的管理机构相结合的扁平式组织管理模式。
业务范围
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业务范围
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由于宝供业务很多，此处仅介绍各个环节有代表性的业务。
（一）仓储专业服务
（二）干线运输
（三）分销及连锁配送
（四）宝供的信息技术服务
（五）宝供的IT服务为客户提供价值
（一）仓储专业服务
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宝供在全国主要省会城市及重点二级城市设立了近30万平方米的仓库，同时，截至2006年，全国使用和在建的物流基地达到50万平方米，为电器行业、快速消费品行业、日化行业、化工业等不同行业的著名品牌提供符合GMP要求的仓库管理服务。
根据客户作业的不同类型，我司提供了中转仓、分销仓、中转平台式仓库等个性化的仓库作业模式，同时配备先进的仓储设备以提高作业效率及质量。
在仓库管理中同时为客户提供满足销售需求的增值服务，如打码、再包装、扫描等，使仓库服务内容从纵向方向发展。
仓库系统管理方面，先进的IT系统，在无线网络、手提终端、射频数据和条形码识别等技术的支持下，仓库管理系统（WMS）得到充分的应用。
在宝供发展规划中，作为重点发展项目，宝供将在未来几年逐步建立更多的现代化物流基地，满足客户对仓库管理日益多元化的需求。
（二）干线运输
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宝供物流以整合社会资源为主的方式，与国内国际众多运输商建立了长期合作伙伴关系，具备每年超过百万吨的公路和铁路运输组织能力。
公司建立了科学的运输控制体系，并采用先进的信息化管理手段，结合运输跟踪及反馈系统确保货物准时、安全到达，可为客户提供全国零担、整车运输服务，运输方式多样，包括普通货物运输、危险品运输、国际集装箱运输、海关监管货物运输、铁路托运等多种服务。
为了更好地适应市场发展以及客户的需求，发挥宝供全国运作网络的作用，提高物流运作水平，宝供集团在全国 20多条主要干线构造了一个安全、稳定、准时、可靠的快速通道。现在已经开通了广州——上海的特快行邮专列——“宝供号”，打通了连接“珠、长三角”的黄金快速通道，与大连港合作开通了广州——大连的南北航线；拟进一步与铁路部门及航空公司共同开辟新的运输线路，与其它同行探讨以武汉为中心的南北干线的交叉理货中心的建设。最后将形成一个快速的干线运输网络。
（三）分销及连锁配送
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宝供除了提供城市间的直达干线运输外，还提供省内和市内的门到门配送业务。宝供对客户的区域配送中心和中转仓库存储体系进行科学的整合管理，形成辐射范围较广的网络体系。宝供的仓储和配送服务使得客户公司的服务半径和货物集散空间得以低成本、低风险地扩张。
宝供针对配送区域内的大客户发生的大批量订单，提供"门对门"的运输配送。针对配送区域内大量中小商家的零散、小批量的订单，安排合理的配送计划，实施高水平的一线多点配送。在配送区域内的中心城市，配合商家的无库存销售模式，为消费者提供完善的24小时送货服务。按客户企业的要求提供产品的流通加工，为客户公司提供各种物流延伸服务。
宝供依托外部资源及自身的资源整合能力，在全面订单管理系统和运输业务调度系统的支持下，在全国15个主要城市开展深度分销配送业务，严格按照运输业务的操作标准为客户提供全方位的商品配送服务，构建一个B TO B，B TO C的运作网络，形成一个以干线运输（大动脉）和区域配送（血管）和城市配送（毛细血管）三级连动的运输配送体系。目前，配送业务已经在广州、上海、北京、沈阳、成都正式启动，配送的范围部分已经到达了蒙古包、漠河边疆、哨所，以及乡镇、家庭。最后将形成一个深度覆盖的配送网络。
在过去10多年中，宝供营运覆盖全国各个城市，服务范围包括全国范围内的干线运输，包括公路、铁路、水路和航空运输，运输产品涉及家用电器、IT产品、日用品、化妆品、食品、饮料、汽车、纸制品等诸多行业。
（四）宝供的信息技术服务
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宝供自行开发的第三方物流信息集成平台，具有高度适用性、集成性和扩展性，可根据需要不断地以自行开发或外购的方式添加各种功能和属性，现有的主要模块和功能如下： TOM：应用覆盖全国的宝供全面订单信息管理系统（TOM系统）运输模块跟踪管理客户全国运输业务；全程跟踪订单状态。 OMS：订单管理系统（Order Management System）开发客户下单系统，开放库存查询程序、电子数据收发查询程序、条码扫描检查程序等配套程序供仓库或客户使用。 SMS：库存管理系统（Stock Management System）实现对货物进出仓和在仓库中各种状态的完全管理，包括库位、批次、拣货、库龄管理和盘点等功能，具有完备的仓库管理功能。 WMS：全球领先的Exceed 4000WMS系统适用现代化立体仓管理，根据客户需求对EXCEED做客户化，定义不同的批次管理策略，并支持交叉理货，条码扫描跟踪。 货物定位：通过TOM的GPS和手机定位实现在途订单实时跟踪功能为客户提供运输动态跟踪服务。 RFID：通过RFID技术实现对仓库进出库产品的管理和跟踪，并完成贴标和标签回收的工作。
（五）宝供的IT服务为客户提供价值
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１．实时把握物流运作信息，提升工作效率，加快资金周转 EDI或B2B对接使客户在实际业务发生后30分钟内，在自己的系统查看到最新的运作结果，客户财务部门也可以依据系统返回的签收结果及时开出结费发票。 ２．降低成本，取得竞争优势 信息畅通有利控制和降低库存，并减少成本(包括人力成本及其他隐性成本)。 ３．度身定做，适合客户需求 帮助重点客户规划、设计和实施物流管理系统，包括报表系统，提供强大的经营数据辅助分析，实现决策管理数据化。 ４．与时俱进，提供增值服务 引进先进的WMS系统，支持现代中心仓库需求；开发TOM全面订单信息管理系统，为客户提供订单管理、运输、仓储一体化服务。
宝供的优势、所面临问题和机遇
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宝供的优势：
1、综合实力坚不可摧
宝供物流企业集团在物流行业迅猛发展的惊涛骇浪中，不断巩固和完善着自己的竞争优势。
（1）先进的物流理念和优秀的管理团队。
（2）良好的社会形象和企业品牌。
（3）成功的物流业绩和最具价值的客户群体。
2、以超前理念赢得领先。
（1）大力推行“量身定做、一体化运作、个性化服务”模式，宝供打破传统业务分块经营模式，在大中型城市设立分公司或办事处，建立强大的遍布全国的物流运作网络，将仓储、运输、包装、配送等物流服务广泛集成，为客户“量身定做”，提供“门到门”的一体化综合服务以及其他增值性服务。以“低成本、高效率”赢得了客户的高度好评。
（2）广泛采用具有国际标准的SOP运作管理系统和质量保证GMP体系。
（3）走信息化之路，不断加强物流信息服务。
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所面临问题：
1、来自国外物流企业的挑战
我国成功加入WTO之后，物流领域和运输领域和分销领域一样，将进一步对外开放。国外物流企业纷纷看好中国物流市场的发展空间，面对庞大的物流市场需求和弱小的供应能力国外物流企业早已跃跃欲试。其中已有部分世界著名的物流企业先期进入了中国物流市场，参与国内物流市场的竞争。目前还没有进入中国市场的国际物流著名企业也做好了准备，即将进军中国物流市场。
2、国内物流同行之间的竞争
我国实行市场经济的情况下，物流企业之间的竞争是不可避免的。随着现代物流需求的增长和现代物流理念的传播，大型传统运输企业纷纷向第三方物流企业转型，一些大型制造企业也有向物流企业转型的趋势。此外，随着中国物流热的掀起，大大小小的运输、仓储企业甚至小型送货、送报企业都纷纷打起了物流的牌子，进入物流市场，是中国物流市场的竞争变得更加激烈。
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机遇：
目前第三方需求存在着明显的地域和行业分布特点。需求主要来自东部沿海发达地区，来自市场发育较成熟的几大行业，而且不同行业有着不同的个性化需求。因此，物流企业做好市场定位，合理确定业务重点、配置资源，同时兼顾今后第三方物流地域扩大的趋势，做好进入新市场的准备。
企业目前对第三方物流服务的需求还不够高，外包的主要是销售物流业务，服务需求任然集中在传统仓储、运输等基本服务上。物流企业应做好顾客目前和潜在需求的调查，从最基本的服务入手，贴近顾客需求，塑造自身核心能力，避免盲目追求时髦理念和高层次服务。
企业正逐渐向按需生产和零库存过度，对成本和服务越来越重视，加上入世后跨国经营将增多，需要快速响应的物流系统和全球化的物流系统来支持。而物流企业要做到这两点，实现信息化运作时关键。要求物流企业一方面要加快物流信息化建设步伐，另一方面要能为客户开发出合适的物流信息系统，以实现系统的无缝连接，达到物流运作的高效率。
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Q&A
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