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Mar. 2004 P. 1
產業 e 化比較
大榮汽車貨運 vs. 永康生活事業
Jonathan Chang, 張永政
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大榮汽車公司 profile
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大榮汽車公司歷史
創立「大榮汽車貨運行」,資本額新台幣17萬元,貨車10輛。
改組成立「大榮汽車貨運股份有限公司」,資本額新台幣150萬元,貨車14輛員工220人。
內政部核准設立職業訓練機構。
啟用電腦,邁入資訊時代。
股票公開發行。
總公司及營業單位全面電腦連線系統完成。
核准股票上市。
開辦國內快遞業務。
股票正式掛牌上市。
全面提供網路查貨。
資訊運轉I-HUB驗收啟用。
第一套CAPS正式啟用。 (電子標籤)
林口國際物流中心AS/RS落成使用。(自動倉儲)
獲得經濟部評鑑為優良物流中心。
啟用Cognos BI系統。
啟用IBM eServer i890大型主機。
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大榮汽車公司 Business Model
Vision - 以優質宅配服務成為領導品牌
自民國79年起,大榮轉型為以服務及市場為導向的公司。如今,大榮不
只是一家貨運公司,而且是一家滿足客戶「一次購足」需求的物流服務
提供者,並以「成為台灣第一流的整合性物流服務公司」為目標. 運用我們的物流專業
知識,為企業客戶增進效率、降低成本,並為消費者創造生活便利
Business Model –
協助企業進行全球性資源整合運用、區域性採購決策協調、彈性的滿足
區域性顧客服務需求, 以及快速回應( Q u i c k Response, QR)不同
區域市場需求之特性,同時加強其國際化物流動作
Customer Group
Suppliers Driven
Demand Driven
倉儲管理服務。
倉儲與物流設備出租服務。
流通加工服務。
運輸服務。
貨品配送服務。
物流規劃服務。
商品代購代銷服務。
倉儲進銷存管理系統服務。
物流資訊整合服務。
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大榮汽車公司 Business Model
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大榮汽車公司 business model
現有問題
需求預測不準確, 缺貨率偏高
庫存備轉存量高, 存貨成本積壓資金
供應商交貨不穩定, 無法作有效管理與服務
目標- 大榮期望達到貨品的「準時、準點」目標,
並朝向4PL(4th Party Logistics,4PL)全方
位物流運籌服務中心邁進,進而成為客戶心目中唯
一的託付者
降低備轉庫存量
提升交期準確率
降低門市缺貨率
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大榮汽車公司 電子化策略
策略 -提供顧客「一次購足」的服務,以多元化整合性的服務符合顧客
的需求
大榮為達此一目標,必須做到「即時而有效地傳達顧客迫切需要的物流資訊
」。而除了加強資訊硬體外,也希望藉由物流e化專案建置的電子資料交換平
台,提升整體作業效率,以迅速、正確、安全的方式,保障達成顧客的每一
次交付,讓大榮成為顧客的虛擬物流部門。
電子化策略
以「整合性服務運籌中心」為核心,大榮串聯上游供應商與下游通路間物流
作業活動,以及訊息的傳遞,包括:運輸活動、倉儲活動、訂單訊息、進出
貨訊息、信貸帳款訊息、流程控管、物流處理進度訊息等.
降低備轉庫存量 – 導入接駁式轉運作業
提升交期準確率 – 採購訂單電子化, 縮短訂單作業時間
降低門市缺貨率 – 強化商品預測準確性
系統將帶動大榮及上、下游體系的客戶共155家廠商,進行電子化資訊交換。其主要目的是
在提供商品預測資料分析,利用資訊系統連結各供應商出貨訊息與門市共享訂單處理資訊。
大榮在導入了越庫管理、物流狀態查詢、物流作業進度控管等四套系統功能模組後,已建
置完成一個跨門市、跨企業,透明化的電子資訊交易平台。
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大榮汽車公司 電子化策略
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大榮汽車公司 電子化架構 (draft)
E-Join DB
Suppliers Customers
Warehouse
Supply Chain
Agent
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大榮汽車公司 ROI
在執行e-JOIN計畫後,大榮可降低商品缺貨所造成的門市營
收損失預計有315萬元。而供應商端因為供應商交貨準點及交
貨正確的提升,使得缺貨的比例降低,使得處理補貨人力的費
用支出也隨之減少。除此之外,新系統也可以記錄供應商交貨
準點與交貨正確與否的相關資料,此記錄資料也將作為篩選、
獎勵供應商的重要依據。對於A級供應商而言,由於縮短交貨
前置作業,使庫存品項及數量降低,相對使得儲位增加,就可
以將空出來的儲位加以出租增加營收。
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大榮汽車公司 Return
對大榮而言,所有的價值都依附在顧客的永續經營上,
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永康生活 profile
永康自創始店至今共27年,早
期致力從事專業藥局經營,
一直到現階段轉型成全複
合化百坪美康藥妝生活館-
連鎖藥局,未來更朝向豐
富化、大型化賣場式複合
式藥局經營。目前公司共
有18家自營門市及16家加
盟店,仍不斷持續擴展當
中,期間除發展連鎖藥局
外,並在84年成立千坪以
上的專業物流配送中心,
商品除供應本身之連鎖藥
局體系外,更堤供全省北、
中、南八十餘家會員藥局。
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永康生活 Business Model
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永康生活 business model
現有問題
揀進出貨速度慢
訂單處理速度慢
訂單處理, 存貨狀況, 出貨資訊都不明朗
目標- 「藥粧物流業進入了微利時代,既然獲利變低,競爭
力也就更顯得重要,」許有杉語重心長的說,公司成立至今8
年,當初永康也曾試著自行開發軟體進行e化,但是隨著競爭
愈形劇烈,許有杉與公司管理階層認為,競爭力是否提高,常
常是從數據的稽核上看出,營運的整體效能是否提升,需要有
更清楚的標準,因此永康與協力廠商盛宏科技合作,進行更徹
底的企業流程改造(BPR)
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永康生活 電子化策略
策略 –
透過e化,這個「後援中心」功力再升一級,不僅使組織及流程再造,同時也導入了新
的物流核心作業,而在作業績效、作業品質及降低作業成本上也大幅提升,這樣的提
升,也為日後開設新門市作了最充分的準備。(2->4 per year)
電子化策略
在整個e化的過程中,永康與協力廠商盛宏科技努力發展最佳的合作關係,「永康像系
統分析師,扮演分析的角色,將我們需要的提供給盛宏,」而盛宏則負責達成永康的
夢想,在e化的路程上,永康希望能夠借著與委外廠商宏盛科技永續的合作關係,將公
司帶向更美好的未來電子化的幾個重點在於
建立營運總部的進銷存系統、
倉庫管理系統、
排車管理系統、
網路下單系統、
客戶查詢系統與營運管理系統,
至於永康還想要加強的部分,則是讓門市電腦的使用端能夠即時連線到管理、物流單位以
及協力藥局的使用端,讓彼此有更完整且即時的商品資訊,也建構一個更完整的藥業經營
體。
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永康生活 電子化策略
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永康生活 電子化架構 (draft)
WEB DB
Suppliers Customers
Warehouse
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永康生活e化 Return
在e化之前,C級客戶以7天的工作天完成配送,B級客戶是2到
3天,A級客戶才是日配。導入e化後,C級客戶也能夠做到B級
的配送水準,配送日數整整從7天縮短為3天,而A級客戶的日
配服務仍可維持不變。如此效率的提升,無形間為永康節省許
多成本,也讓客戶對永康的滿意度上升。
朝最佳資源整合努力. 目前永康除了擁有許多門市客戶外,也
有直營的藥粧門市,這些直營門市與其他門市不同的地方,就
是不需要擔心合作物流廠商的問題,「永康物流自然就成為門
市的最佳後援單位,」許有杉說。
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永康生活e化 Return
永康資訊系統尚有改善空間,應保持好還要更好的初衷,修正
系統,使系統在操作上更符合企業需求。網路下單系統目前使
用狀況還不是很理想,與原先預期的產業效應尚有一段距離,
必須透過更積極的方式鼓勵下游連鎖店透過網路下單。
永康生活資訊系統躍升專案是一個成功的中小企業善用資訊科
技提升營運績效的案例,包含改良作業程序、將採購與銷售有
效整合、提供顧客更容易做生意的介面工具等等。
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Conclusion
以公司規模而言,大榮汽車明顯優於永康。所以較容易開發e化平台。
以營運目標而言,兩家公司都要提供其下游客戶優良物流管理服務。
只是商業模式不同,大榮汽車提供彈性的物流管理, 不限定供貨源務必
來自大榮汽車.大榮汽車提供真正的物流管理服務。永康只提供物流服
務給選擇自永康進貨的客戶。而永康亦不是完全以物流服務為公
司服務利基,產品價格及醫學諮詢也是永康的訴求重點。
就物流面對的問題,兩家業者遇到的問題是類似的,但是隨著兩家
公司對問題定義的不同,兩家公司對e化策略的範圍也有所不同,導
致最後的e化架構及效益也有所不同。
以e化策略而言,兩家公司都要計畫整合上下游廠商,只是規劃的程
度不同。大榮汽車注重全面的整合,永康只完成了內部系統的e化。
就e化架構而言, 因為大榮除了資訊透明外, 也注重供銷貨預測
控制, 在整體而言, 大榮的e化作的比較徹底與完整。
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Q & A
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Backup Material - 1
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Backup Material - 2
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Backup Material - 3