（员工管理）适用于学国际货
代的知识人员
货代知识
（一）进口报检
需提供进口合同、进口发票、进口装箱单和提单。
（二）出口报检
一般地，报检时需提供报检委托书、外销合同、出口发票、出口装箱单、出境货物报检
单*、厂检单*、包装性能检验合格单*。如果以信用证方式结汇的，还需附上信用证。
以下几种例外：
1、出运口岸若宁波以外的，即出具换证凭单的情形，可以不提供外销合同、出口发票和
出口装箱单，而用内销合同代替，要求出检验检疫证书的除外。
2、出口轻工、机电类产品，还要附厂检报告首页*；出口服装需提供内、外销合同，还
需附上纺织品查验记录；出口预包装食品需提供标签审核证书。
3、其它按规定提供相应的单证、资料。
（注：凡打“*”的需提供正本，其余可复印件）
报关需单证主要有：
1.商业和运输单证
A、进口：提单（包括小提单）、商业发票、装箱单、保险单、运费发票、报关委托书、
订货合同、原产地证书及其它海关认为必要时需交验的有关单证或资料。
B、出口：装运单、报关委托书、商业发票、装箱单、出口收汇核销单，海关认为必要时
需交验的订货合同及其它有关单证或资料。
2.国家主管部门签发的检验、检疫批准证明（检验检疫出入境货物通关单）
3.准予保税、缓税或减免税的批准证件等（保税手册、缓税证明、减免税证明、双限暂
定税率证明，自用物资登记手册等）
4.国家有关管理部门签发的进出口许可证件
A、进口：进口许可证、重要工业品进口登记证明、禁止进口商品、濒危物种进口允许证、
进口药品通关单、进口农药登记证明、银行调运外币现钞进境许可证、精神药物进口准许证、
金产品人总行进口批件、非军事枪药进口批件、无线电设备进关审查批件、保密机进口许可
证、机电产品进口证明、机电产品进口登记表、进口废物批准证书、兽药进口报验证明、白
银进口准许证、麻醉药品进口准许证、有毒化学品环境管理放行通知单、音像制品发行许可
证或样带提取单
B、出口：出口许可证、禁止出口商品、濒危物种出口允许证、出口农药登记证明、银行
调运外币现钞出境许可证、被动出口配额证、文物出口证书、精神药物出口准许证、金产品
出口证、非军事枪药出口批件、麻醉药品出口准许证、音像制品发行许可证或样带提取单
商检证书的种类和用途
2008/12/22/08:26 来源：育路网
商检证书，是各种进出口商品检验证书、鉴定证书和其他证明书的统称，是对外贸易有
关各方履行契约义务、处理索赔争议和仲裁、诉讼举证，具有法律依据的有效证件，也是海
关验放、征收关税和优惠减免关税的必要证明。商检证书的种类和用途主要有：
1.品质检验证书，是出口商品交货结汇和进口商品结算索赔的有效凭证；法定检验商品
的证书，是进出口商品报关、输出输入的合法凭证。商检机构签发的放行单和在报关单上加
盖的放行章有与商检证书同等通关效力；签发的检验情况通知单同为商检证书性质。
2.重量或数量检验证书，是出口商品交货结汇、签发提单和进口商品结算索赔的有效凭
证；出口商品的重量证书，也是国外报关征税和计算运费、装卸费用的证件。
3.兽医检验证书，是证明出口动物产品或食品经过检疫合格的证件。适用于冻畜肉、冻
禽、禽畜罐头、冻兔、皮张、毛类、绒类、猪鬃、肠衣等出口商品。是对外交货、银行结汇
和进口国通关输入的重要证件。
4.卫生/健康证书，是证明可供人类食用的出口动物产品、食品等经过卫生检验或检疫合
格的证件。适用于肠衣、罐头、冻鱼、冻虾、食品、蛋品、乳制品、蜂蜜等，是对外交货、
银行结汇和通关验放的有效证件。
5.消毒检验证书，是证明出口动物产品经过消毒处理，保证安全卫生的证件。适用于猪
鬃、马尾、皮张、山羊毛、羽毛、人发等商品，是对外交货、银行结汇和国外通关验放的有
效凭证。
6.熏蒸证书，是用于证明出口粮谷、油籽、豆类、皮张等商品，以及包装用木材与植物
性填充物等，已经过熏蒸灭虫的证书。
7.残损检验证书，是证明进口商品残损情况的证件。适用于进口商品发生残、短、渍、
毁等情况；可作为受货人向发货人或承运人或保险人等有关责任方索赔的有效证件。
8.积载鉴定证书，是证明船方和集装箱装货部门正确配载积载货物，作为证明履行运输
契约义务的证件。可供货物交接或发生货损时处理争议之用。
9.财产价值鉴定证书，是作为对外贸易关系人和司法、仲裁、验资等有关部门索赔、理
赔、评估或裁判的重要依据。
10.船舱检验证书，证明承运出口商品的船舱清洁、密固、冷藏效能及其他技术条件是否
符合保护承载商品的质量和数量完整与安全的要求。可作为承运人履行租船契约适载义务，
对外贸易关系方进行货物交接和处理货损事故的依据。
11.生丝品级及公量检验证书，是出口生丝的专用证书。其作用相当于品质检验证书和重
量/数量检验证书。
12.产地证明书，是出口商品在进口国通关输入和享受减免关税优惠待遇和证明商品产地
的凭证。
13.舱口检视证书、监视装/卸载证书、舱口封识证书、油温空距证书、集装箱监装/拆证
书，作为证明承运人履行契约义务，明确责任界限，便于处理货损货差责任事故的证明。
14.价值证明书，作为进口国管理外汇和征收关税的凭证。
在发票上签盖商检机构的价值证明章与价值证明书具有同等效力。
15.货载衡量检验证书，是证明进出口商品的重量、体积吨位的证件。可作为计算运费和
制订配载计划的依据。
16.集装箱租箱交货检验证书、租船交船剩水/油重量鉴定证书,可作为契约双方明确履约
责任和处理费用清算的凭证。
用于进口报关的 7大知识
2008/12/25/08:23 来源：中国物流人论坛
用于进口报关的 7大知识
进口报关应该分为一般贸易进口和进料加工企业的进口这两种方式。
首先说一下一般贸易进口。一般贸易进口，首先要确定付款方式，是 T/T呢，还是 L/C
呢，如果是 L/C，那就要先开证，等开完信用证后，确定进口的船期，等船到以后。开始进
行进口的操作。
1.首先是要得到国外客户的提单，发票、箱单，如果是从韩国和日本进口货物的话，还
必须要有非木质包装证明。
2.首先要那提单到船公司去换单，也就是拿提单去从船公司换回该批货物的提货单，也
就是舱单。上面有你们公司进口货物的详细的船务信息。
3.需要提前做商检的进口货物，还要到商检局做商检，实际上换单和商检应该提前进行。
如果进口的货物不需要商检，那就不用了。实际上你进口的货物需要不需要商检你让你们的
货代帮你查一下就知道了，也可以自己查，通过商品编码书。
4。等换完单以后，如果需要上见得也进行商检了，那填好进口报关单给货代进行报关，
报关所要用的资料是：发票、箱单、从船公司换回的提货单、报关委托书、进口货物报关单、
如果需要商检的还有商检证。
5.一般贸易进口货要交进口关税的，所以，为了加快进口通关的力度，最好是开一张口
头的支票，（不过这种方式一办企业的财务不会答应的）等海关打出缴款书以后，就要开支
票。一般进口货物给海关的关谁都要用支票交的。交关税一般是到中国银行，等交完关税以
后，银行会给你在缴款书上面盖银行的章。
6.把交款书交给货代，让后由货代给海关通关放行。这就是一般所说的一次放行。
7.海关收到关税以后会在提货单上盖海关的放行章，拿着这个提货单到船公司所在的码
头提货。（这就是一般所说的二次放行）
进料加工贸易的进口，其大体的程序差不多。唯一不同的是要先办手册。（关于手册的
办理有空再另辟主题）分为进料加工手册和来料加工手册。报关的时候要用加工贸易的手册，
再加上一般贸易几口所需的资料进行报关。
再就是缴关税，因为有手册，所以如果你进口的货物是免税的，只缴保证金，有的是需
要缴全额的也就是 100％的保证金，有的只缴 100元的保证金。这些保证金等你的手册上面
的所有进口料件核出口成品都出完了，那就要核销，核销完了你缴的保证金会一分不少的退
回给你。和一般贸易所交的关税的操作程序一样。只不过一个是关税，一个是保证金。
海关接受担保的范围有哪些?
海关接受担保的范围有：
1．暂时进出口货物。
2．正在向海关申请办理减免税手续，而货物已运抵口岸，亟待提取或发运，要求海关缓
办进出口纳税手续的。
3．国家限制进出口货物，已经领取了进出口许可证，因故不能及时提供的。
4．进出口货物不能在报关时交验有关单证，而货物已运抵口岸，亟待提取或发运，要求
海关先放行货物，后补交有关单证的。
5．经海关同意，将海关未放行的货物暂时存放于海关监管区之外的场所的。
6．因特殊情况，经海关总署批准的。
海关不接受担保的范围有：
1．进出口国家限制进出口的货物，未领到进出口货物许可证的，或有关的进出口许可证
已经失效的。
2．进出口金银、濒危动植物、文物、中西药品、食品、体育及狩猎用枪支弹药和民用爆
破器材、无线电器材、保密机等受国家有关规定管理的进出品货物，不能向海关交验有关主
管部门批准文件或证明的。
进口报关的基本程序：接受申报→审核单证→查验货物→办理征税→结关放行。
1.用换来的提货单（1、3）联并附上报关单据前去报关。报关单据：提货单（1、3）联
海关放行后，在白联上加盖放行章，发还给进口方作为提货的凭证。正本箱单、正本发票、
合同、进口报关单一式两份、正本报关委托协议书、海关监管条件所涉及的各类证件。
注意事项：
（1）接到客户全套单据后，应确认货物的商品编码，然后查阅海关税则，确认进口税率、
确认货物需要什么监管条件，如需做各种检验，则应在报关前向有关机构报验。报验所需单
据：报验申请单、正本箱单发票、合同、进口报关单两份。
（2）换单时应催促船舶代理部门及时给海关传舱单，如有问题应与海关舱单室取得联系，
确认舱单是否转到海关。
（3）当海关要求开箱查验货物时，应提前与场站取得联系，调配机力将所查箱子调至海
关指定的场站。（事先应与场站确认好调箱费、掏箱费。）
2.若是法检商品应办理验货手续。如需商检，则要在报关前，拿进口商检申请单（带公
章）和两份报关单办理登记手续，并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。验货手续在最
终目的地办理。如需动植检，也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验，
在报关单上盖放行以便通关，验货手续可在通关后堆场进行。
3.海关通关放行后应去三检大厅办理三检。向大厅内的代理报验机构提供箱单、发票、
合同报关单，由他们代理报验。报验后，可在大厅内统一窗口交费。并在白色提货单上盖三
检放行章。
4.三检手续办理后，去港池大厅交港杂费。港杂费用结清后，港方将提货联退给提货人
供提货用。
5.所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提货。
注意事项：
（1）首先应与港池调度室取得联系安排计划。
（2）根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆尽可能按港方要求时间内提清,以免产生转
栈堆存费用。
（3）提箱过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破，如有，要求港方在设
备交接单上签残。
6.重箱由堆场提到场地后，应在免费期内及时掏箱以免产生滞箱。
7.货物提清后，从场站取回设备交接单证明箱体无残损，去船公司或船舶代理部门取回
押箱费
（一）什么是转关运输的货物？
转关运输货物属海关监管货物。具体系指：
1.由进境地入境后，向海关申请转关运输，运往另一设关地点，办理进口海关手续的货
物。
2.在起运地以办理出口手续运往出境地，由出境地海关监管放行的货物。
3.由关境内一设关地点转运到另一设关地点，应受海关监管的货物。
（二）转关运输货物的报关手续。
1.从事转关运输货物的境内承运人，应向海关办理下列注册登记手续并承担有关责任。
（1）向所在地或主管海关办理企业、运输工具以及驾驶人员的注册登记手续，海关认为
必要时，承运人应向海关提供经济担保、银行担保或海关认可的其他方式的担保。
（2）承运人办理注册登记手续时应提交下列证件：a.工商行政管理部门签发的企业营业
执照副本或影印件；b.交通管理部门签发的运输工具的行驶证的影印件；c.驾驶人员执照影
印件（船舶可免交验）；d.承运转关运输货物申请表。经海关审核同意后，颁发有关批准注
册登记证书。
2.在办理转关运输手续时，申请人应按照海关规定，向海关如实申报，并递交下列单证。
（1）进口转关。向进境地海关填报《中华人民共和国海关进口转运货物申报单》一式三
份（国际铁路联运货物为货车装载清单三份），并交验有关证件和货运单证。
申请办理属于申领进口许可证的转关运输货物，应事先向指运地海关交验进口许可证，
经审核后由指运地海关核发进口转关运输货物联系单并封交申请人带交进境地海关。
空运转关运输货物的指运地与国际运单的目的地相同的，可免填《申报单》，由海关在
运单上加盖"海关监管货物"印章。
（2）出口转关。应向起运地海关填报《中华人民共和国海关单》办理货物报关纳税手续，
出境地海关在货物出口后按规定向起运地海关退寄回执。
（3）进口转关运输货物，自运输工具申报进境之日起 14日内向进境地海关申报转关运
输手续，有关货物自运抵指运地之日起 14日内向海关办理进口手续，超过上述期限，由海关
按规定征收滞报金。进口转关货物，自运输工具进境之日起超过三个月未向指运地海关申报
的，由海关依照《中华人民共和国海关法》的规定处理。
（4）保税仓库间的货物转关，除应办理正常的货物进出口保税仓库手续外，比照上述
（1）进口"进口转关"有关规定填写转关进境申报单，并在"指运地"栏内注明货物将要存入的
保税仓库名称，不再填写进出口货物报关单。
直接退运
申报直接退运的步骤：
1、全套单据不需预录直接递给负责退运业务的海关关员。
单据包括：手写联报关单、委托书、进口的发票，箱单、出口的发票，箱单、……退运
申请、退运协议、合同、提单、提货单等其它相关单据。
2、单据交给关员后，如果海关提出验货则先验货。验货结束后关员填写直接退运……审
批表提交科长、处长三级审批。（通常需要四到十天）
3、审批结束后，将单据分成进口和出口两票，同时预录。预录时需注意贸易方式……为
直接退运，征免性质为其他法定；将出口的报关单号打在进口报关单的备注栏里，进口的报
关单号打在出口报关单备注栏。
4、刷卡待现场交单后，先申报出口。待出口放行后，将放行单（下货纸）付在进口单据
上递给负责进口退运的关员。
5、关员审单签字以后便可放行。
注：在审批、申报进口、申报出口时海关都有可能提出验货，如果提出验货，则先验货。
关于出口退运货物办理进口手续问题
1、若属已收汇、已核销的情况，由出口商向外汇局面申请并填制“出口核销退运情况申
请表”，经外汇“收汇核销证明”章后，由原发货人或者代理人向海办理出口退运货物进口
报关。海关凭外汇局出具的“出口收汇核销退运情况申请表”(见附件一)办理相应手续，并
向出口商出具盖有海关验讫章的退运货物进口报关单。出口商凭外汇局出具的“已冲减出口
收汇核销证明”，到外汇指定银行办理付汇手续，并作相应的对外付汇国际收支申报(填写“非
贸易(合资本)对外付款申报单”，并注明该笔支出款对应的原涉外收入款款项的申报号码，
交易编码为“0204”，交易附言栏内注明“退货”字样)。九对外汇局未出具“已冲减出口收
汇核销证明”的出口退汇业务，各外汇指银行一律不得办理。
2、若属在出口收汇期间发生货物全部退运进境的，则由出口商凭原出口报关单（收汇联）、
出口收汇核销单向海关办理出口退运货物进口申报手续。原出口报关单收汇联由海关留存，
并注销相对应的出口收汇核销单(在出口收汇核销单上加差海关“单证专用章”)，同时签发
进口报关单(备注栏内注明原出口报关单编号)。出口商凭海关签发的进口报关单、原出口报
关单复印件及由海关注销的原出口收汇核销单向外汇局办理注销原出口收汇核销单中退运金
额手续。
3、若属部分退运出口货物，出口商凭原出口报关向海关办理进口申报手续，海关在出口
报关单上批注实退运数量、金额后退回出口商并，同时签发一出口返运货物进口报关单(备注
拦上注明原出口报关单号)，出口商凭海关签发的进口报关单、原出口报关单及出口收汇核销
单向外汇局注销原该出口货物相应的出口核销单下应收汇金额。
二、关于进口货物办理出口退运问题
进口货物办理出口退运时，退运人及其代理人应持海关签发的原进口货物报关单或外汇
局签发的备案登记表向海关办理出口退运手续。
1、对己付汇进口货物退运必须先由进口商向外汇局提出申请，办理备案登记，海关凭外汇局
出具的“进口退运付汇核销备案登记表”(见附件二)办理出口退运手续，签发进口货物退运
的出口报关单(在备注栏上注明原进口报关单编号)。原进口商在收到外商退回的原进口款项
时，应填写“涉外收入申报单”。(对公单位)还需注明对应的原对外付款申报号码，交易编
码为“0208”，交易附言栏内注明退款，并持海关签发的相应进口货物退运的出口报关单、
银行收帐通知或结汇水单、外汇局签发的“进口退运付汇核销备案登记表”、货物进口合同、
运输单据等 4并向外汇局办理进口货物退货退汇处理的手续，但收汇银行不得出具出口收汇
核销专用联。
2、进口商在办理末付汇的进口货物退运时，海关按以下办法处理：
A、对进口货物全部退运的，海关凭原进口货物报关单办理出口退运手续，留存原进口货
物报关单，并签发出口退运货物报关单(备注栏注明原进口报关单号)。
B、对进口货物中部分退运的，海关凭原进口货物报关单办理出口手续，在原进口报关单
上批注实际迟运的数量、金额后退回申报人，留存复印件。同时签发一份出口报关单(备注栏
上注明原进口报关单号)。原进口商凭海关批注的原进口报关单和签发的出口报关单办理付汇
核销手续。
三、进出口商应将有关进出口退运货物的报关单复印件与有关进出口收付汇核销单证一
并保留五年备查。
四、在办理进口货物的退运手续时，原进口商及发货人应提供海关或外汇局要求的其他
证明文件。
五、进出口商在办理进出口货物迟运手续时，如发生漏报、瞒报、伪报货物退运情况，
构成逃汇、套汇、骗汇行为的，将根据《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国行政
处罚法》、《中华人民共和国外汇管理条例》及其相关法规对其进行处罚。
＊货运方面：
一、出口货物退运办理进口运输及报关所需费用：
1、报关费
2、代理费
3、代作检
4、海运费
5、港口费，港杂费，换单费，堆存费根据国外客户提供船名航次提单号件重尺与船艾及
仓库确认费用。
6、商检费根据 8位商品编码，件重尺与商检局确认费用。
二、所需单据：
退运说明，退运协议（双方签章），换单保函，箱单，发票，合同。
（以上从货代那里拿到的资料）
＊国税局
税务局出具证明
1、已办理退税的货物：持主管退税机关出具的《出口商品退运补税联系单》向主管征税
机关办理已退税款的补缴手续。
补缴后持盖有主观征税机关及国库章的税收缴款书、出口销售发票、进口提单等凭证向主管
征税机关申请办理《出口商品退税已补税证明》。已补税的退运货物经加工修理又重新出口
的，持出口货物报关单、出口收汇核销单、出口销售发票和《《出口商品退税已补税证明》、
税收缴款书原件重新办理退税申报。
2、已申报未退税货物。货物发生退货而转为内销或部分内销的，向主管退税机关申请办
理《出口商品退税已补税证明》。其应退税款不在退税。
3、未申报退税货物。由出口企业提出书面申请并提供有关原始凭证，经主管退税机关审
核后，在书面申请报告及原始单据上签注“未办理”字样；如属部分退货的，则在出口报关
单上注明退货数量及商品编码。
＊海关方面：
进口方退运货物出运后，出口方收到退运货物的发票、箱单、提单、清关报关单，协同
原始出口的报关单、发票、装箱单、退税部门的《出口商品退税已补税证明》（如未申报退
税则不用）、核销单退税联、海关制式退运货物情况说明、报关委托书、报检委托书交货代
办理清关事宜。
经过再加工后出口，与正常出口类似，只是原始报关还要给海关，以便海关加注。
法检即法定检验，就是指报关单上面的监管条件是 A(进口)或 B(出口)的货物，在报关的时候
必须向海关提供商检局的通关单。
如果没有 A或 B，就不算是法定检验货物。报关时候不需要提供通关单。
商检，正确意思是商品检验的简写，是出入境检验检疫局工作内容的一部分。但平时业
内人士对所有进出口货物检验检疫都会称呼其为商检，其实此处商检的含义应为：动植检疫，
商品检验，卫生检疫即三检。
任何进出口境货物都必须做商检，但是并不一定是法检，这点很重要，也是很多人混淆
商检，法检的概念的原因。只有满足以下条件的货物才需要做法检(法定检验)。
1、目录内规定要求做法检的货物
2、美，日，韩及欧盟的货物
3、特定减免税证明的货物
4、其他需要法检的货物
注：仅列出常用到的几种。
商检的流程：进口商检施行“先放行通关，后检验检疫”原则。
首先判定是否是法检(法定检验)的货物。(即看报关单是否有 A)
若不是，报关的时候不需要出入境通关单。就是说该货不是法检(法定检验)货物。
倘若是，那么需要先提供资料到商检局去做商检，商检人员对所提供的书面材料进行审
核，根据书面资料对货物描述，来判定是否需要对货物进行场地查验。场地查验的项目通常
为动植检疫,商品检验,卫生检疫等，就是所谓的三检(也有人叫动卫检)。并出具入境通关单，
凭此通关单向海关报关。
如果商检人员对货物开出“场地商检”的话，那么在海关放行之后，还需要将货物托运
到商检局指定的场地做场地商检，即三检(动卫检)之后货物才被允许运到目的地。
出口商检，与进口商检大同小异，看报关单的监管条件是否有 B。
入境货物报检所需提单
2009/3/6/08:25 来源：金银岛网交所
商务指南 > 贸易宝典 > 报关报检栏目
申请入境货物报检时，应填写入境货物报检单并提供合同、发票、提单等有关单证。有
下列情况，报检时还应按要求提供有关文件。
(1)凡实施安全质量许可、卫生注册、或其他需审批审核的货物，应提供有关证明。
(2)品质检验的还应提供国外品质证书或质量保证书、产品使用说明书及有关标准和技术
资料;凭样成交的，须加附成交样品;以品级或公量计价结算的，应同时申请重量鉴定。
(3)报检入境废物时，还应提供国家环保部门签发的《进口废物批准证书》和经认可的检
验机构签发的装运前检验合格证书等。
(4)申请残损鉴定的还应提供理货残损单、铁路商务记录、空运事故记录或海事报告等证
明货损情况的有关单证。
(5)申请重(数)量鉴定的还应提供重量明细单，理货清单等。
(6)货物经收、用货部门验收或其他单位检测的，应随附验收报告或检测结果以及重量明
细单等。
(7)入境的动植物及其产品，在提供贸易合同、发票、产地证书的同时，还必须提供输出
国家或地区官方的检疫证书;需办理入境检疫审批手续的，还应提供入境动植物检疫许可证。
(8)过境动植物及其产品报检时，应持货运单和输出国家或地区官方出具的检疫证书;运
输动物过境时，还应提交国家检验检疫局签发的动植物过境许可证。
(9)报检入境运输工具、集装箱时，应提供检疫证明，并申报有关人员健康状况。
(10)入境旅客、交通员工携带伴侣动物的，应提供入境动物检疫证书及预防接种证明。
(11)因科研等特殊需要，输入禁止入境物的，必须提供国家检验检疫局签发的特许审批
证明。
(12)入境特殊物品的，应提供有关的批件或规定的文件。
一、常见要商检的产品
1、服装类
1）梭织服装一般都需要商检，婴儿服装、运动套装除外。
2）针织服装羊毛或兔毛含量超过 50%需要做商检，一般不需做检。
2、鞋类
1）常见的鞋，如 PU鞋、PVC鞋、塑料鞋、布鞋、皮鞋、人造革鞋、拖鞋等都需要商检。
2）溜冰鞋、旱冰鞋、婴儿鞋、医疗鞋不需商检。
3、灯类
1）灯泡、灯管、灯头、吊灯、壁灯、吸顶灯、台灯、落地灯等都需要商检。
2）舞台灯、路灯、射灯、小夜灯、摆设灯以及无照明功能的灯不需要商检。
4、家电类
1）所有小家电都需要商检。
2）电风扇、排风扇出口需要商检外，还需要提供出口许可证。
5、音响类
1）喇叭、音箱、CD、VCD、收音机、录象机需要商检。
2）DVD需出口商检外，还需要提供商会证。
6、玩具类：塑料玩具、填充玩具、智力玩具、电动玩具都需要商检。
7、布匹类：棉布（含棉 60%以上）需要商检。
8、陶瓷类：日用瓷、工艺瓷、卫生瓷、建筑瓷、瓷砖都需要商检。
9、钟表类：石英钟、闹钟、石英表、机械表都需要商检。
10、五金制品类：不锈钢厨具、螺丝、螺母需要商检。
二、常见的植检产品
1、竹、木、滕、柳、茫、草制品，无论制成任何产品，都需要植检。
2、原材料如木板、木线条等，如果所有材质属拉米类，出口除需做植检外，还需提供濒
危物种出口许可证。
如何办理异地报关备案手续
已经在当地海关办理自理报关注册登记手续的企业，如需要在其他海关办理报关手续，
可申请异地报关备案，并提供下列资料：
1.已填妥的《报关备案申请表》一式两份；
2.海关核发的《报关注册证明书》复印件一份；
3.批准企业成立的批文复印件；
4.工商登记执照副本复印件；
5.海关认为需要的其他资料。
主管海关审核上述资料合格后，制作关封交企业带交备案转入海关，企业到备案转入海
关办理备案手续后，应将备案转入海关签注意见的单据送回主管海关核销。
报关和清关没关系,所以就不用理会客户的关于我方报关时这个价格降低那个价格升高
的做法,你只要按照正常的报,正常的报关当然不会影响到退税~
客户那边呢,你就另外做一份单据给他,按他的要求做,这样就不是和报关没关系了
当地年审通过后，（写一分年审委托书盖公章）可以让外地单位办理的。一般费用各地
不同，我们上海 200青岛 100
配额上的箱数比发票等等单据上多，没问题的
少于配额可以，多于不行
只是这样，有可能你的多出的配额就浪费掉了
如果配额很宝贵，如果离出货期还有时间，也可以去改配额（改证），这样要花一点改
证费，但配额不会浪费掉。如果不太在意这些配额，不改也成
付汇是需要报关单的。一般贸易下，货物报关出来海关会提供一份两
页的报关单，其中有一份是进口付汇专用的。
义乌可以报关！
你只要把核销单在杭州海关备案一下就可以了
滞报金=进口货物成交价格*（千分之）*滞纳天数，
起征点为 10元，不足可免征，
且按日计征，起征日为规定的申报时限的次日
当报关单某些栏目内容与加工贸易备案手册不一致时，经接受申报的海关确认为同一货
物时，应区分以下几种情况加以处理：
（1）若"原产国（地区）/最终目的国（地区）或"规格型号"栏内容与备案不一致，则按
照实际进出口货物情况填制报关单，并在"备注"栏注明。
（2）若商品编码与备案不一致，则按照实际进出口情况填制报关单。若系统提示该项商
品为许可证件商品，则应要求企业向主管海关申请更改备案数据。
（3）若商品项号、进出口岸、经营单位或收（发）货单位、商品名称、或计量单位与备
案不一致，则应要求企业向主管海关申请更改加工贸易备案数据后再进行报关单申报。
客户要求的包装，标签上有成分含量内容。商检局说必须先注册，才能报检。否则不能发货
进料加工的设备的关税和增值税都要征，增值税是先征后退，关税应该没有退。贴片机
最惠国税是
如果出口你申报 CIF价，报关单运费和保费栏都要求填写；报 C&F报关单运费栏要求填
写；FOB上述两栏都不用填写
进口的话就倒过来，进口报 CIF价，两栏都不用填写；报 C&F报关单保费栏要求填写；
报 FOB报关单运费和保费栏都要求填写。
要是在上海出口，你们公司必须在上海商检局有备案的，这样你们在山东办的商检证就
可以通关的，如果没有备案，山东的商检局就只能给你一个换证凭条，你把换证凭条拿到上
海商检局就可以换出来商检证了，这是电子转单，适用于没有备案的公司，但有一点是你们
公司报关必须在上海有备案，如果没有，那就赶快办理，否则是没有办法在上海出货的。
APL：AMERICANPRESIDENTLINE，美国总统轮船。
PIL：PACIFICINTERNATIONALLINE，太平船务。
OfficeOfPriceAdministration.
商检费用现在最近两个月变过一次，出口进口好像都比原来的减免了一点，
进口：监管条件费用标准（金额的）
M（法检商品）‰
P（需要植物检验检疫的）‰
R（需要食品检验检疫的）‰
另外小批量食品 ‰，植物油 ‰,介质土 ‰
出口的不太清楚不过肯定不会超过 ‰
预录入单，就是在核销单还未退回，但出口商品又得进入退税程序时，你可以先把报关
单号码、核销单号码给税务机关，让他们预录入，否则，过了退税的期限，税务机关就会认
为你们自动放弃退税。
产地证书上面不体现金额.但商检需要(因为报关需要电子通关凭条其上有体现金额),其
两者的关系是金额必须一致,报关的金额也就是收汇进帐户的款项.报关的金额与收汇的金额
最大的限度只能 USD$.这是核销规定允许之范围.
去年我在上海做过二十多本手册了，来料和进料都有的，如果你手册已经办好的话！那
么就要在 3个月内进口，但是如果觉得进口期限有变化，要拖到 3个月或者半年后，我建议
你可以先把这份手册作废了，然后再申请办一本新的这样会比较稳妥，关于手册延期核销的
问题一般来说手册可以延期 2次，每次不得超过 6个月，（以出口合同的时间为准）
报关是应该在装船的 24小时前，但实际如果这样操作，往往会被查验，应在进港后，装
船 48小时前
“前期运输”的意思。
它是“多式联运”方式所专用，不能作为转船提单打明第一程海轮名称的栏目，只有作多式
联运运输单据时，方可打上“铁路”“卡车”“空运”“江河”“rail,truck,air,river”
等运输方式。
如果是玩具,那肯定是要商检的.如果是一般的产品不涉及安全及卫生的,可以植检,关键
是看商检局有没有将你们的产品纳入国家规定的法定商检范围.
现在基本上是这样搞定的，退税有这样的规定：第一，你代出的东西金额不能超过你公
司注册登记生产产品的５０％；第二，你代出的产品要使用你公司的商标，也就是要和你公
司出的产品保持一致的商标．符合这两个条件就可以退税．实际上，即使你要代出的东西不
是用你公司的商标，他们也不会来查的，只要给他们看一看你跟客户签的售货确认书或形式
发票就行了，但这种东西，大家都知道，随手都可以ＤＩＹ出来的，老外的签名，你签的还
是真他们签的谁看的出来？
《UCP500》第三十一条规定：“除非信用证另有规定，银行将接爱表明以信用证受益人
以外的一方作为发货人的运输单据。”这就是第三者提单(ThirdPartyB/L）。提单上的托运
人是与信用证受益人无关的第三者。第三者提单是灵活贸易的体现。在下列情况下，可以使
用第三者提单：内地出口商本身没有能力将货物运至海港办理报关装船事项时，通常全权委
托运输行办理，提单托运人栏往往是运输行，构成第三者提单；由于两国贸易受到某种因素
的限制，而必须通过第三国，进口国开立以第三国为信用证受益人的可转让信用证，再由第
三国受益人转让给实行出口国供货人，实际供货人作为第三者托运人，其运输单据构成第三
者提单；在中国商贸易中，中间商为避免出口商与进口商直接接触，或者中间商出于其他目
的，都可以要求签发托运人为中间商名称的第三者提单；在某些对背信用证业务中，对背信
用证的受益人（即实际供货人）在运输单据中不出现，而中间商以托运人的身份出现在提单
上，构成第三者提单；此外，为了少征收进口关税，可以使用第三者提单。因为海关征收关
税是以供货人向中间商提供的发票为依据，而这种发票金额低于中间商、进口商提供的价格，
对中间商十分有利。
采用第三者提单，托运人或其买主往往不关心货物和货款的得失；交单后，开证行或托
运人破产倒闭或托运人到期不赎单；另外，中间商作为托运在买主付款不及时的情况下，托
运人往往找借口托延付款……所以，在第三者提单下，实际发货人处于被动地位。发货人在
接爱这类提单时应注意：采用第三者提单时，必须在合同或信用证内作出规定，如“第三者
提单可以接受”等词语；以预付货款支付方式成交，发货人收到货款后再发货，较为主动；
尽量争取以到岸价（CIF）条件成交，装运后最好投保一切险，或伦敦协会条款投保 A条款[ICC
（A）]，保险单据的被保险人最好用发货人，切忌以托运人为保险人；采用指示提单为好，
指示提单在发货人未经背书向银行结汇时，即使发生托运人不赎单、破产等情况时，提单的
合法持有人仍然保留货物所有权，可自由处置货物；提单托运人必须是资信好的老客户，对
于资信欠佳和资信不详的客户，发货人不应接爱第三者提单。总之，对发货来讲，应慎重对
待第三者提单。
根据《中华人民共和国与东南亚国家联盟全面经济合作框架协议》（简称《中国-东盟
框架协议》）项下“早期收获”方案，自 2004年 1月 1日起，持有各地出入境检验检疫机构
签发的中国-东盟自由贸易区优惠原产地证明书（简称：FORME）的“早期收获”方案项下的
产品，主要包括花卉、新鲜水果、蔬菜等，出口到东盟有关国家（包括文莱、柬埔寨王国、
印度尼西亚共和国、老挝人民民主共和国、马来西亚、缅甸、菲律宾共和国、新加坡、泰国
和越南社会主义共和国）可以享受东盟给予的关税优惠待遇。
特殊单证
主要是指国家有关法律法规规定实行特殊管制的证明，主要包括
《配额》、《出口许可证》、《登记手册》其他各类特殊管理证件。包括机电产品进口
证明文件、商品检验、动植物检疫、药品检验等主管部门签发的证件等。
预备单证
主要是指在办理进出口货物手续时，海关认为必要时需查阅或收取的证件，主要包括：
贸易合同(HCZ-06)、货物原产地证明、委托单位的工商执照证书、委托单位的帐册资料
及其他有关单证，如《保证函》。
基本单证（进口提货单、出口装货单、商业发票、装箱单）
特殊单证（进出口许可证、主管部门的批文、加工贸易登记手册、减免税证明，收付汇
核销单）
预备单证（贸易合同、原产地证明书、进出口企业的有关证明文件）
报关是指货物、行李和邮递物品、运输工具等在进出关境或国境时由所有人或其代理人向海
关申报，交验规定的单据、证件，请求海关办理进出口的有关手续。我国海关规定报关时应
交纳的单据、证件。有：进出口货物报关单、进出口货物许可证、商品检验证书、动植物检
疫证书、食品卫生检验证书以及提货单、装货单、运单、发票、装箱单等。
结关是指进口货物、出口货物和转运货物进入一国海关关境或国境必须向海关申报，办
理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务；只有在履行各项义务，办理海关申报、
查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货
物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货
物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。
清关（CustomsClearance）即结关，习惯上又称通关。是指进口货物、出口货物和转运
货物进入或出口一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项
法规规定的义务；只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物
才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，
也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货物在结关期间，不论是进口、出口
或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。
报关：危险品的定义及分类
2008/12/3/08:01 来源：浙江物流网
危险品:
1.危险物品是指在航空运输过程中，可能危害人身的安全、健康或者损害运输工具、设
备以及其它财产的物品或者物质。
2.危险物品的运输必须遵守我国和运输过程中有关国家的法律、行政法规和其它有关规
定。
绝对禁止航空运输的危险物品:
（1）在温度摄氏 75度、48小时内能够自燃或分解的爆炸品；
（2）既含氯酸盐又含铵盐的爆炸品；
（3）含有氯酸盐与磷的混合物的爆炸品
（4）对机械振动极为敏感的固体爆炸品；
（5）对机械振动比较敏感的液体爆炸品；
（6）在正常航空运输条件下易产生危险的热量或气体的任何物品；
（7）经测验证明，具有爆炸性的易燃固体和有机过氧化物，即按危险品分类程序要求其
包装件用爆炸品标签，以作为次要危险性标签的易燃固体和有机过氧化物。
根据所具有的不同危险性危险物品分为九类，其中有些类别又分为若干项。
第一类爆炸品
项具有整体爆炸危险性的物品或者物质；
项具有抛射危险性而无整体爆炸危险性的物品或者物质；
项具有起火危险性、较小的爆炸和（或）较小的抛射危险性而无整体爆炸危险的物
品或者物质；
项不存在显著危险性的物品和物质；
项具有整体爆炸危险性而敏感度极低的物质；
项无整体爆炸危险性且敏感度极低的物质。
第二类气体
项易燃气体
项非易燃、非毒性气体；
项毒性气体
第三类易燃液体
第四类易燃固体、自燃物质，遇水释放易燃气体的物质
项易燃固体；
项自燃物质；
项遇水释放易燃气体的物质。
第五项氧化剂和有机过氧化物
项氧化剂；
项有机过氧化物。
第六类毒性（有毒的）物质和传染性物质
项毒性物质；
项传染性物质。
第七类放射性物质
第八类腐蚀品
第九类杂项危险物品
滞报金是如何计证的？
2008/11/21/08:12 来源：考试大
（1）根据《海关法》的有关规定，进口货物的收货人或其代理人应在运输工具申报进境
之日起 14日内向海关申报，逾期海关将依法征收一定数额的滞报金。
（2）滞报金的起征日期
海运、空运、陆运进口货物自运输工具申报进境之日起 15日开始；邮运进口货物自收件
人收到邮局通知之日起第 15日开始；转关运输货物自运输工具申报进境之日起 15日开始以
及货物运抵指运地之日起 15日开始。如第 15日为星期六、日或法定节假日，则顺延计算。
（3）计算
滞报金按日征收，收货人或其代理人向海关申报之日亦计算在内。滞报金的日征收额为
进口货物到岸价格的 %，滞报金的起征点为 10元。滞报金以元计收，不足人民币 1元的
部分免收。
海运费运价构成及计算(2009-08-10 16:40:42)
标签：杂谈 分类：外贸
运价构成及计算
一、几种主要的附加费
n 运价一般由基本海运费和附加费构成，各航线不同，其附加费明细及金额也有所不同。相同航线，
不同船公司收取的附加费也有可能有差别，需要和船公司具体确认。
n（1）燃油附加费
n BAF/FAF BUNKAR ADJUSTMENT FACTOR/ FULE ADJUSTMENT FACTOR
n 可能含在运费中，也可能被单例出来，一般随海运费付，即运费预付则预付，运费到付则到付。依
各航线不同而有不同，同一航线因时间不同而有不同，需同船公司/承运人确认，但在一定时期内同一航
线上相对固定。
n（2）货币调节附加费
n CAF/YAS CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR/YEN ADJUSTMENT FACTOR
n 可能含在运费中，也可能被单列出来，一般随海运费付，即运费预付则预付，运费到付则到付．依
航线不同而不同，一定时期同一航线相对固定。
n（3）紧急燃油附加费
n EBS EMERGENCY BUNKAR SURCHARGE
n 可能含在运费中，也可能被单例出来，一般随海运费付，即运费预付则预付，运费到付则到付．依
各航线不同而有不同，同一航线因时间不同而有不同，需同船公司/承运人确认，但在一定时期内同一航
线上相对固定。
n（4）战争附加费
n WRS WAR RISK
n 对于战争或有战争威胁国家和地区的港口所加收的临时费用，标准不尽相同。可能含在运费中，也
可能被单例出来，一般随海运费付，即运费预付则预付，运费到付则到付．在没有战争威胁的情况下可能
会被取消。
n（5）一般性涨价
n GRI GENERAL RATE INCREASE
n 一般性涨价属于季节性运费普调，不计算在附加费之类，列入海运费成本。随海运费一起支付。
n（6）旺季附加费
n PSS PEAK SEASON SURCHARGE
n 在出货旺季，船公司加收旺季附加费，以期削减货主上货，缓解货载压力。一般随海运费支付。
二、THC/SPS/ORC
n（1）码头操作费
n THC TERMINAL HANDLING CHARGE
n 是船公司因码头费用上涨而转嫁到货主的一项费用。
n 中国大陆口岸费用为： RMB370/20GP RMB560/40GP
n（2）上海港附加费
n SPS SHANGHAI PORT SURCHARGE
n 是上海到美线出口时收取的港口附加费，不再另外收取 THC。
n 费用标准为： USD66/20¡¯GP USD88/40¡¯GP USD99/40¡¯HC。
n（3）装货港接货费
n ORC ORIGIN RECEIPT CHARGE
n 是广东、广西、云南出口到美线的港口附加费，不再另外收取 THC。
n 费用标准为： USD141/20¡¯GP USD269/40¡¯GP USD269/40¡¯HC。
三、净价及含佣价
n（1）NET RATE / 净价
n 仅指不含佣金，并不能理解为 ALL IN。
n ALL IN RATE，通常指包括 BAF 及战争附加费（WAR RISK）或包括其他杂费，但通常不包括发货港 THC
（OTHC） 及目的港 THC （DTHC）及发货港杂费（LOCAL CHARGE）。ALL IN RATE 可以是净价 ALL IN
NET ，也可能是 ALL IN 含佣，但必须是扣除 BAF/ WAR RISK 及其他杂费含佣。
n（2）佣金
n COMMISSION，佣金可能是 %，3%，%，% ，1%；也可能是固定值。
四、运费一般计算公式
n高箱运费 HQ/HC
（1） HQ RATE 与 40¡¯DC RATE 相同
（2） HQ RATE = 40¡瓺 C X (加收 %)
（3） HQ RATE = 40'DC + USD 50 (或 USD100 或 USD 150 或 USD200)
n危险品
HAZARDOUS CARGO/ DANGEROUS CARGO
（1） 基本运费 X (加收 30%)
（2） 加收一个固定值（因航线/船公司而异）
五、美线运价
n美线运价的一般计算方法为：
n20'DC= 40'DC X
n40'HQ= 40'DC X
n45'HQ= 40'DC X
nHAZARDOUS CARGO 20'DC = 20'DC
六、美线附加费
n（1）PSS （PEAK SEASON SURCHARGE） 旺季附加费
nUSA PSS一般从每年 6月 15日起到 10月 31日至加收
nUSD 225/20' USD 300/40' USD 340/40HC USD 380/45'
nUSD per CBM USD per MT
n（2）GRI (GENERAL RATE INCREASE) 一般性涨价，具体标准视情况而定，不同时期有所不同。一般每年
有 2次涨价。
n（3）DDC/ BUNKER DESTINATION DELIVERY CHARGE/BUNKER CHARGE
n(一般含在运费中，也可从运费中分离出来由发货人或收货人支付)目的港运输费/燃油费．
nUSWC
nDDC：USD370/20¡¯DC USD740/40¡¯DC USD835/40¡¯HC
nBAF：USD175/20¡¯DC USD230/40¡¯DC USD260/40¡¯HC
nUSEC
nDDC：USD535/20'DC USD1070/40'DC USD1205/40'HQ
nBAF：USD175/20'DC USD230/40'DC USD260/40'HQ
nEBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE，是否含在运费中需与船公司确认，一般费用标准为：
nUSD35/20'DC USD45/40'DC USD50/40'HQ
nUSD35/20'RF USD45/40'RF USD50/40'HR
n（4）AMS（输舱单费）
n 一般不含在运费中。AMS一般标准为 USD25/SHIPMENT，每次更改费用一般为 USD40/SHIPMENT。
n（5）ACS（铁路通道费）ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE，
n 对于在 LOS ANGELES 中转至美国内陆点的货（MLB），需加此种费用，一般不含在运费中。其标准为：
USD15/30/30 FOR 20'DC/40'DC/40'HQ
n（6）IPI 及 RIPI RATE，IPI RATE 为自美西基本港东向的内陆点转运费 （MLB）
n（7）INLAND POINT INTERMODAL，RIPI RATE 为自美东基本港西向的内陆点转运费（ALL WATER）
n REVERSED INLAND POINT INTERMODAL
n 不同公司的内陆点转运费有所不同
n 同一公司的内陆点转运费在不同时期也会有所不同
n 但一般都会分为 CY-CY（场站到场站），CY-DOOR（场站到门）及
n CY-RAMP（场站至火车下线）等几种
n 一般 CY-DOOR的费用会高于 CY-CY的费用
n（8）PCS PANAMA CHANNEL SURCHARGE，巴拿马运河费
n 对于美东全水（ALL WATER）的货物而言,需经过巴拿马运河所收的费用，可能含在运费中，也可能
不含在运费中，需仔细确认。一般标准为 USD100/CONTAINER
n（9）ERS EQUIPMENT REPOSITIONING SURCHARGE
n 调箱费，为中海（CSCL）转美国内陆点所特有的费用
n（10）IAC INTERMODAL ADMINISTRATION CHARGE
n 联运管理费，为中海（CSCL）转美国内陆点所特有的费用
n（11）CHASSIS SURCHARGE
n 目的港托盘使用费，一般含在运费中，也有公司在目的港另外收取
nARBITRY，对于上 COSCO船至美国内陆点的货物，其运费不是简单的基本港运费+内陆点转运费，而是按
以下公式计算：
n 基本港运费+ARBITRY+内陆点转运费
n FOR COSCO INLAND POINT, PLS ADD ARBITRY
n GENERAL CARGO USD100/40'DC TEXTILE GOODS: USD216/40'DC
n（10）纺织品附加费
n 美线运价分品名，不同船公司该附加费不同，纺织品一般加收情况如下：
n G/A(P&O NEDLLOYD) ADD USD75/100/100
n HANJIN ADD USD225/300/
n CHINA SHIPPING ADD USD75/100/
n COSCO PLUS 75/150/150
n（11）挂衣箱附加费
n FOR GARMENT RACK SURCHARGE:
n G/A ( P&O NEDLLOYD) : PLUS USD 485/650/735
n CHINA SHIPPING: PLUS USD485/650/735
七、日本线的主要附加费
nCY CHARGE BAF/YAS EBS
JPY 24200/20¡¯DC USD70/20¡¯DC USD50/20¡¯DC
JPY 42200/40¡¯DC USD130/40¡¯DC USD100/40¡¯DC
JPY 42200/40¡¯DC USD130/40¡¯HQ USD100/40¡¯HQ
JPY 37200/20¡¯RF USD70/20¡¯RF USD50/20¡¯RF
JPY 54800/40¡¯RF USD130/40¡¯RF USD100/40¡¯RF
JPY 54800/40¡¯HR USD130/40¡¯HR USD100/40¡¯HR
所谓 ALL IN价钱？(2009-08-10 16:34:20)
标签：杂谈 分类：外贸
所谓 ALL IN价钱就是包含了基础海运费和其他附加费用的海运运价,但一般不包括 THC等 LOACL CHARGE,
以下是各航线 ALL IN运费大概组成可以参考一下：
1＼欧地的一般就是海运费＋BAF（燃油附加）＋CAF（货币损益费）＋THC，在每年的 6/7 月到 11月或者
次年元月期间节会有 PSS（旺季附加费），在某些时候有 OWS（超重费），在某些时候（如行情特别旺）还
有设备费（TCP）如：小箱设备费：是为了缓解小箱缺少而加收的费用．有的港口可能会有港口拥挤费如
(PCS)：圣彼德堡；有些港口可能会有战争附加险如以色列的海法．目前还有苏伊士运河中转费,当然非基
本港口要有中转费的；同时兄弟你要注意到欧洲的黑海和地中海的船公司条款，有的船公司条款是 CY/CY
有的是 CY/FO你要问清楚啊！比如 COSCO到 CONSTANTA就是 CY/FO条款，但 MSK ZIM等到这里却是 CY/CY
那么你要选 COSCO你到目的港后客人还要付港口卸船费的！！
2＼南美航线：一般就是海运费＋BAF＋THC，没有 CAF，在每年 8/9月可能会有 PSS．当然了有些港口不是
基本港口也要有中转费！
3＼AMS一般是在美加线！！
4＼日韩航线，日本的复杂的一比啊不好说，有时候是 0运费或者负运费，只在目的港口收取附加费用．
1.基本费率(BASIC RATE)，是指每一记费单位(如一运费吨)货物收取的基本运费。(4)直航附加费(DIRECT
ADDITIONAL)：当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加
费。
海运班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成，分别介绍如下：
1.基本费率(BASIC RATE)，是指每一记费单位(如一运费吨)货物收取的基本运费。基本费率有等级费
率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之分。
2.附加费(SURCHARGES)：为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的
航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。
主要有：
(1)燃油附加费(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT .)：在燃油价格突然上涨
时加收。
(2)货币贬值附加费(DUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT .)：在货币贬值时，
船方为实际收入不致减少，按基本运价的一定百分比加收的附加费。
(3)转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE)：凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港，船方收取的
附加费，其中包括转船费和二程运费。
(4)直航附加费(DIRECT ADDITIONAL)：当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该
港而不转船时所加收的附加费。
(5)超重附加费 (HEAVY LIFT ADDITIONAL)超长附加费 (LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加费
(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附
加费。
(6)港口附加费(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)：有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以
及其他原因，船公司加收的附加费。
(7)港口拥挤附加费(PORT CONGESTION SURCHARGE)：有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的
附加费。
(8)选港附加费(OPTIONAL SURCHARGE)：货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或
两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。
(9)变更卸货港附加费(ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE)：货主要求改变货物原来规定的港港，
在有关当局(如海关)准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。
(10)绕航附加费(DEVIATION SURCHARGE)：由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运
至目的港时，船方所加收的附加费。
汇款的分类（M/T,T/T,D/D)(2009-08-06 16:18:35)
标签：杂谈 分类：外贸
汇款(Remittance)是指进口人按约定的条件和时间将货款通过银行付给出口人的支付方式。在国际贸易结
算中，它是一种最简便的方式，只是利用国际银行间相互划拨款项的便利，并不涉及银行的信用、买卖双
方能否履行合同，完全取决于彼此的信用。因此它纯属商业信用。汇款所使用的票据的传递方向与资金的
流向是一致的，所以属于顺汇法。
一 汇款的种类
1、信汇(Mail Transfer， 简称 M/T)
是进口人(即债务人或称汇款人)将汇款及手续费交付给汇款地的一家银行(汇出行)，委托该银行利用
信件转托受款人所在地的银行(汇入行)，将货款付给出口人(即债权人或称受款人)。这种汇付方法，需要
一个地区间的邮程的时间，一般航邮约为 7-15天，视地区远近而异。如用快递(Express)可以加速 3-5天。
2、电汇(Telegraphic Transfer，简称 T/T)
是汇款人将一定金额的汇款及汇付手续费付给当地一家银行(汇出行)，要求该银行用电传或电报通知
其国外受款人所在地的分支行或代理行(汇入行)将汇款付给受款人。这种汇款将时差计入，一般当天或隔
天可到，最为快捷，但电讯费用比较高。
3、票汇(Demand Draft，简称 D/D)
是汇款人向其当地银行(汇出行)购买银行即期汇票，并直接寄给受款人，受款人收到该汇票即可凭以
向指定的付款银行取款。这种银行汇票和逆汇法的商业汇票不同，银行汇票用于银行的代客拨款，故受票
人和付款人是同一银行(或代理行)。 www_rumen8_com股票权证基金入门
二 三种汇付方式的程序：
1、电汇：债务人为了清偿债务，把款项以电汇方式汇给债权人，在汇出汇款时：
1) 汇款人填写电汇申请书，并交款付费给汇出行，取得电汇回执；
2) 汇出行以加押电报或电传作为结算工具支付命令，发电委托汇入行解付汇款；
3) 汇入行收到电报，核对密押相符后，缮制电汇通知书，通知受款人取款；
4) 受款人持通知书一式两联到汇入行取款；
5) 同时，汇入行将付讫款项的借记通知寄给汇出行，完成一笔电汇汇款。
2、信汇：信汇的处理与电汇大致相同，所不同的是汇出行应汇款人的申请，不用电报而以信汇委托
书或支付委托书加其签章作为结算工具，邮寄给汇入行，委托后者凭以解付汇款。后者核验签章相符后，
即行解付，亦以借记通知给汇出行划帐。
3、票汇：债务人(汇款人)为了清偿债务，将款项以票汇方式汇给债权人(受款人)。
1) 汇款人填写票汇申请书，并交款付费给汇出行；
2) 汇出行开立银行即期汇票交给汇款人，由汇款人寄给受款人；
3) 同时，汇出行将汇票通知书寄汇入行；
4) 受款人持汇票向汇入行取款时，汇入行将汇票与原根(汇票通知书)核对无误后，解付票款给受款
人。
三 三种汇付方式的共同点和不同点以及任何正确运用
1、共同点：汇款人在委托汇出行办理汇款时，均要出具汇款申请书，这就形成汇款人和汇出行之间
的一种契约。三者的传送方向与资金流向相同，均属顺汇。
2、不同点：电汇是以电报或电传作为结算工具；信汇是以信汇委托书或支付委托书作为结算工具；
票汇是以银行即期汇票作为结算工具。
票汇与电汇、信汇的不同在于票汇的汇入行无须通知受款人取款，而由受款人持票登门取款，汇票除
有限制转让和流通者外，经受款人背书，可以转让流通，而电汇、信汇委托书则不能转让流通。
3、如何正确运用：电汇是收款较快、费用较高的一种汇款方式，汇款人必须负担电报费用，所以通
常以金额较大或有急用的汇款使用电汇方式。信汇、票汇都不需发电，以邮递方式传送，所以费用较电汇
低廉，但因邮递关系，收款时间较晚
在出口交易中，集装箱类型的选用，货物的装箱方法对于出口商减少运费开支起着很大的作
用。集装箱的尺码、重量，货物在集装箱内的配装、排放以及堆栈都有一定的讲究，需要在
实践中摸索。
(一)运费计算的基础
运费单位(Freight Unit)，是指船公司用以计算运费的基本单位。由于货物种类繁多，
打包情况不同，装运方式有别，计算运费标准不一。
A 整箱装：以集装箱为运费的单位，在 SimTrade中有 20'集装箱与 40'集装箱两种。20'
集装箱的有效容积为 25CBM，限重 ，40'集装箱的有效容积为 55CBM，限重 26TNE，其
中 1TNE＝1000KGS；
B 拼箱装：由船方以能收取较高运价为准，运价表上常注记 M/W或 R/T，表示船公司将
就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。
拼箱装时计算运费的单位为：
1. 重量吨(Weight Ton)：按货物总毛重，以一公吨(1 TNE=1000KGM)为一个运费吨；
2. 体积吨(Measurement Ton)：按货物总毛体积，以一立方公尺(1 Cubic Meter；简
称 1MTQ或 1CBM或 1CUM；又称一才积吨)为一个运费吨。
在核算海运费时，出口商首先要根据报价数量算出产品体积，然后查找到对应该批货物
目的港的运价。如果报价数量正好够装整箱(20'集装箱或 40'集装箱)，则直接取其运价为基
本运费；如果不够装整箱，则用产品总体积(或总重量，取运费较多者)×拼箱的价格来算出海
运费。
(二)运费分类计算方法
A 整箱装：整箱运费分三部分，总运费＝三部分费用的和。
1.基本运费
基本运费＝单位基本运费×整箱数
2.港口附加费
港口附加费＝单位港口附加费×整箱数
3.燃油附加费
燃油附加费＝单位燃油附加费×整箱数
B 拼箱装：拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式
1.按体积计算，X1＝单位基本运费(MTQ)×总体积
2.按重量计算，X2＝单位基本运费(TNE)×总毛重
取 X1、X2 中较大的一个
