ISO/TS16949系列
培训教材之一
编制/讲授：PeterChen
目 录
第一章、ISO/TS16949 的产生背景
第二章、ISO/TS16949 的发展历程
第三章、各大汽车制造厂对ISO/TS16949的态度
第四章、ISO/TS16949 的适用范围
第五章、ISO/TS16949 的目标
第六章、推行ISO/TS16949 的好处
第七章、ISO/TS16949 的内容构成
第八章、ISO/TS16949 质量体系文件的结构
第九章、推行ISO/TS16949参考的相关手册
第十章、如何实施ISO/TS16949
第十一章、ISO/TS16949 辅导步骤和推行进度
(一)、世界汽车行业质量管理体系说明
美国：QS 9000
德国：VDA
法 国：EAQF
意大利：AVSQ
第一章：ISO/TS16949的产生背景
1.美国的汽车工业质量体系：
QS9000是美国三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒及一些货车制造公司所制定的供应商基本质量体系要求。
QS9000是美国克莱斯勒汽车公司 供方质量保证手册、福特汽车公司 Q-101质量体系标准 和通用汽车公司 北美创优目标 及货车制造公司基本要求的协调产物。
2.德国的汽车工业质量体系：
VDA：德国汽车工业联合会，包含奔驰、大众、奧迪、保時捷、以及数以百计的供应商所組成。在1991年发布了第一版的VDA
VDA 是以ISO 9004为基础，并参考了QS 9000标准，但它亦有一些額外的要求，例如产品安全以及财务考虑。
VDA 要求主要有二大部份：管理部份、制造部份。管理部份有七个要素，制造部份有十六个要素。
3.法国的汽车工业质量体系：
法国的汽车工业质量体系是EAQF，是以94年版的ISO 9001为基础所建立的。
主要适用的汽车厂有：标致、雪铁龙、雷诺等。
4.意大利的汽车工业质量体系：
意大利的汽车工业质量体系是以AVSQ为代表，是以94年版的ISO 9001为基础所建立的。
主要的车厂有FIAT、 IVECO等
(二)、中国大陆工业概况和供应商的困境
1.大陆汽车工业概况:
目前以中外合资为主，自身的汽车工业相对弱小。
主要的合资对象有：
德国大众
德国奥迪
美国通用、福特、克莱斯勒
法国雪铁龙、标致、雷诺
意大利:IVECO
日本：丰田、本田、铃木
2、中国供应商的困境
一汽大众、上海大众要求
上海通用、沈阳金杯、江铃福特、长安福特要求
QS 9000
二汽雪铁龙、标致、三江雷诺要求EAQF
FIAT、IVECO可能要求AVSQ
ISO/TS16949现实中的困难
QS9000
AVSQ
EAQF
供
应
商
AVSQ
+
+
+
=$$$$
是否可以有一个汽车工业
通用的质量管理体系标准？
让我们可以面对：
QS 9000 + VDA + EAQF + AVSQ
天下之势
分久必合ISO/TS16949:2002
ISO9000
ISO/TS 16949产生
欧美众多汽车制造商的呼声：
导致ISO/TS16949:1999版的诞生，从此世界各国汽车行业机构（主要是欧美）、著名厂商开始寻求统一的质量体系要求；
什么是ISO/TS16949:2009?
质量管理体系—汽车生产件及相关维修零件组织应用
ISO9001：2008的特殊要求
注1:汽车行业质量管理体系 (QMS:QUALITY MANAGEMENT SYSTEM);
注２:TS:TECHNICAL SPECIFICATION (技术规范),
目前仅是技术规范,能否升为标准看其每三年的评审;
注３:由国际汽车工作小组（IATF）和日本汽车工业
协会（JAMA）在ISO/TC176质量管理和质量保证委
员会的支持下共同制定的;
注4: 16949仅是文件的编号而已。
1、ISO/TS16949的发展
BS5750
ISO9000:1994
QS9000
AVSQ
VDA
EAQF
ISO/TS16949：1999
ISO/TS16949：2002
ISO9001：2000
第二章：ISO/TS16949的发展历程
2、IATF的成立
1996年，世界知名汽车制造厂（ 宝马、戴-克、菲亚特、福特、通用、PSA 标致-雪铁龙, 雷诺、大众 and their respective trade associations - AIAG (.), ANFIA (Italy), FIEV (France), SMMT (.) AND VDA (Germany). ）组成 (the International Automotive Task Force)国际汽车工作小组，简称为IATF。
ISO16949标准发起人-IATF.
International Automotive Task Force
国际汽车工业行动组
成员包括以下汽车制造商: 贸易协会:
BMW Group (宝马)
DaimlerChrysler (戴姆勒克莱斯勒) AIAG/AIOB(USA-QS-9000)
Fiat Auto (菲亚特) ANFIA(Italy-AVSQ)
Ford Motors Company(福特) CCFA/FIEV(France-EAQF)
General Motors Corporation(通用) VDA()
PSA Peugeot Citroen (标致雪铁龙) SMMT(UK- )
Renault SA(雷诺) JAMA(Japan- )
Volkswagon (大众)
1996年，IATF开始协调和制定汽车工业通用的质量管理体系标准；
ISO/TS 16949是以一个以ISO 9001、 AVSQ (Italian)、 EAQF (French)、
QS 9000 (.) and (German) 为基础的共同的汽车工业质量体系要求。
1999年10月，IATF正式提交ISO国际标准化组织批准和发布ISO/TS 16949第一版 ；
2002年03月，IATF正式提交ISO国际标准化组织批准和发布ISO/TS 16949第二版 ；
2009年， IATF应对ISO9001:2008版的颁布，发布ISO/TS 16949第三版 ，在汽车行业应用要求方面无变化
ISO/TS16949：2002
ISO/TS16949:2002已于2002/03/01正式发布,其名称是：
质量管理体系— 汽车行业产品和相关服务产品的组织 实施ISO9001：2000的特殊要求
ISO/TS16949 :2002是由国际汽车工作小组（IATF）和日本汽车制造协会（JAMA）在ISO/TC176质量管理和质量保证委员会的支持下共同制定的。
ISO/TS16949内容综述
1） 一个中心： 以顾客为中心
2） 两个基本点：顾客满意和持续改进
3） 三个代表： 管理者代表/顾客代表/质量代表
三类过程： COP/SP/MP
三种审核： 体系/过程/产品
4） 四大体系： QS9000、VDA、EAQF、AVSQ
5） 五大模块（过程）： 质量管理体系； 管理职责；
资源管理； 产品实现；
测量、分析和改进
6）七个基本文件：
文件资料管理程序； 质量记录控制程序；
内部审核控制程序； 不合格品控制程序；
纠正措施控制程序； 预防措施控制程序；
培训管理程序；
7） 八项基本原则：
以顾客为关注焦点； 领导作用
全员参与； 过程的方法
管理的系统方法； 持续改进；
基于事实的决策方法； 与供方互利的关系；
第三章：
各大汽车制造厂对
ISO/TS16949：2002的态度
1、目前承认TS16949的汽车主机厂
美国
GM
FORD
DAIMLER-CHRYSLER
法国
雷诺
标致
雪铁龙
德国
BMW
VW
AUDI
OPEL
意大利
FIAT
日本
JAMA协会
详细资料可查看以下网址：
通用（GM）：
1999年11月30日声明：同时接受QS9000和ISO/TS16949。不接受 VDA 、EAQF或AVSQ作为ISO/TS16949或QS9000的等同标准。
2002年8月声明：对于目前已通过QS9000认证的供应商，强烈推荐在QS9000认证证书到期前升级为ISO/TS16949：2002，但最迟不能超过2006年12月14日或各OEM顾客要求的更早的期限。
福特（FORD）:
1999年10月7日声明，认可ISO/TS16949为QS9000的等同标准。
2002年8月声明同通用公司！
戴姆勒·克莱斯勒（Daimler-Chrysler）:
要求所有供应商在2004年7月1日前通过ISO/TS16949注册认证。
2、各大汽车制造厂对ISO/TS16949的态度
宝马BMW：作为的另一种选择被接受；要求供应商符合ISO/TS16949的要求；
德国大众汽车：作为的另一种选择被接受；要求获得ISO/TS16949的注册认证；
雪铁龙/雷诺： 作为EAQF的另一种选择被接受；要求供应商2006年12月14日前完成ISO/TS16949的注册认证；
菲亚特Fiat：任何新的认证必须是TS16949的认证，并在下一次换证时将AVSQ的证书转换为TS16949的证书；
博世(Bosch)：要求内部工厂和所有供应商采用ISO/TS16949。
第四章：ISO/TS16949 的适用范围
ISO/TS16949适用于汽车行业产品和相关服务产品的组织，如提供下述产品或服务的组织：
a)生产材料；
b)生产零件和维修零件；
c)热处理、喷漆、电镀或其它表面处理服务；
d)工模具和生产设备。
第五章：ISO/TS16949 的目标
预防缺陷；
减少在供应链中的变差与浪费；
降低成本；
持续改善。
ISO/TS16949的目标
1.在供应链中持续不断的改进
★ 质量改进
★ 生产力改进
★ 成本的降低
2.强调缺点的预防
★ SPC的应用
★ 防错措施
3.减少变差和浪费
★ 确保存货周转及最低库存量
★ 质量成本
★ 非质量的额外成本(待线时间，过多搬运…etc)
第六章：推行ISO/TS16949的好处
建立通用的汽车行业质量管理体系标准，满足不同客户的要求;
改善产品和过程质量;
减少变异和提高效益;
增加全球采购的信心;
对供应商的开发有共同的质量体系;
减少第二方审核;
减少重复第三方注冊。
第七章：ISO/TS 16949:2002的构成
TS
的
组
成
ISO/TS16949:2002质量管理体系要求
ISO/TS16949:2002检查表
IATF的ISO/TS16949:2002指南
通用的顾客手册
TS 16949:2002质量管理体系的内容
整合
QS 9000
VDA
其他汽车体系
汽车业共同质量体系要求
特定顾客的特定要求
共同部分
特殊部分
顾客的特殊要求可在以下网站获得：
国际标准ISO9000
ISO/TS 16949要求
零件和过程批准程序
手冊
程 序
作业指导书
其他文件
规定国际质量体系要求
国际汽车质量体系要求
顾客支持的相关手册
Advanced
Quality planning
Control plan
Tools and Techniques
第一层次
确定途径和职责
第二层次
确定谁、做什么
、何时做
第三层次
回答如何做
第四层次
信息的及時记录诸如表格、表单、标签
顾客特定要求
顾客相关质量
体系要求
第八章、TS16949质量体系文件结构
重要的顾客手册
-AIAG
产品质量先期策划和控制计划
（APQP&CP）
潜在失效模式和后果分析参考手册
（FMEA）
测量系统分析参考手册
（MSA）
--第四版 2008年
-第三版 2002年
统计过程控制参考手册
（SPC）
--第三版 2006年
生产件批准程序
（PPAP）
--第四版 2008年
--第二版 2005年
第九章：推行TS 16949时参考的相关手冊
第十章、 如何实施 ISO/TS16949:2002
了解与识别汽车业COP（Customer Oriented Process）
市场研究、合同投标、产品/过程设计、产品制造、交付、收付款、服务等；
了解与识别汽车业SP （Support Process）
产品检验、设备管理、工装管理、培训、采购、监控和测量装置管理、仓库管理等；
了解与识别汽车业MP （Management Process）
管理评审、内部审核、纠正预防措施、持续改进等
Quality Management Process Model
ISO 9001:2000质量管理体系模式图：
顾客要求
管理职责
测量、分析、改进
资源管理
产品实现
顾客满意
产品
质量管理体系的
持续改进
ISO/TS16949:2002的实施
使用章鱼图分析法分析三种过程；
使用龟形图分析法分析每项过程。
章鱼图分析法—Octopus
流程,活動
谁主导？、
谁配合？
输出
产品、服务
…等
效率绩效测量
时间
成本
…等指标
硬件
软件
环境…等
输入
材料、需求、
顾客及法规要求
…等
怎么做
方法、程序
过程分析-龟形图分析法
WHO
OUTPUT
MEASUREMENT
WHAT
INPUT
HOW
过程名称
ISO/TS16949体系辅导模式：
导入准备阶段
体系建立阶段
体系执行阶段
体系认证阶段
第十一章：TS16949辅导步骤和推行进度
1、导入准备阶段：
导
入
准
备
阶
段
体系诊断
诊断报告
成立推行委员会
推行委员名单
基础知识培训
培训考试
过程识别和分析
体系过程展开图
2、体系建立阶段：
体
系
建
立
阶
段
方针、目标制订
方针、目标
程序文件制订
程序文件
手冊制订
管理手冊
作业指导书制订
作业指导书
表格表单整理
表格表单
3、体系执行阶段：
体
系
执
行
阶
段
体系试运行
体系运行报告
期中检查
检查报告
內审员培训演练
內审员合格证书
內审及问题改进
內审报告
协助申请认证
认证公司
管理评审
管理评审报告
4、体系认证阶段：
体
系
认
证
阶
段
认证前准备
预评审及改进
正式评审及改进
颁发证书
预审改进报告
认证前准备培训
正审改进报告
ISO/TS16949证书
推动ISO/TS16949成功的要素:
最高管理者的决心与支持、授权、关心、鼓励、参与以及激励;
中层管理者的责任、全力支持，如期完成推行配合工作;
全体员工的配合与积极参与;
建立并彻底落实管理体系;
持续改进。
記得印TS 16949 PAGE40,41給客戶
