总 则 《万达持有物业地下停车场交通设施实施标准》是2010年以后开业万达广场持有型物业地下交通设施实施的设计、施工规范，是项目施工中的落实情况进行管控的重要依据。 该标准由规划院、商管总部共同编写. 二O一O年五月
万达持有物业地下停车场交通设施实施标准 主编单位：万达商业规划研究院 万达商业管理有限公司 编写成员：赖建燕 王志彬 常宇 李琛 李峻 赵立东 张永财 刘佳
目 录 一.车位标识线 普通车位标识线 ................................................................................................................... 1 U形车位标识线 ........................................................................................................... 1 T形车位标识线 ............................................................................................................ 3 无障碍车位标识线 ...................................................................................................... 4 卸货区标识线 .......................................................................................................................... 6 二.交通标识线 车行标识线 .............................................................................................................................. 8 路缘线 ........................................................................................................................... 8 导向箭头 ........................................................................................................................ 9 减速让行标识线 ........................................................................................................ 11 禁停网格标识线 ........................................................................................................ 12 可跨越道路分界标识线.....................................…………………………………………13 人行横道标识线 ........................................................................................................ 14
三、交通设施 交通设施 ............................................................................................................................... 15 防爆凸透反光镜 ........................................................................................................... 15 橡胶反光护角................................................................................................................. 16 橡胶反光减速垄 ............................................................................................................ 17 挡车器 ............................................................................................................................. 18 双面反光道钉................................................................................................................. 19
车位处理： U形车位线 项目： 双U形车位线 车位大小:不低于2400x5000mm 颜色：白色 线宽：120mm 车位编号:白色，字体“方正大黑”或“Arial Black” 技术规范： 内容样式：分区号+三位数字编号 例如：A001 字体尺寸：高400mm，宽1200mm 挡车器距车位底线1200mm 主要材料： 环氧树脂地坪漆、标线漆、油漆（冷漆） 采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前罐装配制，必须施工前二次调配，由此可避免因现场人工调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标工艺要求： 线车（手推式）进和坑压无气状态喷划。对停车方向有特殊需求的，可以施划停车方向箭头。建议平均单车为宽度低于2400mm的地下车库不做U形停车位。图‐4（U形车位线示意图） 图例示范： 1
图‐4（U形车位线效果图） 注：国际上施划方U形车位亦可起到有效加大两车之间停放距离，起到避免剐蹭的作用，并且有效减少制作模版的费用，施划时可灵活选择。 施工步骤：注意保证施划地面绝地清洁；测量坐标位置后；首先施划用铁质U附录： 模具喷涂U形部位，而后施划两条直线部位。 2
T形车位线 项目： T形车位线 车位大小:不低于2400x5000mm T形停车位开口宽度=车位编号宽度+两边间隔各40mm 颜色：白色 线宽：120mm 技术规范： 车位编号:白色，字体“方正大黑”或“Arial Black” 内容样式：分区号+三位数字编号 例如：A001 字体尺寸：字体尺寸：高400mm，宽1200mm 主要材料： 环氧树脂地坪漆、标线漆、油漆（冷漆） 采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前罐装配制，必须施工前二次调配，由此可避免因现场人工调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标工艺要求： 线车（手推式）进和坑压无气状态喷划。对停车方向有特殊需求的，可以施划停车方向箭头。 图‐4（T形车位线示意图） 图例示范： 3
图‐4（T形车位线效果图） 附录： 无障碍车位标识线 项目： 无障碍车位标识线 车位大小:不低于3850x5000mm T形停车位开口宽度=车位编号宽度+两边间隔各40mm 技术规范： 颜色：黄色 线宽：150mm 车位编号:黄色，字体“方正大黑”或“Arial Black” 内容样式：分区号+三位数字编号 例如：A001 4
字体尺寸：字体尺寸：高400mm，宽1200mm 主要材料： 环氧树脂地坪漆、标线漆、油漆（冷漆） 采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前罐装配制，必须施工前二次调配，由此可避免因现场人工调配使比例不均；采用国际著名品牌冷工艺要求： 喷标线车（手推式）进和坑压无气状态喷划。对停车方向有特殊需求的，可以施划停车方向箭头。 图‐4（无障碍车位标识线示意图） 图例示范： 附录： 5
卸货区 项目： 卸货区 颜色：白色 车位大小：7600x2500mm 技术规范： 线宽：120mm 车位编号:字体黑体 字体尺寸：高300-350mm，宽180mm，字符间隔40mm 主要材料： 环氧树脂地坪漆、标线漆、油漆（冷漆） 采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前罐装配制，必须施工前二次调配，由此可避免因现场人工调配使比例不均；采用国际著名品牌冷工艺要求： 喷标线车（手推式）进和坑压无气状态喷划。对停车方向有特殊需求的，可以施划停车方向箭头。“卸货区”字体可采用贴膜的方式依照下图位置粘贴，或采用铁质模具的方式放置好后进行标线漆的喷涂或手工涂刷。 图‐6（卸货区车位处理示意图） 图例示范： 图‐6（卸货区墙柱面处理示意图） 6
图‐6（卸货区处理效果图） 附录： 7
2. 交通标识标线及交通设施 路缘线 项目： 路缘线 颜色：白色 技术规范： 线宽：150mm 主要材料： 环氧树脂漆、或标线漆（冷漆） 采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前罐装配制，必须施工工艺要求： 前二次调配，由此可避免因现场人工调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进和坑压无气状态喷划。 图‐9（车行标线示意图） 图例示范： 附录： 8
导向箭头 项目： 导向箭头 图标：参见国家标准 颜色：白色 技术规范： 规格：长度4500（标准*） 主要材料： 环氧树脂漆、或标线漆（冷漆） 采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前罐装配制，必须施工前二次调配，由此可避免因现场人工调配使比例不均；根据尺寸将各个箭头刻成工艺要求： 铁质模具喷涂，喷涂时采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进和坑压无气状态喷划。 图‐10（导向箭头示意图） 图例示范： 9
图‐10（导向箭头应用示意图） 附录： 10
减速让行线 项目： 减速让行线 图标：参见国家标准 技术规范： 颜色：白色 规格：600x200mm每条 间隔200mm 主要材料： 环氧树脂漆、或标线漆（冷漆） 采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前罐装配制，必须施工前工艺要求： 二次调配，由此可避免因现场人工调配使比例不均；喷涂时采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进和坑压无气状态喷划。 图‐11（减速让行线示意图） 图例示范： 附录： 11
禁停网格 项目： 禁停网格 技术规范： 色彩：黄色；线宽：外围200mm，内线网格150mm；网格间距：2000mm 主要材料： 环氧树脂漆、或标线漆（冷漆） 采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前罐装配制，必须施工前二次调配，由此可避免因现场人工调配使比例不均；喷涂时采用国际著名品牌工艺要求： 冷喷标线车（手推式）进和坑压无气状态喷划。多在路口上下坡道、十字交叉道上及其它特别要求禁止停车的区域施划。 图‐16（禁停网格示意图） 图例示范： 附录： 12
可跨越道路分界线 项目： 道路分界线 色彩：黄色 线宽：外围150mm 间距：1000mm 技术规范： 位置：所有双行通道中间 主要材料： 环氧树脂漆、或标线漆（冷漆） 采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前罐装配制，必须施工前二次调配，由此可避免因现场人工调配使比例不均；喷涂时采用国际著名工艺要求： 品牌冷喷标线车（手推式）进和坑压无气状态喷划。在双向行驶的车道居中施划。 图‐17（道路分割线示意图） 图例示范： 附录： 13
人行横道 项目： 人行横道 宽度：300‐450mm 长度：2000‐3000mm 技术规范： 间距：400‐600mm 颜色：白色 主要材料： 环氧树脂漆、标线漆 采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前罐装配制，必须施工工艺要求： 前二次调配，由此可避免因现场人工调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进和坑压无气状态喷划。 图‐8（车行标线示意图） 图例示范： 设置在电梯厅车道前、交叉路口以及车辆行进方向的减速垄后方，保障行人附录： 安全。 14
交通设施 防爆凸透反光镜 项目： 防爆凸透反光镜 安装方式：测量坐标位置；打孔4个（用于固定放置涨栓）；或用4条M10mm技术规范： 涨栓固定于地面；调整镜面正对盲区中心夹角方向。 位于停车场出口处，为了防车辆因视觉盲区而产生的安全隐患，将在地库设置作用： 的出口、通道交汇处等设置800mm直径的凸透反光镜。 工艺要求： 镜体以国标方法制作;托杆用10MM钢板法兰底盘固定，安装方式牢固稳定（效果图） 图例示范： 附录： 15
橡胶反光护角 项目： 橡胶反光护角 施工步骤：标定坐标位置；测量包角底边与地面垂直距离200mm；标定打孔位技术规范： 置；墙面打孔，φ6*35mm*6个；用6条M6mm自攻丝涨于塑料涨管内；f.黑色及时贴覆盖自公丝孔。（或胶粘在墙角上） 规格： 统一使用900mm×80mm尺寸的橡胶护角； 主要材料： 材料：橡胶；用途：停车场立柱防护，反光、防撞。 铸模橡胶，一次成型；反光膜采用工程级材料反光膜。 停车场内的通道拐角处的墙角是经常可能被车辆不小心碰撞的地方。而这些碰撞的发生不仅对车辆造成很大的损失，更重要的是建筑墙体被撞后对大厦整体设置作用： 建筑将产生隐患。因此，在可能被碰撞的墙角处，将加设反光易见的橡胶护角，从而可缓解因碰撞带来的损坏。 （效果图）前面加说明 图例示范： 附录： 16
橡胶减速垄 项目： 橡胶反光减速垄 安装方式：保证施划地面绝对清洁；测量坐标位置；安装减速带中心穿管；技术规范： 打孔（每块两个φ16mm*50mm孔）；固定内爆式涨栓。规格：350x250mm 普通减速垄、点状减速垄：铸模橡胶，色彩通体；设有中心穿管，使正条主要材料： 带贯穿成为整体，排列整齐；内爆式涨栓栓头平滑，可避免划伤轮胎。 视觉减速垄：反光标线漆，视觉隆起，起到减速作用。 降低车场内行车速度，杜绝停车场内因车速过快而引发的各类事故，尤其设置作用： 是行车道交汇口、人行横道口等，安装时距人行横道向来车方向偏移2000-3000mm，并尽量靠近立柱位置，减少对周边停车位正常使用的影响。（效果图）普通减速垄 点状减速垄 减速垄应用示意 图例示范： 附录： 17
挡车器 项目： 挡车器 安装方式：采用金属铁管（Φ76×3mm×2000mm钢管加组焊底座，喷塑，贴黄反光膜）测量坐标位置；挡车器与车位底端距离1200mm；调整挡车器间技术规范： 的间距（等距）；打孔4个(用于固定放置涨栓)；用4条M10mm涨栓固定于地面。 主要材料： 统一使用3mm厚钢管挡车器 停车场内的每个车位接近后端处将设一个（组）挡车器，距离车位底线工艺要求： 1200mm。当车辆泊位时，挡车器可限制车辆与墙面或相邻车位的距离，以免车尾与墙体相撞。 金属挡车器 挡车器应用示例 图例示范： 附录： 18
双面反光道钉 项目： 双面反光道钉 在坡道轮廓线、中心隔离线上加设反光道钉，其作用：可极大限度突出标线轮廓；可通过车胎与其相蹭来提未驾驶员入道行驶；道钉与道钉之间安装距离为技术规范： 5米（坡道或通道），停车场内地面道钉可按立柱间距安装 注意：在主要通道两侧路缘线上安装 主要材料： 强塑型 双面反光道钉 反光道钉应用示例 图例示范： 附录： 19
