回发展战略回现代管理科学.2008年第12期环渤海经济区三大港口竞合关系研究·孟庆春李晓康摘要:文章首先对环渤海经济区三大港口的竞争现状进行分析，并指出在竞争中存在的问题，然后论证它们的关系应该是从传统的对立竞争走向新型的合作竞争，最后在总结国际上近港口合作的成功经验的基础上给出三大港口整合区域资源进行战略合作的方式和实现途径.关键词:环渤海经济区;骨岛、天津和大选港;党合…、iJl曹、天津港小峭赶超;大连港的外贸眷吐量发展提慢，与其他本文首先对环渤海经济区旦大港口的竞争现状进行两港的差距较大。分析，并指出在竞争中存在的问题，然后论证它们的关系(2)基础设施状况分析。港口码头怕位数(特别是万吨应该是从宽争走向宽合，最后指出旦大陆口必须进行战略级码头泊位数)及其码头长度是衡量港口基础设施的重要合作，并探讨三大带口整合区域资源进行战略合作的方式指栋。和实现途径。从我4可以看出:在码头怯股、泊位个数以及万吨级二、环渤海经济区三大港口竞争现收分析泊位数方面大连路都位届三个地口之酋(尤其是泊位总数1.三大潜口运作能力及基础设施状况分析。具有绝对优势).天津港都具中间位置，而青岛潜则明显处(1)运作能力分析。下面分别从货物总替吐量、焦点1三大港口总货物总毗量情况在(单位:亿吨)蝶箱吞吐量、外贸货物吞吐量等三个方面对旦大地口|年份的运作能力状况进行分析。I青岛①货物总吞吐量。货物总吞吐量是反映一个港口|天津综合运作能力的最基本也是最熏耍的指标。曰:豆 I I I I I 立20从货物总吞吐量是反映一个港口综合适作能力缸据来源:2002年-2007年青岛市、天津市、大连市国民经济和社的最基本也是最重要的指栋。会发展统计公报.衰1可以看出:就总最来讲，三大陆口货物存吐最均于劣势地位。蛊逐年攀升态势，并总保持着天津潜第一、青岛港第二、大Z旦大港口竞争现状分析。连港第三的顺序;就增长速度而窑，天津潜在经过2ω4年(1)竞争动力。三大港口之间日越激烈的竞争，主要翻%的高速增长后增速景快速递碱趟势(但2∞7年又于以下竞争动力:发生逆转).而青岛港和大连港(2∞7年除外)则均在小嗣①形成规模经济，按取相额利润，促进港口发展。由于加速增伏。港口在特定地理区域内具有一定的袭断性，有利于规模经@集装箱吞吐景。集装箱运输规模是判断梅口城市是济的挟取和对稀棋资腻的利用，因此，在市场经济与组济杏具有航埠中心地位的主要栋志，集装箱吞吐量是衡量潜全球化的宽争中通过规模经济来降低戚本、段取超额利润口是否是枢纽港的1:耍指栋。成为港口竞争的3重要动力。旦大港口在竞争中都追求随着从我2可以看出大港口的集装箱吞吐量增长速度投资规模的扩大、码头设施的添置、航班数量的增加等引大体相当;从地对数值来讲，青岛港具有明显优势，农2三大港口集装箱总性量在(单位;万TEU)天津梅厨巾，而大连港处于劣势地位。I年份12∞2年12∞3年12刷年12005年12006钊2仰年@外贸货物吞吐量。外贸货物吞吐量也是反映|青岛'港口运作能力的一个很重要的指标，它描述了一个|天津港口及其所依托的组讲腹地的外贸依存肢。曰:豆 I I I I I 从外贸货物吞吐量也是反映港口远作能力的-k据来源:2002年叫2007年青岛市、天津市、大连市罔民经济和社个很重要的指标，它描述了一个港口及其所依托的会发展统计公报.经济腹地的外贸依存度。起的生产规模的扩大、集提箱吞吐景的增加，实现平均生表3可以看出:在近几年内，青岛港的外贸货物吞吐产戚本下降，进而破取竞争优势，大力促进自身发展。这是最有了突飞猛进的发展，在20ω年首次超过天津港后一它们最直接的竞争动力。直稳扁第一，但在奥运会和棋梅新区建设的推动下，又被②力争成为我罔北方回际航运中心和东北亚枢纽港。-78-?췲랽쫽뻝ꇶ튻뮷ꇱ햪펦쟸맘놾럖뫏뫍뛾ㆣ⠱ힰ뗄ꋙퟛ듓쳬솽⠲벶횸늴뻟뇭쓪㈰쟠듳돊솬㌴랢볓ꋚ럱뿚ꋛ룛룶뺭폨㊣폚볃좫돉춶㐲㔱㘳㜷㤴㈴㌰㌸㐸㔹㜱ㄳㄶ㈲㈶㌲믡솿횱ꆪ닺쯼ㆣ웰㎣ィ㖣㞣긲ㆣ긴㊣기㒣㚣ꆢ컄컶ퟷ쪵껈⧔쿤뫏ퟮ뷲룛⦻싫뇪뇭캻폐럝〲〳〴〶〵〷떺솬ㆿ훰ꎮ짺쯙뻟쫇뿚뫜볃쇓⦾틔뗄쟲㎿ꆪ돉쏇랢쿖㈰튪룃폲볼퓋믵㇈벯쳥췢탎캪컈솦긴ㆣ긶㊣긲긹긷기긱긵뗄쏏?긶㊣긱긴기긲길긳틽쫗ꆣ쿖뮷ﶴ쯗췌퓋믹룛뗄領춷㒿쫽뻸뻘쓪뛌훴짒뗚㔶쓦퓶폐럱㊿벰훘뢹쫆뫕쿂퓚믱뮯맦뻜뺭펯쇋㜸놾ퟮ?길㊣긴㎣긷햹듺〸ꎺ쫇듊ퟷ컯ힰ쿠쎳돉뻓헹짺?긲긵기퇔쿈늢듓춾췂ퟷퟜ놾킡닮ꇉ늴짒랽뛔?긶기긲풿엊죽ꎥ뎤몽쫇뻓웤믵튪뗘禮뺺쳘좡뗄쒣춻ꆤ쿂횱늳쟬햽맜쓪컄듓풴ꎺ쓜ퟜ?쿤떱믵맦뿚춳뗚돉닺?뛔횸뺺첽뺶몣솿쓜췌튲럹뻠캻풿쏦폅뒳짽뗄⦣ꆣ퓋쫠훐쯹컯?꿁헹뚨뫍량붵뷓맦싔샭뗚헂뒫뷸뮷솦췌?ꎻ컯쒣뺺볆튻캪뒺뮷돶헹쳖ꆣ뺭泔ꚷꆢ솦췂쫇룏뷏꧗쫽뒳듳쫆첬쮳룟겶훐얦틀췌횸췢?ꚡ뚯뗘뛔삩쏍뗄쒣뿆ㄲ쫗춳탐늳ힴ췂?듓췌뺭헹릫ꎬ컒퓚ퟟ죽볃쯗훎췢뗄솿ퟮ뎬듳뒿⦼솬⦡몾쫆탲쯙탄룛뛸췐뇪쎳뫕ꏈ솦샭쾡훐뫔뷸뺺몣샮뗄톧웚쿈뗄햽몣뿶솿?뻸췂볃놨떫맺뺺쿲듳쟸쎳ퟮ쫇훘ꎻꆣ냆뫔룛ꏌ췗ꎬ퓶뗘뫈튻틀紐ﶴꎺ좱춨ꆢ?뛸헹삩쿾뛔싔뺭헹뺺룛죽?ꏏ믵뷸ꆣ믹랴튪듳훎?뚼늢뻍뎤몸캻훷ﶴ솬솿룶튲쯼듦훗폲맽훘싫ꎮﲼ랢퓚믱뚯놱듳훐뿚듳ꚼ싃컯놾펳뗄솬캻뿀ퟜ퓶뫳?튪룛뫜쫇쏨뛈뒷?쓚풴맦춷룄햹좡솦뮷솢뫏볃탐믵벯쫽ꆣ믱냂랽뺭뎿ꆢ듦ꎮ헻룛낻췌튲튻횸ꎸ랳뻓?뒽놣뎤퓶춴훷?뒦훘뢹랴쫶ꆣ훎?뻟뗄쒣짨늳뺺ퟷ쟸럖컯쳍ힰ횵췢좡뚯퓋맺벯죽퓚ퟮ뫏뿚領횱췂쫇룶뇪뗄?꒶벾늡돖쯙튪?폚뗘펳쇋꺼폐샻뺭쪩?헹몣헹뗄ꎻ컶ퟜ싁쿤살쎳뎬솦믡볊ힰ듳뗄뫳쟸뺺ꇉ솿ퟮ룛ꆣ췢ꎺ죊좡룶?ꏈퟅ뛈돊겸뇪쒼쇓튻?폃볃껇㈰폅쿤볃뺭ퟟ랽쟠ꆣ췌뿇퓋붲믵뛮뫍몽룛컊횸폲헹펻뗈훘뿚쎳㏂잺ꊲ킼ﶴ쳬뛸뿬?횾꿗쫆췢룶헇뚨ꆣ살쳭〰췌볃쿲쪽떺췂쫤컯샻뇵뿚쳢돶쿖꧗죽튪ퟛ췌듎뷲퇔쯙㈰ꎮ냏뗘뇪쎳퓋룛뗄틲붵훃몸쓪ꎬ췂汘탂뫍ꆢ솿맦쟠췌죳듳몣훐뗄ꎮ죽풴ힴ뒿룶뫏췂랲뾸뮸횮믖?룛ꆣ뗝〷벯캻틀ퟷ뿚꓁슢듋뗍?쫗솿쟸猭탍쪵쳬뺺좻듳뷸럖?랽쫇횸퓋솿듎?쫗쎣?뗚복쓪쒣ힰ쳍떺ꆣ췂쯼듦쓜벰튵뛏돉룛몽쓍탂솦탄뗄헹뫳룛탐컶훎쳍쏦뇪ퟷ랢믊治⣓꺶튻쟷돽쿤싁쏨뛈솦웤쒾탔퓚놾냠뎬듳뗄쿖뷲랴떥쫇솿듙뿚쟸뫍퓶쿖싛뿚햽싁뛔ꆣ쓜햹ﴨ領풼죆ꆢ쫆췢췌뿔쫶뗄쯹뫕ꎮ쫐쫽뎻맽룛뫏춾뫍펳캻에뻟튲뷸퓚붨뚫볓죽ힴ횤뇘싔?뾡솦뮺쳘ꇉ냍쳍쟠퓚⢵⧔췂쇋튻틀說폐뎡믱솿쳬ퟔ뿚ퟷ뺶듳튻ꎺ뛏폐쫇룛뺺짨놱ꎮ뷸쯼탫뫏ꊼ듳싽뇰잲몸싁떺뺭ꬲ솿튻췐ꏖ샻좡뗄뷲짭쪵뗄뺺ꎮ솬룶틚룛쏷랴뿚헹퇇탐쏇뷸ퟷ?룛ꆣ쫇ꦵ횼듎?뾾맽〰倫ퟣ?룶뗄폚볃뎬퓶쳍랢쿖뺺헹룛뛖쿔펳랢훐췆쫠듳뗄탐뿚폫췲쓖?믗뗚㈰㟄?뫢맦뛮볓뫳햹욽헹ꎬꎻ뿚?돇폅햹뚼뚯얦맘햽랽웤뛖뛾〴ꆷ솿쒣뺭샻뗈튻ꆣ뻹쿖ퟮ뺺쾵싔쪽쯻?풴ꆢ쓪쫐룛쫆ꆣ뺭볃죳ힷ틽쿂헢짺?듳룛ힴ뫳짡쫇ꆣ평쟳뷸퓚폚쯦폖탐ퟜퟅ놻뿚럖뷡컶맺ꎬ볊뺺늢짏횸뷼돶룛뫏퓚뿚뺺뫏맘헹ퟷ훐뗄듦돉쾵퓚릦뗄뺭컊퇩퇐쳢뗄ꎬ믹좻뒡뺿뫳짏싛룸횤돶쯼죽쏇듳뗄룛맘뿚쾵헻뫏
跚现代管理科学.2∞8年第12期"发展战略加增值服务，通过增值服务实现资酶的合理配置，对港口的竞争力有着重大影响。③培宵口摩服务市场，打选结合物流平台。旦大港口都在尽力改静港区作业服务梳程和环节的合理天津 I I ~__!-33__J_!剧I I 大连 I I I I |苟且2231JZfZ品节节数据来源:2002年由2007年青岛市、天津市、大连市国民经济和社会发展统计公报.低成本，吸引更多的客户，进而提高自身的竞争能力。从航运业和潜口业的发展趋势来看，船运公司由于节省燃3.豆大港口在竞争中存在的问题。由于在旦大港口之油、时间等戚本因素的考虑，船f自:大型化已成为最核心的间短期内确立一个枢姐港较为困难，再加之港口个体利益黠膜鹉势。在某一经济阪城运输总盘不变的情况下，船运和地方利益的不同，导政彼此间的竞争异常激烈。通过分公司将会选择更少的港口作为核心枢纽氓，即作为该地区析，我们发现三大陆日在竞争中存在的主要问题如下:(1)的港口航运中心来停泊大型船只，而其它港口将沦为支线部分资掘闲置，相关费用低廉，港口最济放益低下。(2)定梅和补给港(目荣胜等，2(06)。根据国内外的发腿纯脆来位不准确，缺乏分工合作，港口群整体放益较低。(3)由于看，在我国北方不可能问时存在三个区域性航运中心，因无序和盲目竞争，使得港口群对外竞争力不强。此，力争成为我罔北方国际航运中心和东北亚枢细港成为二三、从竞争走向竞合旦大陆口的巨大竞争动力。1.合作竞争理念。合作竞争是由耶鲁大学的Nalebu:ff③提高城市和地区竞争力，与城市和地区相互促进发教授和哈佛大学的Brandenburger教授提出用来描述包含展。港口掏迪普其所在城市及经济腹地的工业、农业、商竞争与合作两个组成部分的现象。宽合j盖宽争与合作的槐业、对外贸易等生产与消费之间的联系，具有工业生产、商合物，指那些致力于共同或相似市场的企业脱该合作起来业、服务等多项功能，并伴随着大量的货流、资金流、信息去竞争，提高整体的市场支配能力，并最终达到共间谋求流的汇集，已经越来越成为银桥活动的集聚地，可以有力更大利益的政赢战略。在4三大港口码头泊位教面对日趋激烈的外部竞争环境，不少企业对竞争关系生产用非生产用进行T，战略性调艘，从传统的对立竞争转向新型的合作竞泊位个数(个)泊位个数(个)码头长码头长争，也就是从竞争走向竞合。港口企业亦不例外。目前，环度(米)度(米)万吨级万吨级渤海经济区旦大港口间的有效合作还没有形成，难以做到青岛充分利用资糠、优势互补，投有发挥出整体优势。13380 54 42 783 6 。2.旦大带口合作的经济学基础。根据码头港口业的技天津22871 119 65 1 713 13 O 术、经济特点以及旦大港口所处的地理位置，可以认定它大连31112 191 73 4596 31 O 们属于寡头藉断市场。下面以一简化的模型说明它们之间数据来源:((tf阁统计年鉴2007}) 的合作竞争优于传统的对立竞争。地推动一个城市乃3草地旺的发展:反过来，所在城市及地设三个地口企业团临的需求盘分别为q.巾，q31其利区经济的发展又可为港口带来更多的货翻、业务等，进而润分别为叭，作2，11"30公共的市场逆需求函数为p叩户bq，其有利促进港口的发腾。"港为城用，城以港兴"是:旦大港口中q=q.+Q2+们，a坤，b>O且均为常敬。为简单起见，假定主的另一巨大竞争动力。个端口企业的成本结构完全相间，问时为体现规模经济(2)竞争手段。在上述竞争动力的推动下，豆大港口采性，说其边际成本为MGi=c叫dq;，c坤，d>O，i=1，2，30取的竞争手段:ì要包捕;三个方面:在传统的对立竞争中，旦大港口企业分别追求自身利①拓展投融资攘道，加强基础设施建设。三大港口在竞争中都努力拓展投融资渠道，通过加强基础设施建设来棋j:iM润最大，即有:…附如123饷，，取长期竞争优势。如青岛港，2∞7年11月16日，青岛前湾.当其实现利润最大时，满足一阶必要条件:(b-d)q汁b集装箱码头有限公司与泛5æ.周际航运有限公词开始联于共(ql口萨呵2+q3)Ci=123 ,,同构建全球最长的席钱码头。三大港口在加大投资力度增由此可解得呵嚣qhf立一，此时二三个港口企业所扩建码头的同时，也加大世界最先进设备、工艺的引进和应q"4b-d 用，从根本上提高港口设备现代化程度和作业放率。伽d)(叩)获得的总利润为\-J②降低相关费用，提升服务水平。=大港口一方面通)2 2(4b-di7i 过各种途径来降低相关费用从而达到吸引船舶停靠的目在新型的合作竞争中，三个港口企业追求联合利润最的，另一方阳也在不晰提升各自的服务水平，通过提供市大(其后是利润的工吹合理分配).即有:场化、多冗化的服务，确保密户的不流失井吸引新的客户。t这是因为现代港口的竞争已在很大程度转向服务竞争，港JuwtL「江叫口巳不仅仅是传统的装卸存放功能，如何在港口活动中增~其实现联合利润最大时，满足一阶必要条件:呻叩79?췲랽쫽뻝튻ꇶ뇭쓪㈨㈰쟠侣쳬ィㆣ듳믡듓폍랢릫뗄룛뾴듋죽ꋛ햹튵쇷짺럇싫늴뛈췲ㄳ㌸㜸?㈲㠷㘵㜱㍬ㄱ쫽ꆢ뗘쟸폐⠲좡ꎬꋙ헹벯춬삩폃ꋚ맽뎡헢䥅볓늼컯뗍솦㎣볤뫍컶늿캻컞뷌뺺뫏좥룼쏦뷸늳돤㊣쫵쏇짨죳훐룶탔퓚犿椽떱⡧평ꆯ牧浡䵃ㆣ?ㄱ㔹ィ㔴㐲ㄳㄹ㈰길ㆣ긷긱긴㌱?〴뷲솬긳ィ?㜳沣㜹럝堩〶〷떺몽ꆢ햹쮾룛뫍ꎬꎮ듳ꆣ뗄닺짺춷캻⣃뛖췆뺭샻쇭⦾훐뎤ힰ릹붨룷뮯쫇䧒퓶뿚훃쇷돉껈뛌뗘럖늻꺺쫚헹컯뺺뛔몣쫴뫏죽焽뒫웤没탂⣆䄬기ㆣ긲㈰쿖랢㏈쳡㓈뻝췘붵엠탲탐긶砧?긲ㆣ긴〳ퟮ〵긷갲ꆪ?긴ㆣ긹㋄쓪뚨뻘퓋쪱쟷붫뿚늹퓚솦룛뛔럾믣폃닺뎤룶휩벶뚯볃듙튻뫕뺺뚼웚쿤붨싫듓훖쇭ꆢ틲톲횵뗄욽놾랽컒ힼ쿗폫ꎮ헹샻죕튲뺭폚ퟷ熡짨춳쪵꒲듋탍煩?긶〸듺햹ﶴ룟살뗍폽뫍쇋뇰쓪?긹ꎬꎯ?튵볤쫆믡몽룸컒헹뿚췢컱벯폃쫽튻뗄뷸뻞流얬뺺싫좫춷룹춾뛠캪뮽럾퓚쿎첨ꎬ쓚샻쏇풴좷맾뫏횸ꆣ틦쟷뻍볃맑룛ꌫ웳웤쿖뜹듳쓪맜햽춳돇풴춶쿠뿚쎤캪?牯뫍뗈ꆣ톡퓋룛맺돉뗄릵쎳ꎬ⢸룶랢듳횶쫖솦헹춷쟲놾뺶랽풪쿖컱뺡뷓살컼?좷틦쿐뫕런ퟷ쓇쳡벤쫇쟸쳘뿚焲튵뇟뛔샻㈫뿉뫏솪뗚샭싔?볆쫐ꎺ죚맘낶쒿≉룛돉퓚퓱훐⣂놱캪뻞춨틗뛠틑돇햹뿚뺺캡뛎췘폅폐ퟮ춬짏살쏦뮯듺ꎬ솦ꆣ쯵틽?솢뗄쿖훃좱ퟟ燎듳솽킩룟쮫쇒듓죽풴?뗣슢웳⬹볊죳焳ퟷ뫏浰ㄲ뿆?릫뫍?ꆶ럑럾뺺탔瑉톶䦣놾쒳룼탄새랽컒듳ퟅ뗈쿮뺭쫐폖뗄헹ꏔ훷햹쫆쿞뎤쪱쳡붵튲룛잴춨폐룄믽뛌?튻늻죽ꎬ랦쿲톧룶훂헻펮ꆢ쿗틔뛏폚튵㎣돉ퟮ⤽뷢샻벴뛾웚톧놨뗘⣖쟾폃컱헹뗷ꎬ멉틲튻짙살?늻맺뺺웤짺릦풽쓋뿉랢뚯?튪춶ꆣ릫뗄ꎮ룟뗍퓚럾뿚ꯍ맽ퟅ짆벫뎵뛠뫕룶춬듳쿠럖ퟩ솦쳥햽췢룛폅벰쫐뒫쏦걡놾愭쒶죳㦹폐뎻ꎮ튵쯘뺭뗄춣꒵뿉놱헹쟸쯹닺쓜살랲킹훁캪햹솦쿊냼뗀죚죧쮾낶튲룛쿠늻컱뎵퓶훘쫐엠ꆢ淪쫠ꆣ맘릤뫏ꎺ䉲돉폚싔늿헻ퟟ뿚쫆쒾죽뎡춳쇙튻㹏뷡훐쪱?뗃ﺴퟮ뗄볃룛늴좡쓜랽뚯퓚폫ꆣ풽뗘삨쟠쿟볓뿚맘뛏쓗횵듳쟸폽뒬뿍킴얦떼럑뫏쿗慮늿릲쫐쿲볤뮥궼릹䵃ꎮ캺뺺듎鬒ꎬ쳡뎡쪹㜱ꎺ랢뾼쟸䕬듳ꌲ춬맺솦돇쿻늢돉뿚ꆰ뫕죽쟾떺랺싫짨럑쳡좷냐럾펰ퟷ퓚뮧룛훂폃摥럖뎡뺺뗄늹쏑쿂뛔탨戾췪ⰽ싺煩쿀쪱헹믊뎼볓짽ꎮ뗃듓∲햹싇폲ퟷ탍〰쪱볊ꆣ쫐럑냩캪뗄듸룛禮룶뗀퇇춷쫀놸폃짽놣틑뚴컱쿬튵낶?뷏뇋뺺뗍ꎬ뫕湢믲횧뮷뫏폐ꞻ뿚쏦솢쟳俇좫挭듳浡ퟣꎮ쳍솦?웄잿럾듲룛뒫ꎬ돪깊쟷ꆣ퓋캪뒬㘩듦몽벰횮쯦뺭랢살꿁랽ꎮꎬ맺뷧쿖듓룷뿍퓚쪵럾쪱뷸쓎듋헹솮룛流畲쿠엤뺳킧쎻領쯹틔뺺솿튾摱튻⨢훅싺싁ꆣ믹컱퓬뿚춳죔磇?쫆뒬쫤뫋횻ꆣ퓚퓋뺭볤ퟅ볃햹룼돇ꚵ쏦춨㈰볊죽ퟮ듺뛸ퟔ뮧뫜얹쿖컱쫌삧훐뿚쟓来쿳쯆쓜ꎮ룛뫏폐ꆡ뒦튻헹럖硫춬檣ㄲ뷗ퟣ뾱폫뒡쮮ퟛ살늴ퟜ탄ꎮ룹죽훐볃뗄듳믮ꎻ뛠폃쓍ꎺ맽〷몽쿈뮯듯ꛄ쇷쫐쳡쓑듦룛좺짒犽ꆣ솦늻뿚ퟷ랢ꎸ볲뇰ꪳ걣㇆뇘㴧웳튻끲돇〰짨욽뫏뛔릫뾴듳솿쫠뛸뻝룶탄뢹솪뚯랴뗄ꎬ욶볓쓪퓋룛뷸돌떽럾늻?풴뎡룟ꏓꎮ뺺퓚뿚헻껂쳊짙웳뮹믓料뗘뮯캪ꏊ춬㹏튪튵벴뷗椽떥ꎮ탍늻얦웤맺쟸뫍쫐뗘쾵뗄짋맽믵돇꿏쪩잿ㄱ폐뿚짨뛈ꆣ컼컱쇷껈컯뿬ퟔ짓퓙헹뺭쳥췢뎴?뫏늢웳솢튵쎻돶?샭릲ﶡ쪱ꎬ떷쳵焲ힷ뇘뒬뮯뇤룛쯼쓚폲뚫뗄ꆣ믵벯살풴틔슡믹퓂쿞퓚놸틽쮮쪧뫏뮷춨컯짭?볓틬훷볃킧쫇웳ퟮ튵틠폐헻쒣䦣ꏎ캪搾횱볾쟳ꎺ튪캻뫍ꎮ붨죽쇷뺺灱퓋틑뗄ꎮ룛췢탔놱릤뻟쇷뻛ꆣꆢꏈ뒡ㄶ릫볓ퟷ뒬욽늢쿲컔샭뷚맽?횮뎣튪킧틦ꞵ뺺튵훕뛔늻탎쳥랸훃탍갹ꪼ侣椽솪쳵ꎺ뗘짨듳헹쫐맣릫돉쟩벴䤽뗄몽퇇튵폐ꆢ뗘쯹탋ﶴ짨죕쮾듳릤늰ꎮ컼럾?엤듲훜뺺룛벤컊틦뷏쑎쏀헹펦듯샽폅?쮵㊣쿖걩럇⠶뫏볾틚쟸ꆣ룛첨솦뎡쮾캪뿶ퟷ䦽랢퓋쫠ꆢ릤ꆣ퓚컱ꆱ쪩뾪춶틕킧춣춨틽?훃뫏퓬헹뿚쇒쳢뗍慬듃폫룃떽췢ꎮ쫆?뿉쏷갹ꗆ맦㴱彤㤳샻ꎺ䩯뛖쿠죽뿚ꆣ늻쿲쓦돶ퟮ쿂캪ꯂ햹훐얦얩튵뷰뿉돇뗈쫇?붨쟠쪼뗄싊뾿맽탂뺺?ꎬ샭ퟛ쓜룶ꆣ죧敢뫏릲맘쓑떵틔쯼㎡쒣퓉⦿죳?뮥듳튻잿탂탨폚뫋ꆣ룃?뺭탄룛튵짺쇷틔쫐죽?짨떺솪솦틽뗄쳡헹뛔뫏붵?쳥춨쿂⠳畦ퟷ춬쾵쒿쒼죏쏇ꏆﮣ㊣훢?ꎮퟮ듙룛랽ꆣ탍쟳ꎻ뷚탄뒬뗘퇩ꎬ돉ꆢ닺폐벰뷸듳?살잰쫖뛈쒿릩뿍ꎮ꿖샻맽ꎺ⠲⧓ﲺ뗄웰쒱ퟶ뚨횮겼볃갳⬶揆쪡뗄퓋쟸살틲캪뷸짌ꆢ탅솦뗘뛸룛뿚믱췥릲퓶뫍쏦쫐뮧탔틦럖⠱⦶짓?믬쟳ꆣ떽쯼볤몯?㶲좼?짌쾢뿚ꎮ펦ꆣ뮷랢퓚춨뫏쫽?뺺ퟷ캪?뺺瀽뎣愭ꎻ扱겴ꎬ웤쯊뇈맔ﶸ??좺뗋?ꆣ
回现代管理科学"发展战略.2008年第12期2h (Q.+qz+q3)-dq严伊ci=1,2,3 发技术，联合开发市场等(盘祥林，2∞4)。纽约港与新泽西由此可解得of叫2.叫]':".~-C一此时=个港口企业所港、德国不莱梅港与现堡港都是成功的典植。咀l叮z-..t'-6b-d ’ 一(3)资本合作，包括股权合作、共同融资等。港口建设在得的联合利润为何飞3(a-c)2 投资大、戚本商、风险大，因此固际合作港口问多来取资本'l./~ "c -2(份叫.d)。联合、股权合作等资本合作方式。例如，20世纪叩年代，荣2由于你e二甏旷b(a-c)2 坤，闵此存在若干种阔的酣雅图港和塔科马港为了增强本地阪港口的整体宽sflHS (ω-d)(4b-d)2 争力，采取了合作竞争的策略，其中资本合作十分突出:一二?x利润分配机制，使得三个梅口企业间的合作竞争皆优是港口基础设施合作.如两港共同投资建设了疏港铁路;于传统的对立竞争。二是码头扩建.为了适应市场需求.两港都需要扩建码头，3.旦大港口合作的现实基础。为此，两潜在华盛顿州港口公共协会的协调下.共同从其首先，共同腹地的存在是三者合作的最大基础。环渤它攘道筹集了资金，解决了资金短缺的问题(卢长利等，海港口群中，天津、大淫、青岛旦大枢细港都有各自的腹2ω7)。地，东北地区是大连港的腹地，华北地区是天津港的腹地2.旦大港口竟合战略的基本形式。山东省和闸北省南部、向南省北都是青岛港的腹地，而西(1)设立独立协会，发挥协调作用。设立以三大潜口企北地区则是共同的腹地，这是三者合作的最大基础。业为核心、区域内其他相关企业如货代、船代等单位参加其次，旦大港口各有优势，从阳具在通过合作实现优的础立协会。通过该协会制定公约，促使各港口保持正势互补的潜力。天津地腹地开阔、后方货掘最大;青岛港的常的业务关系，确定共陶醒守的各种价格、费用标准，制止优势在于山东省正在打造山东半岛制造业基地，以承接日和制裁不应当和不公平竞争。对各港口进行自律式管理，本、韩闺产业转移，将山东半岛变成我国北方敢要的制造并将各公约辖到实处，提高港口群的整体竞争力。业基地，这将使青岛拥有一个能济发达、货掘充足的腹地(2)组建基于业务纷膏关系的战略联盟。旦大潜口在而大连港的优势在于其货品分类中心和础特的石油储运地理位置自然条件腹地开发航线开辟以及业务经营等基地，在中俄石油管道不确定的情况下，这点尤为重要。方嗣都存在着差异，这些差异为旦大港口实现基于业务经第三，旦大潜口可以酒就合作争取更大的中转腹地。营关系的战略联盟提供了前提条件。王大港口可以以资本如果腹地所输出人的货物远距较长，可以选择不间的中转运营公词或有实力的生产经营企业为核心，以资本纽带维港口，这种腹地称为中转腹地(回甜等，2∞的。根据三大常系与各个下属单位和专业化子公司的关系，后者按照不同口所处的地理位置，对内是东北、华北、四尬地区进入太平，业务性质从事具体的生产经营利管理活动，从而达到优势祥通向世界的重要出海口，对外与太平拌相埠，邻近朝、互补、加强合作的目的(张方，2∞5)。韩、日、俄、蒙等罔家，通过集工钱可向通蒙、俄和东欧地(3)股权合作，风险共扭，利益共事。股权合作是港口眩，能与世界一首工十多个国家和地区开展经济来往(孟战略宽合策略的最高级形式。通过股权合作的方式不仅可样林，2ω4)0=:大晦口如果联合起来，脱该不仅可以夺回以使一个港口的业务穆遇到合作港口的市场，拓展其业务我国在韩国、日本中辑的货物，而且能够争夺更多国际中范隅，更可以便潜口结成利益共同体，实现资源黯舍，集团转腹地的货耀。一体化。目前，大连带已在戚海港进行了投资，这是很有意四、旦大港口战略合作构想义的尝试。如果环渤海经济圈旦大黯口之间也能够相互投1.阔际上i[港口合作的成功经瞌。在阂际上，相近港资进而实现股极合作，应眩会取得很好的共同发展(卢怯口之间进行合作的先例很多，可以总结出…些成功经验:利等，200川。(1)明确职能分工，实现优势互补。例如，荷兰的鹿特参考文献.丹滞和比利时的安特卫普港同处来商?可流城，相距很班。1.陈浩.大连潜在环渤海港口群的竞争力研究.大连鹿特丹港是世界上规模最大的港口，设备先进，集提箱实海事大学博士学位论文，2006.力强大，具有明显优势。安特卫普晦于是首先发展卢森爆2.吕荣胜，邬德林.环渤海港口虚拟经营的博鼻分地阻生成的不适合用集装箱的组装件，航钱走熟脂，一些析.哈尔滨商业大学学报(社会科学版)，2006，(2): 105喃集灌箱产品也愿意走安特卫静的航绒了，两港相处融恰108.各得其所。3.陈航，来维新，王跃伟.渤海湾港口群的协向发展(2)建立协调机制与合理的合作形式。为应对船舶大研究.海洋抒发与管理，2005，(2): 66-11. 剧化及航运公司的全球联盟，并避免港口之间对同一腹地2基金项目:教育部高等学校博士点暴企(2005042204幽的过度竞争而导致设施过剩，世界上许多相近港口之间都3);山东省软科学研究项目(B2006078).建立了协调沟通机制，并通过战略联盟?췲랽쫽뻝ꇶ튻洲㈶椭평믱뛾?ꆢ폚㎣쫗몣뗘즽놱웤쫆폅놾튵뛸믹뗚죧룛뿚퇳몫쟸쿩컒쯄ㆣ⠱떤승솦벯룷⠲탍뗄붨뷸뫏퓋랢⠳춶솪맺헹쫇캪쯼㈰뎣뫍늢랽펪쾵뮥햽틔랶틥샻닎㊣컶퇐㌩ퟷ톧풺쫕?㊣䱯ⴱ㠰㢣듎뒫껈룛뚫뗘뮥쫆ꆢ믹듳죽맻쯹ꎬ쇖맺뢹꺹횮⧃쳘잿쟸ힰ뗃⦽맽솢탐듯쫤벼⧗뫏뗄솦쫇쟾〷⧉캪뛀훆샭쏦맘펪폫컱늹⦹싔쪹캧쳥뷸뗈뾼룥랢쿖〰뿚ꎮ쿈춨뮯듋붫꺳쫂껂뺿뷰ꎻ헟맜⠹ꎬ뗃껈ꆪ튻?샻춳ﶴ뿚뚫쪡쟸늹퓚몫뗘솬뢹뒦죕쓜죽謁볤뫍떤듳짺쿤웤ꣁ뛈쇋뫏떽췸쫵뗂쪱ꆢ컷싫뗀⦡뫋솢튵닃캻뚼쾵릫탔질뺹뮯뎢뛸ꎬ컄㊣햹듺㣄ꋲꎮꆣ쿲벰룷슺새맾쿮즽볲샭ﶴ䤫갳뗄ꎬ죳좺놱뫍퓲폚맺룛퓚죽뗘헢ꆢ폫㈰몫듳쫉뷸럖뇈ꆣ돉닺쯹ꋐ뺺킭ퟷ릲싧ꎮ막퇅닉믹춷돯?ꊶ탄컱늻ꢻ훃듦쮾룶훊볓ꢺ뫏룼쫔쪵쿗웚듋햽맜릲죽쫀몽솽릫욣톧?뛻붣몣쒿뚫뷩뿆럖뛔?훐뗘뫓쫇잱즽닺헢뗄듳쯹훖뛭쫀〴맺믵룛쾽탐냄샻뻟욷ꆣ궵헹뗷폃뗈늻쿗돉좨춼좡뒡삩벯상ꆢ믡맘헽陸퓚햽믲쿂듓잿닟뿉쒿쿖〷ꎺ㧅솪?싔샭?춬듳뷧퓋룛풼꺴늩꒣뇵골퇳ꎺ쪡풺톧폚엤솢?ꎮ쟸놱릲솦뚫튵붫폅뛭룛쫤뢹샭ꆢ뷧⦡풴뿚ﲸ뫏?쪱쫀폐늻튲뛸릵싫ꎬ삳놾쇋짨붨ꋐꆣ쾵떱?ퟔퟅ싔쫴쫂틔잰죧막㈰?뿆㋆뫏뢹룛뗄릫퓚실쪿곚짌뷌죭쏏뢱폫믺뺺쿗쳬쫇쪡춬ꆣ쪹쫆쪯뿚돶뗘캻쏉튻ꏈ죕햽?ퟷ횹뷧쏷쫊풸𥳐떼춨䕬춷춳뾪쎷ꎰ룟뫍쪩궻폲뗎좻닮솪쪵떥뻟겷맻좨?〸뿉몺톧?뗘뿚훘쮾뮪떽겸例곐폽뿆쟬뷌릤훆헹뷲듳쓏뗄쳬헽틆쟠퓚폍뿉죫돆훃뗈냙ﶴ놾싔?꒣낲짏쿔뫏틢웓훂믺뺭ꆣ튻랢룛ﳀꆢ쯾ퟷ캪뷰쓚맽좷늻쳵틬쏋솦캻쳥ퟮ튵뮷ⴱ갩샻쿕ꎮꆣ쓏뗄ꆢ솬늿뢹룷뷲퓚ꎬ떺폚맜틔캪튪맺뛾훐뫏쿗쿈곊쳘맦폅폃ퟟ짨훆펪삩럑쫐폫ꢹ럧뿆뺺ퟷ쇋쪢ꎷ웤룃뚨릫쪵귓볾쳡뫍쒿햹룟컱뿚늳?캻싁듳슣톧뒺쫚돌ㄭ뷂ꆪ죳쪹훊듳룛ꆢ뗘듲붫펵웤뗀춨믵훐뛔볒쪮?ퟷ샽뗏컀쒣쫆벯낲쿀쪩ꎬ뗄싊뎡몺질쿕놾십헹ꎮ쫊뷢ꊻ쯻킭릲욽ꪹ헢릩짺늵벶째뷡몣ꆣ〶듦폐돶좫뛙뒦?싛횣톧곍맜룟퇐뷢풵쏻캪?뗃떻솬뗄뫓ꆣ뢹퓬즽폐믵늻맽컯쓚ꎬ뛠?릹쒳뫜훓웕ퟮힰ쳘늢솪룛벰뗈놤ꢺ듳뫏죧펦뻶쿠믡춬뺺?킩쇋닺튵⣕ꎣ탎춸돉틑뺭ꎮ퓚폅몣쟲훝랲컄꺻톧샭뺿쮶쒻죽領ꆢ뢹쓏헢뗘즽뚫튻욷좷뫏퓋쫇춨룶믵쿫즹뛠엊룛듳낲쿤컀쒺쪣쏋뿚춶⣃쿗ꆣퟷ캪닟솽쫐쇋궵맘훆ퟱ헹떵닮잰뺭뮯얷곀쪽떽샻퓚볃룃뿚?쫇쫆솪룛쳡뎺ꎬ랲놨뻎톧쿮쪿쮶鈴룶ꆡ쟠뗘쪡쫇뾪뚫냫럖뚨ퟷ뻠맽맺﯁컯ꚾꆣ욻춬뗄쳘웕쿗ꎮ럾쿏뚼틲랽쇋싔룛뎡웳쫘쓕틬쳡펪ퟓ붣뫏틦췾좦믡뻐뗃죽ꎬꆣ쏋뿚룟ꎸ㈰뎺⣉낣킣쒿늩짺쪿ꆮ掣룛?떺ꎬ놱죽삫냫뺭샠뗄헹뷏⣌벯볒ꪺꎮ귑뿉ꖲ뒦컀ퟩ쫀햽냼컱헾쫇ꊹ듋쪽퓶릲탨뷰튵릫뛔뷂랢캪쳵웳뫍갲춨ퟷ몣좡컊헟듓뛔ꎮ릫룛?〶ꎸ꺲〵늩⡂쪿떼짺뿚죽뮪늿ꆢ떺뇤볃훐쟩좡뎤뛾뫍쿆뛸틔릡삳웕ힰ몽컊뷧싔삨랶닟횡돉닍맺ꆣ잿웤춬쟳뛌쎡죧풼룷퓁볾튵쮾맜〰닏맽듳뗃㷎꺣붡뫏뛸췢늢릲뿚??뎺쪿㈰쪦ꆯ웳듳놱쫇뫳훆돉랢탄뿶룼ꎮ뮪쿟뗘쟒ꏔퟜꏀ티ꆣ룛볾붡짏솪춨캧ꎬꌲ릦곈볊샽놾훐춶좱ꏉ믵훖몽캪뗄샭㔩막쳥뷸뫜?枡껒튵ퟷ쫠뗘쟠뻟랽퓬컒듯뫍쿂듳뿉좣놱폫쟸뒣쓜?뷡뫓짨폚ꆣ쇋ꏎ뇜탭쏋맽릲〰뗄?뫏죧솽킭듺듙볛뿚좺쮡쿟룛죽뫋맘믮ꎹ좨ꎬ탐뫃몵?웑ꏍ⠲뗣〶뺭ꎻ볤얦쟸떺믵튵맺ꆢ뛀ꆣ틔갲릵뾪곓릻謁돶쇷놸쫇몽뛠룛탎붨㐩뗤쪵ퟷ놾컊ꋒ쪹룱뷸ꏈ뿚듳탄쾵뚯질뫏쫐쇋횮?ꪾ뗄폐첫쏢믡쒾Ʞ⦣믹〷볃샮뗄룛쫇풴믹놱믵쳘헢훐톡〰컷햹ꚸ헹쫉튻겺폲쿈쫗쿟솽ꚶ쿠볦뿚돉䕄ꆣ랶좡㈰뫏짨뚼쳢퓈뒬룷ꆢ탐ﶴ뇙쪵ꎮꢺퟷ뎡쿖춶볤릲ퟮ춨욽헻뫕?먶뷰㠩톧쿾꽽ꎡ뫏뚼쳬뗄듳ퟮ뗘랽풴뗣퓱㠩놱쏉뺭쎲뛡쾡킩지ꆣ뷸쿈ퟟ룛뷼늢럖잧䧏얦ꎸ뿚쫀ퟷ쇋탨⣂ﶴ듺럑ퟔ틔쿖뫳듓쿗ꎮ튲춬듳맽퇳뿚킭쳥療귓ꎬ?㚡⠲ꎮ늩뎿췗ퟷ폐뷲뢹믹듳ꎮ훘돤쪯폈늻ꆣ뗘ꆢ볃뮽룼ꏏ돉벵쿠랢쫬겲룛뗈릤횧뗍풼?볤볍뗄쪮쫨튪겳뿚폃싉벰뿉헟뛸랽췘풴ꎬ쓜믹뫏쿠횮뗷뺺ꛑꪵ㈰몵〰쪿ꎬ뺺룷룛뗘뒡ꎻ틔튪ퟣ폍캪춬룹쟸뛭살뛠릦쓂뻠벯햹뫳뒦내뿚믲쿟뎡?㜰헻럖삩꓀?떥놣뇪쪽?튵폚놾듯잸헢릻ꆣ뒡ퟷ솬볤쿂킾쒲〶쓐ㆣ㔰뫳즽꼽헹ퟔ뗄ꎬꆣ쟠돐뒢훘뻝뷸뫍췹짒맺ﲸ뺭만뫜ힰ슬죚?횮훖벯ꏏ폫닉쓪쳥춻쳺붨﮵?캻돖ힼ맜컱튵틔얦헕떽?늻웤뫏쫇쿠⣂ꆣ쪵뛔ꎬ솦뾣꧞귍㐲뷔뗄뢹뛸떺뷓훆퓋튪훐죽죫뚫⣃풶볊?퇩뷼쿤즭튻잡볤탎놾ힰ탂좡듺뺺돶슷싫좣닎헽샭뺭컱듸늻폅뷶튵뫜뮥겳폅뮷뢹뗘컷쿖룛죕퓬ꆣ듳첫쇚얷?훐ꎺ쪵놤킩춬뚼쪽솪쿤ꖿ퓳ꎬꎻ춷릲볓훆펪뺭놾캬쫆뿉컱벯폐춶꺴쒷⠲겷㈰즽ꎻꎬ뗄룛욽뗘?컷놾쏀횹뗈췅틢柖늳폅뷼튻춬⦣ꋕ㒡뚫톧뎯뢹듓?먱듳맜ꆢ뗘웤〵샭ꨳꆪ톧?ꎮ튻ꎬ퓀ꎺꎬ듋뿉쪱죽룶뇊룛뿚뫕웳㸰튵쯹ꎬ틲듋듦퓚죴룉훖
