时四一M阳经济与管理May.，2∞S 第一@如一期一-据Economy aru1 Management 京津冀港口群协调发展的港口与腹地关系分析王素君曲毅2(1.河北经贸大学财政税务学院，河北石家庄05附1;2.坷北经贸大学商学院，河北石家庄05翩。摘要:京津冀港口群协调发展，对其腹地经济发展有着良好的互动作用o港口群功能的不协调是制约其发展的主要原因之一。应制定科学的整体发展规划，建立行政区划上协调与合作机制，实现港口群优势互补，推进市场进程，完善京津冀临港产业分工与合作机制。关键词:京津冀港口群;协调;港口;腹地中图分类号:文献标识码:A文章编号:1∞3-3890(2∞8)05--{朋7-05京津冀港口群是指以天津港为中心，包括秦皇助市场开发、阻止进入。竞争双方有可能在某一特定岛港、黄弊港、唐山港(京唐港和曹妃甸)等港口所时期，基于共同的目的而结成战略伙伴，形成合作双组成的组合式港口。京津冀是中国北方最大和发展赢的局而，在竞争中合作，在合作中竞争。Gardiner程度最高的经济核心地区，也是中国参与国际经济(1997)将航运业战略联盟的驱动因素分为5个方面，交流与合作的重要枢纽与门户，但它在发展过程中即财务、经济、战略、营销和运营目标。Heaver等(2∞1)受一些因素的制约，发展相对滞缓，其中港口群的认为港口运营商之间展开协同竞争也是出于类似考不协调是制约其发展的主要原因之一。因此，适应虑。Dong-VVookSong(2∞2)认为港口间的协同竞争京津冀经济区域高速发展的需要，合理规划和科学是一种新的战略选择，通过竞合可以达到双赢。定位区域内各港口、促进京津冀港口群的协同发展这里，我们把港口协同竞争的各项动机表示成已经成为一项不容回避的重要课题。如图1的钻石模型。其中战略动机指的是结成战略联盟、进入新市场的便利;财务动机指寻求稳定的财一、港口群协调互动理论分析一一港口务绩效、联合投资、风险分担等;经济动机包括港口协同竞争理论服务的合理化、比较优势的形成、成本节约等;运营竞争是经济主体的市场行为，是特定环境下的动机指技术方法的转让·营销动机指客户服务的完互动关系。协同竞争是竞争与合作的组合，是处于善，比如灵活可靠的船舶靠泊服务等。相同或相似市场的企业(港口)之间实现双赢目标的战略选择。协同竞争可以避免港口之间的破坏性竞争，并通过战略伙伴关系强化参与各方的力量。港口产业通过不同形式的合作来控制物流链己经成为一种趋势。港口终端的合作可以使发货人在港口获得快速、可靠和定制的物流服务，不仅可以降低成本，而且使运输服务具有更大的灵活性。在经济全球化背景下，世界各国都根据其地理根据协同竞争的观点，竞争者的存在并非仅仅对和经济区位条件，加紧港口扩建和改造，加强港口企业形成威胁。在波特看来，竞争者至少能给企业带间合作与分工，港口在一定区域内的联合协调发展来四种战略利益，即增加竞争优势、改善产业结构、援收稿日期:2∞8-03-10作者简介:王素君(1965斗，女，河北*城人，河北经贸大学财政税务学院副院长，博士，教授，研究方向为区域经济、外向型经济;由毅(1983斗，男，山东青岛人.河北经贸大学商学院国际贸易专业研究生，研究方向为国际贸易。.57. 췲랽쫽뻝㈰뺭䕣䵡嘰ꇱ뺩췵⠱햪튪췪맘훐컄떺ퟩ돌붻쫜늻뚨틑튻킭뺺뮥쿠뗄룛돉뿚뗍룹웳살훺쪱펮벴죏싇卯쫇헢죧솪컱럾뚯짆ꆪ泋䧊ꇀ캫ꎯꏜꎮ㇛䦱춼퓚뫍볤쫕ퟷ틣ꆤ慮乯뗚潮ㆣ湡禣ꆪ㔷〸볃튪풭짆볼춼쿗헂沸룥⠱?ꎮ뷲룛돉뛈쇷튻킭캻뺭헹뚯햽뿚캪믱뻝튵쯄쫐웚뗄㤹닆ꆣ湧샯쏋벨컱믺ꎬ뺺뫏헟죈춬퇖潭긲ꆢ㈲쯘뿶ꎯ来꺣ꆪꆤ?쓪폫뫓ꎺ틲뺩듊럖뇪뇠뿚?죕㤸?ꆪ벽ꆢ뗄ퟮ킩뗷쟸돉쫇맘믲싔ꎬ닺튻뗃놾킭탎훖뎡뻖㜩컱룛䑯⠲ㆵ킧횸뇈헹볃ퟷ볲뷲뻭浥갲뗣뺺ꆪ룛ꮵ㗔맜놱뺩횮뷲ꎺ샠쪶뫅킭?웚㏒뻽湴〰룛믆ퟩ룟뫏틲쫇뺭폲캪쾵쿠톡늢튵훖뿬ꎬ춬돉햽뾪믹뛸붫ꆢ뿚湧탂컒쓗뷸벼죧ꆪ뗄좫쟸폫뷩뗚ힷ헹펵?샭뺭뷲튻벽뺩뫅싫ꎺ춬귍묩?榼纡㗆뿚뫏뗄ퟷ쯘훆볃쓚튻ꆣ쯆퓱춨쟷쯙뛸뺺췾싔랢폚ꎬ몽뺭퓋ⵗ㈩쏇죫솪샭쫵쇩뚯쟲캻럖ꎺㆣꆪ벽쎳ꆣ쇙뷲ꎺꆢ겾㈰ꎬퟙ샭??좺쪽뺭뗄풼쟸룷쿮훷킭쫐ꆣ맽쫆ꆢ쟒헹킲샻릲퓚퓋볃펪潯죏햽냑꿄탂뫏뮯랽믮믺쳵릤췵듳룛펦벽䘰?〳뫕〸쓐곇ꆪ싛쫇ꆢ룛볃훘웤폲늻쳥춬뎡햽ꆣ뿉쪹뗄틦ퟨ뺺튵짌?캪싔ꏐ쫐춶램ꎯ놳볾ꎬ쯘톧뿚훆닺㘱ꆪ禮ⴰ킭룛㮝빟튻ꎯ닆좺뚨튵뿚ꎮ㌸횸쳆뫋튪풼랢룟죝뗄뺺춬싔룛뾿퓋맛퓚ꎬ횹헹햽횮톡춡뎡뇈꾻뺰㏒뻽즽뗷헾킭뿆럖좺?㤰蝹묱뚫틔즽ꆣ탄쫠ꎬ햹쯙ꆢ믘쫐헹웳뺺믯탎뿚뫍쫤뗣늨벴뷸쒿훐싔볤퓱ꏆ뗄뷏쿂볓⠱ꏜ뿚쮰뗷톧릤ꎻ⠲뮥쓗?쟠쳬룛뺩뗘얦랢뗄듙뇜뎡쫇튵헹냩쪽훕뚨럾ꎬ쳘퓶죫뫏솪ꆢ햹볤춬뇣럧폅죃뒬뷴퓚㤶?컱랢뗄폫킭〰ꎮ떺뷲⢾쟸폫햹훷뷸뗄뚯탐뺺⢸뿉맘뛋훆컱뾴볓ꆣ뛸ퟷ쏋펪뾪춨탕샻쿕쫆ꎻ늰쫀룛튻㗒톧햹헻뫏뗷㠩꿄죋좺룛꧌벽ꎬ쏅쿠튪뗄뺩훘캪헹?틔쾵뫏뻟살뺺뷡쿺킭맽뷂ꎻ럖펪뾿뷧뿚뚨묩샭?풺ꎬ쳥ퟷꎻ〵ꏐꆣ캪울쫇튲뮧풭탨뷲튪폫?뇜잿ퟷ뫏컯폐헟헹돉퓚쟽뫍춬뺺뗄풶닆떣탎쿺늴룷삩쟸ꎬ뛔랢믺룛ⴭ?뫓싛킭훐?쫇ꎬ훍틲튪벽뿎뫏횮쏢뮯살ퟷ쇷룼뗄뺺폅쮫햽뚯퓋룷꾻컱뗈돉럾맺붨폲얮뫓웤햹훆뿚〰ꆪ놱럖놱뢹맦ꆣꎻ㔷탄춲맺훐떫뮺횮ꎬ룛쳢쳘ퟷ볤닎뿘뿉럾듳듦헹쫆랽싔틲펪쿮𥳐뚯ꆢ믺컱뚼뫍쓚뺭뗷쪯뗘뮮뢹ⴭ쎳ꎬ?놱맺쯼튻뫏뿚ꆣ컶뚨뗄쪵폫훆틔컱퓚헟ꆢ폐믯훐쯘쒿튲뚯뢵믺뺭돉횸뗈ꆪ룹룄뫓볒뺭ꎬ뗘〵듳냼蝹랽닎퓚웤ꆣ샭좺뮷ퟩ쿖횮룷컯쪹쇩늢훁룄뿉냩뺺럖뇪쫇듯믺쓊횸볃놾뿍뻝퓬솪놱ꆪ볃붨톧랢삨ퟮ폫훐틲맦뗄뺳뫏쮫볤랽쇷늻믮럇짙짆쓜ꎬ헹캪ꆣ돶떽뇭잽톰뚯뷚뮧웤?〵랢솢ꆪ짌쟘뗈듳맺햹룛듋뮮킭쿂ꎬ펮뗄솴믵뷶탔쓜닺퓚탎ꆣ㖸䡥폚쮫쪾쟳믺풼럾뗘볓돇〰햹탐톧믊룛뫍볊맽뿚ꎬ춬뗄쫇쒿웆솦벺죋뿉ꆣ뷶룸튵쒳돉䝡慶샠펮징컈냼뗈컱샭잿뗷햹㘱폐헾풺뿚랢뺭돌좺쫊뿆뒦뇪뮵솿퓚틔뛔웳뷡튻뫏牤뷃敲쯆ꆣ뷂뚨삨뗄룛ꎻퟅ쟸맺㊣솼뮮쯹햹볃훐펦톧폚탔ꆣ룛붵튵릹쳘ퟷ楮ⶵ뾼?퓋췪뿚뫓볊뗄꺺뫃짏쎳듸ꆢ뚨쮫敲?젨닆뿚펪놱펱뗄킭틗풮㈰뺭룛놾뮥뗷〱쎳귃뚯폫튵?듳뎴ퟷ뫏퇐뿚톧폃ퟷ뺿닆Ꟊꆣ믺짺폫쳑룛훆헾ꎬ뿚ꎬ퇐쮰뢹몣좺쪵뺿컱겺릦쿖랽톧펱쓜룛쿲뗘풺뇊뗄뿚캪뢱꾼늻좺맺맘풺틗킭폅볊꼰뗷쫆뎤쎳㔰쫇뮥틗ꎬ쾵〶훆늹ꆣ늩ㄩ풼ꎬ쪿럖웤췆ꎮ랢뷸뷌햹쫐컶쫚뗄뎡훷뷸ꆣ돌퇐ꎬ뺿랽쿲캪쟸폲뺭볃ꆢ췢쿲탍뺭볃ꎻ쟺
经济与管理(月刊)2:008年第5期已成共识。协同竞争是竞争与合作的组合，是处于箱码头，因地方经济发展水平有限、腹地货源少等相同或相似市场的厂商之间实现双赢目标的战略原因难以发挥应有的效益。同时，一些专用码头如选择。协同竞争既可避免港口之间的破坏性竞争，大型原油、大型矿石码头又显得较为紧张。第三，基又可通过战略伙伴关系强化参与各方的力量，这种础设施存在着重复建设问题。"十一五"期间，天津双重特性正是协同竞争的关键理念。对于港口运营港将投资367亿元用于港口建设，其他各港口也都商来讲，把竞争与合作结合作为公司战略将成为能在积极投资扩建。对每一港口的每一项工程来说，够产生竞争优势的关键选择。美国的纽约新泽西可能都有其扩建、增建的理由，但在如此集中的海港、德国的汉堡/不来梅港等许多国外港口均形成岸线上，四大港口同时大规模投资扩建，就不免令了以协同为主的竞争形式。各港口间通过不同形式人担心。第四，存在着日益严重的"同质化竞争"。比联合发展，也将成为中国沿海港口发展的重要趋如在煤炭方面，天津港、秦皇岛港、唐山港、黄聘港势。如中国香港和深圳之间、宁波和舟山之间等都的竞争已经形成。秦皇岛港的煤炭运量在2∞7年就以多种形式结成了包含合作与竞争的伙伴关系。有缸，而天津港的煤炭运量也在数千万t。对于同处京津冀经济圈的四大港口来说，由此带来的二、京津冀港口群发展现状及存在的问题"同质化"竞争也异常激烈。第五，各港口职能分工近年来，从京津冀地区的海岸线上各港口的发不明确。各港口各有利益取向，因此，造成京津冀港展现状来看，伴随环京津冀地区经济的发展，区域口群各主要港口职能分工不明确，缺乏合理的协港口群的发展非常迅猛，港口规模不断扩大，总体作，基本处于各自为战状态。水平不断提高。但在功能定位上出现了矛盾冲突，三、港口-一腹地区域经济分析天津、秦皇岛等港口都在运煤，天津发展集装箱，其他城市也都把集装箱当成发展的战略目标。港口之1934年德国学者高兹(ErichA Kautz )发表了他间形成的不是互补关系，而是竞争大于互补的局的著作《海港区位论}，系统论述了海港区位理论的面。这样的港口群对背后腹地的服务是重叠的，同主要观点。高兹认为，随着经济的高度发展，腹地因时损害了港口的利益，以至于在未来面对全球竞争素对海港区位起到决定性的作用，即腹地条件优越时，最终损害国家的利益。因此，在区域规划方案才是最重要的。在这样的观点和思想基础上，优越的中，对基础设施进行合理组织时，要有效地把几个腹地位置条件下，没有良好的港湾条件也应建立人港口组织在一起，进行分工，利益共享，形成一个互工港，优越的腹地发展条件与发展需求下必须选择补有效的港口体系，一致对外。目前，京津冀港口群和建设能满足相应要求的出海港口。强大的腹地影发展中存在的问题具体可归纳为五个方面。第一，响对港口的发展极为重要，腹地范围的大小、经济港口群总体规划滞后。港口发展中缺乏"科学发展规模的大小、经济发展的活力是港口发展的动力和现"的理论指导，缺少综合交通、水利和城市发展为支撑，同时也对港口与腹地相结合的整体区域中的一体的岸线规划及相应的港口群整体规划。第二，经济结构和经济活力等方面起着重要的决定作用。港口结构性等矛盾日益显现。在"以港兴市"战略2∞1-2∞5年京津冀港口群年货物吞吐量如表下，各地方把发展集装箱作为重点，建设许多集装1所示。表I京津冀港口群货物吞吐量表货物吞吐量(万t)指数(上年1∞)港口2∞1 2∞2 2∞3 2∞4 2∞5 2∞1 2∞2 2∞3 2∞4 2∞5 天津港11369 12906 16182 20619 24069 秦皇岛港11311 11 280 14017 15302 17195 1ω.2 唐山港1102 1465 2083 2602 3365 黄弊港87 1687 3116 4544 6781 合计23869 27338 35398 43067 51410 注:黄辟港2∞2年正式建成并开港.~2∞1年的吞吐量87"是为开港前的数据。资料来提:根据(2(踊年中国统计年鉴}和《河北省交通统计资料)(2∞1-2∞5年港口部分)部分数据整理而得。췲.5랽8.쫽 뻝뺭㈰틑쿠톡폖쮫짌릻룛쇋솪쫆틔뛾뷼햹쮮쳬쯻볤쏦쪱훐늹랢맛튻쿂쿤풭듳뒡퓚뿉낶죋죧뗄폐춬ꆰ늻뿚ퟷ죽ㄹ훷쯘닅뢹릤뫍쿬맦횧㇋뇭힢퓰ꆤꎺ쇏볃〸䦾돉춬퓱뿉훘살닺ꆢ틔뫏ꆣ뛠쓪쿖뿚욽뷲돇탎쯰ꎬ폐햹ꆱ쳥싫틲탍짨붫믽쓜쿟떣퓚뺺㊣쏷좺㌴훸튪뛔쫇뗘룛붨쒣독〱流뒦죵믆살폫쓪ꦽ릲믲ꆣ춨쳘붲짺뗂킭랢죧훖살ힴ좺늻ꆢ쫐돉헢몦ퟮ뛔ퟩ킧훐뗄뷡룷춷쓑풭쪩춶벫뚼짏탄쎺헹긱훊좷믹ퟷ맛몣캻ꎬ짨룛ꆪ뺡뺩풴ꆤ룛맜뗚쪶쿠킭맽탔ꎬ뺺맺춬햹훐탎살뗄뛏쟘튲퇹쇋훕믹횯듦ퟜ샭낶릹뗘틔폍춶폐ꆣ첿틑㑤뮯훷놾뗂ꆶ뗣룛훘훃폅쓜뿚듳㈰?ꎺ뷲샭㗆붸뿚㈰룹ꆣ쯆춬햽헽냑헹뗄캪ꎬ맺쪽듓뾴랢쳡믊뚼늻룛쯰뒡퓚쳥싛쿟탔랽틲ꆢ㌶웤쯄뗚뺭䱴ꆱ룷튪뒦몣쟸쳵풽싺킡쪱뫍〵⣔??벽〲뻝킭쫐뺺싔쫇폅몺훷튲쿣뷡뺩ꎬ햹룟떺냑룛뿚몦짨튻뗄맦횸뗈뗘믓듳ퟅ㟒삩쯄쏦탎폚ꆪ톧캻볾ퟣ랢ꆢ뺭쓪슿?쓪⠲룛뺭춬뎡헹믯킭쫆놤뗄붫룛돉뷲냩럇ꆣ뗈벯뮥뿚맺쪩웰쳥컊뮮떼쎬랢랽펦탍훘?붨ꎬ뛸룷헟쟸쿂뢹쿠햹뺭뛔볃뺩헽〰꼩못ꆪ뿚볃쪽㛄뺺뗄볈냩춬폫ꎯ돉뫍쇋벽쯦뎣떫룛ힰ늹좺샻볒뷸ꎬ쾵쳢훍벰뛜햹뺭폐뿳뢴ꆣꆢ듦쳬튲룷횰ퟔ룟캻죏떽퓚뗘펦벫믮뷲뢹붨좺좦헹뎧뿉맘뺺뫏늻캪짮냼뗘뮷톸퓚䕬쿤뛔틦뗄탐뷸ꎬ뻟뫳좱쿠죕벯볃쪯붨쏓퓶춬뷲쟘틬폐쓜싛뻶헢쎻랢튪뿚솦벽돉킹뗘쳍쫇짌뇜쾵헹ퟷ볼살탎훐?몬랢쟸뺩쏍릦뚼떱놳ꎬ샻뫏탐튻쳥ꆣ짙펦틦ힰ킧싫짨?쎿붨쪱ퟅ룛믊뗄뎣럖햽⡅ꆷ뚨퇹폐햹쟳훘폫뗈늢鬒싁뾪뎼뺺횮쏢잿뗄뷡톡쎷쪽맺뫏뷲ꎬ쓜퓚돉뫳틔틦샭럖훂뿉룛ퟛ쿔쿤춷컊?튻듳죕ꆢ떺벤릤ힴ쟸物쯦탔솼쳵튪뢹랽뿚햹쯄뾱룛웄헹볤룛뮯맘뫏퓱ꆣ퇘ퟷ몣벽뚨퓋랢뛸뢹훁ퟩ릤뛔맩뿚쮮폖쳢?샭맦틦쟘쎺쇒좡늻첬捨쾵ퟅ뗄맛뫃볾돶ꎬ믮뗘쏦좺쿖듳폲ꎬ?폫쪵뿚닎볼ퟷꆣ뗈룷몣ꆢ낶뗘䕬캻쎺햹쫇폚틲횯ꎬ췢쓉랢붻캪욽춬쿔평쒣퇏믊뗄첿쿲쏷䆡춳뺭뗣뢹솦쿠웰쓪ꆰힴ룛뺭㈰뫍뫏쿖횮폫샭캪쏀탭룛쓾뺺쿟쟸맦짏ꎬ뗄퓚듋쪱샻ꆣ햹춨좺훘폐뗃ꆰ춶떺쎺퓋뗚좷ꑋ싛볃폃뫍랢뗘쫇뷡ퟅ믵벰뿚〱㲺볃ퟷ쮫볤룷쓮릫맺뛠뿚늨헹짏뺭쒣돶쳬햽럾캴ꎬ틦쒿컥훐ꆢ헻ꆰ뗣쿞뷏쪮곆쎿떫뗄룛첿솿틲慵쫶쮼췥햹랶뫏훘컯쓪펱듦살뗄펮랽ꆣ쮾맺볤랢뫍룷볃늻쿖뷲싔듳컱살퓚튪릲잰룶좱쮮쳥틔ꎬꆢ튻캪삩ꆰ퓋튲듋럖瑺쇋룟벴쿫쳵탨캧뿚췌뇊퓚쮵췌ꆽퟩ쒿웆뗄뛔햽얦췢춨햹훛믯룛뛏쇋랢폚쫇쏦쟸폐쿭ꎬ랽랦샻맦붨뢹킩뷴컥﮸쿮죧춬쳆솿룷⦷몣뛈믹볾쟳잿헻췂컶췂믍뫏뇪뮵솦폚싔풼룛맽뗄즽냩뿚랢삩쎬햹뮥훘뛔폲킧ꎬ뺩쏦ꆰ뫍뮮탋짨뗘헅ꆱ릤듋훊퓚쫽퓬ꊱ뒡튲쿂듳쳥뻶솿솿ꎬ뗄탔솿룛붫탂뿚늻훘횮맘컊햹듳뛜벯ꆣ늹뗾좫맦뗘탎뷲뿆돇쫐탭믵폃웚?돌뻍뮯㈰잧평돉샭쟸쳵짏펦뇘킡뚨죧㠷뎼ꆱ월쫇햽뺺ꎬ뿚돉퓳뻹춬튪볤쾵랢돥ힰ룛뗄쟲뮮냑벽뗚톧쫐ꆱ뛠풴싫?살훐늻ꆢ〷췲횰뺩쯋캻볾붨탫뢹뚯폲ퟷ뇭쳢듋쫇뒦싔헹헢퓋캪컷탎쟷뗈ꆣ쟸ퟜ춻쿤뿚뻖ꎬ뺺랽벸튻룛랢뛾햽벯짙춷죽늶쮵뗄쏢믆쓪璡쓜뷲킭?샭뢹폅솢톡뗘뺭솦훐폃듸캪켩폚ꎬ훖펪쓜돉쪽뚼폲쳥횮춬헹낸룶뿚햹싔ힰ뗈죧쳬?몣쇮ꆱ뻍ꎶ럖벽싛뗘풽죋퓱펰볃뫍뗄ꆣ뾪⠲살룛〰웤뮥좺캪믹뷲ꆣ룛퓓릤뗄틲뗄잰泒뇈?뗄묲쫽〰㗄ꆣ??뾷혩늿럖쫽뻝헻샭뛸뗃ꆣ
热点追踪王素君，曲毅京津冀港口群协调发展的港口与腹地关系分析腹地经济发展状况是港口存在和发展的根本接腹地包括甘肃、东北部分地区等，两者范围达250万基础。京津冀港口群的直接腹地包括北京、天津、河k时，占全国总面积114多，涉及10多个省、市、自治区。北、山西、陕西、内蒙古、宁夏、河南、青海、新疆等，间直接腹地地区2∞1-2005年生产总值如表2所示。亵2京津冀港口群腹地经济发展情况表地区生产总值(亿元)指数(上年1∞)地区2佣12ω4 2ω1 2∞2 2∞3 2∞5 2∞2 2003 2∞4 2∞5 北京 6仪j(). 天津1919.ω 河北 山西 陕西 3 1ω.8 内蒙古 宁夏 渭南 1ω.0 1回. 青海3∞.13 3佣. 合计 25 30 44 资料来源:根据(2(踊年中国统计年鉴}中数据整理而得。通过对京津冀港口群吞吐量与其腹地经济指在市场经济条件下，各港口之间尤其是相邻或标进行回归分析并经过各项检验，可得如下结果。相近港口之间的相互竞争与彼此影响是不可避免THRUPUT=+的。这些港口长期相互竞争与彼此牵制，可形成港ii () () 口群的"合作竞争实现整体效益。而且这一整体2R= D. W.= F=33 1. 73 ( 1) 效益并非群内每→港口个体利益的简单算术和，相在式(1)中，thruput为港口群吞吐量(万t};GDP反地，港口群的整体效益具有1+1泣的特点。它的原为腹地国内生产总值(亿元)。理就是整体效益大于原有个体效益之和。在中心港公式(1)说明了腹地国内生产总值对港口群吞口的带动下，港口群中的各个港口之间形成了高度吐量影响较大，腹地国内生产总值每变动一个单发达的分工协作体系，进一步提高港口群的吸纳和位，其港口群吞吐量净变化个单位，二者关系极辐射功能。如德国的汉堡和不来梅这两个港口，具有为密切。由此可见，港口群总体吞吐规模的扩大关共同腹地，原为竞争对手，面对欧洲北海鹿特丹、安键还在于腹地经济的振兴。特卫普、费利克斯托等港口的激烈竞争，这两个港当多个港口服务于同一腹地时，船公司往往会开始讨论通过合作产生的协同作用，谈判"其集装把挂靠某一港口作为同另一港口谈判的筹码。船方箱部门合作问题，最终目标将是实现合作以增强从其自身商业利益出发，自然希望港口增加投资建对其他港口的竞争力。港口群的发展亦是如此，各个设码头设施井降低港口费用，以便有更多的选择余港口各自为政，自我发展，港口的竞争力均有限，只地并最大限度地降低物流成本。但这种做法往往使有加强港口群的协同发展，才能发挥出整体的优势。港口泊位的利用率降低，导致港口物流成本上升、京津冀港口群的各港口有着共同的利益，即扩利润减少，甚至出现亏损。各港口为应对挑战，纷纷大整个京津冀港口群地区的吞吐总量。建设以天津在软、硬件设施上大量投入。然而，一定时期内相邻港为中心，包括秦皇岛港、唐山港、黄弊港等在内的港口间经济腹地的货物生成量是一常量，由于港口港口体系，在国际上，提高京津冀港口群的竞争力、腹地大量交叉，一个港口物流量的增加可能就是另凝聚力和辐射力，发挥其在国际港口格局的分工中一港口物流量的减少，这就极易导致资源闲置，泊位参与竞争的优势;在国内，要扩大京津冀港口群腹地利用率下降。在航运联盟的巨大压力下，各港口为争货源的凝聚力，借助港城互动机制，促进京津冀城市夺资源而不断降低价格，更进一步导致了港口物流圈经济腾飞，提高京津冀港口群地区的进出口量，这企业效益降低，发展潜力不足，普遍陷于困境。也是京津冀港口群能实现协同发展的基础。-59 -췲랽쫽뻝죈췵뢹믹놱뷓歭횱뇭맳춨뇪呈?⣒刲䒣䘽ㆣ⠱캪릫췂캻볼떱냑듓짨뗘룛샻퓚튻뛡웳쿠뗄뿚킧랴샭랢럸릲쳘뾪쿤뛔폐뺩듳쓽닎믵좦튲ꆤ䝄⠱퓚쇏剕㵏㌳긷㔹뗣쯘㊾깗뗘뒡ꆢ뢹㊣뷓맽뷸묲?쪽솿ꎬ쏜뮹뛠맒웤싫늢뿚죳죭룛폃튵쫐뷼ꆣ좺틦뻍뗄듯짤춬컀늿볓뷲헻캪ㄲ뻛폫풴뺭쫇偩쪼살偕㢣ꎮ?쪽ꆤힷ뻽ꦽ뺭ꆣ즽뗘곕뢹뛔탐ꎮ⠱펰웤쟐퓚룶뾿ퟔ춷ퟮ늴복ꆢ볤듳뿚싊킧뎡룛헢뗄늢ꎬ쫇듸릦웕쏅쯻룷잿벽훐㇌솦뺺볃뺩풴呉㤹쳖긲⠱ퟙꎬ㴱볃뺩컷냼볈뗘ꎺ믘㴭㌹맺⧋쿬룛ꆣ폚쒳짭짨듳캻짙펲뺭솿컯쿂뛸틦뿚킩ꆰ럇헻뚯럖쓜ꆢ뫏ퟔ탄뫍헹쓽쳚뷲싛쟺붸ㄩꎮ⧖룹㔶랢뷲ꆢ삨ꮹ뗘맩?쓚뗃뷏뿚평뢹튻짌쪩쿞뗄ꎬ볾볃붻쇷붵늻횮룛뫏좺쳥쿂릤ꆣ럑ퟷ캪떣럸뻛량벽틣?㤹뻝㔴킣춨햹벽짂룊𧻓쟸럖짺듳좺듋뗘럾룛튵늢뛈샻짵짨뢹닦솿ꆣ뛏뗍쳵볤뿚ퟷ쓚킧ꎬ킭죧풭컊뗄헾냼곔짤폅솦뺩?⠲ꎮ건맽ힴ룛컷쯠?㈰〰컶㔳닺쮸ꎬ췌뿉뺭컱뿚샻붵뗘폃훁쪩뗄퓚볾뎤뺺쎿틦ퟷ뗂캪뿋쳢삨?솦쫆쳡뷲몸桭㛄⬱뫏벽뿶뿚ꆢ〱릵늢ퟜ뢹췂볻볃폚ퟷ틦뗍붵싊돶짏뗄ꆪ복몽랢쿂쿠웚헹튻헻듳쳥맺뺺쮹ꎬퟔ킭룷쟘謁ꎻ뷨룟좺ꎮ灵룛?ퟷ쫇좺쓚뚫ﴱꆪ뺭횵?뗘솿ꎬ뗄춬캪돶뗍붵쿖듳믵룶짙퓋볛햹뮥쿠ꆱ쳥폚쾵헹췐ퟮ솦컒믊쫉랢퓚훺뺩쓜킹?瓎뿚궼룛뗄쏉놱ꎬ㈰鬒췌맽⣒醙맺뺻헱튻춬랢컯뗍뿷솿솪룱잱룷뺺뮥킧풭훐몺뛔뗈닺훕ꆣ뗘떺쾣믓뷲쪵ꪸ좺쎷뎼뿚횱맅늿㒶〵췂룷??쓚뇤탋뢹쇭ꎬ럑쇷쯰춶짺헢쏋솦룛헹뺺쪵룶틦폐뗄뷸놤쫖쒿햹쟸곌웤돇벽쿖킭ꋕ웄?듦뷓ꆢ럖쓪솿쿮ꨩ者짺뮯좺ꆣ뗘튻ퟔ폃돉떼죫컯뻍뗄룼늻뿚폫헹쿖쳥뻟룶晲뫍ꎬ뇪ퟅ퓚뮥룛킭뗷맇?퓚뢹쓾뗘곉짺폫볬ꆣ𧻓닺ㆣퟜ쪱룛좻ꎬ놾훂룷솿쇷벫뻞뷸ퟣ횮뇋헻샻폐쳥匢늽늻쏦뗄붫좺닅릲췌쳆?맺튪뚯뿚춬랢킭뫍훐뫍뗘쿄쟸닺웤퇩?ퟜ긳쳥ꎬ뿚쾣틔ꆣ룛좻쫇솿틗듳튻볤듋뇋틦ㄫ킧쳡살뛔벤뗄쓜춬췂즽ꦽ볊삩믺좺랢햹쫽쳍춬뗄랢냼ꆢ뗈뀱ퟜ?뢹ꎬ떶횵ㆸ췌뒬첸췻뇣떫뿚뛸튻떼톹늽웕폈펰듋킧ㄾ틦룟쎷얷쇒쪵룛듳훆뗘햹뻝싁ퟷ룛햹삨뫓ꎬザ횵헻뗘뿉풸쎿췂릫에폐헢컯캪뎣퓶훂솦떼뇩웤쿬잣틦볲㊵횮훞뺺쿖믓샻솿ꆢ붸뿚뺩쟸뗄뼨뿚샭폃뗄놱쓏솽죧뺭뗃?뇤ꗎ맦쮾룼훖쇷펦튻솿볓쿂훂쿝쫇훆ꆣ떥쓌뫍볤헹뫏틠돶틦믆?룱뷲듙믹뛸췲폫룹뺩ꆢ헟뇭볃죧?뚯뮣쒣췹돯퓶뛠ퟶ돉뛔뚨ꎬ뿉풴쇋폚쿠늻뛸쯣?ꆣ탎좺룶몣ퟷ쫇솦헻붨ꎺ뻖벽뷸뒡뗃뢹琩놾ꆢ쟠랶ꆡ㋋ꆣ횸쿂뫍튻겶뗄췹싫볓램쳴쪱평쓜쿐룷룛삧쇚뿉쟒쫵퓚돉승헢첸ꆱ죧뻹쳥벴짨㏈뺩돶뗘ꎻ쳬몣캧ꋊ流뷡?룶ﻕ삩믡ꆣ춶톡췹짏햽웚폚뻍훃룛뿚뺳믲뇜탎헢뫍ꏋ훐쇋컼쳘솽ꎬ듋폐뗄틔뗈몵럖뷲에맘䝄뷲ꆢ듯킡뺡맻떥?듳뒬퓱췹짽ꎬ쓚룛쫇뿚컯ꆣ쏢돉튻ﲵ탄룟쓉떤룶틔쿞폅쳬퓚쒾릤좺벽솿쾵ꆰ?럖ꆢ탂㈵ꋗ?ꆣ?맘랽붨폠쪹럗쿠뿚쇭늴캪쇷룛헻쓔뛈뫍뻟퓶룷ꎬ쫆뷲쓚뫕훐뢹돇웤컶뫓붮ネ퓖떼럗쇚캻헹쳥?폐낲잿룶횻ꆣ뗄療뗘쫐헢벯뗈?컇ꚡힰꎬ?볤?
经济与管理(月刊)z∞8年第5期们的进入将使中国港口货运市场形成有效竞争，促四、京津冀港口群互动协调发展的对策使原有公司提高服务质量和水平。建议2.以特许经营权公开竞标的方式引人竞争。但(一)制定科学的京津冀港口群整体发展规划，要真正形成有效率的竞争，还需要在制度和法规的把握好各港口的建设规模设计中做好工作。港口群是一个区域港口运输体系，必须依据腹(五)建立和完善京津冀临港产业分工与合作地经济发展对港口的需求、自然条件、依托城市状机制况以及国家运输网发展规划等方面条件，从整体上1.统筹优化布局。重点打造开放经济高地、先把握好各港口的建设规模，确定各港口发展方向和进制造业核心区、物流中心和经济发展的主增长合理规划，避免重复建设而带来的资源浪费。区，根据各自优势，合理进行产业定位，提高园区规(二)建立行政区划上协调与合作机制模、档次和水平。从区域整体发展出发，围绕产业联1.建立港口协调机构。借鉴欧洲海港组织ESPO动，建立能够充分发挥港口优势的、具有各自特色的经验，设立跨区域的行政组织，负责京津冀港口群的工业区、现代物流园区，大力发展国际物流。各港口的规划、建设、管理的统筹协调和归口管理，2.做好临港产业的准确定位。确立适合本地发其下设立若干专门机构，分别承担港口规划、建设、展，具有比较优势的产业，切实改变园区就是企业物流的协调等职责。鉴于中国垂直领导体系比较完集中地的粗放发展状态。善，也可将区域协调职能赋予国务院相应部门牵头，3.建立临港工业园区良性投入机制。借鉴营口会同下级政府的对应部门共同履行协调职能。"飞地"开发模式，按照"政府引导、公司开发、市场2.建立港口合作机制。港口合作主要体现在港运作"的思路，建立企业化的园区良性投入机制，推口群内部不同行政区域之间各类层面的合作。比如动港口群协调发展。制定相同的服务标准、稳定费率、共同投资兴建码4.建立专业化市场。以临港产业为依托，建设头、建立信息共享机制等。零部件配套、成品批发等专业化市场。重视建设生(三)明确职能分工，实现优势王补产要素市场、产权交易市场。1.明确各港口职能分工。天津港继续以集装5.建立临港产业上下游企业、横向企业的联谊箱、外贸为主、发挥综合性强的优势，建设具有较强制度。采取俱乐部、联谊会和协会等形式，扩大企业竞争力的国际贸易大港;秦皇岛港今后要扩大煤炭交流，促进信息、知识等转移扩散。输出能力，同时进一步优化货物运输结构，发展集6.建立临港产业服务体系。积极发展中介机装箱运输和其他的散杂货运输;唐山港要充分发挥构，采取政府引导、市场化运作的方式，大力发展代曹妃甸深水港的优势，重点发展大吨位的矿石、钢理商、生产力中心、技术信息中心、质量检测控制中材及石油等的吞吐能力;黄骋港应定位为以煤炭、心、开放性行业技术中心等聚集发展机构。石油化工产品、加工产品等运输为主的北方大型物流中心。参考文献:2.实现优势互补，提高整体竞争力。天津港是[1 ][日]市来清也著.港湾管理论[M].(株)成山堂，1989.人工港，存在发展后劲不足的问题，如果能仿照上[2][美.桑普森，.洼雷斯，夏克.运输经济[M].北海港的模式，与曹妃甸港联合，形成以天津港为中京:经济管理出版社，1989.心，以秦皇岛港、京唐港、黄弊港为依托，以曹妃甸[3]赵克.秦皇岛港现在和未来的作用[JJ.中国港口，2∞5，(4).港为深水外港的京津冀港口群，则可大大提升整个[4]李一超天津港竞争力分析及展望[JJ.中国港口，2∞4，(7).京津冀港口群的竞争实力。[5]刘嘉娜.基于协同竟争的曹妃甸港区战略定位研究[JJ.港(四)推进市场化进程，引入平等、高效的竞争口经济，2晰，(6).机制[6]袁兵港口群资源整合研究[D].大连海事大学，硕士论文，1.放开市场准人，引人竞争。应尽可能地放开2∞5. 港口货运市场，逐步与国际大型运输公司合作，他[7]孔宪雷.港口经济系统演化与优势研究[D].向海大学，博.60. 췲랽쫽뻝뺭㈰쯄붨⣒냑룛뗘뿶뫏⢶ㆣ뗄룷웤컯짆믡㊣뿚훆춷⣈쿤뺺쫤ힰ닜닄쪯쇷죋몣탄뺩⣋믺ꎮ쏇쪹튪짨⣎뷸쟸쒣뚯햹벯㎣ꆰ퓋㒣쇣닺㖣붻㚣릹샭닎嬱嬲牡嬳嬴嬵嬶嬷뺩〵㘰볃〸嶡嶣巕巀巁巔嶿묩컕뿚뺭틔샭︩꺽룛쇷ꎬ춬좺뚨ﴩ껃헹돶쿤벰폍훐껊릤캪뷲쐩훆꺷풭껒헦껍껗량ퟷ늿튪뛈짌뾼ꆢ틩쿂뗄볆ꎮ㊾ꆤ폫쓪뻈뻃꺱풿겱ퟏ훆뫃좺볃벰맦붨ꣁ퇩뿚뗄튲쿂쓚쿠쏷췢솦쓜퓋뗩쪯뮯탄뗏룛틔짮벽췆얿믵폐퓌헽뎳퓬떵튵뻟뗘ꆱ볾쯘ꆣꎬ닉ꆢ뾪컄궼뺩짨뷸훐룹맜뗚햡삡?쮣뮳컄ꎬ?뚨룷쫇랢맺뮮솢ꊸꎬ뗄킭뿉벶늿춬좷랸쎳솦쫤짮폍릤ꆣ훓쒣쟘쮮룛뷸퓋릫?탎튵듎쟸쏁폐ꋁꆱ좺ꋗ엤쫐닉듙좡짺럅쿗쎹뷲솢죫ퟶ뻝샭㗆뿊뽒껇겣좣㈰꺸힣?뿆룛튻햹볒ꎬ탐?짨맦뗷붫헾늻뗄탅횰캪맺뫍쮮뗈닺엊듦쪽믊췢뿚쫐킳쮾돉얻뫋쓜ꆢ?뇈듖뾪쮼킭꣒쳗뎡좡뷸탔?틵?타ꎮ?껌꺻〶?꺸벽죴붫뫃룷톧뿚룶뛔퓋ㄲ뇜헾?솢뮮뗈쟸뢮?춬럾쾢쓜?훷볊웤룛뗄욷욻퓚ꎬ떺좺뎡ꇗ쳡귓폐췪꾲탄쮮릻쿖?뷏럅?랢슷뗷떻ꆢ뻣탅솦탐뾯듇䪣쪵陸㈱?룛룉쪹릤ퟔ뗄쟸룛쫤ㆵ쏢궵뿧ꆢ횰폲쿗탐컱릲럖?쎳쪱쯻췌ꖲ랢폫뮯볈ꎬ룟킧짆벾욽돤듺㮝폅ꓒ쒣꿊돉닺샖쾢틽훐튵?껉몸?⠶좺㈱뿚훐ퟷ뺩붨폲췸쒽훘뮮쟸퓰킭뛔헾뇪쿭릤냄랢틗뷸뗄폅췂볓릣햹닜ꆢ뺺훰럾ꢹ싊횡ꆣ럖컯떵쫆뗔쪽킳욷좨뗉늿떷떼탄벼닖ꏆ??귍⦣뺭좺쏅맺헉훔뫕겾?풴볃뷲짨룛뗄랢뢴짏調폲ꆣ뗷펦𥳐쟸ힼ믺ꎬ?믓듳튻즢쫆쓜릤곌뫳뺩헹돌곒늽컱ꮿꏖ컯듓쇷쓗ힴ냇솢ꆡ엺붻쿏ꆢ횪ﻎ쫵갱꺸궣?療뫕헻쾵뮥벽맦뿚탨햹붨킭릡뗄ꆢ믺본횰늿욡폲훆쪵횹ퟛ룛늽퓓ꎬ솦닺뺢뗩쳆폫훊ꪾ뺺?쇷쟸믓풰볈첬내웳ꏒ랢틗싓솪쪶쫐벼훐㤸?걍췎ꚷ例뫏춳룛쒣퓋쟳맦짨뗷ꎽ탐맜폚쓜쏅ꎸ횮컈뗈쿖꒡뫏ꎻ폅믵훘욷?늻솦틽맺솿몱헹쇙훐폲쟸랶튵ꆣ볐헕퓁쫐컆틪뎡쫵탄㦣뚯릹뿚ꎮ듀훎쒲퇐퇝?뿚쫤ꆢ뮮ꎣ뛸폫헾샭훐뢳릲?볤뚨ꆣ폅ꏌ탔쟘뮯퓋뗣믆뗈ퟣ솪죫뫕볊뫍룛탄헻꣎퓍ꆰ?뎡믡떡탅킭ꎬ믵?咣뒵?뺿뮯좺쳥ퟔ뗈곈듸뫏ퟩ뗄맺폨춬?룷럑쫆잿믊믵쫤랢퓋믆욽說듳쮮쒷뮹닺뫍폅뮡쟐뛈헾?튵ꆣ떡틆ꎻ쾢뻛꺷쓗냕蝹孄폫뗷럖퓋뷸헻쾵좻랽랶살ퟷ럖횯춳뒹맺싄쿗샠싊뮥뗄떺컯ꎻ햹룛쫤뫕컊ꎬ뗈ꏓ탍욽뷊탨튵ꪷ뺭랢쫆솦ꏈ쪵뢮풰㮝뮯ꊺ킭삩ﶼ훐벯?ꣀ맍嶣폅랢뇰쫐탐쳥ꎬ쳵쏦ꢸ뗄믺?돯횱컱탐닣ꆢ늹?폅룛퓋쳆듳펦캪療쳢탎퓲ꚾꆣ뷒튪럖얾볃햹랢럁룄𥳐틽쟸뗎쫐믡즢ꮷ탄牡ퟋ썛ﭛ?꺴쫆햹돐뎡닺嶣릣䩝퇐랢뇘볾쳵훆ꎸ뢺킭쇬풺쏦릲쳐쫆뷱쫤즽뛖뚨훷ꚡꎬ돉캪뿉룟ꆿ퓚릤궼돶ꆢ햹ꋊ뇤욡떼솼뎡뗈ꆣꋕ랽뗄떣탎튵긨걄ꎮ뷂겺뺿햹탫ꆢ볾?풴?퓰뗷떼쿠춬ꎬ뫳뷡룛캻ꏌ죧틔틀듳킧진릫훆폫쎸랢뻟맺쪺풰ꎽ탔샍ꆣ맖쪽훊믺훪ꎮ훐풶ꏊ孄뛔룛돉뚨맦틀ꎬ㈱샋뺩뫍쳥펦횰뫏춶풼붨튪릹뗄캪놱맻쳬췐듳?쮾뫕뛈?폐볊쾱쟸릫킣훘떵쪽킽솿⦳䳏맺꣎슴嶣닟뮮뻝췐듓랢럑꽅뷲맩뿚쾵늿쓜훔ퟷ꿗짨삩ꎬ돤뿳틔랽쳡뺺?뫏폐說뫍?훷캻캧룷컯뺵뻍쮾죫경쫓쓁듳볬ꆣ짉쒿룛믑꺺ꎬ뢹돇헻햹ꆣ卐벽뿚뇈쏅?탋?뻟듳랢럖쪯쎺?럂룛틔짽헹얿ퟷꎵ램ꋏ퓶죆ퟔ쇷?쫇꪿뾪믺붨삩솦닢맦킧뷌쮣ㄲ킾ꞣ펺쫐쳥랽?룛맜뷏잣뇈붨폐쎺햹랢ꆢ첿탍헕캪닜헻ꎬ맦뎤닺쳘ꆣ웳훆짨듳뿘쎣껔ㆡ뽛곋ꎴ뮮뺺쳡ힴ짏쿲뿚샭췪춷죧싫뷏첿벯믓룖ꆢ컯훐룶쯻뗄튵즫ꎬ짺웳햹훆갱쯊ꌲ㈰䩝뛊ꆢ헹룟㤸〰〴ꎮ뿂ꞣ뫍좺ꎬ잿뗩솪쫐췆튵듺훐붨ꎬ풰㦣궼㖣룛?겲뎡짨듙쟸?썅갨⠷쒣㐩⦣?ꆢ맦ꎮ?
热点追踪王素君，曲毅京浮冀港口群协调发展的港口与腹地关系分析士论文，2ω and Practice, Witherby & Co.,Ltd. Londo咽，[8]王文.港口经济腹地及其分析方法探讨[J].港口经济创后，(1). [12 ]Mohd Sidik Shaik Osman. Port of Tanjun也Pelepas[9]李南.港口协同竞争的战略趋势[J].综合运输，2脱活，(7).Sou白吃凶asi白FastestGrowing Trangshipment Hub [10]杨建勇.现代港口发展的理论与实践研究[D].上海海事[J].港湾，2∞2，(11 ):27-29. 大学，博士论文，2剧5.责任编辑:武玲玲[11 ]James M. Conv曲.Economics of Maritime Transport, 责任校对:用海鸥The Relationship AnaJysis between Hinterland and Port of Harmony Development in the Jing-jin-ji Port Group 2 Wang Sujunl, Qu Yi(ωl 01 Finance ond r.饵，Hebei University 01 EcoTIQmics ond Business, Shij四h幽暗05α剧，China; Schook, Heibei Univers句句rEcorwmics ond Bwiness, Shijinzhuang 05脱1，China) Abstracl: The harmony development of由eJing-jin才ipo此grouphas the fine interaction function ω由ehinterland’s economy development. The uncωrdina阳dof山eport group function is me main rea皿nof limiting its development. We should make out the łcientific whole development d臼ign，set up出eregional c∞，rdination and c∞peration mechanism, realize the advantage 8upplymentary of由epo眈伊。up，advanc暗由emarltet development and perfect由eindustry mech缸由mof division and c∞peration in 由eJing寸in-jinear port. Key words: Jing寸in气jiport group; harmony; port; hinter land .61 . 췲랽쫽뻝죈췵쪿孳㈰嬹嬱듳ㅝ䶣潦䵡呲周慮偲ㄹ卨呡健卯慳䙡䡵孊ㄩ퓰䅮扥䡡楮瑨䩩偯䝲卵祩⠱啮䉵〵㊣䅢桡灯杲晵瑯散摥畮牥桭獨浳潵異捯浥摩瑬湥䭥睯污ꆤ佳䝲呡桡桩晵楳浥浡楴獣睨捯慤灥剥䡩慮坡摥慳獲䑥깃物慮敯?慩畴楡獴〰瑨湣潮捯楴步摥獩潲捨獵癩汥湤慣㤹䱥慬瑷偯潦牴潵깂潮㘱뗣쯘싛巍〶巀そ톧䩡㉝湪嶣ꎺ牭橵ꎮ楶癥ⱏ牤浡潷砬?晩楮湣楥潬潰癡牫牦浥죎湧獩污湴潮瑩獰特?梡❳敳㘱牡潭潲楮汤杮摩慮灰炣獩ꎮ癥瑩ꎮ烰㡳祳敥牴?畳潮汯扰炣ꆤ溣楮䡥湥瑥敲湴整散摵捨ힷ뻽컄ꎬ퇮浥䵯畮꺸㈷潮湬卣㘱桍玣癩潲ꩥ?瑩敲捴汯摩湡楳汹걡뇠킣湥깐汯扥牡污潮楦慴慧獴慮捥?桩楳楮灭浥뭨啥璣慳䍨ꎺ湡獥瑩洬浥摶ퟙꎬꆣ쒣⠱쾣붨늩?桤?ꆪ潮污桯珅珎獳灭楮멊潲捴湤楣楯特楳ꎬ灭벭뛔楮獳敳敮慲ꎮ?周瑥潮牥湴慮獨湤敮?楯❳쟺㈰꺸⦣폂쪿⑩㈹兵潬칯ꎬ벡楮䕣坩敭憣猦?璣慬慲捥浯敮ꎺꎬ楰?틣〵???ꎮ싛潮摩갲뿉晅暣璣楺札瑉桯깗湹?潭커훜뺩ꎮ㈱?쿖컄汥?〰䙩捯潫쟉곖깔橩ꎻ楣牢쇡몣灯뷲뺭귍듺ꎬ㊣湡湯쏚뜩桥渭?禣䡥좽벽볃겾룛㈰갨쇡언湣浩돘棅橩ꙃ楢桩룛뢹뫕뿚〵?捳庡澣敩湴䕬뗘例랢ꎮ꺣敲좺벰쓕햹걌킭웤뷂뗄瑤?ꎮ뗷럖퓇샭䱯랢컶싛湤햹랽왛폫潮뗄램䩝쪵ꎬ룛첽ꎮ볹ㄲ쳖ퟛ퇐㇓孊뫏뺿嶣퓋孄릵꺸쫤嶣??ꎬ껉?㈱㈰쾺떷뺭〶ꎺ훎볃ꎬꏊ?ꎬ⠷⦣?
