2021-2025 年中国轨道交通装备行业
个性化定制战略制定与实施研究报告
让每个人都能成为
战略专家
管理专家
行业专家
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2021-2025 年中国轨道交通装备行业个性化定制战略制定与实施研究报告
让每个人都能成为战略专家、管理专家、行业专家、投资专家、成功企业家…… 2
报告目录
第一章 企业个性化定制战略概述 ..............................................................................................................12
第一节 轨道交通装备行业个性化定制战略研究报告简介 ..............................................................12
第二节 轨道交通装备行业个性化定制战略研究原则与方法 ..........................................................13
一、研究原则 ................................................................................................................................13
二、研究方法 ................................................................................................................................14
第三节 研究企业个性化定制战略的重要性及意义 ..........................................................................15
一、重要性 ....................................................................................................................................15
(一)有利于增强企业的可预见性 ............................................................................................15
(二)有利于明确企业未来发展方向 ........................................................................................16
(三)有利于激发企业员工的积极性 ........................................................................................16
(四)有利于促进企业整合资源 ................................................................................................16
二、研究意义 ................................................................................................................................16
第二章 市场调研:2020-2021 年中国轨道交通装备行业市场深度调研................................................17
第一节 轨道交通装备概述 ..................................................................................................................17
第二节 我国轨道交通装备行业监管体制与发展特征 ......................................................................18
一、行业分类及依据 ....................................................................................................................18
二、行业主管部门及监管体制 ....................................................................................................18
三、行业的主要法律、法规及政策 ............................................................................................18
四、行业主要法律法规和政策对企业经营发展的影响 ............................................................24
五、行业特有的经营模式 ............................................................................................................24
六、行业技术水平及特点 ............................................................................................................24
第三节 2020-2021 年中国轨道交通装备行业发展情况分析............................................................26
一、全球轨道交通行业发展概况 ................................................................................................26
(1)城市轨道交通行业概况 ......................................................................................................26
(2)高速铁路交通行业概况 ......................................................................................................26
二、中国轨道交通行业发展概况 ................................................................................................27
(1)城市轨道交通行业概况 ......................................................................................................27
(2)高速铁路交通行业概况 ......................................................................................................30
三、轨道交通装备制造业发展概况 ............................................................................................31
第四节 2020-2021 年我国轨道交通装备行业竞争格局分析............................................................32
一、行业竞争格局及市场化程度 ................................................................................................32
二、行业内主要企业情况 ............................................................................................................32
(1)青岛四方所 ..........................................................................................................................32
(2)今创集团 ..............................................................................................................................33
(3)兰普电器 ..............................................................................................................................33
(4)南京志卓 ..............................................................................................................................33
第五节 企业案例分析:研奥股份 ......................................................................................................33
一、研奥股份的市场地位 ............................................................................................................34
二、研奥股份的竞争优势 ............................................................................................................34
三、研奥股份的竞争劣势 ............................................................................................................38
四、研奥股份的创新和新旧产业融合情况 ................................................................................38
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第六节 2021-2025 年我国轨道交通装备行业发展前景及趋势预测................................................40
一、影响行业发展的有利因素 ....................................................................................................40
(1)国家政策的大力支持发展轨道交通产业 ..........................................................................40
(2)轨道交通装备市场需求巨大、前景广阔 ..........................................................................40
(3)中国南车、北车合并利好行业发展,国际竞争实力大大增强 ......................................41
二、行业发展前景分析 ................................................................................................................41
(一)城市轨道装备制造业发展前景 ........................................................................................41
(二)高速铁路装备制造业发展前景 ........................................................................................42
(1)新增车辆市场 ......................................................................................................................42
(2)车辆维保市场 ......................................................................................................................44
三、行业技术发展趋势 ................................................................................................................45
(1)数字化 ..................................................................................................................................46
(2)自动化与智能化 ..................................................................................................................46
(3)轻量化 ..................................................................................................................................46
四、影响行业发展的不利因素 ....................................................................................................46
(1)部分技术与国际先进水平相比仍有差距 ..........................................................................46
(2)多数企业规模仍相对较小 ..................................................................................................47
第三章 中国定制市场发展现状及环境分析 ..............................................................................................48
第二节 大众化定制研究综述 ..............................................................................................................48
一、大众化定制的理论研究 ........................................................................................................49
(一)大众化定制的内涵 ............................................................................................................49
(二)分类或层次 ........................................................................................................................49
二、定制化市场的产生 ................................................................................................................50
三、定制化市场分类 ....................................................................................................................50
(一)属性定制 ............................................................................................................................50
(二)大规模定制 ........................................................................................................................51
(三)个性化定制 ........................................................................................................................51
四、大众化定制的产业分析及应用领域 ....................................................................................52
(一)相关产业分析 ....................................................................................................................52
(二)应用研究 ............................................................................................................................52
第二节 定制经济现状及其发展前景 ..................................................................................................52
一、我国不同行业定制经济现状分析 ........................................................................................53
(一)智能制造产品开发 ............................................................................................................53
(二)服装定制生产 ....................................................................................................................53
(三)农业定制生产 ....................................................................................................................53
(四)金融定制服务 ....................................................................................................................54
二、我国不同行业定制经济发展模式的比较分析 ....................................................................54
(一)定制需求 ............................................................................................................................54
(二)定制产品 ............................................................................................................................54
(三)定制能力 ............................................................................................................................55
三、我国定制经济发展的问题分析 ............................................................................................55
(一)定制平台突出规模,难以满足精细化定制需求 ............................................................55
(二)定制供应链互动有障碍,难以满足定制服务的变化 ....................................................55
(三)定制双方信任关系确立难,容易受到多种因素的影响 ................................................56
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四、促进我国定制经济发展的建议 ............................................................................................56
(一)解决精细化定制需求 ........................................................................................................56
(二)完善定制供应链 ................................................................................................................56
(三)确立定制双方信任关系 ....................................................................................................56
第三节 定制影响因素分析 ..................................................................................................................56
一、环境因素 ................................................................................................................................57
二、产业因素 ................................................................................................................................57
三、企业因素 ................................................................................................................................57
第四节 定制产品的消费心理解读 ......................................................................................................59
一、随心所欲的心理实现 ............................................................................................................59
二、时尚“求异”的状态依托 ....................................................................................................59
三、稀有、独特的情感价值表达 ................................................................................................60
四、简单时尚的生活方式 ............................................................................................................60
第五节 定制消费环境 ..........................................................................................................................61
一、定制消费、个性化服务获青睐 ............................................................................................61
二、定制化消费让表达个性有了更多方式 ................................................................................63
三、消费“在线”化,催生定制服务新机遇 ............................................................................64
四、品质基础上的个性化定制才是年轻人想要的消费升级 ....................................................65
第六节 “私人定制”模式的发展新机遇 ..........................................................................................66
一、21 世纪的私人定制内涵 .......................................................................................................66
二、21 世纪私人定制行业的发展有哪些新机遇 .......................................................................66
第四章 中国定制市场最新发展动态分析 ..................................................................................................69
第一节 个性化定制助力消费品工业变革 ..........................................................................................69
第二节 “按需定制”定义新制造标准 ..............................................................................................70
第三节 千亿定制游新蓝海:消费端需求多元化 供应端效率待提升 ............................................71
一、个性化需求催生定制化 ........................................................................................................72
二、供需方的平衡与磨合 ............................................................................................................72
三、“货不对板”与高成本之困 ..................................................................................................73
第四节 3D 打印大批量定制时代即将来临 ........................................................................................74
一、政策与技术红利不断释放产业稳步增长 ............................................................................74
二、3D 打印新技术助力规模化定制 ..........................................................................................75
三、已有 3D 打印技术 难以支撑大规模制造 ...........................................................................76
四、技术创新拓宽 3D 打印应用范围 ........................................................................................77
五、大规模定制化 生产的 3D 制造时代 ...................................................................................77
六、道路曲折前景光明大批量定制时代即将来临 ....................................................................78
第五节 至柔至坚,智能致远—从大批量生产到大规模定制 ..........................................................79
一、大批量生产的贡献 ................................................................................................................79
二、个性化挑战传统生产 ............................................................................................................80
三、柔性制造——通往大规模定制之路 ....................................................................................80
四、工业机器人可有效提高 3C、食品饮料、金属加工、塑料橡胶等行业的生产柔性 ......82
第六节 工厂上“云”、反向定制、商品出海 数字化赋能制造业展现新气象 ..............................83
一、程序员进车间写代码 制造业上“云” ..............................................................................83
二、从代工厂到自有品牌 新品研发背后的“中国厂长” ......................................................84
三、产业带商家找到新市场 商品畅销“一带一路” ..............................................................84
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第七节 基于工业互联网的大规模定制实践探索 ..............................................................................85
一、现状:“三不”背后暴露工业互联网发展“迷区” ........................................................85
二、实践:COSMOPlat 赋能 15 个行业实现转型升级.............................................................86
三、思考:工业互联网平台探索的三点体会 ............................................................................87
第五章 企业个性化定制战略规划制定原则及依据 ..................................................................................88
第一节 企业战略规划管理特点 ..........................................................................................................88
一、长远性 ....................................................................................................................................88
二、竞争性 ....................................................................................................................................88
三、全局性 ....................................................................................................................................88
第二节 企业个性化定制战略规划的制定原则 ..................................................................................88
一、社会性 ....................................................................................................................................89
二、科学性 ....................................................................................................................................89
三、实践性 ....................................................................................................................................89
四、前瞻性 ....................................................................................................................................89
五、创新性 ....................................................................................................................................90
六、全面性 ....................................................................................................................................90
七、动态性 ....................................................................................................................................90
第三节 企业个性化定制战略规划的制定依据 ..................................................................................90
一、国家产业政策 ........................................................................................................................90
二、行业发展规律 ........................................................................................................................91
三、企业资源与能力 ....................................................................................................................91
四、可预期的战略目标 ................................................................................................................91
第四节 影响个性化定制战略的主要因素 ..........................................................................................92
一、影响个性化定制战略的主要因素 ........................................................................................92
二、诱发企业个性化定制战略失败的因素 ................................................................................93
三、企业个性化定制战略规划需规避的误区 ............................................................................94
第六章 企业制定个性化定制战略的内容、方法步骤、流程 ..................................................................95
第一节 公司制定个性化定制战略规划要点与准备工作 ..................................................................95
一、公司制定个性化定制战略规划要点 ....................................................................................95
二、规划企业个性化定制战略前的准备工作 ............................................................................95
第二节 公司制定个性化定制战略规划的主要内容 ..........................................................................96
一、公司制定个性化定制战略规划的主要内容 ........................................................................96
二、正确制定企业个性化定制战略的步骤 ................................................................................97
三、企业个性化定制战略规划包含的不同内容 ........................................................................98
第三节 构建个性化定制战略研究体系 ..............................................................................................98
一、研究体系构建与实施的内涵 ................................................................................................99
二、整合内外部资源做好顶层设计 ............................................................................................99
三、构建闭环的战略研究体系 ..................................................................................................100
四、及时跟踪分析研判内外部形势 ..........................................................................................100
(一)外部分析就是寻找机会与威胁 ......................................................................................100
(二)内部分析就是发现优势与劣势 ......................................................................................101
第四节 科学制定个性化定制战略规划 ............................................................................................101
一、掌握科学的决策方法和程序 ..............................................................................................101
二、遵循科学原则,建立竞争优势 ..........................................................................................102
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三、提高决策者素质 ..................................................................................................................102
四、全面了解企业环境 ..............................................................................................................103
五、科学制定个性化定制战略 ..................................................................................................103
六、降低风险 ..............................................................................................................................103
第五节 制定个性化定制战略需注意事项 ........................................................................................104
一、企业个性化定制战略制定需注意的要点 ..........................................................................104
二、制定个性化定制战略目标注意事项 ..................................................................................104
三、制定个性化定制战略规划的注意点 ..................................................................................105
四、制定个性化定制战略规划容易犯的错误 ..........................................................................106
五、不同阶段企业个性化定制战略的规划 ..............................................................................107
六、制定企业个性化定制战略要考虑的不同方面 ..................................................................107
第七节 目前企业战略规划管理存在的主要问题 ............................................................................108
一、企业战略规划制定较为随意 ..............................................................................................108
二、企业战略规划实施不够到位 ..............................................................................................108
三、企业战略规划调整不够及时 ..............................................................................................109
第八节 企业实践战略规划管理的具体对策 ....................................................................................109
一、科学设计企业战略规划 ......................................................................................................109
二、明确战略规划重点目标 ......................................................................................................109
三、加强企业人力资源管理 ......................................................................................................109
四、灵活调整企业战略规划 ......................................................................................................110
五、提升战略规划管理能力 ......................................................................................................110
第七章 2021-2025 年中国轨道交通装备企业个性化定制战略探讨与建议..........................................111
第一节 大众化定制的方法与建议 ....................................................................................................111
一、大众化定制的方法 ..............................................................................................................111
(一)模块化 ..............................................................................................................................111
(二)延迟策略 ..........................................................................................................................111
(三)产品族 ..............................................................................................................................111
二、做好定制化市场的几点建议 ..............................................................................................112
(一)精细化生产,降低成本 ..................................................................................................112
(二)缩短分销渠道,促进产品流通 ......................................................................................112
(三)采取溢价定价策略,提升顾客让渡价值 ......................................................................112
(四)积极促销策略,增强顾客粘度 ......................................................................................113
(五)完备售后服务体系,提升顾客满意度 ..........................................................................113
三、小结 ......................................................................................................................................113
第二节 互联网、电子商务下个性化消费下的私人定制研究 ........................................................113
一、“私人定制”消费模式下服饰企业的转变——以报喜鸟为例...........................................114
二、基于生产型企业的“私人定制”模式竞争优势分析...........................................................115
(一)更高的品质 ......................................................................................................................115
(二)增加消费者吸引力,降低交易成本 ..............................................................................115
(三)让企业获得更快速的成长 ..............................................................................................115
第三节 基于个性化定制的智能制造研究 ........................................................................................116
一、个性化定制制造系统 ..........................................................................................................117
(一)个性化定制的发展 ..........................................................................................................117
(二)个性化定制系统 ..............................................................................................................117
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二、系统切割制造模型 ..............................................................................................................119
三、多机器人协同合作优化 ......................................................................................................120
四、总结 ......................................................................................................................................120
第四节 定制消费趋势下的工业设计 ................................................................................................121
一、传统消费与定制消费 ..........................................................................................................121
(一)传统消费的内涵 ..............................................................................................................121
(二)定制消费的内涵 ..............................................................................................................121
二、定制消费的发展趋势 ..........................................................................................................121
(一)定制消费需求现状 ..........................................................................................................121
(二)定制消费发展趋势 ..........................................................................................................122
三、定制消费趋势下的工业设计 ..............................................................................................122
(一)设计模式的变革 ..............................................................................................................122
(二)设计师的研究新动向 ......................................................................................................122
四、总结 ......................................................................................................................................122
第五节 定制化产品创新设计研究 ....................................................................................................123
一、定制化产品发展概况 ..........................................................................................................123
(一)定制范围逐步发展 ..........................................................................................................123
(二)定制行业水平参差不齐 ..................................................................................................124
(三)年轻消费人群是定制产品的主力军 ..............................................................................124
(四)环保、生态是定制产品的重要要求 ..............................................................................125
(五)外观与功能设计并驾齐驱 ..............................................................................................125
二、定制化产品存在的问题 ......................................................................................................125
(一)注重外观和功能设计,忽略科技与文化的转化 ..........................................................125
(二)阶段简易、模式单一,忽略高级阶段的推进和多模式的开发 ..................................125
(三)注重高级定制,忽略中低收入人群需求 ......................................................................125
(四)注重定制多种多样的模式,忽略定制成本高、周期长等问题 ..................................126
三、定制化产品创新设计研究 ..................................................................................................126
(一)做好用户需求分析,找准用户需求的关键点 ..............................................................126
(二)做好定制产品的设计创新,形成产品设计的差异化 ..................................................127
(三)做好定制产品的科技、文化、历史等内涵,形成产品材料技术工艺的独特性 ......127
(四)做好销售模式的创新,扩大定制产品的受众范围 ......................................................128
(五)做好定制产品的创新售后服务,不断提高用户口碑 ..................................................128
四、结 语 ....................................................................................................................................128
第六节 借鉴——汽车个性化定制管理方案优化研究 ....................................................................128
一、汽车个性化定制管理要素及方向 ......................................................................................129
二、汽车个性化定制管理方案 ..................................................................................................129
(一)建立特征库 ......................................................................................................................130
(二)定义整车型谱 ..................................................................................................................130
(三)建立整车配置表 ..............................................................................................................131
(四)建立特征约束 ..................................................................................................................132
(五)整车有效性管理 ..............................................................................................................132
(六)建立销售配置 ..................................................................................................................133
三、结论 ......................................................................................................................................133
第七节 借鉴——基于大数据技术的服装定制商业模式创新 ........................................................134
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一、大数据的基本概念以及服装行业商业模式创新 ..............................................................134
(一)大数据的基本概念 ..........................................................................................................134
(二)服装行业商业模式创新的定义 ......................................................................................135
(三)服装行业商业模式创新的重要性 ..................................................................................135
二、大数据给服装行业带来了什么 ..........................................................................................136
(一)大数据给服装行业带来了怎样的困难 ..........................................................................136
(二)造成困难的主要原因 ......................................................................................................136
三、基于大数据技术的服装定制商业模式创新 ......................................................................136
(一)有效地提倡线下线上联动机制 ......................................................................................136
(二)提高企业的诚信度并设置好相应的自有品牌专业门店 ..............................................137
(三)数字化生产模式应得到有效的运用 ..............................................................................137
(四)树立自身的良好品牌形象 ..............................................................................................137
四、结语 ......................................................................................................................................137
第八章 大规模定制下战略探讨与建议 ....................................................................................................139
第一节 定制规模化原理及实现方法研究 ........................................................................................139
一、“定制规模化”的提出 ........................................................................................................139
二、定制规模化的原理分析 ......................................................................................................139
(一)定制规模化的概述 ..........................................................................................................139
(二)定制规模化的基本原理 ..................................................................................................140
三、实现定制规模化的途径及方法 ..........................................................................................140
(一)借助互联网技术和营销手段,为消费者开发能够释放定制需求的设计平台 ..........140
(二)利用多种技术手段,扩大零部件生产及最终产品的规模化优势 ..............................141
(三)依托柔性化生产制造系统,获取生产过程中的规模优势 ..........................................142
第二节 大规模定制生产模式的特征分析与实现策略研究 ............................................................142
一、实施大规模定制生产模式的意义 ......................................................................................143
二、大规模定制生产模式的重要特征 ......................................................................................143
三、大规模定制生产模式的实现策略 ......................................................................................144
(一)高效、准确地获取客户需求信息,细分客户群 .............................................................144
(二)构建企业高效敏捷的开发设计平台 ..............................................................................145
(三)依托柔性化的生产制造系统 ..........................................................................................145
(四)塑造快速响应的供应链系统 ..........................................................................................145
(五)应用差异化延迟策略 ......................................................................................................146
第三节 大规模定制下战略成本控制方法探讨 ................................................................................146
一、大规模定制企业的竞争战略定位分析 ..............................................................................146
(一)企业总体竞争战略 ..........................................................................................................146
(二)企业一般竞争战略 ..........................................................................................................146
(三)企业生产战略 ..................................................................................................................147
二、战略作业成本法在大规模定制成本控制中的应用 ..........................................................147
(一)正确选择和处理与供应商的关系 ..................................................................................147
(二)产品组合与定价 ..............................................................................................................148
(三)产品设计与开发 ..............................................................................................................149
(四)建立和谐的客户关系 ......................................................................................................150
第四节 大规模定制生产质量控制研究综述 ....................................................................................150
一、大规模定制生产质量控制的特点 ......................................................................................151
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二、大规模定制生产质量控制研究的内容 ..............................................................................151
(一)大规模定制中质量控制的宏观理论研究 ......................................................................151
(二)对传统质量工具的改进研究 ..........................................................................................151
(三)基于相似性理论的成组技术研究 ..................................................................................151
(四)针对极小样本的数据建模方法研究 ..............................................................................152
三、总结 ......................................................................................................................................152
第五节 作业成本法在大规模定制下的应用 ....................................................................................152
一、基本的作业成本分配法 ......................................................................................................153
二、模块化部分的标准作业法 ..................................................................................................153
三、定制化部分的个别作业法 ..................................................................................................154
第九章 个性化定制战略下营销策略探讨与建议 ....................................................................................154
第一节 基于顾客满意度的定制营销策略 ........................................................................................155
一、定制营销与顾客满意的定义 ..............................................................................................155
(一)定制营销的定义及内涵 ..................................................................................................155
(二)顾客满意的定义及内涵 ..................................................................................................155
二、定制营销与顾客满意的关系 ..............................................................................................155
三、提升顾客满意度,满足消费者个性化需求的定制营销策略 ..........................................156
(一)产品策略(以顾客为中心提供柔性的产品和服务) ..................................................156
(二)价格策略(以顾客能够接受的成本进行定价) ..........................................................156
(三)渠道策略 ..........................................................................................................................156
(四)促销策略 ..........................................................................................................................157
第二节 在线个性化产品定制意向研究 ............................................................................................157
一、理论背景与研究假设 ..........................................................................................................158
二、研究方法 ..............................................................................................................................160
三、数据分析与结果 ..................................................................................................................162
四、研究结论与管理启示 ..........................................................................................................164
第三节 基于定制营销下的顾客需求管理与研究 ............................................................................165
一、顾客定位 ..............................................................................................................................165
二、个性化信息传播 ..................................................................................................................166
三、品牌管理榜样化 ..................................................................................................................166
四、提供定制化的服务 ..............................................................................................................167
第四节 客户参与定制对购买意愿的影响 ........................................................................................167
一、用户参与定制的方法 ..........................................................................................................168
二、用户参与定制的影响因素 ..................................................................................................169
(一)洞察力 ..............................................................................................................................169
(二)心理因素 ..........................................................................................................................169
(三)流畅性 ..............................................................................................................................169
(四)与其他消费者的设计进行对比 ......................................................................................170
(五)复杂性 ..............................................................................................................................170
(六)产品接收者 ......................................................................................................................170
(七)奢侈品 ..............................................................................................................................170
三、局限 ......................................................................................................................................170
四、未来研究方向 ......................................................................................................................171
五、结语 ......................................................................................................................................171
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第十章 2021-2025 年中国轨道交通装备企业全方位推进“个性化定制战略”及实施路径探讨 ........171
第一节 企业战略规划执行体系研究 ................................................................................................172
一、国内战略执行管理研究情况 ..............................................................................................172
二、全周期战略闭环管理体系及其构建 ..................................................................................172
(一)依托战略变革,推动组织变革 ......................................................................................172
(二)落实战略分解,提升企业执行力 ..................................................................................173
(三)实施动态监控,强化战略纠偏 ......................................................................................173
(四)建立战略复盘机制,实现战略闭环管理 ......................................................................174
三、结束语 ..................................................................................................................................174
第二节 企业战略规划的动态管理与实施程序 ................................................................................175
一、战略规划管理的意义 ..........................................................................................................175
二、建立健全战略决策体系和责任体系 ..................................................................................175
三、加强战略规划动态管理 ......................................................................................................175
四、战略规划年度实施程序 ......................................................................................................176
五、加强子企业战略管理 ..........................................................................................................177
第三节 构建个性化定制战略推进体系:稳准推进公司个性化定制战略实施 ............................177
一、结合实际、精心制定工作实施方案 ..................................................................................177
二、加强组织领导、建立动态督导督办机制 ..........................................................................178
三、营造全员全链条参与环境 ..................................................................................................178
第四节 构建个性化定制战略管理体系:增强公司战略管理能力 ................................................178
一、有效的战略管理组织 ..........................................................................................................178
二、充分透明的战略制定与分解过程及动态的调整 ..............................................................179
三.战略落地要构建有效的执行保障体系 ..............................................................................179
第五节 构建个性化定制战略保障体系:增强实施保障能力 ........................................................180
一、注重战略风险防控 ..............................................................................................................180
二、加大业绩考核力度 ..............................................................................................................180
三、优化战略研究组织架构 ......................................................................................................181
四、构建开放式研究网络 ..........................................................................................................181
五、加快信息、成果共享与成果转化 ......................................................................................181
六、加强战略研究队伍建设 ......................................................................................................181
第六节 构建个性化定制战略动态调整机制:完善个性化定制战略的主要措施 ........................181
一、完善个性化定制战略 ..........................................................................................................182
二、完善企业个性化定制战略的有效措施 ..............................................................................182
三、企业个性化定制战略创新调整的重要性 ..........................................................................183
第七节 持续变革是个性化定制战略的精髓 ....................................................................................184
第十一章 盛世华研总结 ............................................................................................................................185
第一节 企业失败的原因及提高胜率的策略 ....................................................................................185
一、企业失败的原因 ..................................................................................................................185
二、提高胜率的策略 ..................................................................................................................186
第二节 盛世华研独创五大决策研究体系 ........................................................................................187
一、基于“产业”的研究与决策体系 ......................................................................................187
二、基于“周期”的研究与决策体系 ......................................................................................187
三、基于“人性”的研究与决策体系 ......................................................................................187
四、基于“变化”的研究与决策体系 ......................................................................................188
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五、基于“趋势”的研究与决策体系 ......................................................................................188
六、小结 ......................................................................................................................................188
第三节 致读者:商业自是有胜算 ....................................................................................................189
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第一章 企业个性化定制战略概述
第一节 轨道交通装备行业个性化定制战略研究报告简介
企业如果要顺利实现稳定、健康、持续的发展,就必须高度重视战略规划的合理运用。但是,
由于企业战略规划的制度和实施是一项较为复杂的系统性工程,涉及到多个不同的环节步骤,这就
要求企业必须根据自身实际情况,制定一个科学合理的企业战略规划,以便更好地促进企业的健康
发展。
企业要想在瞬息万变的市场竞争环境中立于不败之地,更好的生存与发展,就必须尽可能全面
准确地了解与本行业有关的信息,从而做出最科学有效的决策。行业研究和战略研究是揭示行业发
展的重要工具,通过深度的行业研究和战略研究报告,及时了解行业动态、未来发展趋势,及全面
系统、实用高效的战略,对企业的经营、发展与壮大,起着越来越重要而关键的作用。
本轨道交通装备行业个性化定制战略研究报告在大量周密的市场调研基础上,依据中国国家统
计局、国家海关总署、相关行业协会、国内外相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和
提供的大量数据,综合采用桌面研究法、行业访谈研究法、市场调查研究法等多种研究方法,结合
盛世华研监测数据及知识体系,在对我国轨道交通装备业市场发展进行深入的调研和分析的基础
上,对轨道交通装备行业个性化定制战略进行了全面系统的梳理,并提炼出一套可落地执行的实战
解决方案,其中包括:
轨道交通装备行业市场调研
企业个性化定制战略的基本类型与选择
企业个性化定制战略规划制定原则及依据
制定个性化定制战略的内容、方法步骤、流程
未来中国轨道交通装备企业个性化定制战略探讨与建议
企业全方位推进“个性化定制战略”及实施路径探讨
构建轨道交通装备企业实施个性化定制战略“管理、保障、调整”等机制的措施
……
为轨道交通装备行业企业经营者及投资该领域的投资者提供重要的决策参考依据,为企业未来
个性化定制战略提供可参考的路径与方向。
相信通过本报告对轨道交通装备行业个性化定制战略研究报告全面深入的研究和梳理,您对行
业及个性化定制战略的了解和把控将上升到一个新的高度,这将为您经营管理、战略部署、成功投
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资提供有力的决策参考价值,也为您抢占市场先机提供有力的保证。
与此同时,报告中还具有丰富的理论基础、研究体系、知识体系、决策体系以及方法论等丰富
内容,让您在了解行业的同时,也掌握研究的方法和技巧。
第二节 轨道交通装备行业个性化定制战略研究原则与方法
一、研究原则
1、真实原则
只有真实的信息资料才能做出正确的判断,真实是研究分析的第一要素,因此我们在做研究
中,需要辩证的去对待信息,需要大致判断信息来源的可靠性与真实性,尤其是对于过多的二手信
息,我们需要筛选和确认其信息的真实性。
2、全面原则
行业研究需要坚持全面原则,所谓的全面指信息搜集的全面性、分析过程与方法的全面性、思
考的内容的全面性等等,只有做到全面思考与分析才能做出有价值的结论。
3、客观原则
能够客观与准确的描述行业发展的过去、现在与未来并不易,但做研究需要谨记研究的客观是
基础,是能够为投资者做决策的前提条件。
4、逻辑原则
条理与逻辑清晰是行业研究的灵魂,没有逻辑的研究最多只能说是一堆资料的堆砌,毫无价
值。只有在大的逻辑框架下,提供客观真实全面的观点支撑,才算是一个好的行业研究报告。
5、思辨原则
行业研究要在各种可能性中选择未来必然性的结果,且在不断被验证中,是一个很有挑战的工
作,行业研究的成果要经得起推敲。世界是可知的,所有结果,都是人的行为产生的,数据也是结
果,要把人的研究,特别顺着产业从下游向上游逻辑顺序。
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二、研究方法
本轨道交通装备行业研究报告综合采用历史资料研究法、调查研究法、归纳与演绎法、比较研
究法、倒推法和穷举法、数理统计法等多种研究方法,结合盛世华研监测数据及知识体系,对轨道
交通装备行业进行深入研究。
本报告主要研究方法有:
1、历史资料研究法
历史资料研究法是通过对已有资料的深入研究,寻找事实和一般规律,然后根据这些信息去描
述、分析和解释过去的过程,同时揭示当前的状况,并依照这种一般规律对未来进行预测。这种方
法的优点是省时、省力并节省费用;缺点是只能被动地囿于现有资料,不能主动地去提出问题并解
决问题。只要是追溯事物发展轨迹,探究发展轨迹中某些规律性的东西,就不可避免地需要采用历
史资料研究法。各个行业都在不断地发展,如果从一个行业的发展历程来认识它,更有助于较为全
面深刻地认识和理解该行业,并把握它的发展脉搏。
2、调查研究法
调查研究法是一项非常古老的研究技术,也是科学研究中一个常用的方法,在描述性、解释性
和探索性的研究中都可以运用调查研究的方法。它一般通过抽样调查、实地调研、深度访谈等形
式,通过对调查对象的问卷调查、访查、访谈获得资讯,并对此进行研究。调查研究是收集第一手
资料用以描述一个难以直接观察的群体的最佳方法。当然,也可以利用他人收集的调查数据进行分
析,即所谓的二手资料分析方法,这样可以节约费用。这种方法的优点是可以获得最新的资料和信
息,并且研究者可以主动提出问题并获得解释,适合对一些相对复杂的问题进行研究时采用。缺点
是这种方法的成功与否取决于研究者和访问者的技巧和经验。
3、归纳与演绎法
归纳法是从个别出发以达到一般性,从一系列特定的观察中发现一种模式,在一定程度上代表
所有给定事件的秩序。值得注意的是,这种模式的发现并不能解释为什么这个模式会存在。演绎法
是从一般到个别,从逻辑或者理论上预期的模式到观察检验预期的模式是否确实存在。演绎法是先
推论后观察,归纳法则是从观察开始。
在演绎法中,研究的角度就是用经验去检验每一个推论,看看哪一个在现实(研究)中言之有
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理,从而获得理论的验证。而在归纳法中,研究的角度则是通过经验和观察试图得到某种模式或理
论。由此可见,逻辑完整性和经验实证性两者都不可或缺。一方面只有逻辑并不够;另一方面,只
有经验观察和资料搜集也不能提供理论或解释。
4、比较研究方法。每个行业、每个公司都有人的行为产生,没有普适的法则套用,通过比较
研究方法,发现差别、解释差别过程中对已经发生的现象合理的解释。同时研究影响结果的因素和
作用机制,探寻哪些因素在发生变化,从而实现对未来的预测。
5、倒推法和穷举法结合。首先假设有 N种可能的结果,假设 A结果发生,倒退 A结果发生会
有哪些具备条件,如果目前条件不具备,即可排除 A结果。通过不断筛选,得出最大可能性的判
断。同时,正推穷尽法和二叉树三叉树结合,与倒推法配合。
第三节 研究企业个性化定制战略的重要性及意义
一个企业如果想要永远利于不败之地,它必须有自己持久的竞争优势和清晰的经营发展战略。
企业战略是企业根据其外部环境和内部资源和能力状况,为求得生存和长期稳定的发展,为不断的
获得竞争优势,对企业发展的目标、达成目标的途径和手段的总体谋划和参考;企业战略是为了获
得持久优势而对外部机会和威胁以及内部优势和劣势的积极反应。
一、重要性
目前,我国企业面临着日益复杂的经营环境,在日常经营管理过程中必须需要处理各种不确定
因素。再加上我国社会主义市场竞争日益激烈,企业如果要顺利实现稳定、健康、持续的发展,就
必须高度重视战略规划的合理运用。但是,由于企业战略规划的制度和实施是一项较为复杂的系统
性工程,涉及到多个不同的环节步骤,这就要求企业必须根据自身实际情况,制定一个科学合理的
企业战略规划,以便更好地促进企业健康发展。
个性化定制战略是企业经营发展战略中重要而必不可少的主要战略之一,企业必须高度重视!
(一)有利于增强企业的可预见性
企业必须对自身未来的发展方向和道路了如指掌,不断增强企业处置风险的能力,才有可能使
企业得以在变幻莫测的市场竞争中占有一席之地。合理的战略规划可以针对企业未来发展过程中有
可能出现的各种风险和问题进行科学预测,进而使企业的预测能力得以增强,帮助企业在日常生产
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经营中更好地开展风险管理,使企业能够更好地转移或者规避风险,进而更好地实现企业的可持续
发展。
(二)有利于明确企业未来发展方向
企业在制定战略规划时必须综合考虑内部环境和外部环境,进而使企业可以及时根据各种变化
进行战略调整,从而为企业未来的发展指明方向。当企业明确了发展目标和方向之后,可以有效整
合企业现有资源,使企业的交易成本以及管理成本得以有效降低,从而促进企业经营管理水平的提
升。
(三)有利于激发企业员工的积极性
企业的战略规划并非只是企业拥有者或企业管理人员的目标,而是企业全体员工的共同目标,
承接着企业全体成员的理想。企业战略规划方案进一步明确企业各个部门的职责范围,从而使每一
个企业员工的未来得到一定的指引,从而使每一个企业员工意识到自身同企业整体发展之间的紧密
联系。因此,可以使每一个企业员工紧紧围绕在企业的战略规划积极开展工作,从而有利于提升每
一个企业员工的工作主动性和积极性。
(四)有利于促进企业整合资源
企业资源能否可以得到有效的整合,对于企业发展而言具有十分重要的意义。战略规划对于企
业资源整合发挥着很大的作用,其主要强调通过合理配置,从而使资源得到有效利用。企业战略规
划的制度不仅要同企业当前发展实际情况相契合,同时还要综合考虑各种外部因素,从而高效整合
企业资源,显著提升企业资源利用效率,从而帮助企业提升综合竞争能力。
二、研究意义
除了有清晰的企业经营发展战略外,决定企业经营成败的一个极其重要的问题,还要看企业经
营发展战略的选择是否科学,是否合理。或者说,企业能否实现高效经营的目标,关键就在于对经
营发展战略的选择,如果经营发展战略选择失误,那么企业的整个经营活动就必然会满盘皆输。所
以企业经营发展战略实际上是决定企业经营活动的一个极其关键的和重要的因素。企业必须高度重
视。
通过对个性化定制战略的研究,将为企业建立以市场为导向的经营发展模式提供指导,让企业
的经营发展战略更科学、合理、可行,减少失误带来的损失,有利于提高企业的整体水平和竞争能
力。
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第二章 市场调研:2020-2021 年中国轨道交通装备行业市场深
度调研
市场及竞争环境是制定企业个性化定制战略的基础
市场及竞争环境分析包括行业现状分析、市场需求分析、市场增长速度、客户群分析、竞争态
势分析、技术发展、影响因素、发展趋势分析、政策环境分析等各方面。
第一节 轨道交通装备概述
轨道交通是指通过铺设固定轨道,并且由轨道车辆执行运输任务的交通运输方式,通常可以分
为铁路交通和城市轨道交通两类。
铁路交通在我国整个交通运输体系中扮演着重要角色,主要承担跨省、市的中远距离运输任
务,特点是运行速度快、运输能力强,根据运行速度不同可分为普通铁路、高速铁路。
城市轨道交通是现代化大城市公共交通的骨干,主要承担城市内部中短距离的客运任务。根据
运营范围、线路铺设方式的不同,城市轨道交通可分为地铁、轻轨、单轨、市域快速轨道、现代有
轨电车、磁悬浮列车、自动导轨等类别。根据中国城市轨道交通协会统计数据,截至 2019 年末我
国地铁运营里程占城市轨道交通运营总里程的 77%以上。
轨道交通的具体分类情况如下:
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资料来源:中国城市轨道交通协会
第二节 我国轨道交通装备行业监管体制与发展特征
一、行业分类及依据
根据中国证监会《上市公司行业分类指引(2012 年修订)》,轨道交通装备所属行业为“C37
铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”;根据《国民经济行业分类》(GB/T4754-2011),轨
道交通装备所属行业为“C3720 城市轨道交通设备制造行业”。
二、行业主管部门及监管体制
部门名称 主要职能
国家发改委 制定产业政策和发展规划,指导技术改造,审批和管理投资项目
交通部 负责就综合交通运输体系建设规划铁路、公路、水路、民航发展
工信部 组织拟订重大技术装备发展和自主创新规划、政策,推进重大技术装
备国产化,指导引进重大技术装备的消化创新
住房和城乡
建设部
指导城市地铁、轨道交通的规划和建设
国家铁路局
国家铁路局隶属于交通部,参与研究铁路发展规划、政策和体制改革
工作,组织拟订铁路技术标准并监督实施,负责铁路安全生产监督管
理,制定铁路运输安全、工程质量安全和设备质量安全监督管理办法
并组织实施,负责组织监测分析铁路运行情况,开展铁路行业统计工
作等
中国城市轨道交通
协会
发挥提供服务、反映诉求、规范行为的作用,在政府与会员之间搭建
交流平台,发挥桥梁、纽带作用,竭诚为政府、为企业、为城市、为
行业服务
三、行业的主要法律、法规及政策
(1)轨道交通装备制造业主要法律法规
目前国内现行有效的监管法规中,与铁路交通设备制造业相关的主要法律法规如下:
①《中华人民共和国铁路法》(中华人民共和国主席令第三十二号,2015 年修订),规定由国
务院铁路主管部门主管全国铁路工作,并对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制,制
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定国家铁路的技术管理规程;
②《铁路主要技术政策》(铁总科技〔2012〕34 号),提出要完善以行政许可、产品认证为主
要形式的铁路产品准入制度,并完善铁路技术标准体系与标准化工作管理体系;
③《铁路产品认证管理办法》(铁总科技〔2012〕95 号),提出要加强铁路产品认证管理工
作、维护铁路运输管理安全的具体要求;
④《铁路技术管理规程》(铁总科技〔2014〕172 号),规定了铁路建设、产品制造、验收交
接、使用管理和保养维修方面的基本要求和技术标准,是国家铁路技术管理的基本规章;
⑤《中国铁路总公司专用产品认证管理办法》(铁总科技〔2014〕135 号), 规定铁路专用产
品实行采信认证管理,旨在维护铁路运输安全,加强铁路专用产品的认证管理。
(2)轨道交通装备制造业主要政策
轨道交通行业是近年来我国产业政策重点支持发展的高新技术产业之一。近年来我国出台了大
量支持轨道交通及其装备制造业发展的政策文件,为轨道交通及其装备制造业的持续健康发展提供
了有力支持和保障,具有代表性的政策文件如下:
时间 发布机构 文件名称 内容概要
《国家发展改革委
办公厅关于加强城 省级发改委要采取措施,严格控制本地区城
2018 年 国家发改委
市轨道交通车辆投资
项目监管有关事项的
通知》(发改办产业
〔2018〕323
号)
轨车辆新增产能。城轨车辆产能利用率低于
80%的地区,不得新增城轨车辆产能。企业
申请建设扩大城轨车辆产能项目,上两个年
度产能利用率应均高于 80%。
持续深化城市交通供给侧结构性改革,坚持
2018 年 国务院
《关于进一步加强城
市轨道交通规划建设
管理的意见》
(国办发〔2018〕
52 号)
补短板、调结构、控节奏、保安全,科学编
制城市轨道交通规划,严格落实建设条件,
有序推进项目建设,着力加强全过程监管,
严控地方政府债务风险,确保城市轨道交通
发展规模与实际需求相匹配、建设节奏与支
撑能力相适应,实现规范有序、持续健康发
展。
在铁路行业层面分析了标准化工作的发展
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2017 年 国家铁路局
《铁路标准化“十三
五”发展规划》
(国铁科法〔2017〕
15 号)
形势,梳理了铁路标准化工作成果,明确了
我国“十三五”期间铁路标准化工作的发展目
标、主要任务和保障措施,促使铁路标准
化工作能够目标明确、有序发展、协调推
进,
满足铁路改革发展的新形势、新要求,推动
我国铁路产业结构优化升级,助力中国铁路
“走出去”。
2017 年 国务院
《国务院关于印发
“十三五”现代综合交
通运输体系发展规划
的通知》(国
发〔2017〕11 号)
到 2020 年,高速铁路覆盖 80%以上的城区
常住人口 100 万以上的城市,运营里程达
3
万公里;城市轨道交通运营里程达到 6000
公里。
2016 年
全国人民代表
大会
《国民经济和社会发
展第十三个五年规划
纲要》
构建一体化现代交通网络,加快建设城际铁
路、市域(郊)铁路并逐步成网;实行公共
交通优先,加快发展城市轨道交通等大容量
公共交通。
2016 年
国务院
《“十三五”国家战
略性新兴产业发展
规划》(国发
〔2016〕67 号)
推进轨道交通装备产业智能化、绿色化、轻
量化、系列化、标准化、平台化发展,加快
新技术、新工艺、新材料的应用,研制先进
可靠的系列产品,完善相关技术标准体系,
构建现代轨道交通装备产业创新体系,打造
覆盖干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁
路、
城市轨道交通的全产业链布局。
2016 年 国家发改委
《交通基础设施重大
工程建设三年行动计
划》(发改基础
〔2016〕730 号)
2016-2018 年拟重点推进铁路、公路、水
路、
机场、城市轨道交通项目 303 项,涉及项
目
总投资约 万亿元,其中新建扩建铁路线
路约 2 万公里,涉及投资约 2 万亿元;新
建
城市轨道交通 2000 公里以上,涉及投资约
万亿元。
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2016 年 交通部
《城市公共交通
“十三五”发展纲要》
(交运发〔2016〕
126 号)
城市公共交通发展的愿景是,全面建成适应
经济社会发展和公众出行需要,与我国城市
功能和城市形象相匹配的现代化城市公共交
通体系,使群众出行满意,行业发展可持
续。到 2020 年,初步建成适应全面建成小
康社会需求的现代化城市公共交通体系。
2016 年 工信部
《高端装备创新工程
实施指南
(2016-2020 年)》
从高速、城际动车组、重载列车,新型城市
轨道交通网车辆,轨道交通列车控制系统,
智能化装备及应用和关键技术四个方面推
动先进轨道交通装备制造业实现全面发展。
2016 年 国家发改委
《中长期铁路网规
划》(发改基础
〔2016〕1536 号)
到 2020 年,铁路网规模达到 15 万公里,
其中高速铁路 3 万公里,覆盖 80%以上的
大城市,为完成“十三五”规划任务、实现全
面建成小康社会目标提供有力支撑。到
2025
年,铁路网规模达到 万公里左右,其
中高速铁路 万公里左右。展望到 2030
年,基本实现内外互联互通、区际多路畅
通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基
本覆盖。
2015 年 国务院
《关于推进国际产能
和装备制造合作的指
导意见》(国发
〔2015〕30 号)
加快铁路“走出去”步伐,拓展轨道交通装备
国际市场,以推动和实施周边铁路互联互
通、非洲铁路重点区域网络建设及高速铁路
项目为重点,发挥我国在铁路设计、施工、
装备供应、运营维护及融资等方面的综合优
势;积极开发和实施城市轨道交通项目,扩
大城市轨道交通车辆国际合作,在有条件的
重点国家建立装配、维修基地和研发中心;
加快轨道交通装备企业整合,提升骨干企业
国际经营能力和综合实力。
2015 年
国家发改委
《关于进一步鼓励和
扩大社会资本投资建
设铁路的实施意见》
(发改基础
〔2015〕1610 号)
全面开放铁路投资与运营市场,积极鼓励社
会资本全面进入铁路领域,列入中长期铁路
网规划、国家批准的专项规划和区域规划的
各类铁路项目,除法律法规明确禁止的外,
均向社会资本开放;重点鼓励社会资本投资
建设和运营城际铁路、市域(郊)铁路、资
源开发性铁路以及支线铁路,鼓励社会资本
参与投资铁路客货运输服务业务和铁路“走
出去”项目。
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2015 年
国务院
《中国制造 2025》
(国发〔2015〕28
号)
将“先进轨道交通装备”作为重点突破项目,
加快新材料、新技术和新工艺的应用,重点
突破体系化安全保障、节能环保、数字化智
能化网络化技术,研制先进可靠适用的产品
和轻量化、模块化、谱系化产品。研发新一
代绿色智能、高速重载轨道交通装备系统,
围绕系统全寿命周期,向用户提供整体解决
方案,建立世界领先的现代轨道交通产业体
系。
2015 年 国家发改委
《城镇化地区综合交
通网规划》(发改基
础〔2015〕2706
号)
统筹各种运输方式协调发展,优化运输结
构,提高路网运行效率,优先发展城际铁路
和市域(郊)铁路,强化轨道交通的骨干作
用;鼓励采取开放式、立体化方式建设铁
路、公路、机场、城市交通于一体的综合交
通枢
纽。
2015 年 国家发改委
《国家发展改革委关
于加强城市轨道交通
规划建设管理的通
知》(发改基础
〔2015〕49 号)
要按照前瞻性和系统性要求,线网规划应统
筹人口分布、交通需求等情况,确定城市轨
道交通的发展目标、发展模式、功能定位
等; 确定城市轨道交通线路走向、主要换
乘节 点、资源共享和用地控制要求,实现
与城市人口分布、空间布局、土地利用相协
调;做好城市轨道交通与主要铁路客站和机
场等
综合交通枢纽的衔接。
2014 年 国务院
《国家新型城镇化规
划(2014-2020)》
到 2020 年,普通铁路网覆盖 20 万以上人
口
城市,快速铁路网基覆盖 50 万以上人口城
市。
2014 年 交通部
《关于全面深化交通
运输改革的意 见》
要完善综合交通运输规划编制机制。制定出
台综合交通运输规划编制与实施办法。建立
跨区域的交通运输规划编制协调机制。落实
国家规划、政策、规定,完善各种运输方式
规划编制工作机制,加强铁路、公路、水
路、
民航、邮政发展的统筹规划。
2013 年 国务院
《国务院关于取消
和下放一批行政审
批项目等事项的决
定》(国发〔2013〕
19 号)
取消和下放共计 117 项行政审批项目等事
项,其中,取消国家发改委“企业投资城市轨
道交通车辆、信号系统和牵引传动控制系统
制造项目核准”;国家发改委“企业投资城市
快速轨道交通项目按照国家批准的规划
核准”下放省级投资主管部门。
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2013 年
铁道部
《铁路主要技术政
策》(铁道部令第 34
号)
《技术政策》增加了“积极采用先进、成熟、
经济、适用、可靠的技术,强化专业基础理
论的研究”以及“要立足国产化,引进和吸收
国外先进经验和技术,增强自主创新能力,
推动新技术快速转化为生产力。”这些在确定
中国铁路自身特点基础上,对中国铁路技
术发展的原则和方向做出清晰界定。
2012 年 国务院
《国务院关于城市优
先发展公共交通的指
导意见》(国发
〔2012〕64 号)
根据城市实际发展需要合理规划建设以公
共汽(电)车为主体的地面公共交通系统,
包括快速公共汽车、现代有轨电车等大容量
地面公共交通系统,有条件的特大城市、大
城市有序推进轨道交通系统建设。
2012 年 国务院
《“十二五”综合交通
运输体系规划》
(国发〔2012〕 18
号)
初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通
运输网络,基建成国家快速铁路网和国家高
速公路网,铁路运输服务基覆盖大宗货物集
散地和 20 万以上人口城市。
2011 年 国家发改委
《产业结构调整指
导目录(2011 年)》
(国家发改委第 9
号令)
将城市轨道交通装备类列为鼓励类,该大类
中包括了城轨列车网络控制系统及运行控制
系统;车体、转向架、齿轮箱及车内装饰材
料轻量化应用等鼓励发展的项目。将时速
200 公里以上动车组等铁路项目列为鼓励
类。
2011 年
全国人民代表
大会
《国民经济和社会发
展第十二个五年规划
纲要》
按照适度超前原则,统筹各种运输方式发
展,基建成国家快速铁路网和高速公路网,
初步形成网络设施配套衔接、技术装备先进
适用、运输服务安全高效的综合交通运输体
系。要完善区际交通网络,建设城际快速网
络,优先发展公共交通,提高运输服务水平
等。
《关于进一步推进
2010 年 国家发改委
城市轨道交通装备制
造业健康发展 的若
干意见》(发改产业
[2010]2866
号文)
强调“十二五”期间,自主开发和引进技术消
化吸收再创新的产品成为城市轨道交通装备
的主流产品,关键装备技术接近或达到国际
先进水平
2010 年 国务院
《国务院关于加快培
育和发展战略性新兴
产业的决定》
(国发〔2010〕32
号)
将高端装备制造业作为来重点发展的七大战
略新兴产业之一,并指出要依托客运专线和
城市轨道交通等重点工程的建设,大力发展
轨道交通装备。
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四、行业主要法律法规和政策对企业经营发展的影响
轨道交通作为一种先进的交通运输方式,因其快速高效、低碳环保、安全稳定、运力强大等优
点得到了国家产业政策的大力支持,为行业发展提供了良好的政策环境。近年来我国城轨和高铁运
营里程持续快速增长,带动了轨道交通装备制造行业快速发展。
同时,轨道交通关系众多乘客的生命安全,国家对轨道车辆及其配套装备的安全性、可靠性有
着极高的要求。我国出台的多部法律法规对轨道交通的规划建设、技术要求、产品认证等方面进行
管理和约束,保障轨道交通运输的安全运营。相关法律法规对行业在安全生产、质量保证等方面提
出了较高要求,有利于公司严格管理、规范运营、安全生产,不断提升产品技术水平和质量。
五、行业特有的经营模式
由于不同线路的城轨车辆定制化程度较高,对车辆电气设备的功能、尺寸、型号要求存在一定
差异,并且布线等工序仍主要依靠手工作业完成,装备制造商很难进行大规模的标准化作业,一般
采用订单导向型生产模式,根据不同项目中客户的具体要求进行产品开发,根据订单情况分配人
力、设备、场地等生产资源进行生产。
目前,中国中车在我国轨道交通装备制造行业的整车制造环节占据了绝对市场优势,公司行业
下游客户具有高度集中的特征,轨道交通设备制造企业通常通过向整车制造企投标或商务谈判的形
式获取销售订单,在与客户签订销售合同中通常会约定较长期限的质量保证期,通常为 24-36 个
月左右。
六、行业技术水平及特点
轨道交通装备制造业不同细分领域的关键技术、技术水平和特点各不相同, 目前公司的主要
产品为城轨车辆的司机操控台、各类电气箱柜、照明灯具、连接线束等,是关系车辆行车安全的重
要组成部分,对于产品的电路设计、密封抗振、机械强度、成型精度都有着较高的要求,涉及的技
术主要包括电气控制系统设计技术、平台化和模块化技术、材料成型技术、焊接及表面处理技术
等。
(1)电气设备设计技术
轨道交通车辆电气设备功能集成度高,搭载电子元器件种类多,对电气控制系统设计技术具有
较高要求。电气控制设备设计包括电气原理设计和电气工艺设计两方面,电气原理设计是为满足被
控制设备各种控制要求而进行的电气控制系统设计,电气原理设计的质量决定着设备的实用性、先
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进性和自动化程度的高低。电气工艺设计是为满足电气控制系统装置本身的制造、使用、运行及维
修的需要而进行的生产工艺设计,包括安装布置图设计、机柜设计、布线工艺设计、保护环节设
计、人体工效学设计、维修工艺设计等。
(2)平台化和模块化技术
平台化设计可分为硬件平台和软件平台两部分,硬件平台多基于原理性平台考虑,将电源、时
钟、采样、驱动、保护等功能进行模块化设计,方便产品设计时提取功能电路;软件平台涵盖了逻
辑、通信、采样、驱动保护等功能,并规划好接口,兼顾易用性、可扩展性、可移植性、可测试性
需求。
模块化是依赖产品平台的存在而存在,把不同功能、不同层次的设计封装为标准化的模块,提
供标准的几何连接和一致的输入输出接口,能实现独立的功能,产品开发过程中方便调用。平台化
模块化能够节约成本,有效加快产品的研发进度和产品上市周期,保证不同型号产品的质量。采用
技术平台化的策略增加设计的共性,可以有效减少产品共用技术重复开发,加快产品研制和升级换
代的速度, 从而降低研发成本,提高产品的可靠性。
(3)材料成型技术
材料成型技术工艺包括机加工、冲压成型、铸造成型、接触成型、精密挤压、超塑成型等多种
技术。在材料成型过程中,模具的精度、刚性、耐热性、耐磨性是影响制品尺寸精度最直接的因
素。随着我国模具开发技术与国际先进水平差距的不断缩小,轨道交通车辆配套行业的成型精度将
逐步提高。
(4)焊接及表面处理工艺
由于轨道交通车辆配套产品的特殊性,客户对焊接过程有着严格的认证要求,如 EN15085 系
列标准是配套产品进入欧洲市场的必备条件。此外,为了满足轨道交通车辆轻量化、抗压、防火阻
燃、美观等方面的要求,轻合金材料、高分子工程材料的应用范围不断加大,也对焊接装备和工艺
技术提出更高的要求。
表面处理是改进构件表面性能的处理工艺,主要目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其
他特种功能要求。轨道交通车辆配套产品的表面处理方法较多, 主要包括油漆、喷塑、电镀、氧
化等,除外观质量要求外,对表面材料的防火、耐刮擦、抗涂鸦等性能有严格要求。
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第三节 2020-2021 年中国轨道交通装备行业发展情况分析
一、全球轨道交通行业发展概况
(1)城市轨道交通行业概况
全球城市轨道交通最早可追溯至 1863 年 1 月投入运营的英国伦敦大都会地铁,距今已有超
过 150 年的发展历程。地铁的诞生为人口密集的大城市公共交通提供了全新的发展方向,特别是
到 1879 年电力驱动机车的研究成功,使地下客运环境和服务条件得到了空前的改善,伦敦、格拉
斯哥、纽约、波士顿、布达佩斯、维也纳、巴黎等城市率先建成了城市地铁线路,其他大城市也纷
纷规划或建设自己的城市轨道交通系统。
第二次世界大战结束后,世界政治局势逐渐稳定,全球城市化进程明显加快, 涌现出一大批
人口数百万的大城市;同时发达国家中的汽车数量激增与城市街道有限通行能力之间的矛盾日益突
出,空气严重污染。在此背景下,城市轨道交通因其运输能力大、运行速度快、占地面积小、安全
节能等优点成为各大城市发展公共交通的主流方向,实现了快速发展。
目前,世界发达国家主要大城市的城市轨道交通网络建设工作已经基本完成,而新兴发展中国
家和地区大城市的城市轨道交通建设正处于快速发展期,其中亚洲地区的中国、印度、伊朗、印度
尼西亚等国家均有多个城市在建或规划建设城轨线路,行业未来发展空间广阔。
(2)高速铁路交通行业概况
自 1825 年英国修建世界第一条铁路以来,铁路在很长的历史时期内因其运量大、能耗低、全
天候等优势被全世界广泛推崇,在各种运输方式中占据主导地位。20 世纪 50 年代起,随着汽车
技术的不断改进、高速公路的大量建成以及民用航空的快速发展,铁路在速度上逐渐呈现劣势,市
场份额不断被公路运输和航空运输挤占,行业发展陷入停滞期。自 20 世纪 70 年代中后期开始,
在能源危机、环境污染、交通安全等问题日益严重的背景下,同时伴随着高速铁路技术的不断发展
成熟,全球铁路行业再次步入快速发展期。
在铁路交通的细分领域中,近年来高速铁路发展速度较快。1964 年 10 月正式通车的日本东
海道新干线铁路运营速度达 210km/h,是世界上第一个营运时速超过 200km 的铁路线路,被认为
是世界上第一条真正意义上的高速铁路。20 世纪 60 年代至 80 年代,高速铁路迎来了世界范围
内的第一次发展浪潮,日本、法国、意大利、德国等国家相继建成高速铁路约 3,000 公里,其中
日本建成了遍布全国的新干线网的主体结构,在技术、商业、财政以及政治上都取得了巨大的成
功,为高速铁路下一阶段发展奠定了良好基础。20 世纪 80 年代末至 90 年代中期,日本高速铁
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路的成功引发了各国对高速铁路的高度关注,法国、德国、意大利、西班牙、比利时、荷兰、英国
等欧洲发达国家开始大规模修建国内及跨国高速铁路,欧洲高速铁路网逐渐成型。20 世纪 90 年
代后期开始,建设高速铁路的热潮扩展至亚洲、美洲、澳洲的 20 余个国家和地区,俄罗斯、韩
国、澳大利亚、英国、荷兰及中国台湾等国家和地区都先后开始了高速铁路的建设,形成了世界交
通运输业的一场革命性的转型升级。进入 21 世纪后,全球高速铁路发展持续增长,中国、德国、
意大利、西班牙等国增长最快。截至 2019 年末,中国铁路营业里程达到 万公里以上,其中
高速铁路里程超过 万公里,占世界高速铁路总里程的 2/3 以上,是全球高速铁路运营里程最
长的国家。
二、中国轨道交通行业发展概况
(1)城市轨道交通行业概况
自 1965 年 7 月北京地铁一号线开工建设至今,我国城市轨道交通发展已有 50 多年历史。
过去我国的城市轨道交通主要集中在北京、上海、深圳、广州等特大城市,但是近年来随着我国经
济高速增长和城市化进程快速推进,我国有大量城市发展迅速,随之而来的人口膨胀、环境污染、
道路拥堵等问题也更加严重, 建立高效快捷的城市公共交通体系成为解决上述问题的重要途径。
此外,相比其他城市交通工具,城市轨道交通建设带动城市空间布局的优化, 引导城市可持
续发展,特别是对促进城市土地的节约集约利用、缓解“城市病”、拉动城市经济增长等方面有着
重要意义。在此背景下,发展城市轨道交通成为各大城市公共交通体系的必然选择。
近年来,我国城市轨道交通发展迅速,运营规模、客运量、在建线路长度、规划线路长度均屡
创历史新高,城市轨道交通发展日渐网络化、差异化,制式结构多元化,网络化运营逐步实现。截
至 2019 年末,我国大陆地区已有 40 个城市开通城轨线路,运营线路总里程达 6, 公里。
2019 年我国大陆地区新增温州、济南、常州、徐州、呼和浩特 5 个城轨交通运营城市,另有 27
个城市有新增线路(段)投运,新增运营线路 26 条,新开延伸段或后通段 24 段,新增运营线路
长度共计 。
2011-2019 年中国城市轨道交通运营里程
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数据来源:中国城市轨道交通协会。
过去我国已建成的城轨线路主要分布在北京、上海、深圳、广州等特大型城市,但近年来大量
经济发达的一线甚至二线城市开始规划或建设城轨交通。根据中国城市轨道交通协会的统计数据,
截至 2019 年末,我国内地共有 56 个城市开工建设城市轨道交通(部分地方政府批复项目暂未纳
入统计),在建城市轨道交通线路 279 条,在建线路长度达 6,902 公里,在建城市数量、在建线
路数量和在建线路长度均超过已投运规模。全国在建城市轨道交通线路长度在 100 公里以上的城
市达 24 个,其中:成都、广州两市建设规模超过 400 公里,杭州、北京、青岛、天津、郑州 5
市建设规模超过 300 公里,西安、深圳、苏州、福州 4 市建设规模超过 200 公里。
截至 2019 年末中国各城市轨道交通运营里程
单位:公里
序号 城市 地铁 轻轨 单轨
市域
快轨
现代有
轨电车
磁浮
交通 APM
1 北京 — — —
2 上海 — — 56
3 广州 — — — —
4 深圳 — — — — —
5 武汉 — — — —
6 成都 — — — —
7 重庆 — — — — —
8 南京 — — — —
9 天津 — — — —
10 西安 — — — — — —
11 苏州 — — — — —
12 杭州 — — — — — —
13 郑州 — — 43 — — —
2021-2025 年中国轨道交通装备行业个性化定制战略制定与实施研究报告
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14 昆明 — — — — — —
15 宁波 — — — — —
16 沈阳 — — — — —
17 无锡 — — — — — —
18 大连 — — — —
19 南宁 — — — — — —
20 合肥 — — — — — —
21 长沙 — — — — —
22 南昌 — — — — — —
23 青岛 — — — —
24 长春 — — — —
25 东莞 — — — — — —
26 贵阳 — — — — — —
27 厦门 — — — — — —
28 石家庄 — — — — — —
29 福州 — — — — — —
30 哈尔滨 — — — — — —
31 佛山 — — — — —
32
乌鲁木
齐
33 兰州 — — 61 — — —
34 淮安 — — — — — —
35 珠海 — — — — — —
36 温州 - - — — — —
37 济南 — — — — — —
38 常州 — — — — — —
39 徐州 — — — — — —
40 呼和浩
特
— — — — — —
合计 5,
注:数据来源为中国城市轨道交通协会。
我国城轨运营制式呈现多样化发展,7 种制式均有运营。截至 2019 年末, 我国地铁运营里
程为 5, 公里,占比 %;市域快轨 公里,占比 %;轻轨 公里,
占比 %;现代有轨电车 公里,占比 %; 单轨 公里,占比 %;磁浮交
通 公里,占比 %;APM 线 公里,占比 %。2019 年新增的 公里运营
线路主要以地铁为主,新增地铁线路 公里,占当年新增运营线路里程的比例 %。
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2019 年末中国城市轨道交通运营线路制式结构
数据来源:中国城市轨道交通协会
2018 年我国城轨交通全年累计完成客运量总计 亿人次,比上年增长了 亿人次,
增长 14%。其中北京客运量达到 亿人次,上海累计完成客运量 亿人次,广州客运量
亿人次,深圳客运量 亿人次,北京、上海、广州、深圳四个城市客运量占全国总量的
58%,城轨交通已经成为一线城市公共交通的主要方式。成都、南京和武汉累计完成客运量均突破
10 亿人次,随着大量新建线路投入网络化运营,后发城市骨干网络愈发丰满。
(2)高速铁路交通行业概况
我国铁路交通行业可追溯至 1876 年兴建的吴淞铁路,其后 140 余年的发展历程可划分为三
个阶段。1876 年至 1948 年为萌芽期,这一阶段我国开始建设铁路,但发展速度缓慢且分布不
均,车辆仅装配牵引、制动等核心部件,功能较为单一,行驶速度慢、舒适性差,轨道交通装备制
造业技术水平比较落后。1949-2002 年稳定增长期,这一阶段我国铁路交通发展取得了巨大成就,
覆盖全国的铁路网线基本建成。与此同时,随着铁路电气化比例不断提高,车辆电气设备不断升级
完善,例如原有的风扇制冷逐渐转变为空调制冷,列车控制系统也向自动化方向发展,车辆行驶速
度和舒适度进一步提高,轨道交通装备制造业已具备一定规模。2003 年至今为跨越式发展期,以
高速铁路为核心的轨道交通体系取得了世界瞩目的成就,铁路运营里程、行驶速度、舒适性大幅提
高,轨道交通装备制造业在国际市场具备一定竞争力,成为“中国制造”和“走出去”的新名片,
轨道交通车辆及相关配套产品生产企业迎来发展的重要机遇。
2008 年 8 月,我国第一条真正意义的高速铁路京津城际高速铁路正式开通, 标志着中国自
主创新的高速铁路技术成功应用,初步掌握了高速铁路客车的设计与制造关键技术,开启了中国铁
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路高速新时代。继京津城际铁路建成运营之后, 按照《国家中长期铁路网规划》和铁路“十一
五”、“十二五”规划,以“四纵四横” 快速客运网为主骨架的高速铁路建设全面加快推进,建成
了京津、沪宁、京沪、京广、哈大等一批设计时速 350 公里、具有世界先进水平的高速铁路,形
成了比较完善的高铁技术体系。与此同时,我国通过引进消化吸收再创新和自主研发的方式,在高
速铁路的工务工程、高速列车、通信信号、牵引供电、运营管理、安全监控、系统集成等技术领
域,取得了一系列重大成果,形成了具有中国特色的高铁技术体系,总体技术水平进入世界先进行
列。
2010-2019 年中国高铁营业里程
数据来源:国家铁路局、中国铁路总公司统计公报
据中国统计局统计数据,截至 2019 年末中国铁路营业里程达到 万公里, 其中高速铁
路里程超过 万公里,占世界高速铁路总里程的 2/3 以上,已经成为全球高速铁路运营里程最
长的国家。
三、轨道交通装备制造业发展概况
轨道交通产业主要包括基础设施建设和装备制造两个环节,其中装备制造具有更高的技术要
求,是整个轨道交通产业发展的核心。全球轨道交通装备制造企业主要集中在美国、日本、德国、
法国、加拿大等发达国家,进入二十一世纪以来,我国高速铁路的经历了跨越式发展,轨道交通装
备制造产业快速崛起。
我国轨道交通装备行业通过引进消化吸收再创新,加速提升自主创新能力, 取得了一系列产
业核心技术的重大突破,在全球竞争格局中实现从“跟跑”、“陪跑”到“领跑”的跨越。同时,
在国家政策和基础设施投资的驱动下,我国轨道交通装备行业发展迅猛,已经形成了自主研发、配
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套完整、设备先进、规模经营的集研发、设计、制造、试验和服务于一体的轨道交通装备制造体
系,包括电力机车、内燃机车、动车组、铁道客车、铁道货车、城轨车辆、机车车辆关键部件、信
号设备、牵引供电设备、轨道工程机械设备等专业制造系统,车辆制造的整体研发能力和质量水平
大幅提升。以高铁为代表的轨道交通装备已成为我国先进技术出口的名片,得到国际市场客户的认
可好评,树立了良好的品牌形象。
在国家利好政策引导和市场强劲需求拉动下,我国轨道交通装备制造业发展迅速。根据交通部
统计数据,2010-2019 年间我国城轨车辆数量从 8,285 辆增长至 40,998 辆,复合增长率达
%,根据国家铁路局统计数据,2010-2019 年间我国动车组数量从 4,408 辆增长至 29,319
辆,复合增长率达 %。根据中国中车年报,中国中车 2018 年度营业收入达 2, 亿
元,已经成为全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。
第四节 2020-2021 年我国轨道交通装备行业竞争格局分析
一、行业竞争格局及市场化程度
轨道车辆关系到众多乘客的人身安全,因此整车制造企业对车辆零部件的安全性、可靠性有着
极为严格的要求。供应商进入该行业需要经过较长时间的审核验证,对企业的研发、设计、检测和
生产能力有较高要求。整车制造企业对供应商的项目经验也有严格要求,通常会选择项目经验丰
富、合作次数较多的供应商。同时,整车制造企业为保证生产交付和售后服务的及时性,通常会就
近选择供应商,因此轨道交通装备制造行业具有较强的地域特征。
综上,国内轨道交通装备制造业准入门槛较高,整体竞争环境相对有序。
二、行业内主要企业情况
轨道交通装备制造业具有产品细分种类多、专业分工性强的特点,按适用车型的不同可以分为
普通铁路车辆装备、高速铁路车辆装备和城轨车辆装备等细分行业,按装备类型可以分为车体制
造、制动系统、供电系统、列车控制系统、牵引动力系统、转向架系统、车辆内装等众多细分领
域。城轨车辆电气设备是公司收入的主要来源,在这一细分领域与公司构成竞争关系的企业主要包
括青岛四方所、今创集团、兰普电器、南京志卓等企业,该等企业具体情况如下:
(1)青岛四方所
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青岛四方所成立于 1994 年,目前注册资本 129, 万元,注册地址为山东省青岛市,系
中国中车全资子公司。青岛四方所主要从事轨道交通车辆电气、减振、钩缓、制动产品的研发、生
产和销售业务,产品适用范围包括普通铁路、高速铁路及城市轨道交通等车辆,是国内轨道交通关
键系统技术和产品的重要供应商,轨道交通行业车辆专业研究所。青岛四方所与公司主要在城轨车
辆电气控制系统、司机操作台等领域构成竞争关系。
(2)今创集团
今创集团成立于 2003 年,目前注册资本 79, 万元,注册地址为江苏省常州市。今创
集团主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售及服务, 产品主要分为轨道车辆内装产
品和设备产品两大类,其中设备产品主要包括车辆侧拉门机构、厨房系统、座椅、电气箱体系列。
今创集团与公司主要在城轨车辆电气设备、司机操作台领域构成竞争关系。
(3)兰普电器
兰普电器成立于 1997 年,目前注册资本 9, 万元,注册地址为浙江省乐清市。兰普电
器主要从事轨道交通车辆装备研发、生产、销售业务,主要产品包括高速动车组、城市轨道交通车
辆和普通列车照明、车用电源控制、电气控制、箱体、行李架及行李舱、司机室操作台、站台屏蔽
门、智慧城市交通信息交互系统等。兰普电器与公司主要在车辆照明灯具领域构成竞争关系。
(4)南京志卓
南京志卓成立于 2009 年,目前注册资本 3, 万元,注册地址为江苏省南京市。南京志
卓主要从事轨道交通及新能源行业电源、电气产品的研制、设计、生产和技术咨询服务,目前已为
国内高铁车辆、城轨车辆、普通铁路客车车辆等项目设计开发了多种辅助电气产品和控制技术产
品。南京志卓与公司主要在城轨车辆电气控制系统领域构成竞争关系。
第五节 企业案例分析:研奥股份
公司是我国最早从事轨道交通车辆电气设备业务的企业之一,在轨道交通车辆电气设备的设
计、研发及制造领域拥有超过 30 年的创新与实践经验。通过对生产技术持续的自主研发和吸收改
进,目前公司产品的技术水平处于行业领先地位。
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一、研奥股份的市场地位
轨道交通装备制造业的下游客户对供应商具有严格的选择标准,并且十分重视供应商的项目经
验与合作经验,因此能否获得下游客户的认可并建立稳定的合作关系是决定轨道交通装备制造企业
市场地位的关键因素。中国中车下属的城轨车辆整车制造企业主要包括长客股份、中车南京浦镇车
辆有限公司、青岛四方机车、中车株洲电力机车有限公司、大连机车等子公司,其中:长客股份目
前是我国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地之一,于 1969 年自主研制我国
第一代地铁客车,是中国首列不锈钢地铁车、铝合金轻轨车、单轨车、耐高寒地铁车、无人驾驶地
铁车、低地板轻轨车等 60 多种城市轨道车辆的制造企业。长客股份实现了城市轨道车辆产品的全
覆盖,产品广泛应用于国内主要城市的城轨线路,并长期占据我国出口地铁和城市轨道客车的主要
份额。
公司与长客股份建立了长期稳定的合作关系,是长客股份城轨车辆电气设备主要供应商之一。
除长客股份及其子公司外,公司与成都长客新筑、北京地铁车辆装备、大连机车、中车西安等大型
整车制造企业建立了良好的合作关系,客户集中度不断分散。中国南车、中国北车合并后,公司积
极把握发展机遇,目前已成功进入中车青岛四方机车的合格供应商名录,未来将进一步拓展客户群
体,增强自身在城市轨道交通装备制造领域的市场地位。
除客户资源外,公司经过几十年的不断创新与实践,产品广泛应用于城轨车辆电气设备领域,
覆盖轨道交通车辆新造、运用、检修的全寿命周期,在持续创新能力、核心技术储备、项目管理经
验以及客户基础等方面优势突出。公司通过不断的技术创新和管理优化,产品质量可靠性、稳定
性、可维护性均处于市场一流水平,获得了客户广泛认可。
二、研奥股份的竞争优势
公司下游为轨道交通车辆整车制造行业,下游客户在选择供应商时主要考虑其技术响应能力、
质量控制能力、项目经验情况、产品交付能力、售后服务能力、产品报价等因素,公司在上述方面
已形成较强的竞争优势,具体说明如下:
(1)研发设计优势
轨道交通车辆电气控制系统通常为非标定制产品,要求配套供应商能够根据不同车型的设计要
求,快速提供车辆电气设备产品的设计方案,并对用户的技术变更及时响应。
通过多年产品设计开发和体系运行,公司已构建成熟的设计开发管理流程, 并形成了“技术
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集中研发,产品协同设计,资源共建共享”的管理模式,对设计开发过程进行不断完善和优化,有
效提升了设计开发效率。截至本招股说明书签署日,公司拥有专利 57 项,其中发明专利 6 项,
曾先后被评为“高新技术企业”、“省级技术中心”、“创新型中小企业”、“长春市科技型小巨人
企业”、“吉林省科技小巨人企业”等技术创新荣誉称号。
(2)质量控制优势
公司组建了专业的质量管理及检验团队,对产品的原材料采购、机械加工、焊接、装配、试验
等各环节进行了全方位的质量控制。
①原材料采购/外包方面:公司建立了严格的供应商审核和评价体系,从企业规模、供货能
力、产品合格率等多个维度对供应商进行评价,选择评分较高的供应商建立长期合作关系。
②机加焊接方面:公司配备了激光切割机、数控转塔冲床、数控折弯机、数控铣床、数控车
床、线切割机及型材加工中心等全自动生产设备,保证了机械加工的精度和质量。公司配备国际焊
接工程师、国际焊接技师、国际资质焊工、目视检查员及渗透检查员,有效地保证了产品焊接质
量。
③装配方面:公司按产品将装配工序细化,配备了详尽的工艺作业指导书指导工人生产。公司
策划并全面实施“三检”制度、首件鉴定制度及产品档案制度, 并通过产品铭牌、钢号和序列号
信息及各工序检验和试验记录在产品全生命周期内实现了可追溯性。
④试验方面:公司策划并建立了实验室,覆盖了从电气件性能、产品防护等级、冲击振动、高
低温交变湿热、绝缘耐压、照度、热成像、工具拉力/扭力等一系列力、热、光、电等专业试验或
测试,有效地保证了产品各项性能的可靠性。
⑤管理方面:公司先后通过了 ISO9001、IRIS(TS22163)、EN15085 质量管理体系,通过管理
评审、内部审核、过程审核、工艺纪律检查、联合检查等方式对公司管理体系、流程不断优化,在
行业内树立了良好的品牌形象。
(3)项目经验优势
序号 城市 城轨线路
1
北京
6 号线西延线、7 号线、9 号线、16 号线、房山线北延线、亦
庄
新城有轨电车、燕房线、19 号线
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2 上海 3 号线、4 号线、5 号线、6 号线、8 号线、15 号线、17 号
线、
松江区有轨电车、上海国际机场捷运线
3 武汉 1 号线、2 号线及南延线、5 号线、7 号线、8 号线、11 号
线、
蔡甸线、东湖 100%低地板项目
4 成都 3 号线、4 号线、5 号线、8 号线、9 号线、有轨电车蓉 2 号
线、
新津有轨电车 R1 线
5 长春 1 号线、2 号线、轻轨北湖线、轻轨 3 号线及东延线
6 深圳 7 号线、9 号线及西延线、10 号线
7 西安 1 号线、2 号线、4 号线、西安机场线
8 沈阳 9 号线、10 号线
9 兰州 1 号线
10 南昌 2 号线及延长线、3 号线
11 哈尔滨 1 号线
12 呼和浩特 1 号线、2 号线
13 三亚 有轨电车示范线
14 重庆 地铁环线
15 厦门 3 号线
16 境外
沙特地铁线、伊朗马什哈德 2 号线、香港沙中线、阿根廷布市
地铁、马来西亚机场线、越南河内吉灵-河东线、伊朗德黑兰地
铁线
(4)交付能力优势
公司根据行业特点和自身生产管理经验,创新性的采用以项目管理为主导的业务管理模式。订
单确定后,公司成立由项目经理牵头组建项目管理团队,负责整个项目的实施及管控。项目团队利
用公司内、外部资源,保证项目产品按期、合格交付的同时,通过项目过程节点细致的成本控制,
保障公司项目收益最大化。项目团队的管控保证了客户的需求得到及时的响应和满足,提高了客户
的满意度,增强了客户的粘性。在核心生产环节,经过多年摸索,公司成功实现了针对小批量、多
品种的电气产品装配作业流水线生产,能够有效提高生产效率并保证产品质量。
项目团队组成与职能
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(5) 售后服务优势
公司秉承“信息准确、反应敏捷、处理有效、客户满意”的服务理念,设立了客户服务部,拥
有一支技术水平高、响应速度快的客户服务团队,在北京、上海、香港、深圳、武汉、成都和西安
等 19 个城市建立了完善的客户服务网络。客户服务人员常年驻扎或往返于整车制造企业、城轨业
主等终端客户所在地,跟踪客户需求,提高服务响应速度和服务水平。跟踪公司产品运行情况,对
直接客户或终端客户提出的方案优化、通知更改、进度查询等要求进行及时响应。公司客户服务人
员为 7 天*24 小时工作制,客户有服务需求时,可直接拨打现场服务人员电话,公司将在 2 小时
内到达现场开展维修工作。
公司利用成熟的项目管理经验和技术与客户建立了质量信息反馈、处置渠道机制,定期走访客
户并邀请客户召开座谈会,开展用户满意度调查并分析改进, 优质和完善的客户服务体系获得客
户的高度认可。
(6)人才团队优势
公司自成立以来,一直将人才队伍建设作为企业发展的重要战略之一,注重研发、市场、管理
等核心队伍的培养与储备,凭借良好的企业文化氛围、人才梯队建设及员工职业生涯规划、完备的
培训体系和薪酬与激励制度培养和吸引了大量优秀人才加入,在人力资源储备与管理方面具备一定
竞争优势。
公司通过实施人才战略,已形成由各级各类专业人才组成的人才队伍和层次分明的人才梯队,
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并通过实施核心技术人员和关键管理人员持股等措施保证技术和管理团队的稳定。公司注重研发人
员的培养与引进,现已拥有一支专业技术齐备、核心技术人员突出、具备较强凝聚力和创造力并有
着丰富实践经验的技术人才队伍。公司经营管理层核心成员大多具有超过 20 年以上的轨道交通装
备行业工作经验,对我国轨道交通产业政策、发展历史及现状有着深刻的理解,对行业未来发展趋
势有着准确的判断,在经营管理方面拥有丰富的管理技能和专业知识,是公司未来发展的重要驱动
力。
三、研奥股份的竞争劣势
公司作为非上市公司,主要依赖积累的自有资金及银行贷款来扩大生产经营,外部融资渠道主
要为银行借款。单一的融资渠道增加了公司的财务成本和流动性风险,也限制了公司的发展速度。
目前公司经营状况良好,但自有资金尚不足以满足固定资产投资、人才扩张及公司未来业务发展的
需求。为进一步加大研发力度、提供先进的生产设备及加强研发能力,公司需要进一步提升资本实
力, 拓宽融资渠道,依靠资本市场来支持公司的发展。
四、研奥股份的创新和新旧产业融合情况
(一)创新、创造及创意特征
公司自设立以来专注于轨道交通装备制造领域,坚持以创新引领推动企业做强做优,积极推进
产品升级和结构改进,顺应行业数字化、自动化与智能化、轻量化的发展趋势,近年来先后推出了
碳纤维复合材料司机台、适用于无人驾驶列车的隐藏式司控操作系统和自动升降仪表屏司控操作系
统、智能电气柜、车载蓄电池监控系统、轻量化铝合金电气箱等一系列具创新性、创造性及创意性
产品, 获得了良好的业界口碑和客户的高度认同。
同时,公司产品主要应用于城轨车辆,而不同城轨线路的车型定制化程度较高,公司构建了成
熟的设计开发管理流程,并形成了“技术集中研发,产品协同设计,资源共建共享”的管理模式,
能够对不同项目中客户的定制化需求进行快速响应,高效率的完成从设计、开发、测试到投产的创
造过程。
综上所述,公司具备良好的创新、创造及创意特征。
(二)科技创新、模式创新、业态创新和新旧产业融合情况
1、科技创新
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公司以安全性、可靠性、智能化、节能环保、服务及品质提升等多方面为创新方向和目标,顺
应行业数字化、自动化与智能化、轻量化的发展趋势,逐渐形成了玻璃钢 RTM 成型技术、碳纤维
复合材料关键成型技术、蓄电池在线管理系统技术、车载逻辑控制系统技术、照明控制系统技术、
空调控制系统技术、应急通风逆变器技术等先进技术,现已拥有发明型专利 6 项、实用新型专利
49 项、外观专利 2 项、软件著作权 9 项,并曾先后被评为“高新技术企业”、“省级技术中
心”、“创新型中小企业”、“长春市科技型小巨人企业”、“吉林省科技小巨人企业”等技术创新
荣誉称号。
2、模式创新
针对城轨车辆电气设备小批量、多品种、短交期、高要求的供货特点,公司创新性的采用以项
目管理为主导的业务管理模式。订单确定后,公司成立由项目经理牵头组建项目管理团队,负责整
个项目的实施及管控。项目团队利用公司内、外部资源,保证项目产品按期、合格交付的同时,通
过项目过程节点细致的成本控制,保障公司项目收益最大化。项目团队的管控保证了客户的需求得
到及时的响应和满足,提高了客户的满意度,增强了客户的粘性。在核心生产环节,经过多年摸
索,公司成功实现了针对小批量、多品种的电气产品装配作业流水线生产, 能够有效提高生产效
率并保证产品质量。
3、业态创新
随着我国高速铁路和城市轨道交通建设的不断发展,高铁及城轨车辆的保有量正日益增长,日
益庞大的存量车辆维保市场将成为轨道交通装备制造企业收入增长的重要来源之一。公司在发展车
辆电气设备新造业务的同时,基于自身在轨道交通电气设备领域积累的丰富经验和技术实力,拓展
了车辆检修和线束服务业务,能够为客户提供车辆电气设备的新造、装配和维保的一站式服务,拓
展了收入规模,实现了业态创新。
4、新旧产业融合
轨道交通装备制造业属于发展历史悠久的传统产业,同时具有技术高度密集、产业链长、带动
效应广的特点,近年来我国轨道交通装备行业通过引进消化吸收再创新,加速提升自主创新能力,
取得了一系列产业核心技术的重大突破, 并呈现出数字化、智能化、自动化及环保轻量化新的发
展趋势,与大数据、人工智能、物联网、新材料等新兴产业之间具有广阔的融合空间。
近年来公司顺应轨道交通装备行业发展趋势,加大了对轨道行业智能运维、绿色智能技术的研
发力度,通过将传统轨道车辆电气设备与现代计算机技术、网络技术、自动化技术和信息技术的结
合,开发了蓄电池监控系统、车载逻辑控制系统、照明集中控制及检测系统并运用到自身产品中,
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同时将碳纤维复核材料、轻量化铝合金等新材料引入到产品制造中,实现了新旧产业的有效融合。
第六节 2021-2025 年我国轨道交通装备行业发展前景及趋势预测
一、影响行业发展的有利因素
(1)国家政策的大力支持发展轨道交通产业
轨道交通装备制造业对发展轨道交通具有重要的战略意义,是轨道交通产业链的核心环节,受
到国家产业政策的大力支持。2015 年以来,国务院陆续出台的《中国制造 2025》、《关于推进国际
产能和装备制造合作的指导意见》等政策文件提出要将先进轨道交通装备作为重点突破项目,建立
世界领先的现代轨道交通产业体系,同时应加快铁路“走出去”步伐,拓展轨道交通装备国际市
场。工信部 2015 年出台的《〈中国制造 2025〉重点领域技术路线图(2015 版)》文件提出,到
2020 年我国的轨道交通装备研发能力和主导产品要达到全球先进水平, 行业销售产值超过 6,500
亿元,境外业务比重超过 30%,服务业比重超过 15%。工信部 2016 年出台的《高端装备创新工程
实施指南(2016-2020 年)》则进一步指出,应从轨道交通网车辆、轨道交通列车控制系统、智能
化装备及应用和关键技术四个方面推动我国的先进轨道交通装备制造业实现全面发展。
(2)轨道交通装备市场需求巨大、前景广阔
推动轨道交通装备市场需求的动力主要包括三个方面:新增线路的需求、既有线路车辆密度增
加的需求、车辆维保市场的需求。
根据国务院、国家发改委等政府部门制定的行业规划,到 2020 年时我国铁路网规模预计将达
15 万公里,其中高速铁路 3 万公里;城市轨道交通运营里程达到 6000 公里。新增轨道交通线路
对轨道车辆将产生大量需求,进而带动轨道交通装备市场需求的持续增长。
随着我国轨道交通运营技术的不断发展和运营经验的日益丰富,很多线路开始通过增加车辆配
置密度、缩减发车间隔、增加车辆往返频率等方式来提高既有线路的运输效率。因此,既有线路车
辆密度的增加也将带动轨道交通装备市场需求的不断增长。
此外,我国高速铁路和大部分城市的城轨建设起步较晚,近年来一直处于快速发展期,因此轨
道交通装备市场主要以新造车辆为增长点。但随着我国轨道交通线路的逐步完善和轨道交通车辆保
有量的不断提升,车辆维修市场将成为轨道交通装备制造企业收入增长的重要来源,市场前景广
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阔。
(3)中国南车、北车合并利好行业发展,国际竞争实力大大增强
中国南车、中国北车合并前在国内及国际市场上竞争激烈,在技术研发上缺乏协同,在选择供
应商时会优先选择自己体系内的企业,不利于轨道交通装备制造行业的公平竞争。2015 年中国南
车、中国北车正式合并为中国中车,可以实现研发力量和优势技术的快速整合,有效避免国内整车
制造企业在海外市场的激烈竞争,国际市场竞争地位得以大幅提升,有利于开拓海外市场,给国内
的轨道交通装备制造企业带来了新的市场空间。同时,中国南车、中国北车合并后,其上游的轨道
交通设备制造企业可以获得更加公平的竞争环境,打破原有相对僵固的市场格局,开拓更广阔的市
场空间。
二、行业发展前景分析
近年来,我国的城市轨道交通和高速铁路运营里程持续增长,带动了轨道交通装备制造业的繁
荣发展,在国家产业政策的持续大力支持下,我国的轨道交通装备制造业发展前景广阔。
(一)城市轨道装备制造业发展前景
随着我国城镇化的不断推进,城市轨道交通在公共交通系统的中的骨干作用愈发显现。城市轨
道交通建设可带动城市空间布局的优化与调整,引导城市可持续发展,特别是对促进城市土地的节
约集约利用、缓解“城市病”、拉动城市经济增长等方面有着重要意义。近年来地方政府参与积极
性较高,各地纷纷出台了相关的轨道交通建设规划。城市轨道交通运营里程的增加必然带动轨道车
辆市场的快速发展,继而促进了相关车辆配套设备市场的繁荣发展。整体来看,推动行业发展的主
要动力为新增线路需求,同时既有线路车辆密度增加也将新增部分需求。
2009-2019 年国内城市轨道交通运营车辆数量(按辆计量)
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数据来源:交通部
新增轨道交通线路的投入使用将带来大量的新造车辆需求,带动轨道交通装备制造业的快速发
展。我国城市轨道交通车辆一般为 6 节车厢/列(即 6 辆/列), 每列城轨车辆通常需要装配 2
个司机操作台、2 个电气综合柜、2 个司机室电气控制柜、4 个客室电气控制柜、6 个空调控制
柜,4 个 TCMS 柜、2 个蓄电池箱、6 个应急通风逆变器。截至 2019 年末,我国内地在建城市轨
道交通线路长度为 6, 公里,按照我国城轨交通车辆密度 辆/公里(车辆密度=运营车
辆数量/运营线路总长度)预测,仅在建线路对新增车辆的需求就高达 42,011 辆,增长前景广
阔,能够有力带动上游轨道交通车辆装备制造业的快速发展。
除新增线路外,随着我国城市轨道交通技术的不断成熟和运营经验的不断丰富,部分线路开始
通过采取缩短发车间隔并增加车辆数量的措施,以缓解巨大客流造成的运输压力。既有线路密度的
提升将进一步增加我国城市轨道交通车辆的市场需求,带动轨道交通装备制造业的快速发展。
(二)高速铁路装备制造业发展前景
(1)新增车辆市场
我国高速铁路行业最近十年经历了跨越式发展,截至 2019 年末高铁运营里程位居世界第一。
在国家产业政策的持续支持下,我国高速铁路行业未来仍将保持较高的增长速度,带动高速铁路装
备制造市场持续增长。
2016 年 7 月,国家发改委、交通部和铁路总公司共同印发《中长期铁路网规划(2016-
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2030)》,提出在原规划“四纵四横”主骨架基础上,增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁
路,同时充分利用既有铁路,形成以“八纵八横” 主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补
充的高速铁路网。到 2020 年,铁路网规模达到 15 万公里,其中高速铁路 3 万公里,覆盖 80%
以上的大城市;到 2025 年,铁路网规模达到 万公里左右,其中高速铁路 万公里左
右;展望到 2030 年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县
域基本覆盖。
中国中长期铁路网规划图(左)与高速铁路网规划图(右)
资料来源:《中长期铁路网规划(2016-2030)
中国铁路“八纵八横”网线规划
“八纵”通道
沿海通道 大连(丹东)-秦皇岛-天津-东营-潍坊-青岛(烟台)-连云港-盐城-南通-上
海-宁波-福州-厦门-深圳-湛江-北海(防城港)高速铁路
京沪通道 北京-天津-济南-南京-上海(杭州)高速铁路,包括南京-杭州、蚌埠-合肥-
杭州高速铁路
京港(台)通
道
北京-衡水-菏泽-商丘-阜阳-合肥(黄冈)-九江-南昌-赣州-深圳-香港(九
龙)
高速铁路;另一支线为合肥-福州-台北,包括南昌-福州(莆田)铁路
京哈-京港澳通
道
哈尔滨-长春-沈阳-北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-广州-深圳-香港高速铁路,
包括广州-珠海-澳门高速铁路
呼南通道 呼和浩特-大同-太原-郑州-襄阳-常德-益阳-邵阳-永州-桂林-南宁高速铁路
京昆通道 北京-石家庄-太原-西安-成都(重庆)-昆明高速铁路,包括北京-张家口-
大同-太原高速铁路
包(银)海通
道
包头-延安-西安-重庆-贵阳-南宁-湛江-海口(三亚)高速铁路,包括银川-
西安以及海南环岛高速铁路
兰(西)广通
道
兰州(西宁)-成都(重庆)-贵阳-广州高速铁路
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“八横”通道
绥满通道 绥芬河-牡丹江-哈尔滨-齐齐哈尔-海拉尔-满洲里高速铁路
京兰通道 北京-呼和浩特-银川-兰州高速铁路
青银通道 青岛-济南-石家庄-太原-银川高速铁路
陆桥通道 连云港-徐州-郑州-西安-兰州-西宁-乌鲁木齐高速铁路
沿江通道 上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都高速铁路,包括南京-安庆-九江-武汉-宜昌-
重庆、万州-达州-遂宁-成都高速铁路
沪昆通道 上海-杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明高速铁路
厦渝通道 厦门-龙岩-赣州-长沙-常德-张家界-黔江-重庆高速铁路
广坤通道 广州-南宁-昆明高速铁路
资料来源:《中长期铁路网规划(2016-2030)》
根据国家铁路局统计,截至 2018 年末我国高速铁路网已达 万公里,拥有动车组 29,319
辆,高速铁路动车车辆密度平均为 辆/百公里。
2010-2019 年中国动车组保有量(按辆计量)
数据来源:铁道统计公报
(2)车辆维保市场
我国高速铁路建设起步时间较晚,近年来一直处于快速建设期,因此高铁车辆市场主要以新造
车辆为增长点。但随着高速铁路网路的逐步完善和动车组数量的不断增长,维保市场将成为轨道交
通装备制造企业收入的重要来源。
车型 一级修 二级修 三级修 四级修 五级修
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CRH1A CRH1B
CRH1E
≤
(4000±400
)公里或运用
48 小时
另行公布
(120±10 )
万公里或 3
年
(240±10 )
万公里或 6
年
(480±10 )万公
里或 12 年
≤
CRH5A (5000±500
)公里或运
另行公布
用 48 小时 (480±12 )万公
CRH3C ≤ 里或 12 年
CRH380B
CRH380BL
(4000±400
)公里或运
另行公布
CRH380CL 用 48 小时
(120±10 )
万公里或 3
年
(240±12 )
万公里或 6
年
根据《铁路动车组运用维修规程》(铁总运[2013]158 号)的规定,我国动车组的检修体制分
为五级:一、二级检修为运用检修,在动车所内进行,通常只需要更换故障件;三级、四级检修要
求对动车重要部件及主系统进行分解检修, 五级检修需要对动车组解体并进行全面维修与更换部
件,达到新车的技术水平。
CRH2A
CRH2A
CRH2B CRH2E
CRH2C 另行公布
(60±5 )万
公里或
年
(120±5 )万
公里或 3 年
(240±10 )万公
里或 6 年
CRH380A
CRH380AL
≤(4000±400
)公里或运用
48 小时
注:1、资料来源为《铁路动车组运用维修规程》;
2、动车组检修周期以走形公里周期为主、时间周期为辅的检修模式,先到为准。
随着我国高速铁路“八纵八横”规划的逐步实现,高速铁路运营里程和动车组保有量还将持续
增长,高铁车辆检修的市场前景广阔。目前,研奥检修的高铁检修业务以 CRH5 和 CRH380B 车型的
五级修为主,上述车型的五级检修周期为 480(±12 )万公里或 12 年,CRH5 系列车型在 2007
年首次在京哈线投入运行, CRH380B 系列车型在 2011 年首次在京沪线投入运行,随着早期投入
运营的车辆陆续进入五级检修期,公司高铁检修业务未来具备广阔增长空间。
三、行业技术发展趋势
从全球轨道交通的发展和技术演进方向来看,随着现代自动控制技术、计算机和网络技术、数
字通信技术的进步,发展数字化、智能化、轻量化、多样化的轨道交通车辆制造体系是未来轨道交
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通发展的趋势。
(1)数字化
发展先进轨道交通的新一代信息技术是顺应网络技术发展趋势,实现信息化和工业化深度融
合。轨道交通装备中的虚拟制造技术、信号处理技术、列车牵引制动技术、综合监控系统和通信控
制系统等都是数字信息技术在轨道交通装备中的应用。数字化轨道交通将实现轨道交通系统的信息
化,规范其基础信息和动态信息的共享交换方式;同时以地理信息平台为核心,建立服务与共享体
系,实现各系统间充分共享,最终提高轨道交通服务水平和资源综合利用效率。
(2)自动化与智能化
随着轨道交通安防、监控系统等相关技术的发展和融合,实现轨道交通自动化与智能化是未来
轨道交通的发展趋势。自动化是指实现列车自动行驶、精确停车、站台自动化作业、无人折返、列
车自动运行调整等功能,实现完全无人运营, 有效提高列车效率、降低运营成本。智能化是指通
过各种传感器采集相关数据, 并利用数据挖掘方法和工具对各类数据进行智能分析,例如在车辆
电气设备中加入使用状态监测系统,对相关设备的运行状态、使用寿命及老化程度进行在线监测,
及时发现设备异常信息并提醒运营单位进行检修或者更换,避免发生意外事故。
(3)轻量化
随着全球城市化、工业化程度的不断深入,交通运输产业取得了长足的发展, 与此同时能源
短缺和环境污染的问题也日趋严重,世界各国致力于推动低能耗低排放交通工具的发展,轻量化已
成为未来交通运输装备制造业发展的必然趋势。在轻量化产业发展新形势下,各大交通运输装备制
造商纷纷推动高强钢、轻合金、碳纤维复合材料及工程塑料等新型轻质材料的大规模应用,解决材
料应用过程存在的成型、连接技术及工艺问题,降低新材料应用成本,以尽快在市场竞争中占据优
势地位。
四、影响行业发展的不利因素
(1)部分技术与国际先进水平相比仍有差距
近年来,我国轨道交通装备制造领域通过原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新,整体技
术已经处于国际先进水平,各类车辆设备的国产化程度不断提高,但仍有部分技术与国际先进水平
存在差距,部分设备或零部件仍需通过国外进口,高端产品的性能、质量以及研发手段与国际知名
公司相比还有一定差距,行业在掌握自主知识产权及自主创新能力方面需要进一步提高。
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(2)多数企业规模仍相对较小
目前,国内轨道交通装备制造领域的上市公司数量较少,其中车辆电气控制系统、司机操控系
统等细分产品领域的企业多以规模较小的非上市公司为主,与国际同行业竞争对手相比在技术研
发、生产规模、资本实力、产品线种类等方面存在较大差距,在与整车制造企业的合作中处于相对
弱势的地位。
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第三章 中国定制市场发展现状及环境分析
随着经济的发展,人们的消费需求变得更加多样化,市场细分更精细,个性化定制市场孕育而
生。
当今社会由于经济、科技的不断发展,传统的单一消费现状已不能满足消费者需求,现阶段消
费市场的生产模式存在着许多弊端。首先,大批量的生产不能满足消费者多样性的需求。随着“互
联网”和“大数据”时代的到来,多样化消费成为当前消费增长的主流,消费升级是大势所趋,对
于产品和服务来说,增强创新力才能满足不同消费者的需求。其次,对于大批量生产的产品来说,
初始投资大,建设周期长。这使得企业生产费用大大提高,市场竞争变得更加激烈,不利于企业获
利。还有市场上产品同质化严重,产品功能相似性较高的问题,企业大量生产同类型产品,导致该
产品市场趋于饱和状态,市场竞争压力加大,企业只能通过不断降低价格来获利,阻碍了该行业的
发展,也导致企业没有过多资金投入在产品研发和品牌建设上。而同质化产品同时也损害了消费者
利益,比如现在的旅游市场,通过低价旅游吸引消费者,最后进行强买强卖的例子数不胜数。
随着互联网及工业 时代大趋势带来的深刻变革,不同行业以定制化之路发展出各类新锐企
业。比如,2017年在深圳创业板上市的尚品宅配,以大数据、云设计、信息化、柔性生产、个性
化的全屋家具定制,目前市值高达 216亿元。由此可见,现在市场需要个性化定制来满足企业和消
费者的利益。
第二节 大众化定制研究综述
2017-11-30 13:11:09 价值工程 2017年 34期
齐一鸣
摘要: 大众化定制是 21世纪新的生产模式,该模式试图将大批量生产的速度和成本,与满足
顾客定制的个性化需求结合在一起。本文通过对大众化定制的文献分析,从基本理论、产业对策、
相关模式以及应用领域等方面对大众化定制的研究和应用进行了总结,并就进一步研究提出了相关
的建议。
Abstract: Popularization customization is a new production model in the 21st
century, which attempts to combine the speed and cost of mass production with the
individual needs that meet customer customization. Based on the analysis of literature
of popularization customization, this paper summarizes the research and application
of popularization customization from the aspects of basic theory, industrial
countermeasure, relevant pattern and application field, and puts forward some
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suggestions on further research.
关键词: 大众化定制;产品族;模块化;延迟策略
Key words: popularization customization;product family;modularization;delay
strategy
中图分类号: 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2017)34-0237-02
0 引言
自 20世纪 90年代以来,西方学者总结了 20世纪以来工业化进程中的教训。随着许多新技术
的出现,已经由“大鱼吃小鱼”的竞争方式转变为“快鱼吃慢鱼”。大众化定制(Mass
Customization,简称 MC)就是可以改变竞争规则的生产方式,是学术界和企业界的关注热点。
一、大众化定制的理论研究
(一)大众化定制的内涵
美国学者 Alvin Toffler1970年首次提出了大众化定制模式,但是直到 1987年 Stanley
Davis才正式命名为“大众化定制”。关于大众化定制,许多学者对大众化定制都有自己的理解,
Pine指出大众化定制的基本思想是通过产品和过程之间的重组,通过高端新技术,把定制产品的
生产问题转化为或部分转化为批量生产问题,为顾客提供定制的产品和服务[1]。尽管人们大众化
定制的内涵和定义描述的有所差异,但是基本上都会强调“定制”和“大众化”两个方面。可以看
出大众化定制与大众化生产既有区别又保留了相似的部分,在保持原有的批量生產的基础上定制
化,能够低成本、高效率的满足顾客的个性化需求。
(二)分类或层次
为了更加准确的理解大众化定制的概念和内涵,国内外许多学者针对不同的分类从标准不同的
方面对大众化定制进行了划分。大众化定制分类标准可以从顾客参与程度、客户的偏好、客户参与
设计的程度以及订单分离点等角度进行分类,不同的学者由于分类的角度不同,在分类的细节上可
能存在一定的差异性。但通常情况下都强调了同种产品在不同阶段下的定制。其中应用最为广泛的
是祁国宁教授的分类标准,将大众化定制分为:按订单销售,按装配销售,按订单制造,按订单设
计以及按订单研制,这其中也包含了延迟策略的应用。
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二、定制化市场的产生
据国家统计局数据显示,2018年全国社会消费品零售总额达 380,亿元,新时代的消费
主体悄然来袭,Z时代(指出生于 1997~2012年的人)年龄从 7~22岁不等的人,有人认为他们
很年轻,但据《福布斯》杂志统计,Z时代拥有 440亿美元的消费能力,而且这个数字在未来只会
不断上升,因为他们正在走上社会,正在变得富有。据 2019年《腾讯 00后研究报告》显示,Z时
代消费群体特征呈现多元化、包容化、自主化和個性化等特点。90后、95后除了注重产品的好
用、好玩、有趣外,还注重个性化的凸显,张扬个性、热情奔放是他们的代名词。
当前,市场竞争日益复杂,通过 STP战略实施市场细分,已成为企业生存发展的不二法则,实
现企业在所提供产品和服务上的技术性和专有性,确立企业在产品和服务上的不可复制性才能让企
业在市场竞争中获得优势。但当前市场同质化严重,产品功能包装性能重复率很高,就以牙膏市场
为例,牙膏的功能有美白健齿、抗敏感、清新口气等多种功效,当前市场的十大牙膏品牌有黑人、
佳洁士、中华、云南白药、lion狮王、欧乐–B、ora2皓乐齿、舒客、舒适达、高露洁。根据哈佛
大学心理学家乔治·米勒博士研究发现,消费者的心智不能同时拥有七个以上的单位,换句话说,
消费者只能为每个品类留下七个品牌空间,甚至更少。随着研究的深入,市场营销专家发现消费者
记住品牌的数量更少,最终连七个都容不下,只能给两个品牌留下心智资源,也就是品牌“二元
论”。牙膏的竞争就表现为品牌的竞争,而知名品牌的竞争力远大于其他企业,其他企业想要比
肩,让消费者记住本品牌,就需要打破技术壁垒,体现品牌差异性和独家优势,满足新时代消费主
体的消费需求,因此个性化需求的满足尤为重要。
三、定制化市场分类
定制一词起源于萨维尔街,意思是为个别客户量身剪裁,由于不同顾客的需求不同,行业市场
细分就需要更加细化,而定制化也由此产生。对市场划分地越细致,对市场的了解就越精准,但市
场分割的愈细,每个细分市场覆盖的消费者就越少,这是定制化的优点,也是定制化面临的挑战。
按定制化标准程度不同,定制化生产可以大致分为以下三类:属性定制、大规模定制和个性化定
制。
(一)属性定制
属性定制是将顾客需求分类,并找出相同需求的顾客,生产满足该特定市场的产品,这是市场
细分的初级阶段。如伊利品牌下的伊利奶粉会根据消费者年龄层次的不同设计满足不同年龄阶段顾
客的奶粉,以满足他们对营养成分的不同需求。
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(二)大规模定制
大规模定制是指企业处理所有订单,先大规模生产共有的标准产品,再定制生产不一样的部
分,形成模块化生产,这种生产方式既满足顾客个性化需求又使产品价值增值最大化。现在不少商
家都采用大规模定制的生产方法,例如在购物网站上搜索定制水杯、定制抱枕等,会出现许多商家
供消费者挑选,他们在原有的产品上只需要加一点顾客要求的个性化设计,就可以实现简单的产品
定制。
(三)个性化定制
个性化定制是依据顾客特殊喜好对产品包装、外观设计、产品内容等进行深度定制,例如针对
孕期前后的女性,通过精密的仪器测量顾客的身体状况并生成她的体检报告,请专业的医生和营养
师共同设计专属于她的孕期营养食谱。这种定制方式,对企业专业性要求较高。并且这种一对一模
式的深度定制设计必须具有针对性,以便满足顾客更深层的消费需求。所以,个性化定制一般适用
于设计价值较高的家具用品、工业品或顾客有特定需求的产品或服务。
从现实情况来看,如果不走批量生产的路线,毫无疑问会增加生产成本,再加上现有的利润空
间,成品交到顾客手中往往是价格高昂的。但随着消费者收入的逐渐提升,以及审美逐渐开始多元
化,对产品需求出现差异等这些新因素的加入,市场终究还是会朝着定制化变化,这是时代的趋
势。小到马克杯 DIY图案定制,大到家电家具的高端私人定制,定制化生产可以无处不在。
以 NIKE产品为例,NIKE品牌在竞争激烈的运动品牌市场中地位可谓是数一数二,但即便是地
位超然的它也紧跟潮流推出了相关的个性化定制产品。NIKE以年轻人作为主要目标市场,迎合了
当代年轻人对自我实现的需求心理,NIKE品牌在 2008年首次推出“NIKE ID”业务,一对一个性
化定制,线上线下相结合,消费者通过自行设计的方式,自行配色设计图案,亲身体验制作流程,
打造出属于自己的独特定制产品,此种营销方式迎合了当代年轻人对追求个性独特的心理需求,推
出之后大受欢迎。
当然,个性化定制还取决于很多影响因素:
1、产品本身价格。商品本身价格与需求量基本呈反比趋势,商品价格高,需求量低,反之亦
然。
2、相关商品的替代互补品。替代品和互补品的价格变动都会影响消费者的需求变动,替代品
价格上升,产品的需求会增多,互补品价格上升,产品需求会有所减少,反之亦然。
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3、消费者收入水平。对于多数商品来说,当消费者收入水平提高时,就会增加对商品的需求
量,反之亦然。
4、消费者偏好。随着社会生活水平的提高,自我实现与尊重的需求比例大幅度提高,在很大
程度上影响了需求量变动。
5、价格预期。如果预期未来收入水平或未来商品价格上升,就会出现商品需求量增加的现
象,反之亦然。
四、大众化定制的产业分析及应用领域
(一)相关产业分析
随着大众化定制的出现,电子、家具、服装、家电、汽车业以及鞋业等几乎各行各业都采用了
大众化定制的模式。例如美国的戴尔公司,是全球领域中著名的大众化定制企业,通过“按订单装
配”的生产模式,将低成本和定制化完美的结合在一起,开创了零库存的时代。中国家电领域中的
海尔集团,通过与电子商务的结合,使线上和线下的沟通更加方便。手机领域中的 HTC,推出了自
己的 C2B平台,将手机拆分成各种模块,通过消费者的自由组合,制造出个性化的手机,未来智能
手机定制将会成为一种趋势。服装业中的红领制衣,开创了服装业的模式,创建了针对个人定制设
计的 C2M在线平台。
(二)应用研究
大众化定制比较适合质量稳定、容易标准化、处于成熟期的产品。胡剑虹探讨了建立面对大众
化定制的系统组合家具体系[2]。马力等对面向大众化定制模式下的液压机产品开发进行了研究
[3]。潘仲年探讨了基于大批量定制生产环境下的强化木地板生产管理模式[4-5]。顾新建对汽轮机
定制生产进行了研究探索[6]。大众化定制除了在这些领域有应用之外,还在城市建设中有重要的
应用。宗传宏在城市大众化定制中指出,政府、企业、社会公众共同构成城市大众化定制的主体,
在城市范围内以较低的成本完成充分的资源配置[7]。可以看出,大众化定制已经渗透在各行各业
中。大众化定制和电子商务的结合受到越来越多的重视。通过广泛运用产品族、模块化、延迟策略
等技术,大众化定制化的产品和服务计划将遍及人们生活的每一个角落[8]。
第二节 定制经济现状及其发展前景
产品个性化定制已经成为各行业产品迭代升级的必然趋势。为了进一步了解定制经济在我国的
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发展前景,从不同行业定制经济现状进行描述性分析,并阐述其发展共性,通过与德、日、美三国
的定制实践经验对比,结合定制经济发展的前景分析给出合理的适合我国国情的最优对策。
一、我国不同行业定制经济现状分析
(一)智能制造产品开发
上汽大通南京软件智能中心入驻南京江宁开发区,用户可以在“蜘蛛智选”上挑选车辆颜色、
座椅配置、轮胎等,在几分钟定制一台能够满足自己独特需求的定制车。“蜘蛛智选”是一种“私
人定制”的 c2b智能选配平台,提高超过 172个配置类和 535个配置小项,还支持“日历订车”功
能来选择交车时间,并实时监控车辆的生产情况以及运输状态。数据驱动的智能定制框架分为以下
四个模块:数据模块、设计模块、制造模块和服务模块。数据模块是框架的驱动力,而其他三个模
块都依赖数据模块来提高产品的智能水平、效率和生产力。通过系统的数据处理收集、整理、分析
和可视化,将原始数据转换为可用的相关信息并促加快定制決策[1]。
对比美国戴尔公司采用标准部件组装产品,通过优化组织系统、减少库存来降低成本,应用先
进的后勤管理软件[2],系统将从客户群体中收集到的产品需求信息进行整合再通过数据共享传递
到不同部门。客户可进入戴尔公司官网,在产品界面点击更改配置,填写对处理器、操作系统、显
示器、内存等选项定制属于自己的戴尔笔记本。美国的制造业厂商通过线上线下的网络化进一步发
展成为互联工厂,采集和分析客户大数据来获得更多商业机会并开拓市场[3]。
(二)服装定制生产
男装相对女装较为单一固定的特性为定制产品的规模化提供了前提条件。如今定制化正成为男
装企业在深度调整中转型突围的方向,通过积累不计其数的男性身高体重数据,将男装各个部分拆
解成工业化流水线生产。对于女装定制生产的供应链效率提出更高的要求。女装定制企业一般采取
单种女款大衣定制或采取品牌设计师提供样板,只是在尺寸上根据个人情况灵活调整,这也导致了
女装定制企业的数量以及发展规模远不及男装定制企业。
以青岛红领、大杨创世等为代表的则是出口转向定制企业,大多是以出口代加工发展起来,不
断积累丰富的服装研发和生产技术,并逐步转向结合了智能制造的定制企业。我们所熟知的报喜
鸟、雅戈尔主打男装西服定制化生产,因此归为男装转型定制企业。“互联网+”定制企业如衣邦
人、埃沃等,顺应互联网发展潮流,个性化需求得到释放。
(三)农业定制生产
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海尔与辽宁东港市十字街镇邱家堡村一同建设的东港有机大米示范农场是通过大数据中心可以
实现远程实时监控、操作的农业生态平台。在互联农场生态下,线下通过物联网设备实时收集土壤
的成分、水分等数据信息,并以此为依据进行科学灌溉、施肥,提升作物品质;线上直连消费者,
实现目标农产品一键定制。
有机农业定制是一种基于“互联网+”技术的现代经营模式[4],应用电商平台使顾客可以在线
上观看土地实景,租赁土地并选购定制产品。该商业模式包含客户管理、质量检测、产品定制、物
流配送等多种不同管理模块,全产业链实时监控让消费者对线下生产更放心。有机农业定制进一步
响应关注农业的号召,整合农村劳动力、土地资源与现代科技结合,去中间商从而减少对接成本让
农民多赚钱。
(四)金融定制服务
以大数据分析为核心手段,透过授信评分模型、营销响应模型的部署,可降低了 5%-15%的
前、后台运营成本。随着支付方式的全新变革以及 P2P模式的风险规避,场景化金融[5]遇到新的
转型机遇,客户对金融服务的环境和场景提出了更加多元化的需求,互联网金融机构需要深入了解
服务需求、加强金融服务的体验感与满足感以应对不同客户的个性化需求,才能在金融行业的激烈
竞争中决胜千里。
二、我国不同行业定制经济发展模式的比较分析
(一)定制需求
不同行业定制经济发展所针对的需求特征一定是个性化的,准确地获取客户需求信息是满足客
户需求的前提条件。各行业定制产品的出现大都是为了迎合客户日趋多样化、个性化的需求,市场
也快速转型。当前环境下的独特需求使得企业需要不断创新技术与管理模式、制定新的发展战略,
而大规模定制化产品不仅价格便宜还能同时满足客户对特殊功能的需求。从需求角度分析,人们对
于智能制造与金融定制产品的要求越来越精细化和复杂化;而服装和农业的需求更注重质量。
(二)定制产品
通过第二部分的分析不同行业定制产品是具有差异性的,但有共同特性,用户获得高度符合个
人属性的商品或获得与其个人需要匹配的产品或服务。为适应客户的个性化需要来改变商品是定制
经济企业主要的收入来源,也是企业扩展产品品类并进一步加强定制化思维的动力。在产品方面,
服装和农产品主要是定制实体产品,智能制造和金融则重点在于服务定制和系统定制。
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(三)定制能力
定制经济由来已久,井喷式的发展源于互联网、云计算等技术的进步,大规模定制将企业与客
户融为一体,从整体的角度整合现有资源,基于产品族零部件、产品内部结构相近、产业链系统性
等基本原则,利用批量化等生产方式,降低传统定制高昂的成本,实现精益生产、大幅度提升企业
核心竞争力。要想以低成本高效率的方式生产定制产品,企业必须拥有完善的生产线、产品品类要
全,产品生产周期不能过长,生产成本不能过高。第二部分所列举的企业有些是传统企业,但是在
生产环节和管理系统实习了创新;戴尔等科技企业则天然的具有向定制经济转型的优势。
在定制能力方面,智能制造和金融领域较多的依托互联网技术,定制生产能力有大幅的提升;
而农产品和服装则注重生产线的开发。
三、我国定制经济发展的问题分析
(一)定制平台突出规模,难以满足精细化定制需求
在企业生产过程中客户的需求可以在部分方面寻找到一致性,并在生产程序上进行大规模定制
生产。正是这种一致性推进了定制经济的实践与发展,但是过度强调规模限制了产品的多样性,阻
碍企业在定制行业中的进一步发展。必须坚持以线上+线下结合的方式,一对一满足用户的个性化
服务需求。
定制经济出现的前提条件是人在得到基本生活满足的情况下,对现有产品的不满足,进而升级
更高的需求。个性化定制与规模化生产在本质上是存在矛盾的,做到完全的个性化定制对于人力资
源和材料的使用与消耗一定比大规模定制高,这与企业想要降低成本、实现规模经济的总目标不一
致。客户的个性化需求只针对单一个体,不仅需求量低而且不具有稳定性,如何能在保证企业进行
资源的有效配置并实现盈利目标的前提下,最大程度地滿足客户精细化定制需求成为我国定制经济
发展的一大难点。
(二)定制供应链互动有障碍,难以满足定制服务的变化
当前的供应链系统软件大多数是使用一种固定模式的,或是利于国外企业生产管理需要的系
统。那么对国内企业来说,由于企业生产产品的不同、流程不同,管理方式也同质化,同样模式的
管理系统软件并不适用于所有的企业。只有避免双方信息交流不顺畅的问题,才能更好的解决供应
链互动的障碍。
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(三)定制双方信任关系确立难,容易受到多种因素的影响
信任关系需要长期的沟通交流与相互理解,短时间内很难确立信任关系。消费者在定制过程中
对商家不放心。同时企业也担心遇到新手卖家或是难缠的客户。很多大企业以业绩为首要衡量要
素、重视大客户,使个人定制消费者的利益相对受到轻视。
四、促进我国定制经济发展的建议
(一)解决精细化定制需求
消费者的偏好本质上表示倾向和态度,是对某些品类的喜好程度,会引导或改变消费者的购买
行为。企业要尽可能努力让消费者个人偏好与企业个性化定制产品之间有良好的匹配,这样才能有
效提高消费者的个性化定制支付意愿,使企业获得更多利润并推动定制行业的发展。未来定制行业
的需求会逐渐向精细化发展,相较于模式固定的产成品,精细化定制要求更严密、对服务质量要求
更高。
(二)完善定制供应链
供应商可以根据每个订单的需求信息和零件的库存信息来自主决定是否需要进行生产及供应。
供应商可以了解到每一笔订单的全部信息和专属于自己企业的材料报告,随时监控原材料品质、规
格和数量,并自行决定配送和生产。最后通过虚拟交流和企业内部联网进行信息共享,提升零部件
供应的敏捷程度。
(三)确立定制双方信任关系
企业需要提升为消费者服务的能力,对消费者进行信任营销;企业与消费者之间良好信任关系
是非常重要的,是通过多次交易而建立起来的一种信任关系,目的是为了提高消费者忠诚度。企业
的性质决定了它要想占领市场份额就必须追求利润最大化,但是企业不能为了实现自己的利益而不
择手段。企业要重视消费者利益,承担起对消费者的社会责任,努力为消费者提供优质的产品和服
务,真诚对待每一位个体消费者,最终实现企业自身的可持续发展。
第三节 定制影响因素分析
随着经济发展以及生活水平提升,人们对服装的要求开始趋于个性化。在制造业转型的大背景
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下,服装制造生产企业为适应市场需求,逐步开始探索转型升级途径。在此过程中,基于 C2B电子
商务模式的服装定制服务表现出较大发展潜力。本文对定制影响因素进行深度分析,为服装制造业
的转型提供经验。
一、环境因素
《中国制造 2025》将“推进信息化与工业化深度融合”作为主要战略任务之一;政府正致力
于建设共享数据平台、有效刺激需求、启动专项资金来扶持中小企业的转型升级。
互联网和传统服装制造业的融合将成为中国制造新一轮发展的增长点,传统服装制造业正在逆
向互联网化,在企业的价值链层面上又表现为各个环节的互联网化:从消费者终端开始,到营销、
批发、零售和分销渠道,再到制造生产,甚至可以追溯到上游的生产设备、原材料等。而从互联网
化的程度来看,在这个逆向倒逼的过程中,各个环节的数据占比也在逐级递减。
互联网互动功能所汇集地消费者信息,可以将市场需求与研发、生产、销售、服务之间响应的
周期大大缩短,为服装个性化定制创造条件。原本个性、分散的需求通过互联网、大数据集聚之
后,与大工业时代的标准化、系统化并不对立,反而能够相辅相成,成就新常态下 C2B模式的发
展。
二、产业因素
从山东省的总体制造业发展来说,山东省制造业投资总量持续攀升,正在向规模化、产业集聚
化方向发展,高新技术创新投资力度也在不断加大;但山东省产业投资层次整体偏低,在装备制造
业、服装制造、医药制造等高附加值加工工业方面的投资仍然较小,面临着着研发力度不足、高耗
能行业投入大等众多问题,迫切需要转型升级。
以江苏省为参照,2016年山东省制造业投资 亿元,江苏省为 亿元,但山东
省研发经费占生产总额 %,江苏省研发经费占生产总值比重为 %,山东省研发投入强度比江
苏省低 个百分点;由此可见,山东省制造业的研发投入还有较大不足;这也间接减慢了定制
化生产的智能化进程。
三、企业因素
1.无法形成长期用户,需要不断开发新用户
由于定制服务的购买频率较低,制造类企业难以通过提高顾客忠诚来增加重复购买率;且新兴
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定制制造业的品牌辨识度较低,消费者缺乏品牌认同,利用传统方式开发客户成本较高,因此企业
短时间内容易面临“高投入、低收益”的困境。高质量定制背后的高成本长周期,也使得大部分企
业目前的定制局限于中高端市場,难以利用低价策略快速渗透市场,打破批量生产的固有生产份
额。
2.定制程序尚未规范化,售后保障系统尚不完善
目前的定制市场仍然缺乏统一的行业标准,定制程序没有得到规范化;由于行业门槛较低且具
有较高毛利,导致大量企业涌入,定制市场上的产品质量参差不齐,定制产品只维修不退货的行业
潜规则也使得企业难以获得消费者认同。
3.定制种类受限,难以满足消费者需求
囿于定制的高额成本,目前制造类企业定制的主要形式为聚定制和模块定制,前者通过聚合客
户的需求组织商家批量生产,让利于消费者,以预售的形式扩大商家知名度,同时预收订单和定
金,按需生产,以避免产品大量囤积问题;后者则为消费者提供模块化、菜单式的有限定制,让消
费者去适应企业既有供应链。两种模式都局限了定制效果的发挥,难以完全满足消费者的个性化需
求。而能够使客户参与更多定制环节的深度定制,推行范围仍然较少。
4.消费者因素
消费者的自身特征影响其对定制的认知度、风险感知度,并最终影响其购买意愿。互联网时
代,消费者的个性化需求激增,但将个性化需求转化为定制市场,中国的制造企业还有很长的路要
走。从消费者因素究其原因,主要有以下几点:
第一,消费者的经济水平与其价格承受能力成正比,与其时间忍耐度成反比。据本文实证研究
来看,大部分消费者不愿意为定制承担超过同等质量大批次产品价格 50%以上的费用,也不愿意花
费过长等待时间。较高收入水平的消费者愿意承担的额外费用有所上升,但对等待时间的要求更为
严苛。在响应时间不能满足的情况下,消费者会选择同等甚至低于该价位的批量产品来替代该需
求。
第二,消费者的个性化需求与风险敏感程度受性别影响。女性群体对于个性化需求尤为强烈,
但其风险感知程度也远高于男性,从而导致其定制购买意愿甚至低于男性消费者的现象。降低女性
消费者对于定制的不信任感,挖掘女性消费者市场,是定制型企业发展的一大难点。
第三,消费者的消费习惯难以在短时间内做出改变。批量生产的产品以其“短平快”的特点占
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据制造业市场的大多数份额。定制市场虽然每年增长率较高,但仍然难以在短时间内,与传统生产
模式相抗衡。对定制市场认可度较高的多为年轻消费群体,其消费习惯较容易受潮流影响;而收入
较为稳定的中年群体,消费模式较为固定,更容易拒绝该种新兴模式。
第四节 定制产品的消费心理解读
消费者越来越倾向于个性化的消费,而且,越是价格较为昂贵的时尚奢侈品,这个特点越突
出,因此,定制消费就应运而生。消费者喜欢定制消费,不仅仅在于从所拥有的产品本身,同时也
是消费个性化心理的体现。
一、随心所欲的心理实现
时尚的一个主要特征,就是消费者可以按照自己喜欢的方式来展现自我,而凡是可以标准化和
规模化的产品,消费者总是会觉得有很多缺憾,而这些缺憾因为工业化规模生产的模式而很难得到
改变。因此,消费者更希望企业可以按照自己喜欢的方式来设计和开发产品,而不是把很多已经成
型的产品推销给他(她)们,消费者参与当前的消费市场已经成为了一种新的需求。
从很多领域的 DIY设计开始,消费者越来越希望能够有一些能够实现自己想法的个性化的产
品,电脑、家居用品的 DIY模式就是这种消费趋向的代表。比如,消费者为了体现自己的个性,喜
欢可以换外壳的手机,换外壳表面上看只是一个简单的动作,但是对于消费者来说,却是消费者的
随心所欲和自己做主自己时尚的心理表现。如今,顺应这种需求已经让耐用品的周期开始缩短,比
如宝马 Mini Cooper也可以换外壳,让消费者可以在每一年都有着不同外表的汽车,极大的满足了
消费者的需求,而作为能够彰显消费者气质和审美情趣的标志产品,例如珠宝首饰和其他的奢侈
品,定制产品自然也就成为了满足消费者需求变化的方式。因此,能够按照消费者的要求来定制产
品,体现的是消费者梦想的一种实现,同时也是更好地将消费者个性元素融入时尚潮流的表现。
二、时尚“求异”的状态依托
时尚是社会阶层之间进行区隔的标志,作为时尚主导者来说,“求异”是时尚的一个核心要
素,而对于时尚追随者来说,“趋同”却是他(她)们跨入时尚潮流的象征。因此,希望引领时尚
的阶层总是通过“求异”的方式来区隔其他阶层,这种区隔越明显,越能代表自己的时尚地位,因
此,享受“专属”的服务,量体裁衣、度身定做具有独特个性化的产品就成为了这种求异心理的实
现方式。
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而从时尚的发展进程来看,最早的贵族消费就是以定制为主的,几十万的晚礼服,上百万的顶
级珠宝首饰,这些只被划归在上流阶层的定制服务,曾经一度使富贵豪门生活充满神秘感与奢侈
性,而时尚化,个性化,昂贵的专业制作更是把服务推至顶峰。尽管很多定制的奢侈品制作需要花
费数天、数月甚至更长的时间,但消费者们并不介意,他们愿意等待,因为对于消费者来说,花一
定的时间拥有一个让自己与众不同的产品,是非常值得的。
三、稀有、独特的情感价值表达
为了阻止奢侈品的贬值,很多奢侈品生产商目前都已经通过顾客量身定做产品、销售限量版制
衣或推出非销售版手袋等策略来保持领先地位。对于消费者来说,稀有的数量、独特的设计和特别
的纪念意义给予他(她)们的是一种非常愉悦的感觉,这种感觉远远超越了产品本身的价值。因
此,定制版、限量版的产品常常会让很多消费者无法拒绝,甚至痴迷,这与人们希望收藏一个产
品,并在未来向其他人津津乐道的传世心理有关,同时也体现了消费者希望抬高身份及通过消费产
品来体现自身特权的心理,或者说,这与人们的占有欲有紧密的联系,在这些定制版或者限量版消
费者身上,独一无二的个性,对生活品质的追求,以及满心狂热的态度表现得淋漓尽致。
比如,很多品牌在销售定制版的产品和限量版产品的时候,还需要买家排队预订或者只卖给
VIP会员,这些条件无形中让消费者总希望自己所拥有的东西都是惟一的,提升了消费者对于定制
或者限量产品的情感价值。
四、简单时尚的生活方式
随着人们生活和消费水平的提高,定制服务目前已经不再是富豪和贵族的专属,个性化的新一
代和追求生活品质的消费者已经成为了定制化生活的主要消费群体,因此,对于更多消费者来说,
“定制”成为一种简单而时尚的生活方式。特别对于珠宝首饰这样的极其个性化的商品,似乎没有
比定制服务更好的选择了,因为消费者购买产品的时候,不仅需要美观,而且希望自己购买的产品
要能够与服装和自己的个性相配,因此,定制本身也是特定的消费族群的生活方式的表达。
现在很多品牌都在通过定制来传递品牌和生活方式融合的理念,比如在耐克网站上,客户可以
设计自己的运动鞋,有上千种颜色组合可供挑选,还可以加上自己的刺绣文字,有约 80%的买主
亲自设计组合自己的宝马 Mini Cooper;Google新闻网站允许用户定制新闻,选择自己喜欢的比如
体育、技术或名人新闻,并可通过混合现有的标准设计自己的个性页面。这说明,在大众消费能力
逐渐提高、选择产品变得更精明的时候,个性化需求将会强劲攀升,特别是在极具潜力的中国市
场。
消费者购买时尚奢侈品,不是为了满足功能需求,而是为了满足彰显自我风采魅力和内涵的符
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让每个人都能成为战略专家、管理专家、行业专家、投资专家、成功企业家…… 61
号和精神需求,因此,时尚奢侈品卖的是产品所富含的能够带给消费者情感满足的特殊属性,定制
服务更加让这种情感属性发挥到极致,因此,定制是一种消费者个性化价值、参与价值、稀有价
值、独占价值的完美心理体现。
第五节 定制消费环境
一、定制消费、个性化服务获青睐
定制消费、个性化服务获青睐
2019中国经济“成绩单”显示,消费作为经济增长主动力的作用进一步巩固,最终消费支出
对国内生产总值增长的贡献率为 %。近年来,随着消费环境的不断改善,老百姓收入的不断提
高,我国消费升级向深化演进,呈现出多种多样的态势。
定制旅游受到消费者青睐
几年前,贺岁电影《私人订制》上演了一出啼笑皆非的“圆梦”喜剧,也带动了“私人订制”
的概念。近年来,随着人们收入水平不断提高,在消费领域,一股“私人定制”风潮逐渐兴起并受
到追捧。所谓定制消费,是以注重个性化和体验性为关键词,比如亲自设计的首饰图案、独一无二
的衬衣风格、造型独特的蛋糕……在技术进步和需求升级的大环境下,私人定制越来越经常地出现
在人们生活中,成为一种消费潮流。
在春节消费的“重头戏”里,定制消费也收获了不少青睐。其中,就包括定制旅游。消费者李
女士说:“以前都是走那种旅行社,感觉很多人在一起玩得也不是特别尽兴,而且有的时候会比较
浪费时间。在网上就有一些微博博主推荐定制的,感觉整体线路设计得比较好。”
北上滑雪、南下避寒。春节游客中,“80后”人数最多,占比达到 28%,“00后”游客也不
少,达到了 23%。此外,亲子家庭游客占比达到了 54%。面对如此需求各异的人群,“私人定制”线
路提供了更多个性化选择。
定制旅游有哪些亮点?
厦门一家旅行社负责定制旅游的定制师李波说,不少人在旅游时会走“网红线”,探店、尝美
食、玩小众景点。今年他们的定制游订单翻了一番,同时价格也尽量在出行者的预算范围之内。
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“首先它的价格肯定不能跟传统的跟团游相比较,因为跟团游的价格人均算下来非常低,但我
们的定制价格也绝对不是非常高的,我们是完完全全根据客户的需求和预算来给出价格,肯定会比
跟团游高,但也绝对不是高端定制。”李波介绍。
西安线路增加了“不倒翁小姐姐”、川渝线路增加了金顶新年祈福和地铁穿楼体验、东北冰雪
游线路增加了“泼水成冰”体验等,短视频的普及,助推定制旅游的火爆。此外,除了民宿、网红
酒店,一批电竞酒店、电影酒店等“个性化”住宿也在 2019年异军突起。某旅行平台负责人表
示:“得益于电竞酒店的出现,旅途中组团‘开黑’成为现实。另外,电影酒店在各地蓬勃兴起。
2019年,40%的电影酒店、电竞酒店住客为‘95后’,他们更敢于尝试新潮玩法。”
年夜饭逐渐个性化 半成品预定受热捧
在春节,年夜饭是非常重要的一餐。以往,这顿饭主要由家里长辈操持,年年岁岁花相似,岁
岁年年菜相同。甚至早在除夕夜前,家里已经大大小小碟子备了不少食材。如今,随着年轻人越来
越多地加入到筹备年夜饭的大军中,年夜饭怎么吃、在哪里吃都逐渐个性化起来。
今年春节,半成品预定受到热捧。有不少餐饮企业和网络平台推出半成品年夜饭外卖服务。一
些半成品年夜饭还以套餐等形式搭上 App团购,价格实惠,备受推崇。
消费者 1:起码一条鱼弄回来,不用自己杀,不用腌制。
消费者 2:特别是熟食类的,他们(酒店)做的味道更好一些。
消费者 3:省事,给你切好了、洗好了、配好了,你一炒,没那么劳累了。
新春佳节,不论吃年夜饭的方式如何变化,一家人团团圆圆聚在一起的美好寓意永远不会改
变。
定制消费是消费升级的缩影
事实上,定制消费的兴起不但是消费升级的缩影,更是人民生活水平进一步提高的表现。最新
数据显示,我国人均 GDP首次超过 1万美元,人均可支配收入也突破了 3万元人民币。收入的增
长,为定制消费预留下更大的发展空间。从商家决定审美,到品牌引领消费体验,彰显个性化的定
制消费将在 2020年受到越来越多品牌商的重视,成为新的消费增长点。
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二、定制化消费让表达个性有了更多方式
亲自设计的首饰图案、独一无二的衬衣风格、造型独特的蛋糕……在技术进步和需求升级的大
环境下,私人定制越来越经常地出现在人们生活中,成为一种消费潮流。
2019年 6月 14日,在一家珠宝首饰 DIY店,省会市民李女士取走了刚刚制作好的一枚琥珀吊
坠,当作自己的生日礼物。
“虽然算不上多名贵,但这件饰品贵在独一无二。”李女士对这份礼物十分满意。半个月前,
她在这里精心挑选了一块琥珀原石,结合原石的形状,她与设计师共同讨论设计了吊坠造型,并亲
手完成打磨粗加工,后面工序再交由店里专业人员完成。
消费者对个性的追求“永无止境”,而定制化产品,让人们表达个性有了更多方式,也因此颇
受消费者的喜爱。手机壳定制、文化衫定制已不再陌生,抖音上极为流行的刻字罐、文字瓶等,也
通过定制消费来表达自我,张扬个性。
在个性化的时代,定制不再是为小众群体提供的奢华服务,而是在你我身边触手可及的全民生
活方式。从水杯、服饰,到出游、家装,人们生活的方方面面都有定制化的影子。
河北宽源建筑装饰有限公司的设计师乔炳路告诉记者,“私人定制”在家装领域早已不新鲜
了。家装已变成一种自主型、随意型、不受限制的消费行为,家装消费频次也日渐增长。
“当前消费者更具有个性化的思维,他们在家装的风格上具有较强的接受能力和选择权,选择
不仅限于我们提供的数套配套方案。”乔炳路分享了近年来的营销经验,未来他们将在个性化服务
上增加更多投入。
针对个性化消费,越来越多的穿衣类社交产品也逐渐崛起。市民小叶手机里便收藏了这样一款
小程序,设计师根据用户设置的身材、风格、预算来提供线上穿搭服务,用户收到衣服后试穿留下
喜欢的款式,并支付费用;其余不喜欢的款式,则可以一键寄回,往返包邮。私人化的定制购物不
仅节省时间,还增添了趣味性,小叶成为这款社交产品服务的忠实粉丝。
个性化需求与定制,正在成为大势所趋。日本快时尚品牌优衣库,也曾试水半定制化服务。据
了解,优衣库提供超过 800种不同的颜色和款式供消费者进行选择,定制的服装将在 3个至 7个工
作日内送达到消费者手中。值得注意的是,此项定制服务的价格约为 200元,与普通衬衫款式价格
相当。
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除了“衣”和“住”,定制化消费还渗透到了市民的“行”。随着旅游客群的年轻化,越来越多
的人群选择定制出游。近日,根据携程发布的定制游数据显示,2018年携程定制旅行平台需求单
量同比增长超 180%,二三线城市定制游需求增速超过一线城市,北、上、广、深定制游需求升
级,高端定制游市场初显规模。
马蜂窝旅游研究中心负责人冯尧表示,近年来,人们对旅游品质的需求不断提升,定制游正成
为比较主流的旅游度假方式之一。从消费大数据看,定制游市场在变得更为分散和专业,定制游客
在旅行消费上更加理性,相比价格,他们更在意消费品赋予他们的附加价值,因此有必要现在将高
端需求单独划分出来,这可以对定制游市场进行规模化的同时进一步细分。
当下,游客的旅游玩法已经发生了改变。在美食体验上,他们已经从品尝特色美食、当地小吃
演变到红酒品鉴、烹饪课程、了解美食背后的故事;在住宿体验上,定制游客更倾向于选择住当地
人家里,通过住民宿与当地人交流,吃民宿老板做的饭,感受当地文化。
对于消费者来说,商品更加满足个性化需求,价格上也更加实惠,降低了消费决策成本,“这
也意味着在如今的消费市场中,定制拥有着良好的成长前景。”冯尧认为,以商家决定审美的时代
已成过去式,在竞争越来越多元化的今天,作为品牌商则更需要作出相应的改变以适应个性化与定
制化的消费习惯,打好个性化消费的“战争”。
三、消费“在线”化,催生定制服务新机遇
2020年 04月 08日 09:49:01
来源:时时企闻网观
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目前,新冠肺炎疫情对我国经济造成较大冲击,扰乱了中国经济发展的步伐。但也总有振奋人
心的希望闪现。2月 28日,国家统计局发布的《2019年国民经济和社会发展统计公报》显示,我
国综合国力迈上新台阶。据初步核算,2019年中国国内生产总值 990865亿元,比上年增长 %,
按年平均汇率折算达到 万亿美元,稳居世界第二位;人均国内生产总值 70892元(10276美
元),首次突破 1万美元大关。
与此同时,我国各地各部门陆续出台减税降费、租金减免、财税金融支持等一系列强有力政策
措施来对冲疫情影响,进一步统筹推进疫情防控和经济社会发展,在疫情防控的同时逐步释放出发
展潜力和增长动能。
在我国人均收入持续提升和居民消费形态不断升级的背景下,内需潜力十分庞大且有待释放。
随着互联网的加速进步和消费观念的转变,居民逐渐由线下消费转向线上消费