Your company slogan in here
交通工程学院
2.国际海上货物
运输法规
赖焕俊
Your company slogan in here
2020/9/25
国际公约与海商法国际公约与海商法
国际海上货物运输基本知识国际海上货物运输基本知识
海运单与海运提单海运单与海运提单
租船合同条款租船合同条款
22
11
33
44
.国际海上货物运输法规国际海上货物运输法规
55 海上货物事故处理海上货物事故处理
2020/9/25 2
Your company slogan in here
2020/9/25
国际
货物
运输
国际
海上
货物
运输
特点
• 国家与国家之间
• 国家与地区之间
• 使用船舶
• 通过航道
• 运量大、通过能力大
•运费低、速度慢
• 对货物适应性强
•风险大
国际海上货物运输基本知识国际海上货物运输基本知识
概念与
特点
2020/9/25 3
Your company slogan in here
2020/9/25
海上货物运输的 作用
国际海上货物运输基本知识国际海上货物运输基本知识
国际贸易的主要方式国际贸易的主要方式
及创汇的主要渠道及创汇的主要渠道
船队是国防的船队是国防的
后备力量后备力量
有利于改善产业
结构及出口商品
结构
2020/9/25 4
Your company slogan in here
2020/9/25
海上货物运输合同海上货物运输合同
海上货物运输的种类
海上货物运输合同的概念
海上货物运输合同的形式
你都知道吗 ？
2020/9/25 5
Your company slogan in here
2020/9/25
11）海上货物运输合同的概念）海上货物运输合同的概念
海上货物运输合同，是指承运人收取运费，
负责将托运人托运的货物经海路从一港运
至另一港的合同。
海上货物运输合同的当事人主要包括承运
人和托运人。
何为承运人和托运人？
2020/9/25 6
Your company slogan in here
2020/9/25
承运人是指本人或委托他人以本人的名义与托运
人订立海上货物运输合同的人；而接受承运人的
委托，运输托运人的货物或者部分货物的人，包
括接受转委托后从事此项运输的其他人属于实际
承运人。
托运人是指本人或者委托他人以本人名义或者委
托他人为本人与承运人订立海上货物输合同或者
将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的
人。
2020/9/25 7
Your company slogan in here
2020/9/25
2)2)海上货物运输的种类海上货物运输的种类
租船运输，既不
定期船运输。
杂货运输，又
称零担运输。
采用班轮运输
的经营方式。
种类
你知道“四定”吗
2020/9/25 8
Your company slogan in here
2020/9/25
3)3)海上货物运输合同的形式海上货物运输合同的形式
租船
运输
合同
班轮运
输合同
形式
航次
租船
合同
定期
租船
合同
光船
租船
合同
2020/9/25 9
Your company slogan in here
2020/9/25
海运提单与海运单海运提单与海运单
提单是承运
人收到托运
人交付货物
的凭证
提单是承运
人与托运人
之间货物运
输合同的证
明
提单是一种
物权凭证，
并能作为向
银行结汇的
依据
性质1 性质2 性质3
海运提单的性质
2020/9/25 10
Your company slogan in here
2020/9/25
海运提单与海运单海运提单与海运单
转船提单
直达提单
联运提单
按是否装船
按批注
抬头写法
运输方式
清洁提单
不清洁提单
不记名提单
记名提单
提示（指示）提单
已装船提单
收货待运提单
海运提单的分类
2020/9/25 11
Your company slogan in here
2020/9/25
海运提单与海运单海运提单与海运单
海运单的作用
与提单的区别
海运单的发展
及时
安全
简便
1.海运单是承运
人收到货物或货
物装船后，签发
给托运人的货物
收据
2.海运单是承运
人与托运人之间
订立还上货物运
输合同的证明
1.无物权凭证的
作用
2.通常情况下海
运单条款不具有
法律效力
3.在货物收据证
据效力上的区别
海运单概况
2020/9/25 12
Your company slogan in here
2020/9/25
海运提单与海运单海运提单与海运单
海运单使用
1）签发海运单要求------双方意见一致
2）签发海运单份数---------可以签发多份正本海运单
3）海运单流转程序
承运人 提货单收货人到货通知书托运人
2020/9/25 13
Your company slogan in here
2020/9/25
本节作业本节作业
• 什么是海运单?它和海运提单有什么不同?
• 海运单使用时应注意哪些问题?
• 海运单有哪些优点?
2020/9/25 14
Your company slogan in here
2020/9/25
国际海上货物运输公约与中国海商法国际海上货物运输公约与中国海商法
、《海牙规则》
1．制定《海牙规则》的背景
《海牙规则》是《统一提单的若干法律规定
的国际公约》的简称。它是1924年8月25日
在比利时布鲁塞尔由26个国家代表出席的
外交会议签署的，于1931年6月2日起生效，
截至1997年2月，加入该规则的国家和地区
共有88个。我国未加入。
2020/9/25 15
Your company slogan in here
2020/9/25
国际海上货物运输公约与中国海商法国际海上货物运输公约与中国海商法
、《海牙规则》
2．《海牙规则》的主要内容
1)承运人最低限度的义务
（1）提供适航船舶（2）妥善管理货物
2)承运人的货物运输责任期间
3)承运人的免责规定
4)运输合同无效条款
5)托运人的义务和责任
6)索赔和诉讼时效
7）《海牙规则》的适用范围
2020/9/25 16
Your company slogan in here
2020/9/25
11）承运人最低限度的义务）承运人最低限度的义务
• 所谓承运人最低限度义务，就是承运人必须履行
的基本义务。
• “承运人必须在开航前和开航当时，谨慎处理，
使航船处于适航状态，妥善配备合格船员，装备
船舶和配备供应品；使货舱、冷藏舱和该船其他
载货处所能适当而安全地接受、载运和保管货物。
”
• “承运人应妥善地和谨慎地装载、操作、积载、
运送、保管、照料与卸载。”即提供适航船舶，
妥善管理货物，否则将承担赔偿责任。
2020/9/25 17
Your company slogan in here
2020/9/25
2)2)承运人的货物运输责任期间承运人的货物运输责任期间
• 所谓承运人的责任期间，是指承运人对货物运送
负责的期限。
• 货物运输的期间为从货物装上船至卸完船为止的
期间。
• 所谓“装上船起至卸完船止”可分为两种情况：
一是在使用船上吊杆装卸货物时，装货时货物挂
上船舶吊杆的吊钩时起至卸货时货物脱离吊钩时
为止，即“钩至钩”期间。二是使用岸上起重机
装卸，则以货物越过船舷为界，即“舷至舷”期
间承运人应对货物负责。
2020/9/25 18
Your company slogan in here
2020/9/25
3)3)承运人的免责规定承运人的免责规定
• 分为两类：一类是过失免责；另一类是无过失免
责。
• 国际海上货物运输中争论最大的问题是《海牙规
则》的过失免责条款，“由于船长、船员、引航
员或承运人的雇用人在航行或管理船舶中的行为、
疏忽或过失所引起的货物灭失或损坏，承运人可
以免除赔偿责任。”这种过失免责条款是其他运
输方式责任制度中所没有的。很明显，《海牙规
则》偏袒了船方的利益。
2020/9/25 19
Your company slogan in here
2020/9/25
案例思考案例思考11
• [案情摘要]
甲国A公司从乙国B公司购买了一套设备,分别装于58
只木箱中,委托C公司用海轮运回。船长在货物装船后签发
了清洁提单。船到甲国港口后，卸货前发现部分设备的包
装木箱损害严重。经收货人和承运人在货舱内对货物进行
清点，发现共有18箱设备因为倾斜,移位撞击而受到不同
程度的损坏。收货人认为，货物损坏的原因是承运人的配
载不当，因此,，承运人应当赔偿收货人的损失；而承运人
则认为货物损坏的原因是由于包装不良，而且船舶在航运
中又遇到了恶劣的气候，因此,承运人不应当承担赔偿责任
。经查阅航海日记，了解到该船在航行中确实遇到了8级
风浪。
• [问题] C公司是否应该赔偿A公司的损失？
2020/9/25 20
Your company slogan in here
2020/9/25
[[法理分析法理分析]:C]:C公司应当赔偿公司应当赔偿AA公司的损失公司的损失
• 第一：C公司签发了清洁提单，C公司不能以货物的
包装不良为由，拒绝担负赔偿责任。
• 第二：C公司也不能以货物遭遇不可可抗力而为由拒
绝承担赔偿责任。8级风浪有时会被视为不可抗力，但是
对于从事远洋运输业务的船运公司来说,只能视为一般的风
险，因为在国际航线上,8级风浪属于常见的自然现象，并
非不可预见。如果C公司的船舶无法抵御8级风浪,则应视
为该船舶不适航。
• 第三,承运人在接受了托运人的货物后,即开始承担妥
善照管货物的义务。本案由于船舶在航行中遭遇到了风浪
而发生颠簸,使得设备倾斜,移位,相互碰撞从而致使部分设
备损坏；如果承运人对货物积载得当，捆扎牢固的，那么，
即使在船舶航行中遭遇到了风浪，也不会致使设备遭受到
损坏。因此，承运人应为其未能很好地履行保管货物的义
务而向收货人承担赔偿责任。
2020/9/25 21
Your company slogan in here
2020/9/25
案例思考案例思考22
• [案例摘要]：
中国某公司向美国出口啤酒花一批，价格条
件是每吨CIF西雅图1000美圆，货物由中国人民
保险公司承保，由“玛丽女王”号承运，船方在
收货后签发了清洁提单。货物到达目的港后发现
啤酒花变质，经检验，包装完整，无受潮的迹象。
经分析认为是该批货物在未充分干燥的情况下进
行的包装，以至于在运输途中发生变质。
• [问题]：请根据海牙规则分析货物损坏的责任应当
由谁承担?
2020/9/25 22
Your company slogan in here
2020/9/25
[[法理分析法理分析]:]:保险公司赔偿保险公司赔偿
• 此案中承运人可以不对货物的变质承担责
任，因为承运人可以根据海牙规则中有关
货物的固有缺陷不由承运人承担的免责条
款免责。
• 货物由中国人民保险公司承保，啤酒花变
质，可视为货物损坏，在其承保范围。
2020/9/25 23
Your company slogan in here
2020/9/25
案例思考案例思考33
• [案例摘要]：
• 位于纽约的A公司同B公司签订了一批购销
白糖的合同，价格条款CIF上海。A公司向
B公司出售白糖，货物数量12000吨，由印
度孟买运往中国上海。货物在装运时发生
了火灾，使已经装上甲板的200吨白糖由于
着火而受损。
• [问题]：根据《海牙规则》有关规定， 200
吨白糖的损失，船方是否应当承担责任?
2020/9/25 24
Your company slogan in here
2020/9/25
[[法理分析法理分析]:]:由船运公司承担由船运公司承担
• 应当由船运公司承担。因为货物已经装上
甲板，并且由于承运人的过失而导致火灾，
不属于海牙规则规定的免责条款。
2020/9/25 25
Your company slogan in here
2020/9/25
44）运输合同无效条款）运输合同无效条款
• 运输合同中的任何条款或协议，凡是解除
承运人按该规则规定的责任或义务，或以
不同于该规则的规定减轻这种责任或义务
的，一律无效。有利于承运人的保险利益
或类似的条款，应视为属于免除承运人责
任的条款。
2020/9/25 26
Your company slogan in here
2020/9/25
5)5)托运人的义务和责任托运人的义务和责任
• 保证货物说明正确的义务。
• 不得擅自装运危险品的义务。
• 损害赔偿责任。
2020/9/25 27
Your company slogan in here
2020/9/25
7)7)索赔和诉讼时效索赔和诉讼时效
• 索赔通知是收货人在接受货物时，就货物
的短少或残损状况向承运人提出的通知。
• 如果货物的灭失和损坏不明显，则收货人
应在收到货物之日起3日内将索赔通知提交
承运人。
• 诉讼时效：“除非从货物交付之日或应交
付之日起一年内提起诉讼，承运人和船舶，
在任何情况下，都应免除对灭失或损坏所
负的一切责任。”
2020/9/25 28
Your company slogan in here
2020/9/25
88）、适用范围）、适用范围
• 《海牙规则》不适用于租船合同，但如果提单是
根据租船合同签发的，则它们应符合公约的规定。
• 适用于在任何缔约国内所签发的一切提单。
• 本规则“运输契约”定义的规定：①根据租船合
同或在船舶出租情况下签发的提单，如果提单在
非承运人的第三者手中，即该提单用来调整承运
人与提单持有人的关系时，《海牙规则》仍然适
用。②不在《海牙规则》缔约国签发的提单，虽
然不属于《海牙规则》的强制适用范围，但如果
提单上订有适用《海牙规则》的首要条款，则
《海牙规则》作为当事人协议适用法律，亦适用
于该提单。
2020/9/25 29
Your company slogan in here
2020/9/25
、、《《维斯比规则维斯比规则》》
1）、制定《维斯比规则》的背景
集装箱运输方式的出现和迅猛发展，《海
牙规则》的内容已不适应新形势发展的需
要。尤其关于承运人的大量免责条款明显
偏袒船方利益，通货膨胀的现实使100英镑
的赔偿限额明显过低等原因，到了50年代
未，要求修改《海牙规则》的呼声日渐强
烈。
2020/9/25 30
Your company slogan in here
2020/9/25
、、《《维斯比规则维斯比规则》》
《维斯比规则》是《修改统一提单若干法律规定的
国际公约议定书》的简称。于1968年6月23日在
布鲁塞尔外交会议上通过，自1977年6月23日生
效。截止1996年9月，参加该规则的国家共有29
个，其中包括英、法、德、荷、西班牙、挪威、
瑞典、瑞士、意和日等主要航运国家。
《维斯比规则》是《海牙规则》的修改和补充，故
常与《海牙规则》一起，称为《海牙-维斯比规则
》。
2020/9/25 31
Your company slogan in here
2020/9/25
、、《《维斯比规则维斯比规则》》
2）、《维斯比规则》的主要内容
1)明确善意受让提单人的法律地位
2)关于诉讼时效的延长
3)关于提高赔偿限额及制定双重限额
4)承运人的雇佣人在侵权行为之诉时的法律
地位
5）关于公约的适用范围
2020/9/25 32
Your company slogan in here
2020/9/25
、、《《汉堡规则汉堡规则》》
1）、制定《汉堡规则》的背景
汉堡规则是《联合国海上货物运输公约》
的简称。于1978年3月6日至31日在德国汉
堡举行由联合国主持的由78国代表参加的
海上货物运输大会讨论通过，于1992年11
月1日生效。截至1996年10月，共有成员国
25个，其中绝大数为发展中国家，占全球
外贸船舶吨位数90％的国家都未承认该规
则。
2020/9/25 33
Your company slogan in here
2020/9/25
11）、制定）、制定《《汉堡规则汉堡规则》》的背景的背景
• 以英国、北欧等海运发达国家的船方利益
为代表，由国际海事委员负责起草修改，
最终导致《海牙―― 维斯比规则》产生 。
• 以广大的发展中国家货主的利益为代表，
提出彻底修改海牙规则的要求日益高涨 ，
最终导致《汉堡规则》产生 。
2020/9/25 34
Your company slogan in here
2020/9/25
22）、）、《《汉堡规则汉堡规则》》的主要内容的主要内容
（1）推行完全过失责任制
（2）承运人的责任期间
（3）关于延迟交付货物的责任
（4）关于火灾造成的货物损失
（5）关于赔偿责任限额
（6）关于舱面货
（7）关于承运人和实际承运人之间的关系
（8）关于保函问题
（9）关于诉讼时效问题
（10）关于管辖权
（11）公约适用范围
（12）允许使用其他单证
2020/9/25 35
Your company slogan in here
2020/9/25
、中国、中国《《海商法海商法》》
中国海商法制定于1992年，1993年7月1日
起施行。《海商法》共有15章278条，是我
国目前调整海商法律关系的最重要的法律
规范。
注意：《海商法》高于《合同法》
2020/9/25 36
Your company slogan in here
2020/9/25
中国中国《《海商法海商法》》的调整对象的调整对象
海上侵权关系
海上特殊风险产生的社会关系
海上运输的合同关系
主要是围绕着提
单、租船合同、
拖带合同、旅客
运输合同、救助
合同、保险合同
等所发生的合同
当事方之间的民
事法律关系。
主要指因船舶碰
撞、船舶污染海
洋环境等行为所
引起的肇事方与
受害方之间的法
律关系
如共同海损中有
关各方分摊与补
偿的关系,海事赔
偿责任限制中的
船舶所有人与各
债权人之间的关
系等。
1.海上运输中发生的特定社会关系
2020/9/25 37
Your company slogan in here
2020/9/25
中国中国《《海商法海商法》》的调整对象的调整对象
船舶物权
船舶安全、管理
船舶的法律地位
主要围绕船舶国
籍、船舶航行权、
沿海运输权等方
面发生的船舶所
有人与船旗国或
沿海国有关当局
之间的关系
主要指涉及船舶
所有权、船舶抵
押权、船舶优先
权,船舶留置权等
问题时所产生的
船舶所有人与各
债权人,或者与法
院或仲裁机构之
间的关系。
围绕船舶适航条件、
船员配备等所发生
的船舶所有人与港
口有关当局的关系；
国家就航运管理、
航运政策以及船舶
登记等方面与海上
运输组织、船舶所
有人和经营人等之
间的关系 。
2.与船舶有关的特定社会关系
2020/9/25 38
Your company slogan in here
2020/9/25
租船合同条款概述租船合同条款概述
、租船合同条款的性质
• 租船合同是一种运输契约，本质上是船舶所有人
与承租人双方自愿接受法律约束的协议，双方有
义务遵守。如果履行合同发生了纠纷，则合同的
解释以及有关问题的处理，要受法律的约束。
• 如果租船合同的履行不可避免地要违背法律，则
该合同不具法律效力，应属无效合同。
• 若签订合同后，因法律有了变化，使得履行合同
成为非法，则该合同不属于违法合同。但该合同
的执行应该终止，可解除当事人履行合同的义务。
2020/9/25 39
Your company slogan in here
2020/9/25
租船合同条款的分类租船合同条款的分类
条件条款条件条款
与商业目的实现有着密切关
系的条款如船舶位置、装船
时间等
保证条款保证条款
中间性条款中间性条款
合同中次要的、非本质性
的条款，如燃油消耗、速
度等
介于条件条款和保证条款
之间的合同条款，如适航
缺陷的程度。
2020/9/25 40
Your company slogan in here
2020/9/25
航次租船合同的主要条款航次租船合同的主要条款
（一）航次租船合同
又称程租船合同，是指出租人（船舶所有人）
将船舶租给承租人，按照约定的一个航次或几个航
次运输货物，而由承租人支付约定运费的运输合同。
按照这种合同，出租人保留船舶的所有权和占
有权，并由其雇用船长和船员，船舶仍由出租人负
责经营管理，承租人不直接参与船舶的经营事宜。
2020/9/25 41
Your company slogan in here
2020/9/25
航次租船合同的主要条款航次租船合同的主要条款
一、合同当事人
租船合同的当事人是指对租船合同的履行
承担责任的人。航次租船合同的当事人应
该是船舶所有人和承租人。为此租船合同
中须列明船舶所有人和租船人的名称、住
址和主要营业所地址。
（二）航次租船合同的主要条款
2020/9/25 42
Your company slogan in here
2020/9/25
二、船舶概况
1．考虑与买卖合同的关系
2．船名
3．船籍
船籍是指船舶所属的国籍，通过船旗来表现。
4．船级 船级是船舶检验机关认定的船舶技术状
态的指标，其主要是为了保证船舶的适航性能。
5．船舶吨位
2020/9/25 43
Your company slogan in here
2020/9/25
三、船舶位置
是指订立合同时船舶所处的位置或状态。
四、预备航次
所谓预备航次是指，相对于为完成航次租船合
同约定的货物运输的航次，船舶前往装货港准备
装货的航次。
五、装卸港口
六、受载期与解约日
受载期是船舶在租船合同规定的日期内到达约
定的装货港，并做好装货准备的期限。
解约日是船舶到达约定的装货港，并做好装货
准备的最后一天。
2020/9/25 44
Your company slogan in here
2020/9/25
七、货物
八、装卸费用分担
装卸费用是指将货物从岸边（或驳船）装人舱内和将货物
从船舱内卸至岸边（或驳船）的费用。
九、运费
十、装卸时间
所谓装卸时间是指“合同当事人双方约定的船舶所有人使
船舶并且保证船舶适于装卸货物，无须在运费之外支付附
加费的时间”，也可以说是承租人和船舶所有人约定的，
承租人保证将合同货物在装货港全部装完，和在卸货港全
部卸完的时间之和。
十一、滞期与速遗
2020/9/25 45
Your company slogan in here
2020/9/25
十二、代理人条款
代理人的条款主要是约定由船舶出租人委
托船舶代理人，还是由承租人委托船舶代
理人，代办船舶在港业务。
十三、责任终止与货物留置条款
十四、其他条款
十五、航次租船合同下签发的提单
2020/9/25 46
Your company slogan in here
2020/9/25
定期租船合同的主要条款简介定期租船合同的主要条款简介
定期租船运输是通过签订定期租船合同
来实现的。定期租船合同是一项以租船期
限为基础，详细记载租船双方当事人的权
利和义务及各项洽租条件的运输契约。
按照这种合同，在租用期间，出租人仍
保留船舶所有权和占有权，并负责保持船
舶的工作效能，以及支付船长、船员的工
资和给养。至于船舶的经营以及经营所直
接产生的费用则由承租人负责。
2020/9/25 47
Your company slogan in here
2020/9/25
补充：光船租赁合同补充：光船租赁合同
（3）光船租赁合同（Charter by demise）
是指船舶所有人保留船舶所有权，而将
船舶的占有权转给租船人，由租船人雇用
船长和船员来管理船舶的一种合同。
2020/9/25 48
Your company slogan in here
海上货运事故的处理
• 货运事故及责任划分
• 1．基本概念
• 货损货差事故：是指在海上货物运输中造成货物的
灭失或损坏的事故。
• 国际海上货物运输合同的当事人，即承运人与托运
人、或收货人，船舶所有人与承租人。
• 货差：是指所运输的货物在不同的交接环节上出现
了数量的不一致。
• 货损：是指被运输的货物在运输过程中受到了某种
程度的损害，以至于不能保持其原状、或其失去某
些功能乃至不能被利用，即货物失去了部分或全部
价值 。
Your company slogan in here
2020/9/25
• 2．货运事故的种类和原因
• 按照货物损失的程度划分有：全部损失和
部分损失；
• 按照事故的性质划分有：货差和货损。
• 就造成货运事故产生的责任人而言，货运
事故又可分为：承运人的责任事故、托运
人的责任事故、第三者的责任事故（如港
方的责任、集装箱货运站的责任等）、不
可抗力造成的事故。
2020/9/25 50
Your company slogan in here
2020/9/25
补充知识点补充知识点
单独海损共同海损
部分损失
你知道吗？
2020/9/25 51
Your company slogan in here
2020/9/25
补充知识点补充知识点
1共同海损的危
险必须是实际存
在的,或着是不
可避免的产生的
,而不是主观臆
断的。2必须是
主动有意采取的
行动.3必须是为
了船货共同安全
而采取的谨慎的
,合理的措施.4必
须是属于非常性
质的损失。
船、货等遭遇共
同危险时，为了
共同安全，有意
地、合理地采取
措施所直接造成
的特殊牺牲、特
殊费用，由各受
益方按比例分摊
的法律制度
提单是一种物
权凭证，并能
作为向银行结
汇的依据
定义 构成条件 性质3
共同海损
2020/9/25 52
Your company slogan in here
2020/9/25
补充知识点补充知识点
构成条件：1危险必须是
实际存在的，或着是不可
避免的产生的，而不是主
观臆断的。
2采取的行动必须是主动
有意的。
3采取的措施必须是谨慎
的,合理的。
4必须是属于非常性质的
损失。
定义：船、货等遭遇共同危
险时，为了共同安全，有意
地、合理地采取措施所直接
造成的特殊牺牲、特殊费用
，由各受益方按比例分摊的
法律制度
共同海损
2020/9/25 53
Your company slogan in here
2020/9/25
补充知识点补充知识点
特点：
1、它不是人为有意造成的
部分损失。
2、它是保险标的物本身的
损失。
3、单独海损由受损失的被
保险人单独承担，但其可根
据损失情况从保险人那里获
得赔偿。
定义：保险标的物在海上遭
受承保范围内的风险所造成
的部分灭失或损害，即指除
共同海损以外的部分损失。
这种损失只能由标的物所有
人单独负担。
单独海损
2020/9/25 54
Your company slogan in here
2020/9/25
补充知识点补充知识点
• 共同海损与单独海损的联系表现在：
• 1）、从性质上看，二者都属部分损失。
• 2）、共同海损往往由单独海损引起。
• 共同海损与单独海损的区别表现在：
• 1）、造成海损的原因不同。单独海损是由所承保的风险
直接导致的船、货的损失，而共同海损是为解除或减轻风
险，人为地有意识地采取合理措施造成的损失。
• 2）、损失的承担者不同。单独海损的损失，由受损者自
己承担，而共同海损的损失则由受益各方根据获救利益的
大小按比例分摊。
• 3）、损失的内容不同。单独海损仅指损失本身，而共同
海损则包括损失及由此产生的费用。
2020/9/25 55
Your company slogan in here
2020/9/25
• 3.货运事故的责任划分
• 1）．托运人的责任
• 2）．承运人的责任
• 3）．第三者的责任
2020/9/25 56
Your company slogan in here
2020/9/25
• 3.货运事故的责任划分
• 1）．托运人的责任
不论是租船运输，还是班轮运输，托运人
根据运输合同将货物交付承运人之前所发
生的一切货损、货差均由托运人负责。
• 2）．承运人的责任
• （1）船舶不适航造成的损害
• （2）对货物的故意或过失所造成的损害
2020/9/25 57
Your company slogan in here
2020/9/25
• （1）船舶不适航造成的损害
船舶的适航包括两个要件：其一是，船舶的技术
状态符合其确定的等级航区；其二是，船舶处于
适于收受、载运和保管货物的状态。要使货舱、
及其他载货处所适合积载货物，并使其处于良好
的保管状态，保证货物安全运达目的港。
• (2)对货物的故意或过失所造成的损害
在货物处于承运人监管期间，包括货物在装船、
积载、运输、保管、卸货等各个环节都应尽“谨
慎处理”义务，并承担相应的责任。因船员或承
运人的受雇人员的故意行为所造成的货损，无论
什么情况，承运人都负有赔偿责任。
2020/9/25 58
Your company slogan in here
2020/9/25
• 3．第三者的责任
• 第三方责任人一般是港口装卸企业、陆路
及水路运输企业、第三方船舶以及仓储企
业等。
• 在装卸、换驳、交通事故、保管条件、储
存环境、失窃；理货等方面的货损、货差。
对于这些损害，承运人和托运人如何分担
负责，如何向第三者索赔等事务处理，要
根据货损、货差发生的时间和地点而定。
2020/9/25 59
Your company slogan in here
2020/9/25
• 事故的责任划分，应以货物在谁的有效控
制下为基准。而且，对于任何货损、货差
事故，首先是托运人与承运人之间的赔偿
问题的解决，然后才是承运人或托运人与
第三方之间的追偿问题。
2020/9/25 60
Your company slogan in here
2020/9/25
案例分析案例分析11
• 上海一家公司(以下称发货人)出口30万美元的皮
鞋,委托集装箱货运站装箱出运,发货人在合同规定
的装运期内将皮鞋送货运站，并由货运站在卸车
记录上签收后出具仓库收据。该批货出口提单记
载CY-CY运输条款、SLAC(由 货主装载并计数)、
FOB 价、由国外收货人买保险。国外收货人在提
箱时箱子外表状况良好，关封完整，但打开箱门
后一双皮鞋也没有。也许有人会提出，皮鞋没有
装箱，怎么会出具装箱单？海关是如何验货放行
的？提单又是怎样缮制与签发的？船公司又是怎
样装载出运的？收货人向谁提出赔偿要求呢？
2020/9/25 61
Your company slogan in here
2020/9/25
补充知识点补充知识点
• CY就是container yard,就是集装箱堆场。
CY-CY的意思就是货物的运输是从一个集
装箱堆场运出，目的地是另一个收货人指
定的集装箱堆场。
• CY－CY运输条款运作程序是（ ）、
重箱拆箱、空箱回运。
• ①重箱堆存 ②重箱进港 ③海
上运输
• ④重箱出港 ⑤装船 ⑥卸船
2020/9/25 62
Your company slogan in here
2020/9/25
• ②－①－⑤－③－⑥－④
2020/9/25 63
Your company slogan in here
2020/9/25
• 1、收货人向发货人提出赔偿要求
• 由于出口提单记载“由货主装载并计数”，收货人根
据提单记载向发货人索赔，但发货人拒赔，其理由：“尽
管提单记载由货主装载并计数，但事实上皮鞋并非由货主
自行装载，在皮鞋送货运站后，货运站不仅在卸车记录上
签收，而且又出具了仓库收据。仓库收据的出具表明货运
站已收到皮鞋，对皮鞋的责任已开始，同时也表明货主责
任即告终止。因此，提单记载是没有任何意义的，不具有
任何法律效力。此外，提单记载CY-CY运输条款并不能说
明整箱交接，因为该批皮鞋由货运站装箱。而且，装载皮
鞋的集装箱装船后，船公司已出具提单，更为主要的是集
装箱货物交接下买卖双方风险以货交第一承运人前后划分，
由于集装箱运输下承运人的责任是从“接受货开始”，因
而随着货交承运人，其贸易风险也转移给了买方。
2020/9/25 64
Your company slogan in here
2020/9/25
• 2、收货人向承运人提出赔偿要求
• 当收货人向承运人提出赔偿时，承运人认为：
“提单记载的运输条款是CY-CY”，即整箱交接，
提单的反面条款也规定：“整箱货交接下，承运
人在箱子外表状况良好下，关封完整下接货、交
货”。既然收货人在提箱时没有提出异议，则表
面承运人已完整交货。承运人进一步说：“至于
提单上记载由货主装载并计数，因为对承运人来
说是货运站接受的已装载皮鞋的整箱货，事实上
并非知道箱内是否装载皮鞋”。提单正面条款内
容对提单签发人、提单持有人具有法律效力。
2020/9/25 65
Your company slogan in here
2020/9/25
• 3、收货人向保险人提赔
• 当收货人向保险人提赔时，保险人也拒赔，并提出：
“此种赔偿归属于集装箱整箱货运输下的‘隐藏损害’,
即无法确定皮鞋灭失区段和责任方”。如收货人向保险人
提赔，收货人应向保险人举证说明皮鞋灭失区段、责任方，
这样才可保证在保险人赔付后可行使追赔权，即进行“背
对背”赔偿。保险人进一步说：“整箱货隐藏损害同时应
具备三个条件：
• ①货物灭失或损害发生在保险人责任期限内；
• ②货物灭失或损害属保险人承保范围的内容；
• ③箱内货名称、数量、标志等装载必须与保单内容记
载一致”
2020/9/25 66
Your company slogan in here
2020/9/25
• 2、上海一公司进口一批电子产品，但打开集装箱门后发现装载的是
黄沙，提单上记载SLAC，由A船公司出具全程联运提单，CIF价，问：
• （1）发货人（ ）。
• A、不能拒赔
• B、可以拒赔
• C、根据是否有第三方证明确定能否拒赔
• D、能否出具提单确定能否拒赔
• （2）保险人能否拒赔？（ ）。
• A、不能拒赔
• B、可以拒赔
• C、根据能否出拒第三方证明
• D、可以拒赔，因箱内货物与保单记裁不一
2020/9/25 67
Your company slogan in here
2020/9/25
• （3）承运人能否拒赔？（ ）。
• A、交货时，箱子外表状况良好、关封完整，则承运人
可以拒赔
• B、不可拒赔
• C、一定可以拒赔
• D、根据提单批注
• （4）属于什么性质的责任？（ ）。
• A、明确货损原因 B、明确货损区段 C、明确
货损的责任方 D、隐藏损害
• （5）最终责任方是（ ）。
• A、发货人 B、收货人 C、第三方 D、货
运代理人
2020/9/25 68
Your company slogan in here
2020/9/25
案例分析案例分析22
• 某货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶
货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的
共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。
火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，
于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理。检
修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成
的损失有：①1000箱货被火烧毁：②600箱货由
于灌水灭火受到损失；③主机和部分甲板被烧毁；
④拖船费用；⑤额外增加的燃料和船长、船员工
资。从上述各项损失性质来看，各属于GA还是
PA？
2020/9/25 69
Your company slogan in here
2020/9/25
案例分析案例分析33
• 我国A公司以CIF汉堡出口食品1000箱，即期信用
证付款。货物装运后，A公司凭已装船清洁提单
和已投保一切险及战争险的保险单，向银行收妥
货款，货到目的港后经进口人复验发现下列情况：
(a)该批货物共有10个批号，抽查20箱，发现其中
2个批号涉及200箱食品细菌含量超过进口国标准；
(b)收货人只实收995箱，短少5箱； (c)有10箱货
物外表状况良好，但箱内货物共短少60千克。 试
分析上述情况，进口人应分别向谁索赔?
2020/9/25 70
Your company slogan in here
2020/9/25
分析要点：分析要点：
• 1.第一种情况应向卖方索赔，因为原装货物
有内在缺陷。
• 2.第二种情况应向承运人索赔，因承运人签
发清洁提单，在目的港应如数交足。
• 3.第三种情况应向保险公司索赔，属保险责
任范围以内，但如进口人能举证原装不足，
也可向卖方索赔。
2020/9/25 71
Your company slogan in here
2020/9/25
案例分析案例分析44
• 糖烟酒公司A向某糖厂购糖，同时租B船进行海运，并投
保海上贸易运输保险水渍险。保险合同载明标的为一级白
砂糖17000件，计850吨，保险金额365. 5万元。运单上“
特约事项栏”未注明托运人同意白砂糖配置甲板上，但B
船船东在装船时，将部分白砂糖配载在甲板上。在航行途
中，B船遭遇了八级大风巨浪，船身剧烈横摆，配载在甲
板上的白砂糖歪至一边。为了使船能保持平衡并继续航行，
船东作出决定，将甲板上的白砂糖部分抛至海中，结果到
港后，白砂糖只有14040件，同时还有部分白砂糖受潮，
包装受损、短量，于是糖烟酒公司A向保险公司提出索赔。
经调查，本案中承运的B船由渔船改装，吨位为910吨，
抗风等级为八级，但其初检适航证书已过有效期，在本次
航程前未做检查。
• 问题一、B船船东将部分白砂糖抛人海中造成的损失是否
属于共同海损?
• 问题二、被保险人糖烟酒公司A所租B船不具适航性是否
意味着被保险人履行告知义务有过失?
2020/9/25 72
Your company slogan in here
2020/9/25
分析要点分析要点
• 从本案案情看，表面上B船及货物正遭到共同危
险，B船船东为了解除船、货的共同危险而采取
抛货所造成的货物损失是属于共同海损牺牲的，
也是属于共同海损的，但实际上B船抛货是由于
货物配置不当及船舶不具适航性造成的。在本案
中，运单上未注明“同意白砂糖配载在甲板上”
说明船方将部分白砂糖配载在甲板上未经过糖烟
酒公司A的允许。而且由于B船适航性证明已过有
效期，故其在突遇八级大风无把握继续安全航行
的情况下，只得将配载在甲板上并歪至一边的白
砂糖部分抛入海中，因此应由船方承担赔偿糖烟
酒公司A经济损失的责任。
2020/9/25 73
Your company slogan in here
2020/9/25
分析要点分析要点
• 本案中，B船的适航性证明已过有效时限，在开
始此次航程前也未作船况检查，属于承运人责任。
而糖烟酒公司A作为托运人对B船的适航性能无核
查权利，也无核查义务。无义务就承运人情况告
之保险人。故不能以B船不具适航性得出糖烟酒
公司A未履行如实告知义务的结论。
• 本案中，糖烟酒公司A已向保险公司提出了索赔，
根据我国(海商法)第252条“保险标的发生保险责
任范围内的损失是由第三人造成的，被保险人向
第三人要求赔偿的权利，自保险人支付赔偿之日
起，相应转移给保险人”。保险人在向糖烟酒公
司A赔偿后，可以向造成这次损失的B船承运人要
求赔偿。
2020/9/25 74
Your company slogan in here
2020/9/25
分析要点分析要点
• 结论:本案由保险公司赔偿糖烟酒公司A的
货物损失后，再向B船承运人要求赔偿因托
运人的过失所致的共同海损。
2020/9/25 75
Your company slogan in here
2020/9/25
索索赔赔
• 货主对因货运事故造成的损失向承运人或
船舶所有人提出赔偿要求的行为称为索赔。
何谓索赔
？
2020/9/25 76
Your company slogan in here
2020/9/25
程序
原则和条件 单证
保全措施权益转让
索索赔赔
2020/9/25 77
Your company slogan in here
2020/9/25
索索赔赔
条件1
条件2
条件3
条件4
原则
索赔人要有索赔权
责任方必需负有实际
赔偿责任
索赔的金额必须是合
理的
在规定的期限内提出
索赔
一、索赔的原则和条件
2020/9/25 78
Your company slogan in here
2020/9/25
Step 1
Step 2
•发出索赔通知
•提交索赔申请书或索赔清单
•1年诉讼时效内，提出诉讼
索索赔赔
二、索赔的一般程序
•货物灭失或者损坏的情况非显而易见
的，在货物交付的次日起连续7日内
•集装箱货物交付的次日起15日内
Step 3
2020/9/25 79
Your company slogan in here
2020/9/25
三、索赔单证
索索赔赔
1. 提单正本
2．卸货港理货单或
货物溢短单、残损
单等卸货单证
7．修理单
8．索赔的起因证明和
索赔数目的计算依据
9．权益转让证书
3．重理单
4．货物残损检验报告
5．商业发票
6．装箱单
2020/9/25 80
Your company slogan in here
2020/9/25
目的
手段
效果
使得货损事故责任
人对仲裁机构的裁
决或法院的判决的
执行履行责任
索索赔赔
四、索赔权利的保全措施
为了保证
索赔得以
实现
需要通过一定的
法律程序来采取
措施
2020/9/25 81
Your company slogan in here
2020/9/25
索索赔赔
扣船
货损事故的责任明
确属于承运人，又
不能得到可靠的担
保时，索赔人或保
险公司，向法院提
出扣船请求，并由
法院核准执行扣船
提供担保
•现金担保
•和保函担保
保全措施
四、索赔权利的保全措施
2020/9/25 82
Your company slogan in here
2020/9/25
索索赔赔
五、权益转让
• 权益转让就是收货人根据货物保险合同从
保险公司得到赔偿后，将自己的索赔权利
转让给保险公司，由保险公司出面向事故
责任人或其代理人提出索赔的行为 。
2020/9/25 83
Your company slogan in here
2020/9/25
本本节节作作业业
• 1.货运事故的责任是怎么划分的？
• 2.什么是隐藏损害？整箱货隐藏损害应具备
三个条件是什么？
• 3.索赔的原则和条件有哪些？
• 4.索赔权利的保全措施有哪些？
• 5.什么是共同海损？什么是单独海损？它们
有什么区别与联系？
2020/9/25 84
