前 言
奇瑞公司的最新版《生产件最终批准
程序》已于2004年4月5日批准，4月12
日开始正式实施。
请各供应商按照新的文件要求完成生
产件最终批准工作。
一、主要职责
汽研院：
——设计文件的变更批准
——各种设计记录的批准
——工装样件认可
质保部：
——审查供应商三方质量体系认证情况
——组织达产审核并出具结论
——确认供应商生产控制计划
——批准奇瑞公司小批量试装结论
——对生产件进行最终批准
采购部：
——批准供应商供货能力
生产管理部：
——组织小批量试装
物流部门：
——物流认可（包括产品包装认可）
管理者代表：
——对生产件最终批准进行生效确认
一、主要职责
下述情况，应进行生产件批准：
①一种新的零件或产品（如：以前从未提供给奇瑞公司
的特殊零件、材料或颜色）；
②对以前不合格，且严重影响产品性能、功能、可靠性、
明显外观，进行改进后，重新提交的零件；
③由于产品设计、设计规范或材料的改变而发生的产品
变化；
④使用新的或改变了的工具(易损工具除外)、模具、铸
造、仿型等，包括附加的和可替换的工具进行的生产；
二、批准的情形
⑤新的关键工装或关键工装进行了结构性或功能性返
修、调整；
⑥生产过程或生产方法发生了明显变化后进行的生产；
⑦把工装或设备转到其它生产场地或在另一生产场地
进行生产；
⑧零件、材料或服务（如热处理、电镀）的来源，即
供应链，发生了变化；
⑨工装在停止批量生产达6个月以上后重新投入生产。
二、批准的情形
1 采用新产品、新材料、新供应商（含供应商的关键
供应链变更）时，必须进行工装样件认可；
2 对影响到配合、工艺性、外观、产品性能、可靠性
、耐久性的产品定义更改时，汽研院应要求供应商提
交OTS认可。
3 若汽研院确认除上述两种情形外其他产品定义更改
无须进行工装样件认可，则需书面通知质保部，由质
保部决定进入小批量试装或直接进入批量。
三、批准过程的决定
4 当发生以下情形时，由质保部决定是否要求供应商及
汽研院进行工装样件认可，若需要，则书面通知汽研院，
若不需要，则必须由质保部进行过程确认，然后决定进
入小批量试装或直接进入批量。
●供应商关键工装、关键设备、生产场地、生产工艺、控制计划
的变更
●增加新的生产过程，如添加生产线等
●供应商的非关键供应链变更
●发生严重不合格，整改完成后重新供货
●生产工装停产6个月以上再投入生产
三、批准过程的决定
签订配套试制协议
产品设计和开发
过程设计和开发
工装样件制造、提交
全尺寸检验、材料分析、性能试验
工装样件认可
供应商试生产
生产件最终批准
达产审核
奇瑞小批量试装
批准生效确认
批准结果通知
四、工作流程
物流认可
1.工装样件认可 工装样件认可过程—以提交等级3为例
供应商
提交物/文件/记录
汽研院处理过程 汽研院
一次输出
汽研院
二次输出
工装样件（10-30套，标识完整）
样条、样块
尺寸检查
6套
尺寸认可报告
工装样件入库单
工装样件
认可报告
外观批准 标准样件（3套）
材料试验 按标准 材料认可报告
性能试验(包含台架试验) 按标准 性能认可报告
装车验证 2套 试装认可报告
道路试验 至少2套 道路试验报告
其他的匹配试验 按奇瑞的要求
尺寸结果
确认
尺寸结果
材料试验结果
性能试验结果
材料试验结果
性能试验结果（包含台架试验/
国家强检试验等）
检查辅具（如需要） 确认
外观批准报告（如需要） 批准
经批准/确认的
相应文件/记录
零件提交保证书 批准
具有资格的实验室文件 批准
四、工作流程
工装样件认可的结果
可能是正式认可、临时认可、风险
认可和拒绝，
工装样件提交次数
不应超过3次。
四、工作流程
1.工装样件认可
●对供应商产品生产过程是否满足批量供货条件的审
核
●包括工装、设备、人员、工艺、检验、产能、物流、
仓储等
●可以是2TP，也可以是奇瑞规定的其他方式，如规定
数量和节拍的简单生产过程运行的确认
●质保部组织，在工装样件认可后、小批量试装前进
行
2.达产审核
四、工作流程
在达产审核一周前，供应商应先提交相关资料，
以供审核人员在其现场确认 。
序
号
供应商提交的文件/记录 奇瑞接收/批准部门 输 出
1 过程流程图
质保部
1、左侧
第2栏中
获得批
准的文
件/记录
2、达产
审核报
告
2 工装模具一览表
3 检验设备一览表
4 生产控制计划
5 工艺设备调查表
6 过程FMEA
7 达产自查整改表
8 测量系统分析
9 初始过程研究
10 二级供应商登记表
11 二级供应商调查表
12 生产能力
采购部13 主要成本构成
14
二级供应商情况及运输情
况
以提交等级3为
例
四、工作流程
2.达产审核
达产审核的结论可能是通过、带条件通过和拒绝。
通过
——工艺、设备、工装、检测、产能、物流、原材料控制等均已满
足批量生产条件，其基本条件是审核等级在B级或以上。
带条件通过
——供应商生产过程某一方面有差距或总体水平未满足要求，而允
许的临时性通过，带条件通过仅限于：
●审核得分率75分以上且无严重不合格项；
●须在规定期限内（一般不超过6个月）整改到位，否则将停止
供货。
拒绝
——不具备批量供货/生产条件，包括得分率低于75分或存在严重
不合格项。
四、工作流程
2.达产审核
3.小批量试装
●供应商提供51件小批量样件， 1件由质保部抽取用
于最终批准，50件用于装车。
●按《小批量试装管理办法》进行计划、采购、检验、
试装及试装后追溯和处理。
●结论可能是合格、不合格。
●不合格不能进入最终批准，应重新进行试装，试装
次数不应超过3次。
四、工作流程
4.物流认可
●产品运输相关问题由奇瑞物流部门与供应商进行确认。
●小批量试装前，供应商应将零部件包装方案提交至奇瑞物流部
门。
●小批量试装后，奇瑞物流部门完成对供应商产品包装方案的认
可，形成《产品包装方案》，并提供给质保部，作为生产件最终批
准的输入之一。
●因产品定义或物流方式发生变化而导致的包装变化应进行重新
认可。
四、工作流程
5.生产件最终批准
●综合
质量体系认证情况
工装样件认可结论
达产审核结论
小批量试装结论
包装认可结论
供货能力批准结论
质量保证部部长作出最终批准结论。
四、工作流程
5.生产件最终批准
●供应商提交的各种记录、文件，
奇瑞公司自己出具的相关报告，如工装样件认可报告及附件
等，
提供给质保部用于后续批准的参考，
批准完成后一并返回汽研院归档。
（必要时必须提交供应商和奇瑞外委的第三方检测报告的
复印件）。
●在小批量试装时抽取的样件提交最终批准时参考。
四、工作流程
最终批准的结论包括正式批准、批量引导、
临时批准、风险批准、拒绝共 5 种状态
正式批准
——所有的规范和要求已得到满足。
四、工作流程
5.生产件最终批准
批量引导
——允许按规定节拍配送生产需要的产品（每日最大
配送比例不超过其产能的30％）；仅允许在下列情况
下，给予批量引导：
●已确认了该生产件不能通过正式批准的原因，并仅
限于供应商的过程或工艺适应性存在障碍，并且正在
采取措施（对安全、法规要求及关键性能不合格的项
目不予批量引导）；
●批量引导只在规定期限（一般不超过3个月）的规
定数量内有效，否则将予以拒收。
四、工作流程
5.生产件最终批准
临时批准
——允许按限定期限配送生产需要的产品，仅允许
在下列情况下，给予临时批准，但时间最长不得超
过半年：
●已确认该生产件不能通过正式批准的原因，如
使用的材料超出原标准的要求（考虑成本构成的合
理性）、尺寸超差等，但存在安全、法规要求未满
足或关键性能不合格的项目不能临时批准；
●临时批准只在规定的期限内有效，否则将予以
拒收。
四、工作流程
5.生产件最终批准
风险批准
——由于资料或信息的不完整，而对零部件进行带风
险的批准。下列情形可进行风险批准：
●因时间限制，可靠性、耐久性验证不全，经故障模
态分析和风险评估不影响产品可靠性、耐久性；
●风险批准只在规定的期限和数量内有效，并必须在1
～3个月内获得“正式批准”，否则拒收；
●安全/法规件及其功能相关件不得进行风险认可；
●风险认可必须附FMEA和风险评估报告。
四、工作流程
5.生产件最终批准
拒绝
——零件和相关的文件未满足规定的要求，必须
要求再次提交。
四、工作流程
5.生产件最终批准
工装样件认可、达产审核结论、最终批准结论间的关
系
序号 工装样件认
可
达产审核 最终批准的可能状态
1
正式认可
通过 正式批准
带条件通过 批量引导
拒绝 拒绝
2
临时认可
通过 临时批准
带条件通过 批量引导、临时批准
拒绝 拒绝
3 风险认可
通过 风险批准、拒绝
带条件通过 风险批准、拒绝
拒绝 风险批准、拒绝
4 拒绝
四、工作流程
管理者代表签字确认最终批准结论的生效日期或起
步号。
最终批准结论的通知
最终批准结论生效后3个工作日内，质保部将《生
产件最终批准报告》分送至采购部、汽研院、生产部、
销售公司，同时发《生产件批准状况通知》给供应商。
四、工作流程
6.最终批准的生效
注：体系三方认证未达到要求，包装未通过认可
的不能获得正式批准
非正式批准后的再批准
获临时批准、批量引导、风险批准的生产件，必
须在规定的期限/总供货量内完成整改或试验验证，
并再次提交进行正式批准，否则采购部必须停止该生
产件的采购，供应商必须停止生产和发运。
四、工作流程
汽研院资料室负责对本程序文件中要求的存档文
件进行保存，
保存期限一般是零部件寿命周期加一个日历年，
关键件的相关文件要保存15年。
四、工作流程
7.生产件最终批准文件的保存
非正式批准申请单 编号：
零件号： 零件名称： 供应商： 代码：
申请非正式批准种类： □风险批准 □临时批准 □批量引导
申请原因：
下次提交的样件/文件/记录：
下次提交正式批准的时间：
申请人： 批准：
生产件最终批准报告 报告编号：
零件名称： 零件号：
供应商名称： 供应商代码：
质量能力认可：
第三方认证 达产审核
□ ISO9001:2000 □ 通过
□ QS9000 □ 带条件通过
□ □ 拒绝
□ ISO16949:2002
□ 其他 质保部（科长）：
供货能力：
P—通过 R—拒绝 采购部（科长）：
OTS认可：
F—正式认可 D—临时认可 RA—风险认可 汽研院（部长）：
小批量装车（机）：
P—通过 R—拒绝 质保部（科长）：
最终结论：
S—正式批准 IS—批量引导 DS—临时批准 RS—风险批准 R—拒绝
质保部部长：
生效： 管理者代表：
备注：
P R
F D RA
P R
S IS DS RS R
上汽集团奇瑞汽车有限公司
SAIC CHERY Automobile Co., Ltd.
地址：中国·安徽·芜湖经济技术开发区长春路8号
电话：0553-5849428 传真：0553-5842548
Http：
生 产 件 批 准 状 况 通 知
PRODUCTION PART APPROVAL STATUS NOTICE
NO.
致： 先生/女士
（职务）
供应商名称：
地址：
适用范围（车型）APPLICATION(VEHICLES)
零件号 PART NUMBER
零件名称 PART NAME
更改等级/更改日期 CHENGE LEVEL/DATED
更改号 CHENGE NUMBER
原用零件号 ORIGINAL PART NUMBER
PPAP编号 CHERY PPAP NUMBER
生产件批准状况如下：
Production part approval status is as follow
批准状态 有效截止日期/数量
CLASS THROUGH DATE/QUANTITY
备注：
奇瑞质量工程师
CHERY SQE 供应商管理科科长
MANAGER
