智能干散货码头
研究与实践
中交水运规划设计院有限公司 张伟红
C O N T E N T S
1
2
3
现状、挑战与机遇
PDI智能港口建设实践
目录
智能港口体系架构
政策条件
供给侧改革
市场环境
“数字中国”战略
港口吞吐量增速已经连续两年放
缓，由过去的两位数增长步入个
位数增长的新常态。
我国局部区域散货、油品等货种
码头已出现不同程度的低水平重
复建设、同质化竞争等问题，产
能过剩趋势明显。
现状、挑战与机遇
港口发展要紧紧围绕“创新、协调、绿色、
开放、共享”五大理念，深刻认识我国经
济新常态、供给侧改革、“一带一路”等
国家战略机遇，站位全局推动港口转型
升级。
随着“数字中国”上升为国家战略，信息
化建设进入高速期，港口通过打造智慧
港口促进服务模式从链条式变为平台式，
实现包括港口、物流节点、资源与服务
提供商以及客户等全程供应链的信息整
合与贯通，助力港口转型升级。
智能港口不是简单的新技术应用，而是共享经济与港口供应链协作的结合，要求多渠道、多维度的互联互通。在此基础上，通过对海量的客户信息进行自动
挖掘分析，深挖重点客户的个性化服务需求，不断推出针对不同类型企业、不同区域的个性化、精细化服务，提高上下游客户的黏合度。
业务需求
服务能级提升的需求
•港口客户对物流服务能力需求的不断提升
•船舶大型化、船公司联盟化等对港口议价能力造成的冲击
•港航及物流相关产业面临持续的创新压力
枢纽港集疏运效能提升的需求
• 江海联运方面，海铁联运，集改散等多式联运， 减少联运转运、装卸等待时间，提升水运
效能
• 陆路集疏港方面，需有序管理卡车进港，提高作业效率，降低排放，提升业务协同水平
港口资源利用效率和可持续发展能力提升的需求
•船舶大型化，需港口实现相匹配的装卸效率，减少船舶在港时间
•港口作业高峰期和低谷期的作业不均衡性，需科学编排生产计划，提升资源利用率
•安全、绿色诉求，对货物、设备、人员、物流状态紧密跟踪，维护港口可靠运营
现状、挑战与机遇
新理念 新模式 新格局 新动能 新标准
开放共享的港口
生态圈发展
基于港口网络的
供应链高效协作
港口企业合作发
展
港口智能化运营 港航信息资源
互联互通
加大港口信息
资源的开放力
度
立足港口物流
链的整体优化
打造物流信息
网络
建立海铁联运、
港城联动供应
链协作新模式
发挥港口的网
络效应
促进供应链上
下游港口企业
转型升级
推动形成区域
一体化、跨区
域联盟化的港
口发展模式
改变港机装备
的人工模式
提升港口生产
调度效率
智能洞察潜在
风险
建立信息共享
机制；
统一数据交换
标准；
向行业和国际
推广的重要基
础
智能港口建设愿景现状、挑战与机遇
供应链管理
• 港产城一体化联动
• 港口供应链密切合作
安全与环保
• 国家HSE的管控力度日趋严格绿色低碳要求
• 对人员安全重视程度不断提高应急指挥需求
资产管理
• 资产复杂性日益增加，维修费用
在港口现金操作成本中占比较大
• 资产的可用性、安全性影响生产
的高效、安全
能源管理
• 能耗费用的比例较大
• 国家对节能减排的监管日益加强
面临的挑战
生产管控
• 市场多变，生产需要灵活高效
• 原货种质量不一，对加工混配工艺提出
更高要求
• 人员成本压力增大，利润薄，经营压力
增大
港口企业生产面临的挑战现状、挑战与机遇
中央控制室
带式输送机
装、卸船机
堆、取料机
翻车机、装车楼
ERP、MES
国内干散货码头智能化系统建设现状现状、挑战与机遇
CPS架构趋于成熟
电商物流系统的全自动化与无人化
智能工厂的全自动化物流配送系统，
全自动化智能港口
国内外对标
APS智能排产系统
无人化堆场
无人化装卸船机、装车楼及直接配送
现状、挑战与机遇
干散货码头智能化系统存在的问题现状、挑战与机遇
C O N T E N T S
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3
现状、挑战与机遇
PDI智能港口建设实践
目录
智能港口体系架构
以智能企业的“实时、融合、开放、自主、
普遍、智能”六大特征作为设计原则，将
通过由大数据分析和物联网等新技术支
持制定的业务战略和运营模式，推动干
散货码头业务转型，优化效率，强化客
户为中心，促进经济增长，提升资产生
产率。
智能港口特征
智能港口的内涵：以供应链管理为主线，以生产管理为核心，综合应用现代传感技术、网络技术、虚拟化技术、
大数据技术等先进的信息化技术，与现有生产工艺、设备运行、安全环保、管理理念等高度集成，实现物流、资
金流、信息流和业务流四流集成的新型港口，从而达到本质安全、生产高效、节能环保、管理卓越和可持续发展
的目标。
智能港口内涵与特征
智能港口体系架构
智能港口
提高生产效率
Productivity
全程可追溯
Traceability
自动实时监控
Visibility
安全稳定生产
Reliability
转产工时
30%
非生产工时
30%
装卸不良
80%
流程切换与混配的转
产时间 降低30%。
消除等待、设备无
序 维 修 的 时 间 ，
将 非 生 产 工 时
（NPL) 降低30%。
不良不是在结船及流程起动
后检出， 而应该在产生的
源头消 除它，环保不可控
装卸下降80%。
故障停机
30%
质量偏离
20%
生产灾害
90%
消除机械设备的故障停
机，实现故障率降低
30%。
通过全面质量管理体
系，监控混配参数变
化趋势，保持工艺稳
定，差偏离值降低
20%。
人、港口、物料全面安全
预防检查，实现灾害降低
90%。
查询效率 资料准确率 服务水准
根据货种信息、生产
信息、货主信息、进
出库信息等，实现正
反向追溯，查询效率
提高85%。
根据货种信息、生产
信息、货主信息、进
出库信息等，实现正
反向追溯，查询效率
提高 85%。资料准确
率达到100%。
根据详细的物流信息流资
料，压缩客诉问题的分析
和处理时间，提高客户对
产品质量的信任度，综合服
务水准提高69%。
85% 100
%
69%
锚地待时
20%
船舶在港停时
30%
报表时间
90%
实时监控生产进度，
合 理安排正常排班和
异常 插单任务，调整
产能缩 短交期，实现
交期时间缩短20%
优化进出库场及堆
存策略，提高泊位
利用率，船舶在港
停时下降30%
通过自动化资料采集和
系 统强大的逻辑运算，
减少 数据作业输入时间，
和统 计各类报表时间。
智能港口的客户价值--PRTV智能港口体系架构
智能港口总体架构智能港口体系架构
1智能化港口体系与标准建设
ZN01：智能港口顶层设计
ZN02：数据标准框架建设
ZN03：智能港口数字化运维体系建设
2智能化港口绿色基础保障设施提升建设
ZN04：网络规划与物联网设计
ZN05：基于GIS的综合管网信息管理系统
ZN06：控制网络架构升级
ZN07：数据中心与机房建设
3智能化装备与设施
ZN08：堆场无人化系统
ZN09：装卸船机无人化系统
ZN10：建设模块化的皮带机控制单元与电子巡检系统
4智能化生产系统建设
ZN11：先进的控制与优化系统
ZN12：MES实时生产系统
ZN13：行动APP系统
ZN14：APS高级智能排产系统
ZN15：客户服务平台
ZN16：数据工程、大数据和BI应用整合
5生产中心建设
ZN17：智能化港口生产集中监控中心建设
ZN18：可视化生产指挥中心与客户服务中心建设
6资产管理
ZN19：设备预防性维修策略建立
ZN20：设备停机分析系统
ZN21：设备监控中心
ZN22：能源监控中心
7环境与安全管理
ZN23：安健环监控中心
ZN24：煤炭湿度控制系统
智能港口总体建设内容智能港口体系架构
ZN01：智能港口顶层设计
ZN02：数据标准框架建设
ZN03： 智能港口数字化运维体系建设
智能港口体系与标准建设智能港口体系架构
PDI智能港口能力成熟度模型与评价体系
生产维度：体现了面向生产的全生命周期或全过程的智能化提升，智能港口生产
全生命周期包括了港口设计、码头生产、集疏运、市场营销和对外服务5类，其
中码头生产包括采购、计划和调度、生产管理、库场与配送、质量控制、安全与
环保； 涵盖了从接收客户需求到提供物流与增值服务的整个过程。与传统的生产
管理过程相比，智能生产的过程更加侧重于各业务环节的智能化应用和智能水平
的提升。
智能维度：智能技术、智能化基础建设、智能化结果的综合体现，是对信息物理
融合的诠释，完成了感知、通信、执行、决策的全过程，包括了资源要素、互联
互通、系统集成、信息融合和新兴业态5大类，资源要素包括战略、员工、设备、
能源。引导港口利用数字化、网络化、智能化技术向模式创新发展。
《CPS智能工厂技术标准白皮书》
《智能制造能力成熟度模型白皮书（）》
ZN01：智能港口顶层设计
ZN02：数据标准框架建设
ZN03： 智能港口数字化运维体系建设
智能港口体系与标准建设智能港口体系架构
PDI智能港口能力成熟度模型与评价体系
级别划分 主要水平
引领级（5） 实现了预测、预警、自适应，通过与产业链上下游的横
向集成，带动产业模式的创新
优化级（4） 能够对数据进行挖掘，实现对知识、模型等的应用，并
能反馈优化核心业务流程，体现了人工智能
集成级（3） 核心业务间实现了集成，数据在全港范围内可共享
规范级（2） 核心业务的重要环节实现标准化和数字化，单一业务内
部开始实现数据共享
已规划级
（1）
开始对智能生产进行规划，部分核心业务有信息化基础
维 类 域 已规划级 规范级 集成级 优化级 引领级
生产
维
设计
部分核心业务有信息化基础
标准化和数字化，单一业务
内部开始实现数据共享
数据全港范围内可共享
对数据进行挖掘，实现对知
识、模型等的应用，
实现了预测、预警、自适应，
产业模式的创新
工程设计
基于设计经验开展计算机辅
助二维设计，并编制设备技
术规格书；
实现计算机辅助三维设计并
实现专业内部的协同；
（BIM）
构建集成设施设计信息的三
维模型，进行关键环节的设
计仿真优化，实现工程设计
与工艺设计的并行协同；
基于知识库来实现设计工艺
全维度仿真与优化，并实现
基于模型的设计、检测与运
维等业务的协同；
实现基于大数据、知识库的
工程设计云服务，实现工程
个性化设计、协同化设计。
工艺系统设
计（流程）
具备符合国家/行业/企业标
准的工艺流程模型及参数；
工艺模型应用于现场，能够
满足场地、安全、环境、质
量要求；
能够利用离线优化平台，建
立单元级工艺优化模型；
基于工艺优化模型与知识库
实现全流程工艺优化；
建立完整的工艺三维数字化
仿真模型，完成生产全过程
的数字化模拟，能够基于知
识库实现工艺的实时在线优
化。
工艺系统设
计（离散）
实现计算机辅助工艺规划和
工艺设计；
实现工艺设计关键环节的仿
真以及工艺设计的内部协同；
实现计算机辅助三维工艺设
计及仿真优化，实现工艺设
计与设备设计间的信息交互、
并行协同；
实现基于工艺知识库的工艺
设计与仿真，并实现工艺设
计与设备厂商间的协同；
基于知识库辅助工艺创新推
理及在线自主优化，实现多
领域、多区域、跨平台的全
面协同，提供即时工艺设计
服务。
智能港口能力成熟度模型指标体系定义表
通过搭建数据框架可以有效的以数据、信息的视角展现港口的业务全景，定义22类主题域和高阶实体指导指标的设计
通过评估数据高阶实体在系统的覆盖，作为后续数据源寻源工作的输入和指引
通过搭建数据标准规范框架，规范项目的数据应用、编码体系及平台建设规范。
ZN01：智能港口顶层设计
ZN02：数据标准框架建设
ZN03：智能港口数字化运维体系建设
智能港口体系与标准建设智能港口体系架构
ZN01：智能港口顶层设计
ZN02：数据标准框架建设
ZN03：智能港口数字化运维体系建设
智能港口体系与标准建设智能港口体系架构
财务管理
服务组合管
理
需求管理
服务策略 服务设计 服务运行 服务转换 持续服务改进
服务目录管理
服务水平管理
能力管理
可行性管理
IT服务连续性
管理
信息安全管理
供应商管理
需求工程
数据和信息管
理
事件管理
事故管理
请求完成
问题管理
访问权限管理
其它生命周期
中的生产活动
服务台
技术管理
IT运行管理
（控制和设施）
应用管理
转换计划与支
持
变化管理
服务资产和组
态管理
发行与部署管
理
服务验证与
测试
评估
知识管理
7步改进流程
服务报告
服务测量
CSI投资回报
CSI业务问题
ZN04：网络规划与物联网设计
ZN05：基于GIS的综合管网信息管理系统
ZN06：控制网络架构升级
ZN07：数据中心与机房建设
*
港
区
级
控
制
级
模块控制 设备
自动化
过程
自动化
现
场
级
硬实时高可
靠总线通信
跨总线数
据交换的
异构通信
跨域大量
节点下的
可靠传输
异构网络集成
（1）控制系统网络
（2）园区无线网络
（3) 港区信息网络
（4）港区移动网络
（5）港区通信网络
（6）智能港区物联网系统
智能港口绿色基础保障设施提升建设智能港口体系架构
ZN08：堆场无人化系统（翻车机、堆取料机、装车楼）
采用基于主动3D扫描仪和RTK-GPS定位系统的堆取料机无人化系统，结合先进的机
载扫描数据在线处理软件及智能控制软件，实现各类复杂工况下的全自动堆取作业。同时在中
控室实现全料场堆形和设备位姿的及3D准实时可视化监控。
ZN10：建设模块化的皮带机控制单元 与无人巡检系统
系统各单元尽量采用标准化、模块化的设计形式，有效的降低建设和维护的成本及难度；
每台皮带机系统、每一个转运站均配备一套独立的设备PLC，“设备PLC”接入EtherNet网络，
由中控主PLC协调控制。
ZN09：装、卸船机无人化系统改造
通过基于3D激光扫描和RTK-GPS定位系统的装船机无人化系统，结合先进的机载扫
描数据在线处理软件及智能控制软件，实现各类复杂工况下的全自动装船作业。同时在中控室
实现船形、舱内物料分布和设备相对船体的位姿进行及3D可视化监控。
智能化装备与设施智能港口体系架构
ZN11：MES实时生产系统
ZN12：先进控制与优化系统
ZN13：行动APP系统
ZN14：APS高级智能排产系统
ZN15：客户服务平台的升级
ZN16：数据工程、大数据与BI
应用
智能化生产系统建设智能港口体系架构
智慧人力管理
字、语音帮助)
智慧物流 智慧生产排程 智慧环境安控
控制
•无人化港区巡逻
智慧节能管理
控制
•用水量分析与控
港口生产执行系统(MES制)
智慧设备管理 智能质量管理
人员作
业信息
商检
信息
环境感
测信息
设备
信 息
实时生
产信息
合同
信息
物流
信 息
•人员生产力分析 •车船预报 •物料需求管理 •环境数据搜集与 •电量资料分析 •自动参数设置 •质量因素大数据
•人力平衡调配 •船舶定位 控制 •主动式用电设备 •预测式保养维护 分析
•最佳工时管理 •火车跟踪 •先进计划排程 •门禁安控一卡通 节能控制 •设备效率管理 •质量预测模型
•eSOP (图片、文 •智慧调度物流 (APS) •监视影像判别与 •发电与储电设备 •设备资产管理
作业指令
数据采集
智能虚拟港区 基于BI信息整合主控中心 行动管理APP
自动控制系统
ZN11：MES实时生产系统
ZN12：先进控制与优化系统
ZN13：行动APP系统
ZN14：APS高级智能排产系统
ZN15：客户服务平台的升级
ZN16：数据工程、大数据与BI应用
流程控制和排序系统，可协调和控制输送流程中的设备，确定总体流程如何控制，向控制设备的机载设备控制
器发送指令。
HMI集成人机界面，提供整个港口所有流程和设备的综合视图。
任务排产和管理系统，可以综合考虑生产和维修进度，并根据潜在设备冲突、效率和电力，向所有设备提供确
定最佳流程工作排序的工具。
设备控制，采用单元化、模块化的系统结构。
设备（如卸船机、装船机、装车楼、堆取料机等）专用控制包，用于优化设备的自动化无人操作。
辅助生产如粉尘控制、噪声监控、水处理等专用控制系统，用于港口的清洁生产。
强健安全的基础网络架构.
设计理念－－控制系统设计关键要素
►自动化技术不仅仅针对其中一个环节，当所有自动化运转系统有效运作，营运成本将会降低
►设备与软件的无缝集成是实现自动化技术的支撑，高自动化设备只需通过监控人员的实时信息调
整与确认即可保持生产运营顺畅，从而避免人为因素导致效率下降
智能化生产系统建设智能港口体系架构
ZN11：先进控制与优化系统
ZN12：MES实时生产系统
ZN13：行动APP系统
ZN14：APS高级智能排产系统
ZN15：客户服务平台的升级
ZN16：数据工程、大数据与BI整合应用
MES提供追溯监控、质量管理、设备工程、综合生产、物流管理、计划协同的六大核心功能，实现
港口的精细化管控和高质量、高效率的生产操作运营模式。各级管理与操作人员可使用移动终端实
时访问企业网络 上的MES生产环节相关信息
智能化生产系统建设智能港口体系架构
ZN11：先进控制与优化系统
ZN12：MES实时生产系统
ZN13：行动APP系统
ZN14：APS高级智能排产系统
ZN15：客户服务平台的升级
ZN16：数据工程、大数据与BI整合
应用
自动编制生
产计划
自动平衡设
备负载
模拟中长期
生产执行
任务自动分
派到设备
物料、工具
生产准备
人员自动排
班和负载平衡
船舶队列 货物单号 取料机任务队列 装舱计划
泊位排程
堆场排程
KPI监测
智能港口体系架构 智能化生产系统建设
按照生产调度及管理人员实际业务需要，以图形化的方式直观呈现港口公司生产调度业务数据，多
角度 综合展示码头船舶进出港、装卸作业、堆场库存、集疏运、能源消耗、质量监测、安全环保、
关键 绩效指标等信息。
智能港口体系架构 智能化生产系统建设
ZN11：先进控制与优化系统
ZN12：MES实时生产系统
ZN13：行动APP系统
ZN14：APS高级智能排产系统
ZN15：客户服务平台的升级
ZN16：数据工程、大数据与BI整合应用
设备运行流程监控
港
口
业
务
分
析
模
型
ZN17：智能港口生产集控中心建设
集控中心PCC设置于港口智慧园区集控中心楼内，设置翻堆控制区（翻车机远程控制台、堆
料机全自动化控制台、翻堆流程控制台等）、取装控制区（取料机全自动化控制台、取装流程控
制台、预留装船机远程控制台等）、值班长协调指挥台。3D可视化调度信息综合展示及线上调度
会协商系统
港口智慧园区建设
采用智慧园区建设标准进行港区生产及辅建区建设。
ZN18：客户中心建设
客户看板：客户订单生产在线图形化监控：订单合同商务跟踪（合同、计费凭证、环保税分
担）、订单生产运行监控、订单质量跟踪（商检、湿度、温度、自燃预警、环保洒水）、订单库
存跟踪（单堆单垛历史堆存再现）等。
智能港口体系架构 集约化智能生产中心建设
ZN19：预防性设备维修策略
ZN20：设备停机分析系统
ZN21：设备监控中心
ZN22：智慧能源
……………
确保预防性维
修计划的落实
制定长期、短
期维修计划
每周回顾故障
维修的频率与
严重程度，制
定改进方案
频率和严重性前10
位的故障维修，每
月向总经理汇报
未能及时解决的
故障维修需分析
成因与改进方向
根据故障维修
的调查结果，
持续优化预防
性维修系统
预防性维修管
理
实现对散货码头配备的各种机电设备运行情况在线采集、集中管理，
并实现所有设备的预控管理、运行状态实时监测与远程维护。
采用网络化远程在线设备管理技术可以优化设备性能，实时监测到
设备性能并能保证正确维修。
实现对关键路径和部件定期检测，可节省大笔维护费用，识别出并
及时更换部件，避免它们带来的停工，并大大提高设备运行时间。
智能港口体系架构 资产管理
先进的绿色港口能源体系
智能港口体系架构 绿色智慧能源管理
智能港口体系架构 绿色智慧能源管理
ZN23： 港口智慧安全与环境管理体系
通过“分析污染场景、制定治理措施、执行污染治理、监控和检测”4大环节建立精细化
管理机制；建立一把手负责的扁平化组织保证清洁生产的力度； 引入全自动智能洒水
系统实现前瞻性的预防性管理；多种环境监测站组成完善监控系统。
智能港口体系架构 环境与安全管理
ZN24：煤炭湿度监测与控制管理系统
煤湿度监测与控制系统以掌控“消除粉尘的煤炭湿度水平”为目标，对煤
炭运输与装卸过程的粉尘控制作为装卸质量管理的一个重要组成，是
一个基于煤炭抑尘湿度的经验数据库，由现场湿度、粉尘浓度、天气
状况、测风等感知采集系统、按需实时调节生产各环节喷雾、喷水系
统，并对用水量进行计量、粉尘控制效果进行测定。
翻车机至堆料机
取料机至船舶
电视监控
有毒有害气体检测仪
实时数据库在线监测预警
工控网安全
泛太感知网络
先进的自动化控制系统
操作员智能巡检
人员定位管控
车辆驾驶定位管理
大机组及关键设备监测
安健环全业务管理
关键装置要害部位监控
重大危险源监控
六要素气象站
激光气体检测仪
便携式自动气体监测仪
地理信息系统
统一报警管理
应急管理与指挥
三维应急演练与培训
移动终端应用
危化品管理
环保在线监测
本质安全、本质环保、生产高效、管理卓越和可持续发展
环境
管理 人
物
智能港口体系架构 环境与安全管理
32
总体架构 智能环保系统 技术路线
控制数据库
历史数据库
控制数据库
历史数据库
智能感知层
Perception
layer
网络传输层
Transport
layer
数据建模层
Modeling
layer
智慧应用层
Application
layer
感
传
知
用
无线传输（WIFI）有线传输（现场总线） 移动网络（2G/3G） GPS无线传输（WIFI）有线传输（现场总线） 移动网络（2G/3G） GPS
生产管控系统
气象系统财务管控平台
手工记录数据生产管控系统
气象系统财务管控平台
手工记录数据
智能洒水控制 智能水调度智能洒水控制
智能溢油应急
智能水调度
智能绿化灌溉
环境实时监测
环保考核评价 环保信息发布
业务协同管理环境实时监测
环保考核评价 环保信息发布
业务协同管理 环境质量预测
环境应急指挥
污染超标预警
环境安全评估
环境质量预测
环境应急指挥
污染超标预警
环境安全评估
水调度模型堆场洒水模型
绿化灌溉模型 溢油应急模型
水调度模型堆场洒水模型
智能港口体系架构 环境与安全管理
C O N T E N T S
1
2
3
现状、挑战与机遇
PDI智能港口建设实践
目录
智能港口体系架构
中交水运规划设计院
有限公司PDI 中交水运规划设计院有限公司，成立于1951年，
是新中国第一家水运勘察、规划与设计机构，为国
有全资企业，隶属中国交通建设股份有限公司，社
会品牌统称“水规院”。
水规院已形成了规划咨询、水运设计、信息技
术、工程总承包及管理、建筑工程、工程监理、岩
土工程、市政景观、环保生态、海外业务、投融资
11大业务板块，业务遍及祖国的三江两河和一万八
千公里海岸线以及亚洲、非洲、美洲及欧洲等60多
个国家与地区，为客户提供大土木、大交通、一体
化的解决方案与服务。
智慧智慧
海事海事
智慧智慧
港口港口
智慧智慧
水务水务
智慧智慧
内河内河
自动化自动化
装备装备
公路公路
机电机电
港口港口
机电机电
科技科技
创新创新
智能化业务智能化业务
8
PDI智能化业务
参照“中国制造2025”相关“智能工厂”标准与智能建筑设计标准
（DB/T50314-2015），开展《智能干散货码头总体框架研
究》（以下简称研究），以规范智能干散货码头总体框架设
计范围、内容与深度，以客户需求为核心，从战略，设计、
建设，运营，维护等多维角度进行规划设计，释放出港口智
能化之后所真正具备的价值与潜力，全面提高智能干散货码
头设计标准与质量，让港口企业在建设、改造干散货码头时，
依据自身的建设规模，选择相应的智能化水平，建设一套完
整的、可持续发展的、不违背现今技术水平的智能化系统，
以保障港口企业的智能化转型，提高生产效率与效益。
研究愿景
PDI智能港口研究愿景
国内首家采用基于S95标准的管控一体化，实
现管理和生产控制无缝衔接，实现与钢铁厂高
炉料仓直接配送，同时还实现了堆取料机（一
台）远程控制及卸船机机上自动作业模式.
国内散货港口首次实现基于APS自动排产系统，
基于工业IDC的堆场无人化系统，3D可视化生产
指挥系统，智慧环保系统、大数据分析与设备预
防性维护正在实施中；
国内首家采用智能带式输送机实现分
散控制，实现与电厂直接配送
采用了堆场装卸流程全自动化技术、干煤棚热点
监控系统、自动洒水抑尘技术、无人机盘煤技术
等，是现在国内自动化先进程度最高的干散货码
头之一
2006年上海罗泾矿石码头
2011年神华黄骅港煤炭码头
2015年国投钦州港
2017年华能福建罗源湾煤码头
PDI智能港口建设实践
水规院先进的国内外干散货码头工程技术经验
2008：上海港煤炭码头
2009：徐州顺提河煤炭码头
2010：阿联酋富积拉国家储备粮食基地码头工程
2010：黄骅港筛分工程
2011：曹妃甸煤炭二期工程
2012：黄骅港控制系统改造工程
2013：安哥拉散货码头工程
2014：日照粮食码头二期工程
2016：日照30万吨油码头工程
2016：华能曹妃甸煤炭码头工程
2017：巴基斯坦散货码头工程
2017：日照山钢煤炭码头工程
澳大利亚NCIG煤炭码头
荷兰EMO
德国汉堡汉莎港
与WP合作日照南区供应链智能港口概念设计
工业示范工厂--宝马铁西工厂物流配送系统
最佳实践考察与研究
2018：国贩曹妃甸绿色、阳光、智能港口顶层设计
2018：天津港智能化发展研究
2018-2020：国投曹妃甸 港智能港口改造与建设
2019：唐山港集装箱码头堆场自动化改造配套工程
港口信息化基础
积累了货主、货代、船公司、堆场、货物、生产过
程、设备等大量的数据信息资源，逐步推进数据整
合
自动化硬件基础平台 机房设施设备
口岸数据交换
现场感知和传输网络
业务应用全面
数据资源汇聚
ICT技术保障
• 码头智能控制系统
• 码头生产操作系统MES
• 码头商务管理系统
• 设备与资产管理系统IEAM
• 移动生产与客户服务平台
• 3D可视化指挥与决策平台
• 智能调度与排产系统APS
• ……
PDI智能港口建设实践
神华黄骅港煤炭智慧港口与绿色港口的最佳实践
自动化装卸
实现了翻、堆、取作业
环节的自动化操作
生产协同
建立了基于APS预控模
型的整个港口生产协同
的管控一体化系统
生态治理
实现了煤炭装卸全过程
抑尘，建立起了覆盖全
港区的生态治理体系
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PDI智能港口建设实践
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