昌河汽车产品·标准话术
----福瑞达鸿运版
按照中国人购车的习惯所考虑购车因素的先后顺序(造型、成本、动力、安全、配置)，我
们在介绍一款车的时候，也着重按照此循序进行，除非客户自己有重点地预先进行了选择。
一、造型—魅力设计、经典外型、时尚、大气
核心卖点 亮点
Q1：福瑞达是昌河生产的吗？这个名字是啥意思，有啥特点？
A1：是的，这车是江西昌河汽车有限责任公司生产的，看来您对汽车的品牌的情况还是挺
清楚的，但是好像您对昌河汽车生产的福瑞达系列车型了解的还不全面，您看让我帮您介绍一
下好吗？
序号 产品优势 图片
1
福瑞达微客是昌河汽车联手日本顶级汽车设
计公司，融入美观、安全、舒适的轿车设计理
念，借鉴国外成熟微型客车生产经验，历经两
年精心研制，推出的新一代集“乘载和商务”为
一体的高端微客。2006 年 6 月一经上市，就
获得“中国顾客最满意微型车”称号。
2
福瑞达取意“幸福、祥瑞，一步到达”，蕴意为
消费者带来幸福、平安又快乐的驾乘感受。
好体面 好安全好机器
小排量
大功率
动力十足
刚柔结合
黄金比例
皮实耐用
车头加长
防撞钢梁
安全更强
好耐用 好舒坦好装货
行李舱地板
离地高度为
米，装
卸更方便。
1.座舱宽大。
2.双蒸发器
空调。
加强车身底
盘结构设计，
十年不变形。
3
前脸十字线造型，棱角分明，凸现强劲有力；
圆润的雾灯、层次感很强的前格栅使整车给人
厚重大方的感觉；远近光分段式的水晶前组合
灯充满现代气息，体现着时尚动感。
4
侧面棱线如同车身黄金分割线，极具动感和力
量感；前保险杠和前翼子板上的弧线与侧面棱
线遥相呼应，动感十足，和谐美观，由于设计
为车身钣金一体式侧围，使得车体的钣金强度
好，精度高；新型内藏式流水槽设计，造型更
显美观。
5
集转向灯，倒车灯，制动灯于一体的尾灯令人
过目不忘。尾灯线条与侧围和后保险杠连贯、
流畅、一气呵成、美观大方。位于后保险杠上
的两个雾灯，采用椭圆型元素设计，时尚前卫、
动感十足。与前雾灯前后呼应，使得整车设计
统一协调。
二、成本—车价、油耗、配件
Q2：确实如你所说，福瑞达车细细品味起来，外形是很好看，但价格如何呢？
A2：福瑞达小五档 万，QA 版的 万。特别推荐的是 QA 版的福瑞达，它搭载的是
DA465QA 发动机，该机引进了铃木公司发动机的技术，特点是动力强劲、燃油经济性好（
升/100km），远远满足国家现行的法规标准，同时排放满足欧Ⅳ标准，是真正的绿色环保汽车。
另外，我们在考虑成本时应从两个方面去考虑，第一是车价，第二是车辆的使用成本，昌河
汽车向客户提供 3 年 8 万公里的超长质量保证服务，不仅让您的维修费用大大的降低，而且对
您爱车的使用也提供了坚实的保障。
三、动力—操控、匹配
Q3：刚才你说 QA 版的福瑞达车动力强劲，那它有多大马力呢？
A3：QA 版的福瑞达车功率为 44/5500（Kw/rpm）即 60 马力，排量却只有 。我们来看
看下表进行一下比较：
厂家 车型 型号 状态 发动机型号 排量（L） 功率（Kw/rpm）
昌河 鸿运版 CH6390BLE4 SD-舒适型 DA465QAF1 44/5500
6376E3-经济型
(立业型)
立业型 LJ465QE
6376C3-基本型 基本型
LJ465Q-1AE
6
五菱
五菱
之光
6376A3-标准型 标准型 LJ465Q-1AE
6
小康
K07 新
福运 08
（EQ6381） 标准型 EQ465i2-30
Q4：为啥 DA465QA 发动机排量小，动力却强劲呢？
A4：因为该发动机（DA465QA）通过提高发动机压缩比、优化发动机进排气系统、配气相
位，应用减磨设计而开发出来的小排量发动机。它有如下结构特点：
序号 产品优势 图片
1
加长进气歧管：独特设计可以最大程度增加
发动机低速扭矩，适合微型客车的常用工况。
2
活塞：
a 表面喷涂，可以有效地降低磨擦，减小
燃油消耗 ；
b 短裙部设计，减小与缸筒的接触面积，
更进一步减小磨擦。
3
活塞环：采用优化的低弹力高面压的薄活塞
环，可以改善密封性能并有效减小磨擦。
4
气门：采用小直径的气门杆，减小气门杆与
气门导管的接触面积，从而有效降低磨擦。
5
排气歧管：采用渐扩技术，降低排气阻力，
有效提高发动机性能。
6
气缸盖：与同类发动机气缸盖相比，进、排
气道直径均增加，同时优化了气道形状，优
化了燃烧室形状，改善喷油角度，进而提高
发动机的充气效率，提高发动机动力性能并
改善排放性能。
Q5：那么这款车的操纵性能如何？
A5：您这就问到点子上了，真是太专业了。
福瑞达系列一个显著的特点就是车辆的操纵性能非常好，一般微客很难会注重车辆的操纵性，
昌河福瑞达会给您带来良好的驾驶体验：
1．方向轻：由于福瑞达进行了车头加长设计，使得前轮负荷变小，从而比其它微车转向更
轻松。
2．视线好：采用大视野的前挡风玻璃。
3．驾乘舒适：宽敞的驾驶舱、可多方位调节的座椅。
4．稳定性好：采用了加强的车架、优化的前麦弗逊式独立悬架和后纵置钢板弹簧式非独立
悬架等等。
采用这些出色的操控技术，使得福瑞达的操纵性能非常优越，无论你在驾驶车辆时还是在乘
坐时，都会觉得是一种愉悦的享受！
四、安全—主动、被动安全
Q6：那么这款车的安全性如何？
A6：您的确是个专业人士，买车不注重安全是一定会后悔的，昌河福瑞达作为最新一代微
客，特别注重安全问题，你可以从以下几个方面来认识该车的安全性：
序号 产品优势 图片
1
福瑞达车的碰撞吸能区远远长于其它车型达
到 84 公分（同类车型 60 公分），能更有效地吸
收碰撞时冲击能量，最大限度地保护驾驶室的
完整性，全面强化整车的防碰撞性能，减少对
驾乘人员的伤害，保护驾乘人员安全。
2
车辆要想做到真正的安全，一定要在各个方面
都要考虑周到，福瑞达系列采用了吸能收缩式
转向管柱和吸能方向盘，能有效降低意外碰撞
时对驾驶员身体的伤害，从而切实保障驾驶员
的安全。
3
加强了侧门防撞设计，在车门内置了高强度的
防侧撞双工字型防撞梁，增加了对驾乘人员的
侧面安全保护，安全性能进一步改善提高。
4
制动真空助力器是非常重要的刹车部件，一般
来说尺寸越大，制动力量就越大，福瑞达系列
装备了加大尺寸的 9 寸制动真空助力器（同类
车大部分为 7 吋），制动力进一步提高，能有效
缩短制动距离，安全更有保障。
5
福瑞达车专门在车架底盘方面做了多处加强，
特别是纵梁等多个部位采用 厚、390MPa
高强度钢板，使整车的刚度更加合理。
6
福瑞达车的中滑门也采用了儿童门锁设计，如
果有儿童乘坐在车辆后部，可以防止其因为好
奇或误操作而打开车门，对保护儿童的安全起
到了积极的作用。
五、配置—基本配置、个人配置
Q7：那么该车都有哪些配置呢？
A7：昌河福瑞达作为微车中最新一代微客，首先考虑的是主要客户群体的需求，舒适型的
配置基本满足了各方面需求，我们叫基本配置，同时也考虑到部分用户对配置上有个性化的需
求，我们也有选装件表提供给客户进行选择，客户可以根据自己喜好对个性化的需求进行选配。
六、主要竞争产品对比攻防话术明细
对比
内容
车型 图片 特色及话术
昌河
1969 年 11 月，国营昌河机械厂成立，当时是
一家生产直升飞机的企业，1973 年开始生产大
客车，1982 年 12 月试制出中国第一辆微型客
车，1995 年 6 月 1 日与日本铃木公司、冈谷钢
机公司共同出资组建了江西昌河铃木汽车有限
责任公司。“昌铃王”创造了连续 6 年全国销量
第一的佳绩，“蝗虫”现象曾席卷京城及华夏大
地。
五菱
2002 年 11 月上汽通用五菱汽车股份有限责任
公司正式挂牌，前身是柳州五菱汽车企业集团
公司（1989 年 12 月），再前身是柳州拖拉机厂。
品牌
历史
东风
小康
该公司前身为巴县凤凰电器弹簧厂（1986年创
建），为长安生产座椅弹簧，2002年开始制造
和销售摩托车，1996年进入减震器行业，随后
成立重庆渝安创新科技（集团）有限公司，2003
年6月，东风汽车公司、东风实业有限公司和渝
安集团三方合资组建东风渝安车辆有限公司
（简称“东风渝安”），2005年5月第一辆东风小
康才上市。
昌河
及时、有效、贴心的服务宗旨，体现了昌河人
对客户“一路关怀”，一直秉承以“为顾客创造价
值”为工作目标，坚持真诚面对用户，严格按照
全新的服务观念和管理模式来提高整体服务水
平，实施服务营销，推行全程服务，让用户满
意。
五菱
以标准的服务流程和专业的技术水平，为客户
提供放心、可靠、高效的服务
服务
品牌
东风
小康
无服务品牌标识 没有服务品牌的概念
昌河福
瑞达鸿
运版
1、前脸时尚棱角设计，既符合空气动力学特征，
又使车身看起来时尚体面，扎实有力。
2、分区式的水晶前大灯，由日本专业公司设计，
夜间照明能力超强，夜间出行更加安全。
五菱
之光
前脸造型比较中庸，缺乏时尚感和运动感，布
局过于紧凑，给人以沉闷的感觉。
前脸
K07 新
福运 08
模仿宝马的前格栅，造型牵强、不协调。
福瑞达
鸿运版
黄金分割车身，侧面棱线犹如车身的黄金分割
线，突出了协调、动感和力量。整车更加美观，
更加皮实。
侧面
五菱
之光
老套、中庸，无明显特点，无轮眉线，腰线与
整车不协调，看上去太单薄。
K07 新
福运 08
车身侧面线条呆板。沟槽式车身棱线，破坏了
车身的协调感。附加式轮眉设计不合理，车门
打开后会有干涉。
福瑞达
鸿运版
集转向灯，倒车灯，制动灯于一体的尾灯令人
过目不忘。尾灯线条与侧围和后保险杠连贯、
流畅、一气呵成、美观大方。位于后保险杠上
的两个雾灯，采用椭圆型元素设计，时尚前卫、
动感十足。与前雾灯前后呼应，使得整车设计
统一协调。
五菱
之光
比较传统简单，无一体式后尾翼，也无高位刹
车灯，开关起来沉重吃力。
尾部
K07 新
福运 08
东风小康尾部线条设计平淡，与前脸设计风格
不搭调。
福 瑞 达
鸿运版
福瑞达车专门在车架底盘方面做了多处加强，
特别是纵梁等多个部位采用 厚、390MPa
高强度钢板，加强车身底盘结构设计，十年不
变形。特别是后悬架采用五片加宽加厚钢板（一
般微车都是 4 片）及货车专用轮胎，总载重量
高达 685 公斤（五菱车是 565 公斤）
五菱
之光
五菱之光采用的是细大梁，大梁钢板厚度不超
过 。后钢板弹簧为 4 片，总体承载能力
为 565kg 左右。
底盘
K07 新
福运 08
整车及车架几乎没有什么高强度钢板的应用，
因此整车抗弯抗扭性能一般，长期使用后容易
变形。
福 瑞 达
鸿运版
福瑞达鸿运版搭载的是 DA465QA 发动机，该
机引进了铃木公司发动机先进技术，特点是动
力强劲、燃油经济性好，远远满足国家现行的
法规标准，同时排放满足欧Ⅳ标准，是真正的
绿色环保发动机。排量 却有 44/5500
（Kw/rpm）功率（60 马力）。
口碑：2006-2007 年度，搭载该系列发动机的
微车获得了全国节油大赛微车组冠军
发动机
五菱
之光
五菱之光搭载的 LJ465Q-1AE6 发动机排量
，功率却只有
也远远高于福瑞达鸿运版（五菱之光综合工况
油耗：
耗： L/100Km）。
K07 新
福运 08
小康 K07 新福运 08 搭载的 EQ465i2-30 发动机
排量 ，功率却只有 （Kw/rpm），油耗
也远远高于福瑞达鸿运版（东风小康综合工况
油耗： L/100Km ，福瑞达鸿运版综合工况
油耗： L/100Km）。 并且发动机制造厂为重
庆渝安淮海动力有限公司，没有一点自主知识
产权，该发动机也未见在任何媒体上进行公开
的亮相和宣传。
福 瑞 达
鸿运版
整车长×宽×高：3868×1528×1848mm，前排座
椅与尾门之间长度达 2032mm，空间容积同类
领先。 切实满足消费者的实际需求。
五菱
之光
整车长×宽×高：3730×1510×1860mm，五菱之
光长度及宽度比福瑞达鸿运版都要小，实用空
间明显不及福瑞达鸿运版。
实用
空间
K07 新
福运 08
整车长×宽×高：3795×1560×1925mm，小康新
福运明显车身长度不及福瑞达鸿运版。
福 瑞 达
鸿运版
1、福瑞达根据力学原理在前部设计的碰撞吸能
区符合 CMVDR 294 碰撞法规（主吸能尺寸远
远大于其他普通微客，有 84 公分距离），在碰
撞过程中具有更好的吸能能力，极大地提高了
整个车体的安全性。
2、福瑞达装备了加大尺寸的 9 吋真空助力器，
制动力大，能有效缩短制动距离（在 80Km/h
制动到 0Km/h 的制动距离为 36m，通常其他车
辆为 50m。注：仅做参考）
3、后掠式的前脸设计，提供了友善的接触面。
在碰撞时能有效减轻对行人产生的伤害。
4、加强了侧门防撞设计，在车门内置了高强度
的防侧撞双工字型防撞梁，增加了对驾乘人员
的侧面安全保护，安全性能进一步改善提高。
安全性
五菱
之光
1、车头有碰撞吸能结构，但主吸能尺寸仅有 60
公分的距离，因此安全性较福瑞达逊色。
2、五菱之光真空助力器尺寸较小，仅 8 寸，刹
车力较弱，也不利于散热。
3、五菱之光在车头部分的设计中没有考虑到对
行人的安全保护。
4、五菱侧门防撞梁为单梁结构，对驾乘人员的
侧面安全保护有所欠缺。
K07 新
福运 08
1、车头有碰撞吸能结构，但主吸能尺寸仅有 60
公分的距离，因此安全性较福瑞达逊色。
2、东风小康真空助力器内置，且尺寸较小，
仅 8 寸，刹车力较弱，也不利于散热。
3、在车头部分的设计中没有考虑到对行人的安
全保护。
4、K07 新福运 08 侧门防撞梁为单梁结构，对
驾乘人员的侧面安全保护有所欠缺。
七、福瑞达鸿运版主要竞品对比表
車名 型号 状态 发动机型号 排量（L）
功率
（Kw/rpm）
長/宽/高 （mm）
轴距
（m
m)
鸿运版
CH6390BL
E4
SD-舒适
型
DA465QAF1 44/5500 3868/1528/1848 2405
6376E3-经
济型(立业
型)
立业型 LJ465QE 3730/1510/1860 2500
6376C3 基本型
LJ465Q-1AE
6
3730/1510/1860 2500
6376A3 标准型
LJ465Q-1AE
6
3730/1510/1860 2500
五菱
之光
6386B3 舒适型 LAQ 63/6000 3800/1510/1860 2500
EQ6381 标准型 EQ465i2-30 3795/1560/1925 2515
K07 新
福运 08
EQ6381 标准型
EQ474i-30/
EQ465i-30
3795/1560/1925 2515
