此报告仅供客户内部使用,未经中国房地产信息集团 | 克而瑞(中国)信息技术有限公司的书面许可,其它任何机构和个人不得擅自传阅、引用或复制。 绝对保密 2010年3月26日 天津 九胜天津华明镇项目市场定位研究报告 22 思考关键问题 东丽区的“角色”和城市功能区发展规划? 华明、空港、东丽湖三大片区价值与开发特点? 东丽区房地产市场发展布局? 项目首期商业启动双引擎如何打造? 本案核心价值 本案市场机会 本案市场定位 3 东丽区城市地位与未来 东丽现状 东丽未来规划 4 东丽区有什么? • 区位条件 • 交通条件 • 经济发展 • 区域经济对比 • 区域产业发展 • 区域工业发展 • 区域商业发展 4 5 区位条件 东丽区: 全境东西长30公里,南北宽25公 里,总面积478平方公里,其中 43平方公里属于中心城区,225 平方公里划归为滨海新区产业规 划部分。 位于天津市发展主轴上,属于双城双向拓展的战略位置。 天津东丽区 东丽区地理区位优越: 天津市总体规划提出“双城双港、相向拓展、 一轴两带、南北生态”的总体战略。东丽区恰 恰处于双城双向拓展的优越的战略位置。位于 天津市域发展主轴上,兼顾中心城区与滨海新 区。 交通网络发达:区域内同时拥有 机场、铁路、河港、高速公路, 交通便利。 6 居住片区布局 6 六大居住片区 居住用地: (其中环内:; 环外:) 在6大居住片区中,华明居住 区是距离外环线最近的居住 片区,且有集中产业支撑。 金钟街居住片区 环内卫国道居住片区 华明居住片区 东丽湖居住片区 军粮城居住片区 环内张贵庄居住片区 津塘公路 京津塘高速 津汉公路 北 环 快 速 路 7 交通条件 7 东丽区水陆空交通便捷: • 公路:津塘公路、京津塘 高速、津滨高速等十余条公路 构成经纬; • 铁路:随着京津城际铁路 的开通,来往于首都和东丽区 之间仅需40分钟;京山、北 环等铁路枢纽东西横穿全境; • 航空:拥有39条国际、国 内航线的天津滨海国际机场坐 落在区内; • 港口:紧靠中国北方最大 的国际贸易港口天津港。 过境交通的经济带动作用欠缺 东丽区更多承担的是中心城区和滨海新区核心区的交通通道联系,尚未充分利用交通 优势提升自身经济实力,增强自主发展能力。 交通条件便利,但尚未充分利用,仍停留在过境交通层面, 地铁、公交等对区域居住环境提升有待提高。 8 东丽区经济 88 数据来源:东丽区统计年鉴 天津经济呈现持续快速增涨态势 09年上半年GDP增%,排名 全国第一。 东丽区经济发展水平与天津市持平, 呈现快速增长的态势,其中2008年 受奥运概念带动增幅超过24%。区 域发展的强劲动力,为房地产市场提 供雄厚的发展基础。 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年预计 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% % % % % % 2005-2009年天津市GDP情况 国民生产总值 (亿元) 平均同比增长率% 数据来源:天津市统计年鉴 亿 元 2005年 2006年 2007年 2008年 预计2009年 50 70 90 110 130 150 170 190 210 0 122 196 % % % % 2005-2009年东丽区地区生产总值情况 地区生产总值(亿元) 同比涨幅 平均同比增长率18% 东丽区地区生产总值增幅与天津市持平,呈现快速增长态势 9 区域经济对比 9 城区 地区生 产总值 (亿元) 地方一般 预算财政 收入(亿 元) 社会消费 品零售总 额(亿元) 2008年固 定资产投入 (亿元) 2009年固定资 产投入(亿元) 塘沽区 124 —— 津南区 —— 大港区 220 —— 北辰区 63 232 东丽区 2009年1-11月: 亿元;预 计全年:230 2008年各区域主要经济指标对比 数据来源:东丽区统计年鉴及政府工作报告 东丽区在近郊经济发展水平中处于靠前的水平,但低于属于滨海新区的塘沽区, 未来东丽区将借势滨海新区快速发展。 10 东丽区产业发展 10 东丽区产业发展,以第二产业先进制造业为主导,第二产业所占比例为%,第三产业 占比41%,第一产业所占比例较小; 第三产业发展较快,在经济结构中所占比例逐年上升; 2010年东丽区政府工作报告中提出:加大固定资产投入,实施经济结构战略性调整,大 力发展先进制造业和现代服务业。 第三产业发展较快,未来仍将加大固定资产投入,房地 产业有较大发展潜力 指标 2005年 2006年 2007年 2008年 第一产业 第二产业 第三产业 人均地区生产 总值(元/人) 32121 37709 43968 53566 东丽区2005-2008年产业情况 单位:亿元 数据来源:东丽区统计年鉴 11 东丽区工业 11 机械设备 汽车配件 金属制品 新型建材 六加一模式 航天航空 生物制药 电子信息 工业是东丽区的主导产业, 政府提出了“6+1”产业发展 模式。 六大主导产业规模日益壮大, 占工业总量的%。 以第二产业为主,形成“6+1”产业发展模式 主导产业为高新技术类企业,为区域提供中高端产业客群 1212 企业性质 数量(个) 占比% 内资企业 2283 私营企业 819 外资企业 559 个体工商业 6724 合计 10385 100 东丽区各类企业占比情况 东丽区目前仍以工业发展为主,商业发展滞后; 其中,小型商业发达,个体工商业为主导占比65%; 第三产业发展中传统商业占主导,服务业发展滞后; 软件园、滨海临空企业总部、嘉华经济总部等重点项 目都已开工建设。东丽湖水上欢乐谷成为天津市重要的 休闲旅游场所。 东丽区商业 东丽区商业发展存在明显的不足 2007-2008年东丽区第三产业生产总值 单位:万元 指标 2007年 2008年 2008年比上年增 长率(%) 批发和零售贸易 205267 245705 交通运输、仓储及 邮电通信业 180356 235079 餐饮业 57955 66376 房地产业 28712 25452 其它服务业 142325 158508 第三产业总计 614615 731120 数据来源:东丽区统计年鉴 13 小结 优势: 地理区位优越:位于天津市域发展主轴上,兼 顾中心城区与滨海新区。 东丽区经济快速增长:地区生产总值增幅与天 津市持平,呈现快速增长态势。 产业特色突出:天津临空产业区、滨海高新技 术产业区、泰达西区,临空产业为主导的高新制 造产业优势。 交通网络发达:区域内同时拥有机场、铁路、 河港、高速公路,交通便利。 生态旅游资源:区域拥有地热资源,河网较为 密集,且具有东丽湖休闲旅游度假概念,区域相 对成熟,有一定的认知度。 劣势: 过境交通的经济带动作用欠缺 东丽区更多承担的是中心城区和滨海新区核心区 的交通通道联系,尚未充分利用交通优势提升自 身经济实力。 目前仍以第二产业为主,第三产业有待发展。 机 遇: 区域内明显缺少商业属性,尤其是大型综合体商 业,存在市场机会点; 空客A320及大火箭等重大新建项目的拉动; 东丽区区位优势明显,可借势滨海新区的快速发 展,提升自身经济实力; 第三产业发展较快,在经济结构中所占比例逐年 上升,房地产业也将快速发展。 挑 战: 来自天津市同类地区(近郊新四区)的竞争,包 括产业环境以及住宅市场; 东丽区 现状 14 东丽区的未来? • 东丽区的总规划 • 交通规划 • 产业布局带动 14 15 东丽区总规划 15 城市人口规模 现状总人口约69万人,2020年人口规模为125万人; 现状城市化率为57%,2020年城市化率为95%以上。 城市用地规模 现状建设用地规模为171 平方公里,2020年建设用地规模为 261平方公里。其中城镇建设用地为215平方公里。 原规划定位: 国家级航空航天产业基地,先进制造业基地,生态宜居城区。 最新规划定位: 东丽区是国家级航空航天产业基地,国际文化与交流中心,生态宜居城区。 三个发展带: 生态休闲带、产业发展带、城市提升带 定位为国际文化交流中心和生态宜居城市,房地 产业以及商业等第三产业将会快速发展。 人口快速增长,对商业配 套以及住房有较大的需求 16 总规划——本案处于生态休闲带 16 城市提升带 以津塘公路为依托,以 东丽开发区、军粮城、海河中 游为重点,发展东丽区自身产 业,提升城市功能。 总体规划图 生态休闲带 产业发展带 城市提升带 生态休闲带 以东丽湖和南淀风景区为重点, 连接滨海北部城市公园,服务 于中心城区及滨海新区高素质 人群,建设休闲生活区。 产业发展带 在京津塘高速公路两侧10km 范围内,以航空城、滨海高 新区、泰达西区为重点,建 设临空产业为主的高新技术 产业区 17 轨道交通规划 17 轻轨1条,地铁9条 现状:津滨轻轨(津塘线) 规划:地铁2号线及延长线 地铁4号线 地铁6号线及延长线 地铁7号线 地铁支线3 机场线 津汉线 滨海南北1号线 滨海南北2号线 围绕轨道站点形成与其它交通 方式的换乘枢纽,打造公共交 通服务网络 7号线 6号线 支线3 机场线 南北1号线 南北2号线 津汉线 4号线 津滨轻轨 2号线 未来围绕轨道交通将形成与其他交通方式的换乘,快 速提升区域价值与居住环境的提升 18 东丽产业布局 2009年11月滨海新区三区合一, 东丽区不划入滨海新区行政区范围, 仍为滨海新区产业规划区域。 其中,滨海新区的八大经济功能 区中四个功能区坐落于东丽区—— 临空产业区、滨海高新技术产业区、 泰达西区和冶金工业区。 东丽区立足滨海,规划了航空业 区、华明工业园区、金钟工业园区、 东丽开发区、军粮城工业园区、滨 海重机工业园六大工业园区及华明、 新立两个现代服务业园区和东丽湖 温泉度假旅游区。 目标地块 本案周边有较好的产业支撑,成为未来客群导入的直接来源。 本案周边拥有华明工业园区、临空产业区以及滨海高新技术产业区将是未来客群导入的直 接产业支撑,临近的东丽湖度假区也为本区域休闲商务区的人气提升起到了借势的作用。 19 东丽未来规划小结 19 区域定义为国际文化交流中心和生态宜居城市,必将快速发展商业、 服务业; 随着东丽湖温泉度假旅游区的成熟,提升了区域生态宜居的认知度; 加上区域轨道交通的优化,必将提升区域居住环境,导入更多区域外 客群; 区域产业聚集度较高,将成为区域房地产项目的直接导入客群。 20 东丽房地产市场分析 历史沿革与区域发端 物业类型分布 东丽房地产所处阶段 各板块发展分析(华明镇、空港、东丽湖) 21 产品分布: 别墅、洋房、小高、高层 标杆项目: 东丽湖万科城、朗钜天域 区域特点: 旅游地产为重点,旅游度假 型商业,少购物商业! 东丽湖 空港 华明镇 东 丽 开 发 区 东丽市场历史沿革——商业物业发展速度落后于商品住宅建设速度 第一波:1998-2003年张贵庄板 块成为早期发源地,以砖混多层 产品为主。住宅、商业物业发展 迅速! 第二波:2003年-2007年空港、 东丽湖成为热点,撑起东丽房地 产市场!居住物业开发力度明显 快于商业物业! 第三波:2007年-今东丽开发区、 津滨大道、华明镇板块相继成为 热点,商品住宅成为开发重点, 商业建设缓慢! 津滨 大道 产品分布: 普通住宅、办公别墅、公寓、 酒店、写字楼 标杆项目: 远洋新干线、皇冠假日 区域特点: 办公、公寓、酒店发展快于住 宅产品,商业环境匮乏。 张贵庄 产品分布: 普通住宅、别墅 标杆项目: 首创溪堤郡、 区域特点: 中高端住宅产品,商业配套 欠缺。 产品分布: 小高层 标杆项目: 万科魅力之城 区域特点: 商业发展较快,以大型卖场 为主。 产品分布: 多层、小高层 标杆项目: 上东壹街 区域特点: 依托成熟居住区,临街店铺 商业较为发达,有少量的办 公物业! 产品分布: 小高 标杆项目: 汉拿香邑国际 区域特点: 产品较少,商业物业缺乏! 东丽楼市经历三波建设高峰 22 东丽主要片区比较 22 华明居住区 东丽湖居住区 空港居住区 津塘路沿线居住区 津塘公路 京津塘高速 津汉公路北 环 快 速 路 居住片区 津塘路沿线 东丽湖 华明 空港 主导产业 以汽车零部件生产为主导产业,以电子、化工、机械制造协调发展 旅游服务业 商务商贸区 航空、汽车展销为主导产 业的新兴高科技产业基地 房地产开 发特点 房地产价值快速提升的区域,房地 产开发强度较大 生态旅游、度假居住区, 知名开发商纷纷进驻 生态休闲宜居居住区, 住宅市场处于起步阶段 产业支撑型,满足区域居 住需求,潜在供应量较大。 交通 拥有轻轨、高速、快速路快速拉近市区和滨海新区距离 高速公路、津汉公路等 市级公路 津汉公路,地铁2号线 津汉公路以及快速路 配套 东丽区政府以及魅力之城、新立周边配套相对成熟 相对缺乏 缺乏 相对缺乏 华明居住区扼守津汉公路最佳 位置,且拥有地铁及公交资源, 目前,住宅市场开发强度较低, 缺少商业配套设施。 23 东丽现状---住宅市场渐步入快速发展期,区域热度升温 重点区域 区域别墅成 交量(万㎡) 环城四区别墅 成交量(万㎡) 别墅占比 普通住宅成交 量(万㎡) 环城四区普通住 宅成交量(万㎡) 普通住宅 占比 西青 29% 41% 津南 54% 33% 东丽 22% 21% 重点区域 区域别墅 成交 均价(元/㎡) 环城四区别墅成 交均价(元/㎡) 别墅均 价对比 普通住宅成交 均价(元/㎡) 环城四区普通住宅 成交均价(元/㎡) 普通住宅 均价对比 西青 9501 8744 高于9% 7040 6140 高于15% 津南 7769 8744 低于11% 5886 6140 低于4% 东丽 10992 8744 高于26% 5921 6140 低于4% 津南、西青占据环城四区津南、西青占据环城四区70%70%以上市场份额,东丽区住宅市场仅占环城四区份额的以上市场份额,东丽区住宅市场仅占环城四区份额的22%22%;; 东丽别墅市场凭借东丽湖万科城产品,价格明显高于平均水平,成交量、价格上涨预期看好;东丽别墅市场凭借东丽湖万科城产品,价格明显高于平均水平,成交量、价格上涨预期看好; 24 东丽现状---东丽区商业发展不成熟,且不均衡! 现有商圈 商业类型 分布特点 发展潜力 华明镇商圈 店铺、小卖场 分布华明新家园内,主要经营餐饮,服装、零售 为主,消费层次较低 形成华明镇、空港为主大商圈,其中华 明镇定位配套服务型商业为主 空港商圈 酒店、公寓、写字楼 高端商务、汽车销售、休闲、酒店、办公为主 在大商圈中,重点发展高端商务、休闲、 会展展示、汽车4S店、写字楼。 东丽湖商圈 游乐场、小店铺 经营旅游休闲度假设施,其他配套商业欠缺 重点发展旅游业,其他商业配套主要依 托于外部。 利津路商圈 临街商铺 餐饮、洗浴、服装、零售商业发达 继续扩大现有规模 东丽开发区商圈 大卖场 大型专业卖场为主。 将有天一MALL,红星美凯龙、宜家等专 业卖场进驻。东 丽 开 发 区 商 圈 东丽湖商圈 华明镇商圈 东丽开发区商圈 利津路商圈 空港商圈 商业发达程度区隔线 强 弱 25 东丽专业市场分布——规模大,档次低,消费目的性强 专业市场 位 置 规 模 主要经营范围 金钟批发市场 外环线东半环与金钟河大街的交汇处 占地面积400亩(约万㎡) 水果、蔬菜、水产品、粮油、副食 品 温州城 东丽区大毕庄—徐庄子 经营面积13万㎡ 服装、电动自行车 天津国际商贸城 东丽区金钟河大街延长线 占地1000亩,建筑面积66万㎡(1 期24万㎡;2期16万㎡;3期26万 ㎡) 1 、2期主要为五金城;3期预计为 集批发、零售、生活配套服务为一 体的商城 滨海国际建材物流中心 东丽区军粮城散货物流园区 占地2500亩,1期480亩,建筑面 积35万㎡ 1期主要是展览、建材、酒店、写 字楼 国际 商 贸城温州城 金钟批发市 场 华明镇 26 区域市场概述 东丽区重点关注片区发展对比 • 空港概述与发展规划 • 华明镇概述与发展规划 • 东丽湖概述与发展规划 • 东丽主要片区分析 2727 空港片区 28 东丽湖度假区 华明镇 东丽湖 天津空港经济区 天津滨海国际机场 津汉公路 外 环 华明新 家园 万科魅 丽之城 滨海新区 空 港 空 港 天津空港经济区位于滨海国际机场东北侧,规划面积45平方公里,是滨海新区距离市区最近 的经济功能区。 空港区位 是津滨走廊最具竞争力的产业导入核心区 注:2010年2月,经天津市委市政府决定,天津空港物流加工区更名为天津空港经济区,天津空港物流加工区管理委员会 相应更名为天津空港经济区管理委员会,与天津港保税区管理委员会仍为一个机构、两块牌子。 29 空港总规划及产业现状 用地规模:总规划面积45平方公里。 其中一期24平方公里,二期21平方 公里。 人口规模:总规划人口20-25万人, 常住人口11-13万人,暂住人口8-9 万人,可提供就业岗位21万个。 经济规模:到2020年,地区生产总 值约为2000亿元。 整体规划: 打造“三区九组团”,包括高新产业 区,内有航空产业、先进制造业、 空港物流三个组团;研发转化区, 内有电信、生物、光电三个组团; 商贸服务区,内有商务、商业和生 活配套三个组团。 商贸服务区 总部 经济 带 COMMERCIAL & TRADE AREA HE AD QU AR TE R- EC ON OM Y A RE A 研发 转化 区 HIG H-T EC H R &D AR EA INDUSTRY AREA 现代制造业 IBCA 高新产业区 民航科技产业化基地: 航空科技研发和产业化飞机组装及零部件生产项目; 欧洲空客公司在此建立全球第三个A320系列飞机总装线基地。 空 客 产 业 区 滨海机场 支柱产业: 航空、电信、装备制造、软件服务外包、总部经济五大产业为主导产业 空港总体规划发展方向为新兴高科技产业基地 30 重点关注区域---空港公建分布 津汉城市快速路 外 环 远洋新干线 皇冠酒店公寓 本案 空港国际贸易中心 空港国际中心 金融中心 空港早期开发建设写字楼或酒店式公寓类的商用物业为主,多集中于中心大道两侧! 31 空港区项目概况 项目名称 皇冠国际广场 金融中心 远洋新干线 空港国际贸易中心 空港国际中心 项目地址 东丽区空港物流加 工区中心大道与东 四道交口 东丽区空港物流加工 区,中环西路与西三 道交口 东丽区空港物流加工区 中心大道与东七道交口 中心大道与西二道交口 东丽区空港物流加工区内 开发商 天津市圣光置业有 限公司 财富置业 远洋地产有限公司 天津铭朗投资置业有限 公司 天津海津置地投资有限公司 项目规模 占地:35437 建面:15万 占地万平米,建 面:万 建面:45万(住宅37万, 写字楼万) 建面:6万 占地:万,建面: 万(公寓:万;写字楼: 万;商业:万) 建筑形态 小高层 多层、小高层 多层,小高层,高层, 别墅 小高层 小高层 楼层状况 五星级酒店10层, 写字楼11层,精装 修酒店公寓11层 6栋精装修5层-11层 商务办公 联排写字楼5层,别墅 Office3层,住宅分别为 6、9、11、14层 1栋11层商务办公 3栋11层精装修四星级酒店、 公寓及写字楼 户型面积 约300套公寓:1室 60-70;2室100- 110;3室:150- 160 200-900平米 住宅:70-190;写字楼: 70-500;商务别墅: 370-400 60-150可以拆改 公寓:50-120; 写字楼: 50-120;酒店:100-700 开盘时间 价格 均价16000 起价:10100 商务别墅均价18000 8400 8500 入住时间 购房即入住 公建逐步完善/住宅项目稀少 32 项目名称 皇冠国际广场 金融中心 远洋新干线 空港国际贸易中 心 空港国际中心 合计 建筑功能 酒店、酒店式精 装公寓、写字楼 商务办公写字楼 普通住宅、写字楼、 商务别墅 商务办公写字楼 精装商务公寓、 写字楼,酒店 总建筑面积 15万平米 万平米 45万 6万平米 万 万 住宅上市量 / / 37万平米 / / 37万 酒店上市量 约万平米 / / / 万平米 万 写字楼上市量 约万平米 万平米 万平米 6万平米 万平米 万 公寓上市量 约3万平米 / / / 万平米 万 项目名称 规划建面 (㎡) 销售面积 (㎡) 销售价格 (元/㎡) 存货量 (㎡) 存量合计 皇冠国际广场 151322 7167 12600 144155 万平米 金融中心 117000 93600 9800 23400 远洋新干线 65000 15002 59157 空港国际贸易中心 60000 7800 44516 空港国际中心 67850 8100 47232 公建类项目总供应量84万平米,存量万平米! 空港区项目概况 33 空港区潜在供应分析 名称 建筑面积 (万平米) 容积率 产品类别 未上市 空港城 餐饮、配套、住宅 万顺融和广场 酒店、公寓 万通空港 15 酒店式公寓 凯华商业 25 大型购物中心、商业服务设施和以办公和商务活动为主, 现代商贸区、品牌专卖区、国际风情区和餐饮文化区 34 酒店名称 天津圣光快捷假日酒店 天津空港白云酒店 地址 天津市空港加工区汽车园南 路1号 天津市空港物流加工区 西二道90号 配套服务设 施 商务中心、租车、票务、洗 衣房、商场、停车场、按摩、 美容美发、会议室(可容纳 30-60人),免费宽带 美容、桑拿、按摩、足 浴、专线上网、商务中 心、打印机、快递、传 真 会议室、洗衣熨衣、 出租车 餐厅风格 中餐、西餐 中餐(粤菜、鲁菜)、 西餐 客房 共211间,标件面积23㎡ 共120间 客房费用 标准单人 (含早餐) 门市价: 338 预定价: 298 标准间 588 豪华间1 738 标准双人 (含早餐) 门市价: 338 预定价: 298 豪华间2 1588 空港酒店分布 35 当前市场总体供应量达到万平米 上市项目多差异化竞争,包含了商务别墅万平米 、写字楼万 平米,未来办公物业仍是区域市场供应主力 普通住宅未来供应量达到30万平米 酒店式公寓未来供应量达到27万,均为品牌开发商打造,未来竞 争激烈,同时也促进了该区域内投资市场的升温 目前区域内有两个4星级宾馆,一个快捷商务酒店 未来区域内会再上市2个五星级酒店,供应量达到7万,竞争激烈 长远看来,区域内各档次的酒店均有设置,快捷商务酒店略有欠缺 现状:目前区域内成熟商业除汽配园外几乎为零; 即将入市:建成投入使用中的为中低端商业,业态以与人们生活密切相 关的餐饮零售为主,进入门槛低,经营风险小。 未来规划:空港物流加工区内均规划了中高端的商业,业态齐全,但其 可规划、实现时间需要考量 办公物业 居住产品 酒店 商业 空港分析小结 36 空港板块概要 空港遭遇瓶颈——空港板块为临空大区域的发端,成功引入了大量产业,但忽视了生活 配套的引入,制约了后期高端产业以及客群的导入; 未来商业配套的引入——未来板块内将有两个百万级别居住及公建一体的项目,将会改 善区域内生活配套的缺失,但板块所处区位以及交通状况决定,该项目属于内循环服务 体系; 对于本案——本案处于津汉公路沿线的战略位置,为中高端客群的引入提供了便利条件, 由此本案为城市级商业配套项目,相对空港板块商业配套不会对本案形成威胁。 37 华明镇片区 37 38 华明镇概述 华明镇是天津市政府重点建设工程,新农村建设的示范镇! 定位: 推进农村城市化,加快社会主义新农村建设试点之一 探索创新建设模式——承包责任制不变,可耕种土地不 减,尊重农民意愿,以宅基地换房; 首个本市 “以宅基地换房” 示范镇——“华明模式”; 作为临空产业区的居住生活配套。 性质:政府重点工程,是天津市新农村建设试点之一 曾经的农民过上了城市生活 一样的土地不一样的生活—— 华明镇 39 华明镇地理位置 华明示范镇: 南依“津汉公路”和“天津空港物流加工区”,北靠“北环 铁路”,东邻:“华明新家园”和:“东丽湖旅游度假区”, 西接“华明经济功能区”; 距离北京市四环线120公里; 天津市中心区10公里; 天津港30公里; 天津国际机场3公里。 华明镇现已形成天津市区及滨海新区轴线上的大规模居住组团 津汉公路 华明经济功能区 (空港) 华明镇 中心 城区 滨 海 新 区 40 住宅:建成居住区已经全部入 住,二期正在开发建设中。 商业:基础商业设施已经建设 完毕,商业开始初见端倪,许多 商家和金融机构已经开始进驻, 如银行、超市等。 配套:部分已经建成,如:华 明学校。 道路系统:道路宽阔畅通,且 回迁房周边的道路已经完善,通 行能力强。 广场:占地和景观已经预留出 来,种植了大量绿植。 已经开始入住的住宅 较为完善的道路系统 广场 华明镇现状 居住区商业设施初具规模,但以满足区域内基本生活消费为主 业态丰富的商业设施 41 华明镇规划 华明镇规划配套完善,产业带动功能明显。 总建设规模:918万平米 功能规划: 回迁房(230万平米) 商品房(348万平米) 商务区(120万平米——为住宅区 提供配套及为空港物流区服务 ) 经济功能区(约220万平米) 津汉快速路 华明产业区 东 丽 软 件 园 华明新家园 还迁房 商务区 本案 商品房 规划片区 主要功能区 细分功能区域 占地面积 (平方公里) 建筑面积(万㎡) 规划人口 (万人) 功能属性 居住片区 华明示范镇 还迁房 230 农民还迁 商品房开发商品住宅 198 4-5 华明新家园 商品住宅 10 保障住房 商品房 商业配套 商业公建 非经营性共建 经济功能区 商务区 120 —— 华明产业园 (总规划) —— —— 东丽软件园 —— —— 42 华明镇人口 华明新市镇: •规划容纳总人口8-10万; •农民安置区计划安置12个村,共 计万人 ; •商品房区域规划人口4-5万人,与 安置区部分保持风格统一。 2005年10月国家发改委批准了“华明示范镇列为全国小城镇发展改革试点单位” 。 2006年4月,全面启动了华明示范小城镇的建设。 2007年内,华明镇的12个村、万农民,80%已经搬迁到华明示范镇。 2007年底华明新家园商品房部分土地开始进入招拍挂工作。 2008年启动华明新家园建设,大量保障住房开工建设。 2009年华明新家园首个商品房项目开盘销售。 华明新家园: •规划容纳总人口10万; •目前处于起步阶段; 2005 2007 万 10万 人口 年份 2011 2015 20万 目前区域人口支撑力度较弱,随着空港、华明工业园等产业园区开发提 速,高素质产业人口将大量涌入! 43 华明镇配套 基础配套 华明学校、幼儿园5所(已建成1所)、中心医院、老年公寓、文化广场、农民培训学校等 服务、文化设施、各类主题公园 商业配套 兴福亿家超市、华明菜市场、家家幸福美食街、德克士快餐、各类银行、理发美容、婚 庆、饭店,移动通信等 华明中学 华明镇商业配套完善,以满足生活需要为主,无高端商业配套设施! 华明大道沿街商业 文化广场 幼儿园 弘泽大道临街商业 华明菜市场商业街 配套完善但较为初级,唯一一家连锁店只是德克士 44 华明镇已经出让土地 地块编 号 占地面积 (平米) 建筑面积 (平米) 容积率 用地性质 开发 商 楼面价 华明117 万 万 住宅 天房 5547元 华明118 万 万 住宅 安居 1263元 华明119 万 万,商 万 住宅、商 业 安居 3512元 华明120 万 万,商 万 住宅、商 业 住总 3508元 119 120 117 118 天房 北京住总安居建设 高楼面价格预示客群将由溢出型客群向中高端人群转变! 新家园区域主要定位于居住功能区,商业配套设施相对较少! 45 首创溪堤郡 矽谷港湾 本案 EOD总部港 华明工业园 东丽软件园 规划园区 占地面积 标杆项 目 建筑类型 建筑面积 主力区间 销售价格(元 /平米) 入住企业类型 东丽软件园 1600亩 矽谷港 湾 联排别墅、写字楼、 公寓、shopingmall 43万 266- 311(别 墅) 10000-13000 研发中心区、产业发展区、 企业孵化区、教育培训区、 商务会展区、电子产品 华明工业园 平方 公里(一 期) EOD总 部港 独栋别墅 50万 500-800 11000 航空科技、汽车配件、机 械加工、医疗设备、印刷 包装、电线电缆 华明镇主要规划园区 项目周边商务别墅市场供应丰富,对本案办公物业形成较强竞争! 46 园区内重点项目—EOD总部港 EOD总部港作为产业园区配套区域,弥补别墅办公的需求空间! 空港 华明工业园 华明镇 华明新家园 EOD总部港 • 项目位置:位于东丽区津汉路空港物流加 工区北侧华明工业园内; • 占地:663亩; • 建筑面积:50万平米; • 四个组团:总部经济办公区、技术研发区、 高科技生产区、企业配套服务区; • 产品类型:生态办公独栋、企业员工公寓、 高科技生产车间、配套服务商业; • 销售进度:一期建面约万平米,有28 套独栋别墅,面积500-800平米,已经销 售完毕;二期建面约为3万平米,预计 2010年4月份开盘销售; • 销售价格:11500元/平米 • 定位:集总部办公、技术研发、高科技生 产、企业配套服务于一体的都市型现代工 业产业集群。 一期 二期 47 园区内重点项目—EOD总部港 B户型520平米 E户型500平米 D户型780平米 C户型650平米 A户型480平米 一期建面万平米,主力面积在500-800平米,全部为独栋别墅! F户型750平米 48 园区内重点项目—EOD总部港 EOD总部港入住企业 所属行业 经营范围 所属区域 中物旺达国际贸易有限公司 第三产业 型材贸易 辽宁 臻万国际贸易有限公司 第三产业 国际贸易 连云港 天津冶金集团有限公司 二、三产业 钢铁加工制造,经营贸易 天津 天津星河混凝土有限公司 第二产业 混凝土加工制造 天津 天津新华投资集团 第三产业 房地产 天津 天津侨丰机电技术开发有限公司 第二产业 电梯配件 天津 天津陆海测绘有限公司 第三产业 工程测绘测量 天津 天津开发区执信医疗器械有限公司 第三产业 医疗器械贸易 天津 天津华明百亨投资有限公司 第三产业 开发、投资 天津 天津宏驰混凝土有限公司 第二产业 混凝土加工制造 天津 天津博瑞特电动车有限公司 第二产业 加工制造 天津 天津滨海顺捷进出口有限公司 第三产业 进出口贸易 天津 天津奥巴印矿产品有限公司 第三产业 矿产品贸易 天津 天保中天科技有限公司 二、三产业 自控系统制造,进口贸易 香港 入住企业大部分以贸易公司为主,第三产业比例大,天津本土企业居多。 入住企业第三产业占总量的57%,第二产业占29%,二、三产业混合经营的占14%; 天津企业 占绝对多 数,占总 量的79% ,外地企 业主要以 贸易经营 为主; 49 园区内重点项目—EOD总部港招商政策 招商优惠政策: 优惠政策 奖励形式 具体奖励措施 税收政策 财政奖励 五年内产生的增值税、营业税和企业所得税区留成 部分,最高享有80%的财政奖励。 企业入住模式 购买产权房 贷款优惠、免一年物业费、免费提供办公用房(以 财政奖励冲抵房款)。 以租赁形式入 住 租近优惠、三个月免租期、若购买可将缴纳全部租 金作为购置资金。 其他招商形式 可享受有期限免费使用办公用房、最高80%税收奖 励 注册经营优惠政策: 优惠政策享有条件 优惠政策 年纳税额(单位:万元) 退税奖励(区留成部分) 100以下 50% 100--200 55% 200--300 60% 300--500 65% 500--1000 70% 1000--2000 75% 2000以上 80% 招商引资政策灵活,优惠方式多样,重在推行“吸引企业、培育企业”的亲商政策! 奖励基数:增值税、营业税、 所得税。 奖励来源:以地税奖励为主。 本案也可享受该 优惠政策,这有 利于本案办公物 业销售。 50 华明镇分析小结 本案主要机会: 本案位于华明示范镇的核心位置,交 通便捷。 项目的高端配套是华明镇所欠缺的。 产业园区入住率的增加,将提升区内 商业配套需求。 • 属性:华明镇是天津市政府重点建设新家园之一。 • 客群:目前居住群体基本以还迁农民为主,消费能力有限,需要外来人群导入和支撑; • 功能定位:华明镇已经成为临空产业区的重要配套区域,兼具居住、休闲、商务功能,并 承接市区挤出客群。 华明产业园 村民安置区 商务区 商品房区 华 明 新 家 园 东 丽 软 件 园 本案 本案承担临空产业人口的商业、商务补充功能,弥补区域中高端消费设施不足特点! 有产业支撑的新兴城市居住区 51 华明镇板块概要 51 华明板块现状—— 目前华明镇板块现状以原住民为主导,缺少外来人口的导入; 区域内虽有产业支撑,但处于发展阶段; 板块的发展取决于居住及产业的发展及人口的导入速度。目前,该板块处 于还未发力,商业配套较为原始的起步阶段,未来发展潜力巨大; 对于本案——本案处于津汉公路的绝佳位置,可以服务及辐射到大区域 (临空区) ,属于可以打破区域概念的城市级商业综合体。 52 东丽湖片区 52 5353 东丽湖具有温泉资源和独有的水景 资源,属于国家级AAA级旅游景区, 规划面积平方公里; 产业发展定位为会议展览、文化创 意、休闲旅游、现代商务等产业,以 休闲度假为主的第三产业。 东丽湖定位 天津市东丽湖位于中心区与滨海新区之间,距中心区约20公里,距滨海新区约25公里。 预计用地688公顷,人口将达到20万。 从东丽湖区域规划来看,分为四个分区,包括 城市公园区、生态居住区、综合配套区以及特色 休闲区。 东丽湖总规划图 以休闲度假为主的生态宜居居住区 5454 东丽湖规划 区域 用地范围 规划占地面积 2020年前规划定位 城市公园区 北至京津塘高速公路二线,东至京津 塘高速公路二线,南至金钟河,西至 津蓟高速公路南沿线 平方公里 结合天津市城市功能完善需求,规划 于该区域设置城市公园区 生态居住区 北至金钟河,东至京津塘公路二线, 南至滨湖大道,西至津岐公路延长线 平方公里 重点建设生态居住区内西部、中部居 住用地,规划占地平方公里。 综合配套服务区 北至金钟河,东至津岐公路延长线, 南至津汉快速路,西至环外快速环路 平方公里 2020年前全面开发建设该区域内东北、 东南半岛,完善地区商业、行政、服 务业功能,同时启动用地西南现代商 贸、物流产业建设。 特色休闲区 结合东丽湖湖区改造,在东至黄港水 库、南至津汉高速联络线,西至津岐 公路延长线、北至规划的滨湖大道, 设置一个休闲度假、水上活动、生态 保护为主题功能区 平方公里 该区近期启动用地南部置业培训教育 设施建设,远期不进行大规模开发建 设,主要以水上娱乐活动项目设置、 生态湿地建设和保护为主。 55 东丽湖组团 东丽湖风景旅游区 东丽湖旅游度假区 生态居住功能 自然、生态、游赏功能 游乐、度假、服务功能 旅游观光型组团,规划居住用地 688万平方米,居住人口20万人, 以高端居住为主 具有生态、休闲、旅游、景观功能 建设以温泉疗养、水上运动为主 的度假区 综合配套区 商业、行政、物流产业 开发东丽湖地区行政管理服务中 心、环球产品交易中心核心区 2011年前建设规划 东丽湖地区将重点进行津岐公路延长线以西综合配套服务区的现代服务产业建设,对津岐公路延长线以东 地区生态居住区的建设进行适度控制。以建设地区行政管理服务中心为核心,重点建设生态居住区、综合 配套服务区。 规划建设用地平方公里。重点开发东丽湖地区行政管理服务中心、环球产品交易中心核心区、主题游 乐设施、宝龙集团城市广场、自来水集团与燃气集团、国际社区、林农科技、湿地公园服务中心与澳式风 情区等项目。改造新地河、北塘排污河。 生态居住已经开发,11年规划重点建设综合配套区和生态高端住宅 东丽湖板块功能区分 5656 区域内已建和在建大型项目达10个之多,主要包括: ——生态居住项目,已建成近30万平方米的具有北欧、意大利、西班牙风格的高尚 别墅和公寓; ——已有的配套设施,万科滑水运动公园、万科模范实验学校、朗钜商业街、场地 汽车赛车场、东丽湖游乐场、天海风水上运动俱乐部、高档酒店、飞瀑温泉、华纳 温泉水会。 东丽湖居住现状 57 东丽湖商业配套现状 东丽湖板块 基础生活配套主要集中 在万科城中 板块基础配套分布图 东丽湖地区位于天津市发展主轴线中部, 紧邻开发区西区、空港物流加工区、航空 城和空客A320项目区,区位十分重要。 东丽湖板块配套尚不完善,未建有大型商 业设施,仅有万科城内的小规模商业街铺 作为社区配套以满足业主日常生活需要。 58 东丽湖商业配套 东丽湖板块内商业配套以旅游度假型商业为主,大型商业设施需要借助外力! 东丽湖度假村 天泉酒店 东丽湖 东丽湖万科城 夏阳溪韵 朗钜天域 恒大地块 华侨城地块 东丽湖水上运动世界 水上温泉 欢乐谷 CS俱乐部 59 东丽湖板块概要 59 东丽湖现状及规划——东丽湖板块目前以旅游度假为主,满足一般家庭 周末度假的需要,属于城市级别周末度假板块。 对于本案——东丽湖板块的成熟,对于本案起到了借势正面作用,对客 群快速引入起到了利好的作用。 60 东丽湖东丽湖 生态度假区生态度假区 空港物流空港物流 加工区加工区 华明镇华明镇 华明示范镇 空港物流加工区 东丽湖生态度假区 本案扼守津汉快速路,占据交通带动优势高点,将享受城市发展先机! 三大板块对比总结 华明镇 休闲商务+居住 东丽湖 空港 旅游度假休闲 重产业+轻商务 三大区域优势互补、功能完善, 形成可持续城市发展带。 61 首期市场定位 客群导入分析 本案首期市场定位 本案首期商业启动引擎打造 •天津商业市场分布特征 •天津各区域客群特征 •本案客群导入圈层划分 •交通导入客群分析 62 客群导入分析 本案为商业综合体,了解客群导入情况需解决的问题: 目前天津市商业分布情况,东部商业是否存在机会点? 目前天津市主要区域客群特征是什么,本案辐射力范围? 根据客群不同的消费目的,交通起到的作用? 不同时期交通的引导下,客群导入情况? 63 目前,天津的商圈分布过渡集中在市中心区域,缺 乏均衡性; 新兴商圈,如奥运、水上、梅江商圈逐渐兴起; 各行政区内均有政府所规划出的区域型核心商圈; 未来商圈发展将向多中心的模式演变; 传统商圈内商业设施将根据市场变化逐步调整,整 体档次、所面向客群的差异更加明显。 天津商圈分布:集中于市中心及西南部,东部缺乏有影响力的市级商圈。 核心商圈 核心商圈 6 5 7 7 1 9 13 8 2 3 4 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 市级核心商圈 天津东部区域商圈 天津北部区域商圈 1 南市商圈 21 新开路与华昌大街商圈 9 北站商圈 2 和平路滨江道商圈 22 南站与十一径路商圈 10 中山路商圈 3 南京路商圈 24 张贵庄路商圈 11 大悲院商圈 4 小白楼商圈 23 张贵庄路商圈 13 天津站商圈 5 大胡同商圈 天津南部区域商圈 天津西部区域商圈 6 鼓楼 14 佟楼商圈 7 东马路商圈 16 大沽南路商圈 15 友谊路商圈 8 西站商圈 17 梅江商圈 18 鞍山西道商圈 19 水上商圈 20 奥运商圈 天津市东部商圈整体规模较小,档次较低。 东 部 商 圈 64 目前较具影响力的商业街有8条,主要集中在传统核心商圈内,总体经营档次低。 百货/专卖店——目前共有大型百货(专卖店)32家,50%以上集中分布在滨江道-和平路商圈。 友谊路、南马路、南京路商圈内分布高档、中高档百货。 购物中心——主要分布滨江道-和平路、南市、东马路商圈。 28 和平路滨江道商圈 南京路商圈 小白楼商圈 大胡同商圈 其他商圈 1和平路商业街 9南京路商业 街 10大沽南 路商业街 3鼓楼商业街 7友谊路风 情街 2滨江道商业街 4南市食品街 8上谷商业 街 7麦购休闲 广场 13中原 百货 2国际商场 22凯旋门百 货 6天津服装街 1友谊商厦 8友谊新天 地 14劝业 场 3米莱欧吉利 店 23滨江购物 中心 19新世界购物 中心 28奥城商业 广场 9Inbase滨 江道店 15圣奥 商厦 4津汇广场 31阳光广场 20远东百货 30八里台新 文化广场 10米莱欧 男人店 16百货 大楼 5伊势丹 24天津商场 32嘉茂购物 中心 11米莱欧 女人店 17万达 商业广 场 6乐宾 25东方商厦 12滨江商 厦 18Inba se和平 路店 29友谊新都市 百货 大型商业分布:集中市中心区域及天津南部,无法满足区域人口的需求 3 1 2 4 5 6 78 1 2 3 4 5 67 8 9 10 11 12 13 14 1516 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 29 30 31 1 2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 9 10 65 大型卖场:本案所在区域内缺少大型超市及大型专业店 食品、日用品类大型超市——主要分布在居民集 中区域,形成社区商业的主体,在全市范围内均 匀分布。但是,市区外围的新兴居住区仍然存在 较大的需求和市场空白点。 家居建材类大型专业店——多分布在中环以外, 特别是市区东南方向。其中建材类卖场占比较高, 但发展水平不高。而家居类卖场较少,特别是以 时尚、中高品质为主题的家居类卖场较少,缺少 国际以及国内有较大影响力的品牌。 电器类大型专业店——以国美、苏宁为代表,其 分布特征与食品类超市类似家乐福、沃尔玛、华 润万家超市。 注:大点表示该区域有多家同类型的门店,小点表示该区域有一 家大门店(样本包括市区内全部大型卖场,含部分低品质项目) 家居建材 超市 电器 66 餐饮娱乐:现有餐饮较为发达需求旺盛,餐饮及娱乐为一体的商业集中区域较少。 目前,天津餐饮娱乐正在进入高增长期, 现有餐饮娱乐设施较为发达,需求旺盛; 据统计局统计,天津约有近3万余家大小 餐馆,达到一定规模的餐饮多集中于市中心 或者近郊区域; 目前,餐饮及娱乐于一体集中区域较少。 现有重点餐饮集中区域 序号 位置 目标客户 档次 1 水上北路 宴请为主,包括餐饮、夜总会 较高 2 上谷 宴请为主,包括餐饮、酒吧 较高 3 友谊路 休闲娱乐为主,酒吧街 中高档 4 永安路 大众餐饮 中档 5 五大道 大众餐饮及宴请 中高档 6 南市食品街 文化旅游餐饮 中高档 7 大沽南路 大众餐饮 中档 现有主要餐饮娱乐集中区域 1意识风情街、津湾广场 2德式风情区 3法式风情区 4日式风情区 5赤峰道 6承德道 7老城厢区域 8泰达城 67 区域商业配套严重缺乏,不能满足区域需求 刘先生是一位华明镇工业元某电缆厂的中层管理人员,经常为日常餐饮问题发愁…… 空港某外籍人事,希望每天下班有放松娱乐打发时间 的地方…… 空港某企业高管,希望这里有商务会谈的好去处…… 王小姐常常往返上海及天津滨海高新区,希望附近 有舒适度较好的酒店居住,如果有SPA…… 华明镇及周边商业配套便利程度 注:“ ”代表便利程度 商业配套明 显不足 68 相对应天津市华苑产业园区各种商业配套趋于完善 天津市华苑产业园区区内配套况 赛象酒店 国家级孵化器 (研发、写字楼) 海泰大厦 纽约公寓 完善公交系统 即将完工地铁3号线 临近华苑居住区(日华 里、地华里) 施工中的力神广场(写字楼、 SOHO、商业、服务式公寓) 金融机构(农、工、 建、商…) 大型超市及商 业配套 适宜商务简餐的上岛咖啡 69 天津商业集中于市中心及西南部,东部缺乏有影响力的市级商圈; 天津大型百货(专卖店)50%以上分布中心城区,集中分布在滨江道-和平路商圈; 本案所在区域内缺少大型超市及大型专业店; 天津餐饮较为发达需求旺盛,但餐饮及娱乐为一体的商业集中区域较少。 天津市商业总结 本区域缺少集商务、餐饮及娱乐为一体的城市级商业综合体 70 圈层划分 津汉快速路 北环快速路 外环线 京津城际 30KM 港口 110KM 北京 市区 机场 城际站 10KM 6KM 京津塘高速 塘沽 25KM 空港 东丽湖华明镇 主力客群,商务客群 城 市 东 部 及 南 部 客 群 休闲度假城市级客群 基础主力客群——地块周边产业为支撑,以空港商务客群为主,为本案商业、酒店启动的种子客群; 重要客群——城市东部、南部的城市休闲度假、商业需求; 城市泛客群——随着轨道交通及项目的影响力增强,客群范围扩大城市级别。 71 各区域客群特征:东丽区为直接客群,河东、河西以及津南为潜在吸引客群 区域 规模以上工业总产值(亿元) 社会消费品零售总 额(亿元) 私营工商企 业(户) 户籍人口(万 人) 户籍户数 (万户) 享受低保 占比 东丽区 6624 和平区 6133 % 河东区 6063 % 河西区 9918 % 南开区 10377(2007 年) % 河北区 4735 % 红桥区 2516 % 津南区 6237 从工业发展情况来看,东丽区 工业发展较为集中,总产值居前; 从消费能力来看,南开、河西 及和平较强; 南开及河西区私营企业主较为 集中,高端客群较为集中; 市内六区中河北、红桥两区享 受低保人口相对集中,低端客群 较为集中。 近辐射圈:东 丽区及产业客 群支撑明显 河东区:消费水 平略低,以人口 支撑为主 河西区:消费水平 较高,以公务人员 及高端商务人群为 主 和平区:行政中心, 以公务人员为主 南开区:消费水平 及户籍人口均处于 天津靠前水平 河北、红桥区: 消费水平较低, 有待开发区域 津南区:城市近 郊,容易吸引的 区域客群 外 辐 射 圈 72 根据消费目的的不同,交通决定客群导入范围的大小 消费目的 10分钟内 20-40分钟 40-60分钟 60分钟以上 一般消费 商务需要 陪别人消费 闲逛打发时间 关注新品 用餐消费 娱乐消费 公路交通 公路交通/轨道 交通 地缘性客群 及产业客群 城市级客群 不同消费目的下可以接受的交通时间 本案早期客群导入以公路交通为主,主要吸引地缘性客群 及周边产业客群; 随着天津市轨道交通的运营,将会吸引其他区域的客群。 注:“ ”可忍受的时间 73 公路交通:津汉快速可以吸引天津城市东部及南部客群 津汉快速路 北环快速路(规划) 京津塘高速 华明镇 10KM 红桥区 河东区南开区 河西区 和平区 河北区 津南区 津汉快速通达性较好,本案占据津汉路最佳位置,可以直接导入河东区客群, 间接导入河西及和平、津南客群; 京津塘高速可以连接北京及滨海新区客群,但目前支撑力度不大。 城 市 东 部 及 南 部 客 群 74 轨道交通:吸引天津全市周末休闲客群,扩大到城市级。 M2 曹庄子 M3 华苑停车场 M2 M3 M12 M12 山岭子车辆段 M13 M13 华明镇 大寺停车场 华明镇停车段 小淀停车段 中北镇场段 近期,内地铁2号线2010年完工, 该线路贯穿天津东西,西起中北镇 曹庄,东至东丽区李明庄,向东延 伸可至天津滨海国际机场。它连通 了西青、南开、和平、河北、河东、 东丽等区; 天津市北部客群需要通过地铁3 号线换乘2号线,再导入到东部。 规划中的M12线,将沿着津汉公 路设置车站,包括东丽区华明镇、 山岭子等,将对本案起到直接的带 动作用; 另外,规划的M13线,连通到天 津市南部的大寺镇,对南部客群的 导入起到关键作用; 75 客群辐射力——城市东部、南部 75 红桥区(支撑 力度不大) 河东区(公交车及自驾普通消费客群)南开区 (需要轨道 交通支撑) 津南区(自驾客群以及轨道交通导入 客群) 河西区(自驾车及中高端城市客群) 和平区(政府公务人员及商务客群) 津汉快速路 华明镇 北环快速路(规划) 河北区(相对低端, 支撑力度不大) 76 总结 根据各区域客群特征,东丽区为本案直接客群,河东、河西以及津 南为潜在吸引客群; 根据客群消费目的的不同,交通决定客群导入范围的大小; 本案早期以公路导入客群为主,主要吸引华明镇、河东及周边产业 客群; 随着本案认知度的提升,在公路交通的带动下,将会吸引城市东部 及南部的客群; 随着轨道交通的运营和不断的完善,本案客群范围扩大到城市级。 77 本案首期市场定位 78 本案运作策略解析 依托政府做业绩 依靠品牌做形象 依靠资源做招商 依靠产品做差异 依靠定位做非对称竞争 将项目的部分产品做精准定位,切合华明商务区的招商定位 政策,与商务区企业招商联动,从而获得政策优惠。 导入具有广泛影响力的品牌如奥特莱斯支持项目定位,凸显 项目价值空间。 有效整合易居、政府招商部门、开发企业和其它招商机构的 企业资源,争取以尽快的速度将项目去化。 将本项目的商业单体、低密酒店重点打造包装为本项目核心 亮点,塑造项目区域内乃至全市的特殊产品形象。 通过产品的特殊定位,塑造华明中央商务区的十八小时 经济圈。 79 首期市场定位 上东假日港——享受城市生活 支撑点: 卫国道-津汉公路,辐射城市东乃至全市范围; 东丽区生态休闲、产业带发展节点,广泛深厚的客群支撑; 商务休闲、城市度假商业需求意愿强烈,交通便利,逐渐导入周边及全市客群; 低密酒店、综合商业体双引擎拉动商业需求; 城市东/便捷/时尚/商务 休闲 度假/ 双核复合商业体 我们要告诉大家这里已是城市新家园,而非潜意识中的“华明镇”。 80 上东假日港“十八小时经济圈”解析示意 结论:1、通过实施“18小时”经济圈可以给本案带来持续的增值、便于未来适时出售,并且 给客户以信心。 2、通过实施“18小时”经济圈给本案带来更加富有活力的生命源泉和推动力。 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2 3 写字楼办公 中西简餐 咖啡茶座 中西式正餐 休闲、娱乐业 泛金融行业 百货卖场 酒店经营 业态 时间 城市生活——18小时“不夜城”的打造 81 城市生活我们需要——办公+商务谈判+餐饮+购物+娱乐 消费目的 中西简 餐 中西正 餐 快餐 超市 咖啡茶 座 酒店 名品精 品店 院线 温泉、 SPA 电玩厅 儿童游 戏场 KTV 一般消费 商务需要 陪别人消费 闲逛打发时 间 关注新品 用餐消费 娱乐消费 根据不同的消费目的,需求度最高的业态包括餐饮、院线、名品精品店; 满足日间商务需求的业态包括餐饮、酒店; 满足休闲娱乐需求度集中在院线、KTV、电玩以及儿童游戏场。 注:“ ”有需求;“ ”需求集中度高 82 商业单体 北 区 社 区 商 业 酒店 津汉 路沿 街商 业 快速提升区域价值及项目认知度,本案首期功能定位需要“双核”拉动。 商业单体、酒店的“双核”拉动,与津汉路沿街商业构成业态错位互补、整体规模效应。 83 享受城市生活——具有人文气质、拥有休闲娱乐功能和商务办公职能 职能分类 一级功能 二级功能 人文商业 集购物、休闲、文 化于一体的综合性 服务区 大型百货 临街商业 主题商业 餐饮、休闲娱乐 大型超市 文化广场串接 产业商务办公职能 以总部经济为引领 的办公、商务需求 总部基地 商务办公 酒店 产业研发 完善配套 增加区域的配套服 务功能,提升区域 环境对产业、总部 基地的影响力 金融(银行) 法律咨询 中移动 文化休闲类 运动健身 84 辐射力及客群业态的选择 红桥区 (支撑 力度不 大) 河东区(公交车及自驾普通消 费客群) 南开区 (需要 轨道交 通支撑) 津南区(自驾客群以及轨 道交通导入客群) 河西区(自驾车及中高端 城市客群) 和平区(政府公务人员及商 务客群) 津汉快速路 华明镇 河北区(相 对低端,支 撑力度不大) 商业单 体 北 区 社 区 商 业 酒店 津汉 路沿 街商 业 红桥区(支撑 力度不大) 河东区(公交车及自驾普通消费客群) 南开区 (需要轨道 交通支撑) 津南区(自驾客群以及轨道交通导入 客群) 河西区(自驾车及中高端城市客群) 和平区(政府公务人员及商务客群) 津汉快速路 华明镇 北环快速路(规划) 河北区(相对低端, 支撑力度不大) (临空地缘客群及产业客群) 一般性 消费 商务客群 85 功能区 经营业态 体量配比 大型商业单体 餐饮 1万平米 院线 5000平米 奥特莱斯品牌折扣店 万平米 大型专业卖场 万平米左右(含部分地下) 大型卖场(沃尔玛山姆店) 1万平米左右 北区社区商业 银行、移动通信、洗衣店、邮局、便利店等 3000-5000平米左右 临街商业 (津汉公路) 咖啡简餐、快餐店、面包店、甜品店、冰激淋 店等 3000平米 星级酒店 餐厅、娱乐、商务会议、温泉度假 5万平米 本案首期功能定位 “双核”商业: 星级酒店以温泉休闲度假、商务会议、酒吧等特色风情街等周边配套构成本案的商业驱动力之一; 大型商业单体以体量、绿色景观、特色专业卖场整合构成城市东部乃至全市的特色商业体; 8686 星级酒店 酒吧娱乐 餐饮 5万平米 大型商业单体 (奥特莱斯) 大型专业卖场 大型卖场 (山姆店) 10万平米 北 区 社 区 商 业 津汉路沿街商 业 双驱动核心业态分布示意 8787 总部基地的建议 市场竞争分析 直接竞品: 空港片区:A\B地块共计200万平方米,目前B地块 已推出,售价8300/平方米(另对总部企业 提供1000/平方米的购房补贴,其他财税优惠政策 高于华明镇。)面积区间60平方米—1000平方米, 建筑形式为高层写字楼,核心筒布局。 渤龙湖片区:详述附件,2010年内全面启动,预计年内供给总部类产品不低于20万平 方米,面积区间100平方米—2000平方米左右。预计销售价格7500/平方 米左右。(另对总部基地也可提供类似空港的招商条件。) 间接竞品:(主要集中于滨海新区,相关情况参照附后说明表格) 东丽湖 空港 华明镇 渤龙湖 ../%E8%A5%BF%E9%9D%92%E9%A1%B9%E7%9B%AE/%E5%8F%82%E8%80%83%E8%B5%84%E6%96%99/%E6%B8%A4%E9%BE%99%E6%B9%96%E6%80%BB%E9%83%A8%E7%BB%8F%E6%B5%8E%E5%8C% 8888 373万平米的响螺湾 960万平米的于家堡 62万平米中新生态城 207万平米的MSD 100万平米外包服务产业区 101万平米海洋高新 (仅动漫产业基地) 滨海新区 —— 总部基地的建设强度远胜于市区! 滨海新区预计未来5-10年内总部基地建设规模将超过1800万平米,未来将是总部基地爆炸式增长的时期 ! 8989 政策概念 规划方向 绿色生态办公 旅游休闲 产业支撑 综合评价 响螺湾商务区 外省市商务区 外省市办事机构 中央企业和大型企业集团 总部 科技研发中心 38个综合体项目 最高建筑360米 高楼密布建筑群 城市观光旅游 极地海洋馆 彩带岛 亲水平台景观 概念驱动 政策支持 实体产业较弱 各省市重点建设 外省市办公区,密度高、 人流大、人群产生压抑感 ! 于家堡CBD 现代金融服务体系 金融综合配套改革实 验区 环渤海地区金融中心 国际贸易中心 信息服务中心 100万平米绿地 多元滨水空间 总建筑面积为950 万平方米! “双塔”标志建筑 三处遗址公园 环城有轨电车 水上巴士 概念驱动 国家政策强力扶持 金融产业支撑 OTC柜台交易市场 天津政府参与投资 集中金融产业,建设强度 大,生态资源缺乏! 中新生态城 世界上第一个国家间 合作开发建设的生态 城市 建设经济蓬勃、社会和谐、 环境友好、资源节约的生 态城市 生态经济、生态人 居、生态文化、和 谐社区和科学管理 国际化的生态文化 旅游、休闲、康乐 区 节能环保、科技研发、 教育培训、文化创意、 服务外包、会展旅游、 金融服务以及绿色房 地产 政府背景、弱产业、重住 宅、注重绿色生态方面的 建设! 北塘TBD 打造出综合酒店,会 议,旅游,生态居住 于一体的现在服务业 聚集区 滨海新区国际会议中心 中小企业总部基地 集体会议休闲,渔镇风情 和特色餐饮的国际旅游目 的地 与中新生态城交融互补的 建筑形式以低层、 中小规模为主,以 “低强高密”的布局 手法形塑类似五大 道的城市街区 特色民俗旅游区 北塘国际会议中心 温泉度假村 海鲜餐饮服务区 高尔夫球 旅游产业、会议产业、 楼宇经济、会所经济 错位发展、中小企业总部 基地、具备绿色、生态、 旅游资源! 海洋高新区 引进高新技术制造业 项,大力发展现代服 务业 先进制造产业基地 现代服务业基地 —— —— 科技型总部经济基地 海洋高科技制造基地 生产性服务基地 研发转化基地 区域成熟度不高,以先进 制造业为主! 9090 滨海新区空港区域(本项目区域) •企业资源的竞争 滨海新区刚刚进入一个优势环境,支持下 的爆发式发展时期,多个产业区域进入大 规划,并正在提速开发,整个滨海新区同 时进入大规模的招商时代。 •政策平台的竞争 滨海新区无疑拥有招商政策和政府有力的 支撑。 •产业人才结构的竞争 滨海新区定位为第三产业和金融服务业为 主的新型产业模式,所以,对高端人才需 求量很大 •建筑结构的竞争 滨海新区对商务型建筑的需求量大 •企业资源的竞争 空港区域在不断扩张,也面对大规模招商 的需求。 •政策平台的竞争 没有招商政策和政府的有力支撑。 •产业人才结构的竞争 空港以高附加值的大型制造型项目为主, 所以,人才需求为大量偏中低端的产业工 人和初级管理者,高端需求,基本为研发 型人才,但总需求量偏少。 •建筑结构的竞争 空港以厂房为主要产业建筑形式,缺乏有 档次的展示空间 空港VS滨海 产业链条有机组合的关系, 空港是滨海新区中高端制造业 的外迁。 区域的政策资源和招商资源 无法给本项目区域以足够的支 撑。 空港区域缺乏有档次的展示 空间,本项目商务花园出现将 极具产品竞争力。 9191 名称 规划建面 (万/㎡) 所属产业 圈 建设周期 (年) 代表项目 规划产品 建设发展方向 海泰绿色产业 基地 100 海泰产业 3 海泰创新基地 企业独栋、别墅Office 、生态写字楼 科技企业孵化、软件、 医疗、通讯、贸易、电 子等科技企业的办公与 生产,传统企业升级。 临空产业总部 基地 350 临空产业 5 EOD总部港 商务独栋、小高层 航空产业、先进制造 业、空港物流等产业 渤龙湖总部经 济区 200 滨海高新 5 渤龙湖总部基 地 别墅、水苑洋房、小高 层 发展以生物技术、高端 信息制造与绿色能源产 业为主导的高新技术企 业总部与总部研发机构 市区周边总部基地建设规模约有650万平米,预计将在未来3-5年陆续上市! 9292 核心问题 ——总部基地针对于何种产业 • 天津的总部基地在未来3-5年内将出现爆炸式增长,而毗邻空港物流加工区内就存在大量总 部基地项目,将对本案产生最为直接竞争。 • 基于我司长期对总部基地的深入研究与运作,在本项目中不仅为开发商解决前期定位与策划 的阶段性解决方案,并从可执行的操作面切入,推进本项目产业定位的全面落实与建设。 目前天津不缺总部基地和产业园的概念,但产业支撑不足,天津目前没有 支柱产业,滨海分流严重,且自成体系与天津市区分隔! 9393 SWOT分析 优势 Strength 劣势 Weakness S1:交通便利市新老城区联系的核心区 S2:距离天津滨海国际机场仅6公里 W1:行政区化上隶属华明镇,是东丽区的一部分,临 空产业区的政策资源和招商资源无法给本项目区域以足 够的支撑。 W2:空港区域目前以高附加值的大型制造型项目为主, 建筑以厂房为主,展示档次较低端 机会 Opportunity S1+S2+O1+Q2: 以临空的大区位优势,抢占机会发展临空经济产业 O1:天津多年以来依赖传统制造业主导的经济发 展模式亟待出现质的飞跃; O2:空港物流加工区产业的高速发展,为区域企 业导入本案创造了可能; 紧紧抓住与天津滨海国际机场的距离优势做文章,融入整个大空港区域,以大区域的优势,发展临 空经济产业 威胁 Threaten W1+O1+O2+T1: 以完善配套、特色产品,进行差异化竞争 T1:本案未来将要面临超过2300万平米同质产品 竞争! 天津市区总部基地预计供应量为650万平米; 滨海新区总部基地产品供应量预计超过1700万平 米 建设复合的、配套齐全的现代临空经济产业园区 重在产品创新,以标杆产品(总部商务花园)高调入市,压倒竞争市场攻势 9494 We have foundWe have found 临 空 经 济 产 业the key!! the key!! 1992 1992年,美国北卡罗来纳大学的卡萨达教授提出了年,美国北卡罗来纳大学的卡萨达教授提出了““第五波理论第五波理论””,其理论主要观点是,,其理论主要观点是, 过去世界上大城市发展先后依托内河航运、海运、铁路和高速公路,这过去世界上大城市发展先后依托内河航运、海运、铁路和高速公路,这““四波四波””依次兴依次兴 替之后,替之后,新的国际经济中心城市崛起的一个重要因素是依托机场,尤其是大型枢纽机新的国际经济中心城市崛起的一个重要因素是依托机场,尤其是大型枢纽机 场场。法兰克福、苏黎世等内陆城市崛起成为国际经济中心城市,进一步证明了现代航。法兰克福、苏黎世等内陆城市崛起成为国际经济中心城市,进一步证明了现代航 空运输对城市功能形成的重要作用。空运输对城市功能形成的重要作用。 9595 20世纪末 临空经济区在中国的崛起 20世纪60年代末 临空经济区的发展阶段 1959年临空经济区的 诞生 发展发展 时期时期 背景背景 “临空经济区“的诞生时期,最早 诞生于爱尔兰,主要从事出口加 工服务 1959年,爱尔兰成立了香农国际 航空港自由贸易区,它包括紧靠 香农国际机场的香农自由工业区 和香农镇,自由贸易区利用国外 资金和原材料,大力发展出口加 工业,这是临空经济区的早期形 式。 影响影响 伴随着航空运输方式的变化和技 术进步尤其是新技术革命的浪潮 而兴起,却为日后经济发展摸索 出一条新的路径; 从20世纪60年代起,日本政府就 先后提出了在东京、大阪建设三 大国际空港的课题,成田国际空 港、羽田国际空港、关西国际空 港成为日本最重要的航空港 日本采用了研究—建设—再研究 —再建设的方针,使得航空运输 在日本得到了飞速的发展,形成 了建设与发展的良性循环。 临空产业区的理论逐步步入成熟 期,这段时期发展的大部分地区 经济都进入了一个良好的发展循 环,为21世纪的经济发展奠定了 良好的基础; 临空经济区在中国的全面崛起阶 段;临空产业区的理论进入广泛 验证期,当今的机场所扮演的角 色已远不仅是航空业的基础设施 了。 上海虹桥临空经济园区自1993年 成立市西工业小区开始, 至 2003年确立“园林式、 高科技、 总部型”园区的定位,迄今已历时 十七周年的发展。目前园区已从 工业园区转型为商务园区 在许多发达国家,重要机场的周边区域 内已经成为由复合的交通体系、综合性 的企业集群所构成的“区域”并极大地带 动了机场所在区域的经济发展.现代都市 中所拥有的全部功能都可以在机场周围 的区域中发现。 项目功能发展方向研究项目功能发展方向研究 9696 临空经济产业园区大致分为三大功能临空经济产业园区大致分为三大功能 临空关联功能 临空附属功能 机场服务功能 9797 临空物流区 主要发展仓储、运输、中转、配送、包装和流通加工等物流服务业务。如法 兰克福物流城 临空关联功能 临空工业区 配套工业区:发展航天科技、航空相关产业、制造加工业等。如法国的索菲 亚·安蒂波利斯科技园区专门设立了宇航产业,引进了阿尔卡特航天企业等 知名公司。 高新技术产业区:发展以空运为依托的高新产业基地。如计算机及其附件、 微电子、IT等产业制造及研发中心。一般来说,目前临空经济区都把高新技 术产业作为重点研发目标。如马来西来多媒体超级走廊立足于软件开发、多 媒体内容创造等领先技术。 会展区 近年来,会展会议产业与临空经济关系日趋密切。如日本大阪机场,这几年 发展最快的就是会展业,而这也是他们目前推动的重要的方向。机场周围地 区的会展业通常包括展览中心、培训设施和商务会议中心。如巴黎戴高乐机 场附件的维勒班展览中心,有164000平方米的展览区,每年吸引1300万的 参观者。 临空附属功能 分销区 以英特网为基础的电子商务活动,也越来越向机场集聚。电子商务需要通过 空运来把货物从制造商送到客户手中,因此,英特网公司的分销中心离机场 越近,货物越能更快地运送到终端客户处。 临空服务区 包括宾馆、餐饮业、购物、商业中心、金融业、咨询业以及基本的服务设施。 在机场外围专门形成的饭店宾馆区域,不仅吸引了飞机乘客,还有其它顾客。 如如戴高乐机场附近饭店业的很大一部分客源来自维勒班展览中心的参观者 和展商。 机场服务功能 临空居住区 包括房地产业、教育、医疗等。临空经济区一般都会专门辟有住宅区,为机 场工作人员及园区机构的工作人员提供生活方便。如日本关西国际机场临空 城等住宅区 观光旅游区 包括旅游、观光和休闲等。临空经济区还充分利用周边地区旅游资源,大力 发展特色公园、观海风景区、水上乐园、文化娱乐设施、历史文物居址等与 旅游相关的其他服务设施,强化自身的旅游休闲功能。如日本关西国际机场 临空城内的临空乐园不但有游乐园,还有能使游客品尝到全世界美食的饮食 区。 项目功能发展方向研究项目功能发展方向研究 9898 项目功能发展功能筛选项目功能发展功能筛选 优势性评价指标 限制性评价指标 临空物流 鼓励发展 以天津机场为中心,触角遍及全球的空中运输网,加 上物流产业高效的配送系统,才能使天津制造的高技 术含量、高附加值产品及时配送。 与天津空港物流加工区、临空产业总部基地的部 分功能形成竞争 配套工业 鼓励发展 发展与航天、航空的相关产业、制造加工业。包括飞 机维修、飞机零部件制造、供应、分销以及与之有关 的咨询、培训、支持等业务,竞争较小。 需政府部门提供相关政策支持 高新技术 鼓励发展空运为依托的高新产业基地,有利于充分发挥本 项目的位置优势。 与天津空港物流加工区、临空产业总部基地的部 分功能形成竞争 会展产业 收缩产业 为展览中心、培训设施和商务会议中心的发 展提供及其便利交通的条件 在与滨海新区的激烈竞争中处于明显的劣势 高附加值的大型制造型项目对城市GDP增长 贡献较大 •不利于土地资源的集约利用。 •对拉动区域高素质产业人口导入不利 •空港区域产业园大多定位于此,未来竞争激烈。 限制发展 分销产业 伺机发展 为以因特网为基础的电子商务公司的发展提供及 其便利交通的条件,有效的利用航空及土地资源。 需引入外来资源,需要政府部门提供相关政策 支持 服务产业 伺机发展 宾馆、餐饮业、购物、商业中心、等基本的服务设 施。市场规模及发展潜力较大,同时能为区域带来 大量高素质的人才 需要政府部门提供相关政策支持 居住产业 伺机发展 在经济区发展的基础上,为机场工作人员及园区机构 的工作人员提供生活方便,更好的引进高素质人才 自成一体的中高端居住体系,需在产品、营销上 均与周边安置房拉开档次差距 都市工业 观光旅游 限制发展 能对城市的GDP增长做出较大贡献 项目自身不具备天然旅游资源,与天津其他区域 竞争不存在明显优势 9999 高 低 低 高 吸 引 力 可行性 限制发展 鼓励发展 伺机发展 配套工业 高新技术 临空服务 分销业 都市工业 收缩产业 评价指标--限制性评价指标--限制性 是否需要引入外来资源? 周边竞争区域是否已经形成相当 规模的产业集群?区域间竞争程 度是否激烈? 是否需要政府大量的政策投入? 评价指标--优势性评价指标--优势性 市场规模和增长潜力 对当地GDP贡献能力 有利于吸引高素质产业人口,扩大人 口规模 有利于土地资源集约利用 限制产业 关注产业 目标产业 收缩产业 大力发展临空物流、配套工业、大力发展临空物流、配套工业、 高新技术、临空服务等行业。高新技术、临空服务等行业。 伺机发展分销业、临空居住。伺机发展分销业、临空居住。 适当收缩会展业比例适当收缩会展业比例 不建议发展都市工业和观光旅不建议发展都市工业和观光旅 游产业。游产业。 临空居住 临空物流 会展业 项目功能发展功能建议项目功能发展功能建议 100100 We have foundWe have found 商 务 花 园the key!! the key!! 比如,比如,““硅谷的空气中都飘满了创意硅谷的空气中都飘满了创意””,到过硅谷的人都有相同的感受。万科董事长王,到过硅谷的人都有相同的感受。万科董事长王 石在谈他到硅谷的感受时说:石在谈他到硅谷的感受时说:““所到之处,绿树成荫、鸟语花香;所接触到的人,精所到之处,绿树成荫、鸟语花香;所接触到的人,精 神饱满、热情洋溢神饱满、热情洋溢————我想硅谷之所以是硅谷,一个很重要的原因是它的环境,包括我想硅谷之所以是硅谷,一个很重要的原因是它的环境,包括 自然环境,也包括人文环境;轻松、自由、能够激发人的想像力和创造欲。硅谷就像自然环境,也包括人文环境;轻松、自由、能够激发人的想像力和创造欲。硅谷就像 个大公园,点缀其中的高科技公司就像一个个精品花园。置身其中,怎能不令人热爱个大公园,点缀其中的高科技公司就像一个个精品花园。置身其中,怎能不令人热爱 生活,焕发创造的欲望!生活,焕发创造的欲望! 101101 国外成熟商务花园案例 欧洲商务花园案例 -----杜柏林Park West西区商务花园 102102 亚洲商务花园案例 -----新加坡商务花园 103103 美国商务花园案例 -----美国硅谷Silicon Valley 104104 商务花园特征与产生条件 产业结构的变化 高科技产业在产业结 构中的地位日趋显著, 以智利密集型生产为 特征的高科技产业也 随之产生。 城市结构的变化 经济发展促进了城市 发展,这种发展往往 表现为城市扩张,从 而城市的外延不断扩 大,人们开始大量迁 移到城市边缘区域居 住。 办公需求多元化 城市中传统商务不能 满足所有企业的商务 需求,才给商务花园 的形成创造了特有的 生存空间。 商务花园 商务花园的特征 生态的 低密度的 低成本的 与城市联系紧密的 自成系统的 有足够的人力资源支持 105105 商务花园产品建议 产品示例 106 红桥区 (支撑 力度不 大) 河东区(公交车及自驾普通消 费客群) 南开区 (需要 轨道交 通支撑) 津南区(自驾客群以及轨 道交通导入客群) 河西区(自驾车及中高端 城市客群) 和平区(政府公务人员及商 务客群) 津汉快速路 华明镇 河北区(相 对低端,支 撑力度不大) 商业单 体 北 区 社 区 商 业 酒店 津汉 路沿 街商 业 106 产品入市顺序建议 107 THE END
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